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Università degli Studi di Trieste

Facoltà di Ingegneria
Corso di INFRASTRUTTURE AEROPORTUALI

Lezione 06: Le superfici di limitazione degli


ostacoli e l’orientamento delle piste

Roberto Roberti
Tel.: 040/558.3588
E-mail: roberti@dicar.units.it

Anno accademico 2010/2011


Sommario

SUPERFICI LIMITI DEGLI OSTACOLI


ORIENTAMENTO DELLE PISTE

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Superfici limiti degli ostacoli

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Superficie orizzontale e conica

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Superfici orizzontali composte

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Superficie orizzontale esterna
< 15.000 m

< 30 m Struttura

< 150 m

Centro
aeroporto

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Superficie di transizione e avvicinamento (1)

Divergence

Length inner edge

Dist. from
threshold

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Superficie di transizione e avvicinamento (2)

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Superfici interne (1)

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Superficie interne (2)

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Superfici interne (3)

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Superficie di decollo

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Superfici PANS – OPS (1)

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Superfici PANS – OPS (2)

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Normativa italiana (1)

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Normativa italiana (2)

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Normativa italiana (3)

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Normativa italiana (4)

Zone di tutela (PSZ Pubblic Safety Zones)

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Normativa italiana (5)

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Normativa italiana (6)

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Orientamento delle piste e regime dei venti
SOGLIA

RUNWAY

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Norme ICAO e FAA
Lunghezza di campo Aereo [m] Vento trasversale max [km/h (nodi)]
< 1200 19 (10)
1200 - 1500 24 (13)
> 1500 37 (20)

NORMA ICAO

Codice Aeroporto Vento trasversale max [km/h (nodi)]


AI - BI 10,5
AII - BII 13,0
AIII, BIII e da CI a DIII 16,0
Da AIV a DIV 20,0

NORMA FAA

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Regime dei venti (1)
NORD NORD
W = 15 knots
( 0 °) ( 0 °)

OVEST 45° EST OVEST EST


27

(270 °) (90 °) (270 °) (90 °)

SUD SUD
( 180 °) ( 180 °)

VENTO DA 315 ° A 15 KNOTS PISTA 27

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Regime dei venti (2)

Wc = W * sin (γ)
Wh = W * cos (γ)

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Regime dei venti (3)

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Calcolo del coefficiente anemometrico (1)

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Calcolo del coefficiente anemometrico (2)

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Calcolo del coefficiente anemometrico (3)
1,00

0,95

0,90

0,85

0,80

0,75

0,70

Coefficiente anemometrico
0,65

0,60
N E NE E E E SE E S W W W W N
NN EN ES SS SW SW N NW
SS W W NN
Direzioni

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Coefficiente per più piste

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Esempio di calcolo

6/8 1/4
1/4

1/4
2/3
7/8

6/8 1/4
1/4

1/4
2/3
7/8

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Condizioni di scarsa visibilità

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Metodo di calcolo FAA (1)

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Metodo di calcolo FAA (2)

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Metodo di calcolo FAA (3)

Velocità vento

Azimuth x 10
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Metodo di calcolo FAA (4)
Runway secondaria
Runway principale

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Metodo di calcolo FAA (5)

www.faa.gov/airports/engineering/design_software/
Airport design for microcomputer
Circular AC 150/5300-13; appendici 1 e 11

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Metodo di calcolo FAA (6)

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Dati aeroporto di Ronchi

direzionN NNE NE ENE E ESE SE SSE S SSW SW WSW W WNW NW NNW


Intensità Vento
0 - 4 nodi 81,768
4 - 10 0,787 0,513 1,267 1,917 4,863 1,095 1,232 0,924 0,958 0 0 0 0 0 0 0
10 - 13 0 0,102 0,376 0,41 1,13 0,102 0,205 0 0 0,136 0 0 0 0 0 0
13 - 20 0,068 0,102 0,136 0,205 1,061 0,064 0,034 0,068 0,068 0 0 0 0 0 0 0
> 20 0 0 0 0,136 0,171 0,034 0,034 0 0,034 0 0 0 0 0 0 0

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