Turbocompresores

MAQUINARIA Y EQUIPO MINERO COMPRESORES DINAMICOS
SUMARIO
i) PORTADA
ii) INTRODUCCIN
iii) OBJETIVOS Y FINALIDAD
iv) ANTECEDENTES
DESCRIPCIN
1) Compresores dinmicos
1.1) Compresor radial (centrifugo)

1.1.1) Principio
1.1.2) Caractersticas
1.1.3) Componentes
Impulsor
Difusor
Voluta
1.1.4) Base de funcionamiento
1.1.5) Procesos de compresin
Aumento de energa cintica en el rodete
Intercambio de energa cintica a presin
1.1.6) El rodete impulsor
1.1.7) Factor deslizamiento
1.1.8) Consideraciones a la entrada del rotor
1.2) Compresor axial

1.2.1) Descripcin
1.2.2) Estructura
Rotor
Estator
1.2.3) Principio de funcionamiento
1.2.4) Admisin de aire
1.2.5) Tratamiento de aire
1.2.6) Materiales empleados para la fab. Del compresor
Evaluacin
Aplicacin
Conclusiones
Recomendaciones
Bibliografa
Anexos
1
INTRODUCCIN
El compresor se ha convertido en maquinaria indispensable para las

arduas labores en minera. El aire comprimido es la fuente energtica
necesaria para realizar trabajos forzosos como perforaciones, carguo,
transporte, iluminacin, desage, entre otros, en diversos sectores productivos.
Sin embargo, adquiere una mayor importancia para su aplicacin en faenas
pequeas y grandes de la industria extractiva metlica, especialmente a aquella
enfocada a labores situadas en minera subterrnea. As, la compresin del aire
es procesada por la unidad denominada compresor. Este captura el aire del
medioambiente para aumentar su presin y luego llevarlo hacia estanques de
almacenamiento, donde mediante red de tuberas reparte el aire a todos los
puntos de consumo.
Cabe precisar que estos equipos se dividen en dos tipos: compresores dinmicos
y de desplazamiento positivo. El primero incorpora elementos giratorios que
aportan energa cintica al aire; en tanto, el segundo aumenta la presin al

reducir el volumen con pistones, tornillos o compartimentos plsticos.
2
OBJETIVOS Y FINALIDAD:
Objetivos:
Explicar el concepto del compresor dinmico entre ellos el compresor
centrfugo y axial.
Detallar los aspectos principales como: caractersticas, componentes,

base de funcionamiento, procesos de compresin, etc. Del compresor
centrfugo y axial.
Dar a conocer las principales diferencias entre el compresor axial y el

centrfugo.
Detallar especficamente cuantos rpm dan cada uno de los compresores,

sus aplicaciones, sus ventajas y desventajas de cada uno de ellos.
Finalidad:
La finalidad de este trabajo monogrfico es dar a conocer en lo ms profundo y

detallado sobre los compresores dinmicos (centrfugos y axiales) a los lectores
y a los compaeros que se den la aventura de conocer ms sobre ellos.
Es increble que hoy en dia casi en la mayora de las grandes industrias no sean
aplicadas este tipo de compresores pese a tener grandes ventajas sobre los
dems compresores, nuestra finalidad de nosotros como grupo es hacer cambiar
de parecer a los dueos de estas empresas para que puedan apostar por estos
compresores dinmicos para que sigan progresando en beneficio de ellos y del
pas.
3
ANTECEDENTES
Compresor centrifugo:
En 1910, H. Lorenz y E. Elgenfeld propusieron el uso de compresores
centrfugos en el congreso de refrigeracin de Viena.
Sin embargo no fue hasta el 1911 en que W. H. Carrier los aplica, el motivo
de su introduccin fue disminuir el tamao de las instalaciones de gran
potencia.
En 1919 Carrier utilizo dicloroetileno (C2H2Cl2) y despus diclorometano
(CCl2H2), tambin cloruro de metilo en 1926. En los aos 30 se empieza
a utilizar el R11 y ms tarde el R12, propano y otros fluidos para bajas
temperaturas.
Entre los aos 1921 y 1922 Carrier patenta el centrifugal chiller
destinado al acondicionamiento de grandes espacios. Este tipo de
compresores estn fundamentados en los trabajos de Aguste Camille,
Edmond Rateau sobre mquinas de vapor.
En suiza, Brown Boveri Co. En 1926 trabajo con amoniaco en este tipo
de compresores, ms tarde con CFC (clorofruorocarbonos).
4
Los compresores, antes de 1940, tenan de 5 a 6 rodetes, para pasar de

