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BOMBAS CONTRA INCENDIO MOTOR DIESEL Página 1 of 2

INSPECCION SEMANAL, PRUEBA Y MANTENIMIENTO PARTE 1


Asignado a: _______________ Fecha de Asignación: _______________ Fecha de Término: _______________
Recibido por: _______________ Fecha de Recibido / Auditado: _______________
Conteste todas l as preguntas con "S para Si y "N" para NO. Cual qui er otra i nformación debe ser l lena da como se requiera

Identificación de la Bomba (Nombre o Número.)


ANTES DE LLEVAR A CABO LA PRUEBA
Condiciones Cuarto de Bombas: CONDICIONES DEL SISTEMA ELECTRICO
TEMPERATURA DEL CUARTO? CONTROL MAESTRO CON LUCES ADECUADAS? CARGA DE BATERIAS NORMAL?
REJILLAS DE VENTILACIÓN LIBRES PARA
OPERCACION? CONTROL DE BOMBAS EN AUTOMATICO? (Rango normal = ______________)
LUZ ADECUADA? LUCES DE EMERGENCIA APAGADAS? LUCES DE PILOTO DE BATERIA ENCENDIDAS O
LUZ DE EMERGENCIA ADECUADA? VOLTAJE NORMAL DE LA BATERIA FALLA LUCES APAGADAS?
ORDEN Y LIMPIEZA ACEPTABLE? (Rango Normal = ______________)
DRENAJE DE PISO ADECUADO?

CONDICIONES SISTEMA DE BOMBEO CONDICIONES DEL SISTEMA DEL MOTOR DIESEL


VALVULAS DE SUCCION, DESCARGA Y BY PASS
ABIERTAS COMBUSTIBLE SISTEMA DE LUBRICACION
VALVULA PRINCIPAL DE PRUEBA CERRADA TANQUE LLENO POR LO MENOS 2/3? NIVEL DEL ACEITE ADECUADO?
LECTURA ACTUAL DEL MANOMETRO MENOS
TUBERIAS LIBRES DE FUGAS? FLOAT SWITCH OPERATIONAL? LECTURA DEL ULTIMO CAMBIO (_____ hrs - _____
PRESION DE SUCCION NORMAL' SISTEMA LIBRE DE AGUA? hrs)
(Entre _____ psi y _____ psi) MANGUERAS Y CONECTORES OK? ULTIMA FECHA DE CAMBIO DE ACEITE?
PRESION DE DESCARGA NORMAL CONDICIONES DEL FILTRO DE ACEITE (< 50 horas o
(Entre _____ psi y _____ psi) SISTEMA DE ENFRIAMIENTO un 1 año desde el último cambio)?
NIVEL DE SUCCION DE AGUA DEL TANQUE? NIVEL DE REGRIGERANTE OK? RIGHT ANGLE GEAR DRIVE OIL LEVEL OK?
TEMPERATURA DE SUCCION DEL TANQUE? MANGUERAS Y CONECTORES OK?
PANTALLA DE SUCCION HUMEDA SISTEMA DE BATERIAS
SISTEMA DE EXTRACCION NIVEL DE AGUA ADECUADO?
TRAMPA DRENADA DEL CONDENSADOR TERMINALES LIBRES DE CORROSION

COMENTARIOS:

Revised April, 2005


BOMBAS VS INCENDIO - MOTOR DIESEL Página 2 of 2
INSPECCION SEMANAL, PRUEBA Y MANTENIMIENTO PARTE 2

Asignado a: _______________ Fecha de Asignación: _______________ Fecha de Término: _______________

Recibido por: _______________ Fecha de Recibido / Auditado: _______________

Todas las preguntas se deberan contestar con una "S" para Si y una "N" para No

IDENTIFICACIÓN DE LA BOMBA (Nombre o Número)


AL EMPEZAR Y DURANTE LA PRUEBA
PRESIONES DE ARRANQUE/PARO PRESION DE TRABAJO (B Horizontal) PRESION DE TRABAJO (B Vertical)
PRESION ARRANQUE BOMBA JOCKEY PRESION DE DESCARGA PRESION DESCARGA
PRESION PARO BOMBA JOCKEY PRESION DE SUCCION - PRESION DE LEVANTE [Lift ft/2.31]: +
PRESION ARRANQUE BOMBAS VS INCENDIO P RESION DE TR AB A J O M A X DURA NTE LA P RUEB A = PRESION DE TRABAJO MAX DURANTE LA PRUEBA =
PRESION DE TRABAJO DE LA PLACA: PRESION DE TRABAJO DE LA PLACA

CONDICIONES MOTOR DIESEL OBSERVACIONES DURANTE LA PRUEBA:


TIEMPO PARA NIVELAR Y ALCANZAR
VELOCIDAD NORMAL? SISTEMA DE EXTRACCION LIBRE DE SEÑALES DE PACKING GLAND WATER DISCHARGE OK?
HEAT EXCHANGER COOLING WATER FLOW OK? FUGA? SISTEMA LIBRE DE VIBRACIONES Y/O RUIDOS INUSUALES
BOMBA DE AGUA DEL MOTOR OPERANDO? PRESION DEL MOTOR DE ACEITE BOMBA LIBRE DE EVIDENCIA DE SOBRECALENTAMIENTO
VALVULA SELENOIDE DEL SISTEMA DE
COMBUSTIBLE OPERANDO VELOCIDAD DEL MOTOR REJILLAS DEL CUARTO OPERAN ADECUADAMENTE
CALENTADOR DE LUBRICANTE OPERANDO? TEMPERATURA DEL REFRIGERANTE DEL MOTOR FLUJO DE AGUA POR CUBIERTA DE VALVULA DE ALIVIO?
CALENTADOR DE AGUA OPERANDO? TEMPERATURA DEL ACEITE PRESSURE BEYOND PRESSURE RELIEF VALVE
CONNECTION <150 PSI?
ALARMA OPERANDO AL TRABAJAR LA BOMBA?

