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Audi A3
Audi
A la vanguardia de la técnica
Página
Fascinación
4 Audi A3
Técnica
36 S tronic®
Equipamientos
90 Dimensiones
Por delante
en belleza.
Deportivo, estilizado y dinámico: así es la forma del nuevo Audi A3. Su lateral afilado viene
definido por la impactante línea a lo largo del borde de la ventanilla y el trazo dinámico por
encima de las estriberas. Las superficies tensas y elegantes, en las que se encuentran la luz
y las líneas, otorgan al Audi A3 su aspecto compacto. El contorno del techo, de estilo coupé,
enfatiza su deportividad, y la zaga poderosa le confiere una imagen segura de sí misma.
8 Audi A3
Con sus faros estilizados, el Audi A3 muestra una
mirada decidida y acentuada. De forma opcional están
disponibles los faros de xenón con luz de marcha
diurna en tecnología LED, así como la luz adaptativa
con regulación del alcance luminoso. Del mismo modo
que un automóvil deportivo, los retrovisores exteriores
se sitúan en la parte superior de las puertas. Las
luces traseras estilizadas, elegibles en tecnología LED,
otorgan al Audi A3 un aspecto dinámico. El alerón
integrado en el borde del techo dota a la zaga de un
marcado dinamismo y deportividad adicionales.
Inconfundiblemente Audi – y no obstante: se percibe distinto. Más ligero. Más claro. Pionero.
El puesto de conducción del nuevo Audi A3 seduce ya a primera vista por su claridad y
ergonomía.
La unidad de manejo central: el MMI Navigation plus opcional con MMI touch*, un mando
giratorio/pulsador integrado en el panel de entrada táctil que posibilita un manejo intuitivo.
Éste le permite controlar de una manera nueva e inteligente, entre otras funciones, la
navegación y el teléfono, “escribiendo” letras o números con el dedo en el panel de manejo.
La estilizada pantalla en color de 7 pulgadas retráctil eléctricamente le muestra todas las
informaciones con una nueva presentación y una claridad extraordinaria.
Práctica: el Audi Phone Box opcional. Conecta su teléfono móvil a la antena del techo del
vehículo, permitiéndole hablar por teléfono sin necesidad de una base para su móvil.
Las salidas de aire en diseño jet introducen una nota de distinción adicional. Su flujo de aire puede distribuirse tanto
concentrada como uniformemente, y puede variarse su intensidad. El climatizador automático de confort opcional en
aspecto de Black Panel conecta el puesto de conducción flotante a la consola central. Si lo prefiere están disponibles
los asientos deportivos tapizados con cuero de primera calidad, que además subrayan el extraordinario acabado del
habitáculo.
Un elemento especialmente destacado es el sistema de sonido Bang & Olufsen Sound System opcional: Un total de
14 altavoces le proporcionan un sonido envolvente brillante. Las exclusivas cubiertas de altavoz con aplicaciones de
aluminio y la iluminación de acento LED de los altavoces de graves delanteros le rodean de un diseño refinado.
Audi A3 15
En el Audi A3 los numerosos sistemas de asistencia al conductor proporcionan aún mayor confort
durante la conducción y un aumento de la seguridad. El adaptive cruise control cuenta con un sensor
de radar que mantiene la distancia con respecto al vehículo que le precede, mientras que el control
de velocidad le permite circular a una velocidad constante. El Audi side assist y el Audi active lane
assist le ayudan, respectivamente, a realizar la maniobra de cambio de carril y a mantenerse en él.
Los diversos sistemas de aparcamiento asistido opcionales mejoran la visión general del entorno e
incluso estacionan por usted.
Por delante en
potencia.
La gama de motores TFSI y TDI del nuevo Audi A3, le llevarán a su destino de forma dinámica y
eficiente. En cuanto al confort, el cambio de doble embrague S tronic opcional, posibilita los cam-
bios de marcha sin apenas interrupción perceptible de la tracción. Y con el Audi drive select de
serie en la línea de equipamiento Ambition, podrá dotar su Audi A3 de un carácter más deportivo o
más confortable según el modo de conducción. También contará con la ayuda del Audi magnetic
ride: un sistema opcional que regula adicionalmente el tren de rodaje. Además de la tracción
delantera, el Audi A3 también puede equiparse con la tracción integral permanente quattro*, que
mejora la tracción y proporciona un comportamiento de marcha aún más impresionante.
Otros sistemas inteligentes hacen que el Audi A3 sea aún más eficiente: el climatizador
automático de confort con modo eco, el ordenador de a bordo con programa de eficiencia y
el modo efficiency en el Audi drive select. También contribuye a la eficiencia la innovadora
gestión térmica, un sistema interconectado que, en función de las necesidades, distribuye
el calor entre el motor, el cambio y el habitáculo.
Por delante en
placer de conducción.
El nuevo Audi A3 es una suma de cualidades
tales como la intuición, la eficiencia y el
dinamismo. Todas ellas abanderadas por la
tecnología más avanzada. Prepárese para
disfrutar de un vehículo pionero y vanguardista.
En el nuevo Audi A3.
También su Audi luce nuestro distintivo
de eficiencia extraordinaria:
Nuestros vehículos no solo simbolizan deportivi- sistemáticamente desde hace años. Esto significa bajos; esto reduce el consumo de combustible.
dad, progresividad e innovaciones técnicas, sino que actualmente son más potentes que nunca, El modo efficiency del Audi drive select y las
también representan un uso inteligente de los presentando al mismo tiempo un menor peso y medidas de construcción ligera de Audi ultra le
recursos. por consiguiente un consumo reducido. Una im- ayudan a provechar los potenciales de ahorro
presionante plasmación de nuestra estrategia de adicionales.
Un ejemplo: los motores TDI con tecnología com- obtener más potencia de una menor cilindrada.
mon rail. Gracias a la combinación de inyección También proporcionan más eficiencia el sistema Como puede ver, el nuevo Audi A3 incorpora
directa y turboalimentación, garantizan una start-stop y de recuperación. numerosas tecnologías que le permiten viajar de
combustión altamente eficiente del gasóleo. forma no solo más confortable y dinámica, sino
Los motores TFSI trabajan conforme al mismo El cambio de doble embrague S tronic aprovecha también más eficiente. Hallará más información
principio e impresionan asimismo por su mayor las ventajas de los motores Audi de gran elastici- al respecto en las páginas siguientes.
potencia y par motor acompañados de un menor dad: Su gran extensión permite avanzar con gran
consumo. Los propulsores Audi se perfeccionan reprise incluso a regímenes de revoluciones
Eficiencia Audi 29
30 Audi ultra
Audi ultra:
El futuro de los automóviles en construcción ligera.