2 a 3 entre 1940 y 1960. A partir de 1960 se empez a construir tambin
con un nico rodete como en la actualidad.
Compresor axial:
Los primeros turbocompresores axiales se construyeron alrededor de
1900 por Sir Charles Parsons.
5
DESCRIPCION
1.- COMPRESORES DINMICOS
El compresor dinmico es aquel cuyo principio de funcionamiento se basa en

la aceleracin molecular. El aire es aspirado por el rodete a travs de su
campana de entrada y acelerado a gran velocidad. Despus es descargado
directamente a unos difusores situados junto al rodete, donde toda la energa
cintica del aire se transforma en presin esttica. A partir de este punto es
liberado al sistema.
Los compresores dinmicos convierten energa cintica a energa comprimida.
Los Propulsores aceleran el aire y los difusores lo retrasan de nuevo,
convirtiendo la fuerza centrfuga del aire a energa en forma de presin. El
comportamiento de estos compresores es influido por las condiciones
ambientales y del origen del gas para comprimir. La humedad promedia,
temperatura y presin del gas entrando debe ser considerada como parmetros
de diseo de un compresor dinmico.
Tipos de compresores dinmicos:

Compresor radial (centrifugo)
compresor axial
1.1 COMPRESOR RADIAL (CENTRIFUGO):
Se caracterizan por su flujo radial. El gas tiene su entrada por el centro de una
rueda giratoria, que esta provista de aletas radiales, y que se conocen como
impulsores las cuales lanzan el gas hacia la periferia mediante la fuerza
6
centrfuga. Antes de ser guiado hasta el centro del siguiente impulsor, el gas
pasa por un difusor que transforma la energa cintica en presin.
La relacin por etapa se determina en funcin del cambio de velocidad y la
densidad del gas.
La forma geomtrica de los alabes de la turbina, girando a gran velocidad, causa

que el aire sea extrado a lo largo del eje del impulsor. Este aire es acelerado y
arrojado hacia exterior por la fuerza centrfuga. A medida que el aire a alta
velocidad sale del impulsador para entrar a una red u otra etapa de compresin,
un difusor la torna ms lento y su energa cintica se
convierte en energa a presin.
Las velocidades de funcionamiento son altas en comparacin con otros

compresores, la gama de 50000 a 100000 RPM es normal en las industrias
aeronuticas, las unidades centrifugas comerciales operan en su mayora entre
los 10000 a 50000 RPM
1.1.1 principio
Los compresores centrfugos son dispositivos que intercambian de forma

continua momento angular entre un elemento rotativo (rodete) y un flujo de
vapores refrigerantes. Cuando las molculas de los fluidos son aceleradas por la
fuerza centrfuga, avanzan y son sustituidas. El efecto global es el de una
continua compresin del caudal de vapor.
1.1.2 caractersticas:
Producen incrementos de presin mayores que las turbo mquinas

axiales.
La presencia de flujo radial requiere mayor tamao (cambio de

radio, unin entre etapas, recoleccin del flujo a la salida de la
mquina).
Buena operacin fuera del punto de diseo.
No son populares en aplicaciones aeronuticas a pesar de sus

altas relaciones de compresin por etapa (cerca de 5:1).
Buen desempeo fuera del punto de diseo.

La deflexin entre etapas incrementa las prdidas de presin total
y aumenta el riesgo de separacin de capa lmite.
7
1.1.3 componentes:
Impulsor: incrementar el nivel de energa del fluido incrementando

su momento angular.
Difusor: convertir la energa cintica del fluido en energa de

presin.
Voluta: recolectar el fluido proveniente del difusor y conducirlo a la

descarga.
8
1.1.4 Base de funcionamiento
El compresor centrfugo es un dispositivo de tipo dinmico, no de

