ANEXO N 5.

PRESTACIONES MECANICAS DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO PARA REDES SECUNDARIAS

( POSTE DE CONCRETO 8 m, 2000 N )

ESTRUCTURA E1, EDS = 18 %

VANO MAXIMO POR DISTANCIA MINIMA DE SEGURIDAD VANO Y DESVIACION ANGULAR MAXIMO PARA EL USO DE RETENIDAS
CONFIGURAC.
DEL Direccin En Carreteras y En Calles y Areas SIN RETENIDA CON UNA RETENIDA
CONDUCTOR del Avenidas Caminos No Transitables VANO Ang. Mx. C.S. Ang. C.S.
Vano (m) () (<=2,0p.u.) () (<=2,0p.u.)
20.00 59 2.01 90 6.6
A lo largo 60 80 110 40.00 43 2.00 90 5.6
1x16 +N25 50.00 37 2.03 90 5.2
60.00 33 2.02 90 4.8
Al Cruce (*) 60 110 80.00 27 2.01 90 4.3
100.00 22 2.03 90 3.9
20.00 59 2.02 90 5.0
A lo largo 60 75 100 40.00 44 2.00 90 4.3
50.00 38 2.04 90 4.0
2x16 +N25 60.00 34 2.04 90 3.8
Al Cruce (*) 60 100 80.00 28 2.04 90 3.4
100.00 24 2.01 90 3.2
20.00 60 2.01 90 5.0
A lo largo 55 70 95 40.00 45 2.01 90 4.4
2x16 + 16 +N25 50.00 40 2.02 90 4.2
60.00 36 2.03 90 4.0
Al Cruce (*) 55 95 80.00 30 2.04 90 3.6
100.00 26 2.03 90 3.4
20.00 60 2.01 90 5.0
A lo largo 50 65 90 40.00 45 2.01 90 4.4
2x25 + 16 +N25 50.00 40 2.02 90 4.2
60.00 36 2.03 90 4.0
Al Cruce (*) 50 90 80.00 30 2.04 90 3.6
100.00 26 2.03 90 3.4
20.00 109 2.01 90 5.1
A lo largo 55 65 90 40.00 82 2.01 90 4.5
3x16 + 16 + N25 50.00 74 2.02 90 4.3
60.00 69 2.01 90 4.1
Al Cruce (*) 55 90 80.00 61 2.00 90 3.9
100.00 55 2.01 90 3.7
20.00 59 2.02 90 5.0
A lo largo 50 60 80 40.00 46 2.01 90 4.5
3x25 + 16 + N25 50.00 42 2.00 90 4.3
60.00 38 2.03 90 4.2
Al Cruce (*) 50 80 80.00 33 2.02 90 4.0
100.00 29 2.02 90 3.8
20.00 59 2.00 90 5.0
A lo largo 45 55 75 40.00 46 2.01 90 4.6
3x35 + 16 + N25 50.00 42 2.01 90 4.4
60.00 39 2.01 90 4.3
Al Cruce (*) 50 75 80.00 34 2.01 90 4.1
100.00 29 2.04 90 4.0
 ANEXO N 5.2

PRESTACIONES MECANICAS DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO PARA REDES SECUNDARIAS

( POSTE DE CONCRETO 8 m, 2000 N )

ESTRUCTURA E3, EDS = 18 %

VANO MAXIMO POR DISTANCIA MINIMA DE SEGURIDAD VANO MXIMO PARA EL USO DE RETENIDAS
CONFIGURACIN
DEL Direccin En Carreteras y En Calles y Areas SIN RETENIDA CON UNA RETENIDA
CONDUCTOR del Avenidas Caminos No Transitables Vano Maximo C.S. Vano C.S.
Vano (m) (<=2,0p.u.) (m) (<=2,0p.u.)
- - 30 6.11
A lo largo 60 80 110 - - 40 5.61
1x16 +N25 - - 50 5.18
- - 60 4.83
Al Cruce (*) 60 110 - - 80 4.28
- - 100 3.86
- - 30 6.17
A lo largo 60 75 100 - - 40 5.70
- - 50 5.31
2x16 +N25 - - 60 4.98
Al Cruce (*) 60 100 - - 80 4.47
- - 100 4.10
- - 30 6.26
A lo largo 55 70 95 - - 40 5.83
2x16 + 16 +N25 - - 50 5.47
- - 60 5.18
Al Cruce (*) 55 95 - - 80 4.72
- - 100 4.39
- - 30 6.13
A lo largo 50 65 90 - - 40 5.65
2x25 + 16 +N25 - - 50 5.25
- - 60 4.92
Al Cruce (*) 50 90 - - 80 4.40
- - 100 4.03
- - 30 6.11
A lo largo 55 65 90 - - 40 5.61
3x16 + 16 +N25 - - 50 5.18
- - 60 4.83
Al Cruce (*) 55 90 - - 80 4.28
- - 100 3.86
- - 30 6.21
A lo largo 50 60 80 - - 40 5.77
3x25 + 16 +N25 - - 50 5.41
- - 60 5.11
Al Cruce (*) 50 80 - - 80 4.65
- - 100 4.31
- - 30 6.09
A lo largo 45 55 75 - - 40 5.60
3x35 + 16 +N25 - - 50 5.20
- - 60 4.87
Al Cruce (*) 50 75 - - 80 4.35
- - 100 3.97
 ANEXO N 5.3

PRESTACIONES MECANICAS DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO PARA REDES SECUNDARIAS

( POSTE DE CONCRETO 8 m, 2000 N )

ESTRUCTURA E1, EDS = 7 %

VANO MAXIMO POR DISTANCIA MINIMA DE SEGURIDAD VANO Y DESVIACION ANGULAR MAXIMO PARA EL USO DE RETENIDAS
CONFIGURAC.
DEL Direccin En Carreteras y En Calles y Areas SIN RETENIDA CON UNA RETENIDA
CONDUCTOR del Avenidas Caminos No Transitables VANO Ang. Mx. C.S. Ang. Mx. C.S.
Vano (m) () (<=2,0p.u.) () (<=2,0p.u.)
20.00 (**) (**) 90 (**)
A lo largo 45 60 80 30.00 71 2.02 90 6.3
1x16 +N25 40.00 60 2.01 90 5.8
50.00 52 2.02 90 5.4
Al Cruce (*) 45 80 70.00 43 2.01 90 4.8
80.00 39 2.03 90 4.6
20.00 (**) (**) 90 (**)
A lo largo 40 50 70 30.00 81 2.00 90 6.0
40.00 70 2.01 90 5.7
2x16 +N25 50.00 64 2.00 90 5.4
Al Cruce (*) 40 70 70.00 55 2.01 90 5.1
80.00 51 2.02 90 5.0
20.00 (**) (**) 90 (**)
A lo largo 35 45 60 30.00 (**) (**) 90 (**)
2x16 + 16 +N25 40.00 85 2.00 90 7.4
50.00 78 2.01 90 7.2
Al Cruce (*) 35 60 70.00 70 2.01 90 6.9
80.00 66 2.02 90 6.7
20.00 (**) (**) 90 (**)
A lo largo 40 50 70 30.00 (**) (**) 90 (**)
2x25+16+N25 40.00 89 2.01 90 7.7
50.00 84 2.00 90 7.5
Al Cruce 0 40 70 70.00 75 2.00 90 7.1
80.00 71 2.00 90 7.0
20.00 (**) (**) 90 (**)
A lo largo 30 40 55 30.00 (**) (**) 90 (**)
3x16+16 +N25 40.00 (**) (**) 90 (**)
50.00 (**) (**) 90 (**)
Al Cruce (*) 30 55 70.00 89 2.00 90 7.8
80.00 85 2.00 90 7.6
20.00 89 2.54 90 9.3
A lo largo 30 35 50 30.00 89 2.40 90 9.0
3x25 + 16 +N25 40.00 89 2.30 90 8.8
50.00 89 2.23 90 8.6
Al Cruce (*) 30 50 70.00 89 2.12 90 8.2
80.00 89 2.07 90 8.0
20.00 89 2.64 90
A lo largo 25 35 45 30.00 89 2.51 90
3x35+16+N25 40.00 89 2.42 90 9.3
50.00 89 2.34 90 9.0
Al Cruce (*) 25 45 70.00 89 2.21 90 8.6
80.00 89 2.16 90 8.3
(*) Se deber utilizar poste de mayor longitud
(**) No requiere retenida en ningun caso
 ANEXO N 5.4

PRESTACIONES MECANICAS DE ESTRUCTURAS DE CONCRETO PARA REDES SECUNDARIAS

( POSTE DE CONCRETO 8 m, 3000 N )

ESTRUCTURA E3, EDS = 7 %

VANO MAXIMO POR DISTANCIA MINIMA DE SEGURIDAD SIN RETENIDA

CONFIGURACIN
DEL Direccin En Carreteras y En Calles y Areas
CONDUCTOR del Avenidas Caminos No Transitables Vano C.S. Compres.
Vano (m) (<=2,0p.u.)
20 2.52
A lo largo 45 60 80 30 2.20
1x16 +N25 - -
- -
Al Cruce (*) 45 80 - -
- -
20 2.65
A lo largo 40 50 70 30 2.40
40 2.22
2x16 +N25 50 2.10
Al Cruce (*) 40 70 60 2.00
- -
20 2.83
A lo largo 35 45 60 30 2.64
2x16 + 16 +N25 40 2.50
50 2.39
Al Cruce (*) 35 60 60 2.30
80 2.15
20 2.65
A lo largo 40 50 70 30 2.40
2x25+16+N25 40 2.22
50 2.10
Al Cruce 0 40 70 - -
- -
20 2.52
A lo largo 30 40 55 30 2.20
3x16+16 +N25 - -
- -
Al Cruce (*) 30 55 - -
- -
20 2.83
A lo largo 30 35 50 30 2.64
3x25 + 16 +N25 40 2.50
50 2.39
Al Cruce (*) 30 50 60 2.30
80 2.15
20 2.65
A lo largo 25 35 45 30 2.40
3x35+16+N25 40 2.22
50 2.10
Al Cruce (*) 25 45 - -
- -
 ANEXO N 1.0

Determinacin del Nmero de Unidades de Alumbrado Pblico

Para la determinacin del nmero de luminarias se tuvo en consideracin la norma tcnica DGE vigente
"Alumbrado de Vas Pblicas en reas Rurales".

Las zonas rurales estn consideradas dentro del sector de distribucin tpico 4.
La cantidad de puntos de iluminacin en una localidad se debe determinar con el procedimiento mostrado
a continuacin:
a) Se determina un consumo de energa mensual por alumbrado pblico de acuerdo a la frmula:

CMAP = KALP x NU
Donde :
CMAP : Consumo mensual de alumbrado pblico en KWh
KALP : Factor de AP en kWh/usuario-mes
NU : Nmero de usuarios de la localidad

Sector Tpico Factor KALP

4 3.3

b) El nmero de puntos de iluminacin se determina considerando una potencia promedio de

lmpara de AP y el nmero de horas de servicio mensuales del alumbrado pblico (NHMAP).
Se aplica la siguiente formula:

PI = (CMAPx1000)/(NHMAP x PPL)

Donde:
PI : Puntos de Iluminacin
CMAP : Consumo mensual de alumbrado pblico en kWh
NHMAP : Nmero de horas mensuales del servicio de alumbrado pblico (horas/mes)
PPL : Potencia nominal promedio de lmpara de AP en Watt.

