Métrica de Alcubierre

Gráfico de la impulsión de Alcubierre, mostrando las regiones opuestas, contraída y extendida, del espacio-
tiempo respecto al sector central en el cual se ubica la burbuja plana de deformación.
En 1994 el físico mexicano Miguel Alcubierre publicó en la revista científica Classical and Quantum Gravity1
un modelo matemático que supondría posibles los viajes a velocidades mayores que c (velocidad de la luz), es
decir, superlumínicos efectuando trucos con el espacio-tiempo, Alcubierre plantea la métrica que lleva su
nombre como una solución a algunas ecuaciones de Einstein en el marco de la Teoría General de la Relatividad.
Implícitamente lo postulado por Alcubierre parte de que la materia causa curvaturas o deformaciones (en inglés
warps) dentro del "tejido" espaciotemporal.
Índice
 1 Idea general (el Impulso por deformación)
 2 Forma de la métrica
 3 Otras denominaciones
 4 Véase también
 5 Referencias
o 5.1 Bibliografía
o 5.2 Enlaces externos
Idea general (el Impulso por deformación)
La métrica de Alcubierre tiene como una de sus conclusiones más llamativas la posibilidad de un viaje a mayor
velocidad que la luz al crearse una burbuja de deformación plana dentro de la cual se situaría estacionariamente
la cosmonave; detrás de la cosmonave el espaciotiempo sería deformado extendiéndole mientras que por
contraparte delante de la cosmonave el espaciotiempo sería contraído o contractado poniendo así el punto de
destino mucho más cerca, mientras que "detrás" de la nave el espaciotiempo quedaría expandido "empujado"
hacia atrás gran cantidad de años luz, todo esto sin que el espacio y el tiempo dentro de la burbuja de
deformación plana en que se hallaría la cosmonave se modificara notoriamente.
En tal caso la nave (para hacer una analogía) "surfearía" sobre una especie de ola espaciotemporal dentro de la
"burbuja de deformación plana" que es plana por permanecer estable entre las dos distorsiones (la anterior y la
posterior) provocadas en el espaciotiempo (se crearía una distorsión local del espacio-tiempo).
Existirían enormes fuerzas de marea en la región periférica de la supuesta burbuja debidas a las curvaturas
provocadas en el espacio-tiempo sin embargo tales fuerzas serían despreciables en el interior de la burbuja dado
el carácter plano que allí tendría el espacio-tiempo (véase gráfico).
No se violaría ninguna ley física de las previstas por la teoría de la relatividad ya que dentro de la "burbuja de
deformación" nada superaría la velocidad de la luz; la nave no se desplazaría dentro de tal burbuja sino que sería
llevada por la misma, la nave dentro de la burbuja nunca viajaría más rápido que un haz de luz.
La nave y sus presuntos tripulantes estarían exentos de sufrir los efectos devastadores provocados por las
aceleraciones con sus correspondientes enormes fuerzas g, desaceleraciones o los efectos relativistas como la
contracción de Lorentz y la dilatación del tiempo a altas velocidades. Alcubierre ha podido demostrar que
incluso cuando la nave está acelerando viaja en una caída libre geodésica.
Sin embargo, el que la burbuja de deformación permita viajes supralumínicos se debe a la posibilidad de que el
propio espacio-tiempo en el cual viaja la luz tenga la capacidad de superar la velocidad de la luz.
La Teoría de la Relatividad considera imposible que los objetos viajen a más velocidad que la luz en el espacio-
tiempo, pero se desconoce a qué velocidad máxima puede moverse el espacio-tiempo; se hipotetiza que en casi
en el instante inicial del Big Bang nuestro universo poseía velocidades exponenciales supralumínicas (Véase
Universo inflacionario), se supone asimismo que algunos quásares muy lejanos pueden alcanzar velocidades de
recesión translumínicas.
Aquí se introduce otra analogía: existe una velocidad máxima a la cual un objeto puede marchar sobre el suelo
¿pero qué ocurriría si es un suelo móvil —como puede ser una cinta trasportadora— que supera la velocidad de
la marcha? Esto supone un cambio en el sistema de coordenadas utilizado como referencia para medir la
velocidad. Si el sistema de coordenadas se mueve en la misma dirección del desplazamiento respecto a un
segundo sistema de referencia (que debería ser externo al propio espacio-tiempo), el objeto debiera poder
incrementar su velocidad indefinidamente respecto del segundo sistema de referencia. Lo que esta analogía
plantea es si ¿sería posible "cabalgar sobre un rayo de luz"?
Para crear un dispositivo como la burbuja de deformación que permita el impulso de deformación — explica
Alcubierre— se requeriría operar con materia de densidad negativa o materia exótica, creando así con tal
materia una burbuja de energía negativa que englobaría a la nave (Véase Dirac, Energía negativa). Según
Alcubierre la cantidad de energía negativa sería proporcional a la velocidad de propagación de la burbuja de
deformación, verificándose que la distribución de la energía negativa estaría concentrada en una región toroidal
perpendicular a la dirección en que se movería la burbuja plana (véase ilustración).
De este modo, dado que la densidad de energía sería negativa se podría viajar a más velocidad que la luz merced
al efecto suscitado por la materia exótica. La existencia de la materia exótica no está descartada: antes bien el
efecto Casimir parece confirmar la existencia de tal materia; sin embargo producir bastante materia exótica y
conservarla para realizar una proeza como el viaje superlumínico plantea los mismos actualmente irresolubles
problemas que para mantener estable a un agujero de gusano.
Por otra parte en la Relatividad General primero se específica una distribución plausible de la materia y de la
energía para luego encontrar una geometría del espacio-tiempo asociada; si bien es posible operar con las
ecuaciones de Einstein primero especificando una métrica y luego encontrando el tensor de energía e impulso
asociado a tal métrica (que es lo realizado por Alcubierre), esta práctica significa que la solución podría violar
varias condiciones de energía y requerir la materia exótica.
Robert J. Low, en 19992 ha probado que dentro del contexto de la relatividad general y aún en ausencia de la
materia exótica es posible construir una burbuja de deformación (los textos en francés utilizan como equivalente
de burbuja de deformación las palabras «commande de chaîne»/ pedido de cadena). Una teoría coherente de la
gravedad cuántica quizás sirva para resolver estas cuestiones.
En el presente (abril de 2008) no se conoce ningún método para crear tal burbuja de deformación ni para
controlar las torsiones del espacio-tiempo; de momento lo planteado por Alcubierre es una interesante hipótesis
netamente matemática rechazada por gran parte de la comunidad científica.
Forma de la métrica
La métrica de Alcubierre puede ser escrita :

