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INFORME:
CLASIFICACION VIAL EN EL PERU
PRESENTADO POR:
NAIN COAQUIRA VIZCARRA
RAUL SURCO FERNADEZ
CURSO:
INGENIERIA DE TRASITO
DOCENTE:
ING. NESTOR CHURA CHIPANA
SETIEMBRE 2017
PUNO - PERU
DEDICATORIA.
A nuestros queridos padres, por su ayuda constante, y su apoyo incondicional
para ser buenos profesionales.
AGRADECIMENTOS.
Agradecemos a la escuela profesional de Ingeniera Topogrfica y
Agrimensura, por brindarnos la informacin necesaria para realizar nuestras
labores de aprendizaje. As mismo, al docente del curso y a los autores de los
libros que utilizamos como gua.
INDICE
INTRODUCCION ............................................................................................................................. 4
CAPITULO I: OBJETIVOS ................................................................................................................. 5
1. OBJETIVO GENERAL ................................................................................................................. 5
2. OBJETIVO ESPECIFICO .............................................................................................................. 5
CAPITULO II : MARCO TEORICO..................................................................................................... 6
2.1. VIA O CAMINO ...................................................................................................................... 6
2.2. RED VIAL ............................................................................................................................... 6
2.3. CLASIFICACION DE LA RED VIAL NACIONAL .......................................................................... 7
2.3.1. RED VIAL NACIONAL ...................................................................................................... 8
2.3.2. RED VIAL DEPARTAMENTAL O REGIONAL ..................................................................... 9
2.3.4. RED VIAL VECINAL O RURAL .......................................................................................... 9
2.4. QUE ES SON LOS SISTEMAS Y CLASIFICACIN DE CARRETERAS EN EL PER? ................. 11
2.4.1. SEGN SU FUNCIN .................................................................................................... 11
2.4.2. SEGN A SU DEMANDA ............................................................................................... 11
2.4.2.1. AUTOPISTAS.......................................................................................................... 11
2.4.2.2. CARRETERAS DUALES O MULTICARRIL ................................................................. 12
2.4.2.3. CARRETERAS DE 1RA. CLASE................................................................................. 12
2.4.2.4. CARRETERAS DE 2DA. CLASE ................................................................................ 12
2.4.2.5. CARRETERAS DE 3RA. CLASE................................................................................. 12
2.4.2.6. TROCHAS CARROZABLES ....................................................................................... 12
2.4.3. SEGN CONDICIONES OROGRFICAS: ........................................................................ 12
2.5. CLASIFICACION DE VIAS URBANAS ..................................................................................... 14
2.5.1. POR LA ANCHURA DE LA CALLE ................................................................................... 14
2.5.2. POR EL TIPO DE TRAFICO QUE SOPORTA .................................................................... 14
2.5.3. POR EL CONJUNTO O NUCLEO URBANO POR DONDE ESTA SITUADA LA CALLE......... 14
2.5.4. POR LA NOMENCLATURA DE SU USO.......................................................................... 14
2. 6.1. RESULTADOS ................................................................................................................ 14
CAPITULO III CONCLUCIONES ...................................................................................................... 17
RECOMENDACIONES ................................................................................................................... 17
BIBLIOGRAFIA .............................................................................................................................. 18
ANEXOS ....................................................................................................................................... 19
INTRODUCCION
en toda nacin o pas en el mbito de su territorio existen vas de comunicacin
en el cual estos sirven para el comercio, educacin, importacin y exportacin
de materia prima y procesada.
Para un gobierno tener estas vas clasificadas de acuerdo al tipo de via tanto
en su funcin y caractersticas, le da una ventaja en la gestin de sus planes y
ejecucin de sus proyectos ya que con estos estar al alcance de todo su
territorio.
Desde tiempos remotos, el ser humano ha tenido la necesidad de comunicarse,
motivo por el cual fue creando diversos mecanismos para lograr este objetivo.
La principal forma de comunicarse entre diversas comunidades, ha resultado ser
la creacin de caminos, los cuales con el paso del tiempo se han ido modificando
y perfeccionando, trayendo consigo el desarrollo de las civilizaciones.
