Backdraft Espacios Confinados

TRABAJO FIN DE GRADO EN INGENIERA QUMICA
ANLISIS DEL COMPORTAMIENTO DEL

FENMENO BACKDRAFT EN RECINTOS
CONFINADOS
AUTOR: BASSET TOMS, DAVID
TUTOR: NAYA SANCHIS, FERRAN
Curso Acadmico: 2016-17

AnlisisdelcomportamientodelfenmenoBackdraftenrecintosconfinados
AGRADECIMIENTOS

Quieroagradecerenprimerlugaramitutorporayudarmeaenfocareltrabajohaciadnde
realmentequierollegar.
Alconsorcioprovincialdebomberosdevalenciaporayudarmearealizareltrabajo.
Amifamiliayamiparejaportodosuapoyoincondicional.
Ysobretodoamipadre,porhabersidosiempreyseguirsiendomireferenteenmicamino.


RESUMEN
ElBackdraftconsisteenlareavivacindeunincendioconfinado,elcualestabafaltode
comburenteyseleaportaunafuentesuficienteparaalcanzarellmitesuperiorde
inflamabilidad,provocandounaboladefuegoconsecuenciadeunadeflagracinenelinterior
delrecinto.Estasituacinpuedegenerargravesaccidentesenincendiosqueaparentemente
estabanapagados.Enesecontexto,enestetrabajosepretendemedianteelusodelasnuevas
tecnologasdediseoysimulacin,analizarestefenmenodecombustinenrecintos
confinadosdenominadoBackdraft,paraestudiarsucomportamiento,supotenciaysu
peligrosidad,conlafinalidaddeencontrarmedidaspreventivastantodedeteccincomode
extincin.
PalabrasClave:Backdraft,CFD,Simulacindeincendios

RESUM
ElBackdraftconsisteixenlareanimacideunincendiconfinat,elqualestavamancatde
comburentiseliaportaunafontsuficientcomperarribarellmitsuperiordeinflamabilitat,
provocantunaboladefocaconseqnciadeunadeflagracienelinteriordelrecinte.
Aquestasituacipotgeneraraccidentsgrausalsincendisqueaparentmentestavenapagats.
Enaquestcontext,enaquesttreballespretnmitjanantlsdelesnovestecnologiesde
dissenyisimulaci,analitzaraquestfenomendecombustienrecintesconfinatsdenominat
Backdraft,peraestudiarelseucomportament,laseuapotenciaiperillositat,amblafinalitat
detrobarmidespreventivestantdedeteccicomdeextinci.
ParaulesClau:Backdraft,CFD,SimulacidIncendis

ABSTRACT
Backdraftphenomenaconsistontherevivalofaconfinedfire,whichwasdevoidofoxidizer
andasourceoffreshairisprovided,reachingtheupperlimitofflammability,causingafireball
resultingfromadeflagrationinsidetheenclosure.Thissituationcanleadtoseriousfire
accidentsthatwouldwereapparentlyextinguished.Inthiscontext,theaimofthisworkisto
analyzethatcombustionphenomenainconfinedspacescalledBackdraft,throughtheuseof
newdesignandsimulationtechnologiestostudyitsbehavior,itspotentialandits
dangerousness,inordertofindpreventivemeasuresbothdetectionandextinction.
Keywords:Backdraft,CFD,Firesimulation
INDICEGENERAL
DOCUMENTO1.MEMORIA
DOCUMENTO2.PRESUPUESTO
DOCUMENTO3.PLANOS
NDICEGENERAL
DOCUMENTO1.MEMORIA
Captulo1.ObjetivoyjustificacindelTFG...........................................................................................5
1.1.OBJETIVOS....................................................................................................................................5
1.2.MOTIVACIONESYJUSTIFICACINDELTFG..................................................................................5
Captulo2.ElFenmenoBackdraft........................................................................................................6
2.1.INTRODUCCIN............................................................................................................................6
2.2.ELTRINGULODELFUEGO...........................................................................................................6
2.3.INTRODUCCINALFENMENOBACKDRAFT...............................................................................8
2.4.DEFINICINDECONCEPTOS.........................................................................................................9
2.4.1.QUMICADELACOMBUSTIN..............................................................................................9
2.4.2.ESTEQUIOMETRIADELACOMBUSTIN..............................................................................12
2.4.3.LMITESDEINFLAMABILIDAD..............................................................................................14
2.4.4.LLAMADEDIFUSINYLLAMADEPREMEZCLA.................................................................15
2.4.5.CORRIENTEDEGRAVEDAD..................................................................................................16
2.5.EXPLICACINTCNICADELFENMENOBACKDRAFT................................................................16
Captulo3.SimulacinnumricadelfenmenoBackdraft.................................................................17
3.1.INTRODUCCINALASIMULACINNUMRICADELBACKDRAFT..............................................17
3.2.DISEODEEXPERIMENTO..........................................................................................................17
3.3.PROCEDIMIENTOEXPERIMENTAL..............................................................................................19
3.3.1.TIEMPOSDEIGNICIN........................................................................................................19
3.3.2.VISUALIZACINDELASCORRIENTESDEGRAVEDADYELBACKDRAFT..............................19
3.4.ANLISISDERESULTADOSDELEXPERIMENTO..........................................................................20
3.4.1.RESULTADOSDECAUDALDEGASINFLAMABLE.................................................................20
3.4.2.RESULTADOSDETIEMPOSDEIGNICIN.............................................................................20
3.5.INTRODUCCINALCFD..............................................................................................................21
3.6.SELECCINDELPROGRAMAUTILIZADOPARALASIMULACIN................................................22
3.7.MODELOSUTILIZADOSENLASIMULACIN...............................................................................23
3.7.1.MODELODETURBULENCIA.................................................................................................23
3.7.2.MODELODECOMBUSTIN.................................................................................................23
3.8.REALIZACINDELMODELO........................................................................................................24
3.8.1.GEOMETRADELMODELO..................................................................................................24
3.8.2.MALLADODELMODELO......................................................................................................25
3.8.3.SETUPDELMODELOENCFX17.0.......................................................................................26
3.9.COMPARACINDELMODELOVIRTUALYELEXPERIMENTOREALIZADO..................................28
3.9.1.COMPARACINDELTIEMPODEIGNICIN.........................................................................28
3.9.2.VISUALIZACINDELACORRIENTEDEGRAVEDAD..............................................................30
3.9.3.VISUALIZACINDELAIGNICIN.........................................................................................34
3.10.ANLISISDERESULTADOS........................................................................................................38
3.11.CONCLUSIONESDELASIMULACIN........................................................................................43
Captulo4.Aplicacionesdelmodelovirtualeningenieradeproteccincontraincendios..............44
4.1.INTRODUCCINDELASAPLICACIONES......................................................................................44
4.2.FINANALTICO:VISUALIZACINDELFENMENOBACKDRAFT.................................................44
4.3.DISEODESEGURIDADPREVENTIVA.........................................................................................49
4.4.DISEODESEGURIDADCURATIVA............................................................................................51
Captulo5.Conclusiones......................................................................................................................57
REFERENCIAS.........................................................................................................................................58
DOCUMENTO2.PRESUPUESTO
Captulo1.Presupuestosymediciones...............................................................................................60
1.1.Justificacindepreciospersonal................................................................................................60
1.2.Justificacindecostesdemateriales.........................................................................................61
1.3.Justificacindecostesgenerales...............................................................................................62
1.4.Presupuestodeejecucinmaterial............................................................................................63
1.5.Resumendepresupuesto...........................................................................................................63
DOCUMENTO3.PLANOS
Captulo1.Planos
1.Plano1.AcuariodeLaboratoriodeBomberos......65
2.Plano2.ContenedordeIncendiosdeBomberos.66
3.Plano3.ContenedordeIncendiosdeBomberos.Diseodeventilacin...67
4.Plano4.ContenedordeIncendiosdeBomberos.AperturaSuperior..68
INDICEDEFIGURASDELAMEMORIA
Figura1.Tringulodelfuego(Fuente[17])............................................................................................6
Figura2.Tringulodelfuegosincomburente(Fuente[17]).................................................................7
Figura3.Recintoconfinadoconunacombustinincompletaenunavivienda(Fuente[6])................8
Figura4.BoladefuegoacausadelBackdraft(Fuente[6])....................................................................9
Figura5.Energadeactivacin(Fuente[18).........................................................................................10
Figura6.Roturadeenlacesdebidoalaenergadeactivacin(Fuente:propia)..................................10
Figura7.Redistribucindelasmolculasformandonuevoscompuestosdetransicin(Fuente:propia)
...............................................................................................................................................................11
Figura8.Redistribucindelasmolculasformandolosproductosdelacombustin(Fuente:propia)
...............................................................................................................................................................11
Figura9.PeceradelaboratorioparabomberosenelparquedebomberosdeChiva.(Fuente:propia)
...............................................................................................................................................................17
Figura10.CmaratrmicaDrgerUCF8000.(Fuente:propia)............................................................18
Figura11.Grficodelaconcentracindebutanoen%devolumenfrentealtiempodeignicinen
segundos(Fuente:propia)....................................................................................................................21
Figura12.Peceramodeladaporordenador.(Fuente:propia).............................................................24
Figura13.ModelovirtualdeCFDenANSYS.(Fuente:propia).............................................................25
Figura14.MalladotridimensionalgeneradoparalasimulacinCFD.(Fuente:propia)......................26
Figura15.MomentodelaignicindelmodeloCFD(fraccinmolarvs.timestep).(Fuente:propia)..29
Figura16.Planodelapuertaenelsegundo0(Concentracindebutano).(Fuente:propia)..............31
Figura17.Planodelapuertaenelsegundo1,512(Concentracindebutano).(Fuente:propia).......31
Figura 18. Imagen de la cmara trmica en el momento que se abre la puerta del experimento 1.
(Fuente:propia).....................................................................................................................................32
Figura19.Planodelapuertaenelsegundo4,872(Concentracindebutano).(Fuente:propia).......32
Figura20.Imagendelacmaratrmicaenelsegundo29.(Fuente:propia)......................................33
Figura21.Planodelapuertaenelsegundo16,674(Concentracindebutano).(Fuente:propia).....33
Figura22.Imagendelacmaradevdeoenelexperimento4,momentodeladeflagracin.(Fuente:
propia)...................................................................................................................................................34
Figura23.ConcentracinCO2enelsegundo16,716.(Fuente:propia)...............................................34
Figura25.ConcentracinCO2enelsegundo16,8.(Fuente:propia)...................................................35
Figura28.Planodelapuertaenelsegundo17,094(Temperatura),momentodelBackdraft.(Fuente:
propia)...................................................................................................................................................36
Figura29.ImagendelBackdraftdelexperimento1(segundo70).(Fuente:propia)...........................37
Figura30.ImagendelBackdraftdelexperimento1(segundo70,5).(Fuente:propia)........................37
Figura31.Imagendelexperimento4enelmomentodelBackdraft.(Fuente:propia).......................38
Figura32.Planodelafuentedeignicinenelsegundo1.512(Temperatura).(Fuente:propia)........38
Figura33.Planodelapuertaenelsegundo16,674(Temperatura).(Fuente:propia)........................39
Figura34.Presinenelinteriordelapeceraenelsegundo15,036.(Fuente:propia)........................39
Figura35.Presinenelsistemaenelsegundo16,842.(Fuente:propia)............................................40
Figura36.Velocidaddelmodeloenelsegundo15,036.(Fuente:propia)...........................................40
Figura37.Velocidaddelmodeloenelsegundo16,842.(Fuente:propia)...........................................41
Figura38.Temperaturadelmodeloenelsegundo15,036enelplanodelapuertaydelafuentede
ignicin.(Fuente:propia)......................................................................................................................41
Figura39.Temperaturadelmodeloenelsegundo16,842enelplanodelapuertaydelafuentede
ignicin.(Fuente:propia)......................................................................................................................42
Figura40.Planodelapuertaenelsegundo17,094(Temperatura),momentodelBackdraft.(Fuente:
propia)...................................................................................................................................................42
Figura 41. Simulacin real de Backdraft en un incendio en recinto confinado. (Fuente: Consorcio
ProvincialdeBomberos).......................................................................................................................44
Figura42.BoladehumoaconsecuenciadelBackdraft.(Fuente:ConsorcioProvincialdeBomberos)45
Figura43.CorrientedegravedadensimulacinCFD(temperatura)debomberos.(Fuente:propia).46
Figura44.CorrientedegravedadensimulacinCFD(velocidad).(Fuente:propia)............................46
Figura45.Velocidadenelinteriordelcontenedordurantelacorrientedegravedad.(Fuente:propia)
...............................................................................................................................................................47
Figura46.Densidadenelinteriordelcontenedordurantelacorrientedegravedad.(Fuente:propia)
...............................................................................................................................................................47
Figura47.BackdraftsimuladoporCFD.(Fuente:propia).....................................................................48
Figura48.VelocidadenelmomentodelBackdraft.(Fuente:propia)..................................................48
Figura49.PresinenelmomentodelBackdraft.(Fuente:propia)......................................................49
Figura50.Diseodeloshuecosdeventilacinenelcontenedor.(Fuente:propia)............................50
Figura51.Fugademetanoformandounacolumnadefuego(1,918s).(Fuente:propia)...................50
Figura52.Sistemadeaperturadehuecosenrecintoconfinado(20,016s).(Fuente:propia)............51
Figura53.DiseodemaniobradeintervencinensituacindeBackdraft.(Fuente:propia).............52
Figura54.Simulacindemaniobradeintervencin(Temperatura,0.182s).(Fuente:propia)..........52
Figura55.Simulacinmaniobradeintervencin(densidad,15.012s).(Fuente:propia)....................53
Figura56. Simulacinmaniobradeintervencin enelinteriordelcontenedor(densidad, 15.012s).
(Fuente:propia).....................................................................................................................................53
Figura57.Simulacinmaniobradeintervencin(velocidad,15.012s).(Fuente:propia)...................54
Figura58.Simulacinmaniobradeintervencinenelinteriordelcontenedor(velocidad,15.012s).
(Fuente:propia).....................................................................................................................................54
Figura59.Simulacinmaniobradeintervencin(Oxgeno,15.012s).(Fuente:propia).....................55
Figura60.SimulacindelBackdraftenelcontenedor(Oxgeno,15.012s).(Fuente:propia).............55
INDICEDETABLASDELAMEMORIA
Tabla1.Energadeenlaces(Fuente[22])............................................................................................12
Tabla2.Rangodeinflamabilidaddedistintassubstanciasenelaire(Fuente[21])............................15
Tabla3.Caudaldegasbutanoalapecera(Fuente:propia).................................................................20
Tabla4.Tiemposdeignicin(Fuente:propia).......................................................................................20
Tabla5.Validacindetiemposdeignicin.(Fuente:propia)...............................................................30

