DOCENTE : ING. GUSTAVO FLORES G.

ALUMNO : SOLIS LLANCARI JAHIRO

CURSO : CONCRETO PRETENSADO

AÑO : 5TO IX-A

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 SISTEMA DE CONCRETO PRETENSADO Y POSTENSADO
Julio de 2017

INTRODUCCION

A este proceso también se le conoce como concreto precomprimido. Consiste en aplicar una
fuerza de compresión al elemento de concreto (el cual incluye elementos prefabricados o industrializados
como: viguetas, trabes, columnas, losas, pilotes y durmientes). Tal fuerza de presfuerzo es
producida mediante el uso de tendones (acero). Se estira el acero dentro de su rango elástico, que al
momento de regresar al estado de relajación, la fuerza que se opone a la deformación del
acero, comprime el concreto para contrarrestar las fuerzas producidas por cargas gravitacionales
que actúen sobre el elemento, mejorando así la rigidez y resistencia del mismo.

El concreto pretensado es un elemento estructural sujeto a presfuerzo de compresión a través del estiramiento
de tendones, en contra de las posibles reacciones exteriores. El tensado de los tendones se produce antes
de ser colado concreto que dará forma al elemento estructural. Al momento de fraguar el
concreto, quedará ligado al tendón por adherencia. Los tendones de presfuerzo se colocan paralelos
a la forma del elemento. El tensado de los tendones se realiza con herramientas hidráulicas.

El concreto postensado es un elemento estructural sometido, después del vertido y

fraguado del concreto, a esfuerzos de compresión por medio de armaduras activas (cables de acero)
montadas dentro de vainas. Antes de colar el concreto del elemento, se colocan ductos a través de los cuales
pasarán los tendones. Los tendones colocados a través de los ductos pueden ser paralelos o no paralelos a
la forma del elemento.

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1. MÉTODOS DE PREFORZADO

En el concreto presforzado existen dos categorías: pretensado o postensado. Los miembros del
concreto pretensado presforzado se producen restirando o tensando los tendones entre
anclajes externos antes de vaciar el concreto y al endurecerse el concreto fresco, se adhiere al
acero. Cuando el concreto alcanza la resistencia requerida, se retira la fuerza presforzante
aplicada por gatos, y esa misma fuerza es transmitida por adherencia, del acero al concreto. En
el caso de los miembros de concreto postensado, se esfuerzan los tendones después de que ha
endurecido el concreto y de que se haya alcanzado suficiente resistencia, aplicando la acción
de los gatos contra el miembro de concreto mismo.

1.1. PRETENSADO

Los tendones, generalmente son de cable torcido con varios torones de varios alambres
cada uno, se restiran o se tensan entre apoyos. Se mide el alargamiento de los tendones,
así como la fuerza de tensión aplicada con los gatos. Con la cimbra en su lugar, se vacía el
concreto en torno al tendón esforzado. A menudo se usa concreto de lata resistencia a
corto tiempo, a la vez que es curado con vapor de agua, para acelerar el endurecimiento.

Después de haberse logrado la resistencia requerida, se libera la presión de los gatos. Los
torones tienden a acortarse, pero no lo hacen por estar ligados al concreto por adherencia.
En esta forma la fuerza de presfuerzo es transferida al concreto por adherencia, en su
mayor parte cerca de los extremos de la viga.

Con frecuencia se usan uno, dos o tres depresores intermedios del cable para obtener el
perfil deseado. Estos dispositivos de sujeción quedan embebidos en el elemento al que se
le aplica el presfuerzo.

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1.2. POSTENSADO

Cuando se hace el presforzado por postensado, generalmente se colocan en los moldes de

las vigas ductos huecos que contienen a los tendones no esforzados, y que siguen el perfil
deseado, antes de vaciar el concreto. Los tendones pueden ser alambres paralelos atados
en haces, cables

Torcidos en torones, o varillas de acero. El ducto se amarra con alambres al refuerzo

auxiliar de la viga (estribos sin reforzar) para prevenir su desplazamiento accidental, y
luego se vacía el concreto. Cuando éste ha adquirido suficiente resistencia, se usa la viga
de concreto misma para proporcionar la reacción para el gato de esforzado.

La tensión se evalúa midiendo tanto la presión del gato como la elongación del acero. Los
tendones se tensan normalmente todos a la vez ó bien utilizando el gato mono torón.
Normalmente se rellenen de mortero los ductos de los tendones después de que éstos han
sido esforzados. Se forza el mortero al interior del ducto en uno de los extremos,a alta
presión, y se continua el bombeo hasta que la pasta aparece en el otro extremo del tubo.
Cuando se endurece, la pasta une al tendón con la pared interior del ducto.

El uso de acero de alta resistencia para el presfuerzo es necesario por razones físicas
básicas. Las propiedades mecánicas de este acero tal como lo revelan las curvas de
esfuerzo-deformación, son algo diferentes de aquellas del acero convencional usado para
el refuerzo del concreto.

Las varillas de refuerzo comunes usadas en estructuras no presforzadas, también

desempeñan un papel importante dentro de la construcción del presforzado. Se usan
como refuerzo en el alma, refuerzo longitudinal suplementario, y para otros fines.

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2. PATENTES DE CONCRETO PRETENSADO

2.1. TABLONES DE CONCRETO PREFABRICADOS PARA CONSTRUCCION DE LOSAS DE PISO

Y TECHO EN EDIFICACIONES

FECHA DE PUBLICACION: 10.03.2004

CLASIFICACION INTERNACIONAL: E04B 5/04
INVENTOR: JOSE MARIA RIOBOO MARTIN
PAIS: MÉXICO

2.1.1. DESCRIPION Y USO:

Esta invención se refiere a tablones de concreto prefabricados pretensados

para construcción de losas de piso y techo en edificaciones son tablones de
una sola pieza, de distintas dimensiones en relación claro/ancho/peralte,
pueden variar según el tipo de construcción, fabricados a base de concreto,
pretensado a base de alambres, cables o torones de fácil colocación y fácil
manejo sin necesidad personal y equipo calificado, gracias a sus dimensiones
pueden cortarse y ajustarse al tipo de edificación estos tablones son de
fabricación industrial.

2.2. PREFABRICADO DE CONCRETO PRETENSADO EN DOS DIRECCIONES CONCAJAS DE

CONEXIÓN MECÁNICA PARA SU ENSAMBLE EN SITIO

FECHA DE PUBLICACION: 17.05.2010

CLASIFICACION INTERNACIONAL: E04C 5/00
INVENTOR: JORGE RICARDO DE LA CRUZ
PAIS: MÉXICO

2.2.1. DESCRIPCION Y USOS:

Esta invención se refiere a la construcción de viviendas hechas de elementos

de concreto ecológico por su ceniza volátil y de alta resistencia a la compresión
con capacidad entre los 300 kg/cm2 y los 450 kg/cm2 prefabricado y
pretensado con alambre de acero de pre-esfuerzo de 3 a 7 mm de espesor
tensado en dos dirección longitudinal y transversal, conectados los muros y
losas entre sí mediante el uso de cajas de conexión mecánicas y tornillos de
alta resistencia, permitiendo la creación de una vivienda donde todos sus
elementos forman un solo cuerpo estructural evitando el agrietamiento y que
puede ser producida en serie ya que la fabricación de los muros y las losas son
hechas en planta y luego instaladas en el sitio donde se requiere una vivienda,
con esto se hace más rápida la edificación de viviendas.

