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1 ÍNDICE

1 ÍNDICE ............................................................................................................................................. 1
2 Evaluación Del Transporte De Sedimentos En El Rio Sata Tramo Recuay ...................................... 3
3 Resumen ......................................................................................................................................... 3
4 Introducción .................................................................................................................................... 4
5 Objetivos ......................................................................................................................................... 5
5.1 Objetivo general...................................................................................................................... 5
5.2 Objetivo especifico.................................................................................................................. 5
6 Marco teórico ................................................................................................................................. 6
6.1 Gasto sólido de fondo ............................................................................................................. 6
6.2 Metodología básica ................................................................................................................. 6
6.3 Fuerza tractiva critica 𝝉𝒐𝒄....................................................................................................... 7
6.4 Metodología de calculo........................................................................................................... 7
6.5 Fórmulas de transporte de fondo ........................................................................................... 8
6.5.1 Formula de Du Bois. ........................................................................................................ 8
6.5.2 Formula de Meyer-Peter y Muller. ................................................................................. 9
6.5.3 Ecuación de Einstein- Brown. ........................................................................................ 10
6.5.4 Método de Misri, Garde y Ranga Raju. ......................................................................... 10
6.5.5 Ecuación de Einstein. .................................................................................................... 10
7 Materiales y métodos ................................................................................................................... 16
7.1 Materiales ............................................................................................................................. 16
7.2 Métodos ................................................................................................................................ 16
8 Resultados y discusión .................................................................................................................. 17
8.1 Granulometría ....................................................................................................................... 17
8.2 Pendiente y radio hidráulico ................................................................................................. 18
8.3 Clasificación del agregado..................................................................................................... 18
8.4 Diámetros característicos. .................................................................................................... 19
8.5 Características geométricas de la sección 0.00 + 500........................................................... 20
8.6 Estimación del caudal solido de fondo 𝒒𝒔 ............................................................................ 21
8.6.1 Formula de du Boys ...................................................................................................... 21
8.6.2 formula de Meyer - Peter y Müller ............................................................................... 21
8.6.3 Ecuación de Einstein – Brown ....................................................................................... 22
8.6.4 Método de Misri, Garde y Ranga Raju. ......................................................................... 22
8.6.5 Método de Einstein ....................................................................................................... 22
2

8.6.6 Fórmula de Schokklitsch ............................................................................................... 23


8.6.7 Fórmula de Shields ........................................................................................................ 23
8.6.8 Fórmula de Levi ............................................................................................................. 24
8.6.9 Fórmula de sato, Kikkawa y Asida ................................................................................. 25
8.6.10 fórmula de Frijlink ......................................................................................................... 25
8.6.11 Fórmula de Yalin........................................................................................................... 26
8.6.12 Fórmula de Pernecker y Yollmers ................................................................................. 26
8.6.13 Fórmula de Inglis y Lancey ............................................................................................ 26
8.6.14 Fórmula de Bogardi ...................................................................................................... 27
8.6.15 Fórmula de Van Rijn ..................................................................................................... 27
8.7 Cuadro de resumen de transporte de fondo ........................................................................ 28
9 Conclusiones ................................................................................................................................. 28
10 Bibliografía .................................................................................................................................... 29
11 ANEXOS ......................................................................................................................................... 30
3

2 EVALUACIÓN DEL TRANSPORTE DE SEDIMENTOS EN EL RIO SATA

TRAMO RECUAY

3 RESUMEN

El objetivo del presente trabajo es cuantificar el transporte sedimentos de fondo, el

lecho del rio está conformado principalmente por material grueso como grabas, boleos, cantos

rodados, arenas gruesas y fino, el tramo en estudio del rio santa está ubicado aproximada mente

a 37 km de la ciudad de Huaraz en el sector Recuay. La estimación se realizará por medio de

fórmulas empicas
4

4 INTRODUCCIÓN

La hidráulica fluvial de ríos de montaña es un tema muy complejo, actualmente las

investigaciones en este campo siguen desarrollándose, el tramo donde mediremos el transporte

fondo de sedimentos tiene una pendiente media de S=1.1 %,


5

5 OBJETIVOS

5.1 Objetivo general

✓ Calculo del transporte de sedimentos por los diferentes métodos conocidos.


✓ Comparara los diferentes resultados.

