Sei sulla pagina 1di 4

26 7

OTHER FENDERS

MONOPILE DONUT FLOATING FENDERS


MCS CELL FENDERS
Maritime International’s MCS Cell fender is the most commonly
• Thick, tough filament nylon reinforced non-marking Fender performance is engineered at 60% compression. The monopile used fender in the industry. It is unmatched in durability and
urethane skin. deflection provides additional energy absorption for the same reaction reliability and has proven itself over decades of service. MCS fenders
• Anti-friction bearing pads allows fender to rotate freely. force rating.
are available in the widest range of sizes of any fender type. The
• Heat laminated closed cell energy absorbing foam core. large mounting flanges serve to distribute the fender load
• Floats with water level. �������������������������������� over the back of the fender panel frame and allows easy
����������������� installation of the mounting bolts.
������ ���� ���� ������ ��������
�������� �������� ������ ���������� �����
�� � �� � �� � ������� ����� ���� ���
��� ��� � ��� � ��� � ��� �� ���
��� ��� � ��� � ��� � ��� �� ����
��� ��� � ��� � ��� � ��� �� ����
��� ��� � ��� � ��� �� ��� �� ����
��� ��� � ��� � ��� �� ��� �� ����
��� ��� � ��� � ��� �� ��� �� ����
��� ��� � ��� � ��� �� ��� �� ����
� ��� ��� ��� � ��� � ��� �� ���
� ��� ��� ��� � ��� � ��� �� ����
� ��� ��� ��� � ��� �� ��� �� ����
� ��� ��� ��� � ��� �� ��� �� ����
� ��� ��� ��� � ��� �� ��� �� ����
� ��� ��� ��� � ��� �� ��� �� ����
� ��� ��� ��� � ��� �� ��� �� ����
� ��� � ��� � ��� � ��� �� ����
� ��� � ��� � ��� �� ��� �� ����
� ��� � ��� � ��� �� ��� �� ����
� ��� � ��� � ��� �� ��� �� ����
� ��� � ��� � ��� �� ��� �� ����
� ��� � ��� � ��� �� ��� �� ����
� ��� � ��� � ��� �� ��� �� ����
� ��� ��� ��� � ��� �� ��� �� ����
� ��� ��� ��� � ��� �� ��� �� ����
� ��� ��� ��� � ��� �� ��� �� ����
� ��� ��� ��� � ��� �� ��� �� ����
� ��� ��� ��� � ��� �� ��� �� ����
� ��� ��� ��� � ��� �� ��� ��� ����
��� ��� � ��� � ��� �� ��� �� ����
��� ��� � ��� � ��� �� ��� �� ����
��� ��� � ��� � ��� �� ��� �� ����
��� ��� � ��� � ��� �� ��� �� ����
��� ��� � ��� � ��� �� ��� ��� ����
��� ��� � ��� � ��� �� ��� ��� ����
���� ��� ��� ��� � ��� �� ��� �� ����
���� ��� ��� ��� � ��� �� ��� �� ����
���� ��� ��� ��� � ��� �� ��� �� ����
���� ��� ��� ��� � ��� �� ��� �� ����
���� ��� ��� ��� � ��� �� ��� ��� ����
���� ��� ��� ��� � ��� �� ��� ��� ����
� ��� � ��� � ��� �� ��� �� ����
Actual values for sizes may vary +/- 15% due to � ��� � ��� � ��� �� ��� �� ����
variations in materials, speed of compression, � ��� � ��� � ��� �� ��� �� ����
temperatures and tolerances. � ��� � ��� � ��� �� ��� ��� ����
� ��� � ��� � ��� �� ��� ��� ����
Also available in other sizes and capacity models -
low reaction, high, extra high and super high capacity. � ��� � ��� � ��� �� ��� ��� ����
8 25

