0 Emitido para Revisión 25/11/2013 AVN JLC

Rev. Descripción Fecha Ejec. Rev. Apr.

Ampliación SE Paramonga Nueva 66 kV

Valle de Pativilca

`âÇ|v|ÑtÄ|wtw W|áàÜ|àtÄ
wx ctà|ä|Ävt
Título:
Ingeniería de detalle

Subtítulo: Revisión
Memoria de cálculo - Distancias de
0
Seguridad
Responsable
Técnico:
AVN Página 1 de 10
 `âÇ|v|ÑtÄ|wtw W|áàÜ|àtÄ Ingeniería de Detalle Página
Memoria de Calculo 2 de 10
wx ctà|ä|Ävt
Distancias de Seguridad Rev. 0

Subestación Eléctrica Paramonga Nueva 66/22,9 kV

Memoria de Cálculo

Distancias de Seguridad

Contenido

1. Introducción
1.1 Objeto
1.2 Alcances

2. Aspectos Generales

2.1 Definiciones
2.1.1Distancias mínimas en el aire
2.1.2Distancias de seguridad
2.2 Distancias de Seguridad
2.2.1Cálculo del valor básico fase-tierra
2.2.2Determinación de la zona de seguridad
2.2.2.1 Movimiento del personal
2.2.2.2 Movimiento de vehículos
2.2.2.3 Trabajos sobre equipos o sobre conductores
2.2.3Resumen de las distancias de seguridad

3. Conclusiones
 `âÇ|v|ÑtÄ|wtw W|áàÜ|àtÄ Ingeniería de Detalle Página
Memoria de Calculo 3 de 10
wx ctà|ä|Ävt
Distancias de Seguridad Rev. 0

Memoria de Cálculo

Distancia de Seguridad

1. Introducción

1.1 Objeto
El objetivo de la presente memoria de cálculo es determinar los parámetros que nos
permitirá seleccionar adecuadamente las distancias de seguridad que se utilizarán
para el proyecto de Ampliación de la SE Paramonga Nueva 66/22,9 kV – Valle de
Pativilca; teniendo en consideración las distancias mínimas y los espaciamientos de
diseño en la ampliación de la subestación.

1.2 Alcances
El alcance de la presente memoria de cálculo es determinar las distancias mínimas
de seguridad, que se utilizarán para el diseño de la ampliación de la SE Paramonga
Nueva en 66/22,9 kV.

2. Aspectos Generales

2.1 Definiciones
2.1.1 Distancias mínimas en el aire
El valor básico debe garantizar el espaciamiento adecuado para prevenir cualquier
riesgo de flameo aún bajo las condiciones más desfavorables.

2.1.2 Distancias de seguridad

Son las distancias mínimas que deben ser mantenidas en el aire entre partes
energizadas de equipos y tierra, o entre equipos sobre los cuales es necesario
llevar a cabo un trabajo.

2.2 Distancias de Seguridad

2.2.1 Cálculo del valor básico fase-tierra
El valor básico debe garantizar el espaciamiento adecuado para prevenir cualquier
riesgo de flameo aún bajo las condiciones más desfavorables.
 `âÇ|v|ÑtÄ|wtw W|áàÜ|àtÄ Ingeniería de Detalle Página
Memoria de Calculo 4 de 10
wx ctà|ä|Ävt
Distancias de Seguridad Rev. 0

El valor básico está determinado con base en la distancia mínima en aire fase-tierra
y correspondiente al nivel de aislamiento determinado para la instalación,
incrementada un 5% ó 10% como factor de seguridad para tener en cuenta
tolerancias en la fabricación y montaje del equipo.
El criterio utilizado para determinar las distancias de seguridad se basa en las
recomendaciones de la norma IEC 60071-1 y 60071-2; y lo publicado por el Comité
N°. 23 de la CIGRÉ.
Se deben tomar en cuenta las siguientes consideraciones generales para las
distancias de seguridad:
 Distancias desde tierra: factores tales como tensión de la instalación, altura de
una persona, altura de bases, etc.
 Distancias a vehículos: altura típica de los vehículos de mantenimiento, así
como también altura de los camiones que son usados para el transporte de
equipos mayores.
 Distancias de cercos, muros, etc.
La distancia de seguridad es la suma de los siguientes valores:
 Un valor básico relacionado con el nivel de aislamiento, el cual determina una
“zona de guarda” alrededor de las partes energizadas.
 Un valor que es función de movimientos del personal de mantenimiento así
como del tipo de trabajo y la maquinaria usada. Esto determina una “zona de
seguridad” dentro de la cual queda eliminado cualquier peligro relacionado con
acercamientos eléctricos.

2.2.2 Determinación de la zona de seguridad

`âÇ|v|ÑtÄ|wtw W|áàÜ|àtÄ Ingeniería de Detalle Página
Memoria de Calculo 5 de 10
wx ctà|ä|Ävt
Distancias de Seguridad Rev. 0

Cuadro Nº: 1 Dimensiones medias de un operador

Las distancias de seguridad se determinan incrementando el valor básico en una

cantidad que depende de la altura del personal de mantenimiento y de la naturaleza
del trabajo sobre el equipo, incluyendo los requerimientos de movimiento y acceso.

