Husillos de Bola

Husillos de bolas
La marca SKF representa ahora mucho

más de lo que ha representado tradicio-
nalmente, y ofrece grandes posibilida-
des a clientes tan valiosos como usted.
Mientras SKF mantiene su liderazgo en

todo el mundo como fabricante de roda-
mientos de alta calidad, las últimas me-
joras técnicas, así como los productos y
servicios más innovadores, han hecho
que SKF se haya convertido en un au-
téntico proveedor de soluciones, apor-
tando un mayor valor añadido a nues-
tros clientes.
Estas soluciones engloban distintas for-

mas de proporcionar una mayor pro-
ductividad a los clientes, no sólo me-
diante productos innovadores,
específicos para cada aplicación, sino
también mediante herramientas de di-
seño de última generación, así como
servicios de consultoría, programas de
optimización de activos en plantas de
producción, y las técnicas de gestión
logística más avanzadas del sector.
La marca SKF todavía representa lo

mejor en el campo de los rodamientos,
pero ahora representa mucho más.
SKF – la empresa del conocimiento

industrial
2
Índice
A Recomendaciones para la selección C Datos técnicos
SKF – la empresa del conocimiento industrial. . . . . . . . . . . . . 4 Precisión de paso según ISO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
Tuercas para husillos de bolas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

D Información de producto
Conceptos básicos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
Capacidad de carga dinámica (Ca) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Husillos miniatura SD/BD/SH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16
Duración de vida nominal L10 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Husillos miniatura de acero inoxidable SDS/BDS/SHS . . . . . . . 18
Vida útil . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Husillos universales SX/BX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
Cargas dinámicas equivalentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Accesorios para tuercas SX/BX . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 22
Carga variable . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Husillos de precisión SND/BND, norma DIN . . . . . . . . . . . . . . . 24
Capacidad de carga estática (Coa) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8 Husillos precargados PND, norma DIN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26
Velocidad de rotación crítica para ejes de husillos . . . . . . . . . . . 9 Husillos de precisión SN/BN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
Límite de velocidad permisible . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Husillos precargados PN . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Husillos de paso largo SL/TL . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
Eficiencia y reversibilidad . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 9 Tuercas rotativas SLT/TLT . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 34
Juego axial y precarga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 Combinaciones de extremos. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
Rigidez axial estática de un sistema completo . . . . . . . . . . . . . . 10 Extremos mecanizados estándar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 37
Pandeo del eje del husillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Accesorios para ejes de husillos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 42
Precisión de fabricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Fórmulas para cálculos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 48
Materiales y tratamiento térmico . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Designación de pedido . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 50
Número de circuitos de bolas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 Husillos de rodillos y cilindros . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Guías de recirculación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
Ambiente de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11
B Procedimiento de montaje recomendado
Procedimiento de montaje . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Cargas radiales y puntuales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Alineación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Diseño de los extremos de los ejes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Temperatura de trabajo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Introducción de la tuerca en el eje del husillo . . . . . . . . . . . . . . . 13
Arranque del husillo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13
3
SKF – la empresa
del conocimiento industrial
SKF, la empresa que inventó el rodamiento aeroespaciales, husillos para máquina he-
de bolas a rótula hace 100 años, ha pasado rramienta y servicios de mantenimiento de
a ser una auténtica empresa del conoci- plantas.
miento industrial capaz de servirse de cinco El Grupo SKF posee la certificación inter-
plataformas para crear soluciones únicas nacional de gestión medioambiental según
para sus clientes. Estas plataformas inclu- la normativa ISO 14001, así como la certifi-
yen rodamientos, unidades de rodamientos cación de gestión de la salud y la seguridad,
y obturaciones, por supuesto, pero también según la normativa OHSAS 18001. Cada
abarcan otras áreas entre las que se en- una de las distintas divisiones ha obtenido la
cuentran: lubricantes y sistemas de lubrica- certificación de calidad según la normativa
ción, fundamentales para la larga duración ISO 9001 y otros requisitos específicos de Evolución de la tecnología por cable
de los rodamientos en muchas aplicaciones; clientes. SKF cuenta con conocimientos especializados en el
creciente mercado de la tecnología por cable, des-
mecatrónica, que combina los conocimien- Sus más de 100 fábricas en todo el mun- de el fly-by-wire, pasando por el drive-by-wire,
tos sobre mecánica y electrónica para con- do y representantes en 70 países, hacen de hasta llegar al work-by-wire. SKF fue pionera en
vertirlos en sistemas para un movimiento SKF una auténtica compañía internacional. llevar a la práctica la tecnología de fly-by-wire y
trabaja en estrecha colaboración con todos los lí-
lineal más eficaz y soluciones sensorizadas; Asimismo, sus 15 000 Concesionarios y deres de la industria aeroespacial. Por ejemplo,
y una gama completa de servicios que van distribuidores en todo el mundo, el mercado prácticamente todos los aviones de tipo Airbus uti-
desde el diseño y el apoyo logístico hasta la de comercio electrónico y su sistema de dis- lizan sistemas por cable de SKF para el control de
vuelo desde la cabina.
monitorización de estado y los sistemas de tribución global, acercan a SKF a sus clien-
fiabilidad. tes, tanto para el suministro de productos
Aunque el ámbito es ahora mayor, SKF como de servicios. Se puede decir que las
continúa ostentando el liderazgo mundial en soluciones de SKF están disponibles donde y
el diseño, fabricación y comercialización de cuando los clientes las necesiten. En conjun-
rodamientos, así como de productos com- to, la empresa y la marca SKF representan
plementarios tales como las obturaciones ahora mucho más que nunca. Como empre-
radiales. Asimismo, SKF ocupa una posición sa del conocimiento industrial, estamos pre-
cada vez más importante en el mercado de parados para proporcionarle productos de
productos para el movimiento lineal, roda- máximo nivel, recursos intelectuales y la Asimismo, SKF lidera el campo de la conducción
por cable en automóviles, y ha colaborado con in-
mientos de alta precisión para aplicaciones visión que le llevará hasta el éxito. genieros del sector de automoción para desarrollar
dos prototipos que emplean la mecatrónica de SKF
para la dirección y el sistema de frenado. Posterio-
res evoluciones de la tecnología por cable han lle-
vado a SKF a fabricar una carretilla elevadora to-
talmente electrónica, que usa la mecatrónica en
lugar de la hidráulica para todos sus controles.
Rodamientos
Obturaciones y unidades de Sistemas de
rodamientos lubricación
Mecatrónica Servicios
4
Aprovechamiento de la energía eólica
La creciente industria de producción de energía eléctrica generada por el
viento proporciona una fuente de electricidad limpia y ecológica. SKF trabaja
estrechamente con los líderes mundiales del sector en el desarrollo de turbi-
nas eficaces y sin problemas, ofreciendo una amplia gama de rodamientos de
gran tamaño altamente especializados y sistemas de monitorización de estado
que prolongan la vida de los equipos en los ambientes extremos y a menudo
remotos de los parques eólicos.
Trabajo en entornos extremos

Durante los inviernos helados, especialmente en los países septentrionales, las
temperaturas extremas bajo cero pueden provocar que los rodamientos en las
cajas de grasa de los ferrocarriles se agarroten debido a la falta de lubricación.
SKF ha creado una nueva familia de lubricantes sintéticos formulados para
mantener su viscosidad incluso en estas temperaturas extremas. Los conoci-
mientos de SKF permiten a los fabricantes y usuarios finales superar los pro-
blemas de rendimiento provocados por las temperaturas extremas, ya sean
frías o calurosas. Por ejemplo, los productos SKF funcionan en entornos muy
variados, desde hornos de cocción hasta la congelación instantánea en las D
plantas de procesamiento de alimentos.
Desarrollo de un aspirador más limpio

El motor eléctrico y sus rodamientos son el corazón de muchos electrodomés-
ticos. SKF trabaja en estrecha colaboración con los fabricantes de electrodo-
mésticos con el fin de mejorar el rendimiento de los productos, disminuir los
costes, y reducir el peso y el consumo energético. Un ejemplo reciente de esta
colaboración es la producción de una nueva generación de aspiradoras con
una potencia de aspiración considerablemente mayor. Los conocimientos de
SKF en el campo de la tecnología de pequeños rodamientos también se apli-
can a los fabricantes de herramientas eléctricas y equipos de oficina.
Mantenimiento de un laboratorio de I+D a 350 km/h

Además de las prestigiosas instalaciones de investigación y desarrollo que SKF
tiene en Europa y Estados Unidos, las carreras de Fórmula 1 ofrecen un en-
torno único para que SKF pueda probar los límites de la tecnología de los ro-
damientos. Durante más de 50 años, los productos, la ingeniería y los conoci-
mientos de SKF han ayudado a que Scuderia Ferrari se convierta en todo un
mito dentro de la competición de la F1. (El coche de competición Ferrari nor-
mal utiliza más de 150 componentes SKF). Las lecciones que se aprenden
-aquí se aplican a los productos que suministramos a los fabricantes de auto-
móviles y al mercado de proveedores para el recambio de todo el mundo.
Optimización de la eficiencia de los activos

A través de SKF Reliability Systems, SKF ofrece una amplia gama de productos
y servicios para mejorar la eficiencia de los activos, desde hardware y soft-
ware de monitorización de estado, hasta estrategias de mantenimiento, asis-
tencia técnica y programas de fiabilidad de maquinaria. Con el fin de optimizar
la eficiencia y fomentar la productividad, muchas instalaciones industriales
han elegido ya una Solución Integrada de Mantenimiento, en la que SKF pres-
ta todos los servicios bajo un contrato de tarifa fija basado en el rendimiento.
Planificación de un crecimiento sostenible

Debido a su propia naturaleza, los rodamientos contribuyen de forma positiva
al medio ambiente, permitiendo que la maquinaria funcione de modo más efi-
ciente, consuma menos energía y requiera menos lubricación. Al elevar el nivel
de rendimiento de nuestros propios productos, SKF está poniendo en marcha
una nueva generación de productos y equipos de alta eficiencia. Pensando en
el futuro y en el mundo que dejaremos a nuestros hijos, la política del Grupo
SKF en cuanto a medio ambiente, salud y seguridad, y a sus técnicas de fabri-
cación está planificada e implantada para ayudar a proteger y preservar los
limitados recursos naturales del planeta. Mantenemos nuestro compromiso de
crecimiento sostenible y responsable con el medio ambiente.
5
A Recomendaciones para la selección
Tuercas para husillos de bolas
Referencia husillo Tipo de recirculación Referencia p.

d0 Ph
mm mm
SD/BD/SDS/BDS 8 2,5
SD/BD/SDS/BDS 10 2
SD/BD 10 4
SD/BD/SDS/BDS 12 2–4–5
SD/BD/SDS/BDS 14 4
SD/BD/SDS/BDS 16 2–5
SD/BD 16 10
SD/BD Interno, mediante guías 16
SDS/BDS Acero inoxidable, opcional 1) 18
SH/SHS 6 2
SH 10 3
SH 12,7 12,7
SH Externo, mediante tubo 16

SHS Acero inoxidable, opcional 2) 18
SX/BX 20 5
SX/BX 25 5–10
SX/BX 32 5–10
SX/BX 40 5–10–40
SX/BX 50 10
SX/BX 63 10
SX/BX Interno, mediante guías 20
SND/BND/PND 16 5–10
SND/BND/PND 20 5
SND/BND/PND 50 10
SND/BND/PND 63 10
SND/BND/PND Interno, mediante guías, DIN estándar 24
1) excepto 10™4 y 16™10

2) sólo 6™2
6
A
Referencia husillo Tipo de recirculación Referencia p.

d0 Ph
mm mm
SN/BN/PN 16 5
SN/BN/PN 20 5
SN/BN/PN 25 5–10
SN/BN/PN 32 5–10
SN/BN/PN 40 5–10
SN/BN/PN 50 10
SN/BN/PN 63 10
SN/BN/PN Interno, mediante guías 28
SL/TL 25 20–25
SL/TL 32 20–32–40
SLD/TLD 32 32
SL/TL 40 20–40
SL/TL 50 50
SL/TL – SLD/TLD Por las paredes de la tuerca 32
SLT/TLT 25 20–25
SLT/TLT 32 20–32–40
SLT/TLT 40 20–40
SLT/TLT 50 50
SLT, TLT, Tuercas rotativas 34
FLBU/PLBU/BUF 16
FLBU/PLBU/BUF 20
FLBU/PLBU/BUF 25
FLBU/PLBU/BUF 32
FLBU/PLBU/BUF 40
FLBU/PLBU/BUF 50
FLBU/PLBU/BUF 63
Unidad de soporte con rodamientos: 44

