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SEDE ANTOFAGASTA
INGENIERÍA EN QUÍMICA INDUSTRIAL
i
HOJA DE CALIFICACION
Cifras Palabras
Profesor Informante 50 %
Calificación Final
OBSERVACIONES:
Nombre:
Director de la Escuela
ii
Dedicatoria
Y por último, agradecer a mis mejores amigas del alma, que ellas
saben quiénes son, gracias por soportarme y ser uno de los tantas
pilares míos en mi vida, son las mejores amigas que uno pudiera
desear.
iii
INDICE GENERAL
Pagina
Presentación del Proyecto de Titulo i
Hojas de Calificación ii
Dedicatoria iii
Índice General iv
Índice de Tablas vii
Índice de Figuras viii
Glosario x
Siglas xiii
Resumen xiv
CAPITULO I ........................................................................................................... 1
I.1 INTRODUCCIÓN ................................................................................................ 2
I.2 OBJETIVOS ....................................................................................................... 4
I.2.1 Objetivo General .............................................................................................. 4
I.2.2 Objetivo específico........................................................................................... 4
CAPITULO II ........................................................................................................... 5
II.1 DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA .................................................................... 6
II.1.1 Misión ............................................................................................................. 7
II.1.2 Visión .............................................................................................................. 8
II.1.3 Valores ........................................................................................................... 8
iv
II.2.3 Planta en Mejillones .......................................................................................26
II.2.3.1 Productos que vende la empresa ................................................................27
ii.2.3.1.1 crs-2 (rompimiento rápido)........................................................................27
ii.2.3.1.2 css-1h (rompimiento lento) ......................................................................29
ii.2.3.1.3 erc (quiebre controlado) ..........................................................................31
ii.2.3.1.4 erc-m (css-1h quiebre controlado modificado con polimeros) ...................33
ii.2.3.1.5 polymuls- r (crs-2 quiebre rapido modificada) ...........................................35
II.2.3.1.6 Viaprime (Emulsión especial para imprimación) .......................................37
II.2.3.1.7 Polymuls L (Emulsión asfáltica CSS-1h modificada con polímero) ...........38
II.2.3.1.8 Emulclean (emulsión especial para riego de liga) ....................................40
II.2.3.1.9 CA-24, CA 60-70, CA 80-100 y CA 85-100 (Cemento Asfáltico) ..............42
II.2.3.1.10 Polybit 80-100 y Polybit 60-80 (Asfaltos modificados) ............................43
v
II.2.3.3.9 Ductilidad a 25ºC .....................................................................................60
II.2.3.3.10 Solubilidad en tricloroetileno ..................................................................61
II.2.3.3.11 Ensaye de la mancha.............................................................................63
II.2.3.3.12 Viscosidad Brookfield 60ºC ....................................................................64
II.2.3.3.13 Punto de ablandamiento ........................................................................66
II.2.3.3.14 Recuperación Elástica lineal 13ºC .........................................................68
II.2.3.3.15 Recuperación elástica torsional 25ºC. ....................................................69
III.2.3.3.16 Índice de penetración ............................................................................70
II.2.3.3.17 Densidad 25ºC .......................................................................................71
II.2.3.3.18 Residuo por destilación. .........................................................................71
II.2.3.3.19 Punto de inflamación mediante la copa abierta de Cleveland. ...............73
II.2.3.3.20 Índice de Fraass o el punto de fragilidad de Fraass ...............................74
II.2.3.3.21 Flotación ................................................................................................77
II.2.3.3.22 Temperatura de mezclado y compactación ............................................78
II.2.3.3.23 Temperatura de almacenamiento...........................................................79
II.2.3.3.24 Película delgada rotatoria (RTFOT) .......................................................79
II.2.3.3.25 Índice de durabilidad ..............................................................................80
II.2.3.3.25 Penetración (% orginal) ..........................................................................81
vi
III. 2 SOLUCIÓN DEL PROBLEMA........................................................................97
CONCLUSIÓN .......................................................................................................99
CAPITULO IV .......................................................................................................102
Bibliografía ..........................................................................................................103
ANEXOS ..............................................................................................................104
Anexo A ................................................................................................................105
Anexo B ................................................................................................................106
Anexo C ................................................................................................................107
Anexo D ................................................................................................................108
Anexo E ................................................................................................................109
Anexo F ................................................................................................................110
Anexo G ...............................................................................................................111
Anexo H ................................................................................................................112
Anexo I .................................................................................................................113
INDICE DE TABLAS
vii
INDICE DE FIGURAS
viii
Fig. II-32. Opciones de los productos……………………………………………… .....82
Fig. II-33. Partida del producto…………………………………… .............................83
Fig. II-34. Creación del certificado…………………………………………… ..............83
Fig. II-35. Cotización Conteiner……………………………………………………... .....90
Fig. II-36. Cotización mesón de trabajo……………………………………… ..............91
Fig. II-37. Cotización mesón de trabajo con cajones……………………………… ....91
Fig. II-38. Cotización de armario para laboratorio…………………………………… ..92
Fig. II-39. Cotización de mueble lavadero……………………………………..............92
Fig. II-40. Plano de la empresa y laboratorio………………………………….......... ...93
Fig. II-35. Plano de la empresa y laboratorio Modificado………………………… .....94
ix
GLOSARIO
x
Ductilidad: Longitud a la cual puede estirarse sin romperse, una briqueta
de forma y dimensiones normalizadas a una temperatura y velocidad de
estiramiento especificada.
Elastómero: Material natural o artificial de una gran elasticidad. Al
estirarlo, no sobrepasa la tensión de fluencia, es decir, el proceso es
reversible después de cesar el esfuerzo realizado y vuelve a su posición
original.
Emulsión Aniónica: Partículas de asfaltos con carga eléctrica negativa
dispersas en agua por medio de un emulsificante, que emigran hacia el
ánodo al pasar una corriente eléctrica.
Emulsiones Asfálticas: Las emulsiones asfálticas son micro dispersiones
de cemento asfáltico en agua, más un agente emulsificador el cual
actúa como estabilizador del sistema, otorgándole además, una
polaridad ya sea catiónica o aniónica.
Emulsión Catiónica: Partículas de asfaltos con carga eléctrica positiva
dispersas en agua por medio de un emulsificante, que emigran hacia el
cátodo al pasar una corriente eléctrica.
Emulsificante: Sustancia que hace posible una emulsión sirviendo como
agente dispersante al adicionarse en la mezcla de dos fases no
miscibles entre sí.
Imprimación: Operación consistente en extender el asfalto en estado
líquido sobre una capa de base granular para sellar e impermeabilizar
su superficie, cohesionar las partículas superficiales de la base y facilitar
la adherencia entre está y cualquier tratamiento o pavimentos asfáltico
que se vaya a realizar sobre su superficie.
Petroleó: Es una mezcla homogénea de compuestos orgánicos,
principalmente hidrocarburos insolubles en agua. También es conocido
como petróleo crudo o simplemente crudo.
Polímero: Sustancia de alto peso molecular, formada por la unión de
moléculas pequeñas llamadas monómeros, formando macromoléculas
de diversas formas.
Punto de ablandamiento: Es la menor temperatura, a la que se muestra
suspendida en un anillo horizontal de dimensiones especificadas
colocada dentro de un baño de agua o glicerina, es forzada a fluir 25
mm por el peso de una bola de acero especificada, debido a
incrementos de temperatura, a una velocidad prescrita.
xi
Punto de Fragilidad de Fraass: Temperatura la que una película de
material bituminoso muestra la primera fisura o rotura en su superficie,
debido a la consistencia adquirida tras ser sometida, en condiciones
especificadas, a ciclos sucesivos de flexión a temperaturas
decrecientes.
Punto de inflamación: Menor temperatura de calentamiento de un
hidrocarburo, a la que la aplicación de una llama sobre la muestra de
ensayo, provoca un destello de los vapores en la superficie del líquido.
Pureza: La ausencia de muestra con otra cosa.
Rapidez del curado: Tiempo que se demora un asfalto líquido en
coagular, el que depende de la mayor o menor volatilidad del agente
fluidificante del que está compuesto.
Sellos Asfálticos: Elaborado a partir del cemento asfáltico con
elastómeros (polímero), especialmente formulado para sellar y juntar
grietas.
Solubilidad: Propiedad de una sustancia que le permite disolverse en un
líquido.
Tamizado: Operación que consiste en separar por tamaño las partículas
de un agregado, mediante tamices.
Velocidad de quiebre: Rapidez con que los agentes emulsificante
permiten que una emulsión se rompa llevando a la partículas de asfalto
a unirse a la superficie de un agregado pétreo.
