Transformacion Urbana de Dubai

Ao del Buen Servicio al Ciudadano
FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Y ARQUITECTURA

Escuela Acadmico Profesional de Ingeniera Civil
CRECIMIENTO URBANO DE DUBAI
CURSO :
DOCENTE :
INTEGRANTES :
CICLO : II 2017
HUNUCO PER
2017
UNIVERSIDAD NACIONAL
HERMILIO VALDIZAN
ndice
INTRODUCCIN .......................................................................................................................................... 3
1. OBJETIVOS ......................................................................................................................................... 4
1.1. OBJETIVO PRINCIPAL ............................................................................................................... 4
1.2. OBJETIVOS ESPECFICOS ....................................................................................................... 4
2. METODOLOGA................................................................................................................................... 5
3. ESTADO DEL ARTE ............................................................................................................................ 6
4. ANTECEDENTES HISTRICOS DE DUBI ....................................................................................... 8
4.1. LOS PRIMEROS POBLADORES Y LA LLEGADA DEL IMPERIO BRITNICO ......................... 8
4.2. LOS COMIENZOS DEL PETRLEO EN EMIRATOS RABES ................................................. 9
4.3. EL PROCESO DE INDEPENDENCIA ....................................................................................... 11
4.4. SISTEMA POLTICO ACTUAL .................................................................................................. 11
5. REA DE ESTUDIO ........................................................................................................................... 13
5.1. DESCRIPCIN FSICA DEL TERRITORIO .............................................................................. 13
5.2. CLIMA ....................................................................................................................................... 14
5.3. POBLACIN, EVOLUCIN Y CARACTERSTICA ................................................................... 15
5.4. ECONOMA DE DUBI ............................................................................................................. 15
6. LA TRANSFORMACIN URBANSTICA DE DUBAI ......................................................................... 17
6.1. PLAN HARRIS DE 1960 ........................................................................................................... 18
6.2. PLANES URBANSTICOS DE 1984 Y 1993 ............................................................................. 19
6.3. PLAN DE DESARROLLO DE DUBI 2015 ............................................................................... 21
6.4. PLAN DE DESARROLLO DUBAI 2020 URBAN MASTERPLAN .............................................. 23
6.5. GRANDES PROYECTOS EN DUBI ....................................................................................... 25
6.5.1. Burj Al Arab ...................................................................................................................... 27
6.5.2. Dubai World Trade Center ................................................................................................ 27
6.5.3. Dubailand ......................................................................................................................... 28
6.5.4. Puerto Jebel Ali ................................................................................................................ 29
6.5.5. Mohammed Bin Rashid City ............................................................................................. 29
6.5.6. Dubai World Central ......................................................................................................... 30
7. LA OTRA CARA DE LA TRANFORMACION ..................................................................................... 32
7.1. CONSUMO DE SUELO ............................................................................................................ 32
7.2. CONSUMO DE ELECTRICIDAD, AGUA Y COMBUSTIBLES .................................................. 33
7.3. CULTURAL ............................................................................................................................... 34
7.4. SOCIAL ..................................................................................................................................... 34
7.5. NECESIDAD DE CAMBIOS ...................................................................................................... 34
8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES ..................................................................................... 36
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Planeamiento Urbano y Regional
HERMILIO VALDIZAN
INTRODUCCIN
Situado en el Golfo Prsico, Dubi es uno de los emiratos rabes ms reconocidos mundialmente. Mediante
este informe, se pretende explicar el proceso de expansin urbana de este emirato caracterizado por su rapidez
y por la magnitud de sus proyectos.
Dubi, es uno de los emiratos que forman Emiratos rabes Unidos, quienes culminaron su proceso de
independencia frente al dominio britnico en 1971, formando una coalicin de siete emiratos. A partir de este
mismo periodo, se comenz a explotar su principal fuente de riqueza, el petrleo, que a la postre supondra la
base econmica del emirato de Dubi durante varias dcadas.
Sin embargo, a diferencia de la capital de Emiratos rabes Unidos (Abu Dabi), Dubi no posee tantas reservas
petroleras, suponiendo en la actualidad menos del 5% del PBI del emirato. Es esta situacin la que provoca a
finales de la dcada de los aos 80 del siglo XX un proceso de diversificacin de su economa. Impulsando
otros sectores como el turstico, el financiero o el comercial a travs de enormes proyectos.
Se analizan tambin las dinmicas demogrficas. Dubi es un emirato que cuenta con un 90% de poblacin
extranjera frente a un 10% de poblacin local, siendo en mayor parte de pases cercanos como Pakistn o La
India. 2.000.000 de habitantes en 2011
Sin embargo, la existencia de sucesivos planes no impidi la expansin de la ciudad en forma de grandes
proyectos aislados los unos de los otros. Teniendo las grandes actuaciones de Dubi donde cobran especial
importancia sus islas artificiales, el Hotel Burj Al Arab, el edificio Burj Khalifa, Dubailand o sus grandes centros
comerciales.
En lo que respecta a la sostenibilidad del modelo de crecimiento de Dubi, se han analizado diferentes valores
que pueden determinar la repercusin medioambiental que ha causado la velocidad de expansin del rea
urbana.
Por tanto, teniendo en cuenta la velocidad del proceso que ha sufrido el rea urbana de Dubi, con una ciudad
que contina en expansin, una poblacin tambin en expansin y unos recursos energticos provenientes de
energas fsiles que tambin aumentan parecen generar un modelo urbano destinado a la insostenibilidad.
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1. OBJETIVOS
1.1. OBJETIVO PRINCIPAL
Analizar el proceso de transformacin urbana de la ciudad de Dubi. El rpido crecimiento urbano que
se ha producido en esta ciudad, que conlleva una transformacin de los usos de suelo.
1.2. OBJETIVOS ESPECFICOS
Determinar el comportamiento de la poblacin a la par que la evolucin del proceso de

crecimiento de la ciudad. Este objetivo tratar de analizarse mediante la relacin entre rea
urbanizada y nmero de habitantes
Analizar la relacin entre el crecimiento urbano y la capacidad econmica del pas, vinculada a
su vez a los ingresos generados por el petrleo.
Determinar hasta qu punto es sostenible la ciudad de Dubi en la actualidad, teniendo en cuenta
la velocidad del consumo de suelo y las consecuencias ambientales que ello conlleva.
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2. METODOLOGA
La metodologa empleada ha consistido en un anlisis del proceso de transformacin urbana al que se ha visto
sometido la ciudad de Dubi. A travs de un estudio descriptivo de los datos obtenidos, se ha elaborado un
trabajo que explica la transformacin de este emirato. En primer lugar, para efectuar el anlisis de los
antecedentes que repercuten en el proceso de crecimiento urbano, se recurrir a bibliografa y fuentes de datos
que proporcionen informacin til para caracterizar el proceso. A la hora de llevar a cabo el anlisis de la
transformacin urbanstica, se pretende llevar a cabo una cuantificacin de la cantidad de suelo transformado,
que se pondr en relacin con las variaciones demogrficas. .
A la hora de abordar el anlisis de la evolucin histrica del pas, se recurrir a informacin bibliogrfica que
pueda aportar datos acerca de los cambios polticos sucesivos que se hayan producido en el pas y las
consecuencias que ellos tienen en la coyuntura poltica y econmica actual, influenciando el proceso de
urbanizacin, objeto de estudio. En cuanto a la descripcin de los rasgos fsicos del territorio, tambin se
realizar recopilacin de bibliografa e interpretacin de datos que puedan explicar cules son los rasgos
territoriales generales de Dubi y que por tanto, caracterizan el territorio del rea de estudio.
Para llevar a cabo el anlisis demogrfico, se recurrir a estadsticas y datos oficiales proporcionadas por el
propio gobierno de Dubi que aporten informacin significativa del nmero de habitantes y su distribucin
espacial y temporal.
Tras analizar las caractersticas de la poblacin, se lleva a cabo un anlisis de las caractersticas econmicas
del pas y consecuentemente su relacin con el proceso urbano a explicar. Cobra especial importancia en este
apartado el anlisis del petrleo como mtodo de financiacin y ms recientemente el desarrollo del turismo,
el comercio o las actividades financieras como nuevo mtodo de ingresos, vinculado al urbanismo en forma de
marketing que atraiga poblacin de todo el mundo.
Tras el anlisis econmico del pas, se proceder a realizar un anlisis del proceso de transformacin urbana.
Tratando de explicar el crecimiento urbano.
Adems de los propios documentos de planeamiento, se acudir a fotografas areas que permitan observar
la magnitud del proceso de una forma visual, ayudando a definir la cantidad de suelo transformado. Mediante
este anlisis, podr realizarse tambin una cuantificacin de la superficie de suelo transformado, que ser
puesto en relacin con las dinmicas demogrficas, a razn de superficie urbanizada y evolucin del nmero
de habitantes.
Por ltimo, teniendo en cuenta la magnitud del proceso de transformacin, el cual, en pocas dcadas, ha
creado una ciudad con proyectos de importancia a escala mundial a un ritmo muy acelerado, se tratar de
efectuar una evaluacin de la sostenibilidad mediante bibliografa referente a la misma y los consumos de
recursos naturales y electricidad en Dubi.
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3. ESTADO DEL ARTE

