BASES TCNICAS

SERVICIO DE MANTENIMIENTO
CATENARIAS Y LNEA 12 Kv PARA EL SISTEMA NOS
EXPRESS TRAMO ALAMEDA - NOS
 INDICE

1. DISPOSICIONES GENERALES _______________________________________________ 4

1.1. DESCRIPCIN ___________________________________________________________ 4
1.2. DOCUMENTOS QUE DEFINEN LA PROPUESTA _________________________________ 4
2. ALCANCE GEOGRFICO DEL SERVICIO________________________________________ 5
3. VIGENCIA DEL SERVICIO___________________________________________________ 6
4. ALCANCES DEL SERVICIO DE MANTENIMIENTO ________________________________ 6
4.1. MANTENIMIENTO PREDICTIVO E INSPECCIONES DE INFRAESTRUCTURA ____________ 7
4.2. MANTENIMIENTO PREVENTIVO ____________________________________________ 9
4.3. MANTENIMIENTO CORRECTIVO ____________________________________________ 9
4.4. HORARIO DE TRABAJO PARA EL MANTENIMEINTO ____________________________ 10
4.5. SISTEMAS DE SEGURIDAD Y VIGILANCIAS. ___________________________________ 10
4.6. OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA Y ESTNDARES EXIGIDOS. ___________________ 11
4.7. DESCRIPCIN DE LAS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO ______________________ 11
4.7.1. SERVICIO DE MANTENIMIENTO RUTINARIO MENSUAL _________________________ 12
4.7.2. SERVICIO DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO ________________________________ 13
4.8. TIEMPOS DE RESPUESTA DE AVERAS _______________________________________ 13
5. OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA _________________________________________ 14
5.1. GENERALES ____________________________________________________________ 15
5.2. DEL PERSONAL PARA MANTENIMIENTO. ____________________________________ 16
5.3. MATERIALES ___________________________________________________________ 16
5.4. EQUIPAMIENTO Y VEHCULOS _____________________________________________ 17
5.5. SISTEMA DE GESTIN DEL MANTENIMIENTO_________________________________ 17
5.6. LIBRO DE OBRAS _______________________________________________________ 18
5.7. VIGILANCIA DE LA SEGREGACIN DE LA VA _________________________________ 18
6. FORMAS DE PAGO Y GARANTAS AL CONTRATO ______________________________ 18
6.1. SERVICIO DE MANTENIMIENTO MENSUAL A SUMA ALZADA ____________________ 18
6.2. SERVICIO DE MANTENIMIENTO A PRECIO UNITARIO___________________________ 19
7. NIVELES DE SERVICIO DEL CONTRATO ______________________________________ 19

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8. MULTAS ASOCIADAS AL INCUMPLIMIENTO DEL SERVICIO ______________________ 21
9. PLAN DE ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD __________________________________ 22
10. PREVENCIN DE RIESGOS Y MEDIO AMBIENTE _______________________________ 23

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1. DISPOSICIONES GENERALES
1.1. DESCRIPCIN
El presente documento tiene por objetivo definir los alcances del servicio de mantenimiento del
sistema de catenaria en el tramo Alameda-Nos. El servicio debe contemplar mantenimiento
predictivo, preventivo y correctivo, de acuerdo a las definiciones indicadas en este documento.

En el tramo Alameda - Nos, se ha construido 4 vas con sus respectivos sistemas de catenaria
compensada. El tramo parte en la Estacin Alameda, con 6 vas en andenes bajo la nave Estacin
Central (vas 1 a la 6), ms dos vas al oriente, ubicadas en el sector frente al edificio de trfico
(vas 7 y 8). A la salida de la Estacin Alameda, se sita la curva ms importante de este tramo en
el PK 1.360m con un radio de 430m, a continuacin se encuentra la estacin Lo Valledor (LVA)
ubicada en el PK 2+802, en lnea recta y con una curva de radios amplios (2.500 a 5.000m) se sita
la estacin Pedro Aguirre Cerda (PAC) ubicada en el PK 4+533, en lnea recta y sin grandes curvas
se sita la estacin Lo Espejo (LES), entre esta estacin y la estacin Lo Blanco (LBL) est ubicada la
recta ms prolongada (3.846,23m) de la va pudiendo el tren alcanzar una velocidad de 120 Km
por hora en esta recta, posteriormente y en el PK 15+108 se encuentra la estacin Freire, entre las
estaciones San Bernardo (SBE) y Maestranza (MAE) se encuentra la segunda curva con radio ms
amplio del trazado (600m), la ltima estacin del trazado es Nos (NOS) y se encuentra en el PK
20+303.

Los principales servicios de trenes que circularn en el tramo Alameda Nos, corresponden a los
servicios Nos Xpress (Nx) que circularn por las dos vas orientes; y los servicios Rancagua Xpress
(Rx) que circularn por las vas ponientes.

Durante los primeros 6 meses de operacin, se espera que el servicio Nx circule en forma continua
y regular con intervalos de 6 minutos en horario punta y de 9 minutos en horario valle. Para el
servicio Rx, se esperan frecuencias de 15 minutos en hora punta y 30 minutos en hora valle. Se
espera que para circulacin normal, el servicio Nx circule con intervalos aproximados de 4,5
minutos en horario punta y 9 minutos en hora valle.

Los tiempos de duracin (origen destino) para el servicio Nx ser de 25 minutos y 48 segundos
para el eje Alameda- Nos y 25 minutos y 12 segundos para el eje Nos-Alameda considerando la
conduccin operativa promedio del tren.

1.2. DOCUMENTOS QUE DEFINEN LA PROPUESTA

Los tems de trabajo debern ejecutarse en conformidad a las siguientes normativas y
documentos:

Las Bases Tcnicas y Administrativas.

En especial, toda la normativa vigente asociado al mantenimiento y conservacin de
va frrea.
Norma de Seguridad de Electrificacin de EFE NS-08-50-0 versin 01 del 29.06.2006.
Norma Tcnica Ferroviaria Red Area de EFE EFE-NTF-31-001 del 26.09.2001.
NSEG 5. E.n.71 Reglamento de Instalaciones Elctricas de Corrientes Fuertes de la
Superintendencia de Electricidad y Combustibles.

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 Especificaciones Tcnicas y Planos de equipos, instalaciones, conexiones, etc
entregados por el Grupo EFE.
Reglamento de Trfico Ferroviario de EFE y sus anexos, en especial el Manual de
Operacin sistema de movilizacin Control de Trfico Centralizado CTC/ATP.
Reglamento de higiene y seguridad laboral de Contratistas y subcontratistas de EFE.
Manual de obras de Atraviesos y paralelismos.
Normas del Instituto Nacional de Normalizacin de Chile, en todos los aspectos en que
sean referenciados por otros documentos normativos y obligados. Esta Norma no se
incluye en el Anexo y es obligacin del Contratista su obtencin y conocimiento.
Manual de Carreteras del Ministerio de Obras Pblicas de Chile, en todos los aspectos
que sean pertinentes y no cubiertos por los documentos anteriores y cuya obtencin y
conocimiento es responsabilidad del Contratista.
Normativa de Gestin Ambiental vigente. Esta Norma no se incluye en el Anexo y es
obligacin del Contratista su obtencin y conocimiento.
Normas relacionadas con el personal y condiciones de lugares de trabajo, medidas de
seguridad y estndares de realizacin de las funciones.

Sin perjuicio de las normas, especificaciones, reglamentos e instructivos antes indicados, el

Contratista estar desde luego obligado a cumplir con toda la normativa legal vigente que le sea
aplicable de acuerdo a la actividad que desarrolle, especialmente en materia laboral, ambiental,
tributaria, entre otras.

2. ALCANCE GEOGRFICO DEL SERVICIO

El tramo Alameda Nos (en adelante AM-NOS), est emplazado entre el pk 0,000 y el pk 20,950
de la Lnea Central Sur (LCS) de Ferrocarriles del Estado. Este tramo est constituido por 4 vas
frreas, donde cada una cuenta con su catenaria compensada. Esta catenaria est construida en
base a las normas existentes de EFE, y el diseo de ingeniera definido para este proyecto.

El alcance de este contrato de mantenimiento incluye las cuatro (4) catenarias del tramo AM-NOS,
considerando las siguientes particularidades:

Se incluye los andenes de estacin Alameda (va 1 a va 8).

Para el sector de Maestranza San Eugenio, se incluye la 5ta va de ingreso a Talleres y
todas las agujas areas que se emplazan en esta va, hasta los portones de ingreso a
Talleres.
Desvo ingreso a Molino San Cristbal, considera toda la catenaria de esta va.
Desvo La Pera considera las agujas de enlace con la va de acceso a Talleres, y todos
los elementos que puedan afectar la 5ta va.
Estacin Nos, considera todos los desvos de las vas Nx. Para las vas Rx, se considera
la catenaria hasta el especio de aire ubicado al sur de la estacin.
Se incluyen todos los seccionadores (manuales y automticos).
Se considera el mantenimiento de los cables de control de los seccionadores
automticos, hasta la llegada a la RTU de la estacin correspondiente.
Lnea de 12 Kv de alimentacin a Estaciones, Locales Tcnicos y Pasarelas. Incluye el
transformador respectivo y la acometida a los locales tcnicos. (incluye sistema de
desconexin).
Sistema de puesta a tierra de Macos y Pasarelas.

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 Cables de retorno de energa, tanto en rieles como la llegada a SSEE Lo Espejo, para las
cuatro vas.

Se considera como rea de contrato, toda el sistema de distribucin de energa elctrica a travs
de catenaria, cable alimentador y/o Lnea de 12 Kv, comprendido entre la nave de Estacin
Alameda y la zona comn de cantones ubicadas al lado sur de Nos, entre el Pk 21/5-6 y Pk 21/13-
14.

3. VIGENCIA DEL SERVICIO

El servicio a contratar tendr una vigencia de dos aos, a contar desde la fecha de entrega de
terreno, la cual se realizar mediante un Acta. En este sentido se deja expresa indicacin que la
fecha de entrega de terreno, puede no ser la misma que la fecha del contrato. No obstante lo
anterior, en el contrato se dejar constancia que el inicio del contrato rige a contar de la fecha de
entrega de terreno.

El contrato tendr la posibilidad de extenderse por un ao.

El Grupo EFE se reserva la opcin de poner trmino anticipado del contrato, mediante carta formal
con 90 das corridos de anticipacin. Esta accin no generar ningn costo adicional al Grupo EFE.
El detalle de las causales para poner trmino anticipado al contrato, se indican en las bases
administrativas generales y/o en el borrador de contrato.

4. ALCANCES DEL SERVICIO DE MANTENIMIENTO

El alcance principal del servicio de mantenimiento que se solicita contratar, considera el logro del
mejor rendimiento, disponibilidad y confiabilidad de los sistemas de distribucin elctrica
indicados en el Punto 2 del presente documento , con el fin de mantener en el tiempo, todas las
funcionalidades y prestaciones de cada equipo durante la vida til para el cual fue diseado.

Por tratarse de lneas con alta frecuencia de circulacin de trenes, se debe considerar un sistema
de mantenimiento segn estado y esencialmente nocturno, basado en inspecciones predictivas
con alta frecuencia.

El mantenimiento debe considerar como aspecto relevante las inspecciones de los sistemas, tales
como: Inspecciones en cabina o hi rail, inspecciones a pie peridicas (diarias y/o semanales),
auscultaciones de geometra y tensin de la catenaria, mediciones de conductividad,
termografas, etc. En este aspecto, el Grupo EFE tiene considerado el uso de la Mquina
registradora de vas, de propiedad EFE, para inspeccin del comportamiento de las catenarias.

A partir de la informacin obtenida de las inspecciones y auscultaciones sealadas, el Contratista

debe generar la programacin de actividades de mantenimiento (actuaciones sobre elementos de
catenaria, compensacin, sustituciones de elementos, etc.), los cuales deben ser aprobados por la
administracin del contrato de mantenimiento.

En este sentido, al inicio del contrato, el contratista deber proponer a la administracin del Grupo
EFE el Plan de Mantenimiento necesario, detallando entre otros, los siguientes aspectos:

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 Tipo de intervenciones a realizar.
Objetivo de cada intervencin y sus resultados esperados.
Frecuencia de cada intervencin.
Recursos establecidos en cada intervencin (humanos y materiales).
Seguimiento de la Intervencin realizada.
Informes y estadsticas.

Este Plan de Mantenimiento deber ser entregado a la administracin del contrato del Grupo EFE,
dentro de los primeros 15 das de iniciado el contrato, y debe contar con la aprobacin del
Administrador de Contrato. Adems se deber entregar una Carta Gantt detallada en el cual se
indique cada una de las actividades planificadas para el ao.

Adicional al Plan de Mantenimiento Anual, el contratista deber entregar un Programa de

Mantenimiento Mensual, en donde se detalle con mayor precisin los elementos a intervenir en
cada periodo.

El Plan de Mantenimiento deber ser revisado por las partes, una vez finalizado el primer ao de
mantenimiento, sin prejuicio que el Administrador de Contrato del Grupo EFE pueda solicitar
incorporar o reducir actividades de este contrato en cualquier momento.

Para un mayor entendimiento de las actividades a desarrollar por el contratista, se presentan las
siguientes definiciones de mantenimiento y averas asociadas a este sistema:

Mantenimiento predictivo: Son las actividades planificadas que tienen como objeto
prever situaciones su estndar a largo plazo. Esto producto del anlisis del Sistema de
Gestin de Mantenimiento, de la informacin de las inspecciones histricas y de las
inspecciones y auscultaciones, permitiendo adelantarse a las posible necesidades de
reparacin.
Mantenimiento Preventivo: Corresponde al mantenimiento que se ejecuta con el
propsito de mantener el sistema en operacin y mantener sus prestaciones durante
la vida til.
Mantenimiento correctivo: Es el que se efecta despus de ser detectada una
avera/incidencia y tiene la finalidad de restaurar una unidad al estado en que pueda
realizar la funcin requerida, dentro de los plazos estipulados en el presente
documento. Se realiza despus de una falla en la instalacin.

El contratista debe entregar dentro del primer mes de contrato, todos los procedimientos
necesarios para la ejecucin de los trabajos. Esto debe estar incluido adems en su Plan de
Calidad.

4.1. MANTENIMIENTO PREDICTIVO E INSPECCIONES DE INFRAESTRUCTURA

Son las actividades planificadas que tienen como objeto prever situaciones subestndar a largo
plazo, o bien observaciones que deben ser subsanadas en el corto plazo y/o de forma inmediata.
Esta informacin deber ser almacenada y analizada a travs del Sistema de Gestin de

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Informacin e indicadores de infraestructura, permitiendo adelantarse a las averas segn los
diferenciales de deterioro de algn componente.

El Contratista ser responsable de inspeccionar toda la infraestructura dentro del alcance del
contrato, de acuerdo a la frecuencia y cantidades definidas en estas bases, y considerando las
recomendaciones realizadas por el mismo contratista. Estas definiciones deben estar plasmadas
en el Plan de Mantenimiento Anual, el cual ser propuesto por el contratista a la administracin
del Grupo EFE, el cual deber aprobar esta propuesta.

Dentro de los requerimientos de inspeccin, se define al menos lo siguiente:

Inspeccin de tringulos y todos sus elementos de fijacin de la catenaria y mensajero al

triangulo, y la fijacin del tringulo al marco o poste. Debe ser realizada con una
periodicidad del 100% cada mes. Se debe inspeccionar de manera semanal la proporcin
necesaria para cumplir la frecuencia pedida.

Inspeccin de suspensores, a realizar con la misma frecuencia del punto anterior,

revisando el 100% al fin de este periodo y proporcional cada semana.

Inspeccin de equipos tensores, a realizar de manera bimestral, comprobando las

tensiones de trabajo de los equipos.

Inspeccin de lnea de 12 kv, con frecuencia bimestral, considerando toda la ferretera y

aislacin desde la salida de la SER Lo Espejo 2, hasta la acometida a las instalaciones que
alimenta (Estaciones, Locales Tcnicos, etc).

Inspeccin de alimentadores a talleres, con frecuencia bimestral, considerando toda la

ferretera y aislacin desde la salida de la SER Lo Espejo 2, hasta la acometida a las
instalaciones que alimenta.

Pruebas de seccionadores automticos y manuales, comprobando su operacin y corte

elctrico. Cada 3 meses se debe probar el 100% de los elementos.

Inspeccin de cables de retorno a SSEE, con frecuencia trimestral.

Medicin de Puesta a Tierra de marcos, a ser realizada una vez al ao.

Adicionalmente, el contratista deber llevar una anlisis permanente de los siguientes indicadores
de la infraestructura, desde el inicio del contrato:

Velocidad de prdida de tensin y de geometra de la catenaria: La mquina registradora

de va, cada dos meses realizar una medicin de tensin y geometra. El contratista
deber generar un anlisis de velocidad de perdida de tensin y de geometra, sobretodo
identificando puntos recurrentes, y proponiendo soluciones.

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Con todo lo anterior, y dependiendo de la gravedad de las observaciones detectadas, el contratista
deber programar y proponer las actividades de mantenimiento preventivo necesarias, o bien
solicitar la atencin correctiva de estas, en el caso que las observaciones comprometan la
seguridad de la circulacin ferroviaria.

Para el caso de las observaciones que implican una actividad de mantenimiento preventivo, estas
debern programarse dentro del programa de trabajo rutinario que tiene definido el contratista.
Esta programacin deber ser propuesta a la administracin del Grupo EFE para su aprobacin,
procurando establecer ciclos ptimos de mantenimiento.

4.2. MANTENIMIENTO PREVENTIVO

Para el mantenimiento preventivo, el contratista deber definir en los primeros 15 das de
contrato, el Plan de Mantenimiento Anual a desarrollar durante el primer ao. La funcin de este
plan es delinear de forma general las actividades a desarrollar en periodos mensuales, incluyendo
el mantenimiento predictivo y el preventivo. Tambin debe definir las frecuencias de las
actividades.

Adicional a este plan anual, el contratista mensualmente deber detallar las actividades de
mantenimiento a realizar en un Programa Mensual de Mantenimiento. Este documento deber
detallar cada elemento a intervenir, ya sea por mantenimiento predictivo (inspeccin) o
mantenimiento preventivo. El detalle debe ser tal que permita identificar cada elemento que vaya
a ser intervenido. Este Programa debe considerar los lineamientos definidos y aprobados en el
plan anual, y todos los requerimientos de estas bases tcnicas.

Para la programacin de las actividades a desarrollar, el contratista debe informar semanalmente

las actividades programadas para la semana siguiente, de acuerdo a procedimiento entregado al
inicio del contrato. En caso que por razones ajenas a Grupo EFE, el contratista no realice
actividades de mantenimiento programadas, este deber informar con antelacin al administrador
de contrato sobre los motivos, y proponer una nueva fecha de ejecucin, asegurando que la no
realizacin de este mantenimiento no afecte el intervalo de trenes en servicio tanto en hora punta
como en hora valle.

4.3. MANTENIMIENTO CORRECTIVO

Para el mantenimiento correctivo, se debe realizar las siguientes definiciones:

No imputables al contratista (Terceros): Se registrarn como averas y/o incidencias

imputables a terceros o de fuerza mayor, aquellas en las que no existan dudas que han
sido provocadas por personal ajeno al mantenimiento de sistemas. Esta categorizacin
debe ser demostrada por el contratista a la administracin del Grupo EFE, indicando que
dichas averas efectivamente fueron causadas por terceros o que fueron consecuencia de
catstrofes naturales. La demostracin debe ser a travs de un informe tcnico dirigido al

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 Administrador del Contrato del Grupo EFE, el cual ser el nico facultado para aprobar o
rechazar dicho informe y su clasificacin.
Imputables al Contratista (Propias): Se denomina averas y/o incidencia propia de la
instalacin, imputable al Contratista, a aquellas que son originadas por desperfectos
producto de la accin del contratista o fallas de equipos/elementos por problemas de
mantenimiento u operacin normal de funcionamiento. Estas averas se consideran para
el clculo de disponibilidad del sistema.

El contratista ser responsable de atender TODAS las averas y/o incidencias, ya sean propias o de
terceros, y para ello deber asegurar que cuenta con el stock necesario y suficiente de materiales
de repuesto. La clasificacin de las averas de acuerdo a los puntos anteriores, es de exclusiva
responsabilidad del Administrador de Contrato del Grupo EFE.

El contratista deber mantener disponible y ubicable al personal de turno necesario para atender
las averas que se produzcan durante las 24 hrs. Este personal debe ser acorde en cantidad y
competencias, de acuerdo a las necesidades que surjan de las diferentes averas, y debe estar
dotado de las herramientas, equipos, materiales, movilizacin y comunicacin necesaria para
resolver las averas. Es responsabilidad del contratista dimensionar la dotacin necesaria.

4.4. HORARIO DE TRABAJO PARA EL MANTENIMEINTO

Por tratarse de un corredor con alta frecuencia de circulacin de trenes, el horario a considerar
para efectuar labores de mantenimiento preventivo ser aproximadamente entre las 00:00 a
05:00, pudiendo contar con una ventana mayor durante los fines de semana. Esta ventana de
trabajo es estimada, y debe considerar la circulacin de algn tren, y especialmente considerar la
coordinacin con el resto de contratistas de mantenimiento.

La programacin de trabajos de mantenimiento preventivo se realizar semanalmente con la

administracin, o quien el designe. El procedimiento de solicitud de trabajos y cortadas elctricas,
debe ser consensuado entre el contratista y la administracin, durante los primeros 15 das de
iniciado el contrato.

4.5. SISTEMAS DE SEGURIDAD Y VIGILANCIAS.

El Contratista ser responsable del acceso de su personal, y vehculos al rea del sistema NX,
debiendo cumplir las Normas Legales aplicables, y debiendo contar con un sistema de seguridad y
vigilancia que garantice la proteccin y control de las vas frreas e infraestructura ferroviaria y las
instalaciones de EFE dentro del rea del contrato. El Contratista, junto con EFE definir las polticas
de acceso y seguridad que se aplicarn al efecto y especialmente en los tramos en que efecte
trabajos o mantenga bienes y/o personal. El sistema de seguridad y vigilancia deber entregarse
junto con el programa de mantenimiento.

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 4.6. OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA Y ESTNDARES EXIGIDOS.
Dentro de las obligaciones de mantenimiento asociadas a este contrato, las cuales se deben
cumplir durante todo el tiempo de duracin del mismo, se debe sealar al menos los siguientes
elementos:

Mantenimiento de las catenarias de las vas principales Nx1, Nx2, Rx1 y Rx2 a estndar
definido por la Norma de Seguridad de Electrificacin de EFE NS-08-50-0 versin 01 del
29.06.2006 y Norma Tcnica Ferroviaria Red Area de EFE EFE-NTF-31-001 del
26.09.2001.
Mantenimiento de 5ta va de ingreso a Talleres, en sector de Maestranza San Eugenio a
estndar definido por la Norma de Seguridad de Electrificacin de EFE NS-08-50-0 versin
01 del 29.06.2006 y Norma Tcnica Ferroviaria Red Area de EFE EFE-NTF-31-001 del
26.09.2001.
Mantenimiento Desvo ingreso a Molino San Cristbal, a estndar definido por la Norma
de Seguridad de Electrificacin de EFE NS-08-50-0 versin 01 del 29.06.2006 y Norma
Tcnica Ferroviaria Red Area de EFE EFE-NTF-31-001 del 26.09.2001.
Estacin Nos, considera todos los desvos de uso servicio Nx, a estndar definido por la
Norma de Seguridad de Electrificacin de EFE NS-08-50-0 versin 01 del 29.06.2006 y
Norma Tcnica Ferroviaria Red Area de EFE EFE-NTF-31-001 del 26.09.2001.
Mantenimiento de seccionadores automticos y cables de control hasta la RTU respectiva.
Mantenimiento de seccionadores manuales.
Mantenimiento de lneas de 12 Kv de alimentacin a Estaciones, Locales Tcnicos y
Pasarelas hasta el empalme con el transformador respectivo (incluye sistema de
desconexin) a estndar definido por la Norma de Seguridad de Electrificacin de EFE NS-
08-50-0 versin 01 del 29.06.2006, Norma Tcnica Ferroviaria Red Area de EFE EFE-NTF-
31-001 del 26.09.2001, Norma NSEG 5. E.n.71 Reglamento de Instalaciones Elctricas de
Corrientes Fuertes de la Superintendencia de Electricidad y Combustibles, y las normas
propias de lneas de media tensin.
Mantenimiento de cables alimentadores, estndar definido por la Norma de Seguridad
de Electrificacin de EFE NS-08-50-0 versin 01 del 29.06.2006 y Norma Tcnica
Ferroviaria Red Area de EFE EFE-NTF-31-001 del 26.09.2001, y las normas propias de
lneas de media tensin.
Mantenimiento de Cables de retorno de energa, tanto en rieles como la llegada a SSEE Lo
Espejo, para las cuatro vas.

4.7. DESCRIPCIN DE LAS ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO

En este punto se describe en trminos generales las actividades de mantenimiento que el
contratista debe considerar para la elaboracin de su oferta, las cuales deben ser desarrolladas a
consecuencia de las obligaciones contradas.

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4.7.1. SERVICIO DE MANTENIMIENTO RUTINARIO MENSUAL
El contratista debe considerar como obligatorias a su cargo las actividades de mantenimiento
mensual o rutinario, necesarias para dar cumplimiento a lo establecido en estas bases y los
documentos que integran el contrato.

Se contemplan las labores necesarias para mantener el estndar exigido en el punto 4.6 y para
asegurar el adecuado funcionamiento de los elementos componentes de este servicio.

Mantenimiento predictivo e inspecciones de infraestructura: El contratista debe

considerar todas las necesidades establecidas en los puntos respectivos de este
documento, y los medios necesarios para la ejecucin de las mismas. Cualquier sistema
alternativo propuesto para el desarrollo de esta actividad y/u optimizacin, ser de cargo
del contratista.
Equipos tensores: el funcionamiento de los equipos tensores debe ser garantizado por el
contratista en todo momento, cumpliendo 100% con las caractersticas para lo cual fue
diseado. Esto incluye todos los elementos de contrapeso, piolas, cables, prensas, etc.
Sistemas de tringulos: El contratista debe garantizar en todo momento el
funcionamiento ptimo de estos equipos y las condiciones de diseo. En especial el
contratista debe mantener la consolidacin de prensas, sujeciones, rotulas, abrazaderas,
suspensores, centrador, balancn, etc,
Hilo de contacto, mensajero y suspensores: La geometra del hilo de contacto, los
suspensores y sus fijaciones, la tensin entre hilo pantgrafo, el cable mensajero debe
ser mantenido de acuerdo a las normas ferroviarias y las consideraciones de diseo. Estas
caractersticas deben ser conservadas durante el 100% del tiempo del contrato.
Seccionamientos: Tanto los seccionadores manuales como los automticos, deben estar
disponibles para operacin durante todo el tiempo de duracin del contrato. En el
mantenimiento debe estar considerando las recomendaciones del fabricante, y las buenas
prcticas en esta materia. Adems se debe mantener los cables de control hasta la
conexin con la RTU en la estacin ms prxima. Se deben considerar todos los portales
existentes, incluido el portal de salida de la SSEE Lo Espejo 2.
Lnea de 12 Kv: Se debe conservar la disposicin de esta lnea y su continuidad, desde el
portal de salida de la SSEE (incluido), hasta el empalme con el transformador respectivo,
incluido los elementos de desconexin (fusibles, reconectadores, etc). Se debe mantener
la ferretera y aislacin respectiva.
Alimentadores: Se debe conservar la disposicin de esta lnea y su continuidad, desde el
portal de salida de la SSEE (incluido), hasta el empalme con el transformador respectivo,
incluido los elementos de desconexin (fusibles, reconectadores, etc). Se debe mantener
la ferretera y aislacin respectiva. Se considera como alimentador los cables que
conectan el portal de la SSEE Espejo con las catenarias.
Sistema de puesta a Tierra: El contratista deber conservar el sistema de puesta a tierra
de los marcos existentes durante todo el tiempo de duracin del contrato.
Cables de retorno de energa: El contratista deber conservar estos elementos durante
todo el tiempo de duracin del contrato.

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Todas las verificaciones mecnicas y elctricas, por ejemplo tensin, conductividad, etc., se deben
realizar con equipos debidamente certificados y acordes a la medicin a realizar.

4.7.2. SERVICIO DE MANTENIMIENTO CORRECTIVO

Para el caso del mantenimiento correctivo, las actividades se clasificarn en dos categoras, de
acuerdo a lo indicado en el punto 4.3 de este documento.

El contratista deber considerar a su costo y cargo, todos los recursos necesarios para ejecutar las
actividades de mantenimiento correctivo imputables al contratista (propias).

Para el caso de las averas clasificadas como No imputables al contratista (Terceros), el contratista
debe considerar los recursos humanos y maquinarias necesarias para la ejecucin de estas
actividades. Los materiales necesarios para estas reparaciones, sern aportados de acuerdo a lo
especificado en el tem Materiales de este documento.

4.8. TIEMPOS DE RESPUESTA DE AVERAS

Para la resolucin de averas, Grupo EFE informar al contratista a travs del PCD - SAEX (Puesto
de Comando de Distribucin Servicio de apoyo a la explotacin) todas las averas relacionadas
con el funcionamiento de la catenaria y de los elementos bajo el alcance de este servicio. El aviso
de averas puede ser durante las 24 horas, todos los das de la semana, incluidos sbados,
domingos y festivos. El contratista de mantenimiento dispondr de un tiempo mximo de llegada
al lugar de la incidencia, de acuerdo a las siguientes definiciones:

- 30 minutos, para todas las averas que detengan la circulacin ferroviaria o afecten
gravemente la operacin.
- 60 minutos para las averas que degraden la operacin.

El tiempo de llegada se medir desde el momento de aviso por parte del PCD SAEX al contratista.
Luego de la llegada, el contratista debe informar al PCD - SAEX el tiempo de reparacin dentro de
los prximos 15 minutos.

Para el adecuado nivel de servicio del mantenimiento correctivo se definirn los siguientes
parmetros:

Tll: Tiempo de llamada. Tiempo en que se demora la comunicacin desde la ocurrencia

del evento hasta la comunicacin con el Contratista. Para ello el contratista deber tener
una mesa de comunicacin nica y mail de registro para estos efectos.
Td: Tiempo de desplazamiento. Mximo tiempo aceptado de acuerdo a lo indicado en
prrafo anterior.
Te: Tiempo de espera. Una vez en las inmediaciones del lugar, es el tiempo que se demora
PCD en permitir el ingreso a las brigadas de trabajo.

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 Tr: Tiempo de reparacin: Tiempo empleado por el Contratista para entregar trfico en
condicin segura.
Ts: Tiempo empleado por el Contratista para reemplazar elementos y traslado de
repuestos necesarios para devolver la condicin segura original sin prevencin de
velocidad.

Tta= Tll+Td+Te+Tr+Ts: Tiempo Total de Asistencia, para devolver la condicin original.

Tll yTe No son imputables al Contratista de mantenimiento,

Requisitos mnimos:

Ofrecer rpida y amplia cobertura en caso de avera las 24 hrs. del da, los 365 da del ao.
La determinacin de los tiempos Td, Tr, Ts ser realizada por el PCD-SAEX, para cada tipo
de incidencia. Cada evento ser evaluado por el registro de las llamadas entre el PCD
SAEX y el contratista.
El Contratista debe tener una organizacin de mantenimiento equilibrada, que se ajuste a
las necesidades de servicio definidas en estas bases.

Para averas de grandes proporciones, el uso de recursos del Mantenimiento programado, deber
ser autorizado por el Administrador de Contrato. Sin embargo, el Contratista deber reprogramar
las actividades de tal forma que, en lapso de un mes, se recupere la planificacin original. En caso
de eventos reiterados, el Contratista deber prever recursos adicionales ya que no se podr
reprogramar sobre una planificacin ya modificada.

Para la atencin de incidencias, Grupo EFE contar con una Unidad de Control de Incidencias (UCI),
equipo que estar organizado de tal forma, que le permitir llegar al punto de incidencia en el
menor tiempo posible. Esta UCI es parte del Grupo EFE, administrada directamente por el PCD -
SAEX. Una de las funciones que este grupo prestar ser dar la mayor informacin posible
relacionada con la avera, y determinar si la falla es invalidante, o se puede atender en alguna
ventana de trfico, de tal forma de gestionar (podr realizarse paralelamente) la llamada que dar
inicio al servicio de mantenimiento correctivo del contratista. En consecuencia, el proponente
debe considerar la capacitacin a este equipo de trabajo, enfocada en la resolucin de averas que
afecten la operacin, definir los tiempos de correccin, los tiempos de solucin en condicin
segura y determinar en conjunto la mejor oportunidad de intervencin de la solucin inicial y la
posterior definitiva. Esta actividad deber ser incluida en su oferta tcnica.

5. OBLIGACIONES DEL CONTRATISTA

El Contratista, debe contar con el recurso humano, un sistema de gestin de informacin de las
actividades realizadas, materiales, equipos y herramientas, movilizacin, instalaciones y todo lo
necesario para prestar un correcto servicio de mantenimiento, de acuerdo a lo especificado en
estos trminos de referencia.

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 5.1. GENERALES
El Contratista deber disponer de los recursos idneos necesarios, tanto humanos como
materiales, para la gestin y desarrollo del Contrato, adems de cumplir con el requisito de una
adecuada calidad de los trabajos.

El Contratista deber cumplir con los requerimientos establecidos en las Bases Administrativas y
en las presentes Bases tcnicas, en aspectos tales como la Administracin del Contrato, el Control
y Gestin del Programa de Mantenimiento, la metodologa de Mantenimiento establecida para los
distintos trabajos que interfieren con la operacin ferroviaria, protocolos asociados con la
obtencin de datos en terreno y otros aspectos que pueda ofrecer el Contratista.

Especial importancia para la gestin de la ejecucin del Contrato, en el cumplimiento de los

requisitos establecidos, ser una adecuada obtencin y administracin de la informacin de todos
aquellos factores que inciden en la calidad del servicio prestado.

El Contratista deber mantener la informacin de las actuaciones en todas sus ndoles, en bases
de datos disponibles para Grupo EFE, en los cuales se especifique la trazabilidad de las actividades,
los tiempos incurridos, los materiales utilizados, y las personas que participaron. Se debe
presentar dentro de la oferta, un sistema de administracin del trabajo con el flujo
correspondiente para la gestin de la informacin e indicadores definidos.

Por otra parte, el Proveedor cuidar que las instalaciones propiedad de EFE, de otros Contratistas
y las obras realizadas por ellos, no sufran daos de parte de sus agentes; de ser as, deber reparar
los daos causados a su propio costo y cargo, en un plazo definido por la administracin del Grupo
EFE. Esto se hace extensible para cualquier dao que pueda ocasionarse bajo su responsabilidad.
El Proveedor deber tomar las medidas necesarias para no obstaculizar los trabajos de otros
Contratistas y dar las facilidades necesarias para su normal desarrollo.

El proveedor, de acuerdo con las instrucciones del Administrador dar libre acceso y permitir la
circulacin en el rea del Contrato, al personal que ejecute otros contratos y que lo requiera por
razones de trabajo.

Cuando el desarrollo de las actividades contempladas en el Programa de Mantenimiento as lo

exija, la administracin podr solicitar al Contratista modificar su programa para permitir un
progreso armnico del conjunto de las actividades del resto de los servicios. Lo anterior no tendr
costo adicional para EFE.

Los atrasos parciales que sean de responsabilidad del contratista sern corregidos por ste a su
cargo, asignando nuevos recursos con el objeto de mantener la coordinacin de las actividades y
los plazos establecidos en el Contrato.

Si el Contratista no acta eficazmente para superar esas deficiencias, la administracin podr

tomar las medidas que estime pertinentes y necesarias para corregir diferencias entre el programa
y el avance real de los trabajos detallados en su programa de mantenimiento, a cuenta y cargo del
contratista. La metodologa de aplicacin de esta clusula ser definida exclusivamente por la
Administracin de Contrato del Grupo EFE.

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 5.2. DEL PERSONAL PARA MANTENIMIENTO.
La dotacin de personal para las distintas etapas y actividades del Contrato, deber ser la idnea y
necesaria para el desarrollo de la obra contratada.

Se exigir el siguiente personal clave en el equipo ejecutor del Contrato, considerando los perfiles
profesionales y experiencia que se sealan a continuacin:

Administrador de Obra para Contrato de Mantenimiento:

1 (un) Ingeniero Civil, Ingeniero Mecnico, Ingeniero Industrial o Ingeniero Elctrico, con al menos
5 aos de experiencia profesional, de los cuales al menos tenga 2 aos de desempeo en
Mantenimiento de Catenarias y/o sistemas elctricos de similar complejidad a los requeridos para
este Contrato.

Jefe de Terreno:

1 (un) profesional con al menos 5 aos de experiencia como Jefe de Terreno y/o Jefe de
Mantenimiento, en contratos de similares caractersticas o superior.

Encargado de Oficina Tcnica y Calidad:

1 (un) profesional como encargado de oficina tcnica y calidad, con al menos 3 aos de
experiencia en cargos similares.

Estos profesionales deben participar en el contrato en un 100% del tiempo de duracin del
contrato.

Se aceptarn profesionales extranjeros cuyos ttulos sean acadmicamente verificables a los

anteriormente sealados, conforme a lo establecido en las Bases Administrativas Generales.

El contratista en su oferta tcnica deber detallar la estructura considerada para cumplir con el
servicio contratado, indicando organigrama, perfiles de cargos y hh disponibles de los
profesionales que integren su organigrama. Esto sin perjuicio que el contratista debe contar con
los recursos necesarios para cumplir el contrato.

5.3. MATERIALES
El contratista ser responsable de suministrar a su costo y en obra, todos los materiales para
realizar el mantenimiento rutinario de las catenarias, tanto preventivo como correctivo.

Sin embargo, los materiales utilizados para el mantenimiento correctivo No imputable al

contratista (Terceros), de acuerdo a la clasificacin definida en el punto 4.3 de este documento,
sern cancelados de acuerdo a las cantidades instaladas efectivamente en obra. Para esto se
define un formulario de materiales, el cual debe presupuestar el contratista en su oferta
econmica. Este listado contiene cantidades referenciales, las cuales solo sirven para realizar una
comparacin entre las ofertas, y no representa ningn compromiso de instalacin de ellos.

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Se considera que al inicio del contrato, EFE puede entregar al contratista saldo de materiales de la
etapa de construccin. Para este caso, el contratista debe considerar el almacenaje y traslado a
sus acopios y traslado a faena.

Los recursos humanos y equipamientos y/o herramientas necesarias para la instalacin de estos
elementos, en caso de mantenimiento correctivo No imputable al contratista (Terceros), deben
estar considerados en el valor del mantenimiento mensual.

En caso de la necesidad de contar con materiales no disponibles, el administrador de contrato del

Grupo EFE tendr la facultad de aceptar o rechazar la cotizacin proforma entregada por el
contratista. En caso de no aceptar la cotizacin, la administracin EFE tendr plena libertad de
realizar las contrataciones necesarias con otras empresas, y el contratista estar obligado a
aceptar lo impuesto por la administracin del Grupo EFE.

5.4. EQUIPAMIENTO Y VEHCULOS

El Contratista deber disponer de todos los equipos mecanizados, herramientas y vehculos
necesarios para realizar las tareas de mantenimiento necesarias para prestar este servicio, los
cuales debe contemplar en su oferta econmica. Todos los equipos y vehculos que utilice el
contratista debern tener su documentacin al da y cumplir con los estndares de seguridad
definidos en la normativa legal. Todos los equipos, herramientas y maquinarias necesarias para
cumplir el contrato, el contratista debe proveerlos sin costo adicional para EFE.

Los equipos que transiten por va frrea adicionalmente debern cumplir con el RTF y
certificaciones del Grupo EFE, como as su conduccin.

El contratista debe considerar a su costo, todos los equipos necesarios para la comunicacin
interna de su empresa, as como tambin los medios necesarios para la comunicacin con el PCD
SAEX y la administracin de contrato.

5.5. SISTEMA DE GESTIN DEL MANTENIMIENTO

El contratista deber contar con una herramienta informtica, disponible en un 100% para la
administracin del Grupo EFE, en la cual se registre toda la informacin correspondiente al
mantenimiento: indicadores de estado de infraestructura, inspecciones, informes de mquina
registradora de EFE, actividades desarrolladas, imgenes de las inspecciones y trabajos, tiempos
de traslado y ejecucin de trabajos, recursos utilizados (personal y material). Este sistema de
gestin se puede materializar en cualquier software computacional que permita su desarrollo, y
debe estar disponible en lnea para consulta y toma de datos por la administracin del Grupo EFE.
El sistema debe estar implementado dentro del primer mes de inicio del contrato de
mantenimiento.

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 5.6. LIBRO DE OBRAS
El contratista deber llevar un libro de obras en formato digital, en el cual se registren todas las
actividades relacionadas con el mantenimiento preventivo y correctivo, segn programa de
mantenimiento establecido para tales efectos. En el referido Libro de Obras, adems se debern
llevar un registro de todo incidente asociado con el sistema de catenarias que estn bajo la
responsabilidad del Contratista adjudicado, indicando entre otras cosas, el tipo de incidencia, lugar
e identificacin del prtico ms cercano, tiempo definido para la reparacin en condicin segura y
condicin sin prevencin, la hora de ocurrencia, su solucin y la hora de trmino. Este archivo
digital deber ser diseado de forma tal que, permita entregar al Administrador del Contrato
Tren Central, cualquier informacin asociada con la actividad de mantencin, atencin de fallas o
incidencias.

5.7. VIGILANCIA DE LA SEGREGACIN DE LA VA

El Contratista deber contar con un sistema de vigilancia, el cual garantice la conservacin de los
estndares exigidos, de limpieza y confinamiento ante la accin de externos. Este plan debe
generar informes con detalle de las observaciones levantadas y los planes de accin necesarios.

6. FORMAS DE PAGO Y GARANTAS AL CONTRATO

El servicio de mantenimiento de va frrea ser facturado de manera mensual, a travs de Estados
de Pago, presentados por el contratista al administrador de contrato EFE. Cada Estado de Pago
considera lo siguiente:

Un monto por servicio de mantenimiento mensual, a suma alzada, de acuerdo con lo

indicado en el punto 4.7.1 de las presentes bases y todas las consideraciones del presente
documento.
Un monto por materiales instalados en las catenarias debido a mantenimiento correctivo
No imputable al contratista (Terceros), de acuerdo a lo indicado en el punto 4.7.2 y 5.3.
este tem ser a precio unitario.

Para cada estado de pago mensual, el contratista deber entregar facturas separadas para cada
uno de los siguientes tems: Inversin en Mantenimiento Mayor, Valor Mantenimiento Menor.
Estos valores se determinarn de acuerdo a definiciones que el Grupo EFE entregar al inicio del
contrato.

6.1. SERVICIO DE MANTENIMIENTO MENSUAL A SUMA ALZADA

El servicio de consta de los recursos y actividades necesarias para:

a. Recursos necesarios para el Mantenimiento Predictivo, Preventivo y Correctivo.

b. No incluye los materiales utilizados en el mantenimiento correctivo No imputable al
contratista (Terceros).
c. Sistema de gestin de Mantenimiento.

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 d. Libro de Obra digital.
e. Recursos suficientes para el cumplimiento los Tiempos de respuesta de avera exigidos.
f. Plan de Autocontrol y Aseguramiento de Calidad.
g. Plan de Prevencin de Riesgos y Medio Ambiente.
h. Toda actividad propia del mantenimiento rutinario de va frrea con las materiales
menores incluidos.

6.2. SERVICIO DE MANTENIMIENTO A PRECIO UNITARIO

El servicio de mantenimiento de catenaria a precios unitarios, comprende solamente los
materiales utilizados en el mantenimiento correctivo No imputable al contratista (Terceros).

Los Proponentes podrn sugerir, por medio de la Serie de Preguntas y Respuestas del proceso de
Licitacin, nuevos tems que consideren necesarios incorporar a este formulario, los cuales EFE
podr incluir por medio Circular Aclaratoria.

7. NIVELES DE SERVICIO DEL CONTRATO

Para este punto, los niveles de servicio se enfocan en los siguientes aspectos:

Cumplimiento del Plan de Mantenimiento Preventivo (IMP): Se medir de acuerdo al

cumplimiento de los programas semanales de mantenimiento preventivo, promediando el
cumplimento de cada semana que compone un mes. Este indicador no puede ser inferior
al 90% en un mes.
Para su clculo, se define la siguiente formula:

IMP = Actividades realizadas/actividades programadas

ndice Disponibilidad de Catenaria (IDC): El sistema debe cumplir con una disponibilidad
del 99,50% mensual, la cual ser calculada promediando la disponibilidad semanal del
tramo de va entre AM - NOS. Para el clculo de la disponibilidad semanal, se define la
siguiente formula:

IDV = (DT DF) / DT, expresado en porcentaje, donde:

DT: Disponibilidad total de catenarias, se obtiene multiplicando las horas

operacionales de las catenarias por siete das a la semana por km de
catenaria. El valor terico es:

DT = 18 horas operacionales*7 das*4 catenarias*20,950 = 10.558,8 horas

x kilometro

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 DF: Disponibilidad de falla, se obtiene multiplicando las horas totales de
afectacin de una va (desde aviso a contratista hasta resolucin), por la
distancia afectada, y por el factor de disminucin de velocidad (FDV), el
cual viene dado por:

FDV = 5 si se debe cortar trfico, en este caso la distancia afectada

se definir como el tramo de va completo que afecte la operacin,
es decir hasta los dos enlaces entre las vas que permitan
mantener la circulacin.

FDV = 1 si disminucin de velocidad es mayor o igual a 90 km/hr

FDV = 2 si disminucin de velocidad es entre 60 km/hr

FDV = 3 si disminucin de velocidad es entre 30 km/hr

Por lo tanto, el valor de DF estar dado por: DF = Tiempo de falla (hr) *

Distancia afectada (km) * FDV*# de catenarias afectadas.

Para el clculo de este indicador, solo se consideran las averas Imputables al contratista
(Propias). Slo se puede definir restricciones de velocidad de 90km/h, 50km/h y 30km/h, si
en caso excepcional se define una velocidad intermedia, se usar la velocidad menor
definida con el valor mayor del FDV ms prximo para efectos del clculo.

Tiempo de respuesta ante averas (TRA): Corresponde al porcentaje de averas atendidas

dentro del tiempo definido en el punto 4.8 del presente documento, versus el total de
averas. Se define como atencin para este caso, la llegada al lugar de la falla por parte del
personal del contratista a realizar la reparacin, con los recursos humanos, materiales y
maquinarias y/o herramientas necesarias, en el lugar de la falla. La frmula de medicin
mensual de este indicador es:

TRA = TAH/TA, expresado en porcentaje, donde:

TAH = Nmero de averas atendidas dentro del tiempo definido.

TA = Nmero total de averas.

Para el clculo de este indicador, se consideran todas las averas de mantenimiento

correctivo mensual, tanto las propias como de terceros.

Indicador de cumplimiento de frecuencia (ICF): Corresponde a la afectacin a la cantidad

de servicios de pasajeros programados, ocasionada por fallas y/o averas imputables al
contratista (Propias). La medicin de este indicador ser mensual, y se aplicar la siguiente
formula:

ICF = (N de trenes realizados/n trenes programados)*100, como porcentaje.

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 Para determinar el ICF, se promedia el resultado de esta frmula, para todos los das del
mes.

En relacin a todos los indicadores definidos en este punto, es obligacin realizar una revisin
anual por parte de la Administracin del Grupo EFE, la cual puede aceptar o rechazar la propuesta
de modificacin entregada por el contratista.

8. MULTAS ASOCIADAS AL INCUMPLIMIENTO DEL SERVICIO

Se definen las siguientes multas al contratista producto del incumplimiento del servicio
contratado:

No entrega del Plan de Mantenimiento anual dentro del primer mes de

contrato o no entrega del Plan de Autocontrol y Aseguramiento de la Hasta 15 UF/da
Calidad dentro de 10 das de inicio de contrato
Cumplimiento de Programa de mantenimiento preventivo menor a 90% al Hasta 3% del monto
mes mensual total
ndice de disponibilidad del sistema (IDC) mayor o igual a 98% y menor a Hasta 3% del monto
99,50% mensual total
Hasta 5% del monto
ndice de disponibilidad del sistema (IDC) menor a 98%
mensual total
Hasta 3% del monto
TRA menor a 95% y mayor a 90%
mensual total
Hasta 5% del monto
TRA menor o igual a 90%
mensual total
Hasta 1% del monto
Indicador Cumplimiento de frecuencia (ICF) entre 95% y 97%
mensual total
Hasta 3% del monto
Indicador Cumplimiento de frecuencia (ICF) entre 90% y 94,99%
mensual total
Hasta 5% del monto
Indicador Cumplimiento de frecuencia (ICF) menor a 90%
mensual total
Incumplimiento de cualquier obligacin del contrato, bases
Hasta 10 UF
administrativas, bases tcnicas
Incumplimiento de las instrucciones entregadas por el Administrador de
Hasta 10 UF
Contrato del Grupo EFE, en tiempo y/o forma.

El valor final de cada multa ser definido por el Administrador del Contrato del Grupo EFE.

El tope mximo de multas de multas cursadas en un mes calendarios no podrn ser superiores al
10% del valor mensual del contrato. En caso de superar este porcentaje por dos meses
consecutivos, se facultad a EFE para poner trmino anticipado al contrato por incumplimiento y
hacer efectiva la garanta de fiel cumplimiento del contrato a ttulo de pena Se aplicar esta misma
disposicin cuando el valor total acumulado de las multas excede el quince por ciento (15%) del
valor total del contrato.

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Las multas cursadas deben ser informadas formalmente al contratista, el cual tendr un plazo de 5
das hbiles para defender y argumentar su actuacin y la no aplicacin de la multa.
Posteriormente, de no haber llegado a acuerdo, se realizarn los descuentos pertinentes en el
siguiente estado de pago.

Durante todo el plazo del contrato, EFE podr descontar las multas aplicadas de los pagos ms
prximos que corresponda efectuar al contratista, descontndolas de los respectivos estados de
pago, y si estos fueren insuficientes estar facultada para hacer efectiva la Garanta de Fiel
Cumplimiento del Contrato.

9. PLAN DE ASEGURAMIENTO DE LA CALIDAD

El contratista debe contar con un Plan de Autocontrol y Aseguramiento de la Calidad, el cual
defina todas las actividades y documentacin necesaria para cumplir con los requerimientos
establecidos para este servicio. Este plan debe contar a lo menos con:

- Plan de Autocontrol.
- Procedimientos de ejecucin del mantenimiento.
- Registros y/o check list.
- Recomendaciones de mantenimiento.
- Procedimiento de control de repuestos crticos.
- Protocolos de prueba.

Los formatos, fechas de entrega de registros, procedimientos para el registro y cierre de las
observaciones, etc, deber ser propuesto por el contratista y aprobado por la administracin de
Grupo EFE.

Adicional a lo anterior, el contratista debe cumplir con todas las exigencias definidas en las normas
vigentes del grupo EFE.

La frecuencia de las inspecciones se revisar de acuerdo a las condiciones particulares que se

presenten en el ao. Sin perjuicio de lo anterior, se deben considerar al menos 2 revisiones en el
ao al plan de calidad propuesto por parte de la administracin de contrato del Grupo EFE.

El contratista deber entregar al finalizar el trimestre respectivo, un informe de autoevaluacin,

donde se detalle las actividades realizadas tanto de inspeccin como de mantenimiento
preventivo y correctivo. Se debe detallar los resultados de las inspecciones, los recursos utilizados
para cada tipo de mantenimiento, etc. La estructura del informe, el formato y la informacin que
se debe incluir en l, debe ser propuesta por el contratista a la administracin, la cual debe
aprobar esta propuesta dentro del primer mes de contrato.

Adicional al prrafo anterior, el contratista tendr la obligacin de emitir informes semanales

respecto del trabajo realizado, indicando el cumplimiento del mantenimiento programado y sus
resultados, y el programa para la semana siguiente. Mensualmente deber entregar un resumen
de los informes semanales entregados. El formato y contenido de los informes a emitir debern
ser propuestos por el Contratista adjudicado y aprobados por el Administrador del contrato
Grupo EFE dentro del primer mes de iniciado el contrato.

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10. PREVENCIN DE RIESGOS Y MEDIO AMBIENTE
El Contratista deber cumplir con lo estipulado en la Ley de Subcontratacin N 20.123 en lo
referente a las obligaciones previsionales para con sus trabajadores, demostrables con la
documentacin generada por los organismos competentes para este fin.

El contratista deber asegurar el cumplimiento de lo estipulado en la Ley N 16.744 en lo referente

a la Prevencin de Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales, debiendo velar
adicionalmente, por la preservacin del medio ambiente, en el entorno de las faenas.

Para ello, el contratista deber realizar el seguimiento y asegurar el cumplimiento del Programa de
Control de Riesgos presentado, el cual al menos deber contener los siguientes aspectos:

Liderazgo, Administracin y Compromiso Directivo: El Contratista deber establecer una

Poltica de Prevencin de Riesgos, asignando responsabilidades y obligaciones en todos los
niveles de la Organizacin.
Inspeccin de las Condiciones Fsicas en Faenas: Las actividades de terreno, debern ser
visitadas regularmente contemplando inspecciones programadas e inspecciones
aleatorias.
Equipamiento para la Proteccin Personal: El Contratista deber proporcionar el equipo de
proteccin personal a todos sus trabajadores. Estos elementos debern ser nuevos y
certificados por un Organismo reconocido por el Estado de Chile, debiendo mantenerse
permanentemente en buen estado. Ser obligacin del Contratista el reemplazo de
aquellos elementos, instrumentos y/o equipos que, por su deterioro debido al trabajo, no
cumplan con los estndares establecidos.
Control de Emergencias Operacionales y Medio Ambiente: Respecto al Control del Medio
Ambiente y dada la naturaleza de los trabajos contemplados en estas Bases Tcnicas, en
caso de ser necesario, se deber desarrollar y presentar a EFE un Plan de Mitigacin de
Impactos Ambientales que potencialmente se podran generar motivo de las actividades.
Especialmente se debe entregar a EFE un plan de tratamiento de residuos producto de las
actividades de mantenimiento.
Investigacin de Accidentes, Incidentes y Prdidas Operacionales: Con el fin de establecer
las causas e implementar las medidas correctivas y preventivas, el Contratista deber
investigar y evaluar las prdidas operacionales de todos los accidentes, los cuales debern
ser informadas a la ITO, dentro de las primeras 24 horas de ocurrido el evento.
Evaluacin de la Gestin Preventiva: El Contratista deber contar con la asesora
permanente de un Experto Profesional en Prevencin de Riesgos, debidamente inscrito en
el Ministerio de Salud, Servicio de Salud del Ambiente y con experiencia comprobada de al
menos 5 aos en actividades relacionadas con la Industria ferroviaria. La efectividad de la
gestin preventiva ser evaluada por el Experto Profesional Asesor en Prevencin de
Riesgos, quien a travs de los indicadores mensuales de: Accidentalidad, Frecuencia,
Gravedad y Siniestralidad, deber informar a la ITO acompaando adicionalmente un
resumen ejecutivo mensual sobre los logros alcanzados, los resultados de investigacin de
accidentes y las medidas de control adoptadas en caso de ser pertinentes.

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 Procedimientos Seguros de Trabajo. El Contratista deber elaborar procedimientos
seguros de trabajo para todas aquellas actividades que involucren riesgos de accidentes,
en forma previa a la ejecucin de stas. Estos debern hacer nfasis en la seguridad de las
personas, las instalaciones, equipos, materiales y medio ambiente, de manera de eliminar
riesgos innecesarios. Por otra parte, el Contratista deber cumplir estrictamente las
Normas y Procedimientos de EFE.

El Contratista deber llevar un registro de las charlas impartidas sobre riesgos operacionales
(charlas de 5 minutos) las que debern respaldarse con la firma del personal involucrado y Charlas
del Derecho a Saber (Hombre Nuevo D.S. N594).

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