FLBU, PLBU, BUF
7
Duración de vida nominal L10

Conceptos La vida nominal de un husillo de bolas es el
número de revoluciones (o el número de
La experiencia adquirida en aplicaciones
similares ayudará a seleccionar el husillo
adecuado para obtener la vida útil reque-
básicos horas de trabajo a una velocidad constante)

que el husillo de bolas es capaz de resistir
antes de que aparezca la primera señal de
rida. También deben considerarse las
necesidades estructurales como la fuerza de
los extremos del husillo y la fijación de la
fatiga en alguna de las superficies de tuerca, debido a las cargas aplicadas sobre
rodadura. esos elementos en funcionamiento. Para
De todos modos se ha demostrado tanto alcazar la vida L10 está permitida una carga
a través de ensayos de laboratorio como por media del 60 % y una carrera mayor de 4
Sólo se incluyen parámetros básicos para la la experiencia práctica que husillos de bolas veces su paso.
selección. Para hacer una buena selección idénticos trabajando bajo condiciones idén-
de un husillo de bolas, el Departamento ticas tienen distintas duraciones de vida, a
Técnico debería especificar los parámetros pesar del término “vida nominal”. Cargas dinámicas
principales como carga, velocidad lineal o Es, de acuerdo con la definición ISO, la equivalentes
rotacional, coeficientes de aceleración y de- duración de vida que sobrepasa el 90 % de
celeración, ciclos, condiciones ambientales, una gran cantidad de husillos de bolas, Las cargas que actúan sobre el husillo se
requerimientos de duración de vida, pre- trabajando bajo condiciones idénticas (ali- pueden calcular de acuerdo a las leyes
cisión de paso, rigidez y cualquier requeri- neación, cargas aplicadas axiales y centra- mecánicas si las fuerzas externas (como
miento especial. En caso de duda, por favor das, velocidad, aceleración, lubricación, pueden ser la transmisión de potencia,
consulten con un especialista de husillos de temperatura y limpieza). trabajo, fuerzas de inercia rotacionales y
bolas de SKF antes de cursar el pedido. lineales) se conocen o pueden ser calcula-
das. Es necesario calcular la carga dinámica
Vida útil equivalente.
Coeficiente de carga dinámica La vida conseguida por un husillo de bolas Las cargas radiales y puntuales deben ser
(Ca) específico, antes de que falle, se conoce absorbidas por sistemas lineales. Es extre-
como la “vida útil”. El fallo normalmente madamente importante resolver estos
El coeficiente dinámico se utiliza para medir viene dado por desgaste, no por fatiga; problemas lo antes posible. Estas fuerzas
la fatiga en la vida de los husillos de bolas. desgaste del sistema de recirculación, son perjudiciales para la duración y el fun-
La vida nominal se calcula siendo la carga corrosión, contaminación y, más general- cionamiento esperado del husillo.
axial constante en magnitud y dirección, mente, por pérdida de características
actuando centralmente y bajo la cual se funcionales requeridas por la aplicación.
alcanza un millón de revoluciones. Carga variable
Cuando la carga varía durante el ciclo de
Banco de pruebas de duración
trabajo, es necesario calcular la carga
dinámica equivalente: esta carga se define
como la carga hipotética, constante en
magnitud y dirección, actuando axial y cen-
tralmente sobre el husillo que, si se aplica,
tendría la misma influencia sobre la vida del
husillo como las cargas a las que el husillo
está sujeto.
Deben tenerse en cuenta las cargas adi-
cionales debidas, por ejemplo, la desali-
neación, cargas fluctuantes, etc.
Su influencia sobre la vida nominal del
husillo se suele tener en cuenta.
Consulte a SKF.
Capacidad de carga estática

(Coa)
Los husillos de bolas deberían seleccionarse
en función del coeficiente de carga estática,
en lugar de basarse en la vida del roda-
miento cuando están sujetos a cargas de
choque continuas o intermitentes, mientras
8
están parados o a velocidades muy bajas rodadura, alineación, carga externa ligera y la traslación de otro. Por el contrario, la
durante cortos períodos. precarga con lubricación controlada. “eficiencia indirecta” se utiliza para definir la A
La carga permisible se determina por la Hacer girar un husillo continuamente al carga axial requerida para transformar la
deformación permanente causada por la límite de velocidad permisible puede llevar a traslación de un elemento en la rotación de
carga que actúa sobre los puntos de una reducción de la vida calculada del otro. También se utiliza para definir la tor-
contacto. mecanismo de la tuerca. sión de frenado requerida para prevenir la
ISO la define como la carga estática pura- rotación.
mente axial y teóricamente central que ¡Cuidado! Es mejor considerar que estos husillos
creará una deformación permanente total La alta velocidad asociada con altas cargas son reversibles casi bajo cualquier
(elemento rodante + superficie roscada) requiere un gran par de entrada y produce circunstancia.
igual a 0,0001 del diámetro del elemento una vida nominal relativamente corta1). Por lo tanto es necesario diseñar un
rodante. En caso de altas aceleraciones y decelera- mecanismo de frenado si la reversibilidad
Un husillo de bolas debe seleccionarse ciones, se recomienda tanto trabajar bajo debe evitarse (reductores o frenos).
por su coeficiente de carga estática que cargas externas nominales como aplicar una
debe ser, por lo menos, igual al producto de precarga ligera a la tuerca para evitar desli- Par de precarga:
la carga estática axial máxima aplicada y el zamiento interno durante el regreso. Los husillos con precarga interna tienen un
factor de seguridad “so”. El coeficiente de la precarga de los husi- par debido a la propia precarga. Ello persiste
El factor de seguridad se selecciona llos sometidos a altas velocidades debe ser incluso cuando no están sometidos a cargas
basándose en las experiencias anteriores de aquella precarga que asegure que los ele- externas. El par de precarga se mide cuando
aplicaciones similares y requerimientos de mentos rodantes no se deslicen1). el conjunto está lubricado con aceite de
deslizamiento suave y nivel de ruido1). Una precarga demasiado alta creará grado ISO 64.
aumentos inaceptables en la temperatura
interna. Par de arranque:
Velocidad de rotación crítica Se define como el par necesario para evitar
para ejes de husillos que empiece la rotación en los siguientes
Lubricación casos:
El eje es similar a un cilindro, cuyo diámetro La lubricación de los husillos que giran a
es el diámetro del fondo de la rosca. Las altas velocidades debe considerarse cuida- a La inercia total de todas las partes movi-
fórmulas utilizan un parámetro cuyo coefi- dosamente en cantidad y calidad. bles aceleradas por el aporte de energía
ciente viene dado por el montaje del eje del El volumen, distribución y frecuencia de (incluyendo la rotación y el movimiento
husillo (tanto si es de soporte simple como la aplicación del lubricante (aceite o grasa) lineal).
fijo). se deben seleccionar y monitorizar b La fricción interna del montaje tuerca/
Como norma, la tuerca no se considera correctamente. husillo, rodamientos y los sistemas de
como soporte del eje del husillo. A altas velocidades el lubricante distribui- guiado asociados.
Debido a las imprecisiones potenciales en do sobre la superficie del eje del husillo
el montaje del husillo, debe aplicarse un fac- puede ser expulsado por las fuerzas centrí- En general, el par para vencer la inercia (a)
tor de seguridad de 0,8 a las velocidades fugas. Es preciso controlar este fenómeno es mayor que el par de fricción (b).
críticas calculadas. durante el primer arranque a alta velocidad El coeficiente de fricción de los husillos de
Los cálculos que consideran la tuerca y posiblemente adaptar la frecuencia de alta eficacia cuando arrancan (se estima en
como soporte del eje, o reducen el factor de relubricación o la cantidad de lubricante, o más del doble que el coeficiente dinámico),
seguridad, requieren ensayos prácticos y seleccionar un lubricante con distinta bajo condiciones normales de utilización.
posiblemente una optimización del diseño. viscosidad.
La monitorización de la temperatura
constante que adquiere la tuerca permite
Límite de velocidad permisible optimizar la frecuencia de lubricación o la
El límite de velocidad permisible es aquella cantidad de aceite. Fig. 1
velocidad la cual un husillo no puede exce-
der en ningún momento. Generalmente es Carga Co
la velocidad límite del sistema de recircu- Eficiencia y reversibilidad
lación en la tuerca. Se expresa como el pro- El rendimiento de un husillo depende princi-
ducto de las r/min y el diámetro nominal del palmente de la geometría de las superficies
eje del husillo (en mm). de contacto y de su acabado, así como del
Los límites de velocidad citados en este ángulo de la rosca. Asimismo también
catálogo son las velocidades máximas que depende de las condiciones de trabajo del
se pueden aplicar durante períodos de tiem- husillo (carga, velocidad, lubricación, pre-
po muy cortos y en condiciones óptimas de carga, alineación, etc.).
d
La “eficiencia directa” se utiliza para
1) SKF le puede ayudar a definir este coeficiente en
definir el par de entrada que se precisa para
relación con sus condiciones de trabajo. transformar la rotación de un elemento en
9
Juego axial y precarga Rigidez axial estática de un

Los productos SKF están disponibles con sistema completo
diferentes valores de juego axial. El juego
axial estándar es adecuado para los husillos Es el coeficiente de la carga axial externa reparto de la carga entre las distintas su-
de transporte, presentes en productos no aplicada al sistema y el desplazamiento axial perficies de contacto, la elasticidad de la
sujetos a vibraciones, aceleraciones ele- de la cara de la tuerca en relación con el ex- tuerca y del eje del husillo. Por este motivo
vadas y en los que la precisión bajo carga no tremo fijo del eje del husillo. La inversa de la los coeficientes de la rigidez práctica dados
es crítica (p. ej., el tipo SN). rigidez total del sistema es igual a la suma en el catálogo son menores que los coefi-
Para aumentar la precisión del montaje de todas las inversas de rigidez de cada uno cientes teóricos.
(† fig. 2), se propone reducir el juego de los componentes (eje del husillo, tuerca Los coeficientes de rigidez dados en el
(p. ej., el tipo SN con juego reducido) y elimi- montada, unidades de rodamientos, bridas- catálogo de husillos de bolas SKF son coefi-
nar el juego axial con bolas sobredimen- soporte, etc.). cientes prácticos individuales para la tuerca
sionadas (p. ej., el tipo BN). montada.
Para obtener una rigidez óptima se Están determinados por SKF, basados en
1 1 1 1
recomienda utilizar tuercas precargadas –– = –– + –– + –– el coeficiente de la precarga básica y la carga
Rt Rs Rn Rp
(p. ej., el tipo PN: († fig. 3). Las tuercas externa igual a dos veces esta precarga.
precargadas están sujetas a una deforma-
ción elástica mucho menor que las tuercas Debido a esto, la rigidez total del sistema Rigidez del eje: Rs
sin precarga. Por tanto, deberían utilizarse siempre es menor que la rigidez individual La deformación elástica del eje del husillo es
cuando la precisión de posicionado bajo más pequeña. proporcional a su longitud e inversamente
carga es importante. proporcional al cuadrado del diámetro del
La precarga es aquella fuerza aplicada a Rigidez de la tuerca: Rn fondo de la rosca.
un conjunto de dos medias tuercas bien Cuando se aplica la precarga a una tuerca, el De acuerdo con la relativa importancia de
para apretarlas entre sí o bien para separar- juego interno se elimina, entonces, la defor- la deformación del husillo (véase la rigidez
las con el fin de eliminar el juego o el au- mación elástica Herziana aumenta a medida total del sistema), un aumento demasiado
mento de la rigidez del montaje. La precarga que la precarga se va aplicando, por lo que grande de la precarga de la tuerca y de los
se define como el coeficiente del par de pre- la rigidez general aumenta. rodamientos de soporte produce un au-
carga (véase el párrafo anterior con este La deformación teórica no tiene en cuen- mento limitado de la rigidez y un notable
título). El par depende del tipo de tuerca y ta las imperfecciones del mecanizado, el
del tipo de precarga (elástica o rígida).
Fig. 3
Paso + desplazamiento
Fig. 2 Tuerca
SN BN Paso Paso Husillo
Fig. 4 Fig. 5
l2
10
aumento del par de precarga y por lo tanto cálculos el diámetro del fondo de la rosca. La dureza de las superficies de contacto
de la temperatura de funcionamiento. Cuando el husillo se compone de distintas es 56-60 HRc, dependiendo del diámetro, A
Consecuentemente, la precarga estipu- secciones con varios diámetros, los cálculos para husillos estándar.
lada en el catálogo para cada dimensión es resultan más complejos 1). La mayoría de husillos realizados en ma-
óptima y no debería sobrepasarse. terial inoxidable tienen una dureza de su-
perficie de 50 a 58 HRc, dependiendo del
Fijo-libre o fijo-con soporte Precisión de fabricación inoxidable. Los coeficientes de carga del
Generalmente, la indicación de precisión catálogo sólo sirven para husillos estándar.
dada en la designación define las
d22
Rs = 165 –––– († fig. 4) precisiones de paso († pág. 14) –
l Número de circuitos de bolas
(p. ej.,G5–G7 ...).
Los parámetros distintos a la precisión Una tuerca está definida por el número de
Montaje fijo-fijo de paso corresponden a nuestras propias circuitos de bolas en contacto que pueden
normas (generalmente basados en la ISO soportar la carga.
clase 7). El número es variable, según el producto
165 d22 l
Rs = –––––––– († fig. 5) Si precisan tolerancias especiales (por y la combinación diámetro/paso.
l2 (l – l2)
ejemplo clase 5) por favor especifíquenlo al Se define por el número de circuitos y su
solicitar la oferta o al realizar el pedido. tipo.
Donde
Rs = rigidez del eje [N/μm]
Husillos laminados de alta Guías de recirculación
Para los valores d2, véanse las páginas de precisión Los productos estándar han sido montados
producto. con guías de recirculación de bolas en mate-
La combinación de máquinas de alta tec- rial compuesto (composite).
nología y el control de los procesos metalúr- El sistema de trabajo se mejora debido a
Pandeo del eje del husillo gicos y de conformado en frío da como re- una mayor suavidad en la recirculación de
Las cargas en el eje del husillo deben resultado un husillo que ofrece prácticamente bolas. Esto da una mejor precisión com-
visarse cuando es sometido a cargas de la misma precisión y rendimiento que una parado con las guías normales de acero.
compresión (tanto dinámicas como unidad rectificada a menor coste († dia- Si el producto se utiliza en aplicaciones
estáticas). grama 1). difíciles (especialmente en aplicaciones ver-
La carga de compresión máxima permi- ticales), hay disponible una versión en acero.
sible se calcula utilizando las fórmulas Euler. En dichos casos, para poder obtener la solu-
Entonces se multiplica por un factor de Materiales y tratamiento ción óptima, debería consultarse con SKF.
seguridad entre 3 y 5, dependiendo de la térmico
aplicación.
El tipo de montaje del extremo del eje es Los ejes de husillos estándar están mecani- Ambiente de trabajo
crítico para seleccionar los coeficientes zados con acero el cual es endurecido su- Nuestros productos no han sido desarro-
adecuados a utilizar en las fórmulas Euler. perficialmente por inducción. llados para ser utilizados en ambientes
Cuando el eje del husillo se compone de Las tuercas estándar están mecanizadas explosivos. Por lo tanto, no podemos tomar
un diámetro simple, se utiliza para los en acero totalmente endurecido (100 Cr6– ninguna responsabilidad en este campo.
NFA 35.565 o equivalente para diámetros
≥ 20 mm y acero al carbono para diámetros
< 20 mm).
relación con sus condiciones de trabajo.
Diagrama 1
Error de paso [μm]

