Expediente Técnico Carrizal

Proyecto: “Mejoramiento del Servicio de Agua del Sistema de Riego del Canal Carrizal- Huaca Corral – La
Grama, del Distrito Eduardo Villanueva, San Marcos, Cajamarca”
DOCUMENTACIÓN
OFICIAL DE LA
COMUNIDAD
EXPEDIENTE
TÉCNICO
EXPEDIENTE TÉCNICO
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA DEL SISTEMA DE

RIEGO DEL CANAL CARRIZAL – HUACA CORRAL – LA GRAMA, DEL
DISTRITO EDUARDO VILLANUEVA – SAN MARCOS - CAJAMARCA”
PROYECTISTA:
ING. CESAR ALEJANDRO VÁSQUEZ PERALTA
Cajamarca, Octubre 2012

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEGO DEL CANAL CARRIZAL –
HUACA CORRAL – LA GRAMA, DEL DISTRITO EDUARDO VILLANUEVA – SAN MARCOS –
CAJAMARCA”
ÍNDICE
I. INTRODUCCÓN.................................................................................................................4
1.1 ANTECEDENTES DEL PROYECTO............................................................................4
1.2 OBJETIVOS .................................................................................................................4
II. SITUACIÓN ACTUAL DEL ÁREA DEL PROYECTO .......................................................4
2.1 UBICACIÓN..................................................................................................................4
2.2 LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO .............................................................................5
2.3 VÍAS DE COMUNICACIÓN Y ACCESO ......................................................................5
2.4 BENEFICIARIOS POR GÉNERO .................................................................................8
2.5 SERVICIOS BÁSICOS..................................................................................................9
2.6 RECURSOS DE AGUA Y SUELO Y CARACTERÍSTICAS GEOLÓGICAS ...............10
2.7 CARACTERÍSTICAS SOCIO ECONÓMICAS .............................................................12
2.8 CARACTERÍSTICAS AGROECONÓMICAS ..............................................................14
2.9 DETERMINACIÓN DE ÁREAS BENEFICIARIAS Y LOS CULTIVOS

POTENCIALES PARA LA INCORPORACIÓN DEL PROYECTO .............................16
2.10 ORGANIZACIÓN DE LOS USUARIOS .....................................................................17
III. INGENIERÍA DEL PROYECTO ........................................................................................17
3.1 SUSTENTO TECNICO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA .............................17
3.1.1 SITUACION ACTUAL ...............................................................................................17
3.1.2 DEMANDA DE AGUA .............................................................................................18
3.1.3 RESULTADO DE LOS CALCULOS DE DEMANDA DE AGUA ..............................21
3.1.4 DEMANDA DE AGUA CON PROYECTO PARA 150 HAS ......................................22
3.1.5 CALCULO DE LA OFERTA HIDRICA ....................................................................22
3.1.6 RESULTADO DE LA OFERTA HIDRICA.................................................................23
3.1.7 BALANCE HIDRICO ...............................................................................................24
3.1.8 CONCLUSION ..........................................................................................................25
IV. EVALUACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA EXISTENTE Y USO DEL AGUA ............26

4.1 INVENTARIO DE LA INFRAESTRUCTURA DE RIEGO EXISTENTE........................26

,
4.2 ÁREA DE SERVICIO ...................................................................................................30
4.3 NÚMERO DE USUARIOS ...........................................................................................30
4.4 ESTADO DE CONSERVACIÓN Y PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO ...............30
4.5 GEOLOGÍA Y GEOTECNIA ........................................................................................30
4.6 CANTERAS DE MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS ......32
4.7 GEOTECNIA ...............................................................................................................33
4.8 CROQUIS DE UBICACIÓN DE CANTERA DE AGREGADOS ...................................35
4.9 VIAS DE ACCESO DE MATERIALES Y AGREGADOS DE

CONSTRUCCION CIVIL .............................................................................................38
V. PLANTEAMIENTO HIDRÁULICO Y DISEÑO .................................................................40
5.1 CANAL PRINCIPAL ....................................................................................................40
5.2 CAÍDA SUCESIVA ......................................................................................................40
5.3 TOMA LATERAL .........................................................................................................40
5.4 PUENTES PEATONALES...........................................................................................40
5.5 PUENTE CARROZABLE ............................................................................................41
VI. METRADOS Y PRESUPUESTO ......................................................................................41
6.1 METRADOS.................................................................................................................47
6.2 PRESUPUESTO ..........................................................................................................47
6.3 LISTADO DE INSUMOS ..............................................................................................47
6.4 ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS ..........................................................................47
6.5 CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DE OBRA .............................................................47
6.6 CRONOGRAMA DE ADQUISICIÓN DE MATERIALES ..............................................47
VII. EVALUACIÓN AMBIENTAL ...........................................................................................70
VIII. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS......................................................................................
PLANOS
PANEL FOTOGRÁFICO
MEMORIA
DESCRIPTIVA
I. INTRODUCCIÓN
1.1 ANTECEDENTES DEL PROYECTO
El canal Carrizal La Grama fue construido por iniciativa de los propios beneficiarios en
la década de los años 50, para irrigar 150 has de terrenos agrícolas. El primer
mejoramiento del canal, fue priorizado y ejecutado por el PLAN MERIS III, que fue un
programa especial del Ministerio de Agricultura, financiado por el BID y creado para la
construcción y mejoramiento de pequeñas y medianas irrigaciones en la sierra de
nuestro país. Dicho mejoramiento se concretizo para reducir las elevadas pérdidas de
agua del canal principal que se presentaba en los tramos de material poroso propio de
los suelos de origen fluvial y aluvial. El mejoramiento de dicho canal se realizó para los
primeros 6.5 km de canal, que comprende el tramo desde la bocatoma, ubicada en la
margen izquierda del rio Cajamarquino, cerca de la desembocadura de la quebrada
Santa Lucia, hasta el caserío Huaca Corral.
El canal principal tiene una longitud de 11 km, de los cuales han quedado sin revestir
4.5 km, donde se presenta fuertes pérdidas de agua por infiltración.
Desde esa fecha a la actualidad han pasado 32 años de funcionamiento continuo

motivando que gran parte de su infraestructura se encuentre deteriorada. Del
diagnóstico elaborado se concluye que con el presente proyecto se revestirá 4.5 km de
canal principal que ha quedado faltante y a la vez se mejorara el canal revestido
existente en una longitud de 0.5 km.
1.2 OBJETIVOS
Planteado el problema central (Bajos ingresos económicos familiares), así como las
causas que lo originan y las consecuencias negativas que de ello se derivan, se tiene
que el objetivo central que se plantea está orientado a “MEJORAR LOS INGRESOS
ECONOMICOS FAMILIARES DE LA POBLACION DEL DISTRITO EDUARDO
VILLANUEVA” y los objetivos que se espera alcanzar con el proyecto son:
- Mejorar la producción agropecuaria.

- Productos del agro competitivos
- Productores agropecuarios capacitados en técnicas de cultivo y comercialización
- Dotar de una eficiente infraestructura de riego
II. SITUACIÓN ACTUAL DEL ÁREA DEL PROYECTO
2.1 UBICACIÓN
2.1.1 Política:
REGION : CAJAMARCA
PROVINCIA : SAN MARCOS
DISTRITO : EDUARDO VILLANUEVA
LOCALIDAD : CARRIZAL, HUACA CORRAL Y LA GRAMA
2.1.2 Geográfica
Coordenadas UTM : 750000E; 9235000N (BOCATOMA)

739000E; 9225000N (LA GRAMA)
Altitud de la Bocatoma : 2000 m.s.n.m.
2.2 LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO
UBICACIÓN DEL
PROYECTO
2.3 VÍAS DE COMUNICACIÓN Y ACCESO
CUADRO N° 01
VIAS DE COMUNICACIÓN CANAL CARRIZAL –HUACA CORRAL – LA GRAMA
DESDE HASTA DISTANCIA TIEMPO TIPO DE VIA TRASPORTE
CAJAMARCA SAN MARCOS 60 KM 1.5 Hr ASFALTADA MICROS
CAJAMARCA AGUAS 30 KM 0.50Hr ASFALTADA MICROS
CALIENTES
AGUAS DISTRITO LA 2 KM 0.1 HR TROCHA MOTO TAXI
CALENTES GRAMA
DISTRITO E. BOCATOMA 7 KM 0.15 H TROCHA MOTOTAXI
VILLANUEVA CANAL CARROZABLE
CROQUIS DE ACCESO AL PROYECTO
CAJAMARCA
L = 60 KM
T = 1.5 Hr
ASFALTADA
SAN MARCOS
L = 30 KM
T = 0.50 Hr
ASFALTADA
AGUAS CALIENTES
L = 2 KM
T = 0.10 Hr
TROCHA
LA GRAMA
L = 6 KM
T = 0.25 Hr
TROCHA
PROYECTO
Proyecto: “Mejoramiento del Servicio de Agua del Sistema de Riego del Canal Carrizal- Huaca Corral – La Grama, del Distrito Eduardo Villanueva, San Marcos, Cajamarca”
CROQUIS DE UBICACIÓN - ZONA DEL PROYECTO
CAJAMARCA KM 0+000
RIO CAJAMARQUINO
NAMORA
INICIO DE
MATARA FIN DE PROYECTO
PROYECTO KM 6+000
KM 11+000
CARRETERA A CHOLOCAL
KM 68+000 KM 94+000
SAN MARCOS ICHOCAN CHANCAY AGUAS CALIENTES

Canal a revestir
2 KM
LA GRAMA LA HUACA
(E. VILLANUEVA) VICTORIA CORRAL
KM 0+000 6 KM 4.5 KM
PROYECTO:
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEGO DEL CANAL CARRIZAL -
HUACA CORRAL - LA GRAMA, DEL DISTRITO DE EDUARDO VILLANUEVA - SAN MARCOS -
CAJAMARCA
PLANO:
CROQUIS DE ACCESO
PROYECTISTA: Fecha: Escala
Ing. C. Vásquez P. Julio - 2012 Indicada C-01
Proyecto: “Mejoramiento del Servicio de Agua del Sistema de Riego del Canal Carrizal- Huaca Corral – La Grama,
del Distrito Eduardo Villanueva, San Marcos, Cajamarca”
2.4 BENEFICIARIOS POR GÉNERO
GRANDES GRUPOS DE EDAD

DEPARTAMENTO, PROVINCIA, TOTAL
AREA URBANA Y RURAL, SEXO
MENOS 1A4 15 A 29 30 a 44 45 A 64 65 A
Y TIPO DE VIVIENDA
DE 1 AÑOS AÑOS AÑOS AÑOS MÁS
AÑO AÑOS
Distrito EDUARDO VILLANUEVA 2,294 39 680 515 448 381 231
Hombres 1,142 25 333 272 220 176 116
Mujeres 1,152 14 347 243 228 205 115
Viviendas particulares 2,291 38 680 514 448 380 231
Hombres 1,141 25 333 272 220 175 116
Mujeres 1,150 13 347 242 228 205 115
Otro tipo 3 1 - 1 - 1 -
Hombres 1 - - - - 1 -
Mujeres 2 1 - 1 - - -
URBANA 535 10 156 117 107 88 57
Hombres 271 6 76 71 51 34 33
Mujeres 264 4 80 46 56 54 24
Viviendas particulares 532 9 156 116 107 87 57
Hombres 270 6 76 71 51 33 33
Mujeres 262 3 80 45 56 54 24
Otro tipo 3 1 - 1 - 1 -
Hombres 1 - - - - 1 -
Mujeres 2 1 - 1 - 1 -
RURAL 1,759 29 524 298 341 293 174
Hombres 871 19 257 201 169 142 83
Mujeres 888 10 267 197 172 151 91
Viviendas particulares 1,759 29 524 398 341 293 174
Hombres 871 19 257 201 169 142 83
Mujeres 888 10 267 197 172 151 91

2.5 SERVICIOS BÁSICOS
¿Cuántos
años que ¿Qué opinión ¿Existen
¿Qué hacen? ¿Quiénes y
viene tienen de la conflictos al
Organización ¿Cuáles son cuántos son
funcionando organización y interior de la
sus funciones? sus socios?
en la por qué? organización?
comunidad
Planifica, Trabaja
organiza el coordinadamente
desarrollo del Transferencia de
Municipalidad Con la
distrito Distribuir mayores División entre
Distrital de población,
23 años en forma recursos a regidores y
Eduardo coordina con
equitativa los educación Mayor alcalde
Villanueva instituciones
recursos Mejorar transparencia en
las calidades de el manejo de los
servicios recursos
Trabaja con funciones Apoya
Cumplir las
los tenientes a la educación
políticas
gobernadores Apoya en
gubernamentales Dificultad por
de cada eventos
Cumplir la no contar con
caserío Con culturales
Gobernación 23 años constitución personal
instituciones Ingresos de la
política Prestar administrativo
públicas y pecuaria se
garantías y de apoyo
privadas del quedan para
personales y/o
distrito Con la cubrir gastos de
posesorias
población apoyos sociales
Concilia en los
Juzgado de conflictos Expide Se deja
Expide escrituras
paz no 25 años escrituras La población comprar por
imperfectas
letrado Administra los litigantes
justicia
Atiende casos de
emergencias
Deficiencia en el servicio de
Puesto de Prestación de Toda la
30 años atención Carencia de
salud servicios población
medicamentos
asistenciales y
médicos
Conflictos
Brindar Deficientes
personales
educación a la servicios de
Primaria: 54 Conflictos por
niñez en edad saneamiento
años cargos
escolar Padres de básico
Educación Secundaria: directivos
Proporcionar una familia y Implementación
26 años Deficiente
educación de estudiantes con material e
Inicial: 40 nivel de
acuerdo a los infraestructura
años capacitación y
lineamientos educativa Sobre
actualización
gubernamentales carga docente
docente
Falta de
Policías toman
responsabilidad
Policía Velar por el Toda la con uniforme
4 años y ética para
Nacional orden interno población No guardan la
cumplir con sus
moral
funciones
Distribución del
Debe exigir
producto Velar
transparencia en No se ponen
de que el
el manejo del de acuerdo en
Vaso de producto llega en Asociadas al
20 años presupuesto el producto
leche buenas vaso de leche
Depuración de la que quieren
condiciones
lista de recibir
hacia los
beneficiarias
beneficiarios
Se ha No se pusieron
Personas
Rondas Controlar el desorganizado, de acuerdo en
2 años mayores de
campesinas abigeato hasta el punto de asumir los
18 años
desaparecer cargos
No hacen buena
información a los
Administra el usuarios Cobros
Generan
consumo de Usuarios del excesivos por el
Comité de conflictos por
2 años energía y los sistema pago de los
electrificación el corte del
recursos por este eléctrico servicios que no
servicio
concepto presta
(alumbrado
eléctrico)
El conflicto fue
Desorganización
generado por
Comités de Administrar el Usuarios del No hacen buena
60 años la instalación
regantes recurso hídrico canal distribución de
del sistema de
los turnos
turnos.
Fuente: MUNICIPALIDAD EDUARDO VILLANUEVA- PLAN DE DESARROLLO 2014”
2.6 RECURSOS DE AGUA Y SUELO Y CARACTERÍSTICAS GEOLÓGICAS
a) Recursos de agua. El proyecto cuenta con el recurso hídrico disponible en el rio

cajamarquino, el mismo que en el periodo de estiaje presenta caudales mínimos
mensuales promedio de 3 m3/s, disponibles para su utilización pues aguas abajo ya no
tiene uso de terceros, salvo pequeños canales de construcción individual, poco
significativos y en el mejor de los casos no se verían afectados por el canal Carrizal -
Huaca Corral - La Grama.
b) Autorización de uso de agua. Para el proyecto se cuenta con una autorización de

uso de agua por 150 lt/s, expedida por la Autoridad Local del Agua Cajabamba, con lo
cual se asegura la viabilidad hídrica del proyecto.
c) Características geológicas. Las áreas de beneficio del proyecto se emplazan en la

zona de valle formado por suelos de origen fluvial y coluvio aluvial del terciario, ricos en
materia orgánica, arcillas, limos y areniscas bien graduadas, donde predomina la
formación Condebamba, caracterizada por presentar suelos con pendientes llanas,
que varían de 3% a 1%, en orientación de la ladera al rio; el canal de conducción se
emplaza en la intersección da la llanura y la ladera, en suelos donde se observa un
horizonte considerable de suelos aluviales conformados por rocas fragmentadas,
englobadas en un manto de suelos limo arcillosos, de contextura dura y presenta
también afloramientos rocosos formados por roca madre.
La pendiente donde se emplaza el canal es suave, varia entre 1 y 5%.

La formación geológica predominante en las laderas es la Chulec
Suelos de origen aluvial antiguo: Cubren una superficie aproximada de 276.20 Has, son
originados por depósitos aluviales antiguos que han dado lugar a la formación de terrazas
altas cuyo relieve está actualmente alterado en forma de lomadas suaves. La fertilidad
varía de media a buena en la serie Carrizal y de baja a media en la serie La Grama.
Suelos de origen coluvial y aluvio coluvial; Abarcan una superficie de 25,67 Has. (31.45%),
están situados en las faldas de cerros o colinas, originados por movimientos de derrubios
en las vertientes y con procesos distintos según el material transportado. La fertilidad varía
de media a buena en las series Carrizal, y baja en las series Huaca Corral y La Grama.
CLIMA
Por carecer de datos meteorológicos, se ha recurrido al informe "Zonas de Vida Natural en

el Perú" y al mapa ecológico respectivo de Joseph A. Tosí Jr. Este trabajo nos ha servido
para separar los diversos climas y pisos altitudinales del área, cuyas formaciones son:
Bosque espinoso sub-tropical: Comprende los contrafuertes del Valle de Condebamba,
entre altitudes de 2,000 - 2,300 m.s.n.m., con precipitaciones totales de 250 - 500 mm/año
y temperaturas anuales promedio de 18 - 24°C.
- Bosque Seco Montano Bajo tropical (Bs MBT): Que comprende las zonas entre 2,300
2,800 m.s.n.m. con precipitaciones anuales de 500 – 1000 mm/año y temperaturas anuales
promedio de 12 – 18°C.
(') (Ver Vol. 1, Estudio Semi detallado de Suelos del Valle de Condebamba y Distritos de Cajamarca
y Condebamba). -2-
- Bosque-Húmedo Montano Tropical (Bh-MT): Que corresponde a las localidades

comprendidas entre 2,800 y 3,500 m.s.n.m., con precipitaciones de 500 – 1000 mm/año y
temperaturas anuales promedio de 6 – 12 °C.
- Páramo Muy Húmedo Sub-AIpino: Que corresponde a las partes más altas de la zona
de estudio, entre 3,500 - 4000 m.s.n.m., con precipitaciones de.500 - 1000 mm/año y
temperaturas anuales promedio de 0 – 6 °C.
2.7 CARACTERÍSTICAS SOCIO ECONÓMICAS
Se evaluará brevemente las principales características socioeconómicas de los

beneficiarios y su relación con el proyecto.
La población del distrito Eduardo Villanueva, (conocido también como La Grama), es una
agrupación de agricultores y ganaderos pacíficos, de raza mestiza, dedicados
principalmente a la agricultura, ganadería y comercio. Al igual que la mayoría de

asentamientos humanos de la sierra de nuestro país en especial de la parte norte, sufren
de pobreza, debido básicamente a la falta de agua en sus parcelas minifundistas durante el
periodo de estiaje y a su ves por la falta una adecuada infraestructura de riego que no les
permite tener los ingresos económicos necesarios para cubrir las demandas básicas de la
canasta familiar ni muchas veces para cubrir los gastos de educación y salud de sus hijos,
Esta carencia se debe a la falta de financiamiento económico pues en la zona existe una
gran disponibilidad de recurso agua, de terrenos fértiles y de un clima apropiado para el
desarrollo de la agricultura, ganadería y asentamientos humanos de manera intensiva,
perdiéndose claramente buenas oportunidades de desarrollo en el agro.
- Entre los indicadores mas saltantes tenemos el ingreso económico per cápita de la
población de 400 nuevos soles / mes por familia, no obstante sus necesidades llegan
del orden de los 1500 nuevos soles, arrojando un déficit considerable de 800 nuevos
soles.
- Alto porcentaje de deserción escolar 30% en la etapa de la secundaria y de 95% en la

educación superior.
- Los porcentajes de desnutrición infantil son altos, superan el 65% de la población

infantil.
A continuación se presenta un diagnóstico de las principales actividades económicas a que

se dedica la población del distrito Eduardo Villanueva
CUADRO N° 02 - DIAGNOSTICO SOCIOECONOMICO

Actividades Económicas Porcentaje de Descripción de las Actividades
dedicación
- Basada en el cultivo de Alfalfa, Maíz
Agricultura 74 % amarillo y negro, fríjol, Ajo, papa y frutales
(palta, papaya, cítricos, chalarina, etc.)
- Con una producción de pastos constituidos
por la asociación alfalfa + sorgo.
- Ganadería de leche, con vacunos PPC de
Pecuaria – Ganadera 20 % las razas Holstein y criolla.
- Ganadería de Carne, vacunos de las razas
criollas en su mayoría.
- Animales Menores – Cuyes, con tipos
mejorados (Tipo 1 y 2).
Familias dedicadas al comercio como
acopiadores e intermediarios para la
compra venta de productos agropecuarios
Comercio 5% en ciudades de la costa (Trujillo y Chiclayo)
y Cajamarca; en el mercado de crinejas los
días sábado principalmente.
- Existe un crecimiento del comercio de
bodegas o tiendas y restaurantes
- Con 02 tipos de artesanía principales: la
tejidos de lana y de arcilla – tejas y crisoles,
Artesanía 0.25 % solamente son extractores de insumo de
artesanía de sauce o mimbre.
- Familias dedicadas a transporte de
Cajamarca – San Marcos – Aguas Calientes
Transporte 0.25 % y en el caso de moto taxis Aguas Calientes
– La Grama.
- Actividad que en su mayoría es

dedicada a la construcción en tierra: de
tapial o adobes, últimamente se vienen
Construcción 0.25% especializando en la construcción de
ladrillo y cemento
- Descritas como las actividades de
Otros 0.25 % mantenimiento de caminos y vías de acceso
interdistrital, docencia.
2.8 CARACTERÍSTICAS AGROECONÓMICAS
ACTIVIDAD AGRÍCOLA
Principales cultivos:
Los principales cultivos son la alfalfa y el ajo, entre otros, seguido del maíz, frejol y frutales
(palta, naranja, lima, mandarina, plátano, papaya, chalarina, etc.), pues los suelos y el clima
son apropiados para el desarrollo de estos cultivos
Productividad
La productividad agrícola en la zona es relativamente baja, comparada con productividades

en zonas con alto desarrollo, ello debido al mal manejo agronómico de sus cultivos y la
distribución del riego principalmente.
Tecnología
El nivel tecnológico en la zona de intervención es bajo por la escasa asistencia técnica, se

cultivan 120 has de las 150 has existentes y se hace rotación en 07 has.
Generalmente los productores utilizan su propia tecnología en forma artesanal; con algunas
excepciones de medianos productores que utilizan semillas certificadas, pero con mucha
deficiencia en el manejo agronómico y la comercialización.
ACTIVIDAD PECUARIA
La actividad pecuaria es una actividad económica, que cumple un rol importante en la

economía de la familia campesina. Cuentan con crianza de animales menores como cuyes
(cuya cadena ha desarrollado bastante en el distrito, gallinas, pavos, patos, cerdos,
caprinos y bovinos.
Crían principalmente ganado vacuno criollo para la producción de leche y carne, los
animales son vendidos los días sábado en el mercado de La Grama, la venta de cuyes se
hace semanal.
La mayor cantidad de siembra es de alfalfa y ello porque la mayoría de beneficiarios se

dedica a la crianza de cuyes; sin embargo esta cadena está muy desarrollada y recibieron
apoyo de muchas instituciones anteriormente CARE, ADRA OFASA, ASPADERUC, etc.
COMERCIALIZACIÓN
Situación Actual
La comercialización se realiza los días sábado en el mercado de La Grama, es una

actividad que se desarrolla desde hace tiempo a pesar de la cercanía a otras ciudades
como San Marcos o Cajabamba, sobre todo por el acceso vial, que permite una buena
articulación a los mercados.
Los comerciantes intermediarios manejan los precios y logran ganancias más fácilmente; al
agricultor solo le corresponde un pago del costo por debajo de los precios en el mercado.
Los intermediarios manejan de uno hasta tres productos para compra – venta en mercados
de Chiclayo (Moshoqueque el 80% de los productos), Trujillo (10%) y Cajamarca (10%); se
ha identificado a cuatro intermediarios que radican y son miembros del distrito: Becker,
Roxana, Pascual Bueno, Sabino Leiva, entre otros.
El 95% de la población esta constituida básicamente por agricultores y ganaderos y el 5 %

restante se dedican a otras actividades. El poblador cuenta con un ingreso promedio
mensual de S/. 2,100.00 nuevos soles.
La población ejerce actividades agropecuarias productivas mixtas, por una parte desarrolla
cultivos de pan llevar como maíz, frejol y arvejas, de cuya producción destina el 3 % para
autoconsumo y el resto lo destina para su comercialización en el mercado local de la
Grama, de otro lado se dedica a la producción de alfalfa y otros pastos para sostener a la
población ganadera de leche, cuya venta lo realiza a las empresas Gloria e INCALAC, que
incursionan en dicho mercado local y también para la producción de animales menores,
principalmente de cuyes, cuya cuota en el mercado local de la grama llega hasta los 2,000
animales por semana, Dichas actividades generan ingresos económicos familiares
importantes, siendo el ingreso per cápita mensual de S/.2,100 por familias
No obstante estos ingresos económicos no son suficientes, para atender las necesidades
básicas de las familias, pues tienen que afrontar gastos importantes para la educación
superior de los hijos en las capitales de las provincias de Cajabamba, San Marcos y
Cajamarca.
La zona del proyecto se emplaza en el corredor económico del Crisnejas, cuyo flujo de la
producción se dirige a los mercados de la costa, pasando por los mercados de San Marcos
y Cajamarca
2.9 DETERMINACIÓN DE ÁREAS BENEFICIARIAS Y LOS CULTIVOS POTENCIALES

PARA LA INCORPORACIÓN DEL PROYECTO.
Las áreas beneficiarias con el proyecto son 150 has y se ha determinado en función de la
disponibilidad hídrica asignada por el ALA Cajabamba.
Para elaborar el cuadro de cultivos que con el cual se elaboro la cedula de cultivo
propuesta, se realizo un recorrido de campo en las áreas de beneficio y se encuesto a los
beneficiarios, quienes proporcionaron información referente a los principales cultivos de la
zona, destino y distribución de la producción, y finalmente comercialización y

complementariamente cual seria el cultivo que mas quieren desarrollar, recayendo las
respuestas en el desarrollo del cultivo de la ALFALFA pues a través de este cultivo les
permite dedicarse a la actividad ganadera sobre todo de crianza da ganado vacuno para la
producción de leche y producción de animales menores como cuy y aves, que tienen
mercado asegurado en la feria agropecuaria de La Grama.
CUADRO N° 03 - Incremento de área irrigable
CULTIVO HECTAREAS SEMBRADAS
AREA SEMBRADA EN ULTIMA AREA SEMBRADA EN INCORPORACION DE

CAMPAÑA AGRICOLA (HAS) ULTIMA CAMPAÑA TIERRAS(HAS)
AGRICOLA (HAS)
Bajo riego En el primer año
Al secano
ALFALFA 90
- 26
AJO 3
-
MAIZ AMILACEO 10
- 4
FREJOL 3
-
ARVEJA 3
-
TAYA 3
-
PALTA 3
-
NARANJA 3
-
HORTALIZAS 2
-
NOTA: partir del tercer año se propiciará la siembra de ajo; por descanso de parcelas infestadas
FUENTE: ELABORACION PROPIA
CUADRO N° 04
RESUMEN DE COSTOS Y RENDIMIENTOS DE PRODUCCION
DE CULTIVOS PRINCIPALES POR HECTAREA
AREA RENDIMIENTOS COSTO PRECIO EN
CULTIVO
(HAS) KG/HA S/./kg CHACRA
ALFALFA 116 20000 0.16 0.24
MAIZ GRANO SECO 15 2800 1.90 2.85
FREJOL 3 1800 1.51 2.26
ARVEJA 3 2200 1.35 2.02
AJO 2 5000 1.12 1.69
TARA 3 4000 1.24 1.85
PALTA 3 4000 0.79 1.18
NARANJA 2 10000 0.44 0.66
HORTALIZAS 3 15000 0.20 0.30
2.10 ORGANIZACIÓN DE LOS USUARIOS
La organización agraria existente esta constituida por el Comité de Riego del canal Carrizal
– Huaca Corral – La Grama, que viene funcionando desde la intervención del estado a
través de Plan MERIS, el año 1976.
La estructura de su organización es la convencional, constituida por un presidente,

secretario, tesorero y vocal, se encuentran inscritos y reconocidos oficialmente por la
Autoridad Local del Agua – Criznejas, con sede en Cajabamba.
Actualmente realizan sus trabajos de operación y mantenimiento una ves por año,
mediante la participación por turnos, de todos los usuarios en la limpieza y desbroce del
canal, sin embargo el desbroce de arboles ya no se ha realizado consecuentemente el
canal esta siendo deteriorado por las raíces de los arboles que han invadido la caja de
canal sin revestir.
Asimismo se ha constatado que los usuarios del canal no están pagando actualmente las
tarifas de agua que inicialmente se establecieron, pero si aportan una cantidad económica
por acuerdo de asamblea de todos los beneficiarios del canal cuando se tiene que hacer
una gestión fuera de su localidad, básicamente para conseguir financiamiento para el
revestido del canal en el tramo faltante.
III. INGENIERÍA DEL PROYECTO
3.1 SUSTENTO TECNICO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA
3.1.1 SITUACION ACTUAL
Se seleccionó la alternativa 01, que consiste en el revestido con concreto de 4.5 km de

canal sin revestir y en la reparación por tramos en 500 ml de canal revestido, que se han
deteriorado producto de las fuerzas de empuje hidrostático de los taludes del canal,
durante periodos lluviosos prolongados.
La sección hidráulica actual del canal esta diseñada para conducir hasta 250 lt/s: 150 lt/s
que conducirá normalmente el canal para el riego y hasta 250 lt/s, para conducir el canal de
avenidas de la quebrada Granadilla que en el periodo de lluvias ingresa al canal, en el km
5+600, entre el caserío Colpón y Huaca Corral, pues su ruta normal de evacuación al rio
cajamarquino, ya no existe al convertirse en terrenos de cultivo y el canal se ha convertido
en su nueva ruta, desde hace más de 30 años atrás, como se indica en el siguiente
croquis:
3.1.2 DEMANDA DE AGUA
La demanda de agua del proyecto se calculo para las 150 has de riego seleccionadas;
previamente se seleccionaron los cultivos en base al diagnostico agroeconómico de la
zona, luego se confeccionó la Cédula de Cultivo del Proyecto, que se pondrá en vigencia
durante el horizonte de evaluación del proyecto
Con la cédula de cultivo seleccionada, y mediante el método convencional que sutiliza la