2.2.2.1 Movimiento del personal

En ausencia de barreras, muros o barras protectoras, la distancia de seguridad

entre tierra y la parte energizada más baja de la subestación se debe tener en
cuenta para la libre circulación del personal. Esta distancia corresponde al valor
básico incrementado en 2,25 m (Figura 2); así, la distancia de la base de cualquier
aislador de poste o buje y tierra no debe ser menor de 2,25 m. El aislador o buje
debe ser considerado como un componente energizado en donde se reduce la
tensión gradualmente y sólo la parte metálica inferir está a potencial tierra. La
distancia de seguridad se ilustra en la siguiente Figura 2.
`âÇ|v|ÑtÄ|wtw W|áàÜ|àtÄ Ingeniería de Detalle Página
Memoria de Calculo 6 de 10
wx ctà|ä|Ävt
Distancias de Seguridad Rev. 0

Cuadro Nº: 2 Circulación de personal

Se entiende que esta distancia de seguridad está dada para una circulación normal
en el patio de una subestación, sin que el personal use escaleras u objetos que los
puedan acercar a las partes energizadas.
En zonas ocupadas por conexiones o equipo instalado a una altura de piso menor
que la definida aquí, el equipo debe estar localizado fuera del alcance del personal
por medio de pantallas protectoras, mallas, compartimientos o barandas, cuya
posición y altura deben ser determinadas en función de las condiciones de
movimiento del personal y el tipo de trabajos que se debe desarrollar, siendo los
valores extremos como sigue.
Método 1: Un compartimiento o malla protectora de 2,25 m de altura, separada del
conductor o equipo por una distancia igual al valor básico.
Método 2: Una baranda de 1,20 m de altura separada del conductor o equipo por
una distancia igual al valor básico más 0.60 m, como mínimo.
`âÇ|v|ÑtÄ|wtw W|áàÜ|àtÄ Ingeniería de Detalle Página
Memoria de Calculo 7 de 10
wx ctà|ä|Ävt
Distancias de Seguridad Rev. 0

Cuadro Nº: 3 Protección para equipos de bajo nivel

2.2.2.2 Movimiento de vehículos

Para el montaje y mantenimiento de algunos equipos como interruptores, es

necesario utilizar una grúa y, por lo tanto, se debe prever una zona de seguridad
para estos casos. Esta zona de seguridad (Figuras 4a y 4b) está delimitada por el
perfil del vehículo más 0,7 m para permitir inevitables imprevisiones en la
conducción. De igual forma se debe prever una zona de circulación perimetral.

Cuadro Nº: 4 Circulación de vehículos

`âÇ|v|ÑtÄ|wtw W|áàÜ|àtÄ Ingeniería de Detalle Página
Memoria de Calculo 8 de 10
wx ctà|ä|Ävt
Distancias de Seguridad Rev. 0

Cuadro Nº: 5 Distancias mínimas de seguridad al paso del vehículo

Nota: Las distancia se encuentran definidas en el cuadro N° 01.

2.2.2.3 Trabajos sobre equipos o sobre conductores

Cuando se efectúa un trabajo en una subestación con presencia de tensión en los

conductores y equipos de los circuitos adyacentes, es necesario prever una zona
de protección la cual se debe determinar con base en el mismo principio de los
casos anteriores. Dicha zona comprende el valor básico más un valor que será
determinado para cada equipo de acuerdo con el trabajo de mantenimiento, el
vehículo y las herramientas que normalmente se utilizan.
La distancia de seguridad se entiende entre la posición extrema que puede ocupar
la conexión del equipo energizado y el borde del equipo sobre el cual se está
llevando a cabo el trabajo. Se debe establecer que bajo ninguna circunstancia
habrá penetración en la zona del valor básico.
En el caso de mantenimiento de rutina que requiera solamente el uso de
herramientas livianas (Figura 6), para las subestaciones se recomienda considerar
las siguientes dimensiones:
 Altura del operador: 1,75 m.
 Verticalmente 2,25 m que corresponde a las dimensiones promedias de un
operador con los brazos estirados hacia arriba.
 Horizontalmente 1,75 m que corresponde a las dimensiones promedias de un
operador con los brazos estirados a ambos lados.
 `âÇ|v|ÑtÄ|wtw W|áàÜ|àtÄ Ingeniería de Detalle Página
Memoria de Calculo 9 de 10
wx ctà|ä|Ävt
Distancias de Seguridad Rev. 0

 Altura de trabajo verticalmente 1,25 m por encima del plano de trabajo como
mínimo.

Cuadro Nº: 6 Mantenimiento de rutina

o
o En el caso de uso de herramientas pesadas o vehículos, la zona de seguridad
se calcula con base en lo dicho anteriormente, más la zona de seguridad
determinada para el movimiento de vehículos.

2.2.3 Resumen de las distancias de seguridad

o Las distancias de seguridad se pueden resumir tal como se muestra a
continuación:

Cuadro Nº 1: Resumen de las Distancias Mínimas de Seguridad

Distancias Mínimas de Seguridad N° SE Paramonga

66 kV 22.9 kV
Distancia de los Vehiculos a las partes con tensión mm 7 1450 1000
Distancia mínima entre fases mm 6 1000 400
Distancia mínima entre fase y tierra mm 5 750 300
Zona de seguridad del personal mm 4 2250 2250
Distancia a la parte bajo tensión a las cercana mm 3 3075 2598
Distancia de trabajo vertical mm 2 2250 1800
Distancia de trabajo horizontal mm 1 2750 2300
 `âÇ|v|ÑtÄ|wtw W|áàÜ|àtÄ Ingeniería de Detalle Página
Memoria de Calculo 10 de 10
wx ctà|ä|Ävt
Distancias de Seguridad Rev. 0

3. Conclusiones

o De acuerdo a lo anteriormente señalado y a los cálculos respectivos, las

distancias mínimas necesarias se detallan el cuadro N° 01.
o Las distancias entre los conductores en el pórtico de salida son los siguientes:
Fase-Fase Fase-Tierra
66 kV : 1,0 m 0,75 m
22,9 kV : 0,40 m 0,30 m

Con estas separaciones se cumplen con las recomendaciones establecidas por la

norma IEC60071-1 y el estudio de coordinación del aislamiento.