Este manual de instrues foi elaborado para informar-lhe quanto aos pro-

cedimentos corretos e recomendveis de operao e manuteno a serem

dedicados ao seu REVERSOR YANMAR srie RV com a finalidade de obter
segurana na operao e o mximo de rendimento.

Recomendamos, para tanto, a leitura atenciosa do seu contedo, manten-

do-o sempre mo para quaisquer consultas que se fizerem necessrias.
Informamos que a garantia tornar-se- nula, quando for comprovado que a
falha foi provocada por negligncia ou inobservncia das instrues conti-
das neste manual.

Em caso de necessidade, recorra sempre ao Revendedor YANMAR que

possui equipe de pessoal devidamente treinada na prpria fbrica, bem como
peas originais.

Para sua segurana, quando aparecer este smbolo no manual ou na m-

quina, leia atentamente o texto que o acompanha.

LEGENDA:

PERIGO: Indica alta possibilidade de ocorrer ferimentos graves

se as precaues no forem tomadas.

Indica a possibilidade de ocorrer acidentes e danos se

CUIDADO:
as precaues no forem tomadas.

ATENO: Indica precaues em geral.

IMPORTANTE Indica uma observao importante.

1
 REDUTOR E REVERSOR MARTIMO RV25
Dimenses externas e dimenses de instalao (mm)
NDICE
Dimenses ................................................................................. 638
Noes gerais ............................................................................ 358
Especificaes tcnicas ............................................................ 120

Relao de transmisso ............................................................
100
H7
70 H8

2 - INSTALAO, OPERAO E AJUSTES

12
2.1 - Instalao ........................................................................
2.2 - Operao ........................................................................
2.3 - Ajustes .............................................................................

18
3 - MANUTENO .............................................................

418
350
148
PROBLEMAS E SOLUES ..............................................

18

92.5
6- 11

8
272

259
150

4- 13,5
124

(230)

346
270
316
2 3
Noes gerais: 1 - ESPECIFICAES TCNICAS

ESPECIFICAESTCNICAS
O Reversor Martimo RV25 foi projetado para pequenas embarcaes. ITEM DESCRIO Smbolo Unidade
Ele de construo simples, robusta e de fcil montagem e desmontagem RV25
Potncias Max. em
(fcil manuteno). 1
regime contnuo
Hp Hp 20
Rotao Max.de
Possue embreagem banhada em leo com marcha avante e r atravs 2 projeto no eixo de N r/min 2400
de discos de ao com revestimento sinterizado e discos de ao lisos entrada
(discos de frico), alm de proporcionarem a devida relao de reduo 3 Torque de projeto T N.m 42,1
Empuxo nominal no
entre eixo de entrada (motor) e de sada (eixo-hlice). O reversor RV25 4 FT N(kg) 1764(180)
hlice
pode ser utilizado em motores de 20 hp em regime continuo e 24 hp em 5 Tempo de reverso T s510
em regime intermedirio. Fora na alavanca da
reverso com
6 FR N(kg) 98~14 7 (10 ~ 1 5)
embarcao
Neste manual trataremos do Reversor. Ele descreve brevemente as em movimento
especificaes tcnicas das caixas, sua instalao, operao,
Sentido de rotao
desmontagem e montagem para manuteno, ajustes, listas de falhas 7 do eixo de entrada Z ANTI-HORRIO
e solues. visto do lado do Hlice

Sentido de rotao
Ele pretende ser um guia para usurios, revendedores e mecnicos de 8 do Motor Z ANTI-HORRIO
manuteno. visto do lado do Hlice
9 Dimenses externas *CxLxA** mm 350x326x358
10 Distncia entre centros A mm 124
Esperamos que seja til para se obter o melhor uso do produto e asse- 11 Peso lquido M Kg 58
gurar um longo e confivel tempo de servio. Dimenses da alavanca
12 de acionamento manual L mm 638
(de sua extremidade

ATENO: *Sem alavanca de acionamento manual

O reversor sai da fbrica sem leo lubrificante. Portanto, antes **CxLxA :comprimento, largura, altura
de coloc-lo em funcionamento, deve ser abastecido.
Utilize o mesmo tipo de leo do motor.
TABELA DE RELAO DE TRANSMISSO

