Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
F2.428-217/2111
CLASE
PROYECTO
TITULO BASICO:
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE LA LADERA SITUADA
JUNTO AL RÍO CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS
CONDES (PALENCIA)
MARZO 2012
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
TOMO I
DOCUMENTO Nº 1 MEMORIA Y ANEJOS A LA MEMORIA
MEMORIA
Anejo nº 1 Antecedentes.
Anejo nº 2 Topografía y replanteo
Anejo nº 3 Estudio geológico-geotécnico
Anejo nº 4 Estudio hidráulico
Anejo nº 5 Estabilización de la ladera
Anejo nº 6 Actuaciones sobre la vegetación
Anejo nº 7 Adecuación para uso público y señalización
Anejo nº 8 Tramitación Ambiental
Anejo nº 9 Coordinación con otros organismos
Anejo nº 10 Disponibilidad de terrenos
Anejo nº 11 Expropiaciones e indemnizaciones
Anejo nº 12 Reposición de servicios
Anejo nº 13 Programa de obras
Anejo nº 14 Justificación de precios
Anejo nº 15 Fórmula de revisión de precios
Anejo nº 16 Clasificación del Contratista
Anejo nº 17 Presupuesto para conocimiento de la Administración
Anejo nº 18 Estudio de seguridad y salud
Anejo nº 19 Estudio de gestión de residuos de construcción y demolición
Anejo nº 20 Reportaje fotográfico
TOMO II
DOCUMENTO Nº 2 PLANOS
Plano nº 1 Situación
Plano nº 2 Definición de actuaciones
Plano nº 3 Localización de instalaciones auxiliares y camino de acceso a obra
Plano nº 4 Actuaciones para la estabilización de la ladera
Plano nº 5 Actuaciones sobre la vegetación
Plano nº 6 Adecuación para uso público y señalización
Plano nº 7 Reposición de luminarias del mirador a la iglesia
Mediciones
Cuadros de Precios
Presupuestos Parciales
Presupuesto de Ejecución Material
Presupuesto Base de Licitación
Índice 1
Confederación Hidrográfica del Duero
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
DOCUMENTO Nº 2
PLANOS
Documento nº 2. Planos
Confederación Hidrográfica del Duero
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
1. PLANOS
Plano nº 1 Situación
Plano nº 2 Definición de actuaciones
2.1 Definición de actuaciones. Replanteo
2.2 Definición de actuaciones. Planta General
2.3 Planta y perfiles topográficos de la ladera (9 hojas)
Plano nº 3 Localización de Instalaciones Auxiliares y camino de acceso a obra
3.1 Localización instalaciones auxiliares y camino de acceso a obra
3.2 Detalle punto limpio
Plano nº 4 Actuaciones para la estabilización de la ladera
4.1 Saneos, sostenimiento e instrumentación
4.1.1 Saneos, planta (1 hoja)
4.1.2 Sostenimiento, planta y perfiles (10 hojas)
4.1.3 Viga de atado (1 hoja)
4.1.4 Instrumentación, planta (1 hoja)
4.2 Muro de gaviones, planta y perfil (1 hoja)
4.3 Escollera, planta y perfil (1 hoja)
4.4 Drenaje del mirador
4.5 Procesos constructivos
4.5.1 Áreas de acopio y caminos de obra a pie de ladera (1 hoja)
4.5.2 Alcance de las grúas en las plataformas (1 hoja)
4.5.3 Saneos, sostenimiento e instrumentación (4 hojas)
4.5.4 Localización de los trabajos a realizar desde la grúa (4 hojas)
4.5.5 Caminos de accesos y plataformas, sostenimiento de la ladera acabado (1
hoja)
4.5.6 Reposición del terreno de saneo (1 hoja)
Plano nº 5 Actuaciones sobre la vegetación
5.1 Planta General (2 hojas)
5.2 Detalles (2 hojas)
Hoja 1 Plantaciones en riberas (módulo M-1) y en escollera (Módulo M-2)
Hoja 2 Plantaciones de ocultación del muro de gaviones y recuperación de la
zona de trabajo (módulo M-3). Plantación adecuación Camino de
Santiago
Plano nº 6 Adecuación para uso público y señalización
6.1 Adecuación para uso público y señalización. Planta General
6.2 Zonas de esparcimiento
Hoja 1 Planta General y módulos de plantación
Hoja 2 Detalle banco y talanquera
6.3 Senda de bajada al río (3 hojas)
hoja 1 Senda de bajada al río. Planta
hoja2 Senda de bajada al río. Perfil longitudinal.
hoja 3 Senda de bajada al río. Detalles y secciones tipo
6.4 Restauración del nuevo mirador de la Iglesia.
Hoja 1 Diseño planta general. Detalle muro mampostería
Hoja 2 Diseño de la red de riego
6.5 Señalización (3 hojas)
Documento nº 2. Planos 1
Confederación Hidrográfica del Duero
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Documento nº 2. Planos 2
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
DOCUMENTO Nº 3
Documento nº 3. P.P.T.P.
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
INDICE
Documento nº 3. P.P.T.P. I
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Documento nº 3. P.P.T.P. II
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
3.3.1. Definición.................................................................................................... 54
3.3.2. Ejecución de las obras ............................................................................... 54
3.3.3. Medición y abono ....................................................................................... 56
3.4. EXCAVACIÓN DE TIERRA VEGETAL .................................................................. 56
3.4.1. Definición.................................................................................................... 56
3.4.2. Ejecución .................................................................................................... 56
3.4.3. Medición y abono ....................................................................................... 57
3.5. EXCAVACIONES .................................................................................................... 57
3.5.1. General....................................................................................................... 57
3.5.2. Medición y abono ....................................................................................... 58
3.6. EXCAVACION EN ZANJAS Y POZOS................................................................... 58
3.6.1. Definición.................................................................................................... 58
3.6.2. Condiciones generales y procesos de ejecución ....................................... 59
3.6.3. Medición y abono ....................................................................................... 60
3.7. EXCAVACIÓN Y SANEO DE LA LADERA ............................................................ 60
3.7.1. Definición.................................................................................................... 60
3.7.2. Ejecución .................................................................................................... 61
3.7.3. Medición y abono ....................................................................................... 63
3.8. TERRAPLENES ...................................................................................................... 63
3.8.1. Definición.................................................................................................... 63
3.8.2. Zonas de los rellenos tipo terraplén ........................................................... 63
3.8.3. Materiales ................................................................................................... 64
3.8.4. Equipo necesario para la ejecución de las obras ...................................... 69
3.8.5. Ejecución de las obras ............................................................................... 69
3.8.6. – Medición y abono .................................................................................... 75
3.9. RELLENOS ............................................................................................................. 75
3.9.1. Rellenos con material procedente del propio tajo ...................................... 75
3.9.2. Vertido de materiales en derrame de taludes ............................................ 75
3.9.3. Organización de los trabajos ..................................................................... 76
3.9.4. Medición y abono ....................................................................................... 76
3.10. HORMIGONES ....................................................................................................... 76
3.10.1. Puesta en obra del hormigón ..................................................................... 76
3.10.2. Transporte y puesta en obra ...................................................................... 77
3.10.3. Curado del hormigón .................................................................................. 78
3.10.4. Acabado de superficies .............................................................................. 78
3.10.5. Ensayos...................................................................................................... 78
3.10.6. Control de calidad ...................................................................................... 79
3.10.7. Medición y abono ....................................................................................... 79
Documento nº 3. P.P.T.P. IV
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Documento nº 3. P.P.T.P. V
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Documento nº 3. P.P.T.P. VI
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Documento nº 3. P.P.T.P. IX
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Documento nº 3. P.P.T.P. X
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
El presente Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares tiene por objeto fijar las
características técnicas que deben reunir los materiales, las condiciones técnicas a observar en
la ejecución de las distintas unidades de obra, el modo de medir y valorar, así como las
condiciones generales que han de regir en la ejecución de las obras del " Proyecto de
estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión
de los Condes (Palencia)”.
El ámbito de actuación del presente proyecto comprende el talud natural de tierra que separa el
Mirador de la Ermita de la ribera del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes, la ribera
del río Carrión en esta zona hasta el puente de Sahagún y el propio Mirador de la Ermita ya
dentro del casco urbano.
La propiedad de las parcelas donde se actúa son del Ministerio de Medio Ambiente Rural y
Marino, del propio ayuntamiento de Carrión de los Condes, de la Diócesis de Palencia y dos
parcelas privadas que se afectan por la necesidad de tener que ampliar un camino de acceso a
la obra.
Los Planos constituyen los documentos gráficos que definen las obras geométricamente.
El Contratista estará obligado a poner cuanto antes en conocimiento del Director de la Obra
cualquier discrepancia que observe entre los distintos planos del Proyecto o cualquier otra
circunstancia surgida durante la ejecución de los trabajos y que pueda requerir modificaciones
del Proyecto.
Documento nº 3. P.P.T.P. 1
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
ANTECEDENTES
El río Carrión fluye por una llanura hasta su entrada en el casco urbano de Carrión de los
Condes donde su margen derecho queda confinado con un escarpe de 30 m. Justo a la altura
de la ubicación de la iglesia de Nuestra Señora de Belén el río hace un giro de 90º, lo cual va
generando erosiones en la base del escarpe, especialmente cuando se dan avenidas
importantes. El escarpe presenta además actualmente graves problemas de desprendimientos
y deslizamientos sobre el río Carrión y en consecuencia el frente de la ladera va retrocediendo
acercándose a la iglesia; lo que puede estar afectando a la estabilidad estructural de la misma.
SITUACIÓN ACTUAL
El “Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso
por Carrión de los Condes” se incluye dentro del II Plan de Restauración de riberas en la
cuenca del Duero (2009-2015) firmado entre la Confederación Hidrográfica del Duero y la Junta
de Castilla y León.
El objetivo de este proyecto es definir las actuaciones que pueden ser llevadas a cabo por la
Confederación Hidrográfica del Duero dentro de su marco de actuación, a nivel de Proyecto de
Construcción. Igualmente se trata de que el proyecto pueda acogerse al Fondo Europeo de
Desarrollo Regional (FEDER), dentro del programa operativo 2007-2013, al contemplar
actuaciones que se incluyen dentro del tema prioritario 51.
El objeto del proyecto es conseguir la estabilidad de la ladera y así posibilitar el disfrute del río
a los habitantes de Carrión de los Condes. Para ello se plantean las siguientes actuaciones
conjuntas que combinan varias actuaciones de carácter tanto geotécnico como hidráulico y
ambiental:
Conseguir la estabilidad de la ladera que existe en la margen izquierda del río Carrión a
su paso por la localidad de Carrión de los Condes.
Mejorar el drenaje del mirador de la Iglesia de Belén para evitar las filtraciones hacia la
ladera.
Mejorar el estado de la vegetación de ribera.
Documento nº 3. P.P.T.P. 2
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Documento nº 3. P.P.T.P. 3
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Los materiales que se proponga utilizar por la ejecución del Contrato habrán de someterse a
las siguientes condiciones:
La aceptación inicial de los materiales no presupone que esta sea definitiva, sino que estará
supeditada a la ausencia de defectos de calidad o de uniformidad, considerados en el conjunto
de la obra.
Documento nº 3. P.P.T.P. 5
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Los materiales rechazados serán rápidamente retirados de la obra, excepto si existe una
autorización expresa de la Dirección de Obra que indique lo contrario.
2.1.3. Almacenamiento
El Contratista deberá permitir a la Dirección de Obra y a sus delegados el acceso a los viveros,
fábricas, etc. donde se encuentran los materiales y la realización de todas las pruebas que la
Dirección de Obra considere necesarias para garantizar la calidad de los materiales utilizados.
2.1.5. Sustituciones
Si debido a resultados negativos en los ensayos o pruebas realizados, o bien por otro tipos de
circunstancias imprevistas, se debiera sustituir cualquier material, se solicitará por escrito la
autorización de la Dirección de Obra, especificando las causas que hacen necesaria esta
sustitución; la Dirección de Obra contestará también por escrito y determinará, en caso de
sustitución justificada, qué nuevos materiales deben remplazar los no disponibles, cumpliendo
análoga función y manteniendo íntegra la esencia del Proyecto.
Todo material, pieza o equipo que haya sido sustituido, será retirado de inmediato de la obra,
excepto autorización expresa de lo contrario por la Dirección de Obra.
2.2. CEMENTO
El cemento satisfará las prescripciones del instrucción para la recepción de cementos RC-08
(aprobado por Real Decreto 956/2008, de 6 de junio) y del artículo 26, “Cemento” de la
"Instrucción de hormigón estructural" EHE-08 (aprobado por Real Decreto 1247/2008, de 18 de
julio).
Documento nº 3. P.P.T.P. 6
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Los áridos cumplirán las prescripciones de la EHE-08. Podrán proceder de graveras naturales
o de canteras. Podrá obligarse a que la arena sea una mezcla de ambos tipos si hubiese
dificultades de conseguir con uno solo la granulometría adecuada.
Los áridos serán de 20 mm, salvo indicación expresa de la Dirección de Obra, en cuyo caso los
distintos tipos deberán ser acopiados independientemente, según tamaños, de forma que no
puedan mezclarse y que se mantenga sensiblemente constante su humedad.
2.4. HORMIGONES
2.4.1. Definición
Se definen como hormigones los productos formados por mezcla de cemento, agua, árido fino,
árido grueso y, eventualmente, productos de adición, que al fraguar y endurecer, adquieren una
notable resistencia.
Se entiende por obras de hormigón en masa o armado aquellas en las cuales se utiliza como
material fundamental el hormigón, reforzado, en su caso, con armaduras de acero que
colaboran con él para resistir los esfuerzos.
Se entiende por obras de hormigón pretensado aquellas en las cuales se utiliza como material
fundamental el hormigón, sometido a compresión por fuerzas introducidas durante la
construcción, antes o después del hormigonado, por medio de armaduras activas o por otros
medios exteriores.
Selección de materias primas (Cemento, agua, áridos...) acorde con lo indicado en los Artículos
26º al 35º.
Documento nº 3. P.P.T.P. 7
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Como norma general, los hormigones que se utilicen en las obras deberán ajustarse a las
especificaciones de la EHE-08, así como a lo prescrito en los artículos 610, "Hormigones", del
PG-3.
Según indican los planos correspondientes, los tipos de hormigón a emplear en las unidades
estructurales serán los siguientes:
HA-30 (30 N/mm2 de resistencia característica): vigas (estructuras con ambiente IIa).
Con independencia del método de dosificación que se vaya emplear las limitaciones exigidas
por la Instrucción son respecto a la cantidad mínima de cemento por metro cúbico de hormigón
(Apartado 37.3.2. EHE-08), cantidad máxima de cemento por metro cúbico de hormigón
(máximo 400 kg.) y la relación agua/cemento establecida en el apartado 37.3.2.
Las especificaciones sobre recubrimiento mínimo del hormigón según la clase de exposición, la
resistencia característica del hormigón y el tipo de elemento cumplirán las tablas 37.2.4.1.a,
37.2.4.1.b y 37.2.4.1.c de la EHE-08. Las unidades de obra definen el tipo de ambiente y la
resistencia característica aplicable a cada una de ellas.
En vistas a cumplir con los requisitos de durabilidad del hormigón se deberán cumplir los
apartados del punto 37.2 de EHE-08.
Resistencia del hormigón frente al ataque del agua del mar: Artículo 37.3.6.
Documento nº 3. P.P.T.P. 8
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
El espesor de las capas o tongadas en que se extienda el hormigón estará en función del
método y eficacia del procedimiento de compactación empleado. Como regla general, este
espesor estará comprendido entre 30 y 60 centímetros.
Una inadecuada compactación del hormigón en obra puede conducir a defectos que no se
reflejen suficientemente en el valor de la resistencia a compresión, pero que pueden alterar
significativamente otras propiedades como la permeabilidad.
El Artículo 71º (EHE-08), refleja otras características de la puesta en obra del hormigón en
cuanto a colocación, compactación y técnicas especiales.
En estos casos el Contratista definirá las condiciones de utilización del fluidificante (vertido en
planta o en obra, y en qué proporciones), y, en función de éstas, establecerá la caracterización
del hormigón mediante un doble control de consistencia. Primero, en planta, una vez amasado
el hormigón y añadido el fluidificante que se disponga en planta, y, después, “in situ”
previamente al vertido en el encofrado, una vez añadido ya el fluidificante en obra. El
Contratista establecerá los rangos de asiento en cono de Abrams esperables en cada fase
(planta y obra) que servirán de criterio de aceptación de la amasada (camión) tanto en planta
como en obra. Para la determinación de estos parámetros correctamente será precisa la
realización de una campaña de ensayos previos que permita caracterizar adecuadamente el
hormigón y fijar su dosificación. Esta campaña de ensayos previos y determinación de las
condiciones de uso del fluidificante y dosificación correcta del hormigón podrá ser exigida por la
Dirección de Obra sin coste adicional al objeto de obtener las condiciones óptimas de
dosificación y consistencia que garanticen en obra simultáneamente la resistencia, durabilidad
y condiciones de puesta en obra necesarias.
Documento nº 3. P.P.T.P. 9
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Sobre el curado del hormigón se determinan condiciones que se establecen en el Artículo 71.4
de la Instrucción EHE-08.
No se arreglarán coqueras ni irregularidades que puedan aparecer en las superficies sin que
hayan sido examinadas por la Dirección de Obra, quien resolverá en cada caso la forma de
corregir el defecto.
No se admitirán irregularidades en los paramentos vistos, que, medidas con regla de dos (2)
metros de longitud, den valores superiores a cinco (5) milímetros.
2.4.9. Ensayos
Antes del comienzo del hormigonado, y de acuerdo con lo prescrito en la EHE-08, se realizarán
ensayos previos y ensayos característicos, a fin de determinar la dosificación a emplear y
comprobar la resistencia característica real del hormigón a colocar en obra. Durante el
hormigonado se realizarán, tres (3) veces por semana, un mínimo de ocho (8) determinaciones
de resistencia (N=8), sobre otras tantas amasadas mediante la rotura de, al menos, tres (3)
probetas (n=3) tomadas de cada una.
Las probetas se curarán durante veintiocho (28) días en condiciones normales, esto es, en
atmósfera saturada de humedad (con pulverización de agua) y a temperatura de veinte (20)
grados centígrados.
Con objeto de no demorar la información sobre la resistencia del hormigón colocado en obra, la
Dirección de Obra fijará qué número de probetas de las anteriormente indicadas deberá
romperse a los siete (7) días de su fabricación.
Se podrán curar las probetas en condiciones distintas a las normales, pero en este caso se
determinarán experimentalmente las correcciones que deben aplicarse a los valores de
resistencia obtenidos.
Si la resistencia característica estimada a partir de los ensayos resultase inferior a la
resistencia de proyecto, se adoptarán las decisiones incluidas en la EHE-08.
Siempre que la media de densidad de las probetas ensayadas en el día sea mayor que la
densidad exigida en más de ocho por ciento (8%), la Dirección de Obra ordenará demoler
todas las partes que tengan hormigón falto de peso, o adoptará disposiciones especiales para
que esta falta de densidad no se traduzca en menoscabo de la seguridad de obra.
Documento nº 3. P.P.T.P. 10
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
En los planos se indica el tipo de control que debe realizarse en cada elemento de obra.
El control de calidad de las características del hormigón se realizará de acuerdo con lo indicado
en el Artículo 86º de la Instrucción EHE-08. La toma de muestras del hormigón se realizará
según UNE 83300:84.
Las hojas de suministro, sin las cuales no está permitida la utilización del hormigón en obra,
deben ser archivadas por el Constructor y permanecer a disposición de la Dirección de la Obra
hasta la entrega de la documentación final de control.
Las características básicas del hormigón proyectado a utilizar en la presente obra son las
siguientes:
Proyección mecanizada
Antes de la primera aplicación en obra se llevará a cabo una serie de ensayos previos, en el
exterior del recinto para entrenamiento de los operarios, puesta a punto de los equipos y para
el ajuste de la dosificación sobre la base de la orientativa o inicial reflejada en el presente
Pliego. Finalizados los ensayos (estimados en 3 ó 5) y con las correcciones pertinentes, la
Propiedad autorizará el inicio de las operaciones.
Una vez conseguida la regularidad en la utilización del hormigón proyectado se llevará a cabo
en una de las labores ordinarias de puesta en obra, una prueba de rechazo (una usando el
robot gunitador desde la plataforma de trabajo y otra cuando la proyección del hormigón se
haga desde la jaula colgada de la grúa) que servirá para comprobar la idoneidad de los
trabajos ejecutados. y sus resultados, contrastados y firmados por el Contratista y Propiedad,
como documento contractual para la medición de espesores de gunita y rechazo.
Documento nº 3. P.P.T.P. 11
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Todos los materiales constitutivos del hormigón deberán ser aprobados por la Propiedad a
propuesta del Contratista, quien deberá aportar los datos y ensayos pertinentes que garanticen
su idoneidad dentro de lo establecido en el presente Pliego.
Cemento
Salvo indicación del Proyecto en otro sentido se empleará el cemento tipo CEM II-42,5. En
caso de que circunstancias especiales aconsejen la utilización de otro tipo de cemento, será la
Propiedad quien determinará el tipo y categoría del cemento a emplear en cada caso, sin que
esto suponga modificación alguna sobre los precios a aplicar en el hormigón proyectado. El
contratista facilitará igualmente los medios necesarios para la ejecución de todos los ensayos
que fuera preciso realizar motivados por este cambio.
Agua
Áridos
El tamaño máximo del árido será de 12 mm, y las curvas granulométricas se ajustarán al huso
elegido para la dosificación.
En la dosificación del agua del amasado se tendrá en cuenta la humedad de los áridos en
planta, para realizar las correcciones pertinentes.
Humo de sílice
Habida cuenta de los efectos beneficiosos que el humo de sílice produce sobre la durabilidad y
permeabilidad del hormigón, al margen de otros efectos beneficiosos como la disminución del
rebote y una mejor trabajabilidad, se establece el uso continuado de este aditivo en un
porcentaje de 35 kg/m³ (aprox. 7-8% respecto al peso del cemento).
Aditivos
Documento nº 3. P.P.T.P. 12
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
prescripciones de la Instrucción EHE-08, siendo las normas UNE vigentes las de referencia a
efectos de su caracterización.
Los aditivos a utilizar deberán ser compatibles con el cemento, áridos y humo de sílice. No
serán corrosivos a las armaduras, dañinos para la salud, ni afectar a la durabilidad de las
obras, además de cumplir con los requisitos mínimos exigidos en cuanto a los controles de
calidad ejecutados en obra.
La proporción óptima de los aditivos se obtendrá sobre la pauta de las recomendaciones del
fabricante en los ensayos previos. Cualquier cambio en el tipo y procedencia de los aditivos
conllevará un proceso similar y su utilización no estará permitida sin la aprobación de la
Propiedad.
El constructora presentará a la Propiedad los pigmentos que propone utilizar para el colorado
del hormigón. Se utilizarán las probetas para ensayos de resistencia del hormigón proyectado
para comprobar la coloración del hormigón y su evolución con el tiempo (28 días). En función
de las observaciones la Propiedad aprobará o rechazará la coloración propuesta por el
Constructor.
Requisitos requeridos
Dosificación de referencia
Documento nº 3. P.P.T.P. 13
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
-Relación agua/cemento. Comprendida entre 0,40 y 0,42 (para el tamaño máximo de árido
utilizado, 12 mm).
Este cambio no supondrá modificación alguna sobre los precios de hormigón proyectado
establecidos.
Se definen como armaduras pasivas las utilizadas para armar el hormigón, formadas por barras
de acero corrugadas, mallas electrosoldadas o armaduras básicas electrosoldadas en celosía,
cumpliendo lo especificado en la Instrucción de Hormigón Estructural ( EHE-08).
2.6.2. Materiales
Las armaduras deberán permanecer exentas de corrosión durante todo el período de vida útil
de la estructura.
Documento nº 3. P.P.T.P. 14
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
La agresividad del ambiente en relación con la corrosión de las armaduras, viene definida por
las clases generales de exposición según el apartado 8.2.2 ( EHE-08).
En los planos se especifica el ambiente correspondiente a cada unidad.
Se prohíbe poner en contacto las armaduras con otros metales de muy diferente
potencial galvánico.
Las armaduras se colocarán exentas de pintura, grasa o cualquier otra sustancia nociva que
pueda afectar negativamente al acero, al hormigón o a la adherencia entre ambos.
En el caso de que la armadura presente un nivel de oxidación excesivo que pueda afectar a
sus condiciones de adherencia, se procederá a su cepillado mediante cepillo de púas de
alambre y se comprobará que la perdida de peso de la armadura no excede del 1 % y la altura
de la corruga se encuentra dentro de lo indicado en apartado 32.2 de la Instrucción EHE-08.
2.7. ENCOFRADOS
2.7.1. Definición y tipos de encofrado
Los encofrados serán los elementos destinados al moldeo "in situ" de hormigones y morteros.
Los encofrados podrán ser de madera, metálicos o fenólicos, según la definición dada en los
Planos, o bien a propuesta razonada del Contratista en otro caso, que deberá autorizar la
Dirección de Obra.
Documento nº 3. P.P.T.P. 15
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
2.7.2. Materiales
Los encofrados ocultos podrán ser de madera, metálicos ó fenólicos. En caso de empleo de
encofrados de madera será de aplicación lo prescrito en Artículo 286 de PG-3.
Los aligeramientos podrán ser de madera, porexpán, metal u otro material adecuado, que
asegure la estanquidad al hormigón o al agua que contiene. Serán anclados adecuadamente
para evitar su flotación y asegurados para evitar su movimiento al hormigonar.
Si son fenólicos, se adoptarán las medidas oportunas para conservar las condiciones exigidas
anteriormente.
En el encofrado de losas sobre el terreno para acabado cara vista se prestará especial cuidado
para lograr un buen acabado del hormigón. Para ello se refinará y compactará el terreno. A
continuación se procederá a la colocación y nivelación de rástreles, y al suministro y colocación
de una capa de mortero. Se colocará sobre el mortero un encofrado mediante paneles de
melamina, sobre el que se verterá el hormigón.
Se entiende por junta de estanquidad, el dispositivo que separa dos masas de hormigón con
objeto de proporcionar a las mismas la libertad de movimientos necesaria para que puedan
absorber, sin esfuerzos apreciables, las dilataciones y contracciones producidas por las
variaciones de la temperatura y las reológicas del hormigón, al mismo tiempo que asegura la
ausencia de filtraciones.
2.8.2. Materiales
Los materiales a utilizar serán de calidad reconocida en el mercado para este tipo de productos
y habrán de ser aceptadas previamente a su utilización por el Director de Obra.
Documento nº 3. P.P.T.P. 16
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Bandas de PVC
Planchas de poliestireno expandido
Se realizará una viga de atado de hormigón armado, uniendo todas las cabezas de los
anclajes. Ésta se realizará de las dimensiones y características que se indican en los planos, y
se encofrará para su correcta ejecución. Para ello, serán de aplicación los artículos de,
hormigón, armaduras y encofrados del capítulo de estructuras del presente Pliego.
Los tipos de materiales a emplear y sus calidades, así como las especificaciones que se
deberán cumplir para cada una de las unidades y elementos componentes de la obra son los
indicados en los artículos de hormigón, armaduras y encofrados del capítulo de estructuras del
presente Pliego.
2.9.2. Equipos
2.11. BULONES
2.11.1. Definición
Se trata de los elementos de cosido del macizo rocoso y que, en el caso de que exista malla de
guiado para bloques desprendidos, podrán utilizarse así mismo para la sujeción de la misma,
constituidos por una barra de acero corrugado o roscable, introducidos en una perforación y
envueltos con un producto de adherencia y protección.
Documento nº 3. P.P.T.P. 17
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
2.11.2. Materiales
Barras
Salvo indicación contraria de la Dirección de obra, se utilizarán barras de acero de las longitudes
marcadas en los Planos, con diámetro de 32 mm. Las barras serán de acero de alta adherencia y
2
alto límite elástico (AEH-500 N; fyk = 5.100 kp/cm ). Su cabeza tendrá una rosca de 15 cm de
longitud, provista de una tuerca hexagonal, con una longitud de rosca superior de rosca
superior a 6 cm.
Placas
En la cabeza del bulón y sujeta por la tuerca irá una placa cuadrada de acero, de 20 mm de
espesor y 150 mm de lado. En caso necesario estarán provistas de una rótula semiesférica que
permita orientar el bulón oblicuamente en relación con la normal a la pared.
Las relaciones agua/cemento, para las lechadas de los bulbos, se deberán elegir en concordancia
a las propiedades del terreno, y su rango de variación deberá encontrarse en el intervalo de cero
con cuatro a cero con seis (0,4 a 0,6).
Deberá tenerse en cuenta la agresividad del medio, a la hora de elegir el tipo de cemento para las
lechadas en contacto con el terreno circundante.
Podrán utilizarse aditivos para mejora la manejabilidad, reducir el agua libre ó la retracción, y para
aumentar el desarrollo de las resistencias.
El uso de aditivos deberá realizarse de acuerdo con el Director de las Obras. Los aditivos no
deberán presentar elementos susceptibles de dañar los aceros ó la misma lechada. No deberá
utilizarse ningún aditivo que contenga más de cero con uno por ciento (0,1%), en peso, de
cloruros, sulfatos o nitratos.
Será conveniente realizar, ensayos de laboratorio e “in situ”, con el fin de verificar el
comportamiento de la mezcla.
Las juntas de los elementos plásticos deberán estar selladas herméticamente por contacto directo
mediante producto de estanqueidad, de tal manera que se impida el paso de la humedad.
Un milímetro (1 mm) para un diámetro interno inferior a ochenta milímetros (80 mm).
Documento nº 3. P.P.T.P. 18
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Un milímetro y medio (1,5 mm) para un diámetro interno comprendido entre ochenta
milímetros (80 mm) y ciento veinte milímetros (120 mm), ambos inclusive.
Dos milímetros (2 mm) para un diámetro interno superior a ciento veinte milímetros (120
mm).
El espesor mínimo de pared de una vaina exterior lisa, deberá ser superior en un milímetro (1 mm)
a la requerida para los tubos corrugados o bien deberá estar reforzada, en proporción equivalente.
El espesor mínimo de pared de una vaina interior lisa deberá ser de 1 mm, y en el caso de vaina
de corrugada de 0,8 mm.
Para transferir las cargas, los conductos de plástico deberán ser nervados ó corrugados, salvo
indicación justificada en contra del Proyecto o del Director de las Obras. La amplitud y la
frecuencia de las corrugas deberá estar relacionada con el espesor de la pared, debiendo ser
capaces de transferir las cargas sin presentar deslizamiento.
Manguitos termo-retráctiles
Se podrán utilizar manguitos termo-retráctiles para encapsular los componentes de protección
contra la corrosión que recubren la superficie de un elemento de acero.
El calentamiento de la vaina termo-retráctil deberá realizarse de tal manera que las otras vainas o
tubos de plástico no resulten quemadas ni deformadas por reblandecimiento.
El porcentaje de retracción deberá ser suficiente para prevenir cualquier aparición de agujeros a
largo plazo. El espesor de la pared de los manguitos, después de la retracción, no deberá ser
inferior a un milímetro (1 mm).
Dispositivos de estanqueidad
Las juntas mecánicas deberán estar selladas con juntas tóricas, juntas de estanqueidad o
manguitos termo-retráctiles. La junta, ó cualquier otro dispositivo equivalente deberán prevenir
cualquier fuga del relleno ó cualquier penetración de agua desde el exterior, sea cual sea el
movimiento relativo entre los elementos considerados.
Lechadas de cemento
Se considerará como protección temporal y/o permanente la inyección de lechada de cemento en
los taladros de perforación, con la condición de que el recubrimiento del anclaje no sea inferior a
diez milímetros (10 mm) en toda su longitud, debiendo comprobarse que en cualquier condición de
carga del anclaje el ancho de fisuras no excede de 0,1 mm.
Se podrá realizar una de las dos barreras de protección por inyección de una lechada de cemento
denso, convenientemente controlado, con la condición de que el espesor de recubrimiento entre la
armadura y la segunda barrera no sea inferior a cinco milímetros (5 mm) y con la condición de
haber comprobado que la anchura de cualquier fisura, producida en condiciones de carga
normales, no sea superior a cero con un milímetro (0,1 mm).
Resina
Las lechadas a base de resina inyectada, o colocadas de manera controlada, se podrán utilizar
como barrera de protección permanente siempre que se obtenga un recubrimiento mínimo del
tendón de cinco milímetros (5 mm), estén cerradas, no sufran contracciones y no presenten
fisuras.
Documento nº 3. P.P.T.P. 19
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Estos productos deberán no ser oxidables y serán resistentes a los ataques de bacterias y
microorganismos.
Los productos de protección contra la corrosión, utilizados como barreras permanentes, deberán
estar encerrados en un vaina resistente, estanca a la humedad y cerrada por una caperuza no
susceptible a la corrosión. En estas circunstancias, estos productos podrán utilizarse igualmente
para rellenar cavidades y para servir como lubricantes e impedir entrada de gas o agua.
Cuando dichas piezas, están sometidas a tensión durante el proceso de carga sólo podrán ser
consideradas contra la corrosión si se comprueba su validez mediante ensayos.
2.12. ANCLAJES
2.12.1. Definición
Se consideran en este artículo los elementos metálicos (barras o cables) que anclados al terreno
mediante un bulbo inyectado y por intermedio de una placa de reacción en su otro extremo
pueden ponerse en tensión, actuando como elementos estabilizadores de un muro o macizo.
Todos los anclajes a construir en las obras objeto del presente proyecto son permanentes, por lo
que se ejecutarán con sistema de doble protección.
El replanteo.
El suministro del equipo de elevación (grúa más plataforma de maniobra) en caso de que
se necesitara ejecutar el anclaje a una cota que resultara inaccesible para los equipos de
trabajo.
La perforación y limpieza del taladro.
El suministro de barras roscadas y biseladas o cables, así como manguitos de conexión
y equipo guía para su introducción en la perforación.
La inyección de la lechada de cemento para adherencia y protección.
El suministro e instalación de vainas de acero, PVC o polietileno, según casos, para la
protección de la armadura tesa.
El suministro de la placa y la tuerca o los accesorios especiales para tesado y retención,
incluyendo cabezas, placa, cuñas y demás elementos, así como la realización de la
prueba de tesado, comprobando hasta el valor indicado, y destesado posterior hasta la
tensión nominal, y cualquier número de retesados que fuera necesario ejecutar.
La inyección del mortero, grasa o betún de protección en la zona libre de anclaje y los
dispositivos y materiales para la protección de la cabeza de anclaje.
2.12.2. Materiales
Documento nº 3. P.P.T.P. 20
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Relajación a 20º C bajo carga del 70% de la rotura (según UNE 36422/85) 2%
El acero para armaduras activas debe almacenarse protegido contra la intemperie, y debe estar
en ambiente ventilado.
Si los anclajes permanentes de barra se suministran ya inyectados con mortero de cemento entre
el acero de pretensar y la vaina deben ser manejados con precaución. Para el transporte pueden
apilarse por capas separadas con piezas blandas, por ejemplo mantas, cáñamo, etc. En obra
deben ser apilados con tacos intermedios de madera.
Para reducir el contenido de agua y mejorar la fluidez, a juicio de la Dirección de Obra, se podrán
emplear aditivos. La relación agua-cemento para la inyección primaria debe estar comprendida
entre 0,36 y 0,44. Para la post-inyección la relación agua-cemento debe ser de 0,5.
Otros elementos: La placa de reparto será de acero con las dimensiones y características
indicadas en los planos.
El hormigón a utilizar en la cabeza del anclaje será del tipo HA-25 y los cajetines tendrán la forma
indicada en los planos.
Si se dispone el uso de mortero en la zona libre del anclaje se inyectará en forma de lechada con
una relación, en peso, agua/cemento igual a dos (2).
Documento nº 3. P.P.T.P. 21
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
El espesor mínimo de pared de una vaina exterior lisa, deberá ser superior en un milímetro (1
mm) a la requerida para los tubos corrugados o bien deberá estar reforzada, en proporción
equivalente.
El espesor mínimo de pared de una vaina interior lisa deberá ser de 1 mm, y en el caso de vaina
de corrugada de 0,8 mm.
Para transferir las cargas, los conductos de plástico deberán ser nervados ó corrugados, salvo
indicación justificada en contra del Proyecto o del Director de las Obras. La amplitud y la
frecuencia de las corrugas deberá estar relacionada con el espesor de la pared, debiendo ser
capaces de transferir las cargas sin presentar deslizamiento.
Manguitos termo-retráctiles
Se podrán utilizar manguitos termo-retráctiles para encapsular los componentes de protección
contra la corrosión que recubren la superficie de un elemento de acero.
El calentamiento de la vaina termo-retráctil deberá realizarse de tal manera que las otras vainas o
tubos de plástico no resulten quemadas ni deformadas por reblandecimiento.
El porcentaje de retracción deberá ser suficiente para prevenir cualquier aparición de agujeros a
largo plazo. El espesor de la pared de los manguitos, después de la retracción, no deberá ser
inferior a un milímetro (1 mm).
Dispositivos de estanqueidad
Las juntas mecánicas deberán estar selladas con juntas tóricas, juntas de estanqueidad o
manguitos termo-retráctiles. La junta, ó cualquier otro dispositivo equivalente deberán prevenir
cualquier fuga del relleno ó cualquier penetración de agua desde el exterior, sea cual sea el
movimiento relativo entre los elementos considerados.
Lechadas de cemento
Se considerará como protección temporal y/o permanente la inyección de lechada de cemento en
los taladros de perforación, con la condición de que el recubrimiento del anclaje no sea inferior a
diez milímetros (10 mm) en toda su longitud, debiendo comprobarse que en cualquier condición
de carga del anclaje el ancho de fisuras no excede de 0,1 mm.
Se podrá realizar una de las dos barreras de protección por inyección de una lechada de
cemento denso, convenientemente controlado, con la condición de que el espesor de
recubrimiento entre la armadura y la segunda barrera no sea inferior a cinco milímetros (5 mm) y
con la condición de haber comprobado que la anchura de cualquier fisura, producida en
condiciones de carga normales, no sea superior a cero con un milímetro (0,1 mm).
