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Clculo y diseo de una subestacin destinada
a traccin elctrica en Salou
Titulacin: Enginyeria Tcnica Industrial especialitat Electricitat
Autor del proyecto: Zakaria El younoussi
Tutor: Jordi Garca Amors
Fecha: Noviembre 2014

1. ndice general

ndice general.
2. Memoria
2.1 Objeto. .........................................................................................................................10

2.2 Alcance.........................................................................................................................10
2.3 Antecedentes. ..............................................................................................................10
2.4 Normas y referencias...................................................................................................11
2.4.1 Disposiciones legales y normas aplicadas. ...........................................................11
2.4.2 Bibliografa............................................................................................................12
2.4.2.1 Libros. .........................................................................12
2.4.3 Programas de clculo. ..........................................................................................13
2.5 Definiciones y abreviaturas. .......................................................................................13
2.5.1 Definiciones. ........................................................................................................13
2.5.2 Abreviaturas. ........................................................................................................14
2.6 Requisitos de diseo....................................................................................................15
2.7 Anlisis de soluciones. ...............................................................................................16
2.7.1 Situacin y emplazamiento del proyecto...............................................................16
2.7.2 Electrificacin de las lneas frreas........................................................................17
2.7.2.1 Generalidades. ..............................................................................................17
2.7.2.1.1 Tendido elctrico areo de una lnea frrea.............................................17
2.7.2.1.2 Subestaciones de traccin. ......................................................................18
2.7.2.1.3 Circuitos de retorno. ...............................................................................19
2.7.2.2 Sistemas de electrificacin empleados en traccin ..21
2.7.3 Conductores. ........................................................................................................23
2.7.3.1 Conductores de aluminio..............................................................................23
2.7.3.2 Conductores de aluminio reforzados con acero. ..........................................23
2.7.3.3 Conductores de cobre....................................................................................24
2.7.3.4 Solucin adoptada. ........................................................................................24
2.7.3.4.1 Justificacin de los conductores de la acometida area..24
2.7.3.4.2 Justificacin de los conductores de salida del trafo. de potencia25
2.7.3.4.3 Justificacin del conductor positivo. ......................................................25
2.7.3.4.4 Justificacin del conductor negativo. .....................26
2.7.4 Aisladores. ..........................................................................................................26
2.7.4.1 Aisladores de porcelana. ..............................................................................26
2.7.4.2 Aisladores de vidrio templado. ....................................................................27
2.7.4.3 Aisladores de esteatita y resinas epoxi. .......................................................27
2.7.4.4 Solucin adoptada. ......................................................................................27
2.7.4.4.1 Justificacin del aislamiento de las lneas elctricas de entrada.28
2.7.4.4.2 Justificacin del aislamiento de las barras del embarrado de 66 kV...28
2.7.4.4.3 Justificacin del aislamiento de los feeders. ..........................................28
2.7.5 Seccionadores.....................................................................................................29
2.7.5.1 Seccionadores de cuchillas giratorias. ............................................................29
2.7.5.2 Seccionadores de cuchillas deslizantes............................................................29
2.7.5.3 Seccionadores de columnas giratorias. ...........................................................29
2.7.5.4 Seccionadores pantgrafo. ..............................................................................30
2.7.5.5 Solucin adoptada. .........................................................................................30
2.7.5.5.1 Justificacin de los seccionadores de las lneas de entrada..30
2.7.5.5.2 Justificacin de los seccionadores de las derivaciones de barras.31
2.7.5.5.3 Justificacin de los seccionadores de grupo.............................................31
2.7.5.5.4 Justificacin de los seccionadores de feeder y bypass.31
ndice general.
2.7.6 Interruptores. ..........................................................................................................32

2.7.6.1 Interruptores de gran volumen de aceite. ..........................................................32
2.7.6.2 Interruptores de pequeo volumen de aceite.....................................................33
2.7.6.3 Interruptores neumticos...................................................................................33
2.7.6.4 Interruptores de hexafluoruro de azufre (SF6 ).................................................34
2.7.6.5 Interruptores de vaco. ......................................................................................35
2.7.6.6 Solucin adoptada. ...........................................................................................36
2.7.6.6.1 Justificacin de los interruptores de las lneas elctricas de entrada..37
2.7.6.6.2 Justificacin del interruptor del transformador de potencia....37
2.7.6.6.3 Justificacin del interruptor del transformador de servicios auxiliares..37
2.7.6.6.4 Justificacin del interruptor general de BT de servicios auxiliares38
2.7.6.6.5 Justificacin de los interruptores de las celdas de continua38
2.7.7 Embarrados. ..........................................................................................................38
2.7.7.1 Configuracin del juego de barras. ...............................................................39
2.7.7.1.1 Juego de barras sencillo. ..........................................................................39
2.7.7.1.2 Juego de barras principal y uno de barras auxiliares....40
2.7.7.1.3 Doble juego de barras...............................................................................40
2.7.7.1.4 Triple juego de barras. .............................................................................41
2.7.7.1.5 Juego de barras en anillo...........................................................................41
2.7.7.1.6 Juego de barras en interruptor y medio.....................................................42
2.7.7.2 Tipos de barras...............................................................................................42
2.7.7.2.1 Cables. ......................................................................................................43
2.7.7.2.2 Tubos. .......................................................................................................43
2.7.7.2.3 Pletinas. ....................................................................................................43
2.7.7.3.1 Justificacin del embarrado de 66 kV. .....................................................44
2.7.7.3.2 Justificacin de la barra mnibus y las de bypass.. ..45
2.7.8 Pararrayos..............................................................................................................46
2.7.8.1 Cuernos de arqueo........................................................................ 46
2.7.8.2 Pararrayos autovalvulares. ...................................................................47
2.7.8.3 Pararrayos de xidos metlicos o autovlvulas. ..................................47
2.7.8.4 Solucin adoptada. ..............................................................................48
2.7.8.4.1 Justificacin de las autovlvulas para el trafo. de potencia48
2.7.8.4.2 Justificacin de las autovlvulas para el trafo.SS.AA...49
2.7.8.4.3 Justificacin de las autovlvulas de los feeders de CC..49
2.7.9 Transformadores de potencia. ...........................................................................49
2.7.9.1 Transformadores de potencia en bao de aceite............................................50
2.7.9.2 Transformadores de potencia secos...............................................................51
2.7.9.3 Solucin adoptada. .......................................................................................51
2.7.9.3.1 Justificacin del transformador de potencia para traccin52
2.7.9.3.2 Justificacin del transformador para servicios auxiliares.52
2.7.10 Grupos rectificadores. .....................................................................................52
2.7.10.1 Tipos de semiconductores a emplear. ...................................................53
2.7.10.1.1 Diodos. ................................................................................54
2.7.10.1.2 Tiristores. .....................................................................55
2.7.10.2 Pulsacin de los grupos rectificadores. .............................56
2.7.10.2.1 Rectificador de seis pulsos. .........................................................56
2.7.10.2.2 Rectificador de doce pulsos. ........................................................57
2.7.10.3 Solucin adoptada..............................................................................58
ndice general.
2.7.10.3.1 Justificacin del grupo rectificador para traccin. ..58

2.8 Resultados finales. ......................................................................................................59
2.8.1 Generalidades sobre la instalacin. .......................................................................59
2.8.2 Obra civil................................................................................................................60
2.8.2.1 Movimiento de tierras y adaptacin del terreno..............................................60
2.8.2.2 Cimentaciones. ...............................................................................................61
2.8.2.3 Canalizaciones de los cables. .........................................................................61
2.8.2.4 Edificio de continua. ......................................................................................61
2.8.2.5 Instalaciones de obra civil anejas....................................................................62
2.8.2.5.1 Viales de acceso al recinto de la subestacin.........62
2.8.2.5.2 Vallado perimetral. ....................................................................................62
2.8.3 Descripcin de la instalacin. ................................................................................62
2.8.3.1 Descripcin de la instalacin de alterna. ......................................................62
2.8.3.1.1 Conductores. ..........................................................................................62
2.8.3.1.1.1 Conductores del parque intemperie. ................................................62
2.8.3.1.1.2 Conductores de salida del transformador de potencia...63
2.8.3.1.2 Aisladores. ...............................................................................................63
2.8.3.1.2.1 Aisladores de las lneas elctricas de entrada. ..63
2.8.3.1.2.2 Aisladores de soporte de las barras. ..................................................63
2.8.3.1.3 Seccionadores..........................................................................................64
2.8.3.1.3.1 Seccionadores de las lneas elctricas de entrada64
2.8.3.1.3.2 Seccionadores asociados a la rama del trafo. y de SS.AA......64
2.8.3.1.4 Interruptores. ...........................................................................................64
2.8.3.1.4.1 Interruptores de las lneas elctricas de entrada.64
2.8.3.1.4.2 Interruptores del transformador de potencia y de SS.AA...65
2.8.3.1.4.3 Interruptor general de BT de servicios auxiliares...65
2.8.3.1.5 Embarrados. ..............................................................................................65
2.8.3.1.5.1 Embarrado de 66 kV. .........................................................................65
2.8.3.1.6 Pararrayos..................................................................................................66
2.8.3.1.6.1 Pararrayos asociados al grupo de traccin y a SS.AA..66
2.8.3.1.7 Transformadores de potencia. ..................................................................66
2.8.3.1.7.1 Transformador de potencia para traccin. .........................................66
2.8.3.1.7.2 Transformador de potencia para servicios auxiliares..66
2.8.3.1.8 Transformadores de medida y proteccin. ...............................................66
2.8.3.1.8.1 Transformadores de tensin. ...............................................................66
2.8.3.1.8.2 Transformadores de intensidad............................................................68
2.8.3.1.8.2.1 Transformadores de intensidad de las lneas elctricas de entrada..68
2.8.3.1.8.2.2 Transformadores de intensidad de la rama del grupo de traccin69
2.8.3.1.8.2.3 Transformadores de intensidad de la rama de SS.AA.69
2.8.3.2 Descripcin de la instalacin de continua. ......................................................70
2.8.3.2.1 Grupo rectificador.......................................................................................70
2.8.3.2.2 Bobina de alisamiento y filtros de armnicos.............................................70
2.8.3.2.3 Conductores. ...............................................................................................71
2.8.3.2.3.1 Positivo a la salida del grupo rectificador. ........71
2.8.3.2.3.2 Negativo a la salida del grupo rectificador. ......71
2.8.3.2.3.3 Positivo a la salida de las celdas de feeder. ..........................................71
2.8.3.2.3.4 Positivo a la salida del prtico de feeders. ...........................................71
2.8.3.2.3.5 Negativo a la salida del armario de negativos. ....71
2.8.3.2.4 Seccionadores.............................................................................................72
ndice general.
2.8.3.2.4.1 Seccionador de grupo...........................................................................72

2.8.3.2.4.2 Seccionadores de feeder y bypass........................................................72
2.8.3.2.5 Barras..........................................................................................................72
2.8.3.2.5.1 Barra mnibus.......................................................................................72
2.8.3.2.5.2 Barras de bypass. .................................................................................72
2.8.3.2.6 Transductores de medida. ...........................................................................73
2.8.3.2.6.1 Transductores de medida de corriente de las celdas de feeder..73
2.8.3.2.7 Interruptores. ..........................................................................................74
2.8.3.2.7.1 Interruptores extrarrpidos de las celdas de feeder..74
2.8.3.2.8 Pararrayos.................................................................................................75
2.8.3.2.8.1 Pararrayos asociados a las salidas de feeder. .....75
2.8.3.2.9 Aisladores. ...............................................................................................75
2.8.3.2.9.1 Aisladores de los feeder de salida a catenaria. ...75
2.8.3.3 Descripcin de la red de tierras. .....................................................................76
2.8.3.3.1 Malla de tierras proteccin.........................................................................76
2.8.3.3.2 Tierras de servicio. ....................................................................................76
2.8.3.3.3 Red de masas. ............................................................................................77
2.8.3.4 Alumbrado. ....................................................................................................78
2.8.3.4.1 Alumbrado interior. ...................................................................................78
2.8.3.4.1.1 Alumbrado de la sala de grupo y la de servicios auxiliares......78
2.8.3.4.1.2 Alumbrado de la sala de potencia.........................................................78
2.8.3.4.1.3 Alumbrado de la oficina. ......................................................................78
2.8.3.4.1.4 Alumbrado del aseo. .............................................................................79
2.8.3.4.1.5 Alumbrado de la sala de mando y control.............................................79
2.8.3.4.2 Alumbrado exterior.......................................................................................79
2.8.3.4.3 Alumbrado de emergencia. ..........................................................................80
2.9 Planificacin. ..............................................................................................................81
2.10 Orden de prioridad entre los documentos bsicos. ...................................................82
2.11 Resumen del presupuesto. ........................................................................................82
3. Anexos
3.1 Clculo de los conductores de entrada. .................................................................... 88

3.1.1 Eleccin del conductor....................................................................................... 88
3.1.2 Clculo elctrico. ............................................................................................... 88
3.1.2.1 Clculo por densidad de corriente. .............................................................. 88
3.1.2.2 Otros criterios de clculo. ............................................................................ 89
3.1.2.3 Clculo de las sobrecargas segn la CEI 146.463.2.. 89
3.1.2.4 Clculo del efecto corona. ........................................................................... 90
3.1.3 Clculo mecnico............................................................................................... 94
3.1.3.1 Clculo mecnico para el vano de 20 m. ..................................................... 96
3.1.3.1.1 Hiptesis de vibraciones (EDS).............................................................. 96
3.1.3.1.2 Hiptesis de vibraciones (CHS). ............................................................ 98
3.1.3.1.3 Hiptesis de flecha mxima. .................................................................. 99
3.1.3.1.3.1 Hiptesis de viento. ......................................................................... 99
3.1.3.1.3.2 Hiptesis de temperatura.................................................................. 100
3.1.3.1.3.3 Hiptesis de hielo. ........................................................................... 101
ndice general.
3.1.3.1.4 Hiptesis de flecha mnima. ............................................................. 101

3.1.3.2 Clculo mecnico para el vano de 25 m. ................................................ 103
3.1.3.2.1 Hiptesis de vibraciones (EDS)........................................................ 103
3.2 Clculo del aislamiento del prtico de entrada. ....................................................... 105
3.2.1 Clculo elctrico. ............................................................................................... 105
3.2.2 Clculo mecnico............................................................................................... 106
3.3 Dimensionamiento y eleccin de los seccionadores de la acometida en alterna..110
3.3.1 Dimensionamiento de los seccionadores asociados al trafo. de potencia...110
3.3.2 Dimensionamiento de los seccionadores asociados al trafo. SS.AA..111
3.3.3 Eleccin de los seccionadores........................................................................... 111
3.4 Dimensionamiento y eleccin de los interruptores de la parte de alterna..112
3.4.1 Clculo de las corrientes de cortocircuito. ....................................................... 113
3.4.1.1 Clculo del cortocircuito en una de las lneas elctricas de entrada.117
3.4.1.2 Clculo del cortocircuito en el embarrado de 66 kV. . 119
3.4.1.3 Clculo del cortocircuito a la salida del secundario del trafo.SS.AA...121
3.4.1.4 Clculo del cortocircuito a la salida del transformador de potencia.122
3.4.1.5 Clculo de las corrientes de cortocircuito mximas de choque124
3.4.2 Dimensionamiento y eleccin de los interruptores de las lneas de entrada..125
3.4.3 Dimensionamiento y eleccin del interruptor asociado al trafo.de potencia.127
3.4.4 Dimensionamiento y eleccin del interruptor asociado al trafo. SS.AA.......129
3.4.5 Dimensionamiento y eleccin del interruptor general de baja tensin SS.AA..130
3.5 Clculo del embarrado de 66 kV.............................................................................. 131
3.5.1 Intensidades admisibles del embarrado. ........................................................... 132
3.5.2 Resistencia trmica ante cortocircuitos. ........................................................... 132
3.5.3 Resistencia mecnica ante cortocircuitos. ........................................................ 135
3.5.4 Clculo del aislamiento del embarrado de 66 kV. ............................................ 141
3.6 Clculo de las protecciones de alterna frente a sobretensiones.....142
3.6.1 Protecciones frente a sobretensiones. ............................................................... 142
3.6.1.1 Justificacin de la instalacin de autovlvulas. ........................................... 142
3.6.1.2 Criterios para la eleccin de las autovlvulas. ............................................. 143
3.6.1.2.1 Clculo de las autovlvulas para el transformador de potencia143
3.6.1.2.1.1 Clculo de las sobretensiones temporales a frecuencia de red.............143
3.6.1.2.1.2 Clculo de las sobretensiones temporales debidas a maniobras...144
3.6.1.2.1.3 Clculo de las sobretensiones temporales debidas a prdidas de carga.144
3.6.1.2.1.4 Clculo de las sobretensiones temporales por derivaciones a tierra..144
3.6.1.2.2 Clculo de las autovlvulas para la acometida subterrnea de los SS.AA.145
3.6.1.2.2.1 Clculo de las sobretensiones temporales a frecuencia de red...145
3.6.1.2.2.2 Clculo de las sobretensiones temporales debidas a maniobras....146
3.6.1.3 Eleccin de las autovlvulas. .......................................................................... 146
3.7 Eleccin del transformador de potencia. .................................................................. 149
3.7.1 Criterios para la eleccin del transformador de potencia. .. 149
3.7.2 Contexto del proyecto para el dimensionamiento del transformador potencia...149
3.7.3 Dimensionamiento y eleccin del transformador de potencia.....150
3.8 Eleccin del transformador para servicios auxiliares. ............................................. 152
3.9 Clculo de los conductores de la salida del transformador de potencia153
3.9.1 Eleccin del conductor......................................................................................... 153
3.9.2 Clculo elctrico. ................................................................................................. 154
ndice general.
3.9.2.1 Clculo por densidad de corriente. ................................................................. 154

3.9.2.2 Clculo segn las sobrecargas marcadas por la CEI 146.463.2.155
3.9.2.3 Clculo por cortocircuito. ............................................................................... 156
3.10 Eleccin del grupo rectificador de potencia. ......................................................... 157
3.10.1 Criterios para la eleccin del rectificador.......................................................... 157
3.10.2 Contexto del proyecto para el dimensionamiento del rectificador de potencia.158
3.10.3 Dimensionamiento y eleccin del grupo rectificador de potencia.159
3.11 Dimensionamiento y eleccin de los interruptores de la parte de continua.160
3.11.1 Clculo de las corrientes de cortocircuito. ........................................................ 161
3.11.1.1 Clculo del CC.en la unin de la sub. de Port Aventura con la catenaria169
3.11.2 Dimensionamiento y eleccin de los interruptores de las celdas de feeder..171
3.12 Clculo de la acometida de salida del grupo rectificador de potencia.175
3.12.1 Clculo del conductor positivo a la salida del grupo rectificador de potencia175
3.12.1.1 Eleccin del conductor. .............................................................................. 176
3.12.1.2 Clculo elctrico......................................................................................... 176
3.12.1.2.1 Clculo por densidad de corriente. ...................................................... 176
3.12.1.2.2 Clculo segn las sobrecargas marcadas por la CEI 146.463.2.177
3.12.1.2.3 Clculo por cortocircuito. .................................................................... 178
3.12.2 Clculo del conductor negativo a la salida del grupo rectificador de potencia179
3.12.2.1 Eleccin del conductor. ............................................................................. 179
3.12.2.2 Clculo elctrico......................................................................................... 179
3.12.2.2.1 Clculo por densidad de corriente. ....................................................... 179
3.12.2.2.2 Clculo segn las sobrecargas marcadas por la CEI 146.463.2..180
3.12.2.2.3 Clculo por cortocircuito. ..................................................................... 181
3.13 Clculo de la bobina de alisamiento y los filtros de armnicos..181
3.13.1 Clculo de la bobina de alisamiento................................................................. 181
3.13.2 Clculo de los filtros de armnicos. ................................................................ 182
3.14 Dimensionamiento y eleccin del seccionador de grupo........ 184
3.15 Clculo de la barra mnibus y las barras de bypass. .............................................. 185
3.15.1 Clculo de la barra mnibus. ............................................................................ 185
3.15.1.1 Intensidades admisibles de la barra.............................................................. 186
3.15.1.2 Resistencia trmica ante cortocircuitos. ...................................................... 188
3.15.1.3 Resistencia mecnica ante cortocircuitos. ................................................... 190
3.15.2 Clculo de las barras de bypass. ....................................................................... 192
3.16 Clculo del conductor positivo de salida de las celdas de feeder....192
3.16.1 Eleccin del conductor. .................................................................................... 193
3.16.2 Clculo elctrico. ............................................................................................. 193
3.16.2.1 Clculo por densidad de corriente............................................................... 193
3.16.2.2 Clculo segn las sobrecargas marcadas por la CEI 146.463.2194
3.16.2.3 Clculo por cortocircuito............................................................................. 195
3.17 Clculo de las protecciones de continua contra sobretensiones..196
3.17.1 Proteccin frente a sobretensiones..................................................................... 196
3.17.1.1 Criterios de eleccin de las autovlvulas. ................................................... 196
3.17.1.1.1 Clculo de las sobretensiones temporales en condiciones normales..197
3.17.1.1.2 Clculo de las sobretensiones temporales debidas a maniobras.197
3.17.1.1.3 Clculo de las sobretensiones temporales debidas a prdidas de carga..197
3.17.1.1.4 Clculo de las sobretensiones temporales por derivaciones a tierra198
3.17.1.2 Eleccin de las autovlvulas. ...................................................................... 198
3.18 Dimensionamiento y eleccin de los seccionadores de feeder y de bypass200
ndice general.
3.19 Clculo del aislamiento de los feeders de salida a catenaria. . 202

3.19.1 Clculo elctrico. .............................................................................................. 202
3.19.2 Clculo mecnico. ............................................................................................ 204
3.20 Clculo del positivo de salida del prtico de feeders. ............................................ 207
3.20.1 Eleccin del conductor. ..................................................................................... 208
3.20.2 Clculo elctrico. .............................................................................................. 208
3.20.2.1 Clculo por densidad de corriente................................................................ 208
3.20.3 Clculo mecnico. ............................................................................................ 211
3.20.3.1 Sobrecarga debido al viento. ...................................................................... 211
3.20.3.2 Hiptesis de vibraciones (EDS). ................................................................. 212
3.20.3.3 Hiptesis de vibraciones (CHS). ................................................................. 214
3.20.3.4 Hiptesis de flecha mxima. ....................................................................... 215
3.20.3.4.1 Hiptesis de viento. ................................................................................ 215
3.20.3.4.2 Hiptesis de temperatura. ....................................................................... 216
3.20.3.4.3 Hiptesis de hielo. .................................................................................. 216
3.20.3.5 Hiptesis de flecha mnima. ...................................................................... 217
3.21 Clculo del conductor negativo entre el armario de negativos y los carriles..217
3.21.2 Clculo elctrico. ............................................................................................... 218
3.21.2.1 Clculo por densidad de corriente.................................................................. 218
3.21.2.2 Clculo segn las sobrecargas marcadas por la CEI 146.463.2...219
3.21.2.3 Clculo por cortocircuito................................................................................ 220
3.22 Eleccin de equipos de medida y proteccin.......................................................... 221
3.22.1 Equipos de medida y proteccin para la parte de alterna.. 221
3.22.1.1 Transformadores de medida y proteccin. ................................................... 221
3.22.1.1.1 Transformadores de tensin.................................................................... 221
3.22.1.1.2 Transformadores de intensidad. ............................................................. 225
3.22.1.1.2.1 Transformadores de intensidad para las lneas elctricas de entrada225
3.22.1.1.2.2 Transformadores de intensidad de la rama del grupo de traccin.229
3.22.1.1.2.3 Transformadores de intensidad asociados a la rama de SS.AA.232
3.22.2 Equipos de medida y proteccin para la parte de continua...234
3.22.2.1 Transductores de intensidad de las celdas de feeder... 234
3.23 Clculo del sistema de puesta a tierra..................................................................... 235
3.23.1 Caractersticas del terreno. ................................................................................ 236
3.23.2 Datos de partida................................................................................................. 236
3.23.3 Consideraciones previas de diseo. .................................................................. 237
3.23.4 Dimensionamiento de los sistemas de puesta a tierra... 237
3.23.4.1 Clculo de la malla de proteccin. .............................................................. 237
3.23.4.1.1 Tensiones de paso y contacto admisibles. .......... 237
3.23.4.1.2 Validacin de las mallas de tierras por tensiones de paso y contacto.238
3.23.4.1.3 Seccin del conductor de tierra. ............................................................. 238
3.23.4.1.4 Resistencia de la malla de tierras............................................................. 239
3.23.4.1.5 Clculo de las tensiones de paso y contacto reales.240
3.23.4.2 Clculo de las tierras de servicio. ................................................................ 244
3.23.4.2.1 Dimensionamiento de los neutros del transformador de potencia..244
3.23.4.2.1.1 Eleccin del conductor. ..................................................................... 244
3.23.4.2.1.2 Clculo por corriente de defecto a tierra............................................ 245
3.23.4.2.2 Dimensionamiento de los conductores de tierra de autovlvulas CC. 245
ndice general.
3.23.4.2.2.1 Clculo de la pletina por corriente de defecto a tierra.246

3.23.4.3 Clculo de la red de masas. ........................................................................ 246
3.23.4.3.1 Dimensionamiento de las redes de masa. .............................................. 246
3.23.4.3.1.1 Clculo por corriente de defecto a tierra........................................... 247
3.23.4.4 Conexin entre las diferentes redes de tierra. ............................................ 247
3.24 Alumbrado. ........................................................................................................... 247
3.24.1 Alumbrado interior............................................................................................ 248
3.24.1.1 Alumbrado de la sala de grupo y de la de servicios auxiliares249
3.24.1.2 Alumbrado de la sala de potencia. ............................................................... 251
3.24.1.3 Alumbrado de la sala de mando y control. .................................................. 253
3.24.1.4 Alumbrado del aseo..................................................................................... 255
3.24.1.5 Alumbrado de la oficina. ............................................................................ 257
3.24.2 Alumbrado exterior. ........................................................................................ 259
3.24.3 Alumbrado de emergencia. ............................................................................. 262
4. Planos
4.1 Situacin ................................................................................................................... 271

4.2 Emplazamiento ......................................................................................................... 272
4.3 Esquema del conjunto .............................................................................................. 273
4.4 Esquema unifilar ...................................................................................................... 274
4.5 Esquema unifilar de Baja Tensin ........................................................................... 275
4.6 Planta de la subestacin ........................................................................................... 276
4.7 Planta de seccin de alzado ..................................................................................... 277
4.8 Alzado del parque de alterna (seccin A A) ..................... 278
4.9 Planta del edificio de continua ................................................................................. 279
4.10 Sistema de puesta a tierra: malla de proteccin del parque intemperie. 280
4.11 Tierras de servicio y red de masas ......................................................................... 281
4.12 Armario de negativos ............................................................................................. 282
4.13 Esquema del rectificador de 6 MW ........................................................................ 283
4.14 Prtico de feeders ................................................................................................... 284
4.15 Zanja conexin transformador de potencia rectificador ..................................... 285
4.16 Zanja conexin entubada rectificador celdas de feeder ...... 286
4.17 Zanja conexin entubada armario de negativos carriles o juntas inductivas..287
4.18 Alumbrado exterior ................................................................................................ 288
5. Pliego de condiciones
5.1 Prescripciones tcnicas generales...........................................................................293

5.1.1 Objeto del pliego de condiciones........................................................................ 293
5.1.2 Alcance del pliego.............................................................................................. 293
5.1.3 Normativa aplicable de obligado cumplimiento. .............................................. 293
5.2 Descripcin de las obras e instalaciones. ........................................................... 297
5.2.1 Datos geotcnicos y ambientales de partida...................................................... 297
ndice general.
5.2.2 Obra civil........................................................................................................... 298

5.2.2.1 Descripcin general..................................................................................... 298
5.2.2.1.1 Movimiento de tierras. ........................................................................... 299
5.2.2.1.2 Cimentaciones. ....................................................................................... 299
5.2.2.1.3 Viales de acceso...................................................................................... 299
5.2.2.1.4 Edifico de continua. ............................................................................... 299
5.2.2.1.4.1 Alumbrado interior. ........................................................................... 300
5.2.2.1.4.2 Alumbrado de emergencia. ............................................................... 300
5.2.2.1.4.3 Instalacin de fuerza.......................................................................... 300
5.2.2.1.5 Vallado perimetral. ................................................................................ 300
5.2.2.1.6 Canalizaciones de los cables. ................................................................. 301
5.2.2.1.7 Drenajes y saneamiento........................................................................... 301
5.2.2.1.8 Estructuras metlicas............................................................................... 301
5.2.2.1.9 Sistemas de recogida de aceite. ............................................................301
5.2.2.1.10 Alumbrado exterior. ............................................................................. 301
5.2.3 Instalaciones elctricas. .................................................................................... 301
5.2.3.1 Descripcin general de las instalaciones elctricas...................................... 301
5.2.3.1.1 Instalacin de Alta Tensin en alterna..................................................... 302
5.2.3.1.1.1 Transformadores de intensidad para medida y proteccin....303
5.2.3.1.1.2 Interruptor seccionador. .................................................................. 304
5.2.3.1.1.3 Transformadores de tensin. .............................................................. 305
5.2.3.1.1.4 Seccionadores. ................................................................................... 305
5.2.3.1.1.5 Interruptores. ...................................................................................... 306
5.2.3.1.1.6 Pararrayos. .......................................................................................... 307
5.2.3.1.1.7 Transformador de potencia. ................................................................ 307
5.2.3.1.1.8 Transformador de servicios auxiliares. ............................................... 309
5.2.3.1.2 Instalacin de Alta Tensin en continua..................................................... 310
5.2.3.1.2.1 Grupo rectificador. ................................................................................ 311
5.2.3.1.2.2 Bobina de alisamiento. .......................................................................... 311
5.2.3.1.2.3 Filtros de armnicos. ............................................................................. 312
5.2.3.1.2.4 Seccionador de grupo............................................................................. 313
5.2.3.1.2.5 Celdas de feeder..................................................................................... 313
5.2.3.1.2.5.1 Interruptores extrarrpidos. ................................................................ 313
5.2.3.1.2.5.2 Transductores de intensidad. .............................................................. 314
5.2.3.1.2.5.3 Analizador de la lnea area de contacto.. 314
5.2.3.1.2.6 Pararrayos de CC. .................................................................................. 315
5.2.3.1.2.7 Seccionadores de feeder y bypass........................................................... 315
5.3 Aspectos de la contratacin. ................................................................................315
5.3.1 Disposiciones generales....................................................................................... 316
5.3.1.1 Representantes administrativos y el contratista. ............................................ 316
5.3.1.2 Plazo de ejecucin de las obras....................................................................... 316
5.3.1.3 Ensayos durante la realizacin de las obras. .................................................. 317
5.3.1.4 Instalaciones afectadas por las obras. ............................................................. 317
5.3.1.5 Obligaciones y derechos del contratista. ......................................................... 317
5.3.1.6 rdenes al contratista. ..................................................................................... 317
5.3.2 Condiciones administrativas........................................................................... 318
5.3.2.1 Concursos y adjudicaciones..............................................................................318
5.3.2.2 Contrato. ...................................................................................................... 320
5.3.2.3 Rotura del contrato. .................................................................................... 320
ndice general.
5.3.2.4 Reclamaciones e indemnizaciones. ............................................................... 321

5.3.2.5 Seguros. ......................................................................................................... 322
5.3.2.6 Jurisdiccin del contrato. ............................................................................... 323
5.3.2.7 Fuerza mayor. ................................................................................................ 323
5.3.3 Condiciones econmicas................................................................................ 324
5.3.3.1 Liquidaciones. ....................................................................................... 324
5.3.3.2 Liquidacin en caso de rotura del contrato. ................................................. 324
5.3.3.3 Certificaciones. ............................................................................................. 324
5.3.3.4 Plazos y penalidades. .................................................................................... 325
5.3.3.4.1 Programacin de las tareas.......................................................................... 325
5.3.3.4.2 Posposicin del plazo de ejecucin.......................................................... 325
5.3.3.5 Progreso de las tareas. ................................................................................... 325
5.3.3.6 Atrasos del contratista.................................................................................... 326
5.3.3.7 Penalidades por retrasos................................................................................. 326
5.3.3.8 Plazo de garanta y fianza. ............................................................................. 327
5.3.3.9 Clusulas financieras. .................................................................................... 327
5.3.4 Condiciones tcnicas. ....................................................................................... 327
5.3.4.1 Ensayos y pruebas finales. ........................................................................... 327
5.3.5 Condiciones facultativas. .................................................................................. 328
5.3.5.1 Mano de obra. .............................................................................................. 328
5.3.5.2 Materiales. ................................................................................................... 328
5.3.5.2.1 Acopio de materiales. ......................................... 328
5.3.5.2.2 Inspeccin y medidas previas al montaje................................................ 329
5.3.5.2.3 Variaciones y sustituciones de materiales. ............................................. 329
5.3.5.2.4 Proteccin de los materiales. .................................................................. 330
5.3.5.2.5 Certificaciones de los materiales............................................................. 330
5.3.5.2.6 Comprobacin de los materiales. ............................................................ 330
5.3.5.3 Herramientas. ............................................................................................... 331
5.3.5.4 Planos. .......................................................................................................... 331
5.3.5.5 Seguridad e higiene. ..................................................................................... 331
5.3.5.6 Subcontratistas. ............................................................................................. 332
5.3.5.7 Riesgos........................................................................................................... 332
5.3.5.8 Realizacin, revisin y control del diseo. .................................................... 332
5.3.5.8.1 Realizacin. ............................................................................................... 332
5.3.5.8.1.1 Definicin de los requerimientos de partida. ... 333
5.3.5.8.1.2 Asignacin de responsabilidades. ....................................................... 333
5.3.5.8.1.3 Especificaciones del diseo.................................................................. 333
5.3.5.8.1.4 Ingeniera bsica. ................................................................................. 333
5.3.5.8.1.5 Ingeniera detallada. ............................................................................. 334
5.3.5.8.1.6 Revisin del diseo. ............................................................................. 334
5.3.5.8.1.7 Dossier final. ......................................................................................... 334
5.3.5.9 Inspecciones durante la instalacin. ............................................................... 334
5.3.5.9.1 Verificaciones............................................................................................ 335
5.3.5.9.2 Inspecciones programadas. ....................................................................... 335
5.3.5.10 Inspeccin final.............................................................................................. 335
5.3.5.11 Recepcin de los suministros. ....................................................................... 336
5.3.5.11.1 Proceso de recepcin. ............................................................................... 336
5.3.5.12 Recepcin de la instalacin. ........................................................................ 336
5.3.5.12.1 Recepcin provisional............................................................................. 337
ndice general.
5.3.5.12.2 Recepcin definitiva. .............................................................................. 337
6. Estado de mediciones
6.1 Obra civil. ................................................................................................................. 340

6.2 Instalaciones elctricas. ............................................................................................ 344
6.2.1 Aparamenta del parque de alterna....................................................................... 344
6.2.1.1 Transformadores de intensidad. .................................................................... 344
6.2.1.2 Interruptores................................................................................................... 345
6.2.1.3 Transformadores de tensin. ......................................................................... 345
6.2.1.4 Seccionadores. ............................................................................................... 345
6.2.1.5 Autovlvulas. .................................................................................................. 346
6.2.1.6 Transformadores de potencia. ......................................................................... 346
6.2.2 Aparamenta de continua. ...................................................................................... 346
6.2.2.1 Rectificador. .................................................................................................... 346
6.2.2.2 Bobina de alisamiento. .................................................................................... 346
6.2.2.3 Filtros de armnicos. ....................................................................................... 347
6.2.2.4 Seccionadores. ................................................................................................. 347
6.2.2.5 Celdas de feeder................................................................................................ 348
6.2.2.6 Autovlvulas de CC. ........................................................................................ 348
6.2.3 Armarios y cuadros de BT..................................................................................... 348
6.2.4 Armarios de corriente continua..............................................................................350
6.2.5 Conductores. ......................................................................................................... 351
6.2.6 Aisladores, herrajes y accesorios. ................................. 354
6.2.7 Dispositivos de medida.......................................................................................... 356
6.2.8 Dispositivos de proteccin. ........................................... 357
6.2.9 Alumbrado............................................................................................................. 359
7. Presupuesto
7.1 Obra civil. .................................................................................................................363

7.2 Instalaciones elctricas. ............................................................................................367
7.2.1 Aparamenta del parque de alterna...................................................................... 367
7.2.1.2 Interruptores................................................................................................... 368
7.2.1.4 Seccionadores. ............................................................................................... 368
7.2.1.5 Autovlvulas. ................................................................................................ 369
7.2.1.6 Transformadores de potencia. ....................................................................... 369
7.2.2 Aparamenta de continua. .................................................................................... 369
7.2.2.1 Rectificador. .......................................................... 369
7.2.2.2 Bobina de alisamiento. .................................................................................. 369
7.2.2.3 Filtros de armnicos. ..................................................................................... 370
7.2.2.4 Seccionadores. ............................................................................................... 370
7.2.2.5 Celdas de feeder............................................................................................. 371
ndice general.
7.2.2.6 Autovlvulas de CC. .................................................................................... 371

7.2.3 Armarios y cuadros de BT................................................................................. 372
7.2.4 Armarios de corriente continua.......................................................................... 374
7.2.5 Conductores. ...................................................................................................... 375
7.2.6 Aisladores, herrajes y accesorios. ...................................................................... 378
7.2.7 Dispositivos de medida....................................................................................... 379
7.2.8 Dispositivos de proteccin. ................................................................................ 381
7.2.9 Alumbrado.......................................................................................................... 383
7.3 Presupuesto final. ..................................................................................................... 384
2. Memoria

Memoria.
NDICE
2.1 Objeto. .........................................................................................................................10

2.2 Alcance.........................................................................................................................10
2.3 Antecedentes. ..............................................................................................................10
2.4 Normas y referencias...................................................................................................11
2.4.1 Disposiciones legales y normas aplicadas. ...........................................................11
2.4.2 Bibliografa............................................................................................................12
2.4.2.1 Libros. .........................................................................12
2.4.3 Programas de clculo. ..........................................................................................13
2.5 Definiciones y abreviaturas. .......................................................................................13
2.5.1 Definiciones. ........................................................................................................13
2.5.2 Abreviaturas. ........................................................................................................14
2.6 Requisitos de diseo....................................................................................................15
2.7 Anlisis de soluciones. ...............................................................................................16
2.7.1 Situacin y emplazamiento del proyecto...............................................................16
2.7.2 Electrificacin de las lneas frreas........................................................................17
2.7.2.1 Generalidades. ..............................................................................................17
2.7.2.1.1 Tendido elctrico areo de una lnea frrea.............................................17
2.7.2.1.2 Subestaciones de traccin. ......................................................................18
2.7.2.1.3 Circuitos de retorno. ...............................................................................19
2.7.2.2 Sistemas de electrificacin empleados en traccin ..21
2.7.3 Conductores. ........................................................................................................23
2.7.3.1 Conductores de aluminio..............................................................................23
2.7.3.2 Conductores de aluminio reforzados con acero. ..........................................23
2.7.3.3 Conductores de cobre....................................................................................24
2.7.3.4.1 Justificacin de los conductores de la acometida area..24
2.7.3.4.2 Justificacin de los conductores de salida del trafo. de potencia25
2.7.3.4.3 Justificacin del conductor positivo. ......................................................25
2.7.3.4.4 Justificacin del conductor negativo. .....................26
2.7.4 Aisladores. ..........................................................................................................26
2.7.4.1 Aisladores de porcelana. ..............................................................................26
2.7.4.2 Aisladores de vidrio templado. ....................................................................27
2.7.4.3 Aisladores de esteatita y resinas epoxi. .......................................................27
2.7.4.4 Solucin adoptada. ......................................................................................27
2.7.4.4.1 Justificacin del aislamiento de las lneas elctricas de entrada.28
2.7.4.4.2 Justificacin del aislamiento de las barras del embarrado de 66 kV...28
2.7.4.4.3 Justificacin del aislamiento de los feeders. ..........................................28
2.7.5 Seccionadores.....................................................................................................29
2.7.5.1 Seccionadores de cuchillas giratorias. ............................................................29
2.7.5.2 Seccionadores de cuchillas deslizantes............................................................29
2.7.5.3 Seccionadores de columnas giratorias. ...........................................................29
2.7.5.4 Seccionadores pantgrafo. ..............................................................................30
2.7.5.5 Solucin adoptada. .........................................................................................30
2.7.5.5.1 Justificacin de los seccionadores de las lneas de entrada..30
2.7.5.5.2 Justificacin de los seccionadores de las derivaciones de barras.31
2.7.5.5.3 Justificacin de los seccionadores de grupo.............................................31
2
Memoria.
2.7.5.5.4 Justificacin de los seccionadores de feeder y bypass..31

2.7.6 Interruptores. ..........................................................................................................32
2.7.6.1 Interruptores de gran volumen de aceite. ..........................................................32
2.7.6.2 Interruptores de pequeo volumen de aceite.....................................................33
2.7.6.3 Interruptores neumticos...................................................................................33
2.7.6.4 Interruptores de hexafluoruro de azufre (SF6 ).................................................34
2.7.6.5 Interruptores de vaco. ......................................................................................35
2.7.6.6 Solucin adoptada. ...........................................................................................36
2.7.6.6.1 Justificacin de los interruptores de las lneas elctricas de entrada..37
2.7.6.6.2 Justificacin del interruptor del transformador de potencia....37
2.7.6.6.3 Justificacin del interruptor del transformador de servicios auxiliares..37
2.7.6.6.4 Justificacin del interruptor general de BT de servicios auxiliares38
2.7.6.6.5 Justificacin de los interruptores de las celdas de continua38
2.7.7 Embarrados. ..........................................................................................................38
2.7.7.1 Configuracin del juego de barras. ...............................................................39
2.7.7.1.1 Juego de barras sencillo. ..........................................................................39
2.7.7.1.2 Juego de barras principal y uno de barras auxiliares....40
2.7.7.1.3 Doble juego de barras...............................................................................40
2.7.7.1.4 Triple juego de barras. .............................................................................41
2.7.7.1.5 Juego de barras en anillo...........................................................................41
2.7.7.1.6 Juego de barras en interruptor y medio.....................................................42
2.7.7.2 Tipos de barras...............................................................................................42
2.7.7.2.1 Cables. ......................................................................................................43
2.7.7.2.2 Tubos. .......................................................................................................43
2.7.7.2.3 Pletinas. ....................................................................................................43
2.7.7.3.1 Justificacin del embarrado de 66 kV. .....................................................44
2.7.7.3.2 Justificacin de la barra mnibus y las de bypass.. ..45
2.7.8 Pararrayos..............................................................................................................46
2.7.8.1 Cuernos de arqueo........................................................................ 46
2.7.8.2 Pararrayos autovalvulares. ...................................................................47
2.7.8.3 Pararrayos de xidos metlicos o autovlvulas. ..................................47
2.7.8.4 Solucin adoptada. ..............................................................................48
2.7.8.4.1 Justificacin de las autovlvulas para el trafo. de potencia48
2.7.8.4.2 Justificacin de las autovlvulas para el trafo.SS.AA...49
2.7.8.4.3 Justificacin de las autovlvulas de los feeders de CC..49
2.7.9 Transformadores de potencia. ...........................................................................49
2.7.9.1 Transformadores de potencia en bao de aceite............................................50
2.7.9.2 Transformadores de potencia secos...............................................................51
2.7.9.3 Solucin adoptada. .......................................................................................51
2.7.9.3.1 Justificacin del transformador de potencia para traccin52
2.7.9.3.2 Justificacin del transformador para servicios auxiliares.52
2.7.10 Grupos rectificadores. .....................................................................................52
2.7.10.1 Tipos de semiconductores a emplear. ...................................................53
2.7.10.1.1 Diodos. ................................................................................54
2.7.10.1.2 Tiristores. .....................................................................55
2.7.10.2 Pulsacin de los grupos rectificadores. .............................56
2.7.10.2.1 Rectificador de seis pulsos. ........................................................56
3
Memoria.
2.7.10.2.2 Rectificador de doce pulsos. .......................................................57

2.7.10.3 Solucin adoptada..............................................................................58
2.7.10.3.1 Justificacin del grupo rectificador para traccin. ..58
2.8 Resultados finales. ......................................................................................................59
2.8.1 Generalidades sobre la instalacin. .......................................................................59
2.8.2 Obra civil................................................................................................................60
2.8.2.1 Movimiento de tierras y adaptacin del terreno..............................................60
2.8.2.2 Cimentaciones. ...............................................................................................61
2.8.2.3 Canalizaciones de los cables. .........................................................................61
2.8.2.4 Edificio de continua. ......................................................................................61
2.8.2.5 Instalaciones de obra civil anejas....................................................................62
2.8.2.5.1 Viales de acceso al recinto de la subestacin.........62
2.8.2.5.2 Vallado perimetral. ....................................................................................62
2.8.3 Descripcin de la instalacin. ................................................................................62
2.8.3.1 Descripcin de la instalacin de alterna. ......................................................62
2.8.3.1.1 Conductores. ..........................................................................................62
2.8.3.1.1.1 Conductores del parque intemperie. ................................................62
2.8.3.1.1.2 Conductores de salida del transformador de potencia...63
2.8.3.1.2 Aisladores. ...............................................................................................63
2.8.3.1.2.1 Aisladores de las lneas elctricas de entrada. ..63
2.8.3.1.2.2 Aisladores de soporte de las barras. ..................................................63
2.8.3.1.3 Seccionadores..........................................................................................64
2.8.3.1.3.1 Seccionadores de las lneas elctricas de entrada64
2.8.3.1.3.2 Seccionadores asociados a la rama del trafo. y de SS.AA......64
2.8.3.1.4 Interruptores. ...........................................................................................64
2.8.3.1.4.1 Interruptores de las lneas elctricas de entrada.64
2.8.3.1.4.2 Interruptores del transformador de potencia y de SS.AA...65
2.8.3.1.4.3 Interruptor general de BT de servicios auxiliares...65
2.8.3.1.5 Embarrados. ..............................................................................................65
2.8.3.1.5.1 Embarrado de 66 kV. .........................................................................65
2.8.3.1.6 Pararrayos..................................................................................................66
2.8.3.1.6.1 Pararrayos asociados al grupo de traccin y a SS.AA..66
2.8.3.1.7 Transformadores de potencia. ..................................................................66
2.8.3.1.7.1 Transformador de potencia para traccin. .........................................66
2.8.3.1.7.2 Transformador de potencia para servicios auxiliares..66
2.8.3.1.8 Transformadores de medida y proteccin. ...............................................66
2.8.3.1.8.1 Transformadores de tensin. ...............................................................66
2.8.3.1.8.2 Transformadores de intensidad............................................................68
2.8.3.1.8.2.1 Transformadores de intensidad de las lneas elctricas de entrada..68
2.8.3.1.8.2.2 Transformadores de intensidad de la rama del grupo de traccin69
2.8.3.1.8.2.3 Transformadores de intensidad de la rama de SS.AA.69
2.8.3.2 Descripcin de la instalacin de continua. ......................................................70
2.8.3.2.1 Grupo rectificador.......................................................................................70
2.8.3.2.2 Bobina de alisamiento y filtros de armnicos.............................................70
2.8.3.2.3 Conductores. ...............................................................................................71
2.8.3.2.3.1 Positivo a la salida del grupo rectificador. ........71
2.8.3.2.3.2 Negativo a la salida del grupo rectificador. ......71
2.8.3.2.3.3 Positivo a la salida de las celdas de feeder. ..........................................71
2.8.3.2.3.4 Positivo a la salida del prtico de feeders. ...........................................71
4
Memoria.
2.8.3.2.3.5 Negativo a la salida del armario de negativos. ....71

2.8.3.2.4 Seccionadores.............................................................................................72
2.8.3.2.4.1 Seccionador de grupo...........................................................................72
2.8.3.2.4.2 Seccionadores de feeder y bypass........................................................72
2.8.3.2.5 Barras..........................................................................................................72
2.8.3.2.5.1 Barra mnibus.......................................................................................72
2.8.3.2.5.2 Barras de bypass. .................................................................................72
2.8.3.2.6 Transductores de medida. ...........................................................................73
2.8.3.2.6.1 Transductores de medida de corriente de las celdas de feeder..73
2.8.3.2.7 Interruptores. ..........................................................................................74
2.8.3.2.7.1 Interruptores extrarrpidos de las celdas de feeder..74
2.8.3.2.8 Pararrayos.................................................................................................75
2.8.3.2.8.1 Pararrayos asociados a las salidas de feeder. .....75
2.8.3.2.9 Aisladores. ...............................................................................................75
2.8.3.2.9.1 Aisladores de los feeder de salida a catenaria. ...75
2.8.3.3 Descripcin de la red de tierras. .....................................................................76
2.8.3.3.1 Malla de tierras proteccin.........................................................................76
2.8.3.3.2 Tierras de servicio. ....................................................................................76
2.8.3.3.3 Red de masas. ............................................................................................77
2.8.3.4 Alumbrado. ....................................................................................................78
2.8.3.4.1 Alumbrado interior. ...................................................................................78
2.8.3.4.1.1 Alumbrado de la sala de grupo y la de servicios auxiliares......78
2.8.3.4.1.2 Alumbrado de la sala de potencia.........................................................78
2.8.3.4.1.3 Alumbrado de la oficina. ......................................................................78
2.8.3.4.1.4 Alumbrado del aseo. .............................................................................79
2.8.3.4.1.5 Alumbrado de la sala de mando y control.............................................79
2.8.3.4.2 Alumbrado exterior.......................................................................................79
2.8.3.4.3 Alumbrado de emergencia. ..........................................................................80
2.9 Planificacin. ..............................................................................................................81
2.10 Orden de prioridad entre los documentos bsicos. ...................................................82
2.11 Resumen del presupuesto. ........................................................................................82
5
Memoria.
Motivacin:
Una de las razones por las que he elegido este proyecto es que siempre me ha
gustado el tema ferroviario. Los diferentes tipos de alimentaciones tanto en continua
como en alterna y sus diferentes tensiones siempre me han provocado curiosidad y ganas
de adentrarme ms en el asunto.
Adems, siempre me ha motivado el tema de las grandes tensiones y la gran aparamenta.