5.2 Objetivo especifico

✓ Determinar el tirante máximo del rio


✓ Sacar muestra de agregado del lecho fluvial
✓ Calcular el espejo de agua, de la sección del rio, y sus características
geométricas e hidráulicas.
✓ Realizar el análisis granulométrico, y determinar los percentiles para los
diferentes diámetros característicos.
✓ Determinar la pendiente media del lecho fluvial.
6

6 MARCO TEÓRICO

6.1 Gasto sólido de fondo

La determinación del gasto solido fluvial esta, en primer lugar, fuertemente

relacionada con las características de la cuenca. Específicamente con su erocionabilidad, y

por lo tanto con la producción de sedimentos. De acá que la justificación de gasto solido

debe empezar por el conocimiento de la cuenca. (Rocha Felices, 1998, pág. 141)

(Rocha Felices, 1998) El gasto solido que lleva un rio en un momento determinado

puede ser menor que su capacidad de transporte, así, un rio que escurre sobre un fondo

constituido por piedras de gran tamaño puede tener como consecuencia de su velocidad una

gran capacidad de transporte, pero en realidad pudiera o no haber transporte solido (debido

al gran tamaño que constituye el lecho). En un caso como este decimos que el rio se

encuentra en estado de erosión latente. Este caso es frecuente en ciertos torrentes. Cuando

un rio transporta su máxima capacidad de solidos se dice que se halla en estado aluvional

o de saturación. (pág. 142)

6.2 Metodología básica

Existen muchas fórmulas para el cálculo de gasto solido de fondo. Estas fórmulas

proporcionan la capacidad de transporte, no el gasto solido real, de una corriente para

ciertas condiciones que suponen la existencia de flujo esquematizado. Esta fórmula se

caracteriza por tener diversos orígenes y corresponden a diferentes concepciones de modo

como ocurren los fenómenos. Unas tienes bases exclusivamente teóricas y otras de origen

experimental. Lo ideal es combinar adecuadamente ambas metodologías.


7

En general las fórmulas para gasto solo dieron de fondo son aplicables a canales

prismáticos, con movimiento permanente y uniforme flujo bidimensional y material solido

con granulometría bien definida. ¿qué ocurrirá al aplicar estas fórmulas a un rio, en el que

el flujo es variable, la sección transversal no bien definida, la granulometría diversa y el

flujo esencialmente tridimensional? Evidentemente que nos estaremos apretando de las

hipótesis básicas que se usaron en la deducción de las fórmulas, y, en consecuencia, los

resultados diferirán de los reales.

Siempre hay que tener presente la existencia de dos conceptos diferentes: el 2canal

ideal” que existe en nuestras mentes y el “canal”, o rio, que existe en la naturaleza.

Probablemente todas las fórmulas son más o menos confiables en la medida en la que su

aplicación se restrinja a las condiciones para las que fueron establecida, en tal sentido, las

fórmulas no son “buenas” ni “malas”; el “bueno” o el “malo” es el ingeniero cuando las

usa. P143rocha

6.3 Fuerza tractiva critica (𝝉𝒐 )𝒄

Para el estudio del gasto solido es importante la consideración de la fuerza tractiva

critica (𝛕𝐨 )𝐜 , para el cálculo del gasto solido de fondo hay que hallar la naturaleza de la

siguiente función: t f = A1 (τ0 − τc )B1 . (Rocha Felices, 1998, pág. 144)

6.4 Metodología de calculo

el cálculo del gasto solido de fondo, que normalmente forma parte de un estudio

sedimentológico, debe empezar por estudios y reconocimientos de campo. Los mismos que,

como sabemos, se inician en la cuenca. Hay un factor adicional que se debe tener en cuenta;

este es que los estudios sedimentológicos se hacen para el futuro, como parte de un proyecto
8

que se va a desarrollar en el tiempo. En consecuencia, debemos evaluar los factores que

intervienen en el comportamiento de la cuenca y su evolución e los años venideros en

concordancia con a vida del proyecto.

6.5 Fórmulas de transporte de fondo

El desarrollo de métodos de predicción para el transporte de fondo comenzó en

Europa occidental, donde un poco de material grueso es transportado por los ríos

principalmente como transporte de fondo, el concepto de esfuerzo cortante sobre las

superficies del canal se utiliza en muchas de las fórmulas de predicción. (Apaclla Nalvarte,

2014, pág. 128)

6.5.1 Formula de Du Bois.

En 1879, Du Bois presento un modelo de transporte de sedimentos que ha sido tema

de muchos investigadores y también de muchas críticas. Sin embargo, muchos canales han

sido diseñados con este método. (Apaclla Nalvarte, 2014, pág. 128)

𝑞𝐹 = 𝐶𝑑 𝜏0 (𝜏0 − 𝜏𝑐 )

𝑔𝐹 = 𝛾𝑠 𝐶𝑑 𝜏0 (𝜏0 − 𝜏𝑐 )
Donde:
𝑐𝑑 = coeficiente de sedimentos caracteristicos.

