Contenido

INTRODUCCION ................................................................................................................................... 2
OBJETIVOS GENERALES ....................................................................................................................... 3
OBJETIVOS ESPECFICOS ...................................................................................................................... 3
MATERIALES ........................................................................................................................................ 4
DEFINICIONES. ..................................................................................................................................... 5
MARCO TEORICO ................................................................................................................................. 6
DIAGRAMA DE FLUJO. ......................................................................................................................... 7
DESARROLLO ....................................................................................................................................... 8
PRACTICA 1 ...................................................................................................................................... 8
DIAGRAMA DE FUERZA ............................................................................................................... 9
INTERPRETACION DE CABLEADO............................................................................................... 10
FOTOS PRACTICA 1 .................................................................................................................... 11
PRACTICA 2 .................................................................................................................................... 12
DIAGRAMA DE FUERZA ............................................................................................................. 14
DIAGRAMA DE CABLEADO ........................................................................................................ 15
FOTOS PRACTICA 2 .................................................................................................................... 16
INTERPRETACION DE RESULTADOS ................................................................................................... 17
CONCLUSION ..................................................................................................................................... 17
BIBLIOGRAFA .................................................................................................................................... 18

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INTRODUCCION

Estas prcticas realizas se bas hecho en el laboratorio de electromecnica, y con

el apoyo del ingeniero, se realizara en el siguiente trabajo el manejo de
interpretacin de circuitos para arranque y paro de un motor trifsico con doble
botenera y cambio de giro en un motor trifsico, con la ayuda de quipos auxiliares
o, estas prcticas nos sern de ayuda porque manejaremos la interpretacin y
cableado de cada una de ellas, asi como con el fin de determinar cul es la funcin
de cada dispositivo, tambin en el transcurso para la operacin de dichas prcticas,
se ver que hubieron varios inconvenientes ya que algunos dispositivos a usar no
funcionaban en el tablero que se nos asign, por lo cual tuvimos inconvenientes a
la hora de hacer funcionar los circuitos,

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OBJETIVOS GENERALES
Conocer e interpretar de mejor manera posible los diagramas de control para
un circuito de arranque y paro con doble botonera, y cambio de giro de motor
Realizar prcticas para tener una interpretacin mejor de los circuitos a partir
del alambrado en un tablero de control

OBJETIVOS ESPECFICOS
Interpretacin mediante el diagrama de control, la funcin de cada parte por
la que est compuesta el circuito para la practica
Tener en cuenta cuando haya un fallo el saber dnde encontrar dicho fallo
en el circuito.
Conocer y hacer funcionar el circuito asignado por el ingeniero para las
practicas

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MATERIALES
Cantidad Descripcin

1 Multmetro
1 Guantes
1 Bata o camisa manga larga.
1 Tablero de practicas
1 Desarmador plano
1 Desarmador de estrella
indefinido Cable para el alambrado

Estos materiales fueron los que nosotros conseguimos, sin mencionar los que ya
estaban en el tablero

Cantidad Descripcin

2 Schrack
2 contactor
indefinido banas
1 Lmpara indicadora
indefinido Interruptor NC y NA
1 Rel trmico

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DEFINICIONES.

CONTACTOR: Es un interruptor accionado electro-magnticamente diseado para

abrir y cerrar un circuito de potencia.

REL TRMICO: Se entiende que un circuito est afectado por una sobrecarga
cuando los valores de sus intensidades alcanzan valores elevados que las
correspondientes a su valor nominal, pero sin exceder demasiado de l.

RELEVADOR: tambin conocido en algunos pases como rel o relay, es un

interruptor cuyo control corre por cuenta de un circuito elctrico. Desarrollado en la
primera mitad del siglo XIX por el fsico norteamericano Joseph Henry, a travs de
una bobina y un electroimn incide sobre diversos contactos para la apertura o el
cierre de otros circuitos, que funcionan de manera independiente.

Lo que hace la bobina es crear un campo magntico que lleva los contactos a
establecer una conexin. El electroimn, por su parte, permite el cierre de los
contactos. De esta forma, el relevador acta como un interruptor que puede
fomentar el paso de la corriente elctrica o su interrupcin.

