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V) CUESTIONARIO:

5.1.) Para determinar la velocidad media E instantánea:

a) Con los datos de la tabla I, trace en papel milimetrado una gráfica velocidad media
vm en función del intervalo de tiempo t, y a partir de ella determine la velocidad
instantánea del móvil en el punto P.

1. Para el tramo AP:

Datos para la
Tramo Desplazamiento Tiempo t (s) vm = x/ t recta de ajuste
x (cm.) 1 2 3 4 5 t (cm/s) t² t.vm
AP 16 11,66 11,63 11,76 11,49 10,93 11,494 1,392 132,112 16
A1P 12 5,4 5,66 5,74 5,86 5,84 5,7 2,105 32,490 12,00
A2P 8 3,52 3,86 3,26 3,53 3,51 3,536 2,262 12,503 8,0
A3P 4 1,47 1,45 1,52 1,57 1,56 1,514 2,642 2,292 4,00
 22,244 8,402 179,40 40,0

a) Graficando por el método de mínimos cuadrados

v m '  a  bt

a
 t . v   t. t.v
2
m m

n t    t  2 2

Donde:
n  4 (Número de medidas)
 t  22.244 s
 v m  8.402 cm/s
 t.vm  40.0 cm.
 t 2  179.40 s2
  t  2
 494.796 s2
(179.40)(8.402)  ( 22.244)(40)
a cm/s
4(179.40)  494.796
a  2,7716 cm/s

n t.v m   t . v m
 b
n t 2    t 
2

Donde:
n  4 (Número de medidas)
 t  22.244 s
 v m  8.402 cm/s
 t.vm  40.0 cm.
 t 2  179.40 s2
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  t  2
 494.796 s2
4( 40)  (22.244)(8.402)
b cm/s
4(179.40)  494.796
b  -0,1207 cm/s
 Reemplazando tenemos :
v m  2.7716  0.1207.t

b) Cálculo del error absoluto para el tramo AP

Datos de laboratorio Recta Ajustada (vm - vm ')²

Tramo
t (s) t² (s2) vm (cm/s) t (s) vm' (cm/s) (cm2/s2)
AP 11,494 132,1 1,392 11,494 1,3844 0,000058
A1P 5,7 32,49 2,105 5,7 2,0836608 0,000467
A2P 3,536 12,5 2,262 3,536 2,3448276 0,0068
A3P 1,514 2,292 2,642 1,514 2,5888568 0,0028
 22,244 179,40 0,01014

 Cálculo del error absoluto de “a”

 (v m  v m ' ) 2 . t 2
a'  
( n  2 )  n  t 2    t 
2

Donde:
n4
 (v
2
m  v m ' )  0.01014 cm/s
 t 2
 179.40 s2
  t  2
 494.796 s2
(0.01014)(179.40)
a'   cm/s
2( 4  179.40  494.796)
a '  0,0639 cm/s

 Cálculo del error absoluto de “b”

n  (v m  v m ' ) 2
b'  
( n  2 )  n  t 2    t 
2

Donde:
n4
 (v
2
m  v m ' )  0.01014 cm/s
 t 2
 179.40 s2
  t  2
 494.796 s2
4(0.01014)
b'   cm/s
2( 4  179.40  494.796)
b'  0,0095 cm/s
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 Entonces “a” y “b” son :

  a  a'
  2.7716  0.0639
    2.7077;2.8355

  b  b'
  0.1207  0.0095
     0.1302;0.1112 

 Por lo tanto las rectas ajustadas serán:

v m  2.7077  0.1302.t (a)
v m  2.8355  0.1112 .t (b)

2. Para el tramo PB:

Datos para la recta de

Tramo Desplazamiento Tiempo t (s) vm = x/t ajuste
x (cm.) 1 2 3 4 5 t (s) (cm/s) t² (s )
2
t. vm (cm)
PB 32 8,97 8,61 8,38 8,43 8,45 8,568 3,735 73,411 32
PB3 24 6,74 6,62 6,7 6,87 6,74 6,734 3,564 45,347 24
PB2 16 4,96 4,78 4,74 4,83 4,83 4,828 3,314 23,310 16
PB1 8 2,81 2,69 2,62 2,57 2,58 2,654 3,014 7,044 8
 22,784 13,627 149,111 80

a) Graficando por el método de mínimos cuadrados

v m '  a  bt

a
 t . v   t. t.v
2
m m

n t    t  2 2

Donde:
n  4 (Número de medidas)
 t  22.784 s
 vm  13.627 cm/s
 t.v m  80.0 cm.
 t 2  149.111 s2
  t  2
 519,111 s2
(149.111)(13.627)  (22.784)(80)
a cm/s
4(149.111)  519.111
a  2,7057 cm/s
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n t.v m   t . v m
 b
n t 2    t 
2

