FALLAS EN PAVIMENTOS DE HORMIGÓN

GRIETAS

Generalmente se producen por:

1- CONTRACCIÓN DEL HORMIGÓN

2- EXPANSIÓN DE LAS LOSAS DEL PAVIMENTO.
3- DEFECTOS DEL SUELO DE FUNDACIÓN.
4- ACCIÓN DE LAS CARGAS DEVIDO AL TRÁFICO.
5- FALTA DE JUNTAS DE EXPANSIÓN.
6- FALTA DE JUNTAS DE CONTRACCIÓN.
7- FALLAS EN LA CONSTRUCCIÓN (Poca profundidad del corte).

Las grietas son manifestaciones muy frecuentes de fallas causadas por la

contracción del concreto, expansión de las losas de pavimento, defectos de
suelo d e f u n d a c i ó n , a c c i ó n d e c a r g a s d e t r á f i c o , f a l t a
d e j u n t a s d e e x p a n s i ó n , contracción o de construcción.

Los tipos de grietas son:

 Grietas de esquina

 Grietas diagonales

 Grietas longitudinales

 Grietas de restricción

 Grietas transversales

En el presente trabajo las grietas se han clasificado según su severidad, y se

han identificado con la letra “G”. Los niveles de severidad identificados
son: baja, media y alta severidad. Para mayor entendimiento, los tipos de
grietas se han dibujado en cada losa, exactamente como se presentan.
  G1 = Grieta de baja severidad
 G2 = Grieta de mediana severidad
 G3 = Grieta de alta severidad

GRIETAS DE ESQUINA

S o n g r i e t a s d i a g o n a l e s q u e f o r ma n u n t r i á n g u l o c o n e l
b o r d e o ju n t a longitudinal y una junta o grieta transversal. Estas grietas
pueden originarse por acción de las cargas de tránsito sobre esquinas sin
soporte o por alabeo de las losas. También se originan por acción
de las cargas sobre áreas débiles de la subrasante como se muestra en la
figura No. 1

Figura No. 1Grietas de Esquina

GRIETAS DIAGONALES
Son grietas en diagonal con la línea central de pavimento. Estas grietas se
forman generalmente por la acción del tránsito sobre los extremos de losas
que han quedado sin soporte por la acción del bombeo de la
subrasante, como se muestra en la figura No. 2

Figura No. 2 Grietas Diagonales

GRIETAS LONGITUDINALES

Son grietas casi paralelas al eje central del pavimento. Su origen puede
deberse a falta de juntas longitudinales para eliminar los esfuerzos de contracción
,ma t e r i a l e s e x p a n s i v o s e n l a s u b - b a s e o s u b r a s a n t e ,
e s f u e r z o s d e a l a b e o e n combinación con las cargas, pérdidas de soportes en
los bordes longitudinales por efecto de la acción del bombeo. (ver figura No. 3)
Figura No. 3Grietas Longitudinales

GRIETAS DE RESTRICCIÓN
Estas son grietas que comienzan de una distancia no mayor de un metro del
borde exterior del pavimento y se dirigen siguiendo un alineamiento
irregular hasta la junta transversal, la cual restringe la expansión de la losa, ver figura
No. 4
Figura No. 4Grietas de Restricción

GRIETAS TRANSVERSALES

Son grietas en ángulos aproximadamente rectos con el eje central

del pavimento. Alguna de las causas principales son sobrecarga de flexión
repetida, de las losas sometidas a la acción del bombeo de la subrasante, las
fallas del suelo de cimentación, la falta de juntas poco profundas, a la
concentración del concreto.
(Ver figura No. 5)
Figura No. 5 Grietas Transversales

DEFORMACIONES

Las deformaciones son cualquier cambio de la superficie del

pavimento r e f e r i d a a s u f o r m a o r i g i n a l . L o s e s c a l o n e s
d e f a l l a s d e l a s l o s a s , s o n deformaciones predominantes en los
pavimentos de concreto. U n a d e f o r m a c i ó n p u e d e p r o d u c i r s e s i
e x i s t e b o m b e o , d e b i d o a q u e ocasiona escalones de fallas y
hundimiento de las losas. Otra causa de las deformaciones son los
suelos expansivos y los asentamientos de la cimentación.(ver figura No. 6)
Figura No. 6 Deformaciones en las Losas

Rasante actual de la vía Rasante original de la vía

BOMBEO

Cuando existe acumulación de agua en la estructura del

pavimento, las deflexiones de las losas de concreto en las juntas,
las grietas y a lo largo de borde de las losas bajo efecto de cargas
pesadas, se produce desplazamiento deyección de agua. Esta acción
contiene partículas de suelo en suspensión y bajo constantes repeticiones
remueve parte de la superficie del suelo provocando socavaciones,
que conducen a una falla de soporte y consiguientemente la falla del
pavimento. Este fenómeno se conoce como Bombeo. Ver figura No. 7
Figura No. 7 Fenómeno de Bombeo en Losas de Concreto, de Cemento
Pórtland

Carga pesada Bombeo de agua

Carga pesada
Y finos en suspensión

Las investigaciones y observaciones de campo han

d e m o s t r a d l a existencia de cuatro condiciones básicas para que se
produzca el fenómeno del bombeo que son:

 Suelo de subrasante de granulometría fina, o con abundante

contenido de finos en los materiales que componen la base y sub base.

 Agua libre bajo el pavimento

 Cargas frecuentes de ejes pesados

 Existencia de juntas y grietas en el pavimento

BACHES

Son zonas específicas de la carpeta de

r o d a m i e n t o q u e s e h a n desintegrado por acción del
tránsito, y en la mayoría de los casos como una combinación de fallas
producidas por grietas, deformaciones y bombeo. (ver figura No. 8)

Figura No. 8 Fallas del Tipo Baches

DESCACARAMIENTOS Y ESCAMADURAS

L o s d e s c a s c a r a mi e n t o s y e s c a m a d u r a s s o n f a l l a s e n l a
s u p e r f i c i e d e l concreto por deterioro o rotura. Los descascaramientos consisten
en deterioro de la superficie del pavimento por desgaste o conformación
inadecuada. En la mayoría de los casos el efecto progresivo tiende a
profundizarse. Los fenómenos de descascaramiento se producen por exceso
de acabado, defectos de la mezcla, poca calidad de los agregados o curado
inapropiado. Las escamaduras son las roturas del concreto en juntas, grietas y
bordes del pavimento. (ver figura No. 9)

Figura No. 9
Descascaramientos Junta
Escamaduras