CURVAS DE REMANSO

Se conoce como curvas de remando o ejes hidrulicos, a los perfiles longitudinales que adquiere la
superficie libre del lquido en un canal cuando se efecta un escurrimiento bajo las condiciones de
flujo gradualmente variado.

Geomtricamente, el perfil de la superficie libre est definido por los tirantes reales que se tenga a
lo largo del escurrimiento.

Basndose en observaciones empricas, se ha logrado obtener los diferentes tipos de curvas, cuya
forma depende de las condiciones de tirantes y pendientes que se tenga en cada caso.

CLASIFICACION Y NOMENCLATURA DE LAS CURVAS DE REMANSO:

Tipos de pendiente de fondo (S0):

1) Pendiente suave:
Se dice que la pendiente es suave, cuando para las condiciones hidrulicas (Q) y
caractersticas del canal (b, T, n, S0) dadas, se generan un tirante normal (Yn) mayor que el
crtico (Yc); esto es Yn > Yc, tambin S0 > Sc.

2) Pendiente crtica:
Es aquella pendiente de fondo con la cual se satisface, para las condiciones dadas, que el
tirante normal es igual al tirante crtico. Aqu se cumple:
Yn = Yc
S0 = Sc
3) Pendiente fuerte:
Es aquella con la cual, para las condiciones dadas, se produce un tirante normal menor que
el crtico. En esta se cumple que:
Yn < Yc
S0 = Sc

4) Pendiente horizontal:
Es aquella en la cual S0 = 0 y como consecuencia el tirante normal se hace infinito, es decir:

1 2/3 1/2
=

 Si = 0 = 0

Adems de la ecuacin de continuidad:

Si = = 0 = =

5) Pendiente adversa:
Es aquella en la cual el lquido trabaja en contra de la gravedad, ya que el fondo del canal
(en comparacin con un plano horizontal), aumenta en el sentido del flujo, es decir la
pendiente es negativa.
El tirante Yn no existe en este tipo de pendiente por no tener significado fsico, lo cual se
observa al sustituir el valor negativo de S0 en la ecuacin:

1
= 2/3 01/2

Si 0 es negativo 0 = imaginario

ZONAS DE GENERACION DE LAS CURVAS DE REMANSO:

a. Zona 1
Se dice que una curva de remanso se presenta en la zona 1, cuando el tirante real de
escurrimiento posee valores mayores que el normal y el crtico, pudiendo ser ste mayor
que aquel o viceversa.

Es decir, > , >

Donde: > >
b. Zona 2
La curva de remanso se localiza en la zona 2, cuando el tirante real del flujo se encuentra
comprendido entre el tirante normal y el crtico, pudiendo ser:

< < < <

c. Zona 3:
La curva de remando se localiza en la zona 3, cuando el tirante real posee valores menores
que el normal y el crtico, pudiendo ser ese mayor que aquel o viceversa, es decir:

< , <
Siendo:

> >
Tomando en consideracin la clasificacin realizada por Bakhmeteff, de las curvas de
remanso basada en el tipo de pendiente y las zonas de generacin del perfil, se tienen las
curvas M1, M2, M3, C1, , A2, A3, las mismas que se muestran en la siguiente tabla:
De acuerdo con los tipos de pendientes, se sabe que el tirante normal, en las curvas H, es infinito,
mientras que en las curvas A, no es real, por lo cual en ambos casos, no puede existir ninguna curva
de remanso en la zona 1, luego es imposible que existan las curvas H1, A1; de otro lado la C2, no es
una curva propiamente dicha sino ms bien una recta (flujo crtico uniforme). De este anlisis se
desprende que de las 15 curvas de remanso aparentes que se puedan generar, en realidad solo se
tienen 12 curvas.

PROPIEDADES GENERALES DE LAS CURVAS DE REMANSO:

Las siguientes propiedades son comunes a todas las curvas:

1. Las curvas de que tienen el tirante normal Yn se acercan a ella asintotticamente.

En efecto:

Si y tiende a Yn el valor de SE tiende a S0 lo que hace que:

Y por lo cual:

Esto significa que el perfil del flujo es paralelo al fondo del canal, es decir, que no se puede
cortar nunca a la lnea del tirante normal pero puede confundirse con ella en rgimen
uniforme (curvas M1, M2, C3, S2, S3).

Las curvas que tienden al tirante normal se acercan a ella asintotticamente, hacia aguas
arriba para pendientes menores que la crtica, y hacia aguas abajo para pendientes
superiores a la crtica. En otras palabras cuando una singularidad rompe la uniformidad del
escurrimiento, el rgimen que se establece lejos de ella es necesariamente uniforme.

Una singularidad har sentir sus efectos hacia aguas arriba en rgimen subcrtico y hacia
abajo en rgimen supercrtico.
 Esta profundidad resulta muy importante para los clculos de la curva de remanso, puesto,
que ella se har, desde la seccin de control hasta una seccin en la que el tirante difiera en
uno o dos por ciento respecto al tirante normal.

2. Las curvas que tienden al tirante crtico Yc se acercan a ella, en este punto, en forma
perpendicular a la lnea de tirante Yc.

En efecto, si y tiende a yc el valor de F tiende a 1, lo que hace que:

y por lo cual:

Esto es, el perfil del flujo se vuelve vertical en la proximidad del tirante crtico (curvas M2,
S2, H2, A2). Esto significa que si el perfil se desarrolla en un rgimen supercrtico ocurre
una discontinuidad, presentndose el resalto hidrulico antes de que y alcance el valor de
yc(curvas M3,H3,A3), por lo contrario si el perfil se desarrolla en rgimen subcrtico, dicho
perfil logra una gran curvatura al aproximarse y al valor yc para volverse vertical en el
punto en que y = yc(curvas (M2, H2, A2).

3. Cuando el tirante y tiende a ser muy grande las curvas tienden a ser tangentes a una
horizontal.
EN efecto, si y tiende al infinito entonces SE y F2 tienden a 0, es decir:

y por lo cual:
 que corresponde a una lnea horizontal que forma un ngulo (sen = S0) con el fondo
del canal. Esto significa que la superficie del agua es asintottica (curvas H2, A2).

EJEMPLOS PRACTICOS DE CURVAS DE RAMANSO:

En la siguiente figura se presentan algunos ejemplos prcticos de curvas de remanso o perfiles del
flujo, y a continuacin algunos comentarios de dichos perfiles:
1. Perfiles tipo M:
 Representa a la curva de remanso ms comn, este es el ms importante de todos los
perfiles de flujo desde el punto de vista prctico. Ejemplos tpicos de perfil M1 son el perfil
detrs de una represa, vertedero, compuertas y otros accidentes naturales, como
estrechamientos y curvas. Su longitud puede ser de varios kilmetros extendindose hacia
aguas arribe desde la estructura de control hasta una seccin en la que el tirante difiera en
uno o dos por ciento respecto al normal.
Las inundaciones que se producen en las zonas bajas de Costa Rica, como en la Zona
Atlntica, son producidas por este tipo de curvas de remanso, Al crecer las mareas actan
como represas que generan curvas de remanso M1 de gran longitud en los cauces de los
ros, produciendo inundaciones de grandes reas.
El perfil M2 ocurre en pendiente suave, cuando el tirante se reduce en el sentido del flujo,
por ejemplo en un estrechamiento de la seccin o en la proximidad de una rpida o una
cada.
El perfil M3 se puede encontrar aguas debajo de un cambio de pendiente de supercrtica a
subcrtica, o despus de la descarga de una compuerta con pendiente suave. Est regido
por las condiciones aguas abajo y termina normalmente en un resalto hidrulico.
Los perfiles M2 y M3 son muy cortos en comparacin con el M1.

2. Perfiles tipo S:

El perfil S1 es producido por una estructura de control, como presa o compuerta, situada
en un canal de gran pendiente, tambin se produce cuando el resalto es ahogado, principia
despus de un resalto hidrulico y termina en la obstruccin.
El perfil S2 se encuentra normalmente a la entrada de un tramo de gran pendiente o aguas
debajo de un cambio de pendiente de suave a fuerte. Su longitud es generalmente corta,
extendindose desde la seccin de control (tirante crtico) hasta aguas abajo, hasta una
seccin en la que el tirante es mayor en uno o dos por ciento respecto del tirante normal.
El perfil S3 se puede producir aguas abajo de una compuerta, situada sobre un canal de
gran pendiente, o aguas debajo de la interseccin de un cambio de un tramo con gran
pendiente, a otro con menos pendiente pero siempre en pendiente fuerte.

3. Perfil tipo C:

En este tipo de perfiles hay solamente dos, debido a que los tirantes normal y crtico
coinciden, estos debern ser aproximadamente horizontales, pero la inestabilidad propia
del estado crtico se manifiesta en la forma de ondulacin apreciable.

