1 Workshop de Tecnologia de Processos e Sistemas Construtivos

TECSIC 2017
03 e 04 de agosto de 2017

SISTEMAS DE ESCORAMENTO TEMPORRIO PARA TILT-UP

E SUA CORRELAO COM A ESTABILIDADE DA ESTRUTURA
SUBMETIDA A AES DE VENTO
COSTA, Paulo Jos Soares da (1); ALMEIDA FILHO, Fernando Menezes de (2)
(1) Programa de Ps-graduao em Estruturas e Construo Civil - PPGECiv Universidade Federal de So
Carlos. So Carlos - SP, Brasil, pauloeng37@gmail.com; (2), Departamento de Engenharia Civil
Universidade Federal de So Carlos. So Carlos- SP, Brasil, almeidafilho@ufscar.com.br
Resumo: Este trabalho apresenta um estudo sobre os aspectos normativos e de projeto pertinentes ao sistema
construtivo do tipo tilt-up. O principal objetivo foi o de identificar as caractersticas da construo tilt-up e do
sistema de escoramento temporrio, para os painis recm lanados e a sua influncia na estabilidade da
estrutura quando submetida a considerao da ao do vento. Alm disso, foram avaliados fatores que
poderiam comprometer a resposta em servio e a segurana da construo. Os resultados mostraram que a
desconsiderao dos parmetros de projeto do escoramento podem comprometer significativamente a
estabilidade da estrutura e a segurana na fase de montagem conduzindo a resultados tais como o colapso da
estrutura, por meio da flambagem das escoras temporrias.
Palavras-chave: Aes de Vento, Escoras, Painel, Pr-moldado, Tilt-up.
rea do Conhecimento: Tecnologia de Componentes Construtivos Caractersticas Tecnolgicas de
Desempenho

1 INTRODUO
A estrutura de painis do tipo tilt-up depende das suas ligaes para transferir as aes laterais, e durante
a construo que se faz necessrio uma escora temporria para resistir s aes laterais. A ao lateral mais
significativa que um painl tilt-up experimentar a ao do vento.
A OSHA (2012) recomenda que a resistncia para suportar uma carga mnima de vento seja da ordem de
10 psf (pounds per square foot), o que corresponde a uma velocidade de vento de aproximadamente 62,5 mph
ou 100,584 km/h. (essa converso apenas matemtica, no considerando ambiente climtico ou regio).
A ASCE (2012) em sua seo 6.4 item 2.1.1 recomenda que se deve assumir no mnimo uma carga de 10
psf. Em concordncia o ACI 551-R (2015), item 2.13.2 critrios de projeto, mantem a recomendao da carga
mnima de vento da OSHA (2012) e ASCE (2012).
No Brasil o sistema tilt-up pode ser projetado seguindo os critrios da NBR 16475 (2017) e NBR 9062
(2017), as cargas de vento so calculas pelos critrios da NBR 6123 (1988), que so diretrizes de condies
exigveis das foras devidas ao esttica e dinmica do vento para efeito de clculo de edificaes, porm
em seu corpo no existe uma seo de critrios especficos para clculo de foras atuantes em painis tilt-up
recm lanados.

2 MATERIAIS E MTODOS
Para anlise e caracterizao dos aspectos bibliogrficos foi feito um levantamento de dados e informaes
originadas de artigos tcnicos e cientficos publicados, assim como normalizaes brasileiras, americanas e
australianas. A pesquisa teve por objetivo, identificar as caractersticas da construo tilt-up e do sistema de
escoramento temporrio para os painis recm lanados e a sua correlao com a estabilidade da estrutura
quando submetida a considerao da ao do vento.
3 RESULTADOS E DISCUSSES
A seguir, so apresentadas as caractersticas do estudo considerando o sistema de escoramento
temporrio para painis recm lanados e a sua correlao com a estabilidade da estrutura quando submetida a
considerao da ao do vento e como estes fatores podem comprometer a resposta em servio e a segurana
da construo.

3.1 Correlao da estabilidade da estrutura submetida aes de vento

De acordo com Burke (2017) inmeras variveis iro determinar a capacidade resistiva que as escoras
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devem ter. A ordem de grandeza de aes laterais sobre os painis recm erguidos ir variar com a velocidade
do vento, a rea de superfcie do painel e a presena ou ausncia de aberturas.
A figura 1 traz um exemplo de um gradiente de presso para uma velocidade de vento de 11,5 psf (67 Mph
ou 107,826 km/h) que incidi sobre um painel. A velocidade do vento neste caso considerada como presso e
suas variveis podem depender da localizao geogrfica da estrutura e as condies sazonais.
Figura 1 Gradiente de presso para velocidade inicial de vento de 11,5 psf

Fonte: BURKE, (2017)

possvel inferir que a quantidade dessa presso aumentar ainda mais se o vento for suplementado com
chuvas na direo do painel, poeira e areia levadas pelo vento. Portanto, as escoras devem ser cuidadosamente
projetadas para resistir a todas as aes de vento esperadas, assim como os painis so projetados para
resistir s cargas em servio. A colocao das escoras e os materiais utilizados para resistir s aes no
podem ser improvisados.
O ACI 551-R (2015) seo 2.14 fixa especificaes de como devem ser detalhados os projetos de escoras
temporrias para o sistema tilt-up e para auxiliar no projeto de escoramento. O TCA (2012) fornece um guia
conhecido como TCA Guideline for Temporary Wind Bracing of Tilt-Up Concrete Panels During Construction, o
guia define os requisitos bsicos exigveis para os quais o esquema de escoramento deve ser projetado.
Uma das maneiras de garantir que os esforos que as escoras recebem sejam transmitidas ao solo
atravs da ancoragem helicoidal ou no termo ingls, Helical Ground Anchors (HGAs), figura 2. A ancoragem
helicoidal parte de um sistema de ancoragem projetado para instalao rpida e com capacidade de
carregamento imediato, ela colocada diretamente no solo e so conectados ao braos telescpicos, que por
sua vez j esto conectados a uma braadeira/ancoragem que foi fixada no painel para receber a conexo do
brao telescpico.
Figura 2 Ancoragem Helicoida (a) e Conector de transio (b)

(a) (b)
Fonte: DAYTON, (2017)
Para projetar as HGAs, necessrio analisar as condies do solo e sua capacidade resistiva principalmente
trao para portanto, determinar o comprimento de ancoragem necessrio. HGAs funcionam como parafusos e
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devem ser instalados com um determinado torque para receber as cargas do conector e transfer-las para o
solo. De acordo com Dayton (2014) a forma mais usual de instalao da ancoragem helicoidal de forma
mecnica, figura 3.
Figura 3 Instalao mecnica de HGA

Fonte: DAYTON, (2014)

O ACI-R (2015), em sua seo 2.13, item 4.1 orienta o uso de uma carga morta, quando o solo no tem a
resistncia necessria para o uso dos HGAs, a carga morta pode ter qualquer forma fsica e deve-se ter o
mesmo cuidado e ateno aos detalhes relativos resistncia do concreto e ao tipo de ancoragem utilizada. O
peso da carga morta deve ser pelo menos 1,5 vezes a fora de elevao vertical, figura 4.
Figura 4 Carga morta feita no canteiro

Fonte: TCA, (2011)

De acordo com TCA (2011) a ordem de grandeza da carga morta de concreto aproximadamente a mesma
ordem de grandeza da carga de vento aplicada no brao telescpico. Por exemplo, um painel com 8,600 lbs,
(3900,894 kg), carregado totalmente com dois braos telescpicos, requerem uma carga morta de
aproximadamente 4,300 lbs (1950,447 kg).
Outra abordagem usual especialmente para projetos com ampla rea de piso em relao rea da parede
a conexo slab-on-grade, uma conexo direta com a laje da estrutura no entanto, de acordo com Bell
(2014), a conexo slab-on-grade figura 5, raramente projetada para receber as cargas provenientes das
aes de vento e um clculo analtico pode ser necessrio para determinar se a laje pode receber essas cargas
que neste caso, so cargas pontuais aplicadas na laje.
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Figura 5 Conexo slab on grade

Fonte: LIG, (2017)

Dayton (2014) tambm descreve recomendaes dos cuidados que se deve ter com as verificaes das
condies de capacidade resistiva dos pavimentos que recebero as cargas pontuais provenientes da conexo
slab-on-grade, figura 5, advertindo que responsabilidade do engenheiro estrutural tais verificaes. Dayton
(2014) argumenta que no pode fazer estas verificaes, pois no possui controle sobre a espessura da laje na
qual o slab-on-grade ser colocado, nem dos espaamentos entre as ligaes.
usual que fabricantes de escoramentos publiquem manuais de projeto, procedimentos de instalao e
orientaes facilitando a seleo do tamanho e capacidade adequada para proporcionar opes de alturas de
painis tilt-up. Dayton (2014) caracteriza um mtodo para calcular a altura do brao telescpico e faz
recomendaes dos cuidados que se deve ter no clculo, figura 6.
Figura 6 Detalhamento do clculo de escora temporria

Fonte: DAYTON, (2014)

D = Elevao da face superior do piso at o topo do painel, no necessariamente a altura total do painel.
W = Altura para insero da ancoragem superior do brao telescpico = 2/3 D
F = Distncia para insero da ancoragem inferior do brao telescpico = 3/4 W
B = Comprimento do brao telescpico = 5/4 W
A dimenso da ancoragem (W) deve ser um mnimo de 5% da altura total do painel acima do centro de
gravidade geomtrico e de massa do painel.
Dayton (2014) destaca que dimenses diferentes das indicadas podem aumentar drasticamente as cargas
no sistema de escoras e ngulos de apoio maiores do que 60 em relao a horizontal resultam em baixo
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aproveitamento mecnico da escora, enquanto ngulos abaixo do 50 podem diminuir a capacidade de

resistncia contra flambagem do brao telescpico.
De acordo com Bell (2014), um mnimo de duas escoras por painel deve ser usado, no entanto, dependendo
da geometria do painel, mais escoras podem ser necessrias. Acrescentando que as escoras no so utilizadas
somente para resistir a cargas de vento em cada painel, elas so usadas durante a montagem para aprumar os
painis. Existem escoras que tm extremidades rosqueadas, figura 7, e que permitem encurtar ou alongar o seu
comprimento, e assim puxar a parte superior do painel de parede para dentro ou empurr-lo para fora para a
posio final.
Figura 7 Escora rosquevel em servio

Fonte: TCA, (2011)

Algumas escoras podem exigir um sistema de sub-escora, ou escora secundria com joelho, para aumentar
a resistncia contra a flambagem, contudo, para simplificar a instalao, preferido utilizar escoras maiores ou
mais escoras em um espaamento menor. O ACI-R (2015) em sua seo 2.14 ilustra um sistema de sub-escora
ou escora secundria com joelho, figura 8.
Figura 8 Sistema de sub-escora ou escora secundria com joelho

Fonte: ACI-R, (2015)

As ancoragens podem ser fixadas aos painis antes ou depois do levantamento, no entanto, o mtodo mais
comum conectar as ancoragens no painel antes de iniciar o levantamento.
Burke (2017) detalha como um sistema de escoramento (Wn) pode ser calculado, figura 9 e chama ateno
para o ngulo mximo possvel de inclinao lateral da escora, figura 10.
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Figura 9 Mtodo de clculo para espaamento de escoras

Fonte: BURKE, (2017)

Figura 10 ngulo mximo possvel de inclinao lateral

Fonte: BURKE, (2017)

O Australian Government (2008) e o TCI (2011) caracterizam o mesmo mtodo para a escora de elementos
de canto, figura 11 sem ter que desviar as escoras para fixao na laje do pavimento, a fixao da escora em
carga morta na rea de sada entre o piso e os elementos de concreto permite que as escoras estejam
devidamente localizadas sem inclinao. A estabilidade do elemento de concreto reduzida quando as escoras
esto inclinadas.
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Figura 11 Esquema para escoramento de canto

Fonte: AUSTRALIAN GOVERMENT, (2008)

4 CONCLUSES
O sistema de escoramento temporrio representa um elemento adicional no processo de levantar os
painis, necessrio que este processo seja refinado constantemente. Quando no planejado adequadamente,
as escoras podem interferir com o movimento, levantamento e at mesmo a insero dos elementos de ligao
entre painis. Os procedimentos de planejamento do sistema de escoramento temporrio devem considerar o
acesso do guindaste, assim como a localizao e a sequncia de levantamento de cada painel.
Escoras localizadas nos cantos internos tambm precisam de ateno especial, pois o painel que ser
levantado primeiro, tem de ter o seu apoio colocado suficientemente alto para que o apoio perpendicularmente
colocado possa ser manipulado.
A capacidade de resistncia ltima de projeto da escora e os fatores apropriados para o projeto, devem ser
calculados usando as equaes estabelecidas na ASCE-7 (2012), vistas para as NBRs 9062 (2017), 16475
(2017) e 6123 (1988), que no fazem meno sobre esse tipo de clculo. O guia TCA (2012), inclui informaes
detalhadas para o clculo das resistncias s aes de vento e cargas, que iro ditar como ser o projeto.
Tambm devem ser observados os critrios e requisitos da ASCE/SEI-37 (2014) pois as cargas de projeto
durante a construo devem levar em conta a frequncia de carregamento e cargas acidentais, muitos
elementos da estrutura concluda que fornecem resistncia, rigidez, estabilidade e continuidade no esto
presentes durante o perodo de escoramento.
Por fim o estudo demonstra que a desconsiderao dos parmetros normativos, critrios e requisitos de
projeto do escoramento temporrio podem comprometer significativamente o comportamento da estabilidade da
estrutura e a segurana na fase de montagem levando a resultados catastrficos, como colapso da estrutura
atravs da flambagem dos braos telescpicos, e arrancamento das ancoragens do piso e do painel. Desta
forma medida que as estruturas em tilt-up evoluem, o projeto individualizado de sistemas de escoramento
temporrio torna-se necessrio, escoras bem projetadas no s ajudam a manter o custo e a eficincia proposta
pelo sistema tilt-up, mas garantem a estabilidade da estrutura durante todo processo construtivo.
5 REFERNCIAS
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS (ABNT). NBR-16475: Painis de parede de concreto
pr-moldado Requisitos e procedimentos, Rio de Janeiro. Maro, 2017.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS (ABNT). NBR-9062: Projeto e execuo de
estruturas de concreto pr-moldado. Rio de Janeiro. Maro, 2017.
ASSOCIAO BRASILEIRA DE NORMAS TCNICAS (ABNT). NBR-6123: Foras devido ao vento em
edificaes. Rio de Janeiro. Junho, 1988.
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ACI COMMITTEE 551.2-15, Guide for the Design of Tilt-Up Concrete Structures, American Concrete
Institute, Farmington Hills, MI, 2015, 46 pp.
ASCE-7, AMERICAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS. Minimum Design Loads for Buildings and Other
Structures April 2012. 15 p.
ASCE/SEI-37, AMERICAN SOCIETY OF CIVIL ENGINEERS. Design Loads on Structures during
Construction- 2014.
AUSTRALIAN GOVERNMENT. National code of Practice for Precast, Tilt-Up and Concrete Elements in
Building Construction. Australian Safety and Compensation Council. February 2008.
BELL, M. Developing a temporary bracing plan for tilt-up panels. Structure Magazine - Contruction Issues.
September, p. 30-32, 2014.
BURKE, MEADOW. Bracing Tilt-up Panels - Tilt-up Technical Manual 112 p. 2017.
DAYTON, SUPERIOR. Tilt-up Handbook - Concrete construction produtcs - perform with precision, Byers
Road 1125, Miamisburg OH. February 2017. 120 p.
LIG, FORMING & SHORING, LLC. Tilt-up wall braces galvanized. Disponivel em <ligaformingshoring.com>
acessado em 19/04/2017 as 16:23.
OSHA, SAFETY AND HEALTH REGULATIONS FOR CONSTRUCTION. Concrete and Masonry
Construction. N 1926. Q. 2012.
OSHA, OCCUPATIONAL SAFETY AND HEALTH ADMINISTRATION. Tilt-up panel construction hazard.
Safety and Health information bulletin, 1926.704. SHIB 10-15-2013. 2p.
TCA, TILT-UP CONCRETE ASSOCIATION. The Construction of Tilt-up First edition. 113 First Street NW,
Mount Vernon, Iowa. 2011, 225 p.
TCA, TILT-UP CONCRETE ASSOCIATION. TCA Guideline for temporary wind bracing os tilt-up concrete
panels during construction Version 12.1 First Street NW, Mount Vernon, Iowa. December 2012, 3