Camión Liviano Mercedes-Benz

> El 711 Plus es un

711 Plus
agilidad y comodidad ese nciales > Equipado con frenos
camión liviano con la robustez de para maniobrar en espacios de dos circuitos independi entes:
un camión pesado Mercedes-Benz reducidos y en el tráfico el delantero hidráulico y el
gracias a que fue concebido con un urbano. trasero de aire para dar mayor
diseño y características para seguridad que permite regular
> Soporta una carga
operar en las mas severas la velocidad y detener el veh ículo
útil de 4.180 kg y ahora tenemos
condiciones. en forma eficaz y rápida,
7.000 kg de peso bruto vehícular,
> Equipado con el motor garantizando el máximo cualquiera que sean las
OM 364 LA, tiene una potencia de aprovechamiento con bajo costo condiciones de carga y la pendi ente
115 cv a 2.600 r.p.m., y un par de en las mas diversas aplicaciones. de la carretera. Además está
motor de 380 Nm a 1.400 r.p.m., provisto de freno motor que
> Es ideal para el
que proporciona mejor des empeño aumenta la vida útil del sistema de
reparto urbano y el transporte en
en subidas con menor consumo de frenos de servicio.
distancias cortas y medianas,
combustible. > Garantía de servicio de
con plataformas, furgones y
> Es equipado con otros usos como cisternas, post-venta confiable en cuanto a
dirección hidráulica, q ue propicia recolección de basura entr e otras. suministro de repuestos.
Motor Curvas de desempeño del motor DC OM 364 LA.
Valores en conformidad con ISO 1585.
Modelo DC OM 364 LA Euro II Emisiones en conformidad con la norma EURO II.
Potencia máxima neta: 85 kW (115 cv) 2.600 min.
Tipo 4 cilindros, verticales en línea, con turbcooler Par máximo: 380 Nm (39 mkgf) 1.400 min.
Potencia máxima, conforme ISO 1585 85 kW (115 cv) @ 2.600/min. Consumo específico mínimo: 198 g/kWh (146 g/cvh) 1.800 min.
Par motor máximo, conforme ISO 158 5 380 Nm (39 mkgf) de 1.400/min.

Potencia (kW)
Cilindrada total (cm 3) 3.972
Consumo específico 198 g/kWh (146 g/cvh) @ 1.800/min.
Alternador (V/A) 14 / 55 14 / 90*
Batería (V/Ah) 1 x 12 / 100
(*) Opcional bajo pedido.

Transmisión
Embrague MFZ 310, monodisco seco, con accionamiento hidr áulico
Caja de cambios Eaton FSO 4405 C
Marchas sincronizadas 5
Eje delantero MB VL 2/13C – 2,9

Par Motor (Nm)

Eje trasero MB HL 2/17 – 5,9
Reducción del eje trasero i=4,3 (43:10)

Chasis

Consumo (g\Kwh)
Llantas 6.00x17,5
Neumáticos 215/75R 17,5 PR12
Dirección hidráulica ZF 8058; i = 22:1
Tanque de combustible (l) 150 (plástico con llave)

Desempeño del Vehículo

Reducción del eje trasero (caja principal) i=4,3
Velocidad máxima - Km/h 110
Capacidad máxima en pendientes con 7.000 kg (%) 37
Emisiones en conformidad con la norma Euro II
Capacidad máxima en pendientes con 9.100 kg (%) 27

DVE - 106 - Julio'2003

Suspensión
Eje delantero ballestas semi-elípticas con amortiguad ores telescópicos de dob le acción y estabilizador
Eje trasero ballestas semi-elípticas con amortiguad ores telescópicos de dob le acción y estabilizador

Pesos y Capacidades(kg) Frenos

Vacío sin carrocería* 711/37 711/42,5 Freno de Servicio
Eje delantero 1.800 1.840 Sistema disco en las ruedas delanteras y tambor en las ruedas traseras
Eje trasero 1.020 1.000 Tipo hidraúlico (ruedas delanteras) / a aire (ruedas traseras)
Total 2.820 2.840 Área de frenado:eje delantero 440 cm²
Carga útil máxima + carrocería 4.180 4.160 eje trasero 1.102 cm²
Pesos admisibles total 1.542 cm²
Capacidad del eje delantero 2.300 2.300 Diámetro del disco 324 mm
Capacidad del eje trasero 4.700 4.700 Espesor de la pastilla 16 mm
Peso bruto vehicular (PBV) 7.000 7.000 Diámetro del tambor 325 mm
Peso bruto vehicular combinado (PBVC) 9.100 9.100 Espesor/ancho de la zapata 10 mm / 98 mm
Capacidad máxima de tracción(CMT)** 9.100 9.100 Freno de Estaciona miento
(*) Sin carrocería o implemento, con tanque de combustible lleno, con Tipo neumático, por palanca situada en el tablero
rueda de repuesto, sin conductor, con e xtintor de incendio y caja de Actuación ruedas traseras
herramientas. Freno Adicional
Los pesos pueden cambiar seg ún los opcionales. Tipo freno motor
Obs.: Datos informados considerando l a ejecución de serie. Accionamiento al vacío, con mando eletroneumático; puede a ctuar en conjunto con
(**) Bajo condiciones especiales. el freno de servicio
Obs.: Datos informados considerando l a ejecución de serie.

L M

CG I

N
O
D

J K
G A H E
B C F

Dimensiones(mm)
Chasis con cabina, sin carrocería.
711/37 711/42,5
A- Distancia entre ejes 3.700 4.250
B- Largo total 5.890 6.440
C- Ancho 2.210 2.210
D- Altura: cargado 2.344 2.344
descargado 2.407 2.407
E- Bitola (eje delantero) 1.889 1.889
F- Bitola (eje trasero) 1.642 1.642
G- Voladizo delantero 820 820
H- Voladizo trasero 1.370 1.370
I- Círculo de viraje del vehículo ( diám.,m) 13,4 15,4
J- Ángulo de entrada (cargado) 27°47' 27°47'
K- Ángulo de salida (cargado) 22°11' 22°11'
L- Distancia eje delantero/trasera de la cabina 1.220 1.220
M- Distancia mínima necesaria para encarrozamiento 50 50
N- Altura techo de la cabina/chasis 1.735 1.735
O- Centro de gravedad de carga (CG) hasta el eje trasero 380±25 405±25

Algunos componentes que se muestran en e ste folleto son opcionales y sólo pueden Con miras al desarrollo tecnológico, DaimlerChrysler do Brasil se rese rva al derecho de
obtenerse mediante solicitud especial. Diríjase a su representante Mercedes-Benz. Él alterar las especificaciones y los dise ños sin previo aviso. La tecnología de los productos
tiene la solución específica a s us necesidades de transporte . Mercedes-Benz respeta la calidad del medio ambiente.