𝜏0 = esfuerzo cortante sobre el fondo.

𝜏𝑐 = esfuerzo cortante crítico.

𝑞𝐹 = es la descarga de fondo por unidad de ancho en volumen. (m3/s-m)

𝑔𝐹 = es la descarga de fondo por unidad de ancho en kg. (kg/s-m)

0.17 𝑚3
𝐶𝑑 = 3 ( )
𝐾𝑔 − 𝑠
𝑑𝑚 4
𝐾𝑔
𝜏𝑐 = 0.061 + 0.09𝑑𝑚 (𝑚2)
9

𝐾𝑔
𝜏𝑐 = 41.8𝑑𝑚 0.82 − 0.017 ln(454𝑑𝑚 ) ( )
𝑚2

𝑑𝑚 (𝑚𝑚): diámetro uniforme

6.5.2 Formula de Meyer-Peter y Muller.

La ecuación empírica de mayor difusión y uso es la fórmula de Meyer-Peter y

Muller Desarrollada en el laboratorio de hidráulica de Zurich en el año de 1948. (Milla

Vergara, 2012, pág. 43)

1.5
3 0.5 𝑛´ 1.5
𝑞𝑠 = 8𝛾𝑠 (𝑔∆𝐷𝑚 ) [( ) 𝜏∗ − 0.047]
𝑛
1
𝐷90 6
𝑛´ =
26
𝜏𝑐
𝜏∗ =
(𝛾𝑠 − 𝛾)𝐷𝑚

𝜏0 = 𝛾𝑅𝑆

Para canales muy anchos, B≥40 m. se tiene:

ℎ𝑆
𝜏∗ =
∆𝐷𝑚

Rango de los datos y límites de aplicación:

Descripción Mínimo Máximo

Tamaño de las partículas (D y Dm) en m 0.0004 0.030

Peso específico, en kg/m3 1250 4200

Pendientes 0.0004 0.020

Tirantes, en m 0.01 1.2

Tabla 6.1 Límite de aplicación de los datos

Fuente: (Milla Vergara, 2012, pág. 44)


10

6.5.3 Ecuación de Einstein- Brown.

3
𝛾𝑤 𝑅𝑆 𝛾𝑠
𝑞𝐵 = 40 ( ) 𝐹1 √𝑔 ( − 1) 𝐷𝑚1.5
(𝛾𝑆 − 𝛾)𝐷𝑚 𝛾

2 36𝑣 2 𝛾 36𝑣 2 𝛾
𝐹1 = √ + − √
3 𝑔𝐷𝑚 3 (𝛾𝑠 − 𝛾) 𝑔𝐷𝑚 3 (𝛾𝑠 − 𝛾)

6.5.4 Método de Misri, Garde y Ranga Raju.

Analizaron una gran cantidad de datos de transporte de sedimentos de cuarzo

uniforme. Basados en el argumento de que el esfuerzo de corte de grano es responsable del

𝒏 𝟏.𝟓
movimiento de las partículas, ellos establecieron una relación entre: 𝝉∗ ´ = ( 𝒏𝒔) 𝝉∗ y

𝒒𝒃 𝝆 𝟏 𝟎.𝟓
𝜱= (𝝆 ) (𝒈𝑫𝟑 ) . (Milla Vergara, 2012, pág. 44)
𝜸𝒔 𝒔 −𝝆

𝛷 = 3.62𝑥107 𝜏´8
∗ pata 𝜏∗´ ≤ 0.065

τ´1.8

Φ=
[1 + 5.95x10−6 τ∗ −4.7 ]1.45 para τ´∗ ≥ 0.065

6.5.5 Ecuación de Einstein.

Einstein, fue el primero en concebir de manera semi-teórica el problema de

transporte de fondo. El método está basado en algunas premisas importantes, respaldadas

por evidencias experimentales. En primer lugar, Einstein discrepa en parte con la idea de

existencia de una condición crítica de inicio de movimiento, debido a que en sus

observaciones todas las, partículas de tamaño uniforme iniciaron el movimiento con un