200
Husillos laminados
estándar ISO G7
Husillos laminados de
100 alta precisión SKF G7
Husillos laminados de
alta precisión SKF G5
Husillos rectificados G3
0
0 500 1 000
Longitud [mm]
11
B Procedimiento de montaje recomendado
Procedimiento de
montaje
Los husillos de bolas son componentes de Si esta operación se realiza en un am- Fig. 6
precisión y deberían manipularse con biente con mucha polución, se recomienda
cuidado para prevenir golpes. Si se limpiar cuidadosamente todo el conjunto. ¡Sí! ¡No!
almacenan fuera del embalaje original
deben depositarse sobre soportes trapezoi-
dales de madera o plástico y debe preve- Diseño de los extremos de los
nirse el pandeo. Los conjuntos husillo/ ejes
tuerca se envían envueltos en un tubo de
plástico muy duro que los protege de Generalmente, cuando los extremos del eje
materiales externos y de la posible del husillo vienen especificados por el
polución. Deberían mantenerse en dicho departamento de ingeniería del cliente, es Cargas axiales Cargas radiales
embalaje hasta que vayan a ser utilizados. su responsabilidad el revisar la dureza de
dichos extremos.
Sin embargo, SKF ofrece en las páginas
Cargas radiales y puntuales 36 y 41 de este catálogo una variedad de
Cualquier carga radial o puntual en la tuerca mecanizados de los extremos estándar a
sobrecargará alguna de las superficies de escoger. Recomendamos su uso siempre
contacto, lo que provocará una reducción de que sea posible.
la duración de vida († fig. 6). Sea cual sea su elección, se debe tener
siempre en cuenta que ninguna dimensión
del extremo del eje debe exceder do (de lo
Alineación contrario aparecerán indicios del fondo de la
Deberían utilizarse componentes de guiado rosca).
lineal SKF para asegurar una correcta Un apoyo mínimo será suficiente para
alineación y evitar cargas no axiales. mantener el aro interno del rodamiento.
Debe revisarse el paralelismo eje/husillo
con los sistemas de guiado. Si no son posi-
bles sistemas de guiado externo, sugerimos Temperatura de trabajo
incorporar una tuerca con montaje en Los husillos de acero estándar († pág. 11)
muñón o cardan y el eje del husillo en ro- trabajando bajo cargas normales pueden
damientos autoalineables. soportar temperaturas del orden de –20 a
El montaje del husillo en tensión ayuda a +110 ºC.
alinear correctamente y elimina el pandeo. Entre 110 °C y 130 °C, SKF debe ser
notificada para adaptar el procedimiento de
recocido y comprobar que la aplicación será
Lubricación satisfactoria con una dureza por debajo de
Una buena lubricación es esencial para el los coeficientes mínimos estándar
correcto funcionamiento del husillo y para († pág. 11).
obtener una fiabilidad a largo plazo1). Por encima de los 130 °C, deberían selec-
Antes del envío, el husillo es recubierto cionarse aceros que se adapten a la tempe-
por una capa de fluido protector que hace ratura de aplicación (100Cr6, acero especial,
una película. Esta película protectora no es etc.).
un lubricante. Consulte a SKF.
Dependiendo del lubricante seleccionado, Trabajar a altas temperaturas reducirá la
puede ser necesario eliminar dicha película rigidez del acero, alterará la precisión de la
antes de aplicar el lubricante (puede haber rosca y puede aumentar la oxidación de los
un riesgo de incompatibilidad). materiales o alterar las propiedades del
lubricante.
relación con sus condiciones de trabajo.
12
Introducción de la tuerca en Fig. 7
el eje del husillo
1 Saque la cinta de retención.
2 Aguante el manguito contra la pista de las
bolas. Si el manguito no llega al diámetro
cerca de la pista de la bola, se puede utili- B
zar cinta adhesiva o mantener el mangui-
to contra el extremo no mecanizado
(† fig. 8).
3 Sin forzar, encaje la tuerca en la rosca del Fig. 8
husillo.
tuerca
Arranque del husillo

Una vez el conjunto ha sido limpiado, mon-
tado y lubricado, se recomienda colocar la
tuerca haciéndola recorrer completamente
varias veces su carrera a baja velocidad; con
el fin de comprobar el correcto posiciona-
husillo manguito
miento de los limitadores o del mecanismo
de retorno antes de aplicar la carga y veloci-
dad total.
Nota:
Las instrucciones para la mayoría de opera-
ciones como montaje de una tuerca en un
eje de husillo, un rascador en una tuerca,
etc., están disponibles en hojas por sepa-
rado que se envían con el producto; por
favor, consulte dichas hojas.
13
C Datos técnicos
Datos técnicos
Precisión de paso Tabla 2
G5 G7 G9
La precisión de paso se mide sobre la V300p μm 23 35 87
carrera útil lu, que es la longitud roscada lu ep vup ep vup ep vup
reducida, en cada extremo, por la longitud le
mm μm
igual al diámetro del husillo. La precisión del
paso se mide a 20 ºC († tabla 2 y fig. 8).
0 – 315 23 23 52 35 130 87
Caso con un coeficiente c especificado por (315) – 400 25 25 57 40 140 100
el cliente († fig. 9). (400) – 500 27 26 63 46 155 115
Caso con c=0=versión estándar en el caso (500) – 630 32 29 70 52 175 130
(630) – 800 36 31 80 57 200 140
de que no haya ningún coeficiente especifi- (800) – 1 000 40 34 90 63 230 155
cado por el cliente († fig. 10). (1 000) – 1 250 47 39 105 70 260 175
(1 250) – 1 600 55 44 125 80 310 200
(1 600) – 2 000 65 51 150 90 370 230
(2 000) – 2 500 78 59 175 105 440 260
(2 500) – 3 150 96 69 210 125 530 310
(3 150) – 4 000 115 82 260 150 640 370
(4 000) – 5 000 140 99 320 175 790 440
(5 000) – 6 000 170 119 390 210 960 530
Control de precisión de paso en un sistema

completo
14
Símbolos utilizados en las figuras 8 a 10 Fig. 8
lu = recorrido útil + [μm]
le = exceso de recorrido (no se precisa Longitud roscada
le lu le
precisión de paso)
lo = recorrido nominal
ls = recorrido específico
l0 [mm]
c = compensación de recorrido
(diferencia entre ls y lo a definir por
el cliente, por ejemplo, para com-
pensar una expansión)
Recorrido principal:
ep = tolerancia por encima del recorrido la línea que se
especificado adapta mejor a la
curva mediante el C
V = variación de recorrido (o ancho de método de mínimos
banda permisible) cuadrados
+ vua vup
V300p = variación de recorrido máximo per-
mitido por encima de 300 mm
Vup = variación de recorrido máximo per-
v300a – lm
mitido por encima del recorrido útil
lu
v300p
V300a = variación de recorrido real por
encima de 300 mm
Vua = variación de recorrido real por
300 mm
encima del recorrido útil
Fig. 9
+ [m]
Longitud roscada
le lu le
l0 [mm]
vup ep
ep
lm
ls
–
Fig. 10
+ [m]
Longitud roscada
le lu le
ep
ep l0 [mm]
vua
15
Husillos miniatura SD/BD/SH

Tuerca para husillos miniatura de rosca laminada con extremo roscado
• Diámetro nominal: de 6 a 16 mm
• Paso: de 2 a 12,7 mm
• Tuerca cilíndrica con extremo roscado:
fácil montaje
• Excelente repetitividad, alta capacidad de
posicionamiento
• Recirculación interna mediante desvia-
dores: funcionamiento suave y buena
reversibilidad
• Eliminación de juego con bolas sobredi-
SD estándar SD de recirculación
mensionadas bajo demanda (referencia
BD): longitud máxima 1000 mm
• Dispositivo de seguridad opcional*):
12™4R – 14™4R – 16™5R – 12,7™12,7R
• Rascadores opcionales*): para todas las
medidas excepto 6™2R – 10™3R.
SH estándar SD según plano
Diámetro Paso Tuerca Husillo Referencia

nominal (derecha) Coef. de carga Número Máx. Reducción Inercia Grasa Peso Masa Inercia Grasa
dinámica estática de circuitos juego del juego
de bolas (bajo
d0 Ph Ca Coa demanda)
mm mm kN – mm kgmm2 cm3 kg kg/m kgmm2/m cm3/m –
6 2 1,2 1,5 1¥2,5 0,05 0,02 7,7 0,1 0,025 0,18 0,7 0,7 SH 6¥2 R
8 2,5 2,2 2,6 3 0,07 0,03 1,12 0,1 0,025 0,32 2,1 1,1 SD/BD 8¥2.5 R
10 2 2,5 3,5 3 0,07 0,03 1,7 0,1 0,03 0,51 5,2 1,4 SD/BD 10¥2 R
3 2,3 3,5 1¥2,5 0,07 0,03 2,9 0,3 0,05 0,5 5,1 1,3 SH 10¥3 R
4 4,5 5,4 3 0,07 0,03 2,7 0,3 0,04 0,43 3,8 1,3 SD/BD 10¥4 R
12 2 2,9 4,6 3 0,07 0,03 1,5 0,1 0,023 0,67 10 1,7 SD/BD 12¥2 R
4 5 6,5 3 0,07 0,03 7 0,4 0,066 0,71 10,8 1,6 SD/BD 12¥4 R
5 4,2 5,3 3 0,07 0,03 5 0,6 0,058 0,71 10,1 1,4 SD/BD 12¥5 R
12,7 12,7 5,3 9 2¥1,5 0,07 0,03 20 1,1 0,15 0,71 16,2 1,6 SH 12,7¥12,7 R
14 4 6 9 3 0,07 0,03 8 0,6 0,083 1,05 22 1,7 SD/BD 14¥4 R
16 2 3,3 6,2 3 0,07 0,03 9,2 0,6 0,1 1,4 39,7 1,7 SD/BD 16¥2 R
5 7,6 10,5 3 0,07 0,03 22,7 0,9 0,135 1,3 33,9 2,1 SD/BD 16¥5 R
10 10,7 17 2¥1,8 0,07 0,03 24,4 1 0,16 1,21 30,7 1,9 SD/BD 16¥10 R
* No es posible suministrar dispositivo de seguridad y rascadores a la vez en el mismo sistema.
16
L
† 3,2
3
L1
D1 d0 d1 d2 M1
Husillo Tuerca Husillo Rodamiento soporte

Sin Con Llave de Tipo de rodamiento Tipo de
rasca- rasca- apriete axial recomendado rodamiento
dores dores soporte
d0 ¥ Ph D1 M1 L L1 (FACOM) long. d2 d1 recomendado
h10 6g ±0,3 máx.
mm mm mm mm mm – mm mm mm –
6¥2 16,5 M14¥1 20 – 7,5 126-A35 1 000 4,7 6
8¥2,5 17,5 M15¥1 23,5 23,5 7,5 126-A35 1 000 6,3 7,6
10¥2 19,5 M17¥1 22 22 7,5 126-A35 1 000 8,3 9,5

10¥3 21 M18¥1 29 – 9 126-A35 1 000 7,9 9,9
10¥4 21 M18¥1 28 33 8 126-A35 1 000 7,4 8,9
12¥2 20 M18¥1 20 23,5 8 126-A35 2 000 9,9 11,2

12¥4 25,5 M20¥1 34 34 10 126-A35 2 000 9,4 11,3
12¥5 23 M20¥1 36 40 10 126-A35 2 000 9,3 11,8
12,7¥12,7 29,5 M25¥1,5 50 50 12 126-A35 2 000 10,2 13
14¥4 27 M22¥1,5 30 34 8 126-A35 2 000 11,9 13,7
16¥2 29,5 M25¥1,5 27 27 12 126-A35 2 000 14,3 15,5 FLBU 16/PLBU 16 BUF 16
16¥5 32,5 M26¥1,5 42 42 12 126-A35 2 000 12,7 15,2 FLBU 16/PLBU 16 BUF 16
16¥10 32 M26¥1,5 46 46 12 126-A35 2 000 12,6 15,2 FLBU 16/PLBU 16 BUF 16
17
Husillos miniatura de acero inoxidable SDS/BDS/SHS
• Paso: de 2 a 5 mm
• Tuerca cilíndrica con extremo roscado:
fácil montaje
• Excelente repetitividad, alta capacidad de
posicionamiento
mensionadas bajo demanda (referencia SDS BDS
BDS): longitud máxima 1000 mm
• Rascadores opcionales: para todas las
SDS estándar
medidas
• Material del husillo y la tuerca: X30Cr13
(equivalente a AISI 420)
• Bolas en X105CrMo17 (equivalente a AISI
440C) excepto para medida 16x5R (SDS/
BDS): bolas en 100 Cr6 (equivalente a
AISI 52100).
SHS estándar SDS según plano

nominal (derecha) Coef. de carga Número Máx. Reducción Inercia Grasa Peso Masa Inercia Grasa
dinámica estática de circuitos juego del juego
de bolas (bajo
d0 Ph Ca Coa demanda)
mm mm kN kN – mm mm kgmm2 cm3 kg kg/m kgmm2/m cm3/m –
6 2 1 1,1 1¥2.5 0,05 0,02 7,7 0,1 0,025 0,18 0,7 0,7 SHS 6¥2 R
8 2,5 1,2 1,3 3 0,07 0,03 1,12 0,1 0,025 0,32 2,1 1,1 SDS/BDS 8¥2,5 R
10 2 1,6 1,7 3 0,07 0,03 1,7 0,1 0,03 0,51 5,2 1,4 SDS/BDS 10¥2 R
12 2 1,8 2,2 3 0,07 0,03 1,5 0,1 0,023 0,67 10 1,7 SDS/BDS 12¥2 R
4 3 3,2 3 0,07 0,03 7 0,4 0,066 0,71 10,8 1,6 SDS/BDS 12¥4 R
5 2,5 2,6 3 0,07 0,03 5 0,6 0,058 0,71 10,1 1,4 SDS/BDS 12¥5 R
14 4 3,7 4,4 3 0,07 0,03 8 0,6 0,083 1,05 22 1,7 SDS/BDS 14¥4 R
16 2 2 3 3 0,07 0,03 9,2 0,6 0,1 1,4 39,7 1,7 SDS/BDS 16¥2 R
5 4,7 5,1 3 0,07 0,03 22,7 0,9 0,135 1,3 33,9 2,1 SDS/BDS 16¥5 R
18
L
† 3,2
3
L1
D1 d0 d1 d2 M1

