Sistema de recirculación de gases de escape en el automóvil

Objetivos:

Indagar acerca del funcionamiento que desempeña en el motor el sistema de sistema de

recirculación de gases de escape.

Identificar la importancia que tiene el sistema de recirculación de gases de escape con

respecto al medio ambiente.

Conocer los tipos de válvulas EGR que se han venido montando en los vehículos según lo
ordena las normas EURO.

Los sistemas de recirculación de gases de escape también llamados sistemas

EGR, son elementos que se han venido incorporando en los vehículos con el
pasar del tiempo con el propósito de regular de una mejor manera los gases que
producen los vehículos con su funcionamiento los cuales son perjudiciales para
el medio ambiente.

El funcionamiento de este sistema se basa en devolver una parte de los gases

que emite el motor hacia el múltiple o colector de admisión para así poder
disminuir las emisiones de los gases contaminantes.
La válvula EGR basa su funcionamiento por las señales que le brindan algunos
sensores del automóvil como son el sensor CKP, el sensor de temperatura y
el sensor TPS, con esto datos la unidad de control electrónico hace que la EGR
se abra o se cierre según lo amerite el caso.

Las válvulas EGR pueden ser de dos clases eléctricas o mecánicas las cuales
cumplen la misma función pero su configuración es diferente . Otra de las
clasificaciones que se les da a las válvulas EGR son dependiendo de la presión
a la cual trabajan ya se dé alta o baja presión.

Como cualquier pieza mecánica esta puede presentar fallas en su

funcionamiento y la mayoría de estas se da por la acumulación de carbonilla en
la válvula EGR por lo cual se recomienda revisarla periódicamente y limpiarla
para evitar la acumulación de esta carbonilla la cual es producida por los gases
que salen del múltiple de escape.

Concusiones:

Como cualquier sistema del automóvil este cumple una función importante en el desempeño
del motor.

Existen dos tipos de válvulas EGR las mecánicas y las electrónicas según la marca del vehículo
donde estén montadas.
La mayor causa de averías en el sistema de recirculación de gases de escape es la acumulación
de carbonilla.

Recomendaciones:

Identificar los sensores de los cuales toma las señales la ECU para comandar el sistema de
recirculación de gases de escape.

Identificar la clasificación de los sistemas que existen de recirculación de gases de escape.

Es importante realizar una limpieza del sistema cada cierto periodo de tiempo para no tener
inconvenientes en su funcionamiento.