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La Principal función de una cementación es de aislar las zonas expuestas en el borde del
pozo que contienen los fluidos y separarlas efectivamente, formando un sello hidráulico
(anillo de cemento), que se forma entre las formaciones y el revestidor, con el fin de evitar
la migración de los fluidos entre sí, entre otras funciones podemos mencionar:
- Soportar la tubería de revestimiento y que el cemento se adhiera perfectamente a la
formación y al revestidor formando un sello hidráulico impermeable.
- Sellar zonas de pérdida de circulación.
- Proteger el revestidor de la corrosión producida por aguas subterráneas.
- Prevenir surgencias (BlowOut) de las formaciones expuestas
- Proteger la tubería de revestimiento de las cargas cuando se re-perfora para
profundizar un pozo.
- Prevenir el movimiento de fluidos entre zonas.
La cementación tiene una gran importancia en la vida del pozo, ya que los trabajos de una
buena completación dependen directamente de una buena cementación.
TIPOS DE CEMENTACIÓN
Son las operaciones con lechadas de cemento que se efectúan con fines específicos en
los pozos petroleros.
La clasificación de las operaciones de cementación se realizan de acuerdo con los
objetivos que se persiguen, en este sentido se tiene:
- Cementación Primaria
- Cementación Secundaria o Forzada
CEMENTACIÓN PRIMARIA
Esta cementación consiste en ubicar la lechada de cemento primero en la parte inferior del
espacio anular casing-formación, y luego la parte superior de la lechada a través de un
dispositivo desviador.
Este tipo de técnica se utiliza cuando:
- Las formaciones de fondo de pozo no soportan las presiones hidrostáticas ejercidas
por la columna de cemento.
- Zonas de interés están muy separadas entre sí y es necesario cementarlas.
- Zonas superiores a ser cementadas con cementos no contaminados.
- Pozos profundos y calientes requieren lechadas diferentes de acuerdo a las
características propias de un nivel determinado.
La mayoría de las razones para la cementación en varias etapas cae dentro de la primera
categoría.
Tres técnicas estándar de cementación en varias etapas son comúnmente empleadas:
- Cementación regular de dos etapas.
- Cementación continúa de dos etapas.
- Cementación en tres etapas.
Figura1.2
Secuencia Cementación de dos Etapas
CEMENTACIÓN DE LINER
Una sarta de liner usualmente incluye una Zapata y un collar flotador, junto con una
tubería de revestimiento más larga y un colgador de “liner” (colocado hidráulica o
mecánicamente) para asegurar la parte superior. Todo el ensamble es corrido con tubería
de perforación y luego se coloca el colgador a unos 300-500 pies dentro de la tubería de
revestimiento anterior. Una vez asentado, el lodo es circulado para asegurar una vía de
cemento libre de obstrucciones, alrededor del “liner”. Antes de la cementación la
herramienta corrida es retraída del colgador del liner para garantizar la remoción posterior
de la tubería de perforación.
Las recetas de cementación con “liner” usualmente contienen aditivos extras para control
de perdida de fluido, retardo, posible bloqueo de gas, etc. Debido a que las proporciones
de mezcla son criticas y no existe lechada de relleno, es usualmente mezclado en cargas
antes de llevar a cabo el trabajo. Esto garantiza la calidad y densidad del trabajo.
Una típica operación de cementación con “liner”, procedería como sigue:
· Posicionar el “liner” a la profundidad requerida
· Circular fondo arriba – asegurar una reología baja (YP y gels mínimo); rotar el
“liner”
· Colocar el colgador del “liner”
· Soltar una herramienta activadora y quitarle peso a la sarta (10-20Klbs)
· Bombear espaciador
· Probar con presión las líneas de superficie
· Bombear la lechada premezclada
· Soltar el tapón
· Bombear espaciador
· Desplazar cemento fuera del “liner” y hacia el espacio anular – rotar el “liner” de
ser posible
· Bombear el tapón hacia abajo, suelta el tapón de limpieza del “liner”.
· Ambos tapones son bombeados hasta el nivel del “liner” hasta que queden
ajustados en el collar de aterrizaje.
· Golpear los tapones con 1000 psi
· Desfogar la presión y revisar si existe flujo de retorno
· Levantar, posicionar la tubería final en el tope del “liner y circular exceso de
cemento hacia fuera desde arriba del “liner.
TAPONES DE CEMENTO
Descripción
Los datos necesarios para el diseño de un tapón por circulación son los siguientes:
TAPÓN DE DESVÍO
Cuando se programa una prueba deformación, y bajo el intervalo por probar existe
una formación suave o débil, o que pueda aportar a la prueba fluidos indeseables,
se colocan tapones de cemento para aislar la formación por probar, siempre y cuando
sea impráctico o imposible colocar un ancla de pared (figura 23). Esto permite evitar
el fracturamiento de la zona débil.
Figura 23 Tapones para probar intervalos
TÉCNICAS DE COLOCACIÓN:
TAPÓN BALANCEADO
Una vez que el tapón ha sido balanceado, se levanta la tubería a una velocidad
lenta, entre 3 y 5 min por lingada (tres tubos acoplados) a cierta altura por encima
de la cima del tapón y se circula en inverso desalojando el sobrante de la lechada,
si esto fue programado de esta manera. Si no fuera así, entonces se levanta
lentamente a la velocidad antes indicada, hasta alejarse lo necesario de la cima del
frente lavador y se cierra el pozo el tiempo estimado para desarrollar su esfuerzo
compresivo; al término de éste, se procede a sacar toda la tubería utilizada y se
introduce la barrena seleccionada para afinar el tapón. De esta manera se evita el
movimiento de fluidos que pudieran producir la contaminación del cemento con el
fluido de control del pozo.
Desplazamiento y colocación
Una vez que el tiempo de fraguado ha pasado, se toca la cima del tapón y se
aplica peso de aproximadamente 5 toneladas sobre él. Éste es el principal criterio
para medir el éxito de un tapón. Cuando el tapón servirá de apoyo para una
herramienta desviadora entonces la prueba es muy importante, pues si el tapón
está colocado frente a caliza aunque la perforabilidad no alcance a la de la caliza,
se busca una perforabilidad promedio de 4 min/m. en el punto en donde se iniciará
el desvío.