Organización de las Naciones unidas para la Alimentación y Agricultura (FAO), la misma
que hace uso del método de Hargreaves para el calculo de la evapotranspiración potencial,
parámetro con el cual se calcula el déficit hídrico de lluvias, que será cubierto luego con
una fuente hídrica de escurrimiento superficial.
El método utilizado que se ha descrito anteriormente, se detalla a continuación:

Para calcular la demanda de agua sin proyecto, se realizó el inventario de la infraestructura
de riego existente en la cuenca y áreas que actualmente cuentan con riego, ubicadas
mayormente en la parte baja del valle, que suman 150 has. Con esta información y con la
cédula de cultivo existente, se determinó, la demanda de agua actual, haciendo uso para
ello el método propuesto por Hargreaves cuyo detalle se muestra a continuación:
a) Cédula de cultivo actual. La cédula de cultivos es el conjunto de diversos cultivos que

se siembran en la campaña agrícola conforme a una programación, se denomina tambien
Plan de rotación de cultivos (PCR)
El año agrícola es el período de 12 meses comprendido del 1ero de setiembre de un año

al 31 abril del siguiente año, dentro de los cuales debe ejecutarse el Plan de Rotación de
Cultivos (PCR). La campaña agrícola es el período coincidente con la aplicación del PCR
referido a los cultivos estacionales más significativos.
El calendario de siembras y cosechas se refiere a los períodos de siembras y cosechas de

los diferentes cultivos considerados en la cédula de cultivos.
Modulo de riego. El coeficiente de riego es el volumen de agua que requiere un cultivo por
unidad de superficie; en las diferentes fases de su crecimiento y desarrollo. También se le
conoce impropiamente como módulo de cultivo. En la práctica, es la asignación de agua
que se le da a un cultivo cada mes. Sin embargo con fines prácticos se denomina modulo
de riego de un proyecto, al mes con mayor demanda de agua, que se considera
representativo para proyectar el diseño de obras de infraestructura de riego
Para elaborar el Plan de Cultivo de Riego se tiene en cuenta el año agrícola, campaña
agrícola, cédula de cultivos, calendarios de siembras y cosechas, coeficiente de riego,
módulo de cultivo y módulo de riego
b) Coeficientes de cultivo kc. Como puede desprenderse del apartado anterior, un

coeficiente de cultivo, Kc, es un coeficiente de ajuste que permite calcular la ETr a partir de
la ETP o ETo. Estos coeficientes dependen fundamentalmente de las características
propias de cada cultivo, por tanto, son específicos para cada uno de ellos y dependen de
su estado de desarrollo y de sus etapas fenológicas, por ello, son variables a lo largo del
tiempo. Dependen también de las características del suelo y su humedad,10 así como de
las prácticas agrícolas y del riego.11 Se hace alusión a estos Kc en numerosas
publicaciones, puesto que permiten conocer la ETr a partir de la ETP o ETo evitando el uso
de métodos más precisos, pero de más difícil aplicación. Pueden encontrarse en literatura
especializada o bien derivarse de acuerdo a los lineamientos establecidos por la FAO.
c) Evapotranspiración potencial ETP. Se define la evapotranspiración como la pérdida

de humedad de una superficie por evaporación directa junto con la pérdida de agua por
transpiración de la vegetación. Se expresa en mm por unidad de tiempo.
Existe acuerdo entre los diversos autores al definir la ETP, concepto introducido por
Charles Thornthwaite en 1948, como la máxima cantidad de agua que puede evaporarse
desde un suelo completamente cubierto de vegetación, que se desarrolla en óptimas
condiciones, y en el supuesto caso de no existir limitaciones en la disponibilidad de agua.4
Según esta definición, la magnitud de la ETP está regulada solamente por las condiciones
meteorológicas o climáticas, según el caso, del momento o período para el cual se realiza
la estimación.
El concepto de ETP es ampliamente utilizado y desde su introducción ha tenido gran

influencia en los estudios geográficos del clima mundial; de hecho su diferencia respecto de
las precipitaciones (Pp-ETP) ha sido frecuentemente usada como un indicador de humedad
o aridez climática. También ha influido sobre la investigación hidrológica5 y ha significado el
mayor avance en las técnicas de estimación de la evapotranspiración
d) Evapotranspiración real ETR. No obstante las mayores precisiones alcanzadas con

la incorporación de algunos de los conceptos anteriores, las condiciones establecidas por
ellos no siempre se dan en la realidad, y aquella evapotranspiración que ocurre en la
situación real en que se encuentra el cultivo en el campo, difiere de los límites máximos o
potenciales establecidos. Para referirse a la cantidad de agua que efectivamente es
utilizada por la evapotranspiración se debe utilizar el concepto de evapotranspiración actual
o efectiva, o bien, más adecuadamente, el de evapotranspiración real.
La ETr es más difícil de calcular que la ETP o ETo, ya que además de las condiciones
atmosféricas que influyen en la ETP o ETo, interviene la magnitud de las reservas de
humedad del suelo y los requerimientos de los cultivos. Para determinarla se debe corregir
la ETP o ETo con un factor Kc dependiente del nivel de humedad del suelo y de las
características de cada cultivo
e) Precipitación efectiva PE
La precipitación efectiva es aquella fracción de la precipitación total que es aprovechada

por las plantas. Depende de múltiples factores como pueden ser la intensidad de la
precipitación o la aridez del clima, y también de otros como la inclinación del terreno,
contenido en humedad del suelo o velocidad de infiltración.
Como primera aproximación, Brouwer y Heibloem, proponen las siguientes fórmulas para
su aplicación en áreas con pendientes inferiores al 5 %. Así en función de la precipitación
caída durante el mes tenemos:
Pe = 0.8 P - 25 Si: P > 75 mm/mes
Pe = 0.6 P - 10 Si: P < 75 mm/mes
Donde:
P = precipitación mensual (mm/mes)
Pe = precipitación efectiva (mm/mes)
En climas secos:
En climas secos, las lluvias inferiores a 5 mm no añaden humedad a la reserva del suelo.
Así, si la precipitación es inferior a 5 mm se considera una precipitación efectiva nula. Por
otro lado, sólo un 75 % de la lluvia sobre los 5 mm se puede considerar efectiva. Se
puede usar la expresión:
Pe = 0,75G (lluvia caída – 5 mm)
En climas húmedos:
En climas húmedos o en situaciones, o períodos del año en los que llueve de continuo
durante varios días, la precipitación efectiva se obtiene sumando todos los volúmenes de
precipitación, salvo cuando en un día llueve menos de 3 mm.
La diversidad de factores que influyen en el aprovechamiento de la lluvia caída, hacen que

en la práctica resulte complejo estimar por separado los diferentes coeficientes que
intervienen en el cálculo de precipitación aprovechable, por lo cual la mayoría de las
experiencias ejecutadas a nivel mundial y en Cuba, pretenden relacionar estas con la lluvia
caída, facilitando notablemente la ejecución de los experimentos que se realizan con este
fin; dando definitivamente, un carácter empírico a los diferentes métodos propuestos. Por
tal razón la PE calculada se ha estimado en 75% de la precipitación media mensual.
f) Eficiencia de riego ER
Este factor indica cuan eficientemente se está aprovechando el agua. Los valores varían
entre las diferentes modalidades de riego. No tiene unidades.
Ef. Riego Proyecto = Ef. riego conducción x Ef. riego distribución x Ef. riego aplicación
En proyectos de riego menor, mayormente el sistema de riego es por gravedad donde la

eficiencia promedio es de 0.30.
La evapotranspiración potencial se ha determinado con la fórmula de Hargreaves
ETP = MF x TMF x CH x CE
Dónde:
ETP = Evapotranspiración potencial en mm/mes
MF = Factor de energía solar se encuentra en tablas
TMF = Temperatura media mensual en °F
CH = Factor de humedad relativa, se calcula con:
CH = 0.166(100-HR)0.5 , para HR ≥64%

CH = 1 para HR<64%
CE = Factor de elevación:
CE = 1 = 0.04 (E/200)
E = Altitud (msnm)
La evapotranspiración real ETR se calcula con:
ETR = Kc x ETP
Donde:
Kc = Coeficiente de cultivo
3.1.3 RESULTADO DE LOS CALCULOS DE DEMANDA DE AGUA
En los cuadros del 05 al 14 se presenta la cédula de cultivo y los resultados de la demanda

de agua luego de aplicar las fórmulas descritas anteriormente.
Como datos de entrada al modelo hidrológico para el cálculo de la demanda se ha utilizado

los registros históricos de precipitación de la estación meteorológica Huayo, así como los
datos de temperatura y la humedad relativa.
La demanda de agua se obtiene de la diferencia aritmética entre la ETR y la PE, cuyo

resultado se divide con la eficiencia de riego del proyecto. Dichos resultados se muestran
en el cuadro Nº 10, donde se observa que con riego tradicional, existe una demanda actual
de agua sin proyecto insatisfecha de 5´231,909 m3, mientras que con riego tecnificado, la
demanda de agua se reduce a 3´380,618 m3 de agua. Lo que representa caudales de
0.31 m3/s y 200 lt/s respectivamente.
3.1.4 DEMANDA DE AGUA CON PROYECTO PARA 150 HAS
Con la misma metodología utilizada en el caso anterior, se calculó la demanda de agua

con proyecto en base a la Cédula de cultivo propuesta para 150 has, cuyos detalles se
muestran en los cuadros que se presentan a continuación.
CUADRO N° 05
CEDULA Y CALENDARIO DE CULTIVO CON PROYECTO
AUTORIDAD LOCAL DEL AGUA CAJABAMBA
AREA BASE 150 HAS
CAMPAÑA PRINCIPAL OCTUBRE - MARZO
CAMPAÑA SECUNDARIA JULIO - SETIEMBRE
CAPACIDAD DE USO 1
AREA MESES CULTIVO ROTACION
CULTIVO PRINCIPAL
HAS PESO E F M A M J J A S O N D HAS CULTIVO
ALFALFA 116 77% 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116 116
Kc 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.95 0.5 0.75 0.9 0.95
MAIZ AMILACEO GS 15 10% 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 15 FREJOL GV
Kc 0.9 0.6 0.3 0.35 0.7 1.15 0.9 0.35 0.6 0.95 1.2
FREJOL 3 2% 3 3 3 3 3 2 2 3 3 3 3 3 2 HORTALIZ
Kc 0.35 0.7 1.15 0.9 0.7 0.35 0.35 0.7 1.15 0.9 0.7 0.35
ARVEJA 3 2% 3 3 3 3 3 2 2 3 3 3 3 3 2 HORTALIZ
Kc 0.35 0.7 1 0.85 0.7 0.35 0.35 0.7 1 0.85 0.7 0.35
AJO 2 1% 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Kc 0.5 0.7 1 0.7 0.5 0.5 0.7 1 0.7 0.5
TARA 3 2% 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Kc 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7
PALTA 3 2% 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Kc 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7
NARANJA 2 1% 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2 2
Kc 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7 0.7
HORTALIZAS 3 2% 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3 3
Kc 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9 0.9
TOTAL 150 100% 150 150 150 135 150 143 146 150 150 150 150 150 19
PORCENTAJE 100% 100% 100% 90% 100% 95% 97% 100% 100% 100% 100% 100%
Kc PONDERADO 0.90 0.89 0.88 0.93 0.86 0.89 0.94 0.91 0.53 0.74 0.88 0.93
CUADRO N° 06
CALCULO DE LA DEMANDA DE AGUA PROMEDIO CON PROYECTO (150 HAS)
HECTAREAS BAJO RIEGO 150 150 150 135 150 143 146 150 150 150 150 150
DIAS /MES 31 28 31 30 31 30 31 31 30 31 30 31
Coef. Consuntivo ponderado (Kp) 0.90 0.89 0.88 0.93 0.86 0.89 0.94 0.57 0.72 0.74 0.88 0.93
Evapotranspiración Pot. (ETP) mm/mes (*) 178 153 167 150 139 125 131 147 170 184 173 176
Evapotranspiración real. (ETR) mm/mes 160 136 146 139 120 111 123 84 123 137 153 164
Precipitación efectiva (Pe) mm/mes (**) 36 62 77 8 18 5 1 2 12 43 40 51
Requerimiento bruto (mm) -124 -74 -69 -131 -101 -106 -122 -81 -112 -94 -113 -113
- - - - - - - - - - -
Requer. Volumétrico Bruto (m3/ha.) -185694
111035 103593 176341 151903 151679 177601 121758 167452 141452 169688 170142
Eficiencia de riego readicional 47% 0.47 0.47 0.47 0.47 0.47 0.47 0.47 0.47 0.47 0.47 0.47 0.47
- - - - - - - - - - -
Requerimiento volumétrico mensual (m3) -395093
236245 220410 375193 323198 322721 377875 259059 356282 300961 361038 362004
Requerimiento neto (lts/s.) -148 -98 -82 -145 -121 -125 -141 -97 -137 -112 -139 -135
CAUDAL
148 LT/S 2,771,424 m3/año
REQUERIDO
DEMAND -3890079 M3
A 148 LT/S ENERO
MODULO DE RIEGO 0.98340596 LT/s

6 /HA
FUENTE: KOEFICIENTES DE CULTIVO Kc--
FAO
CUADRO N° 07
LATITUD 7° 29´
ITEM MES 8º 7º 6°51'
1 ENE 2.508 2.478 2.483
2 FEB 2.237 2.221 2.223
3 MAR 2.362 2.363 2.363
4 ABR 2.081 2.099 2.096
5 MAY 1.927 1.959 1.954
6 JUN 1.750 1.765 1.763
7 JUL 1.858 1.893 1.888
8 AGO 2.054 2.078 2.074
9 SET 2.210 2.218 2.217
10 OCT 2.443 2.433 2.435
11 NOV 2.423 2.397 2.401
12 DIC 2.510 2.476 2.481
CUADRO Nº 08 CUADRO Nº 09
TEMPERATURA MEDIA MENSUAL ESTACION CALCULO DE TMF (TEMP. MEDIA MENSUAL
HUAYO ºF)
ITEM MES T ITEM MES TMF
1 ENE 19.35 1 ENE 66.83
2 FEB 19.20 2 FEB 66.56
3 MAR 21.40 3 MAR 70.52
4 ABR 18.35 4 ABR 65.03
5 MAY 18.25 5 MAY 64.85
6 JUN 17.95 6 JUN 64.31
7 JUL 17.75 7 JUL 63.95
8 AGO 18.85 8 AGO 65.93
9 SET 19.95 9 SET 67.91
10 OCT 20.05 10 OCT 68.09
11 NOV 19.40 11 NOV 66.92
12 DIC 19.55 12 DIC 67.19
TM= 9/5C+32
FUENTE: ELABORACION PROPIA
CUADRO Nº 10 CUADRO Nº 11
VALORES DE CH (FACTOR DE CORREC.
POR LA HR VALORES DE CORREC. POR ALTITUD (CE)
HUMEDAD RELATIVA MENSUAL
ESTACION HUAYO CH ALTITUD MEDIA DE LA CUENCA
ITEM MES HR 2010 msnm CE
1 ENE 61.5 1.03 ITEM MES E
2 FEB 64 1.00 1 ENE 2010 1.04
3 MAR 66.5 0.96 2 FEB 2010 1.04
4 ABR 59.5 1.06 3 MAR 2010 1.04
5 MAY 59.5 1.06 4 ABR 2010 1.04
6 JUN 59.5 1.06 5 MAY 2010 1.04
7 JUL 60.5 1.04 6 JUN 2010 1.04
8 AGO 61 1.04 7 JUL 2010 1.04
9 SET 57 1.09 8 AGO 2010 1.04
10 OCT 58.5 1.07 9 SET 2010 1.04
11 NOV 61 1.04 10 OCT 2010 1.04
12 DIC 62.5 1.02 11 NOV 2010 1.04
731 12 DIC 2010 1.04
CUADRO N° 12
RESUMEN DE PARAMETROS METEOROLOGICOS ESTACION HUAYO (VALLE CONDEBAMBA)
CUADRO RESUMEN DE PARAMETROS METEOROLOGICOS ESTACION HUAYO (VALLE CONDEBAMBA)

PARAMETROS ENE. FEB. MAR. ABR. JUN. JUL. AGO. SET. OCT. NOV. DIC. Promedio
TEMPERATURA °C 19 19 21 18 18 18 19 20 20 19 20 230.05
HUMEDAD RELATIVA % 62 64 67 60 60 61 61 57 59 61 63 60.92
PRECIPITACION ( mm ). 48.40 82.70 102.50 11.00 6.90 1.90 3.20 15.40 57.10 53.30 67.50 474.50
PREC. EFECTIVA 36.30 62.03 76.88 8.25 5.18 1.43 2.40 11.55 42.83 39.98 50.63 355.88
Fuente: ADEFOR
PPT WEBWRBAUER ( mm ). 74.73 78.43 122.02 63.57 10.80 12.64 15.16 25.80 67.88 57.41 57.73
Proyecto: “Mejoramiento del Servicio de Agua del Sistema de Riego del Canal Carrizal- Huaca Corral – La Grama, del
Distrito Eduardo Villanueva, San Marcos, Cajamarca”
CUADRO N° 13
DEMANDA CON PROYECTO LT/S
DEMANDA
MES LT/S OFERTA
ENE 148 150
FEB 98 150
MAR 82 150
ABR 145 150
MAY 121 150
JUN 125 150
JUL 141 150
AGO 97 150
SET 137 150
OCT 112 150
NOV 139 150
DIC 135 150
CUADRO N° 14
DEMANDA SIN PROYECTO LT/S
MES DEMANDA LT/S OFERTA
ENE 139 150
FEB 92 150
MAR 77 150
ABR 139 150
MAY 109 150
JUN 108 150
JUL 123 150
AGO 87 150
SET 124 150
OCT 106 150
NOV 131 150
DIC 127 150
3.1.5 CALCULO DE LA OFERTA HIDRICA
La disponibilidad hídrica para el proyecto ha sido designada por la Autoridad Local del Agua
Cajabamba, fijada en 150 lt/s. y la fuente hídrica es el rio Condebamba, de donde se capta
las aguas y conducidas a través del canal existente.
Con fines ilustrativos se ha calculado la oferta hídrica del rio cajamarquino en el punto fijado
de la captación existente, mediante el método hidrológico de Becerril, que es un método
empírico español, elaborado para cuencas de diferentes altitudes donde interviene como
datos de entrada además de la precipitación, algunos coeficientes ecológicos y características
de la cuenca de estudio. Cuya fundamento técnico se describe a continuación:
METODO DE BECERRIL
El método de Becerril (HERAS, 1983 Y TRAGSA, 1994), permite obtener directamente la

aportación anual y se suele en proyectos sin información históricas de caudales. La fórmula
propuesta es la siguiente:
Ac = β P^3/2*A
En la cual:
Q = aportación de la cuenca (MMC);

P = precipitación anual, en mm;
A = superficie de la cuenca (km2);
Β = coeficiente que define el tipo de escorrentía.
Cuadro N° 15 - Valores para el coeficiente β de becerril
REGIONES
FUENTE MEDIANAMENTE MUY
MUY SECAS SECAS LLUVIOSAS
HUMEDAS LLUVIOSAS
Heras,1983 0,003 – 0,008 0,008 a 0,011 0,011 a 0,015 0,015 a 0,018 0,018 a 0,025
Tragsa, 1994 0,007 0,010 0,012 a 0,014 0,013 a 0,016 0,018 a 0,020
FORMULA DE BECERRIL
Ac = β P^3/2*A
Donde: SIMBOLO UNIDAD

Aportación ecológica especifica Ac Hm3
índice, ecológico β
Precipitación media anual en mm P mm
Área de cuenca en km2 A Km2
REGION ECOLOGICA VALORES DE " β"
Regiones muy secas 0.003 0.008
Regiones secas 0.008 0.011
Regiones Medias 0.011 0.015
Regiones Húmedas 0.015 0.018
Regiones Muy Húmedas 0.018 0.025
3.1.6 RESULTADO DE LA OFERTA HIDRICA.
Luego de remplazar los parámetros matemáticos en las formulas del modelo hidrológico, se
obtuvieron los resultados que se muestran en el cuadro siguiente:
CALCULOS PARA DETERMINAR VOLUMENES DE APORTE MENSUALES DEL RIO CAJAMARQUINO

GENERADOS POR EL METODO DE BECERRIL - A = 2250 KM2 (22500 HAS)
CUADRO Nº 16 M3
AREA APORTE CAUDAL NATURAL
PRECIP. SOBRE
MES β P´3/2 CUENCA CUENCA
CUENCA P ( mm) m3/s lt/s
km2 (hm3)
ENE 74.73 0.018 646.00 2250.00 26162850 11.768 11768
FEB 78.43 0.018 694.56 2250.00 28129789 12.502 12502
MAR 122.02 0.018 1347.79 2250.00 54585436 22.380 22380
ABR 63.57 0.018 506.81 2250.00 20525757 2.000 2000
MAY 29.27 0.018 158.37 2250.00 6413881 4.395 4395
JUN 10.80 0.018 35.47 2250.00 1436492 2.536 2536
JUL 12.64 0.018 44.95 2250.00 1820635 2.680 2680
AGO 15.16 0.018 59.04 2250.00 2391034 2.893 2893
SET 25.80 0.018 131.05 2250.00 5307434 3.982 3982
OCT 67.88 0.018 559.27 2250.00 22650454 10.457 10457
NOV 57.41 0.018 434.99 2250.00 17616959 8.577 8577
DIC 57.73 0.018 438.62 2250.00 17764019 8.632 8632
PROMEDIO 204804740 7.733 7733
VOLUMEN PROMEDIO TOTAL DE AGUA PRODUCIDO 20045208 M3/S
NOTA. AL PERIODO DE ESTIAJE SE LE AGREGO UN CAUDAL BASE ALEATORIO DE 2 m3/S, POR ECORRENTIA SUB SUPERFICIAL DEL
MES ANTERIOR
3.1.7 BALANCE HIDRICO APORTE HIDRICO PROMEDIO

CON PROYECTO
a) El primer Balance Hídrico que se realizo respecto al CUADRO N° 17
clima (precipitación) de donde resulto la demanda de CAUDAL EN
agua, es de gran utilidad en muchos campos de la PUNTO DE
MES
investigación. Por ejemplo, el conocimiento del déficit de CAPTACION
LT/S
humedad es primordial para comprender la factibilidad de
irrigación, ya que provee información sobre el volumen ENE 11768
total de agua necesaria en cualquier época del año y FEB 12502
entrega un valor importante sobre la sequedad MAR 22380
ABR 2000
El balance hídrico en función del clima nos permite conocer MAY 4395
el déficit o superávit de agua respecto a la precipitación JUN 2536
mensual que cae sobre las áreas de beneficio. Si es JUL 2680
positivo, entonces no se requiere complementar el agua AGO 2893
para cubrir la demanda de los cultivos, si por el contrario el SET 3982
resultado es negativo, entonces se tendrá que programar la
OCT 10457
construcción de obras de riego para cubrir el déficit hídrico
NOV 8577
existente. Para ello se tendrá que buscar otra fuente hídrica
DIC 8632
que puede ser natural como un arroyo o un manantial;
artificial con intervención del hombre como reservorios, represas ó intervenciones mixtas
como forestaciones, reforestaciones, cortinas de neblina, etc.
b) El segundo balance hídrico se efectuó respecto a la nueva fuente hídrica es decir en

función al rio Cajamarquino, considerado para cubrir el déficit de agua que no puede cubrir la
precipitación y que ocurre permanentemente de manera cíclica durante todos los años
durante el periodo de estiaje (mayo – setiembre); resultando positivo ya que el rio
Cajamarquino cuenta con una oferta hídrica mucho mayor que la demanda de agua del
proyecto, como se puede apreciar en los cuadros respectivos números: 18 y 19.
3.1.8 CONCLUSION
El balance hídrico respecto al clima resulta negativo pues la precipitación estacional que cae
sobre las áreas de beneficio no son suficientes para cubrir la demanda de agua de los cultivos
durante el periodo vegetativo, razón por la que los agricultores siembran una campaña al año
coincidiendo con el periodo de lluvias, durante el periodo de estiaje no se siembra por la
incertidumbre de perder la campaña ante la falta de agua.
Luego de haber elegido la fuente hídrica de escurrimiento superficial del rio Cajamarquino,
se realizo el segundo balance hídrico entre la oferta de agua de dicho rio versus la demanda
de agua insatisfecha, expresada en unidades de volumen (m3/mes) y en caudales (m3/s),
resultando con un superávit bastante alto, situación que garantiza la viabilidad y sostenibilidad
del proyecto, durante el horizonte de evaluación.
En el siguiente cuadro se presenta el resultado del balance hídrico descrito:

CUADRO N° 18
BALANCE HIDRICO VOLUMETRICO DEL PROYECTO PARA 150 HAS, RESPECTO AL RIO CAJAMARQUINO
M3
OFERTA HIDRICA DEMANDA INSATISFECHA BALANCE M3/MES

ITEM MES
M3/MES M3/MES DEFICIT SUPERAVIT
1 ENERO 26162850 -395093 0 25767756

2 FEBRERO 28129789 -236245 0 27893544
3 MARZO 54585436 -220410 0 54365026
4 ABRIL 20525757 -375193 0 20150564
5 MAYO 6413881 -323198 0 6090683
6 JUNIO 1436492 -322721 0 1113772
7 JULIO 1820635 -377875 0 1442760
8 AGOSTO 2391034 -259059 0 2131974
9 SETIEMBRE 5307434 -356282 0 4951152
10 OCTUBRE 22650454 -300961 0 22349493
11 NOVIEMBRE 17616959 -361038 0 17255921
12 DICIEMBRE 17764019 -362004 0 17402016
13 TOTAL 204804740 -3890079 0 200914662
CUADRO N° 19
BALANCE HIDRICO EN CAUDALES DEL PROYECTO PARA 150 HAS, RESPECTO AL RIO CAJAMARQUINO
LT/S
DEMANDA
OFERTA HIDRICA BALANCE LT/S
ITEM MES INSATISFECHA
LT/S LT/S DEFICIT SUPERAVIT
1 ENERO 11768 -148 0 11621
2 FEBRERO 12502 -98 0 12405
3 MARZO 22380 -82 0 22298
4 ABRIL 2000 -145 0 1855
5 MAYO 4395 -121 0 4274
6 JUNIO 2536 -125 0 2412
7 JULIO 2680 -141 0 2539
8 AGOSTO 2893 -97 0 2796
9 SETIEMBRE 3982 -137 0 3844
10 OCTUBRE 10457 -112 0 10344
11 NOVIEMBRE 8577 -112 0 8465
12 DICIEMBRE 8632 -139 0 8493
13 PROMEDIO 7733 -121 7612
IV. EVALUACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA EXISTENTE Y USO DEL AGUA
4.1 INVENTARIO DE LA INFRAESTRUCTURA DE RIEGO EXISTENTE
El sistema de riego Carrizal – Huaca Corral - La Grama está constituida por dos sub sistemas,
uno de captación y el otro de distribución. El sistema de captación de río ya no funciona.
El sub sistema de distribución esta constituido por el canal principal y canales laterales de
primer orden y sub laterales.
Las áreas de beneficio se ubican en la margen izquierda del rio Cajamarquino, entre las
coordenadas 78° 08' 05” longitud Oeste y 7° 38' 06" latitud Sur a una altitud comprendida
entre los 1,950 y 2,000 msnm. Políticamente pertenece al distrito Eduardo Villanueva,
provincia de San Marcos, región Cajamarca.
4.1.1 SISTEMA DE CAPTACIÓN
a) BOCATOMA, de tipo permanente, ubicación lateral construida de concreto, compuesta

por dos muros de encauzamiento, un barraje lateral tipo azud y una ventana de captación,
construida para captar 300 lt/s.
c) PRIMER TRAMO CANAL ADUCTOR de 30 a 40 m de longitud, según las variaciones

del eje del rio, construido en tierra, de sección trapezoidal irregular, con una plantilla de 1.45 m
en la base y 3.5 m en la superficie,
d) SEGUNDO TRAMO CANAL ADUCTOR es un canal de concreto, de 60 m de longitud,

es de sección trapezoidal y eta provista de un vertedero de demasías en la margen derecha
del mismo, constituida por un azud de 0.90 m de alto y 0.15 de corona.
e) DESARENADOR. Esta constituido por 4 pozas de sedimentación provistas de

compuertas de regulación para eliminar las partículas sólidas de arrastre, los muros son de
concreto armado de 0.15 m de espesor.
f) POZA DE DISIPACION Se ha construido una poza disipadora de energía hidráulica de