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2.3. SISTEMA DE FIJACION CON INSERTO DE NEOPRENO O SIMILAR, PARACOLOCACION

DE TIRAFONDOS EN DURMIENTES DE CONCRETO PRETENSADO

FECHA DE PUBLICACION: 24.07.2004

CLASIFICACION INTERNACIONAL: E01B 9/68
INVENTOR: AGUSTIN GRANADINO CABALLERO, UNION DE CONCRETERASS.A. UNICON
PAIS: PERÚ

2.3.1. DESCRIPCION Y USOS:

Comprende:
a) Insertos de neopreno o similar, cuya conformación exterior presenta
nervaduras aserradas con secciones de tronco piramidales superpuestas y que
a su vez comprende un tubito cilíndrico de 5/16" de diámetro ubicado al final
del inserto para desfogar el aire comprimido
b)2 pads de neopreno
c)4 arandelas
d)4 tirafondos.

Donde los elementos de neopreno van embebidos en el durmiente de

concreto pretensado a la altura donde deberían colocarse los tirafondos y es
en este dispositivo donde se colocara (d) que asegura el riel al durmiente.
Siendo, 4 insertos de neopreno por durmiente para el ajuste del riel y la
colocación variable de acuerdo al tipo de riel y a la trocha. El sistema permite
un ajuste perfecto entre el tirafondo y el durmiente debido a que el orificio
interior ha sido diseñado de acuerdo con la sección cilíndrica y la helicoidal de
manera que aloje perfectamente al tirafondo. Las características de (a) son las
siguientes:
1) Longitud, variable de acuerdo al tipo de durmiente, en promedio 17 cm
2) Área de la sección, variable en función al tipo de (d), en promedio 3cm x 3
cm
3) Dureza de 65 +/- 5 grados shore
4) Resistencia a la tensión minina, 9 mpa
5) Elongación mínima de 120%
6) Compresión de 20% como máximo en 24 h a una temperatura de 70°c
7) Color negro y una resistencia superficial al ozono. El sistema está diseñado
para absorberlos esfuerzos de tracción indirecta transmitida por el riel hacia
(d) al paso del tren.

2.4. TUNELES DE TRINCHERA CERRADA

FECHA DE PUBLICACION: 09.02.2012

CLASIFICACION INTERNACIONAL: E21D 9/00
INVENTOR: BECERRA PEÑUELA LUIS ENRIQUE

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2.4.1. DESCRIPCION Y USOS:

La presente invención se refiere a una Maquina y sistema para la construcción
de Túneles de Trinchera Cerrada sin detener el tráfico de vehículos “v” el cual
comprende de una estructura de puente de arco prefabricado en acero por el
cual los vehículos transitan sobre ella. Colgada a su estructura se encuentra
una maquina rozadora o cabeza de corte tipo minera o cualquier otro sistema
el cual excava el área a construir y a su vez también colgada a la estructura se
ubica una pala recogedora la cual extrae la tierra excavada por la rozadora y la
deposita en tanquetas haladas por camiones que se encuentran dentro del
túnel ya construido. Al excavar cierta área se prosigue con la instalación o
ensamblaje de dovelas de hormigón prefabricadas que le darán la forma al
túnel de trinchera cerrada uniendo 3 tipos de dovelas diferentes (laterales, de
piso y de techo) la cual se transportan en planchones o camas bajas haladas
por camiones que transitan dentro del túnel. Estas dovelas son enganchadas y
levantadas por una grúa instalada que cuelga de la estructura del puente. Una
vez ensambladas y aseguradas las dovelas por medio de pernos o cualquier
otra técnica y formando un nuevo tramo o sección la maquina (puente) avanza
hacia un nuevo tramo utilizando unas ruedas que la levantan y giran en
cualquier dirección hidráulicamente y la ubican en el lugar indicado para
construir el nuevo tramo o sección.