SWITCH LIMIT: Dentro de los componentes electrnicos, se encuentra el final de

carrera o sensor de contacto (tambin conocido como "interruptor de lmite"), son
dispositivos elctricos, neumticos o mecnicos situados al final del recorrido o de
un elemento mvil

.DIAGRAMA DE ALAMBRADO: Un diagrama de alambrado nos muestra muy

claramente la localizacin real de todos los componentes del dispositivo.

DIAGRAMA DE CONTROL

Un diagrama elemental nos permite una compresin del circuito ms fcil y rpido.
Los dispositivos o componentes no se muestran en su posicin actual, aqu, todos
los componentes del circuito de control se presentan de la forma ms directa posible
entre un par de lneas verticales que representan el control de la fuente de
alimentacin de fuerza.

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MARCO TEORICO
Los motores asncronos trifsicos son usados en una gran variedad de aplicaciones
en la industria. Mover parte de una mquina herramienta, subir y bajar un guinche
para levantar o bajar una carga o desplazar atrs y adelante un puente gra son
slo algunos pocos ejemplos.

En estas aplicaciones es muy comn tener que controlar el sentido de giro del motor,
para poder elegir en qu direccin se mueve el mecanismo que tiene bajo su control.

En este artculo veremos algunos procedimientos y circuitos para poder lograr esta
maniobra.

A diferencia de otros tipos de motores en los que hay que recurrir a circuitos de
control complicados, en el caso de los motores asncronos trifsicos, controlar el
sentido de giro es bastante sencillo.

En referencia al circuito de la imagen 1 que vemos mas abajo, cuando un motor

trifsico se conecta como el motor de la izquierda, esto es, con sus bornes U, V y
W a las fases L1, L2 y L3 (o R, S y T ) respectivamente, el motor gira siempre en
sentido horario, mientras que si se intercambian dos fases cualquiera y se conecta
como en el caso del motor de la derecha a las fases en el orden L1, L3 y L2 (o R,
T, S) el sentido de giro es el opuesto, es decir, contrario al de las agujas del reloj.

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DIAGRAMA DE FLUJO.

Llegar al laboratorio
de pruebas

Si
El tablero tiene Consultar con el
lo necesario para No ingeniero posibles
realizar la soluciones
prctica?
Se comienza la
interpretacin del
circuito para el
alambrado
Si
El ingeniero dio
alternativas para
la prctica?
Realizacin de la
prctica

No
Realizacin de
reporte prctica.

Para facilitar el uso de

tableros, el ing asigno
Fin. un equipo por tablero

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DESARROLLO
PRACTICA 1
Arranque y paro de un motor con doble botonera

El diagrama de control a interpretar fue el siguiente

Para la interpretacin de este circuito dado, de la lnea uno se hizo el cableado hacia
dos pulsadores (11, 12) normalmente cerrados conectados en serie, la salida del
segundo pulsador fue conectado con la entrada de un pulsador normalmente
abierto, (13) y a la vez fue fue puesto en paralelo con dos contacotres normalmente
abiertos y sus salidas (14) fue conectada a A1 de el contactor, asi tambin como A2
fue conectado en serie con el normalmente cerrado del rele trmico (95) y su salida
fue directo a lnea.

Asi tambin fue interpretado su diagrama de fuerza que en este caso las terminales
son conectadas del contactor hasta t1, t2, y t3

Nota: en esta prctica no pude estar presente pero intrprete el circuito a manera
como siempre lo he hecho como si estuviramos haciendo el alambrado. Mis
compaeros me apoyaron a conocer como se hizo esta prctica

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DIAGRAMA DE FUERZA

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INTERPRETACION DE CABLEADO

El diagrama del alambrado de cmo fue realizado se muestra a continuacin

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FOTOS PRACTICA 1

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PRACTICA 2
Control de giro de un motor trifsico

Esta prctica antes que nada fue dejada por el ingeniero en clases para intentar
lograr encontrar el circuito equivalente, dado al hecho de que nadie pudo realizarlo
bien, el ingeniero ofreci un circuito en en pizarrn, que si bien era un circuito
completo, al momento de ir y realizar la prctica, el ingeniero cambio el diagrama
de control para llevar acabo la interpretacin, dado que no contbamos con algunos
componentes y se opt por ignorarlos, que finalmente el diagrama dado quedo de
la siguiente manera

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Si bien fue un diagrama dado en versin europea, para familiarizarnos con el uso
de ese diagrama.