Resina
Las lechadas a base de resina inyectada, o colocadas de manera controlada, se podrán utilizar
como barrera de protección permanente siempre que se obtenga un recubrimiento mínimo del
tendón de cinco milímetros (5 mm.), estén cerradas, no sufran contracciones y no presenten
fisuras.
Estos productos deberán no ser oxidables y serán resistentes a los ataques de bacterias y
microorganismos.
Documento nº 3. P.P.T.P. 22
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Los productos de protección contra la corrosión, utilizados como barreras permanentes, deberán
estar encerrados en un vaina resistente, estanca a la humedad y cerrada por una caperuza no
susceptible a la corrosión. En estas circunstancias, estos productos podrán utilizarse igualmente
para rellenar cavidades y para servir como lubricantes e impedir entrada de gas o agua.
Cuando dichas piezas, están sometidas a tensión durante el proceso de carga sólo podrán ser
consideradas contra la corrosión si se comprueba su validez mediante ensayos.
En el caso de que la armadura tenga cables engrasados se deberá prestar especial atención a la
limpieza de los mismos en la zona de adherencia.
La utilización de disolventes se deberá realizar con precaución, comprobando en cada caso que
los disolventes no presentan agresividad en contacto directo con los componentes del anclaje.
Durante la carga, transporte y puesta en obra de los anclajes se deberán tomar las precauciones
necesarias para no deformarlos o dañar sus componentes y elementos de protección contra la
corrosión.
Los intervalos de tiempo que requieran las diferentes operaciones en la ejecución de un anclaje
de deberán determinar en función de las propiedades del terreno, tendiendo, en cualquier caso, a
intervalos lo más cortos posibles.
Definición
Equipo de medida de inclinaciones en diversos puntos del interior de un sondeo mediante una
sonda que transmite una señal eléctrica proporcional a la inclinación. Las diferencias entre las
Documento nº 3. P.P.T.P. 23
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
medidas realizadas en diversos puntos y tiempos en que se toman las medidas, permiten
conocer los movimientos transversales del sondeo.
Ejecución
Se utilizará el sistema de medida habitual mediante inclinómetro biaxial en sondeo. El equipo
empleado básicamente consta de los siguientes elementos:
La tubería inclinométrica se instalará siempre de tal forma que uno de sus ejes de medida sea
perpendicular a al frente de la ladera, mientras que el otro eje de medida será paralelo a dicha
ladera.
Sonda torpedo
La sonda torpedo mide los movimientos del tubo colocado en el interior del sondeo.
Documento nº 3. P.P.T.P. 24
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
El carrete tendrá la capacidad suficiente para las medidas a realizar y tendrá una polea guía del
cable con sistema de bloqueo.
Definición
Se trata de un instrumento que se utiliza para medir las variaciones del nivel freático
compuesto por sensor de c.v. instalado en sondeo y sellado a la cota a la que se pretende
medir, y cableado hasta la caja de terminales para lectura con unidad de medida de cuerda
vibrante portátil. El rango de medida del sensor no será inferior a cinco (5) bar con una
precisión de, al menos, cero coma cinco (0,5)% de fondo de escala.
Definición
Instrumento que se coloca en paredes de edificios, estructuras o revestimientos para el control
de los movimientos estructurales.
Definición
Ésta unidad corresponde a las perforaciones realizadas para la colocación de inclinómetros y
piezómetros de cuerda vibrante, cuya instalación se describe en los apartados
correspondientes.
Documento nº 3. P.P.T.P. 25
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
El acero que sirve para la fabricación de los alambres de las diferentes mallas y para cosidos y
atirantados, será del tipo adecuado para la obtención de alambre por trefilado, con contenido
2
máximo de Carbono del 0,10%. Su resistencia a la tracción será de un máximo de 500 N/mm .
El diámetro o grueso de los alambres se medirá según dos direcciones perpendiculares entre
sí, adoptándose como diámetro la media aritmética de ambas mediciones (UNE-EN 10218).
Los alambres utilizados en la fabricación de la malla, en un ensayo a tracción según la norma
2
UNE-EN 10218 Parte 1 tendrán una resistencia entre 420 y 500 N/mm y un alargamiento
mínimo del 10 % medido sobre una longitud inicial de 250 mm (L0). Todo ello según la norma
UNE-EN 10223-3.
La malla denominada de Triple Torsión estará constituida por una serie de alambres que,
después de tejidos en torsiones, toman la forma de un hexágono alargado en el sentido de una
de sus diagonales. Las dimensiones de luz de cada malla se miden en centímetros, tomando
primeramente la medida entre torsiones laterales y seguidamente la correspondiente al final y
principio de las torsiones anterior y posterior, en el punto de intersección teórica de los dos
alambres, teniendo en cuenta la figura en el sentido alargado del hexágono. Las dimensiones
de la malla no podrán ser inferiores a 5x7 centímetros ni superiores a 8x10 centímetros.
Cumplirá la norma UNE-EN 10223-3 “Malla hexagonal de acero para aplicaciones industriales”.
El grueso o espesor del alambre galvanizado reforzado que se utilizará para la fabricación de
los gaviones de recubrimiento tendrá que estar directamente relacionada con el tipo de malla
adoptada.
La madera a emplear en andamios, cimbras y medios auxiliares, deberá ser tal que se
garantice la resistencia suficiente según su destino, de forma que estos elementos
provisionales tengan mínimos de seguridad aceptables.
La madera para entibaciones, apeos, cimbras, andamios, encofrados, demás medios auxiliares
y carpintería de armar, deberá cumplir las condiciones indicadas en el Artículo 286 del PG-
3/75.
Caso de emplearse para encofrados de hormigón, estará perfectamente seca, sin nudos y
tendrá la suficiente rigidez para soportar, sin deformaciones, el peso, empujes laterales y
cuantas acciones pueda transmitir el hormigón directa o indirectamente.
La madera que se emplee para entramados será sin alabeos, albura, nudos, grietas u otros
defectos que, a juicio del Director de la obra, la haga impropia para el objeto a que se destina.
Documento nº 3. P.P.T.P. 26
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Toda la madera estará bien seca antes de su labra o empleo y habrá sido cortada en época
oportuna, desechándose aquella que no se haya cortado en buena sazón.
Todos los ensambles presentarán buena solidez, ajuste y trabazón. Toda la madera será
cepillada en las superficies que hayan de ser visibles, afondándose más o menos, según su
destino. Si en Presupuesto se marca expresamente para algún destino el roble, castaño, pino o
eucaliptos, estas maderas serán previamente examinadas por el Director.
No se permitirá en ningún caso madera sin descortezar ni siquiera en las entibaciones o apeos.
Dadas las condiciones adversas que la madera ha de soportar, es necesario que ésta quede
total y perfectamente tratada, lo cual sólo puede asegurarse en todos los casos utilizando el
sistema de impregnación en autoclave. El tratamiento se reciba después de haber cortada,
perforada o torneado a su tamaño final la piezas de madera, de modo que en el montando
posteriormente al tratamiento, las piezas sufran el mínimo de ajustes, evitando que al ser
cortadas en la obra quede expuesta a la intemperie partes de la madera no impregnadas en el
tratamiento.
Las dimensiones y forma de la madera serán en cada caso las adecuadas para garantizar la
resistencia de los elementos de la construcción en madera; cuando se trate de construcciones
de carácter definitivo se ajustarán a las definidas en los Planos o las aprobadas por el Director
de Obra.
En el caso de que fuera preciso el empleo de madera de construcción escuadrada, será al hilo,
cortada a sierra y de aristas vivas y llenas.
Documento nº 3. P.P.T.P. 27
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
2.21. PLANTAS
Las características de la planta a utilizar, según especies, vendrán determinadas por los
valores mínimos exigibles de los siguientes parámetros:
a) Altura: Se define por la longitud desde el extremo de la yema terminal hasta el cuello de la
raíz.
b) Forma del sistema radical: Debe estar ramificado equilibradamente, con numerosas
raicillas y abundantes terminaciones meristemáticas, y no haberlas perdido en proporción
apreciable durante el arranque.
c) Relación raíz-parte aérea: Se define en longitud o en peso; si se expresa por este último,
el peso de cada una de las partes no debe rebasar 1,8 veces el de la otra.
d) Hojas y ramificaciones: Las coníferas deben tener el tipo de acículas que corresponden
a su edad de vivero. Deben tener buenas ramificaciones. La planta de tallo espigado y sin
ramificar deberá ser rechazada, pues no dará en el cuello de la raíz los diámetros mínimos
exigibles.
Los valores mínimos exigibles, según tipos de planta y especie deberán ser los siguientes:
Documento nº 3. P.P.T.P. 28
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
2.22. AGUA
En general, podrán ser utilizadas, tanto para la confección de morteros, hormigones y toda
clase de lechadas, así como lavado de arenas, piedras y fábricas, todas las aguas que la
práctica haya sancionado como aceptables.
Las empleadas para riegos no serán salitrosas, con contenidos superiores al 1% de cloruros
sódicos y magnésicos.
El agua procederá del río o de veneros existentes en las cercanías, así como de las
instalaciones existentes en la zona.
Se realizarán a lo largo de las obras dos muestreos, de dos tomas de cada uno (cuatro
muestras en total), de agua de amasado, que se someterán a los ensayos especificados en el
Artículo 280 del PG-3/75. Una de las muestras se tomarán necesariamente antes del inicio de
cualquier amasado y no se comenzará la fabricación de hormigones hasta que la Dirección de
Obra dé el visto bueno por escrito una vez tenga los resultados en su poder. La otra muestra se
tomará del agua del amasado con la que se fabricará la lechada de cemento para inyección de
las vainas de pretensado, salvo que sea el mismo agua de amasado empleada en la
fabricación de los hormigones.
Igualmente no se comenzará la inyección hasta que la Dirección de Obra dé el visto bueno por
escrito. Posteriormente y a lo largo de la ejecución de la Obra, cuando el Ingeniero Director de
Obra lo juzgue oportuno, se volverán a tomar dos muestras de las mismas aguas para observar
su variación en el tiempo.
El Contratista no podrá emplear otro tipo de agua sin consentimiento por escrito de la Dirección
de Obra; y siempre que se vaya a realizar tal cambio se deberán recoger muestras y
analizarlas.
La tierra vegetal se puede asimilar a una tierra seleccionada, con las particularidades de estar
completamente limpia, tamizada, enriquecida en materia orgánica, nutrientes y capacidad de
retención de agua, pudiéndose obtener por mezcla con un 10 a 20% en volumen de materia
orgánica (estiércol o compost) bien fermentada y con abonos que dupliquen los porcentajes de
macroelementos.
Documento nº 3. P.P.T.P. 29
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Se entiende por tierra vegetal la mezcla de limo, arcilla y materia orgánica, junto a los
microorganismos correspondientes, tal que su composición físico-química y granulométrica
permita el establecimiento de una cobertura herbácea permanente y sea susceptible de
recolonización natural.
Parámetro Rechazar si
Ph < 5,5 y > 9
Nivel de carbonatos > 30%
Sales solubles > 0,6% (con CO3Na)
> 1% (sin CO3Na)
Conductividad (a 25 extracto de > 4 ms/cm
saturación) (> 6 ms/cm si se restaura con vegetación adaptada a
la salinidad)
Textura Arcillosa muy fina (> 60% en arcilla)
Estructura Maciza o fundida (arcilla o limo compacto)
Elementos gruesos (> 2 mm) > 30 % en volumen
Arena: 25-60%
Limo: 25-40%
Arcilla: 5-25%
Materia orgánica: superior al 4%.
Se define como zahorra el material granular, de granulometría continua, utilizado como capa de
firme. Se denomina zahorra artificial al constituido por partículas total o parcialmente
trituradas, en la proporción mínima que se especifique en cada caso. Zahorra natural es el
material formado básicamente por partículas no trituradas.
Los materiales para la zahorra artificial procederán de la trituración, total o parcial, de piedra de
cantera o de grava natural. Para la zahorra natural procederán de graveras o depósitos
naturales, suelos naturales o una mezcla de ambos.
Documento nº 3. P.P.T.P. 30
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Los materiales para las capas de zahorra no serán susceptibles de ningún tipo de
meteorización o de alteración física o química apreciable bajo las condiciones más
desfavorables que, presumiblemente, puedan darse en el lugar de empleo. Tampoco podrán
dar origen, con el agua, a disoluciones que puedan causar daños a estructuras o a otras capas
del firme, o contaminar el suelo o corrientes de agua.
Los materiales estarán exentos de terrones de arcilla, marga, materia orgánica, o cualquier otra
que pueda afectar a la durabilidad de la capa. En el caso de las zahorras artificiales el
coeficiente de limpieza, según el anexo C de la UNE 146130, deberá ser inferior a dos (2).
El coeficiente de desgaste Los Ángeles, según la UNE-EN 1097-2, de los áridos para la
zahorra artificial no deberá ser superior a treinta (30).
En el caso de las zahorras artificiales, el índice de lajas de las distintas fracciones del árido
grueso, según la UNE-EN 933-3, deberá ser inferior a treinta y cinco (35).
(*) La designación del tipo de zahorra se hace en función del tamaño máximo nominal, que se define como la abertura del primer tamiz
que retiene más de un diez por ciento en masa.
En todos los casos, el cernido por el tamiz 0,063 mm de la UNE-EN 933-2 será menor que los
dos tercios (2/3) del cernido por el tamiz 0,250 mm de la UNE-EN 933-2.
En cuanto a forma, según la Norma NLT-358, el porcentaje de áridos con dos o más caras
fracturadas será del 100%. El índice de lajas, según la Norma NLT-354/74, deberá ser inferior a
treinta (30)
Documento nº 3. P.P.T.P. 31
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
2.25. BORDILLOS
El Director de las Obras definirá el tipo de hormigón a utilizar, así como las características de
las caras vistas de bordillo.
Forma y dimensiones
La forma y dimensiones de los bordillos de hormigón serán las señaladas en los Planos.
La sección transversal de los bordillos curvos será la misma que la de los rectos; y su directriz
se ajustará a la curvatura del elemento constructivo en que vayan a ser colocados.
Según se cuenta en el apartado 2.20 los bordillos de rollizo de madera estarán tratadas para
clase de riesgo IV según norma UNE y producto homologado.
Definición:
Unidad de hormigón, utilizada como material de pavimentación que satisface las siguientes
condiciones:
Documento nº 3. P.P.T.P. 32
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Composición:
Cemento, agua, áridos, aditivos y adiciones y pigmentos inorgánicos. Pueden ser fabricados
con un sólo tipo de hormigón o con diferentes (para la capa de la huella y otro para el cuerpo
principal). Cuando sean fabricados con una capa vista, esta ha de tener un espesor mínimo de
4 mm sobre el área declarada por el fabricante. La capa vista será una parte integrante del
adoquín. Las aristas que definen la capa vista pueden ser biseladas o redondeadas. Las
dimensiones horizontales verticales de las aristas no deben exceder de los 2 mm.
Una arista biselada que exceda los 2 mm será definida como achaflanada y su dimensión
deberá ser declarada por el fabricante. Los adoquines pueden fabricarse con perfiles
funcionales y/o decorativos, que no serán incluidos en las dimensiones nominales del adoquín.
La superficie se los adoquines puede ser texturizada con tratamiento secundario o químico.
Estas terminaciones o tratamientos serán declarados por el fabricante.
Normativa
La normativa para los Adoquines de Hormigón es la UNE EN 1338, siendo obligatorio el
marcado CE.
Características
Propiedades Físico - Mecánicas
Resistencia a rotura (T): El valor medio de la muestra no debe ser inferior a 3.6 MPa.
Resistencia a la abrasión:
El uso típico para la clase 4 es para áreas sujetas a tráfico de vehículos intensivo.
Aspectos visuales
Apariencia: Las capas superiores de los adoquines no presentarán defectos tales como
grietas, delaminaciones o exfoliaciones cuando se examinen.
En caso de adoquines bicapa no existirá delaminación (es decir, separación entre
capas). En caso de aparecer ocasionalmente eflorescencias, no son perjudiciales, por
lo que no se consideran un defecto.
Documento nº 3. P.P.T.P. 33
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Textura: Cuando sea fabricado con texturas superficiales, serán descritas por el
fabricante. Las variaciones en la misma se deben a las inevitables variaciones en las
propiedades del cemento y en el endurecimiento.
Color: Puede ser incluido en las caras vistas o en la totalidad del adoquín. Las gamas
se deben a variaciones inevitables en el tono y propiedades de cementos y áridos.
Absorción de agua: Se aceptará que haya una impermeabilidad de agua suficiente
cuando la absorción total o individual de cada una de las cuatro probetas que
componen la muestra no sea mayor del 6%. Si la absorción al agua menor o igual al
6% se considera que es resistente a las heladas.
Formas y dimensiones
Siempre referido a las dimensiones nominales, que serán establecidas por el fabricante y han
de cumplir las siguientes condiciones:
Se aceptan variaciones de entre 2 en largo y ancho, y de de 5 en espesor.
Los espesores más comunes están comprendidos entre 6 y 8 cm, llegando hasta 10 y 15 cm.
para tránsito muy pesado.
Los adoquines pueden ser fabricados con elementos espaciadores, caras laterales biseladas o
achaflanadas que serán declaradas en las dimensiones nominales por el fabricante.
Conservación
Relleno de arena para sellado de juntas cada cierto tiempo.
Los elementos metálicos galvanizados utilizados han de cumplir unas exigencias técnicas,
tanto en lo referente a los materiales utilizados en su fabricación, como en las características
del revestimiento que concierne a su aspecto, adherencia, continuidad y cantidad total de zinc
depositados.
Documento nº 3. P.P.T.P. 34
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Los depósitos electrolíticos de zinc se designarán con la letra “Z” seguida de un número que
indica, en micras, el espesor mínimo de la capa depositada.
2.27.4. Materiales
Metal base:
Los aceros y fundiciones que se utilicen en la fabricación de postes metálicos, cumplirán con
las prescripciones que se indican en las Normas UNE 36.003, 36.081 y 36.082
respectivamente.
Zinc:
Para la galvanización en caliente se utilizarán lingotes de zinc bruto de primera fusión, cuyas
características responden a lo indicado a tal fin en la UNE 37.302.
Para la galvanización por deposición electrolítica se recomienda el empleo del lingote de “ZINC
ESPECIAL” que responde a las características que para esta clase de material se indican en la
UNE 37.302.
Aspecto:
En aquellas piezas en las que la cristalización del recubrimiento sea visible a simple vista, se
comprobará que aquella presenta un aspecto regular en toda la superficie.
Adherencia:
Documento nº 3. P.P.T.P. 35
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
En las piezas compuestas para unión de otras, la longitud forma y situación de las cubrejuntas,
y el número y diámetro de los tornillos se ajustaran a las instrucciones que previamente dicte el
Director. El coeficiente máximo para resistencia admisible, será doce (12) Kilogramos por
milímetro cuadrado de sección transversal de aceras.
Todos los materiales serán de buena calidad, exentos de deformaciones y roturas, y estarán
bien trabajados, presentando un buen ajuste en todos los empalmes y juntas.
Si se precisa preparación especial de hierros roblonados, será realizada por una casa dedicada
a estos trabajos.
La piedra para escollera será sana, compacta, dura, densa, de buena calidad y alta resistencia
a los agentes atmosféricos. Estará exenta de vetas, fisuras, planos débiles, grietas por
voladuras y otras imperfecciones o defectos que en opinión de la Dirección de Obra puedan
contribuir a su desmoronamiento o rotura durante su manipulación, colocación o exposición a la
intemperie. Todos los cantos tendrán sus caras toscas, de aristas angulares, y su dimensión
mínima no será inferior a un tercio (1/3) de su dimensión máxima. Las lajas, losas finas, planas
o alargadas, así como los cantos rodados, o partes de los mismos, serán rechazados.
La densidad aparente seca mínima de la piedra será de dos mil quinientos kilogramos por
3
metro cúbico (2.500 kg/m ).
El peso de los cantos estará comprendido entre un noventa por ciento (90%) y un ciento veinte
3
por ciento (120%) del peso nominal especificado en el proyecto (21,5 kN/m ), debiendo
cumplirse que al menos un cincuenta por ciento (50%) de los cantos tenga un peso superior al
nominal El peso nominal de piedra de escollera es de 500 kg (ver cálculos hidráulicos). Será
facultad del representante de la Dirección de Obra proceder a la pesada individual de cualquier
pieza que considere elegir, así como la de clasificar, con arreglo al resultado de tales pesadas
individuales, la escollera contenida en cualquier elemento de transporte de la categoría que
estime pertinente, o bien exigir la retirada de los cantos que no cumplan la condición señalada
en el párrafo primero de este artículo para clasificar la escollera en la categoría que crea más
adecuada.
La escollera que haya de usarse solamente podrá ser aceptada si se demuestra que cumple a
satisfacción de la Dirección de Obra este Pliego. Para ello se realizarán los ensayos de la roca
que se consideren necesarios durante el transcurso de los trabajos, que serán realizados por
un laboratorio aprobado y por cuenta del Contratista. La piedra deberá ser aceptada en cantera
con anterioridad a su transporte, y a pie de obra con anterioridad a su colocación. La
aprobación de las muestras no limitará la facultad de la Dirección de Obra de rechazar
cualquier escollera que a su juicio no cumpla los requisitos exigidos en este Pliego.
En general serán adecuadas para escollera las rocas ígneas, sedimentarias y metamórficas
resistentes, sin alteración apreciable, compactas y estables químicamente frente a la acción de
los agentes externos, y en particular frente al agua.
Para la aprobación de la escollera será necesario presentar un estudio realizado por laboratorio
homologado que incluya los siguientes datos:
Documento nº 3. P.P.T.P. 36
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
1) Clasificación geológica.
2) Peso específico del árido seco en el aire.
3) Resistencia al desmoronamiento (Sehudes)
4) Examen de la cantera para cerciorarse de que las vetas, filones y planos débiles se
encuentren suficientemente espaciados para permitir obtener escolleras de los tamaños
necesarios.
5) Pruebas de absorción para cerciorarse de que la piedra no ofrece indicios de disolución,
reblandecimiento o desintegración después de su inmersión continuada en agua dulce o
salada a quince grados (15° C) de temperatura durante treinta (30) días.
6) Resistencia a la acción de los sulfatos.
7) Resistencia a la compresión en probeta cúbica de siete (7) centímetros de lado.
Estos ensayos serán realizados por un laboratorio aprobado por la Dirección de Obra y por
cuenta del Contratista. A continuación se presentan los ensayos y límites propuestos por la
Guía para el proyecto y la ejecución de muros de escollera en obras de carretera del Ministerio
de Fomento.
Documento nº 3. P.P.T.P. 37
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Documento nº 3. P.P.T.P. 38
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Documento nº 3. P.P.T.P. 39
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
El Director de las Obras tendrá facultad para rechazar materiales para escollera cuando así lo
aconseje la experiencia local.
La piedra que se emplee para la mampostería será del tipo de la que se use ordinariamente en
la zona para construcciones análogas. Tendrá aristas vivas, no permitiéndose el empleo de
piedras quebradizas.
Las piedras serán reconocidas por el Director en la obra antes de su elevación y asiento, a
cuyo efecto la piedra deberá presentarse en la obra con la debida antelación y en condiciones
de que sea fácil el acceso a todos los sillares, para que pueda ser reconocida por todas sus
caras.
La piedra deberá presentarse limpia de barro y yeso que puedan disimular los defectos,
desportillados o remiendos hechos en las mismas. Deberán ser además de un color uniforme,
siendo automáticamente desechadas las que pudiesen ofrecer el más pequeño contraste de
color al ser colocadas en obra.
Además del examen óptico de las piedras que permita apreciar el color, la finura del grano y la
existencia de los defectos aparentes de las piedras, serán éstas reconocidas por medio de la
maceta o martillo con el fin de que por el sonido pueda apreciarse la existencia de los pelos y
quiebras que pueda tener en el interior.
El volumen mínimo de mampuestos será de veinte (20) decímetros cúbicos y la menor entrega
de veinticinco (25) a treinta y cinco (35) centímetros, según se coloque a soga o a tizón.
Los cantos destinados a la ejecución de mampostería careada se prepararán de tal modo que
las obras visibles tengan superficie sensiblemente plana y contorno poligonal que,
aproximadamente, rellene el hueco que dejen las contiguas. Las juntas tendrán como máximo
una anchura visible de tres (3) centímetros.
Documento nº 3. P.P.T.P. 40
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Se desecharán los cantos que, aun reuniendo todas las condiciones impuestas al material, no
tengan las formas y dimensiones señaladas.
Consiste en una pieza en forma envolvente o caja rectangular de dos metros de ancho y 0,20
metros de altura, y 4 m de longitud, elaborada con enrejado metálico de mallas hexagonales de
triple torsión, confeccionado con alambre galvanizado..
Están compuestos por una malla de 8x10 con alambre de ∅ = 2,70 mm, malla de 8x10 con
alambre de ∅ = 2,70 mm + P.V.C., opcional malla 5x7 con alambre de ∅ = 2,00 mm. Todos los
alambres son galvanizados (Zn95Al5 y unas adiciones de Latano y Cerio). El espesor mínimo
de recubrimiento Zn95Al5 es de 245 g/m para ∅ = 2.70 mm y de 215 g/m para ∅ = 2.00 mm.
2 2
Las aristas o bordes de los gaviones de recubrimiento deberán estar rematados con alambre
galvanizado “Reforzado” de un diámetro un 20% superior, como mínimo, al que se emplea en
la fabricación de cada tipo de malla. Se admitirá una tolerancia del ± 2,5% en el calibre del
alambre, conforme a la norma UNE-EN 10218-2.
Las estacas de madera o de acero galvanizado deben ser de un grueso que permita su paso
por el interior de las mallas, de una longitud de 70 a 90 cm para permitir la sujeción del gavión
recubrimiento al terreno.
2.32. GEOTEXTIL
Documento nº 3. P.P.T.P. 41
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
La masa por unidad de superficie se relaciona con la uniformidad del geotextil e indirectamente
con el resto de las características del mismo.
Espesor
El espesor del geotextil está condicionado por la presión aplicada sobre él. El espesor de los
geotextiles se medirá según UNE EN 964-1.
Los geotextiles a colocar en redes de drenaje, con función de filtro y anticontaminante, tendrán
un espesor bajo carga (2 kPa) mayor de 1,60 mm.
Durabilidad
Es la propiedad por la cual el geotextil mantiene sus características con el paso del tiempo y
habrá de evaluarse en el caso de usar el geotextil en un ambiente que pueda considerarse
agresivo física, química o bacteriológicamente.
La durabilidad de los geotextiles se evalúa como la reducción medida en tanto por ciento de los
valores de las propiedades iniciales, una vez que el geotextil ha sido sometido, de acuerdo con
UNE EN 12226, a la acción de los agentes físicos, químicos y bacteriológicos a los que
previsiblemente vaya a estar sometido.
Propiedades mecánicas
Resistencia a la tracción
Mide la resistencia de un geotextil bajo una carga estática, mediante un ensayo tipo CBR que
se realizará según UNE EN ISO 12236.
Mide la resistencia de un geotextil a las cargas dinámicas, mediante un ensayo por caída de
cono que se realizará según UNE EN 918.
Documento nº 3. P.P.T.P. 42
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Ensayo de fluencia
Mide la deformación de un geotextil al aplicar una carga en tracción constante con el tiempo y
se evaluará según UNE EN ISO 13431.
Propiedades hidráulicas
Permeabilidad normal al plano (permitividad sin carga), según UNE EN ISO 11058. La
capacidad de flujo normal al plano de los geotextiles a colocar con función de filtro y
anticontaminante será mayor de 0,07 m/s. La capacidad de flujo normal al plano de los
geotextiles a colocar a colocar con función separadora será mayor de 0,025 m/s.
Permeabilidad en el plano (transmisividad), según UNE EN ISO 12958.
Diámetro eficaz de poros O90, según UNE EN ISO 12956. El diámetro eficaz de poros
de los geotextiles será menor de 200 μm.
De acuerdo con ésta, cada rollo o unidad vendrá marcado, al menos, con:
El nombre y el tipo del geotextil estarán estampados de manera visible e indeleble en el propio
geotextil a intervalos de cinco metros (5 m), tal como indica la referida norma, para que éste
pueda ser identificado una vez eliminado el embalaje opaco. Es recomendable que queden
igualmente estampadas la partida de producción y la identificación del rollo o unidad. De cada
rollo o unidad habrá de indicarse también la fecha de fabricación.
Para almacenamiento del material de duración mayor de quince días (15 d), se respetarán
escrupulosamente las indicaciones del fabricante, especialmente en lo relativo a la protección
frente a la acción directa de los rayos solares, mediante techado o mediante tapado con lonas
ancladas o sujetas.
Documento nº 3. P.P.T.P. 43
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Definición
Etileno-Propileno es un material que tienen la función de conseguir la estanqueidad entre dos o
más componentes adecuado para su utilización en aplicaciones estáticas con muy buena
resistencia a altas temperaturas.
Características técnicas
Normativa de aplicación
La Norma UNE 53-535-94 es el documento de referencia, deberá consultarse para cualquier
duda que no quede resuelta en este documento.
Documento nº 3. P.P.T.P. 44
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Conservación y mantenimiento.
Se protegerá provisionalmente hasta la ejecución de la solera, particularmente frente a
acciones mecánicas.
El cloruro de polivinilo (PVC), es una resina polivinílica que se obtiene por polimeración del
cloruro de vinilo.
El material empleado se obtendrá del policloruro de vinilo técnicamente puro, es decir, aquel
que no tenga plastificantes, ni una proporción superior al 1 % de ingredientes necesarios para
su propia fabricación. El producto final, en tubería, estará constituido por policloruro de vinilo
técnicamente puro en una proporción mínima del 96 % y colorantes, estabilizadores,
lubricantes y modificadores de las propiedades finales.
Las características físicas del material de cloruro de polivinilo en tuberías serán las siguientes:
3
Peso específico de 1,35 a 1,46 Kg/dm (UNE 53-020-73).
Coeficiente de dilatación lineal de 60 a 80 millonésimas por grado centígrado (UNE 53-126-79).
Temperatura de reblandecimiento no menor que 79ºC, siendo la carga del ensayo de 5 Kg.
(UNE 53-118-78).
2
Módulo de elasticidad a 20ºC mayor o igual a 28.000 Kg/cm .
2
Valor mínimo de la tensión máxima del material a tracción 500 Kg/cm (el valor menor de las
cinco probetas), realizando el ensayo a 20 + 1ºC y una velocidad de separación de mordazas
de 6 mm/min con probeta mecanizada. El alargamiento a la rotura deberá ser como mínimo el
80 % (UNE 53-112-81).
2
Absorción máxima de agua 4 mg/cm (UNE 53-112-81).
Opacidad tal que no pase más de 0,2 % de la luz incidente (UNE 53-039-55).
Documento nº 3. P.P.T.P. 45
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Las tuberías de PE están diseñadas para trabajar enterradas a 20º C durante una vida útil de
cómo mínimo 50 años, teniendo en cuenta de que a partir de 0,8 m. de profundidad de
enterramiento dejan de influir sobre las tuberías las condiciones de temperatura ambiental,
podemos decir que su duración total todavía es mucho más. Se clasificaba en función de la
densidad:
Normativa aplicable:
De acuerdo con la nueva norma UNE-EN 12201 se denominan de acuerdo con su Resistencia
Mínima Requerida (MRS).
Documento nº 3. P.P.T.P. 46
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Se elimina el color negro para conducciones de agua, admitiéndose únicamente el tubo azul o
negro con banda azul.
Documento nº 3. P.P.T.P. 47
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Almacenamiento
Las tuberías de polietileno se suministran en rollos para diámetros hasta 110 mm y en barras
de 6 m ó12 m para diámetros mayores, algunos fabricantes ofrecen longitudes mayores para
aplicaciones especiales.
Los vehículos para el trasporte deben disponer de una plataforma horizontal sin aristas
salientes o punzantes. Se evitara el empleo de cables o cadenas para su sujeción. Los rollos
en posición horizontal no tendrán una altura mayor a 1,5 m, mienta que cuando se colocan
verticalmente no se permite colocar rollos u otra carga sobre estos para evitar las
deformaciones.
Manejo
Los tubos de PE son flexibles y resistentes. No obstante, deben evitarse prácticas tales como
arrastrar los tubos sobre el suelo áspero o el contacto con objetos de filo cortante. Si debido al
manejo o almacenaje defectuosos, un tubo resulta dañado o con dobleces, la porción afectada
debe ser suprimida completamente. Se admiten ralladuras que no superen el 10 % del espesor.
Las bajas temperaturas no dan lugar a que se tomen precauciones especiales en el manejo de
estos tubos.
La madera para las pasarelas será de madera de pino, tratado en autoclave debiendo cumplir
las siguientes características:
Documento nº 3. P.P.T.P. 48
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Para comprobar la calidad se realizarán los ensayos que determine la Dirección de Obra.
Para maderas en contacto con el terreno natural se exige un tratamiento que garantice un
grado 3 y en estructuras de madera que no estén apoyadas en tierra un grado 4.
Los herrajes metálicos, serán de acero galvanizado en caliente tipo A.42b, con tornillería de
calidad 5.6 y 6.4 galvanizada o zincada, según Norma UNE 7183, 3730, 373501, 37700, ASTM
123, DIN 50976, ISO 2178.
Todos los materiales utilizados en la composición del mobiliario urbano a colocar, así como de
los equipamientos necesarios a instalar, deberán atenerse con carácter general a lo
establecido en las normas UNE por lo que respecta a maderas, elementos metálicos, plásticos,
tornillería, pinturas y cualquier otro elemento utilizado en su fabricación y montaje. Asimismo el
mobiliario urbano y equipamiento deberá ser adaptado a las características impuestas por la
normativa vigente, para estos casos, en Ayuntamientos u organismos oficiales que los
contemplen, y en todo caso sometidas a la aprobación del Director de Obra.
Banco
Banco rústico de madera escuadrada tratada con autoclave, de 2 m de longitud formado por un
asiento de dos tablones y otro de respaldo, sujetos a una estructura de pletina de acero.
Las partes de madera tienen que tener una capa previa de preparación y dos capas de pintura
sintética o bien estar barnizadas. También podrán estar construidos con madera tratada en
autoclave.
Las partes metálicas han de tener un acabado con una mano de pintura antioxidante y dos de
esmalte o bien estar galvanizadas.
Las partes de plástico estarán fabricadas con plásticos resistentes a las radiaciones solares.
Papeleras
Recipiente con forma asimilable a tronco de cono invertido con un orificio por el que se
introducen papeles y desperdicios o en forma paralepipedica de base triangular, según planos
de mobiliario. La papelera puede ser:
- En forma de tronco de cono invertido, la base superior con tapa y ciega la inferior.
Estructura realizada mediante perfiles de acero inoxidable. Cubeta y tapa de fundición de
aluminio pintada en polvo color gris. Cubeta interior de polipropileno de color negro.
Capacidad de 40l.
Documento nº 3. P.P.T.P. 49
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Tienen que tener una superficie lisa y uniforme. No se aprecierán grietas, exfoliaciones ni
desprendimientos del recubrimiento.
Las papeleras de madera tienen que tener dos capas de esmalte con una capa previa de
preparación, estar barnizadas o haber sido tratadas con autoclave.
Las papeleras metálicas tienen que tener un acabado con una mano de pintura antioxidante y
dos de esmalte, estar galvanizadas o ser de un material inoxidable.
Los tubos o las piezas de apoyo tienen que tener una longitud adecuada para que, al
empotrarlos a la base de anclaje, la parte superior de la papelera quede a 80 cm del tierra.
Panel informativo
Estará construido en madera tratada para exterior, con dos postes de sujeción, colocados en
hoyos con base de cimentación de 40 x 40 x 60 cm y relleno de hormigón (resistencia mínima
2
HM-20 N/mm ). Quedarán perfectamente verticales y totalmente inmóviles.
En dichos postes irá anclado el panel informativo, quedando todo el conjunto protegido con una
estructura en forma de tejadillo a dos aguas, que permitirá la protección del panel frente a la
lluvia y las incidencias de los rayos solares, así pues es importante que el panel se ubique en
lugar a resguardo del viento.
Tendrá unas dimensiones de 70 cm de alto por 100 cm de largo, mientras que el conjunto del
panel tiene una altura de 245 cm. Desde el suelo a la parte baja del tejadillo tendrá como
mínimo una altura de 190 cm. El tejadillo tendrá una altura de 55 cm por 140 cm en la zona
aérea que cubre el panel a dos aguas y una longitud aproximada de 170 cm. La parte anclada
al suelo tendrá una longitud mínima de 60 cm.
Cartel informativo
La señal estará construida en madera tratada para exterior. Las principales características
técnicas se detallan a continuación:
- Soporte: Realizado en hierro lacado al horno, con tornillo de seguridad, tipo atril con
poste circular de 3 cm de diámetro y 100 cm de longitud, para cartel de 21x30 cm.
- Cartel: dimensiones de 21x30 cm Serigrafiado a dos tintas sobre placa de aluminio
lacado al horno y protegido con barniz superficial anti-graffiti
-
3
Instalación: apertura de hoyo de de 40x40x60 cm para cimentación y relleno de
2
hormigón (resistencia mínima HM-20Nmm ).
Cartel indicativo
Documento nº 3. P.P.T.P. 50
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Panel informativo de madera tratada en autoclave, formada por un tablero de 1,2 m de longitud
por 0,9 m de alto, con panel protector de metacrilato, inserto en rollizos, incluidos soportes de 3
m de altura y tejadillo.
El panel llevará un poste informativo en vinilo adhesivo de 1,2 x 0,9 m incluido diseño,
composición y edición gráfica para su inclusión en panel informativo (información sobre la
vegetación, fauna, hidrología, hábitat, etc. de la zona).
El acero corten es un tipo de acero realizado con una composición química que hace que su
oxidación tenga unas características particulares que protegen la pieza realizada con este
material frente a la corrosión atmosférica sin perder prácticamente sus características
mecánicas.