desplazamiento positivo como el resto de los equipos utilizados en
mquinas de compresin. Est constituida por una o ms ruedas
impulsoras montadas sobre un eje y contenidas dentro de una carcasa.
El aumento de presin se consigue por conversin desde energa cintica.
El principio de operacin de un compresor centrfugo es similar al de los

ventiladores o bombas centrifugas.
El vapor a baja presin y baja velocidad, proveniente de la tubera

de succin, se introduce por la cavidad interna u ojo de la rueda
impulsora a lo largo de la direccin del eje del rotor.
Una vez en la rueda, el vapor es forzado a salir radialmente hacia
el exterior por la accin de lo labes del impulsor y por la fuerza
centrfuga en la rotacin de la rueda.
El vapor es descargado a una velocidad alta, habiendo
experimentado asimismo un aumento de temperatura y presin.
9
Cuando deja la periferia de la rueda es conducido a unos pasadizos

en el cuerpo mismo del compresor y que estn esencialmente
diseados para reducir la velocidad de vapor. Estos dirigen el vapor
hacia la entrada del siguiente impulsor o, en caso del ltimo paso,
lo descargan a la misma cmara desde donde el vapor pasa a la
tubera de descarga a una cmara desde donde el vapor pasa a la
tubera de descarga hacia condensador.
1.1.5 Proceso de compresin
Los dos procesos que tienen lugar en el interior de un turbocompresor centrfugo,

son:
Un aumento de la energa cintica del gas (presin dinmica), y tambin
algo la esttica. Este proceso se lleva a cabo en el rodete.
Disminucin gradual, sin turbulencias, de la velocidad alcanzada por el

gas en el rodete consiguindose como contrapartida una elevacin de la
presin esttica. Este proceso se lleva a cabo en el difusor.
A) Aumento de energa cintica en el rodete:
este proceso tiene lugar en el rodete que tiene como misin

acelerar el gas, que es aspirado axialmente hacia el centro del
rodete, y cambia su direccin en 90 convirtindolo en un flujo
radial.
Cuando el rodete de un turbocompresor centrifugo gira en
presencia de un gas, la fuerza centrfuga le empuja desde la boca
de entrada del rodete hacia el final del labe. La velocidad del fluido
a la salida de labe, originada por esta fuerza centrfuga es w2.
Por otra parte, el fluido tambin es empujado en direccin de la
trayectoria del extremo exterior del labe, punto donde la velocidad
es, u2 = r2 w. estas dos velocidades que actan simultneamente
sobre el fluido a la salida del labe, se combinan entre s para dar
en dicha salida una resultante c2 que es, en magnitud y sentido, la
velocidad absoluta a la que realmente el fluido abandona el labe,
cuyo valor suele ser del orden del ( 50-70%) de u2, dependiendo
del ngulo B2 a la salida.
10
B) Intercambio de energa cintica a presin:
este proceso se lleva a cabo en el difusor.
Los cambios de velocidad y presin esttica que el gas

experimenta por el paso del turbocompresor centrifugo son:
OA.- presin esttica y dinmica a la entrada del turbo

compresor.
MB.- presin esttica a la salida del rodete.
MC.- presin dinmica a la salida del rodete.
NE.- presin dinmica a la salida del difusor.
NF.- presin esttica a la salida de difusor.
1.1.6 El rodete impulsor:
El rodete consta de un cierto nmero de labes, que pueden ir dispuestos de

varias formas, el parmetro fundamental que caracteriza el labe del
turbocompresor es el ngulo de salida B2 y, segn l, los labes se clasifican en:
11
labes curvados hacia atrs, B2 < 90, todos los compresores de

refrigerante tienen los labes vueltos hacia atrs.
labes curvados hacia adelante, B2 > 90.
labes de salida radial B2 = 90.
1.1.7 Factor de deslizamiento
Para guiar el fluido de forma perfecta en la trayectoria deseada es necesario

tener una cantidad infinita de labes. En las turbo mquinas reales, el efecto de
tener una cantidad finita de labes se refleja en desviacin del tringulo de
velocidad de diseo a la salida del rotor.
12
1.1.8 Consideraciones a la entrada del rotor:
El diseo a la entrada del rotor est sujeto a la magnitud de la mxima velocidad