El proceso de transformacin de Dubi ha sido analizado en diferentes estudios y a travs de perspectivas
muy dispares. El crecimiento de la ciudad, el modelo econmico del emirato, los cambios en su demografa o
la sostenibilidad del modelo de ciudad poseen unas caractersticas que han llamado la atencin por sus
importantes cambios en las ltimas dcadas. Siendo estos determinantes del proceso de transformacin
urbana de Dubi.
El crecimiento de Dubi, ha estado condicionado hasta los aos noventa del siglo XX por los beneficios que
producan las exportaciones de petrleo. En este sentido, Traudel en 2011, analiza el proceso de expansin
urbana de diferentes reas del Golfo Prsico. Dubi, acta como principal ejemplo de este tipo de crecimiento,
favorecido en un principio por los beneficios de la actividad petrolera a las que llama ciudades petroleras,
para referirse al modelo de expansin de estas ciudades rabes en corto periodos de tiempo (Traudel, 2011).
Al igual que Dubi, otras reas del Golfo como Bahrin, Qatar, Arabia Saud, Kuwait o Omn estn llevando a
cabo un proceso posterior al petrleo en que cobran importancia nuevas actividades como el comercio, las
finanzas y sobre todo, el turismo. Esta planificacin de crecimiento urbano, es tambin analizada por Precedo
en 2010.
La obra de Al Sadik, en 2001 analiza los diferentes periodos de cadas y alzas del precio del crudo, que
repercutieron en el nivel de ingresos de Dubi y en la capacidad para poder llevar a cabo el proceso de
transformacin. Al Sadik comprueba a travs datos de evolucin de precios la clara relacin entre la actividad
petrolera y la estabilidad del pas hasta que se inicia la diversificacin econmica en la dcada de los noventa.
En el apartado demogrfico, destaca la obra realizada por Vora, en 2013. Este libro analiza a uno de los
colectivos ms importantes de la ciudadana de Dubi, sobre todo por su nmero. Es el caso de los emigrantes
procedentes de La India. Algunas de estas familias llevan ya varias generaciones el emirato y an no poseen
la nacionalidad, al igual que todos los extranjeros.
El arraigo hacia sus tierras nativas ha producido en algunos casos la creacin de barrios de clase media en
Dubi con un alto contenido social hind. Sin embargo, existe otro sector de la poblacin tambin analizado
por esta obra que no posee estos privilegios. Una parte importante de los inmigrantes en Dubi supone la mano
de obra encargada de llevar a cabo el proceso de transformacin urbana de la ciudad. Estos obreros acuden
en periodos cortos de tiempo del emirato y trabajan bajo condiciones y salarios bajos, residiendo en condiciones
de hacinamiento en algunos casos (Vora, 2013).
En lo que respecta a los documentos existentes acerca del planeamiento urbano de la ciudad, se ha recurrido
a los planos de ordenacin de los planes ms importantes. Es el caso de los Planes Harris de los aos sesenta
y setenta, los planes urbanos de 1984 y 1993 y por ltimo, los ms recientes de 2015 y 2020.
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En primer lugar, Moghamad en 2010, lleva a cabo un completo anlisis de las diferentes figuras de
planeamiento que se han aplicado sobre el territorio de Dubi. Moghamad, analiza cmo se implantan los
diferentes planes desde 1960 hasta 2010 teniendo en cuenta por un lado la zonificacin y las caractersticas
que se plantean en los planos y, por otro lado, cmo repercuten estos planes en la direccin y forma del
crecimiento de la ciudad. A este trabajo se unen Larice y Macdonald en 2013 mediante un anlisis de la historia
urbana de Dubi y los planes que han sido ejecutados en la ciudad.
Por otra parte, el trabajo de Gmez, en 2013 analiza la planificacin urbana de Dubi a travs de tres diferentes
fases. Un primer periodo industrial, ligado al beneficio de las exportaciones petroleras en el que se llevan a
cabo planes urbanos que hagan expandirse a la ciudad. En segundo lugar, un periodo postindustrial en el que
la ciudad comienza a llevar a cabo proyectos que puedan permitir una mayor riqueza en otras actividades como
el caso del turismo o las finanzas en Dubi y por ltimo un tercer periodo, denominado de marketing urbano,
en el que se lleva a cabo una mejora de las caractersticas intrnsecas del propio lugar. (Gmez, 2013).
El planeamiento en Dubi, ha cumplido la funcin de organizador de grandes reas sobre el desierto. El

resultado hasta la actualidad ha sido un rea urbana de grandes magnitudes surgida en menos de 30 aos y
formada por megaproyectos que crean incluso ciudades dentro de la ciudad. La falta de cohesin, unidad y
continuidad entre estos proyectos es el principal reproche a los planes urbansticos ya que Dubi presenta
graves problemas en este sentido.
En lo que respecta al consumo de suelo, la transformacin del espacio y por tanto la urbanizacin del desierto
se ha llevado a cabo a un ritmo muy acelerado. Existe un trabajo de gran relevancia llevado a cabo en el ao
2014 por Nassarm, Blackbourn y Duncan. Este trabajo utiliza una metodologa aplicada con Sistemas de
Informacin Geogrfica mediante herramientas de teledeteccin. De este modo y con el uso de imgenes reas
en el periodo 1972-2011, este estudio consigue cuantificar la cantidad de territorio urbanizado en el emirato,
diferenciando las reas urbanizadas frente a las que actualmente an no han sido modificadas. Al mismo
tiempo, analiza el avance de la poblacin de Dubi, que crece tambin a un ritmo desorbitado, pero no es
capaz de contrarrestar el aumento del rea urbanizada, lo que conlleva un aumento de la densidad de poblacin
a lo largo de todo el periodo estudiado, exceptuando los aos posteriores a la crisis inmobiliaria del ao 2008,
que caus un ligero repunte de la densidad de poblacin en el rea urbana de Dubi (Nassar, Blackburn,
Duncan, 2014).
Este rpido proceso ha visto transformar el territorio de Dubi por completo, Sin embargo, conlleva
repercusiones negativas, acusadas en parte debido a la propia velocidad de desarrollo. El impacto negativo
provocado se ve analizado en materia de sostenibilidad por muchos autores como Gonzles y Valds, quienes
en 2012, llevaron a cabo un estudio en el que determinan las consecuencias ambientales del rpido crecimiento
de Dubi.
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4. ANTECEDENTES HISTRICOS DE DUBI

4.1. LOS PRIMEROS POBLADORES Y LA LLEGADA DEL IMPERIO BRITNICO
A principios del siglo XIX, con hegemona del Imperio Britnico, que comienza a extenderse hacia oriente
ayudado por la gran flota naval de su marina, logra colonizar a comienzos de este siglo La India, que destaca
sobre todos los dems territorios como principal punto de explotacin de recursos y materias primas. Sin
embargo, la necesidad de asegurar las rutas comerciales por transporte martimo gener la bsqueda de
puertos que asegurasen los recursos que se dirigan desde Oriente hacia Europa.
De este modo, el atractivo que gener la situacin estratgica del espacio ocupado por Emiratos rabes Unidos
en la actualidad, entre el Golfo Prsico y el Golfo de Omn, y la existencia de recursos naturales asequibles,
supona un buen punto como lugar de refugio y trnsito. Poco a poco, debido a la influencia britnica, las
jerarquas de gobierno tribales se fueron estructurando debido a los tratados firmados entre las tribus y el
Imperio Britnico que buscaba la estabilidad de estas reas debido a sus intereses mercantiles y al continuo
asedio de los ataques pirticos a sus barcos de mercancas.
As pues, en el ao 1820, se firma un Tratado General de Paz entre Gran Bretaa y las tribus locales por el
cual, se comprometan al fin de la piratera sobre barcos britnicos. Una vez establecida la concordancia con
los intereses britnicos, en 1835, se inicia un nuevo tratado que otorga mayor estabilidad a este rea mediante
el acuerdo de paz entre las diferentes tribus locales, hecho que tambin interesaba a los colonizadores. Los
jefes de las tribus de Abu Dhabi, Dubai, Sharjah y Ajman conforman as los Estados de La Tregua, ocupando
la llamada, a partir de ese entonces, Costa de La Tregua.
Gracias a los intereses econmicos britnicos, reflejados en los tratados de Paz que se haban fijado, La Costa
de La Tregua comienza a poseer cierta estructuracin en su gobierno frente a pocas anteriores en las que no
exista ningn tipo de estabilidad entre tribus de diferentes espacios a lo que se le sumaba la inestabilidad
generada por los saqueos de frecuentes ataques piratas.
El apoyo de los britnicos a los Bani Yas, junto con la sumisin de los Qawasim y el resto de tribus ms
pequeas, concluy con el dominio de la zona de Abu Dabi que junto a Dubi, qued controlada por los Bani
Yas, logrando as, alzarse como principales gobernantes de Los Estados de La Tregua. Esta posesin del
gobierno se conserva hasta la actualidad en cuatro de los siete emiratos, habiendo pasado por un proceso de
separacin en 1973, cuando Abu Dabi y Dubi se independizan.
Ya en el siglo XX, los territorios fronterizos de Arabia Saud y Omn, comienzan a ejercer cierta presin a la
hora de tratar de definir las fronteras. El inters por aquellos espacios que pudieran concentrar pozos de
petrleo supuso un hecho relevante a la hora de establecer concordancia para lmites fronterizos exactos.
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Figura 1: Ciudad de Dubi en la Antigedad
Tanto Arabia Saud como Irn, hasta bien entrado el siglo XX, trataron de anexionarse territorios pertenecientes
a los Estados de La Tregua. Sin embargo, la representacin britnica, que actuaba como verdadero gobernador
de Los Estados de La Tregua en asuntos territoriales, impidi el avance de esos intereses irans y sauds. El
claro vnculo cultural entre Arabia Saud y las tribus de los Estados de La Tregua, haca peligrar para Inglaterra
la estabilidad poltica del territorio, y ms an cuando eran reas del interior, que quedaban lejos de las zonas
costeras controladas por la marina britnica.
Este vnculo entre los saudes y las tribus menores del interior pudo atajarse a medida que se produca el auge
de los Bani Yas en Abu Dabi, quienes finalmente lograron controlar estas relaciones. De este modo, la
proteccin interesada que ejercan los britnicos a los Estados de La Tregua permiti que el territorio y los
recursos que en l se encontraban pudieran seguir perteneciendo a los actuales emiratos. La gran importancia
que iba a tener el petrleo en los aos posteriores fue una de las principales causas que motiv este inters
(Cicardi, 2007).
4.2. LOS COMIENZOS DEL PETRLEO EN EMIRATOS RABES
La bsqueda para comercializacin de petrleo en el Golfo Prsico comienza a producirse a principios de los
aos treinta del siglo pasado. Fue Bahrin, en 1932, el primero de los pases del Golfo en explotar sus pozos
petrolferos para la exportacin del crudo. El inters suscitado en el resto de territorios cercanos a Bahrin,
debido a la gran cantidad de ingresos que esta actividad generaba, provoc la bsqueda de crudo en cada uno
de los pases del Golfo. De este modo, Arabia Saud, comenz tambin a principios de esta dcada a realizar
actividades de bsqueda y extraccin.
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Estas eran llevadas a cabo mediante