4. Perfiles tipo H:
 Estos son los casos lmites de los perfiles tipo M cuando el fondo del canal se hace
horizontal. Los perfiles H2 y H3 corresponden a los perfiles M2 y M3 pero ningn perfil H1
puede establecerse ya que yn es infinito.

5. Perfiles de tipo A:

Los perfiles A no ocurren frecuentemente, pues la pendiente S0 negativa es rara. El perfil

A1 es imposible, ya que el valor de yn no es real y los perfiles A2 y A3 son similares a los
perfiles H2 y H3, respectivamente..

PROCEDIMIENTOS PARA DETERMINAR EL TIPO DE CURVA DE REMANSO:

Este procedimiento permite predecir la forma general del perfil del flujo, lo cual constituye una
parte muy significativa en todos los problemas de diseo de una canal para un flujo gradualmente
variado. Las pautas que se siguen son:

1. Dibujar el perfil longitudinal del canal distorsionando las escalas vertical y horizontal. Dado
que un canal es una obra esencialmente lineal se deber tener una escala vertical mucho
mayor que la horizontal, para hacer apreciables las fluctuaciones de la curva de remanso o
eje hidrulico.

2. En el perfil longitudinal marcar las singularidades como los cambios de pendiente, forma
de seccin transversal, cambio de rugosidad, cambio de dimensiones, etc. Y diferenciar los
distintos tramos que se originan, tanto por cambios de pendiente como por cambios del
tipo de material del fondo del canal
3. Calcular yn y dibujar la lnea terica de profundidad normal para cada tramo, de acuerdo
con los datos particulares en cada uno. Hay que tener presente que de acuerdo con la
ecuacin de Manning conjugada con la de continuidad, se tiene:

1 5/3 1/2 5
= 2/3
( ) = 2
= ( 1/2 )

yn depende de la forma de la seccin transversal, de la pendiente y del coeficiente de
rugosidad, por lo cual si clculo ser imprescindible toda vez que exista una variacin de
estos valores.

4. Calcular yc y dibujar la lnea terica de profundidad crtica, para las secciones transversales
que se tengan. Recordar que de acuerdo con la ecuacin para el flujo crtico, se tiene:

2 3 3 2
= ( ) = =

Yc depende nicamente de la forma de la seccin transversal, por lo que mientras esta se
mantenga constante en todos los tramos aun cuando la pendiente o el coeficiente de
rugosidad varen, el tirante crtico es el mismo para todos los casos.
5. Definir y ubicar las posibles secciones de control que se presenten a lo largo de los tramos
en estudio. Recordad que una seccin de control, es fsicamente ubicable, y en ella el
tirante se puede calcular en funcin del caudal. La ubicacin de una seccin de control, es
de suma importancia para el clculo de la curva de remanso, ya que la curva de remanso
se calcula siempre iniciando de la seccin de control hacia aguas arriba o hacia aguas abajo
a partir de ella.

6. Establecer las condiciones de pendiente de fondo para cada tramo, comparando el tirante
normal con el tirante crtico. Con esto se obtiene la letra de la curva (M, C, S, H o A).
7. Establecer la zona de generacin y por lo tanto el nmero de la curva (1, 2 o 3),
comparando el tirante real (obtenido en la seccin de control) con el normal y el crtico.

8. A partir de la 6 y 7 definir los tipos de curva, con su letra y nmero, para con esto
determinar su geometra. Definido la geometra del perfil y partiendo de la profundidad
real en cada seccin de control, trazar en cada tramo un perfil continuo correspondiente.

9. Observar si en algn lugar del perfil se presenta el resalto hidrulico. Cuando el flujo es
supercrtico en la porcin aguas arriba de un tramo pero subcrtico en la porcin aguas
abajo, el perfil del flujo tiene que pasar a la profundidad crtica en algn lugar del tramo;
esto se realiza formndose el resalto hidrulico.
SECCION DE CONTROL:

Se define como seccin de control a aquella seccin particular de un canal, en la que la

profundidad del flujo es conocida o puede ser controlada a un nivel requerido, Este tipo de seccin
se cumple con dos condiciones:

1. Es fsicamente ubicable.
2. El tirante real se puede calcular en funcin del caudal.

Una seccin crtica es una seccin de control debido a que se puede establecer una relacin
definida entre el tirante crtico y el caudal a partir de la ecuacin general del flujo crtico.
Para el caso de una seccin rectangular, se obtiene que la velocidad crtica es:

De otro lado, si en la superficie libre de una canal se produce una onda superficial, esta adquiere
una celeridad c, es decir, una velocidad con respecto a la corriente, que aproximadamente es igual
a:

Se comparan los valores de la velocidad y la celeridad, se observa que en el estado crtico, la

velocidad es igual a la celeridad de dichas ondas. Si el rgimen es subcrtico, la velocidad del flujo es
menor que la crtica y que la celeridad de dichas ondas, por lo tanto, en este rgimen, es posible la
transmisin de disturbios hacia aguas arriba; lo contrario acontece con el rgimen supercrtico en el
que los disturbios solo se transmiten hacia aguas abajo.

Un mecanismo de control como una compuerta puede hacer sentir su fluencia hacia aguas arribe,
es decir, el rgimen subcrtico est sujeto a un control desde aguas abajo. Por el contrario, el
rgimen supercrtico no puede quedar influenciado por lo que ocurra aguas abajo, y solo puede
quedar controlado desde aguas arriba.

Para el clculo del perfil del flujo variado se establece la seccin de control que proporcione las
condiciones iniciales y se procede a calcular hacia aguas arriba de la seccin de control o hacia aguas
abajo, segn que el rgimen en que se desarrolla el perfil sea subcrtico o supercrtico.

Algunos ejemplos de secciones de control son las presas vertederos y compuertas as como tambin
la interseccin bien definida de la lnea de perfil de flujo y la correspondiente al tirante crtico, esto
ltimo ocurre en el punto de cambio de pendiente de dos tramos, el de aguas arriba de pendiente
suave y el de aguas debajo de pendiente fuerte, como se muestra.

CURVAS DE REMANDO POR CAMBIOS DE PENDIENTE:

En el diseo de canales se pueden presentar curvas de remanso en pendientes suaves y fuertes;

aunque pueden existir las pendientes horizontales, adversa y crtica, es poco probable que como
diseador, lo podamos incluir en algn trabajo. Por lo cual, como la ilustracin del movimiento
gradualmente variado, se presenta una breve discusin de los 6 perfiles del eje hidrulico,
generados exclusivamente por cambio de la pendiente del fondo. Es decir, que se sipone que todas
las otras caractersticas permanecen constantes.
Los seis casos generales son:

De pendiente suave a pendiente ms suave.

De pendiente suave a pendiente menos suave.
De pendiente suave a pendiente fuerte.
De pendiente fuerte a pendiente menos fuerte.
De pendiente fuerte a pendiente ms fuerte.
De pendiente fuerte a pendiente suave.

1.- DE PENDIENTE SUAVE A PENDIENTE MS SUAVE

Sean 1 , 2 los tirantes normales en cada uno de los dos tramos (figura 5.18).

En el primer tramo, por ser pendiente suave (flujo subcrtico), se cumple que, yn1 > yc, En el
segundo tramo, por ser pendiente ms suave (flujo subcrtico), tambin se cumple que yn2 >
yc.

En tirante normal del segundo tramo, es mayor que la del primero, porque su pendiente es
menor que la del primero. Por lo tanto, yn2 > yn1.
 Como toda singularidad (en este caso, el cambio de pendiente) en un flujo subcrtico, crea
efectos hacia aguas arriba, por lo que en el segundo tramo se produce un flujo uniforme,
mientras que en el primer tramo se presenta una curva M1. La curva M1 se calcula de la
seccin de control que es el cambio de pendiente, con un tirante real yn2, hacia aguas arriba
hasta un y1 = 1.02yn1.

2.- DE PENDIENTE SUAVE A PENDIENTE MENOS SUAVE

Por consideraciones similares al caso 1 se tiene que:

yn2 < yn1

En ambos tramos se cumple que:

yn1 > yc (pendiente suave)

yn2 > yc (pendiente menos suave)

Como toda singularidad (en este caso, el cambio de pendiente) en un flujo subcrtico, crea
efectos hacia aguas arriba, por lo que en el segundo tramo se produce un flujo uniforme,
 mientras que en el primer tramo se presenta una curva M2. La curva M2 se calcula de la
seccin de control que es el cambio de pendiente, con un tirante real yn2, hacia aguas arriba
hasta un y1 = 0.98 yn1.

3.- DE PENDIENTE SUAVE A PENDIENTE FUERTE

Sean yn1, yn2 los tirantes normales en cada uno de los dos tramos (figura 5.20).

En el primer tramo, por ser pendiente suave (flujo subcrtico), se cumple que, yn1 > yc.

Para pasar de un flujo subcrtico (primer tramo) a un flujo supercrtico (segundo tramo), en el
cambio de pendiente, que es la seccin de control, se produce el yc.