relativa en el ojo del impulsor (lnea de flujo ms alejada del eje de rotacin,
donde el flujo sufre la mayor desaceleracin).
Existe un dimetro exterior ptimo a la entrada para el cual la velocidad relativa
se hace mnima ya que:
Un dimetro grande implica baja velocidad meridional, pero elevada

velocidad perifrica U.
Un dimetro pequeo implica alta velocidad meridional, pero baja

velocidad perifrica U.
13
La forma del canal de entrada tiene un efecto importante sobre el perfil de

velocidades a la entrada. La componente meridional se puede
1.2 COMPRESOR AXIAL:
Se caracterizan porque el flujo sigue la direccin de su eje. El gas pasa

axialmente por el compresor por hileras alternadas de paletas estacionarias y
rotativas que comunican velocidades y despus a la presin del gas. La
capacidad mnima de estos compresores oscila alrededor de los 15 metros
cbicos por segundo.
La refrigeracin entre etapas en los compresores axiales es dificultosa. Este es
uno de los factores que limitan la relacin de presin de cada unidad.
Los compresores axiales, debido a su pequeo dimetro funcionan a mayores
velocidades que los centrfugos para el mismo trabajo. Normalmente la velocidad
de aquellos sobrepasa a los de estos en unos 25%. Estos compresores se
utilizan sobre todo en aplicaciones donde es necesario un caudal constante y
presiones moderadas.
Los compresores axiales se ajustan mejor al suministro de las plantas que
precisen grandes capacidades constantemente. Normalmente se utilizan para
capacidades superiores a 65 metros cbicos por segundo y presiones efectivas
de 14 bares.
14
1.2.1 descripcin:
El compresor axial fue utilizado en alguna de las primeras turbinas, pero debido
a los pocos conocimientos de aerodinmica de la poca, dio como resultado
compresores con rendimientos muy bajos. Hoy en da, gracias a su alto
rendimiento y facilidad de acoplamiento es el ms utilizado en aviacin.
Los compresores axiales estn formados por varios discos llamados rotores y
estatores que llevan acoplados una serie de labes. Entre rotor y rotor se coloca
un espaciador, el cual permite que se introduzca un estator entre ambos. Estos
espaciadores pueden ser independientes o pertenecer al rotor. Cada disco de
rotor y estator forman un escaln de compresor. En el rotor se acelera la corriente
fluida para que en el estator se vuelva a frenar, convirtiendo la energa cintica
en presin. Este proceso se repite en cada escaln. En algunos compresores se
colocan en el crter de entrada unos labes gua, los cuales no forman parte del
compresor, pues solo orientan la corriente para que entre con el ngulo
adecuado.
1.2.2 Estructura:
Rotor: el rotor esta generalmente formado de discos cuya periferias se montan

los labes mviles.
Pueden ser de 2 tipos:
Rotor de tambor
Rotor de disco
15
Estator:
Estator de pieza nica

Estator de dos piezas
Anillos independientes
1.2.3 Principios de funcionamiento:
Funcionan como los ventiladores axiales, pero normalmente estn

constituidos de varias etapas.
Cada corona de alabes fijos (estator) juega el papel de difusor para
el rotor precedente y de distribuidor para el siguiente.
Compresin por etapa es sensiblemente ms baja que el
correspondiente a un compresor centrifugo.
Recorrido por el fluido es mucho ms directo, permite una
construccin ms pequea y menor peso.
El flujo de aire corre paralelo al eje del compresor.
Cada etapa del compresor est formada por una rueda de labes
mviles (rotor) y a continuacin otra de alabes estacionarios
(estator).
En cada etapa se consigue una relacin de compresin entre 1.1:1
a 1.4:1, pudindose alcanzar relaciones de compresin totales de
15:1 o mayores (dependiendo del no de etapas).
El rendimiento es mayor que en los centrfugos.
16
Los compresores axiales se utilizan en el ciclo de las turbinas de

gas y de los turborreactores de avin.
Su empleo caracterstico es el de turbocompresores no
refrigerados, para grandes caudales (300 a 3000 m3 / minuto) y
dbiles de presiones (2 o 3kg/ cm2 efectivos) para la inyeccin de
aire en los altos hornos.
Asimismo, se construyen compresores mixtos, en los cuales las
primeras etapas son del tipo axial y las restantes del tipo centrifugo.
1.2.4 Admisin de aire:
El conducto de admisin toma aire atmosfrico y lo conduce hasta