Viscosidad Cinemática: Se define como la relación entre el coeficiente
de viscosidad (M) de un determinado viscosímetro, dividido por la
densidad de líquido que se analiza.
Viscosidad Saybolt Furol: El tiempo de flujo, en segundos, de 60 ml de
muestra que fluye a través del orificio furol, calibrado bajo condiciones
especificadas.
Viscosidad Saybolt Universal: El tiempo de flujo, en segundos de 60 ml
de muestra que fluye a través del orificio universal, calibrado bajo
condiciones especificadas.
Viscosidad: Se manifiesta en líquidos en movimiento, se ha definido la
viscosidad como la relación existente entre el esfuerzo cortante y el
gradiente de velocidad. Esta viscosidad recibe el nombre de viscosidad
absoluta o viscosidad dinámica. Se denomina coeficiente de viscosidad
a la razón entres el esfuerzo de corte aplicado y la tasa de corte.
xii
SIGLAS
xiii
RESUMEN
El proyecto consiste en una mejora en la infraestructura, específicamente,
una ampliación que se pretende realizar en el laboratorio de control de
calidad en la empresa Probisa S.A ubicada en la comuna de Mejillones, el
objetivo principal de este proyecto es ampliar y obtener más espacios
dentro del lugar de trabajo, para poder desarrollar nuevos ensayos, los
cuales no se realizan en la planta por falta de espacio y comodidad, para
instalarlos en el área a trabajar.
El proyecto tiene una metodología sencilla ya que está bajo las normas que
ocupa la empresa, lo más importante de este proyecto es visualizar el lugar
en que se va a desarrollar, los recursos que se van a utilizar y la mano de
obra que son los que van a llevar a cabo el proyecto, para que este sea un
proyecto duradero para la empresa. De todos los recursos que se ocuparán
en el proyecto se tuvieron que hacer cotizaciones específicas de cada
material, para que fuera lo más económico y seguro del mercado. Se
tuvieron muchas ideas para este proyecto los cuales algunos fueron
rechazados por lo caro que iba a salir y otros por los lugares que se habían
escogidos que no eran aptos para poder realizarlo.
xiv
Lo más importante de este proyecto es la ampliación y la seguridad que
debe tener un laboratorio de control de calidad, debido a que éste debe
encontrarse en óptimas condiciones para operar en condiciones normales y
para poder entregar productos de calidad a todos los clientes que están
comprando los productos. También es importante poder tener dicho
espacio físico ya seguro e implementar todos los ensayos o análisis que
están faltando dentro del laboratorio por el problema físico de espacio.
Además, este proyecto, pretende tener un laboratorio de excelente calidad,
seguridad y por ende obtener resultados confiables en el mismo lugar
donde se realizan los productos y no tener que mandar esos productos a
otros laboratorios a ser analizados porque es perder tiempo, dinero y que
no son seguros los resultados, ya que no son observados como se están
realizando.
xv
CAPITULO I
FUNDAMENTOS
1
I.1 INTRODUCCIÓN
2
Para la empresa Probisa S.A, este proyecto tiene un carácter totalmente
viable, aunque demuestra ser un poco costoso, pero el costo a invertir se
reflejaría en una mejora en relación a los análisis que se realizarían, los
cuales se caracterizarían por ser ensayos confiables, tanto para la empresa
como para sus clientes, demostraría además seguridad, comodidad y
confiabilidad para los trabajadores que en él se desempeñarían.
3
I.2 OBJETIVOS
5
II.1 DESCRIPCIÓN DE LA EMPRESA
Asfaltos cortados.
Cementos asfálticos.
Emulsiones standard.
Elástomericas.
6
También en las instalaciones se cuenta con la experiencia de Probisa en el
área de derivados asfálticos y Bitumix S.A en mezclas asfálticas. Además,
un parque- museo en formación que rodea la edificación, convirtiéndola en
un sitio único para conocer la historia del asfalto en Chile.
II.1.1 Misión
7
II.1.2 Visión
II.1.3 Valores
Honestidad:
Ser coherentes con lo que pensamos, decimos y hacemos, siendo
transparentes y leales entre nosotros, con los proveedores, clientes y
accionistas; respetando y haciendo respetar los valores, políticas e
intereses de PROBISA.
Solidaridad:
Apoyarse mutuamente, velando por el desarrollo integral de cada uno de
nosotros y atentos al bienestar de nuestras familias. Contribuimos a
preservar el entorno físico y humano de la comunidad donde actuamos.
Compromiso:
Actuar entregando lo mejor de sí mismos, asumiendo como propios los
valores, desafíos e intereses de la empresa.
Nos responsabilizamos de nuestras tareas y apoyamos las tareas del
equipo. Procuramos siempre la satisfacción del cliente y aportamos
soluciones innovadoras que agreguen valor.
Valoración de la persona:
Apreciación integral de cada persona, siendo respetuosos en el trato
mutuo, velando por la integridad física y psicológica de todos quienes
trabajan en PROBISA, cumpliendo y haciendo cumplir las normas de
seguridad y salud, ninguna decisión económica, productiva o
emergencia justifica poner en riesgo la propia vida o la de otros.
8
Fig. II- 2. Probisa Santiago
Cementos Asfálticos:
CA-14 (Santiago).
CA-24 (Santiago y Mejillones).
CA-60/80 (Santiago).
CA-60/70 (Santiago y Mejillones).
CA-80/100 (Santiago).
CA-85/100 (Santiago y Mejillones).
Polybit-80/100 (Santiago y Mejillones).
Polybit-60/80 (Santiago y Mejillones).
Ligante R (Santiago).
Multigrado 40/50 (Santiago).
Multigrado 60/80 (Santiago).
Asfaltos Cortados:
9
Emulsiones Asfálticas:
Sellos Asfálticos:
Polysello (Santiago).
Polysello 3405 (Santiago).
Estos son todos los productos que la empresa fabrica y vende a distintos
clientes importantes en todo Chile.
10
II.2. DESCRIPCIÓN DE LAS TAREAS DESARROLLADAS EN LA
PRÁCTICA PROFESIONAL
II.2.1 Asfalto
11
Este asfalto para uso de pavimentos es comúnmente llamado asfalto de
pavimentación o cemento asfáltico para distinguirlos del asfalto para otros
usos, este asfalto es un material negro, pegajoso, semi-sólido y altamente
viscoso, principalmente está compuesto de moléculas complejas de
hidrocarburos, pero también contiene otros átomos, como oxígeno,
Nitrógeno y sulfuro.
Las dos cifras indican los límites máximos y mínimos que deben cumplir
estos asfaltos en su ensaye de penetración.
12
Tabla II.1 Requisitos para la especificación de un cemento asfáltico por su
grado de penetración.
CA-24
CA-14
13
II.2.1.1.1 Asfalto diluidos
14
II.2.1.1.3 Asfaltos cortados de curado medio
SC-70.
SC-250.
15
II.2.1.2. Propiedades o características para el cemento asfáltico
Consistencia
Para caracterizar a los asfaltos hay que saber su consistencia a distintas
temperaturas porque son materiales termoplásticos que se licúan
gradualmente al calentarlos. Este término es usado para describir el grado
de fluidez o viscosidad del asfalto a cualquier temperatura.
Para poder comparar la consistencia de un cemento asfáltico con la de otro
es necesario fija una temperatura de referencia. La clasificación de estos se
realiza en base al valor de la consistencia a una temperatura de referencia.
Para especificar y medir la consistencia de un asfalto se usan ensayos de
viscosidad o ensayos de penetración.
Pureza
El cemento asfáltico se compone casi completamente de betunes los
cuales, por definición, son solubles en bisulfuro de carbono. Los asfaltos
refinados son generalmente más de 99.5% solubles en bisulfuro de carbono
y por lo tanto casi betunes puros y si es que hay impurezas son inertes.
Cuando el cemento asfáltico deja la refinaría está libre de agua o humedad,
pero puede haber humedad en los tanques de transportes. Si hay agua
inadvertida, puede causar espumas a asfalto cuando se caliente por encima
de los 100ºC.
Seguridad
La espuma puede constituir un riesgo para la seguridad, por lo tanto, las
normas requieren que el asfalto no forme espuma hasta temperaturas de
175ºC.
El cemento asfáltico, si es sometida a temperaturas suficientemente
elevadas despide vapores que arden en presencia de una chipa o llama. La
temperatura a la que esto ocurre es más elevada que la temperatura que es
usada en las operaciones de pavimentación. Pero para tener la certeza que
existe un adecuado margen de seguridad, se debe conocer el punto de
inflamación del asfalto.
16
Tabla II.4 Requisitos para la especificación de un cemento asfáltico por su
viscosidad.
17
Las emulsiones asfálticas se componen de un medio disperso (fase
jabonosa o acuosa) en la que se mantienen separadas las partículas de
asfalto o la fase dispersante, como se muestra en la figura a continuación.
18
Emulsificante: está conformado una parte por cadenas de hidrocarburos
que son solubles en medios orgánicos como el asfalto y otra parte con
carga eléctrica que es soluble en medios acuosos. Es por esta razón que a
pesar de que el emulsificante es el componente en menor cantidad dentro
de una emulsión, es quien provee las propiedades principales a la
emulsión, la brinda estabilidad y determina finalmente que tipo de emulsión
asfáltica se obtendrá.
Aniónicas.
Catiónicas.
Neutras.
19
Está ruptura comienza en el momento que la emulsión entra en contacto
con el agregado al mezclarse y cuando se coloca sobre el pavimento,
debido a la separación del agua en el asfalto.
Las emulsiones que más se utilizan en la mayor parte del territorio naciones
debido a las propiedades mineralógicas del agregado y que presentan
mayor afinidad son las emulsiones asfálticas catiónicas y en este informe
se analizara solamente las catiónicas.
20
Tabla II- 5 del uso más frecuente de las emulsiones
M-2,HFMS-2
2h.HFMS-2h
MS-1.HFS-1
HFMS-2s
CMS-2h
HFRS-2
CSS-1h
CMS-2
CRS-1
CRS-2
CSS-1
SS-1h
RS-1
RS-2
SS-1
MS-
Mezclas de asfalto y agregados:
Mezcla en Planta (en x
caliente) ^
Mezcla en Planta (en frío)
Granulometría abierta X x x x
Granulometría cerrada X x x x x
Arena X x x x x
Mezclado In-situ
Granulometría abierta X x x x
Granulometría cerrada X X x x x
Arena X X x x x
Suelo Arenoso X X x x x
Aplicación de Asfalto y Agregado
Tratamientos x x x x x
Superficiales
Sellado con arena x x x x x x
Lechada Asfáltica x x x x x
Micro-aglomerado x°
Sellado Doble x x x
Capa seal x x
Aplicación de Asfálticas
Riego Pulverizado x° x° x° x° x°
Imprimación x° x° x° x°
Riego de Adherencia x° x° x° x°
Control de Polvo x° x° x° x°
Protección con Asfalto x° x° x° x°
Sellado de Fisuras X x x x
Mezclas de Mantenimiento
Uso inmediato X x x
Acopio X
A.-Pueden emplearse otros grados que el HFMS-2h cuando la experiencia demuestre que han
tenido un comportamiento satisfactorio.
B.- Diluido en agua por el fabricante.
C.- Diluido con Agua.
D.- Mezclado solo para imprimación.
E.- El polímero debe incorporarse durante o previamente a la emulsificación.
21
Preparación de la Emulsión Asfáltica
22
Fig. II-5. Equipo utilizado para la fabricación de emulsiones y la verificación
del tamaño de partículas.
Formulación
23
Agua: una cantidad suficiente de agua se calienta a una temperatura
entre 60ºC y 85ºC, luego se pesa (en caliente) la cantidad requerida.
Dependiendo de cada emulsión.
Asfalto
24
Mezclado y pre-acondicionamiento del equipo
Almacenamiento
25
II.2.3 Planta en Mejillones
Todos los productos tienen una preparación especial para cada una de
ellas, sus propios componentes, a una cierta temperatura, su pH diferente y
sus distintos o similares análisis químicos de los productos.
26
Fig. II-6. Laboratorio de Control de Calidad
II.2.3.1 Productos que vende la empresa
27
menor que la primera. Proporciona un efecto nivelante, se obtiene un
pavimento delgado y flexible de alta durabilidad, debido a su rugosidad
tiene efectos antideslizantes. Se usa en diseños para transito liviano y
medio.
Preparación:
Antes de preparar cualquier emulsión, cada una de ellas lleva una base de
asfalto para poder producirla, estas bases van dependiendo de la dureza
que necesita cada emulsión por ende están van por su grado de
penetración, esta se prepara con el cemento asfáltico CA-24 y componente
asfáltico que con este componente vamos ajustando nuestra base o
agregando más asfalto, estas bases pueden ser:
Base 20/30.
Base 80/100.
Base 100/115.
Base 130/140.
Base 200/300.
28
Luego se va tomando el pH hasta llegar al pH deseado de la emulsión
agregando más ácido.
Después de todo esto se almacena en los estanques para poder cargar los
camiones, que piden nuestros clientes. Y antes de eso se lleva una muestra
representativa del producto al laboratorio para poder ser analizada y poder
crear su respectivo certificado.
29
Imprimación reforzada: Aplicación de una emulsión sobre una base
estabilizada a la que posteriormente se adiciona arena natural o polvo
de roca en cantidad suficiente para evitar la exudación de ligante a la
superficie.
Lechadas Asfálticas: Mezcla de áridos con emulsión y agua y
eventualmente cemento y /o aditivos. Se aplica sobre el pavimento en
una o varias capas.
Grava Emulsión: Mezcla de áridos, emulsión y agua que
convenientemente compactada se utiliza para la construcción de capas
inferiores en construcción de carreteras.
Se usa en diseños para transito liviano y medio.
Preparación:
30
Después de todo esto se almacena en los estanques para poder cargar los
camiones o tambores de 200 kg, que solicitan nuestros clientes. Y antes de
eso se lleva una muestra representativa del producto al laboratorio para
poder ser analizada y poder crear su respectivo certificado del producto.
31
El campo fundamental de aplicación de las emulsiones modificadas de
quiebre lento son:
Preparación:
El ERC por lo general siempre se prepara con el asfalto CA-24, pero como
se sabe que las emulsiones son siempre tres componentes el asfalto, agua
y emulsificante (emulgador), por lo tanto, en esta emulsión se prepara lo
siguiente:
32
Después de todo esto se almacena en los estanque para poder cargar los
camiones o tambores de 200 kg, que solicitan nuestros clientes. Y antes de
eso se lleva una muestra representativa del producto al laboratorio para
poder ser analizada y poder crear su respectivo certificado del producto.
33
Baja susceptibilidad térmica por efecto del polímero incorporado al
residuo asfáltico, lo que amplía el rango de temperatura de servicio.
Muy buena adherencia árido-asfalto.
Aumento de la cohesión.
Aumento de la elasticidad.
Preparación:
34
Luego se le agrega la base asfáltica y el emulsificante que en este caso
se ocupa el emulgador ASFIER N480L, esto se le agrega para que se
junte el agua con el asfalto.
Se llena el reactor al máximo con los tres ingredientes y se pone en
marcha el reactor por 10-15 minutos.
Luego se va tomando el pH hasta llegar al pH deseado de la emulsión
agregando más ácido.
Se le agrega el polímero llamado Butonal y luego el látex.
Después de todo esto se almacena en los estanques para poder cargar los
camiones o tambores de 200 kg, que solicitan nuestros clientes. Y antes de
eso se lleva una muestra representativa del producto al laboratorio para
poder ser analizada y poder crear su respectivo certificado del producto.
35
Muy buena adherencia árido-asfalto.
Se obtiene rápidamente la cohesión del tratamiento.
Preparación:
36
Se llena el reactor al máximo con los tres ingredientes y se pone en
marcha el reactor por 10-15 minutos.
Luego se va tomando el pH hasta llegar al pH deseado de la emulsión
agregando más ácido HCl.
Se le agrega el polímero llamado UP1159, cloruro de calcio y el látex.
Después de todo esto se almacena en los estanques para poder cargar los
camiones o tambores de 200 kg, que solicitan nuestros clientes. Y antes de
eso se lleva una muestra representativa del producto al laboratorio para
poder ser analizada y poder crear su respectivo certificado del producto.
37
Preparación:
Después de todo esto se almacena en los estanques para poder cargar los
camiones o tambores de 200 kg, que solicitan nuestros clientes. Y antes de
eso se lleva una muestra representativa del producto al laboratorio para
poder ser analizada y poder crear su respectivo certificado del producto.
38
En todo caso no se recomienda su uso cuando las temperaturas del
ambiente y de la superficie estén por debajo de 10 ºC.
39
Preparación:
Después de todo esto se almacena en los estanques para poder cargar los
camiones o tambores de 200 kg, que solicitan nuestros clientes. Y antes de
eso se lleva una muestra representativa del producto al laboratorio para
poder ser analizada y poder crear su respectivo certificado del producto.
