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Solidos
DAÑO (RIESGO) PRESENTE
Nº PASOS BASICOS DEL TRABAJO CONTROL DEL RIESGO
EN CADA PASO
Ingresar al aula de laboratorio Tropiezos o resbalones Ingreso en orden al aula
1.
MANTENIMIENTO DE
Programa
:
PFR Especialidad/Grupo: MAQUINARIA DE
PLANTA - C
1. OBJETIVOS
2. MATERIALES
- Polea: Es la pieza por la cual pasa el pábilo guiado hacia otro parte del
montaje
- Pesas con porta pesas: Son los pesos que serán sujetos a la pita para
poder hacer que el móvil empiece a desplazarse con una cierta
velocidad y aceleración a través del carril.
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- Varilla: Se usa como pieza fija la cual sostendrá a las nueces dobles y a
las poleas además de al peso que se pone.
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3. FUNDAMENTO TEÓRICO
3.1. Trabajo.
Cuando se ejerce sobre un cuerpo una fuerza constante F que forma un ángulo
con la dirección del movimiento, el trabajo realizado por este agente
mientras el cuerpo efectúa un desplazamiento x, se define como el producto
del desplazamiento por la componente de la fuerza en la dirección del
movimiento, así:
W = (F. Cos ) . x (1)
Donde W, denota el trabajo realizado por la fuerza F que actúa sobre cierto
ángulo respecto a la dirección del desplazamiento.
La ecuación (1), nos muestra que el trabajo debe ser expresado en términos
del producto de la unidad de fuerza por la unidad de distancia.
3.2. Energía
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Ec = (1/2) m v2 (2)
La energía potencial está asociada siempre a una fuerza, así para las
fuerzas de tipo conservativas, se cumple que:
2 2 2
dW F .dr dE
dE
F P
P
(5)
dr 1 1 1
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2 2
P
dW dW P(t )dt
1 1
(6)
dt
P = F.v (7)
W Fdx (8)
1
2 2 2
dv m m
W Fdx m dx m vdv v 22 v 12 (10)
1 1 dt 1 2 2
Donde:
W, es el trabajo,
v2 es la velocidad final del objeto
v1 es la velocidad inicial.
4. PROCEDIMIENTO
Primer Paso
Armar el primero y único montaje que se realizó durante el
laboratorio.
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Tercer Paso
Observar y analizar los datos obtenidos en cada prueba y registrarlos
en la tabla
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Cuarto Paso
TABLA 1
Masa del Carro: 0.249kg
Medición 1 2 3 4 5
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Resolución Tabla 1
𝐹⊥𝑑→𝑊 0
d
𝑇
𝐹𝑓 𝑇
A
B
𝑀𝑔
𝑚𝑔
𝐹𝑓 ≈ 0
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0 0
0 0
0 0 0
0 00
0
𝑁
𝑇
𝐹𝑓
M m
𝑇
𝑀𝑔
𝑚𝑔
0 0
0 0
…… (III)
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0 00
0 0
……. (IV)
0
0
0
0
0 0
5. CUESTIONARIO
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∫
Esto es cuando F es variable, como se muestra en la gráfica F no es constante,
entonces Por matemática se sabe que:
∫
La integral de una función que depende de la variable independiente (x) es el
área debajo de la curva.
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5.2.2 ¿Cómo pueden presentarse los resultados para demostrar el teorema del
trabajo y la energía cinética?
La fuerza de fricción es una fuerza no conservativa, puesto que a medida que hace
trabajo sobre el sistema esta disminuye, y el error presentado en la
pregunta de la integral de la potencia respecto al tiempo resulta en un error
del 10% aproximadamente indicador que la fricción es un factor a
considerar si se desea datos mas exactos.
5.24. Realice una interpretación de los valores obtenidos, para Trabajo, Energía
Cinética y Potencia.
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La mayoría de las personas suelen usar o al menos saben usar una bicicleta. Está a
servido desde un medio transporte, trabajo, competiciones y de manera directa al uso
frecuente conlleva a beneficios en la salud.
Ahora usando la bicicleta, ya que es un buen ejemplo donde interviene Ec.
El molino de viento funciona cuando el viento mueve las aspas, haciendo girar
un eje central que está conectado a un mecanismo adaptado para la tarea
específica que realiza, una turbina para generar electricidad. Por lo tanto
transforma la energía.
Las montañas rusas utilizan solo un motor en el inicio de su recorrido: para poder llegar
hasta la altura indicada para luego iniciar la aventura. Luego, no se utiliza ningún
mecanismo mecánico para ayudar a completar la trayectoria. Esto se debe a que el
principio del funcionamiento de las montañas rusas se basa en la ley de la conservación
de la energía. En este caso, dichas energías son la Energía cinética y Energía potencial.
La energía cinética es aquella que está presente en todo movimiento, es la energía del
movimiento.
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Problema 01. Resolver con Matlab y representar en forma gráfica las magnitudes
correspondientes. Un trineo de 8 kg se encuentra inicialmente en reposo sobre
una carretera horizontal. El coeficiente de fricción cinética entre el trineo y la
carretera es 0.4. El trineo se empuja a lo largo de una distancia de 3 m con una
fuerza de 40 N que forma un ángulo de 30º con la horizontal. a ) Determinar el
trabajo realizado por la fuerza aplicada. b ) Determinar el trabajo de fricción. c)
Calcular la variación de energía cinética experimentada por el trineo. d)
Determinar la velocidad del trineo después de recorrer la distancia de 3 m.
0 0
0 0
Problema 02. Resolver con Matlab y representar en forma gráfica las magnitudes
correspondientes. Un objeto se desliza sin rozamiento a lo largo de la pista
indicada en la figura. Inicialmente está en el punto P y se lanza hacia abajo con
una velocidad v0.
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7. OBSERVACIONES
Se debe mencionar que todas las tomas de datos se deben realizar a 50 Hz.
Poner a cero el sensor de fuerza para cada prueba.
Procurar que el cordón que uno la masa móvil del carro no sea mayor a 2
metros.
Verificar siempre que la pendiente de la velocidad coincida con la aceleración
En las Gráficas cortar los datos innecesarios para evitar tener un error muy alto a
la hora de obtener los resultados.
Todas las pruebas no deben de mantener datos similares.
El tiempo para la velocidad tiene que ser igual al de posición.
8. CONCLUSIONES
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