Audi ultra, la tecnología pionera de construcción La combinación de materiales de chapa y perfiles inyección directa de combustible y la turboali- muchos componentes del sistema de escape, del
ligera de Audi, es algo más que las suma de sus conformados en caliente y en frío así obtenida en mentación han dotado a los motores Audi de una tren de rodaje y también del habitáculo. De este
componentes. Combina los materiales innovado- la carrocería da como resultado una estructura de potencia creciente. Los modernos motores TDI y modo, se ha reducido en hasta 80 kg el peso del
res, los principios de diseño inteligentes y los construcción ligera altamente moderna. Pero no TFSI del Audi A3 generan más potencia a partir nuevo A3 en comparación con su predecesor.
procesos de producción respetuosos con los solo se utilizan aceros ultrarresistentes, sino de una menor cilindrada, lo cual los convierte en
recursos para crear un concepto global. Muchas también aluminio ligero para reducir el peso, por más ligeros que los motores equivalentes de El resultado de las medidas Audi ultra es un
medidas de construcción ligera Audi ultra se ejemplo en las piezas adosadas tales como el series precedentes. proceso de desarrollo continuo hacia un peso
aplican ya actualmente en los modelos Audi A3. capó delantero y las aletas guardabarros. Los cada vez menor y una eficiencia cada vez mayor.
componentes de aluminio en el eje delantero, así Cada componente de construcción ligera repercu- En cifras: un vehículo 100 kg más ligero puede
Esto empieza ya por la carrocería. La construcción como las llantas de aleación ligera de aluminio, te en otros componentes, cuyas dimensiones ahorrar hasta 0,3 l de combustible cada 100 km.
monocasco de acero del Audi A3 aúna peso redu- no solo reducen el peso total, sino también las también pueden reducirse. En el Audi A3, la
cido y rigidez incrementada. En el lugar adecuado masas no suspendidas, cuyo resultado es una carrocería ligera y los motores más ligeros
se utiliza exactamente el tipo de material necesa- mayor agilidad y un confort de marcha adicional. producen efectos secundarios en el conjunto del
rio para garantizar las características deseadas. Las tecnologías de propulsión tales como la vehículo. Así, ha sido posible reducir el peso de
Los valores sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ se encuentran en la página 88.
Los requisitos planteados a los vehículos
modernos son contradictorios: Por un lado deben
ofrecer mayor potencia y confort, y por otro deben
ser más ahorradores y eficientes. Audi ultra concilia
esta contradicción: sometemos cada componente
al banco de pruebas. Los requisitos: un alto
grado de funcionalidad con el menor peso posible.
Reducción del peso
Chapa de aluminio
Perfil de aluminio
En la tecnología FSI®, el carburante se inyecta de motor de aluminio ligero ahorra peso, y por una inyección indirecta que proporciona aún más
directamente en la cámara de combustión vapori- consiguiente usted ahorra combustible. eficiencia en el rango de carga parcial.
zado en partículas muy finas. De este modo, la
gasolina se suministra en milésimas de segundo El motor 1.8 TFSI con 180 CV/132 kW incorpora El turbocargador de ambos motores incorpora
–con una exactitud de gotas–, cuando el motor lo el Audi valvelift system y una gestión térmica una válvula de descarga eléctrica que regula la
requiere. Así, se aprovecha mejor el combustible inteligente. Mediante la conmutación entre dos presión de carga con suma rapidez y exactitud.
y en consecuencia se minimiza el consumo. contornos de levas de escape se genera un mayor Además, se ha integrado el colector de escape
par de giro a un número de revoluciones más en la culata refrigerada por agua, lo cual reduce
El Audi A3 incorpora la tecnología TFSI. Ésta com- bajo, algo que el conductor percibe directamente: la temperatura del gas de escape.
bina las ventajas de la tecnología FSI – eficiencia y El motor responde antes y con S tronic acelera de
dinámica – con una turboalimentación que pro- 0 a 100 km/h en 7,2 segundos. Además, el Audi Todas estas medidas reducen el consumo,
porciona un despliegue de fuerza aún mejor. Así el valvelift system ahorra combustible y reduce las especialmente al aplicar un estilo de conducción
motor 1.4 TFSI con 122 CV/90 kW le llevará a su emisiones de CO₂. El 1.8 TFSI (180 CV/132 kW), deportivo. Naturalmente ambos motores cumplen
destino de forma económica y potente. Su bloque además de la inyección directa de gasolina, utiliza la norma de emisiones EU5.
Los valores sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ se encuentran en la página 88.
34 TDI®
®
TDI
En otras palabras: ¿dónde está el depósito de carburante?
Uno de cada dos Audi que se venden actualmente del motor. Y con gran éxito: en 2006, el Audi cuenta con una gestión térmica de máximo rendi-
es de diésel. Lo que ahora parece normal, hace R10 TDI fue el primer automóvil de carreras con miento. Ahora sus dos árboles de compensación
20 años causó la mayor sensación: Audi revolu- un motor diésel en vencer en Las 24 Horas de están integrados directamente en el cárter del
cionó el mercado con el primer motor TDI de Le Mans, y en los años siguientes Audi continuó cigüeñal, cuyo resultado es un funcionamiento
2,5 litros. En el tiempo transcurrido desde enton- sumando victorias, la última en 2011. aún más refinado. Alcanza su par motor máximo
ces, innovaciones como la tecnología common de 320 Nm a 1.750 rpm y los 100 km/h en tan
rail han aumentado la eficiencia del TDI. Los El Audi A3 incorpora un motor 2.0 TDI con solo 8,6 segundos. Este propulsor consume, en
inyectores proporcionan una distribución del 150 CV/110 kW, que entusiasma no solo por su combinación con un cambio manual, un promedio
carburante sutil y precisa. Así, en comparación fuerza de tracción, sino también por su eficiencia. de 4,1 l/100 km, y en este proceso genera
con los primeros motores TDI, los actuales El sistema de inyección common rail funciona con unas emisiones promedio de tan solo 106 g de
consumen menos, mientras que su potencia ha cuatro inyectores y se caracteriza por una relación CO₂/km. El motor TDI cumple la norma de
aumentado. Por lo tanto, era perfectamente excelente entre potencia, confort de marcha y emisiones EU5.
previsible que la tracción diesel llegara al deporte acústica del motor. Además, el motor 2.0 TDI
Los valores sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ se encuentran en la página 88.
Turbocargador con geometría de turbina variable
El cambio de doble embrague S tronic permite embrague proporciona, mediante un árbol hueco, No importa si el conductor selecciona el modo
realizar el cambio rápidamente sin apenas las marchas pares. Ambos subcambios se mantie- totalmente automático con los programas D
interrupción de la tracción, lo que le hace nen permanentemente activos, pero en cada (Drive) y S (Sport) o bien cambia de marcha
especialmente eficiente. momento solo hay uno conectado por presión al manualmente, mediante la palanca de cambio o
motor mediante el embrague cerrado. Cuando el las levas de cambio opcionales situadas detrás
En 1985, Walter Röhrl ya probó esta técnica en el conductor acelera por ejemplo en tercera marcha, del aro del volante: en ambos casos la sensación
Sport quattro S1, y se mostró entusiasmado con el segundo subcambio ya tiene preparada la de cambio es precisa y deportiva. En cualquier
los resultados. Un entusiasmo que los conducto- cuarta marcha. El cambio de marchas se produce tipo de dinámica, el S tronic demuestra su alto
res de un Audi han compartido con él hasta hoy. muyrápidamente al cambiar de embrague (el grado de eficacia, porque gracias a su elevada
Pues el moderno S tronic cambia las marchas con primer embrague se abre mientras el segundo eficiencia el consumo de combustible desciende
la mayor rapidez. Para ello, incorpora dos embra- embrague se cierra muy rápidamente). El cambio y las emisiones de sustancias contaminantes se
gues monodiscos que sirven para los distintos de marcha dura solo unas centésimas de segundo reducen.
cambios de marcha. Un gran embrague transmite y se realiza casi sin interrupción de la fuerza de
el par de rotación, mediante un árbol macizo, a tracción. Tan rápido y fluido, que el conductor
los piñones de las marchas impares. Un segundo apenas lo percibe.