Preparación:
41
Luego se le agrega la base asfáltica y el emulsificante que en este caso
se ocupa el emulgador Asfier 100, esto se le agrega para que se junte
el agua con el asfalto.
Se llena el reactor al máximo con los tres ingredientes y se pone en
marcha el reactor por 10-15 minutos.
Luego se va tomando la acidez hasta llegar al pH deseado de la
emulsión agregando más ácido.
Después de todo esto se almacena en los estanques para poder cargar los
camiones o tambores de 200 kg, que solicitan nuestros clientes. Y antes de
eso se lleva una muestra representativa del producto al laboratorio para
poder ser analizada y poder crear su respectivo certificado del producto.
42
Para su aplicación se debe usar en caliente, entre 140 y 155 °C, para
producir la mezcla asfáltica, a usar en bases asfálticas, binder y carpetas
de rodado.
Polybit 80/100 y Polybit 60-80 son asfaltos modificados con polímeros tipo
SBS, el cual tiene una notable ventaja sobre otros modificadores de asfalto
al conferirle a éste excelentes propiedades elásticas, de adhesión y de
resistencia al ahuellamiento entre otras, por la alta viscosidad a las
temperaturas de trabajo de las mezclas.
43
Sus propiedades de ligante dúctil y sus características reológicas lo hacen
el material ideal para las diferentes soluciones que se necesitan hoy en la
pavimentación de carreteras de altas solicitaciones. Para su aplicación se
debe determinar la temperatura requerida para obtener una viscosidad
Brookfield de 0.2 Pa.s (2 Poises), la cual corresponde a la temperatura
optima de mezclado y determinar también la temperatura requerida para
obtener una viscosidad Brookfield 0.3 Pa.s (3 Poises) que corresponde a la
temperatura optima de compactación.
Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se
nombraran a continuación:
44
Penetración a 25°C.
Ductilidad a 25°C.
Solubilidad en tricloroetileno.
Ensaye de la mancha.
Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se
nombraran a continuación:
Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se
nombraran a continuación:
45
Solubilidad en tricloroetileno.
Ensaye de la mancha.
Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se
nombraran a continuación:
Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se
nombraran a continuación:
46
II.2.3.2.6 Análisis del Viaprime
Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se
nombraran a continuación:
Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se
nombraran a continuación:
Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se
nombraran a continuación:
47
Contenido de asfalto residual.
Penetración del residuo a 25ºC.
Punto de ablandamiento.
Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se
nombraran a continuación:
Viscosidad a 60ºC.
Ductilidad a 25ºC.
Ensaye de la mancha 30%.
Ensaye de la mancha 20%.
Punto de inflamación.
Punto de ablandamiento.
Índice de penetración.
Penetración a 25ºC.
Solubilidad en tricloroetileno.
Temperatura de mezclado.
Temperatura de compactación.
Película delgada rotatoria.
Penetración (% original).
Perdida por calentamiento.
Viscosidad 60ºC.
Ductilidad 25ºC.
Índice de durabilidad.
Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se
nombraran a continuación:
Viscosidad a 60ºC.
Ductilidad a 25ºC.
Ensaye de la mancha 25%.
48
Punto de inflamación.
Índice de penetración.
Penetración a 25ºC.
Solubilidad en tricloroetileno.
Película delgada rotatoria.
Penetración (% original).
Perdida por calentamiento.
Viscosidad 60ºC.
Ductilidad 25ºC.
Índice de durabilidad.
Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se
nombraran a continuación:
Viscosidad a 60ºC.
Ductilidad a 25ºC.
Ensaye de la mancha 30%.
Ensaye de la mancha 20%.
Punto de inflamación.
Punto de ablandamiento.
Índice de penetración.
Penetración a 25ºC.
Solubilidad en tricloroetileno.
Temperatura de mezclado.
Temperatura de compactación.
Película delgada rotatoria.
Penetración (% original).
Perdida por calentamiento.
Viscosidad 60ºC.
Ductilidad 25ºC.
Índice de durabilidad.
49
II.2.3.2.12 Análisis del CA 85-100
Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se
nombraran a continuación:
Viscosidad a 60ºC.
Ductilidad a 25ºC.
Ensaye de la mancha 25%.
Punto de inflamación.
Índice de penetración.
Penetración a 25ºC.
Solubilidad en tricloroetileno.
Película delgada rotatoria.
Penetración (% original).
Perdida por calentamiento.
Viscosidad 60ºC.
Ductilidad 25ºC.
Índice de durabilidad.
Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se
nombraran a continuación:
Penetración 25ºC.
Punto de ablandamiento.
Ductilidad a 5ªC.
Ductilidad a 25ºC.
Índice de penetración.
Índice de Fraass.
Recuperación elástica 13ºC.
Temperatura de mezclado.
Temperatura de compactación.
Punto de inflamación.
Recuperación elástica por torsión 25ºC.
Estabilidad al almacenamiento.
50
Temperatura de almacenamiento.
Los ensayos que se realizan para este producto específico son los que se
nombraran a continuación:
Penetración 25ºC.
Punto de ablandamiento.
Ductilidad a 5ªC.
Ductilidad a 25ºC.
Índice de penetración.
Índice de Fraass.
Recuperación elástica 13ºC.
Punto de inflamación.
Recuperación elástica por torsión 25ºC.
Estabilidad al almacenamiento.
Materiales:
Un viscosímetro Saybolt.
Un tamiz de 0.85 mm.
Termómetro ASTM 19C para ensayes a 50ªC.
Baño de Agua capaz de mantener la temperatura.
Cronometro.
Frasco recibidor.
Procedimiento:
Limpie y seque el viscosímetro y colocar el corcho.
Agitar la muestra y verter aproximadamente 100ml en un vaso
precipitado de 400 ml.
51
Sumerja el vaso en un baño maría, agregando cuidosamente agua
caliente y revolver a una velocidad de 60 rpm la mezcla con el
termómetro hasta que la emulsión llegue a la temperatura requerida de
51±0.5ºC.
Inmediatamente agregar la emulsión al viscosímetro a través del tamiz,
por sobre el nivel del rebalse.
Ajustar la temperatura del baño del viscosímetro a 50ªC ±0.5ºC por un
minuto hasta que la temperatura se mantenga constante.
Retirar el corcho y mantener el cronometro hasta que llegue la primera
gota de la emulsión al frasco recibidor, y apretarlo, esperar hasta que la
emulsión llegue al aforo del frasco y para el cronómetro.
Ver resultado en el cronometro. Ejemplo si da 2:05 el resultado sería
125 (1 min es igual a 60 por ende 2*60 + los segundos).
Materiales:
Probeta de 500 ml.
Tapas o sifón para tapar los orificios de la probeta.
Vaso de vidrio 600 ml.
Varilla de vidrio.
Balanza analítica.
Horno.
52
Procedimiento:
Agregar 500 ml de la emulsión a la probeta de 500 ml.
Dejar reposar en la probeta los días que exige en procedimiento.
Luego se tara los dos vasos con la varilla de vidrio y se marca con
superior e inferior para identificarlos.
Se pesa 50g de la parte superior de la probeta y 50g de la parte inferior
de la probeta.
Se lleva las muestras al horno a una temperatura de 110 ± 5ºC por dos
horas, hasta evaporar agitando continuamente, hasta llegar al residuo
del asfalto.
Sacar del horno y esperar a que se enfriara a temperatura ambiente.
Se pesan los vasos y anotar el peso.
Sacar el porcentaje de residuo de cada vaso de la misma manera que
se saca el porcentaje en el residuo por evaporación.
Cálculos:
Una vez que se tengan los porcentajes de cada residuo el resultado se
saca se la siguiente manera:
Materiales:
Tamiz de 75 mm de diámetro, teniendo una malla tejida de 0.85 mm.
Agua destilada.
Balanza analítica.
Vaso precipitado de 800 ml.
Procedimiento:
Se tara el vaso precipitado con el tamiz y anotar el peso registrado.
Se pesa a través del tamiz 500 a 800 gr de la emulsión y anotar el peso
registrado.
Lave el recipiente y el residuo del tamiz con agua destilada hasta que el
agua salga clara.
Llevar el vaso con el tamiz al horno a 110 ± 5ºC por dos horas.
53
Se saca el vaso y enfriar a temperatura ambiente.
Se pesa el vaso y anotar el resultado del peso final.
.
Cálculos:
II.2.3.3.4 Demulsibilidad
Materiales:
Tres mallas de alambres de 1.40 mm.
Tres vasos de 600 ml.
Tres varillas de metal de 8mm de diámetro.
Bureta de vidrio, graduada de 50 ml con intervalos de 0.1 ml.
Solución de dyoctil Sulfosuccinato de sodio (8.0 g/l).
Balanza analítica.