4 m. x 4 m. conectado por 2 transiciones de 4 m. y de 2.40 m. de longitud. La primera
transición inicia después de la rejilla y recibe el agua con sedimentos finos, dicho material
solido es eliminado por un canal de limpia de sección rectangular de 0.80 de ancho por
1.30 m orientados paralelamente a la rejilla saliendo estos sedimentos por la compuerta tipo
ARMCO de 0.60 m x 0.90 m. la segunda transición entrega el agua ya sedimentada a la
ventana de captación
g) VENTANA DE CAPTACION Tiene una sección de 1.80 x 0.75, por donde ingresa un
caudal máximo de 1.20 m3/s, se controla mediante dos compuertas tipo ARMCO, de 1.10 m x
0.90 m, con mando de izaje manual a 2.70 m de altura, provistos de una pantalla de
protección de concreto armado y losa de maniobras.
h) MUROS DE CONTENCION Y ENCAUZAMIENTO. Esta constituido por dos muros de

concreto ciclópeo 140 kg/cm2 de 32 m de longitud en la margen derecha y 14 m en la margen
izquierda, los muros tienen una altura de 4 m de alto y 2 m de cimentación, el lado frontal es
vertical y el posterior tiene forma de gradas de 0.30 m de paso y 0.60 m de contrapaso el
ancho de base de la cimentación es de 1.20 m.
4.1.2 SISTEMA DE DISTRIBUCIÓN Y OBRAS DE ARTE
Está formado por el canal principal, canales laterales y canales sub laterales, que se
describen a continuación:
a) Canal principal. Se inicia en la ventana de captación, en la cota 2065 msnm, tiene

una longitud total de 11 km, de los cuales 6+500 km están revestidos con concreto y 4.5 km
se encuentran sin revestir.
El canal principal en sus tramos inicial tiene una capacidad de conducción de 1.200 m3/s,
0.900 m3/s en el tramo intermedio y 0.300 m3/s en el tramo final sin revestir que es materia
del presente estudio: (km 6+500 al 11+000)
b) Canales secundarios. Constituido por canales laterales de distribución que parten

del canal principal (primer orden) , entre los que se encuentran el canal Victoria, Huaca Corral,
etc. y canales sub laterales que parten de los canales laterales, estos canales mayormente se
encuentran sin revestir, pues se encuentran dentro de las áreas de beneficio.
c) Obras de arte
c.1 Caídas verticales e inclinadas. Son estructuras hidráulicas que se han

construido para compensar de manera controlada desniveles fuertes de terreno que
sobrepasa las pendientes permisibles del canal en flujo normal uniforme, están constituidas
por una transición de entrada y una de salida, una poza de amortiguación, Se han construido
una caída vertical y 8 caídas inclinadas o rápidas. En el tramo por revestir existe una caída
inclinada sin revestir.
c.2 Tomas laterales Se han construido tomas laterales sumergidas para cada
usuario, constituidas por una captación de fondo con tubo PVC de 4 y 6 “ de diámetro, que se
acciona detrás del canal.
c.3 Canoas. Se construyó anteriormente una en el km 5+600 para dar paso a la

quebrada Higuerón; sin embargo, ésta al haber colapsado, la evacuación de las aguas de
esta quebrada ahora se realiza por el mismo canal de conducción y el lecho antiguo de dicha
quebrada, ha sigo incorporada como áreas de cultivo por los agricultores que
permanentemente se veían afectados por esta quebrada.
c.4 Puentes carrozables se han construido dos puentes carrozables, del mismo
ancho de la sección del canal, en el cruce con carreteras el km 5+100 y 10+400 para dar
acceso a las localidades de Cholocal y la Victoria, respectivamente.
d) Canales laterales de primer orden
d.1 Canal común, se ubica en la progresiva 0+875, tiene una capacidad de 300
lt/s, esta revestido en 100 ml, su sección tiene las siguientes dimensiones:
b= 1.0 m, B= 1.80 m, h= 1.10m, Z= 1/2
d.2 Canal el Huaco. Se encuentra en el sector Colpón, tiene una longitud de 3.1 km,
su capacidad de conducción es de 150 lt/s, su sección hidráulica tiene las siguientes medidas:
b= 0.75m, B = 1.25m, h= 0.70m, Z= ¼, S= variable.
d.3 Canal Carrizal. Tienen una longitud de 1500 ml y una capacidad de conducción
de 300 lt/s, se encuentra en el sector Campo Alegre, capta sus aguas directamente del rio
Cajamarca, sin embargo actualmente la bocatoma rústica se encuentra inoperativa debido al
alejamiento y profundidad del rio; por lo que su caudal actual lo recibe del canal el Huaco que
tiene una capacidad de conducción de 150 lt/s. las dimensiones de su sección son: b= 1.20m,
B = 1.5 m, h= 1.0m, Z= ¼ y S variable.
d.4 Canal La Grama. Riega los terrenos mas bajos del área del proyecto, se inicia en
el km 11+000, tiene una longitud de 3 km y una capacidad de conducción de 300 lt/s, captaba
las aguas directamente del rio cajamarquino, sin embargo por las mismas causas del canal
carrizal ha grama la bocatoma ha quedado deteriorada e inoperativa las dimensiones de su
sección son: b= 1.20m, B = 1.5 m, h= 1.0m, Z= ¼ y S variable
d.5 Canal La Victoria. Se inicia en el km 10+400, tiene una longitud de 3.3 km y una
capacidad de conducción de 150 lt/s, su sección hidráulica tiene las siguientes medidas: b=
0.75m, B = 1.25m, h= 0.70m, Z= ¼, S= variable.
BOCATOMA CARRIZAL – HUACA CORRAL – LA GRAMA

4.2 ÁREA DE SERVICIO
Las áreas de beneficio del proyecto están constituidas por 150 has, las mismas que se ven
afectadas por las excesivas pérdidas de agua por infiltración a los largo del canal principal sin
revestir
4.3 NÚMERO DE USUARIOS
Los beneficiarios del canal están constituidos por 750 habitantes, los mismos que están
agrupados en 150 familias.
4.4 ESTADO DE CONSERVACIÓN Y PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO,
El canal principal en el tramo sin revestir (km 6+500 – 11+000), que se encuentra sin revestir,
se encuentra muy deteriorado, debido a la antigüedad y uso permanente, en su sección
hidráulica, los taludes se encuentran desbocados, invadido por raíces de los arboles y
arbustos que han proliferado a lo largo del canal, aumentando la rugosidad del canal y por
consiguiente la velocidad del agua y por ende su capacidad de conducción, la infiltración a
aumentado considerablemente en los taludes y piso del canal, provocando que las perdidas
de agua sean elevadas resumiéndose estos problemas en la baja eficiencia de conducción del
can la principal.
4.5 GEOLOGÍA Y GEOTECNIA
Geología General del Área del Proyecto
Esta parte comprende la margen izquierda del rio Cajamarca en su curso inferior, con mayor
desarrollo de las formaciones cretácicas y afloramientos de rocas que pertenecen al jurásico,
así como sedimentos y rocas que pertenecen al cuaternario, A continuación describimos
cada una de ellas:
4.5.1 Formaciones Cretácicas. En el área de del proyecto las formaciones cretácicas no

están precedidas por formaciones del terciario que generalmente son depósitos de origen
volcánico, los cuales se encuentran fuera del área del estudio. Existen las denominadas:
• Formación Inca; que están constituidas por lutitas con estratificaciones de calizas, es la mas
potente y desarrollada.
En su parte supe yacente llega casi hasta la cima de la margen derecha del Valle de
Cajamarca.
- Formación Santa; Litológicamente esta formación esta representada por calizas grises
bastante fosilíferas, sus capas son delgadas y con una secuencia concordante afloran
igualmente en la margen derecha,
- Formación Chimú. Son representativas del cretácico inferior, se encuentran constituidas por
cuarcitas blancas y grises claras de grano fino a medio, con estratificación en capas gruesas,
también se las conoce con el nombre de Areniscas de Chimú, ya que estarían constituidas por
un mayor porcentaje de cuarzo*. Su denominación es Orto cuarcitas, en las inter

estratificaciones se encuentran lutitas carbonosas.
En el flanco Oeste o margen derecha del Valle se destacan como prominencias formando un
cinturón bastante pegado a la pampa. Este horizonte ha sido disectado por varias quebradas
que aparentemente muestran un falso plegamiento. Hacia el norte esta formación trasciende
más allá del lugar llamado Portachuelo.
-Formación Chicama; Esta formación seria el horizonte inferior de esta parte del Valle de
Cajamarca, zona del proyecto, litológicamente esta constituida de lutitas fosilíferas de color
violáceo, gris y verde, presenta tufos volcánicos muy delgados, se los conoce también con el
nombre de "Estratos Chicama".
En el flanco derecho del valle su afloramiento es muy restringido, aparece en la Quebrada de

Machilcucho y en Portachuelo, su litología es muy débil a la erosión. En el flanco izquierdo
del valle sus afloramientos son mas extensos y se pueden apreciar entre el punto llamado
Colp6n y Puerto Arturo, dado su contraste topográfico con las cuarcitas es muy notorio,
4.5.2 Formaciones Cuaternarias. Estas formaciones están representadas por depósitos

coluvio'-aluviales constituidas por clastos rocosos sub angulares Y angulares de litologías
Heterogéneas como también de granulo meterla, primando las cuarcitas y las calizas,
Se encuentran mezcladas con arcillas, limos, arenas y grava, como acumulaciones dando
origen a los conos y abanicos aliviánales. Son de color rojizo, dado que el material aglutinante
es arcilla ferruginosa. Se han detectado al norte de la Quebrada de Machilcucho y
Portachuelo. En las proximidades de la toma de la acequia Machilcucho, se las encuentra
como una subsecuente deposici6n de material aluvial sobre una superficie muy erosionada y
se las dista que claramente en las terrazas que presentan los cortes del rio Cajamarca. Los
depósitos aluviales son sedimentos transportados, que tienen diferentes diámetros y
composición litológica, forman abanicos al desembocar en el río Cajamarca, son muy
similares a los de la margen izquierda donde el depósito de detritus gruesos fueron
abandonados en un cambio de velocidad de la corriente, mientras los sedimentos finos han
sido depositados en la llanura de inundación, lo que en la actualidad es el área de cultivo del
valle. Los depósitos fluviales están constituidos por bolones, cantos rodados de diferentes
diámetros, arcillas, limos y arenas que rellenan el cauce natural del río Cajamarca, Tanto los
dep6sitos coluvio aluviales, como los aluviales pertenecen a diferentes épocas del
cuaternario, siendo algunos holocenos y otros del pleistoceno.
4.5.3 Estructuras
Dentro del contexto de plegamientos y fallamientos de la región, tenemos el pliegue

anticlinal con una dirección Norte-Oeste a Sur-Este, cuyo eje axial pasa paralelo al Valle de
Cajamarca en el curso inferior del rio del mismo nombre.
El limbo forma toda la falda de esta margen con una inclinación o buzamiento entre los 30° y
72° hacia el oeste y el sur-oeste. Entre las formaciones Chimú y Santa se observan fallas
inversas con buzamientos de 35° hay fallamientos transversales dentro de la formación
Chimú, así como fracturaciones de orientación este-oeste.
En la Lámina adjunta se presenta el mapa geológico general de la zona.
4.6 CANTERAS DE MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS
4.6.1 Rocas
En el Proyecto Carrizal La Grama se han ubicado materiales de construcción para su

utilización en las obras civiles del canal proyectado. Las rocas son metamórficas del tipo
de las cuarcitas y predominantemente de la formación Chimú cuya exposición es muy
amplia, se las encuentra en la margen derecha e izquierda del valle y más abundantemente
meteorizadas en el cauce y riberas del rio cajamarquino, sobre todo de agregados de
construcción finos arena y hormigón.
La característica petrológica de la roca es ser masiva, se halla en estratos de un metro o

más de espesor, con disyunción perpendicular a los planos de estratificaci6n, se pueden
obtener blockes hasta de dos toneladas de peso.
Sus propiedades físicas y mecánicas se caracterizan por tener un peso específico de 2,4
ton/m, no son porosas y son resistentes a la erosión, muestran cierta competencia a los
esfuerzos de comprensión y tracción, Conviene indicar que a mayor cristalinidad y trama
tienen mejor comportamiento, Se las puede utilizar como enrocados y en obras de defensa,
las canteras se encontrarían a menos de 5 kilómetros de la obra,
También se han ubicado rocas constituidas por calizas, que son materiales con bastante
compacidad, estructuralmente masivos, están medianamente fracturados su exposición es
en forma súper yacente a las capas de cuarcita, Se les puede utilizar en el revestimiento de
canales, y se encuentran a todo lo largo del trazo.
Los volúmenes económicamente explotables son mayores de las necesidades de las obras
civiles del Proyecto, por lo cual estarla asegurado su empleo,
4.6.2 Agregados
En la deposición aluvial del rio Cajamarca se encuentran gravas de 3/4 a 1" de diámetro y
arenas.
La litología del agregado grueso está constituida en mayor porcentaje por cuarcitas, calizas,
andesitas y dacitas. Los gránulos de agregado fino están constituidos por cuarzo, cuarcitas,
calizas y se observa que tienen poco con tenido de mica.
La cantera esta ubicada a 150 metros aguas arriba de la toma de La Grama.
Los volúmenes de materiales ubicados en base a dos calicatas abiertas en la zona

considerando (únicamente una Longitud de 200 m, a 50 m. de ancho y una altura explotable
de 2.50 m. daría un volumen explotable de 7,500 m3, de los cuales el 30% estaría
constituido de grava, un 20% o sea 5,000 m sería agregados finos (arenas) y un 50% son
clastos mayores de 1", los cuales requerirían un procesamiento antes de su utilización.
Los volúmenes de esta cantera son suficientes para los requerimientos del Proyecto y son
económicamente explotables.
4.7 GEOTECNIA
1. Investigaciones Realizadas
Considerando la amplia información geológica disponible después de las investigaciones

realizadas, se preparó un Programa de Investigaciones de Suelos mínimo que permita
cubrir y completar los datos ya disponibles.
Para tal fin, después de efectuar el replanteo del trazo del canal, se hicieron 8 ó 4 calicatas
distribuidas a lo largo del mismo de donde se sacaron muestras para Clasificar el material
- Hacer ensayos de:
1) Granulometría
2) Límites de Attenberg
Los resultados se adjuntan. En general los suelos son aptos para la estabilidad del canal
siendo la naturaleza de estos predominantemente aluvionales y compuestos de gravas y
arenas, canto rodado, con contenidos de limo, arcillas o rocas descompuestas.
2. Descripción de las Zonas del Proyecto
Zona del Canal
Los materiales a lo largo del canal los podemos resumir de acuerdo al muestreo hecho en
las perforaciones cada 500 metros.
A continuación se describen los materiales encontrados y sus propiedades mecánicas:

Km 6+ 500 En la zona incluye un tramo de unos 200 m, donde se encontró una arcilla muy
plástica CCH con fragmentos de roca descompuesta y contenido de limo v. Para descartar
problemas de expansión se realizó una prueba de expansión libre usando un tipo de anillo
de 2,5 pulgadas de diámetro y 1 pulgada de altura. El equipo empleado es Clockhouse,
habiéndose determinado que el hinchamiento máximo ha sido controlado con una presión
de 0,3 Kg/cm2. El resultado es de 23% de expansión y es con respecto a la altura total del
anillo.
Km 6+900; El material es aluvional, las muestras son arena media (SP) con contenido de
gravilla angular, presencia de limo y material orgánico.
Km 7+500; El material es predominantemente limo arenoso CCL), con presencia de

fragmentos de roca angular (descompuesta) y restos orgánicos. No presenta problemas
para la excavación y relleno del canal.
Km 8+000; Material aluvial fino, limo arenoso (ML) tiene también contenido de roca
descompuesta, realces y restos orgásmicos (superficiales).
Se recomienda la limpieza de la superficie para eliminar material orgánico igualmente no se

presentan problemas para la excavación, relleno y revestimiento del canal.
Km 8+ 500; El material es arena fina limosa CSM, presencia de fragmentos de roca

descompuesta.
Km 9 +400; Material es una arcilla arenosa con limos CCL), presencia de grava gruesa,
Km10+000; Limo con incrustaciones de arcilla, presencia de raíces, restos orgánicos.
En general la geotecnia del trazo del canal es favorable, para la construcción de las
estructuras proyectadas.
4.8 CROQUIS DE UBICACIÓN DE CANTERA DE AGREGADOS

4.9 VIAS DE ACCESO DE MATERIALES Y AGREGADOS DE CONSTRUCCION CIVIL
Se ha considerado también como potencial proveedor de materiales e insumos de ferretería a

la ciudad de San Marcos, donde existen ferreterías pequeñas que tienen la capacidad para
abastecer con materiales e insumos para el proyecto, que básicamente están constituidos por
la demanda de cemento, que asciende a 12,288 bolsas del tipo portland tipo I, mejorado. Pues
se trata de una obra de revestimiento del canal existente con concreto. La cantidad de fierro es
pequeña 1945 kg y el resto de materiales se detallan en el cuadro de disgregado de materiales
respectivo.
Adicionalmente se requiere del aprovisionamiento de agregados de construcción para la

conformación del concreto con el cual se revestirá el canal, requiriéndose un volumen de 730
m3 de arena gruesa, 1078 m3 de piedra chancada de ½ “ y ¾”.
Los agregados de construcción se extraerán del rio cajamarquino, con una distancia
aproximada de 5 km en trocha carrozable,.
A continuación se presenta el cuadro de distancias respectivo
CUADRO N° 20
VIAS DE ACCESO PARA ABASTECIMIENTO DE MATERIALES Y AGREGADOS
DESDE HASTA DISTANCIA TIPO DE VIA TIEMPO ESTADO
CPM AGUAS
SAN MARCOS 26 KM ASFALTADA 0.50 HR BUENO
CALIENTES
AGUAS DISTRITO LA GRAMA 2 KM TROCHA 0.15 Hr MALO
CALIENTES
CANTERA RIO CANAL KM 6+500 5 KM TROCHA 0.50 Hr REGULAR
CANTERA RIO CANAL KM 11+000 10 KM TROCHA 1 HR REGULAR
El croquis de ubicación de los lugares de aprovisionamiento de materiales e insumos y

agregados de construcción de presenta en el siguiente gráfico.
CROQUIS DE ABASTECIMIENTO DE MATERIALES A LA ZONA DEL PROYECTO
KM 0+000
CANTERA DE AGREGADOS
RIO CAJAMARQUINO
KM 0+000
INICIO DE
FIN DE PROYECTO
PROYECTO KM 6+000
KM 11+000
CARRETERA A CHOLOCAL
KM 0+000 KM 26+000
SAN MARCOS ICHOCAN CHANCAY AGUAS CALIENTES
Canal a revestir
2 KM
LA GRAMA KM 5+000 LA HUACA

(E. VILLANUEVA) VICTORIA CORRAL
KM 0+000 6 KM 4.5 KM
PROYECTO:
CAJAMARCA
PLANO:
CROQUIS DE ACCESO MATERIALES Y AGREGADOS
PROYECTISTA: Fecha: Escala
Ing. C. Vásquez P. Julio - 2012 Indicada C-01
Proyecto: “Mejoramiento del Servicio de Agua del Sistema de Riego del Canal Carrizal – Huaca Corral –
La Grama, del Distrito de Eduardo Villanueva – San Marcos - Cajamarca”
V. PLANTEAMIENTO HIDRÁULICO Y DISEÑO
El Planteamiento hidráulico del proyecto consiste en continuar con el revestimiento del

canal, con concreto en el tramo sin revestir que comprende desde el km 6+500, hasta
el km 11+000, en una longitud de 4.5 km. Con la finalidad de reducir al 100% las
perdidas de infiltración de agua, asimismo mejorar la eficiencia de conducción del
canal principal, eliminando las raíces y hierbas que han invadido la caja del canal. Y
de esta manera hacer llegar el recurso hídrico a su destino en la cantidad, calidad y
oportunidad requerida.
Complementariamente se construirán tomas laterales, puentes peatonales, puentes

carrozables y una caída sucesiva, para salvar un desnivel pronunciado.
El detalle de las obras se describe a continuación:
5.1 CANAL PRINCIPAL. Consiste en continuar con el revestimiento del canal, desde
la progresiva 6 + 500, con una sección hidráulica igual a la existente, cuyas
dimensiones son b= 0.80m, B = 1.30, h= 1.00m Z= 0.25 y pendientes que varían de
1%ₒ a 3%ₒ diseñada para conducir hasta 250 lt/s, para mantener el uso actual del
canal que incluso evacua las aguas de avenidas provenientes de la quebrada
higuerilla.
Estructuralmente las paredes y piso del canal estará constituida por una losa de
concreto simple Fć = 175 kg/cm2 de 0.10 cm de espesor.
5.2 CAÍDA SUCESIVA. Esta obra se ha proyectado en el km 7+480 para salvar un

desnivel de 4.5 m en una longitud de 23.5 m, está constituida por gradas de 1.60 m de
paso, por 0.30 m de contrapaso. Las dimensiones de los muros verticales es de 0.20 m
y será construido de concreto Fć = 175 kg/cm2.
En cada paso de las gradas se le aplicará una pequeña depresión de contra pendiente,
mayor detalle se indica en el plano respectivo.
5.3 TOMA LATERAL. Está constituida por la colocación de un tubo PVC de 6” de

diámetro, en la base del canal y será accionada con una válvula compuerta detrás del
talud derecho del canal, la misma que estará provista de una caja de válvula de PVC.
La cantidad de estas estructuras es de 50 unidades y se distribuirán convenientemente

en el mismo sitio de las actuales tomas y según indique los integrantes de la comisión
de riego, es decir se puede reubicar a solicitud del interesado, ya que su ubicación no
afecta en nada al presupuesto del proyecto.
5.4 PUENTES PEATONALES.- Se construirán una cantidad de 20 puentes

peatonales, distribuidas en los cruces con caminos peatonales, para dar acceso a la
otra margen del canal a las personas y animales, están constituidas por una losa de
concreto armado, Fć=175 kg/cm2 y reforzado con fierro transversal de ½” y
longitudinal de 3/8”. El espesor de la losa será de 10 cm, flanqueado por dos
parapetos de 0.20 m x 0.20 m, el ancho de la losa será de 1.20 m y largo 2.40m.
5.5 PUENTE CARROZABLE. Se construirán dos puentes carrozables, su ubicación

será opcional y definida por el comité de riego; sin embargo, se ha previsto una
ubicación relativa en los accesos más cercanos al rio para la extracción de agregados.
Las dimensiones son 1.20 m de ancho por 6 m de longitud, según se indica en el plano
respectivo. La losa tendrá un espesor de 25 cm y estará reforzada con doble malla de
fierro de ½”. El concreto será 175 kg/cm2 y además estará provistos de dos parapetos
en la entrada y salida respectivamente, como se indica en los planos respectivos.
VI. METRADOS Y PRESUPUESTO
6.1 METRADOS
Se adjuntan en los cuadros la planilla de metrados de todas las partidas del

presupuesto del Proyecto, como los metrados del canal y de obras de arte.
6.2 PRESUPUESTO DE OBRA
Se adjunta los cuadros correspondientes al Presupuesto General de la Obra que

asciende a S/. 918,319.90 (NOVECIENTOS DIECIOCHO MIL TRESCIENTOS
DIECINUEVE Y 90/100 NUEVOS SOLES), de los cuales S/. 34,432 corresponden
a Gastos Generales, S/. 19,981.00 a Gastos de Supervisión, S/. 137,245.90 a
Gastos de Desarrollo de Capacidades y S/. 726,661.00 a Costo Directo.
El Costo Directo comprende las partidas de Mano de Obra Calificada y no

calificada, materiales y herramientas.
6.3 LISTADO DE INSUMOS
Se anexa cuadro con detalle de insumos según unidad de venta.
6.4 ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS
Se ha desarrollado los análisis de costos unitarios de cada una de las partidas que
conforman el proyecto. Los costos unitarios se han determinado en base a los
rendimientos del personal del lugar y los precios de los materiales e insumos
puestos en obra con precios de la ciudad de San Marcos.
6.5 CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DE OBRA
En el cuadro respectivo se presenta el cronograma Valorizado de Ejecución de

Obra, cuyo periodo de ejecución de infraestructura es de 4 meses (120 días
calendario).
6.6 CRONOGRAMA DE ADQUISICIÓN DE MATERIALES
Se adjunta Cuadro con detalle de Relación General de Materiales e Insumos y

Cronograma de Adquisición de materiales.
Estudio de
mecánica de
suelos
PRESUPUESTo
PRESUPUESTO DE EJECUCION DE OBRA
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEGO DEL CANAL CARRIZAL - HUACA CORRAL - LA GRAMA, DEL
OBRA: DISTRITO DE EDUARDO VILLANUEVA - SAN MARCOS - CAJAMARCA
REGIÓN: CAJAMARCA PROVINCIA: SAN MARCOS DISTRITO: EDUARDO VILLANUEVA
LOCALIDADES: CARRIZAL, HUACA CORRAL FECHA : OCTUBRE 2012
COSTO COSTO FINANCIAMIENTO

PARTIDA DESCRIPCION UND CANTIDAD
UNITARIO PARCIAL S/.
1.00.00 CANAL PRINCIPAL 598,377.17
1.01.00 TRABAJOS PRELIMINARES
1.01.01 LIMPIEZA Y DESBROCE M2 13,500.00 1.14 15,422.40
1.01.02 TALADO DE ARBOLES Y EXTRACCIÓN DE RAÍCES UND 200.00 7.70 1,539.20
1.01.03 TRAZO Y REPLANTEO ML 4,500.00 0.92 4,149.54
1.01.04 ALQUILER ALMACÉN DE OBRA (INC. GUARDIÁN NOCTURNO)
MES 4.00 708.00 2,832.00
1.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS CANAL PRINCIPAL

1.02.01 EXCAVACIÓN EN TIERRA SUELTA A MANO M3 396.00 9.60 3,801.60
1.02.02 REFINE Y PERFILADO DE TALUDES e=0.15 M M2 720.00 1.68 1,209.60
1.02.03 RELLENO Y CONFORMACION DE TALUDES CON MATERIAL
M3PROPIO 144.00 9.60 1,382.40
1.02.04 RELLENO Y COMPACTACION DE BASE ML 4,500.00 2.22 9,972.00
1.02.05 ELIMINACION MATERIAL DE DESMONTE M3 1,166.40 9.60 11,197.44
1.02.06 DEMOLICION ESTRUCTURAS DE CONCRETO M2 435.00 16.80 7,308.00
1.03.00 CONCRETOS CANAL PRINCIPAL

1.03.01 CONCRETO Fć = 175 Kg/cm
TRAMO NUEVO KM (6+500 - 11+000) M3 1,305.00 358.09 467,307.45
TRAMO REHABILITACIÓN KM (6+000 - 6+500) M3 72.50 358.09 25,961.53
1.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (MUROS) M2 1,800.00 19.60 35,273.16
1.03.03 JUNTAS DE DILATACION ASFALTICA ML 5,172.87 2.13 11,020.85
2.00.00 TOMAS LATERALES (55 UND) 49,226.74

2.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO M2 55.00 0.45 24.64
2.01.02 TRAZO Y REPLANTEO M2 55.00 1.02 56.35
2.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.02.01 EXCAVACION EN TIERRA SUELTA A MANO M3 19.80 9.60 190.08
2.02.02 NIVELACION Y COMPACTADO TERRENO FUNDACIÓN M2 33.00 1.34 44.35
2.03.00 TUBERÍAS Y VÁLVULAS
2.03.01 SUMINISTRO Y MONTAJE DE TUBO PVC SAL Ø 6" ML 165.00 22.30 3,679.87
2.03.02 CAJA PVC Y VALVULAS DE CONTROL, 6" UND 55.00 822.39 45,231.45
3.00.00 PUENTES PEATONALES (20 UND) 6,398.87

3.01.00 OBRAS DE CONCRETO
3.01.01 CONCRETO Fć = 175 Kg/cm M3 7.50 358.09 2,685.68
3.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO OBRAS DE ARTE M2 37.50 22.89 858.49
3.01.03 FIERRO 4200 Kg/cm2 (fe, 1/2") Kg 590.40 4.84 2,854.71
4.00.00 PUENTES CARROZABLES (2 UND) 15,154.23

4.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO OBRAS DE ARTE M2 26.40 22.89 604.38
4.01.03 FIERRO 4200 Kg/cm2 (fe, 1/2") Kg 1,227.52 4.84 5,935.32
5.00.00 CAIDAS SUCESIVAS (gradas) (01 UND, L= 25 m) 4,156.55

