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UNIVERSIDAD POLITÉCNICA SALESIANA
PRACTICA No. 2
Juan Carlos Sancho
jsancho@est.ups.edu .ec
Resumen: En el presente trabajo realizamos el siguiente
circuito “Arranque de un motor desde dos puestos” al
finalizar la práctica, estaremos en capacidad de describir
el funcionamiento de arranque de un motor desde dos
puestos de mando para la cual podemos utilizar pulsantes
doble NC y NA y contactores cerrados de las bobinas a
energizar.
Palabras Claves: Pulsantes dobles NC y NA, contactores
cerrados.
I. INTRODUCCIÓN
El conocer las normas para realizar esquemas eléctricos
se convierte en una necesidad básica para toda persona
que estudia ingeniería eléctrica. Esto pone de manifiesto
la necesidad de tener un esquema del montaje antes de
iniciar cualquier manipulación. De este modo, ante
instalaciones de cierta envergadura, la instalación
eléctrica poseerá dos facetas representadas por: Circuito
de mando y circuito de potencia. Los arranques de
motores eléctricos, especialmente cuando son de cierto
tamaño, se caracterizan por una gran demanda de
corriente que llega a ser entre dos y cinco veces la
intensidad nominal, debido a la inercia del sistema, la
generación del flujo magnético y el inicio de la rotación.
II OBJETIVOS
 Disenar e implementar el esquema creado.
 Evaluar los parámetros de Arranques del
circuito.
 Implementar de manera correcta los circuitos y
predecir su funcionamiento.
 Interpretar y analizar la secuencia de su
funcionamiento.
 Conocer la simbología de dibujo eléctrico para
poder realizar un esquema de instalación.
III MARCO TEORICO
Pulsantes dobles NC y NA.- El botón de un dispositivo
electrónico funciona por lo general como un interruptor
eléctrico, es decir en su interior tiene dos contactos, al ser
pulsado uno, se activará la función inversa de la que en
ese momento este realizando, si es un dispositivo NA
(normalmente abierto) será cerrado, si es un dispositivo
NC (normalmente cerrado) será abierto.
Contactores cerrados.- Un contactor es un dispositivo
con capacidad de cortar la corriente eléctrica de un
receptor o instalación con la posibilidad de ser accionado
a distancia, que tiene dos posiciones de funcionamiento:
una estable o de reposo, cuando no recibe acción alguna
por parte del circuito de mando, y otra inestable, cuando
actúa dicha acción.
IV. EQUIPO Y HERRAMIENTAS
 Banco de trabajo.
 Cables.
 Multímetro.
 Motor
Desarrollo:
Para cada circuito se procederá a realizar su respectivo
diseño y aprobación del profesor encargado del
laboratorio para cual seguiremos las normas previamente
que ya conocimos, cada estudiante utilizara un banco de
trabajo asignado, una vez aprobado el diseño se procederá
a la ejecución e instalación del mismo como se observa en
la Fig1.
Procedimiento:
 Se realiza primero la conexión del circuito mando
siguiendo el esquema previamente diseñado.
 Luego se realiza la conexión del circuito de
Fuerza.
 Se conecta el motor trifásico.
 Se procede a la conexión a 360 v y a la revisión
de la misma.
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Circuito de Mando Circuito de Fuerza

Fig. 1

Funcionamiento del circuito

Descripción del circuito.
S0= Paro General
S1 Pulsador de marcha desde un puesto.
S2= Pulsador de marcha desde diferente puesto a S1
K1= bobina y contactor de la bobina.
Q = Disyuntor.
F = Relé térmico

Cuando se presiona S1 pulsador NA se energiza la bobina

K1 y los contactores K1 se cierran y el motor se pone en Fig. 2
marcha y el pulsador vuelve a su estado normal y cuando
se presiona el pulsador de Paro NC todo el circuito de Circuito de Mando Circuito de Fuerza
detiene debido a que interrumpe el paso de la corriente.
Lo mismo sucede cuando se presiona S2 con la única
diferencia que son pulsadores que ponen en marcha al
motor de dos diferentes puestos [Fig. 3]. El relé térmico
es un dispositivo electromecánico que su función es de
proteger al motor de sobrecargas de tensión actúa
deteniendo el paso de corriente hacia el motor.

Fig. 3
 3

VI CONCLUCIÓN

Después de la práctica podemos decir que la experiencia

me ha sido muy útil para que entender que la conexión
para comandar un motor muy sencilla a la vez muy útil,
y eso nos puede servir en nuestro propio futuro. En cada
práctica vamos utilizando más recursos de laboratorio.

VII RECOMENDACIONES
 Tomar todas las precauciones necesarias para
evitar accidentes laborales.
 Seguir los esquemas previamente diseñados
para no tener mayor dificultad y tener los
resultados deseados.
 Conocer las normas ANSI y DIN para poder
realizar los esquemas eléctricos.

Referencias :

[1] José Antonio García Álvarez, (19-01-2010)

HERVASTECNOLOGÍA: Motores DC – Descripción,
Tipos de Motores DC. México:
[2]https://iesvillalbahervastecnologia.files.wordpress.co
m/2010/01/motores-electricos-parte-i1.pdf
[3]Eduardo J. Carletti, (2007) ROBOTS: Motores a Pasos
– Descripción. Argentina: