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UNIVERSIDAD CATOLICA LOS

ANGELES DE CHIMBOTE

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERIA CIVIL

MONOGRAFIA
CURSO: DINAMICA DE SUELOS II
TEMA:
LA TEORA DE TERZAGHI Y LA TEORA DE COULOMB EN SUELOS
FRICCIONANTES
CATEDRATICO: ING: FERNANDO DIAZ LANYI
INTEGRANTES:
BOCANEGRA LEON, Abraham Lincol
SEMESTRE: VI
SATIPO PERU
Introduccin
La mecnica de suelos, hasta la fecha, no ha sido capaz de realizar una solucin
completamente satisfactoria en lo que se refiere a la distribucin de esfuerzos aplicados
en la superficie de una masa de suelo a todos los puntos de esa masa. La mayora de las
soluciones que actualmente se aplican, se basan en la teora de la elasticidad, teora que
no puede ser aceptada completamente por la Mecnica de Suelos debido principalmente
a la rigidez de que adolece al basarse en hiptesis matemticas.

La presin que una estructura ejerce sobre la masa de suelo varia en orden
decreciente con la profundidad, de tal manera que esta disminuye hasta hacerse casi nula
a una profundidad de aproximadamente 2 veces al ancho mayor de la base de la
edificacin apoyada sobre el suelo.

As pues, dentro de la Mecnica de Suelos existen varias teoras por medio de las
cuales se puede calcular la distribucin de presiones dentro de la masa del suelo. Estas
teoras demuestran que una carga aplicada al suelo aumenta los esfuerzos verticales en
toda la masa; el aumento es mayor debajo de la carga pero se extiende en todas
direcciones. A medida que aumenta la profundidad, disminuye la concentracin de
esfuerzos debajo la carga.
1. La teora de Terzaghi

Los factores que interviene en la capacidad de carga de una cimentacin somera se


comprenden fcilmente a travs de la ecuacin desarrollada por K. Terzaghi para el
equilibrio lmite de una zapata de longitud infinita y ancho B, que se muestra en la figura
1.6

Figura 1.6.- Mecanismo de falla para una zapata de longitud infinita

Este mecanismo de falla se basa en un modelo terico de Prandtl, desarrollado


despus por Terzaghi para suelos reales, tomando en cuenta el peso del suelo y la
friccin entre el suelo y la zapata. La mxima presin media aplicada en la base de la
zapata produce la falla del mecanismo, el cual est formado por las zonas I, II y III, con las
siguientes caractersticas.

Zona 1.- Es una cua de suelo que desciende junto con la zapata, en donde el suelo se
encuentra en equilibrio elstico y su deformacin volumtrica es pequea; su inclinacin
est dada por el ngulo

Zona II.- Es una zona de equilibrio plstico radial, donde las superficies de falla de curvas
son espirales logartmicas y las planas son radios de la espiral que pasan por el punto O.

Zona III. En las que las superficies de falla plstica son planas y forman un ngulo de
(45-/2) con la horizontal.

El suelo que se encuentra a los lados de la zapata, sobre su plano de apoyo, ejerce
una presin confinante sobre la Zona III, siendo el peso volumtrico del suelo
confinante.

El equilibrio lmite de este mecanismo se alcanza cuando el desplazamiento vertical de


la zapata es suficientemente grande para desarrollar la deformacin plstica del suelo
en las zonas II y III. Considerando que dentro de estas zonas plsticas el suelo es
homogneo y su resistencia al corte esta dado por la expresin general de Coulomb:
(1.3)

Terzaghi obtuvo la siguiente expresin general de la capacidad de carga ltima del


suelo bajo una zapata de longitud infinita y ancho B:

(1.4)

En la que:

= Capacidad de carga ultima del suelo, en

= Peso volumtrico del suelo bajo la zapata y sobre el nivel de desplante,


respectivamente, en

= Ordenada al origen de la envolvente de resistencia al corte del suelo (cohesin), en

= Factores de capacidad de carga, que son funcin del ngulo de friccin


interna del suelo, cuyos valores muestra la figura 3.7.