38 quattro®
Quien conoce el Audi conoce quattro*. Y quien eje o a la rueda concreta con mayor adherencia.
haya viajado alguna vez con quattro ya no quiere El resultado es una mejor tracción y, con ella,
conducir otra cosa. ¿Por qué? Porque esta tracción una mejor aceleración, que deriva en una mayor
transmite la fuerza motora a la calzada de forma seguridad, gracias a la generación de fuerzas
extremadamente convincente. tangenciales más uniformes.
quattro es una tracción integral permanente. Pero lo que hace especial a quattro es la sensa-
Si las ruedas de uno de los ejes del automóvil ción. “Como estar pegado a la carretera”, dicen
pierden adherencia a la calzada y amenazan nuestros clientes. Nosotros lo formulamos así:
con derrapar, el control selectivo del momento, quattro aporta una mayor sensibilidad hacia la
mediante la caja de transferencia y el embrague calzada y por consiguiente más seguridad.
Haldex, distribuye el momento de tracción al
* Para informarse sobre la fecha de lanzamiento exacta, consulte a su Servicio Oficial Audi.
El tren de tracción quattro
40 Audi drive select/Tren de rodaje
comfort
usted perfectamente.
Audi drive select.
auto
efficiency
individual
adaptive cruise control
Motor
Dirección
Cada fabricante tiene su propia definición de de conducción confortable y sin embargo deportiva. excelente con un elevado confort de marcha. forma muy especial de desplazarse de manera
dinámica de marcha. Nosotros la definimos así: Para una conducción marcadamente deportiva, por Los muelles y amortiguadores del eje delantero confortable y deportiva. Este sistema adapta la
conduzca tal como se sienta. Con el Audi drive ejemplo en los trayectos sinuosos, es aconsejable McPherson reaccionan inmediatamente a las dureza de los amortiguadores al estado de marcha.
select disponible de serie en la línea de equipa- el modo dynamic. El modo eficiencia está enfocado exigencias de la calzada. Gracias a la relación de En lugar de un aceite para amortiguador conven-
miento Ambition, podrá controlar cada uno de los a una conducción que reduce el consumo de com- dirección directa se logra una respuesta instantá- cional, en el Audi magnetic ride* se utiliza un
componentes del automóvil pulsando un botón o a bustible. En tanto que componente integral del nea a las ordenes de dirección. En el caso del tren líquido especial en el que puede alterarse el
través del menu Car en el MMI opcional, y de este Audi drive select, con S tronic se caracteriza por un de rodaje deportivo de serie en la línea de equipa- comportamiento de flujo mediante un campo
modo cambiar el comportamiento de su Audi. Para programa de cambio modificado, así como por un miento Ambition, el vehículo está rebajado 15 mm electromagnético. El conductor tiene la posibilidad
ello dispone de hasta cinco modos: efficiency, funcionamiento mejorado desde el punto de vista aproximadamente y ofrece aún más deportividad de escoger entre tres ajustes básicos. En el modo
comfort, dynamic, auto y, en combinación con el energético. En el modo efficiency, al retirar el pie manteniendo un elevado confort de marcha. El confort, el Audi magnetic ride* es un tren de rodaje
equipo de radio MMI o el MMI Navigation plus con del acelerador el Audi A3 también pasa automáti- tren de rodaje deportivo opcional S line* con confortable, que posibilita una conducción relajada
MMI touch*, el modo individual. Con este modo camente al modo de marcha libre; el vehículo reglaje más dinámico del tren de rodaje le acerca incluso en los trayectos largos. En el modo deporti-
puede establecer individualmente cómo debe continúa rodando sin pérdidas por freno motor. El aún más a la calzada, y la dirección asistida electro- vo, el tren de rodaje transmite directamente las
comportarse cada uno de los componentes del ajuste del automóvil en cada uno de los modos mecánica proporciona una asistencia de dirección sensaciones de la calzada; el vehículo reacciona de
vehículo conectados. El modo comfort es especial- depende del equipamiento escogido. adaptada a su velocidad de marcha. forma aún más ágil. Y en modo automático adapta
mente adecuado cuando desee recorrer un trayecto el vehículo a cada situación de marcha.
largo, con la máxima relajación posible. El modo El tren de rodaje dinámico en el Audi A3 combina El sistema de amortiguación adaptativo Audi
auto ofrece, en términos generales, una sensación agilidad deportiva y estabilidad direccional magnetic ride*, disponible como opción, es una
* Para informarse sobre la fecha de lanzamiento exacta, consulte a su concesionario oficial Audi.
42 MMI® – Multi Media Interface
Menú: la representación básicamente gráfica Teléfono: la instalación para teléfono móvil Bluetooth: mediante la instalación básica Car: desde el equipo de radio MMI, esta Radio: el receptor de radio integrado está
proporciona mayor claridad y un manejo más disponible como opción, dispone de una ”Bluetooth” opcional puede conectar su telé- función le permite manejar directamente los diseñado para recibir FM o UKW y MW, y en
sencillo. pantalla de selección con listas de llamadas, fono móvil al automóvil. Así, podrá hablar sistemas de asistencia al conductor, los combinación con el receptor de radio digital y
agenda de direcciones y superficie de selec- libremente mediante el micrófono. ajustes del vehículo y los de climatización y el MMI Navegación plus con MMI touch*,
ción como configuración inicial. servicio. también está dotado de radio digital con
actualización continua de la lista de emisoras.
Siga su intuición.
Llegará a dónde se proponga.
Tratamos de demostrar nuestra posición “a la radio y medios, así como para teléfono y navega- en color de 5,8 o 7 pulgadas retráctil eléctrica- manejo intuitivo del MMI. Éste le permite contro-
vanguardia de la técnica” en todos los ámbitos de ción o vehículo y sonido permiten, a partir del mente le muestra todas las informaciones con lar de una manera nueva e inteligente, entre
un Audi, por ejemplo con el refinado MMI – Multi equipo de radio MMI, alternar rápidamente entre una nueva presentación y una claridad extraordi- otras funciones, la navegación y el teléfono,
Media Interface opcional. Con el MMI podrá las distintas funciones del MMI, y cuatro teclas naria. De este modo gozará de una visión general “escribiendo” letras o números con el dedo en el
manejar un gran número de medios en el vehículo, de función están dispuestas de forma racional aún más completa y llegará más fácilmente a su panel de manejo. Después de introducir cada
la navegación y otras funciones de confort. junto al mando giratorio/pulsador central, posibi- destino. carácter, el sistema confirma la entrada mediante
litando el manejo intuitivo. Con el regulador de una respuesta acústica. Además, en el Jukebox
Si hasta ahora el manejo del MMI era sencillo, volumen y su función de salto integrada, puede El elemento distintivo del sistema MMI Navega- puede desplazarse por los álbumes de su colección
ahora resulta aún más fácil, ya que el número de alternar más rápidamente, por ejemplo, entre ción plus* opcional con pantalla de 7 pulgadas: el de música mediante un simple toque con el dedo.
botones reducido aumenta la claridad. Dos nove- emisoras de radio. Otras novedades: la represen- MMI touch, un mando giratorio/pulsador coloca-
dosos botones basculantes para los equipos de tación en carrusel en la pantalla MMI. La pantalla do en el panel de entrada táctil que posibilita un
* Para informarse sobre la fecha de lanzamiento exacta, consulte a su concesionario oficial Audi.
