Sei sulla pagina 1di 5

COLEGIO:

UNIDAD EDUCATIVA PARTICULAR “LOS OLIVOS “

PROFESOR:
ING: Xavier Guamán

NOMBRE:

Ángel Torres—Gustavo Bermeo

MATERIA:

Sistemas Eléctricos y Electrónicos

CURSO:

3ro de Bachillerato

FECHA:
20/10/2017

AÑO LECTIVO:
2017-2018
TEMA: FUNCINAMIENTO DEL ALTERNADOR.

INTRODUCCION: se comenzó buscando el tema puesto. El tema que teníamos que


investigar y sacar información de, él ya que se debía buscar información sobre el
funcionamiento del alternador.
Objetivo General:
• Aplicar los conceptos que estudia el funcionamiento del alternador en un vehículo.
Objetivos específicos:
• Revisión de como es el funcionamiento del alternador
• Hallar las respuestas a las preguntas.
MATERIALES Y EQUIPOS.
• Sitio web
• Computadora.
• Memoria
Equipos que se utilizan.
Taladro, adaptador, batería, pinza amparimetrica, multímetro, alternador, cables de
conexiones, osciloscopio
DESARROLLO.
1… Comprobar que la batería se encuentra completamente cargada.
2... Colocar un voltímetro entre el borne de salida de corriente (B+), y masa. En caso de
que el alternador este aislado de masa, colocar el voltímetro entre (B+) y (-).

3... Desconectando el borne B+ del alternador, intercalar un amperímetro de escala


adecuada entre la salida de corriente del alternador y batería. Sin hacer esta
desconexión, se puede comprobar por medio de una pinza amperimétrica
(preferentemente).

4... Accionar la llave de contacto sin arrancar el motor del vehículo. La luz de control
debe de encenderse, de no ser así es síntoma de avería.

5... Con los consumidores desconectados, arrancar el motor y ponerlo a ralentí, la luz
se debe apagar, de no ser así acelerar un poco el motor y observar que se apaga. Si la
luz permanece encendida o el amperímetro no marca carga es señal de avería. Leer la
tensión medida por el multímetro entre el borne B+ y masa, esta deberá ser, según
modelos entre 13,8 y 15,2 para instalaciones de 12 V.
6… Acelerar lentamente el motor, observar que la lectura sobre el multímetro
permanece constante, lo que indica que el regulador funciona correctamente, de lo
contrario, si aumenta la tensión con el aumento de las revoluciones parar, ya que el
regulador funciona defectuosamente.

7… Parar el motor del vehículo y descargar un poco la batería, encendiendo las luces y
accesorios de dos a tres minutos. Arrancar y acelerar el motor, comprobar que el
alternador carga la batería. El amperímetro debe de marcar una intensidad
comprendida entre (15-20 A)
CONCLUSIONES:
• se aprendió sobre el funcionamiento del alternador.
• buscar información sobre el alternador.

Link de página.
http://sistemaselectricosdelautomovil.com/comprobaciones-en-el-despiece-del-
alternador/comprobacion-del-alternador-en-el-vehiculo-circuito-de-carga/