Horno termostáticamente.
Procedimiento:
Determine el porcentaje de residuo por evaporación.
Tarar el vaso de 600 ml con la varilla y tamiz y anotar cada peso.
Se pesa 100 ± 0.1 g de emulsión a los vasos previamente tarado.
Se lleva la muestra y el reactivo a temperatura de 25 ± 0.5 ºC durante
un periodo de 120 s.
Agregar a cada vaso, desde una bureta, 35 ml del reactivo dyoctil
Sulfosuccinato de sodio (8.0 g/l).
Mientras se adiciona el reactivo agitar el vaso continuamente y
vigorosamente, amasando la muestra contra en el costado del vaso,
para asegurar el mezclado completo del reactivo con la emulsión.
Continuar amasando la muestra durante unos 120 s más después de
agregado el reactivo.
Trasvasijar la mezcla de la emulsión y el reactivo sobre la malla. Lavar
con agua destilada el vaso que contiene la muestra y la varilla metal;
amasar y desmenuzar toda la masa y continuar lavado el vaso, la varilla
y la malla (tamiz), hasta que el agua salga clara.
54
Traspase el contenido de asfalto de la malla al vaso con la varilla de
metal.
Lleve el conjunto al horno a una temperatura de 110 ± 0.5ºC y secar
hasta masa constante.
Cálculos:
Reste la tara del vaso, varilla y la malla seca del conjunto con la masa
obtenida al final, obteniendo el residuo de Demulsibilidad. Calcular la
Demulsibilidad como sigue:
Dónde:
A: masa promedio del residuo de demulsibilidad de los tres ensayos de
cada muestra de emulsión asfáltica.
B: masa del residuo por evaporación en 100 g de emulsión asfáltica.
Materiales:
Tamiz de 0.180 mm y 75 mm de diámetro.
Tamiz de 1.40 mm confeccionado con una malla de alambre.
Bolo mezclador de vidrio o metal de 500 ml aproximadamente.
Una varilla de acero o vidrio de 10 mm de diámetro.
Cilindro graduado de 100ml.
Balanza de 1.000 gr. con una precisión de 0.01 gr.
Horno.
Cemento Portland Puzolánico de alta resistencia.
Procedimiento:
Diluya la emulsión con agua destilada hasta un 55% del residuo,
determinado por evaporación por 3 horas a 110±5ºC hasta masa
constante.
Tamice una porción del cemento a través del tamiz 0.180 mm.
55
Se pesa 50±0.1 g del cemento que pase por el tamiz 0.180 mm dentro
del bolo mezclador.
Llevar los ingredientes y aparatos a una temperatura aproximadamente
de 25ºC antes de mezclar.
Agregar 100 ml de la emulsión diluida al cemento y agite la mezcla al
mismo tiempo con la varilla, usando un movimiento circular a una
velocidad de 60 rpm.
Al término de 1 min del periodo de mezcla agregue 150 ml de agua
destilada y continúe la agitación por 3 min.
Verter la mezcla al tamiz de 1.40 mm previamente tarado.
Usar repetidos lavados para remover completamente el material
mezclado en el bolo.
Verter esto sobre el tamiz y lávelo usando agua destilada desde una
altura de aproximadamente 150 mm, hasta que salga completamente
limpia y transparente.
Colocar el tamiz en un plato bajo tarado y caliente a 110±5ºC hasta
masa constante.
Repetir el calentamiento y las pesadas hasta que sean sucesivas y no
difieran de 0.1 g.
56
II.2.3.3.6 Carga de partícula
Materiales:
Fuente de 12V de corriente continua, un miliamperímetro y una
resistencia variable.
Dos placas de acero inoxidable de 25 por 102 mm, aislada una de la
otra y sostenida rígidamente, separadas paralelamente a 13 mm.
Vaso de boca ancha de 150 a 250 ml.
Procedimiento:
Vierta la cantidad de emulsión por ensayar dentro del vaso, de modo
que los electrodos queden inmersos aproximadamente a 25 mm en la
emulsión.
Conectar los electrodos, previamente limpiados y secados, a la fuente
de corriente e insértelos aproximadamente a 25 mm dentro de la
emulsión.
Ajustar la corriente a un mínimo de 8mA, con la resistencia variable y
comience a medir con un cronómetro adecuado.
Cuando la corriente haya caído a 2mA o a los 30 minutos, lo que ocurra
primero, desconecte la fuente de corriente y suavemente lave los
electrodos con un chorro de agua.
Observar el asfalto depositado sobre los electrodos; una emulsión
catiónica depositará una capa apreciable de asfalto sobe el cátodo,
electrodo negativo, mientras que el ánodo, electrodo positivo, quedará
relativamente limpio, de igual forma una emulsión aniónica será todo lo
contrario.
El resultado será positivo o negativo.
57
Materiales:
Tarro metálico.
Espátula.
Balanza.
Placa calefactora.
Procedimiento:
Tarar tarro metálico con la espátula en la balanza, anotar el peso
indicado.
Colocar la balanza en cero y se pesa 200 gr de muestra.
Llevar el tarro metálico a la placa calefactora.
Revolver la muestra para que no se suba ni salpique, por unos 40
minutos hasta que la muestra se evapore toda el agua y solo que el
residuo del asfalto.
Dejar enfriar la muestra por unos 30 minutos.
Luego se pesa la muestra y anotar el resultado.
Materiales:
Penetrómetro.
Aguja de penetración.
Cápsulas de penetración.
Baño de agua.
Transportador de cápsula.
Cronómetro.
Termómetro ASTM 17C. Fig. II-14 Cápsulas de Penetración.
58
Procedimiento:
Se vierte la muestra bien diluida, a la capsula de penetración.
Se deja enfriar la muestra a temperatura ambiente entre 30 a 60
minutos.
Luego colocar la cápsula en el transportado al baño de agua durante 90
minutos a una temperatura de 25ªC.
Se coloca el agua de penetración al Penetrómetro y tiene que estar
limpia.
Colocar la muestra en la posición debajo de la aguja de penetración.
Guiar la aguja de penetración a la superficie de la muestra que haga
una línea así que se vea como espejo.
Encender el Penetrómetro y esperar los 5 segundos que se demora en
realizar el ensayo.
Bajar la palanca hasta donde penetro la aguja y obtener el resultado.
Hacer un mínimo de tres penetraciones a la misma muestra para que
sea más representativa el porcentaje de asfalto.
Cálculos:
59
II.2.3.3.9 Ductilidad a 25ºC
Materiales:
Moldes.
Ductilímetro.
Baño de agua.
Espátula.
Termómetro ASTM 63C con un rango de -8 a 32ºC.
Procedimiento:
Se vierte con un chorro delgado hacia atrás y hacia adelante, la
muestra en el molde, hasta que quede por sobre el nivel del llenado.
Dejar a enfriar a temperatura ambiente por un periodo de 30 a 40
minutos.
Luego colóquela en el baño de agua manteniendo la temperatura de
ensaye especificada por 30 minutos.
Recortar el exceso de ligante con una espátula caliente, resistente y
afilado.
Se colocar en el baño de agua por 90 minutos a temperatura de ensaye
(25ºC).
60
Luego se quita la briqueta de la placa, separa las partes y colocarla en
el ductilímetro, enganchar los clips en los anillos a las clavijas del
ductilímetro de la siguiente manera.
Materiales:
Filtrado (frasco de pared gruesa de 250 ml de capacidad, tubo filtrador
de 40 mm de diámetro interno, manguera o adaptador para sostener el
crisol Gooch).
Crisol Gooch.
Soporte de Fibra de vidrio.
Balanza analítica.
Desecador.
Horno.
Solvente tricloroetileno.
Matraz Erlenmeyer 125 ml.
61
Aplicar una leve succión para sacar el agua, dejando una pequeña capa
de fibra en el fondo del crisol, agregue más fibra suspendida y repita el
proceso hasta que la capa lograda pese 0.5 ± 0.1 g. después de la
inflamación.
Lave la capa de fibra totalmente con agua y seque en un horno entre
600ºC Y 650ºC.
Enfríe el crisol en un desecador y pese aproximando a 0.1 mg, repita la
ignición enfríe hasta que se obtenga masa constante (± 0.3 mg),
guarde en un desecador hasta que esté listo para ser usado.
Procedimiento:
62
Colóquelo en un horno a 100ºC ± 0.5ºC, por lo menos durante 20
minuto; enfríelo en un desecador y pese.
Repite el secado y pesado hasta obtener masa constante (±0.3 mg).