DOCUMENTO1
MEMORIADELTFG
NDICE
Captulo1.ObjetivoyjustificacindelTFG...........................................................................................5
1.1.OBJETIVOS....................................................................................................................................5
1.2.MOTIVACIONESYJUSTIFICACINDELTFG..................................................................................5
Captulo2.ElFenmenoBackdraft........................................................................................................6
2.1.INTRODUCCIN............................................................................................................................6
2.2.ELTRINGULODELFUEGO...........................................................................................................6
2.3.INTRODUCCINALFENMENOBACKDRAFT...............................................................................8
2.4.DEFINICINDECONCEPTOS.........................................................................................................9
2.4.1.QUMICADELACOMBUSTIN..............................................................................................9
2.4.2.ESTEQUIOMETRIADELACOMBUSTIN..............................................................................12
2.4.3.LMITESDEINFLAMABILIDAD..............................................................................................14
2.4.4.LLAMADEDIFUSINYLLAMADEPREMEZCLA.................................................................15
2.4.5.CORRIENTEDEGRAVEDAD..................................................................................................16
2.5.EXPLICACINTCNICADELFENMENOBACKDRAFT................................................................16
Captulo3.SimulacinnumricadelfenmenoBackdraft.................................................................17
3.1.INTRODUCCINALASIMULACINNUMRICADELBACKDRAFT..............................................17
3.2.DISEODEEXPERIMENTO..........................................................................................................17
3.3.PROCEDIMIENTOEXPERIMENTAL..............................................................................................19
3.3.1.TIEMPOSDEIGNICIN........................................................................................................19
3.3.2.VISUALIZACINDELASCORRIENTESDEGRAVEDADYELBACKDRAFT..............................19
3.4.ANLISISDERESULTADOSDELEXPERIMENTO..........................................................................20
3.4.1.RESULTADOSDECAUDALDEGASINFLAMABLE.................................................................20
3.4.2.RESULTADOSDETIEMPOSDEIGNICIN.............................................................................20
3.5.INTRODUCCINALCFD..............................................................................................................21
3.6.SELECCINDELPROGRAMAUTILIZADOPARALASIMULACIN................................................22
3.7.MODELOSUTILIZADOSENLASIMULACIN...............................................................................23
3.7.1.MODELODETURBULENCIA.................................................................................................23
3.7.2.MODELODECOMBUSTIN.................................................................................................23
3.8.REALIZACINDELMODELO........................................................................................................24
3.8.1.GEOMETRADELMODELO..................................................................................................24
3.8.2.MALLADODELMODELO......................................................................................................25
3.8.3.SETUPDELMODELOENCFX17.0.......................................................................................26
3.9.COMPARACINDELMODELOVIRTUALYELEXPERIMENTOREALIZADO..................................28
3.9.1.COMPARACINDELTIEMPODEIGNICIN.........................................................................28
3.9.2.VISUALIZACINDELACORRIENTEDEGRAVEDAD..............................................................30
3.9.3.VISUALIZACINDELAIGNICIN.........................................................................................34
3.10.ANLISISDERESULTADOS........................................................................................................38
3.11.CONCLUSIONESDELASIMULACIN........................................................................................43
Captulo4.Aplicacionesdelmodelovirtualeningenieradeproteccincontraincendios..............44
4.1.INTRODUCCINDELASAPLICACIONES......................................................................................44
4.2.FINANALTICO:VISUALIZACINDELFENMENOBACKDRAFT.................................................44
4.3.DISEODESEGURIDADPREVENTIVA.........................................................................................49
4.4.DISEODESEGURIDADCURATIVA............................................................................................51
Captulo5.Conclusiones......................................................................................................................57
REFERENCIAS.........................................................................................................................................58
Captulo1.ObjetivoyjustificacindelTFG
1.1.OBJETIVOS
Enelcampodelaingenieradeproteccincontraincendios,elfenmenoBackdraftesunodelosms
complejosydifcilesdetratar.Estefenmenollevasiendoestudiadomuchosaosycontinasiendo
enigmtico en ciertos aspectos, ante todo por la aleatoriedad de la que dispone que suceda la
deflagracinoquenosuceda.Siatodoestosesumalapeligrosidadquesupone,inclusoensituaciones
bajo control y realizadas por profesionales, el estudio de su comportamiento se dificulta en
magnitudesmayores.
En proyectos de ingeniera, cada vez ms se utilizan programas de simulaciones para afrontar
problemas que, o bien seran muy costosos de realizar por su gran envergadura, o que por su
complexin se deben realizar virtualmente. Existen distintas herramientas de simulacin, y
prcticamente todas ellas conllevan que realizar un proyecto sea mucho ms llevadero logstica y
econmicamente.
Paraesteproyecto,elobjetivoprincipalesrealizarunmodelotridimensionalysimularelfenmeno
Backdraft con herramientas de CFD (Computational Fluid Dynamics). De esta manera se puede
visualizar toda la dinmica de fluidos intrnseca en dicho fenmeno, lo que permite una mayor
comprensindequsucede,cundoycmo.
Deesamanera,sellevaacabounacomparacindelmodelomedianteunexperimentocontrolado,
realizado en un acuario de laboratorio de bomberos, en el cual se pueden tomar medidas de las
variablesdelasquedependedichomodelo.
Las herramientas de simulacin, permiten realizar diseos virtuales de una manera rpida y poco
costosa.Unavezconseguidounmodeloqueseasemejealcomportamientoreal,sepretendeutilizar
las herramientas de simulacin con el fin de estudiar diseos y geometras de edificaciones en las
cualessepreveaelfenmenoBackdraftparaquenosepuedallegaraprovocar.
Asuvez,sepretendeutilizarlosprogramasdesimulacinparaproponerintervencionesmsefectivas
y cautelosas frente a una posible situacin de Backdraft, donde se evite que suceda y que las
dotacionesdeintervencinsufranlesiones.
1.2.MOTIVACIONESYJUSTIFICACINDELTFG
El Backdraft es un concepto muy serio, ya que se puede tomar vidas y hay incontables accidentes
documentados de este fenmeno fsicoqumico de combustin. Aunque se han realizado estudios
sobreelfenmeno,elusodenuevastecnologascomoladesimulacionesnumricaspuederealmente
ayudaraprofundizarenelfenmenodecombustinyaproponermedidastilesparacombatirlo.
La justificacin del TFG se enfoca, por tanto, a proporcionar la informacin obtenida mediante
herramientasdesimulacinCFDdelfenmenoBackdraft,ascomopropuestasdemedidaspreventivas
ycurativasparacombatirdichosuceso.
Enadicin,lasejustificadeformaacadmicalaelaboracindeesteTrabajodeFindeGradoyaque
representalaltimaetapadelosestudiosdeGradodeingenieraqumicarealizadosporelautor.
Captulo2.ElFenmenoBackdraft
2.1.INTRODUCCIN
Losincendiosenrecintosconfinados,esdecir,sinunflujoestabledematerialcomburente,sonmuy
frecuentesenzonasurbanas.Unpequeofuegopuedeevolucionarydescontrolarseencuestinde
segundos,yunodelosconsejosquesedaenincendiosdeviviendaeslacompartimentacin,asaber:
aislar en la mayor de sus posibilidades el fuego provocado, minimizando de ese modo su poder
destructivo.
Lacompartimentacinesunabuenasolucinaunpequeofuegoquesehadescontroladoantesde
poder extinguirlo. Es una manera muy efectiva de atacar al fuego de manera pasiva, cortando el
tringulo del fuego. Pero puede tener malas consecuencias si no se sabe cmo tratar un incendio
extinguidodedichamanera.
2.2.ELTRINGULODELFUEGO
Previamente a la introduccin del fenmeno Backdraft, se considera constructivo comentar
bsicamentelosprincipiosqumicosquecomponenunareaccindecombustingenrica.
Lateoradeltringulodelfuegoesunamanerasimpleygrficaparadivulgarlareaccinqumicaque
sellevaacaboenunacombustin.

Figura1.Tringulodelfuego(Fuente[17])
Paraqueunacombustintengalugar,sedebedisponerdelostresladosdeltringulo,yconqueuno
delosladosfalte,lacombustinnopodrtenerlugar.Deesamanerasecomprendequecombustible
y comburente no son suficientes para crear una reaccin de combustin, pues si no superan la
temperaturadeautoignicinoselesaportaunaenergadeactivacin,lareaccinnosucederde
maneraespontnea;obien,uncombustiblenoprenderfuegoporelhechodeteneruniniciadorsi
nohaypresenciadematerialcomburente.
Enunincendioenrecintoconfinado,elcomburentesuelesersiempreelmaterialquelimitalareaccin
decombustin.Utilizandolaanalogadeltringulodelfuego,elladodelcomburenteseabrirapara
dejareltringuloabierto.

Figura2.Tringulodelfuegosincomburente(Fuente[17])
Loqueenrealidadsucedeesquesehaestablecidounequilibrioqumicoenlareaccindecombustin.
Poniendounejemplodecombustindelmetano:
2 2 (1)

Unamolculademetanoreaccionacondosmolculasdeoxgenoparadarunamolculadedixido
de carbono y dos de vapor de agua. En s, es una reaccin muy exotrmica cuya direccin es casi
completamenteunidireccional(hacialaderecha).Noobstante,nohayningunareaccintotalmente
unidireccional,sinoquetodastienenenmayoromenormedidaunequilibrioqumicoelcualpuede
cambiarlacantidaddereactivoyproductosegnperturbacionesexternasalareaccin.
SiguiendoelprincipiodeLeChtelierquepostulaqueenpresenciadeunavariacinexternasobreel
equilibrio(enelcasodelejemplo,diminucincasitotaldelaconcentracindematerialcomburente)
elsistemaseajustaparacontrarrestardichaperturbacin.
De esa manera, la reaccin entra en equilibrio hasta volver a tener una cantidad considerable de
oxgeno:
2 2 (2)
Talycomoseentiendequelareaccinnoesunidireccional,tambinseconsideranlosintermediosde
reaccin.
1
2 2
2
1 (3)
2 2
2
El monxido de carbono aparece como intermedio de reaccin en la combustin del hidrocarburo

(metano).steesungascombustibleyaquepuedeoxidarseadixidodecarbono.Esdecir,enelcaso
ejemplificadosepuedendiferenciardosreacciones,laoxidacindemetanoamonxidodecarbonoy
laoxidacindemonxidodecarbonoadixidodecarbono.Cuandosehaceunbalanceglobaldela
reaccindecombustinelmonxidodecarbonoquedaobviado,puescomointermediodereaccin
equivalenlacantidaddemonxidoproducidocomodereaccionadoydesaparece.
2.3.INTRODUCCINALFENMENOBACKDRAFT
Talcomose hacomentado,lacompartimentacinpuedeserunabuenasolucinparaextinguirun
pequeoincendioquesehadescontrolado,poniendoelejemplodeunincendioenunahabitacin
conpuertasyventanascerradas.Noobstante,estasolucinquehaextinguidolacombustinpuede
tenerconsecuenciasdesastrosas.
Teniendoencuentalareaccintotaldecombustin(3),enunrecintoconfinadoconausenciadel
oxgeno el intermedio de reaccin adquiere gran relevancia en la combustin. Como se aprecia en
dicha reaccin, el monxido de carbono necesita tener oxgeno para producir dixido de carbono.
Cuandoelmaterialcomburentenoseencuentraenexceso,seproducengasesdecombustinqueen
ssoncombustibles,yaquepuedenseguiroxidndose.Esundatoque,aunqueparezcaobvio,puede
suponerunpeligromuyimportanteyadquirirunpodermuydestructivo.

Figura3.Recintoconfinadoconunacombustinincompletaenunavivienda(Fuente[6])
El recinto confinado ha consumido la mayor parte de comburente, pero sigue habiendo parte de
combustibleygasescombustibles(comoelmonxidodecarbono)yunatemperaturamuyelevadaa
causadelincendio.Enesencia,esunacajallenadeexplosivo,cuyodetonanteeselairequenopuede
consumir,ycuandoseabreunaentradadecomburentepuedeserfatal.

Figura4.BoladefuegoacausadelBackdraft(Fuente[6])
Alabrirlapuerta,permitelaentradadematerialcomburentealincendioaparentementeextinguidoy
seproduceelfenmenodenominadoBackdraftquesegnlanormaUNEENISO13943sedefine
como combustin de llama rpida causada por la introduccin repentina de aire en un espacio
confinadodeficienteenoxgenoquecontieneproductoscalientesdeunacombustinincompleta.
2.4.DEFINICINDECONCEPTOS
Para poder comprender de manera tcnica cual es el motivo y las variables de las que depende el
fenmenoBackdrafthacefaltarealizarunapequeadefinicindeconceptos.
2.4.1.QUMICADELACOMBUSTIN
Cuando se habla de una combustin, lo que bsicamente se est tratando es una reaccin de
oxidacin,dndeunmaterialcombustible(comnmentehidrocarburosCxHy)seoxidaconelmaterial
comburenteparadarproductosderivadordelacombustinmsluzycalor,yaqueesunareaccin
exotrmica.
El aire es el material comburente, puesto que contiene oxgeno adems de nitrgeno en una
composicinaproximadamentede21%y79%respectivamente.Elnitrgenonotienepropiedadde
comburente,peronopasadesapercibidoenlareaccindecombustin.Enlasreaccionesconexceso
de oxgeno contribuye como material combustible para dar lugar a los xidos de nitrgeno
comnmentedenominadosNOxsiendogasesespecialmentetxicosyperjudicialesparaelserhumano
yelmedioambiente.Adems,enlareaccindeoxidacinsedebetenerencuentalacantidaddeaire
quehay,aunquesoloel21%reaccionarcomooxidante.
79 79 (4)
2 2 2 2
21 21
Enunincendioenrecintoconfinadosetieneencuentalacantidaddeaireinicialoelcaudaldeaire
queseaportaalacombustin,yesimportanteconocerentoncesqueel100%dedichoairenoes
materialcomburente.
Unavezcomprendidoslosreactivosqueintervienenenlareaccin:combustibleycomburente(en
estecasohidrocarburosyaire)necesitandeunafuerteenergadeactivacinparapodercomenzar
unareaccinquesemantendrporsisola.