Donde:
n  4 (Número de medidas)
 t  22.784 s
 vm  13.627 cm/s
 t.v m  80.0 cm.
 t 2  149.111 s2
  t  2
 519,111 s2
4(80)  (22.784)(13.627)
b cm/s
4(149.111)  519.111
b  0,1231 cm/s

 Reemplazando tenemos:
v m  2.7057  0.1231.t

b) Cálculo del error absoluto para el tramo PB

Datos de laboratorio Recta Ajustada (vm - vm ')²

Tramo
t (s) t² (s2) vm (cm/s) t (s) vm ' (cm/s) (cm2/s2)
PB 8,568 73,411 3,735 8,568 3,7603095 0,00065
PB3 6,734 45,347 3,564 6,734 3,5345577 0,00087
PB2 4,828 23,310 3,314 4,828 3,2999433 0,0002
PB1 2,654 7,044 3,014 2,654 3,03234 0,0003
 22,784 149,111 0,002

 Cálculo del error absoluto de “a”

 (v m  v m ' ) 2 . t 2
a'  
( n  2 )  n  t 2    t 
2

Donde:
n4
 (v
2
m  v m ' )  0.002 cm/s
 t 2
 149.111 s2
  t  2
 519.111 s2
(0.002)(149.11)
a'   cm/s
2( 4  149.111  519.111)
a '  0,0443 cm/s
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 Cálculo del error absoluto de “b”

n  (v m  v m ' ) 2
b'  
( n  2 )  n  t 2    t 
2

Donde:
n4
 (v
2
m  v m ' )  0.002 cm/s
 t 2
 149.111 s2
  t  2
 519.111 s2
4(0.002)
b'   cm/s
2( 4  149.111  519.111)
b'  0,0073 cm/s

 Entonces “a” y “b” son :

  a  a'
  2.7057  0.0443
    2.6614;2.75

  b  b'
  0.1231  0.0073
    0.1158;0.1304

 Por lo tanto las rectas ajustadas serán:

v m  2.6614  0.1158.t (c)
v m  2.75  0.1304.t (d)

3. P es la intersección del as restas, hallamos las coordenadas de P:

 Igualamos las ecuaciones (a) y (c) :
a=c
2.7077  0.1302.t  2.6614  0.1158 .t
0.246.t  0.0463
t  0.1882 s
Reemplazamos en (a) o en (c):
v m  2.6396  vi (e)

 Igualamos las ecuaciones (b) y (d) :

b=d
2.8355  0.1112 .t  2.75  0.1304.t
.0.2416.t  0.0855
t  0.3539 s
Reemplazamos en (b) o en (d):
v m  2.7961  vi (f)
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 Las ecuaciones (e) y (f) nos indican las velocidades instantáneas en el punto P:
2.6396  2.7961 5.4357
vi  
2 2
vi  2.71785 cm/s

b) ¿En que tramo se tiene mayor valor para la velocidad media y para cual el menor
valor? ¿Por qué?

- El mayor número para la velocidad media se encuentra en el tramo PB ya que

tiene velocidad y recorre una distancia mayor.
- El menor número para la velocidad media se encuentra en el tramo AP ya que
parte del reposo y recorre una distancia menor.

c) ¿Qué importancia tiene que las rectas se crucen antes o después del eje de
coordenadas o sea cuando t  0 ?

5.2.) Para determinar la aceleración instantánea:

a) Con los datos de la tabla II y utilizando la ecuación (8), trazar en papel milimetrado
una grafica de desplazamiento Δx, en función del intervalo de tiempo (Δt)² y a partir
de ella determine la aceleración instantánea de la volante.

En este caso para analizar los datos hacemos un cuadro donde la ecuación de la
recta sea:

Δx = a0 + a1Δt²

Desplazamiento t² (s²) (t²)² (s4) t².x (cm.s²)

Tramo t (s)
x (cm)
AA1 7 6,544 42,8239 1833,889 299,768
AA2 14 8,652 74,857 5603,586 1047,999
AA3 21 10,648 113,380 12855,003 2380,978
AA4 28 12,160 147,866 21864,236 4140,237
AA5 35 13,572 184,199 33929,339 6446,971
AA6 42 15,120 228,614 52264,544 9601,805
 147 66,696 791,74 128350,597 23917,758

 Hallando el valor de a0:

 t . x   t  x.t
4 2 2

a0 
n  t    t 
4 2 2

Donde:
n6
 x  147 cm
 t  791.74 s2
2
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 t  128350.597 s4
4

 xt  23917.758 cm.s2

2

  t 2 2
 626852,4303 s2
(128350.597)(147)  (791.74)(23917.758)
a0 
6(128350.597)  626852.4303
a 0  -0,4824 cm

 Hallando el valor de a1:

n x.t 2   t 2 . x
a1 
n t 4   t 2
2
 
Donde:
n6
 x  147 cm
 t  791.74 s2
2

 t  128350.597 s4
4

 xt  23917.758 cm.s2

2

  t 2 2
 626852,4303 s2
6(23917.758)  (791.74)(147)
a1 
6(128350.597)  626852.4303
a1  0,1893 cm/s²

 Finalmente se obtiene la siguiente ecuación:

x  0.4824  0.1893.t 2

 Calculo del error absoluto de “a0” y “a1”:

Datos de laboratorio Recta ajustada (x - x')²

Tramo
t² (s2) (t²)² (s4) x (cm) t² (s2) x (cm) (cm2)
AA1 42,824 1833,889 7 42,824 7,6251 0,3908
AA2 74,857 5603,586 14 74,857 13,69 0,0963
AA3 113,380 12855,003 21 113,380 20,983 0,0003
AA4 147,866 21864,236 28 147,866 27,512 0,2382
AA5 184,199 33929,339 35 184,199 34,391 0,3712
AA6 228,614 52264,544 42 228,614 42,8 0,6393
 791,740 128350,597 1,736
Para “ao” se tiene:
 (x  x' ) .( t )
2 4

( n  2) n t    t  
a0  
4 2 2

Donde.
n6
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 (x  x' )  1.736 cm2

2

 t  791.740 s2
2

 (t )  128350.597 s4
4

  t 2  2  626852.4303 s4
(1.736)(128350.597)
a0  
(4)(6  128350.597  626852.4303)
a 0  0,6236 cm

Para “a1” se tiene:

n (x  x' ) 2
a1  

( n  2) n   t 4    
2 2

Donde.
n6
 (x  x' )  1.736 cm2
2

 t  791.740 s2
2

 (t )  128350.597 s4
4

  t 2  2  626852.4303 s4
6(1.736)
a1  
(4)(6  128350.597  626852.4303)
a1  0,0043 cm/s2

Entonces los errores de “a0”y “a1” son:

a 0  0.4824  0.6236  a 0    1.106;0.142
a1  0.1893  0.0043  a1   0.185;0.193

Por lo tanto las rectas ajustadas serán:

x  1.106  0.185.t 2
x  0.142  0.193.t 2

Sabemos que la aceleración es igual a la pendiente de la recta:

a1  0.185 cm/s2 ()
a1  0.193 cm/s 2
()

De la ecuación cinemática tenemos:

1 2
x  v o t  at (a)
2
También sabemos que:
x  a 0  a1 t 2 (b)

De las ecuaciones (a) y (b) deducimos que:

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1
a1  a  a  2a1
2

Reemplazando en () y (), tenemos

a  0.37 cm/s2
a  0.386 cm/s2

b) Con los datos de la tabla II, y usando la ecuación (12)* y (14)* trace en papel
milimetrado una grafica vi – t’i y a partir de ella determine el valor de la aceleración
instantánea de la rueda:

En este caso para analizar los datos hacemos un cuadro donde la ecuación de la
recta sea:

vi = a0 + a1ti’

Tramo t (s) vi (cm/s) ti' (s) ti' ² (s2) ti'.vi (cm)

AA1 6,544 1,070 3,272 10,706 3,500
AA2 8,652 6,641 7,598 57,730 50,461
AA3 10,648 10,521 9,650 93,123 101,528
AA4 12,160 18,519 11,404 130,051 211,185
AA5 13,572 24,788 12,866 165,534 318,916
AA6 15,120 27,132 14,346 205,808 389,233
 66,696 88,670 59,136 662,951 1074,823

 Hallando el valor de a0:

ao 
 t i ' 2 . vi   t i '  t i ' vi
n t i ' 2   t i '
2

Donde:
n6
 t '  59.136 s
i

 t '  662.951 s2
i
2

 v  88.670 cm/s
i

 t '.v  1074.823 cm.s2

i i

  t ' 
i
2 2
 3497,066 s2
(662.951)(88.670)  (59.136)(1074.823)
a0 
6(662.670)  3497.066
a 0  0,330 cm

 Hallando el valor de a1:

n t i '.vi   t i '. vi
a1 
n t i ' 2   t i '
2
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Donde:
n6
 t '  59.136 s
i

 t '  662.951 s2
i
2

 v  88.670 cm/s
i

 t '.v  1074.823 cm.s2

i i

  t '  i
2 2
 3497,066 s2
6(1074.823)  (59.136)(88.670)
a1 
6(662.951)  3497.066
a1  0.339 cm/s²