Pedimos a ateno ao fato de que alguns detalhes neste manual po- RELAO DE
RELAO DE REDUO
MODELO REDUO REAL
dem diferir dos produtos mais recentemente fabricados devido to NOMINAL
somente a melhorias de projeto no decorrer do tempo.
AVANTE R
RV25 2,5 : 1 2,52: 1 2,50: 1
4 5
2 - INSTALAO, OPERAO E AJUSTES
2.1 - Instalao
2.1.1 - Antes da instalao da caixa, gire manualmente os eixos de
entrada e sada. Eles devem girar livremente. Coloque leo limpo na caixa
(leo lubrificante para motores Diesel viscosidade SAE 40) O nvel de leo deve
estar entre as duas marcas da vareta do nvel e de leo (aprox. 2,5L).
O mecanismo da embreagem possui um sistema de ajuste de presso (for-
a). Ele ajustado e testado na fbrica antes da r entrega para o cliente. NO
ALTERE A REGULAGEM DAS PORCAS DE AJUSTE. ISTO PODE OCASI-
ONAR MAU FUNCIONAMENTO DA CAIXA REVERSORA.
2.1.2 - Instale o motor e a caixa reversora em uma base. O eixo de entrada
dever estar alinhado com o volante do motor, com uma deflexo mxima
de 0,20 mm; o eixo de sada (flange de sada) deve estar alinhada com o eixo
propulsor, com uma deflexo mxima de 0,1 mm e o paralelismo da superfcie
do flange de sada superfcie do acoplamento do propulsor deve ser mantido
com uma deflexo mxima de 0,06 mm.
2.1.3 - Para acoplar a caixa ao motor fixe todos os parafusos do acoplamento
ao volante do motor.
2.1.4 - A alavanca da reverso pode ser montada de ambos lados da caixa
de acordo com a preferncia do usurio.
2.1.5 - Se o usurio desejar instalar um controle remoto, ou seja, longe da
caixa - na cabine de comando - atravs de alavancas, engrenagens de redu-
o, cabos, etc., TODO CUIDADO DEVE SER TOMADO PARA EVITAR O
FALSO ENGATE.
6 7
2.2 - Operao
As posies AVANTE, R e NEUTRO devem estar perfeitamente definidas
e de acordo com os respectivos engates na caixa. Isto deve ser averiguado
removendo a tampa de inspeo e verificando a respectiva posio do carretel
da embreagem.
Caso contrrio corre o risco de haver escorregamento nos discos de frico
devido falta de presso suficiente para o travamento do mecanismo na sua
posio de engate completo.
Fig. 1 AVANTE R
PINHO DE R PINHO AVANTE
(REVERSO)
ENGR.DE SADA R ENGR. SADA AVANTE
GARFO
FIG. 1 - POSIES DO MECANISMO EM MARCHA AVANTE E R
2.2.1 - Aps a instalao verifique se tudo est em ordem antes de acionar o
motor diesel. Inicialmente deixe o motor funcionar meia potncia por 3-5
minutos, acione a alavanca de comando algumas vezes e verifique se to-
das as partes da caixa esto funcionando adequadamente, no deve haver
rudos anormais, vibraes, vazamentos de leo ou trancos. A partir da o motor
pode ser acelerado gradativamente.
2.2.2 - Enquanto o motor est em funcionamento, o pinho de acionamento
avante, localizado na extremidade traseira do eixo de entrada, est diretamen-
te acoplado engrenagem de sada avante no eixo de sada e o pinho de
acionamento da r, localizado na extremidade anterior do eixo de entrada
est conectado atravs de um pinho intermedirio engrenagem de sada de
r localizada no eixo de sada. As engrenagens de sada avante e r giram
livremente e so acopladas ao eixo de sada atravs dos pacotes de embre-
agem avante e r (FIG. 1).
Quando a alavanca da reverso est perpendicular em relao caixa, ela
est na posio de NEUTRO (ponto neutro ou ponto morto). Nesta posio o
garfo de acionamento e o carretel deslizante do acoplamento da embrea-
gem esto situados na posio central ou mdia entre os pacotes das em-
breagens de AVANTE e de R, de forma que os discos de frico esto livres
fazendo com que o eixo de sada fique em repouso.
Quando a alavanca da reverso acionada para frente, ela est na posio
AVANTE.
Nesta posio o carretel do acoplamento da embreagem se move para trs
( R) e o conjunto da embreagem de AVANTE fortemente pressionado.
Atravs do pacote de embreagem de AVANTE a engrenagem de sada de
AVANTE aciona o eixo de sada em rotao contrria rotao do eixo de
entrada, e a embarcao se move para AVANTE.
IMPORTANTE
2.2.3 - Durante as manobras de reverso a alavanca da reverso deve ser
acionada rapidamente para frente ou para trs o necessrio para haver enga-
te completo de maneira que os discos de frico possam ser fortemente
pressionados. Embora possa parecer que a alavanca da reverso esteja
acionando a caixa na posio AVANTE ou R, verifique se a mesma est
em seu ponto de engate completo. Isto se verifica atravs de uma inspeo
visual no p da alavanca onde o pino de posio est alojado nas suas
respectivas posies AVANTE ou A R. Nunca acione a caixa se os discos
estiverem fracamente pressionados - isto acarretar o desgaste prematuro
dos mesmos.
2.2.4 - Antes de executar as manobras de reverso, deve-se reduzir a rota-
o do motor e esperar aproximadamente 3 segundos com a alavanca da
reverso na posio NEUTRO para fazer o engate da marcha AVANTE ou
R.
ATENO:
Nunca use meia embreagem e nem inverta bruscamente a rotao.
Inverta bruscamente a rotao somente em caso de emergncia.
8 9
3 - MANUTENO
3.3.1 - responsabilidade do usurio a correta instalao e manuteno da
caixa de acordo com as especificaes deste manual de servio para ga-
rantir o seu funcionamento normal e confivel durante sua vida til.
3.3.2 - O perodo mximo de estocagem da caixa de 6 meses contados da
expedio da fbrica. Se sua estocagem exceder este perodo necessrio
uma verificao das condies de armazenagem e do produto. Se o pero-
do de armazenagem for excessivamente longo necessria uma manuten-
o peridica da caixa.
3.3.3 - Antes de cada funcionamento verifique se todas as fixaes da caixa
esto apertadas, o nvel de leo e se o controle da R est operante. Inicie
o motor em marcha lenta e engate AVANTE ou R, verifique o funcionamen-
to da caixa por alguns instantes antes da plena carga.
3.3.4 - A primeira troca dever ser feita quando o reversor atingir 100 horas
de trabalho.
As demais trocas devero ser feitas a cada 500 horas de trabalho ou 6 me-
ses prevalecendo o que ocorrer primeiro.
Verifique periodicamente o nivel de leo, se o leo estiver na faixa indicada
na figura abaixo, no ser necessrio reabastecimento.
Utilize o mesmo tipo de leo do motor para abastecer o reversor.
leo recomendado: SAE40
Capacidade: 2,5 litros.
VARETA MEDIDORA
MEDIDOR
MXIMO
MNIMO
NESTA FAIXA NO
NECESSRIO
REABASTECER
3.3.5 - Em geral as revises de troca de peas (discos, rolamentos, esfe- DIMENSES FLANGE DE SADA
ras, etc.)devem ser feitas aps 6.000 horas de uso. No entanto, em aproxi-
madamente 2000horas de uso ou por ocasio da manuteno do motor
diesel deve-se fazer uma reviso de verificao e limpeza das peas do
reversor e a troca do leo.
4 - PROBLEMAS E SOLUES 70
60
PROBLEMA CAUSA PROVVEL / SOLUO 37.6