AL TERMINO DE LA PRUEBA
PRUEBA DE BATERIAS SISTEMA DE RESTAURACION
INCIA EN BATERIA "A" PANTALL DE SUCCION HUMEDA OK? PANEL DE OPERACIÓN DE LA BOMBA EN AUTOMATICO?
INCIA EN BATERIA "B" COLOCAR GRAFICA DE MEDICION NUEVA (Anexa CARGA DE BATERIAS EN ESTADO NORMAL?
la f orma anterior a esta hoja)? TABLERO DE BOMBA JOCKEY QUEDA EN AUTOMATICO?
CONEXIONES ELASTOMERICAS REGISTRADOR DE PRESION REBOBINADO? TANQUE DE SUCCION LLENO O VALVULA DE RELLENADO
LIBRE DE SEÑALES DE DETERIORO TODAS LAS ALARMAS SE RESETEARON? AUTOMATICO EN OPERACIÓN
LECTURA DEL MANOMETRO DESPUES DE LA PRUEBA?
CABEZAL DE PRUEBA DRENADO
COMENTARIOS

Revised April, 2005


PUMP SHAFT END PLAY OK? ACOPLES EN BUENAS CONDICIONES SISTEMA DE ARRANQUE MANUAL OPERA?
SENSORES Y MANOMETROS CALIBRADOS? Y LUBRICADOS? CONEXIONES AJUSTADAS?
REFACCIONES DE ACOPLES EN EL
PUMP AND DRIVER ALIGNED? AREA? PARTES EN MOVIMIENTO LUBRICADAS?

RIGHT ANGLE GEAR DRIVE CONTROL DE SWITCH DE PRESION CALIBRADO?


LUBRICATED? COJINETES DEL MOTOR ENGRASADOS
CONDICIONES DEL MOTOR DIESEL:
SISTEMA DE COMBUSTIBLE SISTEMA DE ENFRIAMIENTO SISTEMA DE EXTRACCION
LIBRE DE AGUA/O
RESPIRACION DEL MATERIAL EXTRAÑO
TANQUE LIBRES DE CAMBIO DE ANTICONGELANTE LIBRE DE PRESION EXCESIVA DE RETORNO
DESBORDAMIENTO HEAT EXCHANGER RODDED OUT? SOPORTES Y GANCHOS EN BUENAS CONDICIONES
TUBERIA EN BUEN ESTADO PRETECCION CATÓDICA OK SISTEMA DE LUBRICACIÓN
SISTEMA ELECTRICO REEMPLAZO DE ANODO CAMBIO DE FILTRO DE ACEITE (SI, CUANDO)
CONEXIONES ELECTRICAS AJUSTADAS DUCTOS LIMPIOS?
INTERRUPTORES Y FUSIBLES
CAMBIADOS
PREPARACION PARA LA PRUEBA
VALVULAS DE DESCARGA ABIERTAS FECHAS DE PRUEBAS HIDROSTATICAS A MANGUERAS
PRESSURE RELIEF PROPERLY SET? FECHAS DE CALIBRACION.
PROVISION DE AGUA ADECUADA? MEDIDOR DE SUCCION MEDIDOR DE DESCARGA PITOT GAUGE:
PRUEBAS SEMANALES COMPLETAS? TACOMETRO MANOMETRO DE FLUJO VOLT/AMMETER:

Revised April, 2005


BOMBAS VS INCENDIO - MOTOR DIESEL Página 2 de 2
ANUAL - INSPECCION, PRUEBA Y MANTENIMIENTO - PARTE 2
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Todas las preguntas se deberan contestar con una "S" para Si y una "N" para No Cual quier otra informa ción llenarla de acuerdo al formato

FECHA DE PRUEBAS
CALC'D TOTAL VOLTAGE CORR. CALIF.
NO. OF TAMAÑO COEFICIENTE PITOT FLOW PER CALC'D PRESION PRESION TOTAL VELOCIDAD MOTOR MOTOR (BUENO,
STREAMS DE PITONES DE LOS LECTURAS STREAM FLOW DESCARGA SUCCION PRESION BOMBA ELECTRICO ELECTRICO MALO O
FLOWING: EN " PITONES (PSI): (GPM): (GPM): (PSI) (PSI) (PSI) (RPM) (VOLTS) (AMPERES) REGULAR)

PRUEBAS DE
ALARMAS ELECTRICO BOMBA CORRIENDO: PERDIDA DE PRESION: FASE DE REVERSA:
DIESEL MOTOR TRABAJANDO REGULADOR APAGADO: PRESION ACEITE BAJA.: TEMP ALTA REFRIGERANTE
FALLA AL INICIAR SOBREVELOCIDAD: FALLA EN BATERIAS FALLA EN EL CARGA DOR
TRANSFERENCIA DE ENERGIA A OTRA FUENTE DE
SIWTCH DE TRANSF. AUTOMATICA FALLA DE PODER SIMULADA? PODER
PUMP OPERATES AT PEAK LOAD? BOMBA RECONECTADA A POSICION NORMAL?
SISTEMA DE RESTAURACION COMPLETO (REGISTRO DE DETALLES EN FORMA SEMANAL)

Revised April, 2005

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