multinacionales extranjeras, generalmente
britnicas o norteamericanas, que con el
afn de acaparar el mayor nmero de
recursos posible, intentaron anexionarse el
mayor nmero de territorios posibles del
Golfo Prsico.
En el caso de los Emiratos rabes Unidos,

fue Ras al-Khaimah, en 1936, quien inici
Figura 2: Registros de la Independecia
las primeras actividades de bsqueda
mediante la compaa Anglo-Persian Oil Company (APOC). Esta comercializacin estaba muy controlada por
el imperio britnico, quien mediante empresas nacionales, se aseguraba del gran beneficio que esta actividad
iba a generar. A partir de estas primeras bsquedas, el resto de Estados de La Tregua tambin quiso sumarse
al enriquecedor negocio aunque las decisiones, que eran tomadas por los lderes britnicos no terminaban de
agradar a cada uno de los gobernadores. Los acuerdos entre las empresas petrolferas y los gobiernos eran
prcticamente forzados y apenas haba lugar a las negociaciones. Adems, Inglaterra trataba de acelerar al
mximo el proceso con el objetivo de impedir que las multinacionales Norteamericana se adentraran en el
territorio.
Se produjo la creacin de la Petroleum Concessions LTD, una compaa petrolfera britnica cuyo capital en
su mayora era britnico y mediante la cual, los diferentes territorios de Los Estados de La Tregua, efectuaran
las actividades petrolferas. Pese a el descontento de los gobiernos locales debido a las condiciones asignadas
e impuestas, finalmente todos los Estados de La Tregua acaban siendo sometidos a la actuacin en su territorio
de la Petroleum Concessions LTD antes de los aos cincuenta. Un hecho relevante fue el paro de las
actividades petrolferas durante el transcurso de la II Guerra Mundial. No es hasta bien entrados los aos
sesenta cuando se reanudan de nuevo con mtodos mucho ms tcnicos y efectivos que los primeros utilizados
a comienzos de los aos 30.
Es finalmente en 1962 cuando se realizan las

primeras grandes exportaciones tras el
descubrimiento de pozos en Abu Dabi, a quien se
suma Dubi en 1969 con el afn de establecerse
como gran punto del Golfo Prsico y no quedarse
atrs con respecto a sus vecinos
Figura 3: Planta de Tratamiento de Petrleo
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4.3. EL PROCESO DE INDEPENDENCIA
La mayora de los territorios que el imperio britnico posea en Oriente Medio, fueron llevando a cabo sus
procesos de independencia a partir de los 40, coincidiendo con el fin de la II Guerra Mundial. La India, joya de
la corona britnica, logr finalmente su independencia en 1947 y Egipto en 1936, pero en el caso de Los
Estados de La Tregua, este proceso se alarg varias dcadas ms y no fue hasta 1971 cuando finalmente
logran constituirse como federacin independiente.
Es a partir de los aos sesenta cuando realmente comienza a cobrar importancia el hecho de la
independizacin de Los Estados de La Tregua. La prdida de poder poltico internacional por parte del Imperio
Britnico y tambin del resto de imperios europeos colonizadores es aprovechada por los gobernantes rabes,
quienes adems, comienzan a estar seguros de este proceso respaldados por la importante actividad que
comienza a desarrollarse a travs del petrleo.
Finalmente, en 1968 tanto los Estados de La Tregua como Bahrin y Qatar, declaran su independencia frente
a un Imperio Britnico en desaparicin. Ya en 1971, Qatar y Bahrin deciden no pertenecer a este grupo de
independizacin debido a desacuerdos con algunos emiratos pequeos por lo que en 1971 se establecen los
Emiratos rabes Unidos, formados por: Abu Dabi, Dubai, Sharjah, Umm al-Qaywayn, Ajman y Fujairah a
quienes en 1972 se les une Ras al-Khaimah. Pero esta unificacin no result sencilla para todos ya que se
establecieron frecuentes problemas entre los emiratos en cuestiones polticas y de tomas de decisiones con
respecto a la totalidad del territorio.
Esta situacin de discordancia entre los diferentes emiratos comienza a solucionarse a comienzos de los aos
noventa cuando se efecta la aprobacin definitiva de la constitucin y se lleva a cabo una toma de decisiones
en comn con un sentido territorial global que termina culminando en lo que conocemos actualmente (Cicardi,
2007).
4.4. SISTEMA POLTICO ACTUAL
Tras su independencia en 1971, Emiratos rabes Unidos, cuyo mapa poltico se observa en la Figura 1, redact
su Constitucin y form un sistema de Gobierno Federal en el que existen las figuras de Consejo Supremo,
Consejo de Ministros, Consejo Nacional Federal y un Tribunal Supremo Federal, determinndose a Abu Dabi
como capital federal del estado.
Al existir un sistema federal, se establecen competencias y leyes diferentes para cada uno de los diferentes
emiratos. Por otra parte, no existe sufragio universal. Las elecciones al Consejo Nacional Federal (2006), son
realizadas mediante el voto de una pequea cantidad de poblacin (1%), que adems es seleccionada por los
dirigentes de cada uno de los emiratos. Estos votos suponen la mitad de los miembros del Consejo, mientras
que la otra mitad es directamente seleccionada por los propios emires.
La transmisin de poder tras la muerte de los emires se destina hacia miembros de la misma familia,
constituyendo as un sistema de relevo generacional familiar y continuidad en el poder poltico de los Emiratos
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rabes. El Consejo Supremo Federal, es la institucin poltica ms importante del pas y est formada por los
siete emires, quienes poseen mediante este puesto, las competencias en materia legislativa. Desde la
independizacin en 1971, el Consejo Supremo Federal elige como Presidente de Emiratos rabes Unidos al
emir de Abu Dabi y como vicepresidente al de Dubi. A su vez, es papel del Consejo Supremo, la eleccin del
Primer Ministro.
Otro de los rganos

importantes es el Consejo de
Ministros, que contiene
representacin por parte de
todos los emiratos,
otorgndose mayor
representatividad a Dubi y
Abu Dhabi. Las competencias
de este rgano tambin son
legislativas aunque las
decisiones recaen mayormente
en el Consejo Supremo de
Figura 4: Ubicacin Geografa de Dubi Emires. Las decisiones y
propuestas legislativas del Consejo de Ministros son evaluadas tambin por el Consejo Nacional Federal,
formado por miembros de los diferentes emiratos en funcin de su importancia y acta como rgano de
evaluacin.
Figura 5: Actual Cuidad de Dubi
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5. REA DE ESTUDIO
5.1. DESCRIPCIN FSICA DEL TERRITORIO
El espacio donde se desarroll el crecimiento de la

ciudad de Dubi, contiene una serie de
caractersticas especficas. Dubi es uno de los
siete emiratos que conforman los Emiratos rabes
Unidos, cuya capital es la ciudad homnima. Est
situado en la costa del golfo Prsico, en el desierto
de Arabia, y limita al sur con el emirato de Abu
Dabi, con el de Sharjah por el noreste y, a travs
del exclave de Hatta, con el Sultanato de Omn por
Figura 6: Ubicacin de Dubi el sureste y con los emiratos de Ajmn por el oeste
y Ras al-Jaima por el norte. El entrante de agua salada del golfo Prsico denominado Khawr Dubayy atraviesa
la ciudad capital en direccin noreste-suroeste. Tiene una superficie total de 4114 km.
Dubi se encuentra dentro del desierto de Arabia

saudita. Sin embargo, la orografa de este emirato
es significativamente diferente a la de la parte
meridional del resto del pas, ya que mientras en
Dubi, que se ubica al norte, destacan los desiertos
de arena, en la parte sur prevalecen los de grava.
La arena de la costa est conformada de conchas
y corales molidos, lo cual hace que sea cmoda,
blanca y limpia. Al este, las llanuras costeras con
Figura 7: Mapa Poltico sales incrustadas, conocidas como sabkha, hacen
que se produzca una lnea de dunas en el eje norte-sur. A medida que se avanza en ese sentido, las dunas
son ms grandes todava y preservan un color rojizo debido a la presencia de xido de hierro.
El plano y arenoso desierto da paso por el este a

