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Se determinara como es que funciona un motor con arranque por capacitor, cuando
trabaja en vaco y a plena carga a travs de la obtencin de sus curvas
caractersticas velocidad vs par.
Antecedentes
Este tipo de motor tiene dos devanados permanentes que, en general, se arrollan
con alambre de un mismo dimetro y el mismo nmero de vuelta, es decir, los devanados son
idnticos.
Ya que trabaja en forma continua como motor de arranque por capacitor no se
necesita interruptor centrifugo. Los motores de este tipo arrancan y trabajan en virtud de la
descomposicin de la fase de cuadratura que producen los dos devanados idnticos desplazados
en tiempo y espacio. En consecuencia, no tiene el alto par de marcha normal que producen los
motores ya sea de arranque por capacitor o de arranque por resistencia.
El capacitor que se usa se disea para el servicio continuo y es del tipo de bao
de aceite. El valor del capacitor se basa ms en su caracterstica de marcha ptima que en la de
arranque. Al instante de arranque, la corriente en la rama capacitiva es muy baja. El resultado es
que estos motores, a diferencia de los de arranque por capacitor, tienen par de arranque muy
deficiente, de entre 50 a 100 por ciento del par nominal, dependiendo de la resistencia del rotor.
Este tipo de motor se presta al control de velocidad por variacin del voltaje de
suministro. Se usan diversos mtodos para ajustar el voltaje aplicado al estator y producir el control
deseado de velocidad, como transformadores con varias salidas, varios potencimetros
y resistencias o reactores con varias salidas.
Debido a su funcionamiento uniforme y a la posibilidad de controlar la velocidad, las
aplicaciones de este motor pueden ser ventiladores de toma y descarga en mquinas de oficina,
unidades de calefaccin o aire acondicionado.
4.- DESARROLLO
3.- Conecte las terminales de entrada del electrodinammetro a la salida fija de 120
Vc.a de la fuente de alimentacin, terminales 1 y N.
4.- Dele toda la vuelta a la perilla de control del dinammetro hacindola girar en
sentido contrario a las manecillas del reloj (para proporcionarle al motor minima
carga de arranque)
5.- Conecte la fuente de alimentacin y ajstela a 120 Vc.a
6.- Mida y anote en la tabla de lecturas, la corriente de lnea, la potencia y la
velocidad del motor manteniendo un voltaje de entrada de 120 Vc.a.
Tabla de operacin del motor de arranque por capacitor
Voltaje PAR Ic Velocidad P HP %Deslizamiento.
(Volts) (lbf- (Amps) (RPM) (Watts)
plg)
120 0 4.1 1789 130 0.1742 0
120 1 4.1 1782 140 0.1876 0.3928
120 2 4.2 1777 170 0.2278 0.6752
120 3 4.2 1770 200 0.2680 1.0734
120 4 4.3 1764 220 0.2949 1.4172
1790
Velocidad (RPM)
1785
1780
1775
1770
1765
1760
0 0.5 1 1.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5
PAR(lbf-plg)
5.-CONCLUSIONES
Se pudo observar como en motor universal poda funcionar tanto con la corriente
alterna como la corriente directa, las propiedades en Velocidad en relacin a la
carga aplicada era muy parecida pues su funcionamiento no variaba mucho, en
cambio el motor de arranque por capacitor, marcaba una muy pequea diferencia
en su velocidad, aun aplicndole la carga .
6.- BIBLIOGRAFAS.
http://www.unicrom.com/maq_motor_universal_constitucion.asp
http://www.monografias.com/trabajos73/motor-arranque-capacitador-capacitador-
marcha/motor-arranque-capacitador-capacitador-marcha.shtml