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INDICE

1. OBJETIVOS...................................................................................................................
OBJETIVOS 1

2. ALCANCE......................................................................................................................
ALCANCE 2

3. RESPONSABILIDADES................................................................................................2
RESPONSABILIDADES

4. DESARROLLO..............................................................................................................2
DESARROLLO

4.1 Tara de Rueda Medidora............................................................................................................................2

4.2 Regulación Aire de Barrido.......................................................................................................................6

4.3 Tara Rueda Medidora con Aire de Barrido................................................................................................7

4.4 Calibración Rango......................................................................................................................................9

5. FRECUENCIA..............................................................................................................11
FRECUENCIA

6. REGISTROS................................................................................................................
REGISTROS................................................................................................................ 11

7. REVISIONES...............................................................................................................
REVISIONES 11

Elaborado: Revisado: Aprobado:

Fecha Aprobación: 10-11-2015

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1. OBJETIVOS

El presente instructivo tiene por objetivo estandarizar, homologar y garantizar el correcto

desarrollo de la calibración de los sistemas dosificadores de carbón Multicor K40 y K50.

2. ALCANCE

Este procedimiento se aplica a los Dosificadores de Carbón marca Schenck modelos

Multicor K40 y K50

3. RESPONSABILIDADES

Las actividades de calibración de los Dosificadores de Carbón es responsabilidad del

personal de Mantención Electrónica y Eléctrica.

La actividad de coordinación será del Ingeniero Especialista Electrónico

4. DESARROLLO

Los siguientes puntos describen los pasos que deben realizar cuando se modifique por
ejemplo el aire de transporte o se realizan intervenciones mecánica como cambio de piezas,
poleas o rodamientos.

Estos pasos son:

Tara de Rueda Medidora

Regulación de Aire de Barrido
Tara de Rueda Medidora con Aire de Barrido
Calibración de Rango

4.1 Tara de Rueda Medidora

Como primer paso se debe realizar la tara de la rueda sin aire de barrido. Para esto se
hace necesario cumplir con las siguientes consideraciones:
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- Válvula aire barrido cerrada
- Guillotina tolva cerrada
- Soplador de aire transporte en servicio
- Agitador y Multicell detenido
- Quemador Conectado

4.1.1 Conectar PC Portátil a la unidad Schenck utilizando el cable de comunicación

destinado para ello que se encuentra junto al computador.

4.1.2 Arrancar la aplicación Easy Server

4.1.3 Comunicar la aplicación Connection->Serial (COM1)->#1

Fig. 1: Comunicación módulo Schenck.

4.1.4 Pasar la unidad a Modo Operador y Volumétrico, verificar en pantalla que esta
condición se cumpla:
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Fig. 2: Modo Normal y Gravimétrico

Modo Normal. -> Modo Operador

Modo Gravimétrico -> Modo Volumétrico

Fig. 3: Modo Operador y Volumétrico

4.1.5 Dar marcha a la rueda presionando el botón Start/Stop Wells

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Fig. 4: Partida de la rueda

4.1.6 Proceder a ejecutar el programa de Tara que se encuentra en la ubicación Tools-

>Calibrations->Programs->Tw TARE. Presionar el botón Start para dar inicio al
proceso.

Fig. 5: Programa de calibración

4.1.7 En el pantalla se visualiza el tiempo restante del programa y la desviación frente al

punto cero.
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4.1.8 El porcentaje de desviación debe ser cero o cercano a cero. Si esto se cumple
presionar el botón Apply. El valor aceptado será guardado en el parámetro P03.02

4.1.9 Tras presionar el botón Apply, la rueda se detiene después de cinco segundos de
limpieza.

NOTA: Si el valor de la desviación no es cercano a 0 [t/h], se debe volver a realizar el

procedimiento.

4.1.10 Para comprobar el proceso de Tara, se utiliza la aplicación aplicación Service Value
1 por medio del valor de la variable Ulim. Feed Rate [kg/h].

