1.

LA INDUSTRIA

Es la actividad que tiene como finalidad transformar los materiales en productos elaborados o
semielaborados utilizando una fuente de energía.-Además de materiales, para su desarrollo, la
industria necesita maquinaria y recursos humanos organizados habitualmente en empresas por su
especialización laboral.

1.1. EL SURGIMIENTO DE LA INDUSTRIA EN GUATEMALA

En nuestro país, este proceso fue bastante lento hasta que logró alcanzar la industrialización. En
una conferencia llevada a cabo en el 2009, la historiadora Regina Wagner, relató aspectos
históricos donde se dieron a conocer como fue surgiendo la actividad industrial en Guatemala.

Según el relato de la historiadora, luego de la clausura de una compañía dedicada a la elaboración

de aguardiente y el Consulado de Comercio en el año de 1871, se creó el Ministerio de Fomento,
el cual tenía como finalidad la protección y mejora del comercio agricultura, ganadería, artes, obras
públicas, la industria, entre otras, además de medir el progreso material del país.

Fue a partir del año de 1878 que se iniciaron a dar una serie de exhibiciones industriales, las cuales
contribuyeron con la comercialización de diversos productos como textiles, lana, algodón,
artículos de carpintería y ebanistería, pieles, tabaco, alfarería, cerveza, entre otros, todos de origen
guatemalteco.
Los inicios del proceso de industrialización en el país fueron lentos y causaban muchos temores.
La primera industria de la cual se tiene pruebas de su existencia es la Fábrica de Fósforos Rafael
Sinibaldi & Cía, creada en 1879. Ese mismo año surgieron otras industrias como la Cervecería
Alemana, la Cervecería Centro-Americana y Embotelladora La Mariposa y aún en la actualidad
continúan contribuyendo con la industria guatemalteca.
Un año después también se creó la fábrica de Hilados y Tejidos Cantel y la fábrica de jabones
Aurora. Dos años después se funda una fábrica de calzado nacional y conforme fue transcurriendo
el tiempo fueron apareciendo muchas más empresas dedicadas a la industria.

La industria fue el sector motor de la economía desde el siglo XIX y, hasta la Segunda Guerra
Mundial, la industria era el sector económico que más aportaba al producto interior bruto (PIB), y
el que más mano de obra ocupaba. Desde entonces, y con el aumento de la productividad por la
mejora de las máquinas y el desarrollo de los servicios, ha pasado a un segundo término. Sin
embargo, continúa siendo esencial, puesto que no puede haber servicios sin desarrollo industrial.
 2. Importancia de la Industria

Desde un principio que el hombre ha tenido tendencia a Vivir en Sociedad, estableciendo

primariamente una serie de vínculos que le permitieron elaborar sus Comunidades o Tribus en
torno a la capacidad de obtener una mayor cantidad de recursos y un mayor aprovechamiento de
los mismos, algo que por sí mismo y actuando en solitario no podría realizar.

Esto estableció posteriormente la aparición del Comercio como modo de intercambio de bienes
con otras poblaciones, y su evolución comenzó a mostrarse no solo en lo que respectaba a Materias
Primas, sino posteriormente al intercambio de Productos Elaborados, hasta que llegamos a la
modernidad donde el mundo es prácticamente una enorme Red de Comercio donde se
intercambian todo tipo de bienes generando un movimiento de dinero a nivel mundial.

Es allí donde el rol fundamental lo ocupan las Industrias, teniendo como principal ventaja la
elaboración de Fuentes de Trabajo que consisten en la Mano de Obra que es requerida tanto para
poder manipular la Materia Prima, como también hacer uso de las distintas maquinarias que
facilitan una Producción en Serie, que perfecciona los productos elaborados y permite su venta
masiva.