La cantidad de puntos de iluminacin (PI) en el caso de ser decimal se debe redondear al entero inferior.

c) El nmero de horas mensuales del servicio de alumbrado pblico (NHMAP) depender de su control
de encendido y apagado:

Tipo de control NHMAP (horas/mes)

Clula fotoelctrica 360
Horario N de horas diarias programadas multiplicadas por 30

La potencia nominal promedio de la lmpara de AP comprende la potencia nominal de la lmpara

ms la potencia nominal de sus accesorios de encendido.
La distribucin de de los puntos de iluminacin se realizar de acuerdo a las carcteristicas de las
zonas a iluminar segn el siguiente orden de prioridad:

I. Plazas principales o centro comunal de la localidad

II. Vas pblicas en el permetro de las plazas principales
III. Vas pblicas importantes
IV. Areas restantes de la localidad

Entonces:
N de CMAP PPL
KALP PI Ptos. Ilumin.
Usuarios (KWh) (W)
5 3.3 17 60 0.76 0
10 3.3 33 60 1.53 1
15 3.3 50 60 2.29 2
20 3.3 66 60 3.06 3
25 3.3 83 60 3.82 3
30 3.3 99 60 4.58 4
35 3.3 116 60 5.35 5
40 3.3 132 60 6.11 6
45 3.3 149 60 6.88 6
50 3.3 165 60 7.64 7
55 3.3 182 60 8.4 8
60 3.3 198 60 9.17 9
 DISTANCIAS MINIMAS DE SEGURIDAD

CNE CNE
1. Cuando los alambres y/o conductores cruzan o sobresalen a: AEP DGE
vigente antiguo
Carreteras y avenidas sujetas al trfico de camiones 6.5 6.5 6.5 6.5
Caminos, calles y otras reas sujetas al trfico de camiones 5.5 5.5 5.5 -
Calzadas, zonas de parqueo y callejones 5.5 - - -
Otros terrenos recorrido por vehiculos, tales como cultivos
pastos, bosques, huertos, etc. 5.5 - - 6.0
Espacios y vias peatonales o reas no transitables por
vehiculo 4.0 4.0 4.0 5.0
calles y caminos en zonas rurales 5.5 - 5.5 -

CNE CNE
AEP DGE
2. Cuando los alambres y/o conductores estan a lo largo de: vigente antiguo
Carreteras y avenidas 5.5 5.5 5.5 6.0
Caminos, calles callejones 5.0 5 (*) 5.0 6.0
Espacios y vias peatonales o reas no transitables por vehiculo 4.0 4 4.0 5.0
Calles y caminos en zonas rurales 4.5 5 (*) 4.5
(*) En zonas rurales esta distancia puede disminuir en 0,5m
 ANEXO N 5.5

RELACIN DE VANOS POR DISTANCIA DE SEGURIDAD AL TERRENO

EN REDES SECUNDARIAS - EDS 18% - Desnivel 10%

DISTANCIAS DE SEGURIDAD (Tabla N 232-1 CNE)

1. Cuando los alambres y/o conductores cruzan o sobresalen a: POSTES DE CONCRETO POSTES DE CONCRETO
Carreteras y avenidas sujetas al trfico de camiones 6.5 H total (m) H total (m) 8.0
Caminos, calles y otras reas sujetas al trfico de camiones 5.5 H empotramiento H empotramiento 1.40
Calzadas, zonas de parqueo y callejones 5.5 H util H util 6.6
Otros terrenos recorrido por vehiculos, tales como cultivos H aplicacin H aplicacin 6.40
pastos, bosques, huertos, etc. 5.5
Espacios y vias peatonales o reas no transitables por vehiculo 4.0
calles y caminos en zonas rurales 5.5

2. Cuando los alambres y/o conductores estan a lo largo de:

Carreteras y avenidas 5.5
Caminos, calles callejones 5.0
Espacios y vias peatonales o reas no transitables por vehiculo 4.0
Calles y caminos en zonas rurales 5.0

VANOS RESULTANTES POR CONDUCTOR (EDS 18%)

1. Cuando los alambres y/o conductores cruzan o sobresalen a:

1x16+N25 2x16+N25 2x16+16+N25
2x25+16+N25 3x16+N25 3x16+16+N25
3x25+16+N253x35+16+N25
Carreteras y avenidas (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*)
Caminos, calles y otras reas sujetas al trfico de camiones 60 60 55 50 60 55 50 45
Calzadas, zonas de parqueo y callejones 60 60 55 50 60 55 50 45
Otros terrenos recorrido por vehiculos, tales como cultivos,
pastos, bosques, huertos, etc. 60 60 55 50 60 55 50 45
Espacios y vias peatonales o reas no transitables por vehiculo 110 100 95 90 100 90 80 75
calles y caminos en zonas rurales 60 60 55 50 60 55 50 45
(*) Se deber usar un poste de mayor altura

2. Cuando los alambres y/o conductores estan a lo largo de:

1x16+N25 2x16+N25 2x16+16+N25
2x25+16+N25 3x16+N25 3x16+16+N25
3x25+16+N253x35+16+N25
Carreteras y avenidas 60 60 55 50 60 55 50 45
Caminos, calles callejones 80 75 70 65 75 65 60 55
Espacios y vias peatonales o reas no transitables por vehiculo 110 100 95 90 100 90 80 75
Calles y caminos en zonas rurales 80 75 70 65 75 65 60 55
Segn el Codigo Nacional de Electricidad 2011
 ANEXO N 5.6

RELACIN DE VANOS POR DISTANCIA DE SEGURIDAD AL TERRENO

EN REDES SECUNDARIAS - EDS - 7%, Vano Flojo

DISTANCIAS DE SEGURIDAD (Tabla N 232-1 CNE)

1. Cuando los alambres y/o conductores cruzan o sobresalen a: POSTES DE CONCRETO POSTES DE CONCRETO
Carreteras y avenidas sujetas al trfico de camiones 6.5 H total H total 8.0
Caminos, calles y otras reas sujetas al trfico de camiones 5.5 H empotramiento H empotramiento 1.40
Calzadas, zonas de parqueo y callejones 5.5 H util H util 6.6
Otros terrenos recorrido por vehiculos, tales como cultivos H aplicacin H aplicacin 6.40
pastos, bosques, huertos, etc. 5.5
Espacios y vias peatonales o reas no transitables por vehiculo 4.0
calles y caminos en zonas rurales 5.5

2. Cuando los alambres y/o conductores estan a lo largo de:

Carreteras y avenidas 5.5
Caminos, calles callejones 5.0
Espacios y vias peatonales o reas no transitables por vehiculo 4.0
Calles y caminos en zonas rurales 5.0

VANOS RESULTANTES POR CONDUCTOR (EDS 18%)

1. Cuando los alambres y/o conductores cruzan o sobresalen a:

1x16+N25 2x16+N25 2x16+16+N252x25+16+N25 3x16+N25 3x16+16+N253x25+16+N253x35+16+N25
Carreteras y avenidas (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*) (*)
Caminos, calles y otras reas sujetas al trfico de camiones 45 40 35 30 35 30 30 25
Calzadas, zonas de parqueo y callejones 45 40 35 30 35 30 30 25
Otros terrenos recorrido por vehiculos, tales como cultivos,
pastos, bosques, huertos, etc. 45 40 35 30 35 30 30 25
Espacios y vias peatonales o reas no transitables por vehiculo 80 70 60 55 60 55 50 45
calles y caminos en zonas rurales 45 40 35 30 35 30 30 25
(*) Se deber usar un poste de mayor altura

2. Cuando los alambres y/o conductores estan a lo largo de:

1x16+N25 1x16+16+N252x16+16+N252x25+16+N25 3x16+N25 3x16+16+N253x25+16+N253x35+16+N25
Carreteras y avenidas 45 40 35 30 35 30 30 25
Caminos, calles callejones 60 50 45 40 45 40 35 35
Espacios y vias peatonales o reas no transitables por vehiculo 80 70 60 55 60 55 50 45
Calles y caminos en zonas rurales 60 50 45 40 45 40 35 35
Segn el Codigo Nacional de Electricidad 2001
 ANEXO N 10.2

RELACIN DE VANOS POR DISTANCIA DE SEGURIDAD AL TERRENO

EN REDES PRIMARIAS - EDS - 18%

DISTANCIAS DE SEGURIDAD

1. Cuando los alambres y/o conductores cruzan o sobresalen a: POSTES DE CONCRETO

Carreteras y avenidas sujetas al trfico de camiones 7.0 H total 12.0 11.0
Caminos, calles y otras reas sujetas al trfico de camiones 6.5 H empotramiento 1.80 1.70
Calzadas, zonas de parqueo y callejones 6.5 H util 10.20 9.30
Otros terrenos recorrido por vehiculos, tales como cultivos
pastos, bosques, huertos, etc. 6.5
Espacios y vias peatonales o reas no transitables por vehiculo 5.0
calles y caminos en zonas rurales 6.5

2. Cuando los alambres y/o conductores estan a lo largo de:

Carreteras y avenidas 6.5
Caminos, calles callejones 6.0
Espacios y vias peatonales o reas no transitables por vehiculo 5.0
Calles y caminos en zonas rurales 5.0

VANOS RESULTANTES POR CONDUCTOR

1. Cuando los alambres y/o conductores cruzan o sobresalen a:
Calculado Considerado Calculado Considerado
25 AAAC 25 AAAC VF VF
EDS 18% EDS 18% EDS 7% EDS 7%
Carreteras y avenidas 140 140 110 110
Caminos, calles y otras reas sujetas al trfico de camiones 160 140 120 110
Calzadas, zonas de parqueo y callejones 160 140 120 110
Otros terrenos recorrido por vehiculos, tales como cultivos,
pastos, bosques, huertos, etc. 160 140 120 110
Espacios y vias peatonales o reas no transitables por vehiculo 210 140 160 110
calles y caminos en zonas rurales 160 140 120 110

2. Cuando los alambres y/o conductores estan a lo largo de:

Calculado Considerado Calculado Considerado
25 AAAC 25 AAAC VF VF
EDS 18% EDS 18% EDS 7% EDS 7%
Carreteras y avenidas 160 140 150 150
Caminos, calles callejones 180 160 150 150
Espacios y vias peatonales o reas no transitables por vehiculo 210 160 150 150
Calles y caminos en zonas rurales 210 160 150 150
Segn el Codigo Nacional de Electricidad 2001

Vano mximo de MT, cuando se utiliza los postes de MT para soportar la BT

Armado Pie de Soporte Vano Flecha Pie Sopot Vano Flecha Dist Min /Cond Dist Min /Cond Variacin Vano
RP (m) Max RP Max (m)- RP RS (m) Max RS Max (m)- RS Calculado Segn Norma Considerado
PS1-0/PA1-0 9.64 80.00 1.61 6.60 80.00 1.39 2.82 1.2 1.62 80.00
PS1-0/PA1-0 10.54 70.00 1.35 6.60 70.00 1.18 3.77 1.2 2.57 70
PS1-0/PA1-0 10.54 70.00 1.35 6.60 70.00 1.29 3.88 1.2 2.68 70
PS1-0/PA1-0 10.54 70.00 1.35 6.60 70.00 1.31 3.90 1.2 2.70 70
PA2-0/PA3-0 9.90 80.00 1.61 6.60 80.00 1.71 3.4 1.2 2.20 80
PA2-0/PA3-0 9.90 70.00 1.35 6.60 70.00 1.31 3.26 1.2 2.06 70
PA2-0/PA3-0 9.90 70.00 1.35 6.60 70.00 1.31 3.26 1.2 2.06 70
PA2-0/PA3-0 9.90 70.00 1.35 6.60 70.00 1.31 3.26 1.2 2.06 70

Vano mximo de MT, con poste intermedio de BT - 25 mm2 Con Alum. Pblico
Armado Pie Sopot Pie Sopot Dist Min /Cond Flecha Vano Flecha Vano
RP (m) RS (m) Segn Norma Maxima Maximo Max (m) Max (m)
PS1-0/PA1-0 10.74 6.60 1.4 2.74 140 2.22 120
PA2-0/PA3-0 9.98 6.60 1.4 1.98 110 1.46 80