las estribaciones occidentales de las montaas Al
Hayar, que se extienden a lo largo de la costa sur
del golfo de Omn. No se encuentran en el
territorio principal del emirato, pero s en el
exclave de Hatta, que tiene un paisaje rido,
irregular y abrupto, cuyos picos pueden llegar a
alcanzar los 1300 m.
Figura 8: Desierto de Dubi
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En Dubi no hay cuerpos de agua naturales a excepcin de la ra Khawr Dubayy, que ha sido dragada lo
suficiente como para que puedan entrar grandes buques. Tambin tiene gargantas y abrevaderos que salpican
el oeste de Al Hayar. Por otra parte, existe un inmenso mar de dunas que cubre gran parte del sur del emirato,
y que desemboca en el desierto de Rub al-Jali, tambin denominado como el cuarto vaco. Tiene una larga
costa en la parte oeste del emirato y gran parte de ella se encuentra por debajo del nivel del mar. En cuanto a
su posicin ssmica, Dubi se encuentra en una zona muy estable. La falla ms cercana es la de los Zagros,
ubicada a unos 200 km al norte de los EAU, por lo que es muy poco probable que haya sismos en Dubi.
Algunos expertos afirman que la posibilidad de que se provoque un tsunami en la regin es mnima, ya que las
aguas del golfo Prsico no tienen la profundidad suficiente como para desencadenar un maremoto.
5.2. CLIMA
Dubi presenta un clima tropical desrtico debido a su localizacin en los trpicos, lo que hace que en la
Clasificacin climtica de Kppen sea de tipo BWh. Los veranos son extremadamente calurosos, hmedos y
con abundantes rachas de viento, con temperaturas que pueden superar los 40 C, aunque durante la noche
descienden por debajo de los 30 C. La mayora de los das son soleados durante todo el ao. Los inviernos
son algo calientes, con temperaturas que en el da llegan a ms de 20 C y por las noches suelen caer hasta
por debajo de los 15 C. Las precipitaciones en general son escasas y prcticamente nulas en los meses de
la poca estival. Durante los das veraniegos puede haber alta humedad, que puede ocasionarle incomodidad
a algunas personas.
Figura 9: Tabla de Temperatura
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Hablamos por tanto de un clima que determina en gran medida las condiciones de vida de los habitantes de
Dubi. El alto nivel de temperaturas que se mantiene todo el ao provoca la necesidad de buscar lugares
frescos, generalmente a travs de aire acondicionado, lo que conlleva un alto gasto energtico en toda la
ciudad. A su vez, la escasez de precipitaciones limita los recursos hdricos del pas as que para poder
satisfacer la gran demanda de agua existente, el gobierno ha ido progresivamente construyendo plantas
desalinizadoras de agua que abastezcan a la poblacin.
5.3. POBLACIN, EVOLUCIN Y CARACTERSTICA
De acuerdo a estimaciones del Centro de Estadsticas de Dubi, en 2016 la poblacin del emirato era de 2 698
600 habitantes, 1 888 520 hombres y 810 080 mujeres, con una edad promedio de 30 aos. Con esto, su
densidad de poblacin asciende a 655,96 hab/km, siete veces ms que la cifra nacional. Un ao antes, la tasa
de natalidad era de 12,8 nacimientos por cada 1000 habitantes y la tasa de mortalidad era de 1,1 fallecimientos
por cada 1000 habitantes.
La mayor parte de la poblacin residente en el emirato es de origen asitico, los nacionales son una minora
de alrededor del 20 % del total, principalmente de Banglads, la India y Pakistn, si bien tambin existen
pequeas colonias de somales, por ejemplo, hay 100 000 britnicos en la capital, lo que los convierte en el
grupo ms grande proveniente de una nacin occidental. Por otro lado, un cuarto de los emirates son de
ascendencia iran. Aunque no se pudo identificar la nacionalidad del 16
% de la poblacin restante que vive en complejos habitacionales para
trabajadores, se considera que provienen del continente asitico.
El rabe es el idioma nacional y oficial en los Emiratos rabes Unidos,

y el rabe del Golfo es el dialecto hablado por los nativos emirates.
Comnmente, el ingls se utiliza como segunda lengua. Como
resultado de la inmigracin, otros idiomas ampliamente hablados en
Dubi son el urdu, hindi, persa, bengal, punyab, pastn, malayo, tamil,
tlugu, baluchi, tagalo y chino, entre otros.
5.4. ECONOMA DE DUBI
Debido a su estratgica ubicacin geogrfica, sus polticas fiscales flexibles a la inversin extranjera, su
estabilidad econmica y los numerosos proyectos de infraestructura, Dubi se ha consolidado como un emirato
cosmopolita de negocios. Su PIB ha mantenido un crecimiento anual de ms del 3 % desde 2010, aunque
entre 1975 y 2008 mantuvo un incremento de entre el 6 y 9 %, similar al auge experimentado por Hong Kong
y Singapur. En 2016, su PIB nominal fue de 397,26 mil millones AED 108,17 mil millones USD y representa
alrededor de una tercera parte del de todo el pas, estimado en ese mismo ao en 348,74 mil millones USD.
Los ingresos de Dubi provenientes del petrleo han disminuido desde los aos 2000 hasta representar el 1
% de sus ingresos, pese a tener la segunda reserva de crudo ms grande de los EAU.
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La industria de la construccin y la inmobiliaria tienen un considerable impacto econmico en el emirato y

concentran la mayor parte de las inversiones gubernamentales.Ms recientemente, el distrito Dubi Marina ha
figurado como uno de los principales ejes inmobiliarios del emirato,mientras que la organizacin de la
Exposicin Mundial de 2020, a celebrarse en Dubi, ha atrado la inversin nacional y extranjera, en especial
del mercado asitico. Una parte significativa de las inversiones del gobierno en infraestructura han sido
destinadas a hoteles as como a establecimientos comerciales y recreativos. Otro sector importante en la
economa es el de la aviacin, que contribuye con alrededor del 30 % al PIB. Existe tambin un grupo de
servicios aeronuticos, establecido por la sociedad Dubi Aerospace Enterprise, que aspira a convertirse en
el ms innovador y exitoso de la industria aeronutica de todo el mundo.
El mercado financiero de Dubi empez a operar en marzo del ao 2000 como un sistema de negociacin de
valores y de bonos, tanto locales como extranjeros. Tiene otra sede para la bolsa de valores dubait con el
indicador NASDAQ, lo que le convierte en el mercado ms internacional de todos los pases en la zona. Lo
anterior ha garantizado que las pequeas y medianas empresas de los EAU tengan la posibilidad de mantener
intercambios comerciales, adems de representar un fcil acceso para los inversores locales y extranjeros. En
2004 la industria de servicios abarcaba la mayor parte del mercado financiero, aunque casi una dcada
despus su lugar ha sido tomado por la construccin y los bienes races. Dubi tambin es reconocido como
un centro financiero internacional; en marzo de 2017 el think tank Z/Yen lo coloc en la vigsimo quinta posicin
mundial, en primer lugar si solo nos enfocamos a Medio Oriente.
Gracias a los esfuerzos del gobierno actualmente la economa de Dubi solamente depende un 20% del
petrleo. El comercio y los servicios, incluido el turismo, dominan su economa actual. La exencin de
impuestos ha dado lugar a que muchas grandes empresas empiecen a pensar en Dubi como sede de sus
operaciones.
Figura 10: Crecimiento Econmico de Dubi
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6. LA TRANSFORMACIN URBANSTICA DE DUBAI

El proceso de desarrollo de la ciudad de Dubi, est fielmente ligado al vnculo entre el pas de Emiratos rabes
Unidos y sus recursos naturales petrolferos que comienza a exportar pasada la mitad del siglo XX. Sin
embargo, ya desde principios de siglo, Dubi comenz a tomar fuerzas como punto importante en el Golfo
Prsico gracias a los bajos aranceles impuestos por su puerto a lo que se le sum la subida de los mismos
para los puertos iranes, principales ejes de comunicacin en esos aos en el Golfo.
De este modo, Dubi logr poco a poco crecer como punto comercial del Golfo Prsico, sirviendo como nexo
entre las reas del interior como Omn y otros emiratos, pero su economa no haba percibido estas mejoras,
la crisis de los aos treinta y la prdida de importancia del comercio de perlas hizo necesario un cambio, llevado
a cabo por el jeque entre los aos 1958-1990, Rashid bin Al-Maktoum, quien puso en marcha tras la Segunda
Guerra Mundial un proyecto de futuro para la ciudad. El descubrimiento de petrleo en la dcada de los sesenta
supuso un gran impulso, ya que ejerci como gran financiador de las primeras infraestructuras tanto en
Emiratos rabes como en Dubi, donde se cre el puerto, un aeropuerto y la draga de Dubai Creek en 1958
gracias a recursos prestados por Kuwait. Todas estas nuevas primeras infraestructuras de gran importancia,
facilitaron la llegada de mercancas y en general mejoraron la eficiencia de Dubi como punto comercial.
Figura 11. Dubi en 1950