Sin el Desarrollo Tecnológico que está ligado a esta actividad no podríamos contar con una gran
cantidad de artefactos y dispositivos que utilizamos en nuestra vida cotidiana, contando además
con la distribución de Sectores Industriales a lo largo del planeta en torno a la cercanía a los
Recursos y Materiales necesarios para la producción, como también al interés de las compañías
buscando una Mano de Obra más económica que le permita brindar un mayor rédito o ganancia
sobre el producto final.

Las industrias hoy en día son la base de las economías de muchos países, dejando de lado aquellos
que se basan en un Modelo Exportador donde envían hacia otros países la materia prima que
posteriormente dará lugar a los Productos Elaborados que se importarán.
 3. Tipos de Industria
3.1.Industria Alimentaria.

Es la encargada de transformar los productos procedentes del sector agropecuario, es decir, de

la agricultura y la ganadería. En tiempos pasados, en que la industria alimentaria no dependía de
las demandas del consumidor, los agricultores cultivaban sus tierras y criaban ganado obteniendo
buenos rendimientos económicos por esa actividad, además de producir lo suficiente para
satisfacer las necesidades familiares propias.

El consumo de alimentos depende de lo que otros cultiven y procesen, lo que ha dado lugar al
desarrollo de una de las industrias más importantes del mundo: la industria alimentaria. No
obstante, la exigencia del consumidor obliga a competir a los minoristas para ofrecer una amplia
variedad de productos y precios más atractivos, lo que se traduce en una demanda más específica
de calidad y cantidad hacia los fabricantes e industrias transformadoras, las cuales también
compiten a su vez, reclamando a los agricultores aquellas materias primas que cumplan con los
deseos del mercado. En algunos países, la industria del procesado y conservación
de alimentos supone hasta el 15% de todas las industrias de manufacturación.

3.1.1. Características

La industria alimentaria tiende a evolucionar hacia una mayor concentración y tecnificación. Se

inclina de forma creciente por productos más elaborados, con oferta orientada a las comidas
preparadas y precocinadas. Esta tendencia viene dada por la mayor calidad de vida y creciente
prosperidad de los habitantes de países desarrollados, los cuales dedican menor cantidad de
ingresos a la adquisición de alimentos crudos o no elaborados. Aunque existe una gran cantidad
de alimentos que pueden ser consumidos crudos, como por ejemplo la fruta, la mayoría requiere
un procesamiento que le permita más seguridad y mayor tiempo de conservación, además de
apetecible al paladar. Para ello se utiliza la tecnología de los alimentos, que suele estar supervisada
dentro de las empresas por personal científico y técnico.

3.2.INDUSTRIA METALURGICA
Es el sector industrial que incluye las actividades relacionadas con el procesamiento de metales
para la fabricación de piezas, máquinas y herramientas que se necesitan en la industria y en otros
sectores de la economía.

Por ejemplo, actividades de: fabricación de láminas de acero, acero y planchas para hornos,
ingeniería de precisión, construcción de maquinaria eléctrica, fabricación de equipos electrónicos,
y materiales, para transporte aéreo, terrestre, astilleros.

 Es una industria con frecuencia altamente mecanizada, donde se usan sistemas controlados
por ordenador, etc. y se han ido desarrollando nuevas técnicas y procedimientos de trabajo.

 Los materiales utilizados son múltiples: de tipo férreo (hierro fundido con aleaciones
de níquel, silicio, cromo, aluminio,...), y materiales no férreos como: aluminio,
cobre, zinc (y sus respectivas aleaciones), carburos (de tungsteno, tantalio,
titanio..), cadmio y otros metales,... así como materiales plásticos: resinas fenólicas (fenol
formaldehído) alquinos poliésteres, sistemas epoxi, resinas termoplásticas (polivinilos: poli
estireno, polietileno, poli flúor), lubricantes, y otros materiales (fibra de vidrio, de asbesto,
pinturas esmaltes, metalizados,...),etc.

Dada la pluralidad de las condiciones de trabajo y las características de los riesgos, se recomienda
consultar los agentes de riesgo correspondientes al tipo de trabajo concreto.

