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FIUBA Depto. Construcciones y Estructuras FIUBA Depto.

Construcciones y Estructuras
(74.11) CIMENTACIONES y (94.09) GEOTECNIA APLICADA (74.11) CIMENTACIONES y (94.09) GEOTECNIA APLICADA

FUNDACIONES PROFUNDAS 2C 2017


FUNDACIONES PROFUNDAS
CIMENTACIONES 74.11

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GEOTECNIA APLICADA 94.09

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profunda?
En qu casos se utiliza una fundacin

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- Cuando los esfuerzos transmitidos no pueden ser distribuidos a


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FIUBA Depto. Construcciones y Estructuras travs de una cimentacin superficial porque se sobrepasa la
capacidad portante del suelo.

- Cuando existen en el sitio suelos expansivos y colapsables que se


hinchan y se contraen conforme vara su contenido de humedad.

Cuando el nivel fretico est alto.

Cuando se quiere disminuir los asentamientos.

Cuando hay cargas laterales esfuerzos de traccin.

Cuando hay interferencia con estructuras vecinas.

- Cuando cualquier condicin del terreno impidan la realizacin de


fundaciones superficiales.

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ASPECTOS A CONSIDERAR EN EL DISEO DE CIMIENTOS


PROFUNDOS
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* Caractersticas del subsuelo

* Mtodos de exploracin y muestreo del subsuelo.

* Asignacin de los parmetros de resistencia de los suelos.

* Mtodos tericos y / empricos de prediccin de capacidad de


carga y asentamientos.

* Las condiciones de las cargas impuestas por la estructura. (Carga


vertical, lateral)

* El proceso de colocacin del cimiento.

* La resistencia estructural del cimiento a las cargas previstas y a la


corrosin

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La cimentacin profunda ms usada es


la cimentacin por pilotes.

Los pilotes son elementos estructurales usados


en los casos en que sea necesario apoyar la
cimentacin en estratos ubicados a una mayor
profundidad que el usual para cimentaciones
superficiales.

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Un pilote consigue una


cierta capacidad de
carga, suma de la
resistencia por
rozamiento con el
terreno y por el apoyo
en la punta.

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Si transfiere las cargas a travs de estratos
dbiles o compresibles, a travs del agua o aire,
hasta estratos inferiores con la suficiente
capacidad de carga (rocas, arcillas duras o suelos
de baja compresibilidad) pilote de punta

Si transfiere reparte la carga sobre un suelo


relativamente suelto a travs de la friccin de
superficie entre el pilote y el suelo pilote de
friccin

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Los pilotes pueden ser verticales inclinados.


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Los pilotes inclinados combinados


con pilotes verticales son la
disposicin ms efectiva para
resistir fuerzas horizontales.

Pueden estar aislados en grupos.

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Los pilotes estn sometidos predominantemente a cargas


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verticales, pero en algunos casos deben tenerse en
cuenta otros tipos de solicitaciones:

Cargas horizontales

Friccin negativa (asentamiento del terreno por


colocacin de sobrecargas o rellenos, descenso del
nivel fretico suelos blandos an en proceso de
consolidacin)

Flexin por deformacin lateral

Esfuerzos de corte, cuando los pilotes atraviesan


superficies de deslizamiento de taludes.

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TIPOS DE PILOTES SEGN EL MATERIAL


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madera
acero
hormign simple
hormign armado
hormign pretensado
mixtos (combinacin de perfiles con hormign)
arena (drenaje para consolidacin)

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PILOTES DE MADERA

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PILOTES DE MADERA
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Ventajas
- Econmicos
- Fciles de manipular
- Si permanecen sumergidos permanentemente son resistentes al
deterioro.

Desventajas
- Si se encuentran arriba de NF (Nivel Fretico) o en zonas donde hay
cambios de marea, se pueden deteriorar.
- Se pueden daar durante un proceso de hincado fuerte.
- Tienen baja capacidad de carga.
- Tienen baja resistencia a traccin al estar empalmados.
- Pueden ser atacados por organismos.

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PILOTES DE ACERO

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Pueden ser de tubos de acero con sus terminales cerradas abiertas
(usualmente se llenan de concreto despus de hincados), perfiles de
acero en H

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PILOTES DE ACERO
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Ventajas
- Se pueden manipular fcilmente con respecto al corte y la extensin a la
longitud deseada.
- Resiste altos esfuerzos de hincado.
- Penetra a estratos duros como gravas densas y rocas blandas
- Alta capacidad de carga.

Desventajas
- Material relativamente caro.
- Alto nivel de ruido durante el hincado.
- Susceptibles a la corrosin.
- Los pilotes de perfil H se daan se desvan respecto a la vertical
durante el hincado a travs de estratos duros u obstrucciones.

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PILOTES DE HORMIGN

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FIUBA Depto. Construcciones y Estructuras Estos pilotes son los ms utilizados en la actualidad.

Pilotes prefabricados

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PILOTES DE HORMIGN
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Pilotes ejecutados in situ

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PILOTES PREFABRICADOS

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Se producen en el lugar en fbricas de prefabricados.

Se colocan mediante hincado.

Pueden ser de seccin cuadrada maciza, hexagonal, circular


maciza hueca, de hormign armado pretensado.

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Hinca dinmica por impacto:


Se introduce el pilote en el terreno mediante una sucesin de
golpes en la cabeza con equipos denominados martinetes
martillos.

Hinca por vibracin:


Se utilizan equipos denominados vibrohincadores.
Su uso est prcticamente limitado a la hinca de perfiles metlicos,
tanto de pilotes como de tablestacas.

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Hinca de pilotes
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a) Por impacto:
Martillo de caida libre

Martillo de aire vapor, simple doble

Martillo diesel, efecto simple

Martillo diesel, efecto doble

b) Por Vibracin
Vibradores

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Martillo Diesel

Hincador vibratorio

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Frmulas de Hinca

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La capacidad de carga de un pilote resistente de punta,
puede ser aproximadamente igual a la resistencia del suelo
contra la penetracin rpida del pilote bajo el efecto del
impacto del martillo.

Las frmulas de hinca son frmulas empricas y tienen gran


imprecisin derivada de la dificultad de conocer la energa
realmente aplicada en el impacto y su variacin con el
tiempo.

Los registros de hinca se emplean como un mtodo de


control para detectar cambios en la naturaleza del terreno, la
eventual rotura del pilote, la llegada al estrato firme de
apoyo.

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Frmulas de Hinca
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W
En un choque rgido ideal:
. W

En un choque elstico:
.

Con la prdida de energa:


.

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Frmulas de Hinca
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Las frmulas de hinca se basan en considerar la energa


producida por el martillo en su cada sobre el pilote
(disminuida en la energa perdida), que es igual al
trabajo necesario para hundir al pilote en el suelo.

Prdidas:

Por choque no elstico


Por la deformacin elstica del pilote
Por la disipacin de energa en las vibraciones
Por deformaciones permanentes del pilote y del suelo.

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Frmulas de Hinca
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1) Sanders (1850)

. W: peso del martillo


s: penetracin media del pilote
H: altura de cada
Qdy: Resistencia dinmica del pilote
2) Holandesa
2 .
Para martillos de simple efecto
P: Peso del pilote

Para martillos Diesel de doble


efecto
E: energa del martillo

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Frmulas de Hinca

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3) Otras frmulas de hinca:

Danesa
Engineering News Record
(modificada) (ENR)
(tiene en cuenta las prdidas como una
penetracin adicional)

Brix
Hiley

Janbu

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Nota del Traductor (Ing. Oreste Moretto) en Mecnica de Suelos en


la Ingeniera Prctica- Karl Terzaghi y Ralph B. Peck.

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Recomendaciones para el uso de frmulas de hinca

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Todas las frmulas tienen limitaciones.
La confiabilidad de cualquier frmula de hinca slo
puede ser juzgada en base a comparaciones con
resultados de ensayos de carga.
No son recomendables las frmulas complicadas.
Con resistencia de punta evidentes, las frmulas de
hinca suelen ser aplicables.
En suelos granulares, las frmulas de hinca suelen ser
vlidas.
En arcillas y otros suelos no permeables, las frmulas
de hinca no son tiles para determinar la capacidad de
carga.

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Frmulas de Hinca - Rechazo


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En los pilotes hincados, se controla que se alcanza el


rechazo especificado. (A travs de la medida del mismo
se estima que se ha alcanzado la capacidad de carga
que debe soportar el pilote).

