El 40% de la red vial nacional an no est

pavimentada
Martes 07 de enero del 2014 | 07:25

El sector pblico y el privado invertirn US$2,500 millones anuales en estos

proyectos.

Fabiana Snchez (fsanchez@peru21.com)

El Per es un pas que crece a tasas superiores a 5% al ao, pero que tiene
como uno de sus principales problemas el dficit de infraestructura.

Segn informacin del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, cuando se

inici el gobierno del presidente Ollanta Humala, el 54% de la Red Vial
Nacional (RVN) estaba pavimentada. Hoy, dos aos y medio despus, el
porcentaje ha pasado a 60%, pero an falta un 40% por concluir.

Se estima que hasta julio de 2016 la RVN estar representada por 25,387
kilmetros de carreteras.

META
Ral Torres, director ejecutivo de Provas Nacional, dijo que la meta del Gobierno
es tener pavimentada el 86% de la red vial en julio de 2016 y, aunque eso
significara avanzar unos 14 puntos porcentuales en dos aos, asegur que este
objetivo s se cumplir.

Precis que el sector pblico y el privado invertirn aproximadamente US$2,500

millones anuales en obras.
Segn Provas, el objetivo se cumplir con la concesin de los tramos 4 y 5 de la
Longitudinal de la Sierra, la Carretera IIRSACentro tramo 3 y 4, entre otros
proyectos.

Torres indic que, si en el primer ao no se avanz lo suficiente fue porque se

estaban elaborando los contratos. Las licitaciones y el trabajo masivo de
asfaltado bsico va a generalizarse para todo el pas, explic.

No obstante, para el director de la Cmara de Comercio de Lima, Csar

Pearanda, a pesar de esta intencin del Ejecutivo por cumplir la meta los
antecedentes muestran todo lo contrario.

Record que en el cronograma de Proinversin solo figuran como proyectos

priorizados en el sector de carreteras las longitudinales de la sierra.

El Ministerio de Transportes debe pensar ms all de 2016 y dejar un camino

trazado para los prximos aos, manifest.

Pearanda seal que los siguientes periodos sern complicados sobre todo
porque empiezan las campaas regionales y presidenciales.

Para el decano de la Facultad de Economa de la UPC, Carlos Adrianzn, el

Gobierno difcilmente cumplir con la meta de tener pavimentado el 85% de la
red vial nacional.

Nos estn ofreciendo de todo, pero la plata no alcanzar para cumplir y al final
no se avanzar, refiri.

Para el experto, se requiere destrabar las inversiones si el pas quiere avanzar y

cambiar a la clase poltica que no quiere la participacin del privado.

PEOR SITUACIN
El representante de Provas inform que, mientras la red nacional est
pavimentada en un 60%, la departamental lo est en menos de 10% y la local o
zonal no llega ni al 5%.

Si uno ve, todo el pas est atrasado, afirm.

Al respecto, el presidente de la Confiep, Alfonso Garca Mir, coment que si el

Gobierno no agiliza los proyectos pblicos o no entrega concesiones de
inmediato se afectara el ritmo de crecimiento del pas.

Advirti que la falta de infraestructura vial adecuada genera problemas en las

inversiones de otros sectores.

Cuando no tenemos las carreteras adecuadas no se cumple con la entrega de

productos para la exportacin, baja la productividad y quedamos rezagados en
el mundo, advirti el empresario.