BENEMÉRITA UNIVERSIDAD

AUTÓNOMA DE PUEBLA
Facultad de Ingeniería
Colegio de Ingeniería Civil

VERTEDOR DE ABÁNICO

Elaboro: Jonatán Pérez Núñez

Materia: Obras Hidráulicas I
Fecha de entrega: 29 de noviembre
Ing. José Escobar Chacón
Contenido
Justificación del proyecto ..................................................................................... 2
Proposición del problema .................................................................................... 2
ALTURA DEL CIMACIO .......................................................................................... 2
Carga sobre la cresta .......................................................................................... 2
Altura de cimacio ................................................................................................. 2
Altura de caída..................................................................................................... 2
Tirante conjugado mayor ..................................................................................... 3
GEOMETRÍA DEL VERTEDOR .............................................................................. 3
Perfil del flujo; elevaciones principales ................................................................ 3
Tirante (D) (final de la rápida) .............................................................................. 4
Tirante normal (Segundo tramo de S= 0.18) ....................................................... 4
CÁLCULO DEL TANQUE AMORTIGUADOR ......................................................... 4
Horizonte de energía a final de la rápida ............................................................. 4
Tirante conjugado mayor ..................................................................................... 5

1
Justificación del proyecto
La presa de almacenamiento se ubicara en el municipio de Ajuchitlan del Progreso,
donde se espera proporcionar riego a 11000 hectáreas de ejidos y pequeñas
propiedades del municipio mencionado. Con la construcción de la presa se realizará
a base de un vertedor de abanico que se espera ayude a manejar de manera
eficiente las aguas captadas por el Río Balsas.

Proposición del problema

𝐷𝑎𝑡𝑜𝑠:
𝑄 = 1500 𝑚3/𝑠 𝐺𝑎𝑠𝑡𝑜
𝐿 = 135 𝑚 𝐿𝑜𝑛𝑔𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑐𝑟𝑒𝑠𝑡𝑎 𝑣𝑒𝑟𝑡𝑒𝑑𝑜𝑟
𝐶 = 1.90 𝐶𝑜𝑒𝑓. 𝑑𝑒 𝑑𝑒𝑠𝑐𝑎𝑟𝑔𝑎
𝑆𝑜1 = 0.227
𝑆𝑜2 == .183
𝐿2 = 75 𝑚
𝐷𝑒𝑠𝑛𝑖𝑣𝑒𝑙 𝐷 − 𝐸 = 5.90 𝑚 (𝑣𝑒𝑟 𝑐𝑟𝑜𝑞𝑢𝑖𝑠)

ALTURA DEL CIMACIO

Carga sobre la cresta
2⁄
𝑄 3
𝐻=( )
𝐶𝐿
2⁄
1500 3
𝐻=( ) = 3.24 𝑚
1.9 × 135
1500
𝐺𝑎𝑠𝑡𝑜 𝑢𝑛𝑖𝑡𝑎𝑟𝑖𝑜 = = 11.11 𝑚3 /𝑠/𝑚
135

Altura de cimacio
Para este tipo de vertedores, es conveniente que el tirante conjugado mayor del
salto hidráulico sea de altura aproximada a la de la cresta vertedora con cierto
agotamiento. Procediendo por iteraciones y proponiendo para el conjugado menor
(𝑑1) 𝟎. 𝟗𝟒 𝒎 y 𝟒. 𝟕 𝒎 para la altura del cimacio:

Altura de caída
ℎ = 3.24 + 4.7 − 0.94 = 𝟕 𝒎
𝒎
𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑉1 = √2𝑔𝐻 = √19.62 × 7 = 𝟏𝟏. 𝟕𝟐
𝒔

2
Que por continuidad deberá ser igual a la velocidad en la sección (1) propuesta:

𝑞 11.11
𝑎1 = = 𝒅𝟏 = = 𝟎. 𝟗𝟒 𝒎
𝑉1 11.72

Valor igual al supuesto; hay continuidad del gasto por la sección, por tanto se acepta
d1 propuesto

Tirante conjugado mayor

𝑑1 2𝑑1𝑉12 𝑑12 0.94 2 × 0.94 × 11.722 0.942

𝑑2 = − +√ + =− +√ + = 𝟒. 𝟕 𝒎
2 𝑔 4 2 9.82 4

Valor igual al propuesto para la altura del cimacio y que conviene reducir en
20% para aumentar el ahogamiento.
Quedando la altura definitiva en: 4.7 × 0.80 = 𝟑. 𝟕𝟔 𝒎

GEOMETRÍA DEL VERTEDOR

Con la relación 𝐿1/𝐻 = 135/3.24 = 41.66 y el auxilio de las gráficas para las
relaciones geométricas de estas estructuras, se determinan las siguientes para el
diseño:
𝛼 = 79° Ángulo del arco central
𝛽 = 18° Ángulo de los arcos laterales
𝐿2/𝐿1 = 0.45 𝐿2 = 60.75 𝑚 Ancho de la sección de control
𝐿4/𝐿1 = 0.35 𝐿4 = 47.25 𝑚 Distancia de secc. De control al fin de transición
𝐿3/𝐿1 = 0.38 𝐿3 = 51.3 𝑚 Distancia de la cresta a la secc. De control por el eje
𝐿5/𝐿1 = 0.27 𝐿5 = 36.45 𝑚 ANCHO DEL CANAL DE DESCARGA
𝑅1/𝐿1 = 0.27 𝑅1 = 36.45 𝑚 Radio del arco normal
ℎ/𝐻 = 1.15 ℎ1 = 3.73 𝑚 La altura ajustada del cimacio ya calculada (3.24)