Medida de rechazo:

Sobre todos y cada uno de los pilotes se mide el


rechazo, que es la penetracin del pilote en una
andanada de 10 golpes dados con la maza del equipo
de hinca.

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Nota del Traductor (Ing. Oreste Moretto) en Mecnica de Suelos en


la Ingeniera Prctica- Karl Terzaghi y Ralph B. Peck.

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Cundo utilizar pilotes hincados?


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- Cuando hay muchos pilotes con cargas similares.

- En suelo blando seguido por suelo competente a


cota uniforme.

Cundo no utilizar pilotes hincados?


- Cuando el perfil geotcnico es errtico con lentes
densas intermedias.

- En ambiente urbano

- Para grandes cargas (verticales / horizontales)

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PILOTES PREFABRICADOS

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Estado de solicitaciones:
1) Almacenamiento y estiba
2) Transporte en obra
3) Elevacin y manipulacin para la hinca
4) Cargas de la estructura

Para el izaje se
dejan ganchos para
levantar el pilote a
travs de lingas.

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mm

0,2 L mm 0,6 L 0,2L

Los ganchos estn ubicados de modo que los momentos


positivos y negativos resulten aproximadamente del mismo
orden.

Las solicitaciones ms importantes en el dimensionado de la


armadura del pilote se producen para los estados 2 y 3.

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PILOTES PREFABRICADOS DE HORMIGN

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Ventajas
Relativamente fcil de instalar.
Presentan un menor plazo de ejecucin.
Capacidad por punta especificada por penetracin del pilote en cada
golpe
Compactacin de material granular suelto durante la penetracin
El hormign del pilote estar en mejores condiciones, pues no
presentar segregacin y tendr mayor resistencia a un ambiente agresivo
Resistente a la corrosin.
La obra resulta ser ms limpia y se realiza en un ambiente ms
despejado

Desventajas
Transporte
Ruido, vibraciones en estructuras vecinas
Aumento de presin neutra en arcillas
Asentamientos inducidos
Disminucin de resistencia en suelos sensitivos.

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VIDEO PILOTES HINCADOS

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PILOTES EJECUTADOS IN SITU

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Pueden ser:
- Pilotes por desplazamiento:
- Pilotes de HA con azuche
- Pilotes de HA con tapn de gravas (Franki)

- Pilotes por sustitucin:


- Pilotes con camisa recuperable
- Pilotes con camisa perdida.

- Pilotes perforados:
- Pilotes con hlice en seco
- Pilotes perforados sin entubacin, con lodos bentonticos.
- Pilotes perforados con hlice continua (CFA)
- Pilotes por rotacin de balde

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Pilotes de HA con azuche


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Se realizan hincando la entubacin mediante golpes en la


cabeza. Esta lleva en la punta, el azuche, metlico de
hormign armado, que no se recupera
Una vez alcanzada la profundidad requerida se coloca la
armadura y se vierte el hormign, retirando gradualmente la
entubacin.

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Pilotes de HA con tapn de gravas (Franki)

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La ejecucin del pilote tipo Franki comienza con el hincando de la
entubacin por golpes con un piln sobre el tapn de gravas que
se coloca previamente en la punta.

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Pilotes de HA con tapn de gravas (Franki)


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Una vez alcanzada la profundidad deseada, se realiza la base


ensanchada, que es la parte fundamental de este pilote ya
que aumenta considerablemente la capacidad de carga.

Este aumento de la
capacidad de carga no
resulta slo por el
aumento de seccin de la
base sino por la mejora de
las propiedades
mecnicas del suelo que
ha sido fuertemente
compactado en torno a la
base ensanchada.

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Pilotes de HA con tapn de gravas (Franki)

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Se coloca la armadura y se vierte el hormign.

El llenado del pilote


se ejecuta
compactando el
hormign con el
piln (da como
resultado un
hormign compacto
y homogneo de
elevada resistencia
a la compresin).
Simultneamente se
va retirando el tubo.

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Pilotes con camisa recuperable


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Se utilizan cuando no existe estabilidad en las paredes durante


la perforacin.
Se ejecuta por extraccin de tierra mediante la excavacin del
terreno que se protege al poner la camisa (tubo metlico a
modo de encofrado), que evita que se derrumbe la excavacin.
A medida que se va hormigonando el pilote, se va retirando
gradualmente la camisa, que puede ser reutilizada.

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Pilotes con camisa perdida

Se ejecuta por el mismo sistema del tipo in situ de extraccin con


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camisa recuperable, con la diferencia de que la camisa metlica


no se extrae, sino que queda unida definitivamente al pilote.
Se utiliza cuando se atraviesan capas de terreno incoherente
fino en presencia de agua y en algunos casos con capas de
terreno coherente blando.
La camisa se utiliza tambin para proteger pilotes expuestos a la
accin de un terreno agresivo al hormign fresco.

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Pilotes con hlice en seco


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1.- Perforacin mediante barrena.


2.- Colocacin de la armadura.
3.- Hormigonado mediante tubo Tremie
4.- Pilote terminado.

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Pilotes con hlice en seco

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Debido a las caractersticas del terreno, no se


hace necesario el uso de ningn sistema de
sostenimiento.

La excavacin en terrenos blandos y medios se


realiza mediante el uso de barrenas de hlice
cortas.

Una vez alcanzada la profundidad deseada se


realiza la limpieza del fondo de la excavacin
mediante el uso de un balde (bucket).

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Pilotes con hlice en seco


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Posteriormente al limpiado del


fondo se procede a introducir la
armadura de acero.

Para garantizar el recubrimiento


mnimo necesario de la misma,
se levanta 20 cm sobre el fondo
de la excavacin y se colocan
separadores para su correcto
centrado.

Despus de colocar la
armadura se comienza con el
hormigonado por medio del
tubo Tremie.

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Pilotes perforados sin entubacin, con lodos bentonticos

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La bentonita es una arcilla de muy alto lmite lquido y con la


capacidad de absorber gran cantidad de agua.
La tixotropa es la capacidad del lodo bentontico de cambiar
de estado consistente a uno lquido al estar en movimiento y
volver a ser consistente al estar en reposo.

bentonita + agua = lodo bentontico

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Pilotes perforados sin entubacin con lodos bentonticos


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Cuando el suelo es muy blando y es imposible mantener las


paredes del pozo sin entibacin, la excavacin no se realiza
en seco.

Se estabiliza la perforacin por la presin de los lodos


bentonticos, que penetran en las fisuras del terreno para
crear una pequea costra (recubrimiento delgado e
impermeable), que impide la cada de las paredes perforadas.

Una vez alcanzada la profundidad requerida, se coloca la


armadura y se introduce la tubera de colocacin del hormign
y se coloca este.

Los lodos se recuperan en un tanque en el cual se filtran y se


vuelven a utilizar en la siguiente perforacin.

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ELEMENTOS AUXILIARES PARA EL EMPLEO DE LODOS


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MEZCLADORES
Se usan para mezclar la bentonita con agua (se obtiene una
suspensin coloidal que es un sistema formado por dos fases, una
fluida y otra en forma de partculas slidas).

DESARENADORES
Se usan para separar la arena de los lodos de perforacin. Durante el
proceso de excavacin se van aportando lodos a medida que se
avanza en profundidad, y el lodo aportado se va mezclando con el
terreno excavado y se va contaminando de arena y limos, de forma
que al terminar la perforacin, es necesario reciclar el lodo con el
desarenador para separar la arena y limpiar el lodo que ser usado
en las siguientes perforaciones.

BOMBAS DE LODO

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HORMIGONADO CON TUBO TREMIE


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El mtodo Tremie, de llenado por flujo inverso, se usa en el


hormigonado de elementos estructurales como los pilotes,
especialmente en presencia del nivel fretico en
excavaciones donde se empleen lodos bentonticos.

El hormign es bombeado de forma continua, a travs de la


tubera, deslizndose hacia el fondo y desplazando el agua e
impurezas hacia la superficie. Debe fluir fcilmente hacia el
lugar de su ubicacin y consolidarse por su propio peso sin
segregacin vibracin.

El hormign, al ser ms denso que los lodos bentonticos,


queda en el fondo desplazando a estos hacia la superficie.

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TUBO TREMIE

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HORMIGONADO COLOCACIN TUBO TREMIE

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HORMIGONADO CON TUBO TREMIE

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El tubo Tremie debe llegar hasta el fondo de la perforacin


antes de iniciarse el vertido del hormign.

Al principio, se debe elevar algunos centmetros para iniciar el


flujo del hormign y asegurar un buen contacto entre en
hormign y el fondo de la perforacin.