En la oxidación superficial del acero corten crea una película de óxido impermeable al agua y al
vapor de agua que impide que la oxidación del acero prosiga hacia el interior de la pieza. Esto
se traduce en una acción protectora del óxido superficial frente a la corrosión atmosférica, con
lo que no es necesario aplicar ningún otro tipo de protección al acero como la protección
galvánica o el pintado.
2
Las chapas de acero corten tendrán 10 mm de espesor (y un peso aproximado de 78,50 kg/m )
En todo lo referente al acero corten deberá cumplirse las normas UNE-EN 10020:2001 y UNE-
EN 10025 Grupo 5: 2004
Señalización vertical
Los carteles de señalización estarán constituidos por perfiles extruídos de acero galvanizado o
de aluminio y serán reflectantes de alta densidad. El empotramiento de los postes metálicos de
las señales definitivas se efectuará con hormigón tipo HM-20, sus dimensiones serán las que
figuran en los planos.
Documento nº 3. P.P.T.P. 51
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Para la señalización horizontal de los desvíos provisionales de obra se utilizará pintura de color
naranja constituida por un compuesto termoplástico que llevará incorporado una parte, del
orden del 20%, de las microesferas de vidrio.
2.40. PAPEL
El papel de los folletos para la publicidad será satinado de 170 g y tendrá unas dimensiones de
21x21, irá impreso en cinco colores a dos caras.
Las pinturas que se empleen deberán ser inalterables a la acción del aire y de la luz, se
incorporarán bien al aceite, cola, etc. y cubrirán perfectamente las superficies sobre las que se
aplique. El aceite será de nueces o de linaza, según los casos, empleándose el primero de las
pinturas finas y el segundo en las restantes.
- Imprimación anticorrosiva: pintura de minio de plomo a base de resina epoxi, aplicada en dos
manos.
- Pintura de acabado: será una pintura a base de resinas epoxi de alto contenido en sólidos,
utilizable sobre superficies metálicas, de hormigón y madera.
El color de la pintura de acabado será el que se indica en los planos, o en su defecto,
determine el Ingeniero Director.
Los barnices serán inalterables al aire y resistentes al agua, de transparencia y brillo perfecto,
debiéndose extender fácilmente sin dejar huecos ni rayas.
Las condiciones de aplicación serán las indicadas por el fabricante, junto con las dadas por el
Ingeniero Director.
Los materiales no incluidos en el presente Pliego serán de probada calidad, debiendo presentar
el Contratista, para recabar la aprobación de la Dirección de Obra, cuantos catálogos,
muestras, informes y certificados de los correspondientes fabricantes, se estimen necesarios.
Si la información se considera insuficiente, podrán exigirse los ensayos oportunos de los
materiales a utilizar.
Documento nº 3. P.P.T.P. 52
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Se entiende por replanteo las operaciones necesarias para el correcto marcaje de las zonas
afectadas por las obras.
Son de cuenta del Contratista los replanteos de detalle necesarios para la ejecución de los
distintos elementos que integren la obra, siendo también suya la responsabilidad de la
exactitud de dichos replanteos.
Se medirá por metro lineal de terreno marcado de acuerdo con los datos del Proyecto y las
mediciones de campo.
Esta unidad tiene por objeto delimitar el perímetro de actividad de obra mediante un
jalonamiento temporal, de forma que el tráfico de maquinaria, las instalaciones auxiliares y
caminos de obra se ciñan obligatoriamente al interior de la zona acotada. Adicionalmente, a
criterio de la Dirección Ambiental de Obra, se realizará un jalonamiento específico de las zonas
con especial valor ambiental.
Documento nº 3. P.P.T.P. 53
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
El jalonamiento deberá estar totalmente instalado antes de que se inicien las tareas de
desbroce o de cualquier otro movimiento de tierras. El contratista será responsable del
adecuado mantenimiento del mismo hasta la emisión del Acta de recepción de las obras, y de
su desmantelamiento y retirada posterior.
Esta unidad se abonará y medirá por metro de jalonamiento temporal de protección, según el
precio indicado en el Cuadro de Precios nº 1.
Consiste en extraer y retirar de las zonas designadas todos los árboles, tocones, plantas,
maleza, broza, maderas caídas, escombros, basura o cualquier otro material indeseable según
el Proyecto o a juicio del Director de las Obras.
La tierra vegetal deberá ser siempre retirada, excepto cuando vaya a ser mantenida según lo
indicado en el Proyecto o por el Director de las Obras.
Debe retirarse la tierra vegetal de las superficies de terreno afectadas por excavaciones o
terraplenes, según las profundidades definidas en el Proyecto y verificadas o definidas durante
la obra.
En zonas muy blandas la retirada de la capa de tierra vegetal puede ser inadecuada, por poder
constituir una costra más resistente y menos deformable que el terreno subyacente. En estos
casos y en todos aquellos en que, según el Proyecto o el Director de las Obras, el
mantenimiento de dicha capa sea beneficioso, ésta no se retirará.
Documento nº 3. P.P.T.P. 54
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Las operaciones de remoción se efectuarán con las precauciones necesarias para lograr unas
condiciones de seguridad suficientes y evitar daños en las construcciones próximas existentes.
El Contratista deberá disponer las medidas de protección adecuadas para evitar que la
vegetación, objetos y servicios considerados como permanentes, resulten dañados. Cuando
dichos elementos resulten dañados por el Contratista, éste deberá reemplazarlos, con la
aprobación del Director de las Obras, sin costo para la Propiedad.
Todos los tocones o raíces mayores de diez centímetros (10 cm) de diámetro serán eliminados
hasta una profundidad no inferior a cincuenta centímetros (50 cm), por debajo de la rasante de
la explanación
Todas las oquedades causadas por la extracción de tocones y raíces se rellenarán con material
análogo al suelo que ha quedado al descubierto al hacer el desbroce, y se compactarán
conforme a lo indicado en este Pliego hasta que la superficie se ajuste a la del terreno
existente.
Todos los pozos y agujeros que queden dentro de la explanación se rellenarán conforme a las
instrucciones del Director de las Obras.
Los trabajos se realizarán de forma que no se produzcan molestias a los ocupantes de las
zonas próximas a la obra.
Los restantes materiales serán utilizados por el Contratista, en la forma y en los lugares que
señale el Director de las Obras.
La tierra vegetal procedente del desbroce debe ser dispuesta en su emplazamiento definitivo
en el menor intervalo de tiempo posible. En caso de que no sea posible utilizarla directamente,
debe guardarse en montones de altura no superior a dos metros (2 m). Debe evitarse que sea
sometida al paso de vehículos o a sobrecargas, ni antes de su remoción ni durante su
almacenamiento, y los traslados entre puntos deben reducirse al mínimo.
Si se proyecta enterrar los materiales procedentes del desbroce, estos deben extenderse en
capas dispuestas de forma que se reduzca al máximo la formación de huecos. Cada capa debe
cubrirse o mezclarse con suelo para rellenar los posibles huecos, y sobre la capa superior
deben extenderse al menos treinta centímetros (30 cm) de suelo compactado adecuadamente.
Estos materiales no se extenderán en zonas donde se prevean afluencias apreciables de agua.
En esta unidad de obra se considera incluida la obtención de los permisos necesarios para el
vertido del material procedente del desbroce.
Documento nº 3. P.P.T.P. 55
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Se define como excavación de tierra vegetal incluido carga y transporte a vertedero, acopio o
lugar de uso, incluyendo las operaciones siguientes:
Retirada de las capas aptas para su utilización como tierra vegetal según condiciones
del Pliego
Carga y transporte a lugar de acopio autorizado o lugar de utilización
Depósito de la tierra vegetal en una zona adecuada para su reutilización
Operaciones de protección, evacuación de aguas y labores de mantenimiento en
acopios a largo plazo.
Acondicionamiento y mantenimiento del acopio.
3.4.2. Ejecución
No se han de empezar los trabajos hasta que la D.O. no dé la aprobación al plan de trabajo. En
el mismo han de figurar las zonas en que se ha de extraer la tierra vegetal y los lugares
escogidos para el acopio, de forma coordinada con la ejecución del desbroce.
La excavación de tierra vegetal se simultaneará con el desbroce siempre que ello sea posible,
a fin de incluir los restos de vegetación existente. En todo caso, se procurará no mezclar los
diferentes niveles, con objeto de no diluir las propiedades de las capas más fértiles.
La tierra vegetal se almacenará separadamente del resto de materiales. Los acopios de tierra
vegetal no contendrán piedras, escombros o restos de troncos y ramas.
El acopio de tierra vegetal se llevará a cabo en los lugares elegidos, de forma que no interfiera
el normal desarrollo de las obras y conforme a las siguientes instrucciones:
Se hará formando caballones o artesas, cuya altura se mantendrá alrededor del metro y medio
(1,50 m), con taludes laterales de pendiente no superior a 3H:2V. El almacenaje en caballeros
de más de 1,5 m de altura, podrá permitirse, previa autorización de la D.O., siempre que la
tierra se remueva con la frecuencia conveniente.
El modelado del caballón, si fuera necesario, se hará con un tractor agrícola que compacte
poco el suelo.
Se harán ligeros ahondamientos en la capa superior de la artesa acopio, para evitar el lavado
del suelo por la lluvia y la deformación de sus laterales por erosión, facilitando al mismo tiempo
los tratamientos que hubieren de darse.
Documento nº 3. P.P.T.P. 56
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Cuando el acopio vaya a permanecer largo tiempo deberán hacerse las siguientes labores de
conservación:
Restañar las erosiones producidas por la lluvia. Mantener cubierto el caballón con plantas
vivas, leguminosas preferentemente por su capacidad para fijar nitrógeno.
Parámetro Rechazar si
PH < 5,5
>9
Nivel de carbonatos > 30%
Sales solubles > 0,6 % (con CO3 Na)
> 1 % (sin CO3 Na)
Conductividad (a 25º C extracto a saturación) > 4 mS/cm
(> 6 ms/cm en caso de ser zona salina y
restaurarse con vegetación adaptada)
Textura Arcillosa muy fina (> 60 % arcilla)
Estructura Maciza o fundida (arcilla o limo compacto)
Elementos gruesos (> 2 mm) > 30 % en volumen
Se abonará por m3 de excavación de tierra vegetal, según volumen medido como producto del
espesor medio reflejado en Planos o fijado por la D.O. por el ancho real de la zona a desbrozar.
3.5. EXCAVACIONES
3.5.1. General
Se incluyen las pequeñas obras de excavación a cielo abierto para diversas obras
complementarias previstas, incluyéndose las siguientes:
Los métodos utilizados para excavar serán tales que produzcan la mínima alteración en las
zonas no afectadas y darán la forma más regular posible a las superficies finales.
Las líneas que definen las excavaciones en los planos podrán ser modificadas a criterio de la
Dirección de Obra, a la vista del terreno excavado.
Cualquier defecto sobre estas líneas se recortará; los posibles excesos se rellenarán con los
materiales y métodos que ordene la Dirección de Obra.
Documento nº 3. P.P.T.P. 57
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Se prestará especial atención a que quede eliminada toda la capa que pueda contener materia
orgánica en cantidades apreciables y, en particular, deberán extraerse las raíces de los árboles
y arbustos, considerándose dicha operación previa a la propia excavación si es inferior a un
metro de profundidad respecto de la capa superficial.
Una vez terminadas las excavaciones, estas deberán permanecer abiertas el tiempo necesario
para que la Dirección de Obra las examine y ordene los tratamientos que estime necesarios en
las zonas que los requieran.
Si los materiales extraídos son útiles para su empleo, el Contratista estará obligado a utilizarlos
directamente en la forma que le indique la Dirección de Obra, atemperando el ritmo de
extracción al de colocación, salvo que la Dirección de Obra estime necesaria la formación de
caballeros previos, en cuyo caso, el Contratista vendrá obligado a establecerlos y utilizar los
materiales posteriormente.
Se incluyen las pequeñas obras de excavación a cielo abierto para diversas obras
complementarias previstas, incluyéndose las siguientes:
Al igual que lo prescrito en el apartado excavaciones y a los mismos efectos indicados las
excavaciones en zanjas, pozos y cimentaciones serán "no clasificadas" con lo cual a efectos de
medición y abono no habrá distinciones cualesquiera que sean los medios empleados en las
excavaciones y los terrenos en los que se realicen.
Documento nº 3. P.P.T.P. 58
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Será de aplicación todo lo indicado en el artículo 321 del PG-3/75, en su nueva redacción
(Orden FOM 1382/02) debiendo observarse lo siguiente:
Las excavaciones se ejecutarán de acuerdo con las dimensiones y perfilado que constan en el
proyecto o que indique el Director de las obras.
El Contratista someterá a la aprobación del Director de Obra los planos de detalle que definan
el método de construcción propuesto por él.
Se marcará sobre el terreno la situación y los límites de las excavaciones que no deberán
exceder de los definidos en el proyecto. No obstante lo cual, si el Contratista cambiase los
taludes de las excavaciones ello no representará variación en las mediciones deducidas de los
planos de construcción o de las órdenes del Director de las obras.
Todas las excavaciones en tramo de terraplén, se ejecutarán una vez realizado este hasta su
cota definitiva.
Durante el tiempo que permanezcan abiertas las excavaciones, el Contratista establecerá las
señales de peligro, cuidando especialmente la señalización nocturna.
Cuando en las excavaciones el Ingeniero Director de las Obras lo considere oportuno, por
motivos de seguridad, las excavaciones se realizarán por bataches, cuya longitud deberá ser
igualmente establecida por aquel. En este caso no podrá realizarse un nuevo batache hasta
que se hayan realizado las fábricas previstas en el interior de las excavaciones y los rellenos
de estas o los alzados de las obras de fábrica o muros que garanticen la seguridad del tramo
excavado.
Entibaciones
En todas las entibaciones que el Ingeniero Director de las obras considere oportuno, el
Contratista realizará los cálculos necesarios, basándose en las cargas máximas que puedan
darse bajo las condiciones más desfavorables.
Las entibaciones deberán rebasar la línea de terreno o faja protectora en al menos diez (10)
centímetros, no pudiendo ser retiradas sin orden expresa del Ingeniero Director de Obra.
Documento nº 3. P.P.T.P. 59
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Drenaje
Antes de iniciar los trabajos de excavación se tomarán las medidas oportunas para evitar que
las aguas superficiales inunden las zonas excavadas. En todo caso si estas acceden a la
excavación o aparecen aguas al ejecutar esta, el Contratista deberá realizar los agotamientos
necesarios para mantener en seco los fondos de la excavación.
Estos trabajos deberán llevarse a cabo extremando las precauciones marcadas en el artículo
321.3.3 del PG-3/75, en su nueva redacción de 2002.
Excesos inevitables
Las excavaciones se realizarán de acuerdo con lo indicado en los planos del proyecto y las
órdenes de la Dirección de Obra por lo que no se considerarán excesos en las excavaciones
que no vengan reflejados en los planos o sean autorizados por el Ingeniero Director de las
obras.
El fondo y paredes laterales de las zanjas y pozos terminados tendrán la forma y dimensiones
exigidas en los Planos, con las modificaciones debidas a los excesos inevitables autorizados, y
deberán refinarse hasta conseguir una diferencia inferior a 5 cm respecto de las superficies
teóricas.
Los taludes y dimensiones de las excavaciones serán los teóricos establecidos en los planos
de construcción.
La superficie superior de la excavación será el terreno natural si no existe explanación, y esta
en caso contrario.
La superficie inferior será la realmente ejecutada.
En ningún caso se tendrán en cuenta excesos de excavación sobre la obtenida según las
normas anteriores, que no hayan sido aprobadas por el Ingeniero Director de las obras.
Se encuentran incluidos todos los equipos, medios auxiliares y materiales necesarios para
realizar la excavación y los demás trabajos que intervienen en la definición del precio, es decir,
desbroce, agotamientos, entibación, carga y transporte a cualquier distancia de los productos a
vertedero o lugar de empleo.
Se define como excavación en desmonte con medios mecánicos, incluso transporte a punto de
empleo o vertedero, saneo y perfilado de taludes y fondo de excavación.
Documento nº 3. P.P.T.P. 60
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
3.7.2. Ejecución
Antes de iniciar las obras de excavación debe presentarse a la D.O. un programa de desarrollo
de los trabajos de explanación.
Los cauces de agua existentes no se modificarán sin autorización previa y por escrito de la
D.O.
Se ha evitar que arroye por las caras de los taludes cualquier aparición de agua que pueda
presentarse durante la excavación.
Se han de extraer las rocas suspendidas, las tierras y los materiales con peligro de
desprendimiento.
Cerca de estructuras de contención previamente realizadas, la máquina ha de trabajar en
dirección no perpendicular a ella y dejar sin excavar una zona de protección de anchura >= 1 m
que se habrá de extraer después manualmente.
Las excavaciones en zonas que exijan refuerzo de los taludes, se han de realizar según los
bataches definidos en planos o en acuerdo con la D.O.
Documento nº 3. P.P.T.P. 61
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Todos los materiales extraídos de la ladera deberán ser objeto de ensayos para comprobar si
cumplen las condiciones expuestas en los artículos correspondientes en la formación de
terraplenes o rellenos. En cualquier caso, no se desechará ningún material excavado sin previa
autorización de la Dirección de Obra.
Los excedentes de tierra, si los hubiera, y los materiales no aceptables serán llevados a los
vertederos indicados por la Dirección de Obra o a los sitios de acopio temporal definidos en el
Proyecto. En caso contrario el Contratista propondrá otros vertederos acompañando un estudio
medio ambiental que someterá a aprobación escrita por la D.O. previo informe favorable de los
técnicos competentes.
Serán de cuenta del Contratista todas las actuaciones y gastos generados por condicionantes
de tipo ecológico, según las instrucciones que emanen de los Organismos Oficiales
competentes. En particular, se prestará especial atención al tratamiento de préstamos y
vertederos.
El Contratista ha de tener especial cuidado en que las aguas superficiales sean desviadas y
canalizadas antes que alcancen las proximidades de los taludes o paredes de la excavación,
para evitar que la estabilidad del terreno pueda quedar disminuida por un incremento de
presión del agua intersticial, y para que no se produzcan erosiones de los taludes.
Cuando los taludes excavados tengan zonas inestables o el fondo de la excavación presente
cavidades que puedan retener el agua, el Contratista ha de adoptar las medidas de corrección
necesarias.
El fondo de la excavación se ha de nivelar, rellenando los excesos de excavación con material
adecuado, debidamente compactado, hasta conseguir la rasante determinada, que cumpla las
tolerancias admisibles.
El Contratista ha de adoptar todas las precauciones para realizar los trabajos con la máxima
facilidad y seguridad para el personal y para evitar daños a terceros, en especial en las
inmediaciones de construcciones existentes, siempre de acuerdo con la Legislación Vigente,
incluso cuando no fuera expresamente requerido para esto por el personal encargado de la
inspección o vigilancia de las obras por parte de la D.O.
Documento nº 3. P.P.T.P. 62
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
El volumen se medirá por la diferencia entre los perfiles transversales del terreno tomados
antes de empezar las obras, y los perfiles teóricos de la explanación señalados en el Proyecto
o los aprobados por la D.O. Tan sólo se abonarán los desprendimientos no provocados,
siempre que se hayan observado todas las prescripciones relativas a excavaciones,
entibaciones y voladuras.
3.8. TERRAPLENES
3.8.1. Definición
Esta unidad consiste en la extensión y compactación, por tongadas, de los materiales ya sea
procedentes de la propia obra o procedentes de préstamos, en zonas de tales dimensiones que
permitan de forma sistemática la utilización de maquinaria pesada.
- Núcleo: Es la parte del relleno tipo terraplén comprendida entre el cimiento y la coronación.
- Espaldón: Es la parte exterior del relleno tipo terraplén que, ocasionalmente, constituirá o
formará parte de los taludes del mismo. No se considerarán parte del espaldón los
Documento nº 3. P.P.T.P. 63
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
revestimientos sin misión estructural en el relleno entre los que se consideran, plantaciones,
cubierta de tierra vegetal, encachados, protecciones antierosión, etc.
- Cimiento: Es la parte inferior del terraplén en contacto con la superficie de apoyo. Cuando
la altura libre desde la superficie de apoyo hasta la coronación lo permita, el espesor será
como mínimo de un metro (1 m); en caso contrario, será igual a dicha altura libre.
No se define zona de coronación como tal ya que el fin de los terraplenes no es el tráfico de
vehículos por lo que no habrá ni capa de firme ni balasto. Por lo tanto, no tiene sentido
introducir una diferenciación con el núcleo del terraplén.
3.8.3. Materiales
Criterios Generales
Los materiales a emplear en rellenos tipo terraplén serán, con carácter general, suelos o
materiales locales que se obtendrán de las excavaciones de la ladera o de los préstamos que
se definan en el Proyecto o que se autoricen por el Director de las Obras.
A los efectos del presente artículo, los rellenos tipo terraplén estarán constituidos por
materiales que cumplan alguna de las dos condiciones granulométricas siguientes:
Cernido, o material que pasa, por el tamiz 20 (mm) UNE mayor del setenta por ciento (#20 >
70%), según la norma UNE 103101.
Cernido por el tamiz 0,080 UNE mayor o igual del treinta y cinco por ciento (#0,080 35%),
según UNE 103101.
Además de los suelos naturales, se podrán utilizar en terraplenes los productos procedentes de
procesos industriales o de manipulación humana, siempre que cumplan las especificaciones de
este artículo y sus características físico-químicas garanticen la estabilidad presente y futura del
conjunto.
El Director de las Obras tendrá facultad para rechazar como material para terraplenes,
cualquiera que así lo aconseje la experiencia local. Dicho rechazo habrá de ser justificado
expresamente en el Libro de Ordenes.
Desde el punto de vista de sus características intrínsecas los materiales se clasificarán en los
tipos siguientes (cualquier valor porcentual que se indique, salvo que se especifique lo
contrario, se refiere a porcentaje en peso):
Documento nº 3. P.P.T.P. 64
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Suelos seleccionados
Contenido en materia orgánica inferior al cero con dos por ciento (MO < 0,2%), según
norma UNE 103204.
Contenido en sales solubles en agua, incluido el yeso, inferior al cero con dos por ciento
(SS < 0,2%), según norma NLT 114.
Tamaño máximo no superior a cien milímetros (Dmás. 100 mm)
Cernido por el tamiz 0,40 UNE menor o igual que el quince por ciento (#0,40 15%) o que
en caso contrario cumpla todas y cada una de las condiciones siguientes:
• Cernido por el tamiz 2 UNE, menor del ochenta por ciento (# 2 < 80%).
• Cernido por el tamiz 0,40 UNE, menor del setenta y cinco por ciento (#0,40 < 75 %)
• Cernido por el tamiz 0,080 UNE inferior al veinticinco por ciento (#0,080 < 25%)
• Límite líquido menor de treinta (LL < 30), según norma UNE 103103.
• Índice de plasticidad menor de diez (IP < 1 0), según norma UNE 103103 y UNE 103104.
Suelos adecuados
Se considerarán como tales los que no pudiendo ser clasificados como suelos seleccionados
cumplan las condiciones siguientes:
Contenido en materia orgánica inferior al uno por ciento (MO < 1 %).
Contenido en sales solubles, incluido el yeso, inferior al cero con dos por ciento (SS <
0,2%).
Tamaño máximo no superior a cien milímetros (Dmás 100 mm)
Cernido por el tamiz 2 UNE menor del ochenta por ciento (#2 < 80%)
- Cernido por el tamiz 0,080 UNE inferior al treinta y cinco por ciento (#0,080 < 35%).
- Límite líquido inferior a cuarenta (LL < 40).
- Si el límite líquido es superior a treinta (LL > 30) el índice de plasticidad será superior a
cuatro (IP > 4).
Suelos tolerables
Se considerarán como tales los que no pudiendo ser clasificados como suelos seleccionados ni
adecuados, cumplen las condiciones siguientes:
Contenido en materia orgánica inferior al dos por ciento (MO < 2%).
Contenido en yeso inferior al cinco por ciento (Yeso < 5%), según norma NLT 115.
Contenido en otras sales solubles distintas del yeso inferior al uno por ciento (SS < 1%).
Límite líquido inferior a sesenta y cinco (LL < 65).
Si el límite líquido es superior a cuarenta (LL > 40) el índice de plasticidad será mayor del
setenta y tres por ciento del límite líquido menos veinte (IP > 0,73x(LL–20)).
Asiento en ensayo de colapso inferior al uno por ciento (1%), según norma NLT 254.
Hinchamiento en ensayo de expansión inferior al tres por ciento (3%), según norma UNE
103-601.
Suelos marginales
Se considerarán como tales los que no pudiendo ser clasificados como suelos seleccionados ni
adecuados ni tampoco como suelos tolerables, por el incumplimiento de alguna de las
condiciones indicadas para estos, cumplan las siguientes condiciones:
Contenido en materia orgánica inferior al cinco por ciento (MO < 5%).
Si el límite líquido es superior a noventa (LL > 90) el índice de plasticidad será inferior al
setenta y tres por ciento del límite líquido menos veinte (IP < 0,73x(LL–20)).
Documento nº 3. P.P.T.P. 65
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Suelos inadecuados
EMPLEO
Teniendo en cuenta las condiciones básicas indicadas anteriormente, así como las que en su
caso exija el Director de las Obras, se utilizarán, en las diferentes zonas del relleno tipo
terraplén, los suelos que en este apartado se indican.
Cimiento
Núcleo
La utilización de suelos marginales o de suelos con índice CBR menor de tres (CBR < 3) puede
venir condicionada por problemas de resistencia, deformabilidad y puesta en obra, por lo que
su empleo se justificará mediante un estudio especial, aprobado por el Director de las Obras.
No se permitirá la utilización de suelos colapsables, expansivos, con yesos, con otras sales
solubles o con materia orgánica, salvo autorización de la D.O.
Espaldones
Se utilizarán materiales que satisfagan las condiciones que defina el proyecto en cuanto a
impermeabilidad, resistencia, peso estabilizador y protección frente a la erosión.
Cuando en el núcleo exista material expansivo o colapsable o con contenido en sulfatos mayor
del dos por ciento (SO4 > 2%), los espaldones evitarán la infiltración de agua hacia el mismo,
bien por el propio tipo de material, bien mediante la adopción de medidas complementarías.
Grado de compactación
Los suelos clasificados como tolerables, adecuados y seleccionados podrán utilizarse según lo
indicado en el punto anterior de forma que su densidad después de la compactación no sea
inferior:
Documento nº 3. P.P.T.P. 66
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
En el caso de suelos expansivos o colapsables, los límites de saturación indicados será los
correspondientes a humedades de menos uno por cien (-1%) y de más de tres por ciento (+3%)
de la óptima del ensayo Proctor de referencia.
Los suelos marginales, podrán utilizarse en algunas zonas de la obra siempre que su uso se
justifique mediante estudio especial, aprobado por el Director de las Obras.
Este "Estudio de usos de materiales marginales" deberá contemplar explícitamente y con
detalle al menos los siguientes aspectos:
Suelos colapsables
A los efectos de este artículo, se considerarán suelos colapsables aquellos en los que una
muestra remoldeada y compactada con la densidad y humedad de puesta en obra sufra un
asiento superior al uno por ciento (1 %) de la altura inicial de la muestra cuando se ensaye
según NLT 254.
Documento nº 3. P.P.T.P. 67
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Estos suelos deberán compactarse del lado húmedo, con relación a la humedad óptima del
ensayo Proctor de referencia.
Suelos expansivos
A los efectos del presente artículo, se consideran suelos expansivos aquellos en los que en
una muestra remoldeada y compactada con la densidad y humedad de puesta en obra supere
un hinchamiento libre superior al tres por ciento (3%), cuando se ensaye según norma UNE
103601.
Los suelos expansivos así definidos, no se utilizarán en coronación ni en los espaldones ya que
en estas zonas se acusan especialmente las variaciones estacionales de humedad. Si resultara
inevitable su empleo en el núcleo se realizará un estudio especial, que teniendo en cuenta la
funcionalidad del relleno tipo terraplén, las características de permeabilidad de la coronación y
espaldones, el grado de expansividad y las condiciones climáticas, defina las disposiciones y
cuidados a adoptar durante la construcción.
Estos suelos deben compactarse del lado húmedo, con relación a la humedad óptima del
ensayo Proctor de referencia.
La utilización, siempre justificada y autorizada por el Director de las Obras, de materiales con
yesos será función del contenido de dichas sustancias; según se indica a continuación:
- Menor del cero con dos por ciento (0,2%): Utilización en cualquier zona del terraplén.
- Entre el cero con dos y el dos por ciento (0,2-2%): Utilización en el núcleo del terraplén.
No se necesitará tomar ninguna precaución especial en la ejecución de la coronación y los
espaldones.
- Entre el dos y el cinco por ciento (2% y 5%): Utilización en el núcleo del terraplén con
adopción de cuidados y materiales de características especiales en coronación y en los
espaldones, que vendrán explícitamente indicados en el Proyecto.
- Entre el cinco y el veinte por ciento (5% y 20%): Utilización limitada al núcleo del
terraplén y siempre que se tomen, entre otras, las siguientes medidas para evitar la
disolución con posible producción de asientos o pérdida de resistencia:
Habrá de justificarse la eficacia de las medidas adoptadas a este respecto mediante estudio
especial, aprobado por el Director de las Obras.
- Mayor del veinte por ciento (20%): Este tipo de suelos no debe utilizarse en ninguna zona
del relleno. Su uso se limitará a aquellos casos en que no existan otros suelos disponibles y
siempre que el mismo venga contemplado y convenientemente justificado en el Proyecto.
Con frecuencia, los suelos con yeso van acompañados de suelos inadecuados o marginales
por criterios de plasticidad, arcillas muy plásticas o limos colapsables. Por ello para porcentajes
de yeso superiores al dos por ciento (Yeso > 2%) se determinará el posible carácter expansivo
Documento nº 3. P.P.T.P. 68
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
o colapsable del suelo y se adoptarán, en su caso, las medidas oportunas según se indica en
los apartados correspondientes.
La utilización de materiales con sales solubles en agua distintas del yeso, según sea su
contenido, será la siguiente:
- Menor del cero con dos por ciento (0,2%): Utilización en cualquier zona del terraplén.
- Entre el cero con dos y el uno por ciento (0,2 y 1%): Utilización en el núcleo del
terraplén, sin necesidad de tomar precauciones especiales en coronación y espaldones.
- Mayor del uno por ciento (1%): Se requiere un estudio especial, aprobado expresamente
por el Director de las Obras.
Cuando se sospeche que un suelo pueda contener materia orgánica, ésta se determinará
según UNE 103204. Esta norma incluye como materia orgánica todas las sustancias oxidables
existentes en la muestra ensayada, por tanto, cuando las sustancias oxidables no orgánicas
puedan influir de forma importante sobre los resultados obtenidos, el Director de las Obras
podrá autorizar que el contenido de materia orgánica se obtenga descontando los materiales
oxidables no orgánicos, determinados según método explícitamente aprobado por él.
En rellenos tipo terraplén de hasta cinco metros (5 m) de altura, se podrá admitir en el núcleo
materiales con hasta un cinco por ciento (5%) de materia orgánica, siempre que las
deformaciones previsibles se hayan tenido en cuenta en Proyecto.
Para terraplenes de más de cinco metros (5 m) dé altura el uso de suelos con porcentaje de
materia orgánica superior al dos por ciento (MO > 2%) habrá de justificarse con un estudio
especial, aprobado por el Director de las Obras.
En coronación el contenido de materia orgánica será inferior al uno por ciento (1 %).
Cabe mencionar por último que los suelos marginales denominados en el proyecto como
“inadecuados” se podrán utilizar para núcleo de terraplén.
Si el relleno tipo terraplén se construye sobre terreno natural, se efectuará en primer lugar el
desbroce del citado terreno y la eliminación de la capa de tierra vegetal.
Documento nº 3. P.P.T.P. 69
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Una vez alcanzada la cota del terreno sobre la que finalmente se apoyará el relleno tipo
terraplén, se escarificará el terreno.
Cuando el relleno tipo terraplén haya de asentarse sobre un terreno en el que exista agua
superficial, se conducirá el agua fuera del área donde vaya a construirse, antes de comenzar
su ejecución, mediante obras que podrán tener el carácter de accesorias, y que se ejecutarán
con arreglo a lo previsto para tal tipo de obras en el Proyecto o, en su defecto, siguiendo las
instrucciones del Director de las Obras.
Si algunos de los rellenos tipo terraplén están situados a media ladera se escalonará la
pendiente natural del terreno. Las banquetas así originadas deberán quedar apoyadas en
terreno suficientemente firme. Su anchura y pendiente deberán ser tales que la maquinaria
pueda trabajar con facilidad en ellas.
En general y especialmente en las medias laderas donde, a corto y largo plazo, se prevea la
presencia de agua en la zona de contacto del terreno con el relleno, se deberán ejecutar las
obras necesarias para mantener drenado dicho contacto.
Dado que las operaciones de desbroce, escarificado y escalonado de las pendientes dejan la
superficie de terreno fácilmente erosionable por los agentes atmosféricos, estos trabajos no
deberán llevarse a cabo hasta el momento previsto y en las condiciones oportunas para reducir
al mínimo el tiempo de exposición, salvo que se recurra a protecciones de la superficie. La
posibilidad de aterramientos de los terrenos del entorno y otras afecciones indirectas deberán
ser contempladas en la adopción de estas medias de protección.
Extensión de las tongadas
Una vez preparado el apoyo del relleno tipo terraplén, se procederá a la construcción del
mismo, empleando los materiales, que se han definido anteriormente, los cuales serán
extendidos en tongadas sucesivas, de espesor uniforme y sensiblemente paralelas a la
explanada final.
El espesor de estas tongadas será el adecuado para que, con los medios disponibles, se
obtenga en todo su espesor el grado de compactación exigido. Dicho espesor, en general y
salvo especificación en contrario del Proyecto o del Director de las Obras.
El extendido se programará y realizará de tal forma que los materiales de cada tongada sean
de características uniformes y, si no lo fueran, se conseguirá esta uniformidad mezclándolos
convenientemente con maquinaria adecuada para ello. No se extenderá ninguna tongada
mientras no se haya comprobado que la superficie subyacente cumple las condiciones exigidas
y sea autorizada su extensión por el Director de las Obras.
Los rellenos tipo terraplén sobre zonas de escasa capacidad de soporte se iniciarán vertiendo
las primeras capas con el espesor mínimo necesario para soportar las cargas que produzcan
los equipos de movimientos y compactación de tierras.
Documento nº 3. P.P.T.P. 70
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Durante la ejecución de las obras, la superficie de las tongadas deberá tener la pendiente
transversal necesaria, en general en torno al cuatro por ciento (4%), para asegurar la
evacuación de las aguas sin peligro de erosión y evitar la concentración de vertidos. En
rellenos de más de cinco metros (5 m) de altura, y en todos aquellos casos en que sea
previsible una fuerte erosión de la superficie exterior del relleno, se procederá a la construcción
de caballones de tierra en los bordes de las tongadas que, ayudados por la correspondiente
pendiente longitudinal, lleven las aguas hasta bajantes dispuestas para controlar las aguas de
escorrentía. Se procederá asimismo a la adopción de las medidas protectoras del entorno,
previstas en el Proyecto o indicadas por el Director de las Obras, frente a la acción, erosiva o
sedimentarla, del agua de escorrentía.
Salvo prescripción en contrario del Proyecto o del Director de las Obras, los equipos de
transporte de tierras y extensión de las mismas operarán sobre todo el ancho de cada capa y,
en general, en el sentido longitudinal de la vía.
Humectación o desecación
En el caso de que sea preciso añadir agua para conseguir el grado de compactación previsto,
se efectuará esta operación humectando uniformemente los materiales, bien en las zonas de
procedencia (canteras, préstamos), bien en acopios intermedios o bien en la tongada,
disponiendo los sistemas adecuados para asegurar la citada uniformidad (desmenuzamiento
previo, uso de rodillos "pata de cabra", etc.).
En los casos especiales en que la humedad natural del material sea excesiva, se tomarán las
medidas adecuadas, para conseguir la compactación prevista, pudiéndose proceder a la
desecación por oreo, o a la adición y mezcla de materiales secos o sustancias apropiadas.
Compactación
Los valores de densidad y humedad a alcanzar como mínimo serán los que se indican en los
apartados correspondientes de este Pliego, o los que, en su caso, fijen el proyecto o el Director
de las Obras.
Control de la compactación
Generalidades
El Control de la compactación tendrá por objeto comprobar por un lado que cada tongada
cumple las condiciones de densidad seca y humedad, según lo establecido en este Pliego así
como por el Proyecto y el Director de las Obras, y por otro lado que las características de
deformabilidad sean las adecuadas para asegurar un comportamiento aceptable del relleno.
La densidad seca "in situ" será superior al máximo valor mínimo establecido en este Pliego, en
el Proyecto o por el Director de las Obras, siempre que se cumpla lo especificado en el
apartado 330.6.5.4 de este Pliego.
Documento nº 3. P.P.T.P. 71
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
- El módulo de deformación vertical en el segundo ciclo de carga del ensayo de carga con
placa (Ev2) será como mínimo, según el tipo de material y en función de la zona de obra de
que se disponga, el siguiente:
El Director de las Obras considerará como criterio predominante las condiciones de placa de
carga con respecto a las de densidad.
Ensayos de referencia
En el caso de que los materiales procedentes de una misma zona de extracción no puedan
agruparse de la forma anteriormente descrita ni sea posible separarlos para su
aprovechamiento, no será aplicable el método de control de Producto Terminado mediante
ensayos Proctor, debiéndose recurrir al empleo intensivo del ensayo de carga con placa, con
Documento nº 3. P.P.T.P. 72
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Para determinar el módulo de deformación del relleno tipo terraplén se utilizará el ensayo de
carga con placa. Las dimensiones de dicha placa serán tales que su diámetro o lado sea al
menos cinco (5) veces superior al tamaño máximo del material utilizado. En ningún caso la
2
superficie de la placa será inferior a setecientos centímetros cuadrados (700 cm ). El ensayo se
realizará según la metodología de la norma NLT 357/86 aplicando la presión, por escalones, en
dos ciclos consecutivos de carga.