la primera etapa.
En el conducto el aire es tratado para eliminar las impurezas.
Pueden provocar erosin, ensuciamiento y corrosin.
1.2.5 Tratamiento de aire:
Separadores inerciales: Decantan las partculas por efecto de

fuerzas centrifugas, perdiendo velocidad cayendo por su mayor
peso al fondo. (mayores 10 m).
Filtros de fibras: aire atraviesa una Maraa de fibras. filtros de
alfombra, enrollables, de bolsa y rgidos.
Filtros de superficie: Filtran partculas menores 1 m, quedando
en la superficie del filtro, la cada de presin por ensuciamiento
lleva a una limpieza de estos.
1.2.6 Materiales empleados en la fabricacin del compresor:

El disco del compresor se realiza en aleaciones de aluminio ligeras,
para temperaturas hasta 200 C y aleaciones de titanio para
temperaturas superiores a 200 C.
Los materiales empleados en la fabricacin de los labes del

compresor se eligen teniendo en cuenta los fenmenos de
influencia, fatiga, corrosin y erosin.
17
Se emplean aleaciones de titanio hasta 450 C y aceros de baja

aleacin (cromomolibdeno-vanadio) de buenas caractersticas
mecnicas hasta los 500 C, pero que requieren proteccin contra
los fenmenos de oxidacin.
18
EVALUACION Y APLICACIN
EVALUACION:
Seleccin de un compresor Para producir energa segura, econmica y eficiente
Condiciones fisicoqumicas:
Humedad del aire atmosfrico.
Composicin de la mezcla de gas.
Temperatura y presin crtica.
Ventajas
ocupan relativamente poco espacio.
Flujo continuo y sin pulsaciones.
Largos periodos de tiempo entre reparaciones u operaciones de
mantenimiento
No hay contaminacin del fluido por el aceite lubricante.
Desventajas
La compresin de descarga depende del peso molecular del gas; un
cambio imprevisto de la composicin puede modificar grandemente la
presin de descarga (demasiado baja o demasiado alta).
Aumentos relativamente pequeos de la perdida de carga en la tubera de
impulsin pueden provocar grandes reducciones de la capacidad.
SERVICIO
Las empresas proveedoras para los sectores de construccin y minera ofrecen

distintas modalidades de servicio post venta a sus clientes, dependiendo de sus
necesidades, caractersticas del proyecto y presupuesto. Adems de asesorar
a sus clientes respecto de qu equipo satisface adecuadamente sus
requerimientos, ofrecen distintos productos de servicio que van desde
mantenciones preventivas y correctivas peridicas, hasta contratos integrales en
virtud de los cuales se hacen cargo de todo el soporte de los equipos,
garantizando su continuidad operacional, aspecto clave a la hora de cumplir con
los plazos de las obras y potenciar la rentabilidad de los negocios.
Aplicacin:
Estos compresores tienen muchas aplicaciones tanto en la industria, minera y
en la aeronutica.
19
REAS DE APLICACIN
Accionamiento de taladros
Martillos neumticos
Limpieza por chorro de arena
Pulverizadores
Bombas
Conduccin de gases
Los compresores axiales se utilizan en el ciclo de las turbinas de gas y de
los turborreactores de avin.
Su empleo caracterstico es el de turbocompresores no refrigerados, para
grandes caudales (300 a 3000 m3 / minuto) y dbiles de presiones (2 o
3kg/ cm2 efectivos) para la inyeccin de aire en los altos hornos.
EQUIPOS USADOS EN LA MINERA

En la minera, en tanto, estos compresores se usan bastante en faenas de
explotacin, donde se pueden encontrar equipos porttiles y estacionarios. Ac
encontramos equipos que son capaces de resistir condiciones de humedad,
presin, temperatura e incluso explosiones. Son usados preferentemente
aqullos de bajo ruido en obras tales como:
Compresores para maquinarias de perforacin.
Taladros, martillos.
Transporte de materiales en la mina.
Extraccin y limpieza de aire.
EQUIPOS MS USADOS EN LA CONSTRUCCIN
En la construccin se usan principalmente compresores porttiles. Estas