2.5. BASAMENTO DE REFUERZO PARA FUSTES DE TORRES EÓLICAS

FECHA DE PUBLICACION: 18.04.2013

CLASIFICACION INTERNACIONAL:
INVENTOR: CAPELLAN MIGUEL GUILLERMO

2.5.1. DESCRIPCION Y USOS:

La invención se basa en que sobre el tramo inferior del fuste correspondiente a
una torre eólica , se disponen elementos de refuerzo laterales , unidos a través
de su parte superior al propio fuste , y a través de la parte Inferior a la
correspondiente base de cimentación , estableciendo una separación entre
los elementos de refuerzo y el propio fuste , con una amplitud que es creciente
progresivamente desde la unión de la parte superior de los elementos de
refuerzo al fuste y el anclaje del extremo inferior de esos elementos de
refuerzo a la base de cimentación, consiguiéndose así una forma de reforzar el
tramo inferior de los fustes de torres eólicas, que están sometidos a mayores
esfuerzos, con un mínimo peso y con el consiguiente ahorro económico de
material y costos.

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2.6. SISTEMA FUNCIONAL DE UN PANEL DE MORTERO DE CEMENTO CON ARMADURA

BIAXIAL PRETENSADA:

FECHA DE PUBLICACION: 07.10.2010

CLASIFICACION INTERNACIONAL: E04B 2/88
INVENTOR: FRADERA PELLICER, CARLOS

2.6.1. DESCRIPCION Y USOS:

Este sistema funcional de un panel de mortero de cemento con armadura
biaxial pretensada consiste concretamente en un sistema que contribuye a la
constitución física y formal y a la manipulación y utilización en condiciones de
máxima seguridad y eficiencia de un panel de los prefabricados en mortero de
cemento con armadura biaxial pretensada, en el que el panel de mortero de
cemento dispone empotrados en su masa de unos medios de actuación
versátil sobre el conjunto del panel que permiten su manipulación y/o su
fijación a unos medios de suspensión a la estructura de una edificación, de
unos medios que controlan los fenómenos sísmicos y los movimientos de
asentamiento de la edificación, de unos medios de reducción de la humedad
en el interior de la edificación y de unos medios que reducen la infiltración de
la humedad en el interior del panel.

2.7. PILOTE DE PARTES ACABADAS DE HORMIGON PRETENSADO

FECHA DE PUBLICACION: 16.03.2005

CLASIFICACION INTERNACIONAL: E04H 12/00
INVENTOR: WOBBEN, ALOYS
PAIS: MÉXICO

2.7.1. DESCRIPCION Y USOS:

La presente invención se refiere a un pilote de una instalación de energía
eólica, caracterizado porque el pilote comprende una pluralidad de segmentos
de partes acabadas, mutuamente superpuestas, que son abrazados
conjuntamente por medio de elementos de tensión, en donde cada segmento
comprende sustancialmente un elemento de anillo, y el elemento de anillo
tiene un aparato de guía para guiar un alambre o cable de tensión en las
transiciones entre los segmentos, y el aparato de guía es de una configuración
en forma de embudo, en donde el lado más pequeño del aparato de guía tiene
una sección transversal que es sustancialmente la misma que una sección
transversal de un tubo de forro incorporado en el segmento, y el aparato de
guía sobre el lado más pequeño tiene una porción tubular que está dentro del
tubo de forro incorporado dentro del segmento, y los segmentos mutuamente
superpuestos están conectados entre sí por medio de un material de unión.

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2.8. CONSTRUCCION DE TEJADO TECHO DE CONCRETO PRETENSA INDIRECTAMENTE

CON SOFITO PLANO:

FECHA DE PUBLICACIÓN: 12.11.2004

CLASIFICACIÓN INTERNACIONAL: E04B 1/22
INVENTOR: MILOVAN SKENDZIC, MARA-INSTITUT D.O.O.
PAIS: MÉXICO

2.8.1. DESCRIPCION Y USOS:

La presente invención se refiere a una construcción de tejado-techo de
concreto pretensada indirectamente con sofito plano, como un elemento
deconstrucción prefabricado para construir edificios de gran extensión
industriales, caracterizada porque comprende la placa de concreto amplia y
delgada distinta, el trabe superior en forma de "V" invertida de paredes
delgadas, ambos interconectados mediante tuberías-vástagos de acero
esbeltos distribuidos espaciadamente, mediante lo cual, la placa de sofito es
pretensada céntricamente.