Figura5.Energadeactivacin(Fuente[18)
Laenergadeactivacineslaenergamnimarequeridaparaqueseproduzcaunareaccinqumica.
Comosunombreindica,eslaenergaqueactivalasmolculasdelosreactivosparaquecomiencena
moverseyavibraramayorvelocidad,demaneraquepuedancolisionarentresiyromperlosenlaces
delasmolculasiniciales.
LaenergadeactivacinseexpresasegnlaecuacindeArrheniuscomo:
(5)

Esdecir,quelaenergadeactivacindeunareaccindadanoessiemprelamisma,sinoquedepende
delatemperatura.
Enlareaccindeoxidacindelmetano,sedebesuperarciertatemperaturapararomperporprimera
vezlosenlacesdelosreactivos:

Figura6.Roturadeenlacesdebidoalaenergadeactivacin(Fuente:propia)
ComosemuestraenlaFigura6,alaplicarunaelevadatemperatura(porcualquiertipodefuentede
energa)losenlacesqueformabanlasmolculasdelosreactivossedescomponenformandoradicales.
En la descomposicin de los enlaces no tienen por qu formarse los radicales perfectos de cada
10
elemento,sinoquesevandesprendiendoprogresivamentedandolugaralosdistintoscompuestosde
transicin.

Figura7.Redistribucindelasmolculasformandonuevoscompuestosdetransicin(Fuente:propia)
Enprimerlugar,reaccionaelmetanoconeloxgenoparadarlugaralformaldehdomientrasqueel
hidrogenoliberadovaformandovapordeaguaconlosradicaleslibresdeloxgeno.Laformacinde
nuevasmolculasliberacalor.

Figura8.Redistribucindelasmolculasformandolosproductosdelacombustin(Fuente:propia)
Continuandoconlaoxidacin,elradicaldelcarbonilo(CO)seconvierteeneldixidodecarbonoyse
formalasegundamolculadeagua.
Duranteelperiododedescomposicindelmetanoyoxgenoparalaformacindedixidodecarbono
yvapordeaguasehaliberadounagrancantidaddecalor,queessuficienteparaquelareaccinse
mantengaporsmisma.Yparaentenderelconceptodeliberacindecalorsedebecomprenderel
puntodevistatermodinmicodelareaccin.
Cuandosehabladeunareaccinexotrmica,sehabladeunareaccinqueliberacalorporladiferencia
deenergaentrelosreactivosylosproductos.ObservandolaFigura5,sepuedededucirquelaenerga
delosreactivosesinferioro,mejordicho,msnegativaqueladelosproductos.Dichaenergaesla
denominadaentalpadeformacin.
Sepodraexplicarlaentalpadeformacincomolaenergaquevalenlosenlacesquecomponenuna
molcula.Yaqueeslaenerganecesariaparaformarunamolculadesdelasespecieselementalesque
locomponen.
Laentalpadeformacinsetomademaneraexperimentaldetablastermodinmicas.Porelloesuna
maneramuyeficientedecalcularelcalordeunareaccin.
Peroelcalorliberadoenunareaccinsepuedecalcularporlacantidaddeenlacesquesecreanyse
destruyendelamismamanera:
11
Tabla1.Energadeenlaces(Fuente[22])
Enlace Energade
enlace(KJ/mol)
CH 413
O=O 495
C=O 799
HO 467
Elcalorliberadoenlareaccineselbalancedelaenergaaportadapararomperlosenlacesquees
positivayaquedebeserincorporada(4deCHy2deO=O)mslaenerganecesariaparaformarun
enlacequeesnegativayaquesedesprende(2deC=Oy4deHO).
(6)
413 4 495 2 799 2 467 4 824

Seobservaqueelcalorliberadoseasemejamuchoentrelasdosmanerasdeclculo.Perodeducirel
calorgeneradomediantelaenergaconsumidayliberadaalromperyformarnuevasmolculasesuna
maneramsvisualdeentenderelcalorquesepuedegenerarenunareaccin.
2.4.2.ESTEQUIOMETRIADELACOMBUSTIN
Enelapartadoanterior,enlasFiguras6,7y8seentiendedeunmodomuyvisual,cmounamolcula
demetanonecesitadosmolculasdeoxgenoparapoderobtenerunamolculadedixidodecarbono
msdosdevapordeagua.
Aestarelacinentrelosreactivosselellamaestequiometriadeunareaccindada.Enelcasodela
combustin, siempre se hace referencia a la cantidad necesaria de oxgeno que necesita una sola
molculadehidrocarburoparallevaracabolareaccin.Poniendounosejemplosdereacciones:
2 2 (7)
Combustindemetano

12
13 (8)
4 5
2
Combustindebutano
Los mostrados son unos de los hidrocarburos ms comunes en las viviendas. Cada molcula de
hidrocarburo,segnsufrmulamolecular,tieneunaestequiometriauotra.Amayoreslamolculade
combustible,mayorcantidaddeoxigenonecesitaparallevaracabolareaccinymayorcantidadde
gasesdecombustingenera.
PeroLarelacinestequiomtricadelcombustibleyelcomburentenosiempreesrespetadaenuna
situacin real. Sino que dependiendo de la cantidad de reactivos que haya, se hablar de una
combustin estequiomtrica, una combustin completa (o con exceso de aire) o una combustin
incompleta(ocondefectodeaire).
2.4.2.1.Combustinestequiomtrica
Es la combustin terica, donde una molcula de combustible reacciona con la mnima cantidad
necesariadeoxgenoparaproducirelnmeroexactodedixidodecarbonoyvapordeagua.Eneste
tipodecombustinlosgasesdecombustinnocontienennicombustiblenicomburenteyaquesehan
quemadoenlasproporcionesexactas.
La combustin estequiomtrica es la ms eficiente, y por lo tanto la que ms calor genera. En el
ejemplovisualdeunmechero,sedistinguiracomolallamaazul.
2.4.2.2.Combustincompleta(excesodeaire)
Enestecaso,sellamacombustincompletaporqueel100%delcombustiblehareaccionado,perocon
unexcesodecomburente.Esosetraduceenquehaypresenciadeoxgenoenlosgasesdecombustin.
Estetipodecombustinnoeslaimportanteparaestedocumento,yaqueenelfenmenoBackdraft
siempre hablamos del caso contrario, la combustin en defecto de aire. No obstante, este tipo de
combustintienesuspeligros,yaquecomoserecuerdadelaecuacin(4),elnitrgenoformaparte
delareaccin.Aunqueaparentementeinerte,enexcesodeairepuedellevaracabolaformacinde
xidosdenitrgeno.
2 (9)
2 2 (10)
Lascombustionesenexcesodeairepuedenproducircomoseveenlasanterioresecuacionesestosy
ms xidos de nitrgeno, que como se aprecia, vara en la cantidad de nitrgeno y oxgeno que
contienen y por ello se suelen denominar NOx (NO, NO2, N2O, N2O2). Se conoce que una de las
diferenciasentrelacombustininternadeunvehculoqueutilizagasolinayotroqueutilizadisel,es
13
queeldiselconvierteciertosnitrgenosdelcombustible,ascomoelpropionitrgenodelaireen
estostxicosyperjudicialesgases.
2.4.2.3.Combustinincompleta(defectodeaire)
Lacombustinincompletaeslamsimportanteparaestedocumento,yaqueeslapropiadeunrecinto
confinado.Enestacombustin,loscombustiblesnolleganasumximogradodeoxidacinporquela
cantidaddeaireesinferioralacantidadmnimanecesariayloscompuestosdetransicin(comolos
delaError!Noseencuentraelorigendelareferencia.y9)puedendetenerlaoxidacinquedndose
enesaforma(H2,CO).Deesamanera,haypresenciadematerialescombustiblesenloshumosde
combustin.
2.4.3.LMITESDEINFLAMABILIDAD
Contodolodefinidoenelapartadodeestequiometria,esnormalpreguntarsecules,entonces,la
cantidadmnimaymximadeaireparaquelareaccinseacompleta,incompleta
Esentoncescuandoentranenjuegoloslmitesdeinflamabilidad(odeexplosividad,yaquesegnlas
condiciones puede originar una explosin), que como el nombre indica, es el rango en el cual una
sustancia(puraocompuesta)puedellevaracabolacombustin.
2.4.3.1.Lmiteinferiordeinflamabilidad(LII)
Setraducecomolacantidadmnimadegascombustibleenelairenecesariaparapoderllevaracabo
la combustin. Segn la ficha tcnica del INSHT (Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el
Trabajo)estoesdebidoaque,pordebajodeciertaconcentracindegascombustibleenelaireal
ponerseencontactoconunafuentedeignicin,noexistepropagacindelallama.
2.4.3.2.Lmitesuperiordeinflamabilidad(LSI)
Talcomoexisteunlmiteinferiorporelcualnosepuedepropagarlallama,existeunlmitesuperior
porelcuallaconcentracindecombustibleessuperioralanecesariaynopermitequeelaireacte
comocomburente.
Segn la ley de los gases ideales, en condiciones de contorno normales (presin de 1 atm y
temperatura de 273 K), un mol de gas ocupa un volumen de 22,4 litros. Sea el gas que sea.
Termodinmicamentenotienemuchosentidoqueunmoldemetanoocupeelmismovolumenque
unmoldeaire,ysepuedentratarcomogasesrealestomandociertasvariables.Noobstante,laleyde
losgasesidealesesunaaproximacinmuyvlidaparaloslmitesdeinflamabilidad.
Loslmitesdeinflamabilidadsemidenenporcentajedevolumen.Esdecir,elvolumenqueocupaun
gasfrenteaotro.Comoentodomomentoseesthablandodegasesdecombustin,sepuedeestimar
queelporcentajevolumtricodeungasfrenteaotroequivalealafraccinmolardedichosgasessi
setratancomogasesideales.
Cadagastienesurangodeinflamabilidadpropio:

14
Tabla2.Rangodeinflamabilidaddedistintassubstanciasenelaire(Fuente[21])
COMBUSTIBLE L.I.I.(%) L.S.I.(%)
HIDROGENO 4 75
METANO 5 15
PROPANO 2.1 9.5
BUTANO 1.8 8.4
ISOOCTANO 1.4 7
Elhidrgenotieneunrangodeinflamabilidadincreblementeamplio,porellosedebetenermucha
precaucinalahoradetrabajarconestegas.Yencasodetrabajarconestosgasessinunaatmosfera
inerte, siempre se debe trabajar fuera de los rangos de inflamabilidad. Como prevencin, segn el
INSHTsonmsseguroslosprocesosquesedesarrollanpordebajodellmiteinferiordeinflamabilidad,
adoptandounfactordeseguridad45queequivaleaestarentreel2520%delL.I.I.,quelosquese
desarrollan por encima del lmite superior de inflamabilidad, ya que en caso de fuga, prdida o
disminucindecombustiblepodraaumentarelcontenidodeaireysesituarandentrodelcampode
inflamabilidad.
Ellmitedeinflamabilidadtienemuchasvariables.Silaconcentracindeoxgenodelaireaumentase
en un cierto proceso, experimento o caso, no slo se necesitara una energa mnima de ignicin
menor, sino que el rango de inflamabilidad sera ms amplio tambin. Variara tambin con la
temperatura y presin de los gases. Los lmites de la Tabla 2 son generales para el aire normal en
condicionesambientales.
2.4.4.LLAMADEDIFUSINYLLAMADEPREMEZCLA
Cuando se lleva a cabo una combustin, es debido a que se han juntado un combustible y un
comburente.Dependiendodelamaneraquesehayanjuntadoestassustanciasseproducirunallama
demayoromenorpotencia.
2.4.4.1.LLAMADEPREMEZCLA
Este tipo de llama es la resultante de una combustin donde combustible y comburente han sido
mezclados previamente. A consecuencia de la relacin entre combustible y comburente, la llama
puedealcanzarmuyaltastemperaturassisequemaenelrangoestequiomtrico,locualsepuede
observarporlatonalidadazuldelallama.
La premezcla puede ser accidental o provocada. El ejemplo claro de una llama de premezcla
provocadaseranlosfogonesdelacocina,dondeelgassaleporunconducto,mezclndoseconelaire
porlosconductosespecialmentediseadoparaello,yllevandoacabounacombustinmuycontrolada
y con un poder calorfico ptimo. No obstante, en un incendio puede deberse a que una gran
15
turbulencia haya desencadenado una homogenizacin entre el combustible y comburente que los
hayamezcladoyunaposteriordeflagracinconunallamamuyintensa.
2.4.4.2.LLAMADEDIFUSIN
Porelcontrarioalallamadepremezcla,seencuentralallamadedifusin,queeslageneradacuando
seencuentrancombustibleycomburentedemaneranatural,sinmezclaprevia.Enestecaso,ungas
inflamableseencuentraconeloxgenodelairellevandoacabolacombustin.Elclaroejemplosera
el de una vela: los gases inflamables procedentes del vapor de la cera se van encontrando con el
oxgenodelambientedondefinalmentesemezclangenerandolacombustin.
2.4.5.CORRIENTEDEGRAVEDAD
Cuandodosfluidosentranenunvolumendecontrol,ladiferenciadedensidaddictaelmovimientoo
corriente que se va a generar entre ellos. Las corrientes de gravedad son flujos generados por
gradientesdepresinhorizontalesresultantesdelefectodelagravedadsobrefluidosdediferente
densidad[16].
En un incendio en recinto confinado, la corriente de gravedad es generada por el aire y el gas
combustible.EsunrequisitobsicoparaelBackdraft,queelairefriomsdensoqueelcombustible,
formeunacorrientedegravedadlosuficientementeturbulentaparaquesemezclencombustibley
comburentellegandoaunrangodeinflamabilidadadecuadoparalacombustin.
2.5.EXPLICACINTCNICADELFENMENOBACKDRAFT
Todoslosconceptosdefinidossonimportantesparaelentendimientodeldocumentoydelfenmeno
Backdraft. En una definicin ms rigurosa del Backdraft, se habla de una combustin incompleta,
dondeelgasdelacombustinsiguesiendoinflamable,peronocontinualacombustinporfaltade
oxgeno.Enelmomentoenqueunafuentedeaireseabre,segeneraunacorrientedegravedadenla
queelgasinflamablesaledelrecintoyelairefrioentrapordebajo,desplazandoelgascombustibley
creandounainterfaseturbulentaentredichosfluidos.Amedidaqueelairevatomandocavidadenel
recintosellegaallmitesuperiordeinflamabilidad,yhabiendounafuentedeignicinenlainterfase
del aire y del gas combustible, en la cual se estn premezclando los fluidos, se produce una
deflagracinqueempujalosgasesdecombustinyelgascombustiblefueradelrecintoporelorificio
deentradaysalidaalrecintoconfinado,provocandodeesamaneraunaboladehumo,quealavez
contienegasesinflamablesaaltatemperaturaquesevanquemandoconelairedelexteriorenforma
dellamasdedifusinprovocandolaboladefuego.