 Finalmente se obtiene la siguiente ecuación:

vi  0.33  0.339.t i '
 Determinamos los errores absolutos de ao y a1:

Datos de laboratorio (vi - vi’)²

Tramo
ti' (s) ti' ² (s²) (cm²/s²)
AA1 3,272 10,706 7,85581462
AA2 7,598 57,730 6,12219057
AA3 9,650 93,123 13,9926046
AA4 11,404 130,051 0,02013622
AA5 12,866 165,534 6,05498
AA6 14,346 205,808 1,19545162
 59.136 662,951 35,2411806

Para ao :
v  vi '   t i ' 2
2
i
a0  
(n  2)(n t i ' 2   t i ' )
2

Donde:
 (v  v ' )  35.24412 cm2/s2
i i
2

 t '  59136 s
i

 t '  662.951 s2
i
2

  t ' i
2
 3497,066 s2
35.24412  662.951
a0  
4(6  662.951  3497.066)
a o  0.,595

Para a1:
 Universidad Nacional de Ancash
“Santiago Antúnez de Mayolo” INFORME DE LABORATORIO DE FÍSICA
I
FACULTAD DE INGENIERÍA AGRÍCOLA

n   v i  v i '
2

a1  
(n  2)(n t i ' 2   t i ' )
2

Donde:
 (v  v ' )  35.24412 cm2/s2
i i
2

 t '  59136 s
i

 t '  662.951 s2
i
2

  t 'i
2
 3497,066 s2
6(35.24412)
a1  
4(6  662.951  3497.066)
a1  0,057

Entonces los valores son:

a 0  0.330  0.0.595  a o    0..265;0.925
a1  0.925  0.057  a1   0.282;0.396

Por lo tanto las rectas ajustadas serán:

vi  0.265  0.282.t i '
vi  0.925  0.396.t i '

Los valores de a1 (pendiente de la recta) son las aceleraciones, entonces:

a  0.292cm / s 2
a  0.396cm / s 2

d) Compare los datos de aceleración obtenida en “a”, “b”, “c” ¿Cuál cree usted que es
mejor valor para la aceleración?
Respuesta:

El mejor valor se obtuvo en “a”, ya que los valores de la aceleración son casi
iguales.

e) ¿De que forma influye el ángulo de inclinación de los rieles en la determinación de

la velocidad y la aceleración instantánea? ¿Cuál fue el ángulo que utilizo en su
experimento?.
Respuesta:

- Si el ángulo es demasiado grande la volante no rodaría, sino mas bien se deslizaría

a través de los rieles.
- Si el ángulo es muy pequeño, la rueda no la volante no lograría moverse
adecuadamente y se detendría en intervalos de tiempo.
- Si el ángulo no es tan pequeño, ni tan grande la rueda podaría sin deslizarse y
produciéndome un movimiento adecuado.
 Universidad Nacional de Ancash
“Santiago Antúnez de Mayolo” INFORME DE LABORATORIO DE FÍSICA
I
FACULTAD DE INGENIERÍA AGRÍCOLA

-El ángulo que utilizamos fue 27.53º.

f) ¿Cuáles cree que son las posibles fuentes de error de su experimento? Enuncie y
explique.
Respuesta:

- La pendiente: puesto que no permanecía constante debido al movimiento.

- Las distancias: puesto que no es preciso calcular el punto exacto de medida, puesto
que el eje de la volante tiene cierto grosor.
-Los tiempos: existe un intervalo de tiempo pequeño que se demora en presionar el
botón del cronometro.

VI) ANEXOS:
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“Santiago Antúnez de Mayolo” INFORME DE LABORATORIO DE FÍSICA
I
FACULTAD DE INGENIERÍA AGRÍCOLA

VII) RECOMENDACIONES:
6.1.) Cuide el ángulo de inclinación de los rieles sea el apropiado, para esto haga varias
pruebas antes de iniciar la experiencia.

6.2.) En todas las graficas use el ajuste de mínimos cuadrados.

VIII) BIBLIOGRAFÍA:
7.1.) GIANVERNANDINO, V. “Teoría de errores”
Edit. Reverte. España 1987
7.2.) SQUIRES, G. L. “Física práctica”
Edit. Mc. Graw-Hill 1990
7.3.) GOLDEMBERG, J. “Física Gral. y experimental”, Vol. I
Edit. Interamericana S.A. México 1972
7.4.) SERWAY. “Física” Vol. I (1993) p. 539 – 540.
Edit. Mc. Graw-Hill.
7.5.) TIPLER. “Física” Vol. I (1993) p. 517 – 518.
Edit. Reverte.