Fuente: http://www.noel-murphy.com
Poco a poco la ciudad va adquiriendo una mayor extensin y una mayor cantidad de poblacin. Se forman los
primeros ncleos, Deira, se sita al norte y Bur Dubi al Sur, siendo Dubi Creek, el eje central de la ciudad
debido a la concentracin mercantil del lugar (Moghamad, 2010). Pese al auge de la actividad econmica,
Dubi continuaba siendo un emirato con una infraestructura y un desarrollo econmico muy bsico. No exista
una trama urbana fija y la red de carreteras era casi inexistente.
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6.1. PLAN HARRIS DE 1960
El primer plan urbanstico en Dubi, fue llevado a cabo por el arquitecto britnico John R. Harris, en 1960, quien
bas sus actuaciones en crear una red viaria inexistente hasta el momento y que permitiese la articulacin del
espacio por carretera adems de la realizacin de la zonificacin de las reas comerciales, industriales y
edificios pblicos y por otro lado, la creacin de un nuevo centro de la ciudad. Es por ello que planific una red
de vas al este de Deira y al este y sur de Dubi, acompaadas tambin de barrios residenciales que rellenasen
el entramado viario (Lairice y Macdonald, 2013).
Sin embargo, el descubrimiento de petrleo y sus grandes beneficios en esta dcada hizo necesario modificar
algunas de estas primeras pautas urbansticas. Es por ello que en 1971 Harris realiza un nuevo plan urbano
de la ciudad teniendo en cuenta las nuevas caractersticas econmicas del pas, disponible en la Figura 17.
Complementa as, el trabajo anterior con reas residenciales para trabajadores inmigrantes. Adems, con este
segundo plan se refuerza Dubi Creek como punto importante de la ciudad incorporando dos puentes sobre el
mismo (Maktoum y Garhoud) y un tnel que conectase Dubi y Deira tambin por debajo de Dubai Creek. Este
nexo hacia Dubi, a la larga supondra el avance de la ciudad hacia la carretera Sheik Sayed que circula
paralelamente a la costa hacia Abu Dabi. De este modo ya entre los 70 y los 80, esta parte de la ciudad
comenz a establecerse como el centro financiero y de negocios mediante importantes edificios de gran
envergadura, suponiendo al mismo tiempo un estiramiento de la ciudad hacia el suroeste de una forma lineal
a travs de conjuntos aislados (Lairice y Macdonald, 2013).
Figura 12. Plan Harris 1971 Figura 13. Dubi. 1973
Fuente: Plan Harris Fuente: NASA
La figura de Dubai Creek como centro de la ciudad perdur hasta la construccin del Dubi World Trade Center
en 1979, situado al otro lado de la masa de agua interior de la ciudad. Es en este momento cuando la ciudad
comienza a expandirse hacia sus extremos. La creacin en esos aos de un puerto de mercancas y la
importante red de carreteras que haba planificado el Plan Harris, haca viable el uso del automvil que
comienza a anteponerse como el principal medio de transporte de la ciudad.
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Los flujos comerciales y el crecimiento demogrfico continuaron, al tiempo que los conflictos en los pases
cercanos como la Guerra de los Seis das, la Guerra del Lbano en 1975 o la guerra entre Irn e Irak (1980-
1988) provocaron una mayor llegada de inversores que huan de reas conflictivas.
6.2. PLANES URBANSTICOS DE 1984 Y 1993
Ya en 1984, tras el importante comienzo del proceso de expansin urbana del Plan Harris, se aprueba el tercer
plan urbanstico enfocado al desarrollo de la ciudad de Dubi. Este fue llevado a cabo por un estudio del
arquitecto griego Dioxiadis. El plan orden el terreno teniendo en cuenta la actividad ya existente a la par que
fij una nueva divisin en el rea sur de la ciudad.
Es a partir de comienzos de los aos noventa cuando llega a Dubi el verdadero proceso de crecimiento urbano
a travs de grandes proyectos, concentrados en su mayora en la carretera hacia Abu Dabi. El Plan Estratgico
1993-2012, determin una nueva zonificacin de diferentes zonas al sur de la ciudad, en unidades de menor
tamao a las previas y de las que an hoy en da algunas continan sin urbanizar. Por su parte, puede
observarse cmo la complejidad del planeamiento aumenta conforme transcurren los aos a travs de una
mayor variedad de usos.
El plan Estratgico del ao 1993 destaca por la gran variedad de usos que presenta, observable en la Figura
19. El uso residencial es el que ms superficie destinada obtuvo mediante importantes continuos a lo largo de
la costa y al sur del puerto Jebel Ali, donde se planific una gran extensin residencial que an se encuentra
apenas urbanizada. Por su parte, se puede observar tambin la gran importancia otorgada al trfico de
mercancas mediante la franja destinada a usos de transporte e industrial desde el puerto Jebel Ali, hasta el
aeropuerto actualmente en construccin, Dubi World Central.
En el rea ms cercana al viejo Dubi y a Dubi Creek se puede observar an una mayor variedad de usos,
destacando la superficie destinada a reas recreativas. Esto se debe a la existencia de una mayor cantidad de
zonas vinculadas al sector turstico, que se concentra sobre todo en torno a la zona ms antigua de la ciudad
y al actual centro. Por ltimo, en el sector ms interior del viejo Dubi, se observan reas destinadas a usos
agrcolas y de conservacin de territorio en las que la expansin urbana an no ha llegado.
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Fuente: Dubai Municipality Gis Center
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Este plan del ao 1993 plantea una zonificacin hasta el ao 2012 y otra para los aos posteriores. La primera
de ellas, zonifica las reas costeras situadas entre el puerto Jebel Ali y la frontera con Sharja, emirato situado
al norte de Dubi. Por su parte, la segunda de las zonificaciones se lleva a cabo partiendo de la anterior y
ampliando la clasificacin de suelo hacia zonas no planificadas anteriormente. Con ello se ampla la cantidad
de suelo urbanizable, donde destaca la ya mencionada rea residencial del sur de Dubi, ligada a la actividad
portuaria del puerto Jebel Ali y por otra parte el crecimiento planificado hacia el interior del emirato a partir de
la carretera Sheik Sayed, paralela a la lnea de costa.
Hasta el ao 2006, la propiedad de suelo o inmuebles por parte de personas extranjeras en Dubi se
encontraba estrictamente controlada. Esta situacin se deba al intento de preservacin del territorio por parte
de los gobernantes de Emiratos rabes Unidos frente a la posibilidad de que comunidades extranjeras
adquirieran gran cantidad de suelo. Sobre todo territorios vecinos eran los principales posibles compradores,
poblacin de pases como Arabia Saud, Irak o La India, quienes mantienen una gran cantidad de inmigrantes
en Dubi, podran apoderarse de suelo que finalmente repercutiran negativamente en el beneficio para la
poblacin local. Sin embargo, la necesidad de un cambio econmico del emirato en vistas de que sus recursos
petroleros se iban agotando y no aseguraban un beneficio a largo plazo provocaron el cambio en la legislacin
acerca de la propiedad extranjera de suelo en el emirato, con el objetivo de impulsar otros sectores como el
inmobiliario, actualmente fundamental para la economa de Dubi.
Por tanto, a partir del ao 2006, se produce un gran cambio a nivel urbanstico puesto que la poblacin
extranjera puede comenzar a adquirir terreno en determinadas zonas de la ciudad. De hecho, se crean varias
empresas con parte de propiedad del Gobierno de Dubi que impulsan el sector inmobiliario y constructivo de
la ciudad para extranjeros. Algunos ejemplos de las grandes actuaciones llevadas a cabo por este tipo de
empresas son Dubi Marina, un lujoso complejo situado en la lnea de costa o, en segundo lugar Palm Island,
islas con forma de palmera que son quizs la obra ms caracterstica del expansionismo de Dubi. Estos
edificios y complejos destacan por su alto precio y su exclusividad debido al lujo que poseen en s, siendo en
muchos de los casos residencias espordicas de sus propietarios (Moghamad, 2010).
6.3. PLAN DE DESARROLLO DE DUBI 2015
El plan de Desarrollo de Dubi 2015, se plantea a partir del ao 2007. Es un plan que no pretende frenar el
crecimiento de Dubi como importante punto comercial, turstico e inmobiliario a escala mundial. Sin embargo,
s que puede observarse cierta aplicacin de algunas polticas que traten de optimizar la transformacin de
suelo, tratando de aprovechar los espacios ya planificados previamente y no urbanizados an.
Por otra parte, comienza a tener importancia la sostenibilidad y la eficiencia de los proyectos quizs a raz de
los posibles errores cometidos previamente, donde se llev a cabo urbanizacin de reas sin an colmatar las
existentes.
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La preocupacin por un crecimiento ms controlado se hace patente mediante la participacin de diferentes

