MUNICIPALIDAD DISTRITAL

DE JOSE CRESPO Y CASTILLO

CAPTULO I: ANTECEDENTES Y ASPECTOS GENERALES.

"CREACION DE LA PAVIMENTACION Y DRENAJE PLUVIAL EN LAS VIAS DEL JR.

HUANCAYO CUADRAS 2,3 Y 4 DEL C.C.P.P DE AUCAYACU, DISTRITO DE JOSE
CRESPO Y CASTILLO, PROVINCIA DE LEONCIO PRADO HUANUCO"
1.1. ANTECEDENTES.
Actualmente los pobladores del Jr. Huancayo circulan por veredas de tierra o autoconstruidas,
las que se encuentran en muy mal estado de conservacin, representando un peligro para la
vida de los habitantes de la zona. La construccin de las veredas fue hecha con aporte de los
habitantes, empleando materiales del mismo lugar, al no contar con mayores recursos
econmicos, quedando como antecedente dicha estructura, que de una u otra manera cubri
las necesidades inmediatas de la poblacin del Jr. Huancayo.
Se pretende corregir el problema mencionado mediante la construccin de pistas en el Jr.
Huancayo.

1.2. ASPECTOS GENERALES.

El levantamiento topogrfico se desarrolla dentro del marco del trabajo de Topografa al
detalle.
Los trabajaos de control terrestre se llevaron a cabo desarrollando las actividades siguientes:
Recopilacin de informacin
Reconocimiento y foto identificacin de puntos de control terrestre
Documentacin de los puntos de control
Lectura de puntos de control terrestre

CAPTULO II: OBJETIVOS.

"CREACION DE LA PAVIMENTACION Y DRENAJE PLUVIAL EN LAS VIAS DEL JR. HUANCAYO CUADRAS 2,3 Y 4 DEL C.C.P.P DE AUCAYACU,
DISTRITO DE JOSE CRESPO Y CASTILLO, PROVINCIA DE LEONCIO PRADO HUANUCO"
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2.1 OBJETIVOS.
El objetivo principal es obtener planos topogrficos veraces y fidedignos, mientras que el
objetivo secundario es obtener Bench Marks o puntos de control en cantidad suficiente a fin de
poder verificar las cotas (principalmente de calles), poste de luz, postes de alta tensin, postes
de telfono, esquinas, fachadas de lotes, acequias, pistas, bermas, reservorio, casetas de
bombeo, laguna de oxidacin etc. Y tener cotas de referencias para los trabajos de obra.

Recorrido del trabajo topogrfico

El trabajo de levantamiento topogrfico se inicia con la lectura de los puntos GEODESICOS
calculados y monumentados por el equipo de topgrafos, referidos al sistema WGS-84 Zona 18
de la Red Geodesica SIRGAS IGN.

Realizndose un levantamiento topogrfico por toda la zona denominada por donde se

realizarn las obras de CREACION DE LA PAVIMENTACION Y DRENAJE PLUVIAL EN LAS VIAS
DEL JR. HUANCAYO CUADRAS 2,3 Y 4 DEL C.C.P.P DE AUCAYACU, DISTRITO DE JOSE CRESPO Y
CASTILLO, PROVINCIA DE LEONCIO PRADO HUANUCO. Las Habilitaciones que sern
beneficiados son las que estn dentro de la localidad de Cayhuayna Alta como los JIRONES
HUANCAYO CUADRAS 02,03 Y 04.

Recopilacin de informacin

Para la realizacin del control terrestre, se cont con la informacin siguiente:

Carta Nacional a escala 1: 10,000
Puntos de poligonal de primer orden establecido por el IGN.

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CAPTULO III: UBICACIN DEL PROYECTO.
3.1. UBICACIN GEOGRFICA.
Cuenca Hidrogrfica : Cuenca del Ri Huallaga.
Valle : Valle del Alto Huallaga.
Ro : Huallaga.
Altitud : 576.83 m.s.n.m. en su punto ms bajo.
582.02 m.s.n.m. en su punto ms alto.
Coordenadas UTM : Punto de Inicio 9,012,884.97Norte.
377,458.99Este.
Punto Final 9,013,130.02Norte.
377,359.26Este.
3.2. UBICACIN POLTICA.
Regin : Hunuco.
Departamento : Hunuco.
Provincia : Leoncio Prado.
Distrito : Jos Crespo y Castillo.
Localidad : Jr. Huancayo Cuadras 02,03 Y 04.