Sistema de navegación: el sistema de navega- Media: indicación de las fuentes de medios Navegador de álbumes
ción con memoria flash MMI Navegación plus disponibles, tales como Jukebox, tarjetas SD
con MMI touch* incorpora la visualización de insertadas, Audi music interface o CDs y DVDs.
mapas en 3D y representación tridimensional
de edificios y puntos de interés destacados.
Además, cuenta con una memoria flash de
10 GB para almacenar su música favorita.
MMI touch*: en el MMI touch puede “escribir” con un dedo. El sistema identifica letras y números.
Puede utilizarse para la navegación y el teléfono; además, en el Jukebox puede desplazarse por los
álbumes de su colección de música mediante un simple toque con el dedo.
44 Sistemas de asistencia
Usted dirige.
Otros trabajan en segundo plano.
Una gran parte de los accidentes que se producen cuales llegan hasta a evitar o a prevenir las 65 km/h la recomendación de pausa opcional le
en las carreteras son atribuibles a errores huma- colisiones. El Audi pre sense basic opcional abarca advierte mediante una indicación en el sistema de
nos. Las consecuencias de muchos accidentes diversos sistemas de protección preventiva de los información al conductor así como con una señal
podrían mitigarse mediante unos sistemas de ocupantes, que se activan en caso de detectarse acústica en caso de que en algún momento se
asistencia modernos. Audi le ayuda con diversas una situación de marcha crítica. Entre éstos se distraiga.
tecnologías para que llegue sano y salvo a su cuentan el tensado de los cinturones de seguridad En caso de accidente, en el Audi A3 actúan nume-
destino. Los sistemas de asistencia trabajan estre- delanteros y cierre de las ventanillas y, si está rosos elementos de seguridad conjunta y eficaz-
chamente interconectados, lo cual los convierte en disponible, del techo panorámico de cristal. En el mente. Se detienen inmediatamente el motor y la
extremadamente versátiles y potentes. Con Audi pre sense front, el adaptive cruise control alimentación de combustible, se libera el bloqueo
semejante ayuda, viajará más relajado y seguro. opcional (con S tronic con función Stop&Go) de las puertas y se activan los intermitentes de
Así, por ejemplo, el Audi A3 incorpora como opción controla además, mediante un sensor de radar, el emergencia así como la iluminación del habitáculo.
un sistema muy especial: una especie de séptimo tráfico que circula por delante. En las situaciones Además, en muchos casos una nueva función evita
sentido, también denominado Audi pre sense. críticas se advierte al conductor y en caso necesario que el vehículo continúe rodando de forma incon-
Mediante un sensor en el vehículo se categorizan se incrementa la fuerza de frenado o, si el conduc- trolada. Otras funciones de seguridad son la célula
las situaciones de marcha y, en los momentos tor no reacciona, el sistema ejecuta una frenada. de ocupantes altamente resistente, así como el
críticos, si fuera preciso se adoptan medidas para Además, a fin de evitar desde el principio diseño del habitáculo concebido para mitigar los
la protección preventiva de los ocupantes, las situaciones críticas, a partir de una velocidad de daños en el entorno de los ocupantes.
A B
adaptive cruise control con desaceleración automática:* la Si se sale inadvertidamente del carril por el que circula, el Audi active lane assist* con guía de centro de carril le ayuda, a
regulación automática de la distancia detecta mediante un partir de una velocidad de aprox. 65 km/h mediante una suave intervención correctora en la dirección y además le avisa
sensor de radar los vehículos que circulan por delante. Dentro mediante la vibración del volante. En el MMI puede escoger entre dos ajustes del sistema (momento de intervención en la
de los límites del sistema, mediante la frenada y la aceleración dirección temprano [A] o tardío [B]). Una función adicional opcional es el reconocimiento de las señales de tráfico basado
automáticas se mantiene una distancia constante con respecto en cámara. De este modo se muestran de forma claramente visible en el sistema de información al conductor en color las
a los vehículos que circulan por delante. Si existe riesgo de señales de tráfico que indiquen un límite de velocidad o una prohibición de adelantamiento.
colisión, por ejemplo en el tráfico denso o peligro de retención,
el adaptive cruise control es capaz incluso de detener total-
mente su Audi A3 cuando se circula a menos de 30 km/h.
Audi side assist*: El asistente para cambio de carril le ayuda
a cambiar de carril de forma más segura. A partir de una
velocidad de 30 km/h, vigila las zonas situadas al lado y detrás
vehículo. Los sensores de radar detectan otros vehículos y le
avisan mediante una indicación LED en el retrovisor exterior Tenga en cuenta que: los sistemas solo trabajan dentro de sus propios límites. Puede ayudar
en caso de que un vehículo se encuentre por ejemplo en el al conductor, pero naturalmente éste debe seguir prestando la máxima atención.
“ángulo muerto”.
* Equipamiento opcional.
46 Sistemas de asistencia
* Para informarse sobre la fecha de lanzamiento exacta, consulte a su concesionario oficial Audi.
El asistente de estacionamiento le ayuda al aparcar, independientemente de si desea aparcar su vehículo en la calzada en paralelo o en batería. Un total de doce
sensores buscan por usted un hueco adecuado, para huecos de aparcamiento en batería hasta una velocidad de 20 km/h y para huecos de aparcamiento en paralelo
hasta 40 km/h. En caso de huecos de aparcamiento en paralelo, el asistente de estacionamiento calcula además el recorrido ideal para desaparcar.
48 Equipamientos
Sólo sus equipamientos convierten a un Audi en su Audi.
50 Líneas de equipamiento del Audi A3
Attraction
Diferenciación funcional:
Volante de cuero en diseño de 4 radios.
52 Líneas de equipamiento del Audi A3
Ambition
Diferenciación funcional:
Asientos deportivos delanteros
Radio MMI.
Bluetooth.
Ambiente – Lujo y confort.
Ambiente
Diferenciación funcional:
Sistema de información al conductor con pantalla en
color, incluye indicación digital de la velocidad y
ordenador de a bordo con programa de eficiencia.
Control de velocidad.
Paquete de iluminación.
Radio MMI.
Bluetooth.
Faros antiniebla.
54 S line
Difusor
Pintado en Gris platino.
Molduras de entrada
Con inserción de aluminio e inscripción S line.
Inscripciones S line
En las aletas guardabarros delanteras.
Faros antiniebla
* Para informarse sobre la fecha de lanzamiento exacta, consulte a su concesionario oficial Audi.
56 S line
Habitáculo en negro con costuras, asientos deportivos con tapizado de tela Biatlón/cuero con inscripción S line, inserciones decorativas de aluminio mate cepillado. Llantas de aleación de aluminio con diseño de 5 radios
paralelos, pulidas parcialmente.
Tapizados de los asientos Inserciones decorativas Paquete deportivo S line¹, ²
¹ Solo está disponible para Ambition. ² Para informarse sobre la fecha de lanzamiento exacta, consulte a su concesionario oficial Audi.
58 Naranja Capri de Audi design selection
Audi A3 Ambition en Azul Scuba metalizado con llantas de aleación de aluminio con diseño kinetic de 3 brazos.