donde

.
Alcubierre eligió una forma específica para la función F pero logra una función de espacio tiempo más simple
merced a su propuesta de burbuja de deformación plana.
Y así, utilizando el formalismo 3+1 de la relatividad general, describe al espacio-tiempo mediante una
estructuración heterogénea (una foliación) del espacio con hipersuperficies del tiempo cuya coordenada es la
constante .
Así la formalización general de la métrica de Alcubierre es :

Donde es la función que por defecto aporta el intervalo de tiempo conveniente entre las hipersuperficies

vecinas, es el vector conector que relaciona los sistemas espaciales coordenados en las diversas
hipersuperficies y siendo una métrica positivamente definida en cada una de las hipersuperficies. La forma
particular que Alcubierre estudió en 1994 es definida por:

De modo que:

Con los parámetros y arbitrarios.

Con esta forma particular de métrica se puede demostrar que la densidad de energía a medir por los
observadores cuyas velocidades( 4) son normales y concernientes a las hipersuperficies dado que es la causa
determinante del tensor métrico.

Así la densidad de energía es negativa y se requiere por esto de la materia exótica para provocar las
deformaciones del espacio-tiempo.3
Otras denominaciones
El sistema supuesto por Alcubierre para los viajes cósmicos es denominado en inglés "Warp Drive" (el mismo
nombre dado en la serie Star Trek — o "Viaje a las estrellas"—), la traducción es: Impulso por deformación o
Impulso de Deformación o Distorsión Impulsada, también se encuentran las siguientes traducciones: Impulso de
torsión, Impulso Warp, Viaje curvado, Viaje combado, Motor de curvatura e incluso Motor de Impulso
Factorial. Todas estas denominaciones dan la noción del principio básico de este hipotético método de viaje
"superluminal": en lugar de acelerar un objeto (supongase la cosmonave) a velocidad c o próxima a c se
combaría o curvaría el "tejido" del espacio-tiempo de modo que los objetos a donde se viaja se acerquen sin un
movimiento de la nave en el sentido usual del término movimiento: más que moverse la nave -en estas
hipótesis-, es movido (curvado, "warpeado") el espaciotiempo.

La NASA diseña una nave para los viajes

interestelares al estilo 'Star Trek'
Publicado: 12 jun 2014 | 18:30 GMT
La NASA ha presentado el diseño de un prototipo de nave similar a la de 'Star Trek', liderado por el investigador
Harold White que "podría hacer de los viajes interestelares una realidad", informa 'The Washington Post'.

La nave de 'Star Trek' de Christopher Nolan emplea un motor "Warp", al igual que el nuevo modelo de vehículo
que presenta White, que según el científico se comportaría igual que la de la película. Aunque la velocidad de la
luz es vista como un absoluto, White se basó en la teoría del investigador mexicano Miguel Alcubierre,
publicada en 1994, que implicaba utilizar enormes cantidades de energía para expandir y contraer el espacio
para generar una "burbuja warp" dentro de la que la nave puede viajar.

Las pruebas comenzarán en la Tierra para demostrar que la tecnología es posible y continuará con el uso de la
tecnología de la nave espacial para emprender primero un viaje corto a la Luna y luego a Marte a través de la
burbuja "Warp".