3.2.1. RIESGOS
 Riesgos genéricos para los trabajadores similares a toda actividad industrial sobre
condiciones de: iluminación, temperatura, electricidad, incendios,...
 Accidentalidad amplia y variada por: resbalones y caídas (de personas, de materiales,...),
manipulación y transporte de materiales y cargas, uso de maquinarias, de herramientas y
vehículos, electricidad, exposición a radiaciones ionizantes (en trabajos de verificación y
control), etc.
 Riesgos particulares en relación con el tipo de proceso: tratamiento térmico, tratamiento
termoquímica (nitración) tratamiento anticorrosivo de superficies (galvanización,
metalizado, esmaltado, pintado, plastificado...), desengrasado (disolventes, soluciones
alcalinas, ultrasonidos, o por soplete).
 Exposición a metales: berilio, cadmio, manganeso, níquel, plomo, tungsteno (carburo),
vanadio.
 Lesiones respiratorias por: aceites de corte, esmerilado en seco, polvo de metales duros
(carburo metálico cementado), plásticos humos nocivos por la descomposición al calor),...
y en general polvos, vapores y humos de sustancias químicas y grasas.
 Lesiones en la piel, principalmente dermatitis (profesional) por exposición a: aceites
lubricantes, aceites de corte, sales minerales, limpiadores, disolventes, adhesivos, resinas
sintéticas,...
 Exposición a intenso ruido industrial.
 Exposición a vibraciones: en el manejo de determinadas maquinarias y herramientas, etc.
que causan lesiones vasculares y articulares.
 Lesiones y enfermedades en relación con las modalidades de condiciones de trabajo: el
ritmo de trabajo, horario, trabajo en cadena, trabajo a turnos, tipos de sistema de
organización, estrés, etc.

3.2.2. PREVENCION
 Por lo tanto son importantes los medios de prevención como: correctos sistemas y métodos
de trabajo, de trafico en el interior, almacenamiento de materiales, condiciones de
maquinarias, herramientas y equipos (dispositivos de protección, resguardos,...), evitar los
riesgos en soldadura... etc.
 Es imprescindible una correcta planificación de la prevención (Plan de Prevención), que
asegure una actuación en prevención de los riesgos adecuado a cada empresa y tipo de
trabajo, que incluya el correspondiente Plan de Salud (con las revisiones de las condiciones
de trabajo y de salud de los trabajadores/as), actividades correspondientes del Comité de
Seguridad y Salud, Delegados de Prevención,...etc.
  Siendo importante la correspondiente formación e información a los trabajadores sobre los
riesgos, y disponer de los correspondientes Servicios de Prevención que incluyan
actividades de Medicina del Trabajo y primeros auxilios, etc...
 Las empresas más pequeñas, a pesar de disponer de menos medios, y de encontrarse con
más problemas al respecto, pueden adecuar su propio programa preventivo en correlación
con sus necesidades y posibilidades.

4. INDUSTRIA QUIMICO-FARMACÉUTICA
4.1. INDUSTRIA QUIMICA

La industria química se ocupa de la extracción y procesamiento de las materias primas, tanto

naturales como sintéticas, y de su transformación en otras sustancias con características diferentes
de las que tenían originalmente, para satisfacer las necesidades de las personas mejorando su
calidad de vida. Su objetivo principal es elaborar un producto de buena calidad con el costo más
bajo posible, y tratando de ocasionar el menor daño al medio ambiente. Las materias primas
corresponden a diversos materiales extraídos de la naturaleza con el fin de fabricar bienes del
consumo. Se la puede clasificar según su origen: animal, vegetal y mineral.

Existen dos tipos de industria química:

4.1.1. Industria química de base:

utilizan materias primas básicas y elaboran productos intermedios que también pueden servir de
materia prima para otras industrias.