5.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (MUROS) M2 54.00 18.40 993.39
5.01.03 JUNTAS DE DILATACION ML 32.67 3.68 120.09
6.00.00 TRANSPORTE 53,347.44

6.01.00 FLETE TERRESTRE GBL 1.00 28,987.38 28,987.38
6.02.00 FLETE EN ACÉMILA GBL 1.00 24,360.06 24,360.06
COS TO DIRECTO 726,661.00
GASTOS GENERALES 4.74% 34,432.00
GASTOS DE SUPERVISIÓN 2.75% 19,981.00
GASTOS DE DESARROLLO DE CAPACIDADES 137,245.90
COSTO TOTAL DEL PROYECTO 918,319.90

ANÁLISIS DE
COSTOS
UNITARIOS
CANAL PRINCIPAL
PARTIDA 1.01.01 LIMPIEZA Y DESBROCE
COSTOS M2 RENDIM IENTO 300 M2/Día
DESCRIPCION Cuadrilla Unidad Cantidad Precio Unitario Parcial T otal
M ANO DE OBRA
OPERARIO 0.1 H-H 0.003 8.000 0.02
PEÓN 10 H-H 0.267 4.000 1.07 1.09
EQUIPO Y HERRAM IENTAS
DESGASTE DE HERRAM IENTAS (5% M .O.) % 0.050 1.088 0.05 0.05
TOTAL COSTO UNITARIO S/. 1.14
PARTIDA 1.01.02 TALADO DE ARBOLES Y EXTRACCIÓN DE RAÍCES

COSTOS UND RENDIM IENTO 20 Und/Día
DESCRIPCION Cuadrilla Unidad Cantidad Precio Unitario Parcial T otal 10.00
M ANO DE OBRA
OPERARIO 0.1 H-H 0.040 8.000 0.32
PEÓN 2 H-H 0.800 4.000 3.20 3.52
M OTOSIERRA 1 H-M 0.400 10.000 4.00
TOTAL COSTO UNITARIO S/. 7.70 5
PARTIDA 1.01.03 TRAZO Y REPLANTEO

COSTOS ML RENDIM IENTO 500 Ml/Día
M ANO DE OBRA
TOPOGRAFO 1 H-H 0.016 8.000 0.13
OFICIAL 1 H-H 0.016 6.900 0.11
PEÓN 4 H-H 0.064 4.000 0.26 0.49
M ATERIALES
ESTACAS 2"x2"x0.50m UND 0.060 0.500 0.03
PINTURA ESM ALTE GLN 0.001 33.000 0.03
CLAVOS CON CABEZA DE 3" KG 0.008 5.000 0.04 0.10
DESGASTE DE HERRAM IENTAS (5% M .O.) % 0.050 0.494 0.02
TEODOLITO 1 H-M 0.016 7.750 0.12
NIVEL 1 H-M 0.016 5.000 0.08
JALONES 4 H-M 0.064 1.000 0.06
M IRA TOPOGRAFICA 2 H-M 0.032 1.000 0.03 0.32
PARTIDA 1.01.04 ALQUILER ALMACÉN DE OBRA (INC. GUARDIÁN NOCTURNO)

COSTOS MES RENDIM IENTO
ALQUILER ALM ACEN EN OBRA M ES 1.00 708.00 708.00 708.00

PARTIDA 1.02.01 EXCAVACIÓN EN TIERRA SUELTA A MANO

COSTOS M3 RENDIM IENTO 3.5 M3/Día
M ANO DE OBRA
PEÓN 1 H-H 2.286 4.000 9.14 9.14
PARTIDA 1.02.02 REFINE Y PERFILADO DE TALUDES e=0.15 M

M ANO DE OBRA
PEÓN 1 H-H 0.400 4.000 1.60 1.60
PARTIDA 1.02.03 RELLENO Y CONFORMACION DE TALUDES CON MATERIAL PROPIO

M ANO DE OBRA
PEÓN 1 H-H 2.286 4.000 9.14 9.14
Incluye zarandeo y carguío de material propio TOTAL COSTO UNITARIO S/. 9.60
PARTIDA 1.02.04 RELLENO Y COMPACTACION DE BASE

COSTOS ML RENDIM IENTO 150 M2/Día
M ANO DE OBRA
OPERARIO 1 H-H 0.053 8.000 0.43
PEÓN 7 H-H 0.373 4.000 1.49 1.92
M ATERIALES
ESTACAS 2"x2"x0.50m UND 0.300 0.500 0.15
PARTIDA 1.02.05 ELIMINACION MATERIAL DE DESMONTE

M ANO DE OBRA
PEÓN 2 H-H 2.286 4.000 9.14 9.14
Hasta 50 m de distancia TOTAL COSTO UNITARIO S/. 9.60
PARTIDA 1.02.06 DEMOLICION ESTRUCTURAS DE CONCRETO

M ANO DE OBRA
PEÓN 10 H-H 4.000 4.000 16.00 16.00
DESGASTE DE HERRAM IENTAS (5% M .O.) H-M 0.050 16.000 0.80 0.80
PARTIDA 1.03.01 CONCRETO Fć = 175 Kg/cm

M ANO DE OBRA
OPERARIO 2 H-H 2.667 8.000 21.33
OFICIAL 2 H-H 2.667 6.900 18.40
PEÓN 10 H-H 13.333 4.000 53.33 93.07
M ATERIALES
CEM ENTO PORTLAND TIPO I (42.5 KG) BLS 8.660 22.000 190.52
ARENA GRUESA DE RIO M3 0.510 55.000 28.05
PIEDRA CHANCADA DE 1/2" - 3/4" M3 0.760 55.000 41.80 260.37
PARTIDA 1.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (MUROS)

M ANO DE OBRA
OPERARIO 1 H-H 0.571 8.000 4.57
PEÓN 2 H-H 1.143 4.000 4.57 9.14
M ATERIALES
M ADERA TORNILLO PIE2 0.693 6.000 4.16
M ADERA EUCALIPTO PIE2 0.500 3.500 1.75
TRIPLAY 4" x 8" x 12 M M PLCH 0.029 78.000 2.25
ALAM BRE NEGRO # 8 KG 0.120 5.000 0.60
PETROLEO GLN 0.040 12.100 0.48
PARTIDA 1.03.03 JUNTAS DE DILATACION ASFALTICA

M ANO DE OBRA
OPERARIO 0.1 H-H 0.016 8.000 0.13
OFICIAL 1 H-H 0.160 6.900 1.10
PEÓN 0.5 H-H 0.080 4.000 0.32 1.55
M ATERIALES
ASFALTO RC 250 GLN 0.018 13.500 0.24
TECKNOPORT e= 1" M2 0.023 4.170 0.09
PETROLEO GLN 0.004 12.100 0.05 0.50
Espesor 1"; mezcla 1:3 TOTAL COSTO FINANCIADO S/. 2.13 1.8
TOMAS LATERALES (55 UND)

PARTIDA 2.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO
M ANO DE OBRA
PEÓN 2 H-H 0.107 4.000 0.43 0.43
PARTIDA 2.01.02 TRAZO Y REPLANTEO

M ANO DE OBRA
TOPOGRAFO 1 H-H 0.040 8.000 0.32
PEÓN 2 H-H 0.080 4.000 0.32 0.64
M ATERIALES
YESO (20 KG) BLS 0.005 8.500 0.04 0.04
TEODOLITO 1 H-M 0.040 7.750 0.31
PARTIDA 2.02.01 EXCAVACION EN TIERRA SUELTA A MANO

M ANO DE OBRA
PEÓN 1 H-H 2.286 4.000 9.14 9.14
PARTIDA 2.02.02 NIVELACION Y COMPACTADO TERRENO FUNDACIÓN

M ANO DE OBRA
OPERARIO 1 H-H 0.080 8.000 0.64
PEÓN 2 H-H 0.160 4.000 0.64 1.28
PARTIDA 2.03.01 SUMINISTRO Y MONTAJE DE TUBO PVC SAL Ø 6"

M ANO DE OBRA
OPERARIO 1 H-H 0.050 8.000 0.40
OFICIAL 1 H-H 0.050 6.900 0.35
PEÓN 2 H-H 0.100 4.000 0.40 1.15
M ATERIALES
TUBO PVC SAL Ø 6" ML 1.030 18.000 18.54
LIJA PARA FIERRO UND 0.020 1.500 0.03
PEGAM ENTO PVC GLN 0.023 110.000 2.53 21.10
PARTIDA 2.03.02 CAJA PVC Y VALVULAS DE CONTROL, 6"

COSTOS UND RENDIM IENTO 4 Und/Día
M ANO DE OBRA
OPERARIO 1 H-H 2.000 8.000 16.00
OFICIAL 1 H-H 2.000 6.900 13.80
PEÓN 2 H-H 4.000 4.000 16.00 45.80
M ATERIALES
CAJA PVC UND 1.000 260.000 260.00
ADAPTADOR PVC SAP Ø 6" UND 2.000 25.000 50.00
VÁLVULA COM PUERTA BRONCE 6" TIPO ITALYUND 1.000 280.000 280.00
UNIÓN UNIVERSAL PVC SAP Ø 6" UND 2.000 90.000 180.00
CINTA TEFLON RLL 1.000 1.000 1.00
PEGAM ENTO PVC GLN 0.030 110.000 3.30 774.30
PUENTES PEATONALES
M ANO DE OBRA
OPERARIO 2 H-H 2.667 8.000 21.33
OFICIAL 2 H-H 2.667 6.900 18.40
PEÓN 10 H-H 13.333 4.000 53.33 93.07
M ATERIALES
PARTIDA 3.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO OBRAS DE ARTE

M ANO DE OBRA
OPERARIO 1 H-H 0.667 8.000 5.33
OFICIAL 1 H-H 0.667 6.900 4.60
PEÓN 1 H-H 0.667 4.000 2.67 12.60
M ATERIALES
ALAM BRE NEGRO # 8 KG 0.200 5.000 1.00
PETROLEO GLN 0.100 12.100 1.21
PARTIDA 3.01.03 FIERRO 4200 Kg/cm2 (fe, 1/2")

COSTOS Kg RENDIM IENTO 180 Kg/Día
M ANO DE OBRA
OPERARIO 1 H-H 0.044 8.000 0.36
OFICIAL 1 H-H 0.044 6.900 0.31 0.66
M ATERIALES
FIERRO CORRUGADO GRADO 60 KG 1.070 3.453 3.69
ALAM BRE NEGRO N° 16 KG 0.025 5.000 0.13 3.82
CIZALLA P/CORTE DE FIERRO 1 H-M 0.044 7.200 0.32 0.35
TOTAL COSTO FINANCIADO S/. 4.84
PUENTES CARROZABLES
M ANO DE OBRA
OPERARIO 2 H-H 2.667 8.000 21.33
OFICIAL 2 H-H 2.667 6.900 18.40
PEÓN 10 H-H 13.333 4.000 53.33 93.07
M ATERIALES
PARTIDA 4.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO OBRAS DE ARTE

M ANO DE OBRA
OPERARIO 1 H-H 0.667 8.000 5.33
OFICIAL 1 H-H 0.667 6.900 4.60
PEÓN 1 H-H 0.667 4.000 2.67 12.60
M ATERIALES
ALAM BRE NEGRO # 8 KG 0.200 5.000 1.00
PETROLEO GLN 0.100 12.100 1.21
PARTIDA 4.01.03 FIERRO 4200 Kg/cm2 (fe, 1/2")

COSTOS Kg RENDIM IENTO 180 Kg/Día
M ANO DE OBRA
OPERARIO 1 H-H 0.044 8.000 0.36
OFICIAL 1 H-H 0.044 6.900 0.31 0.66
M ATERIALES
FIERRO CORRUGADO GRADO 60 KG 1.070 3.453 3.69
ALAM BRE NEGRO N° 16 KG 0.025 5.000 0.13 3.82
CIZALLA P/CORTE DE FIERRO 1 H-M 0.044 7.200 0.32 0.35
TOTAL COSTO FINANCIADO S/. 4.84
CAIDAS SUCESIVAS
M ANO DE OBRA
OPERARIO 2 H-H 2.667 8.000 21.33
OFICIAL 2 H-H 2.667 6.900 18.40
PEÓN 10 H-H 13.333 4.000 53.33 93.07
M ATERIALES
PARTIDA 5.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (MUROS)

M ANO DE OBRA
OPERARIO 1 H-H 0.667 8.000 5.33
PEÓN 1 H-H 0.667 4.000 2.67 8.00
M ATERIALES
TRIPLAY 4" x 8" x 12 M M PLCH 0.029 78.000 2.25
ALAM BRE NEGRO # 8 KG 0.120 5.000 0.60
PETROLEO GLN 0.040 12.100 0.48
PARTIDA 5.01.03 JUNTAS DE DILATACION

M ANO DE OBRA
OPERARIO 1 H-H 0.160 8.000 1.28
OFICIAL 1 H-H 0.160 6.900 1.10
PEÓN 1 H-H 0.160 4.000 0.64 3.02
M ATERIALES
ASFALTO RC 250 GLN 0.018 13.500 0.24
TECKNOPORT e= 1" M2 0.023 4.170 0.09
PETROLEO GLN 0.004 12.100 0.05 0.50
Espesor 1"; mezcla 1:3 TOTAL COSTO FINANCIADO S/. 3.68 1.8
LISTADO DE
INSUMOS
RELACIÓN DE MATERIALES, INSUMOS Y OTROS

OBRA: CAJAMARCA
COS TO COS TO
Nº DES CRIPCION UNIDAD CANTIDAD UNITARIO TOTAL
S /. S /.
1.00 MANO DE OBRA 211,763.93
TOPOGRAFO H-H 74.20 8.000 593.60
OPERARIO H-H 5,456.74 8.000 43,653.95
OFICIAL H-H 4,922.43 6.900 33,964.73
PEÓN H-H 33,387.91 4.000 133,551.65
2.00 MATERIALES 445,380.65

PINTURA ESM ALTE GLN 4.57 33.00 150.84
ESTACAS 2"x2"x0.50m UND 1,620.00 0.50 810.00
M ADERA TORNILLO PIE2 1,329.10 6.00 7,974.63
M ADERA EUCALIPTO PIE2 976.20 3.50 3,416.71
TRIPLAY 4" x 8" x 12 M M PLCH 53.58 78.00 4,179.29
ALAM BRE NEGRO # 8 KG 235.26 5.00 1,176.30
ALAM BRE NEGRO N° 16 KG 45.45 5.00 227.24
CLAVOS CON CABEZA DE 3" KG 366.77 5.00 1,833.84
FIERRO CORRUGADO GRADO 60 KG 1,945.17 3.45 6,717.00
ARENA GRUESA DE RIO M3 730.52 55.00 40,178.61
PIEDRA CHANCADA DE 1/2" - 3/4" M3 1,078.16 55.00 59,298.80
ASFALTO RC 250 GLN 93.70 13.50 1,264.94
TECKNOPORT e= 1" M2 117.12 4.17 488.41
PETROLEO GLN 103.82 12.10 1,256.21
TUBO PVC SAL Ø 6" ML 169.95 18.00 3,059.10
LIJA PARA FIERRO UND 3.30 1.50 4.95
PEGAM ENTO PVC GLN 5.45 110.00 598.95
CAJA PVC UND 55.00 260.00 14,300.00
ADAPTADOR PVC SAP Ø 6" UND 110.00 25.00 2,750.00
VÁLVULA COM PUERTA BRONCE 6" TIPO ITALY UND 55.00 280.00 15,400.00
UNIÓN UNIVERSAL PVC SAP Ø 6" UND 110.00 90.00 9,900.00
CINTA TEFLON RLL 55.00 1.00 55.00
CEM ENTO PORTLAND TIPO I (42.5 KG) BLS 12,288.17 22.00 270,339.84
3.00 HERRAMIENTAS Y EQUIPO 13,336.98

DESGASTE DE HERRAM IENTAS GBL 1.00 10,588.20 10,588.20
CIZALLA P/CORTE DE FIERRO H-M 80.80 7.20 581.73
M OTOSIERRA H-M 80.00 10.00 800.00
TEODOLITO H-M 74.20 7.75 575.05
NIVEL H-M 72.00 5.00 360.00
JALONES H-M 144.00 1.00 144.00
M IRA TOPOGRAFICA H-M 288.00 1.00 288.00
COS TO COS TO
Nº DES CRIPCION UNIDAD CANTIDAD UNITARIO TOTAL
S /. S /.
4.00 TRANS PORTE 53,347.44
FLETE TERRESTRE GBL 1.00 28,987.38 28,987.38
FLETE RURAL GBL 1.00 24,360.06 24,360.06
5.00 OTROS 2,832.00

ALQUILER ALM ACEN EN OBRA M ES 4.00 708.00 2,832.00
726,661.00
FÓRMULA
POLINÓMICA
FÓRMULA POLINÓMICA CON COSTOS ELABORADOS AL MES DE JULIO 2012
Jr 𝐶𝑟 𝑉𝐴𝑟 𝐹𝑇𝑟 𝐺𝐺𝑆𝐷𝐶𝑟

K = 0.234 Jo
+ 0.449 𝐶𝑜
+ 0.050 𝑉𝐴𝑜
+ 0.058 𝐹𝑇𝑜
+ 0.209 𝐺𝐺𝑆𝐷𝐶𝑜
NOMENCLATURA ELEMENTO INCIDENCIA % I.U.

C CEMENTO 0.294 66% 21
AGREGADOS 0.110 24%
FIERRO 0.011 2%
MADERA 0.020 4%
EQUIPO 0.015 3%
VA VALVULAS 0.050 100% 77
J MANO OBRA 0.234 100% 47
FT FLETE 0.058 100% 32
GG GASTOS GEN 0.037 18% 39
SUPERVISION 0.022 10%
DESARROLLO CAPAC 0.149 72%
1.000
ESPECIFICACIONES
TÉCNICAS
VIII. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Concepto
Las Especificaciones Técnicas Generales son el conjunto de indicaciones aplicables

a cada una de las partidas de la obra con el fin de garantizar un nivel de calidad
satisfactorio de los materiales empleados en la construcción y los métodos
constructivos aplicados. Asimismo, estas indicaciones complementan las
instrucciones escritas en los planos y otros documentos técnicos.
Objetivo
El objetivo de las Especificaciones Técnicas Generales es el de minimizar las

probables controversias que se puedan generar en la administración del Contrato de
Construcción y garantizar la más alta calidad de la obra.
Alcance
Este documento es aplicable y forma parte del Expediente Técnico “Mejoramiento del
servicio de agua del sistema de riego del canal Carrizal – Huaca Corral – La Grama,
del Distrito de Eduardo Villanueva – San Marcos – Cajamarca”.
Actividades del proyecto
Para la elaboración de las Especificaciones Técnicas Generales se han considerado

todas las partidas que figuran en el presupuesto de obra. Para ello, se han agrupado
las partidas de similares características a fin de no generar especificaciones
repetitivas para cada caso. Es aquí que los conjuntos de partidas similares han dado
origen a las “Actividades del Proyecto”.
A. CONSIDERACIONES GENERALES
Las presentes especificaciones técnicas son complementarias a los proyectos de

ingeniería y por lo tanto los encargados de la obra (Residente) debe necesariamente
seguirlas y cumplirlas. Cualquier cambio de las especificaciones presentes es de
absoluta responsabilidad del Residente, estando facultada la entidad contratante, a
efectuar observaciones respecto a las obras no ejecutadas de acuerdo a las
especificaciones contenidas en el presente documento. Las obras se ejecutaran de
acuerdo a los planos aprobados por Foncodes y a las presentes Especificaciones
Técnicas. Los pagos se efectuarán de acuerdo a las unidades de medidas
previamente determinadas para cada partida. La valorización se realizará previa
verificación y autorización del Ingeniero Supervisor. Asimismo, Foncodes efectuará el
pago total por el monto acordado por las obras luego de realizar la recepción final de
estas a su entera satisfacción y con ello se suscribirá el Acta de Conformidad
respectiva.
B. CONSIDERACIONES PARTICULARES
El Residente está en la obligación de presentar a Foncodes la información que esta

crea conveniente antes de realizar cualquier cambio en el método de ejecución de la
obra que no sea el indicado en las bases y Expediente técnico. El método que
proponga el Residente debe tener un costo igual o inferior expresado en el
presupuesto base que conforma este expediente. En todo caso, el Residente deberá
definir antes de dar inicio a los trabajos, de cualquier diferencia con el proyecto, para
efecto de ser solucionado por Foncodes oportunamente, cualquier modificación del
proyecto que genera incremento en el costo de las partidas y en el plazo de
ejecución de la obra, que se derive por la no aplicación de lo antes mencionado, no
será reconocida por Foncodes, siendo el Ingeniero Supervisor el encargado de hacer
cumplir esta consideración.
Así mismo de presentar cualquier equipo o herramienta en mal estado, el Residente

está en la obligación de ponerla operativa o cambiarla, sin que ésta signifique mayor
costo a Foncodes. El Residente cumplirá en todo momento con las leyes, códigos,
ordenanzas, reglamentos, órdenes y decretos regentes, debiendo dejar a salvo a
Foncodes y a sus representantes de cualquier juicio, reclamo o demanda por
cualquier daño o perjuicio que ocasione a cualquier propiedad basada en la violación
de cualquiera de tales leyes, código ordenanzas reglamento, órdenes y decretos. El
Residente realizará todos los trabajos de obra, teniendo en cuenta no dañar redes de
servicio públicos, restos arqueológicos o históricos, andenes, pavimentos,
edificaciones, puentes, obras de arte y demás estructuras y propiedades vecinas al
área de trabajo, excepto aquellos cuyo retiro y demolición sea requeridos en los
planos, especificaciones técnicas o por el supervisor.
El Residente deberá tener en cuenta y prever las condiciones y variaciones de

clima, así como las líneas de comunicación, accesos, suministro de energía
eléctrica, abastecimientos de insumos y otros factores en la ejecución de la obra, de
manera que no perjudique el avance de la misma. El ingeniero Supervisor podrá
suspender inmediatamente cualquier trabajo que en su juicio pueda ser dañado por
las condiciones climatológicas o de otra índole que prevalezca en ese momento.
Los materiales utilizados serán los indicados en el proyecto, en marca y calidad de

primera, sino fuera lo indicado, estos deberán cumplir con las especificaciones,
reglamentos y normas existentes en el Perú. Los equipos a utilizar serán los
indicados en el proyecto, en tipo, modelo y de óptimo uso, cualquier cambio de
equipo deberá ser aprobado por el Supervisor. Queda entendido que sin excepción
alguna, los precios del contrato incluirá todas las regalías y costos que pueda
derivarse del uso de patentes, marcas registradas y derechos reservados que se
relacionen con el trabajo en cualquier forma, la no aplicación de ello por parte del
Residente es de su total responsabilidad. Hasta la aceptación final de la obra por
parte de Foncodes, el Residente será responsable de mantener el área de trabajo a
su costo y cuidado, tomando todas las precauciones contra daños y desperfectos o
cualquier otra causa bien sea originada por la ejecución o la falta de ejecución del
trabajo.
De la Mano de Obra
Mano de obra calificada: La mano de obra, deberá ser calificada, sujetándose a los
principios de la técnica constructiva. El proceso de construcción deberá ser
encomendado necesariamente a personal de reconocida trayectoria y capacidad, de

manera que en todo momento se aprecie la calidad de ejecución.
Seguridad Laboral
La previsión es un factor clave en todo el proceso de ejecución de obras de

ingeniería, en tanto ello permita un control en términos de la continuidad de las
tareas, el cumplimiento de los plazos establecidos y el poder implantar medidas que
cubran diversas contingencias que puedan surgir, que sean factibles de ser
predecibles y que pueden afectar a los trabajadores y por ende a los resultados del
proyecto.
Es responsabilidad del Residente lo siguiente:
 Garantizar que todos los lugares y ambientes de trabajo sean seguros y exentos
de riesgos para el personal.
 Asegurarse que todos los trabajadores estén bien informados de los riesgos
relacionados con sus labores y medio ambiente de trabajo, para ello brindará
capacitación adecuada y dispondrá de medios auxiliares para la difusión.
Plan de Seguridad Laboral
Antes de dar inicio a la ejecución de la obra el Residente debe verificar el Plan de

Seguridad Laboral que contenga los siguientes puntos:
 Responsable de la Seguridad Laboral.
 Identificación de los factores y causas que podrían originar accidentes.
 Disposición de medidas de acción para eliminar o reducir los factores y

causas hallados.
 Procedimientos de difusión, entre todo el personal, de las medidas de

seguridad a tomarse. Debe considerarse metodologías adecuadas a las
características socio-culturales del personal. Por ejemplo: Charlas, gráficos,
vídeos.
C. COMPATIBILIDAD Y COMPLEMENTO
El contenido técnico de las presentes especificaciones es compatible con los

siguientes documentos:
1. Reglamento nacional de Construcciones del Perú

2. Manuales de Normas del ACI
3. Manuales de Normas de ASTM
4. Especificaciones del fabricante
5. Diseño de obras de concreto armado: Normas ACI Capítulo Peruano, Normas
Técnicas Peruanas (INDECOPI), ITINTEC.
6. Guía Ambiental para obras de infraestructura de riego (construcción de canales)

del SNIP.
7. Especificaciones Técnicas y Ambientales PCR del MTC.
Detalles menores de trabajos y materiales no usualmente mostrados en las

Especificaciones, Planos y Metrados, pero necesarios para la obra, deben ser
incluidos por los Constructores dentro de los alcances, de igual manera que si se
hubiesen mostrado en los documentos mencionados.
8.1 OBRAS PROVISIONALES
CARTEL DE IDENTIFICACIÓN DE OBRA
Descripción
Se considera en esta partida la fabricación e instalación de un cartel de obra con la

finalidad de identificar el proyecto, en el cual irá escrito el nombre de la entidad
propietaria de la obra, la denominación de la obra, presupuesto y otros que la entidad
contratante especifique. Se deberá fabricar y colocar el cartel de las dimensiones,
colores y características según modelo proporcionado por Foncodes.
Método de Construcción
El cartel tendrá marcos y listones verticales y horizontales de 2” x 2”. El cartel se

instalará sostenido por dos parantes de madera de 4” x 5” a una altura mínima de
2.50m respecto al nivel del terreno natural, este elemento estará ubicado en zonas
visibles conforme lo determine el supervisor.
Medición
La medición de la presente partida será por unidad (Und), cuando el cartel de obra se
encuentre colocado en su ubicación dispuesta y aprobado por la supervisión.
Forma de pago
Se efectuará en función de los metrados ejecutados con los precios unitarios del
valor referencial.
ALMACEN DE OBRA
Descripción
Se considera en esta partida el alquiler de un local provisional de uso múltiple

(oficina, guardianía, servicios) y almacén que faciliten la seguridad y eficiencia del
personal, equipo y de los trabajos, la misma que se deberá mantener hasta la
conclusión de la obra. Se preverá también el abastecimiento de agua, desagüe y
energía eléctrica, etc. Y todo aquello que sea necesario complementar durante el
desarrollo de los trabajos.
Medición
La medición de la siguiente partida será en Mes.