En caso de necesidad, el Proyecto podrá fijar otras condiciones de ensayo que las de la Norma
indicada, en cuyo caso deberá establecer los valores correspondientes a exigir para el módulo
de deformación del segundo ciclo de carga Ev2, y para la relación K entre módulos de segundo
y primer ciclos de carga.
c) Ensayo de la huella
El ensayo de huella se efectuará correlacionado con el ensayo de placa de carga y por tanto
los valores de huella admisibles serán aquellos que garanticen el resultado de la placa de
carga. Los mismos serán establecidos por el Director de las Obras a propuesta del Contratista
apoyada por los correspondientes ensayos de contraste.
En todo caso los valores de huella admisible no serán superiores a los siguientes:
a) Definición de lote
Dentro del tajo a controlar se define como "lote", que se aceptará o rechazará en conjunto, al
menor que resulte de aplicar a una sola tongada de terraplén los siguientes criterios:
- La fracción construida con el mismo material, del mismo préstamo y con el mismo equipo y
procedimiento de compactación.
Dentro de la zona definida por el lote se escogen las siguientes muestras independientes:
Documento nº 3. P.P.T.P. 73
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
- Muestra de borde: En cada una de las bandas de borde se fijará un punto. En cada uno de
estos puntos se realizarán ensayos de humedad y densidad.
Las determinaciones de densidad y humedad "in situ" se compararán con los valores de
referencia definidos en el apartado 330.6.5.2.
S .G
Yd
S Gw
en donde:
S = grado de saturación.
w = humedad del suelo.
Yd = densidad seca.
G = peso específico de partículas (UNE 103302).
En casos dudosos puede ser aconsejable aumentar la intensidad del control para disminuir la
frecuencia e incidencia de situaciones inaceptables o los tramos de lotes a rechazar.
En caso de no cumplirse los valores de placa de carga o del ensayo de huella, se procederá
asimismo a recompactar el lote.
Documento nº 3. P.P.T.P. 74
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
LIMITACIONES DE LA EJECUCIÓN
Los rellenos tipo terraplén se ejecutarán cuando la temperatura ambiente, a la sombra, sea
superior a dos grados centígrados (2 ºC), debiendo suspenderse los trabajos cuando la
temperatura descienda por debajo de dicho límite, salvo que se justifique adecuadamente la
viabilidad de la puesta en obra y la consecución de las características exigidas y esta
justificación fuese aceptada por el Director de las Obras.
El Director de las Obras deberá tener en cuenta la influencia de las lluvias antes de aprobar el
extendido y compactación del relleno.
Sobre las capas en ejecución debe prohibirse la acción de todo tipo de tráfico hasta que se
haya completado su compactación. Si ello no es factible se eliminará el espesor de tongadas
afectado por el paso del tráfico.
Se aplicará un mismo precio a todas las zonas del terraplén. Las unidades se abonarán según
lo indicado en el Cuadro de Precios nº 1, diferenciando si el relleno se hace con material de la
obra o de préstamo. Por último, se diferencia el relleno final, una vez acabadas las plataformas
y rellenado el terreno situado entre éstas, cuya finalidad es la restauración paisajística ya que
la compactación de esas tierras será menor con el fin de favorecer las plantaciones de
vegetación.
No serán de abono los rellenos que fuesen necesarios para restituir la explanación a las cotas
proyectadas debido a un exceso de excavación o cualquier otro caso de ejecución incorrecta
imputable al Contratista, ni las creces no previstas en este Pliego, en el Proyecto o previamente
autorizados por el Director de las Obras, estando el Contratista obligado a corregir a su costa
dichos defectos sin derecho a percepción adicional alguna.
3.9. RELLENOS
3.9.1. Rellenos con material procedente del propio tajo
Las exigencias con respecto a los materiales y su calidad y los procesos de ejecución serán los
mismos que los definitivos en el punto 3.3.4, distinguiéndose únicamente como procedencia de
los materiales a utilizar, los que se encuentran dentro del propio tajo o en cada una de las
zonas de actuación prevista.
Documento nº 3. P.P.T.P. 75
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
La tierra seleccionada deberá separarse del resto de los productos explanados, debiéndose
utilizar posteriormente en protección de taludes o zonas de plantación.
Los trabajos que deban efectuarse en roca se realizarán de forma que no se dañe, quebrante o
desprenda la roca de cimentación situada debajo de la futura explanada.
Este apartado contempla los rellenos con tierras procedentes de la excavación del cauce, que
se utilicen como base soporte para las plantaciones y para el aporte en las propias operaciones
de plantación, con objeto de constituir un suelo fértil.
3
Se medirá por m colocado, acopiado o extendido, y se abonará según cuadro de precios nº 1
para los diferentes tipos de relleno.
3.10. HORMIGONES
3.10.1. Puesta en obra del hormigón
El espesor de las capas o tongadas en que se extienda el hormigón estará en función del
método y eficacia del procedimiento de compactación empleado. Como regla general, este
espesor estará comprendido entre 30 y 60 centímetros.
Una inadecuada compactación del hormigón en obra puede conducir a defectos que no se
reflejen suficientemente en el valor de la resistencia a compresión, pero que pueden alterar
significativamente otras propiedades como la permeabilidad.
El Artículo 71º (EHE-08), refleja otras características de la puesta en obra del hormigón en
cuanto a colocación, compactación y técnicas especiales.
Documento nº 3. P.P.T.P. 76
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
En estos casos el Contratista definirá las condiciones de utilización del fluidificante (vertido en
planta o en obra, y en qué proporciones), y, en función de éstas, establecerá la caracterización
del hormigón mediante un doble control de consistencia. Primero, en planta, una vez amasado
el hormigón y añadido el fluidificante que se disponga en planta, y, después, “in situ”
previamente al vertido en el encofrado, una vez añadido ya el fluidificante en obra. El
Contratista establecerá los rangos de asiento en cono de Abrams esperables en cada fase
(planta y obra) que servirán de criterio de aceptación de la amasada (camión) tanto en planta
como en obra. Para la determinación de estos parámetros correctamente será precisa la
realización de una campaña de ensayos previos que permita caracterizar adecuadamente el
hormigón y fijar su dosificación. Esta campaña de ensayos previos y determinación de las
condiciones de uso del fluidificante y dosificación correcta del hormigón podrá ser exigida por la
Dirección de Obra sin coste adicional al objeto de obtener las condiciones óptimas de
dosificación y consistencia que garanticen en obra simultáneamente la resistencia, durabilidad
y condiciones de puesta en obra necesarias.
El hormigón habrá de colocarse antes de que hayan transcurrido treinta (30) minutos desde su
amasado, salvo que se transporte en camión hormigonera, en cuyo caso la Dirección de Obra
dará las normas correspondientes.
No se producirán vertidos libres de hormigón con alturas mayores de dos (2) metros.
Es obligatorio el empleo de vibradores internos. Su frecuencia no será inferior a seis mil (6.000)
ciclos por minuto. Estos apartados deben sumergirse vertical y profundamente en la masa,
cuidando de retirar la aguja con lentitud y a velocidad constante. La duración del vibrado será
hasta que el agua refluya a la superficie, y la distancia entre los puntos de inmersión sea la
adecuada para producir en toda la superficie de la masa vibratoria una humectación brillante. En
cada tongada se introducirá el vibrador hasta que la punta penetre en la capa subyacente, con el
aparato vertical o ligeramente inclinado. El hormigón se vibrará especial y cuidadosamente junto a
los encofrados. El vibrador no debe afectar en ningún caso al hormigón parcialmente endurecido,
ni se aplicarán los vibradores directamente a las armaduras ni al encofrado.
Documento nº 3. P.P.T.P. 77
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Sobre el curado del hormigón se determinan condiciones que se establecen en el Artículo 71.4
de la Instrucción EHE-08.
No se arreglarán coqueras ni irregularidades que puedan aparecer en las superficies sin que
hayan sido examinadas por la Dirección de Obra, quien resolverá en cada caso la forma de
corregir el defecto.
No se admitirán irregularidades en los paramentos vistos, que, medidas con regla de dos (2)
metros de longitud, den valores superiores a cinco (5) milímetros.
3.10.5. Ensayos
Antes del comienzo del hormigonado, y de acuerdo con lo prescrito en la EHE-08, se realizarán
ensayos previos y ensayos característicos, a fin de determinar la dosificación a emplear y
comprobar la resistencia característica real del hormigón a colocar en obra. Durante el
hormigonado se realizarán, tres (3) veces por semana, un mínimo de ocho (8) determinaciones
de resistencia (N=8), sobre otras tantas amasadas mediante la rotura de, al menos, tres (3)
probetas (n=3) tomadas de cada una.
Las probetas se curarán durante veintiocho (28) días en condiciones normales, esto es, en
atmósfera saturada de humedad (con pulverización de agua) y a temperatura de veinte (20)
grados centígrados.
Con objeto de no demorar la información sobre la resistencia del hormigón colocado en obra, la
Dirección de Obra fijará qué número de probetas de las anteriormente indicadas deberá
romperse a los siete (7) días de su fabricación.
Se podrán curar las probetas en condiciones distintas a las normales, pero en este caso se
determinarán experimentalmente las correcciones que deben aplicarse a los valores de
resistencia obtenidos.
Siempre que la media de densidad de las probetas ensayadas en el día sea mayor que la
densidad exigida en más de ocho por ciento (8%), la Dirección de Obra ordenará demoler
todas las partes que tengan hormigón falto de peso, o adoptará disposiciones especiales para
que esta falta de densidad no se traduzca en menoscabo de la seguridad de obra.
Documento nº 3. P.P.T.P. 78
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
En los planos se indica el tipo de control que debe realizarse en cada elemento de obra.
El control de calidad de las características del hormigón se realizará de acuerdo con lo indicado
en el Artículo 86º de la Instrucción EHE-08. La toma de muestras del hormigón se realizará
según UNE 83300:84.
Las hojas de suministro, sin las cuales no está permitida la utilización del hormigón en obra,
deben ser archivadas por el Constructor y permanecer a disposición de la Dirección de la Obra
hasta la entrega de la documentación final de control.
El Contratista adoptará las medidas pertinentes para asegurar la continuidad del suministro del
hormigón durante el proceso de hormigonado.
Documento nº 3. P.P.T.P. 79
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
El grueso máximo de una capa de hormigón ejecutada en una sola fase no podrá exceder de
10 cm (siendo recomendable la realización de capas de 5 cm de espesor.
El tipo de control se extenderá desde los materiales hasta la calidad y el espesor de los
hormigones ejecutados.
Dentro de los materiales, los cementos, microsílice, aditivos, etc. procedentes de un proceso de
elaboración industrial, no serán objeto de seguimiento específico, siendo la Propiedad la que
en su momento determine las verificaciones y comprobaciones oportunas.
Las resistencias obtenidas habrán de ser superiores o iguales a las exigidas y en caso de que
se observen resultados inferiores, la Propiedad tomará las medidas oportunas para asegurar la
obtención de las resistencias exigidas.
A estos efectos, la Propiedad obtendrá, a través del Contratista, acceso libre a la planta de
hormigonado para seguir y controlar, tanto los datos de las amasadas como los volúmenes
suministrados.
El control de los espesores reales de gunita colocados en la ladera se llevará a cabo mediante
clavos o vástagos fijados previamente a la superficie excavada. Los clavos se colocarán en los
salientes de manera a asegurar un espesor mínimo de 10cm en toda la superficie a tratar.
Alternativamente, la comprobación de espesores podrá hacerse mediante la obtención de
testigos.
Documento nº 3. P.P.T.P. 80
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Los datos obtenidos se considerarán contractuales y su tratamiento estadístico, junto con los
datos de los sostenimientos ejecutados, servirán para cuantificar los posibles déficits de
hormigón proyectado, respecto a los estipulados, a efectos de su reposición o descuento si se
trata de volúmenes considerados estructuralmente como poco importantes, en este último caso
con una penalización del 20% sobre la medición de los volúmenes afectados.
3
m de hormigón proyectado H /MP/-30 colocado con medios convencionales.
3
M de hormigón proyectado H /MP/-30 colocado desde jaula con ayuda de la grúa
Los precios de abono comprenden los materiales, aditivos, pérdidas por rechazo, así como
todos los elementos auxiliares, maquinaria y personal necesario para su correcta puesta en
obra.
Será de aplicación todo lo expuesto en los Artículos 88º y 89º sobre el control de calidad del
acero.
Documento nº 3. P.P.T.P. 81
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Las armaduras pasivas se medirán según su peso en kilogramos (kg), aplicando para cada
calibre el peso unitario que corresponde a las longitudes deducidas de los planos.
En el precio están incluidos los solapes, no expresamente indicados en los planos, despuntes,
ataduras y todos los materiales necesarios para la colocación de las armaduras. También
incluye el suministro, transporte, enderezado, corte, doblado, y colocación, así como la mano
de obra, equipos y medios auxiliares necesarios para su correcta puesta en obra.
3.13. ENCOFRADOS
3.13.1. Ejecución
Los encofrados, con sus ensambles, soportes o cimbras, tendrán la rigidez y resistencia
necesarias para soportar el hormigonado, sin movimientos de conjunto superiores a la milésima
de la luz.
Los apoyos estarán dispuestos de modo que en ningún momento se produzcan sobre la parte
de obra ya ejecutada esfuerzos superiores al tercio de su resistencia.
El Director de Obra podrá exigir al Contratista, los croquis y cálculos de los encofrados y
cimbras que aseguren el cumplimiento de estas condiciones.
Las juntas del encofrado no dejarán rendijas de más de dos milímetros (2 mm), a fin de impedir
la pérdida de lechada; pero deberán dejar huelgo necesario para evitar que, por efecto de la
humedad durante el hormigonado, se compriman y deformen los tableros.
Las superficies quedarán sin desigualdades o resaltes mayores de un milímetro (1 mm) para
las caras vistas del hormigón.
El Director de Obra, podrá, sin embargo, aumentar estas tolerancias cuando, a su juicio, no
perjudiquen a la finalidad de la construcción especialmente en cimentaciones y estribos.
Los encofrados planos o curvos de superficie vista, serán especialmente cuidados, de madera
de primera calidad pulida, machihembrada y llevarán sus correspondientes berenjenos.
3.13.2. Desencofrado
Los distintos elementos que constituyen el encofrado se retirarán sin producir sacudidas ni
choques en la estructura.
Los dispositivos empleados para la sujeción del encofrado habrán de ser retirados
inmediatamente después de efectuado el desencofrado. Los alambres y anclajes que no
Documento nº 3. P.P.T.P. 82
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
pueden quitarse fácilmente habrán de cortarse a golpe de cincel, a dos centímetros (2 cm.)
como mínimo de la superficie vista del hormigón.
No está permitido el empleo de soplete para cortar los salientes de los anclajes. Los agujeros
de anclaje habrán de cincelarse limpiamente o prever conos de material plástico o blando que,
una vez efectuado el desencofrado, puedan quitarse fácilmente. Dichos agujeros se rellenaran
con hormigón del mismo color que el empleado en la obra. Es imprescindible, en todo caso,
disponer los anclajes en línea y equidistantes. Allí donde sea posible se emplearán
entibaciones exteriores.
Todos los encofrados se medirán y abonarán por metros cuadrados (m²) ejecutados, deducidos
de los Planos del Proyecto, aplicando los precios correspondientes a cada tipo que figuran en
el Cuadro de Precios.
Todos los precios incluyen el suministro de los medios necesarios y su colocación. Se incluye
asimismo los medios de apeo y fijación necesarios, el desencofrante y la retirada completa del
encofrado una vez endurecido el hormigón.
En el caso de encofrados sobre el terreno, el precio incluye el refino y compactado del terreno,
colocación y nivelación de rastreles, suministro y colocación de una capa de mortero, y
encofrado posterior mediante paneles de melamina, totalmente terminado, incluso
desencofrado por demolición del mortero y la retirada de productos a vertedero, así como la
limpieza y la ejecución de berenjenos en las zonas de encuentro con las pantallas.
En el caso de unidades de obra que incluyan sus correspondientes encofrados, éstos no serán
objeto de abono según especifique el artículo correspondiente de este Pliego.
La ejecución de las juntas descritas se hará ajustándose a los planos y de acuerdo en todo
momento con las instrucciones concretas que ordene el Director de Obra.
Los elementos comprendidos entre dos juntas de estanquidad, o entre una junta de
estanquidad y una de retracción, se hormigonarán de una sola vez, sin más juntas que las
necesarias por construcción. El hormigonado se detendrá en una junta de estanquidad, y no
podrá proseguirse el vertido del hormigón en el elemento adyacente hasta después de haber
realizado las operaciones que se indican a continuación. Previamente al hormigonado del
primer elemento, se habrá dispuesto el encofrado de la junta de la forma indicada en los Planos
y con las disposiciones necesarias para mantener el perfil de estanquidad, durante el
hormigonado, tal como se prevé en los mismos. Una vez endurecido el hormigón, se retirará el
encofrado de la zona de junta, poniendo especial cuidado en no dañar el perfil de estanquidad.
A continuación, se fijará sobre la superficie de la junta una plancha de poliestireno expandido
para permitir el movimiento relativo entre las dos superficies de hormigón que separa.
Documento nº 3. P.P.T.P. 83
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Los materiales que conforman las juntas han de adherirse permanentemente a los bordes de
las juntas, seguir la dilatación y el movimiento de las mismas sin desprenderse o agrietarse y
poseer una elasticidad duradera, resistente al agrietamiento. No deben penetrar en el hormigón
de los elementos contiguos, lo que podría causar descoloramiento o descomposición. Los
datos del fabricante respecto al material o bien muestras de este último se le presentarán al
Director de las Obras, con la antelación debida, para su aprobación.
Debido al modo de trabajo por bataches, no será posible realizar toda la viga en una sola vez,
sino que habrá que realizar la viga de atado correspondiente a la longitud del batache. Para
poder seguir con la viga de atado una vez abierto el batache adyacente será necesario dejar el
último metro de la viga sin hormigonar, sólo con las esperas de las armaduras.
El control de la ejecución será a nivel normal, según la definición correspondiente del artículo
en la vigente Instrucción EHE-08 y según se indica en los Planos.
Documento nº 3. P.P.T.P. 84
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
La viga de hormigón armado, se medirá y abonará según las distintas unidades que las
constituyen:
No se abonarán las operaciones que sea preciso efectuar para limpiar o reparar las obras en las
que se hayan detectado defectos.
El mallazo estará recubierto con un espesor mínimo de 2,5 cm. de hormigón proyectado.
El número de puntos de sujeción del mallazo a la pared será como mínimo de 2 por metro
cuadrado a fin de evitar las vibraciones de la capa de mallazo durante la proyección de
hormigón. Cuando el mallazo se aplique sobre hormigón proyectado, la sujeción se podrá
efectuar con clavos “spit” y las cabezas de los bulones. Cuando los clavos “spit” no permitan
una sujeción correcta del mallazo se recurrirá a anclajes cortos de 20 a 30 cm. de longitud y 8
mm. de diámetro.
El solape transversal entre dos capas de mallazo contíguas será de 30 cm. La atadura del
solape deberá ser muy cuidadosa.
El precio de abono incluirá la parte proporcional de elementos de anclaje y atado, así como los
solapes necesarios según el presente artículo, las pérdidas por recortes y todos los elementos
auxiliares, coste de maquinaria y personal necesario para su total puesta en obra.
Documento nº 3. P.P.T.P. 85
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
3.17. BULONES
3.17.1. Puesta en obra
La puesta en obra será distinta según si se trata de colocación en altura o desde la plataforma.
En ambos casos se utilizará un robot de pequeñas dimensiones (para poder trabajar desde la
jaula y la grúa) para realizar las perforaciones. Para limitar al máximo el trabajo desde la grúa
se intentará utilizar una maquinaria que permita la colocación de bulones a 3 metros de altura o
más.
Perforación
La perforación de los bulones se hará una vez terminado el saneo del terreno y colocada la
primera capa de sellado de hormigón proyectado. La posición indicada en los Planos es
orientativa, pudiendo admitirse las variaciones aconsejadas por las irregularidades de la ladera.
Una vez terminada la perforación, se limpiarán los agujeros con cuidado con aire comprimido.
La colocación de los bulones es una operación delicada que requiere una atención particular en
los detalles de ejecución, ya que éstos condicionan la eficacia del bulonaje. Las reglas
esenciales a respetar son las siguientes:
El tiempo transcurrido entre la perforación y la introducción de las cargas y del bulón será
mínimo.
Se deberá proceder a inyectar lo más pronto posible una vez colocado el anclaje en el taladro.
La boca del conjunto de inyección deberá permanecer siempre sumergida en la lechada
durante todo el proceso de inyección, debiendo proseguirse la inyección hasta que la
consistencia de la lechada emergente sea similar a la de la lechada inyectada.
El proceso de inyección se deberá realizar siempre desde la zona más baja a inyectar hacia
arriba, y no deberá interrumpirse una vez iniciado el proceso. En método empleado deberá
asegurar la eliminación del aire y del agua para conseguir rellenar íntegramente el taladro.
Después de realizada la inyección no se manipulará el bulón hasta que se alcance la
resistencia característica necesaria estipulada en proyecto. En general se considerará
suficiente, para proceder al tesado del anclaje, un intervalo de tiempo de siete (7) días desde la
finalización del proceso de inyección del mismo. Este plazo se puede reducir en función del uso
de acelerantes de fraguado.
Documento nº 3. P.P.T.P. 86
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Para asegurarse de la buena calidad del bulonaje, se efectuarán los ensayos y controles
siguientes:
Control de la longitud libre (no anclada) del bulón en cabeza, mediante la introducción de un
alambre.
No menos de diez (10) unidades serán dotadas de células de control de carga, en las que se
realizaran como mínimo, una lectura cada cuarenta y ocho horas (48 h). El seguimiento de la
evolución de las cargas en estos anclajes permitirá evaluar la necesidad de un programa de
retesados. Las unidades instrumentadas se repartirán de manera uniforme a lo largo de la
superficie a sostener.
Los bulones se medirán por metro colocado, incluyendo la parte proporcional de perforación y
relleno con barra y agente cementante, la placa y tuerca de cabeza, manguitos de unión, ensayos
de control, etc., así como la protección definitiva de las cabezas. Se diferenciarán dos precios
según si la colocación se hace desde la plataforma con medios convencionales o si se hace desde
la jaula con la ayuda de la grúa.
3.18. ANCLAJES
3.18.1. Puesta en obra
Los anclajes se realizarán en dos filas a las cotas indicadas en los planos. Tanto anclajes como
viga de atado se realizarán adaptándose al ancho del batache de excavación de la ladera.
Documento nº 3. P.P.T.P. 87
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Seguidamente, se replantearán los anclajes colocando tubos guía que facilitarán la correcta
posición y alineación de los anclajes y se encofrará el muro o zócalo con los correspondientes
cajetines, hormigonándolos contra el terreno.
El diámetro mínimo de perforación será de ciento cincuenta milímetros (150 mm) para el
anclaje con 4 Ø 0,6".
Si se producen pasos de agua a través de los taladros de los anclajes se procederá a sellarlos
con un producto adecuado, inmediatamente después de la inyección de adherencia del anclaje.
Las perforaciones sucesivas se realizarán con variaciones de más menos dos grados (± 2º)
sobre l quince grados (15º) teóricos.
Durante la colocación de los anclajes en los conductos hay que tomar precauciones para que
no se estropeen los componentes delicados y que son sensibles a la corrosión.
Los anclajes se ejecutarán con la longitud y dirección que se indica en los planos, salvo
indicación en contrario de la Dirección de Obra.
Estarán construidas de tal forma que ocasione solo un pequeño aumento de diámetro del
anclaje y pese a ello permitan alcanzar una gran presión para romper el mortero de la inyección
primaria.
Para obtener mezclas coloidales se utilizarán mezcladores de alta turbulencia. Para garantizar
un bombeo continuo se emplearán contenedores independientes de mezcla y reserva. Para la
alta presión de la post-inyección, las bombas más adecuadas son las de émbolo de largo
recorrido.
Para la medición de las altas presiones de inyección se utilizarán manómetros con retenes
rellenos de grasa.
Documento nº 3. P.P.T.P. 88
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
La tuerca de anclaje en anclajes de barra o cuñas de anclaje en anclajes de cables, tienen que
desplazarse durante el tesado y proceso de destesado con los alargamientos del tendón, y
únicamente tras la conclusión del ensayo serán definitivamente fijados a la carga de trabajo
(hay varios ciclos de carga en la ejecución de los ensayos).
Los dispositivos de anclaje utilizados permitirán verificar o regular en cualquier momento las
fuerzas de anclaje. Los equipos de tesado deberán ser regularmente calibrados. La operación
de tesado de los anclajes se deberá hacer preferentemente en una sola operación. Los equipos
que apliquen una solicitación individual no simultánea por cada cable deberán equiparse con
un dispositivo de medida permanente para poder calcular la tensión total aplicada al anclaje
durante el tesado.
La secuencia del proceso de tesado de los anclajes se deberá especificar antes de la ejecución
del inicio de los trabajos. Durante los ensayos y fases de tesado de los anclajes se deberá
asegurar que no se produce ningún deterioro en la integridad de los mismos.
Una vez tesados los anclajes se procederá a la inyección en la zona libre de una masa
protectora contra la corrosión y a la protección de la cabeza de anclaje mediante una caperuza
y también con masa protectora.
Estos productos junto a las vainas lisas y corrugadas de material plástico que separan el
mortero de cemento exterior de la masa protectora interior creando una barrera estanca al gas,
constituyen la doble protección de los anclajes.
Las masas protectoras pueden ser morteros de cemento, betunes o grasas. Estas masas
tienen que rellenar los huecos existentes y permitir las deformaciones durante el tensado. Los
requisitos impuestos a estas masas son en parte muy distintos a los impuestos a las masas
convencionales. Este hecho es tenido especialmente en consideración en los certificados de
homologación y catálogos especiales. Tienen que cumplir determinadas exigencias desde el
punto de vista de la calidad (pureza, absorción de agua, resistencia eléctrica, saponificación,
durabilidad) y aplicación (viscosidad, resistencia a la temperatura.
Controles
Durante la ejecución de los anclajes se llevarán a cabo controles para evitar los siguientes
errores:
Documento nº 3. P.P.T.P. 89
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Es frecuente en la práctica que las placas de apoyo estén mal colocadas y no apoyen contra la
superficie de colocación, lo que disminuye la eficacia del anclaje.
Ensayos
Esta prueba completa de tesado se realizará en el treinta por ciento (30%) de los anclajes a
disponer.
En el resto de los anclajes se realizarán pruebas simples de tesados. La operación de tesado
se realizará con lentitud y escalonada deteniéndola cuando se alcancen el 35% , 50%, 100% y
200% (carga de prueba) de la carga de anclaje del tendón (carga de diseño):
No menos de cuatro (4) unidades serán dotadas de células de control de carga, en las que se
realizaran como mínimo, una lectura cada cuarenta y ocho horas (48 h). El seguimiento de la
evolución de las cargas en estos anclajes permitirá evaluar la necesidad de un programa de
retesados.
Se abonarán por unidades (ud) de anclaje realmente ejecutadas aplicando los precios previstos
en el Cuadro de Precios: Ud Anclaje permanente de 40 toneladas de límite elástico, incluida
perforación, inyección de lechada, tesado y cabeza de anclaje.
Si, por razones de obra, el anclaje ya no estuviera a una cota accesible desde la plataforma de
trabajo cuando se vaya a realizar el tesado, éste se realizará desde la jaula con la ayuda de la
grúa sin que ello conlleve una modificación del precio del anclaje.
Documento nº 3. P.P.T.P. 90
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
En general los dos o tres metros (2 ó 3 m) del tubo que queden más próximos a la boca del
taladro no deben presentar orificios ni ranuras. Se sellará el espacio anular exterior al tubo en
la boca del taladro, con arcilla u otro material impermeable, de forma que se garantice que el
agua salga por el interior del tubo sin dañar las paredes de la perforación.
La conservación de los drenes californianos incluirá su revisión periódica y siempre que sea
posible, su limpieza con aire a presión.
El agua procedente de los drenes californianos debería canalizarse adecuadamente, de
manera que no afecte a los taludes o superficies por las que escurran las aguas captadas,
proyectando en caso necesario tubos o bajantes conectadas a cunetas u otros elementos del
drenaje superficial.
Se abonarán por metro lineal (ml) de dren californiano realmente ejecutado y totalmente
colocado.
Los bulones se medirán por metro colocado, incluyendo el conjunto de operaciones y suministros
necesarios para su ejecución. Se diferenciarán dos precios según si la colocación se hace desde
la plataforma con medios convencionales o si se hace desde la jaula con la ayuda de la grúa.
El precio incluye todas las operaciones necesarias para la correcta ejecución de la unidad de
obra de acuerdo con lo previsto en los planos.
Documento nº 3. P.P.T.P. 91
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
3.21. INCLINÓMETRO
3.21.1. Proceso de ejecución
La inyección se deberá realizar desde abajo con la ayuda de compresor y de una tubería que
permita la inyección desde la parte inferior del sondeo. No se aceptará un relleno inicial del
sondeo con lechada vertida desde la superficie. Una vez fraguada la lechada se completar con
lechada el espacio superior que pueda haberse quedado sin lechada debido a las pérdidas de
lechada a través del sondeo. Para asegurarse que la lechada tenga unas propiedades similares
al terreno se podrá incorporar un pequeño porcentaje (2-8%) de bentonita con el fin de
disminuir la rigidez de la lechada.
Los sondeos inclinométricos se deberán ejecutar antes del inicio de los trabajos en la ladera
para permitir así un seguimiento de toda la fase de obra así como un posterior seguimiento de
las medidas de contención empleadas.
La medición incluye los siguientes conceptos, que se abonarán de acuerdo a los precios
especificados en el cuadro de precios Nº1.
3.22.1. Ejecución
La medición incluye los siguientes conceptos, que se abonarán de acuerdo a los precios
especificados en el cuadro de precios Nº1.
Piezómetro de cuerda vibrante de 3,5 Kg/cm2 de rango y 0,5% de precisión, incluyendo parte
proporcional de arqueta de protección e instalación totalmente terminada.
El precio incluye todas las operaciones necesarias para la correcta ejecución de la unidad de
obra de acuerdo con lo previsto en los planos.
Documento nº 3. P.P.T.P. 92
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Las regletas se instalarán en las paredes de la iglesia, donde se observen grietas, así como en
la parte de muro de vallado que se vaya a conservar. Se nivelarán con niveles de precisión con
una apreciación de 0.01mm. Deberán estar colocadas y observadas antes de que el frente de
excavación se sitúe a 100 m de su sección.
Todas las medidas de los distintos puntos a controlar deberán referirse a un punto que pueda
considerarse como fijo a los fines de la obra para la cual se realizan. Si es necesaria la
instalación de varias bases de referencia, se tendrán que referenciar periódicamente unas
bases con respecto a otras.
La medición incluye los siguientes conceptos, que se abonarán de acuerdo a los precios
especificados en el cuadro de precios Nº1.
El precio incluye todas las operaciones necesarias para la correcta ejecución de la unidad de
obra de acuerdo con lo previsto en los planos.
El precio incluye todas las operaciones de colocación de los clavos y el pequeño material que
se considere necesario para el correcto acabado de los trabajos de auscultación de las obras
definidas.
Documento nº 3. P.P.T.P. 93
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
El precio incluye todas las operaciones necesarias para la ejecución de los elementos de
protección de las bases nivelación o instrumentación. Incluye mano de obra, materiales,
excavación y elementos de protección.
Documento nº 3. P.P.T.P. 94
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Hitos de nivelación
Regletas colocadas en edificios
Dichas medidas podrán ser realizadas por personal cualificado de la obra, con la debida
experiencia en el seguimiento de instrumentación, o bien por empresas especializadas. En
ambos casos la Dirección de Obra deberá aprobar el personal propuesto.
Después de la medida inicial, se intentará repartir las medidas de manera regular, intentando
realizar siempre una medida antes y después de las principales fases de excavación (saliente
central de la ladera oeste; parte sur de ladera oeste, etc…).
Si se observase valores anómalos en una sola medida (inclinómetro a una profundidad dada
por ejemplo) o punto de lectura (y no en el resto de la instrumentación situada a proximidad) se
deberá repetir, a coste de la empresa constructora, la medida anómala para averiguar si se
trata de un error de medida. Si no se trata de un error, el responsable del seguimiento de la
instrucción tendrá que proponer una interpretación posible de dicho valor.
Documento nº 3. P.P.T.P. 95
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Una escollera es una unidad formada por la agrupación de elementos pétreos naturales,
generalmente procedentes de canteras. Los elementos se colocan con o sin ligante,
debiéndose su estabilidad al peso propio de los escollos y a su imbricación.
Esta unidad consiste en la extensión por vertido de un conjunto, en general en forma de manto
o repié, de piedras relativamente grandes procedentes de excavaciones en roca, sobre un talud
preparado, formando una capa compacta, bien graduada y con un mínimo de huecos.
Las zonas concretas a excavar para la obtención de materiales serán las indicadas por el
Proyecto o, en su defecto, por el Director de las Obras.
Los materiales para la capa filtro pueden ser granulares o geotextiles. El filtro de material
granular consistirá en una o más capas de dicho material, permeable y bien graduado, formado
por grava y arena. El cien por cien (100%) del material pasará por el tamiz 40 UNE. El espesor
de la capa de filtro será el definido en Proyecto o, en su defecto, por el Director de las Obras. Si
se disponen geotextiles como capa filtro de la escollera se estará a lo dispuesto en el artículo
correspondiente y se tendrá en cuenta la posibilidad de punzonamiento, para evitar lo cual se
adoptarán las medidas oportunas que indique el Proyecto o, en su defecto, el Director de las
Obras e incluso, si fuera necesario, se interpondrá una capa de material de granulometría
intermedia.
Se dispondrá una capa filtro sobre la superficie preparada del talud, cuidando de que no se
produzca la segregación del material. En el caso particular presente no se considera necesaria
la capa de filtro si el terreno de relleno de la plataforma sur se hace con material de calidad
seleccionado. Si el terreno del relleno es de calidad inferior se deberá colocar una capa
drenante de espesor igual o superior a 1 metro de la calidad mencionada anteriormente.
Documento nº 3. P.P.T.P. 96
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
El frente de la escollera será uniforme y carecerá de lomos o depresiones, sin piedras que
sobresalgan o formen cavidades respecto de la superficie general.
Cuando el Proyecto no incluya la valoración de la capa filtro, esta unidad no será de abono y se
considerará como una obligación subsidiaria del Contratista.
Los gaviones de recubrimiento se recibirán en la obra plegados para facilitar así el transporte
de los mismos en paquetes que contienen varias unidades. “In situ” se deben desdoblar
abatiéndolos en el suelo, preferentemente en una superficie plana.
Posteriormente se levantaran las paredes hasta que coincidan sus aristas contiguas,
formándose así la caja con la tapa abierta, terminándose esta fase con el cosido de las aristas
con alambre galvanizado. Una vez armado, se colocará en el lugar de la obra indicado en el
proyecto, atado, mediante alambre galvanizado ó torsiones entre mallas a sus gaviones
contiguos.
Posteriormente, se efectuará el relleno con piedra de cantera ó canto rodado, una vez esté
colocado en su emplazamiento. El relleno se efectuará con el auxilio de medios mecánicos.
Documento nº 3. P.P.T.P. 97
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Tras el relleno se cerrará la tapa mediante el cosido con alambre galvanizado con el empleo de
una palanca de extremo curvado y alicates, de tal forma que se ayude a la coincidencia entre
las diferentes aristas de la tapa con los bordes superiores de las caras del gavión. Se debe
procurar que no coincidan las uniones entre gaviones en sentido vertical cuando exista más de
una hilada de gaviones. Por último se hincarán estacas suplementarias para asegurar la
solidez de la obra, como norma general una estaca o piquete por metro cuadrado.
Para revegetar los muros construidos con gaviones se colocan capas de ramas de matorral
entre los sucesivos gaviones que componen el muro. Opcionalmente pueden introducirse
algunas ramas dentro de los propios gaviones. Otra alternativa es la introducción de estacas o
plantones de sauces, chopos o alisos. Las raíces que desarrollan las ramas o los plantones se
introducen entre el relleno de los gaviones, y alcanzan el talud arraigando en él y consolidando
así la estructura.
Para la revegetación se utilizan ramas de longitud suficiente para que lleguen, atravesando los
gaviones, hasta el talud y sobresalgan de la cara frontal del muro.
Al finalizar la colocación de cada piso de gavión se sitúa entre ellos una capa de ramas,
orientadas perpendicularmente al talud. Las ramas se cubren con una capa de tierras de
relleno de buena calidad, y el conjunto se compacta ligeramente para conseguir un buen
contacto. Sobre la capa de tierra y ramas se instala el siguiente piso de gaviones y se repite la
secuencia de construcción hasta alcanzar la altura de muro deseada.
Los huecos entre piedras pueden ser rellenados y ajardinados con arbustos y plantas
herbáceas locales, adecuadas al lugar donde se encuentran.
En el trasdós del muro de gaviones se colocará una capa de material drenante de un espesor
mínimo de un metro.
Para evitar que el agua procedente de los drenes californianos circule a través del muro de
gaviones se colocará un geotextil en el trasdós del muro de gaviones con el fin de canalizar el
agua procedente de los drenes hacia el tubo dren situado en la parte inferior del relleno con
material drenante.
Documento nº 3. P.P.T.P. 98
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Siempre que sea posible, estas basuras serán recogidas de forma manual por una cuadrilla de
personas provistas de material adecuado. La cuadrilla se desplazará desde el comienzo hasta
el final del tramo, caminando por la superficie a tratar y recogiendo, clasificando y apilando las
basuras para su posterior gestión. Para ello, se recomienda el empleo de bolsas de distinto
color o tipo para envases y para residuos sólidos urbanos o asimilables, y contenedores
adecuados para los residuos peligrosos. Se actuará sobre aquellos residuos cuyo tratamiento
sea posible mediante el empleo de herramientas manuales (pinchos, ganchos, redes, azadas,
palas, etc.) y cabestrante.
