Ha habido una extensa investigacin sobre cmo encontrar la relacin entre la regulacin y la

innovacin en el sector de la energa, a raz del inminente cambio climtico y la creciente

contaminacin del aire, proveniente del sector industrial y consumo diario de las personas. En el
caso de la gestin de residuos, hay muy pocos estudios, sin embargo, en la actualidad, se estn
usando las patentes, como medidas de innovacin. El enfoque de este trabajo es comparar la
efectividad de la regulacin en las tecnologas generales de ELV 1en Japn y la UE, con el fin de
determinar si las polticas ambientales son los verdaderos impulsores de innovaciones especficas o
no. Slo analiza la vinculacin de innovacin poltica de ELV en Japn pero tambin se compara el
vnculo de la poltica entre Japn y la Unin Europea.

Regulaciones de vehculos al final de su vida til (ELV) en Japn

En el pasado, la falta de regulacin especfica sobre los ELV, gener problemas de vertido ilegal de
los desechos de automviles (isla Teshima). Volcado ilegal stos oblig al gobierno a revisar la
gestin de residuos y Ley de Limpieza Pblica en 1994 . Desde 1996, despus de la revisin de la ley,
era obligatorio eliminar los residuos de ASR2 en vertederos controlados (Singh et al., 2016). Las
regulaciones se enfocan en la recuperacin y reciclaje de (i) Fluorocarbonos, (ii) Bolsas de aire y (iii)
ASR. Debido a la coordinacin adecuada entre todas las partes interesadas relacionadas con ELV
reciclaje, el gobierno tuvo xito en establecer una sociedad orientada en el reciclaje donde se
recupera cada vez ms recursos. El gobierno estableci el objetivo para el reciclaje de ASR en un
30% para 2005, 50% para 2010 y 70% para 2015 (Singh et al., 2016). El reciclado de ASR alcanz el
62.8% en 2005, el 82.5% en 2010 y el 97.5% en 2014, excediendo el objetivo establecido por el
gobierno (JARC, 2015).

Reglamentos de vehculos al final de su vida til (ELV) en la Unin Europea (UE)

La primera legislacin fue creada en la Unin Europea (UE) relacionado con la generacin y el
tratamiento de residuos en 1975 y actualmente hay ms de 20 leyes sobre residuos gestin (Jackson,
2012). Las leyes fueron diseadas para recuperar materiales ms valiosos arrojados a vertederos
como recursos que puede ser reutilizado, reciclado o utilizado como fuente de energa
(Jackson,2012). Un sistema de reciclaje estaba en su lugar, antes de la regulacin de ELV y la mejora
de las horas extraordinarias en la recuperacin del ELV se reflej en las polticas nacionales en uso
despus de la dcada de 1990. En 1994, la tasa de reciclaje de los vehculos al final de su vida til
estaban en torno al 75% en masa, no debido a la regulacin sino debido al valor econmico de las
partes recuperables y materiales (Klimisch, 1994). El objetivo de recuperacin para 2015 es, en
promedio, el 95% de la masa ELV, fuera que el 85% se reciclara exitosamente (Gradin et al., 2013).

1
ELV, end life of vehicule, vehculos al final de su vida til.
2
ASR, vinculacin entre la regulacin y los residuos de la trituradora de automviles en Japn.