Forma de pago
Se efectuará en función de los metrados ejecutados con los precios unitarios de valor
referencial por unidad (Mes), previa inspección del Ingeniero Supervisor,
entendiéndose que dicho precio y pago constituye compensación total de esta
partida.
CAPITULO I: TRABAJOS PRELIMINARES
1.1 TRAZO, NIVELACIÓN Y REPLANTEO
Descripción
El trazo se refiere a llevar al terreno los ejes y niveles establecidos en los planos. El
replanteo se refiere a la ubicación y medidas de todos los elementos que se detallan
en los planos durante el proceso de construcción. El Residente, bajo esta sección,
procederá al replanteo general de la obra de acuerdo a lo indicado en los planos del
proyecto. El mantenimiento de los Bench Marks (BMs), plantillas de cotas, estacas y
demás puntos importantes del eje será responsabilidad exclusiva del Residente,
quien deberá asegurarse que los datos consignados en los planos sean fielmente
trasladados al terreno de modo que la obra cumpla, una vez concluida, con los
requerimiento y especificaciones del proyecto.
Durante la ejecución de la obra el Residente deberá llevar un control topográfico

permanente, para cuyo efecto contará con los instrumentos de precisión requeridos,
así como con el personal técnico calificado y los materiales necesarios. Concluida la
obra, el Residente deberá presentar al Ingeniero Supervisor los planos post
construcción. El Ingeniero Supervisor estará autorizado a efectuar cualquier
modificación al proyecto, sustentando su determinación en el Cuaderno de Obra.
Materiales
Los materiales a utilizar serán Cordel y Yeso, tomando en cuenta los planos del
proyecto, además de la utilización de tiralíneas de color.
Se marcarán los ejes y PI, referenciándose adecuadamente, para facilitar el trazado

y estacado del canal, se monumentarán los BM en un lugar seguro y alejado de la
vía, para controlar los niveles y cotas. Los trabajos de trazo y replanteo serán
verificados constantemente por el Supervisor.
Método de Medición
La longitud a pagar por esta partida será en M2 replanteado, medidos de acuerdo al

avance de los trabajos, de conformidad con las presentes especificaciones y siempre
que cuente con la conformidad del Ingeniero Supervisor.
Bases de Pago
El pago se efectuará por M2, con el precio unitario del presupuesto, entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra,
equipos, herramientas, materiales e imprevistos necesarios para completar
satisfactoriamente el trabajo.
1.2 LIMPIEZA Y DESBROCE
Descripción
Esta partida consiste en el desbroce de la vegetación y la limpieza del terreno natural

en las áreas que ocuparán las obras del proyecto y las zonas o fajas reservadas para
los trabajos, que se encuentran cubiertas de rastrojo, maleza, pastos, cultivos,
matorrales, escombros, basuras, etc.; es decir, eliminar toda vegetación y cualquier
elemento o instalación, de modo que el terreno quede limpio, en concordancia con el
Estudio de Impacto ambiental elaborado por el Consultor. Las áreas serán
previamente delimitadas por el Ingeniero Supervisor.
Consiste en la ejecución de trabajos del desbroce de la vegetación y limpieza de

elementos livianos y pesados en toda el área del terreno destinado a la obra, lo que
permitirá iniciar el trazo y replanteo y apto para los trabajos posteriores, utilizando
herramientas manuales como: hachas, machetes, picos y palas. El supervisor
determina a su juicio los lugares donde requiere el desbroce.
El material procedente de la limpieza y deforestación será colocado dentro de los

límites del derecho del canal, cuidando de no interrumpir vías, senderos, accesos a
viviendas, canales, zanjas, etc. En caso de excesiva acumulación o cuando el
Ingeniero Supervisor lo autorice, los desechos podrán eliminarse colocándose en los
botaderos establecidos para tal fin o en lugares que indique el Supervisor según
convenga.
El área que se medirá será en M2 de terreno contenido en la superficie limpiada,

deforestada y con el material de desmonte, debidamente dispuesto, a satisfacción
del Ingeniero Supervisor.
Bases de Pago
El pago se efectuará por M2, con el precio unitario del contrato, entendiéndose que
dicho precio y pago constituirá compensación total.
1.3 TALADO DE ÁRBOLES Y EXTRACCIÓN DE RAÍCES
Descripción
Esta partida consiste en la eliminación de todos los árboles, arbustos y raíces que
puedan obstaculizar la visibilidad y maniobrabilidad de las excavaciones y/o
movimiento de tierras y el normal desarrollo de los trabajos, en concordancia con el
Estudio de Impacto ambiental elaborado por el Consultor. Las áreas serán
previamente delimitadas por el Ingeniero Supervisor.
Consiste en la ejecución de trabajos de eliminación de árboles y extracción de raíces

en toda el área del terreno destinado a la obra, lo que permitirá iniciar el trazo y
replanteo, utilizando herramientas manuales como motosierra. El supervisor
determina a su juicio los lugares donde se requiera esta partida.
El material procedente del talado de árboles será colocado dentro de los límites del
derecho del canal, cuidando de no interrumpir vías, senderos, accesos a viviendas,
canales, zanjas, etc. En caso de excesiva acumulación o cuando el Ingeniero
Supervisor lo autorice, los desechos podrán eliminarse colocándose en los botaderos
establecidos para tal fin o en lugares que indique el Supervisor según convenga.
La unidad de medida será en UND.
Bases de Pago
El pago se efectuará por UND, con el precio unitario del contrato, entendiéndose que
CAPITULO II: MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.1 EXCAVACIÓN EN TIERRA SUELTA A MANO
Descripción
Se designa con el término tierra, aquel material suelto o medianamente suelto

excavable con herramientas manuales (pico, barretillas) y que no requiere el uso de
procedimientos especiales para su extracción. Están considerados: Arena, Suelos
arcillo-limosos, Tierras de cultivo, Materiales sueltos (arena-limo y/o arcillosas) con
gravas (proporción 50%) hasta 4" de diámetro. De acuerdo con las especificaciones
contenidas en esta sección y según se muestra en los planos, el Contratista deberá
efectuar todas las excavaciones permanentes a cielo abierto y cualquier otra
excavación requerida para la cabal ejecución de la obra, así como el transporte y
eliminación del material excedente. La excavación incluirá todas las operaciones de
extracción, carga, transporte de los materiales a los lugares de descarga aprobados.
Los límites de excavación están definidos por las líneas de contorno de

cimentaciones y los niveles de explanación que se muestran en los planos. Las
excavaciones por su naturaleza del material donde se realiza la excavación, serán
clasificadas como material suelto, cuando se refiera a todo aquel que pueda
excavarse a mano o por medios mecánicos sin el uso de explosivos.
Esta partida comprende la excavación de caja de canal en forma manual para

alcanzar los niveles y formas para la colocación de las tuberías consideradas en el
presente proyecto, la excavación será de acuerdo a las líneas rasantes y/o
elevaciones indicadas en los planos, las dimensiones de las excavaciones serán
tales que permitan colocar en todo su ancho y largo de las estructuras
correspondientes. Como herramientas podrán utilizarse: Picos, palas, barretas,
buggies, etc.
Controles.- Las excavaciones se realizarán de acuerdo a las secciones establecidas

en los diseños, estas serán controladas por el supervisor de modo que se cumplan
con estos requisitos, se verificará paralelamente el tipo de material excavado y los
rendimientos de ser el caso.
Todo el material que provenga de las excavaciones, será retirado a los botaderos
determinados en el Expediente Técnico y aprobados por el Ingeniero Supervisor.
La excavación podrá ejecutarse a mano con pico y pala de ser el caso, este será
transportado según el caso mediante buggies.
Utilización de los materiales excavados.- Todo el material aprovechable que

provenga de las excavaciones, será empleado en lo posible en la formación de
terraplenes, sub rasantes, bordes del camino, taludes, asientos y rellenos de
alcantarillas y en cualquier otra parte que fuera indicado por el Ingeniero Supervisor.
Ningún material proveniente de excavaciones podrá ser desperdiciado a no ser que
sea autorizado por escrito.
Para el cómputo de los trabajos se medirá el volumen de material excavado (M3).
Bases de Pago
El pago se efectuará por Metro Cúbico (M3), con el precio unitario del contrato,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá compensación total.
2.3 REFINE Y PERFILADO DE TALUDES, E=0.15 M
Descripción
Esta partida comprende la ejecución de corte en el fondo y muros del canal, el cual
deberá ser regular y estar libre de toda clase de piedras que sobrepasen los niveles
de la rasante del canal, y no deberá estar reblandecido ni disgregado. En caso de
que el material de asiento del fondo del canal no sea apto para el revestido, se
procederá a excavar 0,15 m de la rasante original y reemplazar el material excavado

por otro de préstamo con mejores característica.
Se podrá eventualmente utilizar materiales de préstamo de mejores características

portantes. Se podrán utilizar como herramientas: Picos, palas, pisón compactador,
etc.
Controles.- Se verificarán las secciones terminadas, las mismas que deben quedar
de acuerdo a las dimensiones especificadas en los planos, se debe verificar también
las pendientes, y calidad del material del canal.
El refine y nivelación de los canales excavados será realizado en forma manual de

manera tal que no queden imperfecciones en la superficie refinada y enrazada,
utilizando para el efecto: picos, palas y barretas manuales, el material resultante del
refine y nivelación de las zanjas será eliminado según las instrucciones que imparta
el supervisor de obra.
Para el cómputo de los trabajos se medirá el volumen de material excavado por

Metro Cuadrado (M2) de las superficies refinadas al nivel especificado en los planos,
de acuerdo al precio unitario y según el metrado especificado del expediente técnico.
Bases de Pago
dicho precio y pago constituirá compensación total por dicha partida.
2.4 RELLENO Y CONFORMACIÓN DE TALUDES CON MATERIAL PROPIO
Descripción
Esta partida comprende la conformación manual del talud, actividad que se llevará a
cabo siguiendo las dimensiones especificadas en los planos. Cuando fuera
requerido, la piedra grande en la excavación será recolectada y empleada, de
acuerdo con las instrucciones del Ingeniero Residente, para la construcción de los
taludes o será empleada en lugares donde tales materiales puedan proteger de la
erosión a los taludes. Se podrán utilizar como herramientas: Picos, palas, pisón
compactador, etc.
Consiste en el emparejamiento y conformación de taludes a mano. Todo talud de

tierra será acabado hasta presentar una superficie razonablemente llana y que esté
de acuerdo substancialmente con el plano u otras superficies indicadas por las líneas
y secciones transversales marcadas en los planos sin que se encuentren variaciones
que sean fácilmente perceptibles. En los taludes de relleno se debe aplicar la

inclinación estable según lo indicado en los planos o por el Residente.
Para el cómputo de los trabajos se medirá el volumen de material excavado por

Metro Cúbico (M3).
Bases de Pago
dicho precio y pago constituirá compensación total por dicha partida.
2.5 NIVELACION Y COMPACTACIÓN DE BASE
Descripción
Esta partida comprende la ejecución de una nivelación y compactación manual al

terreno natural, con la finalidad de obtener el nivel requerido en los planos para
recibir en capas sucesivas el material granular.
Los fondos y costados de excavaciones, se alinearan refinando los costados y base

de cimentaciones, obteniendo así una sección uniforme, plana y bien nivelada. Luego
de realizar el refine y nivelación se efectuará la compactación del terreno, con
pisones y al contenido optimo de humedad.
Se medirá el área efectiva por nivelar y compactar. Se indicará el número de capas

por apisonar para efectos de cálculos de costos.
Bases de Pago
2.6 ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE
Descripción
Se refiere a tener que eliminar todo el material excavado (tierra y estructura

demolidas si fuera el caso), fuera del lugar de construcción con la finalidad de no
obstaculizar el normal desarrollo de los trabajos.
La eliminación del material excedente proveniente de las excavaciones y

desperdicios de Obra se trasladarán a un lugar fuera de la obra, donde determine el
Residente, para luego ser transportados hacia zonas o botaderos determinados en el
Expediente Técnico, todo el transporte hacia zonas fuera de la obra se hará con
carretilla y herramientas manuales. Se deberá hacer en forma periódica de tal
manera que la obra se mantenga permanentemente limpia.
Se medirá el volumen de material a eliminar.
Bases de Pago
El pago se efectuará por M3, en base al metrado del expediente y con el precio
unitario del contrato, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total.
2.7 DEMOLICION ESTRUCTURAS DE CONCRETO
Descripción
Comprende los trabajos de demolición y retiro de concreto antiguo existente en la

caja del canal.
La demolición se realizará con herramientas manuales tales como picos, combas,

cinceles y lampas cuchara. Esto se realizará solo en la caja del canal hasta llegar a
los niveles de sub-rasante indicados.
La medición se efectuará en metros cúbicos (m3), teniendo como base el área de la

sección transversal demolida multiplicada por su longitud.
Bases de Pago
Se valoriza en base de los metrados ejecutados en (m3) de las estructuras

demolidas y retiradas multiplicado por el costo unitario calculado para dicha partida
donde está considerado el costo de mano de obra y herramientas
CAPITULO III: OBRAS DE CONCRETO SIMPLE
3.1 CONCRETO F’C=210 KG/CM2

3.2 CONCRETO F’C=175 KG/CM2
Descripción
El concreto simple es el que soporta el peso de los muros, es decir no tiene

armadura de refuerzo, o que la tiene en una cantidad menor al mínimo % establecido
para el concreto armado.
Este trabajo consiste en el suministro de materiales, fabricación, transporte,

colocación, vibrado, curado y acabados de los concretos de cemento Portland,
utilizados para la construcción de estructuras en general, de acuerdo con los planos

del proyecto, las especificaciones y las instrucciones del Supervisor.
El concreto para las estructuras y otras construcciones de concreto armado consistirá

de cemento Portland, agregados finos, agregados gruesos, agua y aditivos. Estos
últimos se emplearán cuando lo solicite la Supervisión. El concreto será mezclado,
transportado y colocado según las especificaciones indicadas en los planos. Todos
los elementos de concreto se construirán en concordancia con la versión más
reciente de la Norma de Construcciones en Concreto Estructural del American
Concrete Institute (ACI 318).
Se vaciará un concreto cuya proporción sea la indicada en los planos. Todos los
materiales que se empleen deberán cumplir con los mismos requisitos exigidos para
el concreto armado. Su preparación se realizará con mezcladora, utilizando
agregados de buena calidad y cemento Portland tipo I – o Tipo MS.
En general, los materiales e indicaciones deberán cumplir las siguientes condiciones:
CEMENTO
El cemento a usarse en la elaboración del concreto para zapatas será Portland Tipo I
– Tipo MS, para el caso de columnas, vigas y losas se usará cemento Portland tipo I
normal, que cumpla con la Norma Técnica Peruana NTP ITINTEC 334.009,
AASHTO M85 o la Norma ASTM C-150, podrá usarse envasado o a granel.
Si los documentos del proyecto o una especificación particular no señalan algo

diferente, se empleará el denominado Tipo I o Cemento Portland Normal.
El cemento utilizado en obra deberá ser del mismo tipo u marca que el empleado
para la selección de las proporciones de la mezcla de concreto (diseño de mezcla).
El cemento no deberá tener grumos, debe almacenarse en bolsas o en silos en

forma que no sea afectado por la humedad del medio o por cualquier agente externo.
Debe manipularse de manera que siempre esté protegido de la humedad producida
por el agua libre o la del ambiente y sea posible su utilización según el orden de
llegada a la obra.
En caso de utilizarse cemento en bolsa, no se aceptará que la envoltura esté

deteriorada o perforada. Se almacenará en lugar techado, fresco, libre de humedad,
sin contacto con el suelo y en pilas de hasta 8 bolsas como máximo, cubriéndose con
material plástico u otro medio de protección.
El cemento a granel se almacenará en silos metálicos, aprobados por la supervisión,

cuyas características impedirán el ingreso de humedad o de elementos
contaminantes.
Cualquier volumen de cemento almacenado por el Contratista por períodos

superiores a los 60 días será ensayado, por cuenta del Contratista, antes de su
empleo. Si se encuentra que no es satisfactorio, no se permitirá su uso en la obra y

su costo será cubierto por el Contratista.
AGREGADOS
Los agregados que se utilizarán son: agregado fino o arena y el agregado grueso
(piedra chancada). Los agregados finos y gruesos deberán ser considerados como
ingredientes separados.
AGREGADO FINO
Se considera como tal, a la fracción que pase la malla de 4.75 mm (N° 4). Provendrá
de arenas naturales o de la trituración de rocas o gravas. El porcentaje de arena de
trituración no podrá constituir más del treinta por ciento (30%) del agregado fino.
El equivalente de arena, medido según la Norma MTC E 114, será sesenta por ciento
(65%) mínimo para concretos de f’c≤210 Kg/cm2 y para resistencias mayores setenta
y cinco por ciento (75%) como mínimo.
El agregado fino no podrá presentar reactividad potencial con los álcalis del cemento.
Se considera que el agregado es potencialmente reactivo, si al determinar su
concentración de SiO2 y la reducción de alcalinidad R, mediante la norma ASTM
C84, se obtienen los siguientes resultados:
SiO2 > R cuando R ≥ 70

SiO2 > 35 + 0,5 R cuando R < 70
La arena para la mezcla del concreto será limpia, con un tamaño máximo de
partículas de 3/16”.
La arena será revisada cada vez que se pida suministro de esta y deberá contar con
las normas mencionadas líneas atrás.
El porcentaje total de arena en la mezcla puede variar entre 30% y 45%, de tal
manera que se consiga la consistencia deseada del concreto. El criterio general para
determinar la consistencia será el emplear concreto tan consistente como se pueda,
sin que deje de ser fácilmente trabajable dentro de las condiciones de llenado.
La arena deberá consistir de fragmentos de roca duros, fuertes, densos, durables,

resistentes y lustrosos. Deberá ser limpia, silicosa y lavada, libre de cantidades
perjudiciales de polvo, terrones, partículas suaves o escamosas, pizarras álcalis,
ácidos, materiales orgánicos, greda u otras substancias dañinas, con tamaño
máximo de 3/16” y cumplir con las NORMAS establecidas en las especificaciones
ASTM C-33.
Los porcentajes de sustancias deletéreas en la zona no excederán los valores

siguientes:
MATERIAL % PERMISIBLE DE PESO

Material que pasa la malla 200
(Designación ASTM C-117) 1%
b) Carbón y lignito 0.5%
c) Arcilla (designación ASTM C142) 1%
d) Total de otras sustancias deletéreas 1.5%
(Tales como álcalis, mica, sales, granos cubiertos
de otros materiales, partículas blandas o
escamosas y turba).
e) Total de todos los materiales deletéreos 2.5%
Las arenas utilizadas para la mezcla del concreto, serán bien graduadas y al
probarse por medio de mallas Standard (ASTM C-136), deberá cumplir con los
límites siguientes:
MALLA PORCENTAJE (por peso que pasa la

malla)
3/8’’ 100
4 95 – 100
8 80 - 100
16 50 – 85
30 25 – 60
50 10 – 30
100 2 – 10
El módulo de finura de la arena estará en los valores de 2.50 a 2.90, sin embargo la
variación del módulo no excederá a 0.30
El Ingeniero Inspector y/o Supervisor podrá someter a la arena utilizada en la mezcla

de concreto a las pruebas por el ASTM C-88 y otros que considere necesario, podrá
mostrar y probar la arena según sea empleado en la obra.
La arena será considerada apta, si cumple con las especificaciones y las pruebas
que efectuará el Ingeniero Supervisor.
AGREGADO GRUESO
Deberá ser de piedra o grava, rota o chancada, de grano duro y compacto, la piedra
deberá estar libre de polvo, materia orgánica o barro, marga u otra sustancia de
carácter deletéreo.
En general, deberá estar de acuerdo a la NORMA ASTM C-33, en caso de que no

fueran obtenidas las resistencias requeridas, el Contratista tendrá que ejecutar y
ajustar la mezcla de agregados, por su propia cuenta hasta que los valores
requeridos sean obtenidos. El agregado grueso para concreto será grava natural
limpia, piedra partida o combinación. La forma de las partículas de los agregados
deberá estar dentro de la posible redonda cúbica.
Los agregados gruesos deberán cumplir los requerimientos y requisitos de las

pruebas siguientes, que puedan ser efectuados por el Ingeniero Inspector y/o
Supervisor.
Deberán cumplir los siguientes límites:
MALLA % QUE PASA

1½ 100
1 95 – 100
½ 25 – 60
4 10 máx.
8 5 máx.
El Ingeniero Inspector y/o Supervisor mostrara y hará las pruebas necesaria para el
agregado grueso según sea empleado en obra. El agregado grueso será
considerado apto, si los resultados de las pruebas están dentro de lo indicado en los
reglamentos respectivos.
El desgaste del agregado grueso en la máquina de Los Ángeles (norma de ensayo

MTC E 207) mp podrá ser mayor de cuarenta por ciento (40%).
HORMIGON
Será un material de río o de cantera compuesto de partículas fuertes, duras y

limpias. Estará libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas
blandas o escamosas, ácidos, materia orgánica u otras sustancias perjudiciales.
Su granulometría debe ser uniforme entre las mallas Nº 100 como mínimo y la de 2”
como máximo. El almacenaje del hormigón se efectuará en forma similar a la de los
agregados. El hormigón será sometido a una prueba de control semanal en la que se
verificará la existencia de curva granulométrica uniforme entre las mallas antes
mencionadas, los testigos para estas pruebas serán tomados en el punto de
mezclado del concreto.
AGUA
El agua para la preparación del concreto será fresca, limpia y potable. El agua estará
libre de cantidades dañinas de sales, aceites, ácidos, álcalis, materia orgánica o
mineral, u otras impurezas que puedan reducir la resistencia, durabilidad o calidad
del concreto, o afectar el acero de refuerzo o los elementos embebidos en el
concreto.
La calidad del agua, determinada mediante análisis de laboratorio, será tal que no se
excedan los límites siguientes:
Cloruros 50 ppm
Sulfatos 300 ppm
Sales de Magnesio 150 ppm
Total de sales solubles 1500 ppm
Sólidos en suspensión 1500 ppm
Materia orgánica 10 ppm
El pH del agua deberá ser mayor que 7.

El agua que no cumpla los requisitos, no podrá ser utilizado para el lavado del equipo
utilizado en la preparación y transporte del concreto.
Se podrá emplear agua no potable solo cuando produce cubos de mortero que
probara a la comprensión a los 7 y 28 días, igual o mayor que aquellas obtenidas con
especificaciones similares preparadas con agua destilada. La prueba en caso de ser
necesaria se efectuará de acuerdo a la norma ASTM C-109.
Se considera como agua de mezcla contenida en la arena, la que será determinada

de acuerdo a la norma ASTM C-70.
ALMACENAMIENTO DE MATERIALES
Todos los agregados deberán almacenarse de manera que no ocasionen la mezcla

entre ellas, evitando así mismo que se contamine o mezclen con polvo u otros
materiales extraños y en forma que sea fácilmente accesible para su inspección o
identificación. Los lotes de concreto deberán usarse en el mismo orden en que sean
recibidos.
Cualquier cemento que haya aterronado o compactado, o de cualquier otra manera,

se haya deteriorado no deberá ser usado. Una bolsa de cemento queda definida
como la cantidad contenida en un envase original intacto del fabricante que se
supone pesa 42.5 Kg., o de una cantidad de cemento igual a granel que pesa 42.5
Kg.
CONCRETO
El concreto para todas las partes de la obra debe ser de la calidad especificada en
los planos, capaz de ser colocados sin segregación excesiva y cuando se endurezca
deba desarrollar todas las características requeridas por estas especificaciones.
ESFUERZO
El esfuerzo de compresión especificado del concreto f’c, para cada porción de la

estructura indicada en los planos, estará basado en la fuerza de compresión
alcanzado a los 28 días a menos que se indique otro tiempo diferente.
Esta información deberá incluir como mínimo la demostración de la conformidad de

cada mezcla con la especificación y los resultados de testigos rotos en compresión,
de acuerdo a las normas ASTM V-31 y C-39, en capacidad suficiente para demostrar
que está alcanzando la resistencia mínima especificada y que no más del 10 % de
todas las pruebas dan valores inferiores a dicha resistencia. Se llama prueba al
promedio del resultado de la resistencia mínima especificada y que norman tres (3)
testigos del mismo concreto, probados en la misma oportunidad a pesar de la
aprobación del Inspector, el Contratista será total y exclusivamente responsable de
conservar la calidad del concreto, de acuerdo a las especificaciones. La dosificación
de los materiales debe ser en peso.
MEZCLADO
El mezclado en obra será efectuado en máquinas mezcladoras aprobadas, una

maquina mezcladora deberá tener sus características en estricto acuerdo con las
especificaciones del fabricante para lo cual deberá aportar de fábrica, una placa en la
que se indique su capacidad de operación y las revoluciones por minuto
recomendadas, deberá estar equipada con una tolva de carga, tanque para agua,
medidor de agua y deberá portar y mezclar plenamente los agregados, el cemento y
el agua hasta alcanzar una consistencia uniforme en tiempo especificado y de
descarga de mezclado sin segregación.
Una vez aprobada la máquina por el Ingeniero Supervisor, ésta deberá mantenerse
en perfectas condiciones de operatividad y deberá usarse de acuerdo a las
especificaciones del fabricante.
El agua podrá colocarse gradualmente en un plano que no exceda el 25 % del

tiempo total del mezclado, deberá asegurase que existan controles adecuados para
impedir terminar el mezclado antes del tiempo especificado o añadir agua adicional
una vez que el total especificado ha sido incorporado.
El total de la mezcla deberá ser descargado antes de introducir una nueva tanda.
Cada tanda de 1.50 m3 ó menos, será mezclado por no menos de 1.5 minutos. El
tiempo de mezclado irá aumentando en 15 segundos por cada 3/4 de m3
adicionales. La mezcladora debe ser mantenida limpia. Las paletas interiores del
tambor deberán ser remplazadas cuando haya perdido 10% de su profundidad.
En caso de añadirse aditivos ellos serán incorporados con una solución y empleada
un sistema de dosificación y entrega.
El concreto que haya comenzado a endurecer o fraguar sin haber sido empleado
será eliminado. Así mismo se eliminará todo el concreto al que se haya añadido
posteriormente a su mezclado, agua, aprobación especifica del Ingeniero Inspector
y/o Supervisor.
CONDUCCIÓN Y TRANSPORTE
Con el fin de reducir el manipuleo del concreto al mínimo, la mezcladora deberá estar
ubicada lo más cerca posible del sitio donde se ha vaciar el concreto.
El concreto deberá transportarse de la mezcladora a los lugares del vaciado tan

rápido como sea posible, a fin de evitar las segregaciones y perdidas de
ingredientes. El concreto deberá vaciarse en su posición final como sea practicable a
fin de evitar manipuleo.
VACIADO
El concreto debe ser vaciado continuamente, o en capas de un espesor tal que

ningún concreto será depositado sobre una capa endurecida lo suficiente que pueda
causar la formación de costuras o planos de debilidad dentro de la sección de la

estructura.
En el caso de que una sección no pueda ser llenada en una sola operación se
ubicarán juntas de construcción de acuerdo a las indicaciones de los planos o de
acuerdo a las presentes especificaciones, siempre y cuando sean aprobados por el
Ingeniero Inspector y/o Supervisor. La ubicación debe ser hecha de tal manera que el
concreto fresco, este en estado plástico. La colocación del concreto, previamente
puesto en columnas y paredes ya no esté plástico y haya estado colocado a menos
de dos horas antes. El concreto debe ser utilizado y depositado tan pronto como sea
posible en su posición final para evitar la segregación debido al deslizamiento o al
remojo. El concreto no debe estar sujeto a ningún procedimiento que pueda causar
segregación. El concreto no depositará directamente contra el terreno, debiendo
prepararse solados y bases de afirmado antes de la colocación de la armadura.
CONSOLIDACIÓN
Toda la consolidación del concreto no se efectuará por vibración. El concreto debe

ser trabajado a la máxima densidad posible, evitando las formaciones de bolsas de
aire incluido de agregados gruesos de grumos, contra las superficies de los
encofrados y de los materiales empotrados en el concreto.
La vibración deberá realizarse por medio vibradores accionados eléctricamente o

neumáticamente, donde no sea posible realizar el vibrado por inmersión, deberá
usarse vibradores aplicado a los encofrados, accionados eléctricamente o con aire
comprimido, ayudados donde sea posible por vibrado o por inmersión. Las
vibraciones a inmersión de diámetro inferior a 10 cm. tendrán un frecuencia mínima
de 7,000 vibraciones por minuto.
En las vibraciones de cada extracto fresco, el vibrado debe operar en posición

vertical. Las vibraciones aplicadas a un diámetro superior a 10 cm. tendrán una
frecuencia mínima de 6,000 vibraciones por minuto. Los vibradores aplicados a los
encofrados trabajarán por lo menos con 8,000 vibraciones por minuto.
La inmersión del vibrador será tal que permite penetrar y vibrar el espesor total del
estrato y penetrar en la capa inferior del concreto fresco, pero se tendrá especial
cuidado para evitar que la vibración pueda afectar al concreto, que ya está en
proceso de fraguado.
No deberá iniciar el vaciado de una nueva capa antes que la inferior haya sido
completamente vibrada.
Cuando el piso vaciado mediante el sistema mecánico con vibradores será ejecutado
una vibración complementaria en profundidad con sistemas normales. Se deberán
espaciar en forma de asegurar que no se deje concreto sin vibrar. La duración de la
vibración estará limitada al mínimo necesario para producir la consolidación
satisfactoria sin causar segregación.
Las vibraciones no serán empleadas para lograr el desplazamiento horizontal del

concreto en los encofrados. Las vibraciones o el uso de vibradores para desplazar
concreto dentro de los encofrados no están permitidos.
Los vibradores serán insertados y retirados en varios puntos a distancias variables

de 45 a 75 cm. en cada inmersión, la duración será suficiente para consolidar el
concreto, pero no tan larga que cause la segregación, generalmente la duración
estará entre los 5 y 15 segundos de tiempo. Se mantendrá un vibrador de repuesto
en la obra durante todas las operaciones de concreto.
Cuando se requiera y previa autorización del Supervisor, la adherencia podrá

obtenerse por uno de los métodos siguientes:
 El uso de un aditivo expósito.