En los casos en los que por el volumen y peso de los residuos sea aconsejable el empleo de
maquinaria, se realizará con el apoyo de una pala cargadora neumática de tamaño medio,
clasificándose los residuos de la misma forma anteriormente descrita.
Los distintos materiales serán acumulados por tipologías en cubas para tal efecto que se
distribuirán por la superficie de actuación.
Los puntos temporales de acopio se dispondrán en zonas equidistantes de las zonas de trabajo
y de fácil acceso para su posterior retirada. Dichos puntos de acopio serán supervisados por el
Director de las Obras. Señalizando cada tipo de residuo.
El Contratista deberá disponer las medidas de protección adecuadas para evitar que la
vegetación, objetos y servicios considerados como permanentes, resulten dañados. Cuando
dichos elementos resulten dañados por el Contratista, éste deberá reemplazarlos, con la
aprobación del Director de las Obras, sin costo para la Propiedad.
Todas las oquedades causadas por la extracción de materiales retirados se rellenarán con
material análogo al suelo que ha quedado al descubierto al hacer la limpieza, y se compactarán
conforme a lo indicado en este Pliego hasta que la superficie se ajuste a la del terreno
existente.
Todos los pozos y agujeros que queden dentro de la explanación se rellenarán conforme a las
instrucciones del Director de las Obras.
Documento nº 3. P.P.T.P. 99
CONFEDERACIÓN HIDROGRÁFICA DEL DUERO
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Esta unidad implica la eliminación parcial o total de todo tipo de restos vegetales tales como
ramas, restos de podas naturales, etc., que se encuentran o en las orillas o en el cauce fluvial, en
las zonas señaladas en el Documento Planos, así como los tratamientos selvícolas en los bosques
de ribera u otro tipo de formaciones vegetales.
Se seleccionarán los pies o ejemplares que van a ser eliminados de forma manual, primando la
eliminación de especies alóctonas sobre las autóctonas en todos los casos y las especies de
carácter ruderal-nitrófilo frente a las propias del bosque de ribera. Asimismo, en caso de ser
necesaria esta limpieza de márgenes se seleccionarán los individuos muertos o enfermos
antes que los que gocen de un buen estado fitosanitario.
Atendiendo a la vigilancia directa del Director de Obra, una cuadrilla realizará las operaciones
previstas de forma manual en el momento que se fije, siempre fuera de la época de freza. En
ningún caso se permitirá la presencia de maquinaria pesada en el cauce.
Será necesario contar con una desbrozadora de disco para las labores de desbroce manual y
una motosierra, para las actuaciones de corta y poda.
Respetando los pies a conservar y pequeños bosquete para refugio de la fauna, se realizará
una roza a hecho sobre un máximo del 15% del vuelo de la masa arbustiva existente,
manteniendo pequeños bosquetes de matorral. Consistirá en el corte a ras del cuello de la raíz
de herbáceas y matorral, así como en la poda del matorral cuya planta se considere oportuno
conservar.
El objetivo de este tratamiento es reducir la fracción de cabida cubierta de una masa forestal,
de tal forma que se cortará los pies marcados sobre el terreno o, en su defecto, el porcentaje
de pies que se indique en la memoria.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Dado que lo ideal es señalar previamente los árboles a talar, será necesario, en primer lugar,
realizar una fase de planificación en la que se estudien y se decidan los ejemplares que han de
ser apeados. Los árboles seleccionados deberán ser marcados, y la cuadrilla encargada del
apeo deberá contar con esta información para los trabajos de campo.
Las operaciones de corta comprenden el apeo del árbol en pie, su medición para determinar el
tamaño idóneo de las trozas, el desramado y el tronzado del tronco y ramas más grandes en
trozas.
En las operaciones de apeo de ejemplares arbóreos se deben emplear todas las técnicas
disponibles para evitar daños y ser siempre dirigida, nunca incontrolada, para evitar así
accidentes y daños al medio. Es conveniente dirigir el árbol que se está talando hacia la copa
de otro árbol que ya ha sido apeado, para así amortiguar el impacto, reducir la zona dañada.
Una vez apeados los ejemplares o retirados los troncos de mayor tamaño resultantes de la
limpieza, se realizará el corte de los troncos en trozas para ser transportadas finalmente a
vertedero junto con los residuos acopiados.
Se eliminarán en primer lugar todos los ejemplares arbóreos muertos o en mal estado
fitosanitario y especies alóctonas. Posteriormente se eliminarán los ejemplares que se
encuentren ahogados y dominados.
Por último, se realizará la entresaca de los ejemplares necesarios para permitir la entrada de
luz y disminuir la densidad de vegetación evitando la formación de estrechamientos o tapones.
Al igual que en el caso de la limpieza de basuras, una vez finalizados los trabajos anteriores se
procederá a una última limpieza general de la zona, recogiéndose los materiales empleados
para el replanteo y los residuos producidos durante el desarrollo de los trabajos y su
amontonado en las zonas delimitadas para carga y traslado a vertedero.
Las operaciones de clareo de vegetación arbórea deberán realizarse por una cuadrilla de
forestales (formadas por capataz y peones forestales) que irán dotados del material
imprescindible para la realización de las tareas (motosierra, sierra tronzadora, herramientas
manuales, etc). La necesidad de que la cuadrilla esté dotada de la formación correspondiente
(al menos la cabeza de cada equipo) resulta imprescindible para decidir las ramas y ejemplares
a podar o talar, sin dañar a la vegetación aledaña, así como por los conocimientos en las
operaciones de apeo a realizar en cuestión de seguridad para los ejemplares aledaños y para
las propias personas que lo realizan.
Poda
Si alguna rama supusiera un obstáculo se realizaría una poda selectiva evitando cortar el árbol.
Asimismo, se realizarán podas de saneamiento y formación para mejorar las masas existentes.
La poda se hará a mano con hacha o motosierra, cortando las ramas a ras del tronco. Los
cortes deben hacerse bien pegados a la corteza, a ras de la rama madre. En caso de tratarse
de ramas gruesas, el corte debe de precederse de la realización de entalladuras de caída, para
evitar desgarramientos. Además, los cortes tienen que ser lisos, inclinados y sin desgarrones.
Esta poda no será nunca agresiva, limitándose a eliminar fundamentalmente ramas secas,
moribundas o aquellas que crean una gran descompensación en el árbol, dejándose una copa
abierta, equilibrada y limpia. Como norma general que se evitará cortar más de un tercio del
follaje inicial del árbol a no ser que sea estrictamente necesario.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
En lo que respecta al personal, es conveniente que los podadores sean gente experimentada y
contratados a jornal, sin derecho a leña y evitar en todos los casos los destajos.
Entre las normas fitosanitarias, las herramientas de poda se desinfectarán entre árbol y árbol
mediante pulverización o inmersión en una disolución al 2 por mil de benomilo 50% P.M., al
objeto de evitar la propagación de agentes fúngicos y se aplicarán productos cicatrizantes si así
lo indica la Dirección del Proyecto.
Efectuado el apilado previo de los residuos en camino o acceso fácil a la maquinaria, dos
operarios los irán recogiendo para alimentar la máquina. Las máquinas se desplazan a lo largo
del camino, calle o lugares accesibles para el equipo de astillado, en los cuales se haya apilado
previamente los residuos.
La eliminación de residuos con astilladora se realizará una vez hayan finalizado todas las
actividades de cortas y podas y la recogida y apilado de todos los residuos, en su caso. El
tiempo que debe transcurrir entre el apilado y la eliminación será el mínimo posible para evitar
riesgos de incendios y ataques de plagas. Debido a esto, en ningún caso deberá ser superior a
25 días durante los meses de marzo a septiembre, aumentando a 50 días entre octubre y
febrero.
El tamaño de las astillas siempre será menor de 6 cm en su dimensión mayor. Las astillas con
dimensiones entre 4 y 6 cm en su dimensión mayor deberán encontrarse descortezadas y
parcialmente fraccionadas.
El precio incluye la mano de obra y medios auxiliares necesarios para proceder al derribo,
apilado, carga y transporte de los restos vegetales hasta su destino final.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
2
La medición se hará por metros cuadrados (m ) realmente ejecutados y el abono se realizará al
correspondiente precio que figura en el Cuadro de Precios Nº 1.
La recogida, apilado y eliminación de residuos se medirá por hectárea tratada, según el cuadro
de precios nº 1.
Extracción
En general las labores de recogida, acopio y mantenimiento de la capa de suelo fértil rico en
materia orgánica se realizarán antes del inicio de la fase de construcción sobre todo de los
suelos de mayor calidad.
La extracción de tierras se realizará únicamente en las áreas afectadas por las obras. La
excavación de tierra vegetal se efectuará a la profundidad que determine el horizonte A, no
obstante se recomienda un mínimo de 20 cm.
Tanto el suelo vegetal como las tierras subyacentes deberán ser redistribuidos inmediatamente
en lugares preparados previamente. Estas zonas deben ser lo más llanas posible, tanto por
razones de estabilidad como para evitar la desaparición de nutrientes en forma de sales
solubles arrastradas por las aguas de escorrentía. Se debe asegurar el drenaje para evitar
encharcamientos que originan ambientes reductores.
Mantenimiento
Puesto que la tierra vegetal que se retire durante la fase de movimiento de tierras será utilizada
posteriormente para preparar el terreno para las plantaciones y siembras, es necesario que
mientras dure la fase de obras se lleven a cabo una serie de operaciones de mantenimiento
que aseguren la calidad inicial del material. El acopio se llevará a cabo en lugares
determinados (zonas próximas a la extracción y de menor calidad ambiental, evitando zonas
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
El extendido de tierra vegetal tendrá lugar en todas aquellas superficies donde se van a llevar a
cabo labores de revegetación.
Las superficies sobre las que se extenderá la tierra vegetal se escarificarán ligeramente,
mediante una rastra de púas o una retroexcavadora giratoria con cazo de cuchilla irregular. El
espesor medio de extendido será de 30 cm, siendo el mínimo de extendido de 20 cm y el
máximo de 40 cm según las zonas a restaurar.
Antes de extender la tierra vegetal, será necesario realizar un ligero escarificado de los
materiales de relleno, para deshacer las compactaciones que haya podido producir el paso de
maquinaria.
El extendido de las tierras vegetales sólo se realiza durante los períodos en los que puedan
realizarse las tareas de siembra e hidrosiembra. El tiempo transcurrido entre el extendido y la
siembra será el mínimo posible.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
El suministro de plantas a la obra está sujeto a prescripciones que se refieren a las siguientes
operaciones y conceptos y se definen en los apartados que siguen:
DEFINICIÓN
Se entiende por “especificidad del material vegetal” la identidad existente en género, especie y
variedad entre las plantas definidas en proyecto y las introducidas en la revegetación de la
Obra.
Toda especie y/o variedad vegetal deberá corresponderse con la definida en proyecto. Ante
cualquier indefinición o duda referente a la especie será de aplicación el criterio establecido en
la obra “Flora Ibérica” (Castroviejo, S. et al. 1986-1997. Flora Iberica. Tomos I, II, III, IV, V y
VIII. CSIC.) o en “Flora Europaea” (Tutin, T.G. et al. 1964-1980. Flora Europaea. 5 vol.
Cambrigde University Press), o en su defecto, el dictamen de un centro oficial designado por el
Director de Obra.
Las plantas serán en general bien conformadas, de desarrollo normal, sin que presenten
síntomas de raquitismo o retraso. No presentarán heridas en el tronco o ramas y el sistema
radical será completo y proporcionado al porte. Las raíces de las plantas de cepellón o raíz
desnuda presentarán cortes limpios y recientes, sin desgarrones ni heridas.
Su porte será normal y bien ramificado, y las plantas de hoja perenne presentarán el sistema
foliar completo, sin decoloración ni síntomas de clorosis.
Las plantas suministradas poseerán un sistema radical en el que se hayan desarrollado las
radicelas suficientes para establecer prontamente un equilibrio con la parte aérea.
Las plantas estarán ramificadas desde la base, cuando éste sea su porte natural, en las
coníferas, además, las ramas irán abundantemente provistas de hojas.
Se deben corresponder el porte y desarrollo con la edad de las plantas. La edad de las plantas
será la mínima necesaria para obtener el porte exigido, no admitiéndose aquellos ejemplares
que, aún cumpliendo la condición de porte, sobrepasen en años la edad necesaria para
alcanzarlo.
La planta estará bien conformada y su desarrollo estará en consonancia con la altura. Los
fustes serán derechos y no presentarán torceduras ni abultamientos anormales o antiestéticos.
En todas las plantas habrá equilibrio entre la parte aérea y su sistema radical. Este último
estará perfectamente constituido y desarrollado en razón a la edad del ejemplar, presentando
de manera ostensible las características de haber sido repicado en vivero. En cuanto a las
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
CONTROL DE CALIDAD
Todo material vegetal introducido en obra deberá estar etiquetado con indicación de género,
especie, autor, variedad si procediera y procedencia. El material de las etiquetas deberá ser
biodegradable.
Para las especies indicadas en el Decreto 54/2007, de 24 de mayo, por el que se regula la
comercialización de los materiales forestales de reproducción en la Comunidad de Castilla y
León y en el Real Decreto 289/2003, de 7 de marzo, sobre comercialización de los materiales
forestales de reproducción, deberá acompañarse de documento que acredite la procedencia de
su material de reproducción haciendo referencia explícita a los números de lote y etiquetas
oficiales. En caso contrario no se recepcionará dicho material, indicando este hecho en el
Diario Ambiental de Obra. Cuando el Director de Obra lo estime oportuno se procederá a un
muestreo para la identificación de las especies y variedades suministradas. En caso de duda el
Director de Obra designará el centro oficial de referencia.
Sólo se admitirán sustituciones de especies por otras equivalentes cuando se prevea con la
suficiente antelación y sea aprobado por el Director de Obra.
Sanidad vegetal
DEFINICIÓN
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Todas las especies objeto de plantación serán originarias o procedentes de empresas o viveros
inscritos en el Registro Oficial de Productores de Plantas de Vivero. Además, para los géneros
listados a continuación, se exigirá su inscripción en el Registro de Comerciantes, Productores e
Importadores y en su circulación por el territorio serán portadores de Pasaporte Fitosanitario.
La lista de estos géneros es la siguiente:
En las diferentes partes de las plantas no podrán observarse los siguientes síntomas:
La planta debe presentar una relación proporcionada entre el tamaño de su parte aérea, el
diámetro del cuello de la raíz, el tamaño y densidad de las raíces, y la edad de la planta.
La forma de la planta se debe ajustar a la normal de cada especie. De igual manera el color del
follaje, así como la estructura del ramaje y su lignificación deben ser normales.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
La forma y aspecto del sistema radicular será normal y no presentará raíces excesivamente
espirilizadas o amputadas, para lo cual se empleará el envase adecuado.
Las raíces y las tierras y sustratos unidos a la planta deberán estar exentos de nemátodos
fitoparásitos.
CONTROL DE CALIDAD
DEFINICIÓN
A efectos del presente proyecto se entiende por “material vegetal autóctono” a aquellas
especies o variedades que se hallen en la zona en proporciones significativas con anterioridad
a las obras, bien por tratarse de plantas pertenecientes a los ecosistemas locales, bien por
tratarse de especies forestales cultivadas habitualmente en dicho punto. El ámbito para la
determinación de las especies autóctonas debe entenderse en sentido amplio, como región o
zona biogeográfica y corológicamente homogénea.
Las especies objeto de revegetación autóctona son las definidas en el epígrafe Definición.
CONTROL DE CALIDAD
- Recolección
- Almacenamiento
- Proceso de germinación
- Formación de plántula
- Formación de lotes
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
DEFINICIÓN
Se entiende por "dimensionado del material vegetal" la información que incluye tanto el proceso
de producción de la planta como el dimensionado de los parámetros que definen sus
condiciones de suministro a obra.
PROCESO DE PRODUCCIÓN
Para todo tipo de planta -a raíz desnuda, en cepellón o en contenedor-, las condiciones
climáticas, régimen térmico e higrométrico del vivero de procedencia deberán ser similares o en
su caso más rigurosas que las de la zona objeto de revegetación.
CONDICIONES DE RECEPCIÓN
Se comprobará que el perímetro medido a un metro del cuello de raíz y las alturas
máximas/mínimas se encuentran dentro de los intervalos definidos en el Proyecto.
Planta en cepellón
Planta en contenedor
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Las plantas se suministrarán etiquetadas por lotes, entendiéndose éstos como los conjuntos de
plantas definidos en origen por la Dirección de Obra a partir de la similitud en los siguientes
parámetros: especie, variedad, edad, proceso de producción y zona de cultivo en vivero.
- Especie
- Variedad
- Tamaño
- Edad
- Procedencia del propágulo
- Número de repicados
- Fecha del último repicado
- Número de plantas
- Nombre del vivero y nombre de registro en el organismo de control
CONTROL DE CALIDAD
Se aceptará el lote de plantas si todas las muestras cumplen las condiciones establecidas en el
epígrafe Condiciones de los materiales. En caso de que algunas muestras incumplan las
condiciones definidas en el presente Artículo, quedará a criterio de la Dirección de Obra el
rechazo del lote, sin que en ningún caso las plantas ni las operaciones necesarias para su
correcta y total restitución sean objeto de abono.
Se medirá y abonará por unidad (ud) de planta, según queden definidas en el Proyecto. El
precio de la planta incluye el suministro, transporte y descarga a pie de obra, pero no incluye la
plantación, primer riego y mantenimiento durante el periodo de garantía (aspectos definidos en
el siguiente artículo del pliego). Este precio se abonará según el cuadro de precios nº 1.
El rechazo de una planta debido a su falta de identidad con la definida en proyecto comportará
la pérdida de los derechos de abono de ésta así como de cuantos materiales y operaciones
hayan sido consumidos y ejecutados hasta el momento de su rechazo y sean necesarios para
su retirada de obra.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
No se podrá iniciar la plantación, sin la previa aprobación por la Dirección de Obra, del
replanteo y de la concreta ubicación de cada especie.
Una vez realizada la reextensión de las tierras vegetales, la medida siguiente consiste en la
plantación de las áreas desnudas o alteradas que se han producido durante las obras de
construcción.
En todas las unidades de suministro y plantación incluidas en el cuadro de precios está incluido
el abonado y los riegos de apoyo necesarios.
A continuación se describen los tratamientos que definen las plantaciones del Proyecto.
Si no viniese especificado en el Proyecto, para los contenedores cuyo diámetro sea inferior a
20 cm, el hoyo de plantación deberá poseer un diámetro de como mínimo el doble del diámetro
nominal del contenedor y una profundidad que supere la del contenedor en, como mínimo, 10
cm.
Para los contenedores cuyo diámetro sea superior a 20 cm, el dimensionado del hoyo de
plantación será, como mínimo, 10 cm superior a las superficies externas de la mota.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Período de plantaciones
El período de plantación para cada especie y/o presentación de planta quedará definido en el
Proyecto. El Director de Obra, atendiendo a las condiciones climáticas de la zona, podrá
modificar este intervalo.
Este período debe coincidir con el reposo vegetativo, pero evitando los días de heladas fuertes.
Poda fuerte de la parte aérea, de modo que se facilite la tarea del sistema radical,
procurando siempre mantener la forma del árbol.
Supresión de las hojas ya abiertas cuidando de no suprimir las yemas que pudieran
existir en el punto de inserción.
Aporte de nueva tierra para el hoyo, y utilización de estimulantes del enraizamiento.
Protección del tronco contra la desecación.
Riegos frecuentes en el hoyo, y sobre tronco y ramas.
Con la hoja caída se facilitan las labores (menos peso y mayor facilidad de corte) y se
encuentran a savia parada. En zonas templadas las especies de ribera llegan a perder la hoja
con la saliente, por lo que interesa acercar más las plantaciones al otoño que apurarlas en
invierno, siempre descopadas, salvo en guía.
Cuando lleguen las plantas se cuidará de que no se sequen las raíces y se tomarán las
máximas precauciones para evitar magulladuras, roturas u otros daños físicos a las raíces,
tallos o ramas de las plantas. Las plantas dañadas serán retiradas y repuestas.
Cuando la plantación no pueda efectuarse inmediatamente después de recibir las plantas, hay
que proceder a depositarlas. El depósito sólo afecta a las plantas que se reciban a raíz
desnuda o en cepellón cubierto con envoltura porosa (paja, maceta de barro, yeso, etc.). No es
necesario en cambio cuando se reciban en cepellón cubierto de material impermeable (maceta
de plástico, lata, etc.).
La operación de depósito consistirá en colocar las plantas en una zanja u hoyo, y en cubrir las
raíces con una capa de tierra de diez centímetros al menos, distribuida de modo que no se
queden intersticios en su interior, para protegerlas de la desecación o de las heladas hasta el
momento de su plantación definitiva.
No se apilarán en ningún caso unas plantas sobre otras, o tan apretadamente que puedan
resultar dañadas por la compresión o el calor.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Siempre se tendrá en cuenta el efecto de drenaje producido por la capa del suelo que rellena la
parte más inferior del hoyo de plantación. Si se considera que el efecto de drenaje producido
por esta capa no es suficiente, por estar formada por elementos muy finos, se colocará una
capa filtrante de grava en el fondo de los hoyos.
Antes de “presentar” la planta, se echará en el hoyo la cantidad precisa de tierra para que el
cuello de la raíz quede luego a nivel del suelo o ligeramente más bajo.
Sobre este particular, que depende de la condición del suelo y de los cuidados que puedan
proporcionarse después, se seguirán las indicaciones de la Dirección de Obra, y se tendrá en
cuenta el asiento posterior del aporte de tierra, que puede establecerse como término medio,
alrededor del quince por cien.
Los ejemplares de gran tamaño se colocarán con la misma que tuvieron en origen.
En las plantaciones aisladas, la parte menos frondosa se orientará hacia el sudeste
para favorecer el crecimiento del ramaje al recibir el máximo de luminosidad.
Las plantaciones continuas (pantallas, cerramientos) se harán de modo que la cara
menos vestida sea la más próxima al exterior.
Dosis de abonado
Los hoyos de plantación se realizarán entre 7 y 14 días antes del momento de la plantación,
para que el terreno adquiera el tempero adecuado para recibir las plantas. Los hoyos de
plantación serán de los siguientes tamaños:
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Se hará de tal manera que no descalce a las plantas, no se efectúe un lavado del suelo, ni den
lugar a erosiones del terreno. Tampoco producirán afloramientos a la superficie de fertilizantes,
ni de semilla. Ha de realizarse de modo que el agua atraviese el cepellón donde se encuentran
las raíces y no se pierda por la tierra más muelle que lo rodea.
Con el fin de evitar fuertes evaporaciones y de aprovechar al máximo el agua, los riegos se
efectuarán en las primeras horas de la mañana y en las últimas de la tarde, pero los riegos de
plantación se efectuarán en el mismo momento en que cada planta es plantada. Durante el
otoño, invierno y primavera, el horario de riego puede ampliarse, a juicio del Director de Obra.
Igualmente, y junto con el primer riego, se procederá a abonar los arbustos. Para ello se
utilizará abono mineral complejo que contenga Nitrógeno, Fósforo y Potasio en proporciones
equilibradas y que esté formulado de forma que la liberación de los nutrientes sea lenta y
progresiva.
Acollado
La operación de acollar o aporcar consiste en cubrir con tierra el pie de las plantas, hasta una
cierta altura para proteger de las heladas al sistema radical y contribuir a mantener la
verticalidad.
Reposición de marras
Si las marras producidas en las siembras y plantaciones superasen alguno de los siguientes
porcentajes, se procederá a la reposición total de las marras:
- Plantaciones: 5%
Primeramente se procederá a arrancar y retirar las plantas defectuosas o secas, así como los
materiales que se consideren de mala calidad y se transportarán a vertedero.
Colocación de tutores
Los tutores de bambú que se colocarán en los plantones que no superen el metro de altura.
Tendrán una altura de 40 cm y un diámetro de 10 -12 mm. El bambú es un material fuerte y a la
vez flexible que no se pudre, lo que garantiza su permanencia.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Para árboles de altura comprendida entre 1 y 2 m serán entutorados con tres rollizos de
madera tratada según se especifica en el apartado de madera 2.20 del presente documento.
Los rollizos deberán tener unas dimensiones de 2 m de altura y 10 cm de diámetro. Los tutores
se clavan en vertical, en posición paralela al árbol y próximo a él para poder guiar su
crecimiento. El anudado y ataduras se realiza con bandas de entutorado de caucho, tiene que
hacerse firme pero no apretado en exceso, para evitar estrangular la planta, y en forma de 8
para que estas fijaciones de entutorado eviten el contacto entre el tutor o guía y la planta lo que
provocaría lesiones en el árbol y en algunos casos la rotura de la planta.
Todas las obras comprendidas en este Proyecto se ejecutarán de acuerdo con los planos y con
las indicaciones de la Dirección de Obra, quien resolverá las cuestiones que puedan plantearse
en la interpretación de aquellos y en las condiciones y detalles de ejecución.
El orden de ejecución de los trabajos deberá ser aprobado por el Ingeniero Director de Obra, a
propuesta del Contratista, y será compatible con los plazos programados.
La medición de las unidades de plantación se realizará por unidad de planta realmente
colocada y según las exigencias contempladas en el pliego.
plantas
transporte
excavación (apertura de hoyo, etc.)
colocación de la planta en el hoyo y cubrición del mismo
primer riego
colocación de protectores y tutores
y todas las operaciones que se requieran, tal como contempla este Pliego de Condiciones, para
dejar la unidad de obra completamente acabada y a satisfacción de la Dirección de Obra.
La unidad de obra comprende todos los trabajos necesarios para la consecución de un metro
cuadrado de senda con base explanada de zahorra artificial y cunetas, incluyendo transporte
del material y las labores descritas en este artículo.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
La producción del material no se iniciará hasta que se haya aprobado por el Director de las
Obras la correspondiente fórmula de trabajo, establecida a partir de los resultados del control
de procedencia del material.
Si la marcha de las obras lo aconseja el Director de las Obras podrá exigir la modificación de la
fórmula de trabajo.
La zahorra artificial no se extenderá hasta que se haya comprobado que la superficie sobre la
que haya de asentarse tenga las condiciones de calidad y forma previstas, con las tolerancias
establecidas. Para ello, será preciso el desbroce del terreno y la eliminación de la capa vegetal.
Si el relleno tipo terraplén debe construirse sobre un firme preexistente, éste se escarificará y
compactará según lo indicado en el artículo 303 del PG-3.
La preparación de la zahorra artificial se hará en central y no «in situ», al igual que la adición
del agua de compactación.
Los materiales serán extendidos, una vez aceptada la superficie de asiento, en tongadas,
tomando las precauciones necesarias para evitar segregaciones y contaminaciones. El espesor
de las tongadas, en general y salvo especificación en contrario del Director de obra, será de
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
veinte centímetros (20 cm). En todo caso, el espesor de tongadas ha de ser superior a tres
medios (3/2) del tamaño máximo del material a utilizar.
El extendido se programará y realizará de tal forma que los materiales de cada tongada sean
de características uniformes y, si no lo fueran, se conseguirá esta uniformidad mezclándolos
convenientemente con maquinaria adecuada para ello. No se extenderá ninguna tongada
mientras no se haya comprobado que la superficie subyacente cumple las condiciones exigidas
y sea autorizada su extensión por el Director de obra.
En las sendas peatonales no se aceptarán los tramos que superen la anchura definida en
proyecto, debiendo adaptarse la maquinaria y métodos de trabajo a esta circunstancia.
Las zonas que, por su reducida extensión, su pendiente o su proximidad a obras de paso o
desagüe, muros o estructuras, no permitieran el empleo del equipo que normalmente se
estuviera utilizando se compactarán con medios adecuados a cada caso, de forma que las
densidades que se alcancen cumplan las especificaciones exigidas a la zahorra artificial en el
resto de la tongada.
Durante la ejecución de las obras, la superficie de las tongadas deberá tener la pendiente
transversal necesaria, en general en torno al cuatro por ciento (4%), para asegurar la
evacuación de las aguas sin peligro de erosión y evitar la concentración de vertidos. Se
procederá asimismo a la adopción de las medidas protectoras del entorno, previstas en el
Proyecto o indicadas por el Director de obra, frente a la acción, erosiva o sedimentarla, del
agua de escorrentía.
Tramo de prueba
Antes del empleo de un determinado tipo de material, será preceptiva la realización del
correspondiente tramo de prueba, para fijar la composición y forma de actuación del equipo
compactador y para determinar la humedad de compactación más conforme a aquéllas.
Se establecerán las relaciones entre número de pasadas y densidad alcanzada, para cada
compactador y para el conjunto de equipo de compactación.
Asimismo, durante la ejecución del tramo de prueba se analizarán los aspectos siguientes:
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Dispuestos los sistemas de comprobación aprobados por el Director de las Obras, la rasante
de la superficie terminada no deberá superar a la teórica en ningún punto ni quedar por debajo
de ella en más de quince milímetros (15 mm).
En todos los semiperfiles se comprobará la anchura de la capa extendida, que en ningún caso
deberá ser inferior a la establecida en los Planos de secciones tipo. Asimismo el espesor de la
capa no deberá ser inferior en ningún punto al previsto para ella en los Planos de secciones
tipo.
Limitaciones de ejecución
Las zahorras artificiales se podrán emplear siempre que las condiciones climatológicas no
hayan producido tales alteraciones en la humedad del material, que se superen en más de dos
puntos porcentuales la humedad óptima.
Los rellenos tipo terraplén se ejecutarán cuando la temperatura ambiente, a la sombra, sea
superior a dos grados centígrados (2º C), debiendo suspenderse los trabajos cuando la
temperatura descienda por debajo de dicho límite, salvo que se justifique adecuadamente la
viabilidad de la puesta en obra y la consecución de las características exigidas y esta
justificación fuese aceptada por el Director de obra.
El Director de obra deberá tener en cuenta la influencia de las lluvias antes de aprobar el
extendido y compactación del relleno.
Sobre las capas recién ejecutadas se prohibirá la acción de todo tipo de tráfico, mientras no se
construya la capa siguiente. Si esto no fuera posible, el tráfico que necesariamente tuviera que
pasar por ellas se distribuirá de forma que no se concentren las rodadas en una sola zona. El
constructor será responsable de los daños originados, debiendo proceder a su reparación con
arreglo a las instrucciones del Director de Obra.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
El tramo de senda fluvial que baja al río con pendientes superiores al 20%, se instalarán
traviesas de madera pero respetando una huella mínima de 0,3 m, para facilitar la bajada. Las
traviesas se fijarán al suelo mediante anclaje con dos pernos de acero inoxidable de 30 cm de
altura hincados en el terreno, rellenándose los huecos hasta nivelación con tierras de la propia
senda de bajada. Además se dispondrá una fina capa de 2 cm con gravas o zahorra de bajo
diámetro para evitar erosiones.
Las traviesas serán de madera de pino tratada con las dimensiones establecidas para las
traviesas de madera en la vía internacional, de la forma II, pertenecientes al grupo 7, es decir,
de 2.6 m de longitud y peso medio de 80 kg. Sus secciones y medidas son las siguientes:
Grupo l e d r
7 22 13 16 5
Las traviesas de madera se abonará por unidades realmente colocados, medidos en obra.
Los precios unitarios incluyen todas las operaciones necesarias para la correcta ejecución de la
unidad correspondiente.
Características técnicas
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
final, una vez colocados los adoquines y vibrado el pavimento con bandeja vibrante, será
uniforme y estará comprendido entre 3 y 5 cm, dejando entre ellos una junta de separación
entre 2 y 3 mm, para su posterior relleno con arena natural, fina, seca y de granulometría
comprendida entre 0 y 2 mm. Todo ello realizado sobre firme compuesto por: base flexible de
zahorra compactada de 17 cm de espesor, con extendido y compactado al 95% del Proctor
Modificado, ejecutada según pendientes del proyecto y colocado sobre explanada formada por
el terreno natural adecuadamente compactado hasta alcanzar una capacidad portante mínima
definida por su índice CBR (5 <= CBR < 10). Incluso p/p de roturas, cortes a realizar para
ajustarlos a los bordes del confinamiento (no incluidos en este precio) y a las intrusiones
existentes en el pavimento, remates y piezas especiales.
Del soporte.
Se comprobará que se ha realizado un estudio de las características del suelo natural sobre el
que se va a actuar y se ha procedido a la realización total o desvío de servicios, tales como
líneas eléctricas y tuberías de drenaje.
Fases de ejecución.
Replanteo de maestras y niveles.
Preparación de la explanada.
Ejecución del bordillo de hormigón.
Extendido y compactación de la base.
Ejecución del encuentro con los bordes de confinamiento.
Extendido y nivelación de la capa de arena.
Colocación de los adoquines.
Relleno de juntas con arena y vibrado del pavimento.
Limpieza.
Condiciones de terminación.
Conservación y mantenimiento.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Inmediatamente y con mortero del mismo tipo se procederá al relleno de los huecos que la
forma de los encintados pudiesen originar y al rejuntado de piezas contiguas con juntas que no
podrán exceder de 5 mm de anchura.
Se trabajará a golpe de martillo; refinándose a puntero las caras de junta, hasta obtener
superficies aproximadamente planas y normales a la directriz del bordillo.
El Contratista deberá presentar, previamente, una muestra del bordillo al objeto de comprobar
si sus características geométricas se corresponden con las determinadas en proyecto.
Normativa de aplicación.
Elaboración, transporte y puesta en obra del hormigón: Instrucción de Hormigón Estructural
(EHE-08).
Proceso de ejecución.
Replanteo de alineaciones y niveles.
Vertido y extendido del hormigón.
Colocación de las piezas.
Relleno de juntas con mortero.
Asentado y nivelación.
Condiciones de terminación.
Tendrá buen aspecto.
Conservación y mantenimiento.
Hasta completar la realización de la acera adoquinada, se deberá proteger frente a golpes.
El bordillo se medirá por metro lineal realmente coloca do y se abonará de acuerdo al Cuadro
de precios nº1 de Proyecto.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
3.37. DRENAJE
3.37.1. Zanja drenante
Características técnicas
Suministro y montaje de tubería enterrada de drenaje, con una pendiente mínima del 0,50%,
para captación de aguas subterráneas, de tubo de PVC ranurado corrugado circular de simple
pared para drenaje, enterrado hasta una profundidad máxima de 0,8 m, serie SN-2, rigidez
anular nominal 2 kN/m², de 125 mm de diámetro, según UNE-EN 1401-1 y UNE 53994-EX,
incluso p/p de juntas y piezas complementarias; relleno lateral y superior hasta 30 cm por
encima de la generatriz superior del tubo con grava filtrante sin clasificar y envuelto en capa de
geotextil, sin incluir la excavación ni el posterior relleno principal de las zanjas por encima de la
grava filtrante. Totalmente montada, conexionada a la red de saneamiento y probada mediante
las correspondientes pruebas de servicio (incluidas en este precio).
Normativa de aplicación.
Elaboración, transporte y puesta en obra del hormigón: CTE. DB HS Salubridad.
Del soporte.
Se comprobará que el trazado de las zanjas corresponde con el de Proyecto. Se comprobará
que el terreno coincide con el previsto en el Proyecto.
Proceso de ejecución.
Fases de ejecución.
Replanteo y trazado del conducto en planta y pendientes.
Descenso y colocación de los tubos en el fondo de la zanja.
Montaje e instalación de la tubería.
Ejecución del relleno envolvente.
Colocación geotextil.
Realización de pruebas de servicio.
Condiciones de terminación.
Se acabará el relleno en las condiciones adecuadas que garanticen el drenaje del terreno y la
circulación de la red.
Pruebas de servicio.
Circulación de la red.
Normativa de aplicación: NTE-ASD. Acondicionamiento del terreno. Saneamiento: Drenajes y
avenamientos
Conservación y mantenimiento.
Se protegerá para evitar su contaminación.
Características técnicas.
Suministro y montaje de colector enterrado de red horizontal de saneamiento, con una
pendiente mínima del 2%, para la evacuación de aguas pluviales, formado por tubo de PVC
liso, rigidez anular nominal 4 kN/m², de 200 ó 300, mm de diámetro exterior (según se
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
especifique en planos), pegado mediante adhesivo, colocado sobre cama o lecho de hormigón
en masa HM20 de 3 cm de espesor, debidamente nivelada mediante equipo manual, relleno
lateral compactando hasta los riñones y posterior relleno con arena hasta 30 cm por encima de
la generatriz superior de la tubería. Incluso líquido limpiador y adhesivo, sin incluir la
excavación ni el posterior relleno principal de las zanjas. Totalmente montado, conexionado y
probado mediante las correspondientes pruebas de servicio (incluidas en este precio).
Normativa de aplicación.
Instalación: CTE. DB HS Salubridad.
Del soporte.
Se comprobará que el trazado y las dimensiones de las zanjas corresponden con los de
Proyecto. El terreno del interior de la zanja, además de libre de agua, deberá estar limpio de
residuos, tierras sueltas o disgregadas y vegetación.
Del contratista.
Deberá someter a la aprobación del Director de Ejecución de la obra el procedimiento de
descarga en obra y manipulación de colectores.
Proceso de ejecución.
Fases de ejecución.
Replanteo y trazado del conducto en planta y pendientes.
Realización de la base de hormigón HM20
Eliminación de las tierras sueltas del fondo de la excavación.
Presentación en seco de tubos y piezas especiales.
Descenso y colocación de los colectores en el fondo de la zanja.
Montaje de la instalación empezando por el extremo de cabecera.
Limpieza de la zona a unir con el líquido limpiador, aplicación del adhesivo y encaje de piezas.
Ejecución del relleno envolvente.
Realización de pruebas de servicio.
Condiciones de terminación.
La red permanecerá cerrada hasta su puesta en servicio, no presentará problemas en la
circulación y tendrá una evacuación rápida.
Pruebas de servicio.
Prueba de estanqueidad parcial.
Normativa de aplicación: CTE. DB HS Salubridad
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Características técnicas.
Suministro y montaje de colector enterrado de red horizontal de saneamiento, con una
pendiente mínima del 2%, para la evacuación de aguas pluviales, formado por tubo de PVC
liso, rigidez anular nominal 4 kN/m², de 200 ó 400 mm de diámetro exterior (según
especificaciones en plano), pegado mediante adhesivo, colocado sobre cama o lecho de arena
de 10 cm de espesor, debidamente compactada y nivelada mediante equipo manual con pisón
vibrante, relleno lateral compactando hasta los riñones y posterior relleno con la misma arena
hasta 30 cm por encima de la generatriz superior de la tubería. Incluso líquido limpiador y
adhesivo, sin incluir la excavación ni el posterior relleno principal de las zanjas. Totalmente
montado, conexionado y probado mediante las correspondientes pruebas de servicio (incluidas
en este precio).
Normativa de aplicación.
Instalación: CTE. DB HS Salubridad.
Del soporte.
Se comprobará que el trazado y las dimensiones de las zanjas corresponden con los de
Proyecto. El terreno del interior de la zanja, además de libre de agua, deberá estar limpio de
residuos, tierras sueltas o disgregadas y vegetación.
Del contratista.
Deberá someter a la aprobación del Director de Ejecución de la obra el procedimiento de
descarga en obra y manipulación de colectores.
Proceso de ejecución.
Fases de ejecución.
Replanteo y trazado del conducto en planta y pendientes.
Eliminación de las tierras sueltas del fondo de la excavación.
Presentación en seco de tubos y piezas especiales.
Vertido de la arena en el fondo de la zanja.
Descenso y colocación de los colectores en el fondo de la zanja.
Montaje de la instalación empezando por el extremo de cabecera.
Limpieza de la zona a unir con el líquido limpiador, aplicación del adhesivo y encaje de piezas.
Ejecución del relleno envolvente.
Realización de pruebas de servicio.
Condiciones de terminación.
La red permanecerá cerrada hasta su puesta en servicio, no presentará problemas en la
circulación y tendrá una evacuación rápida.
Pruebas de servicio.
Prueba de estanqueidad parcial.
Normativa de aplicación: CTE. DB HS Salubridad
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Materiales
Se estará, en todo caso, a lo dispuesto en la legislación vigente en materia medioambiental, de
seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construcción.
Otros materiales
Los restantes materiales a emplear en esta unidad de obra, tales como rellenos, juntas, etc.,
cumplirán lo especificado en el Proyecto.
Los materiales de sellado a emplear en las juntas previa aceptación por el Director de las
Obras, podrán ser productos bituminosos, productos elastoméricos sintéticos o perfiles
elásticos, con materiales de relleno y protección cuando sean necesarios, en función del tipo de
junta de que se trate.
Ejecución
Se estará, en todo caso, a lo dispuesto en la legislación vigente en materia medioambiental, de
seguridad y salud, y de almacenamiento y transporte de productos de construcción.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Durante la construcción de las cunetas se adoptarán las medidas oportunas para evitar
erosiones y cambio de características en el lecho de asiento. A estos efectos, el tiempo que el
lecho pueda permanecer sin revestir se limitará a lo imprescindible para la puesta en obra del
hormigón, y en ningún caso será superior a ocho días (8 d).
Hormigonado
La puesta en obra del hormigón se realizará de acuerdo con la Instrucción de Hormigón
Estructural (EHE), el artículo 630, "Obras de hormigón en masa o armado" de este Pliego y con
las condiciones que exija el Proyecto.
Los defectos en espesor del revestimiento de hormigón previsto en los planos de Proyecto no
serán superiores a diez milímetros (10 mm), ni a la cuarta parte (1/4) del espesor nominal.
Las secciones que no cumplan estas condiciones serán levantadas y ejecutadas de nuevo, no
permitiéndose el relleno con mortero de cemento.
Juntas.
Las juntas se dispondrán según figure en los planos o en el Proyecto.
Las juntas de contracción se ejecutarán, con carácter general, a distancia de dos metros (2 m),
su espesor será de tres milímetros (3 mm) en el caso de juntas sin sellar y de al menos cinco
milímetros (5 mm) en las juntas selladas.
Las juntas de dilatación se ejecutarán en las uniones con las obras de fábrica. Su espesor
estará comprendido entre quince y veinte milímetros (15 y 20 mm).
Después del curado del hormigón las juntas deberán limpiarse, colocándose posteriormente los
materiales de relleno, sellado y protección que figuren en el Proyecto.
Medición y abono
Las cunetas de hormigón ejecutadas en obra se abonarán por metros (m) realmente
ejecutados, medidos sobre el terreno.
Salvo indicación en contra del Proyecto, el precio incluirá la excavación, el refino, el lecho de
apoyo, el revestimiento de hormigón, las juntas y todos los elementos y labores necesarias
para su correcta ejecución y funcionamiento.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Durante la construcción de las cunetas se adoptarán las medidas oportunas para evitar
erosiones y cambio de características en el lecho de asiento. A estos efectos, el tiempo que el
lecho pueda permanecer sin revestir se limitará a lo imprescindible para la puesta en obra del
hormigón, y en ningún caso será superior a ocho días (8 d).
Las cunetas sin revestir ejecutadas en obra se abonarán por metros (m) realmente ejecutados,
medidos sobre el terreno, de acuerdo al cuadro de precios nº 1.
Salvo indicación en contra del Proyecto, el precio incluirá la excavación, el refino, el lecho de
apoyo y todos los elementos y labores necesarias para su correcta ejecución y funcionamiento.
Valla de madera tratada en autoclave (riesgo IV), formada por postes torneados verticales de
150 cm de altura unidos por dos horizontales de 200 cm de longitud, en tramos de 2 m de
longitud, todos ellos del mismo diámetro 8/10 cm. Incluyen tornillería.
Las talanqueras irán ancladas al terreno para lo que se excavarán 2 hoyos de dimensiones 40
x 40 x 40 cm en los que se introducirán los postes verticales, que tendrán como mínimo 15 cm
2
y se rellenarán los hoyos con hormigón (resistencia mínima HM-20 N/mm ). Las fijaciones se
realizarán siempre con atornillador sin golpe de martillo.
Características técnicas.
Modulo de 2 m barandilla para cerramiento o defensa en rollizo de madera tratada, formado por
2 postes verticales de 1,5 m de longitud y 8/10 cm de diámetro, 2 horizontales de 2 m de
longitud, 1 diagonal de 2,5 m y cuatro más verticales que discurren del horizontal al diagonal,
todos ellos del mismo diámetro, incluida excavación y anclaje con hormigón HM-20/P/20,
herrajes y puntas, herramientas y medios auxiliares
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Proceso de ejecución.
Fases de ejecución.
Replanteo de alineaciones y niveles.
Marcado y situación de los puntos de anclaje.
Preparación de los puntos de anclaje.
Apertura de hoyos de cimentación
Presentación de los tramos de talanquera.
Aplomado y nivelación de los tramos.
Fijación de los tramos mediante fijación con hormigón HM-20/p/20.
Condiciones de terminación.
La fijación al soporte será robusta, con un correcto aplomado y con los ángulos y niveles
previstos.
Conservación y mantenimiento.
Se evitará la actuación sobre el elemento de acciones mecánicas no previstas en el cálculo.
Consiste en las operaciones necesarias para el tratamiento del terreno compactado debido a la
circulación de vehículos y maquinaria de obra, para mejorar su estructura y aireación.
Se llevará a cabo en aquellas superficies a revegetar en las que, por el tránsito de maquinaria y
vehículos, el suelo presenta un grado de compactación que dificulte la implantación de la
vegetación.
Con esta operación se permite enterrar o recoger y retirar las grandes piedras y materiales
extraños que se encuentren en la superficie. En todas las áreas en las que no sea posible la
entrada de maquinaria la preparación del terreno se hará de forma manual (con un escarificado
de menor profundidad, entre 30-50 cm).
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
En el caso de localizarse zonas con un alto grado de compactación, como por ejemplo zonas
de paso de maquinaria pesada, se procederá a la realización de un subsolado de las
superficies a revegetar.
Una cuadrilla de expertos dotados de material necesario (traje, guantes, azadón y rastrillo)
ejecutarán la descompactación del terreno de forma manual, mediante la remoción de las
tierras con el azadón y posterior rastrillado.
Se seguirá el sistema lastrado que consiste en dejar las láminas sueltas sobre el soporte. Este
deberá estar sin resaltes, de existir rugosidad, se regularizará con material apropiado. Será
necesaria la colocación de un fieltro geotextil bajo la membrana, actuando este como
separador y protector antipunzonamiento. Las láminas se solaparán mínimo 10 cm entre si y se
unirán con adhesivo de reticulación o bandas autoadhesivas. La conexión a desagües,
encuentros con paramentos, juntas de dilatación, esquinas y rincones se realizarán de acuerdo
con las recomendaciones del fabricante. Finalmente se protegerá la membrana de EPDM con
un segundo geotextil y se lastrará el conjunto con el material previamente retirado del terreno y
adecuadamente compactado.
Normativa aplicable
Cumplimiento con los Documentos básicos del CTE, HS 1-Protección frente la humedad, HS 5-
Evacuación de aguas.
Proceso de ejecución
Soporte resistente o base
El soporte resistente o soporte base, debe ser estable, homogéneo, plano, exento de
materiales sueltos y grasas, seco y compatible con la membrana impermeabilizante. Con las
pendientes definidas en proyecto.
Formación de pendientes
Las pendientes estarán comprendidas entre el 0 y el 5% para las cubiertas planas
Capa Separadora
Debe colocarse una capa separadora o capa antipunzonamiento cuando deba evitarse el
contacto entre materiales químicamente incompatibles o para proteger de daños mecánicos en
función del tipo de soporte y membrana empleada. El material empleado será un geotextil tejido
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
2
no tejido de polipropileno o poliéster, con un solape de 10 cm, de 300g/m . Este geotextil se
colocará por debajo de la lámina de EPDM y por encima.
Control de obra
Control de recepción de los materiales. Comprobación de su adecuación a las
especificaciones del proyecto
Comprobar la homologación obligatoria o certificado correspondiente.
Control de estanqueidad: se realizará una prueba de estanqueidad según se especifica
en la norma.
Conservación y mantenimiento.
Se protegerá provisionalmente hasta la ejecución de la solera, particularmente frente a
acciones mecánicas.
Características técnicas
Suministro e instalación de tubería de riego por goteo, formada por tubo de polietileno para uso
alimentario, color negro, de diferentes diámetros exteriores, PN=10/6 atm , enterrada, colocada
sobre cama o lecho de arena de 10 cm de espesor, debidamente compactada y nivelada, y
posterior relleno con la misma arena hasta 10 cm por encima de la generatriz superior de la
tubería, sin incluir la excavación ni el posterior relleno principal de las zanjas. Incluso p/p de
accesorios de conexión. Totalmente montada, conexionada y probada.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Del soporte.
Se comprobará que su situación y recorrido se corresponden con los de Proyecto, y que se han
terminado todas las fases de adecuación del mirador de la iglesia, previas a la instalación de la
red primaria y secundaria de riego.
Se seguirán las indicaciones de la información gráfica del Proyecto para aprovechar la apertura
de zanjas para colectores, pero respetando la profundidad de enterrado indicada en el
Proyecto.
Proceso de ejecución.
Fases de ejecución.
Replanteo y trazado.
Colocación de las tuberías según diámetro y disposición especificada en el Proyecto
Colocación de las válvulas por sectores
Enlace de las piezas según documentación gráfica, mediante piezas de conexión por
compresión.
Condiciones de terminación.
La tubería tendrá resistencia mecánica.
El conjunto será estanco.
La presión de trabajo será la adecuada.
Conservación y mantenimiento.
Se protegerá frente a rozamientos frente a superficies abrasivas, y torsiones que provoquen
estrangulamientos en la sección libre de la tubería. Si estas situaciones se produjeran, habría
que cortar la porción dañada y empalmar la tubería.
Características técnicas.
Suministro e instalación de tubería de riego por goteo, formada por tubo de polietileno para uso
alimentario, color negro, de 16 mm de diámetro exterior, con goteros integrados, situados cada
60 cm, para un caudal de 2 l/h por gotero. Incluso p/p de accesorios de conexión. Totalmente
montada, conexionada y probada.
Del soporte.
Se comprobará que su situación y recorrido se corresponden con los de Proyecto, y que se han
terminado todas las fase de adecuación del mirador de la iglesia previas a la instalación de los
ramales terciarios de riego.
Proceso de ejecución.
Fases de ejecución.
Replanteo y trazado.
Colocación de la tubería
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Conservación y mantenimiento.
Se protegerá frente a rozamientos frente a superficies abrasivas, y torsiones que provoquen
estrangulamientos en la sección libre de la tubería. Si estas situaciones se produjeran, habría
que cortar la porción dañada y empalmar la tubería.
Características técnicas.
Suministro e instalación de tubería de riego por goteo, formada por tubo de polietileno para uso
alimentario, color negro, de diferentes diámetros exteriores, PN=10/6 atm , enterrada, colocada
sobre cama o lecho de arena de 10 cm de espesor, debidamente compactada y nivelada, y
posterior relleno con la misma arena hasta 10 cm por encima de la generatriz superior de la
tubería, sin incluir la excavación ni el posterior relleno principal de las zanjas. Incluso bocas de
riego de fundición y arqueta. Totalmente montada, conexionada y probada.
Del soporte.
Se comprobará que su situación y recorrido se corresponden con los de Proyecto, y que se han
terminado todas las fases de adecuación del mirador de la iglesia, previas a la instalación de la
red primaria y secundaria de riego.
Se seguirán las indicaciones de la información gráfica del Proyecto para aprovechar la apertura
de zanjas para colectores, pero respetando la profundidad de enterrado indicada en el
Proyecto.
Proceso de ejecución.
Fases de ejecución.
Replanteo y trazado.
Colocación de las tuberías según disposición especificada en el Proyecto
Colocación de la válvula del sector
Enlace de las piezas según documentación gráfica, mediante piezas de conexión por
compresión.
colocación de arqueta y boca de riego
Condiciones de terminación.
La tubería tendrá resistencia mecánica.
El conjunto será estanco.
La presión de trabajo será la adecuada.
Conservación y mantenimiento.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
3.42. ELECTRIFICACIÓN
Antes de comenzar los trabajos de montaje, se efectuará el replanteo de todos y cada una los
elementos de la instalación, equipos, aparatos y conducciones.
En caso de discrepancias entre las medidas realizadas en obra y las que aparecen en los Planos,
que impidan la correcta realización de los trabajos de acuerdo a la Normativa vigente, el
Contratista notificará las anomalías a la Dirección de Obra para las oportunas rectificaciones.
Proceso de ejecución
Se establecerá el proceso de ejecución de la reposición de las luminarias en el mirador de la
iglesia en reunión del Contratista y la Dirección de Obra, para aclarar cualquier discrepancia de
necesidades o tiempos de ejecución.
Canalizaciones
Antes de su colocación, todas las canalizaciones deberán reconocerse y limpiarse de cualquier
cuerpo extraño, como rebabas, óxidos, suciedades, etc.
Los planos de Proyecto en ningún caso deben considerarse con carácter ejecutivo, sino solamente
indicativos de la disposición general de los sistemas eléctricos y del alcance del trabajo incluído en
el Contrato.
El Contratista deberá comprobar que la situación de los equipos y el trazado de las conducciones
no interfiera con el resto de los elementos de la obra. En caso de conflicto, se recurrirá al Director
de Obra; entregando dicho Contratista dibujos o planos detallados de equipos, detalles y
dimensiones. Estos planos podrán ser sustituidos por catálogos de fabricante cuando la
información sea suficientemente clara.
Albañilería y anclaje
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Los trabajos de anclajes en paramentos; fijación de canalizaciones, de soportes, bien por medios
mecánicos o por soldadura, a elementos de albañilería o estructura del edificio, serán efectuados
por el Contratista eléctrico; siempre bajo la supervisión del Director de Obra, y entregando los
planos de detalles pertinentes cuando así sean solicitados.
Esquema unifilar de potencia de cada parte, con detalle de todos los elementos de
medida, control, señalización y protección.
Esquemas trifilares de todas las instalaciones de potencia.
Esquemas completos de señales y maniobra de la instalación en forma individual (equipo
y la máquina), en la que esté reflejado todas sus conexiones independientes.
Todos y cada uno de los equipos, materiales auxiliares, y componentes de la instalación que
requieran y/o entreguen señales y/o alimentación eléctrica, estarán contemplados en los
esquemas anteriores.
Todos ellos con independencia de otras entregas necesarias durante el transcurso de la obra para
control de la misma, se entregarán revisados al final de la misma.
Puesta en marcha
El Contratista verificará el conexionado de los cables a todos los equipos y aparatos de la
instalación, realizando su puesta en marcha. Asumirá la función de coordinar y ejecutar la puesta
en marcha de todos los sistemas y automatismos, poniéndose de acuerdo con los posibles
terceros y/o suministradores de otros equipos.
3.42.2. Cableado
Todos los cables se enviarán a obra en bobinas normalizadas y debidamente protegidas con
duelas.
En el tendido de cables (A.T. y B.T.) se procurará que las longitudes sean lo más exactas posible
para evitar empalmes innecesarios; siempre y cuando el recorrido de dichos cables lo permita.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
El tendido de los cables se hará con sumo cuidado, con medios adecuados al tipo de cable,
evitando la formación de cocas y torceduras, así como los roces perjudiciales y las tracciones
exageradas.
No se curvarán los cables con radios inferiores a los recomendados por el fabricante y que, en
ningún caso, serán inferiores a 10 veces su diámetro, ni se enrollarán con diámetros más
pequeños que el de la capa inferior asentada sobre bobina de fábrica.
No se colocarán cables durante las heladas, ni estando éstos demasiado fríos, debiendo, por lo
menos, permanecer doce horas en almacén a 20 grados centígrados antes de su colocación, sin
dejarlos a la intemperie más que el tiempo preciso para su instalación.
Los aislamientos de la instalación deberán ser los reglamentarios en función de la tensión del
sistema.
Los cables para cada uno de los distintos sistemas de alimentación, estarán convenientemente
identificados y separados en el trazado, de manera que sean fácilmente localizables.
Los cables estarán canalizados en bandejas, en canales en el suelo, o en tubos, según los
sistemas previstos en la instalación, y de acuerdo a lo indicado en los planos de planta y
esquemas unifilares.
Las secciones serán las indicadas en los planos. Cualquier cambio de sección de conductores
deberá ser aprobado por el Ingeniero Director.
Se utilizarán los colores de cubiertas normalizados. Los cables correspondientes a cada circuito se
indentificarán convenientemente en el inicio del circuito al que corresponde y durante su recorrido,
cuando las longitudes sean largas o cuando por los cambios de trazado, sea difícil su
identificación. Para ello, se utilizarán cinta aislante, etiquetas y otros elementos de identificación
adecuados.
Los cables se instalarán en los conductos utilizando guía adecuadas y no sometiendo los cables a
rozaduras que puedan perjudicar el aislamiento y cubierta de los mismos.
Normativa a seguir
En general, para la instalación de conductores, se seguirán las normas indicadas en la ITC-BT-20.
Asimismo se observarán las recomendaciones de la NTE-IEB y la norma UNE correspondiente.
Medición y abono
Los cables, cualesquiera que sea su sección, se medirán por metro lineal totalmente instalado,
incluyendo empalmes, accesorios y pequeño material de conexión e instalación.
Los cables se abonarán según los precios unitarios establecidos en el Cuadro de Precios nº 1
para cada sección y tipo de cable.
Ensayos
La recepción de los materiales de este epígrafe, se hará comprobando que cumplen las
condiciones funcionales y de calidad fijadas en las NTE, en el Reglamento de Baja Tensión, MIE-
RAT, y en las correspondientes normas y disposiciones vigentes relativas a fabricación y control
industrial, o, en su defecto, las normas UNE
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Los cables de entrada y salida estarán conectados a bornas especiales en función del tamaño
de los mismos efectuándose la acometida preferentemente por la parte inferior del armario.
La superficie exterior de los tubos quedará a una distancia mínima de 60 cm. por debajo del nivel
del suelo o pavimento terminado, y en el caso de cruce de calzada, esta distancia será de 80 cm.
como mínimo.
Se cuidará que el acoplamiento entre los tubos quede perfecto, de manera que en las juntas no
queden cantos vivos, ni que por ellas pueda entrar agua, tierra o lodos.
Los tubos se colocarán completamente limpios por dentro, y durante la obra se cuidará de que no
entren materias extrañas en los mismos, para lo cual, se taponarán los extremos libres con trapos
o papel.
Los cambios de dirección se realizarán con elementos adecuados y respetando los radios de
curvatura apropiados. Los cambios importantes de dirección se realizarán mediante arquetas.
Antes del tapado de los mismos, se procederá a su inspección por el Director de Obra.
Para el cruce de los tubos con otros servicios, paralelismos, proximidad con vías de ferrocarril y
otras consideraciones, se mantendrán las distancias y se cumplirán las recomendaciones
indicadas en el Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión.
El tapado de los tubos se realizará de manera que los 10 ó 15 primeros centímetros sea arena
seleccionada procedente de la excavación, que estará libre de piedras. El resto será arena
procedente de la excavación, que será compactada con maquinaria apropiada para tal fin.
Los cruces de calzada se realizarán montándose los tubos con una pendiente no inferior al 3 por
1.000 y recubriéndose de hormigón en masa según se indica seguidamente.
En los cruces con otras canalizaciones eléctricas o de otra naturaleza (agua, gas, etc.) ó donde se
indique en los planos, los tubos se rodearán de una capa de hormigón en masa con un espesor
mínimo de 7 cm. La longitud de tubo hormigonado será, como mínimo de 1 metro a cada lado de
la canalización existente, debiendo ser la distancia entre ésta y la pared exterior de los tubos de 15
centímetros por lo menos.
Medición y abono
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Los tubos se medirán por metro lineal totalmente instalado, incluyendo accesorios de fijación y
montaje.
Los tubos se abonará por metro lineal, según los precios unitarios establecidos en el Cuadro de
Precios nº 1 para cada tipo y diámetro de tubo.
3.42.5. Luminarias
Definición
En esta unidad de obra se incluyen:
Las carcasas metálicas de las luminarias quedarán siempre conectadas a la línea de tierra.
Las luminarias estancas y aquéllas que sea previsible una fuerte acumulación del calor,
llevarán cables con aislamiento de silicona y/o funda térmica de fibra de vidrio según las
temperaturas alcanzadas.
Los equipos de encendido, cableado, etc., no serán visibles desde el suelo, una vez instaladas las
luminarias y estarán dispuestos de tal forma que no haya transmisión de ruido al chasis de los
aparatos.
Medición y abono
Solo se abonará la luminaria o equipos necesarios si se hubieran deteriorado los previamente
retirados y se hubiera dado la necesidad de adquirir otros.
Las luminarias se medirán por unidad totalmente instalada, incluyendo lámparas, equipos de
encendido y elementos de anclaje según el Cuadro de Precios nº 1.
Ensayos
Cuando el material o equipo llegue a obra con Certificado de Origen Industrial que acredite el
cumplimiento de normas y disposiciones, su recepción se realizará comprobando, únicamente,
sus características aparentes.
El tipo de ensayos a realizar así como el número de los mismos y las condiciones de no
aceptación automática, serán los fijados en la norma tecnológica citado anteriormente.
Además, el Director de Obra podrá someter a las pruebas que considere oportunas cualquier
elemento o parte de la luminaria, para lo que el contratista deberá poner a su disposición el
personal que sea necesario.
Finalmente, se procederá a realizar las medidas de iluminación media y del factor de uniformidad.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Definición
En esta unidad de obra quedan incluidos:
Todos los sistemas de puesta a tierra, incluyendo conductores, electrodos, arquetas, etc.
Cualquier trabajo, maquinaria, material o elemento auxiliar necesario para la correcta y rápida
ejecución de esta unidad de obra.
Materiales
2
Las derivaciones de la red principal de tierras existente, serán de cobre desnudo de 70 mm de
sección.
Las derivaciones de la red ampliada hasta los armarios se harán con cable de cobre desnudo
de 35 mm2 de sección.
Las grapas de conexión, terminales y otros elementos de empalme, serán de cuerpo de aleación
de cobre y tornillos en latón.
Las picas serán de acero cobreado, con capa de 300 micras, cilíndricas, de 2 m. de longitud y 18
mm. de diámetro.
Las soldaduras aluminotérmicas serán del tipo Soldal de KLK ó similar, realizadas mediante
moldes adecuados al tipo o características de la soldadura.
Los materiales que se utilicen para preparación y mejora del terreno, serán sales minerales y
carbones vegetales.
En todo caso, se conseguirá una resistencia a tierra tal que en cualquier masa metálica no puedan
conseguirse tensiones de contacto superiores a 24 V. en locales húmedos y 50 V en locales
secos.
Desde cada armario se llevarán líneas derivadas hasta cada uno de los equipos que lo necesiten
con las siguientes características.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Los conductores de protección irán aislados con recubrimiento vinílico apropiado, y señalizados
con los colores amarillo-verde normalizados.
Medición y abono
La red de tierras se medirá por unidades o metro lineal, totalmente instalados, según se trate de
picas, arquetas, puntos de puesta a tierra o de cables, incluyendo todos los elementos accesorios.
La red de tierras se abonará según los precios unitarios establecidos en el Cuadro de Precios para
este sistema.
Ensayos
La recepción de los materiales de este epígrafe, se hará comprobando que cumplen las
condiciones funcionales y de calidad fijadas en el Reglamento Electrotécnico de Baja Tensión y en
las correspondientes normas y disposiciones vigentes relativas a la fabricación y control industrial.
Cuando el material o equipo llegue a Obra con Certificado de Origen Industrial que acredite el
cumplimiento de dichas condiciones, normas y disposiciones, su recepción se realizará
comprobando, únicamente, sus características aparentes.
El tipo de ensayos a realizar así como el número de los mismos y las condiciones de no
aceptación automática, serán los fijados en las normas anteriormente citadas.
3.42.7. Arquetas
Definición
En esta unidad de obra quedan incluidos:
Materiales
Las arquetas utilizadas para registro y derivación serán de hormigón, de dimensiones indicadas en
los planos.
Los materiales que componen cada arqueta cumplirán con lo que al respecto se indique en los
planos.
Medición y abono
Las arquetas, cualesquiera sea su tipo, se medirán por unidad totalmente terminada,
incluyendo la excavación y elementos accesorios y se abonarán según el Cuadro de Precios nº
1.
Ensayos
Cuando el material o equipo llega a obra con Certificado de Origen Industrial que acredite el
cumplimiento de normas y disposiciones, su recepción se realizará comprobando, únicamente, sus
características aparentes.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Definición
En esta unidad de obra quedan incluidos:
Las canalizaciones
Las zanjas para canalizaciones de cables o tubos para cables eléctricos, incluyendo la
excavación y el posterior relleno.
Cualquier trabajo, maquinaria, material o elemento auxiliar necesario para la correcta y
rápida ejecución de esta unidad de obra.
Materiales
Las zanjas para cables cumplirán con lo indicado en los planos y restantes Documentos del
Proyecto.
Ejecución de las obras
Principios generales
El Contratista someterá a la aprobación del Director de Obra los planos de detalle que
muestren el método de construcción propuesto.
Las excavaciones se ejecutarán ajustándose a las dimensiones y perfilado que consten en
el proyecto o que indique el Director de Obra.
Se marcará sobre el terreno la situación y límites de las zanjas que no deberán exceder
de los que han servido de base para la formación del proyecto.
Cuando se precise levantar el pavimento existente, se seguirán las indicaciones del
Ingeniero Director, con conocimiento de éste.
Todas las excavaciones de zanjas en tramos de vías en terraplén, se ejecutarán una vez
realizado el terraplén hasta su cota definitiva.
Deberán respetarse cuantos servicios y servidumbres se descubran al abrir las zanjas,
disponiendo los apeos necesarios. Cuando hayan de ejecutarse obras por tales
conceptos, lo ordenará el Director de Obra.
Durante el tiempo que permanezcan abiertas las zanjas, establecerá el Contratista
señales de peligro, especialmente por la noche.
No se procederá al relleno de zanjas o excavaciones, sin previo reconocimiento de las
mismas y autorización escrita del Director de Obra.
Los excesos de excavación se suplementarán con hormigón de débil dosificación de
cemento.
Entibación
Las excavaciones se entibarán cuando el Director de Obra lo estime necesario, así como
los edificios situados en las inmediaciones cuando sea de temer alguna avería en los
mismos.
En todas las entibaciones que el Director estime convenientes, el Contratista realizará los
cálculos necesarios, basándose en las cargas máximas que puedan darse bajo las
condiciones más desfavorables.
La entibación se elevará como mínimo cinco centímetros (5 cm.) por encima de la línea
del terreno o de la faja protectora.
Las entibaciones no se levantarán sin orden expresa del Director de Obra.
Drenaje
Se tomarán precauciones precisas para evitar que las aguas inunden las zanjas abiertas.
Los agotamientos que sean necesarios se harán reuniendo las aguas en pocillos
construidos fuera de la línea de la zanja.
Taludes
Las tierras procedentes de las excavaciones se depositarán a una distancia mínima de un metro (1
metro) del borde de las zanjas y a un sólo lado de éstas y sin formar cordón continuo, dejando los
pasos necesarios para tránsito general, todo lo cual se hará utilizando pasarelas rígidas sobre las
zanjas.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Medición y abono
3
Las zanjas para tubo o cables eléctricos se medirán por m , totalmente terminadas, incluyendo la
excavación, el relleno posterior y la retirada de elementos sobrantes.
Las zanjas para tubos o cables eléctricos se abonarán según los precios unitarios establecidos en
el Cuadro de Precios para cada tipo de zanja.
Todos los materiales utilizados en la composición del mobiliario urbano a colocar, así como de
los equipamientos necesarios a instalar, deberán atenerse con carácter general a lo
establecido en las normas UNE por lo que respecta a maderas, elementos metálicos, plásticos,
tornillería, pinturas y cualquier otro elemento utilizado en su fabricación y montaje. Asimismo el
mobiliario urbano y equipamiento deberá ser adaptado a las características impuestas por la
normativa vigente, para estos casos, en Ayuntamientos u organismos oficiales que los
contemplen, y en todo caso sometidas a la aprobación del Director de Obra.
Banco
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Las mesas, que llevan acopladas los bancos en su dimensión de mayor longitud, serán
prefabricadas, construidas en madera tratada en autoclave mediante sistema VAC-VAC. Están
formadas por 4 tablones en la tapa y 2 en los asientos. Tendrá una altura total de 80cm, una
longitud de tablero de 1,8 m y una anchura total, incluyendo los bancos, de 1,5 m.
Las mesas irán ancladas por sus cuatro extremos, los correspondientes a cada una de sus
patas, para lo que se excavarán 4 hoyos de dimensiones 40 x 40 x 40 cm en los que se
introducirán las prolongaciones de las patas, que tendrán como mínimo 15 cm y se rellenarán
2
los hoyos con hormigón (resistencia mínima HM-20 N/mm ).
Se trata de una estructura prismática de base triangular equilátera, con una altura de dos (2)
metros y anchura de cara de cuarenta (40 cm).
El contenido será definido por el Director de Obra de acuerdo a las siguientes indicaciones:
Primera cara: información común a proyectos de restauración de riberas definida por la CHD.
Segunda cara: información relativa a las actuaciones del proyecto, inversión realizada. Se
incluirá información gráfica de la ubicación de las actuaciones y fotografías del antes y el
después de las mismas.
Tercera cara: información relativa al entorno de la obra. Deberá ser propuesta por el Contratista
y aprobada por el Director de Obra.
El panel llevará un poste informativo en vinilo adhesivo de 1,10 x 0,80 m incluido diseño,
composición y edición gráfica para su inclusión en panel informativo (información sobre la
vegetación, fauna, hidrología, hábitat, etc. de la zona).
Los paneles informativos llevarán una base de cimentación de 60x40x40 cm, anclando con el
eje soporte prolongado, según los planos del Documento planos.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Los paneles informativos irán anclados al terreno con una cimentación de hormigón. Se
instalarán en las zonas delimitadas para ello en los planos.
Señalización vertical
- Suministro de los materiales.
- Ejecución de la sustentación y anclaje.
- Montaje de las placas y carteles.
Señalización horizontal:
- Suministro de materiales
- Limpieza y preparación de las superficies a pintar
- Pintado de las marcas viales
La señalización provisional incluirá, para las unidades de señalización vertical, la retirada de las
señales al finalizar su uso y, para las de señalización horizontal la eliminación de las marcas
provisionales una vez finalizado su uso sobre las áreas de pavimento definitivo.
Señalización vertical
Los trabajos se iniciarán con la excavación de los cimientos. Antes de instalar los postes, el
Contratista deberá replantear y someter a la aprobación de la Dirección de Obra, los puntos
de ubicación materializados mediante estacas. Las condiciones de visibilidad real de las
señales serán determinantes a partir de la situación aproximada definida en planos.
Antes de construir los cimientos para los postes, el Contratista deberá compactar
adecuadamente la superficie del terreno sobre el que descansarán dichos cimientos. Las
dimensiones del cimiento y la profundidad del empotramiento del poste deberán instalarse a
la altura necesaria para dejar la placa o placas al nivel previsto.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
El Contratista deberá instalar los postes metálicos, anclajes y otros accesorios conforme a
las dimensiones aprobadas, suministrando todos los tornillos, arandelas, tuercas y demás
piezas necesarias para la colocación satisfactoria de la señal.
Señalización horizontal
La limpieza del polvo de las superficies a pintar se llevará a cabo mediante un lavado
intenso de agua, hasta que esta escurra totalmente limpia.
No se podrán ejecutar marcas viales horizontales con temperaturas inferiores a diez grados
centígrados (10ºC) ni superiores a treinta y dos grados centígrados (32ºC). La humedad
relativa máxima será del ochenta y cinco por ciento (85%). No se podrán ejecutar marcas
viales hasta transcurrir quince (15) días de la extensión de la capa de rodadura.
Las pinturas empleadas deberán batirse por completo, manteniéndolas con una
consistencia uniforme durante la aplicación y no deberán diluirse más de lo que indiquen las
instrucciones escritas por el fabricante o, en su caso, las órdenes de la Dirección de Obra.
El comienzo del pintado, una vez realizadas las marcas provisionales sobre el pavimento,
requerirá la autorización previa de la Dirección de Obra.
Los medios de aplicación de la pintura definitiva deberán permitir que las líneas, con
tolerancia permisible de dos milímetros (2 mm) queden sobre la alineación aprobada por la
Dirección de Obra, y que los bordes de acabado sean nítidos y de color uniforme.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
“El presente proyecto contribuye a reducir las disparidades sociales y económicas entre
los ciudadanos de la Unión Europea”,
El artículo 8 establece que las vallas se colocarán durante las obras, y que los elementos
citados en el artículo 4 ocuparán, como mínimo, el 25% de la valla.
El cartel informativo de obra tipo cofinanciación fondos FEDER será un panel de aluminio
extrusionado de 3,00x4,00 m, e irá pintado de base y contenido, excluyendo los postes de
sustentación.
La medición y abono del cartel se efectuará según el número de unidades realmente colocadas
en obra según las especificaciones del Proyecto, y se abonará según el cuadro de precios nº 1.
En el precio del lote está incluida la filmación de fotolito, la impresión offset, el doblado y el
enfajado de los mismos.
Los folletos informativos de la actuación serán de tipo tríptico 21x21 mm. Irán impresos a dos
caras en cinco colores sobre papel satinado de 170 gramos.
En el precio del lote está incluida la filmación de fotolito, la impresión offset, el doblado y el
enfajado de los mismos. La medición de los folletos informativos se efectuará por lote completo
de folletos y se abonará según el cuadro de precios nº 1.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
En el supuesto de que el Contratista deba cambiar por alguno de estos motivos al Jefe de
Obra, este deberá ser previamente aceptado por la Dirección de Obra.
La CHD podrá requerir al Contratista que nombre una nueva Dirección de Obra y, si es
necesario, cualquier facultativo que de él dependa, cuando se justifique por causa del
desarrollo de los trabajos. Este nombramiento deberá contar con la aceptación por parte de la
Administración.
El Delegado del Contratista será responsable de los accidentes que se puedan ocasionar por
causa de una señalización de los trabajos insuficiente o inadecuada.
El Contratista cumplirá todas las obligaciones laborales con su personal que establezca la
legislación vigente. Todas sus instalaciones y medios de trabajo, así como las metodologías de
ejecución de las operaciones que realice, cumplirán los requisitos de las normas de seguridad
e higiene en el trabajo, en particular de la Ley 31/1995 y del Reglamento de prevención de
riesgos laborales, la Orden de 27/6/1996 y el Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre.
Para el desempeño de su función podrá contar con colaboradores a sus órdenes, que
desarrollarán su labor en función de las atribuciones, derivadas de sus títulos profesionales o
de sus conocimientos específicos y que integrarán la "Dirección de la obra", en lo sucesivo,
“Dirección”.
Las funciones del Director, en orden a la dirección, control y vigilancia de las obras, en sus
relaciones con el Contratista, son las siguientes:
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
La Dirección de la obra podrá suspender los trabajos, sin que de ello se deduzca alteración
alguna de los términos y plazos del contrato, cuando no se realicen bajo la dirección de
personal facultativo designada para los mismos.
La Dirección podrá exigir del Contratista la designación de nuevo personal facultativo cuando
así lo requieran las necesidades de la obra.
Se presumirá que existe ese requisito en los casos de incumplimiento de las órdenes recibidas
o de negativas a suscribir, con su conformidad o reparos, los documentos que reflejen el
desarrollo de las obras, como partes de situación , datos de medición de elementos a ocultar,
resultados de ensayos, órdenes de la Dirección y análogos definidos por las disposiciones del
Contrato o convenientes para un mejor desarrollo del mismo.
El Contratista, a efectos de facilitar la inspección dará toda clase de facilidades para practicar
replanteos, reconocimiento y pruebas de los materiales y de su preparación, así como de todos
los trabajos, permitiendo el acceso a todas las partes.
En el supuesto de que el Contratista deba cambiar por alguno de estos motivos al Jefe de
Obra, este deberá ser previamente aceptado por la Dirección de Obra.