3.3. VAS DE COMUNICACIN.

La va principal de acceso al distrito de Jos Crespo y Castillo es a travs de la carretera
asfaltada que va de la ciudad de Hunuco, pasando por el tnel de Carpish, donde la altitud
llega a aproximadamente a 4,500 metros sobre el nivel del mar. Un vehculo particular necesita
aproximadamente dos horas y media para desplazarse entre Hunuco y Rupa Rupa pero en bus
en tres horas, y para llegar a Jos Crespo y Castillo se necesita de una hora.

El trfico a travs de las carreteras tiene su eje principal entre Tingo Mara - Aucayacu y
viceversa, existiendo servicio diario de varias unidades de mnibus y de microbuses en
diferentes horarios.

DE A Tipo de Va Distancia (KM) Tiempo (Hrs)

Hunuco Rupa Rupa Asfaltado 120.00 2.50
Rupa Rupa Jos Crespo Asfaltado 54.00 1
Castillo

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CAPTULO IV: LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO.
4.1. INTRODUCCIN.

El levantamiento topogrfico se refiere al establecimiento de puntos de control horizontal y vertical.

En efecto, se requiere por una parte una cantidad suficiente de puntos de control vertical e
igualmente suficientes puntos de control horizontal para los casos de verificacin y replanteo en el
desarrollo del proyecto y posterior construccin.
Se han establecido PUNTOS DE CONTROL HORIZONTAL Y VERTICAL en todo el recorrido de las
calles. En todas estas zonas se ejecutaran obras de Construccin de Pistas.

4.2. TRABAJOS DE CAMPO REALIZADOS.

En funcin a la importancia de los estudios a ejecutarse, cmo es la Construccin de Pistas y Veredas

y dar cumplimiento de lo requerido en los trminos de referencia; se han empleado equipos
electrnicos de alta precisin como son las estaciones totales, en las que se han almacenado
informacin codificada que luego es convertida en datos que se suministran a programas de
cmputo para la elaboracin de planos sectorizados en sistema CAD.
Para el caso de la poligonal de control se realiz con un equipo de estacin total, bsicamente para
poder obtener niveles de error mnimos. Para ello, se tomaron lecturas de distancia repetida y en
modo fino del instrumento lo que significa que en un intervalo te tiempo de 2,5 segundos por visada,
utilizando de este tiempo el promedio de lecturas computarizadas, cada una de ellas, medidas con
rayos infrarrojos de onda corta, el cual se afecta principalmente por la posicin y el nmero de
prismas utilizados. Adems, se realizaron los ajustes por temperatura y la metodologa resumida fue
la siguiente:
Se ejecut una poligonal con medida directa, utilizndose para ello estacin total marca leca tc 407
de aproximacin 3 con colector interno de informacin, cada medida se realiz en modo fino, en
series de 2 visadas cada una, de las cuales el software de clculo tomo el promedio final, de esta
manera se reduce al mnimo el error del operador y logrando errores de cierre dentro de lo permitido
por los trminos de referencia los cuales son:

Ubicacin e Implantacin de Hitos

Control con Estacin Total

Cuarto Poligonales
Descripcin
Orden Secundarias
Lmite de error azimutal 15 (N) 30 (N) ^
Mximo error en 1:10,000 1:5,000
Distancia 1:5,000 1:3,000
Cierre despus del ajuste MC o MC o Crandall
Acimutal Crandall
Criterio de calculo

MC = Mnimos cuadrados
N = nmeros de vrtices

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Se implantaron vrtices de la poligonal sin exceder de una distancia promedio de 500m. Asegurando
su visibilidad.
Para los trabajos de levantamiento topogrfico de las obras lineales en calles se sigui el siguiente
procedimiento:
1) Apoyados en los vrtices y a las poligonales de control, se levantaron en campo todos
los detalles planimtricos compatibles con la escala de presentacin de los servicios,
tales como: viviendas, Buzones, postes, acequias, canales. Para ello se hizo uso de la
estacin total los cuales apoyaron en una red de poligonales ajustadas y calculadas
previamente calculadas.