unidades son adecuadas para faenas tales como:
Proyeccin de hormign.
Pinturas.
Vibracin del hormign.
Herramientas neumticas.
Taladros.
Aspiracin de partculas.
20
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Conclusiones:
De la realizacin del presente trabajo y acorde a lo estudiado se pudo obtener
las siguientes conclusiones:
Al conocer las definicin de los compresores dinmicos, su uso en las

industrias, y la evolucin historia, se puedo entender mejor el papel
fundamental que tiene en las industrias y su importancia en la misma,
Planteando as un panorama de la funcin a cumplir de un ingeniero con
respecto a stas mquinas, sobre todo desde el punto de vista del
presente curso, ya que se debe conocer el proceso a controlar para poder
realizar un control acertado.
Los compresores centrfugos son el tipo que ms se emplea en la industria

de procesos qumicos porque su construccin sencilla, libre de
mantenimiento permite un funcionamiento continuo durante largos
periodos.
Al conocer el rendimiento de los compresores centrfugos, como se

especifica y sus ventajas y desventajas, se puede dar un uso correcto en
la industria y de sta manera prevenir fallas y hacer un uso correcto de
los recursos que ofrecen estas mquinas.
El funcionamiento de los compresores dinmicos, de tipo axial los cuales

comprende un compresor y una turbina dependientes, con un flujo del
aire controlado por los labes en posicin preestablecida controladas
desde el manejador, para el funcionamiento de la turbina.
A su vez, los compresores centrfugos quienes por la accin de la fuerza

centrfuga, comprimen el aire y a travs de un difusor son dirigidos a la
salida de la carcasa, la aplicabilidad de ambos turbo compresores,
aclarando que su nombre deriva de la constitucin de sus partes fsicas,
estos presentan costos elevados para la industria, pero un rendimiento
con aumento notable en la produccin.
Como todo equipo o mquina que sirve un propsito, los compresores

centrfugos deben protegerse contra fenmenos relacionados con sus
principios de funcionamiento, que no son deseados debido a que estos
generan graves daos y recortan enormemente la duracin de la vida til
de estos.
21
Recomendaciones:
Antes de empezar a trabajar con el compresor, informarse sobre

cmo desconectarlo rpidamente y cmo efectuar una descarga
total de la presin.
El manejo y mantenimiento de los compresores solo debe ser

realizado por personas que estn debidamente instruidas. Las
reparaciones solo pueden ser realizadas por personal tcnico
convenientemente cualificado.
El compresor no debe ser usado para otros fines distintos de

aquellos para los que ha sido diseado ni debe ser manipulado.
Tampoco se deben efectuar reparaciones de emergencia.
No se deben aspirar gases inflamables, corrosivos o txicos.
Utilice el compresor nicamente en espacios frescos, con poco

polvo, seco y bien ventilado. La temperatura ambiente no debe ser
inferior a +5 C ni superior a +35 C. El compresor debe estar sobre
una superficie estable.
22
BIBLIOGRAFIA
MANUAL DE REPARACION Y MANTENIMIENTO DE MAQUINARIA EN MINA.

Herbert L. Nichols Jr.Mxico, 1992. 2 TOMO.
MAQUINARIA MINERA I Y II. Gilberto Donayres Q. UNSAAC 1995
Cuzco
UNDERGROUND MINING METHODS HANDBOOK. A. Hustrulid.
Society of Mining Engineers 1992.New York.
Pginas we
https://www.clubensayos.com/Ciencia/VENTAJAS-Y-DESVENTAJAS-DE-LOS-
COMPRESORES/779333.html
https://es.scribd.com/presentation/350755915/Comprensores-Al-Interior-de-
Una-Mina-Ventilacion
http://tareastetra5.blogspot.pe/2012/08/compresor-radial-vs-axial.html
23
ANEXOS:
Grficos estadsticos:
CURVAS CARACTERSTICAS DE LOS LIMITES STALL
RENDIMIENTO DE LOS TURBOCOMPRESORES