MCS CELL FENDERS OTHER FENDERS

MCS GEOMETRY FOAM-FILLED FENDERS

N-øC ��������������������������������������
�������������������������������
øE �������������
������ ��������� �����������������
����� �������� ����������������� ��������������
������� ������ ������������ ���������������� ����������������
������� ����� �� � ������� ����� ���� ����
����� ����������� ��� ��� �� � �� ��
����� ����������� ��� ��� �� � �� ��
����� ����������� ��� ��� �� �� ��� ��
������ ����������� ��� ��� ��� �� ��� ��
������ ����������� ��� ��� ��� �� ��� ���
������ ����������� ��� ��� ��� �� ��� ���
T T ������ ����������� ��� ��� ��� �� ��� ���
������ ����������� ��� ��� ��� �� ��� ��
������ ����������� ��� ��� ��� �� ��� ���
������ ����������� ���� ��� ��� ��� ��� ���
������ ����������� ���� ��� ��� ��� ��� ���
������� ����������� ���� ��� ����� ��� ��� ���
øD øE øE øD ������� ����������� ���� ��� ����� ��� ��� ���
������� ����������� ���� ��� ����� ��� ��� ���
������� ����������� ���� ��� ����� ��� ��� ���
������� ����������� ���� ��� ����� ��� ��� ���
������� ����������� ���� ��� ����� ��� ����� ���
������� ����������� ���� ��� ����� ��� ����� ���
H
Standard Capacity Foam Filled Fenders
������������
MCS DIMENSIONS ������ • Constructed to US Navy specifications.
��������� �����������������
����� • Thick,��������
tough filament nylon reinforced non-marking
����������������� urethane skin.
��������������
������ ������� ������������ ���������������� ����������������
• Heat laminated closed cell energy absorbing foam core.
� �� ������ � ���� ��������� ����� ������� �� � ������� ����� ���� ����
����� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� �� • Ultra heavy duty chain and aircraft tire nets.
����������� ��������� ��� ��� �� � �� ��
������ ��� ���� ��� ������ ��� ������ �� ���� ���� ������ ��� ��� ����������� ��������� ��� ��� �� � �� ��
������ ��� ���� ��� ������ ��� ������ �� ���� ���� ������ ��� ����� ����������� ��������� ��� ��� �� � �� ��
������ ��� ���� ���� ������ ��� ������ �� ���� ���� ������ ��� �����
����������� ��������� ��� ��� ��� �� ��� ��
����������� ��������� ��� ��� ��� �� ��� ��
������� ���� ���� ���� ������ ���� ������ �� ���� ���� ������ ��� �����
����������� ��������� ��� ��� ��� �� ��� ��
������� ���� ���� ���� ������ ���� ������ �� ���� ���� ������ ��� ����� ����������� ���������� ��� ��� ��� �� ��� ���
������� ���� ���� ���� ������ ���� ������ �� ���� ���� ������ ��� ����� ����������� ���������� ��� ��� ��� �� ��� ���
����������� ���������� ��� ��� ��� �� ��� ���
������� ���� ���� ���� ������ ���� ������ �� ���� ���� ������ ��� �
����������� ���������� ���� ��� ��� �� ��� ���
������� ���� ���� ���� ������ ���� ������ �� ���� ���� ������ ��� � ����������� ���������� ���� ��� ��� ��� ��� ���
������� ���� ���� ���� ������ ���� ������ �� ���� ���� ������ ��� ����� ����������� ���������� ���� ��� ����� ��� ��� ���
������� ���� ���� ���� ������ ���� ������ �� ���� ���� ������ ��� ����� ����������� ����������� ���� ��� ����� ��� ��� ���
Actual values for above sizes may vary +/- 15% due to variations in materials, speed
����������� ����������� ���� ��� �����
of compression, temperatures and tolerances. ��� ��� ���
������� ���� ���� ���� ����� ���� ������ �� ���� ����� ������� ��� �����
����������� ����������� ���� ��� ����� ��� ����� ���
������� ���� ���� ���� ����� ���� ����� �� ���� ����� ������� ��� ������ Also available in other sizes and capacity models - low reaction, high, extra high
����������� ����������� ���� ���
and super high capacity. ����� ��� ����� ���
Other sizes available. Dimensions are subject to change. Verify current dimensions with Maritime when ordering any fender.
24 9

OTHER FENDERS MCS CELL FENDER TECHNICAL DATA

LAMINATED PILE WRAP FENDERS MCS GENERALIZED PERFORMANCE CURVE


Pile Cluster Batter
Model 153 Pile Wrap Fenders Plan View Model
Our Model 153 pile wrap fenders are a recycled product 153-SR3D
manufactured from heavy duty rubber material. This material and Back ���� ����
Fender
manufacturing process forms the most robust, durable fender in Model 153
the world.
�������� ������
• Model 153 Fenders are manufactured in pre-curved units ready
to hang. Fenders can be hung prior to pile driving to save ���� ����
field time.
• The Model 153 can either be welded, bolted, or clamped to Front Fenders
steel dolphin piles, or bolted or clamped to concrete piles.