2) Se caracterizaron todos los puntos bajos y puntos altos, tomados a partir de la lectura
de puntos intermedios entre las plantillas.

3) Toda la informacin obtenida se ha procesado empleando programas con un software

de clculo en el caso de la estacin total (indicando en el equipo de software utilizado).

4) Los puntos de coordenadas y con el empleo de los programas indicados en el punto

nmero 2, se procedieron a modelar las superficies topogrficas para finalmente
obtener las curvas de nivel.

5) Estos trazos que generan los planos, han sido procesados en dibujos sectorizados en
AutoCAD los archivos estn en unidades mtricas los puntos son incluidos como
bloques en la capa 0 y controlada en tres tipos de informacin bsica (nmero de
punto norte, este, elevacin, y descripcin) PNEZD.

Calles a Intervenir:

Las calles identificadas dentro del rea de influencia del proyecto a los servicios de Pistas y Veredas
son el Jr. Huancayo cuadras 02,03 y 04 del distrito de Jos Crespo y Castillo.

El problema afecta directamente a la poblacin de Aucayacu de las calles que se intervienen que las
familias afectadas directamente en un aproximado de 29 viviendas compuesta aproximadamente
cada vivienda por 2 familias e integrado por 5 personas cada familia siendo un total de 290
beneficiarios directos. Es necesario mencionar que en el rea de Influencia se encuentran bodegas,
servicios de locutorio, servicios de internet, carpinteros, mecnicos de automotriz, etc.

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CAPTULO V: TRABAJO DE GABINETE.
5.1. PROCESAMIENTO DE LA INFORMACIN DE CAMPO

Toda informacin en el campo fue trasmitida a la computadora de trabajo a travs del programa
Leica-Survey.

Esta informacin ha sido procesada por el modulo bsico haciendo posible tener un archivo de
radiaciones sin errores de clculo, con su respectiva codificaron de acuerdo a la ubicacin de puntos.

Se utiliz una hoja de clculo que hizo posible utilizar el programa CIVIL CAD.

Para el clculo de la poligonal electrnica en el sistema U.T.M. se requiri lo siguiente:

Resumen de las distancias horizontales

Resumen de registro de las lecturas de las distancias electrnicas y Zenitales, que como el anterior es
un extracto de las distancias Electrnicas, inclinadas observadas y los ngulos verticales Observados
en el campo.

Las distancias inclinadas medidas con el distancio metro se corrigi por refraccin, por temperatura y
altura sobre el nivel del mar.

Para el clculo de reduccin de distancias. Refraccin y curvatura, se trasladaron los datos del
formato de campo al formato de clculo de elevaciones, tanto de los ngulos verticales observados
as como las distancias inclinadas corregidas.

Se procedi a calcular la excentridad vertical debido a la diferencia existente entre la altura del
instrumento y altura de la seal visada.

Para la otra correccin por refraccin y curvatura que siempre es positiva se aplic la frmula:

-(t t) st. Sen 1

Para la otra correccin por refraccin y curvatura que siempre es positiva se aplic la frmula:

C = st.Km 2 x 0.0683/ st.sen1.

Dnde: st.Km2 es la distancia inclinada expresada en Km2 sumando las correcciones de reduccin de
distancias, refraccin y curvatura a la distancia cenital observada se obtiene la distancia cenital
corregida. Igual procedimiento se sigui para las distancias cenitales reciprocas.

El ngulo medio o semidiferencia de las distancias cenitales (h) se ha obtenido del promedio de las
diferencias entre las distancias cenitales corregidas reciprocas y directas que tambin tienen valores
positivos o negativos.

Las distancias horizontales y verticales o desniveles se por la formulas:

DH = st.cosh

DV = st.senh
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Dnde: DH = Distancia Horizontal
DV = Distancia Vertical
St = Distancia inclinada corregida
h = Angulo medio

Considerando que el error de cierre vertical est dado por la suma de desniveles positivo y negativo
que en una poligonal cerrada debe ser igual a cero. Este error de cierre vertical debe ser
compensado:

Distribuyndose la correccin proporcional a las longitudes de los lados de la poligonal.

Calculo de coordenadas planas U.T.M. de las poligonales bsicas

Con los azimuts planos o de cuadricula realizados los ajustes por cierre azimutal y hechas las
correcciones necesarias a los ngulos observados y a las distancias horizontales se transformaron los
valores planos procedindose luego al clculo de las coordenadas planas mediante la frmula:

DN = d cos ac

DE = d sen ac

Dnde: ac = Es el azimut plano o de cuadricula

D=distancia cuadricula
DN= Incremento o desplazamiento del Norte
DE= Incremento o desplazamiento del Este

Estos valores se aaden a las coordenadas de un vrtice para encontrar la del vrtice siguiente y as
sucesivamente hasta completar la poligonal.

Al comparar las coordenadas fijas del vrtice de partida con las calculadas, se encuentran una
diferencia tanto en ordenadas (norte) como en las abscisas (este). Esta diferencia es el error de
cierre de posicin o error de cierre lineal cuyo valor es:

Ep= {(En)2 + (eE)2}1/2

Dnde: eN=Incremento o desplazamiento del Norte

eE= Incremento o desplazamiento del Este

5.2. COMPENSACIN

Debido al error de cierre lineal, las coordenadas calculadas deben corregirse mediante una
compensacin, que consiste en distribuir ese error proporcionalmente a la longitud de cada lado.

Se us la siguiente formula:

C= d/Sd x eN o eE

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Dnde:
D= Distancia de un lado
Sd= Suma de las distancias o longitud poligonal
eN= Incremento o desplazamiento del Norte
eE= Incremento o desplazamiento del Este

5.3. PLANOS

Concluidos los clculos se procedi a digitalizar las poligonales en AutoCad. Se presentan las lminas
con los levantamientos topogrficos se han utilizado 212 puntos de radiacin y los planos son
entregados en escala 1:350.

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CAPTULO VI: EQUIPO TOPOGRAFICO UTILIZADO.
6.1. EQUIPO DE TOPOGRAFIA UTILIZADO

Estacin total marca LEYCA TC 407

Nivel automtico marca LEYCA
2 porta prismas
2 miras telescpicas
1 wincha de acero de 50 mt.

Personal que apoyo en el trabajo de levantamiento topogrfico:

Topografo.
Operador de equipo topogrfico
2 ayudantes
1 polica (seguridad).

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CAPTULO VII: BASE DE DATOS.
7.1. PUNTOS TOMADOS.

PUNTO ESTE NORTE COTA DESCRIPCION

1 377479.7902m 9012881.7180m 582.020m BUZN
ESQUINA IZQ.
2 377479.7902m 9012885.4040m 582.120m
CASA
3 377479.7902m 9012888.0780m 581.890m EJE
ESQUINA
4 377479.7902m 9012890.5310m 582.150m
QUIOSCO
5 377479.7902m 9012906.7910m 581.710m FINAL CASA 2
6 377479.7902m 9012909.6480m 581.420m EJE
CASA DERECHA
7 377479.7902m 9012910.3310m 581.730m
LADRILLOS
CASA IZQ TECHO
8 377479.7902m 9012916.2530m 581.380m
CAJA
9 377479.7902m 9012918.3550m 581.080m EJE 9
INICIA CASA 2DO
10 377479.7902m 9012921.0820m 581.500m
PISO MAYOLICA
INICIA ULTIMA
11 377479.7902m 9012929.8980m 580.750m
CASA
12 377479.7902m 9012931.7044m 580.390m EJE 12
CASA DE
13 377479.7902m 9012934.2980m 580.230m LADRILLOS ROJO
( MEDIO )
ESQUINA 1RA
15 377479.7902m 9012944.3030m 579.890m CUADRA IZQ
FINAL
16 377479.7902m 9012946.9750m 579.930m EJE 16
ESQUINA CASA
17 377479.7902m 9012949.5320m 579.780m
DERECHA
18 377479.7902m 9012954.7040m 579.640m EJE 4 ESQUINAS
1RA CASA
19 377479.7902m 9012959.4470m 579.380m CUADRA 2 IZQ (
VERDE )
20 377479.7902m 9012961.8780m 579.400m EJE 20
ESQUINA
21 377479.7902m 9012967.3200m 579.310m
DERECHA
INICIO CASA
22 377479.7902m 9012969.0680m 579.310m
ALCALDE
23 377479.7902m 9012971.3874m 579.160m EJE 23
24 377479.7902m 9012971.8080m 579.330m POSTE DERECHO
INICIO CASA
25 377479.7902m 9012979.5300m 578.730m
AMARILLA
26 377479.7902m 9012981.9940m 578.990m EJE
INICIA CASA
27 377479.7902m 9012991.1860m 578.900m ANARANJADA
DERECHA
INICIA CASA
28 377479.7902m 9012993.7940m 578.740m AMARILLA
FUERTE
29 377479.7902m 9012997.3090m 578.720m EJE
MITAD DE CASA
30 377479.7902m 9013000.0410m 578.850m
SIN PINTAR
FINAL CASA
31 377479.7902m 9013005.8150m 578.310m
BLANCA IZQ.
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32 377479.7902m 9013008.4180m 578.330m E-C
33 377479.7902m 9013009.5290m 578.490m EJE
INICIA CASA
VERDE OSCURO
34 377479.7902m 9013012.8660m 578.420m
DERECHA(CASI
AL FINAL)
CASA CON
HUERTA ( CASI
35 377479.7902m 9013030.8380m 578.330m
ESQUINA
PENULTIMA)
36 377479.7902m 9013033.6150m 578.040m EJE
CASA METIDA
37 377479.7902m 9013037.8330m 578.110m
COLOR VERDE
EJE 4(ESQUINA
38 377479.7902m 9013051.6950m 577.880m
FINAL CDRA 2)
ESQUINA ULTIMA
40 377479.7902m 9013039.6160m 577.930m
CASA IZQ
ESQUINA CDRA 2
41 377479.7902m 9013045.7270m 577.920m DERECHA
ULTIMO LOTE
EJE 4 ESQUINAS
42 377479.7902m 9013052.8930m 577.780m
POR 2DA VEZ
PRIMERA CASA
CERCO
43 377479.7902m 9013060.3950m 577.590m CALAMINA IZQ.
ULTIMA CUADRA
ESQUINA
44 377479.7902m 9013061.7010m 577.770m EJE
PRIMERA CASA
45 377479.7902m 9013065.3630m 577.720m DERECHA
(ESQUINA)
FINAL SEGUNDA
46 377479.7902m 9013070.5527m 577.700m
CASA
47 377479.7902m 9013081.9990m 577.800m EJE
CERCO MADERA
48 377479.7902m 9013085.3090m 578.060m CASI AL FINAL
DEL LOTE
49 377479.7902m 9013095.4420m 577.710m POSTE
50 377479.7902m 9013098.9000m 577.730m EJE
CASA CERCO
51 377479.7902m 9013101.7150m 577.790m MADERA (LA
MEDIO)
CASA CORRECTA
APAR.(ANTES
52 377479.7902m 9013114.8570m 576.910m TAPAS CON
CERCO METIDO A
LA PISTA)
53 377479.7902m 9013118.9130m 577.480m EJE
54 377479.7902m 9013132.5710m 576.970m EJE 3 ESQUINAS
122 377479.7902m 9012879.8260m 582.020m TERRENO
123 377479.7902m 9012884.6054m 582.020m TERRENO
124 377479.7902m 9012884.3250m 581.840m BM
125 377479.7902m 9012877.2782m 582.010m TERRENO
126 377479.7902m 9012875.4684m 582.010m TERRENO
127 377479.7902m 9012880.3486m 582.010m TERRENO
128 377479.7902m 9012867.4061m 582.010m TERRENO
129 377479.7902m 9012870.2491m 582.010m TERRENO
130 377479.7902m 9012874.5940m 582.010m TERRENO

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131 377479.7902m 9012881.0958m 582.020m TERRENO
132 377479.7902m 9012879.3292m 582.020m TERRENO
133 377479.7902m 9012872.2619m 582.020m TERRENO
134 377479.7902m 9012873.8951m 582.020m TERRENO
135 377479.7902m 9012898.8630m 581.655m TERRENO
136 377479.7902m 9012896.2616m 581.655m TERRENO
137 377479.7902m 9012901.7335m 581.655m TERRENO
138 377479.7902m 9013049.9402m 577.800m TERRENO
139 377479.7902m 9013055.5450m 577.800m TERRENO
140 377479.7902m 9013079.8091m 577.800m TERRENO
141 377479.7902m 9013121.4313m 577.450m TERRENO
142 377479.7902m 9013133.5639m 576.970m TERRENO
146 377479.7902m 9013151.2932m 575.780m TERRENO
147 377479.7902m 9013173.6798m 575.470m TERRENO
148 377479.7902m 9013193.1268m 575.450m TERRENO
149 377479.7902m 9013130.6169m 575.690m TERRENO
150 377479.7902m 9013136.3356m 575.480m TERRENO
151 377479.7902m 9013123.3084m 575.790m TERRENO
152 377479.7902m 9013104.7304m 576.750m TERRENO
153 377479.7902m 9013085.4765m 576.960m TERRENO
155 377479.7902m 9013136.0754m 576.970m TERRENO
156 377479.7902m 9012908.1684m 581.370m TERRENO
157 377479.7902m 9012910.8631m 581.370m TERRENO
158 377479.7902m 9012917.0285m 581.030m TERRENO
159 377479.7902m 9012919.9070m 581.030m TERRENO
160 377479.7902m 9012931.1309m 580.340m TERRENO
161 377479.7902m 9012933.4212m 580.340m TERRENO
162 377479.7902m 9012954.0659m 579.590m TERRENO
163 377479.7902m 9012956.2929m 579.590m TERRENO
164 377479.7902m 9012973.6618m 579.100m TERRENO
165 377479.7902m 9012969.6493m 579.100m TERRENO
166 377479.7902m 9012980.7390m 578.940m TERRENO
167 377479.7902m 9012983.2643m 578.940m TERRENO
168 377479.7902m 9012976.3597m 579.075m TERRENO
169 377479.7902m 9012974.6342m 579.075m TERRENO
170 377479.7902m 9012977.0616m 579.075m TERRENO
171 377479.7902m 9013061.1483m 577.720m TERRENO
172 377479.7902m 9013063.2014m 577.720m TERRENO
174 377479.7902m 9013080.8244m 577.750m TERRENO
175 377479.7902m 9013083.8058m 577.750m TERRENO
176 377479.7902m 9013097.1259m 577.680m TERRENO
177 377479.7902m 9013100.4193m 577.680m TERRENO
178 377479.7902m 9013117.2269m 577.430m TERRENO
180 377479.7902m 9013125.0182m 577.225m TERRENO
"CREACION DE LA PAVIMENTACION Y DRENAJE PLUVIAL EN LAS VIAS DEL JR. HUANCAYO CUADRAS 2,3 Y 4 DEL C.C.P.P DE AUCAYACU,
DISTRITO DE JOSE CRESPO Y CASTILLO, PROVINCIA DE LEONCIO PRADO HUANUCO"
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL
DE JOSE CRESPO Y CASTILLO
181 377479.7902m 9013123.9474m 577.175m TERRENO
182 377479.7902m 9013126.1278m 577.175m TERRENO
183 377479.7902m 9013131.3493m 576.970m TERRENO
184 377479.7902m 9013143.2760m 576.375m TERRENO
185 377479.7902m 9013141.7599m 576.325m TERRENO
186 377479.7902m 9013145.1268m 576.325m TERRENO
187 377479.7902m 9013138.4727m 576.680m TERRENO
189 377479.7902m 9013137.1939m 576.630m TERRENO
190 377479.7902m 9013139.9417m 576.630m TERRENO
191 377479.7902m 9013149.8551m 575.730m TERRENO
192 377479.7902m 9013152.3100m 575.730m TERRENO
193 377479.7902m 9013172.1470m 575.420m TERRENO
194 377479.7902m 9013175.3201m 575.420m TERRENO
196 377479.7902m 9013191.2116m 575.400m TERRENO
197 377479.7902m 9013194.2061m 575.400m TERRENO
198 377479.7902m 9013106.3972m 577.605m TERRENO
199 377479.7902m 9013107.1818m 577.555m TERRENO
200 377479.7902m 9013109.5939m 577.555m TERRENO
201 377479.7902m 9013090.5327m 577.765m TERRENO
202 377479.7902m 9013089.0239m 577.715m TERRENO
203 377479.7902m 9013091.7481m 577.715m TERRENO
205 377479.7902m 9012884.3685m 582.020m TERRENO
206 377479.7902m 9012882.8410m 582.020m TERRENO
207 377479.7902m 9012886.5935m 582.020m TERRENO
208 377479.7902m 9012886.4819m 581.840m TERRENO
209 377479.7902m 9012889.8149m 581.840m TERRENO
210 377479.7902m 9013171.6333m 575.400m TERRENO
211 377479.7902m 9013192.2021m 575.380m TERRENO
212 377479.7902m 9013196.5311m 575.400m TERRENO