Como toda singularidad (en este caso, el cambio de pendiente) en un flujo subcrtico, crea
efectos hacia aguas arriba, en el primer tramo se presenta una curva M2. La curva M2 se
calcula de la seccin de control con un tirante real yc, hacia un y1 = 0.98yn1.

Como toda singularidad (en este caso, el cambio de pendiente) en un flujo supercrtico, crea
efectos hacia aguas abajo, en el segundo tramo se presenta una curva S2. La curva S2 se
calcula de la seccin de control con un tirante real yc, hacia aguas abajo, hasta un y1 =
1.02yn2.
4.- DE PENDIENTE FUERTE A PENDIENTE MENOS FUERTE

Sean yn1, yn2 los tirantes normales en cada uno de los dos tramos (figura 5.21).

En el primer tramo, por ser pendiente fuerte (flujo supercrtico), se cumple que yn1 < yc.

En el segundo tramo, por ser pendiente menos fuerte (flujo supercrtico), tambin se cumple
que yn2 < yc.

El tirante normal del segundo tramo, es mayor que la del primero, porque su pendiente es
menor, por lo tanto, yn2 > yn1.

Como toda singularidad (en este caso, el cambio de pendiente) en un flujo supercrtico, crea
efectos hacia aguas abajo, por lo que en el primer tramo se produce un flujo uniforme,
mientras que en el segundo tramo se presenta una curva S3. La curva S3 se calcula de la
seccin de control que es el cambio de pendiente, con un tirante real yn1, hacia aguas abajo
hasta un y1 = 0.98n2.
5.- DE PENDIENTE FUERTE A PENDIENTE MAS FUERTE

Por consideraciones similares al caso 4 se tiene que:

yn1 > yn2 (figura 5.22)

En ambos tramos se cumple que:

yn1 < yc (pendiente fuerte)

yn2 < yc (pendiente ms fuerte)

Como toda singularidad (en este caso, el cambio de pendiente) en un flujo supercrtico, crea
efectos hacia aguas abajo, por lo que en el primer tramo se produce un flujo uniforme,
mientras que en el segundo tramo se presenta una curva S2. La curva S2 se calcula de la
seccin de control que es el cambio de pendiente, con un tirante real yn1, hacia aguas abajo
hasta un y1 = 1.02 yn2.
6.- DE PENDIENTE FUERTE A PENDIENTE SUAVE

Sean yn1, yn2 los tirantes normales en cada uno de los dos tramos (figura 5.23).

En el primer tramo, por ser pendiente fuerte (flujo supercrtico), se cumple que, yn1 < yc.

En el segundo tramo, por ser pendiente suave (flujo subcrtico), se cumple que yn2 > yc.

El tirante normal del segundo tramo, es mayor que la del primero, porque su pendiente es
menor, por lo tanto, yn2 > yn1.

Para pasar de un flujo supercrtico (primer tramo), a un flujo subcrtico (segundo tramo), se
debe producir un resalto hidrulico, lo que no se conoce de antemano es su ubicacin, lo que
se consigue slo realizando algunos clculos previos.
Una forma prctica de determinar la ubicacin del resalto hidrulico, es con el siguiente
proceso:

1. A partir del yn1 (tirante normal del primer tramo, el de mayor pendiente), calcular el
conjugado mayor y2.
2. Comparar y2, con yn2 (tirante normal en el segundo tramo, el de menor pendiente):

Si y2 > yn2 el resalto es barrido (figura 5.24) y se ubica en el tramo de menor pendiente
(segundo tramo). Antes del resalto se presenta una curva M3, La curva M3, se calcula
de la seccin de control que es el cambio de pendiente, con un tirante real yn1, hacia
aguas abajo hasta un y1 = y1. El tirante y1, debe recalcularse a partir del tirante
conjugado mayor conocido y2 = yn2.

Si y2 = yn2 el resalto es claro (figura 5.25) y se inicia justo en el cambio de pendiente,

en este caso no se presenta ninguna curva de remanso.
 Si y2 < yn2 el resalto es ahogado (figura 5.26) y se ubica en el tramo de mayor
pendiente. Despus del resalto y antes del tirante conjugado mayor y2, del tramo con
mayor pendiente, con el tirante normal yn2 del tramo con menor pendiente. La curva
S1, se calcula de la seccin de control que es el cambio de pendiente, con un tirante
real yn2, hacia aguas arriba hasta un y1 = y2.