4.1.2. Industrias químicas de transformación:

están destinadas al consumo directo de las personas, emplean productos elaborados por las
industrias químicas de base. La química fina, comprende numerosas industrias especializadas
(medicamentos, fertilizantes, plaguicidas, colorantes, etc..).
 4.2. Industria farmacéutica

La industria farmacéutica es un sector empresarial dedicado a la fabricación, preparación y

comercialización de productos químicos medicinales para el tratamiento y también la prevención
de las enfermedades. Algunas empresas del sector fabrican productos químicos farmacéuticos a
granel (producción primaria), y los preparan para su uso médico mediante métodos conocidos
colectivamente como producción secundaria. Entre los procesos de producción secundaria,
altamente automatizados, se encuentran la fabricación de fármacos dosificados,
como pastillas, cápsulas o sobres para administración oral, disoluciones para inyección, óvulos y
supositorios.

Debido a que su actividad afecta directamente a la salud humana, esta industria está sujeta a una
gran variedad de leyes y reglamentos con respecto a las investigaciones, patentes, pruebas y
comercialización de los fármacos.

La mayor parte de las empresas farmacéuticas tienen carácter internacional y por tanto están
presentes en muchos países a través de filiales. El sector, tecnológicamente muy adelantado, da
ocupación a muchos licenciados universitarios,
como farmacéuticos, microbiólogos, biólogos, bioquímicos, químicos, ingenieros, farmacólogos,
médicos, físicos y veterinarios, así como diplomados en enfermería. Estos profesionales trabajan
en investigación y desarrollo (I+D), producción, control de calidad, marketing, representación
médica, relaciones públicas o administración general. En 1994, las dos mayores empresas
farmacéuticas del mundo eran la británica Glaxo y la norteamericana Merck & Co. Cada una de
ellas ocupa a unas 50.000 personas en todo el mundo, de las que unos 7.000 son licenciados
universitarios.

3.5. INDUSTRIA ELECTRÓNICA AUTOMOVILÍSTICA

La industria automotriz es un conjunto de compañías y organizaciones relacionadas en las áreas

de diseño, desarrollo, manufactura, marketing, y ventas de automóviles.[1] Es uno de los sectores
económicos más importantes en el mundo por ingresos. La industria automotriz no incluye a las
compañías dedicadas al mantenimiento de automóviles que ya han sido entregados a un cliente, es
decir, talleres mecánicos y gasolineras.
El término automotriz es derivado del término griego auto (por si mismo), y del
latín motriz (motor) para representar a cualquier vehículo automotor.

Mayores grupos productores de automóviles (por volumen)

La siguiente tabla muestra los grupos constructores de vehículos de motor con una producción
anual en el mundo mayor a 1.000.000 unidades, así como las marcas producidas por cada una. La
tabla está realizada a partir de los últimos datos extraídos de la OICA de 2014[14] por grupo y por
las marcas en orden alfabético.