Ver como es en realidad un transformador de potencia o un seccionador es algo muy
importante ya que me puedo hacer a la idea y visualizarlo de otra forma y no slo
esquemticamente en un papel.
Cuando a todo esto se le suma las ganas de aprender lo que no se ha podido en la

universidad y lo que an falta por recorrer, surge una motivacin extra que te invita a
seguir ms all.
9
Memoria.
2.1 Objeto.
El objetivo del presente proyecto es el diseo y clculo de una subestacin de traccin

de corriente continua que alimente la ampliacin a doble va que va a tener lugar en la
lnea frrea Valencia Tarragona en el tramo comprendido entre Vandells y Tarragona,
nico tramo de la lnea que a da de hoy sigue prestando servicio en va nica pero que,
dadas las necesidades de demanda de un corredor tan importante como es el Corredor
Mediterrneo, se hace necesario su ampliacin para lo cual se necesita la construccin de
nuevas subestaciones a lo largo de la traza ferroviaria.
2.2 Alcance.
El alcance del proyecto lo compone toda la acometida y aparamenta elctrica entre

las lneas elctricas de entronque de entrada a la subestacin hasta el prtico de cruce que
es el punto a donde llegan algunos de los feeders para alimentar de forma directa el tramo
de catenaria donde se encuentra la subestacin as como los tramos colaterales de una de
las vas generales de paso. El tendido de estos feeders colaterales salientes de ambos
prticos (el de feeders y el de cruce) quedan excluidos puesto que forman parte ms bien
de un proyecto de tendido de una lnea frrea propiamente dicha si bien el clculo
elctrico de los mismos aparece en el presente proyecto por extensin de los feeders
comprendidos entre ambos prticos. Dentro de los lmites impuestos en el presente
apartado de la Memoria se hallan las descripciones y justificaciones de todos los
elementos necesarios relacionados con la aparamenta elctrica a utilizar a excepcin de
los sistemas de alimentacin de las protecciones y dispositivos de la subestacin como
pueden ser los motores de los seccionadores, accionamientos, etc, as como los sistemas
de control asociados (PLCs y autmatas).
Tambin queda excluido, ya que no forma parte de un proyecto exclusivamente de

carcter elctrico, la obra civil asociada al proyecto como son los accesos a la
subestacin, las redes de saneamiento, urbanizaciones, cimentaciones, etc, adems de los
sistemas de telemando asociados al control de la subestacin. En este mbito tambin
quedara fuera de proyecto la va frrea de acceso a la subestacin donde en caso de
avera se llevara al lugar de la subestacin, una subestacin mvil.
El proyecto tambin contempla una descripcin no muy detallada de los elementos de

mbito elctrico de los sistemas auxiliares de alimentacin de la subestacin donde no
son vinculantes los servicios de climatizacin y ventilacin as como los servicios contra
incendios ya que se apartan de los objetivos principales del proyecto.
2.3 Antecedentes.
La lnea frrea Valencia Tarragona es una de las lneas ferroviarias de mayor

importancia en la red de Adif en cuanto a nivel de trfico mixto (pasajeros y mercancas)
dentro de su integracin en el Corredor Mediterrneo. El hecho de tener un tramo de este
corredor en va nica como es sobre el que incide el presente proyecto, ha lastrado la
circulacin ferroviaria durante aos ya que debido a la actual demanda y la puesta en
marcha de nuevas operadoras privadas en el mbito de mercancas y en un futuro las de
viajeros, este tramo supone un cuello de botella por lo que es imprescindible la
eliminacin de esta limitacin.
10
Memoria.
El tramo comprendido entre Vandells y Cambrils va a ser totalmente de nueva

construccin por lo que todava no se conoce bien a priori la futura traza ferroviaria. Sin
embargo el resto de la traza que es la comprendida entre Cambrils y Tarragona va a
ampliarse a doble va sin desdoblar la plataforma de la va.
Esto conlleva que el dimensionamiento elctrico del actual tramo se haya quedado
anticuado y reducido. Por ello el actual gestor de infraestructuras ferroviarias (Adif)
pretende la construccin de nuevas subestaciones de traccin para suplir la futura
demanda de traccin que tendr cuando dicho proyecto entre en funcionamiento.
Debido a que el tramo comprendido entre las estaciones de Cambrils y Tarragona est
altamente urbanizado (entre Cambrils y Port Aventura) e industrializado (entre Port
Aventura y Tarragona) se ha elegido como ubicacin de la subestacin el punto
kilomtrico 265,5 de la lnea frrea Valencia Tarragona que coincide con la estacin
apartadero de Port Aventura, ya que es de las pocas zonas que estn exentas de la
urbanizacin y de la industria.
2.4 Normas y referencias.

2.4.1 Disposiciones legales y normas aplicadas.
Antes de ponernos a citar la normativa y los reglamentos de obligado cumplimiento

tenemos que tener en cuenta que nuestro proyecto es un proyecto particular que est
destinado al suministro elctrico en alta tensin de una lnea frrea para alimentar al
material rodante de traccin. Dentro de este mbito, hay que citar el cumplimiento de la
norma europea CEI 146.463.2 norma establecida para clase de servicio VI, que es el
que establece Europa para gran traccin. Dicha norma establece que la subestacin que se
va a proyectar para traccin elctrica debe estar diseada para trabajar al 100 % en
rgimen permanente, al 150 % durante dos horas cada seis horas de periodo y al 300 %
durante cinco minutos cada 24 horas, sin tener en cuenta que las sobrecargas sean
acumulativas.
La utilizacin de esta norma viene justificada por las fluctuaciones del trfico ferroviario
que implica un cambio constante en las cargas a alimentar.
A parte de la norma anteriormente citada, son de obligado cumplimiento:
- El Reglamento de lneas de Alta Tensin (RD 223/2008) y sus Instrucciones Tcnicas

Complementarias asociadas al mismo. Este establece toda la normativa a seguir en cuanto
a las condiciones tcnicas y garantas de seguridad del suministro elctrico a travs de
lneas elctricas de alta tensin.
- El Reglamento de centrales elctricas, subestaciones y centros de transformacin (RD

3275/1982) que es el que condiciona y establece las condiciones tcnicas y garantas de
seguridad en centrales elctricas, subestaciones y centros de transformacin. Hay que
citar que esta normativa est pendiente de remodelacin y actualizacin.
11
Memoria.
- El Reglamento Electrotcnico de Baja Tensin (RD 842/2002). A pesar de que nuestra

instalacin no es de baja tensin propiamente dicha, si tiene partes como es el suministro
auxiliar de energa a los distintos elementos para el correcto funcionamiento de la
subestacin como el alumbrado de la misma, los accionamientos, etc.
- El Reglamento de Eficiencia Energtica (RD 1890/2008). Este reglamento, solo ser de

aplicacin al alumbrado exterior de la subestacin.
- Las normas CEI que sean de aplicacin para este tipo de instalaciones.
- Las normas UNE que sean de aplicacin.
- Las Especificaciones Tcnicas de Adif que establecen de forma ms restrictiva que el

resto de normativas, las caractersticas que debe reunir de la aparamenta elctrica a
utilizar. Tambin entra dentro de este mbito, el impacto medioambiental que genera la
obra civil asociada al proyecto que se va a llevar a cabo. Son bastantes la especificaciones
tcnicas que marca Adif para el diseo de subestaciones de traccin y lneas elctricas
para lneas frreas.
- La normativa en vigor asociada a la proteccin de la Avifauna en Catalua

(Ley18/2008) que establece las medidas de proteccin a tener en cuenta frente a posibles
colisiones y electrocuciones.
2.4.2 Bibliografa.
2.4.2.1 Libros.
Diseo de subestaciones elctricas.
Autor: Jos Ral Martn.
Editorial: McGraw Hill.
Ao de edicin: 1992.
ISBN 968-422-232-7.
Instalaciones elctricas de Alta Tensin: sistemas de maniobra, medida y proteccin.
Autores: Jos Antonio Navarro Mrquez.
Antonio Montas Espinosa.
ngel Santilln Lzaro.
Editorial: Paraninfo.
Ao de edicin: 1998.
12
Memoria.
ISBN 84-283-2434-4.
Tratado de ferrocarriles II: ingeniera civil e instalaciones.
Autores: Fernando Oliveros Rives.

Manuel Rodrguez Mndez.
Manuel J. Mega Puente.
Editorial: Rueda.
Ao de edicin: 1980.
ISBN 8472070158.
Electrnica de potencia.
Autor: Daniel W. Hart.
Editorial: Prentice Hall.
Ao de edicin: 2001.
ISBN 84-205-3179-0
2.4.3 Programas de clculo.
Para realizar algunos apartados del presente proyecto, se han utilizado una serie de
programas:
- Microsoft Project para elaborar la planificacin del proyecto.

- Dialux para calcular el alumbrado interior y exterior.
- Daisalux para calcular el alumbrado de emergencia.
2.5 Definiciones y abreviaturas.

2.5.1 Definiciones.
Armario de negativos: compartimento propio de una subestacin de traccin de corriente

continua que hace de nexo entre los negativos que vienen del rectificador y
simultneamente de los que vienen de las vas a las cuales se conectan estos formando el
circuito de retorno. Adems supone la ubicacin donde los negativos son conectados a
tierra adems de las tierras de servicio (neutros de los transformadores de potencia y las
autovlvulas) y la red de masas.
Bogies: conjunto de dos pares de ruedas montadas sobre sendos ejes prximos, paralelos
y solidarios entre s que se emplean en vehculos de gran longitud que circulan sobre
carriles.
13
Memoria.
Cantn: tramo de una lnea frrea alimentado por una o varias subestaciones de traccin
(dependiendo de la longitud del mismo) que puede ser aislado de sus colaterales mediante
la apertura de seccionadores de lnea, permitiendo dejar este sin tensin en caso de
mantenimiento o cualquier otro motivo.
Carriles: soportes sobre los que se mueven los vehculos de traccin. Adems de soportar
mecnicamente el peso del material rodante, conforman el circuito de retorno desde los
motores de traccin hasta la subestacin. Tambin sirven como circuito de sealizacin
de va y balizamiento.
Chopper: tambin denominado en la jerga electrnica convertidor contina contina.

Es un dispositivo formado por semiconductores capaz de controlar la velocidad de un
motor (en nuestro caso de traccin) en funcin de las necesidades requeridas.
Circuito de retorno: circuito elctrico por donde viajan las corrientes parsitas salientes
de las cargas de traccin en bsqueda del polo negativo de la subestacin ms prxima.
Este circuito est formado generalmente por los carriles y por cables que unen estos de
nuevo con la subestacin.
Edificio de continua: local destinado a albergar la aparamenta de continua (rectificador,

bobina, filtros, etc) propia de una subestacin rectificadora.
Extrarrpido: hace alusin a los interruptores o disyuntores que tienen un tiempo de

apertura muy reducido.
Feeder: conductor, o conjunto de conductores que conforman cada una de las salidas de
una subestacin de traccin y que alimentan de forma directa tramos independientes de la
catenaria de una lnea frrea.
Junta inductiva: circuito elctrico ubicado entre los dos carriles de una va frrea formado
por dos bobinas que permite dejar tramos de va aislados de las corrientes de traccin
permitiendo la utilizacin de estos tramos como circuitos de sealizacin de va.
Pantgrafo: es un dispositivo capaz de conectarse o desconectarse de la catenaria en

condiciones de vaco (sin el consumo de carga) permitiendo a una locomotora o tren la
toma de corriente o la desconexin de la misma.
Restato: dispositivos compuestos por resistencias variables que permiten variar la

velocidad de un motor de corriente continua en funcin del mayor o menor nivel de
excitacin.
2.5.2 Abreviaturas.
ADIF Administrador de Infraestructuras Ferroviarias.

AT Alta Tensin.
BT Baja Tensin.
CA Corriente alterna.
CC Corriente continua.
ET Especificacin Tcnica de Adif.
14
Memoria.
LAC Lnea area de contacto.

RCE Reglamento de Centrales Elctricas, Subestaciones y Centros
de Transformacin.
REA Reglamento de Eficiencia Energtica.
REBT Reglamento Electrotcnico de Baja Tensin.
REE Red Elctrica de Espaa.
RENFE Red Nacional de los Ferrocarriles Espaoles.
RLAT Reglamento de Lneas Elctricas de Alta Tensin.
SF6 Hexafluoruro de azufre.
SNCF Socit Nationale des Chemins de fer Francais.
SSAA Servicios auxiliares.
SS/EE Subestacin elctrica.
UIC Unin Internacional de Ferrocarriles.
2.6 Requisitos de diseo.
Las bases de partida de nuestro proyecto vienen definidas por la ubicacin de la

instalacin de nuestro proyecto, datos cartogrficos anejos a la misma as como datos de
partida de diseo de la instalacin, como son potencia y los distintos niveles de tensin.
Esta subestacin est enmarcada en un grupo de cuatro subestaciones que Adif tiene
previsto disear y construir para la ampliacin a doble va del tramo Vandells -
Tarragona perteneciente al Corredor Mediterrneo.
Como ya se ha citado anteriormente, la subestacin se ubica en el municipio tarragons

de Port Aventura, en una parcela anexa al apartadero utilizado por Adif para dar servicio
a la demanda de viajeros del municipio de Port Aventura, en el punto kilomtrico 265,5
de la lnea Valencia Tarragona.
En cuanto a datos cartogrficos que conciernen sobre el diseo de la citada instalacin

diremos que su ubicacin se encuentra a una altura sobre el nivel del mar de 13,3 metros.
El terreno sobre el que se asienta la plataforma de la obra civil de la subestacin es un

terreno compuesto por grava y arena.
A pesar de encontrase en una zona del interior, tendremos en cuenta una climatologa
ms bien hmeda por su escasa distancia al mar.
Es importante tener en cuenta que la instalacin que estamos diseando se halla muy
prxima al municipio altamente urbanizado de Salou y tambin a la extensa industria
petroqumica de Tarragona. Si a esto le aadimos que se encuentra muy prxima al mar
esto ya supone un importante motivo para considerar que se halla en una zona de
contaminacin importante.
A nivel de datos de diseo, nuestra subestacin est compuesta por un parque intemperie
alimentado por dos lneas de 66 kV por parte de REE (una para el suministro continuo y
la otra de refuerzo).
15
Memoria.
La potencia de la instalacin dedicada a traccin (sin tener en cuenta ningn tipo de

sobrecarga) ser de 6,6 MVA que ser la potencia del transformador de potencia (una de
las potencias normalizada por Adif para el suministro de energa por parte de los
transformadores a la red ferroviaria convencional). A esta habr que sumarle la potencia
dedicada a los servicios auxiliares de la subestacin como son el alumbrado de la propia
subestacin, tanto interior (la del edificio de continua donde se hallar toda la acometida
de continua) como exterior (el parque intemperie de alterna), la instalacin de fuerza,
climatizacin, seguridad, servicios antiincendios, etc, que ser de 250 kVA.
En cuanto a datos iniciales de la parte de continua solo podemos citar la tensin del
positivo a la salida del rectificador es de 3300 V (considerando que los elementos que
conforman el rectificador no son ideales).
2.7 Anlisis de soluciones.

2.7.1 Situacin y emplazamiento del proyecto.
Como ya se ha citado, la traza ferroviaria entre Vandells y Tarragona en el tramo

entre la primera y Cambrils, va a ser de nueva construccin por lo que no se conoce a
priori la direccin de la futura plataforma de va. El tramo comprendido entre Port
Aventura y Tarragona es un tramo altamente industrializado, ya que en l se asienta la
vasta industria qumica catalana.
De aqu llegamos a la conclusin de que la subestacin ha de estar colocada en algn

punto del tramo comprendido entre Cambrils y Port Aventura. Entre estos dos se halla el
municipio de Salou, municipio que est altamente urbanizado al igual que Cambrils.
Es por ello que la situacin de la subestacin del presente proyecto ser construida en
Port Aventura en una parcela sin urbanizar que se halla a pocos metros del apartadero de
Adif que da servicio al parque temtico de la citada poblacin.
Al mismo tiempo, la ubicacin elegida se encuentra a una distancia aceptable de las

subestaciones colaterales que son la de Mont Roig del Camp por el lado de Valencia y
la de Torredembarra (tambin influye la subestacin de Tarragona Clasificacin que, a
pesar de que alimenta a la lnea frrea Lrida Tarragona, al unirse ambas lneas en esta
ltima, influye en cierta forma sobre el suministro de energa a nuestra lnea)
consiguiendo as un equilibrio en el suministro elctrico a catenaria de los diferentes
cantones o tramos que componen el tramo Vandells Tarragona de la lnea frrea
Valencia Tarragona.
La subestacin se halla como ya se ha citado en el punto kilomtrico 265,5 de la lnea

frrea Valencia Tarragona. La informacin catastral de la parcela donde se ubica dicha
subestacin, que ha sido obtenida de del SIGPAC, aparece a continuacin:
- Parcela 89.
- Polgono 26.
- Superficie: 0,7521 Ha.
- Municipio: Salou.
16
Memoria.
- Provincia: Tarragona.
Para acceder a la estacin, la direccin de acceso es: Carrer de Joan Fuster S/N.
2.7.2 Electrificacin de las lneas frreas.
2.7.2.1 Generalidades.
El objeto de los siguientes apartados es dar a conocer de forma general las partes de
las cuales se compone un sistema de electrificacin ferroviaria que son necesarias para
que los vehculos elctricos conectados a la red de este sistema puedan funcionar en las
mejores condiciones posibles de fiabilidad y seguridad, asegurando un suministro de
calidad. As pues, un sistema de este tipo est provisto de una serie de fases de
tratamiento de la energa elctrica procedente de la red distribuidora, necesarias para el
funcionamiento de los vehculos de traccin.
Las partes de las que se compone un sistema elctrico ferroviario son a grandes rasgos:
- Tendido elctrico de la lnea frrea.

- Subestaciones de traccin.
- Circuitos de retorno.
A continuacin se detallan cada una de estas partes que componen un sistema de

electrificacin ferroviario.
2.7.2.1.1 Tendido elctrico areo de una lnea frrea.
Se entiende por tendido elctrico areo de una lnea frrea a la lnea elctrica bajo la
cual circulan las diferentes cargas de traccin y de la que se alimentan para poder
funcionar. Se le suele denominar comnmente catenaria, aunque en realidad esta
definicin solo hace referencia a los conductores que transportan la energa elctrica as
como los conductores que se encargan de soportar mecnicamente a estos. El tendido de
la catenaria est compuesto por:
- Hilos de contacto: son los conductores encargados de suministrar energa a los

vehculos de traccin. La toma de contacto se lleva a cabo por uno de los pantgrafos
del citado vehculo. Esto permite la captacin de corriente de la catenaria y por tanto
permite el funcionamiento de los motores de traccin. Estos conductores son de cobre
aleados generalmente con un pequeo porcentaje de plata y llevan aceite para permitir
un correcto deslizamiento de los pantgrafos de los trenes con el fin de evitar la friccin
entre ambos pues esto desgastara de forma inmediata los conductores.
- Sustentador: es el conductor que se encarga de soportar el peso de los hilos de

contacto. Tambin tiene la funcin de conducir la corriente como estos ltimos. Su
forma geomtrica es la de una catenaria.
- Pndolas: son los hilos que conectan el sustentador con los hilos de contacto.
17
Memoria.
Aparte de estos elementos tambin existen los conocidos como feeders positivos que
forman parte del tendido de la catenaria y que se utilizan para permitir un aumento del
lmite de la corriente admisible por parte de la misma. Estos feeders salen de la
subestacin ms prxima y alimentan tramos de catenaria independientes (cantones) cuya
unin est compuesta por un seccionador que permite aislar dichos tramos en caso de
avera o mantenimiento. Por lo general, suelen ir aislados sobre un apoyo del tendido
areo.
Es importante recalcar que el tendido elctrico de una lnea frrea no solo est compuesto
por la catenaria. Tambin lo componen los soportes o apoyos que sujetan cada tramo de
catenaria tendida.
Estos apoyos estn formados por:
- Postes, que normalmente suelen ser de celosa.
- Mnsulas que son los brazos conectados al poste que se encargan de sujetar por una
parte el sustentador y mediante un brazo de atirantado, sujetan y permiten aislar de la
mnsula, el hilo o los hilos de contacto de la catenaria.
- Brazo atirantado: hace de conexin entre la mnsula y el hilo o hilos de contacto. Por
lo general lleva aisladores para evitar minimizar el contacto elctrico entre la catenaria
y la mnsula anclada al poste.
Adems de los anteriores, en algunos tramos o vanos tambin se disponen de una serie de
elementos que permiten las maniobras elctricas en la catenaria. Estos son los
seccionadores que en varias ocasiones (a la entrada de una estacin) suelen ir
acompaados de equipos de regulacin de las tensiones mecnicas de la catenaria que
suele constar de unas poleas y de unos contrapesos y anclajes con el fin de compensar los
esfuerzos mecnicos a un lado y al otro del poste.
2.7.2.1.2 Subestaciones de traccin.
Conforman el medio de abastecimiento de energa elctrica de la catenaria. Para ello,

se parte de dos lneas elctricas de transporte o de la compaa distribuidora que
suministran energa a esta y que mediante la transformacin y posteriormente
rectificacin de esta energa, la hacen apta para ser utilizada por de forma directa a travs
de la catenaria por las cargas de traccin.
Luego estas subestaciones hacen de conexin desde la red elctrica de transporte o

distribucin hasta la catenaria de una lnea frrea.
Por lo general, las subestaciones de traccin de la red convencional (subestaciones de

traccin de corriente continua) presentan dos partes claramente diferenciadas:
- La parte de alterna, que est compuesta por las lneas de llegada por parte de la
compaa suministradora o la red de transporte, as como las protecciones asociadas, el
18
Memoria.
embarrado y los elementos de maniobra, medida y proteccin adems del

transformador que se encarga de reducir la tensin de la red que suele oscilar entre los
20 kV a los 66 kV, a un nivel de tensin relativamente bajo.
- La parte de continua, que la componen el grupo rectificador que es un elemento

indispensable en este tipo de subestaciones as como la bobina de alisamiento, los
filtros de armnicos, la barra mnibus y las celdas de feeders o celdas de continua. En
este mbito tambin forman parte el prtico de seccionadores de donde salen los
feeders que alimentan a la catenaria, el prtico de cruce (el extremo del vano a travs
del cual se realiza parte de la alimentacin directa desde la subestacin a catenaria) as
como las autovlvulas de corriente continua, todos ellos situados a la salida del
edificio de continua.
Un aspecto a destacar de las subestaciones de traccin de corriente continua es que

suministran energa a la catenaria estando conectadas entre s en paralelo.
Es importante tener en cuenta que estas subestaciones son controladas mediante un

sistema de telemando. Esto permite realizar cualquier tipo de maniobra en caso de
necesitad o controlar la apertura o cierre de los interruptores en caso de fallo
mantenimiento.
De esta forma se controlan mejor los parmetros asociados a la demanda en tiempo real
con lo que permite variar la potencia que se entrega a las lneas en funcin de las
necesidades de esta (en el caso de subestaciones con dos grupos transformador
rectificador se puede activar el grupo que este para refuerzo).
La diferencia fundamental de las subestaciones de traccin de corriente continua con

cualquier otra convencional de la red elctrica, es que utiliza un grupo rectificador (o
ms), para convertir la onda alterna proveniente de el transformador de potencia en una
onda ms o menos continua con un cierto valor de rizado para posteriormente alimentar
el tendido areo que compone la catenaria de una lnea elctrica.
Es importante destacar que la conversin a de la onda a continua se realiza en el conocido

como edificio de continua que es el lugar donde se halla el rectificador, la bobina de
alisamiento, los filtros de armnicos y toda la aparamenta elctrica de continua (a
excepcin de los seccionadores de feeder y de bypass y las autovlvulas que como ya se
ha dicho antes se colocan a la salida antes de alimentar la catenaria) as como los
servicios auxiliares destinados a la propia subestacin como son el transformador de
servicios auxiliares (no tiene porque colocarse en el interior, nicamente si es seco), el
cuadro general de baja tensin, etc, y sin olvidarnos del control de todos los equipos de
potencia (PLCs y autmatas).
2.7.2.1.3 Circuitos de retorno.
Esta es la ltima parte que conforma un sistema de electrificacin de una lnea frrea.
Fundamentalmente es la parte que se encarga de transportar las corrientes parsitas de los
trenes y devolverlas a la subestacin. Esto hace que el suministro de energa a la catenaria
de una lnea elctrica de traccin conforme una red cerrada.
19
Memoria.
A continuacin se muestra un esquema de la circulacin del flujo energtico desde la

salida de la subestacin hasta su regreso:
Figura 2.7.2.1.3.1 Circulacin del flujo energtico de la salida de la subestacin
El circuito de retorno lo conforman los propios carriles de las vas que funcionan de
conductores elctricos a parte de estar diseados para soportar el peso del propio tren y
los conductores que unen los carriles de las vas con el negativo del rectificador, pasando
por un armario de negativos donde estos se ponen a tierra.
Las corrientes parsitas de los motores de traccin, llegan a los carriles a travs de las
ruedas de los bogies del tren o locomotora.
Como dichos bogies son metlicos, estas corrientes se transmiten a los carriles y de ah
viajan hasta encontrar los cables que unen estos con la subestacin y de ah de nuevo al
grupo rectificador.
Los carriles que se emplean hoy en da son de acero galvanizado y tienen un peso por
metro de 54 kg. A pesar de estar diseado para las aplicaciones citadas, tambin
intervienen en la sealizacin de los trenes, pues la unin de los dos carriles (formando
un cortocircuito) supone el paso de un tren y por tanto la actuacin de las seales. Es
importante citar que dichos carriles se encuentran aislados de tierra por la corrosin
galvnica que las corrientes parsitas pueden generar.
Por ello, es importante recalcar que se emplean conductores como circuito de retorno
adems de los propios carriles. A estos se les suele denominar feeders negativos. Su
utilizacin permite una reduccin de las perturbaciones de las corrientes parsitas de los
motores de traccin ya que dichas perturbaciones pueden afectar a la sealizacin. Es
ms, en muchos casos (principalmente en estaciones) se utilizan juntas inductivas que
estn formadas bsicamente por una bobina y tienen como misin repartir la corriente de
ambos carriles a un nico carril o viceversa, ya que en muchos casos se precisa de
circuito de sealizacin a travs del carril y puesto que la alimentacin de la sealizacin
es en alterna, una unin del circuito de retorno de traccin de este con el de sealizacin
dara lugar a una incompatibilidad electromagntica. Por ello, no es necesario que las
20
Memoria.
corrientes tengan que viajar por ambos carriles ya que lo pueden hacer por uno solo e
incluso utilizar feeders negativos de apoyo conectados al carril a cada cierta distancia. La
utilizacin de estos feeders tambin permite una reduccin de la corrosin galvnica de
los carriles que componen la va. Por lo general, estos cables suelen ir tendidos en los
postes que forman los apoyos que soportan mecnicamente y elctricamente la catenaria
y como ya se ha dicho, se conectan al carril o carriles cada cierta distancia.
Figura 2.7.2.1.3.2 Utilizacin de feeders negativos de apoyo
2.7.2.2 Sistemas de electrificacin empleados en traccin elctrica.
En la actualidad existen dos tipos de sistemas de electrificacin de una lnea

ferroviaria dependiendo del tipo de onda de corriente que circula por la catenaria. Estos
son:
- Sistema de electrificacin en corriente contina.
- Sistema de electrificacin en corriente alterna.
Desde que se inici la electrificacin de las lneas frreas en Espaa, se decidi como
sistema de electrificacin la electrificacin en corriente continua a 1500 V. Esto fue as
porque por aquel entonces, los motores de corriente continua eran muy sencillos de
controlar.
21
Memoria.
De hecho, bastaba con un restato o resistencia variable para variar la excitacin de

cualquiera de los motores de traccin. En ese momento, el control sobre los motores de
alterna era complejo y costoso y la electrnica de la poca apenas haba experimentado
un gran desarrollo en este campo.
Con el paso del tiempo y dadas las necesidades de potencia de los nuevos vehculos de
traccin, se decidi aumentar la tensin en continua de las lneas a 3000 V. La electrnica
de potencia estaba en pleno desarrollo pero todava no existan convertidores que
regulasen de forma fiable y robusta los motores de alterna. Sin embargo, ya a partir de
mediados de los aos 80, Renfe decidi comprar una serie de locomotoras con motores de
traccin de corriente continua pero con control electrnico mediante equipos chopper.
Fue en la dcada de los 90 cuando surgen las primeras locomotoras en llevar motores de
traccin asncronos controlados mediante convertidores basados en semiconductores de
silicio. Este hecho coincidi con la construccin de la primera lnea ya en corriente
alterna a 25 kV y 50 Hz que sera la futura lnea de Alta Velocidad Madrid Sevilla.
Desde entonces todas las lneas de nueva construccin y dedicadas al Alta Velocidad han
sido electrificadas en alterna con ese nivel de tensin y frecuencia.
Sin embargo, los sistemas de electrificacin en Europa a da de hoy son muchos y

variados. En Francia, la SNCF posee an lneas de 1500 V en continua en gran parte del
territorio galo, mientras que las lneas del norte estn electrificadas a 25 kV en alterna.
Suiza y Alemania por ejemplo, poseen casi todas las lneas frreas electrificadas pero a
un nivel de tensin de 15 kV en alterna. Portugal tambin sigue la dinmica de la
electrificacin a 25 kV en alterna.
A da de hoy cada vez se construyen ms lneas ya a 25 kV en alterna ya que este nivel de

tensin permite la circulacin de material rodante de elevada potencia permitindoles
alcanzar elevadas velocidades, a parte que cada vez son menos las limitaciones del
material rodante para adaptarse a los distintos niveles de tensin y tipos de corriente
aunque casi todas las lneas ferroviarias existentes electrificadas lo estn a 3000 V en
continua. Esto genera que a da de hoy se den tramos o lneas que compartan ambas
tensiones. Para evitar incompatibilidad electromagntica se utilizan las conocidas como
zonas neutras. Estas consisten en tramos de no mucha longitud donde la catenaria est sin
tensin y en las cuales los vehculos de traccin deben pasar por inercia con los
pantgrafos bajados. Este es un caso tpico del actual tramo internacional entre Barcelona
y la frontera francesa. Existen mltiples tramos donde se dan cambios de tensin y la
locomotora debe accionar los equipos asociados al nivel de tensin a la cual cambia.
El sistema de electrificacin ferroviaria convencional en Espaa es de 2x3000 V en

corriente continua. El dos significa que la catenaria est compuesta por dos hilos de
contacto. Esto repercute en la mejora de la captacin y reparticin de la corriente. A pesar
de ello, la mayor parte de las estaciones de la red convencional poseen vas electrificadas
con el sistema 1x3000 V, es decir, con un hilo de contacto.
En nuestro caso para nuestro proyecto, emplearemos el sistema 2x3000 V ya que no tiene
sentido electrificar el tramo nuevo en alterna. La justificacin de esto viene dada
porque el resto de los tramos del corredor Mediterrneo estn electrificados a esta
tensin,
22
Memoria.
aparte que la lnea citada es de ancho ibrico (1668 mm). Si eligiramos electrificarla a
25 kV, no habra a da de hoy material rodante que este diseado para un ancho de va
convencional a ese nivel de tensin. Esta sera una solucin a adoptar siempre y cuando
el resto del corredor tuviera un ancho de va internacional (1435 mm) ya que en la
actualidad, todo el parque motor que funciona con el sistema de 25 kV est diseado para
este tipo de ancho. A pesar de que hay excepciones (trenes con cambio de ancho), el
corredor sobre el que se integra nuestra subestacin es un corredor mixto, es decir, tanto
para viajero como para mercancas, y da la casualidad de que apenas existe material
rodante elctrico de mercancas que satisfaga esa solucin con los que se aparta de ser
una solucin al problema planteado.
2.7.3 Conductores.
En este apartado analizaremos los distintos tipos de conductores segn el material del
que estn constituidos y evaluaremos las ventajas e inconvenientes de cada tipo para la
eleccin del ms conveniente dependiendo del lugar donde se vaya a ubicar y la funcin
que desempee en la instalacin. En la actualidad, se fabrican y utilizan tres tipos de
conductores para instalaciones elctricas segn el material del que estn realizados.
A continuacin se exponen cada uno de ellos.
2.7.3.1 Conductores de aluminio.
La gran ventaja de este tipo de conductores es que son ms econmicos que el resto.
Ahora bien, posee una serie de desventajas importantes que dependiendo del desempeo
que vayan a tener, pueden quedar totalmente relegados de ser utilizados. Estas son:
- Poca resistencia mecnica.

- Poca dureza.
A pesar de son malos mecnicamente hablando, es importante recalcar que el aluminio

del que estn constituidos estos conductores es un elemento muy duradero.
2.7.3.2 Conductores de aluminio reforzados con acero.
Estos conductores son ampliamente utilizados en lneas elctricas areas puesto

que, aparte de ser ms econmicos que los conductores de cobre, presentan una elevada
resistencia mecnica debido a la utilizacin de un conductor de acero es su interior.
Adems su empleo ese campo les permite distancias de vano muy superiores a las que se
podran emplear utilizando el cobre.
Ahora bien, tenemos que tener en cuenta que no estamos tratando una lnea elctrica sino
una subestacin por lo que las distancias de los conductores son por lo general bastante
reducidas. Una desventaja de este tipo de conductores es que presentan una menor
conductividad elctrica que en el caso de los conductores de cobre y adems son muy
influenciados por la corrosin que pueda generar si se encuentran en una zona de elevada
contaminacin o una zona muy prxima al mar.
23
Memoria.
El hecho de llevar un alma de acero, hace que el conductor presente un peso ms elevado
en su totalidad que un conductor de aluminio.
2.7.3.3 Conductores de cobre.
La mayor ventaja del cobre es su elevada capacidad para transportar la corriente

elctrica. Esto hace que estos conductores presentes valores resistivos menores ya que su
conductancia es ms elevada que para el resto de conductores empleados.
Por desgracia presentan un gran inconveniente: su costo es bastante ms elevado que los
de aluminio. Esto junto con su no muy elevada resistencia mecnica, se hacen
desechables de ser utilizados como conductores desnudos en lneas elctricas areas.
Se suelen emplear cables de cobre recocido o duro. Los de cobre recocido se les conoce
por tener una resistencia a la rotura muy pequea con lo que no son recomendables de
utilizar en casos donde este aspecto juegue un papel importante.
2.7.3.4 Solucin adoptada.
Dependiendo del uso al que van a ir destinados, la solucin elegida para los
conductores encargados de conectar diferentes tramos de la subestacin se resumen en la
siguiente tabla:
Desempeo Tipo de conductor
Conductores de la acometida
area en alterna (conductores de Conductores de aluminio
entrada e interconexin entre acero.
dispositivos).
Conductores de salida del

Conductores de cobre.
transformador de potencia.
Conductor positivo. Conductores de cobre.
Conductor negativo. Conductores de cobre.
Tabla 2.7.3.4 Conductores de diferentes tramos de la subestacin
A continuacin se justifican las diferentes soluciones adoptadas para cada conductor de la

subestacin segn su desempeo.
2.7.3.4.1 Justificacin de los conductores de la acometida area en alterna.
La solucin elegida es la utilizacin de conductores de aluminio con alma de acero

para la acometida area en alterna. La utilizacin de conductores de este tipo a la entrada
24
Memoria.
de la subestacin viene dada porque las lneas elctricas areas que alimentan nuestra
subestacin utilizan cables de este tipo, a pesar de que las longitudes de los vanos entre
los apoyos de entronque y el prtico de entrada de la subestacin sean pequeas (vanos
destensados). No tiene sentido emplear conductores de aluminio porque este tramo
precisa de conductores con cierta resistencia mecnica. La utilizacin de conductores de
cobre lo nico que hara es aumentar el coste de la instalacin luego deja de tener sentido.
El resto de tramos, es decir, las conexiones mediante cables entre los diferentes elementos
y protecciones de la acometida en alterna en el tramo en intemperie utilizan tambin este
cable. La justificacin de la utilizacin de cables de tipo aluminio acero para la
conexin de estos tramos viene dada por excelentes caractersticas mecnicas de los
mismos. A pesar de que son tramos pequeos, son tramos que estn a la intemperie luego
tienen que soportar esfuerzos externos provocados por el viento y las condiciones
climatolgicas impuestas. El cobre queda desechado porque elevara de forma importante
el coste de la instalacin.
2.7.3.4.2 Justificacin de los conductores de salida del transformador de potencia.
Para la conexin entre el transformador de potencia y el grupo rectificador se ha

elegido como solucin la implantacin de conductores de cobre aislados.
El motivo de esta eleccin es que el tramo de conexin es un tramo de escasa longitud

cuya acometida es subterrnea directamente enterrada, pero cuyo nivel nominal de
corriente es elevado, por lo que el cobre es la mejor opcin ya que tiene una mayor
capacidad de permitir corrientes ms elevadas. Luego al ser un tramo pequeo que
necesita soportar corrientes elevadas (sin tener en cuenta las corrientes que los
conductores deben aguantar bajo sobrecarga) deja de cobrar sentido la utilizacin de
cables de aluminio puesto que incrementara de forma importante el nmero de
conductores por fase a emplear ya que la conductividad elctrica del aluminio es
considerablemente menor que la del cobre.
2.7.3.4.3 Justificacin del conductor positivo.
Para llevar la energa desde el grupo rectificador hasta la catenaria se ha optado

como solucin adoptada la utilizacin de conductores de cobre, tanto para la acometida
interior en el edificio de continua (que es la que existe entre la salida del grupo
rectificador y las celdas de continua) como para la del tramo intemperie, compuesto por
los feeders (entre la salida de las celdas de continua y la catenaria de la va frrea
propiamente dicha).
Al igual que el caso anterior, la justificacin de la eleccin de estos cables para ambos
tramos viene dada porque la longitud de cada uno de ello es pequea y como las
corrientes nominales que precisan estos tramos son elevadas, puesto que las cargas a
alimentar son motores de traccin que demandan niveles de corriente considerables,
queda totalmente justificada la eleccin de conductores de cobre. Es cierto que el tramo
intemperie est sometido a esfuerzos externos como el viento, etc, pero sigue siendo ms
restrictivo e importante utilizar conductores con una capacidad de transporte de corriente
mayor debido a la naturaleza de las cargas de traccin.
25
Memoria.
2.7.3.4.4 Justificacin del conductor negativo.
La solucin elegida para los conductores que conforman el circuito de retorno ha

sido al igual que el caso anterior el empleo de conductores de cobre.
El negativo como se ha visto anteriormente, se encarga de transportar las corrientes

parsitas de los motores de traccin y llevarlas a tierra.
Como fundamentalmente lo que transportan estos conductores es corriente, este es uno de

los motivos de la utilizacin de conductores de cobre. Hay que tener en cuenta que la
acometida interior (la que conecta el grupo rectificador con el armario de negativos en el
edificio de continua) es similar a la acometida del positivo pero la acometida entre este y
los carriles de las vas tambin es subterrnea, luego el cable a elegir no es necesario que
precise de buenas caractersticas mecnicas ya que no va a estar sometido a esfuerzos
externos como puede ser el viento, etc, como si ocurre en el tramo intemperie compuesto
por los feeders positivos.
2.7.4 Aisladores.
En la actualidad existe una gama variada de aisladores en cuanto al material del que
estn constituidos. En este apartado de la memoria analizaremos las ventajas e
inconvenientes que presenta cada tipo de aislador y en funcin de este anlisis,
elegiremos los ms adecuados para aislar correctamente, las acometidas de entrada y
salida en intemperie (aislamiento de las lneas de entrada a la subestacin y de los feeder
desde el prtico de seccionamiento a catenaria) as como el embarrado de alterna de la
subestacin.
Ahora analizaremos uno a uno cada tipo de aislador.
2.7.4.1 Aisladores de porcelana.
Estn constituidos por caoln y cuarzo. Por lo general, son aisladores que se caracterizan
por:
- Alta resistencia elctrica y mecnica.

- Estructura muy densa.
- Absorcin de la humedad nula.
- Dificultad para adherir el polvo.
A pesar de estas ventajas presentan los siguientes inconvenientes respecto a los aisladores
de vidrio:
- En caso de fallo de un aislador por una onda de sobretensin, el aislador de porcelana

se rompe si falla el dielctrico.
- Presentan un coeficiente de dilatacin trmica ms elevado que el vidrio, en

consecuencia los aisladores de porcelana estn ms influenciados por la variacin de la
temperatura ambiente.
26
Memoria.
- Estos aisladores no tienen la capacidad de ser atravesados por los rayos solares sino
que esos rayos los absorben provocando un sobrecalentamiento mayor que en el caso
del vidrio.
2.7.4.2 Aisladores de vidrio templado.
Al igual que los anteriores, presentan buena resistencia mecnica y elctrica, poseen
una estructura densa y son impermeables. Una ventaja que es fundamental de este tipo de
aisladores es su bajo grado de envejecimiento an estando expuesto a esfuerzos
mecnicos elevados. Adems de ser aisladores econmicos, debido a su alta capacidad
dielctrica debido a la homogeneidad del vidrio, los hace prcticamente imperforables.
En caso de fallo en este tipo de aisladores por una onda de sobretensin, el aislador
afectado tiende a deshacerse en pequeos trozos lo cual facilita el descubrimiento del
aislador afectado a la hora de cambiarlos o hacer mantenimiento. Como ya hemos dicho,
este tipo de aisladores tiene la ventaja de que deja pasar los rayos solares con lo que el
sobrecalentamiento producido por estos es pequeo.
2.7.4.3 Aisladores de esteatita y resinas epoxi.
Este tipo de aisladores se caracterizan sobre el resto porque son capaces de soportar
grandes esfuerzos mecnicos debido a que poseen una resistencia mecnica que supone el
doble que la de los aisladores de porcelana. Adems, al ser materiales polimricos tienen
mejores propiedades aislantes que el resto de los tipos de aisladores.
Su gran desventaja es su elevado coste que les hace que se empleen para aplicaciones
muy concretas que requieran requisitos muy especficos.
Dependiendo de la aplicacin que se les vaya a dar, se elegirn un tipo de aisladores

que se adecue sin problemas a las necesidades impuestas. En la siguiente tabla se
muestran las soluciones adoptadas para cada aplicacin:
Desempeo Tipo de aisladores
Aislamiento de las lneas elctricas de

Aisladores de vidrio.
entrada.
Aislamiento de las barras. Aisladores de porcelana.
Aislamiento de los feeders. Aisladores de vidrio.
Tabla 2.7.4.4 Solucin adoptada de aisladores para tramos de subestacin
27
Memoria.
A continuacin se dar la justificacin de las soluciones adoptadas para cada aplicacin.
2.7.4.4.1 Justificacin del aislamiento de las lneas elctricas de entrada.
La solucin adoptada para aislar los conductores de las dos lneas elctricas areas en
anillo que alimentan nuestra subestacin es colocar entre los conductores y el prtico de
entrada, una cadena de aisladores de vidrio.
La justificacin de esta eleccin viene dada porque el aislamiento a base de vidrio tiene
muy buen comportamiento tanto elctrico como mecnico y ha sido empleado como
aislante en la mayor parte de aplicaciones elctricas ya que da mejores resultados que
emplear aisladores de porcelana.
No se ha decidido el empleo de aisladores polimricos debido a que, a pesar de tener

mejores propiedades que los aisladores de vidrio, su elevado coste hace desecharlos
puesto que la aplicacin a la que van destinados estos aisladores no tiene ningn tipo de
particularidad que haga de esta aplicacin algo especial.
2.7.4.4.2 Justificacin del aislamiento de las barras que conforman el embarrado de