Sin Con Llave de Tipo de rodamiento Tipo de
rasca- rasca- apriete axial recomendado rodamiento
dores dores soporte
d0 ¥ Ph D1 M1 L L1 (FACOM) long. d2 d1 recomendado
h10 6g ±0,3 máx.
mm mm mm mm mm – mm mm mm –
6¥2 16,5 M14¥1 20 – 7,5 126-A35 1 000 4,7 6
8¥2,5 17,5 M15¥1 23,5 23,5 7,5 126-A35 1 000 6,3 7,6
10¥2 19,5 M17¥1 22 22 7,5 126-A35 1 000 8,3 9,5
12¥2 20 M18¥1 23,5 23,5 8 126-A35 2 000 9,9 11,2

12¥4 25,5 M20¥1 34 34 10 126-A35 2 000 9,4 11,3
12¥5 23 M20¥1 40 40 10 126-A35 2 000 9,3 11,8
14¥4 27 M22¥ 1,5 34 34 8 126-A35 2 000 11,9 13,7
16¥2 29,5 M25¥1,5 27 27 12 126-A35 2 000 14,3 15,5 FLBU 16/PLBU 16 BUF 16
16¥5 32,5 M26¥1,5 42 42 12 126-A35 2 000 12,7 15,2 FLBU 16/PLBU 16 BUF 16
19
Husillos universales SX/BX

Husillos de bolas de rosca laminada. Tuerca con recirculación interna.
Versión estándar: con guía de recirculación

de material compuesto.
Versión especial: con guía de recirculación
de acero, que puede actuar como meca-
nismo de seguridad, para requerimientos
severos o aplicaciones verticales.
Contacte con nosotros.
Estándar Recirculación
• Cuerpo cilíndrico de diámetro mínimo
para facilitar el montaje
• Agujero de lubricación para engrasadores
manuales o automáticos del tipo SKF
SYSTEM 24, posicionado según la rosca
ISO
• Tuerca con juego axial
• El eje roscado puede ser fosfatado bajo
demanda
• Rascadores disponibles
BX) SX BX
• Bridas para tuercas disponibles
• Accesorios de montaje: FLBU–PLBU y
Según plano
BUF († páginas 42 a 47).

nominal (dere- Coef. de carga Número Máx. Reducción Par de Inercia Grasa Peso Masa Inercia Grasa
cha) dinámica estática de circuitos juego del juego precarga
de bolas (bajo sin juego
d0 Ph Ca Coa demanda) Tpr
mm mm kN – mm Nm kgmm2 cm3 kg kg/m kgmm2/m cm3/m –
20 5 14,5 24,4 4 0,1 0,05 0,1 60 1,3 0,24 2 85 2,7 SX/BX 20¥5 R
25 5 19,4 37,8 5 0,1 0,05 0,17 125 2,5 0,39 3,3 224 3,4 SX/BX 25¥5 R
10 25,8 43,7 4 0,12 0,08 0,23 135 4,6 0,4 3,2 255 3,2 SX/BX 25¥10 R
32 5 22,1 50,5 5 0,1 0,05 0,25 230 2,6 0,48 5,6 641 4,4 SX/BX 32¥5 R
10 28,9 55,7 4 0,12 0,08 0,32 400 5,9 0,77 5,6 639 3,7 SX/BX 32¥10 R
40 5 24,1 63,2 5 0,1 0,05 0,34 390 3,3 0,58 9 1 639 5,6 SX/BX 40¥5 R
10 63,6 127,1 5 0,12 0,08 0,64 840 12,4 1,25 8,4 1 437 5 SX/BX 40¥10 R
40 25,1 72,9 2 0,1 0,05 0,64 1 200 14,4 1,6 8,1 1 330 5,2 SX/BX 40¥40 R
50 10 81,9 189,1 6 0,12 0,08 1,02 2 400 19,9 2,4 13,6 3 736 6,3 SX/BX 50¥10 R
63 10 91,7 243,5 6 0,12 0,08 1,44 4 620 25,4 3,1 22 9 913 8,1 SX/BX 63¥10 R
20
L
†8
L2
L1
D1 d0 d1 d2 M1
L4
M2

Llave de Tipo de rodamiento Tipo de
apriete axial recomendado rodamiento
soporte
d0 ¥ Ph D1 M1 L L1 L2 L4 M2 long. d2 d1 recomendado
js13 6g máx.
mm mm mm – mm –
20¥5 38 M35¥1,5 54 14 8 8 M6¥1 HN5 4 700 16,7 19,4 PLBU 20/FLBU 201) BUF 20
25¥5 43 M40¥1,5 69 19 8 8 M6¥1 HN6 4 700 21,7 24,6 PLBU 25/FLBU 25 BUF 25
32¥10 54 M48¥1,5 95 19 15 15 M6¥1 HN7 5 700 27,8 32 PLBU 32/FLBU 32/FLRBU 32) BUF 32
40¥10 65 M60¥2 105 24 15 13 M8¥1 HN9 5 700 34 39,4 PLBU 40/FLBU 40/FLRBU 42) BUF 40
40¥40 65 M60¥2 121 24 20 48,6 M8¥1 HN9 5 700 34,2 38,3 PLBU 40/FLBU 40 BUF 40
50¥10 78 M72¥2 135 29 15 15 M8¥1 HN12 5 700 44 49,7 PLBU 50/FLBU 50/FLRBU 52) BUF 50
63¥10 93 M85¥2 135 29 15 15 M8¥1 HN14 5 700 57 62,8 PLBU 63/FLBU 63 BUF 63
1) para aplicaciones de carga elevada, contacte con SKF.

2) para aplicaciones de carga elevada utilice el tipo FLRBU y consulte las definiciones de rodamientos para extremo de
eje y rodamientos soporte en el catálogo de husillos de rodillos.
21
Accesorios para tuercas SX/BX
G
J
L1 H
L
Tuerca SX con brida circular (FHRF)
J1
J
H
Tuerca SX con brida cuadrada (FHSF) L1

L
L1/2
D1
H2 H 3
Tuerca SX con brida con muñón (FHTF) L1 H1

L
22
Diámetro Paso Dimensiones Referencia
nominal
d0 Ph L L1 G H J
h14 h12 js12
mm mm mm –
20 5 55 15 M5 52 44 FHRF 20
25 5 70 20 M6 60 50 FHRF 25
10 85 20 M6 60 50 FHRF 25
32 5 65 20 M6 69 59 FHRF 32
10 96 20 M6 69 59 FHRF 32
40 5 66 20 M8 82 69 FHRF 40¥5
10 106 25 M10 92 76 FHRF 40¥10
40 122 25 M10 92 76 FHRF 40¥10
50 10 136 30 M12 110 91 FHRF 50
63 10 136 30 M12 125 106 FHRF 63 D
Diámetro Paso Dimensiones Referencia

nominal
d0 Ph L L1 H J J1 N
h14 h14 js12
mm mm mm –
20 5 55 15 60 45 63,6 6,6 FHSF 20
25 5 70 20 70 52 73,5 9 FHSF 25
10 85 20 70 52 73,5 9 FHSF 25
32 5 65 20 80 60 84,8 9 FHSF 32
10 96 20 80 60 84,8 9 FHSF 32
40 5 66 20 90 70 99 11 FHSF 40¥5
10 106 25 100 78 110,3 13 FHSF 40¥10
40 122 25 100 78 110,3 13 FHSF 40¥10
50 10 136 30 120 94 133 15 FHSF 50
63 10 136 30 130 104 147 15 FHSF 63
Diámetro Paso Dimensiones Referencia Referencia

nominal Glycodur
d0 Ph L L1 H1 H2 H3 D1 GLY PG
js16 h12 h12 h8
mm mm mm – –
20 5 57 17 55 56 80 15 FHTF 20 151710A
25 5 71 21 60 65 97 18 FHTF 25 182015A
10 86 21 60 65 97 18 FHTF 25 182015A
32 5 68 23 73 73 105 20 FHTF 32 202315A

10 99 23 73 73 105 20 FHTF 32 202315A
40 5 69 23 85 85 117 20 FHTF 40¥5 202315A

10 108,5 27,5 98 98 140 25 FHTF 40¥10 252820A
40 124,5 27,5 98 98 140 25 FHTF 40¥10 252820A
50 10 139 33 120 120 162 30 FHTF 50 303420A
63 10 139 33 135 135 177 30 FHTF 63 303420A
23
Husillos de precisión SND/BND, norma DIN 69051


SYSTEM 24
• Tuerca compacta con brida integrada para
fácil montaje y juego axial
• Tuerca con brida rectificada: precisión en
el montaje
BND)
demanda SND BND
Con soporte de brida

cha) dinámica estática de circui- juego del juego precarga
tos de (bajo sin juego
d0 Ph Ca Coa bolas demanda) Tpr
16 5 8,1 12,4 3 0,08 0,05 0,05 40 1 0,23 1,3 33 2,1 SND/BND 16¥5 R
10 10,7 17 2¥1,8 0,07 0,03 0,15 41 1,6 0,18 1,21 30,7 2,1 SND/BND 16¥10 R
20 5 11,7 18,3 3 0,1 0,05 0,08 86 1,1 0,24 2 85 2,7 SND/BND 20¥5 R
25 5 13 22,7 3 0,1 0,05 0,11 117 1,6 0,29 3,3 224 3,4 SND/BND 25¥5 R
25 10 25,8 43,7 4 0,12 0,08 0,23 144 4,5 0,38 3,2 255 3,2 SND/BND 25¥10 R
32 5 19,1 40,4 4 0,1 0,05 0,21 364 2,1 0,54 5,6 641 4,5 SND/BND 32¥5 R
10 22,6 41,8 3 0,12 0,08 0,25 384 4,6 0,58 5,6 639 4,2 SND/BND 32¥10 R
40 5 25,4 63,2 5 0,1 0,05 0,36 855 3,1 0,92 9 1 639 5,6 SND/BND 40¥5 R
10 63,6 127,1 5 0,12 0,08 0,64 1 010 10,7 1,3 8,4 1 437 5,1 SND/BND 40¥10 R
50 10 70,6 157,6 5 0,12 0,08 0,88 2 130 13,1 1,8 13,6 3 736 6,5 SND/BND 50¥10 R
63 10 78,4 202,9 5 0,12 0,08 1,23 4 075 16,1 2,4 22 9 913 8,4 SND/BND 63¥10 R
24
L8
M6™1 -6H
™ long 8 22,5° †D4
L7/2
(6™) †D5
†IT11
D
90°
-0,2 Diseño 1
d0 d1 d2 -0,5
D1 D1 D6
L8
M8™1 -6H
™ long 8
30°
†D4
(8™) †D5
L1 †IT11
L7
L
30°
90°
Diseño 2

Tipo de rodamiento Tipo de
axial recomendado rodamiento
soporte
d0 ¥ Ph D1 D4 Diseño D5 D6 L L1 L7 L8 long. d2 d1 recomendado
g6 H13 h13 h13 máx.
mm mm – mm mm –
16¥5 28 38 1 5,5 48 43,5 10 10 40 2 000 12,7 15,2 FLBU 16/PLBU 16 BUF 16

16¥10 28 38 1 5,5 48 47 37 10 40 2 000 12,6 15,2 FLBU 16/PLBU 16 BUF 16
20¥5 36 47 1 6,6 58 44,5 10 10 44 4 700 16,7 19,4 PLBU 20/FLBU 20 BUF 20
25¥5 40 51 1 6,6 62 44,5 10 10 48 4 700 21,7 24,6 PLBU 25/FLBU 25 BUF 25

25¥10 40 51 1 6,6 62 75 10 10 48 4 700 20,5 24,6 PLBU 25/FLBU 25 BUF 25
32¥5 50 65 1 9 80 51,5 10 12 62 5 700 28,7 31,6 PLBU 32/FLBU 32 BUF 32

32¥10 50 65 1 9 80 62,5 10 12 62 5 700 27,8 32 PLBU 32/FLBU 32 BUF 32
40¥5 63 78 2 9 93 58,5 10 14 70 5 700 36,7 39,6 PLBU 40/FLBU 40 BUF 40

40¥10 63 78 2 9 93 91 20 14 70 5 700 34 39,4 PLBU 40/FLBU 40/FLRBU 41) BUF 40
63¥10 90 108 2 11 125 95 10 18 95 5 700 57 62,8 PLBU 63/FLBU 63 BUF 63
25
Husillos precargados PND, norma DIN 69051