16
Captulo 3. Simulacin numrica del fenmeno

Backdraft
3.1.INTRODUCCINALASIMULACINNUMRICADELBACKDRAFT
En este captulo se pretende realizar un modelo tridimensional para una simulacin por CFD del
fenmenoBackdraft.Parapoderdarvalidezalasimulacin,sedebepodercompararconunmodelo
real. Para ello se realizar un experimento controlado, en el cual se pueden medir las condiciones
iniciales en las que se da lugar a un Backdraft. Con los datos recopilados de dicho experimento se
puedeprobarsilasimulacinqueloreplicasecomportadelamismamanera.
3.2.DISEODEEXPERIMENTO
EsteexperimentosebasaenrealizarunBackdraftcontroladoenunrecintoconfinadoespecialmente
diseadoparaello.Esterecintoconfinado,comnmentellamadopeceraoacuariodelaboratoriode
bomberosespropiedaddelconsorcioprovincialdebomberosdevalencia.Elexperimentofuellevado
acaboelda30dediciembrede2016enelparquedebomberosdeChiva,Valencia.Losensayosfueron
supervisadosporingenierosqumicosdentrodelcuerpodebomberos.
ElobjetivodirectodelexperimentoesconseguirdatosparaelmodelodeCFDcomprobandoquese
asemejaalarealidad.Paraello,sehautilizadounacuariodelaboratorioparabomberoscomnmente
utilizadaparaensearlmitesdeinflamabilidad,ascomodesimularunBackdraftapequeaescala.

Figura9.PeceradelaboratorioparabomberosenelparquedebomberosdeChiva.(Fuente:propia)
Lapecerailustradaestfabricadaconunachapadeaceroinoxidableytressuperficiesdecristal.Tiene
una altura de 0,8 m y unas medidas de 0,75 m x 0,5 m. El conjunto completo consta de dos
compartimentossituadosunosobreotro.ParamayorinformacinconsultareldocumentoPlanos.
Elsuperiorconstituyelazonadeexperimentosytieneunaalturade0,5m,mientrasqueelinferiores
unazonadeserviciode0,3mdealtura.Enlapartesuperiorhayunastrampillasdedescarga.Enel
perfildondenohaycristalsesitalaaberturadelapecera,queesunapuertade0,255mx0,255m
17
situadoenlapartederecha.Estapuertaestcerradaporunalminadeaceroinoxidableconunasa
parapoderretirarlaenelmomentodeseado.
El cristal es laminado de 8 mm adecuado para todos los experimentos excepto para aquellos que
empleanoxgenopuroyparalasllamasdelargaduracindirigidasdirectamentehacialasuperficiedel
cristal.
Enelcompartimentodeservicioselocalizanelmotor,eltransformadordearcoelctrico,lainstalacin
degasinflamable(aconectarconlabombona)yunmedidordetiempo.Estaseccinseencuentra
totalmenteventiladayaquetodasuparteposteriorestconstituidaporunarejilladeacero.
La carcasa exterior est recubierta de pintura amarilla excepto las trampillas situadas en la parte
superior que son de acero inoxidable con bisagras de cobre dadas las altas temperaturas que se
alcanzanenlosexperimentos.Elconjuntoestprovistodeasasdetransporte.
Laignicinseproducegraciasaunarcoelctricodemediapulgada.Untransformadordearcoelctrico
mantienelaignicinatravsdeunoselectrodoscermicossituadosenelsuelodelcompartimentode
experimentos.
Dentrodela pecerahay3dispositivos controlados porun mando:la entradade gasinflamable, la
activacindelarcoelctricoyunpequeoventiladorqueseempleaparahomogeneizarlamezclade
gases.
Lainformacindelapecerahasidoproporcionadaporelmanualdeoperacinymantenimientode
flashoverdesobremesadelgrupoinster.
Elobjetodelexperimentoesvalidarunmodelovirtual.Paraellosehangrabadodistintosensayosde
BackdraftconunacmaratrmicaDrgerUCF8000,propiedaddelconsorcioprovincialdebomberos
devalencia.

Figura10.CmaratrmicaDrgerUCF8000.(Fuente:propia)
18
3.3.PROCEDIMIENTOEXPERIMENTAL
ElexperimentosebasaenrealizarunBackdraftenlapeceradelaboratorio.Losdatosquesedeben
recopilar son los tiempos de ignicin en base a la concentracin inicial de butano, as como el
comportamientodelosfluidospreviosaladeflagracinyenladeflagracincaptadosconlacmara
trmica.
3.3.1.TIEMPOSDEIGNICIN
Cabedestacar,quelosexperimentosrealizadossebasanenaproximaciones,debidoalacomplejidad
y peligrosidad del fenmeno Backdraft, las fugas de aire implcitas en la pecera, ya que no es
completamente hermtica. As como los ensayos son nicos e irrepetibles, puesto que tras haber
realizadounadelasdeflagraciones,secalientalapecerayelloimplicauncambioenloslmitesde
inflamabilidaddelgasutilizado.
Elprocedimientoexperimentaleselsiguiente:
Calcularelcaudaldegasinflamable
Paracalcularelcaudaldegasinflamablesehadecronometrareltiemponecesarioparallegarallmite
inferiordeinflamabilidad.Esdecir,utilizandobutanoelcualtieneunlmiteinferiordeinflamabilidad
de1,8%segnlatabla2,cuntotiemposetardaenllegaraeseporcentajevolumtrico.
Pararealizarelensayosedebeponerenmarchaelventiladordelapecera,elarcoelctrico,elinyector
de gas butano y el cronmetro de manera simultnea. Una vez se alcance el 1.8% en volumen, la
mezclaprenderfuegoysereltiempodereferenciadecaudal.Lapuertadelapeceradebeestar
cerrada.
Cadavezqueserealiceelexperimentosedebedejareltiemponecesarioparaquelapeceraseenfre
ytenermayorobjetividadenlosdatos.
Calculareltiempodeignicin
Unavezobtenidoelcaudaldegasinflamable,sedeberealizarelensayoparadistintasconcentraciones
debutano,porejemplo15%,12%,10%,9,5%...Siemprequenoseamenorde8,4%yaqueesellmite
superior de inflamabilidad. Tampoco se aconseja alejarse mucho del L.S.I. ya que tardara mayor
tiempo en producirse la ignicin y supondra una deflagracin de mayor tamao que podra
descontrolarse.
Pararealizaresteensayosedebeponerenmarchaelventiladorconlapuertadelapeceracerraday
esperar el tiempo necesario para llegar a dichas concentraciones. Una vez alcanzada dicha
concentracinsedebeencenderelarcoelctricoycomprobarquenoexistellama(siempreesposible
queaparezcanciertasllamasfrasquedesaparecenenpocossegundos).Unavezcomprobadoque
noescapazdellevarseacabolacombustin,seapagaelventilador,semantieneencendidoelarco
elctrico y se abre la compuerta encendiendo el cronmetro de manera simultnea. El tiempo de
ignicinserenelmomentoenqueseproduzcaladeflagracin.
3.3.2.VISUALIZACINDELASCORRIENTESDEGRAVEDADYELBACKDRAFT
Graciasalacmaratrmicasepuedeobservarelgasinflamablesalirdelrecintoconfinado,aligual
queelaireentrando.Laideaesgrabardesdeelmomentoqueseabrelapuertadelcompartimentoy
19
empiezaaentrarelairedentrodelapecera.LacmaratrmicaDrgerUCF8000grabademanera
continua.
Pararealizarlagrabacinconxitosedebeencenderlacmarayponerelmodomsconveniente.
Dentrodelosmodosdecaptacintrmicadelacmaraestnelestndar,parahumanos,parafuego
y escner trmico. En el experimento se ha grabado con modo fuego que aumenta la escala para
apreciarlasmsaltastemperaturas,ascomoenelmodoescnertrmicoparavermsalldelaescala
degrises.
3.4.ANLISISDERESULTADOSDELEXPERIMENTO
3.4.1.RESULTADOSDECAUDALDEGASINFLAMABLE
Talycomosehacomentadoenelapartado3.2.1.,sehacalculadoelcaudaldegasbutanoquese
introduceenlapeceraconellmiteinferiordeinflamabilidaddelbutanoyeltiemponecesariopara
llegarhastaste.
Tabla3.Caudaldegasbutanoalapecera(Fuente:propia)
Concentracin(%envol.) Tiempo(s)
1.8 38
1.8 39
1.8 37
El promedio de caudal de gas butano entrando a la pecera es de 0,047%/s. Es decir, si se quiere
conseguir una concentracin del 15% en butano dentro de la pecera, el tirador de gas debe estar
aproximadamente5minutosy20segundosactivado,yapartirdeesemomentoabrirlapuerta.
3.4.2.RESULTADOSDETIEMPOSDEIGNICIN
Comosehacomentadoconanterioridad,losexperimentossonnicoseirrepetibles,muchasvecesni
siquieraseproduceelBackdraftyotrasvecesocurremuydeprisa.Estosedebealazardelquedepende
quelacorrientedegravedadsesiteexactamentedondesecolocaelarcoelctricocrendoseporla
turbulenciaunapequeapremezcla,dentrodelrangodeinflamabilidad.
Siendounfenmenotancomplejoenvariables,losdatosobtenidossonbastantealentadores.
Tabla4.Tiemposdeignicin(Fuente:propia)
Concentracin(%envol.) Tiempodeignicin(s)
15 70
11.5 57.9
10.9 53.9
10.5 5.3
9.5 0
9.5 0
9 26
20
Eltiempodeignicineseltiempoquetardaenprovocarselacombustindesdeelmomentoquese
abrelapuerta.ComoseobservaenlaTabla4enelexperimentocuyaconcentracininicialesde10,5%
el tiempo de ignicin es muy temprano, totalmente discorde a los anteriores. As como el del
experimentorealizadoconconcentracin9.5%elcualserealizdosvecesconelmismoresultado,una
deflagracininstantnea.
Estopuedeserdebidoaunapobreventilacindelapeceraentreexperimentos,locualconllevaraque
podrahaberrestosdegasesdelasanteriorescombustionesoquelapeceraestuviesemuycaliente
aumentandoelrangodeinflamabilidadyconsecuentementedisminuyendoeltiempodeignicin.
Tiempodeignicindelbutano
16
14
12
Concentracin(%)
10
8
6
4
2
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80
Tiempodeignicin(s)

Figura11.Grficodelaconcentracindebutanoen%devolumenfrentealtiempodeignicinensegundos(Fuente:propia)
Habiendoeliminadolosdatosanmalosdelosexperimentoserrantes,seobservaenlaFigura6que
sigueunatendenciaamayortiempodeignicinpormayorconcentracindebutano.
3.5.INTRODUCCINALCFD
Los mtodos numricos CFD (Computational Fluid Dynamics) son una herramienta cada vez ms
implementada en problemas de ingeniera tales como aeronutica, mecnica, qumica, as como
ingeniera contra incendios. Las herramientas CFD se utilizan para resolver mediante mtodos
numricosyalgoritmosproblemasdemecnicadefluidos.
Lagranventajaquetienenestosprogramasdesimulacin,espoderdisearunproyectodemanera
virtualahorrandoloscostesquesuponenhacerplantaspiloto,prototiposydems.
La ciencia de la simulacin virtual en proyectos de ingeniera naci alrededor de los aos 40 pero
empezatenerimportanciaenladcadadelos60,cuandoelhombreseplanteviajaralespacio.Hay
ciertosproyectoseningenieradndenoesfactiblehacerunprototipoyjugaralensayoyerror.En
estecasoenconcreto,laNASAdecidiinvestigaralgoritmosymtodosnumricosconlosquesaber
silanaveApolo11podraalcanzarsuobjetivo.
CuandosehabladeCFDtambinsehabladelmtododeloselementosfinitos(FEM),elcualpermite
resolver problemas fsicos sobre geometras complicadas, creando mallados que se aproximen en
mayoromenormedidaalageometrapropuesta.
21
EnCFDsesueletrabajarconmodelostridimensionales,enestosmodelosseaplicaunmalladoespacial
quedivideelmodeloenpequeosvolmenesdecontrolenloscualesseaplicanecuacionescreando
millones de clculos. Estas simulaciones pueden ser estticas o en funcin del tiempo, dnde se
muestra una evolucin segn un intervalo de tiempo impuesto (timestep) y se realizan todos los
clculosencadaregindetiempo.
Estasvariables,elmalladodelmodeloyeltimestepsonlasqueimponenlacantidaddeclculosa
realizarenlasimulacin,pudiendollegarasersimulacionesdedasydeunacantidaddeinformacin
deTerabytes.Enlasltimasdcadas,latecnologahahechoviablequeestassimulacionespuedanser
partedenuestravida,yqueseansoportadasinclusoporunordenadorparticular.Noobstante,esto
erainviablehacerelativamentepoco.
Estas mejoras han hecho que el mundo del CFD se expanda, y que la disciplina de la ingeniera de
proteccin contra incendios utilice simulaciones numricas para innovar en mtodos preventivos,
comobuscarlasmejoresgeometrasdeventilacinenedificiosparaunaproteccinptima,oincluso
paraperitajedeincendiosocurridos.
Fleischmann[4]en1999hizolosmayoresprogresosenlascorrientesdegravedadrelacionadascon
elBackdraftrealizandoexperimentosdecorrientesdegravedadenaguasaladaeimplementadorasen
susmodelosnumricos.EldoctorDanielGojkovic[3]realizunaseriedeexperimentossimulandoel
Backdraftyrecopilandolosdatosnecesariospararealizarunasimulacinnumrica.
Apartirdesusreferencias,personascomoAdreiHorvat[1]yGeorgesGuigay[2]hanutilizadopartes
desusexperimentospararealizarsimulacionesdelBackdraftobteniendoresultadosmuyalentadores.
3.6.SELECCINDELPROGRAMAUTILIZADOPARALASIMULACIN
LospaquetesdeherramientasdesimulacinmsutilizadossonlosqueproporcionalaempresaANSYS,
peronosonlosnicos.
El instituto nacional de estndares y tecnologa (NIST) ofrece simuladores gratuitos como el Fire
Dynamics Simulator (FDS), Consolidated Fire and Smoke Transport Model (CFAST) as como un
visualizadorSmokeView.EstossoftwaresgratuitosdesarrolladosporelNISTsonmuytilesparalos
profesionalesdelsector,tantoqueempresascomoThunderHeadEngineeringhancreadosoftwares
de pago como el PyroSim cuya funcin es reducir el tiempo necesario para construir modelos
complejosenFDSpudiendoimportarmodelosdeCADcomplejosdeotrossoftwares;oelPathfinder
cuya funcin es simular evacuaciones con simulacin de movimiento avanzado para estructuras
complejas.
Adadehoy,existenempresasdeproteccinyseguridadcomoCepretecqueutilizanherramientasde
simulacinparaminimizarriesgosyprdidasencasodeemergencia.Paraelloutilizanelsoftwarede
FDSyPyroSimconunfinlucrativo.
Noobstante,elsoftwareFDSnoeselmsrecomendadoparalasimulacindelfenmenoBackdraft,
yaqueseconsideraunusomuyavanzadodelsoftwareFDS.Dehecho,elDr.GeorgesGuigayconsidera
ensutesisdoctoralquenoesposiblemodelarelescenarioenterodelBackdraftenFDSpuestoquelos
submodelosencargadosdelacombustindelapremezcladegasesysuconsecuentedeflagracin
nohansidodesarrolladostodava.
22
Dichoesto,elautorAndrejHorvatconsigueunasimulacinmuyinteresanteenelartculoNumerical
simulationofbackdraftphenomenaenelFireSafetyJournalenabrilde2007utilizandoelsimulador
CFXdelacompaaANSYSdemostrandoqueeselsoftwaremsrecomendadoparalasimulacinen
CFDdelfenmenoBackdraft.
3.7.MODELOSUTILIZADOSENLASIMULACIN
LospaquetesdeCFDutilizanecuacionestericasdeprestigiososcientficosymatemticosdelpasado
como Claude Navier, George Stokes, Daniel Bernouilli, Leonard Euler, Luddwig Prandtl, Osborne
Reynolds por nombrar unos pocos. Estas ecuaciones se presentan en modelos de turbulencia, de
combustin y de radiacin. Cada modelo est recomendado para cierto tipo de problemas, y la
seleccindelmodelomsafnatumodeloesunadecisinmuyimportante.
3.7.1.MODELODETURBULENCIA
ExistengranvariedaddemodelosdeturbulenciaenelpaqueteANSYSCFX17.0,entreelloshayun
importantenmerodemodelosquesebasanenlasecuacionesdeRANS(ReynoldsAveragedNavier
Stokes),yotrosmodelosque nose basanen ellas comoelLargue EddySimulation (LES),ascomo
mezclasdedistintosmodeloscomoelDetachedEddySimulation(DES).
Esteltimomodelo,elDES,utilizalasformulacionesdelmodeloSST(ShearStressTransport),perocon
prediccionesmsprecisasenregmenesturbulentos.
LosmodelosquesebasanenlasecuacionesdeRANStienenproblemasalenfrentarseafluidosconun
nmerodeReynoldsmuyelevado,yenunmodelodecombustin,enespecialenelBackdraft,donde
sepretendercrearunrgimenmuyturbulentoenlacorrientedegravedad,sedebenutilizarmodelos
deEddycomoelmodeloLESoelDES.GeorgesGuigay[2]utilizaelmodeloLESenelprogramaFDS,
noobstanteelautorAndreiHorvat[1]utilizaelmodeloDESenelprogramaCFXdeANSYS,yaquees
elmsconveniente.
3.7.2.MODELODECOMBUSTIN
Encomparacinconelnmerodemodelosquehaydeturbulencia,noexistentantosdecombustin.
EnelpaqueteCFXse presentanelmodeloEddyDissipationModel (EDM),elFinite Rate Chemistry
Model (FRC), una combinacin de los dos anteriores (FRC/EDM), y los modelos laminares Flamelet
modelfordifuionflamesyflameletmodelforburnedmixture(FLL).
En este punto es difcil elegir el modelo ms correcto. Los modelos Flamelet, se basan en libreras
especificasdelANSYS,dondeseencuentrandatosrealesdelcomportamientodeciertassustancias.
Para el fenmeno Backdraft, es un modelo muy interesante, ya que respeta los lmites de
inflamabilidaddeunasustanciaconcreta,ademsdetenerunafuncinmuyinteresantequeespoder
aplicarunachispa(SparkKernel)delapotenciademandadaenunpuntoytiempoconcretodelmodelo.
No obstante, los modelos Flamelet se pueden aplicar a casos muy concretos, y en los resultados
obtenidoscondichomodelonosehaconseguidolacombustin.
23
Porotraparte,elmodeloEDMeselutilizadoporAndreiHorvat[1]siendounmodelomuyvlidopara
reaccionesdecombustin.Estemodelonorespetaloslmitesdeinflamabilidad,sinoquesebasaen
elconceptodequelareaccinqumicaseproducecuandolosreactivosdemezclananivelmolecular.
EnelmodelosehautilizadoelmodeloEDM,yaqueeselmodelomsvlidodecombustinparael
caso. El tiempo de ignicin se ha calculado monitorizando el punto donde se encuentra el arco
elctrico,deesamanera,seleimponealsistemaquerespeteloslmitesdeinflamabilidad.
3.8.REALIZACINDELMODELO
3.8.1.GEOMETRADELMODELO
3.8.1.1.MODELODISEADOENCREO(PTC)
ParalarealizacindelmodelodeCFXseharealizadounmodeladotridimensionaldelapecerautilizada
durantelosensayosdelexperimento.Lapecerasehamodeladoconlasmedidasrealesenelprograma
demodelajetridimensionalCREOdelpaquetePTC(ProEngineer).