66 kV.
Para soportar cada una de las barras correspondientes a las tres existentes en el
embarrado de 66 kV, se ha optado como solucin elegir aisladores rgidos de porcelana.
Hay que tener en cuenta para este caso concreto que el aislador a emplear depende en
gran medida de la distancia que existe entre un conductor activo (la barra) o lo que es lo
mismo una parte en tensin, y la estructura que soporta las barras y las une a tierra, es
decir, la distancia entre la barra ya la estructura a tierra (fase y tierra). Este valor impone
la distancia mnima que tiene que tener el aislador a emplear.
La eleccin de un aislador rgido de porcelana viene dada bsicamente porque va a tener

que soportar el propio peso de la barra. No se ha decidido elegir aisladores sintticos a
base de resinas fundamentalmente porque, a pesar de que tienen mejor comportamiento
que los de porcelana, son mucho ms costosos y por tanto para el cometido que van a
tener (soportar cada barra y aislarla de la estructura metlica), los de porcelana sern
suficientes.
2.7.4.4.3 Justificacin del aislamiento de los feeders.
Para aislar el prtico de seccionamiento de salida de las salidas de feeder que

alimentan la catenaria, se ha optado por elegir un aislamiento compuesto por una cadena
de aisladores de vidrio.
La justificacin es similar a la dada para el aislamiento de las lneas de entrada a la

subestacin: los aisladores de vidrio tienen un buen comportamiento a nivel mecnico y
elctrico y una serie de ventajas de su comportamiento que hacen desechar el uso de
aisladores de porcelana. Por otra parte, su bajo coste y por tanto su relacin calidad
precio, hacen de esta eleccin la ms adecuada y sabiendo que la aplicacin a la que van
destinados estos aisladores es una aplicacin comn a pesar de estar trabajando con
28
Memoria.
corriente continua, hace que desechemos la utilizacin de los aisladores basados en

resinas y polmeros.
2.7.5 Seccionadores.
Los seccionadores son unos dispositivos que sirven para conectar o desconectar
circuitos o lneas para efectuar maniobras o bien por el hecho de hacer mantenimiento.
Es importante tener en cuenta que estos dispositivos se pueden maniobrar para apertura o
cierre de circuitos o lneas a la tensin nominal de trabajo pero nunca cuando se efecte
el paso de corriente a travs de ellos.
Los seccionadores se clasifican segn la forma de accionamiento de sus cuchillas para la

apertura y cierre. Por ello analizaremos cada tipo y evaluaremos sus ventajas e
inconvenientes para adoptar diferentes soluciones que se adapten de la forma ms
correcta a las caractersticas impuestas por la instalacin a desempear dependiendo de su
ubicacin tanto fsica como elctrica en nuestra subestacin. A continuacin se estudia
cada tipo.
2.7.5.1 Seccionadores de cuchillas giratorias.
Como su misma palabra lo dice son seccionadores cuyas cuchillas giran

horizontalmente entorno a un eje que suele ser el propio aislador. La apertura y cierre de
la cuchilla de este tipo de seccionadores se realiza con ayuda de un resorte. Este tipo de
seccionadores est constituido por dos aisladores que hacen de soporte de las cuchillas y
un eje en torno al cual esta gira.
Por lo general, su utilizacin es vlida tanto para uso interior como para exterior. Hay que
citar que los seccionadores tripolares de cuchillas giratorias tienen un costo elevado.
2.7.5.2 Seccionadores de cuchillas deslizantes.
En este caso, las cuchillas de los seccionadores de cuchillas deslizantes se mueven

longitudinalmente. Poseen tres aisladores soporte. Para compensar el peso de la hoja de la
cuchilla, poseen un resorte que, en este caso, ayuda a cerrar la cuchilla.
Se emplean por lo general cuando el espacio es reducido y no permite el movimiento

lateral de la cuchilla entorno a un eje de giro.
2.7.5.3 Seccionadores de columnas giratorias.
En este tipo se seccionadores, las cuchillas se mueven solidarias a un soporte aislante

que es el encargado de producir el giro. Pueden poseer dos o tres columnas de aisladores.
En el caso de tener dos aisladores soportes, estos giran simultneamente y arrastran las
dos hojas, una que contiene la mordaza y la otra el contacto. En la de tres aisladores
soportes, la columna central (el aislador central) soporta el elemento mvil y se encarga
de producir el giro de la cuchilla. Las dos columnas de aisladores externas son fijas y en
su parte superior sostienen las mordazas fijas.
29
Memoria.
Por lo general estn diseados para trabajar en intemperie a tensiones superiores a 30 kV.
Son empleados normalmente para niveles de tensin muy elevados.
2.7.5.4 Seccionadores pantgrafo.
Las cuchillas de este tipo de seccionadores son cuchillas de un nico poste aislante
sobre el cual se soporta la parte mvil. Esta est formada por un sistema mecnico de
barras conductoras que tiene una forma semejante a la de los pantgrafos de las
locomotoras elctricas. La parte fija est colgada de un cable o de un tubo exactamente
sobre el pantgrafo de tal forma que al irse elevando la parte superior de ste se conecta
con la mordaza fija cerrando el circuito. La ventaja principal de este tipo de
seccionadores es que ocupa el menor espacio posible. A pesar de ello, su principal
desventaja es que el cable recibidor debe tener siempre la misma tensin, o sea la misma
temperatura de la catenaria, aun considerando los cambios de temperatura.
La eleccin de un tipo de seccionador depender de las caractersticas elctricas de las

instalacin (niveles de tensin) y del lugar donde ir ubicado a parte de las ventajas e
inconvenientes de utilizar un tipo u otro de seccionador. En la tabla que hay a
continuacin, aparecen los distintos seccionadores segn su ubicacin elctrica en el
esquema unifilar:
Desempeo Tipo de seccionador
Seccionadores de las lneas de Seccionadores de cuchillas

entrada. deslizantes.
Seccionadores de las derivaciones de Seccionadores de columnas
barras. giratorias.
Seccionador de cuchillas
Seccionador de grupo.
deslizantes.
Seccionadores de cuchillas
Seccionadores de feeder y bypass.
deslizantes.
Tabla 2.7.5.5 Tipos de seccionadores segn ubicacin elctrica
Una vez citados el tipo de seccionadores adoptados para cada caso, a continuacin
daremos la justificacin de la eleccin de los mismos.
2.7.5.5.1 Justificacin de los seccionadores de las lneas de entrada.
Para la apertura o cierre de cualquiera de las dos lneas elctricas que abastecen
nuestra subestacin, se ha optado por seccionadores tripolares de cuchillas deslizantes.
30
Memoria.
El motivo de su eleccin viene dado por el mero hecho de considerar la eleccin de un

mdulo de SF6 que integra al interruptor de las lneas de entrada con un seccionador.
Este mdulo, evita colocar la solucin clsica de seccionador interruptor seccionador,
ya que el seccionador se haya integrado en la cmara del interruptor ahorrando espacio y
ms an puesto que el seccionador es de cuchillas deslizantes.
2.7.5.5.2 Justificacin de los seccionadores de las derivaciones de barras.
Para la realizacin de maniobras en las ramas donde se hallan el transformador de

potencia y el de servicios auxiliares se ha elegido el empleo de seccionadores tripolares
de columnas giratorias.
La justificacin del empleo de este tipo de seccionadores viene dada porque en principio
tenemos espacio suficiente en el parque intemperie en alterna de la subestacin luego
podemos emplear sin ningn tipo de problema seccionadores cuyas cuchillas se mueven
en el plano horizontal (seccionadores de cuchillas giratorias y seccionadores de columnas
giratorias). Como ya se ha dicho, los seccionadores de columnas giratorias se emplean
normalmente en aplicaciones de muy alta tensin aunque eso no los excluye de ser
utilizados para tensiones a partir de 30 kV como en nuestro caso.
Adems, el hecho de ser seccionadores tripolares hace que el coste econmico de elegir
seccionadores de cuchillas giratorias se eleve considerablemente con lo que hace que la
opcin ms razonable sea la de elegir seccionadores de columnas giratorias.
2.7.5.5.3 Justificacin de los seccionadores de grupo.
La solucin adoptada para llevar a cabo la maniobra de conexin o desconexin entre

el grupo transformador rectificador y el embarrado de continua es la de implantar un
seccionador monopolar de cuchillas deslizantes.
Para empezar, el nivel nominal al que est expuesto este seccionador es de 3300 V, con lo
que queda totalmente excluido la utilizacin del seccionador de columnas giratorias. La
razn de no haber utilizado el seccionador de cuchillas giratorias viene dado por el tema
de espacio.
Hay que tener en cuenta que este seccionador esta en el interior del edificio de continua y
ms concretamente en el interior de la celda de grupo correspondiente ya que hace de
nexo como ya se ha dicho anteriormente entre la barra mnibus y el grupo de traccin.
2.7.5.5.4 Justificacin de los seccionadores de feeder y bypass.
En este caso hemos elegido seccionadores de cuchillas deslizantes para permitir las
maniobras de las salidas de feeder as como de las interconexiones entre estas a travs de
los bypass.
El motivo de esta eleccin viene dado en primer lugar por el nivel de tensin que en este
caso, al igual que el seccionador de grupo, la tensin de trabajo de los mismos va a ser de
3300 V, con lo que descartamos la utilizacin de seccionadores de columnas giratorias. A
pesar de no estar en la misma situacin que el caso anterior, ya que estos seccionadores se
31
Memoria.
hallan en el prtico de salida de feeder que es el ltimo punto antes de alimentar

directamente la catenaria por lo que est en intemperie, el espacio del que se dispone no
es precisamente amplio puesto que los seccionadores estn colocados sobre dinteles que
por sus tamaos no permiten la insercin de seccionadores de tres columnas aislantes.
Adems el espacio entre cada feeder es muy pequeo ya que la longitud del prtico
est diseada para un nmero concreto de salidas a catenaria. Por si esto fuera poco,
los seccionadores utilizados por Adif para ese cometido estn normalizados y son por
tanto del tipo elegido por lo que esto hace que descartemos los seccionadores de cuchillas
giratorias.
2.7.6 Interruptores.
Los interruptores son unos dispositivos que al igual que los seccionadores, permiten
conectar o desconectar circuitos o lneas pero la gran diferencia con respecto a estos, es
que son capaces de efectuar esta maniobra en carga, es decir, en condiciones de
suministro nominales (con paso de corriente). Tambin permite realizar aperturas y
cierres en condiciones de cortocircuito por lo que son elementos de corte y extincin del
arco.
Fundamentalmente se utilizan para la proteccin de equipos (transformadores) y circuitos

(lneas elctricas) frente a sobreintensidades o cortocircuitos que puedan darse en la red
por cualquier anomala.
Para su eleccin, analizaremos las posibles ventajas e inconvenientes de cada uno de ellos
y dependiendo de su ubicacin tanto fsica en la subestacin como elctrica en cuanto a
niveles de tensin que se manejen y caractersticas impuestas por la instalacin en cada
parte, llevaremos a cabo la eleccin de los mismos. En la actualidad existen cinco tipos
de interruptores en funcin de los elementos que intervienen en la extincin del arco. A
continuacin se estudia y analiza cada uno de ellos.
2.7.6.1 Interruptores de gran volumen de aceite.
En este tipo de interruptores, el arco producido por una onda de sobreintensidad

calienta el aceite dando lugar a una formacin de gas muy intensa, que aprovechando el
diseo de la cmara empuja un chorro de aceite a travs del arco, provocando su
alargamiento y enfriamiento hasta llegar a la extincin del mismo al pasar la onda de
corriente por cero. A continuacin se muestran las ventajas e inconvenientes de este tipo
de interruptores:
Ventajas:
- Longitud de arco reducida.
- Buen aislamiento entre piezas.
Desventajas:
- Inflamabilidad del aceite.
32
Memoria.
- Posibilidad de explosin en la mezcla de gases.
- Inspeccin y revisin constante de los tanques de aceite y contactos por la polucin

del aceite producida por el carbn generado en los arcos.
- Este tipo de interruptores no es adecuado para la extincin del arco en corriente

continua.
2.7.6.2 Interruptores de pequeo volumen de aceite.
Este interruptor se caracteriza por contener un volumen de aceite reducido (un 5 %

del que puede tener un interruptor de gran volumen de aceite). Las cmaras de extincin
tienen la propiedad de que el efecto de extincin aumenta a medida que la corriente que
va a interrumpir crece. Por ello, a la hora de extinguir las corrientes de baja intensidad,
las sobretensiones que se generan son pequeas. La potencia de apertura est limitada
nicamente por la presin de los gases desarrollados por el arco. Dependiendo del nivel
de esta potencia, el soplo de los gases sobre el arco se hace en diferentes direcciones.
Este tipo de interruptor ha sido muy empleado en toda Europa sobre todo para
aplicaciones de medianas tensiones y potencias. Posee las siguientes ventajas:
- Son auto regulables, es decir, se adaptan al nivel de corriente a extinguir.
- Emplean unas veinte veces menos de volumen de aceite que los interruptores de gran
volumen de aceite.
- El trayecto del arco es desionizado rpidamente.
- Baja cada de tensin en el arco.
- Reducida disipacin de energa.
- Pequeo deterioro de los contactos.
Como desventajas podemos citar:
- A pesar de poseer un volumen de aceite muchas ms reducido que para el caso de los
interruptores de gran volumen de aceite, el hecho de utilizar aceite hace que haya que
recambiarlo cuando este se agote al emplearlo.
- Inflamabilidad del aceite.
- Posibilidad de explosin en la mezcla de gases.
2.7.6.3 Interruptores neumticos.
En este tipo de interruptores, el apagado del arco se efecta por la violenta accin
de un chorro de aire que barre el aire ionizado por efecto del arco. El poder de corte de
33
Memoria.
este tipo de interruptores aumenta casi proporcionalmente a la presin del aire

comprimido inyectado. Entre las ventajas e inconvenientes de estos, podemos encontrar:
Ventajas:
- Bajo costo y disponibilidad del aire.
- Rapidez de operacin.
- No provoca explosiones ni puede llegar a arder como en el caso del aceite.
- Aumenta el poder de corte en proporcin a la presin del aire.
- El aire utilizado no es asfixiante ni txico.
Desventajas:
- Menor rigidez dielctrica que el SF6.
- Mayor presin.
- La constante trmica viene a ser unas 100 veces la del SF6 a la misma presin
- An trabajando con presiones cinco veces superiores a la del SF6, el aire tiene
nicamente el 10 % de la capacidad de extincin del arco.
- En fallas prximas al interruptor aparecen sobretensiones muy elevadas. Para

disminuirlas es preciso colocar resistencias de apertura.
- Despus de la apertura, el gas ionizado debe ser ventilado.
- Los niveles de ruido al operar son muy altos.
- El sistema de comprensin de aire posee un precio bastante elevado y la

confiabilidad de sus componentes es complicado de lograr.
2.7.6.4 Interruptores de hexafluoruro de azufre (SF6 ).
Estos interruptores se caracterizan porque poseen en las cmaras de extincin un

gas llamado hexafluoruro de azufre (SF6) que tiene una capacidad dielctrica superior a
otros fluidos dielctricos conocidos.
Esto hace ms compactos y ms durables a los interruptores basados en esta tecnologa de

gas desde el punto de vista del mantenimiento.
La tecnologa de este gas se basa en que posee tres veces la rigidez dielctrica del aire, a
la misma presin. Adems a elevadas temperaturas (de ms de 1500C) sigue
conservando una elevada conductividad trmica que ayuda a enfriar el plasma creado por
el arco elctrico y al pasar por cero la onda de corriente, facilita la extincin del arco.
34
Memoria.
Las buenas propiedades de este gas utilizado en aplicaciones de extincin de arco han
provocado que en la actualidad, en aplicaciones sobre todo de alta tensin, sea el tipo de
interruptor ms generalizado y empleado.
Entre las ventajas de estos interruptores podemos encontrar:
- Despus de la apertura de los contactos, los gases ionizados no escapan al aire, por
lo que el ruido de apertura del interruptor es mnimo.
- Alta rigidez dielctrica, del orden de tren veces la del aire.
- El SF6 es un gas estable. Cuando est expuesto al arco se divide en SF4, SF2 y en
fluoruros metlicos, pero al enfriarse se recombinan de nuevo en SF6.
- La alta rigidez dielctrica del SF6 lo hace un medio ideal para enfriar el arco, an a
presiones bajas.
- La presin utilizada para la interrupcin del arco es una parte de la requerida en

interruptores neumticos.
- Buena conductividad trmica del orden de tres veces la del aire.
- Ausencia total de riesgos de explosiones e incendios. Por ello hacen de este

interruptor que sea apto para cualquier aplicacin.
Como desventajas tenemos:
- A presiones superiores a 3,5 bar y temperatura menores de -40 C, el gas se licua.

Por eso, en el caso de interruptores de dos presiones, es necesario calentar el gas de
la cmara de extincin para mantener el equilibrio a temperaturas ambiente
menores de 15 C.
- El gas es inodoro, incoloro e inspido. En lugares cerrados hay que vigilar que no
existan escapes, ya que por tener mayor densidad que el aire, lo desplaza provocando
asfixia en las personas por falta de oxgeno. En otros lugares es conveniente disponer
de extractores que deben ponerse en funcionamiento antes de que se introduzca el
personal.
- Los productos del arco son txicos y combinados con la humedad producen acido
fluorhdrico, que ataca la porcelana y el cemento sellado de las boquillas.
2.7.6.5 Interruptores de vaco.
Son interruptores cuya apertura es rpida debido a la pequea inercia de sus contactos
y a su pequea distancia. Los contactos permanecen dentro de botellas especiales en las
que se ha hecho el vaco casi absoluto.
Una caracterstica importante de este tipo de interruptores es que al abrir los contactos
dentro de la cmara de vaco, no se produce ionizacin y por tanto, no es necesario el
35
Memoria.
soplado del arco ya que este se extingue prcticamente al paso por cero pasado el primer
ciclo.
Por lo general, este tipo de interruptores es empleado en instalaciones de hasta 30 kV.
Las ventajas que presentas los interruptores de vaco son:
- Es un interruptor muy compacto.

- Prcticamente no necesita mantenimiento.
Como desventajas tiene:
- Es difcil mantener un buen vaco debido al arqueo y desgasificacin de los

electrodos metlicos.
- Durante la extincin del arco, se produce una ligera de emisin de rayos X.
- Aparecen sobretensiones, sobretodo en circuitos inductivos.
La eleccin de uno u otro tipo de interruptor vendr dada por las caractersticas
elctricas que imponga la instalacin adems de la ubicacin y el elemento o lnea a
proteger. Esto unido a las ventajas e inconvenientes que presenta cada tipo de interruptor,
har que lleguemos a unas conclusiones definitivas para la eleccin del tipo de interruptor
que mejor se adecue a cada caso.
A continuacin se muestra una tabla donde aparecen los interruptores elegidos en funcin
del elemento destinado a ser protegido por el mismo:
Desempeo Tipo de interruptor
Interruptores de las lneas

Interruptor de SF6.
elctricas de entrada.
Interruptor del transformador de
Interruptor de SF6.
potencia.
Interruptor del transformador de
Interruptor de SF6.
servicios auxiliares.
Interruptor general de BT de Interruptor automtico.
Interruptores de las celdas de Interruptores extrarrpidos de

feeders. aire.
Tabla 2.7.6.6 Interruptores en funcin del elemento protegido
36
Memoria.
Ahora pasaremos a justificar la eleccin de cada interruptor elegido.
2.7.6.6.1 Justificacin de los interruptores de las lneas elctricas de entrada.
Para la proteccin frente a cortocircuitos de las lneas elctricas areas que alimentan
nuestra subestacin de traccin, se ha provisto de mdulos interruptores seccionadores
tripolares de SF6.
La justificacin de esta eleccin viene dada fundamentalmente porque los interruptores

basados en la tecnologa del hexafluoruro de azufre tienen mejores propiedades de
extincin de arco adems de ser ms compactos que el resto de los interruptores
existentes para aplicaciones exteriores con un nivel de tensin de 66 kV que
es el nivel de tensin de las lneas elctricas que alimentan a nuestra subestacin. Los
interruptores de gran volumen de aceite y los de pequeo volumen de aceite han quedado
totalmente relegados, no solo por el problema del cambio del aceite de los tanques, sino
tambin porque el aceite es inflamable y son interruptores cuyas cmaras pueden explotar
con la mezcla de gases que se origina en la extincin del arco.
Los interruptores neumticos quedan fuera por tener peores propiedades de extincin de
arco que los de SF6. Los de vaco como ya se ha citado anteriormente pueden ser
empleados en aplicaciones cuyos niveles mximos de tensin son de 30 kV.
Luego queda totalmente justificado el empleo de los interruptores basados en SF6 en esta
aplicacin.
2.7.6.6.2 Justificacin del interruptor del transformador de potencia.
Para proteger el transformador frente a posibles cortocircuitos que podran daarlo o

dejarlo fuera de servicio, se ha optado por elegir un interruptor de SF6.
La justificacin es similar a la del caso anterior: son interruptores compactos con muy
buen comportamiento frente a la extincin del arco de un cortocircuito. No tiene ningn
sentido emplear interruptores en bao de aceite puesto que el transformador es el
elemento ms importante y costoso de la subestacin (adems son ms costosos por ser
de fabricacin especial para Adif). Con la colocacin de este tipo de interruptores nos
aseguramos que el transformador va a estar protegido de forma continua frente a
cortocircuitos generados en la red de alterna sin que estos puedan afectar de forma
notoria al funcionamiento normal del transformador de potencia.
2.7.6.6.3 Justificacin del interruptor del transformador de servicios auxiliares.
Para proteger el transformador de servicios auxiliares frente a cualquier tipo de

cortocircuito o falta, se ha provisto de un interruptor de SF6.
El motivo de esta eleccin viene a ser idntico al de los dos casos anteriores: al estar
situado en intemperie y debido al buen comportamiento del aislante para extinguir el
arco, el interruptor basado en la tecnologa del hexafluoruro de azufre es la mejor opcin.
Los de aceite quedan fuera de lugar puesto que precisan de constantes revisiones y no
37
Memoria.
garantizan buenos resultados por posibles reacciones de los gases que pueden dar lugar a
una explosin de la cmara del interruptor. De esta forma, nos aseguramos que el
suministro de energa elctrica a los servicios bsicos de la subestacin como son el
alumbrado, ventilacin, control de accionamientos, etc, va a ser continuo, puesto que el
interruptor proteger el transformador asociado a los mismos de forma constante ante
cualquier eventual cortocircuito o falta que aparezca.
2.7.6.6.4 Justificacin del interruptor general de BT de servicios auxiliares.
Para la proteccin frente a cortocircuitos del cuadro general de BT donde se derivan

todas las ramas destinadas a servicios auxiliares as como otros usos diferentes de
traccin y reserva, se ha elegido un interruptor automtico.
Al tratarse de baja tensin, ya no se emplean los tipos de interruptores vistos

anteriormente que son nicamente para alta tensin, adems de que, son interruptores de
tipo interior ya que van anexos al cuadro de baja tensin de la instalacin.
Por lo general son interruptores que extinguen el arco a travs de su alargamiento

mediante unas cmaras que hacen que el arco viaje a travs de unos laberintos en forma
de u de un contacto a otro. Mediante esa separacin de contactos, se basa el principio de
extincin de cortocircuitos de un interruptor de esta ndole.
2.7.6.6.5 Justificacin de los interruptores de las celdas de continua.
Para proteger la acometida de continua desde el grupo rectificador hasta la salida de

feeders que alimenta de forma directa la catenaria frente a cortocircuitos, se emplean
interruptores extrarrpidos de aire.
La justificacin de la eleccin de este tipo de interruptor viene dada fundamentalmente

porque para extinguir el arco en una aplicacin como esta que es en corriente continua, se
necesitan interruptores capaces de extinguir el cortocircuito lo antes posible ya que los
fenmenos transitorios que se pueden originar en continua son muy perjudiciales y por lo
tanto se precisa de interruptores interiores especiales capaces de tener una apertura
rpida. Luego lo que prima en una aplicacin de este tipo no es el tipo de aislamiento y
que este sea mejor o peor para la extincin del arco que otro, sino la capacidad de
respuesta ante un eventual cortocircuito.
Es importante recalcar que como estn en el interior de celdas, son interruptores

extrables mediante carro.
2.7.7 Embarrados.
El embarrado es uno de los elementos fundamentales de una subestacin pues

permite la distribucin de energa elctrica a las diferentes aplicaciones a la que va a ser
destinada. En nuestro caso, dichos usos son tres: uno al grupo de traccin que es el
encargado de alimentar la catenaria, otro a alimentar los servicios auxiliares de la propia
subestacin y el restante es el destinado a conectar la subestacin mvil en caso de fallo
del grupo de traccin principal.
38
Memoria.
Un embarrado consta, como la misma palabra lo dice, de un juego de barras conductoras

que son un punto de unin con los diferentes circuitos que posee una subestacin.
La clasificacin para la eleccin del tipo de embarrado ms adecuado se puede hacer

conforme a dos criterios.
- Segn la configuracin del juego de barras.

- Segn el tipo de barras.
Tambin se podra hacer otra clasificacin en cuanto al material del cual est realizado la
barra. Como ya se han analizado los materiales de los cuales estn diseados los
cables(pues las barras tienen la misin de conductores), obviaremos su descripcin.
Por tanto, analizaremos las ventajas e inconvenientes de ambos criterios de clasificacin

de las barras que conforman un embarrado y llegaremos a una conclusin del tipo de
barra que ms se adecue al tipo de uso al que va destinado, al nivel de tensin al que va a
estar sometido y por lo general, a las caractersticas de nuestra instalacin.
A continuacin, trataremos cada criterio anteriormente citado.
2.7.7.1 Configuracin del juego de barras.
El hecho de utilizar uno u otro tipo de configuracin de las barras persigue como
objetivos:
- Continuidad del servicio.
- Flexibilidad de operacin.
- Facilidad de mantenimiento de los equipos.
- Cantidad y costo del equipo elctrico.
Ahora veremos cada una de las configuraciones y las analizaremos una a una.
2.7.7.1.1 Juego de barras sencillo.
Se le conoce por ser el diagrama de barras ms sencillo. En condiciones normales de

funcionamiento, todas las lneas y bancos de transformadores estn conectados a este
nico juego de barras. Esta configuracin presenta las siguientes ventajas:
- Es bastante ms econmico que el resto de configuraciones de barras puesto que

se utiliza menor cantidad de material.
- Su instalacin es muy simple y de fcil maniobra.
- La complicacin de su conexionado es mnima.
Como desventajas, el juego de barras sencillo tiene:
39
Memoria.
- En caso de fallo o avera del embarrado por cualquier motivo, la subestacin queda
totalmente fuera de servicio al quedar desenergizada. En el caso de instalar un
seccionador en la barra (barra partida) permitira maniobrando esta, separar la parte
averiada de la parte que no sufri daos.
- El mantenimiento de los interruptores se dificulta puesto que hay que dejar fuera de
servicio parte de la subestacin.
Una alternativa para este caso es utilizar barras de transferencia. Esto permite realizar el
mantenimiento de cualquiera de los interruptores sin afectar al suministro de energa.
Para ello se une la barra principal a la de transferencia mediante un interruptor llamado
interruptor comodn.
2.7.7.1.2 Juego de barras principal y uno de barras auxiliares.
Esta configuracin se podra considerar como una variante de la anterior. Para este
caso, en condiciones normales de funcionamiento, todas las lneas y bancos de
transformadores se conectan a las barras principales. Esta configuracin, presenta las
siguientes ventajas:
- Esta configuracin garantiza una buena continuidad del servicio.
- Con la utilizacin de un interruptor comodn de unin de barras se logra una mayor

flexibilidad de operacin.
- Este arreglo permite sustituir o hacer el mantenimiento a cualquier interruptor sin

alterar el servicio de suministro elctrico en cuanto a lneas o bancos de
transformadores empleando el interruptor comodn.
Como desventajas presenta:
- El hecho de instalar un interruptor adicional de unin de juego de barras

incrementan el nmero de maniobras en el equipo.
- Puesto que la cantidad de equipos y material es mayor, el costo de la utilizacin de

este tipo de configuracin es mayor.
2.7.7.1.3 Doble juego de barras.
Esta configuracin de barras se identifica porque la mitad de las lneas y

transformadores se conectan a un juego de barras y la otra mitad al otro juego de barras.
Dentro de este mbito, tambin entrara el doble juego de barras ms una barra auxiliar.
Como ventajas, esta configuracin posee:
- En caso de cortocircuito en uno de los juegos de barras, el otro sigue operando con
normalidad trabajando la subestacin a la mitad de capacidad hasta que realizan las
maniobras sobre los seccionadores correspondientes a la zona afectada conectando los
equipos de esta al juego de barras en buen estado mientras se encargan de reparar el
juego de barras afectado.
40
Memoria.
Como desventajas tiene:
- Desde el punto de vista de la continuidad de servicio no es buena eleccin porque

por cada interruptor que se le vaya a hacer mantenimiento, se tiene que desconectar el
transformador o lnea asociada al mismo.
- Al igual que el juego de barras simple, para realizar las labores de mantenimiento
sobre cada interruptor es preciso desconectar el circuito correspondiente.
- Como es obvio, esta eleccin es ms costosa que para un nico juego de barras
aunque si hay que decir que es algo menos costoso que la configuracin del interruptor
y medio.
2.7.7.1.4 Triple juego de barras.
Por lo general, este tipo de configuracin es muy empleado en casos en el que el valor
del cortocircuito es muy elevado. La eleccin de la configuracin de triple juego de
barras presenta las siguientes ventajas:
- El hecho de tener tres juegos de barras permite disminuir la magnitud de las

corrientes de cortocircuito en la subestacin sin la necesidad que implica para otro tipo
de configuraciones ya tratadas, cambiar los interruptores por otros con mayor poder de
corte.
Las desventajas que presenta esta configuracin son:
- Desde el punto de vista de la continuidad, presenta el mismo problema que la

configuracin de doble juego de barras.
- Para hacer el mantenimiento de cualquier interruptor, tambin se requiere

desconectar el circuito correspondiente.
- A pesar de tener el mismo nmero de interruptores que para el caso de la

configuracin de doble juego de barras, el nmero de seccionadores puede llegar a
incrementarse en ms de 50 %.
- Al tener tres juegos de barras, es una configuracin an ms costosa que la de doble

juego de barras. Por ello, su utilizacin se reduce a casos muy concretos o para
subestaciones de lneas de transporte de muy alta tensin.
2.7.7.1.5 Juego de barras en anillo.
El juego de barras en anillo es conocido por ser muy flexible en su operacin y se

emplea de forma frecuente en las salidas de lneas de distribucin o para subestaciones
con unos niveles de tensin de 220 kV. La configuracin en anillo presenta las ventajas
que aparecen a continuacin:
- Mantiene una perfecta continuidad del suministro elctrico aun habiendo algn.
elemento como un transformador averiado.
41
Memoria.
- En el caso de que un circuito quede fuera de servicio por un cortocircuito o falla,

basta con abrir los dos interruptores adyacentes y cerrar los interruptores de enlace
para garantizar de forma instantnea el restablecimiento del suministro. An fallando
una lnea o transformador, la carga demandada puede repartirse entre los
transformadores adyacentes.
- En el caso en el que se haga mantenimiento en cualquiera de los interruptores que

este normalmente cerrado, la energa fluye por el circuito vecino una vez de haber
cerrado el interruptor de amarre.
- Esta configuracin mantiene la misma cantidad de equipos que el caso de la barra

sencilla con la ventaja de que se ahorra la proteccin de barras.
Como desventaja fundamental que posee esta configuracin es que es ms costosa

que para el caso del juego de barras sencillo, puesto que se precisa dos conexiones entre
cada circuito por el que fluye la energa.
2.7.7.1.6 Juego de barras en interruptor y medio.
Este tipo de configuracin es muy empleada en reas de alta tensin de subestaciones

de gran potencia, sobre todo en aquellos casos en los que aparecen interconexiones que
forman parte de un sistema en anillo. La eleccin de esta configuracin de barras presenta
las siguientes ventajas:
- Se garantiza una perfecta continuidad de servicio.
- En condiciones nominales de trabajo, todos los interruptores estn cerrados y cada

juego de barras tiene su correspondiente proteccin diferencial y, en caso de falla en
cualquier juego de barras, esta proteccin acta desconectando todos los interruptores
que llevan energa al embarrado afectado, sin dejar fuera de servicio ninguna lnea ni
ningn transformador.
- En caso de mantenimiento o reparacin de algn interruptor, se da la posibilidad de

acceder a su mantenimiento sin afectar a la continuidad del suministro.
- Consta de mayor nmero de interruptores que en el caso de utilizar un doble juego de

barras ms una auxiliar, aunque el hecho de utilizar una cantidad de seccionadores
mucho menor, hace que sea una opcin ms econmica que esta.
Como desventaja que tiene es que al llevar ms dispositivos de proteccin, la utilizacin

de esta solucin incrementa de forma importante el coste.
2.7.7.2 Tipos de barras.
Este criterio consiste en analizar el tipo de barras existentes en cuanto a su geometra.

Para ello analizaremos una a una el tipo de barras que pueden conformar el embarrado
evaluando las ventajas e inconvenientes de cada una de ellas para su posterior eleccin. A
continuacin se estudian los tipos de barra utilizados para los embarrados en
subestaciones.
42
Memoria.
2.7.7.2.1 Cables.
Como juego de barras se pueden emplear conductores. Estos como es evidente, estn
formados por un haz de alambres trenzados en forma helicoidal. Suele ser bastante
comunes de utilizar.
Por lo general, los materiales ms utilizados para estos son el cobre y el aluminio
reforzado con acero. Este ltimo presenta la ventaja de tener una elevada resistencia
mecnica y un peso reducido.
La principal ventaja que presenta la utilizacin de los cables para un embarrado es que
supone la opcin ms econmica. Como desventajas, los conductores tienen:
- Se tienen mayores prdidas por efecto corona.

- Tambin se tienen mayores prdidas por efecto superficial.
2.7.7.2.2 Tubos.
Las barras en forma tubular suelen ser frecuentemente empleadas en subestaciones de

bajo perfil como las instaladas en zonas urbanas. Fundamentalmente suelen ser de
aluminio o cobre. La utilizacin de barras tubulares conlleva una serie de ventajas. Estas
se citan a continuacin:
- Tienen la misma resistencia a la deformacin en todos los planos.
- Su utilizacin reduce el nmero de soportes aislantes necesarios debido a su rigidez

mecnica.
- Facilita la unin entre dos tramos de tubo.
- Reduce las prdidas por efecto corona.
- Reduce las prdidas por efecto superficial.
- Tiene capacidades de conduccin de corriente considerablemente grandes por unidad

de rea.
- En subestaciones compactas es la opcin ms econmica.
- En subestaciones con tensiones elevadas, reduce el rea necesaria para su instalacin.
Como desventajas, este tipo de barras tienen:
- Alto costo del tubo en comparacin con el resto de barras.
- Requieren juntas de unin ya que las longitudes de los tubos que se fabrican son
bastante pequeas.
2.7.7.2.3 Pletinas.
43
Memoria.
Es el tipo de barra ms comn para llevar elevadas cantidades de corriente,

especialmente en interiores. Por lo general suelen ser de cobre o aluminio.
Las ventajas que presentan este tipo de barras frente al resto son:
- Son relativamente ms econmicas que las barras de tubulares.
- Tienen la capacidad de transportar ms corriente para aplicaciones de corriente

continua.
- Tiene una excelente ventilacin debido a que poseen una mayor superficie de
radiacin en comparacin con su seccin trasversal.
Como desventajas, las pletinas tienen:
- Una reducida resistencia mecnica al pandeo debido a los esfuerzos de cortocircuito.
- Unas mayores prdidas por efecto superficial y de proximidad para aplicaciones en

corriente alterna.
- Requiere un mayor nmero de aisladores soporte.
La eleccin del embarrado vendr en funcin de analizar los dos criterios que
intervienen sobre su estudio en cuanto a configuracin y geometra. Esto unido a las
necesidades que demanda la instalacin para cada caso, nos har elegir la configuracin
del juego de barras ms adecuado a la situacin planteada as como el tipo de barra que
mejor se amolda a las caractersticas de la instalacin.
A continuacin se muestra una tabla con las soluciones elegidas para cada caso.
Desempeo Tipo de embarrado
Juego de barras sencillo.

Embarrado de 66 kV.
Barras tubulares.
Barra mnibus y barras de Juego de barras principal y dos
bypass. de transferencia. Pletinas.
Tabla 2.7.7.3 Eleccin de Embarrados segn configuracin y tipo de barras
Ahora justificaremos para cada caso la solucin adoptada.
2.7.7.3.1 Justificacin del embarrado de 66 kV.
44
Memoria.
Para el embarrado principal de la subestacin que es el que permite la conexin

entre las lneas elctricas de entrada a la subestacin con el resto de servicios (el
destinado a traccin, el de servicios auxiliares y el de acoplamiento a la subestacin
mvil) se ha elegido como solucin un juego de barras sencillo cuyas barras son de
aluminio de seccin circular.
La justificacin de la eleccin del tipo de configuracin viene dada fundamentalmente

porque son pocas las salidas que se alimentan desde el mismo y los datos de niveles de
potencia y tensin que manejamos en nuestra subestacin no son suficientes como para
elegir un juego de barras concreto ms apto para potencias y niveles de tensin mayores,
con lo que es suficiente con la eleccin de este tipo de configuracin.
La eleccin de barras tubulares de seccin hueca viene dada porque tienen un

comportamiento mecnico y elctrico excelente ya que esto es necesario porque estas van
a estar a la intemperie sometidas a esfuerzos externos como el viento, etc, y adems
poseen pocas prdidas por efecto corona y efecto superficial. Adems posee un muy buen
comportamiento tanto trmico como mecnico ante los esfuerzos electrodinmicos
producidos por una falta. Todo esto compensa su coste que es algo ms elevado que el
resto de tipos de barras a emplear.
2.7.7.3.2 Justificacin de la barra mnibus y las de bypass.
Para la barra mnibus o barra de continua del que salen las celdas de los
extrarrpidos y de ah los feeders de salida a la catenaria y la barra de bypass que es una
barra para distribuir las corrientes a otros feeders en caso de fallo de alguno de ellos, se
ha adoptado como solucin un sistema de barras principal (barra mnibus) y dos de
transferencia (las de bypass).
El motivo de la eleccin de este tipo de configuracin viene dado porque las salidas que
manejamos son suficientes como para descartar el juego de barras simple. La utilizacin
de dos barras nos permite mayor maniobrabilidad en el caso en el que falle o se est
haciendo mantenimiento de uno de los interruptores extrarrpidos que se utiliza para
suministrar energa a la catenaria. Para ello se emplean las celdas de los extrarrpidos
restantes para que desven la corriente a travs de una de las barras hasta la salida de
feeder afectada correspondiente para no tener que interrumpir el suministro.
El hecho de haber elegido dos barras de bypass en lugar de una viene dado
fundamentalmente para que haya una reparticin ms equilibrada de corrientes en caso de
fallo de alguno de los extrarrpidos, ya que en caso de instalar una nica barra, est
tendra que soportar mayores niveles de corriente. No tiene sentido para este caso la
eleccin de un juego de barras mayor ya que con el nivel de tensin que estamos
trabajando es suficiente con la configuracin elegida.
Las barras elegidas son pletinas de cobre porque en primer lugar, las pletinas tienen una
buena capacidad de transporte de corriente para aplicaciones de corriente continua como
es la de nuestro caso, en el que las cargas son fundamentalmente motores que demandan
elevados valores de corriente. Adems son ms econmicas que utilizar barra de seccin
circular y son recomendables de utilizar en aplicaciones de interior (como en nuestro caso
45
Memoria.
est la barra mnibus). Para la barra de bypass, a pesar de ser una barra que est en el
prtico de seccionadores de feeder, es decir, en intemperie, al tener como ya se ha dicho
un buen comportamiento en corriente continua es razn suficiente como para justificar su
eleccin.
2.7.8 Pararrayos.
Los pararrayos son elementos fundamentales que sirven para proteger equipos de
posibles sobretensiones causadas bien por fenmenos atmosfricos (rayos) o bien por la
realizacin de maniobras (apertura y cierre de circuitos por parte de los interruptores).
Por lo general se emplean para proteger los equipos ms caros como puede ser el
transformador o transformadores de potencia de una subestacin, aunque tambin
aparecen en conversiones de acometida area subterrnea.
Estos dispositivos estn formados por un conjunto de elementos resistivos no lineales y

explosores que son capaces de limitar la amplitud de las sobretensiones originadas por los
casos anteriores.
Por lo general, un pararrayos cumple los siguientes cometidos:
- Descargar las sobretensiones cuando la magnitud de estas llega al valor de tensin

disruptiva de diseo.
- Conducir a tierra las corrientes de descarga producidas por estas sobretensiones.
- Interrumpir la corriente de descarga cuando desaparecen las sobretensiones.
- No deben operar con sobretensiones temporales de baja frecuencia.
- La tensin residual del propio pararrayos debe ser menor que la tensin de
aislamiento que tienen los aparatos que protegen.
Ahora evaluaremos los tipos de pararrayos que existen y mediante el anlisis de las
ventajas e inconvenientes de cada uno, llegaremos a una conclusin final del tipo de
pararrayos ms adecuado al aparato o dispositivo a proteger. En la actualidad existen tres
tipos de pararrayos segn su configuracin y forma para actuar sobre las sobretensiones,
si bien algunos de ellos ya no se emplean porque no responden a las necesidades actuales.
A continuacin se analizan uno a uno cada tipo de pararrayos.
2.7.8.1 Cuernos de arqueo.
Son pararrayos formados por un nico explosor, o varios explosores en serie

conectados, por un lado al circuito del dispositivo o aparato a proteger, y por otro lado, a
la red de tierra.
A pesar de tener como ventaja el hecho de ser ms barato econmicamente, tiene el gran
inconveniente de que una vez que se ha originado el arco en el explosor, el aire se ioniza
y la corriente de descarga se transforma en una corriente de cortocircuito que nicamente
se puede eliminar mediante el empleo de un interruptor o fusible adecuado. El empleo de
46
Memoria.
este tipo de pararrayos es poco comn. Sera ms efectivo si se utilizase un interruptor

con circuito de recierre.
2.7.8.2 Pararrayos autovalvulares.
Este tipo de pararrayos, est formado por una serie de resistencias no lineales
pretensadas de carburo de silicio. Estas resistencias se conectan en serie con un conjunto
de explosores intercalados entre estas.
Estas resistencias se encargan de evitar que se produzca una corriente permanente una
vez iniciada la descarga en los explosores. Estn formadas por unos pequeos cilindros
compuestos de pequeas partculas de carburo de silicio. Estos cilindros tienen la
propiedad de disminuir su resistencia en presencia de sobretensiones y de aumentarla
hasta un valor prcticamente infinito cuando la tensin vuelve a ser la nominal. Esto hace
que el pararrayos se comporte como una vlvula de seguridad para valores de tensin
elevados.
Una ventaja de este tipo de pararrayos es que permiten disminuir la distancia entre los
electrodos proporcionando al pararrayos una mayor sensibilidad an con tensiones de
magnitud reducidas.
2.7.8.3 Pararrayos de xidos metlicos o autovlvulas.
Su principio de funcionamiento se basa en las propiedades semiconductoras de los

xidos metlicos. Por lo general, el xido metlico ms empleado por su buen
comportamiento es el xido de zinc. (ZnO). Este tipo de xido presenta una curva tensin
corriente an menos lineal que la del carburo de silicio. Por una parte conduce cuando
la tensin es superior a la tensin mxima tomada como referencia y no deja pasar la
corriente cuando este valor de tensin es la tensin nominal de servicio.
Estos pararrayos estn compuestos por varias piezas de resistencias no lineales de xido
de zinc. El aislamiento exterior puede variar desde una columna de porcelana sin
entrehierro hasta un material sinttico como las resinas (lo que ocurre es que las
compuestas por estas ltimas son ms costosas).
Como ventajas de estos pararrayos sobre los dos anteriores tenemos:
- Al carecer de entrehierros, la proteccin de estos pararrayos es constante.
- Al tener una curva tensin corriente menos lineal que los anteriores, no permite la
existencia de un flujo de corriente posterior causada por una sobretensin.
- Presentan la caracterstica de que absorben menos energa que los anteriores

pararrayos, por lo que estn diseados para soportar una mayor cantidad de
sobretensiones provocadas por rayos o por maniobras de interruptores.
- El volumen de las partes activas se reduce respecto de los anteriores por lo que son
ms compactos.
47
Memoria.
Esta tecnologa de los xidos metlicos ha sido tal que ha desplazado al resto de los
pararrayos existentes hasta tal punto que los anteriores ya no se utilizan.
La eleccin de un tipo u otro de pararrayos vendr en funcin de las prestaciones

que presenten en cuanto a flexibilidad y comportamiento para proteger equipos frente a
posibles sobretensiones originadas por mltiples causas.
En importante que su funcin la cumplan correctamente, pues de estos depende de que

equipos como el transformador de potencia que es el elemento de mayor costo de la
subestacin este protegido pues un fallo podra daarlo seriamente o dejarlo fuera de
servicio causando daos econmicos irreparables, no solo por el costo de la sustitucin de
un transformador nuevo sino tambin por la falta de suministro elctrico.
En la tabla que aparece a continuacin se muestran los tipos de pararrayos empleados

para las diferentes aplicaciones de la subestacin:
Desempeo Tipo de pararrayos

Autovlvulas para el
transformador de potencia. Pararrayos de xido de zinc.
Autovlvulas para el
transformador de servicios Pararrayos de xido de zinc.
auxiliares.
Autovlvulas de los feeders de
corriente continua. Pararrayos de xido de zinc.
Tabla 2.7.8.4 Tipos de pararrayos para diferentes aplicaciones
A continuacin se justifica la eleccin de cada solucin adoptada para cada aplicacin.
2.7.8.4.1 Justificacin de las autovlvulas para el transformador de potencia.
Para proteger el transformador de potencia dedicado a traccin frente a sobretensiones

se ha optado por elegir pararrayos de xido de zinc con aislamiento exterior de porcelana.
El motivo de esta eleccin es muy claro: los pararrayos de cuernos de arqueo y los de
carburo de silicio se han quedado totalmente mermados y anticuados en cuanto a
flexibilidad y comportamiento frente a sobretensiones con respecto a los basados en la
tecnologa de xidos metlicos. Para empezar, como se ha dicho anteriormente, los
pararrayos de xido de zinc mantienen la proteccin del equipo de forma constante y
resisten mayor nmero de sobretensiones al absorber menos energa. Por ltimo, la
resistencias del xido de zinc permiten un comportamiento excelente frente a las
corrientes a tierra que se generan cuando aparece la sobretensin, ya que la elimina de
raz a causa de las propiedades aislantes de estas partculas de xidos metlicos.
48
Memoria.
2.7.8.4.2 Justificacin de las autovlvulas para el transformador de servicios

auxiliares.
Para proteger frente a sobretensiones el transformador destinado a los servicios

auxiliares se ha optado por escoger como solucin los pararrayos de xido de zinc con
aislamiento de porcelana.
La justificacin de esta eleccin viene a ser la misma que para el resto de los casos: los
pararrayos de xido de zinc o autovlvulas protegen de forma constante del hecho de que
aparezca cualquier tipo de sobretensin que pueda afectar de forma perjudicial al
transformador de servicios auxiliares y por tanto al suministro de energa a los servicios
propios de la subestacin. Adems como se ha dicho con anterioridad son ms compactos
y estn diseados para soportar un mayor nmero de sobretensiones por lo que son ms
flexibles que los pararrayos de carburo de silicio o los cuernos de arqueo.
2.7.8.4.3 Justificacin de las autovlvulas de los feeders de corriente continua.
Para proteger la acometida de continua y principalmente el rectificador frente a

sobretensiones, se ha optado por colocar autovlvulas de xido de zinc con aislamiento
de porcelana vidriada.
La justificacin de esta eleccin es similar a la anterior: el hecho de utilizar pararrayos

como los cuernos de arqueo o los pararrayos autovalvulares protegeran la acometida de
continua pero no de forma permanente como as lo hacen los de xido de zinc y con ms
razn si tenemos en cuenta que la zona donde se va a ubicar nuestra subestacin posee un
ndice isocerunico elevado. Es importante que esta est correctamente protegida y de
forma permanente, pues un fallo en la misma podra perjudicar de forma negativa la
aparamenta de continua e incluso podra dejar sin suministro puntualmente en el caso en
el que el rectificador haya sido afectado por la onda de sobretensin.
2.7.9 Transformadores de potencia.
El transformador de potencia es la mquina o dispositivo por excelencia ms

importante de una subestacin, pues se encarga de cambiar las caractersticas elctricas
de tensin y corriente a la entrada para adaptarlas a los niveles de tensin y de corriente
requeridos para las salidas y consumo de las cargas.
Por lo general, un transformador se divide en tres partes:
- Parte activa.
- Parte pasiva.
- Accesorios.
La parte activa est compuesta por aquellos elementos que se encargan de la conversin
de las caractersticas de la energa elctrica del devanado primario al secundario. Est
compuesta por el ncleo que es el circuito magntico del transformador cuyo cometido es
hacer de medio de transporte al flujo magntico que viaja a travs de este hasta las
bobinas del secundario y las bobinas que son el circuito elctrico y permiten la creacin
de un campo magntico variable.
49
Memoria.
La parte pasiva est compuesta por el tanque que aloja los componentes de la parte
activa. Es importante citar que el tanque solo aparece en el caso de los transformadores
en bao de aceite. Este elemento se encarga de proteger elctrica y mecnicamente el
transformador adems de facilitar puntos de apoyo para su transporte, soportar las
bombas de aceite, ventiladores, accesorios, etc.
Por ltimo, los accesorios son los dispositivos que ayudan en la operacin y facilitan las
labores de mantenimiento.
A continuacin, haremos un anlisis pormenorizado de los tipos de transformadores que

existen en cuanto a su aislamiento y una vez evaluadas las ventajas e inconvenientes de
cada tipo, deliberaremos la solucin adoptada justificando el motivo de esa eleccin.
2.7.9.1 Transformadores de potencia en bao de aceite.
Son aquellos transformadores que utilizan como aislamiento interno de la parte

activa, el aceite. Este tipo de transformadores es ampliamente utilizado en aplicaciones
para alta tensin, generalmente con niveles de tensiones y potencias medianas o elevadas:
en subestaciones de centrales, subestaciones de transporte, de distribucin etc, debido a
su excelente comportamiento y sus buenos resultados. Son transformadores que trabajan
en intemperie y son fcilmente reconocibles por la forma y los instrumentos que poseen.
Puesto que su elemento aislante es el aceite, este tipo de transformadores llevan una serie
de accesorios particulares que permiten garantizar la seguridad del mismo.
Fundamentalmente, estos transformadores tienen los siguientes accesorios:
- El tanque conservador que es un tanque adicional que se encarga de absorber la

expansin de los gases debido a los cambios de temperatura provocados por el
aumento de las cargas conectadas.
- El rel Bucholz: entre el tanque principal y el tanque conservador se instala un

relevador de gas que sirve para detectar fallas internas en el transformador.
- Boquillas: son los aisladores terminales de las bobinas tanto de primario como de
secundario.
- Tablero: es un recinto en el cual se encuentran los controles y proteccin de motores

de las bombas de aceite, de los ventiladores, de la calefaccin, etc.
- Vlvulas: lo conforman un conjunto de dispositivos que se utilizan para el llenado,

vaciado, mantenimiento y muestreo del aceite del transformador.
- Conectores de tierra: son unas piezas de cobre soldadas donde se conecta el

transformador a la red de tierras.
- Placa de caractersticas: es una placa donde aparecen grabados los datos ms

significativos que definen al transformador, en cuanto a potencia, tensiones de los
devanados, conexiones, nmero de fases, frecuencia, etc.
50
Memoria.
Como ventajas de este tipo de transformadores, tenemos:
- Menor mantenimiento.
- Posee una buena conservacin del aislante.
- Tambin posee una buena conservacin del dielctrico.
Como inconveniente fundamental, es que presenta un mayor coste econmico que los
transformadores secos.
2.7.9.2 Transformadores de potencia secos.
Este tipo de transformadores se caracteriza por llevar aislamiento seco en lugar de

aceite.
Por lo general, se emplea para niveles de tensin y potencia pequeas aunque en

determinadas ocasiones tambin se emplean, bien por problemas de espacio o por algn
motivo que lo justifique, para potencias medianas.
Un caso muy tpico de empleo de estos transformadores es en centros de transformacin

para viviendas o locales en el que el espacio juega un papel bastante importante ya que
estos transformadores son muy compactos y carecen de la mayor parte de accesorios que
si llevan los transformadores sumergidos en aceite.
Como ventajas de este tipo de transformadores frente a los de aceite tienen:
- Menor coste de compra.
- Son ms compactos que los sumergidos en aceite.
Como inconvenientes, estos presentan:
- Mayor mantenimiento.
- Reparaciones ms costosas a causa de que los bobinados estn encapsulados.
Para la eleccin de los transformadores de potencia ser de vital importancia tener en

cuenta el uso al que van destinados (traccin o servicios auxiliares para nuestro caso) y su
situacin fsica dentro de la subestacin, ya que no es lo mismo colocar un transformador
en intemperie que colocarlo en interior.
En la tabla que aparece a continuacin se muestran las soluciones adoptadas:
51
Memoria.
Desempeo Tipo de transformador