B = Ancho de la zapata, en

= Profundidad del desplante de la zapata, en

Figura 1.7.- Factores de capacidad de carga


De la ecuacin 1.4 puede concluirse que la capacidad de carga ltima de una zapata
depende de los siguientes factores:

Peso volumtrico , y resistencia al corte del suelo y


Ancho de la zapata B.
Profundidad del desplante

Para obtener la capacidad de carga ultima con respecto a falla local de un modo
razonablemente aproximado para fines prcticos, Terzaghi corrigi su teora de un modo
sencillo introduciendo nuevos valores de c y .

En definitiva, la capacidad de carga ltima respecto a falla local queda dada por la
expresin

(1.5)

Toda la teora arriba expuesta se refiere nicamente a cimientos continuos, es decir,


de longitud infinita normal al plano del papel. Para cimientos cuadrados o circulares (Tan
frecuentes en la prctica, por otra parte), no existe ninguna teora, ni aun aproximada. Las
siguientes formulas han sido propuestas por el propio Terzaghi y son modificaciones de la
expresin fundamental, basadas en resultados experimentales

Zapata cuadrada

(1.6)

Zapata circular

(1.7)
1.1 Aplicacin de la teora de Terzaghi a suelos puramente cohesivos

Como puede verse en la figura 3.7, para un suelo puramente cohesivo y en el caso de
un cimiento de base rugosa, los factores de capacidad de carga resultan

0.0
Con estos valores, la ecuacin 4.4 queda

(1.8)

Es costumbre escribir la ecuacin 4.8 como

(1.9)

Que se visualiza de inmediato teniendo en cuenta que, en los suelos ahora tratados,
, donde es la resistencia a la compresin simple del material. La ecuacin 3.9
es vlida para cimientos de longitud finita. Su equivalente para un cimiento cuadrado y
circular se obtiene de inmediato a partir de las ecuaciones 3.8 y 3.9 vale

(1.10)

En la prctica es frecuente utilizar la siguiente formula aproximada, cuya justificacin


descansa en las dos expresiones anteriores

( ) (1.11)

En efecto para el cimiento infinitamente largo B/L=0 y resulta la ecuacin 1.10; para el
cimiento cuadrado, B/L =1 y la ecuacin 1.10 deviene en la 1.9. En rigor, la aproximacin
de la ecuacin 1.11 consiste en establecer una interpolacin lineal entre ambos casos
extremos, para cimientos largos, pero de longitud finita.
2. Teora de Coulomb en suelos friccionantes.
En 1977 C.A. Coulomb public la primera teora racional para calcular los empujes en
muros de retencin. En la teora se considera que el empuje sobre el muro se debe a una
cua de suelo limitada por el paramento del muro, la superficie del relleno y una superficie
de falla desarrollada dentro del relleno. A la que se supone plana, figura 2.13.

Figura 2.12.-Mecanismo de empuje de suelos friccionantes segn


Coulomb

La cua OAB tiende a deslizar bajo el efecto de su peso y por esa tendencia se
producen esfuerzos de friccin tanto en el respaldo del muro como a lo largo del plano
OB. Supuesto que las tendencias friccionantes se desarrollan por completo, las fuerzas
y F resultan inclinadas respecto a las normales correspondientes los ngulos y , de
friccin entre muro y relleno y entresuelo y suelo respectivamente. El valor numrico del
ngulo numrico del ngulo evidentemente est acotado, de modo que:

En efecto, corresponde al muro liso y es inconcebible un valor menor para un


ngulo de friccin.Por otra parte, si , lo cual en principio es posible, la falla se
representara en la inmediata vecindad del respaldo del muro, pero entre suelo y suelo;
este caso es prcticamente igual a que el deslizamiento ocurriese entre muro y suelo, por
lo que el mximo valor prctico que puede tomarse en cuenta para es precisamente .
Siguiendo indicaciones de Terzaghi, el valor de puede tomarse en prctica como:

Para el caso de un relleno friccionante limitado por un plano, aunque sea inclinado y
de un muro de respaldo plano puede darse un tratamiento matemtico a la hiptesis de
Coulomb y llegar a una frmula concreta para el empuje mximo. Esta frmula se deduce
y se presenta a continuacin:
( )

( )*
( ) ( )
+
(2.10)
( ) ( )

Donde:

=ngulo de friccin interna de la arena

=ngulo formado entre el respaldo del muro y la vertical

=ngulo formado entre la superficie plana del terreno y la horizontal

Las dems letras tienen el significado usual en este captulo.