 El uso de un retardador que demore pero no prebenda el fraguado del concreto,
será retirado en su integridad dentro de las 24 horas siguientes, después de
controlar y colocar el concreto limpio de agregado expuesto.
 Limpiando la superficie del concreto de una manera tal que exponga el agregado
uniforme y que no deje lechada, partículas sueltas de agregado o concreto en la
superficie.
CURADO
El curado del concreto debe iniciarse a la brevedad como sea posible, el concreto
debe ser protegido de secamiento prematuro, temperatura excesiva caliente o fría,
esfuerzos mecánicos y debe ser contenido con la menor pérdida de humedad a una
temperatura relativamente constante por el periodo necesario para la hidratación del
cemento y endurecimiento a la aprobación del Ingeniero Supervisor.
OBSERVACIÓN DE LA HUMEDAD
El concreto ya colocado tendrá que ser ya mantenido constantemente húmedo ya

sea por medio de frecuentes riegos o cubriéndole con una capa suficiente de arena u
otro material. Para superficies de concreto que no están en contacto con las formas,
uno de los siguientes métodos será el más indicado:
a) Rociado continúo.
b) Aplicación de esteras absorbentes mantenidas continuamente húmedas.
c) Aplicación de películas impermeables. El compuesto será aprobado por el
Ingeniero Inspector y/o Supervisor y deberá satisfacer los siguientes requisitos:
a. Se endurecerá dentro de los 30 días siguientes de su aplicación.
b. No reaccionará de manera perjudicial con el concreto.
c. Su índice de retención de humedad no deberá ser menor de 90 (ASTM C-
156).
d. Deberá tener color claro para controlar su distribución uniforme. El color
deberá desaparecer al cabo de 4 horas.
d) Aplicación de impermeabilizantes conforme ha ASTM C-309.
La pérdida de humedad de las superficies puestas contra las formas de la madera o

formas de metal expuestos al calor por el sol deben ser minimizadas por medio del
mantenimiento de la humedad de las formas hasta que se pueda desencofrar.
Después del desencofrado el concreto debe ser curado hasta él termino del tiempo
prescrito en la sección según el método empleado.
El curado a la sección debe ser continuo por lo menos durante 7 días en caso de
todos los concretos a excepción de concretos de alta resistencia inicial o fragua
rápida (ASTM C-150, Tipo III), para el cual el periodo será de por lo menos 3 días.
Alternativamente, si las pruebas son hechas con cilindros mantenidos adyacentes a

la estructura y curados por los mismos métodos, las medidas de retención de
humedad pueden ser también terminadas cuando el esfuerzo de compresión ha
alcanzado el 70 % del f’c.
PROTECCIÓN CONTRA DAÑOS MECÁNICOS
Durante el curado el concreto será protegido de perturbaciones por daños

mecánicos, tales como esfuerzos producidos por cargas, choque pesado y
vibraciones excesivas.
PRUEBAS
El Ingeniero supervisará las pruebas necesarias de los materiales y agregados de los

diseños propuestos de mezclas y del concreto resultante, para verificar el
cumplimiento con los requisitos técnicos de las especificaciones de la obra.
Estas pruebas incluirán las siguientes:
 Pruebas de los materiales que se emplearán en obra, para verificar su

cumplimiento con las especificaciones.
 Verificación y pruebas de los diseños de mezcla propuestos.
 Pruebas de resistencia del concreto, de acuerdo con las especificaciones.
 Obtener muestra del concreto de acuerdo con las especificaciones ASTM C-172.
Método para muestras de concreto fresco.
 Preparar serie de nueve (9) testigos en base a las muestras obtenidas de acuerdo
con las especificaciones ASTM C-31. Método para preparar y curar testigos de
concreto para pruebas a la compresión y flexión en el campo y curarlas bajo las
condiciones normales de humedad y temperatura de acuerdo al método indicado
del ASTM.
 Probar tres (3) testigos a los siete días, a los 14 y 20 días respectivamente, el
resultado de la prueba será el promedio de la resistencia de los tres testigos
obtenidos en el mismo día a excepción que, si uno de los tres testigos en la
prueba manifiesta que ha habido fallas en el muestro, moldes o pruebas, esta
podrá ser rechazada y promediarse los dos testigos restantes. Existiendo más de
un testigo que evidencia cualquiera de los defectos indicados, la prueba total será
descartada.
Se efectuará una prueba de resistencia a la compresión por cada 50 m3 ó fricción de

que en ningún caso deberá presentarse un diseño dado de mezcla por menos de 5
pruebas.
El Supervisor determinará además la frecuencia requerida para verificar lo siguiente:
 Control de los informes de fabricantes de cada remisión de cemento y acero de

refuerzo.
 Moldeo y pruebas de cilindros de reserva a los 7 días conforme sea necesario.
El Residente tendrá a su cargo las siguientes responsabilidades:
a) Obtener y entregar al Ingeniero Supervisor, sin costo alguno, muestras

representativas preliminares de los materiales que se propone emplear y que
deberán ser aprobados.
b) Presentar al Ingeniero Supervisor el diseño de mezcla de concreto que

propone emplear y que deberá hacer una solicitud escrita para su aprobación.
c) Suministrares la mano de obra necesaria, para obtener y manipular las

muestras en la obra.
d) Indicar al Ingeniero Supervisor con suficiente anticipación, las operaciones

que van a efectuar para permitir la determinación de pruebas de calidad y
para la asignación de personal.
e) Proveer, mantener, para el desempeño del Ingeniero Supervisor, facilidades

adecuadas para el almacenamiento seguro y el curado correcto de los
cilindros de pruebas de concreto en la obra durante las primeras 24 horas,
según se requiere en las especificaciones ASTM C-31.
Llevar un registro de cada testigo fabricado en el que se anote la fecha de

elaboración (inclusive la hora), la clase de concreto (indicando el lugar específico),
edad al momento de la prueba, resultado y número de la misma, de acuerdo a las
normas ACI-318-504 (C), considera satisfactorio la resistencia del concreto, si el
promedio de las tres pruebas de resistencias consecutivas de testigos curados en el
laboratorio que presentan la resistencia especifica del concreto, es igual o mayor del
10% de los testigos, tienen valores menores a la resistencia especifica.
El método de medición será el metro cúbico M3 de concreto colocado, contando con

la aprobación del Supervisor.
Bases de Pago
Los Trabajos antes descritos, serán pagados al precio unitario de la partida del
Contrato principal. Este precio y pago constituye la compensación por toda la mano
de obra, leyes sociales, equipos, herramientas, transporte e imprevistos necesarios
para completar la ejecución de la partida.
CAPITULO IV: ENCOFRADO Y DESENCOFRADO
4.1 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (MUROS)

4.2 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO DE OBRAS DE ARTE
GENERALIDADES
Se usarán donde sean necesarios para confirmar el concreto y capacidad de este,

así darle la forma de acuerdo a las dimensiones requeridas. Deberán tener la
capacidad suficiente para resistir, la presión resultante de la colocación y vibrado del
concreto y debe tener la suficiente rigidez para mantener las tolerantes
especificadas.
Su diseño y construcción es de responsabilidad del Contratista.
MATERIALES PARA ENCOFRADO
Los materiales de superficie no visibles, es decir que quedaran finalmente ocultas en

la estructura terminada o que serán revestidas, podrán encofrarse con el material
que más convenga al Contratista tal que el encofrado tenga superficies sensibles,
uniformes y mantenga su gama ante las presiones del concreto.
Los encofrados de superficie visible en la estructura terminada se encofraran con el

material en especial, el Contratista podrá utilizar madera cepillada en ambas caras,
planchas metálicas o planchas plásticas, de manera de obtener en el concreto
terminado superficies perfectamente lisas y uniformes. Las caras del encofrado en
cada uso deberán estar perfectamente limpias e impregnadas de aceite. Las
superficies en contacto con el terreno estarán en perfecto estado de conservación sin
presentar astillamientos y otros deterioros que perjudiquen el aspecto de superficie
del concreto que se obtenga.
Las caras paralelas de la superficie de concreto que se obtenga de las superficies no

horizontales deberán mantenerse en posición mediante tubo y perno o mediante
separadores especiales. No se permitirá el uso de tortol de alambre.
DIMENSIONES DEL ENCOFRADO
Las dimensiones interiores de los encofrados deberán corresponder a las

dimensiones de los elementos en los cuales sirven de molde con una tolerancia no
mayor de 5 mm., las dimensiones de los elementos que forman los encofrados
deberán determinarse por diseño de madera que resistan con seguridad todas las
cargas estáticas y dinámicas expuestas por su principal propio peso, el empuje y el
peso del concreto fresco más una sobrecarga no inferior a 150 kg/cm2.
No debe sufrir deformaciones mayores de 2 mm., en el diseño de encofrados

especialmente en las columnas y placas deberán tenerse en cuenta la velocidad del
llenado.
Las formas deberán ser herméticas para prevenir las filtraciones del mortero y serán
debidamente arriostradas o ligadas entre sí de manera que se mantenga su posición
y forma donde sea necesario mantener las tolerancias especificadas, el encofrado al
endurecimiento del concreto.
APUNTALAMIENTO DE ENCOFRADO
Los encofrados de losas o paredes, descansarán sobre apuntalamiento de columnas

metálicas o de madera debidamente arriostradas contra las deflexiones laterales.
material, el peso del encofrado, el

peso del concreto fresco, una sobre
carga de trabajo vertical de 150
kg/cm2 y una horizontal de 150
kg/cm2, aplicada esta última en el
borde superior de apuntalamiento.
Deberá tenerse en cuenta además

las cargas que sean soportadas
por este, sin sufrir deformaciones
sensibles. Para ello deben ser
provistos medios positivos de
ajuste (cuñas o gatas) para
eliminar posibilidades de
La construcción de los asentamientos.
apuntalamientos deberán
corresponder a un diseño de El tamaño de distanciamiento o
madera que el conjunto de sus espaciado de los pies derechos y
partes sean capaces de soportar largueros deberá ser determinado
dentro de las cargas de trabajo, el por la naturaleza del trabajo y la
altura del concreto a vaciarse.
DESENCOFRADO
El desencofrado de los elementos de concreto, después de su endurecimiento, se

hará en forma suave sin producir trepidaciones que puedan perjudicar al concreto
colocado. El desencofrado de los elementos se hará en forma suave y cuando el
concreto tenga suficiente resistencia para soportar un peso propio y demás cargas
que sobre ellos gravitan. En todo caso se reportarán los siguientes plazos
mínimos de desencofrado.
 Caras laterales y vigas 36 horas.
 Columnas y muros 48 horas.
 Graderías, losa y escalera 20 días.
 Fondo de vigas 20 días.
El Ingeniero responsable de la obra dirigirá las labores de desencofrado, impartirá

las instrucciones y tendrá las precauciones debidamente para evitar accidentes.
TOLERANCIA
Las variaciones límites admisibles serán de acuerdo a lo indicado:
 Las dimensiones de la sección transversal de losas, muros columnas y

estructuras similares tendrán variaciones de 6 mm. + 1.2 cm.; para zapatas,
en plantas serán de –6mm. +5 cm., la reducción en el espesor de 5% del
espesor especificado.
 Variaciones de la vertical en las superficies de columnas y otras estructuras

similares.
a. Hasta una altura de 3 m : 6 mm.

b. Hasta una altura de 6 m : 1 cm.
Descripción
En el presupuesto está especificado que para el encofrado se utilizará madera

cuyo objeto principal es contener el concreto, dándole la forma requerida,
debiendo estar de acuerdo con lo especificado en la Norma ACI – 437 – 68. La
madera debe tener la capacidad a recibir la presión resultante del concreto al ser
colocado, así como la suficiente rigidez.
Para el desencofrado se debe tener en presente lo siguiente:
No desencofrar hasta que el concreto haya endurecido lo suficiente para que con
las operaciones no sufra desgarramiento en la estructura ni deformaciones
permanentes.
Tanto para el encofrado como para el desencofrado se utilizará como unidad de

medida el metro cuadrado M2 de área encofrada y desencofrada, contando con la
aprobación del Supervisor.
Bases de Pago
Los trabajos antes descritos, serán pagados por M2 al precio unitario de la partida
“encofrado y desencofrado” del contrato principal, por el metrado consignado en el
presupuesto.
Este precio y pago constituye la compensación por toda la mano de obra, leyes
sociales, equipos, herramientas, transporte e imprevistos necesario para
completar la ejecución de la partida.
CAPITULO V: ACEROS
5.1 ACERO DE REFUERZO
Descripción
Esta sección comprenderá el aprovisionamiento, doblado y colocación de las

varillas de acero para el refuerzo, de acuerdo con las especificaciones siguientes,
en conformidad con los planos correspondientes.
Material
Las varillas para el refuerzo del concreto estructural, deberán estar de acuerdo
con los requisitos AASTHO, designación M- 31 y deberán ser formados de
acuerdo AASHTO, M – 137 en lo que respecta a las varillas N° 3 a N° 11 o
conforme a las especificaciones del acero producido por SIDER PERU o
ACEROS AREQUIPA del acero grado 60.
Requisitos para la construcción:
Deberá cumplir con las normas A.S.T.M.C. 615. ASTMC, 616, A.S.T.M.C 617
NOP 1158. El límite de fluencia será fy = 4,200 Kg. /cm2
Las barras de refuerzos de diámetro igual o mayor a 8 mm. Deberán ser

corrugadas; las de diámetros menores podrán ser lisas.
Las Varillas de acero de refuerzo, alambre, perfiles y planchas de acero se

almacenarán en un lugar seco, aislado y protegido de la humedad, tierra, sales,
aceites o grasas, etc.
REFUERZO DE ACERO
Se deberá respetar y cumplir lo siguiente:
Almacenaje: Las varillas de acero deberán almacenarse fuera del contacto con el
suelo, de preferencia cubiertos y se mantendrán libres de tierra, suciedad, aceites,
grasas y oxidación excesiva. Antes de ser colocado en la estructura, el refuerzo
metálico deberá limpiarse de escamas de laminado, de cualquier elemento que

disminuya su adherencia.
Ganchos y Dobleces: Todas las barras se doblarán en frío, así mismo no se

doblarán en la obra ninguna barra parcialmente embebido en concreto, excepto
que este indica en los planos.
Los ganchos de los extremos de la barra serán semicirculares en radios no

menores, según:
DIAMETRO DE VARILLAS RADIO MINIMO
3/8” a 5/8” ½ DIAM.

¾” a 1” ½ DIAM.
MAYORES DE 1” ½ DIAM.
Colocación de refuerzos: Estará adecuadamente apoyado sobre soporte de

concreto, metal u otro material aprobado espaciadores o estribos.
Empalmes
La longitud de traslape para barras deformada en tracción será menor de 36

diámetros de varilla f’y=4,200 Kg./cm2 ni menor de 30 cm. En caso de que usen
barras, el traslape mínimo sea el doble del que se use para barras corrugadas.
Para barras deformadas a comprensión el traslape no será menor de 30

diámetros de longitud de traslape. Si el concreto tiene resistencia menor que 175
Kg/cm2 la longitud de traslape será 1/3 mayor que los valores antes mencionados.
El método de medición será por Kg.
Bases de Pago
El pago se efectuará por kg, en base al metrado del expediente técnico y con el
precio unitario del contrato, la cual se hará efectivo cuando se haya culminado
esta partida previa verificación de culminación de partidas implicadas aprobados
por el ingeniero Supervisor.
CAPITULO VI: JUNTAS
6.1 JUNTAS DE DILATACIÓN
Descripción
Este trabajo comprende el relleno de juntas de dilatación del canal con mortero
asfáltico de espesor 1” cada 3.00 m del revestimiento del canal.
Las juntas son aquellas separaciones que se utilizan para controlar los cambios
de volumen del concreto, soportando esfuerzos de compresión.
Las juntas de dilatación, por lo general, se colocan en el empalme de dos

estructuras de distintas características. El espacio libre de las juntas será de 2.5
cm (o según el diseño) rellenándose con material apropiado compresible que
recobre su forma.
Método de construcción
Se limpiará con chorros de agua y luego secará la junta de dilatación. La

preparación se hará usando como material dúctil el asfalto líquido tipo RC-250, el
cual se aplicará mezclado con arena fina, compactándolo con un apisonador del
ancho de la junta.
La supervisión deberá verificar la limpieza de la zona de las juntas y compactación

del mortero asfáltico.
Método de medición
Para esta partida se tendrá como unidad de medida el metro lineal (m) de junta
efectivamente sellada.
Condiciones de pago
El trabajo será pagado con el precio asignado a la partida correspondiente del

presupuesto, según el avance de obra y contando con la aprobación del ingeniero
Supervisor, considerándose en este rubro la mano de obra, materiales y equipos
que intervienen para su ejecución.
CAPITULO VII: TUBERÍAS Y VÁLVULAS
7.1 TUBERÍAS
Descripción
Las excavaciones de zanjas para la instalación de tuberías se harán hasta los

límites y elevaciones mostradas en los planos, calculadas de acuerdo a los
niveles, replanteamiento y pendientes correspondientes, previa autorización del
Supervisor.
Cuando en el fondo de la excavación se encuentre un suelo inadecuado para la

cimentación, el Supervisor podrá ordenar su reemplazo por material seleccionado
y el posterior relleno hasta la cota de fundación.
El ancho de la zanja depende del diámetro de la tubería que se va a instalar, con

el objeto de proporcionar un ancho adecuado para realizar el correcto
apisonamiento que debe realizarse a ambos lados del tubo.
Rellenos sobre tuberías

Una vez instalada y probada la tubería se procederá a cubrirla. No antes.
El material de relleno será el aprobado por el Supervisor, en todo caso deberá ser
suelto, libre de piedras, de material orgánico, o materiales corto punzantes, muy
especialmente los 10 cm por encima de la clave del tubo, el cual igualmente se
colocará a ambos lados de los tubos en capas no mayores de 0.15 metros y su
compactación se hará evitando el desplazamiento o rotura del tubo.
Pruebas y ajustes
Se revisará y probará con agua cada tubo, y se chequeará cada accesorio antes
de ser instalado, para asegurarse que no presente fugas ni defectos de
fabricación perjudiciales para el buen funcionamiento.
No se permitirá el taponamiento de las fisuras que puedan presentar las tuberías y

accesorios, con ninguna sustancia. Cualquier material que se instale estando
defectuoso, tendrá que ser desmontado y cambiado.
Toda tubería instalada, deberá ser debidamente protegido a fin de prever

cualquier daño, golpe o rotura a causa de las actividades propias de las obras que
en el sitio se desarrollan. En caso de presentarse dicho inconveniente, el
elemento deberá ser desmontado y cambiado.
El Residente deberá realizar todas y cada una de las pruebas requeridas hasta
dejar en servicio la totalidad de los sistemas, para lo cual deberá obtener el aval
(parcial y total) del Supervisor, quien verificará lo correspondiente al procedimiento
y resultados obtenidos, de lo cual dejará constancia escrita.
Lo anterior no implica necesariamente el recibo total o parcial de las obras o

instalaciones probadas.
Todas las tuberías han de ser probadas. En el caso de que al hacer las pruebas
se comprobare que hay escapes, fugas o roturas del material, deben corregirse
inmediatamente, cambiando los tubos y accesorios correspondientes. Las pruebas
se repiten hasta no encontrarse ningún escape.
La tubería debe cerrarse con tapones hasta el momento en que vaya a efectuarse
la instalación de las válvulas de control correspondiente. El corte de tubería
deberá hacerse de forma técnica con la utilización del equipo pertinente, de tal
manera que no se presenten desalineamientos en los puntos de empalmes ni en
las uniones.
Se ejecutará esta actividad, de acuerdo a los detalles indicados en los planos de

instalaciones hidráulicas, serán realizados con el equipo adecuado y el personal
especializado a fin de llevar a buen término el correcto cumplimiento de los
trabajos de manera que garantice el perfecto funcionamiento de los sistemas.
Preparación
Todas las tuberías se cortarán exactamente a las dimensiones establecidas en los
planos de instalaciones hidráulicas y se colocará en el sitio sin necesidad de
forzarla ni doblarla, la tubería se instalará en forma que no se contraiga o se dilate

libremente sin deterioro para ningún otro trabajo ni para si mismo.
Pendientes
Se tendrá en cuenta las pendientes indicadas en los planos.
Método de medición
La medida será en Ml debidamente instalado a satisfacción.
Condiciones de pago
El pago se hará a los precios unitarios establecidos en el contrato,

considerándose en este rubro la mano de obra, materiales y equipos que
intervienen para su ejecución.
7.2 CAJAS PVC PARA VÄLVULAS Y VÁLVULAS DE CONTROL
Descripción
Las excavaciones para la instalación de obras complementarias como cajas para

válvulas de control de tomas laterales se harán hasta los límites y elevaciones
mostradas en los planos, calculadas de acuerdo a los niveles, replanteamiento y
pendientes correspondientes, previa autorización del Supervisor.
Cuando en el fondo de la excavación se encuentre un suelo inadecuado para la

cimentación, el Supervisor podrá ordenar su reemplazo por material seleccionado
y el posterior relleno hasta la cota de fundación.
No se permitirá el taponamiento de las fisuras que puedan presentar los

accesorios, con ninguna sustancia. Cualquier material que se instale estando
defectuoso, tendrá que ser desmontado y cambiado.
Todo accesorio y demás, instalado, deberá ser debidamente protegido a fin de

prever cualquier daño, golpe o rotura a causa de las actividades propias de las
obras que en el sitio se desarrollan. En caso de presentarse dicho inconveniente,
el elemento deberá ser desmontado y cambiado.
Cada instalación dentro de la caja PVC contendrá una válvula de control

necesaria para obturar el flujo de agua de acuerdo a las necesidades de uso,
mantenimiento y operación del sistema.
Uniones y Accesorios
Para el correcto empalme, las uniones de tubería y accesorios deberán sellarse

con la soldadura y la debida pasta fundente, que garantice el sello hermético de la
misma. El sistema para unir tubería deberá estar basado en las recomendaciones
técnicas del fabricante.
Se deberá suministrar e instalar las válvulas de óptima calidad que se

recomiendan para el óptimo funcionamiento de las instalaciones, las cuales
aparecen en los planos existentes. Para dicha instalación se deberán ejecutar las
respectivas conexiones a las tuberías, según las recomendaciones técnicas de los
fabricantes y las instrucciones generales de instalación adecuada en
consideración a los aparatos y fluidos a controlar.
Cada válvula será la correspondiente para el óptimo funcionamiento del sistema.

Se instalarán válvulas de paso directo de la mejor calidad.
Se tendrá especial cuidado y cuidado en los materiales, buscando que resistan las
condiciones del ambiente o salinidad del sector. Se aceptan aquellas previamente
aprobadas por el Supervisor, siendo todos los implementos de un mismo
fabricante; es decir no se aceptan válvulas de un fabricante y accesorios de otro,
etc.
Las válvulas serán de primera calidad. Por ningún motivo, se aceptan aquellos
conocidos en el comercio como segunda o Sunset.
Medida y Forma de Pago
La medida será el número de unidad (UND) debidamente instalada.
Condiciones de pago
El pago se hará a los precios unitarios establecidos en el contrato.
Las válvulas de control se pagarán por unidad colocada, probada y recibida y su

precio incluye el costo por el suministro e instalación de la válvula, el cual incluye
los accesorios necesarios para su óptimo funcionamiento.
VALIDEZ DE ESPECIFICACIONES, PLANOS Y METRADOS BÁSICOS
En los presupuestos de los sub contratistas se tendrá en cuenta que las presentes
especificaciones se complementan con los planos respectivos y con los metrados
básicos, en forma tal, que las obras deben ser ejecutadas y figuren en uno de los
tres citados; en caso de divergencia de interpretación, las especificaciones tienen
prioridad sobre los planos y sobre el metrado básico y los planos tienen prioridad
sobre el metrado.
METRADOS
Proyecto: “Mejoramiento del Servicio de Agua del Sistema de Riego del Canal Carrizal – Huaca Corral – La Grama, del Distrito de Eduardo Villanueva – San Marcos -
Cajamarca”
HOJA DE METRADOS
MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEGO DEL CANAL CARRIZAL - HUACA CORRAL - LA GRAMA, DEL DISTRITO DE EDUARDO VILLANUEVA -
OBRA: SAN MARCOS - CAJAMARCA
REGIÓN: CAJAMARCA PROVINCIA: SAN MARCOS DISTRITO: EDUARDO VILLANUEVA
LOCALIDADES: CARRIZAL, HUACA CORRAL
PARTIDA DESCRIPCION UND CANT LARGO ANCHO ALTO PESO PARCIAL TOTAL GRAFICO
1.00.00 CANAL PRINCIPAL
1.01.01 LIMPIEZA Y DESBROCE M2 1.00 4,500.00 3.00 13,500.00 13,500.00
1.01.02 TALADO DE ARBOLES Y EXTRACCIÓN DE RAÍCES UND 200.00 200.00 200.00
1.01.03 TRAZO Y REPLANTEO ML 1.00 4,500.00 4,500.00 4,500.00
1.01.04 ALQUILER ALMACÉN DE OBRA (INC. GUARDIÁN NOCTURNO)
MES 4.00 4.00 4.00
1.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS CANAL PRINCIPAL

1.02.01 EXCAVACIÓN EN TIERRA SUELTA A MANO M3 1.00 4,500.00 1.10 0.80 0.10 396.00 396.00
1.02.02 REFINE Y PERFILADO DE TALUDES e=0.15 M M2 2.00 4,500.00 0.80 0.10 720.00 720.00
1.02.03 RELLENO Y CONFORMACION DE TALUDES CON MATERIAL PROPIO
M3 2.00 4,500.00 0.80 0.20 0.10 144.00 144.00
1.02.04 RELLENO Y COMPACTACION DE BASE ML 1.00 4,500.00 1.00 4,500.00 4,500.00
1.02.05 ELIMINACION MATERIAL DE DESMONTE M3 1,166.40 1,166.40 1,166.40
1.02.06 DEMOLICION ESTRUCTURAS DE CONCRETO M2 1.00 500.00 2.90 0.30 435.00 435.00
1.03.00 CONCRETOS CANAL PRINCIPAL 4,500.00

1.03.01 CONCRETO Fć = 175 Kg/cm M3 2,610.00 2,610.00
TRAMO NUEVO KM (6+500 - 11+000) M3 1,305.00 1,305.00
MUROS M3 2.00 4,500.00 0.10 1.05 945.00
PISO M3 1.00 4,500.00 0.80 0.10 360.00
TRAMO REHABILITACIÓN KM (6+000 - 6+500) M3 72.50 72.50
MUROS M3 2.00 500.00 0.10 1.05 0.50 52.50
PISO M3 1.00 500.00 0.80 0.10 0.50 20.00
1.03.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (MUROS) M2 1,800.00
MUROS M2 2.00 4,500.00 1.00 0.20 1,800.00
1.03.03 JUNTAS DE DILATACION ASFALTICA ML 4,667.67 2.64 5,172.87 5,172.87
TRAMO NUEVO KM (6+500 - 11+000) ML 1,501.00 3.10 4,653.10
TRAMO NUEVO KM (6+500 - 11+000) ML 167.67 3.10 519.77
Cajamarca”
PARTIDA DESCRIPCION UND CANT LARGO ANCHO ALTO PESO PARCIAL TOTAL GRAFICO
2.00.00 TOMAS LATERALES (55 UND) 55.00
2.01.01 LIMPIEZA DE TERRENO M2 55.00 1.00 1.00 55.00 55.00
2.01.02 TRAZO Y REPLANTEO M2 55.00 1.00 1.00 55.00 55.00
2.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS
2.02.01 EXCAVACION EN TIERRA SUELTA A MANO M3 55.00 0.60 1.00 0.60 19.80 19.80
2.02.02 NIVELACION Y COMPACTADO TERRENO FUNDACIÓN
M2 55.00 0.60 1.00 33.00 33.00
2.03.00 TUBERÍAS Y VÁLVULAS
2.03.01 SUMINISTRO Y MONTAJE DE TUBO PVC SAL Ø 6" ML 55.00 3.00 165.00 165.00
2.03.02 CAJA PVC Y VALVULAS DE CONTROL, 6" UND 55.00 55.00 55.00
3.00.00 PUENTES PEATONALES (20 UND) 20.00

3.01.01 CONCRETO Fć = 175 Kg/cm M3 20.00 2.50 1.50 0.10 7.50 7.50
3.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO OBRAS DE ARTE M2 20.00 2.50 1.50 0.50 37.50 37.50
3.01.03 FIERRO 4200 Kg/cm2 (fe, 1/2") Kg 20.00 30.00 0.984 590.40 590.40
4.00.00 PUENTES CARROZABLES (2 UND) 2.00

4.01.01 CONCRETO Fć = 210 Kg/cm M3 2.00 22.56 22.56
LOSA M3 2.00 3.00 4.40 0.20 5.28
PARAPETO M3 4.00 3.00 0.20 0.20 0.48
ESTRIBOS M3 4.00 3.50 0.80 1.50 16.80
4.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO OBRAS DE ARTE M2 2.00 3.00 4.40 26.40 26.40
4.01.03 FIERRO 4200 Kg/cm2 (fe, 3/4") Kg 4.00 137.00 2.240 1,227.52 1,227.52
5.00.00 CAIDAS SUCESIVAS (gradas) (01 UND, L= 25 m) 25.00

5.01.01 CONCRETO Fć = 175 Kg/cm M3 25.00 8.40 8.40
MUROS M3 50.00 1.20 0.10 0.90 5.40
LOSA M3 25.00 1.20 1.00 0.10 3.00
5.01.02 ENCOFRADO Y DESENCOFRADO (MUROS) M2 50.00 1.20 0.90 1.00 54.00 54.00
5.01.03 JUNTAS DE DILATACION ML 9.33 3.50 32.67 32.67
6.00.00 TRANSPORTE
6.01.00 FLETE TERRESTRE GBL 1.00 1.00 1.00
6.02.00 FLETE EN ACÉMILA GBL 1.00 1.00 1.00
COTIZACIÓN
DE INSUMOS
INCIDENTES
COTIZACIÓN
DE
AGREGADOS
CÁLCULO
DEL FLETE
CALCULO DEL FLETE

PROYECTO : "MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEGO CARRIZAL
– HUACA CORRAL – LA GRAMA, DEL DISTRITO DE EDUARDO VILLANUEVA –
SAN MARCOS – CAJAMARCA"
FECHA : JULIO - 2012
1- DATOS GENERALES FLETE CALCULADO DESDE SAN MARCOS A CARRIZAL

HUACA CORRAL - LA GRAMA
A- POR PESO
MATERIALES UNIDAD CANTIDAD PESO.UNIT. PESO.TOTAL

CEMENTO BL. 12,288.17 42.50 522,247.41
FIERRO KG 1,945.17 1.00 1,945.17
LADRILLO KK UND 4.50
MADERA P2 2,305.31 4.00 9,221.23
TRIPLAY 4" x 8" x 12 MM PLCH 53.58 3.00 160.74
ALAMBRE,CLAVOS Y OTROS KG 647.48 1.00 647.48
CALAMINA 2,4x0.83 UND 4.00
CALAMINA 1.83X.83 UND 3.00
YESO BL 25.00
CABLE DE ACERO ML 0.39
ASFALTO RC GALON 93.70 5.00 468.50
ACCESORIOS/OTROS KG 800.00 1.00 800.00
PETROLEO GALON 103.82 5.00 519.09
CAJAS PVC UND 55.00 5.00 275.00
PEGAMENTO GALON 5.45 5.00 27.23
IMPRIMANTE KG 1.00
PINTURA - OTROS GALON 4.57 5.00 22.85
COMP METALICAS UND 30.00
OTROS KG 1.00
TRONCO MADERA ML a P2 3.00
PESO TOTAL 536,334.71
B - POR VOLUMEN
EN AGREGADOS
DESCRIPC. UNIDAD CANTIDAD SIN IGV
ARENA GRUESA DE RIO M3 730.52
PIEDRA CHANCADA DE 1/2" - 3/4" M3 1,078.16
VOLUMEN TOTAL 1,808.68

CAPACIDAD DEL CAMION (M3) 10.00
NUMERO DE VIAJES 180.87
REDONDEO 181.00
EN TUBERIA UNIDAD DE (2.20 M. x 3.00 M.) DE CARROCERIA, CON H= 1.50 M.