Transformador de potencia para Transformador en bao de
traccin. aceite.
Transformador para servicios Transformador en bao de
auxiliares. aceite.
Tabla 2.7.9.3 Eleccin del transformador de potencia y el de SS.AA
Ahora justificaremos los transformadores de potencia elegidos para cada caso.
2.7.9.3.1 Justificacin del transformador de potencia para traccin.
El transformador de potencia elegido destinado a traccin, es decir, al suministro

elctrico de la catenaria de la va frrea, ha sido un transformador en bao de aceite.
La justificacin de esta eleccin viene dada porque el transformador va a trabajar en

intemperie y adems, a pesar de ser ms costoso que un transformador seco, los de aceite
son ms robustos y precisan menor mantenimiento. Esto es importante ya este tipo
de instalaciones destinadas a traccin elctrica y concretamente este transformador es
necesario que este diseado para soportar ciertos niveles de sobrecarga. Adems como no
existen problemas de espacio, ya que estos transformadores ocupan ms que los secos, la
eleccin de este tipo de transformador queda totalmente justificada.
2.7.9.3.2 Justificacin del transformador para servicios auxiliares.
Para suministrar energa en baja tensin a los servicios auxiliares de la subestacin

se ha optado por elegir un transformador en bao de aceite.
El motivo de esta eleccin viene dado fundamentalmente porque el nivel de tensin

primario, como son los 66 kV, es un valor de tensin lo suficientemente elevado como
para elegir un transformador seco y para servicio interior. A pesar de que los avances
tecnolgicos permitan a da de hoy construir un transformador seco para este nivel de
tensin, el hecho de tener uno de aceite es ms robusto y precisa menor mantenimiento
que un transformador de tipo seco encapsulado.
A pesar de ser ms costoso a priori, el hecho de ser ms robusto y precisar de

reparaciones menos costosas hace que la eleccin del mismo quede ms que justificada.
2.7.10 Grupos rectificadores.
El grupo rectificador, es junto con el transformador de potencia, uno de los

elementos ms esenciales en instalaciones dedicadas a traccin elctrica en corriente
continua, pues de la calidad de la forma de onda que este genere depender el correcto
funcionamiento de material rodante de traccin.
52
Memoria.
Por lo general, todo equipo destinado a la rectificacin de onda posee dispositivos

semiconductores que permiten la modificacin de una onda alterna en una continua con
un cierto valor de rizado.
Por lo tanto es evidente la necesidad de implementar un grupo rectificador ya que sin el

mismo, la alimentacin a las cargas de traccin conectadas a la red convencional de Adif
sera imposible.
Gracias al progreso de la electrnica de potencia en este mbito, a da de hoy podemos

conseguir dispositivos rectificadores compactos y que nos garanticen una calidad de onda
en continua a la altura de las necesidades actuales.
Por ello, a continuacin se expondrn los distintos tipos de rectificadores atendiendo a

dos criterios:
- Los tipos de semiconductores a emplear.
- La pulsacin de los mismos.
El anlisis de ambos criterios nos dar como solucin el grupo rectificador a emplear,
teniendo muy presente la gran influencia de la normativa de Adif sobre los grupos
rectificadores a elegir.
2.7.10.1 Tipos de semiconductores a emplear.
En la actualidad son muchos y variados los semiconductores a emplear en electrnica

de potencia.
Es importante considerar que podremos emplear aquellos semiconductores que puedan

trabajar con los regmenes de funcionamiento que impone nuestra instalacin elctrica en
cuanto a niveles de tensin y corriente.
Esto har que ciertos semiconductores no se consideren por no cumplir alguna de ambas
premisas.
Tambin ser importante el grado de calidad de suministro que queremos obtener con
ellos y el coste econmico que estamos dispuestos a pagar.
A continuacin se muestra un grfico de los dispositivos semiconductores que se emplean

atendiendo a la caracterstica tensin corriente frecuencia:
53
Memoria.
Figura 2.7.10.1 empleo de semiconductores segn tensin-corriente-frecuencia
Ahora analizaremos las ventajas e inconvenientes de aquellos tipos de semiconductores a

emplear que cumplan con los niveles de tensin y corriente que impone nuestra
instalacin.
2.7.10.1.1 Diodos.
El diodo de potencia forma parte como tal de uno de los semiconductores a emplear
para aplicaciones de traccin elctrica en la rectificacin a corriente continua.
Este dispositivo semiconductor se le conoce por ser el ms sencillo que el resto de

semiconductores. Es importante citar que el diodo es un semiconductor no controlable, es
decir, no podemos controlar el hecho de que conduzca (activado) o est en corte
(desactivado) pues esto depende de las tensiones y corrientes en el circuito en el que se
integran.
A grandes rasgos podemos decir que un diodo conduce (polarizado en directa) cuando la
corriente es positiva (de nodo a ctodo) y pasa a corte (polarizado en inversa) cuando la
tensin entre sus terminales es negativa. Este semiconductor se podra modelizar como un
cortocircuito cuando conduce y como un circuito abierto cuando est en corte (diodo
ideal).
Normalmente para proteger cada diodo del que est compuesto un rectificador, se utilizan
fusibles en serie con cada diodo para protegerlos frente a cortocircuitos y condensadores
en paralelo con cada uno de ellos para protegerlos frente a sobretensiones.
Como ventajas de la utilizacin de estos semiconductores podemos citar:
- Menor coste econmico puesto que al ser dispositivos no controlables no se precisa

de un sistema de control que los dirija.
54
Memoria.
- Permiten trabajar con niveles de tensin y corriente elevados con lo que pueden
utilizarse perfectamente para aplicaciones desde pequea potencia a gran potencia.
Como desventajas cabe destacar:
- Son poco flexibles puesto que no pueden ser controlados a voluntad.
- A pesar de estar diseados para trabajar con niveles de tensin y corriente grandes,
no pueden ser empleados en aplicaciones que requieran niveles de frecuencia medias
o altas.
2.7.10.1.2 Tiristores.
Al igual que los diodos, los tiristores son dispositivos semiconductores que por sus
caractersticas pueden tambin ser empleados en aplicaciones de traccin elctrica.
Este semiconductor es muy parecido al diodo, la gran diferencia con este es que funciona
como un interruptor controlado. Esto quiere decir que podemos controlar cuando
queremos que este est conduciendo o est en corte. Otro rasgo significativo que le
diferencia del diodo es que posee tres terminales en vez de dos como en el caso del diodo,
uno de ellos es el que permite el control del dispositivo que se le conoce en la jerga
electrnica como puerta.
El funcionamiento de un tiristor a grandes rasgos es el siguiente: para conseguir que el

tiristor entre en conduccin es necesario aplicar una corriente de puerta cuando la tensin
entre nodo y ctodo sea positiva. Mientras la corriente de nodo siga siendo positiva y
est por encima de un nivel marcado, el tiristor seguir conduciendo, en caso contrario
dejar de conducir.
Es importante destacar dentro de los semiconductores controlados de silicio (SCR)

tambin tenemos otros tipos como los GTOs que permiten controlar la desactivacin del
dispositivo o los TRIAC que permiten la circulacin de corriente en ambos sentidos, etc.
Las ventajas que presentan este tipo de semiconductores son las siguientes:
- Al ser dispositivos semiconductores controlados, nos permite controlarlos a voluntad

por lo que son ms flexibles que los diodos.
- Estn diseados para trabajar con niveles de tensin y corrientes elevados, de hecho,
son los dispositivos semiconductores por excelencia diseados para trabajar con los
niveles de potencia ms elevados en los que se aplica la electrnica de potencia. Por
eso, son frecuentemente empleados en las aplicaciones de HVDC.
Como inconvenientes, los tiristores presentan:
- Al estar controlados por un sistema de control sofisticado que permite controlar el

ngulo de disparo de los mismos, es un sistema de rectificacin ms costoso que el
de los diodos.
55
Memoria.
- A pesar de permitir trabajar desde pequeos niveles de potencia hasta grandes

niveles de potencia, no son aptos para aplicaciones que necesiten frecuencias de
conmutacin por encima de los 20 kHz.
2.7.10.2 Pulsacin de los grupos rectificadores.
Otro parmetro que es muy importante a la hora de definir un sistema de rectificacin

es el nmero de pulsos que este va a tener. De este valor depende la calidad de onda en
continua, pues a mayor pulsacin el rizado de la onda saliente es menor con lo que la
onda es ms continua.
Adems de la calidad de onda en continua, la eleccin de la pulsacin del grupo

rectificador tambin determina la mayor o menor aparicin de armnicos en el sistema.
Por lo general, para conseguir grupos rectificadores con un nivel de pulsos considerable
lo que se hace es superponer rectificadores de menor nmero de pulsos para lograr estos.
A continuacin se analizarn las ventajas e inconvenientes de utilizar rectificadores con
un mayor o menor nivel de pulsos.
2.7.10.2.1 Rectificador de seis pulsos.
El rectificador de seis pulsos o hexafsico, se le conoce por tener dos semiconductores

por rama uno de ida y otro de retorno por cada fase. Este rectificador presenta la
siguiente forma:
Figura 2.7.10.2.1 Rectificador de seis pulsos
Su utilizacin es ms ventajosa que para el rectificador ms sencillo que es el de tres

pulsos, un semiconductor por fase ya que reduce los armnicos impares (sobretodo el
tercer armnico) y proporciona una calidad de onda en continua mejor que para este.
Como ventajas, el rectificador de seis pulsos posee:
- Una calidad de onda en continua mejor que el de tres pulsos.
- Al poseer ms pulsos, reduce la distorsin armnica, sobretodo el tercer armnico en

la parte de alterna y el sexto armnico en la parte de continua.
- Es ms barato que los rectificadores con un nmero de pulsos superior.
56
Memoria.
Los principales inconvenientes de este son:
- Los rectificadores de mayor nmero de pulsos poseen un grado de calidad de onda en

continua mayor.
- El rectificador de seis pulsos genera armnicos de salida mltiplos del nmero de

pulsos de este. Los de mayor pulsacin generan armnicos mayores por lo que estos
influyen de forma menos perjudicial ya que los armnicos mayores poseen una menor
amplitud.
2.7.10.2.2 Rectificador de doce pulsos.
El rectificador de doce pulsos o tambin conocido como rectificador dodecafsico,

consiste en la unin de dos puentes rectificadores de seis pulsos como se puede ver a
continuacin:
Figura 2.7.10.2.2 Rectificador de doce pulsos con transformadores trifsicos
Como se puede observar, para alimentar cada rectificador de seis pulsos necesitamos dos
transformadores trifsicos o un transformador tridevanado. La utilizacin de un
secundario en estrella y otro en tringulo permite que las tres fases de cada devanado sean
idnticas pero desfasadas entre ellas un ngulo de 30 lo que permite que los dos puentes
de Graetz estn desfasados ese mismo ngulo.
Ahora citaremos las ventajas que poseen este tipo de rectificadores:
- Al tener un mayor nmero de pulsos que el anterior permite una generacin de onda en
continua con menor rizado (la mitad que el de seis pulsos) con lo que la onda de salida en
continua ser de mayor calidad.
- El hecho de utilizar una pulsacin dodecafsica, reduce la generacin de armnicos

impares (como son el 5 y 7 armnico) a la parte de alterna y menores armnicos pares a
la parte de continua con lo que la perturbacin armnica es menor.
57
Memoria.
- Como se generan menos armnicos, el equipo de filtrado necesario ser menos costoso
que el a colocar en el rectificador de seis pulsos.
Como principal inconveniente de esta rectificacin tenemos:
- Al estar compuesto por dos puentes de seis pulsos cada uno, se incrementa el coste
econmico al optar por esta solucin.
Para la eleccin del grupo rectificador, es importante tener en cuenta el grado de

calidad de onda en continua a la salida que se desea obtener y los niveles de tensin y
corriente a los que va a tener que estar sometido nuestro grupo rectificador. De la misma
forma esa posible solucin debe cumplir con la normativa vigente de la compaa
explotadora de la subestacin que en nuestro caso es Adif, por lo que cualquier solucin
vlida que incumpla algn criterio de diseo impuesto por esta, queda totalmente
excluida de ser elegida.
A continuacin se muestra una tabla con la solucin adoptada para la rectificacin de la

onda a continua:
Desempeo Tipo de rectificador
Rectificador de diodos de silicio

Grupo rectificador para traccin.
de doce pulsos.
Tabla 2.7.10.3 Solucin para rectificacin de onda continua
El motivo de esta eleccin se justifica a continuacin.
2.7.10.3.1 Justificacin del grupo rectificador para traccin.
El grupo rectificador elegido para la conversin de la onda en continua destinado a la

red de traccin de la red convencional de Adif, ha sido un grupo rectificador de diodos de
silicio de doce pulsos.
La justificacin de la eleccin del diodo como tipo de semiconductor a emplear viene a

ser, adems de estar impuesto por la Especificacin Tcnica correspondiente de Adif,
porque es ms robusto y no precisa de un sistema de control complejo como en el caso de
los tiristores.
Adems el hecho de no emplear este sistema de control rebaja los costes del grupo
rectificador y a pesar de que el grupo rectificador no puede ser controlado (en cuanto a
que los semiconductores pasen a conducir o a corte segn a voluntad) el hecho de tener
dos rectificadores hexafsicos desfasados un ngulo de 30 permite una onda de salida en
continua con un grado de calidad suficiente ya que el rizado es muy pequeo (la mitad de
un rectificador de seis pulsos).
58
Memoria.
El motivo de la eleccin de un rectificador de doce pulsos es ms que evidente: con un

rectificador de doce pulsos podemos conseguir una onda en continua con la mitad de
rizado que la de seis pulsos con lo que la onda presenta una calidad mayor. A pesar de
que utilizar esta pulsacin es ms costoso inicialmente que el de seis pulsos, la
eliminacin de armnicos impares como el 5 y 7 armnico a la parte de alterna y la
generacin de armnicos mltiplos de 12 en la parte de continua hace que la perturbacin
armnica sea menor y que el filtrado a colocar para no distorsionar armnicamente el
suministro de energa en continua a la catenaria es menor y por tanto menos costoso que
el necesario para rectificadores de seis pulsos.
2.8 Resultados finales.

2.8.1 Generalidades sobre la instalacin.
Como ya hemos citado anteriormente, nuestra subestacin destinada a traccin se

abastecer energticamente a travs de dos lneas elctricas de 66 kV de REE en
acometida en anillo.
La subestacin estar compuesta por un transformador de potencia para traccin con una
potencia nominal de 6,6 MVA y un transformador para servicios auxiliares de 250 kVA.
El grupo rectificador tendr una potencia nominal de 6 MW que ser prcticamente la
potencia entregada por este a la catenaria (ya que las prdidas vienen dadas
fundamentalmente por calentamiento de los cables y dispositivos).
Como es comn en este tipo de instalaciones, la subestacin estar provista de un edificio

(vulgarmente conocido como edificio de continua) que almacenar al grupo rectificador y
los filtros asociados al mismo, las celdas de feeders que albergarn a los interruptores
extrarrpidos, etc, as como toda la aparamenta destinada a servicios auxiliares
(transformador, cuadro general de BT, etc).
Las salidas de alimentacin desde el edificio de continua hasta la catenaria de la va

frrea estarn compuestas por seis feeders, tres de ellos alimentarn la catenaria de una de
las vas generales y las tres restantes alimentarn va general de paso restante.
La configuracin ser la siguiente: dos feeders, alimentarn de forma directa la catenaria

de ambas vas generales desde la subestacin (uno por va para alimentar el cantn al que
pertenece nuestra subestacin) mientras que los feeders restantes, saldrn paralelos a la
catenaria, bien desde el prtico de feeder (alimentan la va impar) o del prtico de cruce
(alimentan la va par), alimentando los tramos independientes de catenaria colaterales
para lo cual estos tramos irn inicialmente amarrados al prtico correspondiente
(dependiendo de la catenaria de la va que alimenten) e irn tendidos sobre los postes de
celosa de los apoyos, teniendo en cuenta que estn aislados de los mismos.
A continuacin se muestra un grfico que muestra la configuracin para alimentar la

catenaria desde dos subestaciones de traccin:
59
Memoria.
Figura 2.8.1 Configuracin de alimentacin a catenaria
Para la correcta configuracin de la alimentacin a la catenaria de ambas vas, se

numerarn cada una de las salidas de feeder de acuerdo con la normativa de designacin
de los mismos.
2.8.2 Obra civil.
En este apartado se describen brevemente las partes relacionadas con la adaptacin

del terreno y la cota sobre la que ir instalada nuestra subestacin, las cimentaciones para
fijar los dispositivos y los prticos, las canalizaciones de las conexiones subterrneas
enterradas as como las entubadas, la obra civil asociada al edificio de continua y por
ltimo las instalaciones anexas como son los viales de acceso a la subestacin para la
instalacin, supervisin y mantenimiento de la aparamenta as como el vallado exterior.
2.8.2.1 Movimiento de tierras y adaptacin del terreno.
En este mbito, se pretende realizar las siguientes actuaciones:
- En primer lugar, desbrozar toda la vegetacin anexa a la plataforma de la va y la

que este situada en torno a la parcela donde ir ubicada la explanada de la
subestacin.
- Rebajar la altura 30 cm para adaptarse a la cota de las vas de la estacin de Port

Aventura donde colocar la explanada donde ir fijada nuestra subestacin, es decir,
pasar de los 13,3 m sobre el nivel del mar que es la altura a la que se encuentra el
terreno inicialmente a13 m que se la altura sobre el nivel del mar de nuestra
subestacin.
- Excavar y retirar una capa de 0,9 m de altura de arena y grava para situar la malla de
proteccin del sistema de tierras de la instalacin. De igual forma se proceder a la
instalacin de las cimentaciones que servirn de soporte a los prticos y para el
transformador de potencia que tendr su propia cimentacin adems de una cuba
para la recogida del aceite.
60
Memoria.
2.8.2.2 Cimentaciones.
Para fijacin mecnica de la instalacin al terreno, se proceder a la cimentacin de

las estructuras metlicas de los prticos as como las estructuras correspondientes a cada
soporte de aparamenta elctrica a utilizar en el parque intemperie.
Las cimentaciones estarn previstas para llevar consigo todo tipo de canalizaciones o
tubos que permitan facilitar el trazado y la conexin de la malla de tierras o los circuitos
de control de la instalacin.
2.8.2.3 Canalizaciones de los cables.
Para la conexin entre diferentes dispositivos de potencia entre intemperie e interior,

se realizarn unas zanjas de 1 m por debajo de la cota de explanacin (13 m) donde irn
estos conductores de directamente enterrados tal y como apunta el anexo 3.9 del presente
proyecto correspondiente a la conexin entre el transformador y el grupo rectificador de
potencia.
Por otra parte, los conductores que unen la aparamenta en continua en el interior del
edificio de continua (como son los que unen el rectificador con las celdas de continua y
con el armario de negativos y este ltimo con los carriles o juntas inductivas) irn como
ya se han citado en los Anexos 3.12 y 3.21 correspondientes a estas conexiones,
entubados a 1 m de profundidad.
2.8.2.4 Edificio de continua.
El edificio destinado a albergar la aparamenta de continua y los servicios auxiliares

aparte de otros menesteres, es un edificio prefabricado de hormign con unas
dimensiones de 20 x 10 m. Las paredes poseen un espesor total de 20 cm (incluyendo la
estructura de hormign y los paneles de hormign con aislamiento trmico interno). La
cubierta est compuesta por chapa a dos aguas sobre correas de hormign pretensado.
Adems, el edificio estar dotado de un semistano de 0,5 m de altura para facilitar las
canalizaciones de los cables.
Este edificio contendr en su interior lo siguiente:
- Una sala que albergar:
o El grupo rectificador.
o La bobina de alisamiento y los filtros de armnicos.
- Una sala general que contendr:
o La celda asociada al grupo rectificador de traccin donde se halla el seccionador

de grupo de acoplamiento a la barra mnibus.
o Las celdas de feeders o de continua (6 celdas) que contienen los interruptores

extrarrpidos asociados a cada salida.
61
Memoria.
- Un recinto que contendr:
o El cuadro general de BT.

o El armario de servicios auxiliares.
o El cuadro de fuerza y alumbrado.
- El resto de espacio compuesto por:
o Una sala de oficina.

o Aseos.
o Una sala de mando y control.
2.8.2.5 Instalaciones de obra civil anejas.
Dentro de este mbito se describen aquellas instalaciones que forman parte del acceso
as como proteccin frente a intrusos a la subestacin.
2.8.2.5.1 Viales de acceso al recinto de la subestacin.
Para permitir el acceso de vehculos a la subestacin, se contar con un vial asfaltado

desde el Passeig Del. As mismo, se contar con un camino de grava exterior al recinto
que saldr desde el acceso asfaltado hasta la fachada norte con el fin de facilitar el acceso
y flexibilizar posibles tareas de mantenimiento en torno al recinto de la subestacin.
2.8.2.5.2 Vallado perimetral.
El recinto de la subestacin estar rodeado por un vallado perimetral con el fin de

obstaculizar el paso a aquellas personas ajenas a la instalacin y protegerlas frente a las
tensiones de trabajo de la aparamenta del parque intemperie. De la misma forma, se
pretende proteger la instalacin de posibles robos que se puedan dar.
2.8.3 Descripcin de la instalacin.
En esta seccin se detallan las descripciones de la aparamenta elegida, tanto para la

parte de alterna como para la de continua, segn las soluciones adoptadas en los
apartados anteriores, as como la red de tierras y el alumbrado.
2.8.3.1 Descripcin de la instalacin de alterna.
La parte de alterna la componen todos los dispositivos y aparamenta asociada entre

las lneas de entrada y el rectificador. Tambin entra dentro de este mbito toda la
aparamenta y dispositivos de proteccin asociados a los servicios auxiliares de la
subestacin. La descripcin de estos ser el objetivo de los siguientes apartados.
2.8.3.1.1 Conductores.
2.8.3.1.1.1 Conductores del parque intemperie.
62
Memoria.
Tanto los conductores de entrada a la subestacin como los encargados de unir entre
si los diferentes dispositivos que conforman la aparamenta elctrica del parque intemperie
incluidas las derivaciones a barras, son conductores desnudos de aluminio acero cuya
denominacin es 147 AL1/34 ST1A (LA 180).
Las caractersticas tcnicas de los mismos vienen referenciadas en el Anexo 3.1 del
presente proyecto.
2.8.3.1.1.2 Conductores de salida del transformador de potencia.
Los conductores que se encargan de conectar elctricamente el transformador de

potencia en intemperie destinado a traccin con el grupo rectificador situado en el
edificio de continua son conductores de cobre aislados unipolares RHZ1 3,6/6 kV cuya
instalacin es subterrnea directamente enterrada. El nmero de conductores por fase, as
como la seccin de los mismos y sus principales caractersticas se detallan en el Anexo
3.9 asociado al clculo de esta acometida.
2.8.3.1.2 Aisladores.
2.8.3.1.2.1 Aisladores de las lneas elctricas de entrada.
Los aisladores encargados de separar elctricamente las dos lneas areas de 66 kV

del prtico de entrada a la subestacin, son aisladores suspendidos de vidrio templado de
caperuza y vstago cuya denominacin es U160 BS. Por cada fase de lnea se tiene un
total de cinco aisladores amarrados al prtico de entrada mediante horquillas, tal y como
apunta el Anexo 3.2 relativo a este mbito. Cada aislador, posee las siguientes
caractersticas:
- Datos mecnicos y dimensionales:
o Carga de rotura mecnica: 160 kN.

o Paso: 146 mm.
o Dimetro: 280 mm.
o Lnea de fuga: 380 mm.
o Peso: 3,4 kg.
- Datos elctricos:
o Tensin soportada a frecuencia industrial (en seco): 75 kV.

o Tensin soportada ante impulso tipo rayo: 110 kV.
o Tensin de perforacin en aceite: 130 kV.
Los datos de los elementos de unin entre los aisladores, el prtico y los conductores
vienen reflejados en el Anexo 3.2 del presente proyecto.
2.8.3.1.2.2 Aisladores de soporte de las barras.
63
Memoria.
Para aislar elctricamente las barras del embarrado principal de la subestacin de la

estructura que soporta dicho embarrado, se emplearn aisladores rgidos de porcelana
cuya denominacin es C4 325. Por cada barra, se dispondr de tres aisladores de este
tipo separados una distancia de 5 m tal y como apunta el anexo referido al clculo del
embarrado de 66 kV (Anexo 3.5). Sus caractersticas ms representativas aparecen a
continuacin:
o Altura del aislador montado: 770 mm.

o Lnea de fuga: 1812,5 mm.
o Carga de rotura mnima: 4 kN.
o Dimetro de la armadura metlica: 158 mm.
- Datos elctricos:
o Tensin nominal: 66 kV.

o Tensin mxima: 72,5 kV.
o Tensin soportada a frecuencia industrial bajo lluvia: 140 kV.
2.8.3.1.3 Seccionadores.
2.8.3.1.3.1 Seccionadores de las lneas elctricas de entrada.
Para abrir o cerrar cualquiera de las lneas elctricas de entrada o realizar maniobras
para derivar a tierra una falta procedente de una de las lneas, se instalarn mdulos
tripolares de interruptores con seccionadores integrados que realicen las funciones de
apertura y cierre. Estos seccionadores como ya se ha citado anteriormente son de
cuchillas deslizantes.
Las caractersticas de estos mdulos integrados de interruptor seccionador se expondrn

en el apartado correspondiente a la descripcin de los interruptores de las lneas elctricas
de entrada.
2.8.3.1.3.2 Seccionadores asociados a la rama del transformador de potencia y a la

de servicios auxiliares.
Para poder maniobrar la entrada de la rama asociada al grupo de traccin y la rama de

servicios auxiliares se colocarn seccionadores tripolares de columnas giratorias para
exterior cuya denominacin es SGP 72/1250 de la marca MESA.
Las caractersticas de los mismos se dan en el Anexo 3.3 asociado a los seccionadores del
parque intemperie.
2.8.3.1.4 Interruptores.
2.8.3.1.4.1 Interruptores de las lneas elctricas de entrada.
64
Memoria.
Con el fin de proteger frente a cortocircuitos y sobreintensidades las dos lneas

elctricas areas que abastecen energticamente nuestra subestacin se instalarn a
continuacin del prtico de entrada, unos mdulos con la funcin interruptor
seccionador de SF6 para servicio exterior, como ya se ha citado anteriormente. El modelo
elegido es el LTB de la marca ABB.
Las caractersticas de estos mdulos de aparamenta en SF6 se muestran en el Anexo 3.4

correspondiente al dimensionamiento de los interruptores.
2.8.3.1.4.2 Interruptores del transformador de potencia y de los servicios auxiliares.
Para evitar la propagacin de cortocircuitos al primario del transformador de

potencia que forma parte del grupo de traccin y al de servicios auxiliares, se colocarn
interruptores de SF6 para intemperie, cuyo modelo es el EDF SK de la marca ABB.
Las caractersticas de los mismos se detallan en el anexo correspondiente (Anexo 3.4) al

igual que el resto de interruptores del parque intemperie de alterna.
2.8.3.1.4.3 Interruptor general de BT de servicios auxiliares.
La parte de BT de servicios auxiliares estar provista de un interruptor general

colocado en el cuadro general de BT con el fin de evitar posibles cortocircuitos que se
puedan propagar a travs de las diferentes ramas que alimenten los servicios destinados al
correcto funcionamiento de la subestacin. Este interruptor automtico ser un interruptor
abierto cuyo modelo es el Tmax T6 de la marca ABB.
Las caractersticas del mismo, al igual que se ha citado para los apartados anteriores,
aparecen en el Anexo 3.4.
2.8.3.1.5 Embarrados.
2.8.3.1.5.1 Embarrado de 66 kV.
Para poder distribuir la energa elctrica procedente de las lneas al grupo destinado
a traccin y a la derivacin de los servicios auxiliares, se instalar un embarrado cuya
configuracin es un juego de barras sencillo. Dichas barras, como ya se ha determinado
en el anexo correspondiente y en el apartado anterior de la presente Memoria, sern
barras de seccin circular hueca (barras tubulares) de aluminio. Las caractersticas de las
barras elegidas aparecen a continuacin:
- Dimetro exterior: 63 mm.

- Espesor de la pared: 4 mm.
- Seccin: 741 mm2 .
- Peso: 2 kg/m.
- Intensidad nominal: 1310 A.
- Momento de inercia (J): 32,351 cm4 .
- Momento resistente (W): 10,27 cm3 .
- Distancia adoptada entre barras: 1 m.
- Distancia entre los apoyos de una barra: 5 m.
65
Memoria.
2.8.3.1.6 Pararrayos.
2.8.3.1.6.1 Pararrayos asociados al grupo de traccin y a servicios auxiliares.
Para proteger frente a posibles sobretensiones que se puedan originar por cualquier
motivo (un rayo, la maniobra de un interruptor, etc) los transformadores de potencia, el
destinado a traccin y el de servicios auxiliares, se dotarn, a la entrada de los mismos, de
autovlvulas de xido de zinc (ZnO), con el fin de evitar daos que puedan repercutir
sobre su funcionamiento o puedan deteriorarlos gravemente. Estas autovlvulas se
corresponden con el modelo EXLIM R de la marca ABB cuyo aislamiento exterior est
compuesto por una envolvente de porcelana.
Las caractersticas elctricas de diseo principales se muestran el anexo correspondiente

(Anexo 3.6).
2.8.3.1.7 Transformadores de potencia.
2.8.3.1.7.1 Transformador de potencia para traccin.
El transformador de potencia destinado a cambiar los niveles de tensin y corriente

para ser adaptados a las necesidades que demandan de las cargas de traccin, previo paso
del proceso de rectificacin, es un transformador en bao de aceite de tres devanados
cuya potencia es de 6,6 MVA y cuyos niveles de tensin primario, secundario terciario
son de 66/1,3 1,3 kV de la marca Oasa.
Las caractersticas definitorias del transformador se exponen en el Anexo 3.7 relativo al

transformador de potencia destinado a traccin.
2.8.3.1.7.2 Transformador de potencia para servicios auxiliares.
Para alimentar en Baja Tensin los servicios auxiliares de la propia subestacin,

desde el embarrado principal de la misma, el transformador de potencia a colocar ser un
transformador en bao de aceite cuya potencia es de 250 kVA y cuyos niveles de tensin
son de 66/0,23 0,133 kV.
Sus caractersticas ms representativas se muestran en el anexo asociado al mismo

(Anexo 3.8).
2.8.3.1.8 Transformadores de medida y proteccin.
2.8.3.1.8.1 Transformadores de tensin.
Los transformadores de tensin sern transformadores inductivos monofsicos de la

marca ABB y contarn cada uno de ellos con dos ncleos (uno para medida y otro para
proteccin). Los bornes del primario irn conectados al embarrado de 66 kV y poseern
una relacin de transformacin de 66 kV : 3/110 : 3 -110 : 3 V . A continuacin se
muestra una tabla en la que aparecen los datos de potencia de precisin y clase de
precisin para el ncleo de medida como para el ncleo de proteccin:
66
Memoria.
Ncleo de
Ncleo de medida
proteccin
Potencia de
30 VA 100 VA
precisin (VA):
Clase de precisin: 0,2 0,5
Tabla 2.8.3.1.8.1 Datos de potencia y clase de precisin
Figura 2.8.3.1.8.1 Datos dimensionales y valores elctricos del transformador de tensin
67
Memoria.
2.8.3.1.8.2 Transformadores de intensidad.
Debido a la cantidad de ellos en el parque de alterna (ya que van anejos a cada
interruptor), desglosaremos cada uno de ellos segn su situacin fsica en la subestacin.
2.8.3.1.8.2.1 Transformadores de intensidad de las lneas elctricas de entrada.
Los transformadores de corriente para cada una de las lneas elctricas, sern
transformadores monofsicos de la casa ABB y al igual que los de tensin poseern dos
ncleos, para medida y proteccin respectivamente. Su relacin de transformacin ser de
400/5 A. La potencia de precisin y la clase que tendrn cada ncleo de los
transformadores de ambas lneas, se muestran en la siguiente tabla:
Ncleo de
Ncleo de medida
proteccin
Potencia de 15 VA 50 VA
precisin (VA):
Clase de precisin: 0,5 5P10
Tabla 2.8.3.1.8.2.1 Datos de potencia y clase de precisin
68
Memoria.
Figura 2.8.3.1.8..2 .1 Datos dimensionales y valores elctricos transformador de tensin
2.8.3.1.8.2.2 Transformadores de intensidad de la rama del grupo de traccin.
Los transformadores de corriente asociados a la rama de traccin, sern

transformadores monofsicos tambin de la casa ABB y al igual que el resto, tendrn dos
ncleos, uno para medida y el otro para proteccin. Su relacin de transformacin ser de
400/5 A. La potencia de precisin y la clase de cada ncleo, se muestran en la siguiente
tabla:
Ncleo de
Ncleo de medida
proteccin
precisin (VA):
2.8.3.1.8.2.3 Transformadores de intensidad de la rama de servicios auxiliares.
Los transformadores de corriente asociados a la rama de servicios auxiliares, son

transformadores monofsicos de ABB y al igual que el resto, contarn con dos ncleos.
69
Memoria.
Su relacin de transformacin ser de 150/5 A. En la siguiente tabla se muestran la

potencia de precisin y la clase de cada ncleo del transformador:
Ncleo de
Ncleo de medida
proteccin
precisin (VA):
Al ser transformadores de intensidad idnticos (para todo el parque intemperie de alterna)

no mostraremos de nuevo sus caractersticas.
2.8.3.2 Descripcin de la instalacin de continua.
La parte de continua se compone de toda la aparamenta existente entre el grupo

rectificador y las salidas de feeder a la catenaria. La descripcin de esta ser el objetivo
de los siguientes apartados.
2.8.3.2.1 Grupo rectificador.
El grupo rectificador encargado de convertir la onda de alterna procedente del

transformador de potencia en una onda continua apta para las cargas de traccin, es un
rectificador de diodos de silicio formado por dos puentes de Graetz en serie de seis
pulsos, dando lugar a un grupo rectificador de doce pulsos. La potencia del grupo es de
6 MW y el valor de la tensin media a la salida del mismo es de 3300 V (tensin en
condiciones de carga). El fabricante del mismo ser Balfour Beatty Ibrica, ya que est
homologado para Adif.
Las caractersticas del grupo rectificador vienen dadas en el Anexo 3.10 correspondiente
a eleccin del mismo.
2.8.3.2.2 Bobina de alisamiento y filtros de armnicos.
La bobina que permite reducir las fuertes variaciones que se dan en la corriente a
causa de las constantes variaciones de las cargas de traccin, es una bobina de tres
arrollamientos de aluminio cuyo coeficiente de autoinduccin es de 0,6 mH.
Los datos dimensionales de la bobina as como algn dato elctrico de diseo aparecen
reflejados en el anexo correspondiente a las bobinas de alisamiento (Anexo 3.13). Los
filtros de armnicos destinados a reducir la perturbacin armnica de la parte de
continua, estn formados por dos circuitos independientes, uno de ellos, el que se encarga
de eliminar el armnico de mayor amplitud (armnico 12) est formado por una bobina
de 1,76 mH en serie con dos capacidades en paralelo entre s de 20 F, circuito
sintonizado a una frecuencia de 600 Hz. El otro est sintonizado a una frecuencia de 1200
Hz (elimina el armnico 24) y est compuesto por una inductancia de 1,76 mH en serie
con una capacidad de 10 F.
70
Memoria.
2.8.3.2.3 Conductores.
2.8.3.2.3.1 Positivo a la salida del grupo rectificador.
Los conductores que se encargan de conectar elctricamente el rectificador con las

celdas de feeder donde se hallan los interruptores extrarrpidos, son conductores de cobre
unipolares aislados RHZ1 6/10 kV cuya acometida es subterrnea entubada.
Los datos de cada conductor as como valores mecnicos y trmicos vienen mostrados en
el anexo correspondiente a conductores a la salida del rectificador (Anexo 3.12).
2.8.3.2.3.2 Negativo a la salida del grupo rectificador.
El grupo de conductores encargados de unir el negativo del grupo rectificador con el

armario de negativos (lugar donde estos se conectan a tierra), son conductores aislados,
unipolares de cobre cuya denominacin RZ1 0,6/1 kV y cuya acometida es, al igual que
el positivo a la salida del rectificador, subterrnea entubada. Para conocer ms
caractersticas acerca de los mismos (nmero de conductores, peso, dimetro, etc), acudir
al Anexo 3.12.
2.8.3.2.3.3 Positivo a la salida de las celdas de feeder.
El conjunto de conductores destinado a conectar las distintas salidas de las celdas de

feeder con el prtico de feeders (ya en intemperie), son conductores de cobre unipolares
aislados RHZ1 6/10 kV cuya instalacin de los mismos es en bandejas (el tramo interior)
y intemperie (el tramo exterior). Las principales caractersticas que definen os
conductores elegidos se dan en el anexo de clculo correspondiente (Anexo 3.16).
2.8.3.2.3.4 Positivo a la salida del prtico de feeders.
Para conectar cada uno de los seis feeders con la catenaria, algunos de ellos (4 en
concreto) irn tendidos desde el prtico de feeders al prtico de cruce, donde dos de los
feeders alimentarn las dos vas asociadas al tramo donde se halla la subestacin y el
resto saldrn tendidos paralelos a la traza de la catenaria para alimentar los cantones
colaterales, se emplearn conductores desnudos de cobre cuya denominacin es C - 300.
Las caractersticas fundamentales de estos conductores se dan en el anexo
correspondiente de clculo (Anexo 3.20).
2.8.3.2.3.5 Negativo a la salida del armario de negativos.
La conexin del tramo del circuito de retorno comprendido entre el armario de

negativos situado en el exterior de la subestacin y los carriles o juntas inductivas de las
vas generales de paso de la Lnea Valencia Tarragona se realizar mediante cables
aislados de cobre, unipolares cuya denominacin es RZ1 0,6/1 kV y cuya acometida, al
igual que el otro tramo del circuito de retorno, es subterrnea entubada.
Las caractersticas que definen a estos conductores tanto elctricamente como

mecnicamente, vienen dadas en el Anexo 3.21.
71
Memoria.
2.8.3.2.4 Seccionadores.
2.8.3.2.4.1 Seccionador de grupo.
Para poder acoplar, la rama de continua donde se halla el rectificador y los filtros
con la barra mnibus desde donde salen cada una de las salidas de feeder a catenaria, se
dispondr de un seccionador monopolar de cuchillas deslizantes y para servicio interior,
ya que ir insertado en la correspondiente celda de grupo antes de conectarse a la citada
barra. El seccionador es de la marca Electrotaz.
Las caractersticas elctricas con las que este dispositivo de maniobra queda
dimensionado, vienen dadas en el anexo asociado a este (Anexo 3.14).
2.8.3.2.4.2 Seccionadores de feeder y bypass.
Los seccionadores destinados a maniobrar cada una de las salidas de feeder y a

acoplar cada una de estas salidas a las barras de bypass en caso de fallo de alguno de los
extrarrpidos, son seccionadores de cuchillas deslizantes unipolares para exterior puesto
que ambos irn insertados en el prtico de feeders. La marca al igual que el seccionador
de grupo, es Electrotaz.
Para conocer las caractersticas definitorias de los citados seccionadores, ver el anexo
correspondiente (Anexo 3.18).
2.8.3.2.5 Barras.
2.8.3.2.5.1 Barra mnibus.
Para poder suministrar energa elctrica a las diferentes salidas de feeder que
alimentan la catenaria de cada una de las vas generales, se ha provisto de una barra
simple que hace de nexo entre el grupo rectificador y las seis salidas de feeder. Esta
barra, conocida como barra mnibus, est compuesta por dos pletinas de cobre solapadas
cuyas caractersticas de las mismas aparecen a continuacin:
- Dimensiones: 100 mm x 10 mm.

- Seccin: 988 mm2 .
- Peso: 8,89 kg/m.
- Intensidad admisible: 3310 A.
- Momento de inercia: 83 cm4 .
- Momento resistente: 16,7 cm3 .
- Distancia entre apoyos: 2,75 m.
2.8.3.2.5.2 Barras de bypass.
Para poder alimentar a la catenaria de cualquiera de las vas en condiciones

desfavorables (uno o ms feeders estn desenergizados bien porque un extrarrpido o un
seccionador de feeder asociado se encuentren fuera de servicio por cualquier motivo, se
dispondrn de dos barras de bypass, una por cada tres feeders. Cada barra estar
compuesta por una pletina de cobre cuyas caractersticas son:
72
Memoria.
- Dimensiones: 100 mm x 10 mm.

- Seccin: 988 mm2 .
- Peso: 8,89 kg/m.
- Intensidad admisible: 1940 A.
- Momento de inercia: 83 cm4 .
- Momento resistente: 16,7 cm3 .
2.8.3.2.6 Transductores de medida.
2.8.3.2.6.1 Transductores de medida de corriente de las celdas de feeder.
Para medir la corriente que circula por cada uno de los feeders, se emplearn
transductores de medida de corriente basados en el efecto Hall (ya que permiten realizar
medidas precisas en continua). Dichos transductores irn instalados en el interior de cada
celda de feeder junto al interruptor extrarrpido y al analizador de lnea area de contacto
asociado. Cada uno de ellos dispondr de dos circuitos: el circuito de alta o circuito de
potencia y el circuito electrnico. La relacin de corrientes que tendr ser de 4000/1 A.
La potencia y la clase de precisin sern, tal y como apunta el Anexo 3.22, de 10 VA y
del 1 % respectivamente.
Es importante citar como caracterstica principal de los mismos, que poseen aislamiento
galvnico entre el circuito primario y el circuito secundario. A continuacin se muestran
las caractersticas elctricas de estos transductores:
73
Memoria.
Figura 2.8.3.2.6.1 Caractersticas de los transductores
2.8.3.2.7 Interruptores.
2.8.3.2.7.1 Interruptores extrarrpidos de las celdas de feeder.
Con el fin de proteger toda la acometida de continua de la subestacin

(principalmente el grupo rectificador) frente a sobreintensidades y cortocircuitos que
puedan darse exteriormente en cualquier punto de la catenaria de cualquiera de las vas
generales (principalmente de los tramos colaterales), se colocarn interruptores extrables
(mediante carro) de apertura rpida (extrarrpidos) de aire para servicio interior cuyo
modelo es el UR26 64 de la marca Scheron que irn insertados en las celdas de feeder
junto con los transductores de corriente y los analizadores de LAC.
74
Memoria.
Las caractersticas que definen estos interruptores se muestran en el Anexo 3.11.
2.8.3.2.8 Pararrayos.
2.8.3.2.8.1 Pararrayos asociados a las salidas de feeder.
A fin de proteger todos los elementos que conforman la acometida de continua

frente a sobretensiones causadas por variaciones bruscas de carga, por una onda de origen
atmosfrico (rayo), por la maniobra de apertura o cierre de un interruptor, etc, se
dispondr de un conjunto de pararrayos de xido de zinc (ZnO), una para cada salida de
feeder. Su instalacin ser exterior (a la salida del edificio de continua) y su envolvente
ser de porcelana vidriada. El modelo elegido es SBB 4/10/G de la marca Tridelta.
Para conocer los datos elctricos, mecnicos y dimensionales de la autovlvula elegida,

se deber recurrir al Anexo 3.17.
2.8.3.2.9 Aisladores.
2.8.3.2.9.1 Aisladores de los feeder de salida a catenaria.
Para garantizar un correcto aislamiento entre cada prtico (de feeders y de cruce) y
los conductores que componen cada feeder de salida a catenaria, se instalarn dos
aisladores de vidrio templado de caperuza y perno de cuya denominacin es la de
E100RZV. Como ya se ha dicho, habr por cada feeder dos aisladores amarrados a
cualquiera de los prticos dependiendo el destino de cada feeder (del prtico de feeders
irn amarrados todos los feeders aunque como ya se ha dicho cuatro estarn amarrados al
prtico de cruce ya que dos de ellos salen tendidos desde el prtico de feeders). Los
elementos de unin y herrajes que componen cada cadena de aisladores estn formados
por un tensor de rosca, una anilla en forma de bola y una horquilla en V con hojales para
agrupar a los dos conductores de cada feeder. A continuacin se muestran las
caractersticas de los aisladores elegidos:
o Carga de rotura mecnica: 100 kN.

o Paso: 146 mm.
o Dimetro: 200 mm.
o Lnea de fuga: 305 mm.
o Peso: 3,75 kg.
- Datos elctricos:
o Tensin soportada a frecuencia industrial (bajo lluvia): 25 kV.

o Tensin de perforacin en aceite: 130 kV.
Los datos asociados a los herrajes y elementos de unin que conforman la cadena de
aisladores, vienen dados en el anexo correspondiente (Anexo 3.19).
75
Memoria.
2.8.3.3 Descripcin de la red de tierras.
En este apartado se realizar una descripcin de cada una de las redes de tierras de
las cuales se compone nuestra subestacin a fin de proteger a los seres humanos que estn
trabajando en ella como aquellos ajenos a la misma.
2.8.3.3.1 Malla de tierras proteccin.
La malla de tierras de proteccin del presente proyecto que tiene como fin aislar a
todos los elementos metlicos (chasis, bastidores, etc.) de la aparamenta de alterna, as
como los prticos asociados y el vallado perimetral que rodea la subestacin, adems de
hacer de nexo con las tierras de servicio y la red de masas, es una malla rectangular no
homognea (distancia variable entre conductores paralelos) compuesta por conductores
de cobre desnudo de 300 mm2 de seccin unidos entre s mediante soldadura
aluminotrmica y 90 picas de acero recubiertas de cobre de 25 mm de dimetro y una
longitud de 2 m cada una colocadas en todo el permetro.
Las caractersticas de la malla se detallan a continuacin:
- Superficie total de la malla: 743,457 m2 .

- Longitud total enterrada: 1431,139 m.
- Profundidad de la malla: 0,9 m.
- Longitud perimetral: 120,926 m.
Para conocer la resistencia total de la malla as como los valores resultantes de tensiones
de paso y contacto, consultar el Anexo 3.23 correspondiente al clculo de la red de
tierras.
2.8.3.3.2 Tierras de servicio.
Las tierras de servicio las compondrn, tal y como apunta la instruccin 13 del MIE
RAT, los neutros del transformador de potencia destinado a traccin, los seccionadores
de puesta a tierra de las lneas elctricas de entrada (que van conectados directamente a la
malla de proteccin), las autovlvulas del parque de alterna (que en este caso se conectan
tambin de forma directa a la malla de tierras) como en este caso tambin las
autovlvulas de continua y los negativos del rectificador. A continuacin se cita el
conjunto de conexiones necesarias entre los elementos citados y las pletinas del armario
de negativos a partir de las cuales, estas tierras de servicio se conectan a la malla general
de tierra:
- Para los neutros del transformador de potencia:
o Cable de cobre aislado unipolar RZ1 0,6/1 kV de 95 mm2 de seccin.
- Para las autovlvulas de continua:
o Cables de cobre aislado unipolar RZ1 0,6/1 kV de 95 mm2 que unen cada
autovlvula con una pletina.
76
Memoria.
o Pletina de cobre de dimensiones 20 x 5 mm (199 mm2 ).
o Cable de cobre aislador unipolar RZ1 0,6/1 kV de 95 mm2 entre la pletina y la del
armario de negativos.
- Negativos del rectificador al armario: ya han sido citados anteriormente.
A excepcin de los negativos, el resto se conectar a una pletina de cobre de 100 x 10

mm situada en el armario de negativos y de esta mediante cable aislado RZ1 0,6/1 kV de
95 mm2 se conectar a la malla general de proteccin.
Los negativos del rectificador se conectarn a otra pletina de cobre de iguales

dimensiones que estar conectada con la pletina anterior y con la pletina asociada a la
acometida de negativos a los carriles o juntas inductivas.
2.8.3.3.3 Red de masas.
La red de masas, est formada por las conexiones entre la aparamenta en continua a
proteger y la pletina del armario de negativos desde la cual esta red se conecta a la malla
general de tierras. Como ya se ha citado en el Anexo 3.24, esta red es necesaria puesto
que parte de la instalacin opera con corriente continua y es necesario aislar las parte
metlicas, bastidores, soportes, etc, de cada elemento para garantizar la seguridad en la
instalacin. En el anexo citado tambin se describen las tres redes de masa que existen
dependiendo del aparellaje a aislar. A continuacin se describe la composicin de las
conexiones de cada una de las redes de masa:
- Red de masa de grupo:
o Pletina de cobre de 20 x 5 mm a la cual se conectan el bastidor del rectificador y

los soportes de la bobina de alisamiento y los filtros de armnicos.
o Cable de cobre aislado unipolar RZ1 0,6/1 kV de seccin igual a 120 mm2 .
- Red de masa de las celdas de feeder:
o Pletina de cobre 20 x 5 mm que conecta cada una de las celdas de feeder as como
la celda de grupo.
o Cable de cobre aislado unipolar RZ1 0,6/1 kV de 120 mm2

- Red de masa del prtico de feeder:
o Pletina de cobre de 20 x 5 mm que se conecta a las partes metlicas de los

seccionadores de feeder y bypass, as como los dinteles donde estos van colocados.
o Cable de cobre aislado unipolar RZ1 0,6/1 kV de 120 mm2.
Entre cada pletina y cable aislado se interpondr, como ya se ha citado en el anexo de

tierras, un rel de masa.
77
Memoria.
Toda la red de masas se conectar a la misma pletina que la de las tierras de servicio.
Como ya se ha dicho, la citada pletina tendr una salida para conectar con la malla
general de tierra compuesta por un cable aislado de 95 mm2 .
2.8.3.4 Alumbrado.
En este apartado se describirn las caractersticas de las luminarias empleadas tanto

para servicio interior y exterior como para emergencia.
2.8.3.4.1 Alumbrado interior.
En esta seccin se realizar una descripcin de todas las luminarias empleadas en

cuanto a nmero de ellas segn el recinto donde se hallen y caractersticas de las mismas
ser refiere. En el edificio existen seis recintos. Para todos ellos se ha empleado el mismo
modelo de luminaria: el modelo Philips TCS097 1XTL-D36W HPF cuya potencia es de
36 W. A continuacin se aborda cada uno de ellos por separado.
2.8.3.4.1.1 Alumbrado de la sala de grupo y la de servicios auxiliares.
Puesto que ambas salas poseen las mismas dimensiones el alumbrado ser idntico
para los dos casos. Cada una de estas salas, poseen cuatro luminarias fluorescentes
adosadas cuyas caractersticas son:
- Nmero de luminarias: 4.
- Potencia total instalada: 144 W.
- Flujo luminoso: 3350 lm.
- Balasto: HPF.
2.8.3.4.1.2 Alumbrado de la sala de potencia.
Las caractersticas del alumbrado de la sala de potencia donde se hallan las celdas de
continua as como la celda de grupo, aparecen a continuacin:

- Balasto: HPF.
2.8.3.4.1.3 Alumbrado de la oficina.
Las caractersticas del alumbrado de la oficina se muestran a continuacin:
- Balasto: HPF.
78
Memoria.
2.8.3.4.1.4 Alumbrado del aseo.
Las caractersticas del alumbrado del aseo aparecen a continuacin:
- Balasto: HPF.
2.8.3.4.1.5 Alumbrado de la sala de mando y control.
Para iluminar la sala de mando y control del edificio de continua, se ha provisto de un

alumbrado con las siguientes caractersticas:
- Balasto: HPF.
2.8.3.4.2 Alumbrado exterior.
En el parque exterior (tanto el de continua como el de alterna), se dispondr de dos

tipos de luminarias (ambas destinadas a el alumbrado de grandes reas y seguridad) cuya
ubicacin depender del objetivo a iluminar. A continuacin se muestra la ubicacin,
modelo y las caractersticas de las mismas:
- Alumbrado del acceso principal a la subestacin:
o Modelo: Philips MVP504 GC 1XCDM-TD150W A67.5.

o Potencia: 150 W.
o Flujo luminoso: 13250 lm.
o Nmero de luminarias: 1.
o Potencia total instalada: 150 W.
- Alumbrado del parque de alterna y continua:
o Modelo: Philips RVP351 1XSON-T250W A47.5.

o Potencia: 250 W.
o Nmero de luminarias:
4 para el parque de alterna.