Cálculos:
𝑨 𝑨
Insoluble % = ( 𝑿 𝟏𝟎𝟎) Soluble % = 100 - ( 𝑿 𝟏𝟎𝟎)
𝑩 𝑩
Donde:
A: peso total insoluble (mgr).
B: peso total de la muestra (mgr).
Materiales:
Frasco de 50 ml de capacidad modelo, Florence de la boca ancha y
fondo plano.
Corcho para frasco provisto con un tubo de vidrio de 200 mm de largo
por 6 mm de diámetro.
Papel filtro whatman Nº50 de 70 mm de diámetro.
Pipeta o bureta de 0.1 ml de graduación.
Heptano.
Xilol.
63
Procedimiento:
Pesar 2.00 ± 0.1 gr de muestra de asfalto, y dejar que fluya por todo el
frasco, si no pasa colocarla en el horno unos minutos para que se
disuelva.
Esperar que se enfrié a temperatura ambiente.
Se adiciona los reactivos heptano y Xilol en total son 10.2 ml, sería el
20% de Xilol y 80% de Heptano al frasco.
Se coloca le corcho con el tubo hasta casi al fondo y se deja reposar
por 30 minutos.
Se prepara un baño maría a 32ºC y el frasco se introduce en el baño,
agitándolo por 55 s, después sacar el frasco y girarlo en su eje durante
5 seg, introdúzcalo de nuevo al baño por 55 seg, y repita el
procedimiento anterior minuto a minuto hasta que se disuelva
completamente.
Se deja enfriar hasta temperatura ambiente durante 30 minutos.
Se coloca de nuevo en el baño por 15 minutos y el corcho se baja hasta
el final del fondo y se toma una gota de la muestra y se coloca en el
papel filtro.
Si la gota forma una macha circular café o amarilla, con un sólido oscuro o
núcleo anular en el centro, el ensaye se reporta como positivo.
Materiales:
Viscosímetro Rotacional.
Vástagos o spindles (29).
Controlador de temperatura.
64
Contenedor de asfalto.
Soporte.
Tubo para muestra.
Procedimiento:
Encienda el Viscosímetro rotacional y el controlador de temperatura.
Precaliente el contenedor de asfalto, el soporte y el vástago.
Configure el controlador de temperatura a la temperatura de ensaye
requerida en este caso sería 60ºC.
Caliente la muestra requerida de asfalto.
Para este ensaye se utiliza el vástago 29 que es para temperatura
60ªC.
Cuando el controlador de temperatura indique que se ha alcanzado la
temperatura de ensaye deseada, retire el soporte de las muestras y
coloque la cantidad de asfalto requerida en este caso sería 12.5 gr en el
contenedor de asfalto.
Inserte el contenedor de la muestra en la unidad controladora de
temperatura.
Inserte un vástago previamente precalentado y únalo a la parte inferior
del viscosímetro, utilizando los accesorios de acoplamientos incluidos
con el equipo.
Una vez acoplado bájelo suavemente de modo que penetre en la
muestra asfáltica hasta que el asfalto cubra la parte cónica del vástago.
Lleve la muestra de asfalto a la temperatura de ensaye dentro de
aproximadamente 30 minutos y permita que la temperatura se estabilice
por 10 minutos.
Configure la velocidad de giro del viscosímetro a 20 rpm y ajuste el
equipo para la lectura de la viscosidad en pascal segundos (Pa- s).
Si la lectura del torque desplegada por el equipo está fuera de rango
para el vástago y la velocidad de giro seleccionado, cambie la velocidad
del ensayo.
Después que el asfalto ha alcanzado la temperatura adecuada de
ensaye especificada y una vez estabilizada inicie el ensaye.
65
Resultados:
% Torque.
Velocidad rpm.
Spindle o vástago.
Temperatura.
Viscosidad.
Materiales:
Anillo de bronce.
Bolas de acero de 9.5 mm.
Una guía para centrar la bola construida de bronce.
66
Baño (vaso de 800 ml de vidrio).
Soporte del anillo.
Termómetro ASTM 15C.
Placa metálica.
Aceite de ricino.
Mechero.
Trípode.
Malla.
Procedimiento:
Se prepara el molde de la placa con los anillos de bronce y se le agrega
el aceite de ricino a la placa para pegar los anillos.
Se agrega la muestra de asfalto a los anillos y se deja reposar por 25
minutos.
Se enrasa con una espátula bien caliente para sacar el sobrante de
muestra.
Los anillos se colocan en el soporte de anillo con la guía para centrar la
bola y se colocan las bolas de acero.
Se coloca el soporte en el vaso de 800 ml y se enfría a una temperatura
a 5± 1ºC, durante 15 a 40 minutos.
Colocar el trípode y la malla, abajo el mechero, y montar el vaso en la
malla.
Colocar el termómetro.
La velocidad de la llama del mechero debe subir a 5 ºC por 1 minuto.
Hasta que se caiga la bola de acero a la placa lineal que se encuentra
en el soporte.
Anotar la temperatura que cayo cada bola y sacar el promedio para
obtener el punto de ablandamiento.
67
II.2.3.3.14 Recuperación Elástica lineal 13ºC
Materiales:
Moldes.
Ductilímetro.
Baño de agua.
Espátula.
Termómetro ASTM 63C con un rango de -8 a 32ºC.
Regla.
Tijera.
Chiller.
Procedimiento:
Vierta con un chorro delgado hacia atrás y hacia adelante, la muestra
en el molde, hasta que quede por sobre el nivel del llenado.
Dejar a enfriar a temperatura ambiente por un periodo de 30 a 40
minutos.
Luego colóquela en el baño de agua manteniendo la temperatura de
ensaye especificada por 30 minutos.
Recortar el exceso de ligante con una espátula caliente, resistente y
afilado.
Colocar en el baño de agua por 90 minutos a temperatura de ensaye
(25ºC).
Luego quitar la briqueta de la placa, separa las partes y colocarla en el
ductilímetro a 13ºC, enganchar los clips en los anillos a las clavijas del
ductilímetro.
Se espera que avance la base del ductilímetro hasta los 20 cm.
Se corta a la mitad o sea en 10 cm la muestra y se deja que se
recupere la muestra 1 hora.
Al terminar la hora medir con la regla las dos puntas donde se cortó la
muestra y anotar el valor.
Calculo:
Recuperación elástica:
Materiales:
Aparato de torsión.
Termómetro ASTM 17C.
Cronómetro.
Baño termostático.
Capsula para el aparato de torsión.
Cilindro del aparato de torsión.
Procedimiento:
Una cantidad suficiente de la muestra se calienta con cuidado y con
agitación continua hasta conseguir una consistencia de la misma que
permita su vertido.
Se ajusta el cilindro del aparato de torsión de forma que su base interior
quede a una distancia de 20 mm del fondo del recipiente para ensayo
situado en posición centrada.
Se transfiere por vertido, la muestra al recipiente de ensayo en cantidad
bastante para enrasarla con la marca grabada de que dispone el
cilindro a 100 de su base inferior.
Se deja enfriar el conjunto recipiente-muestra a temperatura ambiente,
durante 1 hora como mínimo.
A continuación, se hace circular el agua por el baño termostático a
temperatura de 25± 1ºC, durante al menos 90 minutos, para equilibrar
la temperatura del agua del baño y de la muestra.
Transcurridos los 90 minutos antes referidos se introduce el pasador en
el alojamiento que al efecto tiene el cilindro y con su ayuda se hace
girar éste 180º en sentido de las agujas del reloj desde 180 a 0, en un
tiempo comprendido entre 3 a 5 segundos.
Inmediatamente se retira de su alojamiento el pasador y después de 30
min ± 15s, se procede a la lectura indicada por la varilla sobre la
semicorona graduada.
La lectura al final del ensayo es el valor del ángulo recuperado.
69
Cálculo:
El resultado del ensayo se expresa, como recuperación elástica por torsión,
en porcentaje del ángulo recuperado con respecto al inicial de 180º.
L
Re T = 180
X 100
DATOS
Penetración 99
Ablandamiento 58,8
2,80717
70
II.2.3.3.17 Densidad 25ºC
Materiales:
Baño termostático.
Densímetro.
Probeta de 250 ml.
Termómetro ASTM 17C.
Procedimiento:
Ambientar la muestra hasta que este a 25ºC.
Agregar muestra en la probeta de 250 ml.
Colocar el densímetro en el centro de la probeta y ver el resultado.
.
II.2.3.3.18 Residuo por destilación.
Materiales:
Destilador de aleación de aluminio, 240mm de altura por 94mm de
diámetro interior, con un anillo quemador de 125 ± 5 mm, que tiene
orificios sobre la periferia inferior y que se ajusta alrededor del
destilador.