Aunque es turbocompresor axial tiene mejor rendimiento que el radial, es mucho
ms sensible a las variaciones de la carga; su rendimiento disminuye ms
rpidamente al variar las condiciones de funcionamiento con relacin al punto de
diseo.
24
Comparacin de rendimiento: compresor axial con el centrfugo.
Imgenes CENTRIFUGO:
Plano vista 3D
25
Plano vista Lateral
ALETA GUIA
26
COGINETE DE EMPUJE
27
DIAFRAGMA
DIFUSOR
28
Impulsores
Vista superior del compresor
Imgenes AXIAL:
29
VISTA 3D
COMPRESOR VISTA LATERAL
30

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MAQUINARIA Y EQUIPO MINERO COMPRESORES DINAMICOS

1.1) Compresor radial (centrifugo)

1.2) Compresor axial

El compresor se ha convertido en maquinaria indispensable para las

aportan energa cintica al aire; en tanto, el segundo aumenta la presin al

Detallar los aspectos principales como: caractersticas, componentes,

Dar a conocer las principales diferencias entre el compresor axial y el

Detallar especficamente cuantos rpm dan cada uno de los compresores,

La finalidad de este trabajo monogrfico es dar a conocer en lo ms profundo y

Los compresores, antes de 1940, tenan de 5 a 6 rodetes, para pasar de

El compresor dinmico es aquel cuyo principio de funcionamiento se basa en

Tipos de compresores dinmicos:

1.1 COMPRESOR RADIAL (CENTRIFUGO):

La forma geomtrica de los alabes de la turbina, girando a gran velocidad, causa

Las velocidades de funcionamiento son altas en comparacin con otros

Los compresores centrfugos son dispositivos que intercambian de forma

Producen incrementos de presin mayores que las turbo mquinas

La presencia de flujo radial requiere mayor tamao (cambio de

Buena operacin fuera del punto de diseo.

No son populares en aplicaciones aeronuticas a pesar de sus

Buen desempeo fuera del punto de diseo.

Impulsor: incrementar el nivel de energa del fluido incrementando

Difusor: convertir la energa cintica del fluido en energa de

Voluta: recolectar el fluido proveniente del difusor y conducirlo a la

1.1.4 Base de funcionamiento

El compresor centrfugo es un dispositivo de tipo dinmico, no de

El principio de operacin de un compresor centrfugo es similar al de los

El vapor a baja presin y baja velocidad, proveniente de la tubera

Cuando deja la periferia de la rueda es conducido a unos pasadizos

1.1.5 Proceso de compresin

Los dos procesos que tienen lugar en el interior de un turbocompresor centrfugo,

Disminucin gradual, sin turbulencias, de la velocidad alcanzada por el

A) Aumento de energa cintica en el rodete:

este proceso tiene lugar en el rodete que tiene como misin

B) Intercambio de energa cintica a presin:

este proceso se lleva a cabo en el difusor.

Los cambios de velocidad y presin esttica que el gas

OA.- presin esttica y dinmica a la entrada del turbo

1.1.6 El rodete impulsor:

El rodete consta de un cierto nmero de labes, que pueden ir dispuestos de

labes curvados hacia atrs, B2 < 90, todos los compresores de

labes curvados hacia adelante, B2 > 90.

labes de salida radial B2 = 90.

1.1.7 Factor de deslizamiento

Para guiar el fluido de forma perfecta en la trayectoria deseada es necesario

1.1.8 Consideraciones a la entrada del rotor:

El diseo a la entrada del rotor est sujeto a la magnitud de la mxima velocidad

Un dimetro grande implica baja velocidad meridional, pero elevada

Un dimetro pequeo implica alta velocidad meridional, pero baja

La forma del canal de entrada tiene un efecto importante sobre el perfil de

1.2 COMPRESOR AXIAL:

Se caracterizan porque el flujo sigue la direccin de su eje. El gas pasa

Rotor: el rotor esta generalmente formado de discos cuya periferias se montan

Pueden ser de 2 tipos:

Estator de pieza nica

1.2.3 Principios de funcionamiento:

Funcionan como los ventiladores axiales, pero normalmente estn

Los compresores axiales se utilizan en el ciclo de las turbinas de

1.2.4 Admisin de aire:

El conducto de admisin toma aire atmosfrico y lo conduce hasta

1.2.5 Tratamiento de aire:

Separadores inerciales: Decantan las partculas por efecto de

1.2.6 Materiales empleados en la fabricacin del compresor:

Los materiales empleados en la fabricacin de los labes del