2 para el parque de continua.
o Potencia total instalada:
Parque de alterna: 1 kW.
Parque de continua: 500 W.
79
Memoria.
2.8.3.4.3 Alumbrado de emergencia.
A fin de mantener cada uno de los locales que conforman el edificio de continua con
el nivel mnimo de iluminacin en caso de emergencia, se dispondrn de luminarias
destinadas a este cometido en todos y cada uno de estos recintos. A continuacin se
muestran las luminarias de emergencia utilizadas en cada recinto as como sus
caractersticas definitorias:
Para la sala de grupo y de servicios auxiliares:
- HYDRA RE 2C7 TCA.
o Potencia: 8 W.
o Autonoma: 2 h.
o Potencia total instalada en el recinto: 8 W.
Para la sala de potencia:
- HYDRA N5.
o Potencia: 8 W.
o Autonoma: 1 h.
- HYDRA RE 2C5.
o Potencia: 8 W.
o Autonoma: 2 h.
- HYDRA N10.
o Potencia: 8 W.
o Autonoma: 1 h.
Para la sala de mando y control:
- HYDRA C3:
o Potencia: 8 W.
80
Memoria.

o Autonoma: 1 h.
Para la oficina:
HYDRA RE 2C5.
o Potencia: 8 W.
o Autonoma: 2 h.
Para el aseo:
HYDRA 3C4.
o Potencia: 8 W.
o Autonoma: 3 h.
2.9 Planificacin.
El presente apartado tiene como objetivo mostrar la planificacin a seguir para llevar
a cabo las tareas de construccin y puesta en servicio de la nueva subestacin de traccin
de Port Aventura. En la citada planificacin se mostrar una secuencia de hitos y
objetivos organizada que se deben alcanzar de tal manera que permita llevar a cabo la
finalizacin de toda la obra y puesta en marcha de la instalacin en un plazo previsto de
12 meses. Para desarrollar esta secuencia de tareas y tiempos, se ha recurrido a un
diagrama Gantt, como los que se muestran a continuacin:
Figura 2.9 Diagrama Gantt: tareas de construccin y puesta en marcha
81
Memoria.
2.10 Orden de prioridad entre los documentos bsicos.

El orden entre los documentos del proyecto en caso de existir discrepancias, es el
siguiente:
1. Planos.
2. Pliego de condiciones.
3. Presupuestos.
4. Memoria.
2.11 Resumen del presupuesto.

PARTIDA DE OBRA CIVIL: 53314,07
PARTIDA DE APARAMENTA DE ALTERNA: 362131,58
PARTIDA DE APARAMENTA DE CONTINUA: 477838,44
PARTIDA DE ARMARIOS Y CUADROS DE BT: 17644,96
PARTIDA DE ARMARIOS DE CORRIENTE CONTINUA: 46220,02
PARTIDA DE CONDUCTORES: 166201,66
PARTIDA DE AISLADORES, HERRAJES Y ACCESORIOS: 8243,71
PARTIDA DE DISPOSITIVOS DE MEDIDA: 4604,4
PARTIDA DE DISPOSITIVOS DE PROTECCIN: 20600,1
PARTIDA DE ALUMBRADO: 6322,79
PRESUPUESTO DE EJECUCIN MATERIAL 1163121,76

I.V.A. (21 %) 244255,57
PRESUPUESTO GENERAL TOTAL 1407377,33
El presupuesto general total asciende a la cantidad de UN MILLN CUATROCIENTOS Y

SIETE MIL TRECIENTOS SETENTA Y SIETE EUROS CON TRENTA Y TRES
CNTIMOS.
82
3. anexos

Anexos.
NDICE
3.1 Clculo de los conductores de entrada. .................................................................... 88

3.1.1 Eleccin del conductor....................................................................................... 88
3.1.2 Clculo elctrico. ............................................................................................... 88
3.1.2.1 Clculo por densidad de corriente. .............................................................. 88
3.1.2.2 Otros criterios de clculo. ............................................................................ 89
3.1.2.3 Clculo de las sobrecargas segn la CEI 146.463.2.. 89
3.1.2.4 Clculo del efecto corona. ........................................................................... 90
3.1.3 Clculo mecnico............................................................................................... 94
3.1.3.1 Clculo mecnico para el vano de 20 m. ..................................................... 96
3.1.3.1.1 Hiptesis de vibraciones (EDS).............................................................. 96
3.1.3.1.2 Hiptesis de vibraciones (CHS). ............................................................ 98
3.1.3.1.3 Hiptesis de flecha mxima. .................................................................. 99
3.1.3.1.3.1 Hiptesis de viento. ......................................................................... 99
3.1.3.1.3.2 Hiptesis de temperatura.................................................................. 100
3.1.3.1.3.3 Hiptesis de hielo. ........................................................................... 101
3.1.3.1.4 Hiptesis de flecha mnima. ............................................................. 101
3.1.3.2 Clculo mecnico para el vano de 25 m. ................................................ 103
3.1.3.2.1 Hiptesis de vibraciones (EDS)........................................................ 103
3.2 Clculo del aislamiento del prtico de entrada. ....................................................... 105
3.2.1 Clculo elctrico. ............................................................................................... 105
3.2.2 Clculo mecnico............................................................................................... 106
3.3 Dimensionamiento y eleccin de los seccionadores de la acometida en alterna..110
3.3.1 Dimensionamiento de los seccionadores asociados al trafo. de potencia...110
3.3.2 Dimensionamiento de los seccionadores asociados al trafo. SS.AA..111
3.3.3 Eleccin de los seccionadores........................................................................... 111
3.4 Dimensionamiento y eleccin de los interruptores de la parte de alterna..112
3.4.1 Clculo de las corrientes de cortocircuito. ....................................................... 113
3.4.1.1 Clculo del cortocircuito en una de las lneas elctricas de entrada.117
3.4.1.2 Clculo del cortocircuito en el embarrado de 66 kV. . 119
3.4.1.3 Clculo del cortocircuito a la salida del secundario del trafo.SS.AA...121
3.4.1.4 Clculo del cortocircuito a la salida del transformador de potencia.122
3.4.1.5 Clculo de las corrientes de cortocircuito mximas de choque124
3.4.2 Dimensionamiento y eleccin de los interruptores de las lneas de entrada..125
3.4.3 Dimensionamiento y eleccin del interruptor asociado al trafo.de potencia.127
3.4.4 Dimensionamiento y eleccin del interruptor asociado al trafo. SS.AA.......129
3.4.5 Dimensionamiento y eleccin del interruptor general de baja tensin SS.AA..130
3.5 Clculo del embarrado de 66 kV.............................................................................. 131
3.5.1 Intensidades admisibles del embarrado. ........................................................... 132
3.5.2 Resistencia trmica ante cortocircuitos. ........................................................... 132
3.5.3 Resistencia mecnica ante cortocircuitos. ........................................................ 135
3.5.4 Clculo del aislamiento del embarrado de 66 kV. ............................................ 141
3.6 Clculo de las protecciones de alterna frente a sobretensiones.....142
3.6.1 Protecciones frente a sobretensiones. ............................................................... 142
3.6.1.1 Justificacin de la instalacin de autovlvulas. ........................................... 142
3.6.1.2 Criterios para la eleccin de las autovlvulas. ............................................. 143
3.6.1.2.1 Clculo de las autovlvulas para el transformador de potencia143
84
Anexos.
3.6.1.2.1.1 Clculo de las sobretensiones temporales a frecuencia de red.............143

3.6.1.2.1.2 Clculo de las sobretensiones temporales debidas a maniobras...144
3.6.1.2.2 Clculo de las autovlvulas para la acometida subterrnea de los SS.AA.145
3.6.1.2.2.1 Clculo de las sobretensiones temporales a frecuencia de red...145
3.6.1.2.2.2 Clculo de las sobretensiones temporales debidas a maniobras....146
3.6.1.3 Eleccin de las autovlvulas. .......................................................................... 146
3.7 Eleccin del transformador de potencia. .................................................................. 149
3.7.1 Criterios para la eleccin del transformador de potencia. .. 149
3.7.2 Contexto del proyecto para el dimensionamiento del transformador potencia...149
3.7.3 Dimensionamiento y eleccin del transformador de potencia.....150
3.8 Eleccin del transformador para servicios auxiliares. ............................................. 152
3.9 Clculo de los conductores de la salida del transformador de potencia153
3.9.1 Eleccin del conductor......................................................................................... 153
3.9.2 Clculo elctrico. ................................................................................................. 154
3.9.2.1 Clculo por densidad de corriente. ................................................................. 154
3.9.2.3 Clculo por cortocircuito. ............................................................................... 156
3.10 Eleccin del grupo rectificador de potencia. ......................................................... 157
3.10.1 Criterios para la eleccin del rectificador.......................................................... 157
3.10.2 Contexto del proyecto para el dimensionamiento del rectificador de potencia.158
3.10.3 Dimensionamiento y eleccin del grupo rectificador de potencia.159
3.11 Dimensionamiento y eleccin de los interruptores de la parte de continua.160
3.11.1 Clculo de las corrientes de cortocircuito. ........................................................ 161
3.11.1.1 Clculo del CC.en la unin de la sub. de Port Aventura con la catenaria169
3.11.2 Dimensionamiento y eleccin de los interruptores de las celdas de feeder..171
3.12 Clculo de la acometida de salida del grupo rectificador de potencia.175
3.12.1 Clculo del conductor positivo a la salida del grupo rectificador de potencia175
3.12.1.1 Eleccin del conductor. .............................................................................. 176
3.12.1.2 Clculo elctrico......................................................................................... 176
3.12.1.2.1 Clculo por densidad de corriente. ...................................................... 176
3.12.1.2.2 Clculo segn las sobrecargas marcadas por la CEI 146.463.2.177
3.12.1.2.3 Clculo por cortocircuito. .................................................................... 178
3.12.2 Clculo del conductor negativo a la salida del grupo rectificador de potencia179
3.12.2.1 Eleccin del conductor. ............................................................................. 179
3.12.2.2 Clculo elctrico......................................................................................... 179
3.12.2.2.1 Clculo por densidad de corriente. ....................................................... 179
3.12.2.2.2 Clculo segn las sobrecargas marcadas por la CEI 146.463.2..180
3.12.2.2.3 Clculo por cortocircuito. ..................................................................... 181
3.13 Clculo de la bobina de alisamiento y los filtros de armnicos..181
3.13.1 Clculo de la bobina de alisamiento................................................................. 181
3.13.2 Clculo de los filtros de armnicos. ................................................................ 182
3.14 Dimensionamiento y eleccin del seccionador de grupo........ 184
3.15 Clculo de la barra mnibus y las barras de bypass. .............................................. 185
3.15.1 Clculo de la barra mnibus. ............................................................................ 185
3.15.1.1 Intensidades admisibles de la barra.............................................................. 186
85
Anexos.
3.15.1.2 Resistencia trmica ante cortocircuitos. ...................................................... 188

3.15.1.3 Resistencia mecnica ante cortocircuitos. ................................................... 190
3.15.2 Clculo de las barras de bypass. ....................................................................... 192
3.16 Clculo del conductor positivo de salida de las celdas de feeder....192
3.16.1 Eleccin del conductor. .................................................................................... 193
3.16.2 Clculo elctrico. ............................................................................................. 193
3.16.2.1 Clculo por densidad de corriente............................................................... 193
3.16.2.2 Clculo segn las sobrecargas marcadas por la CEI 146.463.2194
3.16.2.3 Clculo por cortocircuito............................................................................. 195
3.17 Clculo de las protecciones de continua contra sobretensiones..196
3.17.1 Proteccin frente a sobretensiones..................................................................... 196
3.17.1.1 Criterios de eleccin de las autovlvulas. ................................................... 196
3.17.1.1.1 Clculo de las sobretensiones temporales en condiciones normales..197
3.17.1.1.2 Clculo de las sobretensiones temporales debidas a maniobras.197
3.17.1.1.3 Clculo de las sobretensiones temporales debidas a prdidas de carga..197
3.17.1.1.4 Clculo de las sobretensiones temporales por derivaciones a tierra198
3.17.1.2 Eleccin de las autovlvulas. ...................................................................... 198
3.18 Dimensionamiento y eleccin de los seccionadores de feeder y de bypass200
3.19 Clculo del aislamiento de los feeders de salida a catenaria. . 202
3.19.1 Clculo elctrico. .............................................................................................. 202
3.19.2 Clculo mecnico. ............................................................................................ 204
3.20 Clculo del positivo de salida del prtico de feeders. ............................................ 207
3.20.2 Clculo elctrico. .............................................................................................. 208
3.20.2.1 Clculo por densidad de corriente................................................................ 208
3.20.3 Clculo mecnico. ............................................................................................ 211
3.20.3.1 Sobrecarga debido al viento. ...................................................................... 211
3.20.3.2 Hiptesis de vibraciones (EDS). ................................................................. 212
3.20.3.3 Hiptesis de vibraciones (CHS). ................................................................. 214
3.20.3.4 Hiptesis de flecha mxima. ....................................................................... 215
3.20.3.4.1 Hiptesis de viento. ................................................................................ 215
3.20.3.4.2 Hiptesis de temperatura. ....................................................................... 216
3.20.3.4.3 Hiptesis de hielo. .................................................................................. 216
3.20.3.5 Hiptesis de flecha mnima. ...................................................................... 217
3.21 Clculo del conductor negativo entre el armario de negativos y los carriles..217
3.21.2 Clculo elctrico. ............................................................................................... 218
3.21.2.1 Clculo por densidad de corriente.................................................................. 218
3.21.2.2 Clculo segn las sobrecargas marcadas por la CEI 146.463.2...219
3.21.2.3 Clculo por cortocircuito................................................................................ 220
3.22 Eleccin de equipos de medida y proteccin.......................................................... 221
3.22.1 Equipos de medida y proteccin para la parte de alterna.. 221
3.22.1.1 Transformadores de medida y proteccin. ................................................... 221
3.22.1.1.1 Transformadores de tensin.................................................................... 221
3.22.1.1.2 Transformadores de intensidad. ............................................................. 225
3.22.1.1.2.1 Transformadores de intensidad para las lneas elctricas de entrada225
3.22.1.1.2.2 Transformadores de intensidad de la rama del grupo de traccin.229
3.22.1.1.2.3 Transformadores de intensidad asociados a la rama de SS.AA.232
86
Anexos.
3.22.2 Equipos de medida y proteccin para la parte de continua...234

3.22.2.1 Transductores de intensidad de las celdas de feeder... 234
3.23 Clculo del sistema de puesta a tierra..................................................................... 235
3.23.1 Caractersticas del terreno. ................................................................................ 236
3.23.2 Datos de partida................................................................................................. 236
3.23.3 Consideraciones previas de diseo. .................................................................. 237
3.23.4 Dimensionamiento de los sistemas de puesta a tierra... 237
3.23.4.1 Clculo de la malla de proteccin. .............................................................. 237
3.23.4.1.1 Tensiones de paso y contacto admisibles. .......... 237
3.23.4.1.2 Validacin de las mallas de tierras por tensiones de paso y contacto.238
3.23.4.1.3 Seccin del conductor de tierra. ............................................................. 238
3.23.4.1.4 Resistencia de la malla de tierras............................................................. 239
3.23.4.1.5 Clculo de las tensiones de paso y contacto reales.240
3.23.4.2 Clculo de las tierras de servicio. ................................................................ 244
3.23.4.2.1 Dimensionamiento de los neutros del transformador de potencia..244
3.23.4.2.1.1 Eleccin del conductor. ..................................................................... 244
3.23.4.2.1.2 Clculo por corriente de defecto a tierra............................................ 245
3.23.4.2.2 Dimensionamiento de los conductores de tierra de autovlvulas CC..245
3.23.4.2.2.1 Clculo de la pletina por corriente de defecto a tierra.246
3.23.4.3 Clculo de la red de masas. ........................................................................ 246
3.23.4.3.1 Dimensionamiento de las redes de masa. .............................................. 246
3.23.4.3.1.1 Clculo por corriente de defecto a tierra........................................... 247
3.23.4.4 Conexin entre las diferentes redes de tierra. ............................................ 247
3.24 Alumbrado. ........................................................................................................... 247
3.24.1 Alumbrado interior............................................................................................ 248
3.24.1.1 Alumbrado de la sala de grupo y de la de servicios auxiliares249
3.24.1.2 Alumbrado de la sala de potencia. ............................................................... 251
3.24.1.3 Alumbrado de la sala de mando y control. .................................................. 253
3.24.1.4 Alumbrado del aseo..................................................................................... 255
3.24.1.5 Alumbrado de la oficina. ............................................................................ 257
3.24.2 Alumbrado exterior. ........................................................................................ 259
3.24.3 Alumbrado de emergencia. ............................................................................. 262
87
Anexos.
3.1 Clculo de los conductores de entrada.

3.1.1 Eleccin del conductor
Lo primero que haremos es elegir el conductor que alimenta a la subestacin. El

conductor elegido es un conductor de aluminio acero cuya designacin es 147 AL1/34
ST1A (LA 180). Sus caractersticas aparecen a continuacin:
- Composicin: 30 x 2,5 + 7 x 2,5.

- Seccin: 181,6 mm2 .
- Peso: 0,6625 daN/m.
- Dimetro aparente: 17,5 mm.
- Carga de rotura: 6390 daN.
- Modulo de elasticidad: 8000 daN/mm2 .
- Coeficiente de dilatacin lineal: 17,8 10 -6 C.
- Resistencia elctrica a 20 C: 0,196 /km.
Conocido el conductor a emplear y sus caractersticas, comenzaremos a realizar el clculo

elctrico del conductor conforme a los criterios de clculo marcados por el apartado 4 de
la ITC LAT 07 a parte de los que implica una instalacin de este tipo (CEI 146.463.2).
3.1.2 Clculo elctrico.
3.1.2.1 Clculo por densidad de corriente.
Para calcular la densidad de corriente mxima del conductor elegido, primero

necesitamos conocer la seccin del mismo que es de 181,6 mm2 . Con ese dato, miramos
la tabla 11 de la ITC LAT 07 y observamos que dicho valor de seccin no aparece en la
tabla citada.
Escogeremos por tanto su valor por encima que es segn dicha tabla de 200 mm2 . Para
ese valor, teniendo en cuenta que nuestro conductor es de aluminio - acero, el reglamento
establece elegir la seccin correspondiente como si fuese de aluminio y multiplicarlo por
un coeficiente de de reduccin. Mirando la tabla nos fija un valor de densidad de
corriente igual a 2,5 A/ mm2 . Luego:
= 2,5 A/mm
Los coeficientes de reduccin dependern de la composicin del cable:
- 0916 para una composicin de 30 + 7.

- 0,937 para una composicin de 6 + 1 y 26 + 7.
- 0,95 para una composicin de 54 + 7.
- 0,97 para una composicin de 45 + 7.
Puesto que nuestro conductor tiene una composicin de 30 + 7, el coeficiente de

reduccin a aplicar ser 0,916. Luego la densidad de corriente mxima ser:
mx = k = 0,916 2,5 = 2,29 A/mm2
88
Anexos.
Y por tanto, la intensidad mxima admisible ser:
Imx = k s = 0,916 2,5 181,6 = 415,86 A
Para justificar que el cable soportara esa densidad de corriente, calcularemos la densidad
de corriente real. Para ello, primero calcularemos la corriente nominal que circulara por el
cable, considerando que los transformadores trabajan al 100 % de potencia en rgimen
permanente:
In = = = 59,921 A
Como se puede observar, la corriente nominal es mucho menor que la corriente mxima
admisible, lo que significara que la densidad de corriente real ser por tanto menor que la
mxima calculada:
= = 0,329 A/mm
2
Luego podemos concluir que bajo este criterio, el cable cumple perfectamente, ya que:
mx = 2,29 A/mm2 = 0,329 A/mm2
3.1.2.2 Otros criterios de clculo.
En el RLAT, se hace tambin referencia a clculos por cada de tensin y por

perdidas de potencia. Puesto que nuestro proyecto no trata una lnea elctrica como tal si
no ms bien un vano que es el que existe entre el apoyo de entronque y el prtico de
entrada a la subestacin, no tienen ningn sentido justificar la eleccin de un cable por el
mtodo de clculo de cada de tensin debido a que la longitud estudiada es mnima.
Algo similar ocurre con las prdidas de potencia. Para una longitud tan sumamente corta,
las prdidas de potencia son inapreciables ya que estas toman sentido para unos valores
de longitudes ya considerables.
3.1.2.3 Clculo de las sobrecargas segn la CEI 146.463.2.
Al ser una instalacin elctrica dedicada a traccin, como se ha visto anteriormente,

esta ha de soportar un rgimen de sobrecargas segn marca la norma CEI 146.463.2
clase de servicio VI, gran traccin.
Para ello calcularemos estos regmenes y comprobaremos si el cable elegido est

diseado para soportar estas sobrecargas.
Para un rgimen de trabajo del transformador de potencia del 150 % (durante dos horas):
I= = 88,789 A
89
Anexos.
Para un rgimen de trabajo del transformador de potencia del 300 % (durante cinco
minutos):
I= = 175,392 A
Como podemos observar, el cable est diseado para soportar una corriente mxima
admisible en rgimen permanente de 415,86 A, con lo que podemos concluir que el cable
estar en disposicin de aguantar estos niveles de sobrecargas sin ningn problema.
3.1.2.4 Clculo del efecto corona.
Segn el apartado 4.3 de la ITC LAT 07, el efecto corona se comprobara en

aquellas lneas elctricas con tensiones mayores de 66 kV. No obstante, se va a realizar la
comprobacin de que este fenmeno no influya de forma decisiva en la eleccin del cable
elegido.
La justificacin de su comprobacin viene dada porque este tipo de fenmenos son

perjudiciales en el sentido en el que producen perdidas de energa y deterioran los
materiales como herrajes, accesorios, aislantes, etc. Este fenmeno viene de la ionizacin
del aire que rodea a los conductores.
Es importante en este mbito, el concepto de tensin critica disruptiva. Se define como la

tensin a la que el campo en la superficie del conductor excede la rigidez dielctrica del
aire y en consecuencia comienza el efecto corona.
Para calcular esta tensin utilizaremos la ecuacin de Peek:
Ud = md mt Era ln (1)
Siendo:
md : el coeficiente de rugosidad del conductor.
Mt : el coeficiente meteorolgico.
: el factor de correccin de la densidad del aire.
Era : la rigidez dielctrica del aire.
r : el radio del conductor en cm.
D : la distancia media geomtrica entre fases en cm.
: un factor de disposicin de los conductores en haces.
Para calcular esta tensin y ver que no produce perdidas por efecto corona, habr que
tener en cuenta las dos configuraciones entre los conductores: los conductores del prtico
de entrada a la subestacin estn alineados, mientras que los del apoyo de entronque estn
a tresbolillo.
90
Anexos.
Comenzaremos por calcular este fenmeno para la configuracin del prtico de entrada.
Ahora calcularemos cada uno de estos parmetros por separado para conocer el valor de
la tensin disruptiva:
- El md puede tomar los siguientes valores:
1 para hilos de superficie lisa.

0,93 a 0,98 para hilos oxidados o rugosos.
0,83 a 0,87 para conductores formados por hilos.
Puesto que nuestro conductor est formado por hilos, elegiremos un valor entre 0,83 y
0,87.
- El coeficiente meteorolgico ( mt ) puede tomar los siguientes valores:
1 para tiempo seco

0,8 para tiempo hmedo.
La zona donde se halla la lnea es una zona seca. Pero debida a su proximidad al mar, lo
consideraremos como hmedo.
- El valor del factor de correccin del aire se calcula mediante la siguiente expresin:
= (2)
Siendo:
h es la presin baromtrica en cm de mercurio.

la temperatura del aire en grados centgrados.
Primero calcularemos el valor de la presin baromtrica, que puede expresarse como:
= (3)
Siendo y el valor de la altura sobre el nivel del mar en km. Mirando la cartografa
topogrfica de Catalua obtenemos una altura aproximada de 13,3 m sobre el nivel del
mar. Sustituyendo:
= = 75,87
La temperatura, la estimaremos mediante la siguiente ecuacin:
= 25 - 5y (4)
Que sustituyendo el valor anteriormente calculado, la temperatura ser:
= 25 - (5 0,0133) = 24,93 C
91
Anexos.
Sustituyendo los valores anteriormente calculados en la expresin del factor corrector del
aire, este queda:
= = 0,998
- La rigidez dielctrica del aire es un valor conocido. Su valor es de 21,1 kV/cm.
- El radio del conductor 147 AL1/34 ST1A es de 0,875 cm.
- La distancia media geomtrica es precisa calcularla conociendo la distancia entre los

conductores.
Para conocer la distancia entre conductores seguiremos lo expuesto por el apartado 5.4.1
de la ITC LAT 07 que nos habla de distancias entre conductores de un mismo apoyo.
Para calcular la distancia mnima utilizaremos la siguiente expresin:
D= (5)
Siendo:
K el coeficiente que depende de la oscilacin de los conductores con el viento.
F la flecha mxima en metros.
L la longitud en metros de la cadena de suspensin (si la cadena es de amarre, L = 0).
el coeficiente que depende de la tensin nominal de la lnea.
la distancia mnima area especificada para prevenir una descarga disruptiva entre
conductores de fase durante sobretensiones de frente lento o rpido.
Una vez definidos todos los parmetros de la ecuacin, vamos a obtener el valor de cada
uno de ellos para llegar a calcular la distancia mnima entre conductores. Hay que tener
en cuenta la configuracin que tendrn ya que los del prtico estarn alineados.
Comenzaremos a calcular las distancias mnimas entre los conductores del prtico de
entrada:
- Para obtener el valor de K, iremos a la tabla 16 de la ITC anteriormente citada. Para

obtener el ngulo de oscilacin aplicaremos:
= = 52,86
Puesto que el ngulo est comprendido entre 40 y 65 y la tensin es mayor de 30 kV, el

valor de K ser de 0,65.
- Para determinar F, se necesita realizar la justificacin mecnica del conductor. La flecha

mxima se da para la hiptesis de temperatura. Dicho valor es de 0,141 m.
92
Anexos.
- Como las cadenas de aisladores son de amarre, ya que estamos calculando las distancias
mnimas entre los conductores del prtico : L=0.
- K ser 0,75 ya que nuestra lnea no pertenece a una de categora especial.
Para calcular el valor de Dpp, utilizaremos la tabla 15 de la misma ITC. Como la tensin
ms elevada de la red es de 72,5 kV, este valor ser de 0,8.
Con todos los datos calculados, sustituimos en la expresin:
D= = = 0,844 m
Cualquier distancia entre los conductores para el prtico igual o superior a 0,844 m puede
ser vlida. Elegimos una distancia entre estos conductores para el prtico de la
subestacin de 1 m. Ahora calcularemos la distancia media geomtrica a travs de la
siguiente expresin:
(6)
Siendo d12 la distancia entre el conductor de la primera fase y el de la segunda, d23 la

distancia entre el conductor de la segunda fase y el de la tercera y finalmente d13 la
distancia entre el conductor de la primera fase y la tercera. Sustituyendo:
= 125,99 cm
Por ltimo calcularemos el valor de . Como solo hay un conductor por fase:
=1
Con todos los valores calculados, sustituimos todos ellos para conocer el valor de la
tensin disruptiva para este caso:
Ud = md mt Era ln = 0,850,8 0.998 21,1 ln =107,85 kV
Como podemos comprobar la tensin a la cual comenzara a tenerse en cuenta este

fenmeno es para una tensin igual o superior a 107,85 kV. Como la tensin ms elevada
de la red es de 72,5 kV, podemos concluir que no tiene sentido considerar perdidas por
efecto corona, ya que:
Ud = 107,85 kV Us = 72,5 kV
A continuacin calcularemos el valor de la tensin disruptiva para el apoyo de entronque

que tiene una configuracin de tresbolillo entre los conductores:
- Como el coeficiente de rugosidad del conductor no cambia, tomaremos el mismo valor

que anteriormente.
- Igualmente, el coeficiente meteorolgico ser el mismo que el anterior ya que no ha

cambiado nada.
93
Anexos.
- Como la altura y la temperatura tampoco cambian, el factor de correccin del aire ser
el mismo.
- La rigidez dielctrica del aire y el radio del conductor tampoco varan ya que son
constantes.
- El valor de tampoco varia.
- Lo nico cambiante es la distancia media geomtrica. Para ello necesitamos conocer la

distancia mnima entre los conductores del apoyo de entronque. Para ello utilizaremos la
expresin anterior:
D=
De esta ecuacin, solo cambian los valores de K y L. Primero calcularemos el valor de K.

Dicho valor depende como ya se ha dicho del ngulo de oscilacin. Como este valor no
vara y la configuracin de los conductores es en triangulo, el reglamento nos dice que se
deber justificar el valor a emplear, si este se halla por debajo del que aparece en la tabla
16 de la ITC LAT 07 para el citado ngulo de oscilacin. Esta justificacin no va a ser
necesaria puesto que tomaremos un valor de K igual al que marca la tabla (0,65).
Para determinar el valor de L, tomaremos el dato de la longitud de la cadena de aisladores

que nos d el anexo asociado al clculo del aislamiento. Dicho valor es de 1,045 m.
Sustituyendo en la ecuacin queda:
D= = = 1,307 m
Consideraremos una distancia de 2 m entre conductores para el apoyo citado. Por tanto la
distancia media geomtrica ser:
= 200 m
Calculamos finalmente la tensin disruptiva:
Ud = md mt Era ln = 0,850,8 0.998 21,1 ln = 117,87 kV
Al igual que antes, la tensin disruptiva es muy superior a la tensin ms elevada de la

red luego por tanto no tiene sentido continuar justificar la eleccin del conductor por este
fenmeno ya que no genera prdidas considerables, ya que como se ha dicho:
Ud = 117,87 kV Us = 72,5 kV
3.1.3 Clculo mecnico.
Si bien desde el punto de vista elctrico, el cable nos cumple sin problema las
condiciones que marca el RLAT, ahora realizaremos algo semejante pero desde el punto
de vista mecnico.
94
Anexos.
Para justificar mecnicamente la eleccin del conductor, utilizaremos los criterios de

traccin mxima admisible, fenmenos vibratorios y los criterios de flechas mximas y
mnimas bajo deferentes condiciones segn el apartado 3.2 de la ITC LAT 07.
Para poder utilizar los criterios mecnicos citados, utilizaremos el mtodo de clculo
basado en la Ecuacin de Cambio de Condiciones (ECC).
Puesto que nuestro proyecto se trata de una subestacin y no de una lnea elctrica, solo
tendremos en cuenta los dos vanos independientes existentes entre los dos apoyos de
entronque de final de lnea y el prtico de entrada a la subestacin ya que la acometida
como se ha dicho es en anillo por lo que no tendr ningn sentido el concepto de vano de
regulacin. Los vanos tienen unas longitudes de 20 m y 25 m respectivamente (vanos
destensados), luego:
Para empezar a emplear la ecuacin de cambio de condiciones, previamente es preciso

calcular las sobrecargas de viento y hielo.
- Sobrecarga de viento.
Para poder calcular la sobrecarga de viento, seguiremos el apartado 3.1 de la ITC LAT
07 que nos dice que se considerara una velocidad del viento mnima de referencia de 120
km/h ya que la lnea que suministra energa a nuestra subestacin es de segunda
categora.
Partiendo de esto, sabiendo que nuestro conductor tiene un dimetro superior a 16 mm, la
expresin a utilizar segn el artculo 3.1 de la ITC citada ser:
Sustituyendo el valor de la velocidad del viento en la expresin anterior, el valor de la

fuerza debida a la sobrecarga de viento ser:
Considerando el peso propio del conductor la carga total la calcularemos mediante la

siguiente expresin:
- Sobrecarga de hielo:
Los vanos con los que estamos trabajando, pertenece a la categora de zona A (menos de
500 m), por lo que este tipo de sobrecarga no se tendr en cuenta.
Conocidas las sobrecargas, comenzaremos a lanzar hiptesis y mediante la ecuacin de

cambio de condiciones obtendremos los valores de tensiones y flechas.
95
Anexos.
Como no se considera cualquier hiptesis que implique hielo, comenzaremos a tomar

como hiptesis desconocidas las relativas a las de los fenmenos vibratorios.
3.1.3.1 Clculo mecnico para el vano de 20 m.
3.1.3.1.1 Hiptesis de vibraciones (EDS).
Para empezar, necesitamos conocer el valor de la tensin mxima que soportara el

cable. Esto se calcula teniendo en cuenta el valor de la carga de rotura y del coeficiente
de seguridad que lo consideraremos como 3. Luego la tensin mxima ser:
T0 2130 daN
Luego los datos de partida que poseemos son los de traccin mxima.
Hiptesis conocida:
P0 = 1,097 daN (peso propio + viento).
t0 = -5 C
T0 = 2130 daN
Hiptesis desconocida:
P1 = 0,6625 daN (peso propio).
t1 = 15 C
T1 = ? daN
Ahora aplicaremos las siguientes ecuaciones y sustituiremos los valores para conocer las
variables de la ecuacin de cambio de condiciones:
Siendo:
el coeficiente de dilatacin lineal.

la temperatura en las condiciones de la hiptesis buscada.
la temperatura en las condiciones de la hiptesis conocida.
S la seccin del cable.
E el modulo de elasticidad
el valor de la tensin mxima del cable a traccin.
la longitud del vano estudiado.
el peso conocido a considerar.
96
Anexos.
Sustituimos los valores:
Aplicamos ahora la ecuacin de cambio de condiciones:
Para resolver este tipo de ecuaciones, haremos una hoja Excel para realizar los tanteos.
La tensin queda:
La flecha se calcula a travs de la siguiente expresin:
Comprobamos el este fenmeno vibratorio (EDS):
EDS = 1610,47 100/6390 = 25,2 %
Como el valor del EDS supera el 15 % tal y como lo expone el reglamento, habr que
comprobar esta hiptesis de nuevo.
Hiptesis conocida:
P0 = 0,6625 daN (peso).
t0 = 15 C
T 0 = 15 % de 6390 = 958,5 daN
P1 = 1,097 daN (peso propio+ viento).
97
Anexos.
t1 = - 5 C
T1 = ? daN
Procediendo con el tanteo, la tensin queda:
Comprobamos el coeficiente de seguridad:
3.1.3.1.2 Hiptesis de vibraciones (CHS).
Hiptesis conocida:
t0 = - 5 C
T0 = 1477,46 daN
98
Anexos.
t1 = - 5 C
T1 = ? daN
Tanteando, la tensin queda:
3.1.3.1.3 Hiptesis de flecha mxima.
Una vez comprobados los fenmenos vibratorios, estudiaremos las tensiones y para
las diferentes variedades de hiptesis de flecha mxima.
3.1.3.1.3.1 Hiptesis de viento.
Hiptesis conocida:
99
Anexos.
t0 = - 5 C
T0 = 1477,46 daN
t1 = 15 C
T1 = ? daN
3.1.3.1.3.2 Hiptesis de temperatura.
Hiptesis conocida:
t0 = - 5 C
T0 = 1477,46 daN
100
Anexos.
t1 = 50 C
T1 = ? daN
3.1.3.1.3.3 Hiptesis de hielo.
Como ya se ha citado, las hiptesis de hielo no se tendrn en cuenta puesto que nuestra
lnea se halla en la zona A, segn lo argumenta el RLAT.
3.1.3.1.4 Hiptesis de flecha mnima.
Esta hiptesis se calcula para una temperatura de -5 0C sin hielo, considerando solo el
peso propio del cable como carga, tal y como lo expone el punto 5 de la ITC LAT 07:
Hiptesis conocida:
101
Anexos.
t0 = - 5 C
T0 = 1477,46 daN
t1 = -5 C
T1 = ? daN
Si observamos, esta hiptesis coincide con la de tensado al lmite dinmico (CHS).
Como se puede comprobar, la hiptesis de traccin mxima que tiene en cuenta la

sobrecarga de viento, es la ms desfavorable ya que:
Ahora efectuaremos el mismo calculo para el vano de 25 m.
102
Anexos.
3.1.3.2 Clculo mecnico para el vano de 25 m.
3.1.3.2.1 Hiptesis de vibraciones (EDS).
Al igual que para el vano de 20 m, los datos de partida que poseemos son los de traccin
mxima.
Hiptesis conocida:
t0 = - 5 C
T0 = 1477,46 daN
t1 = 15 C
T1 = ? daN
Utilizando la hoja Excel, la tensin queda:
103
Anexos.
Comprobamos el este fenmeno vibratorio (EDS):
EDS = 1609,17 100/6390 = 25,18 %
Como el valor del EDS supera el 15 % tal y como lo expone el reglamento, habr que
comprobar esta hiptesis de nuevo.
Hiptesis conocida:
t0 = 15 C
T0 = 15 % de 6390 = 958,5 daN
P1 = 1,097 daN (peso propio viento).
t1 = - 5 C
T1 = ? daN
Procediendo con el tanteo, la tensin queda:
104
Anexos.
No tiene sentido lanzar nuevas hiptesis cuando la ms desfavorable va a ser la de

traccin mxima mas viento, puesto que, lo nico que cambia con el caso anterior es la
distancia del vano. Luego la tensin del cable ms desfavorable ser:
3.2 Clculo del aislamiento del prtico de entrada.
La lnea elctrica que alimenta nuestra subestacin de traccin es una lnea de 66 kV

de doble circuito que se desglosa en dos lneas de 66 kV en anillo para asegurar el
suministro de energa elctrica de la subestacin por ambos lados.
Puesto que la lnea de distribucin que alimenta nuestra subestacin est enmarcada en
Catalua, ser de obligado cumplimiento las normas de carcter tcnico que marca el
articulo 21 perteneciente al decreto 18/2008 acerca de las medidas de proteccin de la
avifauna.
Puesto que no aporta nada nuevo en el mbito de las medidas particulares a tomar para
esta Comunidad, se seguir lo descrito por el Real Decreto 1432/2008 por el que se
establecen las medidas tcnicas para la proteccin de la avifauna en todo el territorio
espaol.
Para conocer el tipo de aisladores a colocar, empezaremos empleando el mtodo del

clculo elctrico por el cual es necesario conocer los niveles de tensin que han de
soportar dichos aisladores. Puesto que la lnea que alimenta nuestra subestacin tiene una
tensin de 66 kV, los requisitos elctricos que marca la ITC - LAT 07 en cuanto a niveles
de aislamiento, son los que aparecen a continuacin:
- Tensin de la lnea de alimentacin: 66 kV.

- Tensin ms elevada de la red: 72,5 kV.
- Tensin soportada a frecuencia industrial: 140 kV.
- Tensin soportada a impulsos tipo rayo: 325 kV.
Atendiendo a los niveles de tensin citados anteriormente, elegiremos un tipo de aislador

que se adapte a nuestras necesidades. Los aisladores elegidos son de vidrio y su
denominacin es U160 BS. Con los aisladores elegidos, calcularemos ahora el numero de
aisladores necesarios para cumplir los niveles de tensin anteriormente citados. Para ello
utilizaremos la siguiente ecuacin:
105
Anexos.
Para poder calcularlo, necesitaremos conocer el valor de la lnea de fuga mnima que es la
que nos da la tabla 14 de la ITC LAT 07, que establece las lneas de fuga recomendadas
segn los niveles de contaminacin. Nuestra subestacin se encuentra cerca de un rea
bastante urbanizada, pero lo ms relevante es que se encuentra a escasos kilmetros del
mar, con lo cual el nivel de contaminacin a tomar es fuerte. El valor de la lnea de fuga
recomendada para este caso es de 25 mm/kV. Ahora sustituiremos en la ecuacin
anterior:
Segn este clculo, habr un total de cinco aisladores por fase en el prtico de entrada.
Ahora comprobaremos que con esa cantidad de aisladores cumplimos los niveles de
tensin y por tanto cumplimos los criterios elctricos. Para ello bastara con coger una
tabla del fabricante seleccionando el numero de aisladores que hemos obtenido y las
dimensiones de los aisladores elegidos (dimetro x paso):
Figura 3.2.1 Los niveles de tensin del aislador seleccionado
Como podemos observar se cumplen todos los niveles de tensin establecidos:
- Tensin a frecuencia industrial: 195 kV > 140 kV.

- Tensin soportada ante impulsos tipo rayo: 455 kV > 325 kV.
Con el criterio mecnico comprobaremos que la carga de rotura y el esfuerzo

permanente son adecuados a las condiciones a las que trabajara la cadena de aisladores.
106
Anexos.
Para poder realizar este clculo, necesitaremos conocer los diferentes herrajes que irn
anexos a los aisladores y al prtico de entrada de la subestacin.
Como es evidente, las cadenas de aisladores que une el prtico con la lnea elctrica sern
de amarre ya que se puede considerar como un final de lnea. Es por tanto necesario,
elegir los herrajes asociados a la cadena ajustndolos a las caractersticas de la misma.
Entre la cadena de aisladores y el prtico de entrada a la subestacin, colocaremos unas

horquillas en forma de V que presentan las siguientes caractersticas:
Figura 3.2.2.1 Las caractersticas horquillas utilizadas

Para unir las cadenas de amarre con las grapas que sujetan el cable, utilizaremos rotulas,
tal y como aparece a continuacin:
Figura 3.2.2.2 Las caractersticas de las grapas del cable
Por ltimo elegiremos las grapas de amarre para que unan el conductor con la rotula. Sus
caractersticas aparecen a continuacin:
107
Anexos.
Figura 3.2.2.3 Las caractersticas de las grapas de amarre
Una vez elegidos todos los componentes que formaran parte de la cadena de amarre,
expondremos a continuacin una tabla con las caractersticas de cada uno de ellos y as
podremos calcular la carga de rotura mnima:
Carga de
Longitud
Elemento Designacin Peso (kg) rotura
(mm)
(daN)
Horquilla de
HB- 16 75 0,66 12500
bola en V
Aislador U160 BS 146 3,4 16000
Rotula R - 16 50 0,55 12500
Grapa GA - 3 340 1,8 8500
TOTAL 1195 20,01 CRM = 8500
Tabla 3.2.2.4 Las caractersticas de componentes del aislador de amarre
Como podemos observar, la longitud de la cadena de aisladores cumple rigurosamente

con las distancias mnimas de seguridad establecidas por el Real Decreto 1432/2008 que
trata de las medidas de proteccin de la avifauna.
Ahora realizaremos la comprobacin de que el cable elegido cumple con el criterio

mecnico. Para ello utilizaremos la siguiente ecuacin:
(11)
Siendo:
CRM : la carga de rotura del elemento de la cadena con menor carga de rotura.
CT : carga de rotura total.
Como se puede observar en la expresin anterior, para que se cumpla dicho criterio, el
cociente ha de ser mayor que tres.
108
Anexos.
Como nuestras cadenas son de amarre, necesitaremos conocer el valor de las tensiones a
las que estarn sometidos los cables amarrados. Estos valores, son los obtenidos del
clculo mecnico de conductores y valen 1477,46 daN para el vano de 20 m y 1478,44
daN para el vano de 25 m.
Para obtener la carga de rotura total, bastara con sumar el peso total de la cadena de
aisladores al valor de la tensin del cable. Para poder aplicar la expresin anterior,
pasamos el peso total de la cadena a daN:
Sustituyendo en la ecuacin, para el vano de 20 m, queda:
Sustituyendo en la ecuacin, para el vano de 25 m, queda:
Luego podemos concluir, que el cable tambin cumple sin problemas el criterio
mecnico.
Una vez calculado el aislamiento para el prtico de entrada de la subestacin,

necesitaremos calcular el valor de la longitud de la cadena de aisladores de suspensin
del ltimo apoyo para conocer la distancia de separacin mnima entre los conductores
del citado apoyo. Para ello, los accesorios y herrajes utilizados sern idnticos a los de
amarre a excepcin de la grapa que ser de suspensin. Las caractersticas de la grapa de
suspensin aparecen a continuacin:
Figura 3.2.2.5 Las caractersticas de la grapa de suspensin
109
Anexos.
Para conocer la longitud de la cadena de suspensin, haremos una tabla idntica que la
realizada para la cadena de amarre del prtico:
Carga de
Longitud
(mm)
(daN)
Horquilla de
HB- 16 75 0,66 12500
bola en V
Aislador U160 BS 146 3,4 16000
Rotula R - 16 50 0,55 12500
Grapa GS - 3 190 1,1 7500
TOTAL 1045 19,31
Tabla 3.2.2.6 Las caractersticas de componentes del aislador de suspensin
Luego la longitud total de la cadena de suspensin es de 1045 mm.
3.3 Dimensionamiento y eleccin de los seccionadores de la acometida en alterna.
Los seccionadores son dispositivos como ya se ha citado en la memoria, capaces de

abrir y cerrar circuitos para realizar maniobras fundamentalmente o en el caso de los
interruptores - seccionadores, para llevar a tierra una falta que ha habido en una lnea
elctrica. La principal diferencia de estos elementos con los interruptores, es que los
seccionadores no pueden abrir o cerrar lneas o circuitos en carga, es decir, para
maniobrar los seccionadores es preciso que no haya paso de corriente a travs de sus
contactos puesto que estos elementos no tienen capacidad de ruptura. Si se maniobrasen
de forma indebida, podra llevar consigo a la inutilizacin de los mismos ya que dejara
los contactos muy daados como consecuencia del paso de corriente a travs de ellos.
Como ya se ha precisado en la memoria, existen varios tipos de seccionadores atendiendo

a su configuracin y forma.
En este caso, el tema que nos ocupa este anexo es el dimensionamiento y eleccin de los
seccionadores asociados a las lneas elctricas de entrada, al transformador de potencia y
al transformador de servicios auxiliares.
Para el caso de las lneas se ha elegido un interruptor seccionador en el anexo de

interruptores de alterna por lo que solo nos centraremos en los seccionadores asociados a
la maniobra de la rama del transformador de potencia y a la de servicios auxiliares.
Para dimensionar un seccionador, basta con conocer la tensin nominal a la que va a estar
sometido en rgimen permanente, que en ambos casos (tanto para los seccionadores
asociados al transformador de potencia como los asociados al transformador de servicios
auxiliares) va a ser la misma, y la corriente nominal de trabajo.
A continuacin se calculan estos datos para dimensionar los seccionadores a elegir.
3.3.1 Dimensionamiento de los seccionadores asociados al transformador de

potencia.
110
Anexos.
Como ya sabemos que la tensin nominal es de 66 kV, calcularemos el valor de la

corriente nominal en rgimen permanente:
In = = = 57,735 A
Este valor ha sido calculado para un rgimen de trabajo del transformador de potencia del
100 %. Pero no olvidemos que en este tipo de instalacin, el transformador de potencia
destinado a traccin debe estar diseado para soportar unos ciertos niveles de sobrecargas
marcados por la norma CEI 146.463.2. Por ello calcularemos los valores de las
sobrecargas que debern soportar estos dispositivos de maniobra:
Para un rgimen de trabajo del transformador de potencia del 150 % durante dos horas:
In = = = 86,602 A
Para un rgimen de trabajo del transformador de potencia del 300 % durante cinco
minutos:
In = = = 173,205 A
Conocidos estos datos ya podremos elegir el tipo de seccionador a emplear para

maniobrar en vacio la rama asociada al transformador de potencia.
3.3.2 Dimensionamiento de los seccionadores asociados al transformador de

En este caso para dimensionar los seccionadores asociados al transformador de

servicios auxiliares, bastara con conocer la corriente nominal a la que estarn sometidos
en rgimen permanente, ya que este transformador no tiene que cumplir la CEI
146.463.2 ya que solo es aplicable a los equipos y dispositivos destinados a traccin. Por
tanto:
In = = = 2,186 A
Como podemos observar, el valor de la corriente nominal de trabajo a la que van a estar
sometidos los seccionadores asociados a los servicios auxiliares es muy pequea por lo
que cualquier seccionador diseado para el nivel de tensin de trabajo servir.
Una vez dimensionados los seccionadores pasaremos a elegirlos.
3.3.3 Eleccin de los seccionadores.
Puesto que ambos casos como se ha citado anteriormente, poseen el mismo nivel de
tensin de trabajo y corrientes nominales reducidas, elegiremos el mismo tipo de
seccionador.
111
Anexos.
Los seccionadores a elegir, sern de columnas giratorias como ya se ha citado en la

memoria, de la marca MESA.
Como podemos comprobar en la hoja del fabricante, los seccionadores elegidos estn
diseados para soportar una corriente mxima de 1250 A, con lo que cumple de sobra las
especificaciones.
Las caractersticas del modelo elegido aparecen a continuacin:
Figura 3.3.3 Las caractersticas del seccionador elegido
3.4 Dimensionamiento y eleccin de los interruptores de la parte de alterna.
Un interruptor es un dispositivo de proteccin capaz de abrir y cerrar circuitos a

travs de las ordenes que le llegan desde los automatismos y las protecciones.
Este elemento es fundamental, puesto que es capaz de abrir circuitos en carga en caso de
peligro por cortocircuito, sobretensin, etc. Fundamentalmente se encargan de:
- Conectar y desconectar lneas o circuitos para la realizacin de maniobras.