SYSTEM 24
• Tuerca de una pieza con brida integrada
que ofrece precarga interna para rigidez
óptima
demanda
PND
Con soporte de pie

nominal (dere- Coef. de carga Número Par de Rigidez Inercia Grasa Peso Masa Inercia Grasa
cha) dinámica estática de circui- precarga
tos de Promedio
d0 Ph Ca Coa bolas Tpr Rn
mm mm kN – Nm N/μm kgmm2 cm3 kg kg/m kgmm2/m cm3/m –
16 5 5,7 8,3 2¥2 0,08 147 46 1 0,19 1,3 33 2,1 PND 16¥5 R
10 10,7 17 2¥2¥1,8 0,25 263 56 2,7 0,28 1,21 30,7 1,9 PND 16¥10 R1)
20 5 8,2 12,2 2¥2 0,14 248 91 1,3 0,26 2 85 2,7 PND 20¥5 R
25 5 13 22,7 2¥3 0,28 436 405 2 0,4 3,3 224 3,4 PND 25¥5 R
10 14,2 21,8 2¥2 0,3 264 245 4,5 0,53 3,2 255 3,2 PND 25¥10 R
32 5 19,1 40,4 2¥4 0,52 734 453 3,2 0,715 5,6 641 3,2 PND 32¥5 R
10 22,6 41,8 2¥3 0,61 490 490 7,6 0,81 5,6 639 4,1 PND 32¥10 R
40 5 25,4 63,2 2¥5 0,71 968 1 110 4,8 1,3 9 1 639 5,5 PND 40¥5 R
10 52,5 101,7 2¥4 1,47 793 1 290 15,5 1,8 8,4 1 437 4,9 PND 40¥10 R
50 10 70,6 157,6 2¥5 2,47 1 222 2 940 27,5 2,6 13,6 3 736 7,9 PND 50¥10 R
63 10 78,4 202,9 2¥5 3,46 1 448 5 290 26,8 3,2 22 9 913 7,9 PND 63¥10 R
1) PND 16x10 se realiza con doble tuerca.
26
L8
M6™1 -6H
™ long 8 22,5° †D4
L7/2
(6™) †D5
†IT11
D
90°
-0,2 Diseño 1
d0 d1 d2 -0,5
D1 D1 D6
L8
M8™1 -6H
™ long 8
30°
†D4
(8™) †D5
L1 †IT11
L7
L
30°
90°
Diseño 2

soporte
d0 ¥ Ph D1 D4 Diseño D5 D6 L L1 L7 L8 long. d2 d1 recomendado
g6 js12 H13 h13 h13 máx.
mm mm mm –
16¥5 28 38 1 5,5 48 48 10 10 40 2 000 12,7 15,2 FLBU 16/PLBU 16 BUF 16

16¥10 28 38 1 5,5 48 87 77 10 40 2 000 12,6 15,2 FLBU 16/PLBU 16 BUF 16
20¥5 36 47 1 6,6 58 50 10 10 44 4 700 16,7 19,4 PLBU 20/FLBU 20 BUF 20
25¥5 40 51 1 6,6 62 62 10 10 48 4 700 21,7 24,6 PLBU 25/FLBU 25 BUF 25

25¥10 40 51 1 6,6 62 75 10 10 48 4 700 20,5 24,6 PLBU 25/FLBU 25 BUF 25
32¥5 50 65 1 9 80 74 10 12 62 5 700 28,7 31,6 PLBU 32/FLBU 32 BUF 32

32¥10 50 65 1 9 80 100 10 12 62 5 700 27,8 32 PLBU 32/FLBU 32 BUF 32
40¥5 63 78 2 9 93 88 10 14 70 5 700 36,7 39,6 PLBU 40/FLBU 40 BUF 40

63¥10 90 108 2 11 125 153 10 18 95 5 700 57 62,8 PLBU 63/FLBU 63 BUF 63
27
Husillos de precisión SN/BN


SYSTEM 24
• Tuerca compacta con brida integrada para
fácil montaje y juego axial
• Tuerca con brida rectificada : precisión en
el montaje
BN)
demanda SN BN
Según plano

cha) dinámica estática de circui- juego del juego precarga
tos de (bajo sin juego
d0 Ph Ca Coa bolas demanda) Tpr
16 5 8,1 12,4 3 0,08 0,05 0,05 45 0,9 0,18 1,3 33 2,1 SN/BN 16¥5 R
20 5 11,7 18,3 3 0,1 0,05 0,08 88 1,2 0,24 2 85 2,7 SN/BN 20¥5 R
25 5 13 22,7 3 0,1 0,05 0,11 127 1,6 0,28 3,3 224 3,4 SN/BN 25¥5 R
10 25,8 43,7 4 0,12 0,08 0,23 244 4,5 0,53 5,6 255 3,2 SN/BN 25¥10 R
32 5 19,1 40,4 4 0,1 0,05 0,21 250 2,1 0,4 5,6 641 4,5 SN/BN 32¥5 R
10 22,6 41,8 3 0,12 0,08 0,25 673 4,6 0,83 5,7 639 4,2 SN/BN 32¥10 R
40 5 25,4 63,2 5 0,1 0,05 0,36 495 3,1 0,58 9 1 639 5,6 SN/BN 40¥5 R
10 63,6 127,1 5 0,12 0,08 0,64 1 285 10,7 1,4 8,4 1437 5,1 SN/BN 40¥10 R
50 10 70,6 157,6 5 0,12 0,08 0,88 1 305 13,1 1,8 13,6 3 736 6,5 SN/BN 50¥10 R
63 10 78,4 202,9 5 0,12 0,08 1,23 4 180 16,1 2,25 22 9 913 8,4 SN/BN 63¥10 R
28
60°
L7/2 30°
M2
L10
†D4 D
-0,2
d0 d1 d2 D1 -0,5 D1 D6
(6x) †D5
†IT11
L1
L7
L

soporte
d0 ¥ Ph D1 D4 D5 D6 L L1 L7 L10 M2 long. d2 d1 recomendado
g9 H13 h13 6H máx.
mm mm mm –
16¥5 28 38 6¥5.5 48 43,5 10 10 8 M6 2000 12,7 15,2 FLBU 16 / PLBU 16 BUF 16
20¥5 33 45 6¥6.6 57 44,5 10 10 8 M6 4700 16,7 19,4 PLBU 20 / FLBU 20 BUF 20
25¥5 38 50 6¥6.6 62 44,5 10 10 8 M6 4700 21,7 24,6 PLBU 25 / FLBU 25 BUF 25

25¥10 43 55 6¥6.6 67 75 10 10 8 M6 4700 20,5 24,6 PLBU 25 / FLBU 25 BUF 25
32¥5 45 58 6¥6.6 70 51,5 10 12 8 M6 5700 28,7 31,6 PLBU 32 / FLBU 32 BUF 32

32¥10 54 70 6¥9 87 62,5 10 12 10 M8¥1 5700 27,8 32 PLBU 32 / FLBU 32 BUF 32
40¥5 53 68 6¥6.6 80 58,5 10 14 8 M6 5700 36,7 39,6 PLBU 40 / FLBU 40 BUF 40

40¥10 63 78 6¥9 95 91 20 14 10 M8¥1 5700 34 39,4 PLBU 40 / FLBU 40 / FLRBU 41) BUF 40
50¥10 72 90 6x11 110 99 10 16 10 M8x1 5700 44 49,7 PLBU 50 / FLBU 50 / FLRBU 51) BUF 50
63¥10 85 105 6x11 125 101 10 18 10 M8x1 5700 57 62,8 PLBU 63 / FLBU 63 BUF 63
29
Husillos precargados PN

SYSTEM 24
• Tuerca de una pieza con brida integrada
que ofrece precarga interna para rigidez
óptima
demanda
PN
Según plano

nominal (dere- Coef. de carga Número Par de Rigidez Inercia Grasa Peso Masa Inercia Grasa
cha) dinámica estática de circui- precarga
tos de Promedio
d0 Ph Ca Coa bolas Tpr Rn
mm mm kN – Nm N/μm kgmm2 cm3 kg kg/m kgmm2/m cm3/m –
16 5 5,7 8,3 2¥2 0,08 147 46 1 0,19 1,3 33 2,1 PN 16¥5 R
20 5 8,2 12,2 2¥2 0,14 248 91 1,1 0,26 2 85 2,4 PN 20¥5 R
25 5 13 22,7 2¥3 0,28 436 400 2,1 0,39 3,3 224 3,4 PN 25¥5 R
10 14,2 21,8 2¥2 0,3 264 245 4,1 0,53 3,2 255 2,8 PN 25¥10 R
32 5 19,1 40,4 2¥4 0,52 734 390 3,2 0,5 5,6 641 4,4 PN 32¥5 R
10 22,6 41,8 2¥3 0,61 490 830 7,6 1,13 5,6 639 4,1 PN 32¥10 R
40 5 25,4 63,2 2¥5 0,71 968 585 4,8 0,74 9 1 639 5,5 PN 40¥5 R
10 52,5 101,7 2¥4 1,47 793 1 530 14,6 1,8 8,4 1 437 4,9 PN 40¥10 R
50 10 70,6 157,6 2¥5 2,47 1 222 2 930 27,5 2,6 13,6 3 736 7,9 PN 50¥10 R
63 10 78,4 202,9 2¥5 3,46 1 448 5 980 26,8 3,2 22 9 913 7,9 PN 63¥10 R
30
60°
L7/2 30°
M2
L10
†D4
D
-0,2
d0 d1 d2 D1 -0,5 D1 D6
(6x) †D5
†IT11
L1
L7
L

soporte
d0 ¥ Ph D1 D4 D5 D6 L L1 L7 L10 M2 long. d2 d1 recomendado
g9 js12 H13 h13 6H máx.
mm mm mm –
16¥5 28 38 6¥5,5 48 48 10 10 8 M6 2 000 12,7 15,2 FLBU 16/PLBU 16 BUF 16
20¥5 33 45 6¥6,6 57 50 10 10 8 M6 4 700 16,7 19,4 PLBU 20/FLBU 20 BUF 20
25¥5 38 50 6¥6,6 62 62 10 10 8 M6 4 700 21,7 24,6 PLBU 25/FLBU 25 BUF 25

25¥10 43 55 6¥6,6 67 75 10 10 8 M6 4 700 20,5 24,6 PLBU 25/FLBU 25 BUF 25
32¥5 45 58 6¥6,6 70 74 10 12 8 M6 5 700 28,7 31,6 PLBU 32/FLBU 32 BUF 32

32¥10 54 70 6¥9 87 100 10 12 10 M8¥1 5 700 27,8 32 PLBU 32/FLBU 32 BUF 32
40¥5 53 68 6¥6,6 80 88 10 14 8 M6 5 700 36,7 39,6 PLBU 40/FLBU 40 BUF 40

40¥10 63 78 6¥9 95 126 20 14 10 M8¥1 5 700 34 39,4 PLBU 40/FLBU 40/FLRBU 41) BUF 40
50¥10 72 90 6¥11 110 151 10 16 10 M8¥1 5 700 44 49,7 PLBU 50/FLBU 50/FLRBU 51) BUF 50
63¥10 85 105 6¥11 125 153 10 18 10 M8¥1 5 700 57 62,8 PLBU 63/FLBU 63 BUF 63
31
Husillos de paso largo SL/TL

Sistema de recirculación de bolas que permite altas velocidades lineales.
SYSTEM 24
• Dos versiones:
– tuerca con juego axial “SL”
– tuerca con eliminación de juego “TL”
• Doble protección con rascadores de
poliamida y cepillos limpiadores
(WPR = con cepillos limpiadores, NOWPR
= sin cepillos limpiadores)
demanda
Según plano

nominal (dere- SL (con juego) TL (con eliminación del juego axial)
cha) Coef. de carga Máx. Coef. de carga Par de Número Inercia Grasa Peso Masa Inercia Grasa
dinámica estática juego dinámica estática precarga de
sin juego circuitos
d0 Ph Ca Coa Ca Coa Tpr de bolas
mm mm kN mm kN Nm – kgmm2 cm3 kg kg/m kgmm2/m cm3/m –
25 20 23 51,6 0,08 12,7 25,8 0,04-0,36 4¥1,7 480 3 0,57 3,3 215 3,4 SL/TL 25¥20 R
25 22,6 51 0,08 12,5 25,5 0,04-0,36 4¥1,7 400 3,6 0,66 3,2 210 3,3 SL/TL 25¥25 R
32 20 25,7 65,3 0,08 14,1 32,6 0,05-0,45 4¥1,7 550 3,4 0,7 5,1 530 4,4 SL/TL 32¥20 R
32 26 68,3 0,08 14,3 34,1 0,05-0,50 4¥1,8 450 4,5 0,7 5,4 600 4,3 SL/TL 32¥32 R
32 26 68,3 0,08 14,3 34,1 0,05-0,50 4¥1,8 450 4,5 0,7 5,4 600 4,3 SLD/TLD 32¥32 R
40 15,7 38,6 0,08 8,7 19,3 0,05-0,50 4¥0,8 515 3 0,65 4,9 490 4,4 SL/TL 32¥40 R
40 20 41,8 129,4 0,08 23,1 64,7 0,05-0,55 4¥2,7 1 420 6,6 1,2 8,2 1 380 5,5 SL/TL 40¥20 R
40 53,3 133,8 0,1 29,4 66,9 0,05-0,55 4¥1,7 3 300 12,5 2,4 8,1 1 330 5,2 SL/TL 40¥40 R
50 50 94,8 238,2 0,12 52,2 119,1 0,1-0,9 4¥1,7 6 060 19,4 3,3 13,2 3 560 6,4 SL/TL 50¥50 R
32
60°
30°
M2
L
†D4
L3 L7 L1
L7/2
(6™) †D5
†IT11
D
Diseño 1
-0,2 -0,2
D1-0,5 d0 d1 d2 D1-0,5 D6 L8
M6™1 -6H
™ long 8 22,5°
†D4
(6™) †D5
†IT11
90°
Diseño 2

soporte
d0 ¥ Ph D1 D4 Diseño D5 D6 L L1 L3 L7 L8 L10 M2 long. d2 d1 recomendado
g9 js12 H13 h13 máx.
mm mm – mm mm –
25¥20 48 60 1 6¥6,6 73 66,4 18 17,4 15 N/A 8 M6 4 700 21,7 24,3 PLBU 25/FLBU 25 BUF 25
25¥25 48 60 1 6¥6,6 73 77,9 27 18,6 15 N/A 8 M6 4 700 21,5 24,4 PLBU 25/FLBU 25 BUF 25
32¥20 56 68 1 6¥6,6 80 66,4 18 17,4 15 N/A 8 M6 5 700 27,5 30 PLBU 32/FLBU 32/FLRBU31) BUF 32
32¥32 56 68 1 6¥6,6 80 80,3 41 13 15 N/A 8 M6 5 700 28,4 31,1 PLBU 32/FLBU 32/FLRBU31) BUF 32
32¥32 50 g6 65 2 6¥9 80 80,3 41 13 15 62 8 M6 5 700 28,4 31,1 PLBU 32/FLBU 32/FLRBU31) BUF 32
32¥40 53 g6 68 1 6¥6,6 80 55 17 12 15 N/A 8 M6 5 700 26,9 29,6 PLBU 32/FLBU 32 BUF 32
40¥20 63 78 1 6¥9 95 86,8 38 17,8 15 N/A 8 M6 5 700 35,2 37,7 PLBU 40/FLBU 40 BUF 40
40¥40 72 90 1 6¥11 110 110,3 44 21,3 25 N / A 10 M8¥1 5 700 34,2 38,3 PLBU 40/FLBU 40/FLRBU 41) BUF 40
50¥50 85 105 1 6¥11 125 134 60 25,5 25 N / A 10 M8¥1 5 700 43,5 49,1 PLBU 50/FLBU 50/FLRBU 51) BUF 50
33
Tuercas rotativas SLT/TLT