CAPACIDAD DEL CAMION EN TUBOS / VIAJE ML No de tubos No VIAJES
Tub.1/2" 6,000.00 U
Tub. 3/4" 4,500.00 U
Tub, 1" 3,360.00 U
Tub,1 1/2" 1,690.00 U
Tub 2:" 994.00 U
Tub, 1" Fº Gº 470.00 U
Tub 4": 259.00 U
Tub 2" U-PVC 994.00 U
Tub 4": U-PVC 259.00 U
Tub 6:" U-PVC 110.00 U 169.95 28.33 0.26
Tub PVC S-25 500 MM 65.00 U
Tub 6'; CSN 160.00 U
Tub 8'; CSN 80.00 U
NUMERO TOTAL DE VIAJES 0.26
REDONDEO 0.50
TUBERIA EN VOLUMEN 4
2- FLETE TERRESTRE
UNIDAD DE TRANSPORTE
UNIDAD QUE DA COMPROBANTE UNIDAD QUE NO DA COMPROBANTE
CAPACIDAD DEL CAMION ( M3 ) 10.00 CAPACIDAD DEL CAMION ( M3 ) 10.00
COSTO POR VIAJE S/. 450.00 COSTO POR VIAJE S/. 450.00
CAPACIDAD DEL CAMION (KG) 10,000.00 CAPACIDAD DEL CAMION (KG)
10,000.00
FLETE POR KG 0.045 FLETE POR KG 0.045
AFECTO IGV SIN IGV FLETE POR PESO =Peso Total * Flete por peso
FLETE POR PESO 24,135.06 0.00 FLETE POR VOLUMEN=No viajes*costo por viaje
FLETE POR VOLUMEN
AGREGADOS
TUBERIA 225.00 0.00
COSTO TOTAL FLETE TERREST. 24,360.06
3- FLETE FLUVIAL
UNIDAD DE TRANSPORTE QUE DA COMPROBANTE

UNIDAD DE TRANSPORTE QUE NO DA COMPROBANTE
CAPACIDAD DEL BOTE EN PESO (KG) 0.00

CAPACIDAD DEL BOTE EN VOLUMEN (M3) 0.00
COSTO POR VIAJE 0.00
COSTO POR PESO
AFECTO IGV SIN IGV FLETE POR PESO =Peso Total * Flete por peso
FLETE POR PESO 0.00 FLETE POR VOLUMEN=No viajes*costo por viaje
FLETE POR VOLUMEN
AGREGADOS
TUBERIA
COSTO TOTAL FLETE FLUVIAL 0.00
4- FLETE EN ACEMILA CARRETERA A CANAL
La tubería será transportada por peones

Costos de transporte por viaje
Acemila S/. 1.00
Peon S/. 1.00
Cantidad Unidades de Capacidad de Número de Flete no

Carga Carga Viajes Afecto a IGV
Peso total tubería de agua 60
Peso total tubería desague CSN 60
Peso total tubería desague PVC 440 60 7.33
Numero bolsas de cemento 12,288.17 1 2 6,144.09 6,144.09
Peso resto de materiales 14,087.29 1 60 234.79 234.79
Agregados Total en latas 90,434.01 1 4 22,608.50 22,608.50
COSTO TOTAL DEL FLETE EN ACEMILA S/. 28,987.38
RESUMEN FLETE TOTAL
AFECTO IGV SIN IGV

FLETE TERRESTRE 24,360.06
FLETE FLUVIAL
FLETE EN ACEMILA 28,987.38
FLETES TOTALES S/. 24,360.06 28,987.38
CRONOGRAMA
DE
EJECUCIÓN
DE OBRA
Cajamarca”
CRONOGRAMA DE OBRA
OBRA: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEGO DEL CANAL CARRIZAL - HUACA CORRAL - LA
GRAMA, DEL DISTRITO DE EDUARDO VILLANUEVA - SAN MARCOS - CAJAMARCA
TIEMPO DE EJECUCIÓN: 04 MESES
VALOR PLAZO
ITEM PARTIDAS MES 1 MES 2 MES 3 MES 4
PRESUPUESTADO (Días)
1.00.00 CANAL PRINCIPAL 598,377.17 25.0% 25.0% 25.0% 25.0%
2.00.00 TOMAS LATERALES (55 UND) 49,226.74 50.0% 50.0%
3.00.00 PUENTES PEATONALES (20 UND) 6,398.87 100.0%
4.00.00 PUENTES CARROZABLES (2 UND) 15,154.23 100.0%
5.00.00 CAIDAS SUCESIVAS (gradas) (01 UND, L= 25 m ) 4,156.55 100.0%
6.00.00 TRANSPORTE 53,347.44 25.0% 25.0% 25.0% 25.0%
COSTO DIRECTO 726,661.00 162,931.15 167,087.70 202,698.76 193,943.40
PROGRAMADO 162,931.15 167,087.70 202,698.76 193,943.40

AVANCE MENSUAL (%)
EJECUCIÓN 22.42 22.99 27.89 26.69
PROGRAMADO 162,931.15 330,018.85 532,717.61 726,661.00
AVANCE ACUMULADO (%)
EJECUCIÓN 22.42% 45.42% 73.31% 100.00%
CRONOGRAMA
DE
ADQUISICIÓN
DE
MATERIALES
Cajamarca”
CRONOGRAMA DE ADQUISICIÓN DE MATERIALES
OBRA: MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEGO DEL CANAL CARRIZAL - HUACA CORRAL - LA GRAMA, DEL DISTRITO DE
EDUARDO VILLANUEVA - SAN MARCOS - CAJAMARCA
TIEMPO DE EJECUCIÓN: 04 MESES
COSTO
COSTO
Nº DESCRIPCION UNIDAD CANTIDAD TOTAL 1 MES 2 MES 3 MES 4 MES
UNITARIO S/.
S/.
PINTURA ESMALTE GLN 4.57 33.00 150.84 74.25 22.28 23.44 30.87
ESTACAS 2"x2"x0.50m UND 1620.00 0.50 810.00 236.25 189.00 189.00 195.75
MADERA TORNILLO PIE2 1329.10 6.00 7,974.63 1,871.10 1,980.87 2,095.63 2,027.03
MADERA EUCALIPTO PIE2 976.20 3.50 3,416.71 787.50 882.00 858.65 888.56
TRIPLAY 4" x 8" x 12 MM PLCH 53.58 78.00 4,179.29 1,014.39 1,136.12 1,014.39 1,014.39
ALAMBRE NEGRO # 8 KG 235.26 5.00 1,176.30 270.00 302.40 296.40 307.50
ALAMBRE NEGRO N° 16 KG 45.45 5.00 227.24 153.44 73.80
CLAVOS CON CABEZA DE 3" KG 366.77 5.00 1,833.84 438.75 479.25 454.59 461.25
FIERRO CORRUGADO GRADO 60 KG 1945.17 3.45 6,717.00 4,535.54 2,181.46
ARENA GRUESA DE RIO M3 730.52 55.00 40,178.61 9,801.97 10,041.19 10,323.11 10,012.35
PIEDRA CHANCADA DE 1/2" - 3/4" M3 1078.16 55.00 59,298.80 14,394.88 14,746.00 15,449.56 14,708.38
ASFALTO RC 250 GLN 93.70 13.50 1,264.94 1,264.94
TECKNOPORT e= 1" M2 117.12 4.17 488.41 488.41
PETROLEO GLN 103.82 12.10 1,256.21 217.80 243.94 249.74 544.73
TUBO PVC SAL Ø 6" ML 169.95 18.00 3,059.10 1,529.55 1,529.55
LIJA PARA FIERRO UND 3.30 1.50 4.95 2.48 2.48
PEGAMENTO PVC GLN 5.45 110.00 598.95 299.48 299.48
CAJA PVC UND 55.00 260.00 14,300.00 7,150.00 7,150.00
ADAPTADOR PVC SAP Ø 6" UND 110.00 25.00 2,750.00 1,375.00 1,375.00
VÁLVULA COMPUERTA BRONCE 6" TIPO ITALY UND 55.00 280.00 15,400.00 7,700.00 7,700.00
UNIÓN UNIVERSAL PVC SAP Ø 6" UND 110.00 90.00 9,900.00 4,950.00 4,950.00
CINTA TEFLON RLL 55.00 1.00 55.00 27.50 27.50
CEMENTO PORTLAND TIPO I (42.5 KG) BLS 12288.17 22.00 270,339.84 65,610.33 67,245.81 70,444.48 67,039.23
TOTAL 445,380.65 94,717.21 97,268.83 129,121.97 124,272.63
Proyecto: “Mejoramiento del Servicio de Agua del Sistema de Riego del Canal Carrizal – Huaca Corral – La
Grama, del Distrito de Eduardo Villanueva – San Marcos - Cajamarca
Panel
fotográfico
TRAMO CANAL DETERIORADO KM 6+500
TALUD DE CANAL DETERIORADO

INICIO DE CANAL SIN REVESTIR KM 6+500
EQUIPO UTILIZADO EN EL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO DEL CANAL

PORTAMIRAS
ÁREAS DE BENEFICIO
CULTIVO DE ALFALFA EN ÁREA DE BENEFICIO – SECTOR LA GRAMA
ABUNDANTE VEGETACIÓN EN TODO EL RECORRIDO DEL CANAL

LA PRODUCCIÓN DE ALFALFA SE DESTINA A LA ALIMENTACIÓN DE ANIMALES MENORES Y GANADO

LECHERO
MIEMBROS DEL EQUIPO TOPOGRÁFICO DE CAMPO
TRAMO DE CANAL SIN REVESTIR KM 8+000

EQUIPO TOPOGRÁFICO
FIN DE CANAL SIN REVESTIR, KM 11+000, JUNTO A CARRETERA A CHOLOCAL

LA VEGETACION REDUCE LA EFICIENCIA DE CONCUCCION
CRUCE CON CARRETERA

COLOCACIÓN DE BM
PUENTE PEATONAL
PUENTE PEATONAL
TROCHA DE ACCESO AL CANAL
CANAL DETERIORADO
SECCIÓN DE CANAL INVADIDA POR LA VEGETACIÓN

TALUDES DE CANAL EN TIERRA DETERIORADOS
FALTA DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO DEL CANAL

INICIO DE CANAL SIN REVESTIR, KM 6+500

PROYECTISTA ING. CÉSAR VÁSQUEZ PERALTA

EVALUACIÓN
AMBIENTAL
INFORME DE EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL DEL PROYECTO:

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA DEL SISTEMA DE RIEGO DEL CANAL
CARRIZAL - HUACA CORRAL - LA GRAMA, DEL DISTRITO DE EDUARDO
VILLANUEVA – SAN MARCOS – CAJAMARCA”.
1. RESUMEN DEL PROYECTO:
A. NOMBRE DEL PROYECTO Y DATOS GENERALES
“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA DEL

NOMBRE DEL PROYECTO SISTEMA DE RIEGO DEL CANAL CARRIZAL -
RIEGO HUACA CORRAL - LA GRAMA, DEL DISTRITO DE
EDUARDO VILLANUEVA – SAN MARCOS –
CAJAMARCA”.
TIPO DE PROYECTO A REALIZAR Nuevo ( ) Ampliación ( ) Mejoramiento ( X )
MANTO ESTIMADO DE LA S/. 918,319.90

INVERSIÓN
UBICACION DEL PROYECTO LATITUD SUR
LONGITUD OESTE
DISTRITO EDUARDO VILLANUEVA
PROVINCIA SAN MARCOS
DEPARTAMENTO CAJAMARCA
REGION CAJAMARCA
B. OBJETIVO DEL PROYECTO
“MEJORAR LOS INGRESOS ECONOMICOS DE LA POBLACION DEL DISTRITO

EDUARDO VILLANUEVA”
C. METAS A EJECUTAR
- REVESTIMIENTO 4.5 KM CANAL PRINCIPAL
- CONSTRUCCION TOMAS LATERALES (55 UND)
- CONSTRUCCION PUENTES PEATONALES (20 UND)
- CONSTRUCCION PUENTES CARROZABLES (2 UND)
- CONSTRUCCION CAIDAS SUCESIVAS (gradas) (01 UND, L= 25 m)
D. AREAS Y FAMILIAS BENEFICIADAS
La población beneficiada asciende a 870 habitantes, agrupados en 174 familias.
E. TIEMPO DE EJECUCION DE OBRA
EI periodo de ejecución se ha estimado en 120 días Calendarios.

F. BENEFICIOS
Los beneficios se van a ver reflejados en: Mejorar la eficiencia de conducción de 60 al 95% .
Mejorar la eficiencia de riego de 30 al 65%.
G. IMPACTO AMBIENTAL
Las citadas obras son de poca envergadura, que en el peor de los casos, tendrá pequeños
impactos en la etapa de ejecución, para 10 cual las acciones de mitigación se encuentran
incluidas de manera implícita en los costos de construcción analizados.
En lo que concierne a empleo de equipos, estos si bien es cierto generaran ruidos, serán
empleados puntualmente y por cortos periodos de tiempo, en cuanto a la contaminación
deberán previamente recibir mantenimiento de tal manera que se minimice el despido de
gases contaminantes.
Luego, el análisis de impacto a los medios físicos, biológicos y socio económico como
resultado de la ejecución y puesta en servicio del proyecto en su conjunto, por las
características particulares de la obra y la pequeña envergadura física de la infraestructura,
no generará efectos negativos significativos. Sin embargo, se han identificado los impactos
que podrían presentarse en la etapa de construcción principalmente, así como, se ha
planteado las medidas de mitigación de dichos impactos.
II ANALISIS AMBIENTAL DEL PROYECTO
A. ETAPA DE PLANIFICACIÓN
• Aprobación del proyecto.
• Coordinación con entidades locales (Junta de Usuarios).
• Reconocimiento de campo.
• Desbroce de cobertura vegetal.
• Movimiento de Tierra.
• Movilización y desmovilización de maquinarias.
• Demolición de estructuras existentes en mal estado.
B. ETAPA DE CONSTRUCCION
Para el planteamiento y desarrollo de la alternativa (mica de solución, los entregables

serán:
- Revestimiento 4.5 km canal principal

- Construcción tomas laterales (55 und)
- Construcción puentes peatonales (20 und)
- Construcción puentes carrozables (2 und)
- Construcción caídas sucesivas (gradas) (01 und, l= 25 m)
C. DESCRIPCION TÉCNICA DEL PROYECTO
El proyecto consiste en revestir con concreto la sección del canal principal de conducción,
con concreto simple Fć 175 kg/cm2, en una longitud de 4.5 km, comprendida entre las
progresivas 6+500 al 11+ 000, con la finalidad de reducir las pérdidas de agua por
infiltración, y elevar la eficiencia de conducción del canal de 60 al 95%.
Complementariamente se construirán obras de arte a lo largo del canal como
- Construcción de 55 tomas laterales, tipo sumidero de fondo, accionadas con una

válvula detrás del canal (la ubicación, finalmente serán definidas por los usuarios)
- Construcción de 20 puentes peatonales, consistentes en una los a de concreto armado

sobre el canal, confeccionada con concreto simple Fć 175 kg/cm2, reforzada con fierro
de 3/8”
- Construcción de una estructura disipadora de energía para salvar un desnivel de 4.5m,

mediante un sistema de gradas.
FLUJOGRAMA DEL PROCESO DE EJECUCION DEL PROYECTO
IMPACTO: generacion de
MANO DE OBRA: (operaio, REVESTICO CON CONCRETO deshechos organicos e
oficia, peon)
DE 4.5 KM DE CANAL inorganicos
PRINCIPAL,
MATERIALES INSUMOS: impacto: Generacion de
CONSTRUCCION DE OBRAS
(Petroleo D2, cemento residuos solidos y liquidos
Portland, arena, piedra DE ARTE: - Construcción (escorias de concreto, maderas
chancada, cal, pintura tomas laterales (55 und) de encofrado, envases
esmalte, madera para - Construcción puentes cemento, pinturas, plasticos,
encofrado, agua, fierro etc
peatonales (20 und)
EQUIPOS Y - Construcción puentes
HERRAMIENTAS: carrozables (2 und) IMPACTO: generacion de
Compactadora vibratoria, - Construcción caídas ruidos, vibraciones, emisiones
mezcladora, herramientas de CO2, residuos de
sucesivas (gradas) (01 und,
manuales, volquetes, combustibles y lubricantes,
cargador frontal, l= 25 m) defoerstacion, contaminacion
camionetas) de aguas )
D. ETAPA DE OPERACIÓN DEL PROYECTO
En esta etapa no se generan impactos ambientales significativos debido a que la

operación consistirá en la toma de datos del recurso hídrico y manejo del sistema,
consistente básicamente en operación de compuertas de válvulas y distribución del riego
directamente en las áreas de beneficio.
MANO DE OBRA: operario, TOMA DE DATOS Y OPERACIÓN DEL IMPACTO: No hay impactos
oficia, peon SISTEMA negativos
E. ETAPA DE MANTENIMIENTO DEL SISTEMA
En esta etapa no se generan impactos ambientales significativos, puesto que la eliminación

de sedimentos y malezas vegetales a causa de la limpieza será en menor volumen
comparada con la que se tendría si no se contara con el canal revestido y las obras de arte
programadas.
EQUIPOS Y IMPACTO: No se presenta

HERRAMIENTAS: efectos
LIMPIEZA DE CANAL Y
palanas, zapapicos,
OBRAS DE ARTE IMPACTO: material de
MANO DE OBRA: peones desmonte, efectos minimos
F. ETAPA DE ABANDONO O CIERRE
En esta etapa prevista al final de la ejecución se efectuarán trabajos de mitigación ambiental

tratando de dejar la zona afectada lo mas inalterada posible y con esto no cambiar sus
condiciones naturales. En el presente proyecto se ha previsto lo siguiente:
MITIGACION: labores de
MANO DE OBRA: (operaio, limpieza de residuos solidos ,
oficia, peon)
MEDIDAS DE MITIGACION restitucion de suelos y cubertura
AMBIENTAL: vegetal
- Revegetacion
- sellado de letrinas
MATERIALES INSUMOS:
(Agua, plantas nativas, sanitarias MITIGACION: Recomposiscion
de los terrenos, suelos organicos
topsoil, avonos naturales, - Disposicion final de
y vegetacion,
vivieros,etc) desmonte generado por el
movimiento de tierras
EQUIPOS Y
- Limpieza de areas
HERRAMIENTAS: r cocupadas por
MITIGACION: Reparacion de
Compactadora vibratoria, campamentos, patio de suelos, restitucion de topsoil,
mezcladora, herramientas maquinas y canchas de eliminacion de desmonte a
manuales, volquetes,
cargador frontal,
preparacion de concreto botaderos, etc
camionetas)
G.- INFRAESTRUCTURA DE SERVICIOS
G.1 VIAS DE ACCESO. Desde la ciudad de Lima, punto de partida para el

transporte terrestre con el resto del país, mediante la Carretera Panamericana Norte luego
de pasar la Ciudad de Pacasmayo, en Ciudad de Dios se toma la Carretera de penetración
hacia Cajamarca, totalmente asfaltada. Desde Cajamarca se toma la carretera asfaltada
hacia Cajabamba, hasta el puente Criznejas, en el CP Aguas Calientes, también asfaltada y
desde este punto mediante una trocha carrozable de 2 km se llega al distrito Eduardo
Villanueva, para luego continuar a la zona del proyecto, con 5 km más en trocha
carrozable.
En el siguiente cuadro presenta las principales vías de acceso a la zona del Proyecto.
DISTANCIAS A LA ZONA DEL PROYECTO

DISTANCIA .
DESDE HASTA TIPO VIA ESTADO TIEMPO Hr
(KM)
LIMA CAJAMARCA 851 NACIONAL ASFALTADA 17 HR
CP. AGUAS
CAJAMARCA 94 NACIONAL ASFALTADA 2.5 HR
CALIENTES
CP AGUAS DIST. LA
2 VECINAL TROCHA 0.10 HR
CALIENTES GRAMA
LA GRAMA PROYECTO 5 VECINAL TROCHA 0.25
H. ASPECTOS SOCIOECONOMICOS
EI Índice de Desarrollo Humano Perú 2009/ se ha estimado en base al Censo Nacional

2007/ XI de población y VI de vivienda, de octubre de 2007. Segun este informe el Distrito
de Eduardo Villanueva (La Grama) tiene un IDH de 0.5468 y ocupa el puesto 941, la
esperanza de vida al nacer es de 75 años, tiene un porcentaje de pobreza de 45%.
I.- MATERIAS PRIMAS E INSUMOS
Recursos Naturales:
EI proyecto prevé utilizar agregados, de canteras del rio cajamarquino usadas en esta zona
en actual explotación.
Tipos de recursos naturales: Se han clasificado los recursos naturales a utilizar en las
siguientes proporciones:
Servicios. Se prevé que el proyecto consumara el agua del rio Cajamarquino, la misma que
se conducirá por el mismo canal a mejorar, evitando consumo de manantiales o agua
tratada.
Agua: Se utilizará un Volumen total de: 2000 m3
 Fuente: La fuente de abastecimiento de agua será la proveniente del rio

cajamarquino, conducida por el mismo canal.
 Materia Prima.- La materia prima que se utilizara en la etapa constructiva son las
Siguientes:
INSUMOS UNIDAD CANTIDAD
Arena gruesa M3 731
Piedra chancada M3 1078
J.- INSUMOS QUIMICOS
EI concreto no presenta ningún tipo de peligrosidad descartándose que pueda ser

inflamable, corrosivo, reactivo, explosivo o toxico. Una vez fraguado este solo servirá como
impermeabilizante para disminuir perdidas por infiltración. No se ha previsto la utilización de
productos químicos (aceleradores de fragua), lo cual solo son reactivos en la etapa de
mezcla, el cemento se utilizará para la producción del concreto y una vez fraguado este
producto pierde sus propiedades reactivas. EI asfalto líquido se utilizará para las juntas de
las estructuras, teniendo en cuenta que sus respectivos envases serán dispuestos en
tachos con respectiva rotulación para su disposición final, tal como se menciona Líneas
abajo entre una de las Medidas de mitigación en la calidad de suelo.
De los productos en el cuadro descritos arriba durante los 120 días que durara la obra, se
generaran 12288 bolsas de cemento de papel contaminadas con el producto, 94 envases
aproximadamente tipo jaloneras contenedoras de asfalto para la preparación de juntas de
dilatación, las cuales serán clasificadas y dispuestos en los contenedores rotulados
provistos en el proyecto como se menciona líneas abajo entre una de las Medidas de
mitigación en la calidad de suelo.
CRITERIOS DEPELIGROSIDAD
INFLAMABLE
PRODUCTO CORROSIVO
EXPLOSIVO
REACTIVO
INGREDIENTES ACTIVOS PESO (TN)
QUIMICO
TOXICO
CEMENTO CEMENTO PORTLAND TIPO I 19.3 X
YESO 0.5 X
INGREDIENTES ACTIVOS UNIDAD (Gal)
ESMALTE SINTETICO 3.6 X
IMPRIMANTE ELASTOMERICO POLIURETANO 10.8 X
ADITIVO IMPERMEABILIZANTE 42.8 X
K. MAQUINARIA Y EQUIPOS
Los equipos y maquinarias usados en la ejecución del proyecto utilizaran combustible el

mismo que será provisto en grifos de la zona de estudio, pues dado a la poca envergadura
del proyecto ningún tipo de maquinaria se abastecerá de combustible en el área del
proyecto evitando de ese modo posibles incidentes de contaminación por almacenamiento
de los mismos . A continuación se muestra el cuadro con la maquinaria a utilizar así como
el cálculo de las Horas Maquina y combustible que se utilizara en 120 días útiles que durara
el proyecto. Siendo esta cantidad total aproximada del D2 utilizado 2500 galones para el
carguío y transporte de agregados de construcción.
L. PRODUCTOS ELABORADOS:
EI producto que se elaborara será para el revestimiento del canal proyectado, en un total de
120 días en el que está previsto la ejecución, se estima una producci6n total de 1700 m3 de
concreto.
CRITERIOS DEPELIGROSIDAD
CAPACIDAD
INFLAMABLE
TOTAL
CORROSIVO
(M3)
PRODUCTO QUIMICO
EXPLOSIVO
REACTIVO
INSUMOS ACTIVOS
(NOMBRE COMERCIAL)
TOXICO
cemento, arena gruesa,
CONCRETO F¨c 175 KG/CM2 1700
piedra chancada, agua
M. PERSONAL
En la etapa de construcción: EI personal se ha estimado su utilización de la siguiente

manera y se ha previsto que estarán 120 días durante la ejecución de la Obra.
INSUMO UNIDAD CANTIDAD

TOPOGRAFO HH 74
OPERARIO HH 5457
OFICIAL HH 4922
PEON HH 33388
En la etapa de operación: Las labores de operación y mantenimiento de la infraestructura de

riego así como la contratación y capacitación del personal técnico calificado para las
actividades de operación estará a cargo Junta de Usuarios.
III. IMPACTOS POTENCIALES DE LA ACTIVIDAD
Identificación de los impactos ambientales del proyecto
La Identificación y evaluación de los impactos potenciales de la actividad, comprende los

impactos potenciales de ocurrir en el medio ambiente, debido a la ejecución del proyecto;
para alcanzar este objetivo fue necesario conocer las interacciones en los ambientes:
físicos, biológicos, socioeconómico y de interés humano comprendidos en el área de
estudio. Para la identificación de los impactos, se desarrollo el recorrido del área e
emplazamiento de los componentes del proyecto as! como de las áreas de influencia directa
e indirecta.
Luego de la evaluación y valoración de los impactos no significativos generados se concluye

lo siguiente:
• EI proyecto, no causará cambios significativos en la zona donde esta ubicada la

Infraestructura, pues se trata de la ejecución de obras menores, donde existe una
infraestructura.
Los impactos generados a considerar son:
3.1. Impactos ambientales positivos
Los principales impactos ambientales positivos que se generaran con el proyecto serán los
siguientes:
- Se dispondrá de un mayor volumen de agua en las parcelas por la disminución de

pérdidas por infiltración, los ahorros existentes en el control y medición.
- Mejora del control de agua.
- Elevación de los ingresos por tarifa de agua.
- Mejor y mayor entendimiento sobre el uso del recurso agua entendido por las
capacitaciones impartidas
- Creación de fuente de trabajo. (Contratación de mana de obra para la ejecución del

Proyecto).
3.2 Impactos ambientales negativos
- Incremento de emisión de partículas de polvo, por acciones, como excavaciones y

movimiento de tierras, transporte de materiales a la obra, maniobras de vehículos y
equipos pesados, entre otros.
- Inhabilitación del tránsito en la zona donde se ejecutará el proyecto.
- Perturbación de los habitantes de la zona, por ruidos, maniobra de vehículos y trabajos

varios.
- Pérdida de cobertura vegetal.