2.9. VIGUETAS PRETENSADAS OPTIMIZADAS ESTRUCTURALMENTE PARA LOSAS

ALIGERADAS

FECHA DE PUBLICACIÓN: 04.12.2004

CLASIFICACIÓN INTERNACIONAL: E04C 3/20
INVENTOR: MARÍA INÉS CASTILLO ARAVENA
PAÍS: PERÚ

2.9.1. DESCRIPCION Y USOS:

Se refiere a una vigueta pretensada que tiene forma de t invertida de 11 cm en
la base y 7 cm de altura, en cuyas alas se apoyan unas bovedillas de arcilla,
concreto y/o poli estireno, evitándose el fondo de encofrado. Tal que sobre las
bovedillas se coloca una losa, que forma una sección compuesta en conjunto
con las viguetas en la cual van embebidas las instalaciones eléctricas,
sanitarias, malla de temperatura y acero negativo. Asimismo dichas bovedillas
son opcionales, de modo que permitan un espaciamiento a ejes de viguetas
que varía de 30 a 70 cm. Dicha la losa compuesta aligerada puede tener alturas
de peralte que varían de 12 a 30 cm.

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3. PATENTES DE CONCRETO POSTENSADO

3.1. CONCRETO POSTENSADOS EGMENTADA PARA GENERADORES DE ENERGIA EOLICA Y

METODO DE CONSTRUCCION

FECHA DE PUBLICACION: 10.09.2010

CLASIFICACION INTERNACIONAL: C12N 1/15

INVENTOR: Alejandro Cortina Cordero, CORTINA INNOVATIONS, S.A. DE C.V

3.1.1. DESCRIPCION Y USOS:

Se describe una torre piramidal segmentada de concreto postensado, para
generadores de energía eólica o chimeneas y un método para erguir torres o
chimeneas segmentadas de concreto postensado mediante el uso de una
columna de montaje seccionada ubicada internamente.

3.2. PISTAS RIGIDAS DE CONCRETO POSTENSADO CELULADAS PARA AEROPUERTOS Y

CARRETERAS

FECHA DE PUBLICACION: 25.06.2003

CLASIFICACION INTERNACIONAL: E01C 7/00

INVENTOR: PABLO CORTINA ORTEGA, POSTENSADOS Y DISEÑOS DE ESTRUCTURAS,

S.A. DE C.V.

3.2.1. DESCRIPCION Y USOS:

Se describe una pista 10 de concreto para aterrizaje y despeje de aeronaves,
para autodromos o para autopistas y carreteras, caracterizada porque
comprende:(a) una estructura celulada 20 en donde cada celda 15 comprende,
nervaduras 21, una base 22 de celda y una cubierta 23 de celda que forma la
superficie de la pista 10;entre las nervaduras 21, la base 22 y la cubierta 23 se
aloja un núcleo 24 de poliestireno expandido, de modo que el peso
volumétrico de las celdas es menor a la densidad del sub suelo; y (b) medios de
nivelación 30 que actúan sobre las celdas 15 de la estructura celulada 20. Los
medios de nivelación permiten que las celdas 15 se desplacen en la dirección
Z-Z y la superficie de la pista pueda con ello ser nivelada ante los hundimientos
del suelo.

