Freios ABS - EBD - ATC

Veículos Agrale

ABS (Anti lock Braking System), ou em português Sistema Anti-bloqueio das Rodas:
É composto por mais dois sistemas auxiliares: o ATC e o EBD.
O ABS tem como função evitar o travamento das rodas no momento de uma frenagem
de emergência ou em pisos escorregadios. Ele atua por meio de um sistema
eletropneumático que pode reconhecer a aderência da pista em cada uma das rodas,
podendo assim evitar o seu possível travamento. Desta maneira o ABS permite para o
condutor uma melhor dirigibilidade e controle do veículo em momentos de emergência,
e consequentemente uma maior segurança ao condutor e passageiros do veículo.

Tarefa do sistema:
Maior segurança nas frenagens Controlar a força de frenagem aplicada às rodas por meio de redução, manutenção ou
aumento da pressão das câmaras de freio, evitando o travamento das rodas.

Melhor dirigibilidade nas frenagens

Menor desgaste dos pneus Objetivo:

Em superfícies escorregadias ou durante frenagens intensas, melhora a dirigibilidade,
facilitando manobras evasivas e aumentando a estabilidade nas curvas.
Menor distância de parada Melhora a performance de frenagem, reduzindo desgaste de pneus e distância de
parada para a maioria dos casos.

Para quem procura segurança e economia,

com eficiência e versatilidade.
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Veículos Agrale

Sistema EBD (Electronic Brake force Distribution), ou Distribuição Eletrônica da força de Frenagem:
Este sistema atua em conjunto com o ABS, sua função é aumentar a força de frenagem no eixo que
possuir maior carga e aderência, desta forma proporcionando uma frenagem com menor tempo de
parada tanto para o veículo carregado quanto vazio, de maneira que o veículo permaneça estável.

Evita derrapagens na pista

Tarefa do sistema:
Distribuir coerentemente a força de frenagem entre o eixo dianteiro e traseiro. Melhora a estabilidade do veículo

Melhor dirigibilidade nas frenagens

Objetivo:
Evitar o excesso de pressão dos freios nos eixos dianteiro ou traseiro, devido as variações das
condições de carregamento, o que poderia causar derrapagem e perda da dirigibilidade.

Para quem procura segurança e economia,

com eficiência e versatilidade.
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Veículos Agrale

Melhor equilíbrio do veículo

Sistema ATC (Automatic Traction Control ou Anti-slip regulation Traction Control) ou seus
sinônimos: TCS, ASR, ACS, TC:
Sua função é evitar o escorregamento (patinação) das rodas de tração no momento do
arranque do veículo, ele atua distribuindo o torque do motor adequadamente na roda de
tração que possui maior aderência ao solo, para isso, ele utiliza o freio de forma a reduzir o
torque da roda que estiver em escorregamento, evitando assim desgastes desnecessários
dos pneus e possíveis danos ao trem de força do veiculo, além de aumentar a dirigibilidade e
a segurança no momento do arranque do veículo.

Evita patinação em subidas

Menor desgaste dos pneus

Tarefa do sistema:
Controlar a velocidade das rodas por meio dos freios e redução do torque do motor,
evitando a patinação das rodas.

Mais estabilidade nas frenagens em curvas

Objetivo:
Melhorar a tração durante as saídas, na aceleração e em subidas, e também melhorar a
estabilidade do veículo durante a direção em curvas.

Para quem procura segurança e economia,

com eficiência e versatilidade.