Si el muro es de respaldo vertical, y la frmula se reduce a:

( ) ( )
(2.11)
* +

Si adems el relleno es horizontal de la anterior expresin se obtiene:

( )
* + (2.12)

Debe notarse que si o sea si no hay friccin entre el muro y el relleno, la


ecuacin (6.12) conduce a la frmula:

(2.13)

De manera que, para este caso, las teoras de Rankine y Coulomb coinciden.

Tambin es interesante hacer notar que si en la formula (5.11) se considera , se


obtiene la expresin (5.3) de la Teora de Rankine; es decir, que la Teora de Coulomb
coincide con la de Rankine si el empuje se considera paralelo a la superficie del terreno.

Histricamente Coulomb no consider el estado pasivo de esfuerzos, pero sus


hiptesis se han aplicado en este caso, siendo posible obtener frmulas similares a las
presentadas para el caso activo. De hecho la frmula para el caso pasivo es la misma
(5.10), pero cambiando en ella por - , por y cambiando el signo del radical del
denominador; la frmula resulta:

( )
(2.14)
( ) ( )
( )[ ]
( ) ( )
2.2 Mtodo grfico de Culmann.
Con las hiptesis de Coulomb, Culmann ide un procedimiento expedito para
encontrar la superficie que ocasiona el empuje mximo .El procedimiento, refirindose a la
figura 2.14 es como sigue:

Se traza las rectas b S por el paramento interno del muro, que forme un ngulo con
la horizontal. Esta recta se conoce como lnea pendiente, ya que representa la pendiente
natural del suelo. Se traza luego la lnea de los empujes b L, colocada por debajo de la
lnea pendiente y formando con la misma un ngulo igual al que forma la vertical con la
lnea de accin de empuje .El ngulo depende del ngulo de friccin entre muro y suelo
y de la inclinacin del paramento interno del primero.

Para determinar el primer empuje ,que se llamar ,ejercido por el suelo situado
dentro de la zona delimitada por un plano de deslizamiento arbitrario bc1 ,es necesario
obtener primero, el peso de la cua del suelo, y se representa en la escala
conveniente sobre la lnea b S. Se obtiene as el punto , por el cual se traza la recta
es semejante al polgono de fuerzas de la figura 2.14, la distancia es igual al
empuje correspondiente a la superficie de falla . Para determinar el empuje activo ,
se repite la construccin para diferentes planos etc., y los puntos etc.,
se unen por medio de una curva C conocida con el nombre de curva de Culmann.Se
traza la tangente a la curva C paralela a b S y la distancia representa el empuje . La
superficie real de deslizamiento pasa por el punto y queda representada por la lnea .

Figura 2.14.-Mtodo grfico de Culmann.


2.3. Mtodo semiemprico de Terzaghi.
Las teoras clsicas, en cierto modo, han resuelto el problema de suelos contra muros
de retencin, en una forma poco representativa en el caso de los suelos cohesivos. El
mtodo semiemprico propuesto por Terzaghi sobre sale entre los dems porque tiene un
alto ndice de confiabilidad, ya que es el producto de una larga experiencia en la
Mecnica de Suelos.

Una limitacin de este mtodo es que no es representativo para muros de grandes


alturas (7 metros como mximo) .Ver figura 2.15.

El primer paso de este mtodo consiste en encasillar el relleno con sus


caractersticas gravimtricas y granulomtricas.

1.-Suelo granular, grueso y sin finos

2.-Suelo granular grueso y finos.

3.-Suelo residual con cantos, bloques de piedras y arenas.

4.-Arcillas plsticas blandas, limos orgnicos o arcillas limosas.