Figura12.Peceramodeladaporordenador.(Fuente:propia)
EnlaFigura12semuestralapeceramodeladaporordenadorconunprogramaespecficoparaello.
LageometraseharealizadoenCreoysehaexportadoalpaqueteANSYS.Elficherohasidoexportado
enformatoSTEPqueesunformatouniversalparapoderintercambiarinformacindeunprogramaa
otro.
LageometraexportadaenANSYSesunpocomssencilla,carecedeasas,ventilador,tubodesalida
del gas inflamable ni arco elctrico. Estos elementos carecen de importancia en la simulacin y
comprenderanunplusdeclculosalasimulacin.
3.8.1.2.MODELOEXPORTADOAANSYSWORKBENCH17.0
UnavezdiseadoelmodeloenCREOyexportadoenunformatovlidoparaANSYS,sehadivididoen
3partes.Uncuerposlidoqueseralapecera,unfluidocontenidoenelinteriordelacajaalquese
llamarfluidointerioryunfluidoquerodeaelconjuntode2,1x2,1x2metrosenlascoordenadas
24
(x,y,z)respectivamentealquesellamarentorno,estandolapeceracolocadaa0,1metrodelsuelo,
0,1metrodelfondoycentradaenelejez,talycomosemuestraenlaFigura13.

Figura13.ModelovirtualdeCFDenANSYS.(Fuente:propia)
3.8.2.MALLADODELMODELO
El mallado del modelo virtual es una parte esencial del trabajo. Del mallado elegido dependen los
resultados,yaquesetrabajaenmtododeelementosfinitos(FEM).Lavariabledeltamaoyforma
demalladotienerelevanciaalahoraderesolverelproblema.Sielmalladonoeslosuficientemente
pequeo,puedensurgirfallosenlasimulacin,oinclusopuedequenoconverja.
Eneltrabajorealizado,elmalladomnimoeraelsuficientecomoparaquedentrodelmalladocupiese
lafuentedeignicin,yaque,silafuentedeignicinnoestcubiertapormsdeunacelda,elmodelo
no puede converger. Hay otro parmetro que obliga a utilizar un mallado ms pequeo, este
parmetro es el de overflow. En la simulacin, cuando se produce la ignicin, la cantidad de
productos que se generan puede conducir a un fallo de clculos creando una incongruencia de
balancesmsicosquepuederesultarenunerrordelacomputadoradenominadooverflow.
Siendociertoque,amenortamaodemalla,mejoresomsfiablessernlosresultados.Tambines
ciertoquelacantidaddeoperacionessemultiplica,porloqueunasimulacinsencillapuedealargarse
ytardarmuchomstiempoytamaodeficherodeloquerealmenteesefectivo.
25
Elmalladomspequeoparaelcualelsistemaconvergeenelmomentodeladeflagracinesparaun
tamaodemalladode11225elementosysusconsecuentes2455nodos.Elmalladomximoutilizado
es de 706523 elementos y 130856 nodos. Como se ha comentado antes, realizar mayor mallado
conllevamayoresclculos,peromejoresresultados,porloquesedebebuscarunequilibrioenelcual,
los resultados sean buenos, pero que no difieran del resultado del mallado mximo. El mallado
empleado en el modelo es mediante el mtodo de tetraedros y dicho modelo consta de 64070
elementos y 12884 nodos. De ellos, la pecera contiene 1663 elementos, el fluido interior 878 y el
entorno 61529 elementos. Los elementos generados por el mallado siguen una gran variedad de
parmetros,deentreellos,losmsimportantesparaeltamaodemalladosonlarelevancia(100,100)
quetepermiteponerpreferenciaalavelocidaddelasolucin(100)oalaexactitud(+100)recordando
que,unmalladomsfinousamsrecursos,sehafijadoencerountrminomedio;Yelcentrode
relevanciaquecomplementaelindicadorderelevanciadelmallado(Fine,Medium,Coarse)elcualse
hafijadoenmedio.Alrealizardistintosensayoscondistintostamaosdemallado,sehadecididoque
nohaydiferenciasignificativaentreelmalladomximoyelutilizado,mientrasqueelmalladomnimo
utilizadoparaelcualconvergaelsistema,noeraadecuadoparaunareaccindecombustin.

Figura14.MalladotridimensionalgeneradoparalasimulacinCFD.(Fuente:propia)
3.8.3.SETUPDELMODELOENCFX17.0
Elmodeloseharealizadoenrgimentransitorio,conuntiempodeduracinde30segundos,tiempo
suficiente para que se d a cabo la deflagracin y el posterior proceso de combustin regular del
butano. Realizar la simulacin durante ms tiempo no aportara nada significativo. El intervalo de
tiempo establecido es de 0.0417 segundos, este intervalo de tiempo ha sido escogido para que se
simule24vecesporsegundo,recogiendodeesamaneraunvideodelasimulacina24fotogramas
por segundo. Un intervalo de tiempo ms corto para la simulacin conllevara mayor nmero de
clculos,porloquelasimulacintardaramayortiempoenrealizarse.
26
Enelmodelonosehanutilizadoplanosdesimetra,puestoquelapeceranoessimtrica,sinoque
tienelaaperturasituadahaciaunlateral,yelarcoelctricosituadohaciaelladoopuesto.Comoseha
pretendidorealizarunasimulacinlomsparecidaposibleadichoexperimento,sehaconsiderado
quenoeranecesarioforzarunplanodesimetra.
Losdominiosdelsistemasehandivididoen3,estandoacordealaspartesdivididasenlageometra
delmodelo,asaber:Entorno,FluidointerioryPecera.
Lapecerasehaasignadocomoundominiocuyonicopropsitoesponerrestriccionesfsicasala
dinmicadefluidos.Porello,sehadiseadocomoslidoisotermocuyatemperaturainicialesde25
gradoscentgrados.Nosehacreadoningunainterfaceentreelslidoylosfluidos.
Tansolosehacreadounainterfacedefluidoafluidoparaqueelfluidointeriorconeldelentorno
entrenencontactocreandolascondicionespreviasnecesariasparaelfenmenoBackdraft.
Lareaccinquesevaallevaracaboenlasimulacineslasiguiente:
79 79 (11)
2 13 13 8 10 13
21 21

Dndedosmolculasdebutanoreaccionanconelairedelacualtrecemolculassonoxgenoyuna
parteproporcionalesnitrgeno,elcualnoreacciona,esunreactivoinerte,yenlareaccinseutiliza
comorestriccin.
Parasimularestareaccin,sehautilizadounadelasreaccionesquetienepordefectolaherramienta
CFX.LareaccinseleccionadahasidoButaneAirWD1,quecorrespondealareaccinWestbrook
andDryercon1step.Estareaccinvadirectamenteligadaalareaccindelbutanoconelaireenuna
reaccinsinglestep,esdecir,deunsolopaso,sinelementostransitoriosdelacombustin.Elmodelo
EDMsolopuedetrabajarconreaccionesdeunoodospasos.
LareaccindiseadaporCFX,imponeunordendereaccinparaelbutanode0,15yunordende
reaccinparaeloxgenode1,6.Hasidodiseadacomounareaccinunidireccional(delosreactivosa
losproductos),utilizandolaexpresindeArrheniusconunFactorpreexponencialde7.41011 [s^1
mol^0.75cm^2.25]yunaenergadeactivacinde30[kcalmol^1].Enelsistemasepuededisear
cualquierreaccindecombustin,noobstante,sehadecididoutilizarlareaccinqueproporcionael
programa,considerandoquelosparmetrosyaestndeterminadosysonvlidos.
AldominiodeFluidointerior,ascomoaldominiodeEntornosehaimpuestounfluidocreadopara
albergardichareaccin.ParaellosehacreadounmaterialllamadoButaneAirMixture,elcuales
definidocomomezclareactiva,conunestadotermodinmicodeGASyconlareaccindeButaneAir
WD1.
Estefluidosehaimplementadocomoflotante,aadiendodeesamaneralafuerzadelagravedadal
ejevertical.
Enambosdominiossehanimpuestolosmismosmodelosdefluido.Paralatransferenciadecalor,se
imponeelmododeenergatotal;Paraelmodelodeturbulencia,comosehaexplicadoenelpunto
(3.6.1.)sehaescogidoelmodeloDES,conlaopcindeproduccinydisipacin;Paraelmodelode
combustin, como se ha explicado en el punto (3.6.2.) se ha escogido el modelo EDM, con un
27
coeficientedeCAde8yuncoeficientedeCBde1[1],loqueenelalgoritmodecombustinsignifica
quehayunexcesodematerialcombustible.Latemperaturadeextincin,queeselparmetropara
manipularlatemperaturaalacualnohayposibilidaddequeocurralareaccin,sehafijadoauna
temperaturade500K,yaqueutilizandotemperaturasmsaltashansurgidoproblemasconelmodelo.
Enelexperimento,serealizlafuentedeignicinconunarcoelctricopotenciadoporunabujade
5000V.Enelmodelovirtual,sehaintroducidounpuntofuente.Estospuntosfuenteseutilizanpara
crearfuentesosumiderostantodemateriacomodeenergapornombraralgunasvariables.
Sehaimpuestounafuentedeenergajustoenellugarcorrespondientealachispadelarcoelctrico,
proporcionandounaenergade10000W.
Estepuntodelmodelo,esunodelosquemsdifiereconelmodeloreal,yaquenosepuedeconcretar
laenergaliberadaporelarcoelctrico,ydeesemodolaenergaimpuestaesunaaproximacin.
3.9.COMPARACINDELMODELOVIRTUALYELEXPERIMENTOREALIZADO
3.9.1.COMPARACINDELTIEMPODEIGNICIN
Para llevar a cabo la comparacin del modelo, es necesario conocer las condiciones iniciales del
experimento realizado, y esas variables, aplicrselas al modelo virtual de CFD. Una vez aplicadas,
comprobar,sielresultadoobtenidoessimilaralarealidad.Paraellosehantomadodatosdeltiempo
deignicindelmodeloadistintasconcentracionesinicialesdegasinflamable.Ascomosehagrabado
encmaratrmicalascorrientesdegravedadgeneradasporelfluido.
LascondicionesinicialesdelmodeloparaeldominiodeFluidointernoson:
Velocidadceroencualquierdireccin.
Presinrelativade1atm.
Temperaturainicialdelfluidode15C
Turbulenciadeintensidadmedia(5%)
Composicindelfluido:
0.262 0.172 0.566
Enfraccionesmsicas,porloqueenfraccionesmolaressetraduciracomo:
0.15 0.1785 0.6715
LascondicionesinicialesdelmodeloparaeldominiodeEntornoson:
Velocidadceroencualquierdireccin
Presinrelativade1atm.
Temperaturadelfluidode25C
Turbulenciadeintensidadmedia(5%)
Composicindelfluido:
0 0.233 0.767
28
Enfraccionesmsicas,porloqueenfraccionesmolaressetraduciracomo:
0 0.21 0.79
Paraconocereltiempodeignicindelmodelovirtualsehamonitorizadoelpuntodelafuentede
energa, el cual debe convertirse en el punto de ignicin. Se ha monitorizado la fraccin molar de
butanoenesepuntoconcreto,alllegarallmitesuperiordeinflamabilidadseproduceladeflagracin
simulandoelfenmenoBackdraft.
LacombustinsegnelmodeloEDMpuedenollevarseacabopor2motivos,quenosehayaalcanzado
latemperaturadeextincin,oquesehayaimpuestounretardodelaignicinenelparmetroignition
delay.
Latemperaturadeextincinsehafijadoen500Kyalimponerseunafuentede10000W,sealcanza
encuestindesegundos.Habiendomonitorizadoelpuntodeignicin,seescogeeltiempoparaelcual
sehaalcanzadoellmitesuperiordeinflamabilidad(8,4%).