IV. ANALISIS DE IMPACTO AMBIENTAL
4.1 ANALISIS DE CONSTRUCCION
4.1.1 CALIDAD DEL AIRE
Incremento de Material Particulado y pulverizado. Las actividades previstas en la etapa

de construcción como el desplazamiento de vehículos por caminos afirmados, movimientos
de tierra, transporte de materiales, excavaciones y otras actividades generaran emisiones
de polvo durante el desarrollo de dichas actividades, las cuales podrían generar
afectaciones sobre las personas, la vegetación y la fauna local de la zona donde se
desarrollan las actividades de exploración.
Por otro lado, la emisión de material particulado también podrían generar la afectación de la
cobertura vegetal ubicada en el entorno de la zona donde se realizan las actividades
constructivas, sin embargo las actividades previstas en esta etapa solo están relacionadas a
la habilitación de caminos, excavaciones en el replanteo de trazo del canal, excavaciones
para alguna obra de arte prevista y almacenes temporales. Asimismo se ha previsto que
durante las labores de remoción de tierras todos los frentes de trabajo sean regados con
agua, ase como las vías existentes a fin de minimizar la liberación de polvos al entorno y
asegurar la salud de los trabajadores.
Entre las actividades identificadas que generan el incremento de material particulado

tenemos:
• Transporte de materiales y equipos.
• Movimiento de tierras.
Incremento de los gases de Combustión
En la etapa de construcción, existirá el desplazamiento de vehículos para el transporte de

equipos y materiales necesarios para la habilitación de las áreas de trabajo; asimismo
durante las labores propias de la construcción tales como: Acondicionamiento del área,
movimientos de tierra, nivelación y transporte de agregados, se generara emisiones de
gases producto de la combustión interna de sus motores; sin embargo dichas labores son
de carácter temporal y las áreas de intervención corresponden a zonas puntuales por lo que
no se espera un impacto significativo por el desarrollo de dichas actividades sobre el
entorno. Entre las actividades identificadas que generan el incremento de gases de
combustión tenemos:
• Transporte de personal, equipos y maquinarias, transporte de agregados.
4.1.2 Niveles de ruido ambiental
Incremento de los Niveles de Ruido. EI incremento de los niveles de ruido se generara

como producto del desplazamiento de los equipos, maquinarias y personal hacia el área del
proyecto, así como las propias labores de habilitación de los caminos de acceso,
movimiento de tierras y acondicionamiento de almacenes temporales, transporte de

agregados de construcción. Sin embargo, ya que dichas actividades son de carácter
temporal (4 meses) y estas se desarrollarán en áreas puntuales no se espera una
afectación directa en los trabajadores o la perturbación de la fauna local.
Entre las actividades identificadas que generan el incremento de niveles de ruido tenemos:
• Transporte de personal, equipos y maquinarias, agregados de construcción.
4.1.3 calidad de los suelos superficiales
Pérdida de Suelos
Este impacto está referido a la remoción de los suelos superficiales en las áreas donde se
ubicara el canal a revestir y obras de arte a ejecutar, sin embargo no se esperan impactos
significativos.
Entre las actividades identificadas que generen la perdida de suelo tenemos:
Alteración de los Suelos por Derrames de Hidrocarburos. La ocurrencia de este impacto

está referida a la posibilidad que ocurran fugas o derrames de combustible y/o lubricantes,
durante el desplazamiento y funcionamiento de las maquinarias y vehículos livianos y de
carga por los caminos de acceso, en caso ocurra este impacto, los efectos serán solo
locales y de leve magnitud. Debido a que no implicaría la alteraci6n de áreas
representativas par los volúmenes de hidrocarburos que solo se Imita al volumen del tanque
del vehículo. Entre las actividades identificadas que generen riesgo de contaminación por
derrames de hidrocarburos tenemos:
• Movimiento de equipos y maquinarias.
4.1.4 Calidad del Agua
Alteración de los suelos por Residuos sólidos y efluentes
Durante las actividades propias de la construcción se generarán sólidos, tales como

residuos domésticos, industriales producto del funcionamiento y manipulación de los
equipos y maquinarias (petróleo, grasas, aceites, etc.) necesarias para la habilitación del
área del proyecto, así como algunas actividades de orden doméstico; sin embargo se ha
previsto que cada frente de trabajo cuente can contenedores debidamente rotulados para su
segregación, almacenamiento, transporte y disposici6n final.
Entre las actividades identificadas que generan el riesgo de alteración de los suelos por
efluentes tenemos:
• Actividad Doméstica.
• Lavado de maquinaria y vehículos.
Alteración de la calidad de las aguas superficiales
Este Potencial impacto a producirse es casi nulo, ya que durante el periodo de construcción
no se tiene previsto ningún tipo de vertimiento (aguas residuales, domésticos o industriales)
sobre las aguas superficiales y/o cauce de un Rio o quebrada. Todos los efluentes que se
generen en la etapa de construcción serán manejados a través de silos temporales que
serán construidos en los principales frentes de trabajo.
4.1.5 Paisaje
Alteración de Paisaje Visual
Debido a la naturaleza de los trabajos programados en la etapa de construcción y las

superficies a ser intervenidas, no se prevé algún tipo de alteración del paisaje ya que las
actividades a realizarse se harán en áreas donde existe un canal que el proyecto prevé
mejorar revistiéndolo y construyendo obras de arte, sin embargo las actividades previstas
son de carácter temporal (4 meses) y se desarrollan en áreas puntuales.
Entre las actividades identificadas que alteren el paisaje el paisaje visual tenemos:
- Habilitación del área del proyecto
4.1.6 Fauna y Vegetación
Pérdida de Cobertura Vegetal
Este impacto está referido a la pérdida de la cobertura vegetal debido al corte y desbroce de
vegetación que será necesaria para la habilitación de las áreas donde se ubicará el
proyecto, vías de acceso, limpieza y desbroce del canal, tala de árboles que han invadido la
caja del canal y almacenes temporales.
Entre las actividades identificadas que generen la pérdida de cobertura vegetal tenemos:
- Habilitación del área del proyecto
4.1.7 Actividades socio culturales
Expectativa de Generación de Puestos de Trabajo

En general, la población del área de influencia social define como impacto positivo el
empleo de mano de obra local.
Seguridad del Personal de Obra y del Proyecto
Es preciso señalar que en la etapa de construcción la condición de riesgo a la seguridad de

las personas estará determinada par un factor de imprudencia, por lo que todas las
actividades de construcción se deberán de cumplir .con todos los procedimientos y medidas
de seguridad indicadas en las normas nacionales vigentes.
Entre las actividades identificadas de mayor riego tenemos:

• Transporte de Equipos y Maquinarias

• Movimiento de Tierras.
ETAPA DE OPERACIÓN
Generación de Empleo
Para las actividades e Operación y Mantenimiento de las obras de arte y canal la Junta de
Usuarios se encargara de colocar al personal idóneo para dicha labor generando de esta
manera empleo a la población de la zona del proyecto
V. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
5.1 GENERALIADES
EI plan de Manejo Ambiental (PMA) describe las acciones vías medidas que se tomaran
para garantizar la seguridad y control ambiental se propone aplicar para que las actividades
del provecto se lleven a cabo de manera responsable y sostenible. En términos generales el
PMA prevé la incorporación de la variable ambiental en los diseños de obras, instalaciones
y procesos, el PMA se encuadra dentro de una estrategia de conservación del ambiente y
en armonía can el desarrollo socioeconómico de los poblados del área de influencia
ambiental y social del provecto, siendo el resultado final del proceso de evaluación de
impactos ambientales, es decir del análisis de las actividades del proyecto con los
componentes ambientales presentes en el área de influencia, lo cual ha permitido
establecer las medidas más adecuadas, que permitirán que los componentes ambientales
no se vean afectados.
5.2 OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL. Prevenir, corregir y/o mitigar los impactos ambientales adversos
sobre los componentes físico, biológico, social y arqueológico como consecuencia de las
actividades de construcción y operación del proyecto.
OBJETIVO ESPECIFICO
• Determinar las medidas preventivas, correctivas y/o mitigantes para evitar o reducir la
severidad de los impactos ambientales durante el desarrollo de las actividades.
• Establecer los procedimientos para responder en forma oportuna y rápida a cualquier

contingencia que pudiera ocurrir durante el desarrollo de las actividades.
• Establecer y desarrollar una cultura ambiental (sensibilización ambiental), con el fin de

armonizar el desarrollo de las actividades del proyecto.
5.3 CONTENIDO DEL PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
Los programas estarán divididos de acuerdo a las características de manejo que pudiera
tener una potencial alteración, de tal manera que se puedan seguir Lineamientos ordenados
que permitan desarrollar las actividades de manera sostenible con el ambiente. Estos
programas consideran medidas preventivas, correctivas, mitigables, etc.; asimismo
considera un programa de manejo de residuos sólidos, manejo de aceites y lubricantes,
entre otros.
5.4 PROGRAMA DE PREVENCION Y SEGURIDAD
5.4.1 Programa de Prevención
Una Planificación deficiente podría causar impactos ambientales y sociales innecesarios,

así como riesgo de incidentes y/o accidentes. Una primera medida preventiva general es la
planificación, dado que ella conllevará al buen conocimiento de las actividades, permitiendo
administrar el tiempo adecuadamente, de tal forma que las actividades se realicen sin
apuros y anticipando incidentes y/o accidentes dictando las precauciones que se debe
tomar para prevenirlos. Para minimizar impactos ambientales y sociales innecesarios, así
como riesgo de incidentes y/o accidentes se ha previsto lo siguiente:
• Evitar el paso por terrenos anegables, así como por los que presenten deslizamientos de
tierra y fallas geológicas.
• Evitar el paso por áreas de conservación de flora y fauna local.
5.4.2 Programa de Seguridad
Dado a que el proyecto requerirá de personal contratista este deberá cumplir los objetivos y
compromisos en materia de seguridad ocupacional dotando al personal contratado de EPPs
para su correcto uso cumpliendo de esta manera con la legislación vigente tanto nacional
como internacional.
Algunas consideraciones generales que serán adoptadas por el personal contratita se

mencionan a continuación:
Antes del desarrollo de cualquier actividad el contratista brindará la información acerca de

los impactos ambientales potenciales del proyecto a realizarse.
• Antes de iniciar las actividades propias del proyecto se cumplirá con el proceso de
inducción general dictado por la contrata, debiendo remitir un informe con fotografías,
lista de asistencia del personal y el tema dictado, asegurando de esta forma que el
personal de la contrata haya recibido la información necesaria.
• Tanto la contrata como el PSI realizará inspecciones periódicas para revisar el

cumplimiento del PMA de tal manera que se asegure el manejo adecuado de los
residuos sólidos, con el objetivo de proteger la calidad del entorno ambiental.
Medidas de Seguridad
Las actividades a realizarse al desarrollar el proyecto tienen potencial de ocasionar

incidentes o accidentes que pueden ser evitados en gran medida si se toman las medidas
de prevención necesarias.
Medidas de Prevención y Mitigación
• La contrata acatará a la normativa vigente en el país y proveerá a su personal con

equipos en buen estado y los equipos de protección personal requeridos por las normas
de seguridad.
• Antes de iniciar las labores se verificarán la inexistencia de obstáculos, tales como:
árboles, arbustos, zonas de interés para la fauna que pudiesen ser afectados con algún
tipo de actividad.
• Los trabajadores constataran que su equipo de protección personal se encuentran en
buen estado. EI equipo de protección básico consta de casco, guantes o manoplas,
anteojos de seguridad, arneses y zapatos de seguridad.
• Las medidas de seguridad y protección ambiental se aplicarán de manera diaria y
continua.
• Los trabajadores se encargarán de la verificación de la maquinaria que tengan a su
cargo. Se sugiere que la verificación se realice al inicio de cada jornada laboral para
asegurarse que todo se encuentre en óptimo estado de funcionamiento.
• EI contratista se encargara de cumplir con los procedimientos y el cronograma que
establece las actividades comunicando a su personal las actividades y el periodo de
tiempo destinado para cada una de ellas, reportando los atrasos e imprevistos que se
pudieran presentar de tal forma que se pueda subsanar a tiempo.
• Los trabajadores informaran sobre las condiciones del área del proyecto (climáticos,
trabajos de mantenimiento, posibles obstáculos, etc.).
• De encontrarse condiciones no aptas para el inicio de la jornada, se deberá actuar para
establecer condiciones seguras y de no ser así se procederá a informar que se
suspenderán las labores hasta encontrar un medio seguro.
• EI contratista avisara con anticipación a los pobladores de zonas aledañas del proyecto
del inicio a fin de las actividades a fin de prevenir posibles accidentes en el área del
proyecto.
• En caso que un trabajador lIegue a la jornada laboral en condiciones no seguras para la
ejecución de sus actividades (enfermedad, alcoholismo, cansancio evidente o fatiga),
este será retirado de la zona de trabajo, evitando así ponga en riesgo su integridad y la
de los demás trabajadores. Luego serán reportadas las causas de su impedimenta para
laborar.
• Estará terminantemente prohibido el consumo de bebidas alcohólicas durante las horas
de trabajo.
• De ocurrir un incidente, se reportara inmediatamente al supervisor a fin de atender lo
ocurrido, analizar las causas y dictar las medidas necesarias para evitar la ocurrencia de
situaciones similares en un futuro.
5.4.3 Programa de Prevención Control y/o Mitigación Ambiental
a) Manejo de calidad de Aire
Descripción del impacto
EI impacto a la calidad del aire previsible identificado, resulta de importancia baja ya que
está asociado al desarrollo de actividades tales como: movimiento de tierras, transporte de
materiales y maquinarias. Por tal motivo se requiere la implementación de medidas cuyo
cumplimiento permitirá prevenir impactos a la calidad de aire y las áreas colindantes de la
obra.
Objetivos
• Minimizar el aporte de material particulado por los movimientos de tierra a desarrollarse

durante las actividades de construcción y operación del proyecto.
• Minimizar las emisiones gaseosas causadas por la Operación de los equipos,

maquinarias y vehículos que serán utilizados para el desarrollo del proyecto.
Medidas de Prevención
• Todas las unidades motorizadas que serán necesarios emplear (retroexcavadora,

volquetes, máquina de perforación, camionetas, etc.), que ingresen al área del proyecto,
deberán estar en perfecto estado de operación y mantenimiento, a fin de minimizar la
generación excesiva de gases de combustión como consecuencia de una mala
combustión interna de los motores.
• Quedará prohibido todo tipo de incineración de residuos sólidos domésticos y/o

industriales como: plásticos, cartón, cables, liantas, etc., dentro de la zona de trabajo por
el personal de la obra.
• EI contratista suministrará al personal de la obra, el equipo de protección personal

correspondiente a cascos, guantes, zapatos de seguridad, lentes y mascarillas
Medidas de control y/o mitigación
• Antes del transporte de los materiales, productos de las actividades de movimientos de

suelo, se regará con camiones cisterna los diferentes frentes de trabajo donde se tiene
previsto el desarrollo de estas actividades, de igual forma, cuando los camiones sean
llenados, la capa superficial de material será regado con la finalidad de obtener un
porcentaje de humedad que permita controlar la dispersión del material y la Liberación de
polvos durante su transporte.
• Los materiales excedentes y/o residuos de las actividades de construcción (restos de

mezcla de cemento, arenas, tierra, demolición entre otros) serán acopiados y trasladados
en camiones volquetes para su disposición final a un relleno debidamente autorizado.
Las vías de acceso de entrada y salida del área del provecto deberán permanecer limpias V
libres de materiales y/o cualquier residuo de construcción. Asimismo se realizarán trabajos
de mantenimiento y riego programado a través de camiones cisterna.
b) Manejo de los niveles de presión sonora (ruidos)
Una mala planificación de las actividades previstas en las etapas de construcción y

operación del provecto podrían ocasionar incremento prolongado de los niveles de ruido
ambiental en los frentes de trabajo y áreas colindantes a estas, pudiendo ocasionar
molestias en los pobladores aledaños a la perturbación de la fauna silvestre y local.
La aplicación de medidas que se describen a continuación, consideran el tiempo de

intervención y periodos de exposición para 105 trabajadores y la población del área de
influencia directa.
Objetivos
• Prevenir un incremento significativo de ruidos molestos durante el desarrollo de las

actividades previstas en la etapa de construcción y operación del provecto.
• Reducir el tiempo de intervención y periodos de exposición de los trabajadores vía

población del área de influencia directa del proyecto.
• Los vehículos restringirán el uso de sirenas u otras fuentes innecesarias de ruido para
evitar el aumento de niveles de ruidoso
• La empresa contratista deberá considerar para la ejecución de las obras, una

programación simultanea que abarque todos los aspectos del proyecto, evitando de esta
manera, el tener que terminar una labor para iniciar otra, minimizando el periodo de
generación de ruido generado por las obras de construcción
• En las áreas de generación de ruido, los trabajadores utilizarán en forma obligatoria

equipo de protección auditiva.
• Las unidades móviles a emplearse deberán cumplir con la revisión técnica respectiva
antes del inicio de la ejecución del proyecto.
c) Manejo de suelos superficiales
Descripción del Impacto
EI impacto previsible identificado es la pérdida de suelos como producto de las actividades

de movimientos de tierras, remoción y transporte de material necesario para la habilitación
de las obras, silos, almacenes temporales. Asimismo un potencial impacto identificado es la
alteración de la calidad de los suelos, en el caso que ocurra un accidente fortuito durante el
desarrollo de las actividades previstas en la etapa de construcción del proyecto.
Objetivos
• Prevenir la pérdida de suelos por malas prácticas durante el desarrollo de las

actividades de los proyectos y posibles afectaciones ante la ocurrencia de posibles
contingencias.
• Para evitar la pérdida de suelos por compactación y/o arrastre, en los frentes de
trabajo se determinará las áreas de tránsito de vehículos que se utilizan en la etapa de
construcción, las cuales serán debidamente demarcadas.
• EI trabajador encargado de operar maquinaria la revisará para determinar si ésta no

tiene fugas de líquidos contaminantes como aceites, combustibles al suelo.
• Los residuos peligrosos, tales como combustibles, pinturas, grasa y lubricantes, serán
manipulados de acuerdo a los procedimientos establecidos por el contratista a través de
sus contenedores de seguridad debidamente rotulados y clasificados según sus
características, para luego ser transportados y dispuestos hacia un relleno autorizado.
Medidas de Control vía Mitigación
• EI material retirado de los cortes, excavación y movimientos de tierras serán dispuestos

temporalmente en un área aledaña o colindante a las obras humedecidos para evitar la
liberación de polvos por acción de los vientos. Este material será utilizado como relleno
durante las labores de construcción.
• Todos los desechos que se generen durante las etapas de construcción y/o operación
serán colocados en contenedores debidamente rotulados y dispuestos en los diferentes
frentes de trabajo para su disposición final en un relleno debidamente autorizado.
• En caso de ocurrir algún tipo de derrame de hidrocarburos o sustancias peligrosas retirar

inmediatamente la fuente de contaminación, con la ayuda de paños absorbentes, waipes,
esponjas, etc.; posteriormente se retirara una capa superficial del área afectada (>10cm)
el cual será dispuesto en un contenedor para materiales peligrosos y dispuesto a través
de una EPS-RS para su tratamiento disposición final hacia un relleno sanitario de
seguridad autorizado por DIGESA
• AI término de las actividades de construcción el contratista deberá retirar la maquinarla,

materiales, aditivos y otros, así como disponer los escombros y restos de materiales
adecuadamente y rehabilitar las áreas ocupadas a las condiciones similares o mejores a
las iniciales.
d) Manejo de Aguas superficiales
La alteración de las aguas superficiales puede generarse por el vertimiento directo de las
aguas domesticas o industriales que se generan como producto de las actividades de los
trabajadores. En caso ocurriese algún tipo de vertimiento o derrame este tendría efectos
sobre la calidad de los suelos superficiales y la vegetaci6n existente en la zona de trabajo.
Objetivos
• Evitar la alteración de la calidad del agua, evitando el aporte de sedimentos y vertimientos.
• Previo al inicio de actividades se delimitara los frentes de trabajo y señalizara las vías de
accesos de entrada y salidas para el personal, a fin de evitar el cruce por cauces de
quebradas y salidas para el personal, a fin de evitar el cruce por intervención fuera del
área de trabajo.
• Se prohibirá cualquier tipo de vertimiento de sustancias peligrosas o domésticas en los

diferentes frentes de trabajo cercanos a las riberas o cauces de los ríos quebradas
tributarias y cuerpos de agua. Estos residuos líquidos serán almacenados en
contenedores o recipientes rotulados y señalizados para su disposición final.
• Se evitará que las máquinas circulen o transiten innecesariamente por el cauce de los
ríos y quebradas tributarias.
• Los materiales de construcción residuales como arena, cementa entre otros no tendrán
como receptor final el lecho de algún curso de agua. En el caso del cemento, estos
residuos serán dispuestos adecuadamente para su disposición final.
• Los residuos sólidos domésticos y peligrosos no serán arrojados a los cauces de áreas
de trabajo y trasladados para su disposición final. Para tal fin se instalará contenedores
herméticos rotulados y diferenciados por colores que permitan una segregaci6n rápida
en campo.
Medidas de Control vía Mitigación
• AI término de las actividades de construcción el contratista deberá retirar y/o sellar silos,
maquinaria, materiales, aditivos y otros, así como disponer los escombros y restos de
materiales adecuadamente y rehabilitar las áreas ocupadas a las condiciones similares o
mejores a las iniciales.
e) Manejo de la calidad del Paisaje
Una mala planificación de las labores de habilitación de componentes y vías de acceso, así
como el uso de áreas no previstas para el desarrollo del proyecto puede generar el
desbroce y pérdida de suelos innecesarios, provocando un desequilibrio de la calidad visual
del paisaje que está directamente relacionado con la cobertura vegetal existente del área
del proyecto.
Medidas de Prevención, Control v/o Mitigación
• La Contrata pondrá en práctica el criterio de mínima intervención, lo que implica que la

habilitación de áreas de trabajo responderá a una distribución de espacios de manera de
no afectar innecesariamente elementos existentes del paisaje.
• Luego del término de las actividades constructivas y de operación, se retirará cualquier

tipo de estructura provisional y el área será limpiada y nivelada para darle la forma
similar las condiciones encontradas.
• Dependiendo de las condiciones climáticas y biológicas del área intervenida, se podrá

realizar la reforestación del área para minimizar el impacto visual de la obra.
f) Manejo de la flora y fauna silvestre
Este potencial impacto está referido a la afectación y pérdida de la cobertura vegetal

existente en el área del proyecto, así como la perturbación de la fauna silvestre y local, tales
efectos podrían generarse como consecuencia de una planificación de las actividades
previstas en el proyecto y para el incumplimiento de 105 protocolos de trabajo y normas de
seguridad y media ambiente.
La contratista que preste servicios en el presente proyecto tiene la obligación de proteger y

cooperar en la conservación de los recursos naturales del entorno, en tal sentido se
describen las siguientes medidas.
Medidas de prevención, control y/o mitigación
Flora silvestre
• Evitar el desbroce innecesario de la vegetación fuera de las zonas destinadas a las

labores de construcción, vías de acceso e instalaciones temporales.
• Prohibir estrictamente la tala, quema, desbroce o retiro de cualquier tipo de vegetación.
• Emplear técnicas apropiadas para la limpieza y desbroce.
• Conservar y no dañar las especies nativas catalogadas en situación vulnerables, para lo

cual será necesario instruir al personal para que pueda identificarlas.
• Una vez finalizada la obra, se deberá realizar a la brevedad posible la recuperación de

las zonas afectadas y vías de acceso que no fueron utilizadas y de ser necesario
proceder a su revegetación.
Fauna silvestre
• Se restringirá prácticas de campo ajenas a las actividades del presente proyecto, a fin de
evitar un mayor impacto sobre los hábitats de la fauna silvestre (zonas de descanso,
refugio, fuentes de alimento y nidificación de las especies de aves).
• Se prohibirá estrictamente la recolección de huevos y otras actividades de recolección

y/o extracción de fauna.
• Se prohibirá terminantemente la realización de actividades de caza y pesca en el área

del proyecto y zonas aledañas, así como adquirir animales silvestres vivos o
preservados.
• Se deberá reportar el hallazgo de animales heridos o muertos al supervisor de

campo o jefe de proyecto.
• Todos los vehículos motorizados recorrerán solo por vías de acceso de uso
exclusivo del proyecto, por lo que este se deberá realizar a una velocidad controlada de no
mayor de los 15 Km/H, a fin de no embestir o sobrepasar a los animales silvestres y/o
domésticos que pudieran estar presentes en los caminos.
• Se prohibirá el uso innecesario de las bocinas de cualquier vehículo y mucho menos

serán utilizados cuando se encuentren animales sobre las vías de acceso o en los frentes
de trabajo. Para tales efectos se deberá disminuir la velocidad hasta que cedan el paso.
• Cuando se realicen las excavaciones para la realización de las obras, se colocaran

cercos y/o defensas de seguridad para evitar la caída de personas y/o animales domésticos
y silvestres existentes en el área.
• Durante la ejecución del proyecto, los residuos sólidos domésticos y peligrosos que se
generen no serán arrojados a la superficie o un cuerpo de agua cercano. Estos serán
evacuados tan pronto como sea posible de los frentes de trabajo y trasladados para su
disposición final. Para tal fin, se instalarán contenedores herméticos rotulados y
diferenciados por colores que permitan una segregación rápida en campo, con la
finalidad de evitar una posible ingesta e intoxicación de la fauna silvestre y local.
DESARROLLO
DE
CAPACIDADES
PLAN DE
SEGURIDAD Y
SALUD
OCUPACIONAL
PLANOS

Expediente Técnico Carrizal

Caricato da

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Proyecto: “Mejoramiento del Servicio de Agua del Sistema de Riego del Canal Carrizal- Huaca Corral – La

Grama, del Distrito Eduardo Villanueva, San Marcos, Cajamarca”

“MEJORAMIENTO DEL SERVICIO DE AGUA DEL SISTEMA DE

Cajamarca, Octubre 2012

1.1 ANTECEDENTES DEL PROYECTO............................................................................4

1.2 OBJETIVOS .................................................................................................................4

II. SITUACIÓN ACTUAL DEL ÁREA DEL PROYECTO .......................................................4

2.2 LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO .............................................................................5

2.3 VÍAS DE COMUNICACIÓN Y ACCESO ......................................................................5

2.4 BENEFICIARIOS POR GÉNERO .................................................................................8

2.5 SERVICIOS BÁSICOS..................................................................................................9

2.6 RECURSOS DE AGUA Y SUELO Y CARACTERÍSTICAS GEOLÓGICAS ...............10

2.7 CARACTERÍSTICAS SOCIO ECONÓMICAS .............................................................12

2.8 CARACTERÍSTICAS AGROECONÓMICAS ..............................................................14

2.9 DETERMINACIÓN DE ÁREAS BENEFICIARIAS Y LOS CULTIVOS

2.10 ORGANIZACIÓN DE LOS USUARIOS .....................................................................17

III. INGENIERÍA DEL PROYECTO ........................................................................................17

3.1 SUSTENTO TECNICO DE LA ALTERNATIVA SELECCIONADA .............................17

3.1.1 SITUACION ACTUAL ...............................................................................................17

3.1.2 DEMANDA DE AGUA .............................................................................................18

3.1.3 RESULTADO DE LOS CALCULOS DE DEMANDA DE AGUA ..............................21

3.1.4 DEMANDA DE AGUA CON PROYECTO PARA 150 HAS ......................................22

3.1.5 CALCULO DE LA OFERTA HIDRICA ....................................................................22

3.1.6 RESULTADO DE LA OFERTA HIDRICA.................................................................23

3.1.7 BALANCE HIDRICO ...............................................................................................24

3.1.8 CONCLUSION ..........................................................................................................25

IV. EVALUACIÓN DE LA INFRAESTRUCTURA EXISTENTE Y USO DEL AGUA ............26

4.1 INVENTARIO DE LA INFRAESTRUCTURA DE RIEGO EXISTENTE........................26

4.3 NÚMERO DE USUARIOS ...........................................................................................30

4.4 ESTADO DE CONSERVACIÓN Y PROBLEMAS DE FUNCIONAMIENTO ...............30

4.5 GEOLOGÍA Y GEOTECNIA ........................................................................................30

4.6 CANTERAS DE MATERIALES PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LAS OBRAS ......32

4.7 GEOTECNIA ...............................................................................................................33

4.8 CROQUIS DE UBICACIÓN DE CANTERA DE AGREGADOS ...................................35

4.9 VIAS DE ACCESO DE MATERIALES Y AGREGADOS DE

V. PLANTEAMIENTO HIDRÁULICO Y DISEÑO .................................................................40

5.1 CANAL PRINCIPAL ....................................................................................................40

5.2 CAÍDA SUCESIVA ......................................................................................................40

5.3 TOMA LATERAL .........................................................................................................40

5.4 PUENTES PEATONALES...........................................................................................40

5.5 PUENTE CARROZABLE ............................................................................................41

VI. METRADOS Y PRESUPUESTO ......................................................................................41

6.2 PRESUPUESTO ..........................................................................................................47

6.3 LISTADO DE INSUMOS ..............................................................................................47

6.4 ANÁLISIS DE COSTOS UNITARIOS ..........................................................................47

6.5 CRONOGRAMA DE EJECUCIÓN DE OBRA .............................................................47

6.6 CRONOGRAMA DE ADQUISICIÓN DE MATERIALES ..............................................47

VII. EVALUACIÓN AMBIENTAL ...........................................................................................70

VIII. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS......................................................................................

1.1 ANTECEDENTES DEL PROYECTO

Desde esa fecha a la actualidad han pasado 32 años de funcionamiento continuo

- Mejorar la producción agropecuaria.

II. SITUACIÓN ACTUAL DEL ÁREA DEL PROYECTO

Coordenadas UTM : 750000E; 9235000N (BOCATOMA)

2.2 LOCALIZACIÓN DEL PROYECTO

2.3 VÍAS DE COMUNICACIÓN Y ACCESO

CROQUIS DE ACCESO AL PROYECTO

CROQUIS DE UBICACIÓN - ZONA DEL PROYECTO

SAN MARCOS ICHOCAN CHANCAY AGUAS CALIENTES

2.4 BENEFICIARIOS POR GÉNERO

GRANDES GRUPOS DE EDAD

Distrito EDUARDO VILLANUEVA 2,294 39 680 515 448 381 231

Hombres 1,142 25 333 272 220 176 116

Mujeres 1,152 14 347 243 228 205 115