5
8

12
1.1 - VERIFIQUE O APERTO DE TODAS AS FIXAES E
PARAFUSOS DA CAIXA.
R7
1. VIBRAO EXCESSIVA 1.2 - VERIFIQUE O ALINHAMENTO DO EIXO DE ENTRADADA DA 60.4
DA CAIXA REVERSORA CAIXA E O VOLANTE DO MOTOR; VERIFIQUE O ALINHAMENTO DO

55
EIXO DE SADA COM O EIXO DO HLICE; VERIFIQUE SE AS
CONDIOES DE ALINHAMENTO ESTO CONFORME O ITEM 2.1.2.

22
2.1 - VERIFIQUE SE A EMBREAGEM EST ADEQUADAMENTE
ENGATADA, SE O CARRETEL DESLIZANTE EST CORRETAMENTE
2. ESCORREGAMENTO
TRAVADO NA SUA POSIO, SE O GARFO E SEUS
DA EMBREAGEM
COMPONENTES ESTO INTACTOS E LIVRE DE FOLGAS 43.6
EXCESSIVAS E SE O MECANISMO DA ALAVANCA DA REVERSO 59.9
EST BEM POSICIONADO
3.1 VERIFIQUE O ESTADO DOS PACOTES DAS EMBREAGENS,
3. TEMPERATURA DO VEJA SE H SINAIS DE ESCORREGAMENTO OU QUEIMA DAS
LEO ELEVADA. PLACAS DE ENCOSTO OU DOS DISCOS.
3.2 VERIFIQUE TODAS AS PARTES MVEIS E SE ESTO EM BOM
ESTADO.
3.3 VERIFIQUE O NVEL DE LEO.
4. VAZAMENTO DE LEO. 4.1 VERIFIQUE OS RETENTORES DOS EIXOS.
4.2 VERIFIQUE O APERTO DE TODOS OS PARAFUSOS DAS TAM-
PAS E CARCAAS.

99.8

12
120

10.5

10
11