Marca País de origen Propiedad Mercados

1. Toyota Motor Corporation ( )
Daihatsu * Subsidiaria Global, excepto Norteamérica y
Australia
Hino * Subsidiaria Asia Pacífico, Canadá, México,
Sudamérica
Lexus División Global, excepto México y
Sudamérica, con la excepción de
Perú, Chile, Brasil, Bolivia, Costa
Rica y Panamá
Toyota División Global
2. Volkswagen Group (Volkswagen AG) ( )
Audi Subsidiaria Global
Bentley Subsidiaria Global
Bugatti Subsidiaria Global
Lamborghini Subsidiaria Global
Porsche Subsidiaria Global
SEAT Subsidiaria Europa, Latinoamérica, China
Škoda Subsidiaria Global, excepto Norteamérica
Volkswagen Subsidiaria Global
3. General Motors Corporation ( )
Buick División Norteamérica, China
Cadillac División Global, excepto Latinoamérica, con la
excepción de México y Panamá
Chevrolet División Global, exceptuando Europa,
Australia y Nueva Zelanda
GM Korea Subsidiaria Corea del Sur
GMC División Norteamérica, Oriente Medio
Holden Subsidiaria Australia, Nueva Zelanda, Oriente
Medio
4. Hyundai Motor Company ( )
Hyundai División Global
Kia Subsidiaria Global
5. Ford Motor Company ( )
Ford División Global **
Lincoln División Norteamérica, Oriente Medio,
Panamá
Troller Subsidiaria Sudamérica
6. Nissan Motors ( )
Infiniti División Norteamérica, Oriente Medio,
Taiwán, Corea, Rusia, Europa,
Panamá, Chile
Datsun División Asia
Nissan División Global
7. Fiat Chrysler Automobiles ( )( )
Abarth Subsidiaria Global
Alfa Romeo Subsidiaria Global
Chrysler Subsidiaria Norteamérica
Dodge Subsidiaria Norteamérica
Ferrari Subsidiaria Global
Fiat Subsidiaria Global
Fiat Subsidiaria Global, excepto Estados Unidos y
Professional Canadá
Jeep Subsidiaria Global
Iveco Subsidiaria Global, excepto Norteamérica
Lancia Subsidiaria Europa
Maserati Subsidiaria Global
Ram Trucks Subsidiaria Norteamérica
SRT Subsidiaria Norteamérica
8. Honda Motor Company ( )
Acura División Norteamérica, China, México,
Panamá.
Honda División Global
9. Suzuki Motor Corporation ( )
Maruti Suzuki Subsidiaria India, Oriente Medio, Sudamérica
Suzuki División Global
10. Grupo PSA ( )
Citroën Subsidiaria Global, excepto Norteamérica
Peugeot Subsidiaria Global, excepto Estados Unidos y
Canadá
Opel Subsidiaria Europa continental, Sudáfrica, Asia
con la excepción de Japón, Chile
DS Subsidiaria Global, excepto Norteamérica
Automobiles
Vauxhall Subsidiaria Reino Unido
11. Renault ( )
Dacia Subsidiaria Europa, Latinoamérica, Asia, África
Renault División Global, excepto Estados Unidos y
Canadá
Renault Subsidiaria Asia, Sudamérica
Samsung
Motors
12. BMW AG ( )
BMW División Global
MINI División Global
Rolls-Royce Subsidiaria Global
13. Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) ( )
MG Subsidiaria UK, Latinoamérica
Roewe División China
14. Daimler AG ( )
Freightliner Subsidiaria Norteamérica, Sudáfrica
Mercedes- División Global
Benz
Mitsubishi Subsidiaria Global
Fuso
Smart División Norteamérica, Europa Occidental,
Sureste Asiático, Sudáfrica
15. Chang'an Motors ( )
Changan División China, Chile, Venezuela, Colombia,
Sudáfrica
16. Mazda Motor Corporation ( )
Mazda División[15 Global
]
17. Dongfeng Motor Corporation ( )
Dongfeng División China, Chile, Colombia, Serbia,
Polonia, Ucrania, Venezuela
18. Mitsubishi Motors Corporation ( )
Mitsubishi División Global
19. Beijing Automotive Group (BAIC) ( )
BAIC División China
20. Tata Motors Limited ( )
Tata Hispano Subsidiaria Europa
Jaguar Subsidiaria Global
Land Rover Subsidiaria Global
Tata División India, Chile, Sudáfrica, Venezuela
Tata Daewoo Subsidiaria Corea del Sur
21. Geely Automobile ( )
Geely División Finlandia, Colombia, Brasil, Serbia,
Chile, Venezuela
Proton Subsidiaria Sudeste asiático, Australia, Reino
Holdings Unido, Turquía, Próximo oriente,
Berhad Chile, Egipto, Chipre
Lotus cars División Global
Maple Subsidiaria China
Volvo División Global
22. Mahindra ( )
Mahindra División India, China, Sudámerica, Sudafrica,
España, Italia
SsangYong Subsidiaria Corea del Sur, Sudáfrica, Europa,
Australia, Chile