ESCUELA EUROPEA DE DIRECCIN DE EMPRESAS

MSTER EN ADMINISTRACIN DE EMPRESAS

MDULO XVI : GESTIN OPERATIVA DEL COMERCIO
NOMBRE: Ignacio Javier de Jess Lpez Lezama (24 aos de edad)
FORMACIN ACADMICA: Comunicador Social, mencin publicidad (UCAB) y
Diseador de Moda (Instituto de Diseo de Moda y Ambiental Brivil)
EXPERIENCIA: 1 ao de experiencia en mercadeo.
PUESTO ACTUAL: Director creativo de una marca de moda masculina Tie Up Ties

Por qu RST no quiere aceptar la venta en condiciones EXW?

Debido a la situacin actual en la que se encuentra la empresa RST, esta busca exportar sus productos
a diferentes lugares para ser una compaa mucho ms rentable y competitiva. Para hacerse ms
atractiva a sus clientes, puede que esta empresa optase por el FOB para generarle facilidades a los
clientes extranjeros y de esta manera las empresas quieran solicitar sus servicios.
Otro de los factores del porqu RST puede que no quiera aceptar este tipo de condiciones puede ser
por el hecho de que algunas veces se corre un gran riesgo de que la mercanca sufra algn tipo de
daos mientras el cliente la recoja en el destino. Con el EXW se considera que se entrega la
mercanca cuando est correctamente preparada y se le avisa al cliente que ya est lista para que la
recoja. Desde este momento, los riesgos son traspasados al cliente. Sin embargo, es posible que la
empresa tenga que correr con el riesgo de hacer frente a los costes mientras el cliente recoge la
mercanca, o al momento de la carga del producto, pues sera problemtico explicar a la aseguradora
que se da un producto que no es de ellos y que necesitan que lo reembolse, a pesar de que se haya
estipulado en el contrato. De igual forma para el cliente, explicar a una aseguradora que un producto
se da en territorio extranjero, sera problemtico.

Algn comentario respecto a los documentos requeridos por EAV para aceptacin del pago?

Si bien es cierto, que el Bill of Landing le proporciona al cliente una seguridad de que existe un
contrato de transporte y de esta manera puede tener derechos sobre la mercanca, es un elemento que
tena que acordarse al momento de la compra y no de ltima hora, pues esto lo que hace es alargar el
proceso y que se haga mucho ms costoso el mismo. Este factor, puede ser un elemento decisivo a la
hora de un crdito documentario, pues ya se haban estipulados las fechas para el envo de los
productos y el pago de los mismo. Infringir en uno de estos elementos hace que el documento pierda
validez en alguno de esos elementos fundamentales.

Tiene razn EAV en su reclamacin?

EAV no tiene fundamentos en su reclamacin. Dichas acciones solo demuestran que no est dispuesto
a perder dinero por productos que no ha recibido. Sin embargo, todos los elementos legales benefician
a RST, pues con una modalidad de INCOTERMS FOB la transferencia de los riesgos se hizo al
momento de que est montara los productos en el navo. Su nico deber era entregar las mercancas
a bordo del buque transportador. Por otra parte, la No Conformidad del CD viene dado por las
negociaciones a ltimo momento por parte de EAV al solicitar el Bill of Landing. Sin embargo, a
pesar de esta discrepancia del late shipment, EAV haba aceptado anteriormente el pago de los
productos de RTS.

Cul sugieren que sea/n el/los Incoterms ms apropiado/s a utilizar, para evitar que se pueda
presentar una situacin como esta?

Si bien es cierto que el FOB es un elemento llamativo para el exportador y hasta en algunos casos
competitivo, puede tener algunas fallas como lo hemos visto reflejado en el caso. No se tiene que
evitar la posibilidad de usar nuevamente este INCOTERMS, sin embargo, deben tomarse las medidas
correspondientes para que no sucedan estos inconvenientes. En el contrato pueden quedar reflejados
todo lo que son los documentos requeridos por ambas partes y cmo se va reaccionar ante cualquier
imprevisto, respaldado por los documentos legales correspondientes.
Existen diferentes opciones que podran evitar una situacin como esta. El cliente siempre tiene un
factor importante a la hora de la decisin, es por ello que su aporte siempre tiene que tomarse en
cuenta. Si el cliente quiere un INCOTERMS de EXW como en este caso, hay que delimitar
correctamente de quien recaen los costos despus de que la mercanca est preparada y lista para su
recogida.
Adems de ello existen otros dos INCOTERMS que podran haber hecho este proceso mucho ms
fcil para el exportador: CFR-CIF. Ambos se encargan de colocar el producto en el puerto del destino
y si bien es un poco ms costoso, pues tendra que pagar el buque y algunos casos hasta el seguro,
hacen mucho ms fcil el trabajo para el exportador. Ambos INCOTERMS hace a la empresa
competitiva, pero no se toman demasiados riesgos a la hora de la venta.
Bibliografa:

Libro:

Acosta Roca, F. (1999). Incoterms. 1era ed. Mxico: Ediciones Fiscales ISEF.

Portales Web:

iContainers. (n.d.). Cmo escoger un Incoterm competitivo y seguro para tu compraventa

internacional - iContainers. [online] Disponible en:
http://www.icontainers.com/es/2016/03/11/escoger-incoterm-competitivo-seguro-
compraventa-internacional/ [Acceso 23 Sep. 2017].

iContainers. (n.d.). Qu es el Bill of Lading (BL)? - iContainers.

http://www.icontainers.com/es/2011/07/07/bl-bill-of-lading/ [Acceso 23 Sep. 2017].