1

Prov. Locales

Prov.
Extranjeros

Prov. Locales
(consi gnatartos)
 OBJETIVOS:

 Conocer la importancia de la logística en las empresas

1  Determinar como se lleva a cabo la aplicación de la logística esbelta

aplicada al transporte en el sector minero.
 INTRODUCCION:

1 Toda empresa tiene por objetivo crecer y ser reconocida por la calidad
de su producción y su estabilidad en el mercado. Pero para ello se debe
tener una buena planificación y sobretodo llevar un constante
seguimiento se las diferentes actividades de producción, es por ello que
actualmente las empresas están implementando el área de LOGISTICA,
mediante la cual se aplican y se desarrollan una serie de actividades
auxiliares con la finalidad de evaluar, en forma permanente, la marcha
de sus operaciones Brindando un servicio óptico de sus procesos, así
como también seguridad, calidad, cuidado del medio ambiente y sobre
todo hacerla más eficiente, produciendo y generando menos costos de
producción. En general podemos decir que con la implementación de
esta área lograremos obtener la información necesaria para que la
administración pueda efectuar el planteamiento adecuado y alcanzar los
objetivos fijados
 LA LOGISTICA

Es un

AREA

1 De
SERVICIO
“Logística”, la
(actividad
auxiliar) columna vertebral
Sin la cual no es
de la empresa.
FACTIBLE
SOSTENER

una

OPERACION
 “Lo que no se puede medir
no se puede controlar y lo
que no se puede controlar
1 no se puede administrar".
Por ello, es fundamental entender cómo
funcionan los indicadores logísticos

Los indicadores logísticos son medidas

de rendimiento cuantificables aplicadas
a la gestión logística que permiten
evaluar el desempeño y el resultado en
cada proceso operativo que se realiza
en la cadena de trabajo.

indicadores logísticos
 Demandas actuales

Los operadores logísticos en los últimos años se han venido especializando en el

1 transporte de concentrado mediante el uso de tolvas mineras. Sin embargo, esta

demanda ha tenido que adecuarse a la legislación vigente en el Callao, lugar
donde hay varias restricciones para operar con tolvas herméticas, situación que
ha hecho que se usen tolvas abiertas. A esas exigencias se suman las de
seguridad y medio ambiente, que han hecho que las empresas que brindan
servicios logísticos asuman dentro de su cultura organizaciones, el cultivo de
altos estándares de calidad, propios del sector minero. La calidad en los detalles
es un valor agregado que diferencia a una empresa de otra y se ve reflejada en
cada una de las partes de la cadena logística, desde el movimiento de tierras
hasta la exportación.
 En el Perú, se cuenta con:
Dinet, empresa especializada en Dinet tiene como
brindar servicios de logística, transporta clientes principales, en
concentrados de minerales, por lo cual cuenta minería, a Perubar,
con un sistema integrado de gestión basado en Glencore, Volcan y

1 cuatro pilares fundamentales: EL CONDUCTOR,

LA UNIDAD, LA CARGA Y EL ENTORNO.
Antamina.

En cuanto al conductor, Dinet ha desarrollado

1 un programa intenso de capacitación que

incluye la preparación antes de la salida a la
ruta.

Respecto al monitoreo de las unidades, Dinet

2
cuenta con software propio para la gestión de
flota. Todas sus unidades están monitoreadas
por GPS y el seguimiento de la unidad se basa
en controlar el recorrido, la ubicación, la
velocidad, los puntos críticos, y las zonas de
silencio.
 El vínculo entre la logística y el desarrollo de un País
Se debe ver cómo vamos a integrar y tomar el liderazgo para ordenar la logística de
nuestro país y generar conectividad interna logística entre los diferentes actores
vinculados directa e indirectamente a la carga para poder reducir los sobrecostos
logísticos, ser más eficientes, realizar menos procesos y tiempos en los controles y
eliminar trabas burocráticas en toda la cadena de abastecimiento local e internacional.

170000
Para ello, resulta importante
realizar este análisis en base
al Plan Nacional Logístico
que se ha elaborado sin
perder de vista que
debemos apuntar a que
exista mayor fluidez en las
cadenas de abastecimiento y
menos interfaces que
producen mayores costos
logísticos.
10000

o
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 LOGÍSTICA EN MINERA
1 La minneerrííaa es una industria extractiva de recursos no
renovables e intensa en uso de capital.