- Separar en caso de avera, las instalaciones averiadas del resto de la red.
A pesar de sus mltiples funciones, la que mas define al interruptor es la de extincin del
arco cuando se produce un cortocircuito. De aqu viene que la principal caracterstica de
este dispositivo sea el poder de corte, es decir, la capacidad que tiene un interruptor para
extinguir el arco. Otros parmetros a considerar son los siguientes:
- Tensin nominal.
- Corriente nominal.
- Tiempo de desconexin.
- Tiempo de conexin.
112
Anexos.
- Su ubicacin: interior o intemperie.

- Coste econmico.
Actualmente los interruptores que elige Adif para la proteccin de las lneas elctricas
que alimentan sus subestaciones de traccin son para intemperie, con aislamiento de SF6.
Antiguamente se utilizaban interruptores de pequeo volumen de aceite, pero dado los
nuevos progresos en tecnologa de aislamiento del arco con SF6 y su magnfico
comportamiento en el momento de extinguirlo, estos se han quedado mermados y
anticuados.
Hay que tener en cuenta que en este proyecto existen tres interruptores, dependiendo de
su situacin fsica en la subestacin: los que protegen las lneas de entrada, el que protege
la entrada al transformador de potencia, el que protege la entrada al transformador de
servicios auxiliares, el asociado al cuadro de baja tensin de la subestacin y los
interruptores extrarrpidos que se encargan de proteger la parte de continua,
concretamente los feeder de salida que alimentan la catenaria as como el grupo
rectificador frente a cortocircuitos externos.
El caso que nos ocupa es el estudio y dimensionamiento de los interruptores que protegen
el suministro de energa elctrica a travs de las dos lneas de entrada, el que protege el
transformador de potencia dedicado nica y exclusivamente a traccin, el que protege el
transformador de servicios auxiliares y el general de baja de proteccin de los servicios
auxiliares.
3.4.1 Clculo de las corrientes de cortocircuito.
Para calcular las corrientes de cortocircuito primero necesitaremos definir una serie de
parmetros.
Lo primero que necesitamos conocer es la potencia de cortocircuito ya que es un dato de

partida. Por lo general, para el nivel de tensin de abastecimiento de la subestacin que es
de 66 kV, es suficiente con considerar un valor de 500 MVA. Luego, vamos a considerar
una potencia de cortocircuito de 500 MVA:
Hay que tener en cuenta que REE marca unos valores admisibles de corriente para los
diferentes niveles de tensin con los que opera pero no establece ningn valor de potencia
de cortocircuito excepto a efectos de datos estadsticos. Es importante recalcar que este
valor es la potencia de cortocircuito a la entrada de las subestacin por cada una de las
lneas que alimentan a la misma.
Para poder seguir trabajando, es preciso conocer la topologa elctrica del sistema donde
se halla la subestacin. Para ello es necesario conocer los valores de las impedancias de
las lneas as como las impedancias de los transformadores, tanto el de potencia de tres
devanados como el de servicios auxiliares. Las impedancias de las lneas no son
necesarias porque conocemos la potencia de cortocircuito a la entrada de la subestacin
por cada una de las dos lneas que llegan que es de 500 MVA como ya se ha dicho, lo que
113
Anexos.
significa que en este valor se hallan incluidas las impedancias de cortocircuito del sistema
ms las impedancias de las lneas. Adems, no se conocen datos suficientes de las lneas
que la alimentan pues hay tramos que son subterrneos ya que la lnea se halla entre dos
zonas altamente urbanizadas (Salou y Villaseca) con lo que no se conocen a priori las
longitudes aproximadas de las lneas.
En caso de conocer dichos datos, si se podra tener en cuenta por separado las
impedancias de las lneas conociendo el valor de la longitud de las mismas as como el
valor de la resistencia del cable empleado (0,19 / km) y su reactancia media con lo que
podramos evaluar su impedancia aunque, salvo que la lnea tendra una longitud
considerable, dichos valores de impedancia a penas modificaran el valor de la
impedancia del sistema a la entrada de la subestacin, ya que la magnitud de la potencia
de cortocircuito suele ser mucho mayor que la de las lneas.
Para poder hallar estos valores utilizaremos un sistema relativo de unidades tambin
llamado sistema por unidad (p.u.).
Para poder conocer las impedancias del sistema, tomaremos como potencia base, una
potencia de 10 MVA, luego:
Para evaluar la impedancia del sistema a la entrada de nuestra subestacin, tendremos en

cuenta la potencia de cortocircuito y el valor de la potencia base elegida. As pues, dichas
impedancias calculadas en por unidad, pueden expresarse como:
Sustituyendo para cada lnea de entrada:
Teniendo en cuenta esto, ahora solo nos queda conocer los valores de las impedancias de
los transformadores. Para ello, tomaremos de estos una caracterstica que nos dir la
impedancia de los mismos: la tensin relativa de cortocircuito ( ). Esto es debido a que
el valor de la tensin relativa de cortocircuito coincide con el valor de la impedancia de
cortocircuito en valores por unidad (p.u.). Nuestro transformador de potencia posee tres
devanados, lo que complica algo las cosas ya que el circuito equivalente del
transformador implica dos ramas de impedancias de cortocircuito en paralelo. Para tomar
este valor, utilizaremos el modelo de transformador de Adif que posee una tensin
relativa de cortocircuito del 10 % entre los diferentes devanados, tal y como apunta la ET
correspondiente. Para el caso de los servicios auxiliares, este valor se reduce al 4 %.
Luego:
114
Anexos.
Es importante tener en cuenta, que los valores anteriores estn referidos a las bases
nominales de cada transformador. Por tanto, lo primero que haremos ser definir las bases
de clculo a emplear y luego trasladaremos los valores anteriores a estas nuevas bases.
Con ello, podremos calcular los valores reales de cada cortocircuito.
La tensin base a tomar, ser la tensin nominal de trabajo de las lneas elctricas de
entrada, es decir, 66 kV. Por tanto:
Para calcular la corriente base, bastara con dividir la potencia base entre la tensin base,
teniendo en cuenta que estamos trabajando con un sistema trifsico. Luego esta corriente
ser:
Ibase =
Sustituyendo:
Ibase = = = 87,477 A
Conociendo el valor de la corriente, ya podemos calcular el valor de la impedancia base.

Esta se calculara a travs de la siguiente expresin:
= (12)
Que sustituyendo queda:
Conocidas las bases, trasladaremos las impedancias de cortocircuito de cada

transformador a estas mediante un cambio de base:
. (referida a una potencia base de 6,6 MVA).
. (referida a una potencia base de 250 kVA).
Para realizar el cambio de base, haremos:
Z (p.u) = (13)
Antes de calcular cada valor, ser necesario determinar las impedancias base antiguas:
115
Anexos.
Para el transformador de potencia destinado a traccin:
= = 660
Para el transformador destinado a servicios auxiliares:
= = 17424
Sustituyendo para cada caso:
Como ya conocemos los valores de todas las impedancias en por unidad que afectan para
el clculo y dimensionamiento de los interruptores que protegen la entrada a la
subestacin, el sistema queda:
Para poder conocer las corrientes de cortocircuito, primero estableceremos los puntos
donde se puede producir este fenmeno.
116
Anexos.
Como es obvio, los cortocircuitos que calcularemos sern trifsicos (cortocircuitos

simtricos) ya que generan corrientes de cortocircuito ms elevadas que en el resto de los
casos (cortocircuitos asimtricos) y por tanto, del valor de estas depender la eleccin y el
dimensionamiento del interruptores que protejan las lneas elctricas de entrada, el
transformador de potencia as como el transformador de servicios auxiliares.
En principio distinguiremos tres tipos de cortocircuitos asociados al dimensionamiento

del interruptor tratado dependiendo de su ubicacin en la subestacin.
El primero de ellos es el cortocircuito en una de las lneas de entrada y el segundo es en el

embarrado de 66 kV y por ltimo, el tercero es el cortocircuito asociado a la salida del
transformador de servicios auxiliares.
Hay que tener en cuenta tambin el clculo del cortocircuito a la salida del transformador
de potencia, que, aunque no nos sirva para dimensionar ningn tipo de interruptor (ya que
no lo hay, puesto que el que lo protege esta a la entrada y esta dimensionado entorno a los
valores obtenidos del cortocircuito en el embarrado de 66 kV), nos va a determinar el
nivel de corriente de cortocircuito a los que podrn estar sometidos los cables aislados de
acometida subterrnea que unen los secundarios del citado transformador con el equipo
rectificador.
Comenzaremos tratando uno a uno.
3.4.1.1 Clculo del cortocircuito en una de las lneas elctricas de entrada.
La falta del caso tratado se ubicara en cualquiera de las dos lneas que alimentan la
subestacin tal y como se puede observar a continuacin:
117
Anexos.
Para calcular la corriente de cortocircuito en el punto donde se produce la falta, podemos

utilizar dos mtodos de clculo:
- Por el mtodo Thevenin.

- Por el mtodo sistemtico.
Debido a la simplicidad del sistema, utilizaremos el mtodo de Thevenin, ya que el

sistemtico es ms til en sistemas elctricos de mayores proporciones.
Lo primero que implica este mtodo es calcular los valores base ya que vamos a trabajar
en el sistema por unidad. Como ya los hemos calculado, pues los hemos necesitado para
determinar los valores reales de las impedancias del sistema as como para definir las
impedancias de los transformadores, tendremos que simplificar el sistema dejando intacto
el punto donde se halla la falta.
Para modelizar el sistema, como la tensin de alimentacin es de 66 kV y esta coincide

con el valor base de la tensin, la tensin en valor por unidad ser de 1< 0
Luego el sistema a reducir en por unidad es el que aparece a continuacin:
Para obtener la impedancia Thevenin vista desde el punto de la falta, bastar con hacer
los paralelos entre las impedancias del sistema y entre las impedancias de los
transformadores y luego puesto que estn en serie, sumarlas. Hacemos primero las
impedancias paralelo:
= =
118
Anexos.
= =
Sabiendo las impedancias equivalentes, la impedancia Thevenin ser la suma de las dos
anteriores:
Luego el sistema nos queda como:
Una vez simplificado el sistema, calcularemos en por unidad el valor del modulo de la
corriente de cortocircuito en el punto de falta:
Icc (p.u) =
Una vez conocido el valor del modulo de la corriente de cortocircuito en por unidad,
calcularemos su valor real empleando la corriente base:
Icc = Icc (p.u) Ibase = 6,734 87,477 = 591, 84 A
3.4.1.2 Clculo del cortocircuito en el embarrado de 66 kV.
En este caso, el cortocircuito se produce en el embarrado, es decir, en el punto donde

se unen las lneas elctricas de entrada y donde se bifurcan los servicios de traccin
elctrica propiamente dicha, los servicios auxiliares de la subestacin y la alimentacin a
119
Anexos.
una subestacin mvil en caso de fallo. La localizacin de la falta puede verse a

continuacin:
Para determinar la impedancia Thevenin, cogeremos los valores de las impedancias

equivalentes de las lneas as como la de los transformadores en por unidad y puesto que
el punto donde se ubica la falta est entre ambas impedancias, la impedancia equivalente
Thevenin ser el paralelo de las impedancias equivalentes de las lneas y de los
transformadores. Luego:
Luego el sistema reducido queda como aparece a continuacin:
120
Anexos.
Calcularemos finalmente el valor del modulo de la corriente de cortocircuito en valores

por unidad:
Icc (p.u) =
Como se puede observar, es ms desfavorable el hecho de que la falta se produzca en el

embarrado que en una de las lneas ya que de por s, la corriente de cortocircuito en valor
por unidad es muy superior al del caso anterior. La corriente de cortocircuito real en
elembarrado de 66 kV ser:
Icc = Icc (p.u) Ibase =107,238 87,477 = 9380,858 A
3.4.1.3 Clculo del cortocircuito a la salida del secundario del transformador de

El propsito del clculo de este cortocircuito tiene como objetivo el

dimensionamiento del interruptor que protege los servicios auxiliares. Para ello hay que
considerar que el citado cortocircuito se produce a la salida del secundario del
transformador destinado a la alimentacin del cuadro de baja tensin adems de reserva y
otros usos no destinados a traccin de la propia subestacin. La localizacin de la falta
aparece a continuacin:
Para calcular el valor de la falta, volveremos a utilizar el mtodo Thevenin, calculando

previamente el valor de la impedancia Thevenin. Para el clculo de esta, bastara con
realizar el paralelo de las impedancias del sistema y luego el de estas con la impedancia
del transformador de potencia. Finalmente esa impedancia equivalente se la sumara a la
impedancia del transformador de servicios auxiliares. Como ya conocemos la impedancia
equivalente del sistema, calcularemos la equivalente de esta con la del transformador de
potencia:
121
Anexos.
Ahora calcularemos la impedancia equivalente Thevenin vista desde el punto de la falta

tal y como se ha dicho:
El esquema queda finalmente:
Calcularemos finalmente el valor del modulo de la corriente de cortocircuito en valores

por unidad:
Icc (p.u) =
Luego el valor real de la corriente de cortocircuito en el punto de falta ser:
Icc = Icc (p.u) Ibase = 0,6213 87,477 = 54,3571 A
Como es obvio, la magnitud del cortocircuito en el punto de falta es bastante menor que
en el resto de los casos ya que corresponde al la parte en baja tensin que alimenta los
diferentes servicios auxiliares propios de la subestacin.
3.4.1.4 Clculo del cortocircuito a la salida del transformador de potencia.
122
Anexos.
Como ya hemos dicho, el valor obtenido que se obtenga tendr repercusiones sobre el
dimensionamiento de la capacidad de cortocircuito que tendrn los cables aislados que
unan los secundarios del transformador de potencia con el rectificador.
El esquema de la ubicacin del cortocircuito a parece en el siguiente esquema:
Como se puede observar, el cortocircuito aparece en uno de los dos devanados

secundarios del transformador por lo que el otro est conectado a masa. La configuracin
de impedancias que aparece es la propia de un transformador con tres devanados, ya que
existen dos valores de impedancias de cortocircuito al existir dos secundarios. No
obstante, como ya se ha dicho, la impedancia de cortocircuito equivalente del
transformador de potencia es de 0,1 p.u. (referido a sus valores nominales).el esquema
queda:
123
Anexos.
Para calcular el valor de la corriente de cortocircuito a las cuales podrn estar sometidos
los cables de salida del transformador de potencia utilizaremos al igual que en el resto de
los casos el mtodo Thevenin visto desde el punto donde se produce la falta. Para hallar
el valor de la impedancia Thevenin, su clculo se resume en el paralelo de la impedancia
equivalente de las lneas con la impedancia del transformador de servicios auxiliares a la
que luego se le sumara la impedancia de cortocircuito equivalente del transformador de
potencia. Por tanto:
El valor de la impedancia Thevenin equivalente ser:
El circuito visto desde el punto de la falta queda:
Ahora podremos determinar el valor de la corriente de cortocircuito en el punto de la falta

en por unidad:
Icc (p.u) =
Finalmente, el valor de la corriente de cortocircuito real ser:
Icc = Icc (p.u) Ibase = 6,1957 87,477 = 541,988 A
3.4.1.5 Clculo de las corrientes de cortocircuito mximas de choque.
124
Anexos.
Para calcular los valores de las corrientes de cortocircuito mximas de choque es

necesario conocer las corrientes de cortocircuito. Como ya las conocemos, bastara con
emplear la siguiente ecuacin:
Ich = Icc (14)
Siendo:
Ich la corriente de cortocircuito mxima de choque en kA.
Icc I la corriente de cortocircuito en kA.
El factor de 1,8 es cambiante para el caso de las corrientes de cortocircuito mximas de

choque para una lnea ya que depende de si la lnea es de transporte (puede adoptar el
factor de 1,8, que en este caso es el que vamos a utilizar) o de distribucin (en este caso el
factor sera algo menor).
La corriente de choque para cualquiera de las lneas ser:
Ich = Icc = = 1,5044 kA
Para el caso del embarrado dicha corriente ser de:
Ich = Icc = = 23,877 kA
Por ltimo la corriente de choque para la salida del secundario del transformador de
servicios auxiliares de la subestacin ser de:
Ich = Icc = = 0,1383 kA
Conociendo los valores de las corrientes de cortocircuito y los valores de las corrientes de
choque ya podemos dimensionar los interruptores de las lneas, el del transformador de
potencia y el asociado a los servicios auxiliares.
3.4.2 Dimensionamiento y eleccin de los interruptores de las lneas de entrada.
Para poder dimensionar correctamente cada interruptor, calcularemos sus parmetros

ms caractersticos.
El ms importante es el poder de corte que como se ha dicho, es la capacidad del

interruptor para extinguir el arco. Dicho parmetro puede ser expresado analticamente
como:
Sr = Icc (15)
Donde:
Un es la tensin nominal en kV.

Icc es la corriente de cortocircuito permanente en kA.
125
Anexos.
Sustituyendo:
Sr = Icc = = 67,56 MVA
Un valor que define tambin la eleccin del interruptor es la corriente nominal. Esta se
puede expresar como:
In =
Donde:

Sn es la potencia nominal en MVA.
Sustituyendo:
In = = = 0,0599 kA = 59,9 A
Es importante considerar las sobrecargas para las cuales ha de estar diseada nuestra
instalacin dedicada a traccin. Estas sobrecargas como ya se han comentado en otros
anexos, vienen marcadas por la norma CEI 146.463.2 y establecen regmenes de carga
del 150 % y 300 % durante un tiempo concreto para el transformador de potencia. Puesto
que trabajamos con valores de corriente bastante pequeos, los valores de sobrecarga que
nos saldrn no sern lo suficientemente elevados como para considerarlos a la hora de
dimensionar el interruptor a elegir para este caso.
Otro parmetro no tan fundamental, pero tambin importante es la capacidad de conexin

o poder de conexin. Este se puede calcular como:
Sc = Ich (16)
Donde:

Ich es la corriente de choque en kA.
Sustituyendo:
Sc = Ich = = 171,976 MVA
Como es obvio la corriente de desconexin es igual que la corriente de cortocircuito

luego:
Id = Icc = 0,591kA
Conocidos todos estos parmetros, ya podemos elegir un interruptor que proteja las lneas
elctricas de entrada. El modelo elegido es una cabina de SF6 compuesta por tres
interruptores seccionadores (uno para cada fase) LTB combinado de la marca ABB y
126
Anexos.
estn diseados para uso exterior (intemperie) y como se ha dicho con aislamiento SF6.
Estas cabinas tienen las siguientes caractersticas:
- Como la tensin nominal de la lnea es de 66 kV, la tensin nominal de nuestros

interruptores sern de 72,5 kV.
- La tensin que soporta a frecuencia industrial es de 140 kV.
- La tensin que soporta ante un impulso tipo rayo es de 325 kV.
- Su corriente nominal para el que est diseado es de 3150 A.
- La corriente de cortocircuito que soporta es de 40 kA.
- La frecuencia de trabajo para la que estn diseados es de 50 Hz y 60 Hz.
Estas caractersticas y ms de ellas se pueden observar en la tabla que aparece a

continuacin:
Figura 3.4.2 Las caractersticas del interruptor elegido
Como se puede observar, este modelo cumple de sobra con todos los parmetros
calculados, ya que:
In = 3150 A 59,9 A ; Icc = 40 kA 0,591 kA
3.4.3 Dimensionamiento y eleccin del interruptor asociado al transformador de

potencia.
Al igual que el caso anterior, calcularemos una serie de parmetros que definan el
interruptor a elegir.
Poder de corte:
Sr = Icc = = 1072,278 MVA
Intensidad nominal:
127
Anexos.
In = = = 0,0577 kA = 57,7 A
Es importante destacar que la ITC MIE RAT 07 del RCE, establece que los
transformadores deben estar protegidos frente a cualquier tipo de sobreintensidades. En
nuestra instalacin juega un papel muy importante las sobrecargas que tiene que soportar
el transformador de potencia. Es importante tener en cuenta como ya se ha citado en el
apartado anterior los valores de sobrecarga que marca la norma CEI 146.463.2 para
dimensionar correctamente el interruptor. Pero como ya se ha citado anteriormente, los
valores no son los suficientemente grandes como para que sean determinantes en el
dimensionamiento del interruptor a escoger para proteger el transformador de potencia.
Capacidad de conexin:
Sc = Ich = = 2729,507 MVA
Corriente de desconexin:
Id = Icc = 9,38 kA
El modelo elegido para el transformador de potencia, es el interruptor de la serie EDF SK

de ABB con aislamiento de SF6 para intemperie. Sus caractersticas aparecen a
continuacin:
- Tensin nominal: 72,5 kV.

- Tensin a frecuencia industrial: 140 kV.
- Tensin ante un impulso tipo rayo: 325 kV.
- Intensidad nominal: 2500 A.
- Corriente de cortocircuito: 31,5 kA.
Figura 3.4.3.1 El modelo del interruptor elegido
Estas y otras caractersticas aparecen a continuacin:
128
Anexos.
Figura 3.4.3.2 Las caractersticas del interruptor
3.4.4 Dimensionamiento y eleccin del interruptor asociado al transformador de

De la misma forma que los casos anteriores, calcularemos los parmetros principales
que definan el interruptor a elegir.
Poder de corte:
Sr = Icc = = 1072,278 MVA
Intensidad nominal:
In = = = 2,186 kA = 2,186 A
Sc = Ich = = 2729,507 MVA
Id = Icc = 9,38 kA
El modelo elegido para la proteccin frente a cortocircuitos del transformador de

servicios auxiliares de la subestacin, es el mismo que para el transformador de potencia,
es decir, el interruptor de la serie EDF SK de ABB con aislamiento de SF6 para
intemperie. Sus caractersticas aparecen a continuacin:
129
Anexos.
Figura 3.4.4 Las caractersticas del interruptor elegido
3.4.5 Dimensionamiento y eleccin del interruptor general de baja tensin de

Como en el resto de los casos, calculamos el valor de los parmetros que nos definen a
un interruptor:
Poder de corte:
Sr = Icc = = 0,0216 MVA
Intensidad nominal:
In = = = 0,627 kA
Sc = Ich = = 0,055 MVA
Id = Icc = 0,0543 kA
El modelo elegido para la proteccin de los servicios auxiliares de la subestacin es un

interruptor automtico abierto de la serie Tmax (modelo Tmax T6) de ABB. Dicho
interruptor presenta las siguientes caractersticas:
130
Anexos.
Figura 3.4.5 Las caractersticas del interruptor
3.5 Clculo del embarrado de 66 kV.
El embarrado de 66 kV constituye una de las partes fundamentales de la subestacin,

pues a travs de l se alimentan los servicios destinados a traccin elctrica adems de
alimentar a la parte de servicios auxiliares de la subestacin y permitir el acoplamiento de
una subestacin mvil en caso de fallo.
Un embarrado suele estar conformado por los siguientes elementos:
- Conductores elctricos (cables, tubos o pletinas).

- Aisladores. Sirven como elemento aislante y como soporte mecnico del conductor.
- Conectores y herrajes: su misin es unir los diferentes tramos de conductores y para
sujetar el conductor al aislador.
Por lo general, un embarrado de estas caractersticas suele estar constituido de aluminio

aunque algunas aleaciones de este pueden permitir una mejora en el comportamiento
mecnico de las barras propiamente dichas, permitiendo distancias entre apoyos mayores
que las barras propias de aluminio en detrimento de la conductividad elctrica. A pesar de
que en nuestro caso no es necesario que las barras tengan una conductividad elctrica
excepcional, como tampoco es necesario que estas posean un comportamiento mecnico
excelente, tal y como apunta el apartado 2.7.7 de la Memoria, elegiremos barras de
aluminio.
Puesto que este embarrado esta a la intemperie (a diferencia de la barra de continua o

barra mnibus), la geometra ms adecuada de las barras es la circular en forma de tubo.
Esto es debido a que soporta muy bien los esfuerzos debidos al viento y al hielo adems
de los esfuerzos electrodinmicos debidos a las corrientes de cortocircuito. Tambin
poseen la ventaja de que dichas barras no generan perdidas por efecto corona.
131
Anexos.
Para poder dimensionar correctamente el embarrado, utilizaremos los siguientes criterios

de clculo:
- Intensidades admisibles del embarrado.

- Resistencia trmica ante cortocircuitos.
- Resistencia mecnica ante cortocircuitos.
Comenzaremos tratando cada criterio por separado.
3.5.1 Intensidades admisibles del embarrado.
Las corrientes mximas admisibles de las barras de aluminio de seccin circular

hueca tanto pintadas como desnudas e interiores
como exteriores vienen dadas por la norma DIN 43670. Estos valores estn calculados
para una temperatura ambiente de 35 C y una temperatura final de embarrado de 65 C.
Para conocer las intensidades de diseo, habr que tener en cuenta los valores de
corriente nominal en rgimen permanente as como con distintos tipos de sobrecarga en el
embarrado segn marca la norma CEI 146.463.2. A continuacin se calculan los
valores de las intensidades nominales de diseo de las barras:
Corriente nominal con el transformador de potencia al 100 % y el transformador de

servicios auxiliares (rgimen permanente):
I= = 59,92A

servicios auxiliares (durante dos horas):
I= = 88,789A

servicios auxiliares (durante cinco minutos):
I= = 175,392 A
Como este ltimo caso es el ms desfavorable en cuanto a regmenes de trabajo para una
subestacin de traccin, las barras a elegir tendrn que tener una seccin tal, que les
permita soportar una corriente de trabajo superior a la calculada. Elegimos una barra con
un dimetro exterior de 63 mm. La seccin de la misma es de 741 mm2 y soporta una
corriente de 1310 A (barras pintadas). Se elige sobredimensionada de cara a cumplir con
los criterios de resistencia trmica al cortocircuito y resistencia mecnica al mismo.
3.5.2 Resistencia trmica ante cortocircuitos.
132
Anexos.
Para poder calcular el comportamiento trmico que tendrn las barras de aluminio,
necesitaremos conocer la temperatura a la que estar sometido el embarrado cuando se
produce el cortocircuito en el mismo. Como ya se ha citado, la tabla donde aparecen las
barras de aluminio de seccin circular hueca que marca la norma DIN 43670, establece
una temperatura final de embarrado de 65 C que ser una de las que tomaremos como
referencia.
Para conocer la temperatura a la que estar sometido el embarrado en condiciones de

cortocircuito, atenderemos a lo expuesto en la norma UNE EN 60865-1 que especifica
la temperatura mxima recomendada a tener en cuenta, tanto para conductores de
aluminio como de aleaciones de aluminio. Esta tambin nos expone que el calentamiento
que se produce en un conductor producido por un cortocircuito depende de la duracin
del mismo, del material del que este hecho el conductor y de corriente trmica
equivalente de pequea duracin.
Puesto que en nuestro caso, las barras son tubos huecos de aluminio de seccin circular,
la temperatura mxima recomendada para estas segn la citada norma es de 200 C. Con
estos datos conocidos, calcularemos la densidad de corriente teniendo en cuenta que la
duracin del cortocircuito segn el interruptor elegido es de tres segundos. A pesar de
ello, consideraremos un tiempo de falta de un segundo ya que es ms desfavorable que el
considerar tres segundos como tiempo que dura el cortocircuito en el embarrado. Para
calcular la intensidad trmica alcanzada en el cortocircuito, utilizaremos la siguiente
expresin:
Ith = Icc (17)
Siendo m y n dos coeficientes que dependen de la duracin del cortocircuito (1 segundo)

y de un factor k, el mismo que se ha utilizado para calcular la corriente mxima de
cortocircuito (k = 1,8). El valor de m los calcularemos a travs del siguiente baco:
Figura 3.5.2.1 Grafica duracin CC-k para determinar el coeficiente m
Como podemos observar, para un valor de tiempo de cortocircuito de un segundo y un

factor k =1,8, el valor de m es de 0,04. Para obtener el valor de n, utilizaremos otro baco
para su clculo:
133
Anexos.
Figura 3.5.2.2 Grafica duracin CC-k para determinar el coeficiente n
Como se puede observar para un tiempo de duracin del cortocircuito de un segundo y un

factor k = 1,8, el valor de n es de 0,66. Conocidos los valores de los coeficientes,
calculamos el valor de la corriente alcanzada en el cortocircuito:
Ith = Icc = 9,38 = 7,848 kA
Conocido el valor de la corriente y la seccin de las barras, calculamos por tanto el valor
de la densidad de corriente:
= = =10,591 A/mm2
Para obtener la densidad de corriente de corta duracin admisible por las barras, se
considera una duracin de cortocircuito tambin de 1 segundo y los valores de
temperatura anteriormente citados. Dicho valor se halla mediante el siguiente baco:
Figura 3.5.2.3 Grafica temperatura para determinar la densidad admisible
134
Anexos.
Como se puede observar, para una temperatura final de embarrado de 65 C y una

temperatura mxima ante un cortocircuito de 200 C, obtenemos una densidad de
corriente de 88 A/mm2 .
Conociendo este valor podemos llegar finalmente a la conclusin de que las barras estn
correctamente diseadas puesto que el valor de la densidad de corriente admisible por las
mismas es superior a la densidad de corriente que se produce cuando aparece un
cortocircuito en el embarrado:
thr = 88 A/mm2 th = 10,591 A/mm2
Esto nos lleva a suponer que el efecto trmico generado por la corriente de cortocircuito
no influye de forma importante sobre las barras ya que estas estn diseadas para soportar
un valor de intensidad mxima superior.
3.5.3 Resistencia mecnica ante cortocircuitos.
Este ultimo criterio consiste en verificar que las tensiones producidas en las barras
debidas a la fuerza electrodinmica producida por el cortocircuito no influyen de forma
negativa sobre la resistencia mecnica de las barras elegidas.
Los esfuerzos debidos a cortocircuitos que actan sobre las barras de tipo tubulares
rgidas son principalmente laterales aunque tambin hay que tener en cuenta los esfuerzos
longitudinales y torsionales. Estos esfuerzos los reciben de forma ntegra los aisladores de
soporte de las barras.
Para conocer la tensin total a la que estar sometido nuestro embarrado necesitaremos
determinar los valores de las tensiones debidas a los esfuerzos mecnicos producidos por
el cortocircuito. Los esfuerzos debidos a los del propio peso de las barras, cargas de
viento y hielo no se consideraran ya que en porcentaje, son mucho menores que el
esfuerzo producido por un cortocircuito.
Para calcular el valor de la tensin debida a los esfuerzos producidos por el cortocircuito
en el embarrado, utilizaremos la siguiente ecuacin:
(18)
Siendo:
V y Vr : factores que dependen de los fenmenos dinmicos.
: factor que depende de la clase de soporte y fijacin de los apoyos sujetando las barras.
Fm : la fuerza electrodinmica entre conductores cuando se produce un cortocircuito en el

embarrado en N.
l : la distancia entre apoyos en m.
135
Anexos.
W : el modulo resistente del embarrado en m3 .
Ahora determinaremos el valor de cada parmetro de la ecuacin anterior:
El producto de V y Vr puede tomar los siguientes valores:
- V Vr = 1para sistemas bifsicos en alterna.
- V Vr = 1para sistemas trifsicos sin reenganche.
- V Vr = 1,8 para sistemas trifsicos con reenganche.
Dado que nuestra subestacin conforma un sistema trifsico y posee la condicin de

reenganche, el valor de dicho producto ser de 1,8.
El valor de puede tomar diferentes valores dependiendo de la configuracin de los

apoyos como ya se ha dicho. El embarrado tendr tres apoyos separados una distancia
entre cada uno de ellos de cinco metros. Debido a esta eleccin y atendiendo a lo
expuesto por la norma IEC 60865 el valor de ser de 0,73.
El valor de Fm es el valor de la fuerza electrodinmica producida por el cortocircuito en

el embarrado de 66 kV. Esta magnitud puede expresarse como:
(19)
Donde:
Fm : la fuerza electrodinmica en N.
0 : la permeabilidad de vaco en
ip : la corriente de cortocircuito mxima en el embarrado en A.
l : la distancia entre los apoyos que sujetan las barras en m.
a : la distancia entre fases en m.
Los valores de l (distancia entre apoyos) y a (distancia entre fases) pueden verse
grficamente a continuacin:
Figura 3.5.3.1 Configuracin y dimensionamiento de las barras
136
Anexos.
Para determinar el valor de la distancia entre fases, calcularemos la distancia mnima

entra conductores activos segn marca la ITC 07 del RLAT. Dicha distancia mnima
viene dada por la siguiente ecuacin:
D=
El valor de k depende de la oscilacin de los conductores con el viento. No tiene sentido

determinar este valor ya que la flecha de un embarrado rgido es nula y el valor de
longitud de la cadena de suspensin tambin puesto que los esfuerzos en embarrados
rgidos debidos a las sobrecargas no producen desplazamientos sino que produce
esfuerzos que se transmiten por el cuerpo rgido a los apoyos y amarres del embarrado.
Por tanto la ecuacin queda:
D=
Siendo k el coeficiente que depende de la tensin de la lnea, que en nuestro caso es de

0,75, ya que como se ha dicho nuestra lnea no pertenece a las de categora especial y Dpp
la distancia mnima area especificada para prevenir una descarga disruptiva entre barras
de fase durante sobretensiones. Dicho valor es de 0,8 segn la tabla 15 de la ITC LAT
07. Sustituyendo:
D=
Luego la distancia mnima a elegir entre fases es de 0,6 metros. Elegiremos una distancia
entre fases de 1 m. El valor de que como ya se ha citado es la distancia entre apoyos,
ser de 5 metros.
Como ya conocemos todos los valores de la ecuacin, calculamos finalmente el valor de

la fuerza electrodinmica:
570,243 N
nicamente nos queda por determinar el modulo resistente del embarrado. Puesto que no
poseemos valores ya calculados para las barras elegidas, utilizaremos la siguiente
ecuacin para su clculo:
(20)
Siendo:
D : el dimetro exterior de la barra tubular en cm.

d : el dimetro interior de la barra tubular en cm.
Sustituyendo:
137
Anexos.
Como ya conocemos todos los valores, calculamos finalmente la tensin debida a los
esfuerzos provocados por el cortocircuito:
= 45598689,78 N/m2
Ya conocemos por tanto el valor de la tensin debida a los esfuerzos de cortocircuito.

Ahora comprobaremos si las barras elegidas, estn diseadas para aguantar una tensin
superior a la calculada.
Para hacer esta comprobacin tendremos que tener en cuenta que la tensin mxima del
embarrado a de estar por debajo de la de su lmite elstico, para ello utilizaremos la
siguiente ecuacin:
(21)
Siendo:
m : el valor de la tensin producida por los esfuerzos debidos al cortocircuito en N/m2

(ya calculada).
q : factor de correccin que depende de la geometra de la barra.
Rp0,2 : el limite elstico del embarrado en N/m2 .
Para determinar el valor del factor corrector utilizaremos la siguiente expresin:
(22)
Donde:
S es el espesor de la barra tubular en m.

D es el dimetro exterior de la barra en m.
Sustituyendo:
El limite elstico del embarrado es una caracterstica del material del que est hecho.
Escogeremos el valor mnimo del lmite elstico y comprobaremos si las barras elegidas
pueden soportar la tensin debida a los esfuerzos producidos por el cortocircuito. El valor
mnimo es de 70 N/mm2 . Conocido este valor, calcularemos la tensin mxima que
puede soportar el embarrado:
95010157,62 N/m2
138
Anexos.
Como se puede comprobar, la tensin mxima que soporta el embarrado es superior a la

tensin generada por los esfuerzos de cortocircuito, ya que:
45598689,78 N/m2 95010157,62 N/m2
Con esto, ya sabemos de antemano que nuestro embarrado va a soportar sin problemas las
tensiones debidas al cortocircuito, con lo que podemos concluir que el embarrado esta
correctamente dimensionado y diseado para nuestra subestacin.
No obstante, tambin calcularemos el valor de las reacciones de los aisladores que sujetan
las barras debidas a los esfuerzos generados por el cortocircuito, ya que de esta forma
podremos elegir correctamente los aisladores que soportaran y aislaran elctricamente
cada una de las barras de la estructura que sujeta el embarrado.
Estas reacciones, pueden calcularse a travs de las siguientes expresiones:
Para los aisladores de soportes extremos:
(23)
Para el aislador intermedio:
Donde:
VF y Vr son factores que dependen de los fenmenos dinmicos.

es un factor que depende del soporte de los apoyos.
F m es la fuerza electrodinmica debida al cortocircuito (ya calculada).
Para determinar VF y Vr necesitamos calcular previamente la frecuencia natural del
embarrado. Esta se calcula a travs de:
(24)
Donde:
es un factor que depende del tipo de soportes de los apoyos.
l es la distancia entre los apoyos en m.
E es el modulo de elasticidad del material (para el aluminio es de 6,5104 N/mm2 ).
J es el momento de inercia de superficie axial del embarrado en m4 .
m es el peso por metro lineal de tubo en kg/m.
139
Anexos.
Segn la normativa, el valor del factor gamma, que depende del tipo de soporte de los
apoyos para tres apoyos soportados es de 2,45.
El momento de inercia se considera axial debido a que la posicin de las barras esta
referenciada a la fuerza electrodinmica producida por el cortocircuito. Para calcular el
momento de inercia para nuestro caso, emplearemos la siguiente expresin de clculo:
(25)
Sustituyendo:
= 32,351 cm4 = 3,23510-7 m4
Por ltimo, el peso por unidad de longitud de la barra elegida es de 2 kg/m. Con todos los
datos hallados, calculamos la frecuencia natural del embarrado:
Conociendo este valor, hallaremos el valor de los coeficientes VF y Vr utilizando las

figuras de la norma IEC 60865:
Figura 3.5.3.2 Grafica fc/f -k para determinar el coeficiente VF
Como podemos comprobar, para un valor de relacin de frecuencias de fc/f y un valor de

k = 1,8, el valor de VF ser de 0,79.
Ahora calcularemos el valor de V y una vez determinado este, dependiendo del tipo de
sistema que tengamos (en nuestro caso con reenganche) calcularemos el valor de Vr .
Utilizando la otra figura que marca la citada norma para su determinacin, calculamos
por tanto el valor de V.
140
Anexos.
Figura 3.5.3.3 Grafica fc/f -k para determinar el coeficiente V
Finalmente, el valor de V resultante es de 0,67. Ahora con este valor determinamos el

valor que nos interesa que es el de Vr :
Para determinar el valor de , bastara con utilizar la misma tabla que hemos empleado
para hallar el valor de y Segn esta y atendiendo a los tipos de apoyos elegidos y su
numero el valor de es de 0,375. Calculamos por tanto la reaccin de los apoyos debidos
al cortocircuito:
Para los apoyos extremos:
Para el apoyo intermedio:
3.5.4 Clculo del aislamiento del embarrado de 66 kV.
Una vez de haber dimensionado correctamente las barras conductoras que

conforman el embarrado de 66 kV, en este apartado veremos cmo calcular el
aislamiento para el mismo.
Como ya se ha citado en la memoria, en el aislamiento del embarrado juega un papel muy

importante la distancia que existe entre los elementos en tensin, en este caso cada una de
las barras, y las estructuras metlicas puestas a tierra.
Dado que el nivel de tensin del embarrado es de 66 kV, atenderemos a lo expuesto en el

punto 3 de la ITC MIE RAT 12 donde se establecen las distancias mnimas entre los
elementos en tensin y las estructuras metlicas puestas a tierra. La tabla de esa ITC nos
marca esa distancia mnima en funcin de la tensin soportada a impulso tipo rayo. Para
el nivel de tensin del embarrado, el valor de esta tensin es de 325 kV. La tabla marca
141
Anexos.
para ese valor, una distancia mnima fase tierra de 63 cm. Luego el aislador a colocar
para cada barra tendr que tener una altura mnima de 0,63 m. Luego este es un requisito
que debe cumplir el tipo de aislador a colocar.
Los aisladores elegidos para este cometido, son aisladores rgidos de porcelana C4 325
(para el nivel de tensin requerido) cuya distancia entre las barras y la estructura del
prtico que soporta el embarrado (distancia fase tierra) es de 770 mm. Como esta
distancia es mayor que la expuesta por la ITC MIE RAT correspondiente anteriormente
citada, podemos decir que este aislador cumplir sin problemas con esa especificacin
reglamentaria.
Tambin podemos comprobar, que el aislador aguantara en condiciones de cortocircuito

(reaccin del aislador intermedio de 1512,847 N) ya que cada uno de ellos posee una
carga de rotura de 4000 N, lo que el aislador tambin est preparado mecnicamente para
su cometido.
3.6 Clculo de las protecciones de alterna frente a sobretensiones.
3.6.1 Protecciones frente a sobretensiones.
La proteccin frente a sobretensiones juega un papel de vital importancia ya que estos

fenmenos pueden daar elementos o dispositivos de la subestacin que sin su correcto
funcionamiento puede llegar a darse un funcionamiento anormal de la subestacin o
incluso darse una interrupcin en el suministro de energa elctrica. Existen dos tipos de
sobretensiones segn su origen:
- Sobretensiones de origen externo: vienen dadas por fenmenos externos de carcter

atmosfrico como pueden ser los rayos.
- Sobretensiones de origen interno: vienen dadas al haber variaciones en las

condiciones de servicio de la instalacin. Son tpicas las variaciones de carga, las
oscilaciones de corriente, etc.
A da de hoy, para la proteccin frente a este tipo de fenmenos se utilizan las

autovlvulas. Estos dispositivos son fundamentales para proteger los dispositivos ms
importantes y de mayor coste de la subestacin como son los transformadores de
potencia. Dichas autovlvulas se suelen colocar a veces en los bornes de entrada al
mismo (o una distancia que garantice un margen de proteccin establecido) con el fin de
que quede protegido ante todo tipo de ondas de sobretensin que lleguen a sus bornes.
Tambin son de vital importancia colocarlas entre una acometida intemperie y una
subterrnea, con el fin de que la onda de sobretensin no se propague y cause daos a los
equipos que estn conectados a continuacin.
3.6.1.1 Justificacin de la instalacin de autovlvulas.
Las autovlvulas son unos dispositivos que poseen una resistencia variable que se
conecta en nuestro caso, por un borne a la entrada del transformador y por el otro a tierra.
142
Anexos.
La resistencia variable tiene la ventaja de que ante una sobretensin, esta resistencia
varia rpidamente su valor, disminuyendo cuando el valor de tensin es elevado y
aumentando cuando este valor es pequeo.
Su empleo queda totalmente justificado con el hecho de que caiga un rayo en el

embarrado, ya que la onda se propagara a travs de este hasta los bornes del
transformador de potencia y si este no est protegido contra este tipo de fenmenos, el
transformador podra quedar seriamente daado o quedar fuera de servicio. De la misma
forma queda justificado para el cambio de acometida intemperie subterrnea para los
servicios auxiliares ya que en caso contrario, podra llegarse a inutilizar estos servicios
que son bsicos y esenciales para el funcionamiento y control de la subestacin.
3.6.1.2 Criterios para la eleccin de las autovlvulas.
Para escoger correctamente las autovlvulas, utilizaremos un mtodo de clculo

consistente en determinar las sobretensiones temporales de la red a frecuencia industrial
(50 Hz), las tensiones de trabajo a las cuales estarn sometidas las autovlvulas as como
los mrgenes de proteccin de estas, teniendo en cuenta para dicho criterio, que cumpla
las normas UNE EN 60099 e IEC 60072.
Primero evaluaremos las sobretensiones temporales a la frecuencia de la red. Luego se

determinaran las sobretensiones debidas a fenmenos como son las generadas al efectuar
maniobras de apertura y cierre, perdidas de carga, derivaciones a tierra, etc, y finalmente
se evaluaran los mrgenes de proteccin.
3.6.1.2.1 Clculo de las autovlvulas para el transformador de potencia.
En este apartado, calcularemos los diferentes tipos de sobretensiones que pueden

afectar de una u otra forma al equipo a proteger, en este caso, el transformador de
potencia destinado a traccin. A continuacin se calculan los valores de dichas
sobretensiones.
3.6.1.2.1.1 Clculo de las sobretensiones temporales a frecuencia de red.
Para hallar el valor de las sobretensiones temporales a la frecuencia de la red,

tendremos en cuenta el valor de la tensin entre fase y tierra (tensin de fase) ms
elevada a la frecuencia de trabajo. Puesto que el embarrado de 66 kV alimenta a nuestro
transformador de potencia, la tensin ms elevada para este nivel es de 72,5 kV. Esta
tensin es entre fases por lo que para obtener el valor de dicha tensin entre fase y tierra
se utilizara la siguiente expresin:
Este valor est calculado para una onda sinodal perfecta. Debido a que la tensin de la red
posee perturbaciones debidas a los armnicos, habr que considerarlos a la hora de
calcular los citados valores de tensin, tal y como se establece en la norma UNE EN
60099. Para ello, y segn lo expuesto por esta norma, se considerara un incremento de
tensin de un 5 %. Por tanto la tensin finalmente queda:
143
Anexos.
Por tanto ya conocemos el valor de la tensin eficaz mxima a la frecuencia de la red.
3.6.1.2.1.2 Clculo de las sobretensiones temporales debidas a maniobras.
La apertura y el cierre de interruptores conllevan a la aparicin de sobretensiones

transitorias causadas por estas maniobras. Por lo general, una sobretensin de este tipo
suele ser la que origina un cortocircuito.
El nivel de peligro de una sobretensin de este tipo depende fundamentalmente de la

tensin de la red. En nuestro caso, como el nivel de tensin es de 66 kV, las
sobretensiones generadas por un rayo son ms peligrosas que para niveles de tensin
mayores aunque por el contrario las sobretensiones debidas a las maniobras son menos
severas que para niveles de tensin elevados, ya superiores a 400 kV.
Como nuestro nivel de tensin no es lo suficientemente elevado como para afirmar, que
las sobretensiones originadas por las maniobras sean peligrosas, no calcularemos los
valores de sobretensiones temporales de este tipo ya que como se ha citado las originadas
por los rayos son ms peligrosas.
3.6.1.2.1.3 Clculo de las sobretensiones temporales debidas a prdidas de carga.
Para el caso concreto del papel que juega nuestra subestacin de traccin, pueden existir
dos tipos de prdidas de carga:
- Las producidas en la catenaria de la red de Adif.

