INSPECCION PROFESIONAL SIMSA

UNIDAD FECHA HORA DE NUM DE

OPERADOR NUM ECONOMICO D/MM/AAA RECEPCION REPARACION

LECTURA DE
NUMERO DE SERIE DE UNIDAD ODOMETRO NUMERO DE SERIE DE MOTOR

Agua OK Re
Aire acondicionado
encender el motor, y prender a/c por 3 min (frio) OK Re Fuga en bomba de agua
Fuga en radiador
Temperatura c°
Fuga en mangueras(gretas,resequedad,
Mantenimientos conectores)
Concentracion de anti congelante Combustible
Estado de las bandas (tension,agrietamiento)
Bomba de combustible
Revision del filtro de aire
Inspeccionde tanques
Revision de niveles de
aceite(diferencial,inter,transmision) post enfriador
aceite Inspeccion visual

Reten del cigueñal afinación

Junta de cabezas Ruido motor , valvulas descalibradas
Junta del carter Ejes
Tapa de distribucion
Fugas en flechas laterales
Frenos Diferencial (fuga entre carrier y funda)
Espesor de balatas Junta del carter
tambores Tapa de distribucion
Estado de recamaras de aire Suspension
Indicador abs
amortiguadores
Transmisión Buje de brazos tensores
muelles
Junta de campana
Bolsas de aire
Junta de seccion anterior
Embrague Eléctrico
Revision de carrera del pedal Limpia parabrisas
Tapa de inspeccion funcionamiento instrumentos
Sincronizacion y ajuste adecuado del collarin muelles
Grasa de litio Bolsas de aire
Aire varios
Secador de aire loderas
Valvula de pie (fugas,grietas) Inspeccion quinta rueda
Embrague de abanico
Valvula niveladora(fugas,grietas)
Tanques de aire (purga, fugas, grietas)
INSPECCION PROFESIONAL SIMSA
Observaciones

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