Perfil del flujo; elevaciones principales

PEND (S) LONG L3, L4, L5 DESNIV COTA ELEVACIONES
1003.24 ELEV (G) Carga sobre el Vert
1000 ELEV (A) Cresta de Vertedor
0 51.3 0 996.24 ELEV (B) Sección de control
0.227 47.25 10.73 985.51 ELEV (C) Inicio canal, cambio de pendiente
0.183 75 13.73 971.78 ELEV (D) Inicio de la trayectoria
D-E 5.9 965.88 ELEV (E) Fondo del río

3
Tirante (D) (final de la rápida)
El segundo tramo de la rápida de pendiente más suave que el primero, que pasa de
0.22 a 0.18 indica que los tirantes crecerán al final según una curva (S3) y tenderán
hacia el valor del tirante normal del tramo, que se aceptara para el diseño del tanque
amortiguador en la salida.

Tirante normal (Segundo tramo de S= 0.18)

𝑄𝑛 1500 × 0.015 2⁄
𝑀𝑜𝑑𝑢𝑙𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎 𝑠𝑒𝑐𝑐. 1 = 1 = 𝟓𝟐. 𝟓𝟗 = 𝐴𝑅 3 𝑺𝒊 𝒉𝟎 = 𝟏. 𝟐𝟖 𝒎
𝑆 ⁄2 0.183 ⁄2
𝐴 = 36.45 × 1.28 = 𝟒𝟔. 𝟔𝟓
𝑃𝑒𝑟. = 36.45 + 2 × 1.28 = 𝟑𝟗. 𝟎𝟏
2⁄ 2
𝑅 3 = (46.65/39.01) ⁄3 = 1.12
2
𝐴𝑅 ⁄3 = 46.65 ∗ 1.12 = 𝟓𝟐. 𝟐𝟒 ≈ 52.59 Tirante que iguala al factor de conducción y
es el tirante normal

CÁLCULO DEL TANQUE AMORTIGUADOR

Horizonte de energía a final de la rápida
𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎 𝑒𝑛 𝑆𝑒𝑐𝑐. (0) 1500/36.45 × 1.28 = 𝟑𝟐. 𝟏𝟓 𝒎/𝒔
ℎ𝑣 = 32.152 /19.62 = 𝟓𝟐. 𝟔𝟖 𝒎
𝐸𝑙𝑒𝑣𝑎𝑐𝑖ó𝑛 𝑑𝑒𝑙 ℎ𝑜𝑟𝑖𝑧𝑜𝑛𝑡𝑒 𝑑𝑒 𝑒𝑛𝑒𝑟𝑔í𝑎 𝑒𝑛 𝑠𝑒𝑐𝑐 (0): 971.78 + 1.28 + 52.68 = 𝟏𝟎𝟐𝟓. 𝟕𝟒

Teniendo en cuenta que existe un desnivel de final de la rápida al fondo de rio de

5.9m; se deberá determinar una atura de caída para un tirante conjugado menor
(d1) que produzca un salto hidráulico que permita por continuidad el paso del
gasto de proyecto y se ajuste a ese desnivel.
Esa carga hidráulica se determinará mediante un escalón (P) que permitirá ajustar
la continuidad del gasto y el salto a las condiciones del proyecto. Procediendo por
iteraciones, se propone inicialmente el tirante conjugado menor (d1) = 0.597 m y
el escalón P = 1.3 m
𝑪𝒂𝒓𝒈𝒂 𝒆𝒏 𝒔𝒆𝒄𝒄. 𝟏 𝐹1 = 1025.74 − 965.88 + 1.3 − 0.597 = 𝟔𝟎. 𝟓𝟔 𝒎
𝑉𝑒𝑙𝑜𝑐𝑖𝑑𝑎𝑑 𝑉1 = √19.62 × 60.56 = 𝟑𝟒. 𝟒𝟕 𝒎/𝒔
EN LA DESCARGA DE LA RÁPIDA EL CANA SE AMPLIA EN LA SECCIÓN (1),
EN EL CASO, SE CONSIDEÓ EL DOBLE DE LA PLANTILLA DEK CANAL (73 m).
LO QUE DISMINUIRÁ LA VELOCIDAD FINAL Y LAS DIMENSIONES DE LOS
TIRANTES DEL SALTO.

4
El tirante (0.597) supuesto, por continuidad debe permitir el paso del gasto de
proyecto:
1500
𝑽1 = × 0.597 = 𝟑𝟒. 𝟒𝟕 𝒎/𝒔 Velocidad igual a la teórica, por tanto se considera
73
correcto el (d1) supuesto 0.597 m.

Tirante conjugado mayor

𝑉2 2
34.472
𝑁ú𝑚𝑒𝑟𝑜 𝑑𝑒 𝐹𝑟𝑜𝑢𝑑𝑒 𝑎𝑙 𝑐𝑢𝑎𝑑𝑟𝑎𝑑𝑜: 𝐹𝑟 = = = 202.87
𝑔𝑑1 9.81 × 0.597
𝑑1 0.597
𝑑2 = [√1 + 8𝐹𝑟 2 − 1] = [√1 + 8 × 202.87 − 1] = 𝟏𝟏. 𝟕𝟑 𝒎
2 2
Longitud del tanque: 𝐿 = 5(11.73 − 0.597) = 𝟓𝟓. 𝟔𝟔 𝒎
En el presente caso conviene diseñar una cubeta deflectora con dientes de impacto
para reducir el tamaño de la estructura.

 Lugar y fecha: H. Puebla de Zaragoza a 29 de noviembre de 2017

Proyectó y calculó: Pérez Núñez Jonatán