1. OBJETIVO GENERAL
Tener el conocimiento sobre la clasificacin vial en el Per.
2. OBJETIVO ESPECIFICO
recopilar informacin sobre la clasificacin vial
crear una fuente de informacin para los dems compaeros
CAPITULO II: MARCO TEORICO
Puede tratarse del espacio que, en las ciudades, posibilita que la gente y
los vehculos circulen y accedan a las construcciones que se sitan a sus
costados. Por debajo de las vas se encuentra la infraestructura de servicios
pblicos como la red de electricidad, los cables de telfono o el agua
potable.
LONGITUDINAL COSTA
LONGITUDINAL SIERRA
LONGITUDINAL SELVA
CARRETERAS TIPO 2
CARRETERAS TIPO 3
CARRETERAS TIPO 4
ASFALTADA
AFIRMADA
SIN AFIRMAR, TROCHA
CAMINOS DE HERRADURA
PROYECTADAS
Histricos
Tradicionales
Ensanche
Nuevos
2. 6.1. RESULTADOS
La red vial que existente en el Per tiene una extensin de 120,047
kilmetros de carreteras1, y est conformada por:
i) La Red Vial Nacional, con una extensin de 23,075 Km y
conformada por los principales ejes longitudinales y
transversales en el pas. El 54% de esta red vial tiene algn
tipo de pavimento y el 46% an se encuentra a nivel de base
granular afirmada, sin afirmar o en trocha. En cuanto a la
condicin de su superficie, alrededor del 71% se encuentra
en buen o regular estado de transitabilidad y un 29% en
malas condiciones.
ii) La Red Vial Departamental o Regional, con una extensin
de 25,329 Km, se encuentra comprendida por las carreteras
de segundo nivel; solo el 8% de esta red vial se encuentra
pavimentada y 92% sin pavimentar. Actualmente, cerca del
61% se encuentra en estado bueno o regular y el 36% en
estado malo o muy malo.
iii) La Red Vial Vecinal o Rural2, con una extensin total de
71,643 Km, integrada por las carreteras de nivel local,
presenta una condicin de pavimentado en solo el 2% y el
resto a nivel de trochas o sin afirmar.
Inversiones en la Red Vial Nacional; En los ltimos aos la
inversin pblica de la Red vial Nacional (Provas Nacional)
muestra un crecimiento sostenido, de S/. 654 millones en el ao
2006 a S/. 3,666 millones al ao 2011 (Grfico N 1); y la ejecucin
total del presupuesto de inversin del Ministerio de Transporte y
Comunicaciones (MTC) ha mejorado notablemente, de 68.5% en el
2008 a 97.0% en el 2011, lo cual es reflejo de un manejo
presupuestal eficiente, que est permitiendo cumplir y sobrepasar
las metas programadas, principalmente en el mejoramiento,
rehabilitacin y mantenimiento de carreteras. Grfico N 01
Contratos de Conservacin Val por Niveles de Servicios Cuadro
N 01 Conservacin vial por niveles de servicio; en concordancia
con la poltica de priorizar la conservacin de la infraestructura vial
existente se ha introducido la suscripcin de contratos de
Conservacin Vial por Niveles de Servicio, que buscan consolidar
corredores econmicos; los cuales contemplan la prestacin de
servicios de mantenimiento rutinario, peridico, cambio de estndar
de afirmado a soluciones bsicas, inventario vial calificado,
relevamiento de informacin (estudio de trfico, origen-destino y
otros) y atencin de emergencias viales durante todo el plazo del
Contrato (3 a 5 aos). Al ao 2011, se han concretado 34 Contratos
de Conservacin Vial por Niveles de Servicio, que involucran
11,736 Km. de carreteras por un monto de S/.3,862 millones.
CAPITULO III CONCLUCIONES
CAPITULO IV RECOMENDACIONES
a) Inspeccionar peridicamente los cambios que se presentarn a futuro en
la va: