TRANSFERENCIA DE CALOR DESDE SUPERFICIES CON ALETAS

La razón de la transferencia de calor desde una superficie que está a una temperatura se
expresa por la ley de Newton del enfriamiento como

donde As es el área superficial de transferencia de calor y h es el coeficiente de

transferencia de calor por convección. Cuando las temperaturas Ts y Tse fijan
por consideraciones de diseño, como con frecuencia es el caso, existen dos
maneras de incrementar la razón de la transferencia de calor: aumentar el
coeficiente de transferencia de calor por convección, h, o aumentar el área
superficial As. El aumento de h puede requerir la instalación de una bomba o
ventilador, o reemplazar el existente con uno más grande, pero este
procedimiento puede no ser práctico o adecuado. La alternativa es aumentar el
área superficial al agregar unas superficies extendidas llamadas aletas, hechas
de materiales intensamente conductores como el aluminio. Las superficies con
aletas se fabrican al extruir, soldar o envolver una delgada lámina metálica sobre
una superficie. Las aletas mejoran la transferencia de calor desde una superficie
al exponer un área más grande a la convección y la radiación. Las superficies
con aletas son de uso común en la práctica para mejorar la transferencia de calor
y a menudo incrementan la razón de esa transferencia
Ecuación de la aleta
Considere un elemento de volumen en una aleta, en la ubicación x, que tiene
una longitud x, un área de sección transversal de Ac y un perímetro de p, como
se muestra en la figura 3-35. En condiciones estacionarias, el balance de energía
sobre este elemento de volumen se puede expresar como
La aplicación más frecuente es aquella en la que se usa una superficie extendida
de manera específica para aumentar la rapidez de transferencia de calor entre
un sólidoy un fluido contiguo,
Las aletas se usan cuando el coeficiente de transferencia de calor por
convección h es pequeño.
Tipos de aletas
Aleta muy larga
Note que en este caso la temperatura a lo largo de la aleta decrece
exponencialmente, como se muestra en la figura . Se puede determinar la razón
de la transferencia de calor estacionaria desde toda la aleta a partir de la ley de
Fourier de la conducción del calor:

Pérdida de calor despreciable desde la punta de la aleta (Punta de la aleta aislada, Q · punta de
la aleta 0) No es probable que las aletas sean tan largas como para que su temperatura en la
punta se aproxime a la de los alrededores. Una situación más realista es que la transferencia
de calor desde la punta sea despreciable, puesto que la transferencia desde la aleta es
proporcional a su área superficial y la de la punta suele ser una fracción despreciable del área
total de la aleta. Entonces se puede suponer que la punta de la aleta está aislada y que la
condición en ella puede expresarse como

Convección desde la punta de la aleta

En la práctica, las puntas de las aletas están expuestas a los alrededores y, por consiguiente, la
condición de frontera apropiada para la punta es la de convección que también incluye los
efectos de la radiación. En este caso todavía puede resolverse la ecuación de la aleta usando la
convección en la punta como la segunda condición de frontera, pero el análisis se vuelve más
complicado y conduce a expresiones un tanto largas para la distribución de temperatura y la
transferencia de calor. Sin embargo, en general, el área de la punta de la aleta es una fracción
pequeña del área superficial total y, por tanto, las complejidades a las que se llega difícilmente
pueden justificar la mejora en la exactitud.
Aletas longitudinales

Se utilizan en intercambiadores de tubos concéntricos y de camisa y tubos (sin chicanas),

cuando uno de los fluidos es viscoso y escurre en régimen laminar

Aletas transversales

Usadas ampliamente para el calentamiento o enfriamiento de gases en flujo cruzado.

La tira de la aleta se encastra en un surco trabajado a máquina sobre el tubo y es fijada a este
con seguridad en lugar por expansión del material del tubo. Esto se asegura de que se
minimiza la resistencia térmica. La temperatura de funcionamiento máximo para este tipo de
la aleta es 450°C .

Materiales del tubo: Acero de carbón, acero de Cr.-Mo., acero inoxidable, cobre, aleaciones de
cobre, etc.

Tubos bimetálicos

Un tubo bimetálico que consiste en un tubo externo del aluminio y un tubo interno de casi
cualquier material (soporta cualquier fluido de proceso). La aleta se forma extrudando el
material del tubo exterior, para dar una aleta con muy buen contacto térmico con el tubo
interior. La temperatura de funcionamiento máximo para este tipo de la aleta es 290 - 300°C

Materiales de la aleta: Aluminio.

Materiales del tubo: sin limitaciones

Eficiencia térmica de la aleta

Suposiciones: ƒ Régimen estacionario de transferencia de calor ƒ El material de la aleta es

homogéneo e isotrópico ƒ La conductividad térmica de la aleta es constante ƒ El coeficiente de
pelicular de transferencia de calor es constante sobre toda la superficie de la aleta. ƒ La
temperatura en la base es uniforme ƒ No hay gradientes de temperatura en el espesor de la
aleta ƒ La temperatura del fluido que rodea la aleta es constante ƒ Se desprecia el calor
transferido a través de los bordes de la aleta ƒ La unión entre la aleta y el tubo no ofrece
resistencia térmica

Nomenclatura:

Tc: temperatura constante del fluido en el exterior de la aleta

t(r) : temperatura del metal (función del radio) θ (r) : Tc- t(r)

k: conductividad térmica del metal

a(x): área transversal de la aleta

dA: diferencial área lateral exterior de la aleta

Af: área lateral total de la aleta

hf : coeficiente pelicular convectivo sobre el exterior de la aleta

Eficiencias

Para una aleta longitudinal de altura b y espesor e constante

donde :

k: conductividad térmica de la aleta

L. longitud de la aleta (aprox. igual a la longitud del tubo)

 Para aletas transversales las expresiones son más complejas, se tienen gráficos de la
eficiencia (Ω) para cada tipo de aleta, en función de