5.- Fragmentos de arcilla dura o medianamente dura, protegidos de modo que el


agua de cualquier fuente no penetre entre los fragmentos.

La segunda clasificacin est referida a la inclinacin superficial del relleno y a las


condiciones de carga sobre l. Cubre 4 situaciones que en la prctica se encuentra con
ms frecuencia.

1.-La superficie del relleno es plana, inclinada o no y sin ninguna sobrecarga.

2.-La superficie de terreno es inclinada a partir de la corona del muro, hasta un


cierto nivel, en que se torna la horizontal.

3.-La superficie del relleno es horizontal y sobre ella acta una sobrecarga
uniformemente distribuida.

4.- La superficie del relleno es horizontal y sobre ella acta una carga lineal,
paralela a la corona del muro y uniformemente distribuida.

En el 1 y 2 caso de esta ltima clasificacin el problema se resuelve aplicando


las frmulas.

(2.15)

(2.16)

Donde

= Componentes horizontal y vertical del empuje

= Constantes obtenidas de las grficas de la figura 5.15.


El empuje horizontal se considera aplicado a un tercio de la altura, medido a partir
del pao inferior del muro.

Para el 3 caso, cuando el terreno soporta carga uniformemente distribuida , la


presin horizontal sobre el plano vertical en que se supone actuante el empuje, deber
incrementarse uniformemente en
(2.17)

Donde:

q=Valor de la sobrecarga repartida

c=Cohesin, se obtiene de la tabla, segn el tipo de relleno.

En el 4 caso, se considera que la carga ejerce sobre el plano vertical en el que se


aceptan aplicados los empujes, una carga concentrada que vale

(2.18)
Donde

q= Valor de la carga lineal uniforme

c=se obtiene de la tabla 2.2

Tipo de relleno Valor


1 0.27
2 0.30
3 0.39
4 1.00
5 1.00
Nota: El tipo de relleno corresponde a la primera clasificacin de este mtodo.
Tabla 2.2.- Valores de C.
Figura 2.15.- Grfica del mtodo semi - emprico de Terzaghi
(Relleno con superficie plana)
Figura 2.16.- Grfica del mtodo semi emprico de Terzaghi (Relleno
con superficie plana)
Figura 2.17.- Grfica del mtodo semi emprico de Terzaghi (Relleno
en terrapln) En los clculos para rellenos del tipo V y el valor H que
se debe considerar es menor en 1.20 que el real.
Figura 2.21.- Dimensiones tentativas de muros de gravedad y en
voladizo.
BIBLIOGRAFIA

Mecnica de Suelos Tomo I, II y III- Jurez Badillo y Rico Rodrguez- Ed .Limusa Noriega
Editores,-2004.

Cuaderno de trabajo de Comportamiento de Suelos-G.Carlos Arias Rivera y Jorge L.Meza


Reyna- Ed. Facultad de Ingeniera UNAM-1987.

Mecnica de Suelos-Lambe T.W. y Whitman R.V.-Editorial Limusa-Wiley -1972.

Soil Mechanics in Engineering practice-Terzaghi Karl V. y Peck R.B.- John Wiley and
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Foundation Analysis and design-Bowles J.E.- Mc Graw Hill-1968.

Foundation Engineering for difficult subsoil conditions-Zeevaert Leonardo-Van Nostrand


Reinhold-1972.

Problemas de Geotecnia y Cimientos- Francisco Angel Izquierdo Silvestre y Miguel Angel


Carrin Carmona-Universidad Politcnica de Valencia.

La Ingeniera de Suelos en las vas terrestres-Alfonso Rico Rodrguez y Hermilio del Castillo-
Ed. Limusa-1974.

Ingeniera de cimentaciones- Ralph B. Peck, Thomas T. Thornburn, Walter E. Hanson,


Thomas H. Thornburn, Jos Luis Lepe Saucedo, Hermilo del Castillo Meja-Ed. Limusa-1984.

Mecnica de Suelos y cimentaciones- Crespo Villalaz-Ed. Limusa-1984.

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