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3.3. TORRE DECONCRETO POSTENSADO Y ACERO PARA GENERADORES EÓLICOS

FECHA DE PUBLICACION: 25.03.2010

CLASIFICACION INTERNACIONAL: E04C 2/38

INVENTOR: FRADERA PELLICER CARLOS

3.3.1. DESCRIPCION Y USOS:

Taco versátil para panel prefabricado de mortero de cemento, concretamente
un taco que constituye los medios de fijación de un panel de mortero de
cemento de armadura biaxial pretensada a la estructura de un edificio que,
insertados en la masa de mortero antes de su fraguado y en el interior de las
cuadrículas formadas por las armaduras, lo están de modo que los medios de
retención de los mismos quedan alojados en dicha masa de mortero por
debajo de las armaduras pretensadas y sin alcanzar la cara vista del panel,
mientras que los medios de anclaje a la estructura de la edificación presentan
una zona de los mismos enrasada con la superficie de la cara no vista del panel,
caracterizado porque el taco está formado por un cuerpo corto y grueso que,
presentando en un extremo los medios de retención del mismo en el seno del
mortero fraguado y en el otro extremo los medios axiales de anclaje, presenta
su zona lateral provista de accidentes que incrementan la cuantía de su
superficie y la distancia a recorrer sobre la misma por la humedad que pueda
filtrarse en el espacio que, por dilataciones y/o contracciones térmicas, se
pueda haber creado entre dicho cuerpo y el mortero de cemento en el que se
encuentra insertado. Taco versátil para panel prefabricado de mortero de
cemento, según la reivindicación anterior, caracterizada porque el cuerpo
corto y grueso presenta básicamente una configuración en su zona lateral del
grupo que comprende las superficies cónicas, las superficies cilíndricas, las
superficies ovales y las superficies prismáticas. Taco versátil para panel
prefabricado de mortero de cemento, según la reivindicación, caracterizado
porque los accidentes superficiales de la zona lateral del cuerpo corto y grueso
de los tacos están constituidos por relieves que resaltan sobre la superficie de
la citada zona lateral.

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4. PATENTES USADOS EN EL PERU

4.1. VIGUETAS PRETENSADAS OPTIMIZADAS ESTRUCTURALMENTE PARA LOSA

SALIGERADAS

FECHA DE PUBLICACIÓN: 04.12.2004

CLASIFICACIÓN INTERNACIONAL: E04C 3/20
INVENTOR: MARÍA INÉS CASTILLO ARAVENA
PAÍS: PERÚ

4.1.1. DESCRIPCION Y USOS:

Se refiere a una vigueta pretensada que tiene forma de t invertida de 11 cm en
la base y 7 cm de altura, en cuyas alas se apoyan unas bovedillas de arcilla,
concreto y/o poli estireno, evitándose el fondo de encofrado. Tal que sobre las
bovedillas se coloca una losa, que forma una sección compuesta en conjunto
con las viguetas en la cual van embebidas las instalaciones eléctricas,
sanitarias, malla de temperatura y acero negativo. Asimismo dichas bovedillas
son opcionales, de modo que permitan un espaciamiento a ejes de viguetas
que varía de 30 a 70 cm. Dicha la losa compuesta aligerada puede tener alturas
de peralte que varían de 12 a 30 cm.

4.2. SISTEMA DE FIJACION CON INSERTO DE NEOPRENO O SIMILAR, PARACOLOCACION

DE TIRAFONDOS EN DURMIENTES DE CONCRETO PRETENSADO

FECHA DE PUBLICACION: 24.07.2004

CLASIFICACION INTERNACIONAL: E01B 9/68
INVENTOR: AGUSTIN GRANADINO CABALLERO, UNION DE CONCRETERASS.A. UNICON
PAIS: PERÚ

4.2.1. DESCRIPCION Y USOS:

Comprende:
a) Insertos de neopreno o similar, cuya conformación exterior presenta
nervaduras aserradas con secciones de tronco piramidales superpuestas y que
a su vez comprende un tubito cilíndrico de 5/16" de diámetro ubicado al final
del inserto para desfogar el aire comprimido
b)2 pads de neopreno
c)4 arandelas
d)4 tirafondos.