Conexión del equipo consistente en un tubo conector, escudo de metal,
un condensador enfriado por agua y un adaptador adecuado entre el
condensador y la probeta graduada de 100 ml.
Termómetros de destilación de rango reducido ASTM 7C -2 a 300ºC.
Balanza de 5.000g de capacidad.
Procedimiento:
Pese exactamente 200 ± 0.1g de una muestra, pese previamente el
destilador, incluyendo tapa, abrazadera, termómetros y empaquetadura.
Use una empaquetadura de papel aceitado entre el destilador y la tapa
o ensamble, apoyándolo en la tapa hermética.
Asegure la abrazadera que cubre el destilador.
Inserte un termómetro a través del corcho en cada uno de los pequeños
orificios existente en la tapa.
71
Ajuste los termómetros para que al final del bulbo de uno de ellos quede
a 6.5 mm desde el fondo del destilador y el bulbo del otro quede
aproximadamente a 165 mm desde el fondo del destilador.
Ubique el anillo alrededor del destilador a 150 mm desde el fondo de
éste.
Aplicar calor con el quemador encendido y ajustado la llama al mínimo;
también aplique calor con un quemador Bunsen al tubo conector, para
prevenir la condensación del agua.
Mueva el anillo quemador aproximadamente a nivel con el fondo
cuando la temperatura leída en el termómetro inferior sea
aproximadamente a 215ºC
Incremente la temperatura a 260 ± 5ºC manteniéndola por 15 min.
La destilación total debe completarse en 60±15 min contados desde la
primera aplicación de calor.
Inmediatamente después de cumplido el periodo de calentamiento pese
nuevamente el destilador y accesorios como se indicó anteriormente
Calcular el porcentaje de residuo por destilación.
Cálculos:
72
II.2.3.3.19 Punto de inflamación mediante la copa abierta de Cleveland.
Materiales:
Copa abierta de Cleveland.
Protector.
Termómetro ASTM 11C O 28C.
Procedimiento:
Llene la copa a una temperatura conveniente, no excediendo a 100ºC
por encima de lo esperado para el punto de ablandamiento; de esa
manera la parte superior del menisco está en línea de llenado.
Si un exceso de muestra se ha agregado a la copa, quítelo usando una
pipeta u otro aparato adecuado.
La luz de la llama de prueba se ajusta a un diámetro de 3.0 a 5.0 mm y
se compara con el tamaño del cabezal.
Aplique calor inicialmente de modo que la temperatura de la muestra
suba a una velocidad entre 14 y 17ºC por minuto.
Cuando la temperatura de la muestra se aproxime a los 55ºC por
debajo del punto de inflamación esperado, disminuya el calor de modo
que la velocidad de la temperatura a 28ºC antes del punto de
inflamación, sea de 5 a 6ºC por min.
Comenzando al menos 28ºC por debajo del punto de inflamación,
aplique la llama de prueba cada 2ºC sucesivos leídos en el termómetro.
Pase la llama a través del centro de la copa, en ángulos rectos al
diámetro que pasa a través del termómetro, con suavidad continúe el
movimiento aplicando la llama en línea recta a lo largo d la
circunferencia de un circulo que tenga un radio menos de 150mm.
El centro de la llama de prueba debe moverse en un plano que diste
menos de 2 mm por encima del plano del borde superior de la copa,
73
pasando en una dirección primero y el próximo intervalo en la dirección
opuesta.
El tiempo consumiendo en pasar la llama a través de la copa será
cercano a 1 s.
Durante los últimos 17ºC suba la temperatura previa al punto de
inflamación.
Informe el punto de inflamación como la temperatura leída en el
termómetro, cuando aparece el destello en cualquier parte de la
superficie del material, pero no confunda el verdadero destello con el
halo azulado que algunas veces circula la llama de prueba.
Materiales:
Mecanismo de flexión consiste en dos tubos, construidos de un material
aislante.
Placas de ensaye son láminas de acero inoxidable y forma rectangular,
largo 41±0.5 mm, ancho 20± 0.2 mm y espesor de 0.15 ± 0.02 mm.
Aparato de enfriamiento.
Termómetro de varilla IP 42C.
Placa de calentamiento y soporte.
Balanza de precisión 0.01 g.
74
Preparación de la muestra de ensaye:
75
Procedimiento:
Llene con acetona el espacio anular entre los tubos hasta la mitad de su
altura.
Montar, curvando suavemente, la placa por ensayar entre las
mandíbulas del mecanismo de flexión y coloque este en el interior del
tubo.
Inserte el termómetro en el interior del tubo móvil y añada nieve
carbónica sólida a la acetona a través del embudo, de forma tal que la
temperatura descienda a una velocidad uniforme de 1ºC por min.
Cuando se alcance una temperatura superior en 10ºC a la supuesta
para e punto de fragilidad, realice, cada 1 min, una prueba de flexión,
girando la manivela a la velocidad de una vuelta por segundo hasta el
tope final, volviendo a gris sin interrupción en sentido contrario a la
misma velocidad, hasta volver a su posición inicial.
Determine la temperatura a que parece la primera fisura o rotura de
flexión en la superficie del material.
Fig. II-27. Air liquide (para hacer hielo seco) Fig. II-28. Aparato Fraass
76
II.2.3.3.21 Flotación
Materiales:
Flotador.
Collar.
Termómetro 15C.
Baño de ensayo.
Baño de agua a 5ºC.
Placa de bronce
Cronometro.
Procedimiento:
Preparar la placa de bronce con un poco de aceite de resino y se coloca
el collar.
Se vierte la muestra de la emulsión en el collar.
Dejar enfriar entre 15 a 60 min.
Preparar el baño de agua a 5ºC.
Llevar el conjunto placa y collar al baño de 5ªC durante 5 minutos.
Sacar del baño y en rasar, volver a sumergir al baño de agua a 5ºC el
conjunto de placa y collar y el flotador durante 15 a 30 min.
Antes de que se termine el tiempo, preparar un baño de agua a 50ºC.
Enroscar el collar con el flotador y sumergirlo en el baño a 5ºC durante
1 min.
Sacar inmediatamente y sumergir el flotador con el collar al baño de
50ºC y debe flotar el material.
Colocar el cronómetro hasta que la muestra salga a flote (como una
explosión).
El resultado será los segundos o minutos que se demora en realizar la
acción anterior.
77
II.2.3.3.22 Temperatura de mezclado y compactación
Materiales:
Viscosímetro Rotacional.
Vástagos o spindles (21).
Controlador de temperatura.
Contenedor de asfalto.
Tubo para muestra.
Procedimiento:
Encienda el Viscosímetro rotacional y el controlador de temperatura.
Precaliente el contenedor de asfalto, el soporte y el vástago.
Configure el controlador de temperatura a la temperatura de ensaye
requerida en este caso sería 60ºC.
Caliente la muestra requerida de asfalto.
Para este ensaye se utiliza el vástago 21 que es para temperaturas
altas mayores a 100ºC.
Cuando el controlador de temperatura indique que se ha alcanzado la
temperatura de ensaye deseada, retire el soporte de las muestras y
coloque la cantidad de asfalto requerida en este caso sería 7.5 gr en el
contenedor de asfalto.
Inserte el contenedor de la muestra en la unidad controladora de
temperatura.
Inserte un vástago previamente precalentado y únalo a la parte inferior
del viscosímetro, utilizando los accesorios de acoplamientos incluidos
con el equipo.
Una vez acoplado bájelo suavemente de modo que penetre en la
muestra asfáltica hasta que el asfalto cubra la parte cónica del vástago.
Lleve la muestra de asfalto a la temperatura de ensaye dentro de
aproximadamente 30 minutos y permita que la temperatura se estabilice
por 10 minutos.
Configure la velocidad de giro del viscosímetro a 100 rpm y ajuste el
equipo para la lectura de la viscosidad en pascal segundos (Pa- s).
Si la lectura del torque desplegada por el equipo está fuera de rango
para el vástago y la velocidad de giro seleccionado, cambie la velocidad
del ensayo.
78
Después que el asfalto ha alcanzado la temperatura adecuada de
ensaye especificada y una vez estabilizada inicie el ensaye.
Cuando se alcance la viscosidad de 300 cp. Verificar la temperatura en
que llega a esa viscosidad y se llama temperatura de compactación.
Cuando se alcance la viscosidad de 200 cp. Verificar la temperatura en
que llega a esa viscosidad y se llama temperatura de mezclado.
Materiales:
Horno RTFOT.
Compresor.
Medidor de flujo.
Termómetro ASTM 13C.
Contenedores, frascos especiales para el horno.