Fig. 6: Service Values 1

4.1.11 Dar marcha a la rueda presionando el botón Start/Stop Wells de acuerdo a la figura
3.

4.1.12 Verificar que el valor de la variable Ulim Feed Rate (kg/h) sea cero o cercano a cero
[kg/h]. Si el resultado es un valor cero o próximo a cero se procede a realizar el ajuste
del aire de barrido
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4.2 Regulación Aire de Barrido

Como primer paso para realizar la regulación de aire de barrido, se hace necesario
verificar y cumplir con las siguientes consideraciones:

- Válvula aire barrido cerrada

- Guillotina tolva cerrada
- Soplador de aire transporte en servicio
- Agitador y Multicell detenido
- Quemador Conectado

4.2.1 Dar marcha a la rueda presionando el botón Start/Stop Wells de acuerdo a la figura
3.

4.2.2 Utilizar la aplicación aplicación Service Value 1 por medio del valor de la variable
Ulim. Feed Rate [kg/h].

4.2.3 Ajustar la válvula hasta que el valor de Ulim. Feed Rate sea aproximadamente 90
(kg/h).

4.2.4 Asegurar la válvula con algún medio que no permita la modificación por parte de
personal no autorizado.

4.3 Tara Rueda Medidora con Aire de Barrido

4.3.1 Dar marcha a la rueda presionando el botón Start/Stop Wells

4.3.2 Proceder a ejecutar el programa de Tara que se encuentra en la ubicación Tools-

>Calibrations->Programs->Tw TARE. Presionar el botón Start para dar inicio al
proceso.
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Fig. 7: Programa de calibración

4.3.3 En el pantalla se visualiza el tiempo restante del programa y la desviación frente al

punto cero.

4.3.4 El porcentaje de desviación debe ser cero o cercano a cero. Si esto se cumple
presionar el botón Apply. El valor aceptado será guardado en el parámetro P03.02

4.3.5 Tras presionar el botón Apply, la rueda se detiene después de cinco segundos de
limpieza.

NOTA: Si el valor de la desviación no es cercano a 0 [t/h], se debe volver a realizar el

procedimiento.

4.3.6 Una vez finalizado el proceso, volver el sistema al Modo Normal y Gravimétrico

Modo Operador -> Modo Normal

Modo Volumétrico -> Modo Gravimétrico
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4.4 Calibración Rango

El proceso de Calibración de Rango, tiene por objetivo verificar y corregir, si es

necesario, la desviación o error en el rango o spam. Para esto es necesario considerar los
siguientes requisitos.

- Proceso de molienda de carbón detenido.

- Tolva de Polvos Finos cargada al 80%.
- Quemadores conectados.
- Horno y calcinador sin alimentación de carbón.

NOTA: Debido a la naturaleza del procedimiento, es necesario realizarlo durante el

proceso de calentamiento del horno.

4.4.1 Pasar la unidad a Modo Operador y Volumétrico, de acuerdo a los pasos 4.1.4

4.4.2 Verificación de Desviación

Como primer paso, se debe realizar la verificación de la desviación, para lo cual

debemos ejecutar un proceso de comparación entre el paso que pierde la tolva PF y
el peso que alimenta el dosificador de acuerdo a lo siguiente:

a. Registrar peso inicial de tolva PF PT1

b. Registrar totalizador número 3 del dosificador por medio del EasyServe TOT1

Fig. 8: Totalizador número 3

c. Solicitar a Sala de Control poner en servicio el dosificador con una setpoint de 4

[t/h] hacia quemador Duoflex o Calcinador según corresponda.
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d. Realizar una baja de material por 10 minutos inyectando el carbón en el

quemador respectivo. Luego de esto, solicitar la detención del dosificador.

e. Registrar el peso final de la tolva PF ”PT2”.

f. Registrar totalizador número 3 del dosificador “TOT2”.

g. Calcular el porcentaje de deviación de acuerdo a la siguiente formula:

h. Si el error de la desviación es menor que ± 5% se da por finalizada la calibración.

4.4.3 Corrección de Desviación

Si el porcentaje de error es mayor a ± 5%, se procede a corregir la desviación

utilizando los siguientes pasos.

a. Calcular el nuevo factor de corrección KOR, que se encuentra en el parámetro

P09.01

b. Ingresar el valor de KOR(nuevo) en el parámetro P09.01 de acuerdo a la imagen

siguiente.
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Fig. 9: Modificación rango corrección

Este factor genera una corrección entre el valor alimentado por el dosificador y el
seteado por sala de control.

c. A continuación realizar nuevamente el proceso de Verificación de Desviación del

punto 4.4.2

5. FRECUENCIA

La aplicación de este instructivo tiene definida una frecuencia de carácter semestral.

6. REGISTROS

Identificación Indexación Almacenamiento Protección Mantención Disposición

Oficina Ing. Esp. Acceso a Personal de
Certificados de Por Area y
Mantención Mantención y Mínimo 2 años Eliminar
Calibración Interna Equipo
Electrónica Producción

7. REVISIONES
N° Revisión Naturaleza del Cambio
01 Primera edición para aprobación.