Donde los elementos de neopreno van embebidos en el durmiente de

concreto pretensado a la altura donde deberían colocarse los tirafondos y es
en este dispositivo donde se colocara (d) que asegura el riel al durmiente.
Siendo, 4insertos de neopreno por durmiente para el ajuste del riel y la

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colocación variable de acuerdo al tipo de riel y a la trocha. El sistema permite

un ajuste perfecto entre el tirafondo y el durmiente debido a que el orificio
interior ha sido diseñado de acuerdo con la sección cilíndrica y la helicoidal de
manera que aloje perfectamente al tirafondo. Las características de (a) son las
siguientes:
1) Longitud, variable de acuerdo al tipo de durmiente, en promedio 17 cm
2) Área de la sección, variable en función al tipo de (d), en promedio 3cm x 3
cm
3) Dureza de 65 +/- 5 grados shore
4) Resistencia a la tensión minina, 9 mpa
5) Elongación mínima de 120%
6) Compresión de 20% como máximo en 24 h a una temperatura de 70°c
7) Color negro y una resistencia superficial al ozono. El sistema está diseñado
para absorberlos esfuerzos de tracción indirecta transmitida por el riel hacia
(d) al paso del tren.

5. OPINIÓN PERSONAL:

5.1. TABLONES DE CONCRETO PREFABRICADOS PARA CONSTRUCCION DE LOSAS DE PISO

Y TECHO EN EDIFICACIONES: es un método de muy fácil uso, y aplicable a cualquier
tipo de construcción en pisos y techos, debido a su facilidad en su dimensionamiento.

5.2. PREFABRICADO DE CONCRETO PRETENSADO EN DOS DIRECCIONES CONCAJAS DE

CONEXIÓN MECÁNICA PARA SU ENSAMBLE EN SITIO: su utilidad es amigable con la
naturaleza, ya que está conformada de concreto ecológico, con cenizas volantes,
además de su gran resistencia a los esfuerzos de tracción y compresión.

5.3. SISTEMA DE FIJACION CON INSERTO DE NEOPRENO O SIMILAR, PARACOLOCACION

DE TIRAFONDOS EN DURMIENTES DE CONCRETO PRETENSADO: gracias al uso del
Neopreno en este sistema, existe un mejor ajuste en el tirafondo y el durmiente,
haciendo posible dar un ajuste mayor y parejo.

5.4. TUNELES DE TRINCHERA CERRADA: es un método muy bueno para la construcción de

puentes, ya que se sustenta en el uso de dovelas pre-fabricadas, y además de su
forma curva, dando una mejor distribución de los esfuerzos a la superficie de apoyo.

5.5. BASAMENTO DE REFUERZO PARA FUSTES DE TORRES EÓLICAS: el uso de los fustes
para este sistema nos permite reforzar la parte inferior de una torre con un peso
mínimo, lo cual se escatima mucho gasto.

5.6. SISTEMA FUNCIONAL DE UN PANEL DE MORTERO DE CEMENTO CONARMADURA

BIAXIALPRETENSADA: su fijación a unos medios de suspensión hace posible que la
estructura de una edificación, pueda controlar los fenómenos sísmicos y los
movimientos de asentamiento de la edificación.

5.7. PILOTE DE PARTES ACABADAS DE HORMIGON PRETENSADO: su sistema permite la

construcción de un pilote entramado, uniendo cada parte con un sistema de cables,
adicionando así un tensado que le proporcionara la rectitud y resistencia.

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5.8. CONSTRUCCION DE TEJADO TECHO DE CONCRETO PRETENSA INDIRECTAMENTE

CON SOFITO PLANO: gracias al uso del sofito plano, como un elemento
deconstrucción prefabricado se puede construir edificios de gran extensión
industriales, caracterizada porque comprende la placa de concreto amplia y delgada,
mediante lo cual, la placa de sofito es pretensada céntricamente.

5.9. VIGUETAS PRETENSADAS OPTIMIZADAS ESTRUCTURALMENTE PARA LOSAS

ALIGERADAS: su sistema se basa en el uso de las vigas “t” invertidas, que irán sobre
ellas las bovedillas de arcilla, de esta manera no se gastara en el encofrado inferior.

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