Su materia prima es la roca extraída de la mina,

sus insumos o repuestos mas importantes son:
 En mina se necesita de:

explosivos

energía Accesorios

1 de voladura

Dientes de En Repuestos de
perforadoras
cucharon
mina

Repuesto de
brocas
palas

barrenos
 En acarreo se necesita de:

combustible

1 Repuesto
hasta
ferrocarril
industrial
lubricantes

En
acarreo
Repuestos
Llantas
de equipo
gigantes
auxiliar

Repuestos
de camiones
gigantes
 En la concentradora se
necesita de:
energía

Repuestos de
chancadoras y reactivos
molinos

1
Mallas de En Bolas de molienda
clasificación concentradora y remolienda

Fajas
Polines, fajas transportadoras

Agua. Cal
 En lixiviación se necesita
de:

energía LLA LLO G

GÍÍSSTTIICCAA

1 Es la

RREESSPPOONNSSAABBLLEE
En
lixiviación
De que

N UNNCCAA FAALTTEN
N

reactivos
 ¿ Cuál es la misión de la ¿Cómo se organiza?
Logística?
• Con un equipo de
• Brindar el nivel de trabajo conformado
servicio óptimo al básicamente por 4
proceso (operaciones y eslabones que

1 mantenimiento)
asegurando la cantidad
de la producción en
interactuando entre
ellos y con proveedores
y clientes internos
cantidad, calidad y costo (operaciones y
beneficio. mantenimiento)
forman la cadena de
suministros.

Control de compras
Tránsito almacén
inventarios
 Control de Compras Tránsito Almacén

1 inventarios

• Responsable de la
• Responsable de la • Responsable del • Responsable de
planificación del
inventario negociación transporte a los las operaciones
• ¿a cuanto almacenes. de recibo,
• ¿Qué?, ¿Cuánto almacenamiento
(cantidad)?, y (dinero? Y a
¿Quién? Comprar. y despacho.
¿para cuando? Se
requiere. Estudio de • La integridad de
mercados y los inventarios.
desarrollo de
proveedores.
 Control de inventarios

• Es administrada por los planificadores de

almacenes, ellos permiten planificar la
1 reposición de los inventarios.
• Los principales clientes de control de inventarios
son la operaciones y mantenimiento, que le dan
soporte a sus equipos para tenerlos operativos
acorde con la disponibilidad requerida. Esto lo
diferencia con la logística convencional de la
industria Manufacturera.
• La minería esta orientada a dar alta
disponibilidad y confiabilidad de los equipos (365
días al año y las 24 horas), mientras que la
manufacturera está orientada al cumplimiento
de la producción planificada para la venta.
 LOGÍSTICA
LOGÍSTICA MINERA MANUFACTURERA
\

Operaciones Mantenimiento l Marketing 1

(todo se vende) (máxima disponibilidad)

l (plan de ventas)
J
1

1
plan
..
l ! . l
programa Plan de
producción

CONTROL DE INVENTARIO CONTROL DE

programa de Requerimiento de Insumos y INVENTARIO
Repuestos programa de
Requerimiento de
materia prima e
insumos
 Conocimiento de las operaciones logísticas

Prov. Locales
Almacén en
Prov. ' Tránsito
Extranjeros

1
Puerto / Term.
Almace namiento

v. Locales
Pro
( consign atarios)
Fundición I
Refinería I
Met. Pre ciosos
 Conocimiento de los equipos

EQUIPOS DE MINAS
11

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 Para la puesta en marcha de un SCM (Gestión de la cadena de suministro) es
necesario contar con una alianza estratégica con los PROVEEDORES, mediante
relaciones colaborativas de largo plazo para obtener beneficios mutuos y continuos.

1 Se debe tomar en cuenta:

los factores de
Homologación el desarrollo de
la negociación y éxito con
de abastecedores
contratos marco, alianzas
proveedores locales
estratégicas.




Compromiso
confianza
Interdependencia



Solución conjunta de problemas
Persuasión
ignorar el conflicto
be l
De looss cuaalleess
se identifica:
 Calidad de la información  Coerción
 Participación  Arbitraje
 Compartir información  Evaluación y selección de socios
 Pro actividad en la
comunicación
 PROVEEDORES
Son la fuente de insumos y repuestos de las empresas mineras, cuya relación se visualiza
generalmente con este proceso.

+- ------
MO't/EEOOR
- ------+ ~-----------6-M.P-R-ES-A -M.:EN
--EJ-lA. ------------~

1
• Organización de compras orientadas a líneas de negocios de proveedores.
Organización comercial orientada a líneas • Organización de control de inventarios orientada a la flota de equipos o plantas.
de negocios • Organización de planeamiento me Mantto orientada a la flota de quipos o
plantas.

ClRL
UtW::hT

Extemlri 2003 - Daviid Vergaira SPCC

 Estrategias de Abastecimiento
I. Alianzas estratégicas
• Establecer requisitos de desempeño en conjunto con el proveedor.
• Desarrollar alianzas con los proveedores estratégicos.
• Acceder a proveedores internacionales.

1 II. Asegurar fuente de abastecimiento

• Trabajar con proveedores certificados que garanticen un elevado
estándar de calidad.
• Analizar el aumento de volúmenes en algunos proveedores
• Reducir complejidad de insumos.

III. Minimizar costo total

• Desarrollar contratos para ítems comodities.
• Acceder a proveedores internacionales.