Equipamiento: tapizados de los asientos deportivos de cuero Milano Gris titanio, inserciones decorativas de aluminio Mistral.
Audi A3 Ambiente en Blanco glaciar metalizado con llantas de aleación de aluminio con diseño de 15 radios.
Equipamiento: Tapizado de los asientos normales de tela Regata/mono.pur marrón castaño, inserciones decorativas
Barlovento 3D. (De serie en las versiones Ambiente).
62 Pinturas de la carrocería
Pinturas monocromo
Blanco Amalfi
Rojo brillante
Consulte en el índice los equipamientos de serie y opcionales específicos de los modelos, a partir de la página 91.
Pinturas metalizadas Pinturas efecto perla
Plata hielo metalizado Marrón Beluga metalizado Azul Scuba metalizado Rojo Misano efecto perla
Gris Monzón metalizado Blanco glaciar metalizado Negro phantom efecto perla
Llantas/neumáticos
Llantas de aleación de aluminio con diseño “Dynamic” de 5 brazos Llantas de aleación de aluminio con diseño de
15 radios en “Y”
Tamaño 7 J x 16 con neumáticos 205/55 R 16.
(De serie en Ambiente).
Consulte en el índice los equipamientos de serie y opcionales específicos de los modelos, a partir de la página 91.
Llantas/neumáticos
Llantas de aleación de aluminio con diseño cinético de Llantas de aleación de aluminio con diseño de 5 radios Llantas para invierno de acero, incluyen tapacubos Llantas para invierno de aleación de aluminio con diseño
5 brazos dobles* integrales de 5 brazos “Dynamik”
Tamaño 7,5 x 17 con neumáticos 225/45 R 17 (de forma Tamaño 7,5 J x 17 con neumáticos 225/45 R 17. Tamaño 6 J x 16 con neumáticos 205/55 R 16, velocidad Tamaño 7,5 J x 18 con neumáticos 225/40 R 18,
alternativa con neumáticos con propiedades de rodadura Una oferta de quattro GmbH. máxima autorizada 210 km/h, aptas para cadenas. velocidad máxima autorizada 240 km/h.
de emergencia). (De serie en Ambition).
Llantas de aleación de aluminio con diseño de 15 radios Llantas de aleación de aluminio Audi exclusive con Llantas para invierno de aleación de aluminio con
Tamaño 7,5 x 17 con neumáticos 225/45 R 17 (de forma diseño rotor de 5 brazos, en negro, abrillantadas* diseño de 5 brazos
alternativa con neumáticos con propiedades de rodadura Tamaño 7,5 J x 18 con neumáticos 225/40 R 18. Tamaño 6 J x 17 con neumáticos 205/50 R 17, velocidad
de emergencia). Una oferta de quattro GmbH. máxima autorizada 210 km/h, aptas para cadenas.
* Para informarse sobre la fecha de lanzamiento exacta, consulte a su Servicio Oficial Audi.
66 Asientos/tapicerías de los asientos
Equipamientos de tela
Consulte en el índice los equipamientos de serie y opcionales específicos de los modelos, a partir de la página 91.
Equipamientos de tela Equipamientos de cuero
Equipamientos de tela
Consulte en el índice los equipamientos de serie y opcionales específicos de los modelos, a partir de la página 91.
Equipamientos de cuero
Cuero Milano negro Naranja Capri de Audi design selection Alcántara/cuero negro
Tela Maratón Naranja Capri de Audi design selection Revestimiento interior del techo de tela
Para los asientos normales delanteros, franja central de Para los asientos deportivos delanteros, resaltes latera- Elementos de montaje a juego con el color del interior
los asientos de tela Maratón, resaltes laterales del les del asiento, reposacabezas, reposabrazos central del habitáculo.
asiento, reposacabezas e inserciones en el revestimiento delantero (si está instalado), guías para las rodillas y
de las puertas y los laterales traseros de tela monocroma. reposabrazos en las puertas de cuero Milano negro con Revestimiento interior del techo de tela negra
costura de contraste en naranja Capri, zona de hombros Elementos de montaje en negro.
Tela Regata/mono.pur y retrovisor de la puerta de cuero Velvet naranja Capri;
Para los asientos normales delanteros, franja central incluye volante deportivo de cuero negro con diseño de
de los asientos de tela Regata, resaltes laterales del 3 radios con costura de contraste en naranja Capri, pomo
asiento, reposacabezas, reposabrazos central delantero de la palanca de cambio o selectora y fuelle de la palanca
y reposacabezas e inserciones en el revestimiento de las de cambio o selectora (con costura de contraste en
puertas y los laterales delante y detrás armonizados naranja Capri) de cuero negro; Alfombrillas con ribetes
cromáticamente en mono.pur. en naranja Capri.
Consulte en el índice los equipamientos de serie y opcionales específicos de los modelos, a partir de la página 91.
Inserciones decorativas Inserciones decorativas
En el revestimiento de las puertas y el tablero de
instrumentos.
Plata micrometálica
Aluminio Mistral
72 Luces y retrovisores, equipamientos de exterior
Luces
Consulte en el índice los equipamientos de serie y opcionales específicos de los modelos, a partir de la página 91.
Retrovisores Sistema de techo
Retrovisor interior
Antideslumbrante, carcasa en el color del revestimien-
to interior del techo.
Calefactables
Incluye eyectores del limpiaparabrisas calefactables.
Consulte en el índice los equipamientos de serie y opcionales específicos de los modelos, a partir de la página 91.
Otros equipamientos de exterior Asientos/confort de asientos Volantes/palanca de cambio/mandos
¹ Para informarse sobre la fecha de lanzamiento exacta, consulte a su Servicio Oficial Audi. ² El Audi 1.6 TDI (105 CV/77 kW) todavía no está a la venta. Actualmente aún no cuenta con permiso general de circulación y por lo tanto no
está sujeto a la directiva 1999/94/CE. Para informarse sobre la fecha de lanzamiento exacta, consulte a su Servicio Oficial Audi.
76 Equipamientos de interior
Volante multifunción de cuero con diseño de 4 radios Volante deportivo multifunción de cuero con diseño Climatizador manual Calefacción/ventilación estacionaria*
El mismo equipamiento que el volante de cuero con de 3 radios, aplanado en la parte inferior Refresca o calienta el habitáculo del vehículo, consta La calefacción estacionaria calienta el habitáculo y
diseño de 4 radios; con botones multifunción para el El mismo equipamiento que el volante deportivo de de cuatro salidas de aire en el salpicadero, salida en la mantiene las lunas libres de hielo, la ventilación esta-
manejo de los equipos de radio y, si se han pedido, del cuero con diseño de 3 radios; con botones multifun- zona para los pies delante y detrás, así como chorro cionaria proporciona aire fresco y baja la temperatura
sistema de información al conductor, del teléfono, de ción para el manejo de los equipos de radio y, si se han antiescarcha en el parabrisas y las lunas laterales; en el habitáculo; con temporizador y programación de
las fuentes de audio y de la navegación, como opción pedido, del sistema de información al conductor, del dispone de recirculación del aire manual, filtro de la hora de salida (un sistema de control inteligente
con levas de cambio detrás del volante para cambiar teléfono, de las fuentes de audio y de la navegación, partículas, ventilador sin graduación y distribución del calcula la duración del calentamiento optimizada en
las marchas en el S tronic. como opción con levas de cambio detrás del volante aire de regulación manual. cuanto al tiempo y la energía); mando a distancia
para cambiar las marchas en el S tronic. independiente con pantalla iluminada.
Consulte en el índice los equipamientos de serie y opcionales específicos de los modelos, a partir de la página 91.
Climatización Sistemas de colocación y sujeción del equipaje
Ganchos percheros
En las columnas B, a izquierda y derecha, simples.
* Para informarse sobre la fecha de lanzamiento exacta, consulte a su Servicio Oficial Audi.
78 Equipamientos de interior, infotainment
Elevalunas
Delanteros eléctricos, con limitación de fuerza exce- Toma de corriente de 12 voltios
dente, abertura y cierre de confort mediante el cierre En la consola central delantera.
centralizado, abertura y cierre de un solo toque.
Asideros
4 asideros amortiguados y abatibles, escamoteables en la zona del techo.
Consulte en el índice los equipamientos de serie y opcionales específicos de los modelos, a partir de la página 91.
MMI® y sistemas de navegación
* Para informarse sobre la fecha de lanzamiento exacta, consulte a su Servicio Oficial Audi.
80 Infotainment, sistemas de asistencia
Sistema de información al conductor (pantalla en Equipo de radio Audi Equipo de radio MMI® Bang & Olufsen Sound System
color) Con lector de CD sencillo (apto para MP3 y WMA) y Concepto de manejo MMI integrado, consta de panta- Reproducción de sonido envolvente con 14 altavoces
Con pantalla en color de alta resolución para una toma AUX-IN. Unidad de mando retráctil con pantalla lla en color de 5,8 pulgadas extensible eléctricamente, de altas prestaciones, incluye un altavoz central en el
mayor claridad y legibilidad; posibilita la indicación de 2,5 pulgadas y 6 teclas de preselección para un to- unidad de mando MMI independiente y menu CAR. salpicadero y un subwoofer en el hueco de la rueda de
de la información del adaptive cruise control y, si tal de 24 presintonías, gamas de recepción FM (UKW) Lector de CD sencillo y lector de tarjetas SDHC (hasta repuesto; amplificador de 15 canales altamente efi-
se ha pedido, la indicación del límite de velocidad. y AM (MW) (incluye diversidad de fases y regulación 32 GB), ambos aptos para MP3 y WMA, y toma AUX- ciente, con una potencia total de 705 vatios; Las exclu-
del volumen en función de la velocidad. 4 altavoces IN. 50 presintonías con listas de emisoras dinámicas, sivas cubiertas de altavoz con aplicaciones de aluminio
delante, potencia total de 40 vatios. gamas de recepción FM (UKW) y AM (MW) (incluye la y la iluminación de acento LED de los altavoces de gra-
indicación de la información sobre el programa de ves delanteros le rodean de una experiencia de diseño
radio que se está reproduciendo (p. ej. título e inter- refinado. El sonido se adapta permanentemente en
Recepción de radio digital prete, si están disponibles), diversidad de fases y función de los ruidos de marcha y de fondo captados
Además de las emisoras analógicas, sintoniza las regulación del volumen en función de la velocidad. por el micrófono. Es posible la reproducción de sonido
emisoras de radio digitales con una mejor calidad de 8 altavoces delante y detrás, potencia total de envolvente 5.1 en combinación con el MMI Navigation
sonido según DAB-Standard, incluye DAB+ y DMB Audio. 80 vatios. plus con MMI touch* y el lector de DVD integrado.
Indicación de información adicional de acompaña-
miento del programa (p. ej. intérprete, título, portada)
en forma de presentación de diapositivas y otros servi- Audi sound system
cios de datos independientes del programa, como p. 10 altavoces, incluye altavoz central en el salpicadero
ej. boletines meteorológicos, de tráfico y de noticias). y subwoofer en el hueco de la rueda de repuesto,
En combinación con el MMI Navigation plus con MMI amplificador de 6 canales altamente eficiente, con
touch*, un segundo sintonizador DAB busca perma- una potencia total de 180 vatios.
nentemente una frecuencia de recepción alternativa
de la emisora en funcionamiento, actualizando al
mismo tiempo la lista de emisoras. Observación: la
recepción depende de la disponibilidad de la red digi-
tal local; el contenido y el alcance de las informaciones
adicionales depende de su puesta a disposición por
parte de la emisora de radio en cuestión.
Consulte en el índice los equipamientos de serie y opcionales específicos de los modelos, a partir de la página 91.
Equipos de radio Teléfono y comunicación Sistemas de asistencia
Sistemas de asistencia
Audi parking system trasero Audi parking system con indicación selectiva
Facilita el aparcamiento, dentro de los límites del sis- Como el Audi parking system plus con indicación selec-
tema, mediante indicaciones acústicas de la distancia tiva; adicionalmente mediante medición por sensores
detrás del vehículo hacia un objeto detectado; de ultrasonidos, busca los huecos de aparcamiento
medición por sensores de ultrasonidos, integrados adecuados a lo largo de la calzada, calcula el recorrido
discretamente en el parachoques. de entrada ideal para los huecos de aparcamiento en
batería y el recorrido de entrada y salida ideal para
huecos de aparcamiento en paralelo; además realiza el
Audi parking system plus con indicación selectiva proceso de maniobra de forma casi automática. Ahora
Sistema acústico y visual de estacionamiento asistido con este asistente es posible aparcar incluso en los
hacia delante y hacia atrás, dentro de los límites del huecos más pequeños o en zonas en curvas, pues
sistema muestra marcadores de distancia blancos para facilita el proceso de aparcamiento mediante varias
obstáculos no tocados y símbolos rojos en caso de obs- maniobras. Mientras la dirección esté controlada por el
táculos que se tocarían. De este modo en la pantalla vehículo, el conductor tan solo tiene que acelerar y
del MMI se ofrece una indicación visual selectiva de la frenar. La visualización del entorno detecta y avisa por
adaptive cruise control Asistente de arranque distancia con respecto a todos los objetos detectados, medio de 4 sensores adicionales y dependiendo del
Regulación automática de la distancia (rango de Mantiene el vehículo una vez detenido por un tiempo dependiendo del radio actual de la curva y de la direc- ángulo de dirección, de la presencia de obstáculos
regulación para cambio manual 30–150 km/h, para S ilimitado y de este modo evita automáticamente un ción de marcha. La indicación virtual del carril, en alrededor del vehículo y también laterales, permitien-
tronic 0–150 km/h; en combinación con los paquetes rodamiento indeseado en las subidas y en casi todas combinación con MMI Navegación plus con MMI do entrar y salir del aparcamiento cómodamente y sin
de asistencia opcionales con rango de regulación am- las pendientes. Este sistema se activa pulsando un touch¹, ofrece además líneas de guía laterales que se arañazos indicando el ángulo de dirección adecuado;
pliado hasta 200 km/h) incluso hasta detener el vehí- botón y permite al conductor arrancar cómodamente precalculan a partir del radio de giro elegido actual- como opción puede encargarse con cámara de marcha
culo (solo con S tronic) y rearranque automático si así sin necesidad de accionar el freno de aparcamiento mente, y permite así entrar y salir del aparcamiento atrás.
lo desea el conductor; dentro de los límites del siste- electromecánico. cómodamente y sin arañazos indicando el ángulo de
ma, detecta por medio de unos sensores de radar, los dirección adecuado; medición a través de cuatro
vehículos que circulan por delante y mantiene la dis- sensores de ultrasonidos, integrados discretamente Cámara de marcha atrás
tancia mediante intervenciones automáticas del freno Control automático de la velocidad en el parachoques; como opción puede encargarse con Representación gráfica de la imagen capturada por la
y el acelerador; pueden ajustarse individualmente Mantiene constante la velocidad deseada a partir de cámara de marcha atrás. cámara de la zona delante y detrás del vehículo en la
cuatro niveles de distancia y diversos modos de aprox. 30 km/h, en la medida en que lo permita la pantalla del MMI, con modo de indicación dinámico
marcha; incluye el Audi pre sense front: mediante un potencia o el efecto de frenado del motor, manejo a para la trayectoria calculada (dependiente del ángulo
asistente de frenada ampliado, avisa al conductor en través de la palanca de mando independiente, indica- de dirección) incluye líneas auxiliares y de guía en la
caso de peligro de colisión con un vehículo que circula ción de la velocidad seleccionada en el sistema de imagen de la cámara y para identificar los puntos de
por delante; asimismo, se activa una desaceleración información al conductor (si está disponible). viraje al estacionar en paralelo; la cámara de marcha
por debajo de 30 km/h, en caso de que exista peligro atrás integrada discretamente en el asidero de la tapa
de colisión con un vehículo detenido o en movimiento, del maletero.
procurando incluso evitar dicha colisión. Audi pre sense basic
Mediante la integración en red de diversos sistemas
del vehículo, se categorizan situaciones de marcha y,
Paquete de asistencia si procede, se adoptan medidas para la protección
En el paquete de asistencia se agrupan las funciones preventiva de los ocupantes. Entre éstas se cuentan:
de los siguientes sistemas de asistencia: sistema de tensado de los cinturones de seguridad delanteros y
estacionamiento asistido plus con indicación selectiva, cierre de las ventanillas, y, si está disponible, del techo
Audi active lane assist y adaptive cruise control con panorámico de cristal.
rango de regulación ampliado (para cambio manual
30–200 km/h, para S tronic 0–200 km/h).
Consulte en el índice los equipamientos de serie y opcionales específicos de los modelos, a partir de la página 91.
Tren de rodaje/frenos Técnica/Seguridad
¹ Para informarse sobre la fecha de lanzamiento exacta, consulte a su Servicio Oficial Audi. ² El Audi 1.6 TDI (105 CV/77 kW) todavía no está a la venta. Actualmente aún no cuenta con permiso general de circulación y por lo tanto no
está sujeto a la directiva 1999/94/CE. Para informarse sobre la fecha de lanzamiento exacta, consulte a su Servicio Oficial Audi.
84 Técnica, extensión de la garantía Audi
Control de estabilización electrónico (ESC) con bloqueo Garantía adicional Audi de 1 año adicional, kilometraje
transversal electrónico Recuperación total máximo 30.000 km
La función de bloqueo transversal electrónico está in- Durante una fase propulsada o una fase de frenado,
Garantía adicional Audi de 1 año adicional, kilometraje
tegrada en el control de estabilización electrónico para y gracias al aumento de la tensión del generador, la
total máximo 60.000 km
los modelos con tracción delantera. Distribuye los pa- energía cinética se transforma en energía eléctrica
res de tracción dependiendo de la situación de marcha, utilizable. De este modo, en la siguiente fase de Garantía adicional Audi de 1 año adicional, kilometraje
mediante intervenciones de frenado selectivas. Al S tronic® aceleración el generador se verá menos solicitado, ya total máximo 90.000 km
trazar las curvas, el bloqueo transversal ejecuta un El cambio de doble embrague de 7 velocidades posibi- que aprovechará esta energía, y se ahorrará hasta un
Garantía adicional Audi de 2 años adicionales, kilome-
contraviraje de forma activa, mucho antes de que se lita unos tiempos de cambio más cortos y un cambio 3 % de combustible.
traje total máximo 40.000 km
perciba un subviraje. Esto supone mejorar la tracción y sin interrupción perceptible de la tracción; puede ac-
la dinámica en las curvas y tener un comportamiento cionarse mediante las levas de cambio situadas detrás Garantía adicional Audi de 2 años adicionales, kilome-
de marcha preciso. Además se mejora la agilidad du- del volante (si están disponibles), la palanca selectora Modo de marcha libre traje total máximo 80.000 km
rante la dirección, incrementándose al mismo tiempo o en el modo automático, incluye el asistente para el La etapa de marcha “D”, activable mediante el modo
Garantía adicional Audi de 2 años adicionales, kilome-
la seguridad de marcha. (Solo en los modelos con arranque en pendiente. efficiency en el Audi drive select, posibilita un estilo de
traje total máximo 120.000 km
tracción delantera). conducción previsor y reduce el consumo de combusti-
ble; al retirar el pie del acelerador se desembraga Garantía adicional Audi de 3 años adicionales, kilome-
Tracción delantera automáticamente, y al accionar el freno o el pedal del traje total máximo 50.000 km
Control electrónico de tracción (ASR) Bloqueo electrónico del diferencial (EDS) mediante ac- acelerador vuelve a embragarse automáticamente.
Garantía adicional Audi de 3 años adicionales, kilome-
Evita el deslizamiento de las ruedas motrices mediante cionamiento de frenado en todas las ruedas motrices,
traje total máximo 100.000 km
la disminución de la potencia del motor, permitiendo control de tracción ASR, control de estabilización
una mayor estabilidad y mejorando la tracción sobre la electrónico (ESC) con asistente de frenado. Garantía adicional Audi de 3 años adicionales, kilome-
calzada. traje total máximo 150.000 km
quattro®*
Caja de cambio manual Tracción integral permanente para mejorar la tracción
De 6 velocidades, completamente sincronizada, con y la seguridad en la marcha.
embrague hidráulico de monodisco en seco con
pastillas sin amianto, volante de inercia de dos masas.
Filtro de partículas diésel sin aditivos
En todos los modelos diésel; El sistema automático de
filtración reduce las emisiones de las partículas de
hollín.
Consulte en el índice los equipamientos de serie y opcionales específicos de los modelos, a partir de la página 91.
* Para informarse sobre la fecha de lanzamiento exacta, consulte a su Servicio Oficial Audi.
86 Accesorios Originales Audi
Con los Accesorios Originales Audi otorgará a su nuevo Audi A3 una nota aún más personal. Ya sea con el
paquete style deportivo o con equipamientos para familia y tiempo libre: seleccione entre los siguientes
elementos adicionales aquellos que mejor se ajustan a su estilo de vida.
1 2 1 Paquete Style
Para todos aquellos que deseen algo aún más deportivo, Accesorios Originales Audi ofrece
el paquete Style compuesto de elementos aerodinámicos para su montaje posterior. Éstos
acentúan todavía más la impactante estética de su vehículo proporcionándole el placer de
una conducción dinámica. El paquete Style consta de estriberas laterales ampliadas, alerón
en el borde del techo, faldón trasero y difusor trasero, embellecedores de los tubos de
escape deportivos y un faldón delantero con blade. El blade en acabado de aluminio está
imprimado de fábrica y puede pintarse en cualquiera de los numerosos colores disponibles.