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esfuerzo de corte menor que el crítico. Einstein, por lo tanto, asumió que la partícula de

sedimento se mueve si la fuerza de sustentación hidrodinámica instantánea excede el peso

sumergido de la partícula. Una vez en movimiento, la probabilidad de que la partícula se

redeposite es igual en todos los puntos del fondo donde el flujo local no tiene la capacidad

de desalojarlo nuevamente. Finalmente, la distancia promedio recorrido por cualquier

partícula que se mueve en el fondo entre puntos consecutivos de deposición, se considera

constante; para partículas de arena esta distancia fue encontrada aproximadamente igual al

100 veces el diámetro de la partícula. (Milla Vergara, 2012, pág. 45)

𝛾𝑠 − 𝛾𝑤
𝑇𝑠 = Φ∗ 𝛾s ( ) (𝑔𝑑 3 )0.5
𝛾𝑤

𝑇𝑠 : transporte de fondo kg/m.s

d: diámetro de partículas sólidas en m.

g: Gravedad m/s2

Φ∗ :se calcula con 𝛹∗ a partir de la tabla 5.2

𝛽2
Ψ∗ = 𝜉𝑌 ( 2 ) Ψ
𝛽∗

𝛾𝑆 − 𝛾𝑠 𝑑35
Ψ= ×
𝛾𝑠 𝑅×𝑆
12

Lamina 6.2 Calculo de 𝛹∗

Fuente: (Milla Vergara, 2012, pág. 50)


13

Lamina 6.1 Calculo de Y.

(Milla Vergara, 2012)


14

Lamina 6.2 cálculo de Y, 𝜉.

Fuente: (Milla Vergara, 2012, pág. 47)


15

𝑉
Lamina 6.3 Se calcula
𝑉∗ ¨´

Fuente: (Milla Vergara, 2012)


16

7 MATERIALES Y MÉTODOS

7.1 Materiales

✓ Muestra de agregado 4.0 Kg.

✓ Barreta, lampa, Wincha de 30m.

✓ Computadora.

✓ Programs Como: Word office, Word Excel, civil 3d.

✓ Tamiz ASTM C136-96

✓ Balanza.

✓ Horno a T° constante de 110 ° C

7.2 Métodos

✓ Obtener la muestra en campo, de gravas y arenas del lecho fluvial del rio santa a la

altura de Recuay, según normalización.

✓ Realizar el análisis granulométrico de la muestra de sedimento, en el laboratorio de

mecánica de suelos, según la norma ASTM C136-96

✓ Con los resultados de laboratorio, realizar la curva granulométrica, y calcular los

diámetros característicos como: 𝑑𝑚 , 𝑑16 , 𝑑35 , 𝑑40 , 𝑑65 , 𝑑84 , 𝑑90

✓ Medir la T° del agua, y mediante tablas obtener su Viscosidad cinemática y dinámica.

✓ Con los datos topográficos calcular la pendiente media S del cauce.

✓ Con la muestra de agregado, calcular el peso específico de la muestra, por

desplazamiento según la norma ASTM C127, ASTM C128.

✓ Con los datos anteriormente obtenidos, realizar la estimación del transporte de solidos

de fondo por los diferentes métodos. Para diferentes tirantes.


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8 RESULTADOS Y DISCUSIÓN

8.1 Granulometría

DIAMETRO peso ret. % ret.


% ret. % pasa
pulg. mm (g) Acum.
3" 76.2 0 0 0 100.000
2" 50.8 0 0.000 0.000 100.000
1 1/2" 38.1 0 0.000 0.000 100.000
1" 25.4 0 0.000 0.000 100.000
3/4" 19.05 34.2 0.827 0.827 99.173
3/8" 9.525 450.3 10.894 11.721 88.279
n° 4 4.75 554.7 13.419 25.140 74.860
n°8 2.38 615.36 14.887 40.027 59.973
n°16 1.19 500.53 12.109 52.136 47.864
n°30 0.595 1485.46 35.936 88.072 11.928
n°50 0.297 332.3 8.039 96.110 3.890
n°100 0.149 129.81 3.140 99.251 0.749
n°200 0.075 22.69 0.549 99.800 0.200
<200 8.28 0.200 100.000 0.000
∑ 4133.63 100.000

Tabla 8.1Analisis Granulométrico

curva granulometrica
100
90
80
% pasa acumulado

70
60
50
40
30
20
10
0
100 10 1 0.1 0.01
Diametro (mm)

Ilustración 1. Curva Granulométrica


18

8.2 Pendiente y radio hidráulico

S 0.002556 m/m

R 0.38 m

Tabla 8.2 Pendiente y Radio Hidráulico

8.3 Clasificación del agregado

COEFICIENTE:

uniformidad 11.153

orden

curvatura 15.030

Tabla 8.3 Coeficientes

MATERIAL:

GRAVA % 60.72

ARENA% 39.21

FINOS% 0.08

Tabla 8.4 Tipo de material

CLASIFICACION:

AASHTO A-a1

SUCS GW

El suelo es bien graduado, según la clasificación es gravas y arenas, con amplia

Tabla 8.5 Clasificación. gama de tamaños y cantidades de todos los tamaños intermedios.
19

8.4 Diámetros característicos.

Diámetro
% PASA Di ∆Pi Di*∆Pi
pulgadas Mm
3" 76.2 100.000
2" 50.8 100.000 0 0.000
1 1/2" 38.1 100.000 0 0.000
1" 25.4 100.000 0 0.000
3/4" 19.05 99.173 22.225 0.827 18.380
3/8" 9.525 88.279 14.288 10.894 155.653
n° 4 4.75 74.860 7.138 13.419 95.785
n°8 2.38 59.973 3.565 14.887 53.072
n° 16 1.19 47.864 1.785 12.109 21.615
n° 30 0.595 11.928 0.893 35.936 32.091
n°50 0.297 3.890 0.446 8.038 3.585
n° 100 0.149 0.749 0.223 3.141 0.700
n° 200 0.075 0.200 0.112 0.549 0.061
<200 0.000 0.038 0.2 0.008
∑ 100 380.950

Tabla 8.6 diámetro medio

Diámetro SECCIÓN 0.00 + 500

característico mm m

Dmedio 3.81 0.00381

D16 0.662 0.000662

D35 0.977 0.000977

D40 1.06 0.00106

D65 3.18 0.00318

D84 8 0.008

D90 11.03 0.01103

Tabla 8.7 Diámetros Característicos


20

8.5 Características geométricas de la sección 0.00 + 500

Ilustración 2 sección del cauce 0.00 + 500

área A
perímetro P (m) tirante Y (m) espejo de agua T (m)
(m2)
6.374 12.085 0.9 11.881

Tabla 8.8 características geométricas de la sección

A Q τ
Y (m) P (m) T (m) R (m) V (m/s)
(m2) (m3/s) (kg/m2)
0.9 6.1834 12.0850 11.881 0.38 0.698 4.3160 0.9713

Tabla 8.9 características de la sección y el fluido.

Peso específico de grava 2196.68 kg/m3


Peso específico de arena 2632.25 kg/m3
Peso específico de agua 1000 kg/m3
Viscosidad cinemática del agua 12 °C 0.00000124 m2/s
Viscosidad dinámica del agua 12 °C 0.00001239 kg-s/m2
Pendiente (s) 0.002556
Rugosidad (n) 0.038
21

Tabla 8.10 propiedades hidrodinámicas

8.6 Estimación del caudal solido de fondo 𝒒𝒔

8.6.1 Formula de du Boys

K= 0.06234 m3/kg/seg

𝐪𝐁
Y (m) τc (kg/m2)
(kg/m-s)
0.90 0.13339 0.0507

8.6.2 formula de Meyer - Peter y Müller

𝒒𝑩
Y (m) τ* (kg/m2)
n´ (kg/m-s)
0.9 0.0181 0.2166 0.0061
22

8.6.3 Ecuación de Einstein – Brown

Y (m) 𝒒𝑩
F1 (kg/m-s)
0.90 0.8086 0.000115964

8.6.4 Método de Misri, Garde y Ranga Raju.

para 𝝉´∗ ≤ 𝟎. 𝟎 𝟓

para 𝝉´∗ ≥ 𝟎. 𝟎 𝟓

𝒒𝑩
Y (m) τ´ Ф
(kg/m-s)
0.90 0.2166 0.0630 0.0831

8.6.5 Método de Einstein


23

8.6.6 Fórmula de Schokklitsch

Kgf/s-m

cuando el tamaño de partículas no es uniforme se utiliza

Y S q Δ 𝐷40 𝑔𝐵
0.9000 0.0026 0.3633 1.6323 0.0011 0.1161

8.6.7 Fórmula de Shields

v = viscosidad cinemática
24

U D Δ 𝐷∗ 𝜏 𝜏0 𝑔𝐵
0.6980 0.0014 1.6323 30.573 0.03372443 2.3004 9757619.78

8.6.8 Fórmula de Levi

𝑑
U d=y 𝐷𝑚 𝛾𝑠 𝑐
𝑔𝐵
𝐷𝑚
0.6980 236.22 0.9 0.01905 2632.25 0.6504 0.0010422
25

8.6.9 Fórmula de sato, Kikkawa y Asida

𝜏 = 𝛾𝑑𝑆
𝜏 = 0.03372

y S 𝛾 𝜏0 =𝜏 n ∗
𝑔𝐵
0.9 0.003 1000 0.9713 0.038 0.0312 0.0292193

8.6.10 fórmula de Frijlink

𝝉𝟎
𝝉∗ =
(𝜸𝑺 − 𝜸)𝑫𝒎

R S 𝐶´ C 𝐷50 𝛾𝑆 𝜏∗ 𝑔𝐵
0.3800 0.003 47.095 22.3965 0.0014 0.328 2632.25 0.1562 0.005291

Fórmula de Rottner
26

U 𝛾 𝛾𝑆 Δ 𝑔𝐵
0.698 1000 2632.3 1.63225 0.386994

8.6.11 Fórmula de Yalin

𝐷∗ 𝜏∗ (𝜏∗ )𝑐 𝑆 ∗ 𝑔𝐵
30.573 0.156 0.0356 3.384 0.060 0.031 0.038

8.6.12 Fórmula de Pernecker y Yollmers

Δ 𝛾𝑆 𝜏∗ D 𝑔𝐵
1.6323 2632 0.156 0.00381 0.444092

8.6.13 Fórmula de Inglis y Lancey


27

𝐹1 𝛾 𝛾𝑆 D 𝑚 U ν d=y 𝑔𝐵
0.8086 1000 2632.3 0.00381 0.199728 0.698 1.24E-06 0.9 0.123787

8.6.14 Fórmula de Bogardi

𝛾𝑆 Δ D 𝜏∗ 𝑔𝐵
2632.3 1.632 0.0038 0.156 0.02589

8.6.15 Fórmula de Van Rijn

d=y 𝐷90 𝐶´ U 𝜏0 ´ 𝜏0 𝜏 T 𝑔𝐵
0.9 0.011 45.26270968 0.6980 15.42098 0.9713 0.0337244 27.8005 2.898851
28

8.7 Cuadro de resumen de transporte de fondo

N° FORMULA TIRANTE Y(m) 𝑔𝐵 (kgf/s.m)


1 Foenula de Du Boys 0.9 0.05073254
2 Formula de meyer Peter y Muller 0.9 0.00605893
3 formula De Einstein y Brown 0.9 0.00011596
Metodo De Misri, Garde Y ranga
4 0.9 0.08313730
Raju
5 Metodo de Einstein 0.9 0.14000000
6 Formula de schokklistch 0.9 0.11609038
7 Formula de Shields 0.9 0.09700000
8 Formula De Levi 0.9 0.00104218
Formula De Sato, Kikkawa Y
9 0.9 0.02921926
Ashida
10 Formula De Rottner 0.9 0.38699441
11 Formula De Frijlink 0.9 0.00529070
12 Formula De Yalin 0.9 0.03756735
13 Formula De Pernecker Y Vollmers 0.9 0.44409197
14 Formula De Inglis Lancey 0.9 0.12378725
15 Formula De Bogardi 0.9 0.02588978
16 Formula De Van Rijin 0.9 2.89885133

9 CONCLUSIONES

✓ El transporte de sedimento calculado por los diferentes métodos difiere


significativamente.
✓ El cálculo se realizó con el tirante medido en la sección de muestreo del
agregado.
29

10 BIBLIOGRAFÍA

Aguirre-Pe, J., Olivero, M., & Moncada, A. (2000). Transporte de sedimentos en cauces de alta
pendiente. Recuperado el 5 de 12 de 2017, de
https://polipapers.upv.es/index.php/ia/article/view/2851

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Sarango C., S. (2013). CALIBRACION DE UNA ECUACION PARA EL TRANSPORTE DE SEDIMENTOS EN LA


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30

11 ANEXOS

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