Figura15.MomentodelaignicindelmodeloCFD(fraccinmolarvs.timestep).(Fuente:propia)
TalycomoseobservaenlaFigura15,elsegundo16,7eselmomentoenelcualsehaalcanzadoel
lmitesuperiordeinflamabilidadenelpuntomonitorizado,porloqueapartirdelsegundo16,7se
puedegenerarladeflagracin.Deesamanera,seleimponealsistemaquetengaunretardode16,7
29
segundosenlaignicin,yapartirdeesemomento,segnelmodelodecombustinsepuedegenerar
ladeflagracinono.
Tabla5.Validacindetiemposdeignicin.(Fuente:propia)
Experimento Concentracin(%envol.) Tiempodeignicin(s)

1 15 70
2 11.5 57.9
3 10.9 53.9
4 10.5 5.3
5 9.5 0
6 9.5 0
7 9 26
Simulacinnumrica 15 16.712
Comosehacomentadopreviamenteenelpunto(3.3.2)losexperimentossonirrepetibles,yenciertas
ocasionesseprodujoladeflagracindemanerainstantnea.Noobstante,siseobservaacontinuacin
losresultadosdelasimulacin,secomprendequeatravsdelafuentedecalor(enlasimulacinuna
fuentedeenergade10000Wyenelexperimentounarcoelctrico)secumpleuntiempodeignicin,
yaqueeselqueprovocaqueelgasinflamabledelinteriordelapeceratengamayoromenordensidad
queelairedelentorno.Porelcomportamientodelasimulacin,seconsideraqueeltiempodeignicin
tienevalidez.
Lasimulacinsellevacaboen7horas,18minutosy6,109segundos.Ocupandountotalde8,08GB.
LosresultadossevisualizanconlaherramientaCFDPost.
3.9.2.VISUALIZACINDELACORRIENTEDEGRAVEDAD
Acontinuacin,semuestranlasfigurasrecogidasenlasimulacinnumricaporCFDdelfenmeno
Backdraftenelacuariodelaboratoriodebomberos,endichasfigurasserepresentalaconcentracin
debutano.Secomparanconlasfigurasrecogidasenelexperimentonmero1tomadasporlacmara
trmica.
30

Figura16.Planodelapuertaenelsegundo0(Concentracindebutano).(Fuente:propia)
Enprimerlugar,hayunaconcentracinmuyaltadebutanoenlapecera.Lopredecibleesquealserel
butanomspesadoyestarinicialmentemsfriosalgaporlapuertacayendohaciaabajo.

Figura17.Planodelapuertaenelsegundo1,512(Concentracindebutano).(Fuente:propia)
ElcomportamientodelasimulacintantoenelmomentodelBackdraftcomoprevioaeste,seasemeja
engranmedidaconlocaptadoporlacmaratrmica.
ComoseobservaenlaFigura18,lacmaratrmicareflejalatemperaturaenelcristaldelapecera,
porloquesolosepuedeobservarlacorrientedegravedadenlapuertadelapecera.Enelmomento
queseabrelapuerta,elbutanotiendeacaerhaciaabajo.
31

Figura18.Imagendelacmaratrmicaenelmomentoqueseabrelapuertadelexperimento1.(Fuente:propia)
Graciasalafuentedeenergaqueestcalentando,aligualqueelarcoelctricoenelmodeloreal,la
corriente de gravedad cambia de sentido una vez el fluido interior alcanza menor densidad que la
propiadelaire.

El gas inflamable que est dentro de la pecera tiende a subir, y el aire frio crea una corriente de
gravedadporlaparteinferior.Enelmodelonumricosucedeapartirdelsegundo4,872.
Enelmodeloreal,elarcoelctricocalientamenosquelafuentedeenergaimpuestaenelmodelode
CFD,porloquetardamsencambiarelsentidodelascorrientesdegravedady,enconsecuencia,un
tiempodeignicinmslargo.Apartirdelsegundo20cambiaelsentidodelacorrientedegravedad,
elbutanoyaempiezaasalirporarribadelapecera.
32

Figura20.Imagendelacmaratrmicaenelsegundo29.(Fuente:propia)
Trashabercambiadoelsentidodelacorrientededensidadesyhabertranscurridounossegundos,se
ha creado una corriente de gravedad lo suficientemente turbulenta como para haber rebajado la
concentracindebutanoallmitesuperiordeinflamabilidad.

Secomprendequeladinmicadefluidosdelacorrientedegravedadesmuysimilarentreelmodelo
virtualyelreal.Lanicadiferenciaeslavelocidadquetomandebidoaladiferenciadefuentesde
calor.
33
3.9.3.VISUALIZACINDELAIGNICIN
Enelmodelorealnosepuedeobservarelpuntodeignicinconlacmaratrmica,yaqueelcristalno
permiteverlatemperaturadelafuentedeignicin,noobstante,sepuedeobservarconunacmara
devdeo.
Elexperimentonmero4fuegrabadotantoencmaratrmicacomoencmaradevdeo.

Figura22.Imagendelacmaradevdeoenelexperimento4,momentodeladeflagracin.(Fuente:propia)
SeobservaqueenlaFigura22,elpuntodeignicinesjustoencimadelarcoelctrico,dondelosgases
estnmuycalientes.

Figura23.ConcentracinCO2enelsegundo16,716.(Fuente:propia)
EnlaFigura23,secomprendequeelpuntodeignicineselmismoenlasimulacinnumricaqueen
elexperimentorealizado.
34

Lareaccinseproduceenescasasmilsimasdesegundo,ygraciasalasimulacinnumrica,sepuede
comprenderladinmicadefluidosquederivadeladeflagracin.

Cuandolosproductosgeneradosdelacombustinocupanmslugarqueelvolumendelrecintoque
losocupa,tiendenasaliramayorvelocidad,dandolugaralaboladefuegopropiadelBackdraft.
35


LadeflagracinenelmodeloCFDsecomportadelamismamaneraqueladeflagracindelmodelo
real.

Figura28.Planodelapuertaenelsegundo17,094(Temperatura),momentodelBackdraft.(Fuente:propia)
36
Aunquenosehayapodidograbarconlacmaratrmicaladinmicadefluidosdentrodelrecintoen
el momento de la deflagracin, s que se pueden comparar los modelos con la bola de fuego
consecuenteaesta.

Figura29.ImagendelBackdraftdelexperimento1(segundo70).(Fuente:propia)

Figura30.ImagendelBackdraftdelexperimento1(segundo70,5).(Fuente:propia)
EnlaFigura29y30seobservaquelaboladefuegocaractersticadelBackdraftcaptadaporlacmara
trmicasecomportadelamismamaneraqueenlaFigura28,dondesemuestralaimagentrmicade
lasimulacinnumricaenelmomentodelBackdraft.
37

Figura31.Imagendelexperimento4enelmomentodelBackdraft.(Fuente:propia)
EnlaFigura31secomparanlasimgenesdelaboladefuegograbadasencmaradevdeoycmara
trmicaconsimulacinnumricaconCFD.
3.10.ANLISISDERESULTADOS
Hastaelmomento,seharealizadoelmodelovirtual,ysehacomparadoconelexperimentorealizado
en el acuario de laboratorio de bomberos. Comprobando que, el modelo en CFD se asemeja al
comportamientorealdelfenmenotantoenladinmicadefluidosdelacorrientedegravedadcomo
enlaignicin.
Gracias a esta comparacin, podemos comprender que los resultados extrados de la simulacin
puedenseranalizadosyestudiadoscondetenimientoparamayorcomprensindelcomportamiento
delfenmenoBackdraft.

Figura32.Planodelafuentedeignicinenelsegundo1.512(Temperatura).(Fuente:propia)
En la Figura 32 se observa como el punto de ignicin se encuentra a 449K. En el segundo 1,512 el

butanotodavaesmsdensoqueelairequeseencuentraenelentorno,porloquetiendeairhacia
abajo.Esgraciasaestafuentedecalorque,ladensidaddelproductoinflamableenelinteriordela
pecerapuedesermenorqueeldelambiente,cambiandoelsentidodelacorrientedegravedad
Losgasesinflamablessuperanladensidaddelaire,tendiendoasalirdelapeceraporarriba.
38

Figura33.Planodelapuertaenelsegundo16,674(Temperatura).(Fuente:propia)
CambiandodeplanoenlaFigura33,seobservacomomilsimasdesegundoantesdeprovocarsela
ignicin, los gases inflamables calientes tienden a subir, observndose de manera muy grfica la
corriente gravitacional del aire frio entrando en la pecera. En la Figura 33 parece que la zona ms
calienteeslapartesuperior,dondetiendenasubirlosgasescalientes,perosinembargoeslafuente
de energa impuesta al sistema, que no se encuentra en el mismo plano que la apertura (como se
muestraenlaFigura32).
Gracias a la simulacin numrica se pueden analizar las variables fsicas presin, temperatura y
velocidad. A continuacin, se muestran durante la corriente de gravedad en el segundo 15,036,
segundosantesaladeflagracinyenelsegundo16,842momentolgidodeladeflagracin.
Presin:

Figura34.Presinenelinteriordelapeceraenelsegundo15,036.(Fuente:propia)
39

Figura35.Presinenelsistemaenelsegundo16,842.(Fuente:propia)
Lapresindurantelacorrientedegravedadnovaramucho,siendoelpuntodemayorpresinelque
soportaelfluidodemayordensidadconunamagnitudde103812pascales,habiendoungradientede
presionesdeapenas39pascales.
Enelmomentodeladeflagracin,losgasesencombustinejercenpresinenelinteriordelapecera,
demodoquesedebenexpulsarlosgaseshaciaelexterior,siendoelpuntodemayorpresinde104591
pascalesconungradientede56pascales.
LasobrepresinalcanzadaenlasimulacindelBackdraftesmoderadamentebaja,puestoqueseimita
unensayocontrolado.EnunBackdraftdeunincendioreal,sealcanzaranmagnitudesmayores.
Velocidad:

Figura36.Velocidaddelmodeloenelsegundo15,036.(Fuente:propia)
40

Figura37.Velocidaddelmodeloenelsegundo16,842.(Fuente:propia)
Lavelocidadalcanzadaenelinteriordelapeceradurantelacorrientedegravedadestalrededorde
los0,65metrosporsegundo,mientrasquelacolumnadegascalientequesaleporlaaperturadel
recintosemuevea1,078metrosporsegundo.
Porotraparte,enelmomentodeladeflagracin,sealcanzaunavelocidadde4,86metrosporsegundo
enlaaperturadelrecinto.Sepuededecirqueeslavelocidadalcanzadaporelfrentedellama.
Temperatura:

Figura38.Temperaturadelmodeloenelsegundo15,036enelplanodelapuertaydelafuentedeignicin.(Fuente:propia)
41

Figura39.Temperaturadelmodeloenelsegundo16,842enelplanodelapuertaydelafuentedeignicin.(Fuente:propia)
Durantelacorrientedegravedad,haymuchadiferenciaentreobservarelplanodeaperturadelrecinto
yobservarelplanodelafuentedecalor.Alaizquierdasesitaelplanodelapuerta,dondeseaprecia
lacorrientedegravedad,ylosgradientesdetemperaturaentreelgascalientedelrecintoyelairefrio
queentrapordebajo.Aladerechaseapreciacmolafuentedeenergacalientalosgasesdelrecinto,
creandopuntosfavorablesparaladeflagracin.Enlafuentedecalor,tras15segundosdeliberacin
deenerga,imitandoelarcoelctricodelexperimentorealizado,seencuentraa747gradoskelvin.Por
consecuencia,losgasesalrededordelaaperturadelrecintoseencuentranentre400y600kelvin.
EnlaFigura39,seobservaaladerechacmolacombustinquehacomenzadoenlafuentedecalor
ocupaelespaciodelrecinto,mientrasquealaizquierdaseapreciacmotiendeasalirporlaapertura
delrecinto.Latemperaturamximaalcanzadaenelmomentodeladeflagracinesde1160kelvin,no
obstante,latemperaturamximadelprocesodedeflagracinesenelsegundo17,094de1650kelvin.

Figura40.Planodelapuertaenelsegundo17,094(Temperatura),momentodelBackdraft.(Fuente:propia)
42
3.11.CONCLUSIONESDELASIMULACIN
Distintos autores han realizado un estudio basado en la simulacin numrica del Backdraft, pero
ningunalosuficientementerigurosacomoparapoderrealizarelescenariocompletodelBackdraft.
Todava queda muchsimo por trabajar en el tema de ingeniera de proteccin contra incendios
utilizandoherramientasdeCFD,peronocabedudaqueesunadelasmedidasmsprometedorasen
dichocampo.
LosmodelosdecombustindelosactualesprogramasdeCFD,noestnlosuficientementeavanzados
como para poder describir de manera 100% rigurosa el escenario Backdraft. Esto es debido a que
dichos modelos de combustin, no consideran ciertas variables necesarias para simular dicho
fenmeno,queson:elrangodeinflamabilidaddeuncombustible,elniveldepremezclanecesarioen
la corriente de gravedad para realizar la mezcla inflamable y la temperatura de ignicin de dichos
gases.
Enestedocumento,parapoderrealizarunmodelovlido,estosimpedimentossehanresueltodela
siguientemanera:
Se ha monitorizado la fuente de ignicin para tomar el valor de la fraccin molar de

combustible para conocer el tiempo necesario para alcanzar el lmite superior de
inflamabilidad y consecuentemente se ha impuesto dicho tiempo como una variable de
autoignicin.
Se ha visualizado la velocidad generada en la corriente de gravedad y se ha considerado

suficienteparaquecombustibleycomburentelleguenaformarunamezclainflamable.
Sehaconsideradounatemperaturadeignicindelosgasesenconsecuenciadelaenerga
deactivacindelareaccindecombustin(segnlasreaccionesintrnsecasdelCFXparael
metanooelmonxidodecarbono).
Portodoello,seconsideraquesehadiseadounmodelovlidodelfenmenoBackdraftmediante
herramientasCFD,conelprogramaCFXdeANSYS.
43
Captulo 4. Aplicaciones del modelo virtual en

ingenieradeproteccincontraincendios.
4.1.INTRODUCCINDELASAPLICACIONES
Los modelos CFD se pueden utilizar como herramienta de diseo para seguridad preventiva con
muchasfinalidades,entreellas,eldiseoeficientedeedificaciones.
En la actualidad, ya existen empresas que utilizan programas de CFD para realizar estudios de
seguridadyprevencincontraincendios,realizandosimulacionesyobservandolaevolucindelfuego
segnlageometraomaterialesdelaedificacinenelpuestodetrabajo.Ascomoempresasquese
dedicanalperitajedeaccidentes,utilizansimulacionesporCFDparareproducirelsuceso.
Elmodelodiseadoenlapecera,elcualsehacomparadoconelexperimentorealizadoyhaadquirido
ciertavalidez,sepuedeextrapolaraotrasgeometraspararealizarunasimulacindelBackdraftcon
cualquiertipodefin.
4.2.FINANALTICO:VISUALIZACINDELFENMENOBACKDRAFT
Unadelasaplicacioneseslaformacindelasdotacionesdebomberosparaactuarenincendiosde
ventilacinreducida,enloscualespuedeexistirelBackdraft.
Elconsorciodebomberosdevalenciaseencargaderealizarcursosdeformacin,enlosquerealizan
unincendioenuncontenedorde2,5x2,5x6metros,enelcualseabreunaventanacuadradadeun
metrodelado.ParamayorinformacinconsultareldocumentoPlanos.

Figura41.SimulacinrealdeBackdraftenunincendioenrecintoconfinado.(Fuente:ConsorcioProvincialdeBomberos)
44

Figura42.BoladehumoaconsecuenciadelBackdraft.(Fuente:ConsorcioProvincialdeBomberos)
EstosensayospuedensimularseenCFDparaobservarafondoelfenmeno,observandoquesloque
sucededentrodelcontenedor.
Conelmodelorealizado,adaptandolageometraaladelcontenedorycambiandolascondiciones
inicialesagasesproductodecombustin(principalmenteCOyCO2).
Las condiciones iniciales han sido estudiadas dependiendo del tiempo que tarda en producirse la
deflagracinenelincendioreproducidoenlasFiguras41y42.Endichoincendiosetardan16segundos
enocurrirladeflagracin.
Teniendoencuentaquelosproductosdecombustindentrodelincendiosonimpredecibles,sehan
hecho aproximaciones. De manera que tarde 16 segundos en entrar en el rango de inflamabilidad
superior.MonitorizandoelpuntodeignicinigualqueenlaFigura15,peroestavezalainversa.En
vezdeutilizarunascondicionesinicialesdadasparaobtenereltiempodeignicin,sehautilizadoel
tiempodeignicinparaobtenerunaaproximacindelascondicionesiniciales.
Fuentedeignicinde100000Wimitandounmaterialincandescentequepuedeprovocarla
deflagracin.
Airefrioparaelexterior(1atm,5C)
Gasesdecombustinenelinterior(1.3atm,527C)
0.5 0.25 0.1
F O 0.0233 F N 0.0767
Losdemsparmetrosestnconfiguradosdelmismomodoquelosprogramadosenlapecera.

45
Corrientedegravedad:

Figura43.CorrientedegravedadensimulacinCFD(temperatura)debomberos.(Fuente:propia)
LaFigura43comprendelacorrientedegravedadpreviaalBackdraftcomoenlaFigura41.Durantela
corrientedegravedadsealcanzanvelocidadesrealmentealtas.

Figura44.CorrientedegravedadensimulacinCFD(velocidad).(Fuente:propia)
Enlacolumnadehumoquesalehaciaelexterior,aligualqueenlaFigura41,sealcanzanvelocidades
de alrededor de 2,3 metros por segundo. Mientras que en el interior del contenedor se alcanzan
velocidadesde1,2metrosporsegundojustodebajodelaapertura,dondehaymayorturbulencia.
46

Figura45.Velocidadenelinteriordelcontenedordurantelacorrientedegravedad.(Fuente:propia)
Lavelocidadalcanzadaenelpuntodemayorturbulencia,sedebealgradientededensidadesgenerado
porladiferenciadetemperaturaentreelhumoyelairefrio.

Figura46.Densidadenelinteriordelcontenedordurantelacorrientedegravedad.(Fuente:propia)
ComoseobservaenlaFigura46,justodebajodelaaperturadelcontenedorladensidadrondauna
magnitud de 2,044 kilogramos por metro cbico. Habiendo un gradiente de densidades de 1,158
kilogramospormetrocbicoentreelpuntomsdensoyelmenosdenso,esdecir,entreelpuntoms
frioyelmscaliente.

47
Momentodeladeflagracin:

Figura47.BackdraftsimuladoporCFD.(Fuente:propia)
En la Figura 47Error! No se encuentra el origen de la referencia. se observa el momento de la

deflagracinyunaboladehumodeaproximadamente5metrosaligualqueenlaFigura42.
LatemperaturaquesealcanzaenladeflagracinsimuladaenlaFigura47esdeaproximadamente
2000gradoskelvin,queencomparacinconlasimulacindelapeceraenlaFigura40esde350grados
msdetemperatura.
Tambinsepuedecaracterizarlavelocidaddelfrentedellama.

Figura48.VelocidadenelmomentodelBackdraft.(Fuente:propia)
EnlaFigura48,lavelocidadalcanzadaporelfrentedellamarondalos31metrosporsegundo.La
velocidadalcanzadaenestasimulacinseaproximamuchoalaquesepodraobservarenunincendio
deviviendadondeocurrieseelfenmenoBackdraft.EncomparacinconlaFigura37,queapenasson
5metrosporsegundo,ladeflagracinhasidoaproximadamente6vecessuperior.
48
Lasobrepresinalcanzadaduranteladeflagracintambinseencuentraamayorescalaqueladela
Figura35.

Figura49.PresinenelmomentodelBackdraft.(Fuente:propia)
En la Figura 49, el momento lgido de la deflagracin, se encuentra una sobrepresin de 106311

pascales,conungradientedepresionesde795pascales.Secomprendeentoncesque,enunBackdraft
a escala real, s que se pueden observar sobrepresiones de mayor magnitud, como las que se
encontraranenunBackdraftreal.
4.3.DISEODESEGURIDADPREVENTIVA
UnavezestudiadoyanalizadoelcomportamientodelfenmenoBackdraft,lolgicoespreverdesde
medidasdeseguridadquesecreedichasituacin.Yesdndeentraenjuegoeldiseoasistidopor
ordenador.
Utilizandoelmismoejemplodelcontenedordebomberos,graciasalasherramientasdesimulacinse
puededisearenpocotiempounsistemadeventilacinptimoparaqueunincendionosupongaun
posibleescenariodeBackdraft.
Pararealizardichomodelodeseguridad,sehasupuestounincendiodeunafugadegasnaturalenla
partebajadelcontenedor,deuncaudalde0.05kilogramosporsegundoconunafuentedeignicin
de5000vatios.
Se trata de observar la evolucin de un incendio, el cual, a falta de oxgeno, contendra un gas
combustibleademsdegasesproductosdecombustincomoelmonxidodecarbonoquetambin
esinflamable.
Esunclaroejemplodeunescenariodeunrecintoconfinadoenelcual,afaltadeventilacinsepuede
generarunbackdraft.
Los diseos CAD permiten modelar la geometra del confinamiento para realizar una ventilacin
ptimasinnecesidaddemaquetasoprototiposcostosos.
49

Figura50.Diseodeloshuecosdeventilacinenelcontenedor.(Fuente:propia)
Elcontenedordebeestarprovistodedetectoresdehumo,demaneraqueserealizaralaaperturade
loshuecosdeventilacinquepermitiranlasalidadelosgasesdecombustindenegandolaposibilidad
delBackdraft.

Figura51.Fugademetanoformandounacolumnadefuego(1,918s).(Fuente:propia)
Elfuegoevolucionamuyrpidamente,ysedebencolocarlossistemasdehuecosdeventilacinde
modoquesepermitalaevacuacininmediatadepersonasquepuedenencontrarseenelinterioro
alrededores. Para permitir la evacuacin, el humo no debe bajar de los 2 metros de altura
(comprendiendoqueelcontenedoresde2,5metros).Paraello,sehamonitorizadounpuntoadicha
alturaenlpuertalateraldelcompartimento.
50

Figura52.Sistemadeaperturadehuecosenrecintoconfinado(20,016s).(Fuente:propia)
EnlaFigura52,seobservaelhumocalientesaleporlosorificiosdeltecho,permitiendoquelacolumna
dehumonoseretengaenelcompartimento.
Laaperturahasidodimensionadaendoshuecosde1metrodedimetro.Habiendomonitorizadola
concentracin de dixido de carbono a 2 metros situado en la apertura lateral del contenedor (la
puerta de entrada y salida humana), se ha considerado que era suficiente para poder permitir
evacuacinencasodeemergencia.
Dehaberdiseadohuecosmspequeos,laventilacinhabrasidoposiblementesuficienteparaque
noseprodujeseelBackdraft,peroposiblementenodequesepudiesenevacuaralasvctimas.Una
mayor apertura de huecos facilitara la ventilacin, pero ocupara demasiada superficie de una
estructurapequea.
Lossistemasdeventilacin,hacenposiblealasdotacionesdebomberospoderintervenirsinriesgode
explosin.
4.4.DISEODESEGURIDADCURATIVA.
EnelapartadoanteriorsemuestracmoevitarlasituacindeposibleBackdraftgraciasaundiseo
de ventilacin modelado por ordenador. Pero, las herramientas de simulacin pueden ser tiles
tambin para estudiar la dinmica de fluidos una vez que no se ha podido evitar la situacin de
Backdraft.
En el contenedor de la Figura 41, se realiza una apertura lateral cuando en el interior hay gases
combustiblesamuyaltatemperatura.Estaaperturacasisiemprevaaconllevaraunadeflagracin.
Haciendo uso de las herramientas de simulacin, se puede estudiar si la apertura en el techo
conllevaraalamismasituacin,osiporcontrarioevitaraladeflagracin,sinnecesidadderealizarlo
enlavidarealnideacarrearriesgos.
Aspues,sehapropuestounmodelodeintervencinaunasituacindeposibleBackdraft,parapoder
extinguir el incendio disminuyendo las probabilidades de deflagracin. Para ello se ha diseado el
mismomodeloqueenlosapartadosanteriores,perorealizandounaaperturade1x1,5metrosenla
partesuperiordelcontenedor.
51

Figura53.DiseodemaniobradeintervencinensituacindeBackdraft.(Fuente:propia)
Se ha pensado que, si la apertura se realiza en la parte superior del contenedor, la corriente de

gravedadquesepuedeoriginar,distaramuchodelasituacinhabitualdeBackdraft.Esteestudiono
sepodrarealizarsinelusodeherramientasCFD.
Lascondicionesinicialesimpuestassonlasmismasqueenelapartado(4.2.),enelcualsesimulael
Backdraft.
Enambassimulacionessehamonitorizadolafuentedeignicinquepreparaladeflagracin,demodo
quecuandoelmonxidodecarbonoentraencontactoconlacorrientedegravedaddisminuyendola
concentracindeCOallmitesuperiordeinflamabilidadocurraelBackdraft.
ComoseobservaenlaFigura43,alrealizarlaaperturaenellateral,elairefrioentracreandouna
interfasedeturbulenciadondesevaagenerarunapremezcladegasesinflamables.
Al realizar la apertura en el techo del contenedor, la corriente de gravedad no se genera de esa
forma.
Enelinstanteenelqueserealizalaaperturaporlazonasuperiordelcontenedor,saleunabolade
humodebidoalasobrepresinenelinteriordelrecintoconfinado.Unavezsehaestabilizado,elgas
combustiblecalientesalealexteriorpordiferenciadedensidades.

Figura54.Simulacindemaniobradeintervencin(Temperatura,0.182s).(Fuente:propia)
52
Al igual que en la simulacin del punto (4.2.), hay un importante gradiente de densidades, pero al
contrarioqueendichasimulacin,ladiferenciadedensidadesesincapazdecrearunaturbulenciade
tanaltasmagnitudes.

Figura55.Simulacinmaniobradeintervencin(densidad,15.012s).(Fuente:propia)
Si se observa en el mismo instante que en la Figura 46 la densidad del fluido en el interior del
contenedor,seobservangrandesdiferencias.

Figura56.Simulacinmaniobradeintervencinenelinteriordelcontenedor(densidad,15.012s).(Fuente:propia)
ComparandolaFigura56deaperturaenlapartesuperior,conlaFigura46deaperturaenellateral
delcontenedor,lamximadensidadesde1,65471kilogramospormetrocbicoconungradientede
0,81978kilogramospormetrocbico.
Este resultado es consecuencia de que el aire del exterior tiene mayor impedimento en entrar al
contendor a pesar de ser ms denso que el fluido que hay en el interior. Es un punto en el que
directamentesereducenlasprobabilidadesdequeseformeunapremezclainflamableentreelaire
delentornoyelcontenidodelosgasesinflamables.
Ladiferenciadedensidadesesmenorqueconlaaperturalateral,yesoconllevaaquelavelocidadque
acarreanlosfluidostambinseamenor.
53

Figura57.Simulacinmaniobradeintervencin(velocidad,15.012s).(Fuente:propia)
EnlaFigura57seobservaquelasvelocidadesenelsegundo15delasimulacinalcanzan1,677metros
por segundo en la columna de humo. Inferior que lo mostrado en la Figura 44 de 2,3 metros por
segundo, pero lo importante es la velocidad en el interior del contenedor, que es donde se puede
formarlapremezcla.