La CHD podrá requerir al Contratista que nombre una nueva Dirección de Obra y, si es
necesario, cualquier facultativo que de él dependa, cuando se justifique por causa del
desarrollo de los trabajos. Este nombramiento deberá contar con la aceptación por parte de la
Administración.
El Delegado del Contratista será responsable de los accidentes que se puedan ocasionar por
causa de una señalización de los trabajos insuficiente o inadecuada.
El Contratista cumplirá todas las obligaciones laborales con su personal que establezca la
legislación vigente. Todas sus instalaciones y medios de trabajo, así como las metodologías de
ejecución de las operaciones que realice, cumplirán los requisitos de las normas de seguridad
e higiene en el trabajo, en particular de la Ley 31/1995 y del Reglamento de prevención de
riesgos laborales, la Orden de 27/6/1996 y el Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Las órdenes emanadas de la Superioridad jerárquica del Director, salvo casos de reconocida
urgencia, se comunicarán al Contratista por intermedio de la Dirección. De darse la excepción
antes expresada, la Autoridad promotora de la orden la comunicará a la Dirección con análoga
urgencia.
El Contratista deberá comenzar los trabajos en cuanto haya recibido la orden de iniciación de la
obra, y atenerse, en el curso de la ejecución, a las órdenes e instrucciones que le sean dadas
por la Dirección, que se le comunicarán por escrito duplicado, debiendo el Contratista devolver
una copia con la firma de enterado. A su vez, el Contratista tendrá derecho a que se le acuse
recibo, si lo pide, de las comunicaciones o reclamaciones que dirija al Director.
Cuando el Contratista estime que las prescripciones de una orden sobrepasan las obligaciones
del Contrato, deberá presentar la observación escrita y justificada en un plazo de ocho (8) días,
pasado el cual no será atendible. La reclamación no suspende la ejecución de la orden de
servicio, a menos que sea decidido lo contrario por el Director.
Sin perjuicio de las disposiciones precedentes, el Contratista ejecutará las obras ateniéndose
estrictamente a los planos, perfiles, dibujos, órdenes de servicio, y, en su caso, a los modelos
que sean suministrados en el curso del contrato.
El Contratista está obligado a aceptar las prescripciones escritas que señale la Dirección,
aunque supongan modificación o anulación de las órdenes precedentes, o alteración de planos
previamente autorizados o de su documentación aneja.
El Director llevará un “Libro de Incidencias de la obra” y el Contratista está obligado a dar las
facilidades necesarias para la recogida de los datos de toda clase que sean precisos para que
el Director pueda llevar correctamente el libro de incidencias.
Las dudas en la interpretación, de todas las disposiciones que rigen en las obras, serán
resueltas por la Administración, pasando inmediatamente a ser ejecutivas las decisiones
tomadas, sin menoscabo del derecho que asiste al Contratista de efectuar las reclamaciones
que estime oportunas.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
ESTADO
Ley 31/1995 de prevención de riesgos laborales; Real Decreto 1627/1997 sobre disposiciones
mínimas de Seguridad y Salud en las obras de construcción: capítulo VI de la Ordenanza
laboral de Seguridad e Higiene en el Trabajo así como cualquier otra que con carácter general
se dicte.
Ley de Contratos de Trabajo y disposiciones vigentes que regulen las relaciones patrono-
obrero, así como cualquier otra que con carácter general se dicte.
Real Decreto 125/2007, de 2 de febrero, por el que se fija el ámbito territorial de las
demarcaciones hidrográficas.
Real Decreto legislativo 2/2008, de 20 de junio, por el que se aprueba el texto refundido de la
Ley de suelo.
Real Decreto Legislativo 3/2011 de 14 de noviembre por el que se aprueba el Texto Refundido
de la Ley de Contratos del Sector Público.
Real Decreto Legislativo 2/2000, de 16 de junio, por el que se aprueba el texto refundido de la
Ley de Contratos de las Administraciones Públicas. (En cuanto no se oponga a la Ley
30/2007).
Real Decreto 39/1997, de 17 de enero, por el que se aprueba el Reglamento de los servicios
de prevención. Y modificación posterior.
Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio, por el que se establecen las disposiciones mínimas de
seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de trabajo.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Real Decreto 363/1995, de 10 de marzo de 1995, por el que se regula el Reglamento sobre la
notificación de sustancias nuevas y clasificación, envasado y etiquetado de sustancias
peligrosas.
Real Decreto legislativo 339/1990, de 2 de marzo, por el que se aprueba el texto articulado de
la Ley sobre Tráfico, Circulación de Vehículos a Motor y Seguridad Vial. Y normativa derivada.
Aguas
Real Decreto 1514/2009, de 2 de octubre, por el que se regula la protección de las aguas
subterráneas contra la contaminación y el deterioro
Real Decreto 606/2003, de 23 de mayo, por el que se modifica el Real Decreto 849/1986, de 11
de abril, por el que se aprueba el Reglamento del Dominio Público Hidráulico, que desarrolla
los Títulos preliminar, I, IV, V, VI y VIII de la Ley 29/1985, de 2 de agosto, de Aguas
Real Decreto Legislativo 1/2001, de 20 de julio, por el que se aprueba el texto refundido de la
Ley de Aguas
Real Decreto 1664/1998, de 24 de julio, por el que se aprueban los Planes Hidrológicos de
cuenca
Real Decreto 849/1986, de 11 de abril, por el que se aprueba el Reglamento del Dominio
Público Hidráulico, que desarrolla los títulos Preliminar, I, IV, V, VI y VII de la Ley 29/1985, de 2
de agosto, de Aguas
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Decreto 1975, de 25 de Mayo de 1972, que modifica los Capítulos IV y V del Reglamento de
Policía de Aguas.
Proyecto LINDE. Delimitación del Domino Público Hidráulico y de sus Zonas Inundables.
Septiembre de 1997.
Real Decreto 995/2000, de 2 de Junio, por el que se fijan objetivos de calidad para
determinadas sustancias contaminantes y se modifica el Reglamento de Dominio Público
Hidráulico, aprobado por el Real Decreto 849/1986, de 11 de abril.
Orden de 14 de abril de 1980, sobre medidas para corregir la contaminación en las aguas.
Real Decreto 1341/2007, de 11 de octubre, sobre la gestión de la calidad de las aguas de baño
Real Decreto 734/1988, de 1 de julio, por el que se establecen normas de calidad de las aguas
de baño.
Espacios naturales
Real Decreto 1997/1995, de 7 de diciembre, por el que se establece medidas para contribuir a
garantizar la biodiversidad mediante la conservación de los hábitats naturales y de la fauna y
flora silvestres
Real Decreto 439/1990, de 30 de marzo, por el que se regula el Catálogo Nacional de Especies
Amenazadas.
Real Decreto 1095/1989, de 8 de septiembre, por el que se declaran las especies objeto de
caza y pesca y se establecen normas para su protección.
Real Decreto 435/2004, de 12 de marzo, por el que se regula el Inventario nacional de zonas
húmedas.
Contaminación atmosférica
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Real Decreto 812/2007, de 22 de junio, sobre evaluación y gestión de la calidad del aire
ambiente en relación con el arsénico, el cadmio, el mercurio, el níquel y los hidrocarburos
aromáticos policíclicos.
Real Decreto 509/2007, de 20 de abril, por el que se aprueba el Reglamento para el desarrollo
y ejecución de la Ley 16/2002, de 1 de julio, de prevención y control integrados de la
contaminación.
Real Decreto 1513/2005, de 16 de diciembre, por el que se desarrolla la Ley 37/2003, de 17 de
noviembre, del Ruido, en lo referente a la evaluación y gestión del ruido ambiental.
Real Decreto 430/2004, de 12 de marzo, por el que se establecen nuevas normas sobre
limitación de emisiones a la atmósfera de determinados agentes contaminantes procedentes de
grandes instalaciones de combustión, y se fijan ciertas condiciones para el control de las
emisiones a la atmósfera de las refinerías de petróleo.
Real Decreto 1073/2002, de 18 de octubre, sobre evaluación y gestión de la calidad del aire
ambiente en relación con el dióxido de azufre, dióxido de nitrógeno, óxidos de nitrógeno,
partículas, plomo, benceno y monóxido de carbono.
Real Decreto 212/2002, de 22 de febrero, por el que se regulan las emisiones sonoras en el
entorno debidas a determinadas máquinas de uso al aire libre.
Real Decreto 1728/1999, de 12 de noviembre, por el que se fija las especificaciones de los
gasóleos de automoción y de las gasolinas.
Instrumento de Ratificación del Protocolo de Kyoto al Convenio Marco de las Naciones Unidas
sobre el Cambio Climático, hecho en Kyoto el 11 de diciembre de 1997.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Real Decreto 1321/1992, de 30 de octubre, por el que se modifica parcialmente el Real Decreto
1613/1985, de 1 de agosto, y se establecen nuevas normas de calidad del aire en lo referente a
la contaminación por dióxido e azufre y partículas en suspensión, con el fin de adaptar la
legislación española a la Directiva 80/779/CEE, de 15 de julio, modificada por la Directiva
89/427/CEE, de 21 de junio.
Real Decreto 284/1985, de 20 de febrero, que modifica especificaciones para las gasolinas de
automoción.
Decreto 3025/1974, de 9 de agosto, sobre limitación de la contaminación atmosférica producida
por los vehículos automóviles.
Residuos
Real Decreto 105/2008, de 1 de febrero, por el que se regula la producción y gestión de los
residuos de construcción y demolición.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Varios
Decreto 21/2010, de 27 de mayo, por el que se aprueba el Plan Regional de Ámbito Territorial
del Valle del Duero.
Decreto 37/2007, de 19 de abril, por el que se aprueba el Reglamento para la Protección del
Patrimonio Cultural de Castilla y León.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Decreto 54/2008, de 17 de julio, por el que se aprueba el Plan Regional de Ámbito Sectorial de
Residuos de Construcción y Demolición de Castilla y León (2008-2010).
Agua y atmósfera
Medio Natural
Decreto 28/2008, de 3 de abril, por el que se aprueba el Plan de conservación y gestión del
lobo en Castilla y León.
Decreto 63/2007, de 14 de junio, por el que se crean el Catálogo de Flora Protegida de Castilla
y León y la figura de protección denominada Microrreserva de Flora.
Decreto 114/2003, de 2 de octubre, por el que se aprueba el Plan de Recuperación del Águila
Imperial Ibérica y se dictan medidas para su protección en la Comunidad de Castilla y León.
Decreto 55/2002, de 11 de abril, por el que se aprueba el Plan Forestal de Castilla y León.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Orden de 8 de abril de 1991, por la que se regulan las actuaciones de la Junta de Castilla y
León en las zonas de influencia socioeconómica de las Reservas Nacionales de Caza y de los
Espacios Naturales Protegidos.
Decreto 108/1990, de 21 de junio, por el que se establece un estatuto de protección del oso
pardo en la Comunidad de Castilla y León y se aprueba el Plan de Recuperación del oso pardo
Orden anual por la que se declaran las aguas trucheras de Castilla y León.
Orden anual por la que se establece la Normativa Anual de Pesca de la Comunidad de Castilla
y León para el año 2010.
En caso de contradicción entre estas disposiciones y el presente Pliego, prevalecerá lo
contenido en aquéllas.
Orden Ministerial de 21 de marzo de 1963 por la que se aprueba la Instrucción 7.1-IC sobre
plantaciones en la zona de servidumbre de las carreteras.
Normas UNE y NLT que puedan afectar a los materiales o unidades de obra incluidos en el
Proyecto.
Real Decreto 956/2008, de 6 de junio, por el que se aprueba la instrucción para la recepción de
cementos (RC-08).
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Orden de 13 de enero de 1999 por la que se modifican parcialmente los Requisitos que figuran
en el anejo del R.D. 2531/1985, de 18 de diciembre, referente a las Especificaciones Técnicas
de los Recubrimientos Galvanizados en Caliente sobre Productos, Piezas y Artículos Diversos,
Construidos o Fabricados en Acero a Otros Materiales Férreos, y su Homologación por el
Ministerio de Industria y Energía.
Normas DIN, ISO, ASTM y CEl a decidir por la Dirección Técnica de las Obras.
Normas NTL de ensayo del Laboratorio del Transporte y Mecánica del Suelo.
Orden de 16 de julio de 1987 por la que se aprueba la norma 8.2-IC «Marcas viales» de la
Instrucción de Carreteras.
Orden de 28 de diciembre de 1999 por la que se aprueba la norma 8.1-IC, señalización vertical,
de la Instrucción de Carreteras.
Con anterioridad al inicio de las obras, el Contratista, junto con la Dirección de Obra,
procederán a la comprobación de las bases de replanteo y puntos fijos de referencia incluidos
en el Proyecto, levantándose Acta de los resultados.
En el acta se hará constar que, tal y como establecen las bases del concurso y cláusulas
contractuales, el Contratista, previamente a la formulación de su oferta, tomó datos sobre el
terreno para comprobar la correspondencia de las obras definidas en el Proyecto con la forma y
características del citado terreno. En caso de que se hubiera apreciado alguna discrepancia se
comprobará y se hará constar en el Acta con carácter informativo para la posterior formulación
de planos de obra.
A partir de las bases y puntos de referencia comprobados se replantearán los límites de las
obras a ejecutar que, por sí mismos o por motivo de su ejecución, puedan afectar terrenos
exteriores a la zona de dominio o servicios existentes.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
La Dirección de Obra hará, siempre que lo crea oportuno, comprobaciones de los replanteos
efectuados.
Una vez efectuados el replanteo y los trabajos necesarios para un perfecto conocimiento de la
zona y características del terreno y materiales, el Contratista formulará los planos detallados de
ejecución que la Dirección de Obra crea convenientes, justificando adecuadamente las
disposiciones y dimensiones que figuran en estos según los planos del proyecto constructivo,
los resultados de los replanteos, trabajos y ensayos realizados, los pliegos de condiciones y los
reglamentos vigentes. Estos planos habrán de formularse con la suficiente anticipación, que
fijará la Dirección de Obra, en la fecha programada para la ejecución de la parte de obra a que
se refieren y ser aprobados por la Dirección de Obra, que igualmente, señalará al Contratista el
formato y disposición en que ha de establecerlos. Al formular estos planos se justificarán
adecuadamente las disposiciones adoptadas.
a) La descripción detallada del modo en que se ejecutarán las diversas partes de la obra,
definiendo con criterios constructivos las actividades, relaciones entre actividades y
duraciones que formarán el programa de trabajo.
b) Relación de la maquinaria que se empleará y sus características, dónde se encuentra
cada máquina en el momento de formular el programa y la fecha en que estarán en la
obra, así como la justificación de aquellas características para realizar, conforme a las
condiciones, las unidades de obra en las cuales se habrán de emplear y las
capacidades para asegurar el cumplimiento del programa.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Además de esto, el Contratista tendrá que establecer periódicamente los programas parciales
de detalle de ejecución que la Dirección de Obra crea convenientes.
Los trabajos nocturnos deberán ser previamente autorizados por el Director de las Obras y
realizados solamente en las unidades de obra que él indique. El Contratista deberá instalar los
equipos de iluminación del tipo e intensidad que el Director ordene y mantenerlos en perfecto
estado mientras duren los requeridos trabajos nocturnos.
Si el Contratista ejecutara obras que resultaran defectuosas en geometría y/o calidad, según
los materiales o métodos de trabajo utilizados, la Dirección de Obra apreciará la posibilidad o
no de corregirlas y en función de esto dispondrá:
Las medidas a adoptar y el plazo para proceder a la corrección de las que puedan
corregirse.
El derribo y reconstrucción, con cargo al Contratista, dentro del plazo que señale, de las
obras que no se puedan corregir y en las que quede comprometida su funcionalidad y
capacidad de servicio.
Informar a la CHD sobre las obras que no puedan corregirse, en las que la separación
entre características obtenidas y especificadas no comprometa la funcionalidad ni la
capacidad de servicio, para que decida el tratamiento a darlas: derribarlas y reconstruirlas
dentro de un plazo; o admitirlas como son con una penalización económica propuesta, de
al menos el veinte por ciento (20%).
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
La Dirección de Obra podrá, durante el curso de las obras o antes de la recepción provisional
de las mismas, realizar cuantas pruebas crea convenientes para comprobar el cumplimiento de
las condiciones y el adecuado funcionamiento de la obra ejecutada.
Estas pruebas se realizarán siempre en presencia del Contratista que, por su parte, está
obligado a dar las facilidades necesarias para su correcta realización y a poner a disposición
los medios auxiliares y personal que haga falta a tal objeto.
De las pruebas que se realicen, se levantará Acta, que se tendrá presente para la recepción de
la obra.
El personal que se ocupa de la ejecución de la obra, podrá ser requisado por la Dirección de
Obra sin derecho a ninguna indemnización para el Contratista.
El Contratista está obligado a tener en la obra el equipo de personal directivo, técnico, auxiliar y
operario que resulte de la documentación de la adjudicación y quede establecido en el
programa de trabajos. Designará del mismo modo, las personas que asuman, por su parte, la
dirección de los trabajos y que necesariamente habrán de residir en las proximidades de las
obras y tener facultades para resolver cuantas cuestiones dependan de la Dirección de Obra,
habiendo siempre de dar cuenta a ésta para poder ausentarse de la zona de obras.
Tanto la idoneidad de las personas que constituyen este grupo directivo, como su organización
jerárquica y especificación de funciones, será libremente validada por la Dirección de Obra, que
tendrá en todo momento la facultad de exigir al Contratista la sustitución de cualquier persona o
personas adscritas a esta, sin obligación de responder como responsable de los daños que al
Contratista pudiera causar el ejercicio de aquella facultad. No obstante, el contratista responde
de la capacidad y de la disciplina de todo el personal asignado a la obra.
Las normas sobre el contenido, forma y fechas para la entrega de esta documentación vendrán
fijadas por la Dirección de Obra.
Será, del mismo modo, obligación del Contratista dejar constancia formal de los datos básicos
de la forma del terreno que obligatoriamente habrá tenido que tomar antes del inicio de las
obras, así como las de definición de aquellas actividades o partes de obra que hayan de
quedar ocultas.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Toda esta documentación servirá de base para la confección del proyecto final de las obras, a
redactar por la Dirección de Obra, con la colaboración del Contratista que esta crea
conveniente.
De acuerdo con el artículo 7 del mencionado Real Decreto el Contratista deberá elaborar un
“Plan de Seguridad y Salud” en el cual desarrolle y adapte “El estudio de seguridad y salud”
contenido en el proyecto, en las circunstancias físicas, de medios y métodos en las que se
desarrollen los trabajos.
Este Plan deberá ser aprobado por el Coordinador de seguridad y salud antes del inicio de las
obras.
Atendiendo al artículo 227 de la Real Decreto Legislativo 3/2011 de 14 de noviembre por el que
se aprueba el texto refundido de la ley de Contratos del Sector Publico, el Contratista podrá dar
a destajo o en subcontrato cualquier parte de la obra que no exceda del 25% del valor total del
contrato, siendo preciso que previamente obtenga la oportuna autorización de la Dirección de
Obras para lo que, previamente, deberá informar a la misma acerca de su intención y de la
extensión del destajo.
La Dirección de Obra está facultada para decidir la exclusión de un destajista por estimar al
mismo incompetente, o por no reunir las necesarias condiciones. Comunicará esta decisión al
Contratista y este deberá tomar las medidas necesarias inmediatas para la rescisión de este
destajo.
El Contratista adoptará en todos los trabajos que realice las medidas necesarias para que las
afecciones al medio ambiente sean mínimas. En concreto:
Los movimientos dentro de la zona de obra se producirán de modo que sólo se afecte a
la vegetación existente y a las aguas superficiales lo estrictamente necesario para la
realización de la obra;
La zona de almacenamiento de materiales y maquinaria se ubicará en parcelas
baldías. Se recomienda la utilización de parcelas ya utilizadas por el contratista de la
obra;
Toda la maquinaria utilizada dispondrá de silenciadores para disminuir la
contaminación acústica, mantendrá bien regulados los motores para no liberar humos,
y deberá mantenerse en lugares preparados para evitar la contaminación de la tierra o
las aguas por vertido de combustibles, aceites y grasas, hormigón, etc., que deberán
ser reciclados, almacenados y evacuados por manipuladores autorizados. Todos los
elementos desechados a la hora de cambios de correas, filtros o herramientas, así
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
El Contratista será el único responsable de las agresiones que, en los sentidos arriba
apuntados y cualesquiera otros difícilmente identificables en este momento, produzca al medio
ambiente, deberá cambiar los medios y métodos utilizados y reparará los daños causados
siguiendo las órdenes de la Dirección de Obra o de los organismos institucionales competentes
en la materia.
La ejecución de las unidades de obra del Presente Proyecto, por las que no figuran
prescripciones en este Pliego de Prescripciones Técnicas Particulares, se harán de acuerdo
con lo especificado en la normativa vigente, o en su defecto, con aquello que ordene el Director
de las Obras, dentro de la buena práctica para obras similares.
Para las obras, o partes de obra, cuyas dimensiones y características hayan de quedar
posterior y definitivamente ocultas, el Contratista está obligado a avisar a la Dirección con
suficiente antelación, con objeto de que ésta pueda realizar las correspondientes mediciones y
toma de datos, levantando los planos que las definen, y que habrán de ser subscritos con su
conformidad por el Contratista o su Delegado.
Si no hubiera aviso con antelación, y las obras o partes de obra fueran ocultadas antes de
medirlas y comprobarlas la Dirección de Obra, no serán objeto de abono a menos de que, por
cargo del Contratista, se proceda a descubrirlas de nuevo y a tomar los datos necesarios.
Excepto indicación expresa del Contrato de Ejecución subscrito, los trabajos contratados se
pagarán como “trabajos a precios unitarios”, aplicando los precios unitarios a las unidades de
obra resultantes.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
En todos los casos de liquidación por aplicación de precios unitarios, las cantidades a tener en
cuenta se establecerán en base a las cubicaciones deducidas de las mediciones.
Estos precios de ejecución material comprenderán todos los gastos necesarios para la
ejecución de los trabajos correspondientes hasta su completa finalización y puesta a punto, con
objeto de que sirvan para lo que fueron proyectados. Los precios “base de licitación” (antiguos
“de ejecución por contrata”) incluyen además:
Se incluye una partida alzada de abono integro para instalación y colocación del punto limpio y
obras imprevistas de gestión de residuos de construcción y demolición. La partida se abonará
completa tras la realización de la obra en ella definida y en las condiciones especificadas.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Los gastos de protección de aperos y de la propia obra contra todo deterioro, daño o
incendio, cumpliendo los requisitos vigentes para el almacenamiento de explosivos y
carburantes.
Los daños causados a terceros, con las excepciones que marca la ley.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Para fomentar el reciclado o reutilización de materiales contenidos en los residuos, estos deben
ser aislados y separados unos de otros. Por lo tanto, la gestión de los residuos en la obra debe
empezar por su separación selectiva. En consecuencia, es necesario proveer de contenedores
individuales para cada tipo de material (plásticos maderas, metales, pétreos, peligrosos, etc.).
El equipamiento mínimo estará formado al menos por dos contenedores y un depósito para
líquidos y envases de residuos potencialmente peligrosos. Un contenedor será para los
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
residuos pétreos (mayoritarios en la ejecución de la obra) y otro contenedor servirá para los
residuos banales (papel, metales, plásticos, etc.).
Los residuos deben ser tratados y almacenados correctamente o separados y aislados donde
sea necesario.
La separación en origen es el factor más influyente en su destino final. Cuando no sea posible
la separación en origen, será obligatorio derivar los residuos a instalaciones donde se les haga
un tratamiento previo y desde donde finalmente sea remitido a un gestor autorizado para su
valorización o, en el caso más desfavorable, para su depósito en vertedero controlado.
Es importante que los residuos se almacenen justo después de que se generen para que no se
ensucien y se mezclen con otros sobrantes, de tal modo que se facilite su posterior reciclaje o
valorización. Asimismo, se preverá un número suficiente de contenedores y anticiparse antes
de que no haya ninguno vacío donde depositar los residuos.
El depósito temporal de los RCDs generados se podrá efectuar de las formas siguientes, salvo
que los Servicios Municipales determinen condiciones específicas:
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
La ubicación de los contenedores se realizará en un sitio de fácil acceso con maquinaria y para
personas.
A continuación se incorpora una tabla en la que se proponen los métodos más convenientes
para almacenar las materias primas que llegan a la obra, cuya aplicación contribuirá a reducir
la cantidad de residuos que se originan o el desperdicio de materiales:
ALMACENAR EN
ALMACENAR EN
ÁREA SEGURA
ALMACENAR
ALMACENAR
PALLETTES
CUBIERTO
LIGADOS
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
ALMACENAR EN
ALMACENAR EN
ÁREA SEGURA
ALMACENAR
ALMACENAR
PALLETTES
CUBIERTO
MATERIAL REQUERIMIENTOS ESPECIALES
LIGADOS
Ferretería ● ●
Aceites Almacenar en camiones, tanques o
latas, según la cantidad.
●
Proteger el contenedor de daños
para reducir el riesgo de derrame.
Es obligación del Contratista mantener limpias las obras y sus alrededores tanto de escombros
como de materiales sobrantes, retirar las instalaciones provisionales que no sean necesarias,
así como ejecutar todos los trabajos y adoptar las medidas que sean apropiadas para que la
obra presente buen aspecto.
El transporte y recogida de residuos se ajustará a criterios sencillos, entre los que se encuentra
la descripción en un formulario de los residuos que van a ser transportados o vertidos, con el
fin de controlar su itinerario, desde donde se generan hasta su destino final.
Durante el transporte se ha de velar por mantener los residuos especiales separados de los
residuos inertes.
Los transportistas de RCD no podrán realizar ningún servicio de transporte de este tipo de
residuos si el productor no está en posesión de la licencia municipal de obras, o si no ha
procedido a notificar al Ayuntamiento correspondiente la realización de las mismas, cuando la
citada licencia no sea preceptiva.
Gran parte de los elementos que configuran las construcciones contemporáneas pueden
reutilizarse. Más concretamente, los clasificados como componentes (productos que llegan a la
obra con la configuración definitiva, listos para ser montados) son los que más fácilmente
pueden ser recuperados y, con una transformación poco compleja, reutilizados en otras
construcciones.
Estructura.
Vigas y pilares.
Armaduras.
Elementos prefabricados de hormigón.
Fachadas.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Puertas.
Ventanas.
Revestimientos de piedra.
Revestimientos de plafones ligeros.
Elementos prefabricados de hormigón.
Cubiertas.
Tejas.
Soleras prefabricadas.
Estructuras ligeras de soporte de soleras.
Lumbreras y claraboyas.
Chapas.
Tableros.
Placas sándwich.
Divisiones interiores.
Mamparas.
Tabiques móviles y fijos.
Barandas.
Puertas.
Ventanas.
Acabados interiores.
Techos falsos.
Pavimentos superpuestos en el suelo.
Pavimentos flotantes.
Revestimientos verticales.
Revestimientos de paredes en zonas húmedas.
Elementos de decoración.
Perfiles y piezas de acabados.
Instalaciones Maquinaria de acondicionamiento térmico.
Radiadores y otros aparatos acondicionadores.
Mobiliario fijo de cocina.
Mobiliario fijo de cuartos de baño.
Ascensores.
Los materiales que de forma mayoritaria caracterizan los residuos de construcción son, en
general, reciclables. Los materiales de origen pétreo se pueden reincorporar a una
construcción, en general por medio de un proceso de fragmentación. Pero si se trata de
hormigón armado, antes debe separarse la armadura.
Generalmente, los metales se pueden reincorporar en otra construcción o los puede utilizar una
industria mecánica por medio de un proceso de fusión y conformación de un nuevo elemento.
El reciclaje de los plásticos normalmente es más complejo, sobre todo si se pretenden
transformar en productos que no son de construcción. Las maderas en general se trituran y
reincorporan en forma de virutas o de granos pequeños para fabricar aglomerados de madera.
Los materiales asfálticos y bituminosos se reincorporan en masa para pavimentos y secciones
de firmes.
A continuación, expondremos los materiales que son más fáciles de reciclar, clasificados por su
naturaleza:
De origen pétreo.
Hormigón en masa, armado o precomprimido.
Obra de fábrica cerámica.
Obra de fábrica de otros materiales.
Piedra natural y artificial.
Gravas y arenas.
Vidrio.
Metales.
Plomo.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Cobre.
Hierro. y Acero.
Fundición.
Zinc.
Aluminio.
Aleaciones diversas.
Plásticos.
Poliestirenos.
Polietileno.
Poliuretano.
Poliéster.
Policarbonato.
Polipropileno.
Polibutileno PVC.
Madera.
Todo tipo de madera, si no se ha sometido a tratamiento a presión con determinados
productos.
Asfaltos y caucho.
Asfaltos y oxiasfaltos.
Betunes.
Neopreno y caucho.
La entrega de los residuos de construcción y demolición por parte del contratista a un gestor
habrá de constar en documento fehaciente, en el que figure, al menos, la identificación del
contratista, la obra de procedencia y, en su caso, el número de licencia de la obra, la cantidad,
expresada en toneladas o en metros cúbicos, o en ambas unidades cuando sea posible, el tipo
de residuos entregados, codificados con arreglo a la lista europea de residuos publicada por
Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, o norma que la sustituya, y la identificación del gestor
de las operaciones de destino.
Cuando el gestor al que el contratista de las obras entregue los residuos de construcción y
demolición efectúe únicamente operaciones de recogida, almacenamiento, transferencia o
transporte, en el documento de entrega deberá figurar también el gestor de valorización o de
eliminación ulterior al que se destinarán los residuos.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
fuera necesario depositar RCD en vertedero, se realizará en vertederos autorizados y con Plan
de restauración aprobado por la Comunidad autónoma correspondiente.
Se tomará en consideración que los residuos admisibles en depósitos controlados son los
siguientes:
Escombros.
Construcción.
Excavación.
Amianto de aislamiento.
Residuos de jardinería y tala de bosques.
Residuos líquidos.
Productos de dragado.
Residuos fermentables en general.
Productos procedentes de limpiezas previas al derribo de instalaciones industriales.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Inertes estimada
Toneladas m3 Código Nombre
Reciclaje
Planta de transferencia
Planta de selección
Depósito
Cantidad Gestor
Residuos No Especiales estimada
Toneladas m3 Código Nombre
Reciclaje:
Reciclaje de metal
Reciclaje de madera
Reciclaje de plástico
Reciclaje papel-cartón
Reciclaje otros
Planta de transferencia
Planta de selección
Depósito
Cantidad Gestor
Residuos Especiales estimada
Toneladas m3 Código Nombre
Instalación de gestión
de residuos especiales
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Con motivo de la protección de los recursos hídricos y de los suelos del entorno de la zona de
actuación ante el riesgo de vertidos o derrames de aceites y grasas, la Dirección Ambiental de
la Obra controlará y evitará el vertido accidental de estas sustancias en las zonas de mayor
riesgo, como son las instalaciones auxiliares, superficies construidas a cielo abierto. De esta
manera se garantizará la protección de los recursos hídricos y los suelos del entorno de la zona
de actuación ante posibles vertidos accidentales de la maquinaria de obra y otras causas.
En este sentido y para dar cumplimiento a dicha ley en materia de producción y posesión de
residuos el promotor tendrá que tener en cuenta las siguientes consideraciones:
El productor o poseedor de residuos estarán obligados, siempre que no procedan a
gestionarlos por sí mismos, a entregarlos a un gestor de residuos o a participar en un
acuerdo voluntario o convenio de colaboración que comprenda estas operaciones.
El poseedor de residuos estará obligado a sufragar los costes de su gestión.
En todo caso, el productor o el poseedor de los residuos estará obligado, mientras se
encuentren en su poder, a mantenerlos en condiciones adecuadas de higiene y
seguridad.
Todo poseedor o productor de un residuo susceptible de reciclado o de valorización
deberá destinarlo a esos fines, evitando su eliminación en todos los casos en que sea
posible.
La valorización de los residuos se llevará a cabo en la propia Comunidad Autónoma,
salvo que se hayan logrado los objetivos previstos al efecto en los Planes autonómicos
de residuos o que no existan instalaciones autorizadas para su tratamiento, todo ello en
aras de los principios de proximidad y suficiencia.
El poseedor o productor de residuos será responsables de cualesquiera daños y
perjuicios ocasionados a terceros, en sus personas o bienes, o al medio ambiente,
durante todo el tiempo que permanezcan en la posesión de los mismos.
El poseedor de residuos facilitará al Departamento competente en materia de medio
ambiente la información que ésta les requiera en relación con la naturaleza,
características y composición de los residuos que posean, así como en relación con
cualesquiera otros extremos relevantes para el ejercicio de sus competencias.
Si por razones accidentales se produjese algún vertido de materiales grasos al terreno,
se procederá a recogerlos, junto con la parte afectada del suelo, para su posterior
tratamiento o eliminación en los centros apropiados y por gestores autorizados.
En ningún caso, podrá verterse directamente al terreno o a los cursos de agua los
aceites, combustibles, restos de hormigón, escombros, etc. Estos productos residuales
se gestionarán de acuerdo con la normativa aplicable.
Si se realizan los cambios de aceite a pie de obra, se dispondrá un sistema de
separación de los aceites y grasas de las aguas de limpieza del suelo.
Todo lo relacionado con el manejo de residuos tanto urbanos y asimilables a urbanos, como
peligrosos, se realizará según establece la citada Ley 10/1998, de 21 de abril, de Residuos,
desarrollada reglamentariamente por los Reales Decretos 833/1988, de 20 de julio y 952/1997,
de 20 de junio, que desarrollan las normas básicas sobre los aspectos referidos a las
obligaciones de los productores y gestores, y operaciones de gestión.
Dichas instalaciones generarán una serie de residuos que requerirán el oportuno sistema de
saneamiento y una gestión de residuos adecuados conectando a la red general o en su caso
siendo oportunamente retirada de forma controlada a cargo del contratista.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Además, el recinto de las obras deberá disponer de un sistema de puntos limpios donde se
depositarán las basuras para su gestión por un gestor autorizado.
Los contenedores serán seleccionados en función de la clase, tamaño y peso del residuo
considerado, las condiciones de aislamiento requeridas y la movilidad prevista del mismo. En
principio se escogerá el material de cada contenedor dependiendo de la clase de residuo, el
volumen y el peso esperado de los mismos y las condiciones de aislamiento deseables.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Es necesario instalar un punto limpio próximo a las áreas destacables por una actividad
importante y prolongada. Como mínimo, se establecerá un punto limpio junto al parque de
maquinaria e instalaciones de obra con los siguientes contenedores:
La instalación de los puntos limpios coincidirá con las áreas de instalaciones auxiliares de obra,
así como en aquellos otros lugares en que de acuerdo a la Dirección Ambiental de la Obra sea
necesario. Respecto a los puntos de recogida, éstos deberán localizarse de manera que
ofrezcan una máxima funcionalidad y posibiliten la máxima eficacia. Los contenedores podrán
ser de tipo urbano, fácilmente descargables, y estarán estratégicamente localizados.
El perímetro del punto limpio estará vallado siendo impermeabilizada la superficie coincidente
con el parque de maquinaria y zonas susceptibles de generar riesgos de contaminación del
suelo o las aguas subterráneas.
Las instalaciones auxiliares contarán además con el oportuno sistema de recogida de aguas de
escorrentía que las conduzca a la balsa de decantación y desengrasado.
Hay residuos de construcción compuestos de materiales que, por sus características, son
potencialmente peligrosos. Las características que los convierten en peligrosos son las
siguientes: que sean inflamables o tóxicos, que puedan sufrir corrosión o provocar reacciones
nocivas y el hecho de ser irritantes.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
ambiente. Deben tenerse en cuenta las clasificaciones y prescripciones que figuran en la Lista
Europea de Residuos.
Los residuos con amianto friable se embalarán, sellarán y etiquetarán con la señalización
adecuada. Estarán separados del resto de residuos. Todo material de un solo uso contaminado
con amianto será considerado como residuo de amianto.
Respecto a los residuos tóxicos, es importante resaltar que según la Ley 10/1998 de Residuos,
los productores de residuos tóxicos están obligados a separar y no mezclar estos, así como a
envasarlos y etiquetarlos de forma reglamentaria. Por lo tanto, es necesario agrupar los
distintos residuos tóxicos por clases en diferentes contenedores debidamente etiquetados para
facilitar su gestión y cumplir la ley. Además de los propios de construcción y demolición, las
distintas clases de residuos tóxicos que pueden aparecer en las obras que se lleven a cabo
son:
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Si bien durante las obras se llevará a cabo una constante limpieza general de la zona, que
implique la retirada, incluyendo recogida y transporte a vertedero o punto de reciclaje, de todos
los residuos de naturaleza artificial existentes en la zona de actuación, una vez finalizadas las
obras se procederá a la retirada total de todos los elementos residuales y materiales que hayan
supuesto un elemento añadido al entorno prestando especial atención a restos de materiales
procedentes de la ejecución de las distintas unidades de obra (embalajes o restos de
materiales, piezas o componentes de maquinaria, restos de utensilios, herramientas o equipo
de labores manuales, etc.).
El sistema de gestión de residuos, a presentar por el Contratista antes del inicio de las obras
atenderá a lo establecido en la legislación vigente en esta materia, especialmente en cuanto
refiere a la estimación de la cantidad de residuos, las medidas para la prevención de residuos,
las operaciones de reutilización, valorización o eliminación a que se destinarán los residuos
generados en obra, las medidas de separación de los residuos en obra, los planos de las
instalaciones de almacenamiento, manejo, separación, etc y la valoración del coste previsto de
la gestión de los residuos.
El plan, una vez aprobado por la dirección facultativa y aceptado por la propiedad, pasará a
formar parte de los documentos contractuales de la obra.
