Documenti di Didattica
Documenti di Professioni
Documenti di Cultura
RESISTENCIA DE MATERIALES
INTEGRANTES:
Ramirez Oscco , Mauricio
Espritu Mendoza Ricardo
INDICE
1. DEFINICION
3. CLASIFICACION Y TIPOS
3.1 SEGN SU ESTRUCTURA.
3.1.1 PUENTES FIJOS.
3.1.1.1 Puentes de vigas
3.1.1.2 Puentes de arcos
3.1.1.3 Puentes de armaduras
Puentes de armadura rgida
Puente de armadura sencilla
3.1.2 Puentes mviles.
3.1.2.1 Puentes de desplazamiento horizontal
3.1.2.2 Puentes de elevacin vertical
3.2 SEGN EL MATERIAL
3.2.1 Puentes de madera
3.2.2 Puentes metlicos
3.2.3. Puentes de acero
3.2.4 Puentes de hormign armado
3.2.5 Puentes mixtos
4. FUERZAS ACTUANTES
4.1 CARGA PERMANENTE
4.2 CARGA VIVA
4.3 FUERZA DE CORRIENTE DE AGUA
4.4 FUERZA DE EMPUJE DE TIERRAS
4.5 FUERZA DE VIENTO
4.6 FUERZA DE SISMO
4.7 FUERZA DE TEMPERATURA
PUENTE DE LONGFELLOW
Puentes
DEFINICION
Entenderemos por puente aquella estructura diseada y construida con el propsito de
cruzar sobre un obstculo natural como un rio o sobre uno artificial como otra va de
comunicacin, permitiendo as el transito.
1.1.1 SUPERESTRUCTURA
1.1.2 SUBESTRUCTURA
Compuesta por elementos sobre los cuales se aplican
cargas procedentes de la superestructura, para ser
transmitidas a la cimentacin .Esta conformado por:
Estribos: Son los apoyos extremos del puente,
transmiten las cargas del apoyo a la cimentacin,
sirviendo adems para sostener el relleno.
Pilares : Son los apoyos intermedios , reciben las
reacciones de dos tramos de puente
transmitiendolas a la cimentacin .
1.1.3 CIMENTACION
Existen bsicamente dos tipos :
Superficial: Mediante zapatas se transmiten las cargas al terreno.Se emple este tipo
de cimentacin cuando mediante excavacin sea posible llegar a niveles con
suficiente capacidad portante .
Profundas: Cuando el estrato resistente se encuentra a niveles muy alejados de la
superficie , se emplea este tipo de cimentacin .Puede ser:
o 1.-Pilotes
o 2.-Cajones de Cimentacion
o 3.- Compuestas (pilotes y cajones)
2. HISTORIA
3. CLASIFICACION Y TIPOS
Entre la gran diversidad de tipos y de clasificacin, se puede hacer la siguiente
divisin de los puentes considerando solamente 2 caractersticas con las que los
podemos definir, las cuales son: Segn la estructura y segn el material.
Los tres problemas basicos de durabilidad de los puentes de madera son los
siguientes:
En el primer lugar propio material, que se deteriora con el paso del tiempo si no
se cuida especiamente.
El rapido desarrollo a principios del siglo XIX de los puente metalicos se debio
basicamente a dos causas fundamentales:
En primer lugar , el nuevo material tenia muchas mas posibilidades que los
anteriores, porque su capacidad resistencia era mucho mas alta.
Se imponen las soluciones clsicas: los de viga de alma llena, que podian ser vigas
en T unidas por losa superior, o vigas de cajon para las luces mayores; y los arcos,
solucin idnea para el horimigon, que es un material adecuado para resistir
compresiones.
4. MATERIALES
4.1 CONCRETO
Concreto simple y ciclpeo. 2300 kg/m3
Concreto armado 2400 kg/m3
4.2 ACERO
4.2.1 Estructural
Empleado en la construccin de estructuras de acero en puentes , con
uniones soldadas o empernadas.
4.2.2 De Refuerzo
Empleado en la estructuras de concreto armado. Se usan barras
corrugadas grado 60 con fy=4200 kg/cm3 .
4.2.3 De pretensado
Es un acero de alta resistencia, empleado en las estructuras
pretensadasa con armaduras pretesas o postesas.
5. FUERZAS ACTUANTES
D= pp + pm
El empuje pasivo no actua todo el tiempo, apareciendo recin cuando se trata de voltear
la estructura. Para su calculo se emplea la formula de Rankine.
Al momento del diseo deber tomarse en cuenta:
Usualmente se considera que el empuje por sobrecarga es equivalente a aadir dos pies
a la altura del relleno.
La Superestructura
La Sobrecarga
La Subestructura
Cuando el puente se encuenter en zonas de alta sismicidad o cerca a fallas, es necesario realizar
un estudio de riesgo ssmico y usar el anlisis dinamico.
Segn el reglamento peruano, se tomaran enconsideraciones las fuerzas y los movimientos que
resulten de un cambio de temperatura de 20 C para construcciones de concreto y 30C para las
de metal. A dems, cuando de sus dimebnsiones en planta ,entre juntas de expansin o
contraccin exceda los 45 metros se tomara en consideracin las fuerzas y los movimientos
resultantes de la contraccin del concreto en una cantidad 0.0002 veces la distancia entre las
juntas.
Debe igualmente especificar el nivel de los estudios bsicos y los datos especficos
que deben ser obtenidos. Si bien es cierto que los datos naturales no se obtienen
nunca de un modo perfecto, estos deben ser claros y tiles para la elaboracin del
proyecto.
Las especificaciones y metodologa a seguir para la realizacin de los estudios
bsicos no son tratados en esta obra. Los estudios bsicos deben ser realizados de
acuerdo a los requerimientos del proyectista, por personal especializado, con
experiencia, y segn los procedimientos que se establecen en los manuales
6.1.1 Topografia
Debe contener como mnimo, un plano de ubicacin, planimetra con curvas de nivel
cada metro si la quebrada es profunda o ms juntas si el terreno es llano las
barrancas son poco definidas.
Secciones transversales en el eje propuesto enlazado con el eje de la va, otras aguas
arriba y abajo, situadas cada 10 20 metros segn la necesidad, y condiciones
topogrficas, un perfil longitudinal del eje del lecho del ri en 500 metros ( mas
segn la necesidad) aguas arriba y abajo
6.1.2 Hidrologia
Este estudio debe contener por lo menos la media anual de las precipitaciones, las
crecidas mximas y mnimas, la velocidad mxima de la corriente, el caudal, las
variaciones climatricas y materiales de arrastre (palizada, tmpanos de hielo, y
otros).
En los planos de puentes sobre ros, se deben registrar siempre los niveles de agua,
cuya notacin presentamos a continuacin:
M.A.M.E. = Nivel de aguas mximas extraordinarias.
N.A.M. = Nivel de aguas mximas
N.A.O. = Nivel de aguas ordinarias
N.A.m. = Nivel de aguas mnimas
6.1.3 Geologa
Estudio geotcnico con sondeos geofsicos y perforacin de pozos en los ejes de los
probables emplazamientos de la infraestructura, traducidos en perfiles geolgicos
con identificacin de capas, espesores, tipos de suelos, clasificacin, tamao medio
de sus partculas, dureza, profundidad de ubicacin de la roca madre y todas sus
caractersticas mecnicas.
Igualmente deber incorporarse el material predominante del lecho del ro, su
tamao medio, la variabilidad del lecho del ro, la cota mas baja de este, sus
tendencias de socavacin, y finalmente un informe en el que debe recomendarse la
cota y tipo de fundacin.
PUENTE DE LONGFELLOW
Sin embargo, el puente debe ser rehabilitado. Se estima una inversin de $260
millones. Para ver cmo se va a proceder en su reconstruccin, os dejo un vdeo de
unos siete minutos y medio, donde se explica en detalle cmo se combinarn las
obras con el trfico rodado. Espero que os guste.
Los sistemas de puentes modular son ideales para el acceso en general a las actividades de
construccin, petrleo y minera.
En las plataformas offshore para intercomunicar una plataforma con otra que se
encuentra en la misma rea de explotacin.