��������������������
����������������������
• The size and softness (solid or SR3D-2) varies to satisfy
particular design requirements. ��� ���
• Area of coverage depends upon batter and number of piles
in cluster. 12” Typical Rub
to Face:
120” Model 153
• Applications include, but are not limited to: ferry landings,
barge mooring dolphins, bridge foundations and landing
dolphins. ��� ���

Dolphin Pile Elevation

��� ���

Note: Degree of coverage on pile, thickness of rubber and SR3D-2 soft loop vs. solid rubber configuration as required.
�� ��
Dolphin Pipe Type A Steel pipe pile Detail �� ��� ��� ��� ��� ��� ����� ���
Pile Fender Weld-On Weld-On ��������������
Gussets (optional)
Mounting Securing Nut Flatbar welded to steel
Flatbar or angle welded o
pipe pile
Details 20° typical steel pipe pile

153 SR3D-2 with 140° coverage


(note coverage can vary up
to 360°
Steel thru rods Intermediate grades can be interpolated from standard grades MCS PERFORMANCE
Solid - 6” to 22”
Loop - 3” to 8”

Type B Steel pipe pile Detail Steel gussets as required ����������������������


Bolt-On Gussets (optional) Bolt-On Securing Nut ����� �� �� �� �� �� ������
Steel thru rods Flatbar with nut � � � � � � � � � �
securing rubber
Flatbar welded to pipe pile
�� ���� ���� ������� �� ���� ���� ������� �� ���� ���� ������� �� ���� ���� ������� �� ���� ���� ������� ���� �����
������� ��� ���� ���� ���� ��� ���� ���� ���� ��� ���� ���� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ��� ���
Flatbar with securing nut
153 with 180° coverage ������� ��� ���� ���� ���� ��� ���� ���� ���� ��� ���� ���� ���� ��� ���� �� ���� ��� ���� ���� ���� ��� ���
������� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� �� ���� ��� ���� ���� ���� ��� ���
Steel thru rods
Solid - 6” to 22” �������� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ��� ��� ���� ��� ��� ��� ����
�������� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ����
Clamp assembly
Type C �������� ���� ��� ��� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ����
1-1/8” Diameter
Straps/Pipe Hinge Steel pipe pile �������� ���� ��� ��� ��� ���� ��� ��� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ����
1-1/4” Pipe hinge sch. 80
�������� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ����
5” �������� ���� ��� ���� ���� ���� ��� ���� ���� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ���� ��� ��� ��� ���� ����
Pipe hinge (see detail) �������� ���� ��� ���� ���� ���� ��� ���� ���� ���� ��� ���� ���� ���� ��� ���� ���� ���� ��� ���� ��� ���� �����
Steel thru rods 1/2” x 5” plate
Angle with 6”
nut securing �������� ���� ��� ���� ���� ���� ��� ���� ���� ���� ��� ���� ���� ���� ��� ���� ���� ���� ��� ���� ���� ���� �����
rubber
153 with 120° coverage Bottom of fender
�������� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ��� ���� ���� ���� ��� ���� ���� ���� ��� ���� ���� ����� �����
Solid - 6” to 22”
R = reaction E = energy Values shown are for standard 52.5% deflection Maximum deflection = 55% R = 106% E = 106% Tolerance = +/- 10%
10 23


MCS � �
INTERMEDIATE

����� ����
� �
RUBBER GRADES
OTHER FENDERS
������� ������� ������� �������� �������� �������� �������� �������� �������� �������� �������� ��������
�� ���� �� ���� �� ���� �� ���� �� ���� �� ���� �� ���� �� ���� �� ���� �� ���� �� ���� �� ����
LAMINATED RUBBER FENDERS
���� ������� ���� ������� ���� ������� ���� ������� ���� ������� ���� ������� ���� ������� ���� ������� ���� ������� ���� ������� ���� ������� ���� �������

�� ��
��
����
����
����
����
���
����
����
����
���
����
����
����
���
���
����
���
���
���
���
���
��� ���
��� ���
��� ���
��� ���
��� ���
��� ���
����
���
��� ����
��� ����
���
���
����
����
���
����
���� ���
���� ����
� � � Dolphin I-Beam/Structural Fenders
���� �� ���� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� �� ������� �������� �������� Laminated rubber fenders are perfect for dock application that do not
�� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ����
���� �� ���� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� �� �������������� ������������� ������������� require energy absorption but rather a rugged, tough rubbing surface.
�� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� These fenders are very well suited for barge dock operations where a
���� �� ���� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� durable, long lasting rubbing surface is needed
�� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� DUB (optional as
���� �� ���� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���
�� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ����
required)
• Model 115 Fenders are manufactured and designed for
���� �� ���� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� quick and reliable installation in the field.
�� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ���� �
���� �� ���� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� • Various attachment configurations available - bolt or weld on.
�� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ����
���� �� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� • Tough plies of reinforced rubber eliminates chipping, unlike
�� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ����
Type A
Air cells (optional for molded rubber or wood timbers.
increased softness)
���� �� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���
�� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ���� Weld-less � � • Size and softness (solid or SR3D-2) varies to satisfy particular
���� �� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� • Countersink style Prepunched through- design requirements.
�� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ways for attachment bolts
�� �� ����
with pre-punched to pass • Vertical or horizontal mounting.
��� ���� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���
���� ���� ���� ���� ���� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ���� through-ways
��
���� �� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� • Fender is posi- Type C
�� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ���� tioned into I-beam Countersink Type E
���� �� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���
with attachment • Through rods are Type D Extended
�� ���� ���� ���� ����
����
��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ����
bolts passing Type B coutersunk and Angle • Securing flatbar Type F
���� �� ��� ���� ��� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���
�� ���� ���� ���� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ���� through I-beam or Standard welded into flatbar • Securing Angle extends over steel or Clamp
���� �� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� channel and pre- • Securing flatbar rather than nutted welded to steel concrete box struc- • Steel clamps secure
�� ���� ���� ���� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ���� welded directly to • Fender is welded fender to backside
����
punched through- fascia or bolted into ture for welding or
���� �� ��� ���� ��� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���
�� ���� ���� ���� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ways in fender steel fascia into existing channel concrete fascia bolting of I-beam
���� �� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���
�� ���� ���� ���� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ����
���� �� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���
�� ���� ���� ���� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ����
���� �� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���
�� ���� ���� ���� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ����
���� �� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���
�� ���� ���� ���� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ����
�� �� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���
�� ���� ���� ���� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ����
���� �� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���
�� ���� ���� ���� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ����
���� �� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���
�� ���� ���� ���� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ����
���� �� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���
�� ���� ���� ���� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ����
���� �� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���
�� ���� ���� ���� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ���� � � � � � �
���� �� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���
�� ���� ���� ���� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ����
���� �� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� � � � � � �
�� ���� ���� ���� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ����
���� ��
��
���
����
����
����
���
����
����
����
���
���
����
���
���
���
���
���
���
���
���
���
��� ���
��� ���
���� ���
��� ���
���� ���
���� ���
����
����
��� ����
���� ����
���
����
����
����
���
����
���� ���
���� ����
HSF SHEAR FENDERS
���� �� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���
�� ���� ���� ���� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� Maritime International, Inc. maintains a large inventory of high performance shear type
���� �� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���� fenders for quick call-out repair and replacement works. Our shear fenders are drop-in
�� ���� ���� ���� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� replacements for most existing installations and come in a variety of sizes 12” – 20”.
�� �� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ����
�� ���� ���� ���� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� Shear fenders are especially effective in docking facilities that cannot accept high
���� �� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���� berthing reactions. As indicated by the fenderʼs name, they are designed to work in
�� ���� ���� ���� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ����
���� �� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ����
ʻshearʼ, in any direction and under compression.
�� ���� ���� ���� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� Our shear fenders are unique and
���� � ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���� effective when designed as B ������ ����� ����� ������ ����� �����
� ���� ���� ���� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� an integral part of C ���� ��������������� ��������������� ��������������� ��������������� ���������������
���� � ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ����
� ���� ���� ���� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ����
specific docking �������� ��� ������ ��� �� ��� ������� ��� �������� ��� ��������
���� � ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���� structures. A ������� ��� �� ��� �� ��� �� ��� �� ��� ��
� ���� ���� ���� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� H
D
���� � ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���� �������� ��� ������ ��� �� ��� ������ ��� ������ ��� ������
� ���� ���� ���� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ����
���� � ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���� � �� ��� �� ��� �� ����� �� ������ �� ������
� ���� ���� ���� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� � ��� � ��� ����� ��� � ��� � ��� �
���� � ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ����
� ���� ���� ���� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� � ��� �������� ��� ������ ��� ������ ��� ������ ��� ������
���� � ��� ���� ��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ����
����
� ��� � ��� � ��� � ��� � ��� �
� ���� ���� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ����
�� � ���� L
��� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ��� ���� ���� W ��������� �� ��� �� ��� �� ��� �� ����� �� �����
�� ���� ���� ���� ���� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ��� ���� ��� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ���� ��������
R = reaction E = energy Values shown are for standard 52.5% deflection Maximum deflection = 55% R = 106% E = 106% Tolerance = +/- 10%

Potrebbero piacerti anche