Figura58.Simulacinmaniobradeintervencinenelinteriordelcontenedor(velocidad,15.012s).(Fuente:propia)
EnlaFigura58semuestraelcontornodevelocidades,ascomolaslneasdeflujoparapoderapreciar
la direccin de las velocidades. El contorno de velocidades permite apreciar que se alcanzan
velocidadesdehasta0,945metrosporsegundo.Laslneasdeflujopermitenobservarladireccinde
lascorrientesdelfluido,comprendiendoqueladinmicadelfluidoenelinteriordelcontenedorse
muevedeformarotativa,nolaminarcomoenlaFigura45,dondelavelocidadesdehasta1,2metros
porsegundoenlacorrientedegravedad.
Elanlisisdelasvelocidadesydensidadesalcanzadasenelmismoinstanteparalasdossimulaciones
quetienenlasmismascondicionesinicialesapuntaaquerealizarlamaniobradeintervencinporla
partesuperiordelrecintodisminuiralaprobabilidaddedeflagracin.

54
La concentracin de oxgeno es de esperar que sea inferior en la simulacin diseada para una
intervencindebajoriesgo.

Figura59.Simulacinmaniobradeintervencin(Oxgeno,15.012s).(Fuente:propia)
Figura60.SimulacindelBackdraftenelcontenedor(Oxgeno,15.012s).(Fuente:propia)
En la Figura 59 y 60 se muestra la fraccin msica de oxgeno en la simulacin de maniobra de

intervencin y simulacin del Backdraft respectivamente. Es la manera ms visual de apreciar la
dinmicadefluidosqueadoptaeloxgeno,simplementecambiandolageometradelrecintodondese
haproducidoelincendio.
55
EnlaFigura59,eloxgenoaumentapocoapocosuconcentracin,introducindoseconunmovimiento
rotativoymslentodentrodelcontenedorenelinstantemostradoendichafiguralaconcentracin
msicamximadeoxgenoenelinterioresde0,0577(5,77%).MientrasqueenlaFigura60,eloxgeno
haformadounainterfaseconlosgasesdecombustinprecediendoauninminenteBackdraftyaque
laconcentracinenfraccinmsicaalrededordelpuntodeignicinesde0,107(10,7%),casieldoble.
Paraconocersielrangodeinflamabilidadpermitaladeflagracin,sehanmonitorizadolasfuentesde
ignicin,colocadasenelmismopuntoenambassimulaciones.Talycomoseexplicaenelpunto(4.2.)
dichasimulacinhasidodiseadaparaqueentreenrangoalsegundo16.Enlapropuestamaniobra
deintervencinnollegaaentrarenrangodurantelos30minutossimulados.
Lasconclusionesqueseobtienendeestamaniobradeintervencinpropuestadeincendioderecinto
confinadodndesepreveaunposibleBackdrfaftesque,siemprequeseafactibleaccederporlaparte
superioradichorecintosinpeligrodederrumbamiento,lasprobabilidadesdequeocurraelBackdraft
sereducen,enciertosaspectos,inclusoalamitad.Porloquesiempreserlaopcinmscorrectay
menosarriesgada.
Lasdotacionesdebomberosdebenestarpreparadasparaconocerlossntomaspreviosaunfenmeno
decombustintancomplicadocomoelBackdraftparapodercombatirlosinponerseenpeligro.

56
Captulo5.Conclusiones
LascondicionesparaqueunBackdraftocurrasonlassiguientes[2]:
Extincincompletadeunincendiopordficitdeoxgeno.
Concentracindegasescombustiblesquehanquedadoenexcesoporlafaltadeoxgenoy
superasulmitesuperiordeinflamabilidad.
Apertura repentina de oxgeno fresco que se introduce por corrientes de gravedad,

provocandolamezcladegasescombustiblescreandounamezclainflamable.
Presenciadeunafuentedeignicin(silosgasesnosuperanlatemperaturadeautoignicin).
Se ha realizado un experimento donde se reproduce el fenmeno Backdraft en un acuario de
laboratoriodebomberosenelparquedebomberosdechiva.Dichoexperimentosehafilmadoen
vdeoyconunacmaratrmica.
SehadiseadounmodelotridimensionalconelprogramaCREO,dondesehareplicadoelacuariode
laboratoriodebomberos.ElmodelosehaexportadoaunprogramadeCFD,dondeseharealizado
una simulacin del experimento, obteniendo resultados muy similares en comportamiento de
dinmicadefluidos.
ParalarealizacindelasimulacinporCFDsehautilizadoelmodelodeturbulenciaDES(Deteached
EddySimulation)paramodelosdetransicin.Paralaconfiguracindelmodelodecombustinseha
utilizadoelmodeloEDM(EddyDissipationModel)paralacombustindebutano.
Elmodelocontrastadoconelexperimentorealizadoenelparquedebomberoshaservidodebase
para poder utilizar otras geometras con esa configuracin. De esa manera, se ha realizado la
simulacin numrica de un Backdraft de un incendio real, imitando el realizado por el consorcio
provincialdebomberosparalaformacindelasdotacionesdebomberos.
La simulacin numrica del Backdraft ha servido con fines analticos para comprender el
comportamientodelfenmenoBackdraft,observandolasvelocidades,temperaturasysobrepresiones
alcanzadasenlacorrientedegravedadyenlaboladefuegoconsecuentedeladeflagracin.
ElmodeloCFDhapermitidoproponerunamaniobradeintervencinquereduzcalasprobabilidades
dequesegenereelBackdraftestudiandoelaccesodelasdotacionesdeintervencinalrecinto.De
esamanera,enlasmismascondicionesiniciales,sehaconcluidoque,silaaperturaserealizaporla
parte superior, en vez de por el lateral del recinto confinado, se reducen en gran medida las
probabilidadesdequeelBackdraftocurra.
DelmismomodosehanutilizadolasherramientasdeCFDparaestudiarlaevolucindeunincendio
provocadoporunafugadegasnaturalenunrecintoconfinado,parapoderestudiarunageometra
que permita la evacuacin inmediata de posibles vctimas, as como evitar el confinamiento de la
combustin anulando la posibilidad de una situacin de Backdraft, obteniendo una modificacin
basadaenhuecosdeventilacindelageometrainicial.
57
REFERENCIAS
[1]AndreiHorvat(Numericalsimulationofbackdraftphenomena),FireSafetyJournal,2007
[2]GeorgesGuigay(ACFDandexperimentalinvestigationofunderventilatedcompartmentfires),DissertationfortheDegree
ofDoctorofPhilosophy,2008
[3]Gojkovic,D.,InitialBackdraftExperiments,Report3121,2000,DepartmentofFireSafetyEngineering,LundUniversity,
Sweden.
[4]Fleischmann,C.M.,McGrattan,K.B.,NumericalandExperimentalGravityCurrentsRelatedtoBackdrafts,FireSafety
Journal,1999,Vol.33,pp.2134.
[5]JiWoongPark,ChangBoOh,ByungIlChoi,YongShikHan(Computationalvisualizationofthebackdraftdevelopment
processinacompartment),2015
[6]LarsGranBengtsson(Enclosurefires),SwedishRescueServicesAgency,2001
[7]NormaEspaolaUNEENISO13943:2008(Seguridadcontraincendios),2012
[8]Experimentalresearchongasfirebackdraftphenomenon,jinxiangWu,YingtingZhang,XiangGou,MeijuanYan,Enyu
Wang,LianshuengLiu.
[9]ThecurrentknowledgeandtrainingregardingBackdraft,Flashover,andotherrapidfireprogressionphenomena,Gregory
E.Gorbett,CFPS,MIFireE,ProfessorRonaldHopkins,MS,CFPS.
[10]Modelingarealbackdraftincidentfire,AlbertoTinaburri,MassimoMazzaro
[11]Backdraftphenomena,CharlesM.Fleischmann,UniversityofCalifornia,1994
[12]Backdraft:firescienceandfirefighting,aliteraturareview,KarelLambert
[13]NAFEMS(FireModelinginCFD),May2010
[14]MeasurementsofHeatCombustionProducsinReducedScaleVentilationLimitedcompartmentfires,(NIST),Mathew
Bundy,AnthonyHamins,ErikL.Johnsson,SungChanKim,GwonHyunKo,DavidB.Lenhert.
[15]FirefightinginUnderventilatedcompartments,BrianHume,2004
[16]J.S.Salinas,M.I.CanteroyE.A.Dari,revistaiberoamericanadelagua1(2014)
[17]https://panelnaranja.wordpress.com/2011/07/09/deltriangulodelfuegoalateoriadeltetraedro/
[18]http://www.quimitube.com/videos/cineticaquimicateoriaestadodetransicion
[19]https://www.tplaboratorioquimico.com/quimicageneral/compuestosquimicos/reacciondecombustion.html
[20]http://www.insht.es/InshtWeb/Contenidos/Documentacion/FichasTecnicas/NTP/Ficheros/301a400/ntp_379.pdf
[21]http://www2.mathesongas.com/pdfs/products/Lower(LEL)&Upper(UEL)ExplosiveLimits.pdf
[22]http://www7.uc.cl/sw_educ/qda1106/CAP3/3B/3B1/
58
DOCUMENTO2
PRESUPUESTO
PRESUPUESTO
Captulo1.presupuestosymediciones
1.1.Justificacindepreciospersonal
Tabla1.Cuadrodepreciospersonal.(Fuente:propia)
Importe
N Descripcin Precio(/h) Cantidad(h) Total()
1 Ingenieroqumico 15,00 300 4.500
2 Inspectorjefedebomberos 80,00 3 240
3 Oficialjefedeguardiade 80,00 3 240
bomberos
Importetotal: 4.980
Paralamanodeobra,hansidoconsideradaslashorasinvertidasporlos2bomberosquesupervisaron
elexperimento.Delmismomodoquelashorasdedicadasporelingenieroqumicoparalaresolucin
completa del trabajo de fin de grado. Teniendo en cuenta la bsqueda de informacin, tiempo
dedicado a las simulaciones, tiempo dedicado al experimento, as como redaccin del mismo y
reunionesconeltutor.
60
1.2.Justificacindecostesdemateriales
Tabla2.Cuadrodepreciosdemateriales.(Fuente:propia)
Importe
N Descripcin Precio(/h) Cantidad(h) Total()
1 AlquilerAcuariode 20 3 60
laboratoriodeBomberos
Realizacindeexperimento
2 AlquilercmaratrmicaDrger 400 3 1.200
UCF8000
3 Bombonadebutano 48,50 1 48,50
4 Usodelasinstalacionesde 10 3 30
bomberos
5 Ordenador 880 1 880
Ordenadorsobremesai58GB
deRAM,IVAincluido.
Importetotal: 2.218,5
61
1.3.Justificacindecostesgenerales
Tabla3.Cuadrodepreciosdelicencias.
Importe
N Descripcin Precio() Cantidad Total()
1 LicenciadeANSYS17.0 16.079,93 0,75 12.059,95
LicenciaANSYSAnual
2 LicenciaCREO 5.000 0,75 1.250
LicenciaCREOanual
3 LicenciaMicrosoftWord 153 0,75 149,76
LicenciaWORDanual
Importetotal: 13.459,71
SehapresupuestadoelcostedelaslicenciasparalarealizacindelTFGteniendoencuentaelusode
ordenadorylosdistintosprogramasnecesariosparasuelaboracin.
62
1.4.Presupuestodeejecucinmaterial
Tabla5.Presupuestodeejecucinmaterial
Designacin Total()
Costesdepersonal 4.980
Costesdematerial 2.218,5
Costesgenerales 13.459,71
Totalcoste: 20.658,21
1.5.Resumendepresupuesto
EnelconceptodeGastosGeneralesutilizadoparalaresolucindelPresupuestoTotalseincluyen
gastostalescomoluz,agua,internet,transportes,dietas,etc.
IMPORTE
PRESUPUESTODEEJECUCINMATERIAL(PEM) 20.658,21
15%DEGASTOSGENERALES(GG) 3.098,73
PRESUPUESTODEEJECUCINPORCONTRATA(PEC) 23.756,94
21%IVA 4.988,96
TOTALPRESUPUESTODETFG 28.745,91
Asciende el Presupuesto de Ejecucin Material a la expresada cantidad de VEINTEMIL SISCIENTOS

CINCUENTAYOCHOCONVEINTINEUROS.
Asciende el Presupuesto de Ejecucin por Contrata a la expresada cantidad de VEINTITRESMIL

NOVENTAYOCHOCONSETENTAYTRESEUROS.
AsciendeelPresupuestoTotaldelTrabajodeFindeGradoalaexpresadacantidaddeVEINTIOCHOMIL
SETECIENTOSCUARENTAYCINCOCONNOVENTAYUNEUROS.
63
DOCUMENTO3
PLANOS
215,00 255,00 750,00

690,00
255,00
440,00
500,00
205,00
300,00
500,00
Proyecto: Plano: Fecha: N Plano:
TRABAJO FINAL DE GRADO EN INGENIER A QU MICA
INDUSTRIAL
AN LISIS DEL COMPORTAMIENTO DEL Acuario de Laboratorio de Bomberos Febrero 2017
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FEN MENO BACKDRAFT EN RECINTOS

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Basset Tom s, David 1:10

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2500,00
6000,00
1000,00
250,00
1000,00
2500,00
2400,00
750,00 4810,00 1000,00

INDUSTRIAL
AN LISIS DEL COMPORTAMIENTO DEL Contenedor de Incendios de Bomberos Febrero 2017
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CONFINADOS
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2500,00 6000,00
2500,00
10 10
1250,00
00 00
,0 ,0
0 0
1500,00

INDUSTRIAL
AN LISIS DEL COMPORTAMIENTO DEL Contenedor de Incendios de Bomberos. Dise o de ventilaci n. Febrero 2017
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2500,00 6000,00
2450,00
1500,00
750,00
1000,00
500,00

INDUSTRIAL
AN LISIS DEL COMPORTAMIENTO DEL Contenedor de Incendios de Bomberos. Apertura Superior. Febrero 2017
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Autor: Escala:
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CONFINADOS
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Backdraft Espacios Confinados

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TRABAJO FIN DE GRADO EN INGENIERA QUMICA

ANLISIS DEL COMPORTAMIENTO DEL

AUTOR: BASSET TOMS, DAVID

TUTOR: NAYA SANCHIS, FERRAN

Curso Acadmico: 2016-17

El monxido de carbono aparece como intermedio de reaccin en la combustin del hidrocarburo

COMBUSTIBLE L.I.I.(%) L.S.I.(%)

PROPANO 2.1 9.5

BUTANO 1.8 8.4

Captulo 3. Simulacin numrica del fenmeno

Experimento Concentracin(%envol.) Tiempodeignicin(s)

En la Figura 32 se observa como el punto de ignicin se encuentra a 449K. En el segundo 1,512 el

Se ha monitorizado la fuente de ignicin para tomar el valor de la fraccin molar de

Se ha visualizado la velocidad generada en la corriente de gravedad y se ha considerado

Captulo 4. Aplicaciones del modelo virtual en

En la Figura 47Error! No se encuentra el origen de la referencia. se observa el momento de la

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