Procedimientos:
Precaliente el horno por un mínimo de 120 min, con los controles en la
posición que se usarán durante la operación del horno.
El control del termóstato deberá ajustarse de modo que cuando el horno
esté completamente cargado e inyectando aire, se estabilice a
163±5°C, durante un periodo de 10 min.
Tarar 2 contenedores de vidrio para el porcentaje de perdida.
Vacié 35 ± 0.5 g. en cada uno de los contenedores de vidrio requeridos
que serán 7 en total, para poder realizar todos los análisis derivados a
este ensayo.
Dejar enfriar a temperatura ambiente los contenedores de vidrio, luego
pesar los dos contenedores de vidrio del porcentaje de pérdida o
variación de masa.
79
Con el horno a la temperatura de operación, ordene los contenedores
de asfalto en el portador de manera que este quede balanceado, llene
los espacios no usados con contenedores de vidrio vacíos.
Cierre la puerta y haga rotar el portador a una velocidad de 15 ± 0.2
rpm.
Acciones el flujo de aire a una razón establecida de 4.000 ± 300 ml/min.
Mantenga las muestras en el horno con el aire fluyendo y el portador
girando por 75 min.
Al término del ensaye saque los contenedores del horno.
Sacar los contenedores de unos por uno y verter la muestra en un
contenedor metálico para mantener la temperatura de la muestra, por
ningún motivo volver a calentarlo otra vez en el horno de RTFOT.
Dejar los dos contenedores del porcentaje de perdida enfriando hasta
temperatura ambiente.
Pesar y anotar la masa final.
RTFOT
Tara 157,37
Peso Inicial 192,520
Peso Final 192,48
Asfalto (g) 35,15
Dif peso 0,040
% perdida 0,11
ID
Viscosidad RTFO 3830
Viscosidad Original 1810
Resultado 2,1
80
II.2.3.3.25 Penetración (% orginal)
Penetración % del
original
81
Observar la planilla y se ingresa donde dice nuevo y aparecerá lo siguiente
que se muestra a continuación en la figura.
82
Fig. II-33. Partida del producto.
83
Por último, obtendremos nuestro certificado de control de calidad de cada
muestra que será guardado en un PDF, para imprimir y entregar a cliente
con la respectiva firma del químico a cargo y se le entregara al camión que
transportara el producto al lugar indicado.
84
II.3 PLANIFICACIÓN Y METODOLOGÍA
Llegada e ------
instalación
de mobiliario
y equipos
Ajustes ------
finales del
laboratorio
85
II.3.2 Metodología de Proyecto
86
5.- En la tercera y cuarta semana de trabajo, se deberá hacer las
reparaciones y arreglos necesarios, para el laboratorio, conectar la
electricidad que viene incluido en el conteiner de trabajo, diseñar el
laboratorio, para ordenar todos los instrumentos y muebles de laboratorio
que llegaran en esta semana.
87
II.4 Descripción del desarrollo del proyecto.
II.4.2 Propósito
88
Objetivo específico: Para la realización de este proyecto es necesario
seguir los siguientes pasos:
Verificación del espacio físico en la planta para la instalación de
conteiner.
Detallar cotizaciones de los materiales, incluyendo a los maestros
quienes van a realizar la mano de obra en dicha instalación.
Realizar la instalación del conteiner y los equipos de temperatura que
irán en el lugar.
Implementar todos los equipos y muebles nuevos que se compraran
para el laboratorio.
Organizar el laboratorio de forma ordenada para trabajar con seguridad
y realizar los análisis de forma eficiente y sin errores.
II.4.3. Alcance
89
Fig. II-35. Cotización Conteiner
90
2.-Muebles de laboratorio
91
Fig. II-38. Cotización de armario para laboratorio.
92
3.-Mano de obra:
93
Fig. II-35. Plano de la empresa y laboratorio Modificado.
II.4.6. Financiamiento.
94
CAPITULO III: PRODUCTO FINAL
95
III. 1 PRESENTACIÓN DEL PROBLEMA
96
Esto hace que el problema de espacio muy grave debido a que hay varios
inconvenientes en la entrega de los resultados, ya sea mucha demora
como máximo una semana, porque estas muestras se deben mandar a
Santiago para que puedan ser analizadas, y esto es una perdida para la
empresa en tiempo y en dinero que podría causarle la pérdida de contratos
(Clientes) por la larga espera en entregar los resultados requeridos.
97
En esta opción de la ampliación tendremos más seguridad en el lugar y
espacios para poder implementar los análisis que faltan en la planta, esto lo
podremos lograr comprando muebles, mesones y armarios para poder
implementar los instrumentos y utensilios necesarios, para formar un área
de trabajo más ordenada y segura, trabajar cómodamente en el lugar y sin
tener accidentes ni equivocaciones en los ensayos.
Con esta mejora tendremos resultados confiables, con mayor rapidez, con
mayor eficiencia en los resultados y se obtendrá la satisfacción de los
clientes ya que no habrá demora en la entrega del pedido que piden los
clientes, así no perdemos la confiabilidad que nos entrega la persona o
empresa que nos estén comprando nuestros productos y nuestra empresa
se hará más confiable en el mercado de asfalto en Chile especialmente en
la zona norte de nuestro país.
98
CONCLUSIÓN
El proyecto realizado en el laboratorio de control de calidad en la planta
ubicada en Mejillones ha contribuido de manera muy importante en el
sentido de identificar y resaltar los puntos que hay que cambiar y considerar
en el lugar a trabajar y llevar a cabo una ampliación exitosa del laboratorio y
obtener más espacios en el laboratorio e implementar los ensayos que se
están requiriendo en la planta.
Cabe destacar que los proyectos de ampliación hoy en día ocupan un lugar
importante en el mercado, ya que priorizan los espacios establecidos para
dicha área, por eso es importante concluir que un buen ambiente laboral, el
cual contiene un ambiente cómodo y agradable favorece enormemente la
producción de la y como consecuencia, los análisis realizados se verán
favorecidos en tiempo de respuesta.
Finalmente, dicho proyecto, resulta muy viable para la empresa Probisa S.A
ubicada en Mejillones. Ampliar y mejorar este laboratorio de control de
calidad contribuye a obtener buenos resultados en los ensayos que
requieren los clientes de todos los productos que les ofrece la empresa,
obteniendo la eficiencia en la entrega de los productos solicitados con la
mayor rapidez posible que se requiera.
99
Cabe destacar, que es un proyecto totalmente económico que beneficiará a
la empresa, en su visión y misión, es decir, en ser mejores en lo que hace
y promociona, para así obtener la calidad del producto que se rige en el
manual de carreteras, cumpliendo todos los requisitos de este, y ser una
empresa confiable para sus clientes de toda la zona norte del país y
también en todo Chile.
Por lo tanto con esto se concluye que el proyecto es muy viable para la
empresa Probisa S.A que está ubicada en Mejillones, para ampliar y
mejorar su laboratorio de control de calidad y así obtener buenos resultados
en los ensayos que requieren los clientes de todos los productos que ofrece
la empresa a ellos, y obtener la eficiencia de entregar esos productos con la
mayor rapidez que se requieran y no estar esperando para poder ser
despachados teniendo el peligro de perder los clientes si no se entregan a
tiempo. Es un proyecto económico que ayudara a la empresa a ser mejores
en lo que hace y promociona, y obtener la calidad del producto que se rige
en el manual de carreteras, cumpliendo todos los requisitos de este, y ser
una empresa confiable para sus clientes de toda la zona norte del país y
también en todo Chile.
100
101
Capitulo IV
ASPECTOS COMPLEMENTARIOS
102
Bibliografía
www.probisa.cl.
www.ondac.cl/601/articles-59858_doc_pdf.pdf
www.asfalchile.cl/
www.monografias.com/trabajos93/plantas-asfalticas/plantas-
asfalticas.shtml
http://es.scribd.com/doc/44483187/Manual-Basico-de-Emulsiones-
Asfalticas-Manual-Series-No-19#scribd
http://www.mopc.gov.py/userfiles/files/asfalto.pdf
http://www3.ucn.cl/FacultadesInstitutos/laboratorio/tipoasfm7.htm
http://www.containerspatagonia.cl/?gclid=Cj0KEQiA496zBRDoi5OY3p2x
maUBEiQArLNnK764W5ZXwOfzGQvv7IeFWlnAbnrW9pWnPr3lM2gMJZ
EaAsc68P8HAQ
http://ritter.cl/
http://dpchileindustrial.cl/
103
Anexos
104
Anexo A
105
Anexo B
106
Anexo C
107
Anexo D
108
Anexo E
109
Anexo F
110
Anexo G
111
Anexo H
112
Anexo I
113