agentes que puedan aportar sus experiencias al proceso de crecimiento urbano. En este caso participaron en
su elaboracin organismos de Dubi en materia de vialidades y transportes, electricidad, agua y tierra
acompaadas de las principales empresas inmobiliarias del emirato, propiedad de los gobernantes.
Los objetivos fijados por este plan del ao 2015 son la integracin del planeamiento urbano establecido a travs
de los inversores interesados en llevar a cabo la urbanizacin, optimizar el uso de la tierra a travs del suelo
planificado, asegurar la provisin de facilidades a las diferentes comunidades residentes y mejorar las polticas
y programas existentes en materia de vivienda.
Como ya ha sido mencionado en este trabajo, existe una gran cantidad de poblacin extranjera en Dubi que
no puede acceder a este tipo de viviendas ya que reside en condiciones muy inferiores a las que ofrecen estas
grandes y lujosas actuaciones urbansticas. Es por ello que se puede determinar que esta actividad inmobiliaria
va a dirigida a poblacin extranjera de alto poder adquisitivo.
Por su parte, otra de las importantes fuentes de ingresos para el emirato son las relacionadas con la actividad
turstica. Para poder convertirse en un referente a escala mundial, se han llevado a cabo numerosas e
importantes actuaciones aisladas que destacan por su magnitud, como es el caso del Burj Khalifa, edificio el
ms alto del mundo, una pista de esqu artificial, el centro comercial ms grande del mundo o las Palm Island.
Todos ellos, han posicionado a Dubi como un gran atractivo turstico a escala mundial.
De este modo, la ciudad se ha ido articulando en dos grandes ncleos. Por un lado, el sector ms antiguo
situado a ambos extremos de Dubi Creek, con un carcter ms compacto y ligado a actividades costeras y
ms al sur se sita el eje de la carretera que circula hacia Abu Dabi, rea que ha experimentado la verdadera
expansin urbana del emirato. Por su parte la cantidad de territorio urbanizado tambin ha aumentado debido
a la cesin gratuita de terrenos a los residentes locales, que han recibido suelo residencial edificable en el
exterior de la ciudad, donde se ha pretendido crear barrios cohesionados entre inmigrantes y poblacin local
(Moghamad, 2010).
Los elevados costes de construccin han producido al mismo tiempo una gran ausencia de viviendas en estas
reas crendose vacos urbanos. Cada una de las actuaciones se ha llevado a cabo de forma unitaria y en
cierto modo aislado, lo que configura un espacio dividido en grandes sectores, por lo que se denota una falta
de cohesin entre los diferentes conjuntos urbanos, haciendo el uso del vehculo privado, una necesidad.
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6.4. PLAN DE DESARROLLO DUBAI 2020 URBAN MASTERPLAN
El plan Urbano de Dubi 2020 se ha llevado a cabo teniendo en cuenta cmo ha sido el avance econmico y
urbano de Dubi en las ltimas dcadas. Al igual que en el Plan de 2015, este plan realiza un anlisis de la
historia urbanstica del emirato y propone que las actuaciones futuras se lleven a cabo de manera razonable y
atendiendo a las necesidades que se vayan planteando a travs de sucesivas revisiones del plan que determina
necesarias.
Sin huir del objetivo de la magnificencia urbanstica, s que en cierto modo, el Urbanplan 2020 proyecta un
urbanismo que tenga ms en cuenta la sostenibilidad de las actuaciones, la verdadera necesidad de las
posibles nuevas infraestructuras y una zonificacin que determine la direccin del futuro crecimiento
urbanstico, habilitando reas para ello y reas sobre las que se propone preservacin del territorio.
Los objetivos por tanto de este plan son: el control de la nueva urbanizacin estableciendo los lmites de la
misma y asegurando que el crecimiento urbano se lleva a cabo de una forma ms sostenible y correcta,
refirindose al intento de colmatar las reas no urbanizadas en lugar de seguir ampliando el suelo urbanizable.
Por otra parte, este plan reconoce el objetivo de seguir creciendo como ciudad pero de nuevo, teniendo en
cuenta las dinmicas demogrficas y las necesidades que ellas generan para poder adaptar el crecimiento a
lo que la clase trabajadora demandar en el futuro. En cuanto al aspecto medioambiental, se observa tambin
cmo este plan de 2020 detalla la preocupacin por tratar de realizar actuaciones ms sostenibles y que tengan
inters por la preservacin de los recursos naturales a travs de la reduccin de los agentes contaminantes y
el control del consumo de suelo.
La zonificacin que realiza el Urbanplan de Dubi 2020, tal y como se observa en la Figura 20, se caracteriza
porque diferencia cuatro grandes reas. Una primera de ellas que contiene la lnea de costa y las islas
artificiales, destinadas a uso turstico y recreativo principalmente. En segundo lugar, se establece un rea
destinada al crecimiento urbano de la ciudad, donde se pretende colmatar el espacio urbanizable rellenando
los espacios que an no han sido construidos para as evitar el crecimiento disperso.
De este modo se planifican las zonas tres y cuatro que quedan clasificadas como reas no urbanas. En el caso
del rea nmero tres, queda destinada a actividades de conservacin y usos controlados mientras que en el
rea nmero cuatro existe diversidad de usos como extraccin de recursos (gas y petrleo), granjas, zonas de
acuferos, espacios conservados o usos especiales) sin la posibilidad de generar espacios urbanos asegurando
as un control del uso del suelo en los puntos ms lejanos al continuo urbano actual.
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Figura 14: Dubai Urban Masterplan 2020
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6.5. GRANDES PROYECTOS EN DUBI
La evolucin urbanstica del emirato ha ido llevndose a cabo atendiendo a unas pautas planificadoras
reflejadas en diferentes planes urbansticos que han ido extendiendo las dimensiones de la ciudad. Este
crecimiento se ha caracterizado al mismo tiempo por estar compuesto de grandes actuaciones con
dimensiones a escala mundial que se intensifican sobre todo a partir de las dcadas de los ochenta y noventa
del siglo XX. Sin embargo, la gran cantidad de nuevas infraestructuras, edificios y complejos se encuentra
distribuida en el espacio de una forma muy poco compacta.
Las diferentes unidades urbansticas que forman Dubi han ido construyndose de una forma aislada,
existiendo grandes vacos urbanos, en forma de pedazos de desierto no urbanizados que esperan an la
llegada de la urbanizacin. Estas unidades separadas, generan la necesidad del transporte por carretera y
generalmente en vehculo privado, cuyo uso est prcticamente generalizado en el emirato.
Si bien, Dubi ha sido transformado a la par que se aprobaban sucesivos planes urbansticos, las actuaciones
individuales merecen por tanto especial mencin por sus dimensiones y porque son las que verdaderamente
otorgan la identidad a Dubi como referente a escala mundial en aspectos tursticos, financieros, inmobiliarios,
comerciales y de transporte. Es por ello que a continuacin se detallan las actuaciones urbansticas ms
importantes de Dubi.
Figura 15: Islas artificiales. Dubi
Fuente: http://www.exceltours.com
El proyecto de construccin de islas artificiales en Dubi se inici en 2001, a travs de Palm Jumeirah, la
primera de las islas cuya finalizacin se produjo en 2008. Para llevarla a cabo, se utilizaron dragas que
extrajeron arena del fondo del Golfo Prsico, generando una superficie total de 5,6km2. Adems, cuenta con
una barrera exterior que impide el deterioro de la isla a causa de la accin erosiva del mar.
El espacio de Pal Jumeirah est destinado principalmente al uso residencial mediante viviendas de alto
standing que tardaron menos de un da en ser vendidas. Adems de viviendas, Palm Jumeirah cuenta con
apartamentos, villas, hoteles de lujo y centros comerciales. Tras la finalizacin de esta primera isla artificial, se
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han propuesto otros proyectos como la islas de Palm Jebel Ali y Palm Deira que actualmente estn en
construccin.
La isla de Palm Jebel Ali, de mayor tamao que Palm Jumeirah (8,4km2), est situada en el extremo sur del
emirato, junto al puerto Jebel Al, su construccin presenta la diferencia de que en su barrera exterior contiene
una serie de poemas escritos mediante la disposicin de las viviendas. Por su parte, Palm Deira es la isla
artificial que presenta menos avances en su construccin en la actualidad, sin embargo y pese a que ha habido
una reduccin de su superficie con respecto al proyecto inicial, Palm Deiraa ser la isla artificial de mayor
superficie con 46km2.
A estas islas se le suman los proyectos de formacin de un mundo y un universo mediante pequeas islas en
el espacio disponible entre Palm Deira y Palm Jumeirah. En el caso de las islas de El Mundo, ya ha finalizado
la formacin de las islas mientras que el otro proyecto contina an sin comenzar. Se prev que antes de 2025
todos los proyectos de islas artificiales hayan concluido.
Figura 16. Burj Khalifa
Fuente: http://pickyview.com/es/amazing-constructions-world/
El Burj Khalifa es en la actualidad el edificio ms alto del planeta y probablemente la joya de la corona en lo
que al crecimiento urbanstico de Dubi se refiere. Cuenta con 828 metros de altura y fue construido entre los
aos 2004 y 2010. Sus 160 plantas se dividen en oficinas, uso hotelero y plantas con apartamentos para
residencia.
Fue diseado por el arquitecto norteamericano Adrian Smith junto a otras empresas como Skidmore, Owins y
Merril quienes ya haban llevado a cabo otros grandes proyectos urbanos.
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Adems, la participacin de empresas como Samsung Engineering and Construction, que tambin haba
participado en importantes proyectos como las Torres Petronas o el encargo del diseo de interiores a la firma
de moda Armani aseguraban el objetivo de construir un referente a escala mundial para los intereses de Dubi.
Su construccin no fue sencilla ya que la arena que cubre el territorio complicaba la sujecin de los cimientos
al suelo. Es por ello que se realiz un enorme
trabajo de sujecin a travs de grandes
cantidades de hormign. Por su parte, la forma
del edificio fue realizada teniendo en cuenta
patrones islmicos, siguiendo lneas
geomtricas y motivos florales. El Burj Khalifa
se encuentra dentro de Dubai Downtown o
Centro de Dubi, un rea que cuenta con
importantes edificios residenciales, de oficinas
y el centro comercial ms grande del mundo
(ver Figura 22).
Figura 17. Dubai Downtown
6.5.1. Burj Al Arab
Figura 18. Burj Al Arab