"CREACION DE LA PAVIMENTACION Y DRENAJE PLUVIAL EN LAS VIAS DEL JR. HUANCAYO CUADRAS 2,3 Y 4 DEL C.C.P.P DE AUCAYACU,
DISTRITO DE JOSE CRESPO Y CASTILLO, PROVINCIA DE LEONCIO PRADO HUANUCO"
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL
DE JOSE CRESPO Y CASTILLO
CAPTULO VIII: PANEL FOTOGRAFICO.
LONGITUD.
Las Cuadras cuentan con la siguiente longitud:
Jr. Huancayo Cuadras 2,3 y 4 : L= 264.61 m.

Podemos observar la vista panormica de la Cuadra 2 del Jr. Huancayo que se encuentra ubicado la localidad de
Aucayacu.

Podemos observar la vista panormica de la Cuadra 3 del Jr. Huancayo que se encuentra ubicado la localidad de
Aucayacu.

"CREACION DE LA PAVIMENTACION Y DRENAJE PLUVIAL EN LAS VIAS DEL JR. HUANCAYO CUADRAS 2,3 Y 4 DEL C.C.P.P DE AUCAYACU,
DISTRITO DE JOSE CRESPO Y CASTILLO, PROVINCIA DE LEONCIO PRADO HUANUCO"
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DE JOSE CRESPO Y CASTILLO

TOPOGRAFA.
Todas cuadras del Jr. Huancayo presentan una topografa relativamente plana, con un
moderado descenso desde la progresiva 0+000 hasta el final del tramo progresiva
0+264.61.

Podemos observar el BM-1 del levantamiento topogrfico ubicado en un poste dentro del rea del proyecto.

Procedimiento
topogrfico de toma de puntos, eje de va.

"CREACION DE LA PAVIMENTACION Y DRENAJE PLUVIAL EN LAS VIAS DEL JR. HUANCAYO CUADRAS 2,3 Y 4 DEL C.C.P.P DE AUCAYACU,
DISTRITO DE JOSE CRESPO Y CASTILLO, PROVINCIA DE LEONCIO PRADO HUANUCO"
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DE JOSE CRESPO Y CASTILLO

Procedimiento topogrfico, cambio de estacin.

Viviendas tpicas de la zona, vivienda de concreto con cobertura de calamina.

"CREACION DE LA PAVIMENTACION Y DRENAJE PLUVIAL EN LAS VIAS DEL JR. HUANCAYO CUADRAS 2,3 Y 4 DEL C.C.P.P DE AUCAYACU,
DISTRITO DE JOSE CRESPO Y CASTILLO, PROVINCIA DE LEONCIO PRADO HUANUCO"
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Presencia de veredas en algunos tramos, autoconstruidos por los vecinos de la zona del proyecto.

Topografa relativamente plana con pendiente promedio de 5% mximo.

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DISTRITO DE JOSE CRESPO Y CASTILLO, PROVINCIA DE LEONCIO PRADO HUANUCO"
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Procedimiento topogrfico de toma de puntos, alineamiento y ubicacin de viviendas.

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DISTRITO DE JOSE CRESPO Y CASTILLO, PROVINCIA DE LEONCIO PRADO HUANUCO"