PROGRAMA DE

: MECANICA AUTOMOTRIZ AO : 2017

ESTUDIO
MODULO SEMESTR
: MANTENIMIENTO DE MOTORES DE COMBUSTION INTERNA : IV
PROFESIONAL E
UNIDAD DIDACTICA : INYECCION ELECTRONICA DIESEL TURNO :
CAPACIDAD TERMINAL : SISTEMA DE INYECCIN ELECTRNICA DE COMBUSTIBLE DISEL FECHA :
ACTIVIDAD
: COMPONENTE Y LGICA DE FUNCIONAMIENTO NOTA
APRENDIZAJE :
FINAL
NOMBRE ESTUDIANTE : MAMANI PUENTE RAUL SALOMON

TAREA N 1
NOT
N PREGUNTAS Y RESPUESTAS
A
1. Qu es el Sistema de Inyeccin Disel Electrnica Common Raill?
El sistema de common-rail o conducto comn es un sistema electrnico de inyeccin de
combustible para motores disel de inyeccin directa en el que el gasleo es aspirado directamente
del depsito de combustible a una bomba de alta presin, y esta a su vez lo enva a un conducto
comn para todos los inyectores y a alta presin desde cada uno de ellos a su cilindro.
2. Cules son las caractersticas del Sistema de Inyeccin Disel Electrnica Common Raill?
Es un sistema de inyeccin con ACUMULADOR COMUN en ingles COMMON RAIL.
La generacin de la presin y el control de la inyeccin estn completamente separados.
Presiones de inyeccin muy elevadas hasta 1350 bares.
Es regulable en modo flexible entre 150 y 1350 bares.
Es un sistema completamente de control electrnico.
Permite generar inyecciones mltiples, Inyeccin piloto, post inyeccin para la gestin del
catalizador de NO x (xidos Nitrosos).
3. Cules son los componentes del Sistema de Inyeccin Disel Electrnica Common Raill?
Una bomba elctrica de cebado de baja presin.
Una bomba de alta presin, que suministra el combustible a presin al sistema.
Un regulador de presin.
Un acumulador comn, que funciona como depsito de presin y distribuidor del combustible a
los inyectores.
Tantos inyectores como cilindros tenga el motor.
El sistema electrnico de control.
4. Cmo funciona el Sistema de Inyeccin Disel Electrnica Common Raill?
La bomba elctrica suministra el gas ol a la bomba de alta presin.
La bomba de alta presin comprime el gas ol y lo enva a la rampa comn.
El acumulador comn atena las pulsaciones de presin y suministra el gas ol a los inyectores.
La computadora mide la presin en el acumulador y suministra el gas ol a los inyectores.
La computadora elabora la informacin recibida de los sensores y enva el mando elctrico para
la apertura del inyector.
El electroimn situado en el inyector electro hidrulico abre la servovlvula que regula la apertura
del inyector.
Cuando termina el mando elctrico, el inyector se cierra.
5. Cules son las ventajas del Sistema de Inyeccin Disel Electrnica Common Raill?
 Mejora la formacin de la mezcla aire combustible.
La presin de inyeccin puede seleccionarse libremente dentro de un campo muy amplio.
El inicio de la inyeccin y la cantidad de gas ol inyectado tambin pueden determinarse
libremente.
Es ms flexible cuando cambian las condiciones de funcionamiento, especialmente con el motor.
Requiere menos potencia al motor para su funcionamiento.
Sistema simplificado.
Sistema modular.
Precisin del mando de la inyeccin, avance y duracin de la inyeccin.
Capacidad de funcionar con regmenes del motor elevado 6000 RPM.
6. Cul es la lgica de funcionamiento del Control de Temperatura del Combustible, de que sensores el
ECM recibe informacin y a travs de que componente acta?
Cuando el sensor situado en el colector de recirculacin detecta una temperatura del combustible de 110
grados centgrados, la computadora dirige el regulador de presin para reducir la presin en la lnea, no
modifica los tiempos de inyeccin.
7. Cul es la lgica de funcionamiento del Corte de Combustible en fase de desaceleracin, de que
sensores el ECM recibe informacin y a travs de que componente acta?
Durante el retorno del pedal del acelerador la computadora acta las siguientes lgicas. Interrumpe la
alimentacin a los inyectores, reanuda la alimentacin a los inyectores antes que se alcance el ralent y
dirige el regulador de presin del combustible.
8. Cul es la lgica de funcionamiento del Control de la Recirculacin de Gases de Escape del EGR, de
que sensores el ECM recibe informacin y a travs de que componente acta?
En funcin de la carga del motor y de la seal proveniente del sensor del pedal del acelerador, la
computadora limita la cantidad de aire aspirado mediante la aspiracin parcial de los gases de escape

9. Cul es la lgica de funcionamiento del Control de la Bujas de Precalentamiento, de que sensores el

ECM recibe informacin y a travs de que componente acta?
La computadora en fase de puesta en marcha y post puesta en marcha Temporiza el funcionamiento de la
centralita de precalentamiento de las Bujas en funcin de la temperatura del motor.

10. Cul es la lgica de funcionamiento del Control de la Presin de Sobrealimentacin de Aire, de que
sensores el ECM recibe informacin y a travs de que componente acta?
En los distintos regmenes de funcionamiento del motor, la computadora elabora la seal proveniente del
sensor de sobrealimentacin y determina la cantidad de combustible que se debe inyectar, dirigiendo el
regulador de presin y variando el tiempo de inyeccin.