Situado en una isla artificial que conecta con
la Playa de Jumeirah, el hotel Burj Al Arab.
Fue construido en el ao 1999 y cuenta con
321 metros de altura distribuidos en 56
plantas. Fue diseado por el estudio de
arquitectura Atkins quien otorg al edificio una
forma de vela, tenindose en cuenta que la
sombra que generase el edificio no afectase a
la lnea de playa.
Es el nico hotel en el mundo con 7 estrellas y
si por algo se caracteriza es por la gran cantidad de lujo que posee en su interior, lo que influy en sus costes
de construccin. Cuenta nicamente con 220 habitaciones, todas ellas suites.
6.5.2. Dubai World Trade Center
Dubai World Trade Center es un complejo de edificios construido a partir del ao 1979. Situado en la carretera
que circula hacia Abu Dabi, fue el primer gran conjunto creado ms all de Dubai Creek y supuso el germen
de la expansin de la ciudad hacia el sur.
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Rene ms de 500 eventos,

congresos y actividades
empresariales que se realizan
anualmente en Dubi. Sus
edificios se dividen entre
financieros y comerciales a lo que
se suman algunos conjuntos
residenciales. A la torre principal y
ms antigua se le suman salas de
exposiciones, un centro de
convenciones y las viviendas.
Figura 19: Dubai World Trade Center
6.5.3. Dubailand
Dubailand es un megaproyecto en forma de parque de atracciones que se encuentra actualmente en

construccin. Est dividido en seis grandes zonas Attractions and Experience World, Retail and Entertainment
World, Themed Leisure and Vacation World, Eco-Tourism World, Sports and Outdoor World y Downtown.
Su puesta en marcha se hizo en 2003 con el objetivo de potenciar an ms la actividad turstica, sin embargo,
este ha sido uno de los grandes proyectos afectados por la crisis inmobiliaria de 2008 por lo que su construccin
ha sido ms lenta de lo previsto y actualmente apenas hay unas pocas unidades construidas. Adems de ser
un futuro parque de atracciones, tambin contar con
reas residenciales de alto standing, reas deportivas
y de ocio y espacios comerciales.
Se encuentra situado en el interior del emirato, cercano
al nuevo aeropuerto en construccin y al emirato de
Abu Dabi. Por una parte, se facilita la llegada directa
de turistas mediante la construccin del nuevo
aeropuerto internacional, que tampoco est concluido,
sin embargo, la distancia necesaria a recorrer desde el
centro de Dubi hasta Dubailand no es corta, estando
ms cerca Abu Dabi que la propia capital de Dubi.
Figura 20: Plano Dubailand
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6.5.4. Puerto Jebel Ali
El Puerto Jebel Ali, situado al sur del emirato, fue comenzado en el ao 1970 a la par del descubrimiento del
petrleo y el comienzo de su exportacin en Dubi. Este puerto, el mayor de todo Oriente Medio, no slo acta
como importante punto de entrada y salida de mercancas sino que tambin se ha alzado como gran zona
empresarial ya que alberga ms de 6000 empresas en la llamada Jebel Ali Free Zone, ligada al puerto y en la
que a partir de 1985 se redujeron los aranceles e impuestos, fomentando la llegada de una gran cantidad de
empresas atradas por dicha situacin.
A su vez, la construccin del nuevo aeropuerto Dubi World Central, en el interior del emirato pero cercano al
puerto Jebel Al abre an ms las posibilidades comerciales de esta zona mediante la conexin a travs de
una gran rea logstica entre el rea portuaria Jebel Al, con importancia mundial, el nuevo aeropuerto
internacional y una zona de libre comercio donde las empresas poseen ventajas fiscales.
Figura 21. Puerto Jebel Ali
6.5.5. Mohammed Bin Rashid City
Mohammed Bin Rashid City es un gran proyecto dividido en diferentes secciones que supone la creacin de
una nueva ciudad dentro del propio Dubi, muy cerca de Dubai Downtown y aprobado para su construccin a
partir de 2012. Destaca por sus grandes dimensiones y por el afn ambicioso previo a su construccin ya que
se ha propuesto poder crear una oferta alojativa de 3,5 millones de personas por ao.
Es por tanto una actuacin enfocada principalmente al sector turstico y la ampliacin de posibilidades
residenciales para extranjeros con gran poder adquisitivo en Dubi. En el caso del rea residencial, se han
programado una serie de villas y mansiones distribuidas a lo largo de la mayor piscina del mundo, que posee
una lnea de playa durante todo su recorrido. Por su parte, tambin se ha planificado una importante red
hotelera ligada a una gran oferta de ocio y entretenimiento mediante la creacin de reas comerciales de
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referencia a escala mundial, como el centro comercial ms grande del mundo (Mall of the World), que aseguran
la atraccin de turismo familiar.
Por ltimo, pese a que el principal uso al que se destinar Mohammed Bin Rashid City ser el residencial,
contar tambin, aunque en menor medida, con instalaciones de ocio, cultura, tecnologa e iniciativa
empresarial e innovacin. Es el caso de una extensa rea dedicada a aspectos culturales mediante una serie
de galeras de arte situadas entre Downtown Dubi y Mohammed Bin Rashid City llamada Cultural Crossing y
que actuar como nexo entre ambos lugares de la ciudad.
Figura 22: Mohammed Bin Rashid City
6.5.6. Dubai World Central
Dubi World Central es un proyecto diseado en el ao 2006, en el que se propuso la construccin de una
ciudad en torno al futuro aeropuerto ms grande del mundo, una vez se finalice su construccin. Posee una
superficie de unos 145km2 distribuidos en diferentes reas de comercio, transporte areo, negocios y logstica
vinculadas tambin a la zona comercial y de libre comercio del puerto Jebel Al.
Dubai World Central ha sido designada como el punto central de la exposicin mundial Dubi 2020 dividindose
a su vez en diferentes distritos para diferentes actividades ya que como ciudad, plantea diferentes
oportunidades. Estas actividades sectorizadas por zonas son: residencial, logstica, aeropuerto, golf,
exposicin Dubi 2020 y aeropuerto internacional. La realizacin de Dubai World Central est ligada al Plan
Dubai 2020 en el que se fija el objetivo de crear el mejor destino turstico a escala mundial. La distribucin de
las diferentes zonas se puede observar en la Figura 29.
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Figura 23. Mapa del Puerto Jebel Al y Dubai World Central
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7. LA OTRA CARA DE LA TRANFORMACION

7.1. CONSUMO DE SUELO
Dubi se ha establecido como importante punto comercial y turstico a escala mundial. A partir de los aos
setenta, la potenciacin de su economa gracias al petrleo proporcion recursos que hicieron posible el
despegue econmico del emirato. Ya en los ltimos veinte aos, este poder se ha traducido a la escena urbana,
donde la ciudad ha experimentado un gran crecimiento, situando al emirato como referente a escala mundial
gracias a sus altos rascacielos, islas artificiales, grandes centros comerciales y lujosos hoteles.
Los diferentes planes urbansticos en Dubi han funcionado como reguladores de grandes reas a urbanizar
sobre el desierto. Sin embargo, la existencia de estos planes no ha repercutido en una trama urbana
cohesionada ya que Dubi est formado por grandes proyectos situados individualmente sobre el territorio. La
informacin que publica el emirato acerca de este crecimiento de la ciudad no es del todo claro ya que existen
importantes vacos.
No se ha encontrado informacin oficial en relacin a la cantidad de territorio urbanizado por lo que se ha

recurrido a otras fuentes de informacin que dispongan de los datos requeridos. Ahmed K. Nassar, G. Alan
Blackburn y J. Duncan Whyatt en 2013 llevaron a cabo un estudio de teledeteccin en el que se realiza una
cuantificacin de suelo urbanizado en el emirato de Dubi en el periodo 1972-2011. Para ello, se ha recurrido
a imgenes satlite en las que se diferencian las reas urbanas y no urbanas. La transformacin de suelo en
el periodo 1972- 2011 produjo la urbanizacin 561Km2. Este estudio determina un ritmo de crecimiento
interanual de la superficie urbana del 10,03%, con un periodo de mayor intensidad a partir del ao 2000, cuando
se produjo el intervalo con mayor crecimiento interanual, destacando el periodo 2003-2005, donde el consumo
de suelo lleg al 13,02% (Nassar, Blackburn, Whuhatt, 2014).
Figura 24. Carretera Sheik Sayed. Dubi. 1990-2014
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HERMILIO VALDIZAN
7.2. CONSUMO DE ELECTRICIDAD, AGUA Y COMBUSTIBLES
Dubi, ha querido transformarse en menos de 30 aos en el centro mundial del turismo y las actividades
financieras. El mpetu de sus gobernantes por crear una ciudad en el desierto en la que todo sea el ms grande,
el ms alto o el ms caro ha sido un objetivo cumplido. Dubi cuenta con edificios y zonas que suponen
actuaciones y referentes a escala mundial.
Todo ello, gracias a la gran inversin llevada a cabo, a travs de los ingresos que la actividad petrolera gener
a partir de los aos sesenta del siglo pasado. A medida que la actividad petrolera fue cesando, Dubi trat de
reinventarse a travs de proyectos que lo pusieran en el mapa como primer destino turstico del mundo.
Sin embargo, estos inmensos proyectos, que crecen prcticamente sobre la arena del desierto, tienen una
serie de repercusiones sobre el propio territorio, sobre el medio ambiente y sobre la necesidad de abastecer
de recursos a una poblacin que se vio incrementada en unos valores nunca vistos. Es por ello, que se trata
de analizar el aspecto medioambiental y la sostenibilidad del modelo de crecimiento de Dubi, que sin lugar a
duda ha logrado asentarse como gran referente aunque tambin como un fenomenal proceso de expansin
urbana que ha tenido repercusiones negativas.
Por su parte, el consumo de agua en Dubi est estrictamente ligado a la necesidad de producirla a travs de
plantas desalinizadoras. En 2014, el 98% del
agua consumida en Dubi procede de
procesos de desalinizacin. Si en los aos
sesenta, el agua era trada desde las afueras
de la ciudad o se extraa de algunos pocos
pozos subterrneos, hoy en da, esta
situacin es imposible debido a la gran
demanda existente, que no puede ser
satisfecha nicamente con estos pozos.
Figura 25. Consumo de Energa Electrica
Como ya se ha mencionado anteriormente, las plantas desalinizadoras son tambin centrales elctricas que
usan esa propia energa para llevar a cabo el proceso de desalinizacin. Estas se distribuyen a lo largo de la
costa de Dubi y suponen el grueso del abastecimiento para el emirato.
La huella ambiental de Dubi supone que cada persona promedio utiliza casi el doble de la cantidad de agua
que el promedio mundial, produce 2,5 kilos de residuos al da y es uno de los mayores contaminadores de
dixido de carbono del mundo.
La mayor parte de la energa de Dubi se produce mediante turbinas de gas, como fuente de combustible esta
es una opcin bastante limpia, ya que las emisiones de carbono suponen slo el 60% de la media mundial. La
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HERMILIO VALDIZAN
distribucin del gas tambin es dos veces ms eficiente en comparacin con la media mundial por las buenas
infraestructuras.
7.3. CULTURAL
La gran cantidad de migrantes extranjeros tanto turistas como trabajadores crea un ambiente de intercambio
de conocimientos, hbitos y costumbres teniendo como al idioma el principal intercambio cultural.
7.4. SOCIAL
La sociedad de tres clases de Dubai (locales, expatriados expertos y expatriados del sector servicios) implica
un tipo de segregacin social y tnica que conduce al aislamiento en vez de a la integracin.
Se resume a esta frase El cielo para los ricos el infierno para los trabajadores. Debido a la gran segregacin
social hacia los trabajadores (los expatriados) quienes no se consideran a s mismos ciudadanos esto es gran
parte a la falta de los servicios bsicos completos en las ciudades llamadas Sonapur (Cuidad De Oro).
7.5. NECESIDAD DE CAMBIOS
Un cambio de rumbo en materia de energa se