Husillo de bolas laminado de paso largo con tuerca rotativa
Concepto
La tuerca gira dentro de los rodamientos y
se mueve a lo largo del eje-husillo fijo de
paso largo.
El motor se mueve con la tuerca, por lo
que los problemas de inercia y velocidad
crítica, asociados a un eje rotativo largo, se
minimizan.
Detalles del diseño

• Los rodamientos de bolas de contacto an-
gular, serie 72, están montados directa-
mente sobre la tuerca
• Están precargados a configuración “0” para
poder soportar totalmente el par vibrante
generado por la tensión de la correa
• 2 retenes Nilos protegen estos rodamien-
tos contra la polución y permiten una
lubricación de por vida
• Dos versiones disponibles:
– Husillo de bolas con juego axial: SLT
– Husillo de bolas con eliminación de
juego: TLT
• En la configuración estándar hay dos cepi-
llos limpiadores para una mejor protección
• Lubricación del husillo: a través del en-
grasador situado en el soporte del
diámetro externo en la versión estándar,
o como opción a través del eje del husillo
• Tuerca engrasada con SKF LGMT2. Otros
lubricantes están disponibles bajo
demanda.
Diámetro Paso Capacidades del husillo de bolas Rodamiento Tuerca rotativa Referencia
nominal (derecha) SL TL
Coef. de carga Coef. de carga Coef. de carga Par máx. Carga axial Inercia de Peso
transmi- máx. trans- la polea
d0 Ph Ca Coa Ca Coa Ca Coa sible misible soporte
mm mm kN kN Nm kN kgmm2 kg –
25 20 39,5 96,6 21,8 48,3 61,8 56 180 68,3 1 012 4,5 SLT/TLT 25¥20 R
25 33,5 80,5 18,5 40,2 61,8 56 180 68,3 1 023 4,6 SLT/TLT 25¥25 R
32 20 49,9 141,2 27,5 70,6 78 76,5 209 107 1 935 7,2 SLT/TLT 32¥20 R
32 32,1 87,3 17,6 43,7 78 76,5 209 87,3 1 919 7,1 SLT/TLT 32¥32 R
40 30 81,7 16,5 40,8 78 76,5 209 81,7 1 949 7,1 SLT/TLT 32¥40 R
40 20 54,6 176,7 30,1 88,3 93,6 91,5 240 116 3 095 7,5 SLT/TLT 40¥20 R
40 53,3 133,8 29,4 66,9 114 118 246 93,3 3 784 8,4 SLT/TLT 40¥40 R
50 50 94,8 238,2 52,3 119,1 156 166 803 162 1 1482 15,5 SLT/TLT 50¥50 R
34
Ventajas
Husillo Dimensiones
• Fácil y simple de incorporar
• Solución compacta, lista para usar
• Eje del husillo fijo: montaje simplificado
d0 ¥ Ph L L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8 L9
• Inercia considerablemente reducida:
3800 kgmm2 en lugar de 6000 kgmm2
mm
para un eje de husillo, 40¥40 - carrera
4,5 m
• Más pequeño, más ligero, motores de 25¥20 121 15 12,4 19,9 74 2,9 16,8 12,4 15 15
25¥25 126,2 15 12,4 19,9 74 2,9 21,9 12,4 15 15
menor potencia
• Mayores velocidades lineales: hasta 32¥20 132,4 20 3,8 27,5 89 2,2 17,4 20 15 20
110 m/min. 32¥32 126,8 20 3,8 27,5 89 2,2 11,8 20 15 20
32¥40 125,7 20 3,8 27,5 89 2,2 10,7 20 15 20
40¥20 136,4 20 9,3 22,5 85 4,7 17,4 15 15 20

40¥40 159,3 47 8,8 19 83 0 20,5 11,5 15 20
50¥50 163,3 20 15,5 25,4 100 4,5 23,5 15,7 20 25

D
L8
L7
L2
L9
L1 L6 Z2 x H2 Z1 x H1
D3 D2 D1 D7 D6 D5 D4
H3 R
J2 J1
L5
L3
L4
L
Husillo Dimensiones
d0 ¥ Ph D1 D2 D3 D4 D5 D6 D7 R J1 J2 Z1 ¥ H1 Z1 ¥ H 1 ¥ H3
g6 máx. longitud útil
mm
25¥20 40 72,5 100 133 100 65 48 0,8 116 55 6¥Ø9 6¥M6¥20 M6¥1
25¥25 40 72,5 100 133 100 65 48 0,8 116 55 6¥Ø9 6¥M6¥20 M6¥1
32¥20 50 82 119,5 150 120 76 56 0,8 135 68 6¥Ø9 6¥M6¥20 M6¥1

32¥32 50 82 119,5 150 120 76 50 0,8 135 68 6¥Ø9 6¥M6¥20 M6¥1
32¥40 50 82 119,5 150 120 76 53 0,8 135 68 6¥Ø9 6¥M6¥20 M6¥1
40¥20 58 93 125 159 125 80 63 0,8 142 75 8¥Ø9 6¥M6¥20 M8¥1

40¥40 60 93 137 168 137 102 72 1,6 153 80 8¥Ø9 6¥M6¥20 M8¥1
50¥50 70 120 170 210 170 110 85 1,6 190 106 8¥Ø11 6¥M8¥30 M8¥1
Todas las tolerancias son js13 si no se especifica.
35
Combinaciones de Diámetro < 16 mm Diámetro ≥ 16 mm

Código de pedido Dos extremos Código de pedido Dos extremos
extremos mecanizados mecanizados
En el código de pedido, la mecanización de
los extremos se define con: A (sin indicación de sólo corte AA (sin indicación de sólo corte
longitud) longitud)
• una letra para diámetro < 16 mm A (+ longitud) corte + recocido

• dos letras para diámetro ≥ 16 mm
B 1+2 BA 1A + 2A
F 1) 2+2 FA 1) 2A + 2A
como resultando de la combinación de
dos extremos mecanizados († véase la G 1) 2+3 GA 1) 2A + 3A
designación en la página 50).
Los extremos mecanizados se presentan H 2+4 HA 2A + 4A
con detalle en la pág. 37 para diámetro J 2+5 JA 2A + 5A
< 16 mm y en la pág. 38 para diámetro
≥ 16 mm. M 3+5 MA 3A + 5A
S (+ longitud) Extremos con diá- SA Extremos con diá-

metro rebajado, (+ longitud) metro rebajado d2,
Mecanizado UA cualquier longitud cualquier longitud
posible posible
*)UA: extremo mecanizado a diámetro d3,
cualquier longitud posible († fig. 11). UA*) Extremo meca-
(+ longitud) nizado a diámetro
d3, cualquier
longitud posible.
K Chavetero K Chavetero
Z Según plano del Z Según plano del

cliente cliente
1) ¡Atención! Este montaje precisa las mayores precauciones. Contacte con nosotros.
Fig. 11 Dimensiones Dimensiones

d2 d3 d2 d3
mm mm mm mm
d2 d3 16¥5 12,7 9 40¥5 36,7 34

40¥10 34 31
20¥5 16,7 14 40¥20 35,2 32
40¥40 34,2 31
25¥5 21,7 19
25¥10 20,5 18 50¥10 44 41
25¥20 21,7 19 50¥50 43,5 40
25¥25 21,5 18
63¥10 57 54
32¥5 28,7 26
32¥10 DIN 27,8 25
32¥10 26 23
32¥20 27,5 24
32¥32 28,4 26
32¥40 26,9 24
36
Mecanizado estándar de los extremos para diámetro nominal < 16 mm
Los mecanizados especiales son realizados según plano del cliente.
Para SD/SH/SDS/BDS
e
b
d0 d5 G d4
ra A
ba ¥ d7 ch ¥ 45° ch ¥ 45°
G1
B1 (B2)
a N9 D
B4
- S A
- j
Tipo 1 Tipo 2 Chavetero bajo petición
B5 B5
m ¥ d6 m ¥ d6
G d4 d11 d12 d11
ra ba ¥ d7 ch ¥ 45° ra ra
ch ¥ 45° ch ¥ 45° ch ¥ 45°
G1 B3 B3 (B10)
B1 B6
Tipo 3 Tipo 4 Tipo 5
Medida
d0 d5 d4 B1 B2 B3 B4 B5 B6 G G1 m d6 ch ba d7 ra a b e j S Chavetero
h7 js7 js12 js12 js12 H11 js12 6g +0,14 h11/ h11 máx. N9 +0,5 DIN 6885
0 h12 0
mm
6 3 4 22 10 7 32 5,4 17 M4¥0,7 7 0,5 3,8 0,5 1,2 2,9 – – – – – – –
8 4 5 24 12 7 36 5,6 19 M5¥0,8 7,2 0,7 4,8 0,5 1,2 3,7 0,3 – – – – – –
10 5 6 26 12 9 38 6,7 21 M6¥1 7,5 0,8 5,7 0,5 1,5 4,5 0,3 – – – – – –
12/12,7 6 8 38 12 10 50 7,8 22 M8¥1 12,5 0,9 7,6 0,5 1,5 6,5 0,3 2 8 3 4,8 0,1 A2¥2¥8
14 8 10 40 16 12 56 9 28 M10¥1,5 13,3 1,1 9,6 0,5 2,3 7,8 0,3 2 10 3 6,8 0,1 A2¥2¥10
37
Mecanizado estándar de los extremos para diámetro nominal ≥ 16 mm

Para SD/BD/SDS/BDS–SX/BX–SN/BN/PN–SND/BND/PND
Los mecanizados estándar para husillos de

bolas, diámetro nominal > 16 mm, han sido
desarrollados para ser ajustados con las
unidades de rodamientos axiales de SKF
FLBU, PLBU y BUF.
d0
Unidad soporte Mecanizado
con rodamientos estándar
FLBU 2A o 3A
PLBU 2A o 3A
BUF 4A o 5A
La máxima carga dinámica admisible, sin

Tipo 1A
el factor de seguridad, es el 75% de la ca-
pacidad de carga dinámica del producto.
rebaje
d5 G d4
ba ¥ d7 ch1 ¥ 45° ch1 ¥ 45°

G1
B1 (B2)
B4
Tipo 2A
Medida
d0 d5 d4 d11 d12 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 d8
– h7 h6 h6 h7 js12 js12 js12 H11 js12
mm
16 8 10 10 8 53 16 13 69 10 29 2 12,5
20 10 12 10 8 58 17 13 75 10 29 2 14,5
251) 15 17 17 15 66 30 16 96 13 46 4,5 20
321) 17 20 17 15 69 30 16 99 13 46 4,5 21,7
401) 25 30 30 25 76 45 22 121 17,5 67 4,5 33,5
501) 30 35 30 25 84 55 22 139 17,5 67 4,5 35,2
63 40 50 45 40 114 65 28 179 20,75 93 3 54
1) para husillos SL/TL, véanse las págs. 40 y 41.
38
B5
B7 ¥ d8 m ¥ d6
rebaje rebaje
G d4 d12 d11
ba ¥ d7 ch1 ¥ 45° ch1 ¥ 45° ch1 ¥ 45°