IV. Minimizar costo de compra

• Definir procedimientos y sistemas de control para
las compras.
• Simplificar el proceso de compras.
• Buscar concentración en volúmenes.
 LOGÍSTICA ESBELTA APLICADA AL
TRANSPORTE DEL SECTOR MINERO
1 Tanto el transporte, como el manejo del inventario, son actividades necesarias dentro
de la gestión logística; De hecho, son fundamentales para permitir la elaboración de
un producto en un lugar y su consumo en otro y para el acortamiento de la distancia
de separación geográfica.
El
transporte es que representa
el mayor costo de logística,
se debe a 2 razones:
la segunda es el costo
asociado a la energía
la primera es el costo asociado utilizada para el traslado
al proceso y transformación de de los materiales y
los productos productos que se
movilizan a lo largo de la cadena
de suministro
 LOGÍSTICA APLICADA AL TRANSPORTE DEL SECTOR
MINERO
Martichenko (2009), establece que
la logística esbelta plantea varios de
safíos, especialmente en los
1 procesos que se manejan a nivel
internacional, pues los tiempos
necesarios para los traslados tanto
de carga como de información veraz
en tiempo real, son condiciones
básicas que se deben garantizar
para satisfacer las necesidades de
los clientes. Por lo tanto, cuando
existe la probabilidad de la participa
ción de proveedores, transportistas,
terminales, agentes aduaneros,
ferrocarriles, entre otros, se corre el
riesgo de cometer errores e incurrir
en costos adicionales y pérdidas de
tiempo. (Martichenko, 2009).
Los casos más cercanos a Colombia, son los
principales actores suramericanos los cuales
se han vuelto actores mundiales por sus
niveles de producción, es así como en Chile,
Perú y Brasil, la minería se ha vuelto la base
de su economía. En el caso de Chile, la
minería significa el 47% de las exportaciones
y el 8% del PIB, lo cual le ha permitido man
tener esta tasa de crecimiento de
aproximadamente el 7% anual durante la
última década y ser el país con mejor
crecimiento de Suramérica, Perú por su
parte a triplicado desde los noventas las
áreas dedicadas a minería estando hoy por
encima de las 34 millones de hectáreas y
significándole el 50% de las exportaciones
del país (Cardenas y Reina, 2008).
 ¿Como obtenemos una logística esbelta de
transporte?

 Flexibilidad.

1 El grado de flexibilidad dependerá del entorno en que se encuentre el

transportador y se basa principalmente en el nivel
de incertidumbre a los que se enfrentará en la
demanda de los clientes, el desempeño de los
proveedores, a los procesos internos y la
infraestructura propia de transporte.

 Relación con los transportadores.

Cuando se utiliza un único o pocos

transportadores, los envíos se pueden realizar
de forma más económica y con mayor cuidado,
gracias a la relación de confianza que se
alcanza con dichos transportadores.
  Comunicación .

En la actualidad, la implementación de las tecnologías de información en las comun

icaciones (TIC's) se ha convertido en una práctica esencial para aquellas empresas y

1 en aquellos procesos donde se requiere estándares altos de calidad. El proceso de

transporte dentro de la cadena de suministra es una de las operaciones que mayor
implementación de las tecnologías de la información requiere, esto básicamente p
or la necesidad de tener un control sobre los movimientos de las mercancías.

 Optimización de rutas y operaciones

El problema para encontrar buenas soluciones de ruteo de vehículos para

generar una correcta distribución de las mercancías provenientes de la industria
minera se hace mayor a medida que las restricciones aumentan. Dentro de estas
restricciones, las más importantes son las condiciones necesarias para el
transporte, las limitaciones de capacidad y en muchos casos las ventanas de
tiempo, que no son más que los intervalos de tiempo en que las empresas
aceptan recibir o despachar mercancías.
 CONCLUSIONES:

1 o El área de LOGISTICA permite tener un mejor desempeño de la

empresa, ya que se desarrollan un estudios contantes de los diferentes
procesos.
o Con la implementación del área de LOGISTICA se logra que la empresa
sea mas eficiente en su producción.
o La logística permite disminuir los desperdicios de tiempo, materiales y
procesos
o La logística permite obtener
o El transporte de materiales y productos terminado, constituye un peso
importante en el precio final del mismo
 BIBLIOGRAFIA:
• D. Arango, Martín , Gil, Hermenegildo y Zapata, Julián A. 2009.
“Logística esbelta aplicada al transporte en el sector minero". Colombia.

1
LINCOGRAFIA:
ESAN:
• http://www.esan.edu.pe/conexion/actualidad/2014/10/31/indicadores-
desempeno-logistico-kpi/
• http://www.esan.edu.pe/conexion/actualidad/2013/11/07/futuro-logistica/

TECNOLOGIA MINERA
Tecnología aplicada a la minería y energía
• http://www.tecnologiaminera.com/tm/d/novedad.php?id=206

• Centro de Documentación para la Innovación de la Cadena de Suministro

• http://innovasupplychain.pe/articulos/2907-logistica-y-mineria-en-el-peru