3
3 Set de color rojo para el habitáculo 4 5
Aún más individualidad en el habitáculo con las molduras
decorativas en el retrovisor interior y en la consola cen-
tral, inserciones decorativas en el tablero de instrumen-
tos y el revestimiento de las puertas y alfombrillas texti-
les decorativas. Está disponible en rojo Misano/blanco
Ibis, y como set de color azul para el habitáculo en azul
niebla/blanco Ibis.
4 Porta-esquís y snowboard
Para el transporte cómodo de hasta 6 pares de esquí o 4
snowboards. Cierre con llave. (Solo puede utilizarse en
combinación con las barras longitudinales en el techo).
Los valores sobre el consumo de combustible y las emisiones de CO₂ se encuentran en la página 88. * Obtendrá información más detallada en su Servicio Oficial Audi.
88 Datos técnicos
Modelo 1.4 TFSI (122 CV) 1.8 TFSI (180 CV) 2.0 TDI (150 CV)
Motor de gasolina de 4 cilindros en Motor de gasolina de 4 cilindros en Motor diésel de 4 cilindros en línea,
Tipo de motor
línea con inyección directa, turboali- línea con inyección directa, turboali- con sistema de inyección common rail,
mentación y refrigeración indirecta del mentación y refrigeración del aire de turboalimentación y refrigeración indi-
aire de carga carga recta del aire de carga
Cilindrada, cm³ (válvulas por cilindro) 1395 (4) 1798 (4) 1968 (4)
Transmisión/Ruedas
Tipo de cambio Cambio manual de 6 velocidades S tronic de 7 velocidades Cambio manual de 6 velocidades
Llantas² Llantas de acero, 6,5 J x 16 Llantas de acero, 6,5 J x 16 Llantas de acero, 6,5 J x 16
Peso/Volumen
Prestaciones de marcha/Consumos⁵
Tipo de combustible Gasolina Súper sin azufre, 95 RON⁶ Gasolina Súper sin azufre, 95 RON⁶ Diésel sin azufre⁷
² En Ambition, llantas de aleación de aluminio, tamaño 7,5 J x 17 con neumáticos 225/45 R 17.
En Ambiente, llantas de aleación de aluminio, tamaño 7 J x 16 con neumáticos 205/55 R 16.
³ Peso del vehículo en vacío con conductor (68 kg), equipaje (7 kg) y depósito de combustible lleno al 90 %, determinado
conforme a la directiva 92/21/CEE en la versión actualmente vigente. Los equipamientos opcionales pueden aumentar
el peso en vacío del vehículo, así como su coeficiente de resistencia al aire, por lo que la carga útil admisible y la
velocidad máxima se reducen correspondientemente.
⁴ La potencia del motor se reduce a medida que aumenta la altura. Por tal razón, a partir de 1.000 metros sobre el nivel
del mar, así como por cada 1.000 metros adicionales, se reducirá un 10 % del peso total (carga admisible de remolque
+ peso máximo del vehículo tractor). Valor válido para la carga remolcable con dispositivo de remolque instalado en
fábrica. Si se utiliza el vehículo con dispositivo de remolque con finalidades comerciales, en determinadas condiciones
necesitará un aparato de control homologado por la UE.
⁵ El consumo de combustible y las emisiones de CO₂ de un vehículo no dependen sólo del aprovechamiento eficiente del
combustible por parte del vehículo, sino también del estilo de conducción y de otros factores ajenos a la técnica.
El CO₂ es el gas que produce el efecto invernadero, principal responsable del calentamiento terrestre.
⁶ Se recomienda el uso de combustible sin plomo Súper sin azufre de 95 RON según DIN EN 228. Si no hubiera
disponible: combustible sin plomo Normal sin azufre de 91 RON según DIN EN 228 con una mínima disminución de
la potencia. Puede utilizarse la calidad de combustible sin plomo de 95 RON con una proporción máxima de etanol
del 10 % (E10). Los datos sobre consumo se refieren al uso de combustible de 95 RON según 692/2008/CE.
⁷ Se recomienda el uso de gasóleo sin azufre según DIN EN 590. Si no hubiera disponible: diésel según DIN EN 590.
⁸ Los valores indicados se han determinado conforme al método de medición especificado. Los datos no se refieren a un
vehículo concreto ni forman parte de la oferta, sino que sirven únicamente para fines comparativos entre los distintos
tipos de vehículos.
Nota importante
Audi A3
0*
102
951
1421
686
1542 869 2601 767
1777 4237
1392***
1343***
1464**
1411**
958 770
1000
1514
1966
Datos en milímetros.
Las dimensiones indicadas corresponden al vehículo en vacío.
Volumen del maletero, 365/1100 l (medición según el método VDA con bloques de 200 x 100 x 50 mm de cantos;
segundo valor: con el respaldo del asiento trasero abatido y carga hasta el techo). Radio de giro aprox. 10,7 m.
* Espacio libre máximo para la cabeza. ** Anchura del espacio para los codos. *** Anchura del espacio para los hombros.
Attraction
Attraction
Ambiente
Ambiente
Ambition
Ambition
Página
Página
Pinturas monocromo 62 Llantas de aleación de aluminio de 17 pulgadas con diseño de
5 brazos
Blanco Amalfi
Rojo brillante
*Para informarse sobre la fecha de lanzamiento exacta, consulte a su Servicio Oficial Audi.
Equipamiento de serie Equipamiento opcional No disponible
Puede haber diferencias específicas según el país. En su Servicio Oficial Audi local le informarán sobre el equipamiento ofrecido de serie en su país y los equipamientos opcionales disponibles.
92 Índice
Attraction
Attraction
Ambiente
Ambiente
Ambition
Ambition
Página
Página
Llantas para invierno de aleación de aluminio de 17 pulgadas Tela Rally negro/azul
con diseño de 5 brazos
Tela Rally negro/amarillo
Llantas para invierno de aleación de aluminio de 18 pulgadas Cuero Milano gris titanio
con diseño “Dynamic” de 5 brazos
Cuero Milano marrón castaño
Tela Maratón gris titanio Revestimiento interior del techo de tela negro
Attraction
Ambiente
Ambiente
Ambition
Ambition
Página
Página
Luces traseras de tecnología LED³ Sistema limpiaparabrisas
Retrovisores 73 Parachoques
Luneta trasera
¹ De serie en combinación con rueda de repuesto compacta o en combinación con llantas para invierno. ² Para informarse sobre la fecha de lanzamiento exacta, consulte a su Servicio Oficial Audi. ³ De serie en combinación con xenón
plus con instalación lavafaros incluida.
94 Índice
Attraction
Attraction
Ambiente
Ambiente
Ambition
Ambition
Página
Página
Climatización 76 Datos de navegación (tarjeta SD)
Armellas de amarre Set de cables adaptadores plus para el Audi music interface
MMI® Navegación plus con MMI touch¹ Audi parking system plus con indicación selectiva
Attraction
Ambiente
Ambiente
Ambition
Ambition
Página
Página
Cámara de marcha atrás Caja de cambio manual
Carrocería
Cinturones de seguridad
Triángulos de emergencia
Botiquín
¹ Para informarse sobre la fecha de lanzamiento exacta, consulte a su Servicio Oficial Audi. ² Solo en los modelos con tracción delantera. ³ Solo está disponible para 2.0 TDI (150 CV/110 kW).
⁴ Solo puede encargarse para vehículos con S tronic y en combinación con Audi drive select.
96 Fascinación Audi