El cableado de la prctica fue dado de la siguiente manera

1. Tomamos de la lnea 1 al NC del rele trmico y la salida de este fue a la

entrada de un pulsador NC
2. La salida del NC (S1) fue cableado en serie a un pulsador NA la entrada de
este fue puesto en paralelo al NA (11) Shrack ST| y sus salidas del NA y del
shrack (14) fueron puestas en paralelo
(De aqu sale otro puente en paralelo que describiremos ms adelante paso
5)
3. De la salida del S2 fue conectado al A1 de contactor y a su vez al A1 del
Shrack, de igual forma que A2 del contactor al A2 del shrack.
4. La salida de este A2 (cualquiera de ambos) fue conectado a la entrada de un
NC (21) del segundo shrack (ST2) y de su salida (22) fue enviado a L2
5. Continuando en el paralelo descrito en el paso 2. La entrada de el pulsador
NA (S2) fue puesto en paralelo con otro S2 NA, y este a su vez fue cableado
con un NA del Shrack (11, 14) tanto sus entradas como sus salidas fueron
de ambos fueron puenteados
6. De la salida del S2 o ST2-14 fue conectado el A1 del contactor y este a su
vez conectado al A1 del ST2. Sus salidas de ambos A2 tanto del contactor
como del shrack fueron puenteados
7. A2 fue conectado a la entrada NC de ST1 (21) y su salida (22) fue puenteado
al 22 del ST2
8. Para las conexiones de las lmparas se tom de la una de las lneas la
conexin a un pulsador NA del ST1 y ST2 (31) respectivamente, y sus
salidas fueron conectadas en serie con una lmpara H1 y H2 las salidas de
estas lmparas fueron conectadas directamente a neutro

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DIAGRAMA DE FUERZA

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DIAGRAMA DE CABLEADO

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FOTOS PRACTICA 2

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INTERPRETACION DE RESULTADOS
Los resultados en todas las prcticas fueron satisfactorios ya que cada uno fue
realizado con la aprobacin del ingeniero, esta vez solo tuvimos un inconveniente
que nos atras un poco la practican pero con la ayuda de un multmetro pudimos
checar cual era la falla, el problema era un Shrack que no estaba funcionando bien
y no nos permita operar la segunda practica

CONCLUSION
Se cumpli al final los objetivos establecidos, la interpretacin de un diagrama de
control ahora es ms fcil para mis gracias a esta prctica y a la experiencia que
hemos tenido junto con el grupo de compaeros con los que me toc trabajar. He
aprendido mucho desde la primera prctica, cada vez es ms sencillo interpretar el
diagrama. Espero poder hacer ms prcticas con el tiempo que queda restante, ya
que la materia me ha gustado gracias a que el ingeniero no ha apoyado y se nota
el inters que le pone en dar sus clases.

Nota: los diagramas de control, fuerza y alambrado fueron hechos por m y otro
compaero de equipo ya que nos ahorrara tiempo en hacerlo, porque tenemos
otros deberes y la entrega del reporte era en poco tiempo. Agradecera su
compresin y que no mal interprete que es este trabajo es una copia de otro
reporte

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BIBLIOGRAFA
https://es.slideshare.net/Torretorrecel/control-demotoreselectricos

https://definicion.de/relevador/

https://es.wikipedia.org/wiki/Sensor_final_de_carrera

http://www.ingenieriaparatodos.com/2015/10/arranque-de-motores-asincronos.html

https://www.monografias.com/docs/Paro-y-arranque-d-un-motor-F3J5CVSZBZ

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