antoja necesario para Dubi. En este sentido, los
planes urbanos que se han aprobado a partir del
ao 2010 s que toman conciencia en este aspecto.
Tanto el Plan Urbanstico de 2015 como el de 2020
admiten la necesidad de una mayor preocupacin
por el control del crecimiento y las repercusiones
que ello conlleva.
Figura 25. Consumo de Agua
Esta mayor preocupacin por el aspecto medioambiental se refleja en cuestiones como la intencin de controlar
la expansin urbanstica o acomodar la necesidad de abastecimiento de recursos al uso de energas que sean
ms limpias. De hecho, Dubi cuenta con unas condiciones meteorolgicas diarias que permiten el
asentamiento de importantes plantas solares. La necesidad de uso de petrleo se deber ver sustituida
progresivamente debida a la necesidad y tambin por qu no, para convertir a Dubi en un referente en este
aspecto a escala Mundial.
Pese al nuevo inters por parte de los dirigentes de Emiratos rabes y especialmente de Dubi para tomar
conciencia acerca de la sostenibilidad de sus proyectos y de su modelo de crecimiento, es evidente que por
mucho empeo que exista para tratar de abastecer energticamente mediante energas ms limpias a Dubi,
su modelo actual de crecimiento no puede ser sostenible.
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HERMILIO VALDIZAN
Figura 26. Parque Solar Mohammed bin Rashid Al Maktoum
CUIDAD SOSTENIBLE
El proyecto 'Perfect City' llevar siete aos (hasta 2021) y ser 100% sostenible. La ciudad tendr un 75% de
espacios verdes e incluye 20.000 rboles
En lo que respecta a construccin de instalaciones para disminuir el gasto energtico para disminuir la emisin de
CO2 y mejorar la sostenibilidad de Dubai es mucho mas probable que sea realizado gracias al dinero que poseen.
Sin embargo de nada servir si no cambian la forma consumista en la que estn acostumbrados los ricos, para
crear una cultura ecolgica en ellos.
SOCIAL
En este tema es un tema muy complicado hasta imposible de solucionar ya que el dinero es el que genera este
problema.
Adems teniendo en cuenta que es muy difcil un cambio en las polticas laborales de las empresas constructoras
y aadiendo que las autoridades son los principales de dueos de dichas empresas.
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HERMILIO VALDIZAN
8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
A lo largo del desarrollo de este trabajo se ha observado La velocidad de la transformacin urbana del
emirato y la magnitud de sus proyectos ha construido sobre el desierto una gran ciudad con lugares
nicos en el planeta. En menos de cuarenta aos, la ciudad ha pasado de ser una pequea comunidad
portuaria y martima del Golfo Prsico a convertirse en un referente a escala mundial mediante el rpido
crecimiento de la ciudad.
Al igual que otros Emiratos rabes como Abu Dabi, la explotacin del petrleo beneficio la economa
que se vio rpidamente acelerada, hecho que provoc el inicio del desarrollo urbano de la ciudad.
Se produce remodelacin del modelo econmico del emirato mediante una prdida de importancia del
petrleo y una mayor expansin de otros sectores como el turstico, el comercial y el financiero.
La velocidad de este proceso es la que cobra importancia puesto que conlleva consumo de suelo y
recursos que cuestionan la sostenibilidad del propio ritmo de crecimiento.
La construccin de infraestructura para generar energa limpia sin emisin de CO2 causante del
Cambio climtico no es un problema en trminos econmicos ya que estn entro los pases mas rico
del mundo, sin embargo en lo que hay que poner nfasis es en crear cultura ecolgica en la gente Rica
residente de Dubai.
Si hacemos mencin que la planificacin correcta de una ciudad es para vivir mejor en el caso de Dubai
solo es aplicable para los ricos.
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Transformacion Urbana de Dubai

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Ao del Buen Servicio al Ciudadano

FACULTAD DE INGENIERA CIVIL Y ARQUITECTURA

CRECIMIENTO URBANO DE DUBAI

1.2. OBJETIVOS ESPECFICOS

Determinar el comportamiento de la poblacin a la par que la evolucin del proceso de

3. ESTADO DEL ARTE

El planeamiento en Dubi, ha cumplido la funcin de organizador de grandes reas sobre el desierto. El

4. ANTECEDENTES HISTRICOS DE DUBI

Figura 1: Ciudad de Dubi en la Antigedad

4.2. LOS COMIENZOS DEL PETRLEO EN EMIRATOS RABES

Estas eran llevadas a cabo mediante

En el caso de los Emiratos rabes Unidos,

Es finalmente en 1962 cuando se realizan las

Figura 3: Planta de Tratamiento de Petrleo

4.3. EL PROCESO DE INDEPENDENCIA

4.4. SISTEMA POLTICO ACTUAL

Otro de los rganos

Figura 5: Actual Cuidad de Dubi

El espacio donde se desarroll el crecimiento de la

Dubi se encuentra dentro del desierto de Arabia

El plano y arenoso desierto da paso por el este a

Figura 8: Desierto de Dubi

Figura 9: Tabla de Temperatura

5.3. POBLACIN, EVOLUCIN Y CARACTERSTICA

El rabe es el idioma nacional y oficial en los Emiratos rabes Unidos,

5.4. ECONOMA DE DUBI

La industria de la construccin y la inmobiliaria tienen un considerable impacto econmico en el emirato y

Figura 10: Crecimiento Econmico de Dubi

6. LA TRANSFORMACIN URBANSTICA DE DUBAI

Figura 11. Dubi en 1950

6.1. PLAN HARRIS DE 1960

Fuente: Plan Harris Fuente: NASA

6.2. PLANES URBANSTICOS DE 1984 Y 1993

Fuente: Dubai Municipality Gis Center

6.3. PLAN DE DESARROLLO DE DUBI 2015

La preocupacin por un crecimiento ms controlado se hace patente mediante la participacin de diferentes

6.4. PLAN DE DESARROLLO DUBAI 2020 URBAN MASTERPLAN

Figura 14: Dubai Urban Masterplan 2020

6.5. GRANDES PROYECTOS EN DUBI

Figura 15: Islas artificiales. Dubi

Figura 16. Burj Khalifa

6.5.1. Burj Al Arab

Figura 18. Burj Al Arab

6.5.2. Dubai World Trade Center

Rene ms de 500 eventos,

Figura 19: Dubai World Trade Center

Dubailand es un megaproyecto en forma de parque de atracciones que se encuentra actualmente en

6.5.4. Puerto Jebel Ali

Figura 21. Puerto Jebel Ali

6.5.5. Mohammed Bin Rashid City

Figura 22: Mohammed Bin Rashid City

6.5.6. Dubai World Central

Figura 23. Mapa del Puerto Jebel Al y Dubai World Central

7. LA OTRA CARA DE LA TRANFORMACION

No se ha encontrado informacin oficial en relacin a la cantidad de territorio urbanizado por lo que se ha

Figura 24. Carretera Sheik Sayed. Dubi. 1990-2014

7.2. CONSUMO DE ELECTRICIDAD, AGUA Y COMBUSTIBLES

7.5. NECESIDAD DE CAMBIOS

Un cambio de rumbo en materia de energa se

Figura 26. Parque Solar Mohammed bin Rashid Al Maktoum

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