G1 ch2 ¥ 45° (B10)
B3
B1 B6
D
Tipo 3A Tipo 5A
B5
B7 ¥ d8 m ¥ d6 // //
b
rebaje
d11
° ch1 ¥ 45°
ch2 ¥ 45°
B3
a N9
Tipo 4A Chavetero bajo petición
Medida Chavetero DIN 6885
aN9 ¥ l ¥ b
d0 G G1 m d6 ch1 ch2 ba d7
6g +0,14 h11 h12 extr. fijo extr. fijo
0 h11 (Tipo 2A) (Tipo 5A)
mm
16 M10¥0,75 17 1,1 9,6 0,5 0,5 1,2 8,8 A2¥2¥12 A2¥2¥12
20 M12¥1 18 1,1 9,6 0,5 0,5 1,5 10,5 A3¥3¥12 A2¥2¥12
25 M17¥1 22 1,1 16,2 0,5 0,5 1,5 15,5 A5¥5¥25 A5¥5¥25
32 M20¥1 22 1,1 16,2 0,5 0,5 1,5 18,5 A5¥5¥25 A5¥5¥25
40 M30¥1,5 25 1,6 28,6 1 0,5 2,3 27,8 A8¥7¥40 A8¥7¥40
50 M35¥1,5 27 1,6 28,6 1 0,5 2,3 32,8 A8¥7¥45 A8¥7¥40
63 M50¥1,5 32 1,85 42,5 1,5 1 2,3 47,8 A12¥8¥50 A12¥8¥50
39
Mecanizado estándar de los extremos sólo para SL/TL
Los extremos de eje estándar para husillos

de bolas SL/TL se han desarrollado para
ajustarse a los rodamientos axiales SKF
FLBU, PLBU y BUF.
Para los husillos de paso largo “SL/TL”, se
mecaniza un apoyo adicional, partiendo de
la longitud de la rosca, para proteger el ras- 30°
cador y la rosca durante el montaje (ambos ch2 ¥ 45°
lados). B7 ¥ d8
t
Unidad soporte Mecanizado
con rodamientos estándar
FLBU 2A o 3A
Tipo 1A
PLBU 2A o 3A
BUF 4A o 5A
La máxima carga dinámica admisible, sin

el factor de seguridad, es el 75% de la ca-
pacidad de carga dinámica del producto, ex-
cepto en el caso de 50™50, cuyo máximo es rebaje
de 40 kN.
d5 G d4
30° ba ¥ d7 ch1 ¥ 45° ch1 ¥ 45°

ch2 ¥ 45° G1
B 7 ¥ d8
B1 (B2)
t B4
Tipo 2A
Medida
d0 d5 d4 d10 d11 d12 B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B9 d8

– h7 h6 h6 h7 js12 js12 js12 H11 js12
mm
25¥20 15 17 – 17 15 66 30 16 96 13 46 4,5 0 21,7
25¥25 15 17 – 17 15 66 30 16 96 13 46 4,5 0 21,5
32¥20 17 20 21,5 17 15 69 30 16 99 13 46 4,5 2 27,4
32¥32 17 20 21,5 17 15 69 30 16 99 13 46 4,5 2 28,4
32¥40 17 20 21,5 17 15 76 30 16 99 13 46 4,5 2 26,9
40¥20 25 30 – 30 25 76 45 22 121 17,5 67 6,5 0 35,2

40¥40 25 30 – 30 25 76 45 22 121 17,5 67 6,5 0 35
50¥50 30 35 37 30 25 84 55 22 139 17,5 67 9 3 43,4
40
B5
B7 ¥ d8 m ¥ d6
rebaje rebaje
G d4 d12 d11
30° ba ¥ d7 ch1 ¥ 45° 30° ch1 ¥ 45° ch1 ¥ 45°

ch2 ¥ 45° G1 ch2 ¥ 45° B3 (B10)
B7 ¥ d8
B1 B6
t B9 ¥ d10
t
D
Tipo 3A Tipo 5A
B9 ¥ d10
t B5
B7 ¥ d8 m ¥ d6 // //
b
rebaje
d11
° 30° ch1 ¥ 45°
B3
ch2 ¥ 45°
a N9
Tipo 4A Chavetero bajo petición
Medida Chavetero según

DIN 6885
aN9 ¥ l ¥ b
d0 ¥ Ph G G1 m d6 ch1 ch2 ba d7
6g +0,14 h11 h12 extr. fijo extr. fijo
0 h11 (Tipo 2A) (Tipo 5A)
mm
25¥20 M17¥1 22 1,1 16,2 – 0,5 0,5 1,5 15,5 A5¥5¥25 A5¥5¥25
25¥25 M17¥1 22 1,1 16,2 – 0,5 0,5 1,5 15,5 A5¥5¥25 A5¥5¥25
32¥20 M20¥1 22 1,1 16,2 – 0,5 0,5 1,5 18,5 A5¥5¥25 A5¥5¥25
32¥32 M20¥1 22 1,1 16,2 – 0,5 0,5 1,5 18,5 A5¥5¥25 A5¥5¥25
32¥40 M20¥1 22 1,1 16,2 – 0,5 0,5 1,5 18,5 A5¥5¥25 A5¥5¥25
40¥20 M30¥1,5 25 1,6 – 28,6 1 0,5 2,3 27,8 A8¥7¥40 A8¥7¥40

40¥40 M30¥1,5 25 1,6 – 28,6 1 0,5 2,3 27,8 A8¥7¥40 A8¥7¥40
50¥50 M35¥1,5 27 1,6 – 28,6 1 0,5 2,3 32,8 A8¥7¥45 A8¥7¥40
t Extremo de la longitud del husillo roscado:
41
Unidad soporte con rodamientos FLBU

Fijación axial mediante brida con rodamientos de contacto angular SKF
(disposición espalda con espalda).
Las unidades de rodamientos con brida
“FLBU” constan de:
• alojamiento de precisión, realizado en
acero bruñido
• dos rodamientos de bolas de contacto
angular SKF con precarga, serie 72 ó 73
• dos retenes radiales con muelle
• tuerca de fijación, autoblocante tipo
Nylstop o, bajo demanda, tuerca de alta
precisión KMT.
Las unidades de rodamientos con brida

“FLBU” ofrecen las siguientes ventajas:
• lubricación de por vida
• montaje muy fácil (rodamientos empare-
jados, montaje manual en el extremo),
desmontaje también fácil con la tuerca
opcional de alta precisión KMT.
Nota:
En versión estándar, la unidad de soporte
con rodamientos “FLBU” se monta según el
dibujo de la página 43. Si se precisa un
montaje distinto, por favor indicarlo en el
momento de realizar el pedido.
Diámetro Rodamiento de bolas de contacto angular (40°) Tuerca de fijación Referencia

nominal Capacidad de carga (axial) Referencia del Tuerca autoblocante Tuerca de alta precisión3) de la
dinámica estática Rigidez rodamiento Referencia Llave de Referen- Llave de Par de Tornillo prisionero unidad de
axial SKF gancho cia gancho apriete Medida Par de rodamiento
d0 Ca Coa apriete con brida
máx.
mm kN N/μm – – – Nm – Nm –
16 12,2 12,8 juego 7200 BECB1) CN 70-10 HN 1 KMT 0 HN 2/3 4 M5 4,5 FLBU 16
20 13,3 14,7 125 7201 BEGA2) CN 70-12 HN 1 KMT 1 HN 3 8 M5 4,5 FLBU 20
25 27,9 31,9 150 7303 BEGA2) CN 70-17 HN3 KMT 3 HN 4 15 M6 8 FLBU 25
32 24,6 31,9 176 7204 BEGA2) CN 70-20 HN 4 KMT 4 HN 5 18 M6 8 FLBU 32
63 128 196,1 353 7310 BEGA2) CN 70-50 HN 10 KMT 10 HN 10/11 60 M8 18 FLBU 63
1) Sin eliminación de juego

2) Ligera precarga
3) Opcional
42
L4
D
1,6
E
-0,2
D4 D2 D5 d0 D3-0,3 D3 D1
15°
45°
1,6 60° (4 ™)
L2 (5 ™) S1
L5 L3 † 0,2
L1
Husillo Unidad de soporte con rodamientos
Tuerca Tuerca de alta Tornillos de

autoblocante precisión fijación
d0 L1 L2 L3 L4 L5 D5 L5 D5 D1 D2 D3 D4 S1 E
h7 H13
mm mm –
16 37 10 22 12 7 18 14 28 76 50 47 63 6,6 26 M6¥30
20 42 10 25 12 7,5 21 14 30 76 50 47 63 6,6 27 M6¥30
25 46 10 32 18 8,3 28 18 37 90 62 60 76 6,6 32 M6¥30
32 49 13 32 18 8,3 32 18 40 90 59 60 74 9 32 M8¥40
40 53 16 32 18 11 44 20 49 120 80 80 100 11 44 M10¥45
50 59 20 32 18 11 50 22 54 130 89 90 110 13 49 M12¥60
63 85 25 43,5 22 11,7 68 25 75 165 124 124 146 13 64 M12¥60
43
Unidad soporte con rodamientos PLBU

Soporte de apoyo con rodamientos de contacto angular SKF
(diposición espalda con espalda).
Las unidades de rodamientos con soporte
“PLBU” constan de:
acero bruñido, con rebajes de referencia
de precisión en ambos lados
• dos rodamientos de bolas de contacto
angular SKF con precarga, serie 72 ó 73
• dos retenes radiales con muelle
• tuerca de fijación, autoblocante tipo
Nylstop o, bajo demanda, tuerca de alta
precisión KMT.

de apoyo “PLBU” ofrecen las siguientes
ventajas:
• lubricación de por vida
• montaje muy fácil (rodamientos empare-
jados, montaje manual en el extremo),
desmontaje también fácil con la tuerca
opcional de alta precisión KMT
• buena rigidez garantizada con soporte de
pie con pasadores.
Diámetro Rodamiento de bolas de contacto angular (40°) Tuerca de fijación Referencia

nominal Capacidad de carga (axial) Referencia del Tuerca autoblocante Tuerca de alta precisión3) de la
dinámica estática Rigidez Rodamiento Referencia Llave de Referen- Llave de Par de Tornillo prisionero unidad de
axial SKF gancho cia gancho apriete Medida Par de rodamiento
d0 Ca Coa apriete con brida
máx.
mm kN N/μm – – – Nm – Nm –
16 12,2 12,8 juego 7200 BECB1) CN 70-10 HN 1 KMT 0 HN 2/3 4 M5 4,5 PLBU 16
20 13,3 14,7 125 7201 BEGA2) CN 70-12 HN 1 KMT 1 HN 3 8 M5 4,5 PLBU 20
25 27,9 31,9 150 7303 BEGA2) CN 70-17 HN3 KMT 3 HN 4 15 M6 8 PLBU 25
32 24,6 31,9 176 7204 BEGA2) CN 70-20 HN 4 KMT 4 HN 5 18 M6 8 PLBU 32
63 128 196,1 353 7310 BEGA2) CN 70-50 HN 10 KMT 10 HN 10/11 60 M8 18 PLBU 63
1) Sin eliminación de juego

2) Ligera precarga
3) Opcional
44
L3
45°
D1 H1
H2 D
H3
H5
B1 1.6 L2
B3
M
4 S1
B2 †P
2 S2
†P
1.6
L4
L1
Husillo Unidad de soporte con rodamientos Pasador

roscado
Tuerca auto- Tuerca de alta Tornillos (endurecido)
blocante precisión4) de fijación o pasador
d0 L1 L2 L3 L4 M B1 B2 B3 D1 B3 D1 H1 H2 H3 H4 H5 S1 P S2 cilíndrico
js8 js8 H12 (DIN6325)
mm mm –
16 86 52 52 68 43 37 23 7,0 18 14 28 58 32 22 15 8 9 0,15 7,7 M8¥35 8¥40
20 94 52 60 77 47 42 25 7,5 21 14 30 64 34 22 17 8 9 0,15 7,7 M8¥35 8¥40
25 108 65 66 88 54 46 29 8,3 28 18 37 72 39 27 19 10 11 0,20 9,7 M10¥40 10¥50
32 112 65 70 92 56 49 29 8,3 32 18 40 77 45 27 20 10 11 0,20 9,7 M10¥40 10¥50
40 126 82 80 105 63 53 32 11,0 44 20 49 98 58 32 23 12 13 0,20 9,7 M12¥50 10¥50
50 144 80 92 118 72 59 35 11,0 50 22 54 112 65 38 25 12 13 0,20 9,7 M12¥55 10¥55
63 190 110 130 160 95 85 40 11,7 68 25 75 130 65 49 35 15 13 0,20 9,7 M12¥65 10¥65
4) opcional
45
Unidad soporte con rodamientos BUF

Soporte de apoyo con rodamiento rígido de bolas SKF.

de apoyo “BUF” constan de:
acero bruñido, con un rebaje de
referencia
• rodamiento rígido de bolas SKF,
engrasado de por vida, tipo 62... 2RS1
• anillo de retención
Diámetro Rodamiento rígido de bolas Anillo de retención Referencia

nominal Capacidad de carga Referencia del Dimensiones (DIN 471) de la unidad de
radial rodamiento SKF rodamiento (de
apoyo)
d0 C Co d D B
mm kN kN – mm mm mm – –
16 5,07 2,36 6200.2RS1 10 30 9 10¥1 BUF 16
20 5,07 2,36 6200.2RS1 10 30 9 10¥1 BUF 20
25 9,56 4,75 6203.2RS1 17 40 12 17¥1 BUF 25
32 9,56 4,75 6203.2RS1 17 40 12 17¥1 BUF 32
40 19,5 11,2 6206.2RS1 30 62 16 30¥1,5 BUF 40
50 19,5 11,2 6206.2RS1 30 62 16 30¥1,5 BUF 50
63 33,2 21,6 6209.2RS1 45 85 19 45¥1,75 BUF 63
46
L3
45°
H4
d0 H1
H2
D
H3
H5
1.6 L2
M
S1
B1
L4
L1
Husillo Unidad de soporte con rodamientos
Tornillos
de fijación
d0 L1 L2 L3 L4 M B1 H1 H2 H3 H4 H5 S1
js8 js8 H12
mm –
16 86 52 52 68 43 24 58 32 22 15 8 9 M8¥35
20 94 52 60 77 47 26 64 34 22 17 8 9 M8¥35
25 108 65 66 88 54 28 72 39 27 19 10 11 M10¥40
32 112 65 70 92 56 34 77 45 27 20 10 11 M10¥40
40 126 82 80 105 63 38 98 58 32 23 12 13 M12¥50
50 144 80 92 118 72 39 112 65 38 25 12 13 M12¥55
63 190 110 130 160 95 38 130 65 49 35 15 13 M12¥65
47
Fórmulas para cálculos Velocidad límite del mecanismo (velocidad Fig. 12

máxima aplicada durante cortos períodos Carga media constante
Coeficientes de duración de vida de tiempo)
F1
Recirculación por desviadores (SH/SHS-
SD/SDS/BD/BDS-SX/BX-SN/BN/PN- F2
Ca 3
F3
( )
L10 = —–
Fm
SND/BND/PND):
n d0 < 50 000 L1 L2 L3
Coeficientes de carga Con recirculación a través de la brida

(SL/TL-SLD/TLD): Diagrama 2
Creq = Fm (L10)1/3req Carga media constante
n d0 < 90 000
donde Fmax
L10 = vida [en millones de revoluciones] Si n d0 > 50 000 o 90 000 respectivamente,
Ca = coef. de carga dinámica [N] consulte a SKF. Fmin
Creq = coef. de carga dinámica requerida [N]
Fm = carga media constante [N] donde
n = velocidad de rotación [r/min]
Carga media constante d0 = diámetro nominal del eje del husillo
[mm] Fig. 13
La máxima aceleración admisible es
(F13 L1 + F23 L2 + F33 L3 + …)1/3
Fm = ————————————— 4 000 rad/s2
(L1 + L2 + L3 + …)1/3
Carga de compresión (pandeo) con un motor resultado
donde factor de seguridad: 3
Ln = período de carga n († fig. 12) Rotación Traslación
Fn = carga media durante el período n
34 ¥ 103f3 d2 4
(† fig. 12) Fc = ——————
l2
Fig. 14
Fmin + 2Fmax
Fm = —————– donde
3
Fc = carga de compresión [N]
d2 = diámetro del fondo de la rosca [mm]
donde l = longitud, o distancia entre el centro de motor resultado
Fmin = carga mínima († diagrama 2) los rodamientos soporte [mm]
Fmax = carga máxima († diagrama 2) f3 = factor de corrección del montaje Traslación Rotación
0,25 fijo, libre
1 con soporte,
Velocidad crítica del eje del husillo (sin con soporte
factor de seguridad) 2 fijo, con soporte
4 fijo, fijo
f1 d2
ncr = 49 ¥ 106 —–—
l2
donde
ncr = velocidad crítica [r/min]
d2 = diámetro del fondo de la rosca [mm]
l = longitud, o distancia entre el centro de
los rodamientos soporte [mm]
f1 = factor de corrección del montaje
0,9 fijo, libre
3,8 fijo, con soporte
5,6 fijo, fijo
Nota: generalmente se recomienda un

factor de 0,8.
48
Eficacia teórica Par de precarga [Nm] Par de frenado nominal en la deceleración
directa († fig. 13) Para un husillo horizontal
Fpr Ph 1
1
h = —————
Tpr = –———– — – 1
1 000 p hp( ) Ph h© [F + mL μf g]
T©t = Tf + Tpr + —————–—— + w· S!
p d0 2 000 p
1 + —–– μ
Ph
donde
Tpr= par de precarga [N] Para un husillo vertical
donde Fpr = fuerza de precarga [N]
μ = 0,0065 para SH/SHS
Ph h© [F + mL g]
μ = 0,006 para SD/SDS/BD/BDS, SX/BX, Par de frenado (considerando un sistema T©t = Tf + Tpr + —————–— + w· S!
reversible) 2 000 p
SL/TL/SLT/TLT, SN/BN, SND/BND,
PN/PND
d0 = diámetro nominal del eje del husillo donde
F Ph h'
[mm] TB = ———–
2 000 p Ph 2
Ph = paso [mm]
2p ( )
!L = mL —— 10-6
D
indirecta († fig. 14) donde
TB = par de frenado [Nm] donde
F = carga [N] !M = inercia del motor [kgm2]
1
h© = 2 – — !S = inercia del eje del husillo por metro
h
Por seguridad, utilizamos la eficacia teórica [kgmm2/m]
indirecta. l = longitud [mm]
Eficacia práctica Par de motor nominal en la aceleración Rigidez axial estática

Para un husillo horizontal
hp = 0,9 h
1 1 1 1
–– = –– + –– + ––
Ph [F + mL μf g] Rt Rs Rn Rp
El coeficiente utilizado de 0,9 es un Tt = Tf + Tpr + —————–— + w· S!
2 000 p hp
promedio entre la eficacia práctica de un
husillo nuevo y la realizada por un husillo Fijo-libre o fijo-con soporte
usado correctamente. Se debería utilizar Para un husillo vertical
para aplicaciones industriales bajo con-
d22
diciones de trabajo normales. Para casos Rs = 165 ––––
Ph [F + mL g] l
extremos, consúltenos. Tt = Tf + Tpr + —————– + w· S!
2 000 p hp
Par de entrada en estado de reposo Montaje fijo-fijo
donde
Tt = par nominal [Nm]
F Ph 165 d22 l
T = ————— Tf = par producido por la fricción en los Rs = ––––––––
2 000 p hp l2 (l – l2)
soportes de rodamiento, motor,
obturaciones, etc. [Nm]
donde Tpr = par de precarga [Nm] donde
T = par de entrada [Nm] mf = coeficiente de fricción Rs = rigidez del eje [N/μm]
F = carga máxima del ciclo [N] w· = aceleración angular [rad/s2] Rn = rigidez de la tuerca [N/μm]
Ph = paso [mm] mL = masa de la carga [kg] Rp = rigidez de la unidad soporte de
hp = eficacia práctica g = aceleración de la gravedad [9,8 m/s2] rodamientos [N/μm]
S! = !M + !L+ !S l 10-9
Potencia requerida en estado de reposo Para obtener los detalles, vea la página 10.
Para más información, contacte con SKF.

F n Ph
P = ————
60 000 hp
donde
P = potencia requerida [W]
n = revoluciones por minuto [r/min]
49
Designación de pedido
4/ 32 ¥ R5 330/445 G7 -°)", **/** WPR
Tipo de tuerca
SD = Husillo miniatura, juego axial, tuerca con recirculación interna
SDS = Husillo miniatura, juego axial, acero inoxidable
BD = Husillo miniatura, eliminación de juego con bolas sobredimensionadas
BDS = Husillo miniatura, eliminación de juego, acero inoxidable
SH = Husillo miniatura, juego axial, recirculación por tubo integrado
SHS = Husillo miniatura, juego axial, acero inoxidable
SX = Husillo universal, juego axial
BX = Husillo universal, eliminación de juego con bolas sobredimensionadas
SN = Husillo de precisión, juego axial
BN = Husillo de precisión, eliminación de juego con bolas sobredimensionadas
SND = Husillo de precisión, juego axial, tuerca DIN
BND = Husillo de precisión, eliminación de juego con bolas sobredimensionadas, tuerca DIN
PN = Husillo de precisión con rigidez óptima
PND = Husillo de precisión con rigidez óptima, tuerca DIN
SL = Husillo de paso largo, juego axial
SLD = Husillo de paso largo, juego axial, tuerca DIN
TL = Husillo de paso largo, eliminación de juego
TLD = Husillo de paso largo, eliminación de juego, tuerca DIN
SLT = Tuerca rotativa con juego axial
TLT = Tuerca rotativa con eliminación de juego
Diámetro nominal ¥ Paso
Sentido de giro
R = derecha L = izquierda (bajo pedido)
Longitud de rosca / Longitud total, mm
Precisión de paso : G9, G7, G5
Orientación de la tuerca
Roscado o brida de la tuerca orientado hacia el extremo mecanizado corto (S) o largo (L).
En caso de tener el mismo mecanizado en ambos extremos : (–)
Combinaciones de extremos
Véase la página 36
Longitudes requeridas para: AA - SA - UA (ambos lados)

Véase la página 36
813DPOSBTDBEPSFT/0813TJOSBTDBEPSFT3*/(BOJMMPEFTFHVSJEBE TwMPQBSB4)4%
REDPLAY:
Reducción de juego axial
50
Husillos de rodillos y cilindros electromecánicos
Husillos de rodillos planetarios:

Los husillos más robustos para condiciones extremas.
D = 8 a 210 mm
Ph = 4 a 42 mm
• alta capacidad de carga
• puede soportar cargas de choque puntuales
• altamente fiable, incluso en ambientes adversos y a altas velocidades
rotativas.
Husillos de recirculación:
Los husillos de paso fino para máxima precisión.
D = 8 a 125 mm
Ph = 1 a 5 mm
• gran resolución D
• alta rigidez.
Cilindros electromecánicos:
Los cilindros electromecánicos de alto rendimiento constan de un husillo de
rodillos planetarios directamente guiado por un motor sin escobillas a través
de un acoplamiento. El husillo de rodillos convierte el movimiento rotativo en
lineal.
Diseñados para una larga duración y aplicaciones de alta carga, los cilindros
utilizan servomotores sin escobillas, con el motor en línea y transmisión
directa como diseño básico. Los cilindros electromecánicos SKF de alto
rendimiento, con husillos de rodillos planetarios, incrementan los límites de los
actuadores lineales.
El nuevo cilindro para movimientos de alto rendimiento:

Los cilindros electromecánicos compactos (CEMC) están diseñados para
cumplir la combinación de una actuación dinámica flexible con un potente
rendimiento.
Cilindros para grandes cargas:

Grandes cargas y altos ciclos de trabajo; larga vida en ambientes de trabajo
adversos, como la industria del acero.
51
® SKF es una marca registrada del Grupo SKF.
© Grupo SKF 2009
El contenido de esta publicación es propiedad de los editores y no puede reproducirse (incluso parcialmente) sin autorización previa por
escrito. Se ha tenido el máximo cuidado para garantizar la exactitud de la información contenida en esta publicación, pero no se acepta
ninguna responsabilidad por pérdidas o daños, ya sean directos, indirectos o consecuentes, que se produzcan como resultado del uso de
dicha información. Los catálogos anteriores, cuyos datos varían de los aquí mostrados, no tienen validez. Queda reservado el derecho de
realizar los cambios que exijan los avances tecnológicos.
Publicación 6971 ES · Abril 2009
Esta publicación sustituye a la publicación 4141.
Impreso en Francia en papel ecológico.
Algunas imágenes se utilizan bajo licencia de Shutterstock.com
skf.com

Husillos de Bola

Caricato da

Informazioni sul documento

Copyright

Formati disponibili

Condividi questo documento

Condividi o incorpora il documento

Opzioni di condivisione

Hai trovato utile questo documento?

Questo contenuto è inappropriato?

Copyright:

Formati disponibili

Husillos de Bola

Caricato da

Copyright:

Formati disponibili

Husillos de bolas

La marca SKF representa ahora mucho

Mientras SKF mantiene su liderazgo en

Estas soluciones engloban distintas for-

La marca SKF todavía representa lo

SKF – la empresa del conocimiento

A Recomendaciones para la selección C Datos técnicos

SKF – la empresa del conocimiento industrial. . . . . . . . . . . . . 4 Precisión de paso según ISO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14

Tuercas para husillos de bolas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6

B Procedimiento de montaje recomendado

Trabajo en entornos extremos

Desarrollo de un aspirador más limpio

Mantenimiento de un laboratorio de I+D a 350 km/h

Optimización de la eficiencia de los activos

Planificación de un crecimiento sostenible

Tuercas para husillos de bolas

Referencia husillo Tipo de recirculación Referencia p.

SH Externo, mediante tubo 16

SX/BX Interno, mediante guías 20

SND/BND/PND Interno, mediante guías, DIN estándar 24

1) excepto 10™4 y 16™10

Referencia husillo Tipo de recirculación Referencia p.

SL/TL – SLD/TLD Por las paredes de la tuerca 32

SLT, TLT, Tuercas rotativas 34

Unidad de soporte con rodamientos: 44

Duración de vida nominal L10

básicos horas de trabajo a una velocidad constante)

Capacidad de carga estática

Juego axial y precarga Rigidez axial estática de un

SN BN Paso Paso Husillo

Error de paso [μm]

Arranque del husillo

Precisión de paso Tabla 2

Control de precisión de paso en un sistema

Husillos miniatura SD/BD/SH

SH estándar SD según plano

Diámetro Paso Tuerca Husillo Referencia

mm mm kN – mm kgmm2 cm3 kg kg/m kgmm2/m cm3/m –

14 4 6 9 3 0,07 0,03 8 0,6 0,083 1,05 22 1,7 SD/BD 14¥4 R

* No es posible suministrar dispositivo de seguridad y rascadores a la vez en el mismo sistema.

Husillo Tuerca Husillo Rodamiento soporte

6¥2 16,5 M14¥1 20 – 7,5 126-A35 1 000 4,7 6

10¥2 19,5 M17¥1 22 22 7,5 126-A35 1 000 8,3 9,5

12¥2 20 M18¥1 20 23,5 8 126-A35 2 000 9,9 11,2

12,7¥12,7 29,5 M25¥1,5 50 50 12 126-A35 2 000 10,2 13

14¥4 27 M22¥1,5 30 34 8 126-A35 2 000 11,9 13,7

Husillos miniatura de acero inoxidable SDS/BDS/SHS

SHS estándar SDS según plano

Diámetro Paso Tuerca Husillo Referencia

mm mm kN kN – mm mm kgmm2 cm3 kg kg/m kgmm2/m cm3/m –

Husillo Tuerca Husillo Rodamiento soporte

6¥2 16,5 M14¥1 20 – 7,5 126-A35 1 000 4,7 6

10¥2 19,5 M17¥1 22 22 7,5 126-A35 1 000 8,3 9,5

12¥2 20 M18¥1 23,5 23,5 8 126-A35 2 000 9,9 11,2

14¥4 27 M22¥ 1,5 34 34 8 126-A35 2 000 11,9 13,7

Husillos universales SX/BX

Versión estándar: con guía de recirculación

Diámetro Paso Tuerca Husillo Referencia

mm mm kN – mm Nm kgmm2 cm3 kg kg/m kgmm2/m cm3/m –

Husillo Tuerca Husillo Rodamiento soporte

1) para aplicaciones de carga elevada, contacte con SKF.

Accesorios para tuercas SX/BX

Tuerca SX con brida cuadrada (FHSF) L1

Tuerca SX con brida con muñón (FHTF) L1 H1