Antes de retirar el tubo completamente, se debe verter


suficiente cantidad de hormign como para desplazar toda el
agua y el hormign diluido.

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HORMIGONADO CON TUBO TREMIE


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El hormign a colocar debe fluir fcilmente y debe ser


suficientemente cohesivo para no segregar.

Se usa comnmente un asentamiento comprendido entre 15 y


22 cm.

El dimetro del tubo Tremie oscila entre 20 a 30 cm.


(Dimetros ms pequeos pueden causar bloqueo del tubo).

La colocacin del hormign debe ser tan continua como sea


posible.

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HORMIGONADO CON TUBO TREMIE

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La velocidad de vaciado de este sistema, depende del volumen
de hormign a colocar. (30 m3/h a 50 m3/h).

La velocidad debe ser lo ms continua posible, para evitar


endurecimientos que pueden dificultar la elevacin de la tubera.
(Se aconseja que las interrupciones no sean mayores a 30 min.)

Se debe evitar la prdida de contacto del tubo tremie con el


hormign, ya que puede ocasionar problemas de segregacin y
lavado.

El hormign debe ser capaz de compactarse por su propio peso.

Altas relaciones a/c nivel de descarga del tubo demasiado alto,


pueden ocasionar segregacin del hormign.

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Pilotes perforados con hlice continua (CFA)


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Se utilizan cuando el terreno no se mantiene estable durante la


perforacin. Puede realizarse con equipos de rotacin de
elevado rendimiento en los distintos dimetros necesarios.

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Pilotes perforados con hlice continua.

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La excavacin se realiza
con barrena helicoidal
continua, sin entubacin
y sin la utilizacin de
lodos bentonticos.

Puede ejecutarse bajo


nivel fretico.

(Rango de dimetros de
pilotes de 40 a 90 cm,
mientras que el rango de
profundidad es de los 8 a
30 m.)

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Pilotes perforados con hlice continua.


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Una vez alcanzada la profundidad requerida se extrae la


barrena con el suelo y simultneamente se bombea hormign
por el tubo central de la barrena.

Durante el proceso de hormigonado, se combina


adecuadamente la velocidad de ascensin de la barrena, el
caudal del hormigonado y la presin a que se realiza el
mismo con el fin de evitar cortes en el fuste del pilote.

La armadura se introduce posteriormente al vertido del


hormign.

Sustituye con ventaja el sistema de perforacin con lodos


bentonticos.

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FUNDACIONES PROFUNDAS 2C 2017


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Pilotes perforados por rotacin de balde.


Pilotes perforados por rotacin de balde.

Lmina 66
Lmina 65

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Pilotes perforados por rotacin de balde.

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Se realiza con un equipo


de accionamiento
hidrulico y consiste en
perforar con balde
"bucket", herramienta
que posee la
particularidad de
almacenar todo el
material en su interior
evitando que ste quede
disgregado en la
perforacin.

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Pilotes perforados por rotacin de balde.


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La perforacin por rotacin de balde se realiza en general


con el aporte de lodos bentonticos, para garantizar la
estabilidad de las paredes laterales de la excavacin y
sostenerlas evitando posibles desmoronamientos de
terreno.

Una vez alcanzada la profundidad necesaria se procede al


bajado de armadura con sus correspondientes
separadores. Esta operacin se realiza normalmente con
la perforadora usndola como gra.
Una vez posicionada la armadura en el lugar correcto, se
hormigona con el mtodo del tubo Tremie

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PILOTES EJECUTADOS IN SITU

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Ventajas
Su transporte y la maquinaria utilizada son ms sencillos.
Existe la posibilidad de atravesar capas duras.
Se producen menos ruidos y vibraciones.
Se evitan posibles daos al terreno en el proceso de hinca.
Se pueden realizar en dimetros grandes

Desventajas
Se pueden crear vacos cuando se cuela el hormign
El hormign no puede ser inspeccionado despus de terminado

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VIDEO PILOTES PERFORADOS

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Cmo elegir el tipo de pilote?

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- Tipo de suelo.
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Posicin del nivel fretico.

Longitud probable de los pilotes.

Disponibilidad de materiales.

- Disponibilidad de equipos.

Factores que pueden causar deterioro en el pilote.

- Plazo de ejecucin.

- Costo.

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FIN

GRACIAS POR SU ATENCION !!!

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