Control de subcontratas
Las empresas subcontratadas deberán conocer y cumplir las obligaciones referidas a los
residuos y las normas y órdenes dictadas por la dirección técnica. Han de prever el volumen
máximo de residuos que se pueden generar en su actividad, con el fin de minimizarlos y
clasificarlos de forma adecuada, debiendo elaborar a tales efectos un Plan de Gestión de
Residuos propio previamente al inicio de las obras que se adapte el Plan global de la obra.
a) Delimitar del volumen máximo de residuos que se puede generar en cada actividad.
b) Establecer las penalizaciones económicas que se aplicarán en caso de superar los
volúmenes previstos.
c) Establecer la responsabilidad de los subcontratistas en relación con la minimización y
clasificación de los residuos que producen (incluso, si fuera necesario, mediante sacos
específicos para cada uno de los residuos).
d) Convocar regularmente reuniones con los subcontratistas para coordinar la gestión de los
residuos.
Una vez iniciadas las obras, deberá acreditar fehacientemente el destino de los residuos
generados y, en su caso, la entrega a gestores autorizados.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Todo el personal que participe en la obra recibirá la formación necesaria que le capacite, en la
medida de sus responsabilidades, para conocer y separar los diversos residuos que se
generan en la obra, sensibilizándole para la minimización en su generación y en la importancia
de una correcta gestión desde el origen.
Así pues, el personal debe recibir la formación necesaria para conocer los siguientes aspectos
de la gestión de residuos de construcción y demolición:
Todos los que intervienen en la obra, cada uno en su ámbito específico de trabajo, deben
participar activamente para mejorar la gestión de los residuos.
Deben darse a conocer las obligaciones y responsabilidades de cada uno de los que
intervienen en la gestión de residuos, mediante la difusión de las normas y las órdenes
dictadas por la dirección técnica de la obra. Además, se velará por el estricto cumplimiento de
las mismas.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
La entrega de los residuos de construcción y demolición a un gestor por parte del poseedor
habrá de constar en documento fehaciente, en el que figure, al menos, la identificación del
poseedor y del productor, la obra de procedencia y, en su caso, el número de licencia de la
obra, la cantidad, expresada en toneladas o en metros cúbicos, o en ambas unidades cuando
sea posible, el tipo de residuos entregados, codificados con arreglo a la lista europea de
residuos publicada por Orden MAM/304/2002, de 8 de febrero, o norma que la sustituya, y la
identificación del gestor de las operaciones de destino.
4.7. RESPONSABILIDADES
El adjudicatario del Contrato de Ejecución de Obra, está obligado a seguir las indicaciones de
la Dirección de Obra en todo aquello que no se separe de las características generales del
Contrato de Ejecución de la Obra y no entre en contradicción con las prescripciones técnicas
de éste o de otros Pliegos de Condiciones que se establezcan a tal efecto.
El Contratista deberá presentar a la Dirección de las Obras, dentro del plazo que figure en el
plan de obra en vigor, el proyecto de sus instalaciones de obra, que fijará la ubicación de las
oficinas, equipos, instalaciones de maquinaria, línea de suministro de energía eléctrica y
cuantos elementos sean necesarios para su normal desarrollo.
En el plazo de 20 días a contar desde el comienzo de las obras, el adjudicatario deberá poner a
disposición de la Dirección de las Obras y de su personal un local que tenga, por lo menos, 20
metros cuadrados, con objeto de que pueda ser utilizado como oficina y sala de reunión de la
Dirección de las Obras. Este local deberá estar dotado de mobiliario adecuado, alumbrado,
calefacción y, en lo posible, teléfono. Los gastos de energía eléctrica, combustible y teléfono
serán de cuenta del adjudicatario.
Todos los gastos que deba soportar el Contratista, a fin de cumplir las prescripciones de este
artículo, deberán entenderse incluidos en los precios unitarios de la Contrata.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
El Contratista, durante la ejecución de los trabajos específicos del Contrato subscrito, deberá
garantizar la operatividad de la ejecución de otros trabajos de obra que pudieran ser objeto de
diferentes contratos.
El Contratista deberá obtener, a su costa, todos los permisos o licencias para la ejecución de
las obras, con excepción de las correspondientes a las expropiaciones, servidumbres y
servicios que se definan en el contrato.
4.7.4. Ensayos y reconocimientos
Los ensayos serán realizados por el laboratorio que designe la Administración. En relación con
los gastos ocasionados por estos ensayos y las pruebas que se efectúan, se seguirán los
siguientes criterios:
1º) Los gastos ocasionados por la realización de ensayos o pruebas cuyo resultado sea
negativo serán, en todo caso, de cuenta del Contratista.
2º) Los gastos ocasionados por los ensayos realizados por el Contratista, o encargados
voluntariamente por él, y los ocasionados por los ensayos de control exigidos por el
Contratista serán en todo caso, de cuenta del Contratista.
La Dirección de obra podrá exigir del Contratista, en todo momento, la justificación de que se
encuentra en regla en el cumplimiento de lo que concierne a la aplicación de la legislación
laboral y de la seguridad social de los trabajadores ocupados en la ejecución de las obras.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Además de los gastos de ensayos, permisos, licencias, gastos diversos, etc., serán de cuenta
del Contratista los gastos derivados del mantenimiento, o sustitución en caso de rotura, de
cuantos servicios públicos sean afectados por las obras, así como de los que sean necesarios
para la reposición o adecuación al estado final de las obras de las servidumbres preexistentes
(peldaños, fachadas, tapias, canalones, etc.). En particular se consideran incluidos en este
apartado todos los gastos necesarios para la limpieza, señalización y protección de las obras
durante su ejecución (vallado de obra, etc.).
El Contratista es responsable del orden, limpieza y condiciones sanitarias de las obras objeto
del contrato, por lo que deberá adoptar, a su cargo y bajo su responsabilidad, las necesidades
que le sean señaladas por las Autoridades componentes, por los Reglamentos vigentes y por el
Director de la obra.
En caso de conflictos de cualquier clase que pudieran implicar alteraciones de orden público,
corresponderá al Contratista ponerse en contacto con las Autoridades competentes y convenir
con ellas las medidas adecuadas para evitar dicha alteración y mantener debidamente
informado de ello, al Director.
Todos los gastos que origine el cumplimiento de lo establecido en el presente artículo, serán
por cuenta del contratista.
El Contratista deberá subsanar a su costa todos los defectos de las obras e instalaciones
observadas dentro del plazo de garantía.
Se deberán cumplir las siguientes condiciones durante la ejecución de todos los trabajos
contemplados en el Proyecto:
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Durante este periodo, el contratista no podrá retirar la fianza definitiva y vendrá obligado a
reponer o rehacer cuantas deficiencias, deterioros o roturas se ocasionen en las obras por
causas no imputables a otros factores.
Las plantas que en la segunda primavera del periodo de garantía no presenten las
características exigidas a juicio de la Dirección de Obra, deberán ser igualmente sustituidas a
cargo del contratista.
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
DOCUMENTO Nº 4
PRESUPUESTO
Documento nº 4. Presupuesto
Confederación Hidrográfica del Duero
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
MEDICIONES
Documento nº 4. Presupuesto
Confederación Hidrográfica del Duero
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
MEDICIONES GENERALES
Documento nº 4. Presupuesto
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
CAPÍTULO 1. REPLANTEO
01.002 km Replanteo, estaquillado y señalización de la superficie afectada por una obra y de las zo-
nas limítrofes, sobre las que pudiera tener influencia por afectar a si valor paisajístico,
ecológico o del patrimonio histórico-cultural, incluidos los gastos de desplazamiento.
acceso temporal y zona 1 0,723 0,723
de trabajo
zona esparcimiento 1 1 0,165 0,165
zona esparcimiento 2 1 0,098 0,098
tratamiento selvicola 1 0,878 0,878
plantaciones de ribera 1 0,351 0,351
mirador 1 0,036 0,036
ZE 1 0,263 0,263
senda fluvial 1 4,100 4,100
1 0,416 0,416
Página 1
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
03.005 m3 Base de zahorra natural, con extendido y compactado del material al 98% del PM.
camino acceso 1 460,000 3,500 0,300 483,000
01.025 ud Arranque manual de árbol mediano sin posterior utilización, incluyendo su cepa, y elimi-
nación de restos. Incluye herramientas y medios auxiliares.
camino acceso 19 19,000
Página 2
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
01.025 ud Arranque manual de árbol mediano sin posterior utilización, incluyendo su cepa, y elimi-
nación de restos. Incluye herramientas y medios auxiliares.
Parcela inst obras 44 44,000
aparcamiento 3 3,000
01.065 m2 Desbroce de toda clase de terreno, de ancho mayor de 2 m , incluso corta y arranque de
especies vegetales y acopio de los productos resultantes.
escollera 1 187,000 187,000
Página 3
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
02.065 m3 Saneo de talud con retroexcavadora y acopio temporal del material caído para su reutili-
zación posterior
eje 1 1 6,200 4,000 24,800
eje 2 1 11,940 9,000 107,460
eje 3 1 7,800 15,000 117,000
eje 4 1 32,190 15,000 482,850
eje 5 1 65,040 15,000 975,600
eje 6 1 55,700 18,000 1.002,600
eje 7 1 52,510 10,000 525,100
eje 8 1 31,220 17,000 530,740
eje 9 1 71,400 6,000 428,400
02.070 m3 Saneo con mini-excavadora o medios manuales desde jaula y grúa y acopio temporal
del materal caído para su reutilización posterior
eje 1 1 0,800 4,000 3,200
eje 2 1 0,610 9,000 5,490
eje 3 1 0,400 15,000 6,000
eje 4 1 2,580 15,000 38,700
eje 5 1 14,960 15,000 224,400
eje 6 1 0,700 18,000 12,600
eje 7 1 2,190 10,000 21,900
eje 8 1 1,780 17,000 30,260
eje 9 1 1,600 6,000 9,600
Página 4
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
02.075 m3 Relleno de tierras procedente de préstamo (suelo adecuado) para realización de plata-
forma de trabajo para las obras de estabilización de la ladera. Incluído transporte, colo-
cación y compactado
camino de acceso sur 1 40,000 3,500 2,250 315,000
Plataforma camino sur 1 35,000 7,000 1,250 306,250
derrame camino sur y 1 209,000 1,000 1,000 209,000
plataforma inicio trabajos
02.085 m3 Relleno a partir de tierras procedente de la excavación para restauración paisajística. In-
cluído transporte desde zona de acopio temporal y colocación
1,2 580,000 696,000
Página 5
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
04.005 m Bulones ø32 mm de longitud comprendida entre 6 y 12 metros. Acero de límite elástico
500 MPa totalmente colocados desde grúa y jaula
eje 1 12 2,000 4,000 0,330 31,680
eje 2 12 1,000 9,000 0,330 35,640
eje 3 12 1,000 15,000 0,330 59,400
eje 4 6 4,000 15,000 0,330 118,800
eje 5 12 4,000 15,000 0,330 237,600
eje 6 12 4,000 18,000 0,330 285,120
eje 7 12 3,000 10,000 0,330 118,800
eje 8 12 4,000 17,000 0,330 269,280
eje 9 12 4,000 6,000 0,330 95,040
04.010 m Bulones ø32 mm de longitud comprendida entre 6 y 12 metros. Acero de límite elástico
500 MPa, totalmente colocados con medios convencionales
eje 1 12 3,000 4,000 0,330 47,520
eje 2 12 3,000 9,000 0,330 106,920
eje 3 12 3,000 15,000 0,330 178,200
eje 4 6 3,000 15,000 0,330 89,100
eje 5 12 3,000 15,000 0,330 178,200
eje 6 12 2,000 18,000 0,330 142,560
eje 7 12 3,000 10,000 0,330 118,800
eje 8 12 2,000 17,000 0,330 134,640
eje 9 12 2,000 6,000 0,330 47,520
Página 6
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
04.030 m3 Hormigón proyectado H/MP/30 coloreado con tono marrón similar a la ladera totalmente
colocado incluido rechazo, colocado con medios convencionales
eje 1 0,25 11,120 4,000 11,120
eje 2 0,25 8,670 9,000 19,508
eje 3 0,25 8,850 15,000 33,188
eje 4 0,25 7,220 15,000 27,075
eje 5 0,25 12,490 15,000 46,838
eje 6 0,25 5,050 18,000 22,725
eje 7 0,25 11,500 10,000 28,750
eje 8 0,25 11,500 17,000 48,875
eje 9 0,25 11,500 6,000 17,250
04.035 m3 Hormigón proyectado H/MP/30 coloreado con tono marrón similar a la ladera totalmente
colocado incluido rechazo colocado desde jaula con grúa
eje 4 0,25 8,000 15,000 30,000
eje 5 0,25 8,000 15,000 30,000
eje 6 0,25 7,000 18,000 31,500
eje 7 0,25 6,230 10,000 15,575
eje 8 0,25 5,680 17,000 24,140
eje 9 0,25 5,800 6,000 8,700
04.040 m2 Mallazo 150*150*6 mm, totalmente colocada en talud mediante grúa y jaula
eje 1 1 7,120 4,000 28,480
eje 2 1 4,670 9,000 42,030
eje 3 1 4,850 15,000 72,750
eje 4 1 11,220 15,000 168,300
eje 5 1 16,490 15,000 247,350
eje 6 1 12,050 18,000 216,900
eje 7 1 10,730 10,000 107,300
eje 8 1 7,180 17,000 122,060
eje 9 1 10,300 6,000 61,800
Página 7
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
04.045 m2 Mallazo 150*150*6 mm, totalmente colocada en talud mediante medios mecánicos
eje 1 1 4,000 4,000 16,000
eje 2 1 4,000 9,000 36,000
eje 3 1 4,000 15,000 60,000
eje 4 1 4,000 15,000 60,000
eje 5 1 4,000 15,000 60,000
eje 6 1 7,000 18,000 126,000
eje 7 1 7,000 10,000 70,000
eje 8 1 7,000 17,000 119,000
eje 9 1 7,000 6,000 42,000
04.055 m3 Hormigón para armar HA-30 en soleras, cimentaciones, losas sobre el terreno y vigas
de atado, incluso bombeo.
1 57,500 0,800 0,600 27,600
Página 8
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
04.070 m Junta de dilatación en soleras y losas, formado por poliestireno expandido y sellado bitu-
minoso.
3 0,800 2,400
04.050 m3 Gavión metálico de 3x1x1, puesto en obra, anclado, incluso relleno de piedras de río,
completamente terminado.
1 17,000 109,000 1.853,000
Página 9
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
05.065 m Tubo dren PVC corrugado ranurado de 200 mm de diámetro para drenaje en trasdós de
escollera o muro de gaviones
muro de gaviones 109 1,000 109,000
escollera 76,1 1,000 76,100
05.100 m Suministro e instalación de tubería de PVC de DN 400, incluso p.p. de piezas especiales
y juntas, colocada en zanja.
1 5,610 5,610
1 16,200 16,200
05.105 m Suministro e instalación de tubería de PVC de DN 600, incluso p.p. de piezas especiales
y juntas, colocada en zanja.
1 6,800 6,800
05.150 m Cuneta de pié de terraplén triangular sin revestir de 0,6 de desarrollo y taludes 1:1
1 23,540 23,540
1 17,690 17,690
Página 10
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
05.155 m Cuneta de pié de terraplén triangular revestida de 0,6 de desarrollo y taludes 1:1
1 44,030 44,030
05.180 ud Arqueta de 100x90x24 cm. realizada con fábrica de ladrillo macizo recibido con mortero
de cemento M 5, enfoscada y bruñida en su interior, i/solera de hormigón HM-20 N/mm2
y reja.
2 2,000
Página 11
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
Página 12
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
09.000 ud Levantamiento topográfico previo y posterior a las obras, mediante sistema laser, inclui-
da toda la ladera sobre la que se actua y el mirador de la ermita
1 1,000
Página 13
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
02.095 m3 Escollera para la contención de los caminos de obra y prevención de crecidas del río
tramo 1 1 15,400 5,570 1,000 85,778
tramo 2 1 17,700 10,450 1,000 184,965
tramo 3 1 43,000 14,800 1,000 636,400
Página 14
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
01.010 m Limpieza de orillas o cauce fluvial de todo tipo de restos vegetales, incluso derribo, tron-
zado, apilado, en una anchura de 3 m(carga y transporte a vertedero de los residuos no
incluido).
EN ORILLAS 1 1.307,000 1.307,000
Página 15
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
06.070 ud Plantación de ROSA CANINA, en bandeja, incluso planta, transporte, apertura de hoyo,
y primer riego.
plantación ribera módulo 8 8,000
1.1parcela 5002
plantación ribera módulo 52 52,000
1.1 parcela 5001
plantación ribera módulo 3 3,000
1.1 poligono 523 parcela
5008
Página 16
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
Página 17
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
06.130 ud Plantación de SALIX FRAGILIS, en bandeja, incluso planta, transporte, apertura de ho-
yo, y primer riego.
plantación ribera módulo 16 16,000
1.2
06.150 ud Plantación de esqueje de SALIX FRAGILIS, incluso planta, transporte, apertura de hoyo,
y primer riego.
100 100,000
Página 18
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
03.055 m2 Suministro y aplicación de tierra vegetal en el perfil del suelo, a razón de 0,2 m3, extendi-
do de tierra vegetal arenosa, limpia y cribada con medios mecánicos, suministrada a gra-
nel.
1 102,000 102,000
03.050 m2 Extendido con pala cargadora y perfilado a mano de tierras vegetales procedentes de la
propia excavación, de hasta 30 cm de espesor.
1 102,000 102,000
03.055 m2 Suministro y aplicación de tierra vegetal en el perfil del suelo, a razón de 0,2 m3, extendi-
do de tierra vegetal arenosa, limpia y cribada con medios mecánicos, suministrada a gra-
nel.
1 445,000 445,000
06.135 ud Plantación de esqueje de HEDERA HELIX, incluso planta, transporte, apertura de hoyo,
y primer riego.
222 222,000
06.140 ud Plantación de esqueje de SMILAX ASPERA, incluso planta, transporte, apertura de ho-
yo, y primer riego.
223 223,000
Página 19
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
01.070 m3 Carga con medios mecánicos y transporte de materiales dentro de la obra, con camión
para transporte de 7 t
1 535,200 535,200
03.050 m2 Extendido con pala cargadora y perfilado a mano de tierras vegetales procedentes de la
propia excavación, de hasta 30 cm de espesor.
1 1.784,000 1.784,000
06.070 ud Plantación de ROSA CANINA, en bandeja, incluso planta, transporte, apertura de hoyo,
y primer riego.
21 21,000
Página 20
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
06.165 ud Plantación de POPULUS ALBA, en bandeja, incluso planta, transporte, apertura de ho-
yo, y primer riego.
21 21,000
06.195 ud Plantación de PINUS PINASTER, en bandeja, incluso planta, transporte, apertura de ho-
yo, y primer riego.
142 142,000
06.185 ud Sujección de arbustos y plantas jóvenes con un tutor de bambú, clavado en el terreno.
Incluso atado del arbusto o planta, herramientas y medios auxiliares.
PINOS Y CHOPOS 163 163,000
07.001 ud Modulo de 2 m barandilla para cerramiento o defensa en rollizo de madera tratada, for-
mado por 2 postes verticales de 1,5 m de longitud y 8/10 cm de diámetro, 2 horizontales
de 2 m de longitud, 1 diagonal de 2,5 m y cuatro más verticales que discurren del hori-
zontal al diagonal, todos ellos del mismo diámetro, incluida excavación y anclaje con hor-
migón HM-20/P/20, herrajes y puntas, herramientas y medios auxiliares.
92 92,000
Página 21
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
06.155 ud Plantación de ULMUS MINOR de pequeño tamaño (h<2m) , incluso planta, transporte,
apertura de hoyo, y primer riego.
8 8,000
Página 22
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
05.055 ml Bordillo de rollizo de madera de pino de primera calidad tanalizados al vacio en autocla-
ve, de D=10/15 cm, de un rollizo en linea, sobre suelo preparado, i/ excavación, sujec-
ción y anclaje, terminado.
16 16,000
Página 23
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
01.065 m2 Desbroce de toda clase de terreno, de ancho mayor de 2 m , incluso corta y arranque de
especies vegetales y acopio de los productos resultantes.
1 1.057,000 1.057,000
01.050 m2 Demolición de pavimento de losetas colocadas sobre tierra, de hasta 0,6 m de ancho,
con compresor con medios mecánicos y carga sobre camión.
1 227,000 227,000
03.060 m3 Excavación en zanja de pequeñas dimensiones, en terreno no clasificado, con pala mini
y con las tierras dejadas al borde.
Muro piedra 1 37,500 0,900 0,400 13,500
Drenaje 1 202,180 0,400 0,700 56,610
03.065 m3 Relleno localizado de zanja con hormigón no estructural HNE-20/P/20 fabricado en cen-
tral y vertido desde camión
1 37,500 0,900 0,400 13,500
09.010 m3 Mampostería de espesor variable de piedra calcárea careada, a una cara vista tomada
con mortero cemento 1:6, elaborado en obra con hormigonera de 165 l
1 37,500 0,600 1,200 27,000
Página 24
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
02.100 m3 Excavación para rebaje en terreno blando, con medios mecánicos y acopio en obra
1 1.178,000 0,800 942,400
03.070 m Bordillo recto de piezas de hormigón, monocapa, con sección normalizada peatonal A2
de 20x10 cm, de clase climática B, clase resistente a la abrasión H y clase resistente a
flexión T (R-5 MPa), según UNE-EN 1340, colocado sobre base de hormigón
HNE-15/P/20 de 10cm de altura, y rejuntado con mortero M-5
1 92,600 92,600
Página 25
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
03.010 m2 Pavimento realizado con adoquines de hormigón gris de 8 cm, de espesor, realizado so-
bre base de capa de asiento de arena de río de 5cm de espesor, incluso recebado de
juntas y compactación, herramientas y medios auxiliares.
1 227,000 227,000
05.020 ud Suministro e instalación de nueva red de riego en el Mirador de la Ermita de Belén, in-
cluido ejecución y puesta en carga.
1 1,000
05.075 m Drenaje con excavación de zanja 0,4 m de anchura y hasta 0,7 m de profundidad, con
tubo de PVC para drenajes ranurado de diámetro 125 mm, capa filtrante con geotextil,
relleno de la zanja con gravas para drenaje, y carga de tierras
1 99,360 99,360
05.090 m Suministro e instalación de tubería de PVC de DN 200, incluso p.p. de piezas especiales
y juntas, colocada en zanja.
1 11,350 11,350
Página 26
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
05.095 m Suministro e instalación de tubería de PVC de DN 315, incluso p.p. de piezas especiales
y juntas, colocada en zanja.
1 30,260 30,260
1 61,200 61,200
05.180 ud Arqueta de 100x90x24 cm. realizada con fábrica de ladrillo macizo recibido con mortero
de cemento M 5, enfoscada y bruñida en su interior, i/solera de hormigón HM-20 N/mm2
y reja.
9 9,000
03.025 m3 Recebo de pavimento de árido con arena natural, con extendido manual y compactado
mecánico del material.
1 837,000 837,000
03.050 m2 Extendido con pala cargadora y perfilado a mano de tierras vegetales procedentes de la
propia excavación, de hasta 30 cm de espesor.
1 304,380 304,380
Página 27
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
05.055 ml Bordillo de rollizo de madera de pino de primera calidad tanalizados al vacio en autocla-
ve, de D=10/15 cm, de un rollizo en linea, sobre suelo preparado, i/ excavación, sujec-
ción y anclaje, terminado.
1 219,000 219,000
Página 28
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
03.050 m2 Extendido con pala cargadora y perfilado a mano de tierras vegetales procedentes de la
propia excavación, de hasta 30 cm de espesor.
1 1.115,140 1.115,140
06.070 ud Plantación de ROSA CANINA, en bandeja, incluso planta, transporte, apertura de hoyo,
y primer riego.
17 17,000
06.130 ud Plantación de SALIX FRAGILIS, en bandeja, incluso planta, transporte, apertura de ho-
yo, y primer riego.
15 15,000
Página 29
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
06.020 ud Plantación de POPULUS NIGRA, en bandeja, incluso planta, transporte, apertura de ho-
yo, y primer riego.
3 3,000
06.185 ud Sujección de arbustos y plantas jóvenes con un tutor de bambú, clavado en el terreno.
Incluso atado del arbusto o planta, herramientas y medios auxiliares.
15 15,000
07.010 ud Banco rústico de madera escuadrada tratada con autoclave, de 2m de longitud formado
por un asiento de dos tablones y otro de respaldo, sujetos a una estructura de pletina de
acero, mediante tornillería galvanizada. Incluido el anclaje con hormigón HM- 20/P/20,
herrajes, herramientas y medios auxiliares.
5 5,000
07.001 ud Modulo de 2 m barandilla para cerramiento o defensa en rollizo de madera tratada, for-
mado por 2 postes verticales de 1,5 m de longitud y 8/10 cm de diámetro, 2 horizontales
de 2 m de longitud, 1 diagonal de 2,5 m y cuatro más verticales que discurren del hori-
zontal al diagonal, todos ellos del mismo diámetro, incluida excavación y anclaje con hor-
migón HM-20/P/20, herrajes y puntas, herramientas y medios auxiliares.
82 82,000
Página 30
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
07.010 ud Banco rústico de madera escuadrada tratada con autoclave, de 2m de longitud formado
por un asiento de dos tablones y otro de respaldo, sujetos a una estructura de pletina de
acero, mediante tornillería galvanizada. Incluido el anclaje con hormigón HM- 20/P/20,
herrajes, herramientas y medios auxiliares.
6 6,000
07.001 ud Modulo de 2 m barandilla para cerramiento o defensa en rollizo de madera tratada, for-
mado por 2 postes verticales de 1,5 m de longitud y 8/10 cm de diámetro, 2 horizontales
de 2 m de longitud, 1 diagonal de 2,5 m y cuatro más verticales que discurren del hori-
zontal al diagonal, todos ellos del mismo diámetro, incluida excavación y anclaje con hor-
migón HM-20/P/20, herrajes y puntas, herramientas y medios auxiliares.
49 49,000
Página 31
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
07.001 ud Modulo de 2 m barandilla para cerramiento o defensa en rollizo de madera tratada, for-
mado por 2 postes verticales de 1,5 m de longitud y 8/10 cm de diámetro, 2 horizontales
de 2 m de longitud, 1 diagonal de 2,5 m y cuatro más verticales que discurren del hori-
zontal al diagonal, todos ellos del mismo diámetro, incluida excavación y anclaje con hor-
migón HM-20/P/20, herrajes y puntas, herramientas y medios auxiliares.
42 42,000
07.010 ud Banco rústico de madera escuadrada tratada con autoclave, de 2m de longitud formado
por un asiento de dos tablones y otro de respaldo, sujetos a una estructura de pletina de
acero, mediante tornillería galvanizada. Incluido el anclaje con hormigón HM- 20/P/20,
herrajes, herramientas y medios auxiliares.
8 8,000
Página 32
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
01.075 m Derribo de verja metálica de hasta 2 m de altura, como máximo, y derribo de dados de
hormigón, a mano y con compresor y carga manual y mecánica de escombros sobre ca-
mión o contenedor
1 2,000 2,000
02.100 m3 Excavación para rebaje en terreno blando, con medios mecánicos y acopio en obra
1 68,200 68,200
01.040 m3 Carga con medios mecánicos y transporte de residuos inertes o no peligrosos (no espe-
ciales), con camión para transporte de 7 t.
1 79,600 79,600
03.005 m3 Base de zahorra natural, con extendido y compactado del material al 98% del PM.
1 34,700 34,700
Página 33
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
05.080 m Formación de cuneta terriza a pié de terraplen y sección triangular de 0,3 m de desarro-
llo
1 85,000 85,000
05.085 m Revestimiento de cuneta lateral de cuneta triangular y 0,3 metros de desarrollo con hor-
migon HM-20 y 10 cm de espesor.
1 85,000 85,000
07.001 ud Modulo de 2 m barandilla para cerramiento o defensa en rollizo de madera tratada, for-
mado por 2 postes verticales de 1,5 m de longitud y 8/10 cm de diámetro, 2 horizontales
de 2 m de longitud, 1 diagonal de 2,5 m y cuatro más verticales que discurren del hori-
zontal al diagonal, todos ellos del mismo diámetro, incluida excavación y anclaje con hor-
migón HM-20/P/20, herrajes y puntas, herramientas y medios auxiliares.
21 21,000
Página 34
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
08.001 ud Suministro y colocación de panel informativo de madera tratada de 150 x 90 cm, cimen-
tación de 60x40x40, y tejado a dos aguas.
5 5,000
08.005 ud Panel de aluminio extrusionado, de 3,36 x 3,61 m, para cartel informativo de obra tipo
cofinanciación fondos FEDER, pintado de base y contenido, incluyendo dos postes de
sustentación galvanizados de 4400 x 80 x 40 mm, tornillería, excavación y hormigonado.
1 1,000
08.020 ud Monolito de acero corten y placas de laminado de alta presión (HPL), elaborado y monta-
do en taller, puesto en obra y colocado, incluyendo excavación, relleno posterior, cimen-
tación y fijación mediante pernos de anclaje.
1 1,000
09.005 ud Diseño y edición de 1000 folletos informativos de la actuación, tipo tríptico, tamaño 21 x
21, cinco colores a dos caras, en papel satinado, gramaje 170, incluso filmación de fotoli-
to, impresión offset, doblados y enfajados.
0,333 0,333
Página 35
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
1 1,000
Página 36
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
09.310 m3 Trituración de restos vegetales con desbrozadora de martillo, incluido el extendido e in-
corporación al terreno
1 41.615,440 41.615,440
Página 37
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
Página 38
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
1 4,132 4,132
09.325 pa Abono íntegro para instalación y colocación del punto limpio y Obras imprevistas de ges-
tión de residuos de construcción y demolición.
1 1,000
Página 39
MEDICIONES
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN A
SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
07.030 m Reposición de linea electrica subterránea para alumbrado con cable de cobre de 0,6/1
kv, tipo RV, 4(1x6 mm2)+T
1 53,000 53,000
1 73,000 73,000
Página 40
Confederación Hidrográfica del Duero
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
CUADROS DE PRECIOS
Documento nº 4. Presupuesto
Confederación Hidrográfica del Duero
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
CUADRO DE PRECIOS Nº 1
Documento nº 4. Presupuesto
CUADRO DE PRECIOS Nº 1
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN
A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Precio en letra Euros
Página 1
CUADRO DE PRECIOS Nº 1
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN
A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Precio en letra Euros
Página 2
CUADRO DE PRECIOS Nº 1
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN
A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Precio en letra Euros
Página 3
CUADRO DE PRECIOS Nº 1
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN
A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Precio en letra Euros
Página 4
CUADRO DE PRECIOS Nº 1
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN
A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Precio en letra Euros
Página 5
CUADRO DE PRECIOS Nº 1
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN
A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Precio en letra Euros
Página 6
CUADRO DE PRECIOS Nº 1
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN
A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Precio en letra Euros
Página 7
CUADRO DE PRECIOS Nº 1
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN
A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Precio en letra Euros
Página 8
CUADRO DE PRECIOS Nº 1
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN
A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Precio en letra Euros
Página 9
CUADRO DE PRECIOS Nº 1
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN
A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Precio en letra Euros
Página 10
CUADRO DE PRECIOS Nº 1
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN
A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Precio en letra Euros
Página 11
CUADRO DE PRECIOS Nº 1
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN
A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Precio en letra Euros
Página 12
CUADRO DE PRECIOS Nº 1
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN
A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Precio en letra Euros
Página 13
CUADRO DE PRECIOS Nº 1
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN
A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Precio en letra Euros
Página 14
CUADRO DE PRECIOS Nº 1
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN
A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Precio en letra Euros
Página 15
CUADRO DE PRECIOS Nº 1
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN
A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Precio en letra Euros
Página 16
CUADRO DE PRECIOS Nº 1
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN
A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Precio en letra Euros
Página 17
CUADRO DE PRECIOS Nº 1
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN
A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Precio en letra Euros
Página 18
CUADRO DE PRECIOS Nº 1
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN
A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Precio en letra Euros
Página 19
CUADRO DE PRECIOS Nº 1
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN
A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Precio en letra Euros
Página 20
Confederación Hidrográfica del Duero
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
Documento nº 4. Presupuesto
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Página 1
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Página 2
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Página 3
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Página 4
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Página 5
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Página 6
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Página 7
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Página 8
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Página 9
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Página 10
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Página 11
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Página 12
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Desencofrante. 0,38
Página 13
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Tubería PEBD 40mm diametro exterior (10 atm) 100 m longitud. 189,42
Tubería PEBD 20mm diametro exterior (10 atm) 100 m longitud. 75,99
Página 14
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
0053 05.075 m Drenaje con excavación de zanja 0,4 m de anchura y hasta 0,7
m de profundidad, con tubo de PVC para drenajes ranurado de
diámetro 125 mm, capa filtrante con geotextil, relleno de la
zanja con gravas para drenaje, y carga de tierras
Página 15
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Tubería de PVC con junta elástica de DN 315 y PN-6, incluso p.p. de 18,34
piezas especiales y juntas.
Página 16
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Página 17
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Página 18
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Página 19
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Página 20
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Página 21
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Página 22
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Página 23
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Página 24
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Página 25
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Página 26
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Página 27
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Página 28
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Página 29
CUADRO DE PRECIOS Nº 2
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
nº orden Código Ud Descripción Euros
Página 30
Confederación Hidrográfica del Duero
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
PRESUPUESTOS PARCIALES
Documento nº 4. Presupuesto
PRESUPUESTOS
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
CAPÍTULO 1. REPLANTEO
01.002 km Replanteo, estaquillado y señalización de la super-
ficie afectada por una obra y de las zonas limítro-
fes, sobre las que pudiera tener influencia por
afectar a si valor paisajístico, ecológico o del patri-
monio histórico-cultural, incluidos los gastos de
desplazamiento.
7,0300 42,00 295,26
01.005 m Jalonamiento temporal de protección formado por
soportes angulares metálicos de 30 mm y 1 m de
longitud unidos entre si mediante una cinta de se-
ñalización de obra y colocados cada 8 m.
138,0000 0,41 56,58
Página 1
PRESUPUESTOS
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
Página 2
PRESUPUESTOS
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
Página 3
PRESUPUESTOS
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
Página 4
PRESUPUESTOS
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
Página 5
PRESUPUESTOS
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
Página 6
PRESUPUESTOS
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
Página 7
PRESUPUESTOS
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
Página 8
PRESUPUESTOS
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
Página 9
PRESUPUESTOS
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
Página 10
PRESUPUESTOS
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
Página 11
PRESUPUESTOS
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
Página 12
PRESUPUESTOS
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
Página 13
PRESUPUESTOS
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
Página 14
PRESUPUESTOS
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
Página 15
PRESUPUESTOS
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
Página 16
PRESUPUESTOS
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
Página 17
PRESUPUESTOS
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
Página 18
PRESUPUESTOS
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
Página 19
PRESUPUESTOS
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
Página 20
PRESUPUESTOS
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO
CARRIÓN A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
Página 21
RESUMEN DE PRESUPUESTOS
PROYECTO DE ESTABILIZACIÓN DE UNA LADERA EN LA MARGEN IZQUIERDA DEL RÍO CARRIÓN
A SU PASO POR CARRIÓN DE LOS CONDES (PALENCIA)
CAPITULO DESCRIPCIÓN IMPORTE
1. REPLANTEO ............................................................................................................. 351,84
2. ADECUACIÓN DE ACCESO TEMPORAL Y ZONAS DE TRABAJO....................... 14.289,69
2.1 ACCESOS TEMPORALES................................................................................... 12.443,48
2.2 INSTALACIONES DE OBRA................................................................................ 1.846,21
3. ESTABILIZACIÓN DE LA LADERA.......................................................................... 721.182,47
3.1 MOVIMIENTO DE TIERRAS ................................................................................ 43.257,88
3.2 SOSTENIMIENTO ................................................................................................ 449.254,82
3.3 MURO DE GAVIONES ......................................................................................... 119.796,45
3.4 DRENAJE DE LA LADERA .................................................................................. 50.567,55
3.5 INSTRUMENTACIÓN Y ENSAYOS ..................................................................... 58.305,77
4. ACTUACIONES DE PROTECCIÓN DEL CAUCE .................................................... 25.336,50
4.1 ESCOLLERA DE PROTECCIÓN ......................................................................... 25.336,50
5. ACTUACIONES SOBRE LA VEGETACIÓN ............................................................. 14.442,21
5.1 TRATAMIENTOS SELVÍCOLAS EN LA VEGETACIÓN DE RIBERA .................. 3.626,71
5.2 PLANTACIONES DE RIBERA MÓDULO 1 .......................................................... 635,90
5.3 PLANTACIONES DE RIBERA MÓDULO 2: ESCOLLERA................................... 699,24
5.4 PLANTACIÓN MURO DE GAVIONES ................................................................. 2.138,27
5.5 RECUPERACIÓN PLATAFORMA DE TRABAJO ................................................ 6.330,91
5.6 ADECUACIÓN CAMINO SANTIAGO ................................................................... 1.011,18
6. ACTUACIONES DE USO PÚBLICO Y SEÑALIZACIÓN .......................................... 154.876,59
6.1 RESTAURACIÓN MIRADOR DE LA IGLESIA ..................................................... 125.103,84
6.2 ZONA DE ESPARCIMIENTO 1 ............................................................................ 5.103,84
6.3 ZONA DE ESPARCIMIENTO 2 ............................................................................ 3.519,76
6.4 SENDA FLUVIAL.................................................................................................. 6.643,28
6.5 SENDA FLUVIAL CON TRAVIESAS DE MADERA.............................................. 6.007,37
6.6 SEÑALIZACIÓN INFORMATIVA .......................................................................... 4.498,95
6.7 SEÑALIZACIÓN FEDER ...................................................................................... 1.788,23
6.8 PUBLICIDAD ........................................................................................................ 2.211,32
7. SEGURIDAD Y SALUD ............................................................................................. 21.660,22
8. GESTIÓN DE RESIDUOS ......................................................................................... 21.590,00
9. REPOSICIÓN DE SERVICIOS AFECTADOS ........................................................... 4.825,66
TOTAL EJECUCIÓN MATERIAL 978.555,18
Página 1
Confederación Hidrográfica del Duero
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Documento nº 4. Presupuesto
Confederación Hidrográfica del Duero
Proyecto de estabilización de una ladera en la margen izquierda del río Carrión a su paso por Carrión de los Condes (Palencia)
Documento nº 4. Presupuesto