- Las producidas en la red de transporte que gestiona la red de REE.
Las producidas en la catenaria de la red ferroviaria de Adif, pueden ser debidas a la

desconexin de la red de material motor a travs de los pantgrafos, o por algn tipo de
avera o descarrilamiento de dicho material. En ningn caso, este tipo de sobretensin
supera el 120 % de la tensin nominal a tierra. Las producidas en la red de transporte
gestionada por REE pueden ser debidas a la desconexin simultanea de cargas conectadas
a la misma. Puesto que esta red es bastante extensa y compleja, pueden llegarse a dar
sobretensiones del 150 % de la tensin nominal a tierra. Como es un valor que se puede
dar pero es bastante difcil de alcanzarlo, tomaremos un porcentaje que se acerque ms a
un tipo de sobretensin frecuente (135 %).
Tomando por tanto, el porcentaje de sobretensin ms desfavorable que es el de REE, la

sobretensin debida a las prdidas de carga ser:
Estas sobrecargas pueden durar algunos segundos.
3.6.1.2.1.4 Clculo de las sobretensiones temporales debidas a las derivaciones a

tierra.
144
Anexos.
Una derivacin a tierra, provoca, sobretensiones en las fases no afectadas debido al

desplazamiento del neutro. Estas sobretensiones temporales dependen por tanto del
neutro.
En nuestro caso, el devanado primario de nuestro transformador de potencia a proteger

esta en estrella y dado que las autovlvulas se van a colocar prximas a los bornes de
entrada a este, el neutro del mismo ira conectado directamente a tierra. En caso de haber
tenido el primario en triangulo, hubiese sido necesario la creacin de un neutro artificial a
travs de la instalacin de un banco de tierras en la que el neutro podra estar conectado a
tierra a travs de una impedancia.
Para determinar estas sobretensiones es preciso determinar el coeficiente de puesta a

tierra de nuestro sistema que se define como la relacin entre la tensin eficaz mxima
entre las fases que afectan y el valor de la tensin eficaz en ausencia de dicha falta. Su
clculo analtico implica hallar las matrices de impedancias de secuencia directa y
homopolar.
A pesar de ello, este coeficiente tambin puede estimarse en funcin de las caractersticas
de nuestro sistema: con el neutro conectado directamente a tierra y al tener una potencia
de cortocircuito considerable, este coeficiente de puesta a tierra no sobrepasa el 140%.
Por tanto, adoptando este valor como el ms desfavorable para el caso de que se
produzcan este tipo de sobretensiones transitorias, calculamos el valor de las mismas:
Como podemos observar, este es el valor de la mxima sobretensin temporal que se

puede dar en condiciones de explotacin.
3.6.1.2.2 Clculo de las autovlvulas para la acometida subterrnea de los servicios

auxiliares.
En este apartado, evaluaremos los diferentes tipos de sobretensiones existentes que

puedan afectar de cualquier forma a la acometida de servicios auxiliares y al
transformador asociado a los mismos.
3.6.1.2.2.1 Clculo de las sobretensiones temporales a frecuencia de red.
Al igual que en el caso anterior, el valor de las sobretensiones temporales a frecuencia

de red sern idnticas ya que el nivel de tensin de la acometida de servicios auxiliares a
proteger es de 66 kV, con lo que el valor de la sobretensin que puede darse ser de:
Como es obvio, este valor es el valor de la sobretensin que puede surgir considerando
que no existe una perturbacin armnica en la red. Como los armnicos influyen en la
forma de onda, es importante considerarlos. Esta sobretensin seria por tanto atendiendo
a la norma UNE EN 60099 de:
145
Anexos.
3.6.1.2.2.2 Clculo de las sobretensiones temporales debidas a maniobras.
Como ya hemos citado anteriormente para el caso del transformador de potencia, las
sobretensiones de este tipo solo toman valores considerables con niveles de tensin
iguales o por encima de 400 kv. Para valores de tensin inferiores, como el de nuestro
caso, son ms desfavorables las sobretensiones causadas por fenmenos transitorios
atmosfricos como son los rayos por lo que deja de tener sentido calcular el valor de las
sobretensiones de este tipo.
3.6.1.2.2.3 Clculo de las sobretensiones temporales debidas a prdidas de carga.
En este caso, tambin tenemos dos tipos de prdidas de carga dependiendo de la

situacin fsica en la subestacin. Est claro que son mucho ms restrictivas las que se
producen en la red de transporte de REE por motivos de tamao y complejidad por lo que
esta ser la sobretensin debida a perdidas de carga ms desfavorable.
Como hemos dicho con anterioridad, estas sobretensiones suelen ser del 135 % de la
tensin nominal a tierra. Por tanto, el valor de la sobretensin de este tipo ser:
3.6.1.2.2.4 Clculo de las sobretensiones temporales debidas a las derivaciones a

tierra.
Para hallar este tipo de sobretensiones ser necesario calcular el coeficiente de

puesta a tierra de nuestro sistema. Como el neutro va a estar conectado rgidamente a
tierra y como ya se ha dicho la potencia de cortocircuito de nuestro sistema es elevada,
tomaremos como valor de coeficiente de puesta a tierra de 140 % que es el valor ms
desfavorable y suele ser un valor que nunca se sobrepasa. Por tanto, la sobretensin
debida a un defecto a tierra ser de:
Como podemos observar, este valor de sobretensin, al igual que para el caso anterior, es
el ms desfavorable e influir de forma importante sobre la eleccin de las autovlvulas a
colocar.
3.6.1.3 Eleccin de las autovlvulas.
Como los valores de las sobretensiones de diseo son idnticos para ambos casos, es
decir, para el dimensionamiento de las autovlvulas del transformador de potencia como
para el dimensionamiento de las autovlvulas de la acometida de servicios auxiliares,
elegiremos el mismo tipo de autovlvulas.
A continuacin se muestra una tabla con los valores caractersticos ms importantes para
la eleccin de las autovlvulas:
146
Anexos.
Niveles de aislamiento Valor

Tensin nominal: 66 kV
Tensin ms elevada para el material: 72,5 kV
Tensin ante un impulso tipo rayo: 325 kV
Datos de clculo Valor
Tensin mxima entre fase y tierra: 41,857 kV
Tensin en servicio permanente: 43,95 kV
Sobretensin temporal (10 s): 59,332 kV
Coeficiente de sobretensin temporal mxima: 1,4
Coeficiente de sobretensin por armnicos: 1,05
Figura 3.6.1.3 Tabla los valores caractersticos de las autovlvulas
Con estos valores, definiremos la eleccin de las autovlvulas a colocar para proteger
ambos casos.
Las autovlvulas elegidas son de envolvente de porcelana EXLIM de la marca ABB. El

modelo elegido de autovlvulas es de oxido de zinc (ZnO), concretamente el modelo
EXLIM R para tensiones comprendidas entre los 52 y los 170 kV. Sus caractersticas
aparecen a continuacin:
- Tensin nominal: 60 kV.

- Tensin mxima en servicio permanente: 48 kV.
- Sobretensin temporal (1 s): 69,6 kV.
- Sobretensin temporal (10 s): 66 kV.
- Corriente de descarga a tierra: 10 kA.
- Tensin residual mxima ante una onda de corriente de 2 kA (30/60 s): 135 kV.
- Tensin residual mxima ante una onda de corriente igual a la corriente de descarga
que es de 10 kA (8/20 s): 156 kV.
Con los parmetros de las autovlvulas seleccionada, ahora comprobaremos si estas

autovlvulas cumplen los mrgenes de proteccin necesarios. Para determinar el margen
de proteccin, en tanto por ciento, utilizaremos la siguiente expresin:
(26)
Donde:
NA : es el nivel de aislamiento del equipo a proteger (ante impulso tipo rayo).

NP : es el nivel de proteccin de la autovlvulas.
El equipo a proteger, como se ha dicho anteriormente se trata del transformador de

potencia y el de la acometida de servicios auxiliares. Como poseen el mismo nivel de
tensin, 66 kV, el valor de NA para ambos casos ser de 325 kV.
Para hallar el valor de NP, tomaremos el mayor valor de los siguientes parmetros de la
misma:
147
Anexos.
- Valor mximo de la tensin residual ante impulso tipo rayo (8/20 s) con una corriente
de descarga de 10 kA (la de la autovlvulas).
- Valor mximo de la tensin residual de tipo maniobra (30/60 s).
Atendiendo a los datos que nos facilita el fabricante de la autovlvulas, el valor mximo
de la tensin residual ante un impulso de tipo rayo (8/20 s) con una onda de corriente
igual a la corriente de descarga a tierra es de 156 kV (de pico).
Por otra parte, el mximo valor de la tensin residual de tipo maniobra (30/60 s) se
produce para una onda de corriente de 2 kA. Este valor es de 135 kV (de pico).
Puesto que la mayor de las dos es la asociada al impulso tipo rayo, ese ser el valor del
nivel de proteccin de la autovlvulas. Conociendo este dato por tanto, calculamos el
margen de proteccin:
Es recomendable que los mrgenes de proteccin asociados a este tipo de instalacin,

tengan un margen de proteccin por encima del 30 %. Como podemos observar, la
autovlvulas elegida cumple sin problemas el margen de proteccin de acuerdo con la
coordinacin del aislamiento del parque intemperie.
Por ltimo, de cara a la correcta ubicacin de las autovlvulas para garantizar este margen
de proteccin, calcularemos la distancia mxima de proteccin que podr haber entre
estas y los equipos a proteger, en este caso, los transformadores tanto de potencia como
de servicios auxiliares. Esta distancia se calcula en metros y puede expresarse
analticamente como:
Siendo:
NA el nivel de aislamiento del equipo a proteger.

NP el nivel de proteccin de la autovlvulas (en este caso ante impulso tipo rayo).
S la pendiente del frente de una onda de sobretensin que para un rayo se suele tomar
como 1000 kV/s.
v la velocidad de propagacin de la onda de sobretensin en m/s.
Este valor suele variar dependiendo de cmo sea la acometida, area o subterrnea.
Primero calcularemos esta distancia para el caso del transformador de potencia en el que
la unin entre la autovlvulas y el dispositivo a proteger por esta, est compuesto por un
cable desnudo en intemperie. Sustituyendo:
148
Anexos.
Luego este valor significa que podemos colocar la autovlvulas del transformador de
potencia a una distancia mxima de 18,991 m, por lo que cualquier valor dentro de este
margen va a garantizar la seguridad del equipo a proteger por parte de la autovlvulas.
Ahora calcularemos la distancia mxima de proteccin para el caso del transformador de
servicios auxiliares. Sustituyendo:
Luego podemos observar que para garantizar los mrgenes de proteccin para este caso,
la distancia mxima entre el elemento protector y el dispositivo a proteger es de 9,495 m.
3.7 Eleccin del transformador de potencia.
Como ya se ha citado en la memoria, un transformador es un dispositivo fundamental

en el suministro de energa elctrica. Se puede considerar como el elemento ms
importante de una subestacin debido a que se encarga de convertir la energa elctrica a
la entrada en el devanado primario en energa elctrica con diferentes caractersticas en
cuanto a niveles de tensin y corriente en el secundario manteniendo siempre la
frecuencia constante utilizando el acoplamiento electromagntico como medio de
transferencia de energa.
Hay que tener en cuenta que los transformadores solo pueden funcionar con corriente
alterna, ya que sino no se podra realizar la transferencia de energa de un devanado al
otro.
En la actualidad existen gran variedad de transformadores atendiendo a diferentes

criterios: segn su utilidad existen transformadores de potencia, de medida, de
proteccin, etc; segn su refrigeracin, el numero de fases, el numero de devanados, etc.
3.7.1 Criterios para la eleccin del transformador de potencia.
Para determinar el tipo de transformador que vamos a elegir necesitamos conocer los
siguientes datos:
- La potencia del mismo.

- Las tensiones de primario y secundario.
- La configuracin de las conexiones de los devanados ya que en subestaciones se
trabaja con transformadores trifsicos en la mayor parte de los casos.
- El tipo de aislamiento.
- Otros criterios que emanen de normas de obligado cumplimiento impuestas por la
compaa que explota y gestiona las subestaciones de traccin, criterios que son
competencia de Adif.
3.7.2 Contexto del proyecto para el dimensionamiento del transformador de

potencia.
El contexto en el que se encuentra nuestro proyecto es en el de una subestacin

rectificadora para traccin elctrica en corriente continua.
149
Anexos.
Eso quiere decir que dicha subestacin estar provista de un equipo de rectificacin de tal
forma que la forma de onda de tensin a la salida de las celdas de continua donde salen
los feeders que alimentan de forma directa a la catenaria tendr que ser lo ms continua
posible. Por ello, dada la finalidad de nuestro proyecto, que est enmarcada para una
aplicacin ferroviaria, el transformador deber ser un transformador trifsico con tres
devanados, un primario y dos secundarios. La justificacin de la eleccin de este tipo
especial de transformadores, aparte de por norma, viene dada porque permite conseguir
una mejora en la calidad de onda a la salida de los secundarios, ya que permite conectar
dos rectificadores en serie (uno por cada secundario) segn la conexin de Graetz, dando
lugar a un suministro de calidad a la catenaria de la red convencional.
Hay que tener en cuenta, que nuestra subestacin est alimentada por dos lneas de 66 kV
en anillo (una de servicio y otra de refuerzo) con lo que esta va a ser la tensin primaria
para la cual va a estar diseado nuestro transformador de potencia. Esta tensin la
queremos transformar en una tensin equivalente entre los dos secundarios que nos
permita alimentar la catenaria a 3000 V.
La potencia nominal que tendr nuestro transformador ser de 6,6 MVA, tal y como
apuntan las Especificaciones Tcnicas de Adif para subestaciones de traccin de corriente
continua. La normativa de Adif tambin establece una potencia de 3,3 MVA, pero debido
a que la subestacin est enmarcada en un corredor ferroviario de grandes dimensiones
como es el Corredor Mediterrneo que genera un trfico en considerable aumento, se
hace necesario elegir un transformador con una potencia mayor.
Por tanto, nuestro transformador estar diseado para una tensin nominal en primario de
66 kV y una tensin nominal en cada secundario de 1300 V (eficaces).
La conexin de los devanados atendiendo a normativa ser Yy0 Yd11 (primario en

estrella y un secundario en estrella y otro en triangulo). Las tensiones entre los
secundarios estn desfasadas un ngulo de 30.
Es importante tener en cuenta que el transformador este diseado segn los distintos
regmenes de carga marcados por la CEI 146.463.2 para gran traccin:
- 100 % en rgimen permanente.

- 150 % durante dos horas.
- 300 % durante cinco minutos.
3.7.3 Dimensionamiento y eleccin del transformador de potencia.
Ya han quedado justificados los valores de diseo principales del transformador de

potencia dentro del contexto que nos encontramos como es la alimentacin en corriente
continua a los vehculos de traccin.
Un parmetro a tener en cuenta para su diseo es el tipo de aislamiento del

transformador. Existen dos tipos de transformadores segn el aislamiento:
- Transformadores secos.
- Transformadores en bao de aceite.
150
Anexos.
El transformador que elegiremos ser en bao de aceite. La justificacin de la eleccin de

este tipo de transformador viene dada por una parte porque en la subestacin no existen
problemas de espacio con lo cual, el transformador puede colocarse en intemperie sin
ningn problema adems de la justificacin que se ha dado en la memoria relativa a la
eleccin.
Este transformador deber cumplir por tanto con la Especificacin Tcnica ET

03.359.101.7 Transformadores de potencia sumergidos en aceite de 3300 kVA y 6600
kVA, para subestaciones de traccin de lneas convencionales
Otro parmetro de diseo importante es el tipo de refrigeracin del transformador.

Existen como ya se ha citado en la memoria dos tipos:
- Refrigeracin natural (ONAN).

- Refrigeracin forzada (ONAF).
Es importante considerar el nivel de ruido que pueda generar el hecho de utilizar uno u
otro medio de refrigeracin. Dicho ruido viene marcado por la norma CEI 551. Segn
la Especificacin Tcnica de Adif anteriormente mencionada, el nivel mximo de ruido
originado por un transformador a una distancia de un metro es de 80 dB. Como el
rgimen de trabajo del transformador en condiciones nominales no condiciona un
calentamiento de los devanados elevado o considerable a tener en cuenta, la refrigeracin
ser del tipo ONAN.
Es importante destacar que entre primario y secundario se establecer una pantalla con
conexin a tierra. Una vez definidos los parmetros principales del transformador de
potencia, a continuacin se muestran sus caractersticas de diseo:
- Potencia nominal: 6,6 MVA.

- Potencia secundaria y terciaria: 2 x 3,3 MVA.
- Tensin primaria: 66 kV.
- Tensin secundaria y terciaria: 1300 V.
- Frecuencia de trabajo: 50 Hz.
- Regulacin de tensin (primario): 3,5 % y 7 %.
- Conexin: Yy0 Yd11 (Yy0d11).
- Material de los bobinados: cobre.
- Tensin relativa de cortocircuito primario secundario: 10 %.
- Tensin relativa de cortocircuito primario terciario: 10 %.
- Tensin relativa de cortocircuito secundario terciario: 10 %.
- Refrigeracin: ONAN (refrigeracin natural).
- Nivel de aislamiento de los bobinados del primario: 72,5 kV
- Tensin soportada a frecuencia industrial (primario): 140 kV.
- Tensin soportada ante impulso tipo rayo (primario): 325 kV.
- Nivel de aislamiento de los arrollamientos de los secundarios: 4,8 kV.
- Tensin soportada a frecuencia industrial (secundarios): 18,5 KV
- Tensin soportada ante impulso tipo rayo (secundarios): 40 kV.
Adems, el transformador de potencia deber incorporar, por norma de Adif, los

siguientes accesorios:
151
Anexos.
- Deposito de expansin con boca de llenado, dispositivo para vaciado e indicador

de nivel tipo magntico.
- Desecador de aire con carga de silicagel.
- Rel Buchholz con dos flotadores con contactos de alarma y disparo.
- Termmetro de esfera.
- Vlvula de alivio de sobrepresin sbita.
- Conmutador de tensiones.
- Dos termostatos.
- Vlvula para vaciado, filtrado y toma de muestras.
- Elementos de elevacin, arrastre, desencabado y fijacin para el transporte.
- Ruedas de transporte orientables en las dos direcciones
principales, con pestana para carril, ancho de va tipo Adif.
- Soportes para apoyos de gatos hidrulicos.
- Bornes para conexin a tierra.
3.8 Eleccin del transformador para servicios auxiliares.
El transformador de servicios auxiliares juega un papel fundamental en el suministro

de energa de la propia subestacin. Su importancia radica en que va a alimentar el
cuadro de baja tensin de la subestacin a travs del cual se van a alimentar todos los
servicios necesarios para el correcto funcionamiento de los equipos de maniobra (motores
de los seccionadores), seguridad, iluminacin, bateras, etc, sin olvidarnos del control de
equipos y todos aquellos usos a nivel interno de la subestacin que no vayan orientados a
traccin propiamente dicha.
Este transformador se ubicara en el exterior junto al parque intemperie de alterna ya que

el transformador de servicios auxiliares es un transformador en bao de aceite, cuya
eleccin ya se justifico en su momento en el apartado correspondiente de la Memoria.
Como ya se ha citado anteriormente, el transformador destinado a servicios auxiliares de

la subestacin tendr una potencia nominal de 250 kVA y estar alimentado con una
tensin de primario igual a la tensin del embarrado (66 kV).
El tipo de transformador deber cumplir con las normas de construccin segn la E.T.
03.359.116.5 y CEI 726. Las principales caractersticas de este transformador aparecen a
continuacin:
- Potencia nominal: 250 kVA.

- Tensin primaria: 66 kV.
- Tensin secundaria: 220 - 127 V.
- Frecuencia: 50Hz.
- Conexin: Yzn11.
- Tensin relativa de cortocircuito: 4 %.
- Regulacin de la tensin primaria: 3,5 % y 7 %.
- Refrigeracin: ONAN (refrigeracin natural).
- Nivel de aislamiento del primario: 72,5 kV.
- Tensin soportada a frecuencia industrial (primario): 140 kV.
- Tensin soportada ante impulso tipo rayo (primario): 325 kV.
- Nivel de aislamiento del secundario: 1 kV.
152
Anexos.

- Nivel de ruido: 60 dB.
Es importante destacar que el transformador de servicios auxiliares deber cumplir la

Especificacin Tcnica E.T. 03.359.116.5 Transformadores de SSAA para subestaciones
de traccin. Segn esta norma, este transformador deber incorporar los siguientes
accesorios:
- Deposito de expansin con boca de llenado, dispositivo para vaciado e indicador de

nivel tipo magntico.
- Termmetros.
- Desecador de aire con carga de silicagel.
- Rel Buchholz.
- Vlvula de alivio de sobrepresin.
- Conmutador de tensiones.
- Vlvulas para vaciado, filtrado y toma de muestras.
- Elementos de elevacin, arrastre, desencabado y fijacin para el transporte.
- Ruedas con pestanas orientadas en dos direcciones a 90o.
- Soporte para apoyo de gatos hidrulicos.
- Bornes para conexin a tierra.
3.9 Clculo de los conductores de la salida del transformador de

potencia.
En este apartado se pretende calcular los conductores aislados que servirn de

conexin entre los dos secundarios del transformador de potencia y el grupo rectificador.
Como es obvio, la acometida de dichos conductores ser subterrnea y pasaran de los

secundarios del transformador al edificio de continua donde se halla el grupo rectificador,
luego esta conexin supone el ltimo tramo antes de pasar al sistema de continua
propiamente dicho.
Para dimensionar la acometida subterrnea, elegiremos un cable y los someteremos al

clculo elctrico compuesto por tres criterios para comprobar que el cable elegido est en
condiciones de soportar la corriente nominal de trabajo as como sobrecargas impuestas
por laCEI 146.463.2 para este tipo concreto de instalaciones dedicadas a traccin
elctrica y por ltimo, bajo condiciones de cortocircuito.
3.9.1 Eleccin del conductor.
El cable elegido para conectar el transformador de potencia con los puentes

rectificadores en acometida subterrnea es un conductor de cobre unipolar tipo RHZ1
3,6/6 kV. Sus caractersticas aparecen a continuacin:
- Seccin: 400 2 mm .
- Numero de conductores por fase: 4.
- Peso: 4,062 daN/m.
- Dimetro del conductor: 23,1 mm.
- Dimetro exterior aproximado: 35,1 mm.
153
Anexos.
- Resistencia en corriente continua a 20 C: 0,0470 /km.

- Tipo de instalacin: enterrada a 1 m de profundidad.
- Intensidad mxima en rgimen permanente: 4560 = 2240 A.
Ahora aplicaremos los diferentes criterios de clculo para verificar que el conductor
elegido, est correctamente diseado para la instalacin.
Vamos a determinar el valor de la corriente mxima admisible de la terna de cables,

teniendo en cuenta una serie de condicionantes que llevan las instalaciones directamente
enterradas. Estos condicionantes se traducen en unos coeficientes de correccin que
dependen de diferentes parmetros de la instalacin. Por tanto, hallaremos en primer
lugar el valor de estos factores de correccin.
El primer coeficiente de correccin es el que se aplica para cables directamente

enterrados en terrenos cuya temperatura sea distinta de 25 C, tal y como expone el punto
6 de la ITC LAT 06. Como en nuestro caso la temperatura que hemos considerado para
el terreno es la de 25 C, este factor de correccin no ser de aplicacin.
El siguiente factor corrector se aplica a cables directamente enterrados en terrenos cuya

resistividad trmica es distinta de 1,5 Km/W. La zona donde est ubicada nuestra
subestacin y ms concretamente donde estarn enterrados los cables unipolares, posee
un terreno de grava y arena. Atendiendo a lo expuesto por la tabla 9 de la ITC LAT 06,
establece que para un terreno de estar caractersticas (arenoso muy seco), la resistividad
trmica del terreno es de 1,5 Km/W. Debido a esto, no aplicaremos este factor corrector.
Otro factor corrector a aplicar es el que depende de la distancia entre ternos. Puesto que
tenemos una nica terna de cables en la zanja, no ser de aplicacin este factor corrector
ya que la ITC LAT 06 establece factores correctores para un numero de ternas superior a
una.
Para finalizar, el ltimo factor de correccin tiene relacin con la profundidad de la

instalacin. Estos van referidos a instalaciones enterradas para profundidades distintas de
1 m. Puesto que nuestra instalacin subterrnea esta a esa profundidad, no ser de
aplicacin este factor de correccin.
Una vez determinados los factores correctores, la corriente mxima admisible que
soportaran la terna de cables en condiciones nominales ser de:
Imx = 2240 A
Ahora comprobaremos si la corriente nominal de la instalacin estar por debajo de este

valor:
In = = 1465,581 A
154
Anexos.
Como podemos comprobar, los conductores elegidos estn correctamente diseados para
soportar la corriente nominal de la instalacin, ya que:
Imx = 2240 A In = 1465,581 A
3.9.2.2 Clculo segn las sobrecargas marcadas por la CEI 146.463.2.
A continuacin debemos comprobar que la terna de cables elegida cumple las

condiciones de sobrecarga segn la CEI 146.463.2 marcadas para este tipo de
instalaciones (gran traccin).
Para poder hacer esta comprobacin, necesitaremos hallar el valor de la intensidad

trmica admisible para el cable con la seccin elegida.
Para ello, utilizaremos las graficas de intensidades de cortocircuito del conductor elegido.
Dicha grafica aparece a continuacin:
Figura 3.9.2.2 Grafica de intensidades de cortocircuito
Si tenemos en cuenta que la seccin de los conductores elegidos es de 400 mm2 y que la
duracin del cortocircuito es de un segundo, el valor del factor de cortocircuito ser de
55,5 kA.
Utilizando la curva trmica de un conductor, podremos hallar para cada valor temporal de
duracin de la sobrecarga, la corriente admisible por un cable en esas condiciones. La
ecuacin de la curva trmica de un conductor es la siguiente:
Ith =
155
Anexos.
Siendo:
f el valor del factor de cortocircuito en kA.
t el tiempo de duracin de la sobrecarga/cortocircuito en s.
Sustituyendo:
Para un rgimen de trabajo del transformador del 150 % (2 horas):
Ith = = 55,5 = 0,65407kA
Como hay cuatro conductores por fase:
Ith = 0,65407 4 =2,616 kA
Ahora comprobaremos si el cable esta correctamente dimensionado para aguantar esta

sobrecarga:
I= = 2198,372 A = 2,198 kA
Luego vemos que nuestra terna est en condiciones de soportar esta sobrecarga ya que se
cumple que:
Ith = 2,616 kA I = 2,198 kA
Para un rgimen de trabajo del transformador del 300 % (5minutos):
Ith = = 55,5 = 3,204 kA
Como hay cuatro conductores por fase:
Ith= 3,204 4 = 12,817 kA

sobrecarga:
I= = 4396,744 A = 4,396 kA
Luego vemos que nuestra terna tambin est en condiciones de soportar esta sobrecarga
ya que:
Ith= 12,817 kA I = 4,396 kA
Podemos concluir que el cable elegido cumplir sin problema las sobrecargas marcadas
por la CEI 146.463.2.
3.9.2.3 Clculo por cortocircuito.
Este mtodo consiste en comprobar que la terna de cables aguantara el cortocircuito

producido en el secundario del transformador de potencia.
156
Anexos.
Como el tiempo de la falta es de un segundo, cada cable soportara una corriente de:
Imx = 55,5 kA
Teniendo en cuanta que existen cuatro conductores por fase, la corriente resultante ser
de:
Imx = 55,5 A 4 = 222 kA
Como podemos comprobar, la corriente mxima que puede soportar el grupo de cables
ante un cortocircuito es muy superior al valor de corriente de cortocircuito cuando
aparece esta falta, que como ya se ha calculado en el anexo de los interruptores, este valor
es de 0,541 kA.
Luego el cable elegido esta completamente dimensionado puesto que cumple todos los
criterios de clculo expuestos para su dimensionamiento incluyendo los ms
desfavorables como son las sobrecargas que marca la norma CEI 146.463.2 para este
tipo de instalaciones.
3.10 Eleccin del grupo rectificador de potencia.

El rectificador de potencia es uno de los elementos ms importantes de una
subestacin dedicada a traccin elctrica junto con el transformador de potencia, pues de
este depende el comportamiento de las cargas de traccin.
Este consiste en un conjunto de dispositivos semiconductores, capaces de convertir la

forma de onda alterna trifsica a la salida de los secundarios del transformador de
potencia, en una forma de onda ms o menos continua con un cierto valor de rizado.
Luego el rectificador es esencial para poder realizar el suministro de corriente continua a
la catenaria y por tanto para el correcto funcionamiento de los vehculos de traccin de la
red convencional.
Para conseguir una mejora en la calidad de onda en corriente continua, el grupo

rectificador a instalar estar constituido por dos puentes de Graetz trifsicos en serie
formados por diodos de silicio altamente protegidos. El hecho de utilizar un grupo
rectificador de pulsacin dodecafasica como en nuestro caso, mejora la calidad de onda
en continua en el suministro a la catenaria y por tanto, el comportamiento de los motores
de las cargas de traccin. Adems su utilizacin permite la eliminacin de armnicos
superiores impares a la parte de alterna concretamente el 5 y 7 que son los ms
peligrosos y que gracias a la utilizacin de un grupo rectificador en pulsacin
dodecafasica, estos se ven considerablemente reducidos.
La utilizacin de dos puentes rectificadores en serie, es el principal condicionante para la

utilizacin de transformadores de potencia con tres devanados como en nuestro caso.
Como es obvio, el grupo rectificador junto con la bobina de alisamiento y los filtros de
armnicos se ubicaran en el edificio de continua.
3.10.1 Criterios para la eleccin del rectificador.
157
Anexos.
Para poder dimensionar y elegir el grupo rectificador, tendremos que tener en cuenta:
- La potencia del mismo.

- El nivel de tensin que se desea conseguir a la salida en continua.
- El nivel de rizado que se estime como aceptable.
- El tipo de semiconductores a emplear para el grupo.
- Las formas de conexin de los puentes.
- El grado de calidad de onda necesario.
- Otro tipo de criterios marcados por la compaa explotadora de la subestacin,
Adif.
3.10.2 Contexto del proyecto para el dimensionamiento del grupo rectificador de

potencia.
La primera consideracin a tener en cuenta es que cada puente de diodos es

alimentado desde el transformador de potencia con una tensin entre fases de cada
secundario de 1300 V. Adems la potencia del grupo rectificador tendr que ser muy
similar a la del transformador ya que ambos estn unidos de forma directa mediante una
acometida subterrnea.
Por tanto, nuestro grupo rectificador tendr una potencia de 6 MW tal y como apuntan las
Especificaciones Tcnicas de Adif. Tambin se podra haber utilizado grupos
rectificadores con una potencia de 3 MW pero solo en el caso de haber elegido dos
transformadores con la mitad de potencia. La tensin que habr a la salida de los puentes
rectificadores ya en continua, es decir, en el positivo, ser de 3300 V, que es el nivel de
tensin necesario para alimentar la catenaria de la red convencional. Para poder observar
mejor la conexin de los puentes, la conexin de los mismos aparece a continuacin:
Figura 3.10.2 La conexin de los puentes rectificadores
El grupo rectificador deber cumplir la norma CEI 146 que trata sobre los convertidores
de semiconductores. Al igual que el transformador, el grupo rectificador tambin deber
158
Anexos.
estar diseado para cumplir con los distintos regmenes de sobrecarga, tal y como lo
impone la norma CEI 146.463.2 para gran traccin:
- 100 % en rgimen permanente.

- 150 % durante dos horas.
- 300 % durante cinco minutos.
3.10.3 Dimensionamiento y eleccin del grupo rectificador de potencia.
Ya hemos justificado que nuestro grupo rectificador tendr una potencia de 6 MW y

estar formado por dos puentes de Graetz de diodos en serie, con una tensin a la salida
de los mismos de 3300 V en continua. El rectificador elegido deber cumplir con la
Especificacin Tcnica E.T. 03.359.105.8 Ensayos tipo (homologacin) y serie para el
suministro o instalacin de grupos rectificadores de 6000 kW para SS/EE de traccin.
El grupo rectificador estar formado por 48 diodos y dispondr de la tecnologa NP 1

automtica que consiste en que el sistema tiene la capacidad de dar un aviso de alarma en
el caso de que un diodo falle o desconectar completamente si en este fallan dos diodos de
la misma rama.
La refrigeracin del mismo ser natural, aunque poseer protecciones en caso de que se
detecte una temperatura excesiva.
El rectificador tambin deber estar provisto de protecciones frente a sobrecargas de

origen externo o interno por lo que llevara elementos RC adecuados tanto en el lado de
continua como en el de alterna as como los derivados de cada diodo los correspondientes
RC y las resistencias para la reparticin de tensiones.
Las ramas paralelo estarn protegidas por fusibles rpidos de alto poder de corte ante
posibles cortocircuitos internos. Los interruptores extrarrpidos de proteccin de los
feeders se encargaran de mantener a raya los cortocircuitos externos con lo que el grupo
rectificador estar dimensionado para soportar los cortocircuitos externos durante el
tiempo de funcionamiento de las protecciones. Los fusibles asociados a los diodos
tendrn micro contactos de sealizacin de su fusin (protistores). En el lado de continua,
cada rectificador contara con un rel de proteccin contra posibles derivaciones a tierra
(rel de masa).
Adems estarn provistos por una o varias sondas termomtricas, instaladas sobre los
radiadores de los diodos, que impedirn que estos elementos alcancen temperaturas
excesivamente elevadas disponiendo como ya se ha dicho, de dos niveles mximos de
temperatura: alarma y desconexin.
En el caso de actuacin de dichos rels, se desconectara el grupo rectificador adems de

la apertura de forma instantnea de todos los interruptores extrarrpidos.
Una vez definido el grupo rectificador as como sus protecciones, a continuacin se

expondrn sus principales caractersticas:
- Potencia del grupo rectificador: 6 MW.
159
Anexos.
- Tensin en carga a la salida del grupo rectificador: 3300 V.

- Tensin de vacio a la salida del grupo rectificador: 3400 V.
- Corriente nominal del grupo: 1820 A.
- Conexin del los puentes: conexin serie.
- Refrigeracin: AN (natural).
- Pulsacin del grupo: dodecafasica.
3.11 Dimensionamiento y eleccin de los interruptores de la parte de

continua.
Un interruptor como ya se dijo anteriormente, es un dispositivo capaz de abrir una

lnea o circuito en condiciones de falta o sobreintensidad gracias a poseer la capacidad de
extinguir el arco cuando se produce un evento de este tipo y tambin a las rdenes que le
llegan desde los automatismos y protecciones (rels) que hacen que este dispare.
En este apartado, el caso que nos ocupa es dimensionar los interruptores extrarrpidos
que irn insertados en las celdas de feeder junto a los transductores de medida de
corriente y los analizadores de LAC y que protegern toda la aparamenta interna de la
misma (principalmente el rectificador) frente a cortocircuitos que se produzcan en
cualquier punto de la catenaria de la red de Adif (cortocircuitos externos). Es importante
destacar que habr un interruptor Extrarrpido por cada salida de feeder y puesto que hay
seis, ese ser el numero de interruptores que haya en total.
Estos interruptores se caracterizan por ser interruptores extrarrpidos, es decir, son

interruptores cuya apertura para la extincin del arco es ms rpida de lo habitual. Esto
queda justificado, como ya se ha citado en la Memoria, porque en corriente continua, los
fenmenos transitorios que pueden aparecer son muy perjudiciales a la hora de la
desconexin. Por ello es preciso que estos interruptores tengan una apertura ms rpida
de lo habitual.
Adems de estar asociados a la proteccin de la aparamenta de continua frente a

cortocircuitos externos, los interruptores extrarrpidos tambin estn asociados a sistemas
complementarios de proteccin que constan de dispositivos de proteccin selectivos
dependiendo del tipo de avera que se produzca. Dependiendo de la avera, la apertura de
un Extrarrpido puede ser debida a:
- Sobrecarga: cada Extrarrpido poseer un dispositivo que actuara sobre este por
intensidad mxima. Este valor podr ajustarse entre unos mrgenes de forma selectiva
de acuerdo con las protecciones del grupo rectificador.
- Por crecimientos bruscos de la intensidad.
- Por defecto a tierra: los rels de masa asociados a cada extrarrpido provocaran la
apertura en caso de falta a tierra, de todos los extrarrpidos (arrastre) incluyendo el
interruptor o interruptores asociados a los grupos de traccin (en nuestro caso como
solo hay un grupo, un interruptor en el lado de alterna asociado al mismo).
Dependiendo del rel de masa que quede excitado (por cualquier tipo de avera), las
operaciones para el restablecimiento del servicio averiado sern ms o menos costosas
160
Anexos.
dependiendo de la ubicacin donde se halle el rel, si bien el caso ms extremo es que

quede excitado el rel de masa asociado a los seccionadores del prtico de feeders, en
cuyo caso la subestacin quedara totalmente bloqueada (manteniendo la orden de
arrastre de forma permanente hacia los extrarrpidos de las subestaciones colaterales)
hasta que no se identifique el origen de la avera.
- Por orden de arrastre: la apertura de cualquier extrarrpidos por una falta o por
cualquier otra avera en la catenaria de un tramo o cantn alimentado simultneamente
por dos subestaciones, llevara consigo por la orden de arrastre, la apertura del
extrarrpidos correspondiente de la subestacin colateral gracias a la lnea de
comunicaciones existente entre subestaciones que permite enviar una seal de arrastre
en caso de que una de las subestaciones detecte un cortocircuito en la catenaria. Es
importante citar que es independiente del telemando (cualquier orden de apertura para
maniobra o similar, no activara la orden de arrastre). En el caso en el que acten los
rels de masa y protecciones similares, provocara la apertura de todos los extrarrpidos
asociados a cada feeder adems del interruptor asociado a la rama de traccin en el lado
de alterna si olvidarnos de que actuaran todas las protecciones de arrastre.
Para el cierre o reenganche de los extrarrpidos se realiza siguiente procedimiento:
- Si no hay tensin en la lnea, se realiza un anlisis del nivel de aislamiento. Si la

resistencia se encuentra entre los mrgenes previstos, se realiza la conexin.
- Si hay tensin en la lnea, se analiza si la tensin existente difiere mucho o no de la

tensin de la barra mnibus. En caso en que la diferencia este dentro de unos
mrgenes, la conexin es automtica.
En caso de que no se cumplan ninguna de estas condiciones, el extrarrpidos

correspondiente queda bloqueado sin posibilidad de que se produzca el cierre.
3.11.1 Clculo de las corrientes de cortocircuito.
Para dimensionar correctamente los interruptores a ubicar en las celdas de feeder, ser
necesario modelizar de forma aproximada la red ferroviaria de Adif donde se halla
nuestra subestacin.
Para ello consideraremos adems de nuestra subestacin, las colaterales adems de las de
otra lnea de enlace prximas a nuestra subestacin (dos de la Lnea frrea Lerida
Tarragona) para realizar el clculo por cortocircuito.
A pesar de ello, este clculo se suele realizar en la vida real de forma mucho ms precisa
con programas y software que simulan un sistema mucho ms complejo y completo.
A continuacin se muestra un esquema con la situacin de las subestaciones y la potencia

de sus grupos que nos servir de cara a disear el modelo elctrico:
161
Anexos.
Figura 3.11.1.1 Esquema las subestaciones y la potencia de sus grupos
Cabe destacar que no ser necesario emplear el clculo en por unidad ya que estamos
trabajando con un sistema en corriente continua donde no existen diferentes niveles de
tensin como s ocurre en alterna (salvo por cadas de tensin en la lnea). A continuacin
se muestra un esquema elctrico del sistema de corriente continua tomado como modelo
para el clculo de las corrientes de cortocircuito en la catenaria (cortocircuitos externos):
Figura 3.11.1.2 Modelo elctrico del sistema de corriente continua
- Vdc es el valor medio de la tensin de salida de una rectificacin de doce pulsos. Su

valor puede obtenerse como suma de los valores medios de las tensiones de salida de
dos rectificadores de seis pulsos, ya que est compuesto por dos rectificadores de este
tipo en serie.
- Ed supone la cada de tensin media de todo el grupo rectificador. Fundamental

intervienen es este valor las cadas de tensin medias de los 48 diodos que componen el
rectificador adems de las protecciones RC del mismo.
- RLT no es una resistencia como tal que disipa calor, sino, la modelizacin de la cada
de tensin media debida a la elevada inductancia del transformador de potencia. Es
importante destacar que al tener un transformador con dos secundarios, habr dos
valores de inductancia, aunque estos sern iguales ya que la tensin relativa de
162
Anexos.
cortocircuito es igual entre devanados. El valor final ser R LT (el valor buscado) se
obtendr al multiplicar la cada de tensin de un devanado secundario por dos.
- RL1 , RL2 , RL3 , RL4 y RL5 son las resistencias de los tramos de catenaria que conectan
cada subestacin entre s. Cada valor representa:
o RL1 la resistencia del tramo de catenaria comprendido entre la subestacin de Mont

Roig del Camp y la subestacin de Port Aventura (la de nuestro proyecto).
o RL2 la resistencia del tramo de catenaria comprendido entre la subestacin de Port

Aventura y la estacin de Tarragona.
o RL3 la resistencia del tramo de catenaria comprendido entre la estacin de

Tarragona y la subestacin de que alimenta a Tarragona Clasificacin.
o RL4 la resistencia del tramo de catenaria comprendido entre la subestacin de

Tarragona Clasificacin y la subestacin de Reus.
o RL5 la resistencia del tramo de catenaria comprendido entre la estacin de

Tarragona y la subestacin mvil de Torredembarra.
Para este valor se considerara la resistencia del la lnea area de contacto (hilos de
contacto y el sustentador).
- RCR1 , RCR2 , RCR3 , RCR4 y RCR5 son las resistencias de los circuitos de retorno, es decir,
las resistencias equivalentes de los feeders negativos que conectan cada subestacin y de
los carriles que conforman las vas.
Como se puede observar, no se ha considerado el valor de la resistencia interna de la

bobina de alisamiento ya que es tan pequea que no influye en el sistema considerado.
Una vez visto que es cada elemento del sistema a analizar, calcularemos el valor de cada
uno de ellos antes de pasar a imponer las condiciones de cortocircuito:
El valor medio de la tensin a la salida de uno de los rectificadores hexfasicos (Vdc)

puede expresarse analticamente segn su definicin como:
(27)
Teniendo en cuenta el periodo de una rectificacin hexafasica (/ 3 ) y que la tensin en

el dominio del tiempo se define como una onda alterna senoidal, sustituimos los valores
en la ecuacin anterior y desarrollamos la ecuacin:
163
Anexos.
Puesto que tenemos dos puentes hexfasicos en serie (puente dodecafasico) el valor
medio de la tensin de salida del grupo rectificador ser de:
(28)
Solo nos queda por determinar el valor de pico de la tensin de entrada. Puesto que los
secundarios del transformador de potencia tienen una tensin nominal eficaz entre fases
de 1300 V, nicamente deberemos hallar el valor mximo de la tensin en ambos
secundarios, que al tratarse de una onda alterna puede hallarse como:
(29)
Sustituyendo en la expresin de origen, el valor medio de la tensin de salida ser de:
Este valor es el que se obtendra a la salida del rectificador si los semiconductores que
conforman el mismo fuesen ideales (no produciran cadas de tensin). Ahora bien, la
tensin que se impone a la salida del rectificador es de 3300 V si bien esta tensin no es
el valor buscado ya que es la tensin en carga cuando nuestro calculo se realiza en vacio
cuyo valor para este caso es de 3400 V, con lo que para realizar esta consideracin se ha
tenido que tener en cuenta la cada de tensin en todos los diodos y protecciones del
rectificador.
Luego para hallar esa cada de tensin (Ed) basta con realizar la diferencia de tensiones:
Ed = 3511,233 -3400 = 111,233 V
Luego podemos simplificar este caso considerando en el esquema una fuente de tensin
continua equivalente de 3400 V.
El valor medio de la cada de tensin debida a la influencia de la inductancia del

transformador puede expresarse como:
RLT =12 f LT (30)
Siendo:
f la frecuencia de trabajo de la inductancia del transformador en Hz.

LT el coeficiente de autoinduccin de la citada inductancia en H.
Sabiendo que la frecuencia es de 50 Hz, calcularemos el valor del coeficiente de

autoinduccin de los bobinados secundarios de cada transformador asociado a cada una
de las subestaciones. Es importante tener en cuenta para este clculo, la potencia y el
nmero de grupos transformadores rectificadores que tiene cada subestacin.
Comenzaremos calculando este valor para el caso de nuestra subestacin.
164
Anexos.
Primero determinaremos la impedancia de sus bobinados teniendo en cuenta que la

tensin relativa de cortocircuito nos la proporciona el fabricante y este valor coincide con
la impedancia de cortocircuito en valor por unidad (p.u.). Por tanto para hallar el valor de
la impedancia, dado que tenemos el valor en por unidad, elegiremos los valores base y
con ello, hallaremos el valor real de la impedancia de cortocircuito:
Elegimos por tanto las bases referidas al lado en el que nos encontramos:
Con estos dos datos, calcularemos el resto de las bases como:
Ibase = = = 2931,162 A
Zbase = = = 0,256
Sabiendo el valor de la impedancia base impuesta y el valor en por unidad, calcularemos

el valor real de la impedancia de cortocircuito:
Zreal = Zbase Z (p.u) = 0,2560,1 = 0,0256
Para hallar el valor de la inductancia de los secundarios, tendremos en cuenta que el valor
de la resistencia de los devanados supone un 4% del valor de la impedancia de
cortocircuito y el resto pertenece a la reactancia que representa las prdidas de flujo
magntico en los devanados. Por tanto el valor de la reactancia de cortocircuito ser de:
Xcc = 96% de ZCC = 0,96 0,0256 = 0,0245
Conocido este valor, la inductancia del transformador ser de:
= = = = = 0,7822mH
Por tanto las perdidas por cada de tensin media en la inductancia del transformador de
potencia sern de:
RLT =12 f LT = 12 50 7,822 10-4 = 0,469
En el caso de la subestacin de traccin de Mont Roig del Camp existen dos grupos de
3,3 MVA. Esto significa que cada grupo tendr una resistencia debida a la cada de
tensin media de los devanados secundarios el doble a la subestacin de Port Aventura ya
que la potencia de cada grupo es la mitad que la de nuestra subestacin. Tambin es
importante tener en cuenta que son dos grupos, luego cada grupo tendr su resistencia
(iguales para ambos grupos).
165
Anexos.
Debido a que los grupos estn en paralelo, la resistencia equivalente ser el paralelo de
ambas es decir la mitad o lo que es lo mismo, el valor calculado de la subestacin de Port
Aventura. Lo mismo ocurrir con la subestacin de Reus.
La subestacin de traccin de Tarragona clasificacin est compuesta por dos grupos de

6,6 MVA debido a que alimenta una estacin de mercancas de estacionamiento de
trenes. Al tener dos grupos, el valor de RLT ser la mitad por lo que:
RLT = = 0,2345
Por ltimo, la subestacin de traccin de Torredembarra est compuesta por un nico

grupo ya que es una subestacin mvil. Al tener la mitad de potencia tendr un valor de
RLT que ser el doble de la de Port Aventura pero al solo tener un grupo, esa ser la
resistencia final. Luego el valor de RLT para la subestacin de Torredembarra ser de:
RLT = 2 0,469 = 0,938
El valor de esta resistencia de la catenaria puede expresarse en funcin de la seccin del

conductor o conductores empleados, pero debido a que las condiciones de trabajo no van
a ser las nominales si no las de cortocircuito, ser ms conveniente determinar el valor de
la resistencia de la catenaria en funcin de la temperatura. Para conductores desnudos
(como es nuestro caso), el MIE RAT 5 nos dice que la temperatura mxima considerada
en servicio ser de 80C, luego esa es la temperatura que consideraremos (si
consideramos una temperatura superior que se acerque ms a la que pueda darse cuando
ocurre un evento de falta, el valor de la resistencia ser mayor y por tanto la magnitud del
cortocircuito ser menor). Por tanto, para hallar el valor de esta resistencia utilizaremos la
siguiente expresin:
(31)
Siendo
R20 la resistencia de la catenaria a 20 C.
un coeficiente de temperatura que depende del material. Para el cobre, este coeficiente
toma el valor de 0,00393 C-1.
T la temperatura final, en este caso, hemos considerado de 80 C. nicamente nos queda

hallar el valor de la resistencia a 20 C. Esta puede calcularse como:
(32)
Siendo:

la resistividad del cobre que es de 0,0171
l la longitud del conductor en m (en principio consideramos 1000 m para que la
resistencia calculada sea por kilometro).
166
Anexos.
S es la seccin de un hilo de contacto de la catenaria que es de 107mm2 (seccin

utilizada por Adif en la mayora de las lneas convencionales). Puesto que una va general
consta de dos hilos de contacto y el sustentador que en este caso posee una seccin de
153mm2 , el valor final de la R en /km ser la equivalente del paralelo de todos los
componentes que forman la catenaria (hilos de contacto y sustentador).
Sustituyendo:
= 0,0171 /km
Con este valor calculado, la resistencia de un hilo de contacto ser de:
/km
Conocido este valor, la resistencia equivalente de los dos hilos de contacto ser de:
R LT = = 0,0988
Por ltimo quedara aadir el sustentador. Para calcular la resistencia de este,

realizaremos el mismo procedimiento:
= 0,0171 /km
La resistencia del sustentador ser por tanto de:
/km
La resistencia final de la catenaria ser finalmente de:
Para calcular las resistencias que tenemos en el esquema (R L1 , RL2, RL3 , RL4 y RL5 ),
bastara con multiplicar el valor calculado de la resistencia por la longitud entre
subestaciones que en este caso son de:
- Entre la de Mont-Roig del Camp y Port Aventura: 14,4 km.

- Entre la de Port Aventura y la estacin de Tarragona: 10,1 km.
- Entre la estacin de Tarragona y la SE de Tarragona Clasificacin: 900 m.
- Entre la SE de Tarragona Clasificacin y la SE de Reus: 16,2km.
- Entre la estacin de Tarragona y la SE de Torredembarra: 13,7km.
Tambin se tendr en cuenta un factor corrector de longitud debido a que la catenaria no

est tendida paralela a la traza de la va si no que su forma geomtrica es en zig-zag (para
conseguir un desgaste homogneo en los frotadores de los pantgrafos de los trenes).
Luego el valor de la resistencia de cada tramo de catenaria entre subestaciones ser de:
167
Anexos.
R L1 = 1,1 14,4 0,0574 = 0,909
R L2 = 1,1 10,1 0,0574 = 0,637
R L3 = 1,1 0,9 0,0574 = 0,0568
R L4 = 1,1 16,2 0,0574 = 0,929
RL5 = 1,1 13,7 0,0574 = 0,865
Por ltimo nos queda determinar la resistencia del circuito de retorno.
Este valor se considerara como la resistencia del propio carril ya que, a pesar de haber
feeders negativos tendidos paralelos a la traza frrea, estos estn conectados a los carriles
cada cierta distancia, por lo que lo consideraremos como un nico conductor de
retorno.
Adems esta consideracin es ms desfavorable, ya que el carril posee un valor de

resistencia menor que un cable que componga un feeder negativo debido a que su seccin
es muy superior a pesar de que su conductividad es menor que la del cobre.
Puesto que el carril a utilizar es de 54 kg/m (UIC 54), el valor de la resistencia

equivalente (la total de ambos carriles) es de 0,00686 /km.
Por tanto los valores de las resistencias de retorno entre subestaciones sern de:
RCR1 = 14,4 0,00686 = 0,0987
RCR2 = 10,1 0,00686 = 0,0692
RCR3 = 0,9 0,00686 = 6,174 10 -3
RCR4 = 16,2 0,00686 = 0,111
RCR5 = 13,7 0,00686 = 0,0939
Conocidos todos los valores del sistema en corriente continua considerado, el esquema
queda:
168
Anexos.
Como ya conocemos todos los parmetros del sistema, pasaremos a calcular las corrientes
de cortocircuito. Para ello, impondremos el lugar donde se producir la falta y
reduciremos el sistema utilizando el mtodo de Thevenin para hallar la magnitud de la
faltas a considerar.
Es importante saber considerar los puntos ms desfavorables donde se pueden producir

los cortocircuitos de mayor magnitud para poder disear correctamente los interruptores
extrarrpidos de las celdas de feeder. En principio, los cortocircuitos para los cuales van a
actuar los citados interruptores son cortocircuitos externos, es decir, cortocircuitos que se
dan en la catenaria de la lnea. Quedan excluidas las faltas que puedan darse a nivel
interno de la subestacin ya que para ese caso actuaran las protecciones del rectificador.
En nuestro caso, el punto ms desfavorable donde la falta es ms acusada es el punto de
unin de nuestra subestacin con la catenaria. Por tanto calcularemos la magnitud de este
cortocircuito.
3.11.1.1 Clculo del cortocircuito en el punto de unin de la subestacin de Port

Aventura con la catenaria.
Como ya se ha citado, el cortocircuito se produce en el punto de unin de nuestra

subestacin con la catenaria. En el siguiente esquema se muestra el punto de la falta:
169
Anexos.
Para calcular la corriente de cortocircuito en el punto donde se produce la falta

utilizaremos como ya hemos citado anteriormente, el mtodo de Thevenin. A
continuacin se muestra un esquema ms sencillo para empezar a reducirlo y obtener la
resistencia Thevenin equivalente desde el punto donde se produce la falta:
Lo primero que haremos es cortocircuitar todas las fuentes de tensin. Tras esto,
podremos sumar los valores de las resistencias que estn en serie en cada rama:
R1 = 0,909 + 0,469 + 0,0987 =1,4767
R2 = 0,929 + 0,469 + 0,111 =1,509
R3 = 0,865 + 0,938 + 0,0939 =1,896
Ahora el esquema se reduce a:
Si nos fijamos en la rama relativa a los valores de las resistencias asociadas a las
subestaciones de Tarragona Clasificacin y Reus, podemos simplificarla haciendo el
paralelo entre la resistencia de valor 1,509 y 0,2345 y luego sumarlas a las del resto
de la rama.
Por tanto:
170
Anexos.
= 0,264
Tras realizar esta operacin, el esquema queda como aparece a continuacin:
Solo nos queda reducir las ramas que permanecen a la derecha del punto donde se
produce el cortocircuito. La resistencia equivalente de esa parte ser de:
Para calcular la resistencia Thevenin equivalente, bastara con hacer lo paralelos de las
resistencias que quedan en el esquema:
Conocido este valor y teniendo en cuenta que la tensin de vacio es 3400 V, la corriente
de cortocircuito es ese punto ser de:
Icc = = = 13229,571A
Con el valor de la corriente de cortocircuito en el punto ms desfavorable, ya podremos

elegir los interruptores que colocaremos en las celdas de feeder.
3.11.2 Dimensionamiento y eleccin de los interruptores de las celdas de feeder.
Con el valor de cortocircuito calculado, determinaremos las caractersticas que

necesitaran cumplir nuestros interruptores extrarrpidos.
La ms importante y relevante de un interruptor es su poder de corte, es decir, la

capacidad que tiene el citado interruptor para extinguir el arco producido por una falta.
Este valor puede determinarse con la siguiente expresin:
Icc (33)
171
Anexos.
Siendo:
Un la tensin nominal de trabajo en kV.

ICC la corriente de cortocircuito en kA.
Sustituyendo en la expresin:
Icc 3,3 13,229 = 43,655 MW
Otra caracterstica que define al interruptor es la corriente nominal que circulara a travs
del mismo. Esta corriente ser idntica a la que circulara por un feeder. Para determinar el
valor de esta corriente, supondremos el caso ms desfavorable y es que la catenaria de
una de las vas generales, demande toda la corriente nominal del grupo es decir 1820 A.
Como esta corriente circula por tres feeders distintos ya que este es el numero de
alimentaciones a catenaria (uno al tramo colateral izquierdo, otro al tramo de la
subestacin y el otro al tramo colateral derecho), para conocer la corriente que circulara
por un feeder al cual va asociado un interruptor extrarrpidos, bastara con dividir el valor
de corriente demandado entre el numero de feeders, es decir:
In
Tambin es importante como se ha citado muchas veces, conocer los valores de

sobrecarga segn la CEI 146.463.2 a los cuales va a estar sometido el interruptor de
forma temporal. Para calcular estas sobrecargas, de la misma forma que para determinar
la corriente nominal, consideraremos el caso ms desfavorable: esto es que la catenaria
asociada a una va, demande toda esa corriente por existir un exceso de demanda. Para un
rgimen del 150 % (durante 2 horas) la corriente que demandara la catenaria seria de
2730 A. Como existen tres feeders de alimentacin, el valor de la corriente ser de:
Para un rgimen del 300 % (durante 5 minutos), la corriente toma un valor de 5460 A,
luego la corriente que circulara por cada feeder y por tanto, por cada extrarrpidos ser
de:
El poder de conexin que deber tener el interruptor elegido, se puede expresar mediante
la siguiente ecuacin:
Ich (34)
Donde:
Un la tensin nominal de trabajo en kV.

Ich la corriente de choque kA.
172
Anexos.
Para determinar la corriente de choque o corriente mxima de cortocircuito, bastara con

multiplicar por un factor la corriente de cortocircuito. Considerando un factor de 1,4. Por
tanto:
Ich = 1,4 13,229 = 18,52 kA
Sustituyendo:
Ich
Otra caracterstica aunque no tan relevante es la corriente de desconexin. A pesar de que

el interruptor a colocar necesitara tener un margen de regulacin frente a valores de
corriente mximos que puedan aparecer, este valor lo referiremos a desconexin por un
evento de falta. Luego:
Id = Icc = 13,229 kA
Conocidos estos valores, pasaremos a elegir los interruptores que protegern la acometida
de continua (principalmente el rectificador) frente a cortocircuitos externos y
sobreintensidades. El modelo elegido para este cometido es un interruptor extrable de
apertura rpida UR 26-64 de la marca Secheron.
Las caractersticas principales de estos interruptores aparecen a continuacin:
173
Anexos.
Figura 3.11.2.1 Las caractersticas principales de estos interruptores
Para verificar la apertura rpida de este interruptor, calcularemos el tiempo de apertura

del mismo.
Como podemos observar en las caractersticas, el interruptor elegido tiene una velocidad
de apertura de 40/31,5 kA/ms. Si este valor lo pasamos a A/s queda:
174
Anexos.
Para determinar el tiempo de apertura bastara con colocar este valor en el eje de abscisas
de la siguiente grafica caracterstica del interruptor:
Figura 3.11.2.2 Grafica caracterstica del interruptor
Para ese valor calculado y fijndonos en la curva asociada al interruptor elegido (UR
26), obtenemos un tiempo de apertura de 5,45 ms.
3.12 Clculo de la acometida de salida del grupo rectificador de

potencia.
Como es obvio, a la salida del grupo rectificador, ya en continua, nos podemos

encontrar con dos tipos de conductores segn su naturaleza elctrica: el positivo y el
negativo. El positivo es el encargado de suministrar energa a la catenaria desde la salida
del grupo rectificador hasta la misma. El negativo, en cambio, conforma el circuito de
retorno que se conecta al rectificador desde el armario de negativos adems de los
propios carriles que conforman la va frrea que funcionan de circuito de retorno para las
corrientes parasitas de los vehculos de traccin.
3.12.1 Clculo del conductor positivo a la salida del grupo rectificador de potencia.
El objetivo de este apartado es calcular y dimensionar los conductores que conformaran

el positivo que ira de la salida del rectificador hasta las celdas de continua donde se
hallan los extrarrpidos, o lo que es lo mismo el grupo de conductores que transportara la
energa hasta las celdas de proteccin de continua.
Es importante tener en cuenta que este conductor ira en acometida subterrnea aunque no
estar directamente enterrado sino que la instalacin ser entubada.
Este clculo hace alusin a un tramo del positivo que estar en el interior del edificio de
continua, concretamente el tramo entre el rectificador, la barra mnibus o barra de
continua y las celdas de feeder donde irn los extrarrpidos.
175
Anexos.
El resto de la acometida hasta el suministro directo a la catenaria, se evaluara en otros dos

anexos y dicho tramo conectara la salida de las celdas de continua con la catenaria y ser
un tramo simultneamente en interior e intemperie ya que hasta el citado prtico, la
acometida ser interior mientras que entre este y la catenaria ya ser un tramo exterior.
Al ser una instalacin de este tipo, elegiremos tipo de conductor y lo someteremos a una
serie de criterios para comprobar si dicho cable cumple o no con las caractersticas de la
instalacin. Estos criterios son tres: calculo elctrico por densidad de corriente, clculo de
las sobrecargas segn marca la CEI 146.463.2 y calculo por cortocircuito.
3.12.1.1 Eleccin del conductor.
Los conductores elegidos para el positivo de continua que se encargaran de conectar el

grupo rectificador con el resto de elementos hasta llegar a las celdas de continua donde se
hallan los interruptores extrarrpidos sern cables aislados de cobre unipolares de tipo
RHZ1 6/10 kV. Sus caractersticas ms relevantes aparecen a continuacin:
- Seccin: 300 mm2 .

- Numero de conductores: 6.
- Tipo de instalacin: entubada a 1 m de profundidad.
- Intensidad mxima en rgimen permanente: 6460 =2760 A.
3.12.1.2 Clculo elctrico.
3.12.1.2.1 Clculo por densidad de corriente.
Para poder aplicar este criterio, es necesario calcular y evaluar el valor de la corriente
mxima admisible que va a soportar nuestra instalacin entubada.
Para ello, a pesar de que el punto 6 de la ITC LAT 06 no impone tablas para
instalaciones entubadas a excepcin de las intensidades mximas admisibles en rgimen
permanente para cables aislados, despus de la citada tabla establece que se habr de
tener en cuenta los coeficientes correctores de temperatura, resistividad trmica del
terreno y profundidad de la instalacin.
Como ya impusimos en el anexo de los cables de acometida subterrnea directamente

enterrada, la temperatura del terreno era de 25 C luego el factor corrector asociado a la
temperatura del terreno no ser de aplicacin.
Tambin se justifico en el citado anexo, que el terreno donde se asentaba nuestra

subestacin era gravoso y arenoso. Por lo tanto, para este tipo de terrenos y segn marca
la tabla 9 de la ITC LAT 06, la resistividad trmica del terreno ser de 1,5 Km/W. Por
lo tanto tampoco ser de aplicacin el factor corrector asociado a la resistividad trmica
del terreno.
176
Anexos.
Por ltimo, nos queda el factor corrector asociado a la profundidad de la instalacin.

Como se ha puesto en las caractersticas de la instalacin entubada, la profundidad de la
misma es de 1 m por lo que tampoco ser de aplicacin este factor corrector. Por tanto, la
corriente mxima admisible que podr soportar el haz de cables que conforman el
positivo ser de:
Imx = 2760 A
Ahora tendremos que comprobar que este valor sea superior al valor nominal de la
corriente que circulara en rgimen permanente por estos conductores que conformaran la
instalacin entubada:
In
Como se puede comprobar, nuestra instalacin est perfectamente dimensionada para el

rgimen de trabajo del los conductores que conforman las conexiones en continua en el
interior del edificio ya que:
Imx = 2760 A In= 1820 A
3.12.1.2.2 Clculo segn las sobrecargas marcadas por la CEI 146.463.2.
Con este criterio comprobaremos que las sobrecargas que marca la norma
anteriormente citada, son cumplidas por el haz de cables elegido para la instalacin
entubada.
Para poder hacer esta comprobacin, necesitaremos hallar el valor de la intensidad

trmica admisible para el cable con la seccin elegida. Para ello, utilizaremos las graficas
de intensidades de cortocircuito del conductor elegido.
Si tenemos en cuenta que la seccin de los conductores elegidos es de 300 mm2 y que la
duracin del cortocircuito es de un segundo, el valor del factor de cortocircuito ser de
41,5 kA.
Utilizando la curva trmica de un conductor, podremos hallar para cada valor temporal de
duracin de la sobrecarga, la corriente admisible por un cable en esas condiciones. La
ecuacin de la curva trmica de un conductor es la siguiente:
Ith = (35)
Siendo:
f el valor del factor de cortocircuito en kA.

t es el tiempo de duracin de la sobrecarga/cortocircuito en s.
Sustituyendo:
Para un rgimen de trabajo del transformador del 150 % (2 horas):
Ith = = 41,5 = 0,489 kA
177
Anexos.
Como hay seis conductores por fase:
Ith = 0,489 kA 6 =2,943 kA

sobrecarga:
I= = 2727,272 A = 2,727 2,73 kA
Luego vemos que nuestra terna est en condiciones de soportar esta sobrecarga ya que se
cumple que:
Ith= 2,943 kA I = 2,73 kA
Para un rgimen de trabajo del transformador del 300 % (5minutos):
Ith = = 41,5 = 2,396 kA
Como hay seis conductores por fase:
Ith= 2,396 kA 6 = 14,376 kA

sobrecarga:
I= = 5454,545 A = 5,454 kA 5,46 kA
Luego vemos que nuestra terna tambin est en condiciones de soportar esta sobrecarga
ya que:
Ith = 14,376 kA I = 5,46 kA
3.12.1.2.3 Clculo por cortocircuito.
Este mtodo consiste en comprobar si el grupo de cables aguantara un cortocircuito

producido en la catenaria de la red convencional de Adif.
Imx =41,5 kA
Teniendo en cuenta que existen seis conductores entre el tramo calculado:
Imx =41,5 kA 6 = 249 kA
Como podemos comprobar, la corriente mxima que puede soportar el conjunto de cables
ante un cortocircuito es muy superior al valor de corriente de cortocircuito cuando
aparece esta falta, que como ya se ha determinado en el anexo relativo al clculo de los
cortocircuitos en el lado de continua, este valor es de 13,229 kA.
Luego el cable elegido esta completamente dimensionado puesto que cumple todos los
criterios de clculo expuestos para su dimensionamiento.
178
Anexos.
3.12.2 Clculo del conductor negativo a la salida del grupo rectificador de potencia.
Ahora disearemos la acometida de conductores que ser necesaria para el circuito de

retorno compuesto por el negativo que est comprendido entre la salida del rectificador y
el armario de negativos donde estos irn conectados a una pletina conectada a la malla de
tierras de proteccin y de ah se repartirn a cada una de las vas generales.
Al igual que haz de conductores que conforman el positivo, los conductores que forman
el negativo tambin irn en acometida subterrnea entubada. El tramo que calcularemos
ser el tramo entubado entre el grupo rectificador y el armario de negativos. El resto del
tramo, es decir, el comprendido entre el citado armario o tambin denominado pozo de
negativos y los carriles o juntas inductivas de las vas frreas se estudiara en otro anexo.
Puesto que vamos a trabajar con una instalacin entubada, los criterios de clculo para
dimensionar el haz de conductores que conformaran el negativo sern idnticos a los
utilizados para el positivo: calculo por densidad de corriente, calculo ante distintos
regmenes de sobrecarga segn marca la norma CEI 146.463.2 y por ltimo el clculo
por cortocircuito.
3.12.2.1 Eleccin del conductor.
Los conductores elegidos para formar el negativo entre la salida del grupo rectificador
y el armario de negativos sern cables aislados de cobre unipolares de tipo RZ1 0,6/1 kV.
Se podra haber empleado cables similares con aislamiento idntico al de los positivos
(6/10 kV) pero como estos cables estn sometidos al potencial de tierra, pueden elegirse
conductores con este tipo de aislamiento (los fabricantes de cables de retorno para Adif
tienen este tipo de aislamiento). Sus principales caractersticas aparecen a continuacin:
- Seccin: 300 mm2 .

- Radio de curvatura: 365 mm.
- Intensidad mxima en rgimen permanente: 6500=3000 A.
3.12.2.2 Clculo elctrico.
3.12.2.2.1 Clculo por densidad de corriente.
Para comprobar si nuestro grupo de cables cumple con el criterio de densidad de

corriente, necesitaremos evaluar el valor de la corriente mxima admisible que va a poder
soportar el negativo en las condiciones de la instalacin entubada.
Puesto que el conjunto de cables que forman el negativo son cables de baja tensin, habr
que atender a lo expuesto por el REBT para este tipo de instalaciones. El apartado 3.1.3
de la ITC BT 07 establece que hay que seguir los mismos criterios y tablas que para una
instalacin enterrada.
179
Anexos.
Atendiendo a lo expuesto por esta ITC para una instalacin enterrada, sern de aplicacin
una serie de factores correctores que dependen de mltiples factores.
El primero de ellos es un factor que se aplica para instalaciones de cables enterradas para
una temperatura del terreno diferente de 25C. Como ya hemos citado en anteriores
ocasiones, la temperatura del terreno era de 25 C luego este factor no ser de aplicacin.
Otro factor a considerar es el asociado a las resistividades trmicas del terreno. Segn la
ITC BT 07, establece unos factores correctores para unas resistividades trmicas del
mismo diferentes de 1 Km/W. Puesto que nuestro terreno es gravoso y arenoso, la
resistividad del mismo era de 1,5 Km/W, luego este factor si ser de aplicacin.
Fijndonos en la tabla 7 de la citada ITC, vemos que no aparece el valor de resistividad
trmica de nuestro caso. Tomaremos el prximo ms desfavorable que es el de para 1,65
Km/W cuyo factor corrector es de 0,81.
El siguiente factor corrector se aplica segn el numero de ternos unipolares o cables

tripolares. Puesto que en nuestro caso, no tenemos ninguna de las opciones citadas, no
ser de aplicacin este factor.
Por ltimo queda el factor corrector asociado a la profundidad de la instalacin. La tabla

9 de la ITC BT 07 establece los factores correctores para profundidades diferentes de
0,7 m. Como nuestra instalacin esta a una profundidad de 1 m, habr que aplicar dicho
factor. Viendo la citada tabla, observamos que para 1 m de profundidad, el factor
corrector es de 0,97.
Ya conocidos los factores de correccin, calcularemos el valor mximo de la corriente

admisible de nuestra instalacin entubada:
Imx = 3000 0,81 0,97 = 2357,1 A
Ahora tendremos que comprobar que este valor sea superior al valor nominal de la
corriente que circulara en rgimen permanente por esta agrupacin de conductores que
conformaran la instalacin entubada:
In = =1820 A
Como podemos observar, el conjunto de cables que conforman el negativo entre el grupo
rectificador y el armario de negativos de la instalacin estn correctamente diseados
para trabajar en rgimen permanente en nuestra instalacin.
3.12.2.2.2 Clculo segn las sobrecargas marcadas por la CEI 146.463.2.
Puesto que como ya hemos dicho nuestra instalacin est dedicada a traccin, debe
cumplir esta norma que establece los valores de sobrecarga y el tiempo de duracin de las
mismas.
Al igual que para el positivo, el negativo tambin est dispuesto por cables cuya seccin
es de 300 mm2 . Luego el factor de cortocircuito ser tambin de 41,5 kA.
180
Anexos.
Como el resto de los datos necesarios son idnticos, podemos decir que la agrupacin de
conductores va a cumplir con los requisitos marcados por este criterio.
3.12.2.2.3 Clculo por cortocircuito.
Puesto que como ya hemos dicho que el valor del factor de cortocircuito es el mismo
que para el caso negativo, ya sabemos que este cumplir con su cometido sin ningn tipo
de problema ante una eventual falta externa, por lo que podremos decir que este criterio
tambin es cumplido por el grupo de cables que forman el negativo.
3.13 Clculo de la bobina de alisamiento y los filtros de armnicos.
El objetivo de este anexo se centra en dimensionar la bobina encargada de limitar las

elevadas fluctuaciones de corriente que se producen con mucha frecuencia como
consecuencia de las constantes variaciones de servicio de los vehculos de traccin
conectados a la red ferroviaria convencional.
As mismo tambin se dimensionaran los filtros de armnicos necesarios para evitar que
las perturbaciones producidas por los armnicos generados en la rectificacin de la forma
de onda no afecten de forma perjudicial al suministro elctrico de la catenaria y por tanto
a los vehculos de traccin conectados a la misma.
Con el correcto diseo de ambos se conseguir un suministro elctrico en continua de

calidad, pues limitara la distorsin armnica en la red as como posibles variaciones
bruscas del rizado de la corriente en la catenaria.
3.13.1 Clculo de la bobina de alisamiento.
Estas bobinas que se encargan de limitar las variaciones bruscas de corriente, son
reactancias exentas de ncleo cuyo valor normalizado e impuesto por la Especificacin
Tcnica correspondiente de Adif suele ser de 0,3 mH o 0,6 mH.
La bobina de alisamiento ira ubicada a la salida del grupo rectificador en el mismo

positivo. Estar conectada con este mediante una pletina. El tramo comprendido entre la
bobina de alisamiento y la barra de continua, ira como ya se ha citado en el anexo
anterior en acometida subterrnea entubada.
Para dimensionar la bobina, uno de los parmetros es la corriente nominal que circulara
por ella en condiciones de trabajo. Este valor puede calcularse como:
In = = 1820 A
Es importante tener en cuenta que la bobina de alisamiento que elijamos deber cumplir
con las sobrecargas impuestas para este tipo de instalaciones. A continuacin se calculan
los valores de sobrecarga que son idnticos a los que debe soportar el grupo rectificador:
Para un rgimen de trabajo del 150 % (2 horas):
181
Anexos.
I = = 2730 A
Para un rgimen de trabajo del 300 % (5 minutos):
I = = 5460 A
Con estos datos ya podremos elegir la bobina de alisamiento a colocar. El material de

nuestra bobina de alisamiento ser de aluminio y debidas las altas corrientes que deber
soportar, poseer tres arrollamientos. Su coeficiente de autoinduccin ser de 0,6 mH y
estar diseada para una tensin de aislamiento de 15 kV tal y como apunta la ET
03.359.115.7 Bobinas de alisamiento para subestaciones de traccin.
A continuacin se detallan algunas caractersticas dimensionales:
- Seccin del conductor: 2400 mm2 .
- Dimetro interno: 1100 mm.
3.13.2 Clculo de los filtros de armnicos.
Como ya se ha citado anteriormente, los filtros de armnicos se encargan de eliminar

ciertos armnicos que se generan como consecuencia del proceso de rectificacin de la
onda llevado a cabo por el grupo rectificador para evitar la perturbacin armnica a la
catenaria de la red ferroviaria convencional.
Los filtros de armnicos a utilizar sern dos y estarn sintonizados a unas frecuencias de
600 y 1200 Hz. No se han empleado filtros de paso elevado puesto que poseen
amplitudes muy pequeas, aunque de haber algn tipo de justificacin para su utilizacin,
tambin se podran emplear. La justificacin de utilizar nicamente dos filtros con estas
frecuencias viene dada porque el 5 y el 7 armnico que aparecen en la parte de alterna,
se reducen de forma considerable con el empleo de un grupo rectificador en pulsacin
dodecafasica.
Tambin, aunque en menor medida afectan a los armnicos 11 y 13. Es evidente, que los
filtros a colocar tienen como objetivo eliminar los armnicos de mayor amplitud que
aparecen en el lado de continua como son el 12 y el 24 armnico que presentan unas
frecuencias de 600 Hz y 1200 Hz respectivamente. Esta eliminacin de armnicos mejora
la calidad del suministro elctrico a la catenaria y por tanto evita afectar de forma
perjudicial a los equipos elctricos de las cargas conectadas a la misma.
Estos se conectaran al conductor positivo, despus de la bobina de alisamiento. El otro

terminal de cada filtro, ira conectado desde el negativo a tierra.
Cada filtro estar compuesto por elementos L y C. El filtro de 600 Hz estar compuesto
por una autoinduccin en serie con el paralelo de dos capacidades. Por otra parte, el filtro
de 1200 Hz estar compuesto por una autoinduccin en serie con una capacidad. A
continuacin se calcula el valor que tendrn estos elementos. Para ello resolveremos las
siguientes ecuaciones:
182
Anexos.
Para el filtro de 600 Hz:
(36)
Para el filtro de 1200 Hz:
(37)
Si igualamos el valor de las dos autoinducciones tenemos que:
Despejando:
Relacionando las dos capacidades se tiene:
Con esta igualdad tenemos que elegir una valor para la capacidad del filtro de 1200 Hz
para tener la correspondiente al filtro de 600 Hz. Elegimos un valor para esta de 10 F,
debido a que es un valor que esta normalizado y adems su coste econmico es reducido.
Por tanto:
10 F = 40 F
Es importante destacar que el valor calculado de la capacidad del filtro de 600 Hz es el

equivalente de dos capacidades iguales en paralelo, por lo que cada capacidad individual
del filtro de 600 Hz, poseer un valor de 20 F.
Para calcular el valor de las autoinducciones, bastara con determinar
los valores de las pulsaciones a 600 y 1200 Hz:
3769,91 rad/s
7539,822 rad/s
Por tanto, el valor de las autoinducciones de los filtros sern de:
= 1,76 10-3 H = 1,76 mH
= 1,76 10-3 H = 1,76 mH
Ahora calcularemos los valores de las tensiones y corrientes a las que estarn sometidos
cada uno de los filtros.
183
Anexos.
Las tensiones de cada filtro sern:
Las corrientes a los que estarn sometidos cada filtro, suponiendo que la resistencia de la
bobina de alisamiento y de los filtros es depreciable, sern:
I600
I1200
3.14 Dimensionamiento y eleccin del seccionador de grupo.

En este anexo dimensionaremos el seccionador encargado de acoplar el grupo de
traccin (donde se halla el transformador, rectificador, bobina, filtros, etc) con la barra
mnibus.
Como es lgico, al estar trabajando en corriente continua, nuestro seccionador ser

monopolar y debido a que est en una celda de continua, prxima a la barra mnibus
como ya se ha citado en la memoria, ser necesario por espacio que el seccionador sea de
cuchillas deslizantes.
Para poder dimensionar un seccionador como se ha citado anteriormente, es preciso

conocer las tensiones y corrientes nominales de trabajo a las que va a estar continuamente
sometido.
La tensin de trabajo, va a ser la tensin del positivo a la salida del rectificador, es decir,
una tensin de 3300 V. Ahora evaluaremos la corriente nominal en rgimen permanente
para la que debe estar necesariamente diseado:
In = = 1820 A
Tambin es importante tener en cuenta que nuestro seccionador va a tener que soportar
las sobrecargas temporales que se den por excesos de demanda de carga puntuales en la
red convencional de Adif. Por ser ms restrictivo que el valor nominal, calcularemos el
valor de cada sobrecarga:
Para una sobrecarga del 150 % durante dos horas:
I= = 2730 A
Para un rgimen de trabajo del 300 % (5 minutos):
184
Anexos.
I= = 5460 A
Con estos valores, tendremos que elegir un seccionador que cumpla estos requisitos.
El seccionador de grupo elegido para permitir la conexin o desconexin del grupo

rectificador a la barra mnibus en vacio ser un seccionador de cuchillas deslizantes para
servicio interior (servicio en interior de celda) de la marca Electrotaz. Las caractersticas
del mismo aparecen a continuacin:
Figura 3.14 Las caractersticas del seccionador de grupo
A pesar de que el valor de la corriente nominal admisible por el seccionador este por
debajo del valor mximo de corriente que pudiese aparecer (como en este caso es para un
rgimen del 300 %), el fabricante nos asegura que este seccionador esta dimensionado
para aguantar las sobrecargas marcadas, ya que esta especficamente diseado para este
tipo de instalaciones destinadas a traccin.
3.15 Clculo de la barra mnibus y las barras de bypass.

En este apartado veremos cmo dimensionar la barra mnibus que es la encargada de
suministrar la energa a las distintas salidas de feeder, as como las barras de bypass que
se emplearan en caso de fallo de algunos extrarrpidos o seccionadores de feeder, para
poder desviar la corriente al feeder afectado desde otros feeders en servicio.
3.15.1 Clculo de la barra mnibus.
La barra mnibus, tambin denominada vulgarmente barra de continua, representa una

de las partes ms importantes de la acometida de continua, pues acta de enlace entre el
rectificador y las salidas distintas de feeder por lo que un mal dimensionamiento de esta
barra podra dejar sin alimentacin a los diferentes cantones de catenaria a los que la
subestacin tiene destinada alimentar.
Como ya se hizo alusin en su momento, las barras suelen ser tubos de aluminio
generalmente si bien se puede utilizar barras de aleacin de este para mejorar sus
propiedades mecnicas. No obstante, para una aplicacin de este tipo como es la de
alimentar en corriente continua los seis feeders que alimentan las dos vas generales,
teniendo en cuenta que las corriente que circulan por los mismos son elevadas y que la
185
Anexos.
barra va a estar instalada en interior, hace que la mejor solucin es que la barra a emplear
(una porque solo tenemos un grupo y estamos trabajando en continua) sea de cobre este
compuesta por dos pletinas como ya se justifico correctamente en su momento en el
apartado 2.7.7 de la Memoria.
Para poder dimensionar correctamente esta barra, seguiremos los mismos criterios de
clculo llevados a cabo para el embarrado de 66kV que son:
- Intensidades admisibles de la barra.

- Resistencia trmica ante cortocircuitos.
- Resistencia mecnica ante cortocircuitos.
A continuacin se desarrolla cada uno de forma independiente.
3.15.1.1 Intensidades admisibles de la barra.
Las caractersticas para este tipo de barras en forma de pletina y de cobre, se dan
para una temperatura ambiente de las mismas de 35C y una temperatura final de las
barras de 65C.
Para poder dimensionar correctamente la barra a elegir, ser necesario en primer lugar,
determinar la corriente que deber soportar en rgimen permanente, es decir, la corriente
nominal de trabajo. La corriente nominal se calcula a continuacin como:
In = = 1820 A
No debemos olvidarnos que la barra a colocar para alimentar cada una de las salidas de
feeder, tiene que soportar necesariamente los regmenes de sobrecarga marcados por la
CEI 146.463.2 para este tipo de instalaciones destinadas a traccin. A continuacin se
calculan los valores temporales de estas sobrecargas:
La corriente, con un rgimen del 150 % durante dos horas:
I= = 2730 A
La corriente ante un rgimen de trabajo del 300 % durante cinco minutos:
I= = 5460 A
Como podemos comprobar, es este caso no podemos hacer lo que en su momento se hizo
con el embarrado de 66 kV que es elegir un tipo de barra que no solo cumpliese el valor
nominal de trabajo, sino tambin por extensin los valores ante sobrecargas temporales
ya que los citados valores de corriente apenas aumentaban de forma significativa con
respecto a la nominal. Por tanto se hace necesario disponer de un modelo trmico para
averiguar que la barra que soportara este tipo de sobrecargas.
186
Anexos.
Como no disponemos de graficas corriente tiempo para pletinas de cobre, utilizaremos

un modelo de clculo basado en un rgimen de trabajo intermitente. Primero elegiremos
un tipo de barra compuesta por dos pletinas con de seccin determinada y
comprobaremos si es capaz de soportar estos valores.
La barra elegida est compuesta por dos pletinas de cobre cuya seccin es de 1000 mm2 y
soportan en conjunto una intensidad en corriente continua de 3310 A (barra pintada). A
continuacin utilizaremos el modelo citado para realizar la comprobacin:
Isobrecarga = N Imx (38)
Siendo:
Isobrecarga la corriente que es capaz de soportar la barra en condiciones de sobrecarga.
N un factor multiplicador de sobrecarga.
Imx la corriente mxima admisible por la barra en rgimen permanente (3310 A).
N puede expresarse analticamente como:
(39)
Donde:
t la duracin de la sobrecarga en segundos.

la constante de tiempo en segundos.
Para calcular la constante de tiempo, emplearemos la siguiente ecuacin:
(40)
Siendo:
B : un factor que depende del aislamiento del material. Este valor es de 11000 para el
caso ms desfavorable que es un conductor de cobre aislado y ser el valor que elijamos
puesto que la barra est conectada a conductores aislados de cobre (ya que si
consideramos el de las pletinas de cobre desnudas empleadas seria mucho mayor).
S la seccin de cada pletina en mm2 .
Con estos valores conocidos, determinaremos el valor de :
187
Anexos.
El valor del factor N para un rgimen considerado del 150 % (durante dos horas):
El valor de N para un rgimen considerado del 300 % (durante cinco minutos):
Comprobamos:
Para un rgimen del 150 %:
Isobrecarga = 3310 = 3311,272 A
Para un rgimen del 300 %:
Isobrecarga = 3310 = 6445,854 A
Como podemos comprobar, la barra elegida est diseada para soportar las citadas
sobrecargas ya que se cumple que:
Isobrecarga = 3311,272 A I150 = 2730 A
Isobrecarga = 6445,854 A I300 = 5460 A
3.15.1.2 Resistencia trmica ante cortocircuitos.
Este criterio consiste en comprobar si la barra podr resistir el efecto trmico causado
por un cortocircuito. Para ello, es preciso determinar la temperatura a la que estar
sometida la barra mnibus en el momento de la falta.
Atendiendo a lo expuesto por la norma UNE EN 60865-1, la temperatura recomendada

a considerar durante un cortocircuito para pletinas de cobre es de 200 C. Sabiendo que la
temperatura final de embarrado considerada para pletinas de cobre es de 65 C, para
averiguar que la pletina va o no a soportar el efecto trmico de un cortocircuito
necesitaremos calcular la densidad de corriente es esas condiciones. Para ello, primero
tendremos que determinar la corriente trmica que se alcanza en un cortocircuito en el
sistema de continua.
Dicha magnitud puede expresarse como:
Ith = Icc
Como ya se cito en su momento en el Anexo 3.5 referente al embarrado de 66 kV, m y n

son dos coeficientes que depende del tiempo de duracin de la falta y de una constante k
que depende del pico de cortocircuito o lo que es lo mismo, de la corriente mxima de
188
Anexos.
cortocircuito que en este caso hemos considerado como k = 1,4. El valor de m se

determina a continuacin utilizando el siguiente baco:
Como se puede comprobar, para un tiempo de duracin de cortocircuito considerado (1

segundo) y una k = 1,4, el valor de m se reduce a 0.
El valor de n se determina con este otro baco:
Ith = Icc = 13,229 =11,684 kA
Con este valor determinado, la densidad de corriente ser de:
Como puede observarse, para los valores anteriormente citados el valor de n es igual a
0,78. Sustituyendo en la ecuacin de la intensidad trmica:
189
Anexos.
Ahora obtendremos el valor de la densidad de corriente admisible por la barra de cobre

elegida. Considerando unas temperaturas de 65 C y de 200 C como temperatura final de
embarrado y temperatura durante el cortocircuito respectivamente y un tiempo de
duracin del mismo de 1 s, este valor ser de:
Para los valores de temperatura y tiempo considerados se obtiene una densidad de

corriente de 89 A/mm2 .
Con esto podemos concluir que la barra elegida para suministrar energa a las seis salidas
de feeder que alimentan la catenaria asociada a cada va, soportara sin ningn problema el
efecto trmico causado por la corriente de cortocircuito ms desfavorable, ya que:
3.15.1.3 Resistencia mecnica ante cortocircuitos.
Por ltimo, este criterio consiste en comprobar si la barra soportara los esfuerzos
electrodinmicos derivados del cortocircuito. Por tanto ser necesario determinar la
tensin mecnica originada por los esfuerzos de cortocircuito. Es importante recalcar que
las ecuaciones empleadas para el clculo de esfuerzos mecnicos en el embarrado de 66
kV no nos sirven puesto que ellos se consideran sistemas trifsicos o bifsicos en alterna,
por lo que emplearemos otras expresiones de clculo.
En primer lugar determinaremos la fuerza electrodinmica empleando la siguiente

ecuacin:
(41)
Siendo:
F la fuerza electrodinmica en kg/m.
I la corriente de cortocircuito mxima en kA.
190
Anexos.
d la distancia entre los ejes de cada pletina en cm. Como las pletinas estn solapadas y
en montaje vertical, esta distancia ser de 2 cm.
Sustituyendo:
Para poder determinar el valor de la tensin debida a los esfuerzos de cortocircuito, ser
necesario hallar el momento flector mximo de las pletinas. Este puede expresarse como:
(42)
Donde:
M el momento flector mximo en kgm.
F la fuerza electrodinmica en kg/m.
L la longitud entre apoyos que soportan ambas pletinas en m. Se ha considerado la

colocacin de tres aisladores encargados de soportar y aislar las pletinas (uno el medio y
el resto en los extremos). Teniendo en cuenta que la distancia total de la barra es de
aproximadamente 5,5 m, al haber este tipo de disposicin, la distancia entre apoyos ser
de 2,75 m. Sustituyendo:
Una vez evaluado este valor, calcularemos la tensin debida a los esfuerzos de
cortocircuito como:
(43)
Siendo:
m la tensin mxima debida a los esfuerzos de cortocircuito en N/m2 .
W el momento resistente en m3 . Para una pletina toma el siguiente valor:
Ahora comprobaremos si la tensin soportada por la barra mnibus es mayor a la tensin

originada por los esfuerzos de cortocircuito. Para ello se debe cumplir que:
(44)
Donde q es un factor corrector que depende de la geometra de la barra que es igual a 1,5
para barras de seccin rectangular y Rp0,2 es el lmite elstico de la barra que para nuestra
barra en concreto es tomamos la ms desfavorable que es la de 250 N/mm2 .
191
Anexos.
Por tanto, la tensin mecnica que puede aguantar la barra es de:
Como podemos comprobar, la barra mnibus aguantara sin problema la tensin originada
por los esfuerzos de cortocircuito, con lo que podemos decir que la barra que
colocaremos cumple con todos los criterios de clculo y por tanto esta correctamente
dimensionada a las necesidades de nuestra instalacin.
3.15.2 Clculo de las barras de bypass.
Como ya se ha citado al comienzo de este anexo, las barras de bypass sirven para
desviar la corriente procedente del grupo rectificador y entregarla al feeder afectado en
caso de fallo de algn extrarrpidos o seccionador de feeder cuando desde ese feeder se
est demandando energa. Estas barras estn colocadas sobre el prtico de feeders en el
exterior.
Para poder desviar la corriente, ser preciso cerrar los seccionadores de bypass
correspondientes a la salida activa de la cual se quiera suministrar energa al feeder
afectado y el de este ultimo para que no tenga que pasar por el elemento afectado, bien un
extrarrpidos fuera de servicio o un seccionador de feeder.
Puesto que existen dos barras, una por cada tres feeders de salida, no tendr sentido
dimensionar las barras a emplear puesto que como la potencia que se entrega es la misma
y tenemos dos barras independientes, la seccin ser la misma que la empleada en la
barra mnibus con la particularidad de que nicamente va a estar compuesta por una
nica pletina y no por dos como el caso de la mnibus (la corriente se distribuye entre
ambas barras).
3.16 Clculo del conductor positivo de salida de las celdas de feeder.

El objetivo de este anexo, es dimensionar el conductor positivo a la salida de cada
celda de feeder, en el tramo comprendido entre las citadas celdas y el prtico de feeders o
prtico de seccionamiento.
Es importante citar, que los conductores que conformen el positivo irn en intemperie, a
pesar de que el tramo comprendido entre las celdas de feeder y las autovlvulas de
continua (que estn situadas a la salida del edificio) sea un tramo en el que los citados
conductores estn tendidos en bandejas perforadas en el interior del edificio. No es objeto
de este anexo el tramo comprendido entre el prtico de feeders y la catenaria. Este tramo
se estudiara en un anexo posterior.
Para poder dimensionar correctamente los conductores de cada uno de los tramos que
conforman las salidas de feeder (seis salidas de feeder en total) hasta el prtico de
seccionamiento, elegiremos una configuracin de conductores y la someteremos a
diferentes criterios de clculo, entre ellos, el de densidad de corriente, el clculo por
cortocircuito y sin olvidarnos de las sobrecargas que marca la norma CEI -146.463.2 para
este tipo de instalaciones de Gran Traccin.
192
Anexos.
Los conductores elegidos para conectar este tramo del positivo sern cables aislados en
XLPE (polietileno reticulado) de cobre RHZ1 6/10kV.
Las caractersticas ms representativas de estos conductores aparecen a continuacin:
- Seccin: 300 mm2 .

- Tipo de instalacin: intemperie.
- Intensidad mxima en rgimen permanente: 2680=1360 A.
Para verificar que la configuracin de cables elegida entre las celdas y el prtico de
feeders, cumplen con el valor nominal mximo de corriente impuesto por la instalacin,
ser necesario conocer el valor de la corriente mxima admisible por la configuracin de
cables elegida.
En el apartado 6.1.3 de la ITC LAT 06 se exponen los factores de correccin a tener en

cuenta para este tipo de instalaciones expuestas al aire.
Al ser una instalacin que no est ni enterrada ni entubada no tendr sentido considerar la
temperatura de trabajo en esas condiciones. Por lo que habr que establecer la
temperatura ambiente del aire. Fijaremos este valor en 40 C.
El primero de los factores correctores hace alusin a la temperatura de la instalacin al

aire. Dicho factor es de aplicacin para temperaturas distintas de 40 C. Como esa es la
temperatura de nuestro caso, no aplicaremos ese factor corrector.
Los siguientes factores correctores hacen referencia a cables tendidos en bandejas

continuas y perforadas. Si es cierto que el tramo en interior de salida de las celdas de
feeder, los conductores van tendidos en bandejas perforadas pero hay que tener en cuenta
tambin el tramo exterior en el que los cables estn expuestos al sol.
Por ello, escogeremos el factor corrector entre ambos casos que sea ms desfavorable (el
de menor valor) y lo aplicaremos.
Como en este caso, el ms desfavorable es el asociado al tramo exterior, aplicaremos

dicho factor, que es de 0,9. Por lo que la corriente mxima admisible por la configuracin
de conductores ser de:
Imx = 1360 0,9 = 1224 A
193
Anexos.
Ahora comprobaremos si este valor est o no por encima del que impone la instalacin
para cualquiera de los tramos de las salidas de feeder. Es importante tener en cuenta para
determinar esta corriente, el caso ms desfavorable, que ocurre en el caso de que toda la
corriente nominal vaya a ser suministrada a una de las vas generales bien porque en un
momento dado existe mucha demanda en la citada va. Como veamos en el anexo 3.14
(clculo del positivo y negativo a la salida del grupo rectificador), la corriente que
circulaba era de aproximadamente 1820 A. Esa es la corriente que estamos considerando
que va a ir a una de las catenarias asociada a una va principal. No obstante, esa corriente
no es la que va a circular por uno de los tramos que estamos calculando, ya que como se
ha citado en el apartado 2.8 de la Memoria, la catenaria de una va general es alimentada
por tres feeders (uno directo a catenaria, y el resto alimentan los tramos colaterales de la
misma va) por lo que esa corriente habr que dividirla entre esos tres feeders que
alimentan la va. Por lo tanto la corriente para cada tramo de feeder que impone la
instalacin para el caso ms desfavorable ser de:
In = = 606,66 A
Luego podemos comprobar que la solucin adoptada, cumple sin problemas con el caso
ms desfavorable en rgimen permanente, ya que se cumple que:
Imx = 1224 A In = 606,66 A
Como ya hemos insistido varias veces, es necesario que tanto los cables, conexiones,
etc, cumplan con la norma CEI que marcan para este tipo de instalaciones destinadas a
traccin elctrica.
Para saber si el haz de cables elegido para cada feeder, cumple con las sobrecargas que
marca esta norma, primero necesitaremos conocer el valor de la intensidad trmica
admisible por el cable segn marca la norma IEC 60949 y la UNE 21192.
Como en anteriores anexos hemos visto, para la seccin del cable empleada y teniendo en
cuenta que la duracin de una falta es de un segundo, este valor ser de 41,5 kA.
Mediante el empleo de la curva trmica de un conductor podremos hallar el valor de la

mxima corriente admisible por el haz de cables en las condiciones de cada sobrecarga.
Para ello, emplearemos la ecuacin de esta curva que es:
Ith =
Siendo:
f valor del factor de cortocircuito en kA.

t el tiempo de duracin de la sobrecarga/cortocircuito en s.
Sustituyendo para un rgimen de trabajo del 150 % (2 horas):
194
Anexos.
Ith = = 41,5 = 0,489 kA
Como son dos conductores por feeder, la corriente por tanto ser de:
Ith= 0,489 kA 2 =0,978 kA = 978,164 A
Ahora comprobaremos si la configuracin elegida est preparada para soportar o no la

corriente impuesta por esta sobrecarga, teniendo en cuenta el caso ms desfavorable, es
decir, que una de las vas demande la cantidad de corriente de esta sobrecarga por haber
una demanda mayor de lo habitual (durante el tiempo especificado) que segn el anexo
anteriormente citado (Anexo 3.14) es aproximadamente de 2730 A. Es importante tener
en cuenta que esta sobrecarga se divide entre los feeders (tres feeders) correspondientes
que alimentan la va que demanda esa corriente. Por tanto, la corriente que tendr que
soportar cada feeder ser de:
I= = 910 A
Como podemos comprobar, los feeders soportaran sin problema el caso ms desfavorable
considerando este tipo de sobrecarga, ya que:
Ith= 978,164 A I = 910 A
Para un rgimen de sobrecarga del 300 % (durante cinco minutos):
Ith = = 41,5 = 2,396 kA
Al ser dos, los conductores por feeder, tenemos:
Ith= 2,396 kA 2 = 4,792 kA
Al igual que en el caso anterior, consideraremos el caso ms desfavorable en el que una

de las vas generales de paso, precise de un momento puntual de demanda excepcional
(flujo de trenes por la va importante). Como ya se ha apuntado anteriormente, en el
Anexo 3.14 aparece el valor de la corriente de esta sobrecarga que es aproximadamente
de 5460 A. Esta corriente se repartir entre los tres feeders que alimentan la va con
demanda excepcional. Por tanto, la corriente que circulara por uno de los feeders ser de:
I= = 1,82 kA
Finalmente, como podemos observar, los cables estn perfectamente preparados para
soportar tambin esta sobrecarga en el tiempo especificado, ya que:
Ith= 4,792 kA I = 1,82 kA
195
Anexos.
Este mtodo consiste en comprobar que la configuracin de cables adoptada soportara

o no el cortocircuito de origen externo producido en la catenaria.
Imx= 41,5 kA
Teniendo en cuenta que existen dos conductores por feeder, la corriente resultante ser
de:
Imx= 41,5 2 = 83 kA
Como podemos comprobar, la corriente mxima que puede soportar la configuracin de

cables ante un eventual cortocircuito es muy superior al valor de corriente de
cortocircuito cuando aparece esta falta, que como ya se ha calculado en el anexo de los
interruptores extrarrpidos, este valor es de 13,229 kA.
Luego la configuracin de cables elegida esta correctamente dimensionada puesto que

cumple todos los criterios de clculo expuestos para su dimensionamiento.
3.17 Clculo de las protecciones de continua contra sobretensiones.

3.17.1 Proteccin frente a sobretensiones.
Al igual que en alterna, en continua es tambin fundamental proteger la acometida

frente a sobretensiones que pueden perjudicar la calidad del suministro en continua a la
catenaria y por tanto pueden afectar a las cargas conectadas a ella.
Como ya se ha dicho anteriormente, existen dos tipos de sobretensiones dependiendo de

la o las causas que las producen, si bien la ms frecuente en este caso, puede ser debida a
la continua variacin de las cargas de traccin.
Debido sobre todo a esta continua variacin de cargas que se conectan y desconectan
simultneamente de la red convencional de Adif, se pone de manifiesto la necesidad de
instalacin de autovlvulas luego queda totalmente justificada la instalacin de las
mismas.
Por ello, el objetivo fundamental de este anexo es calcular y dimensionar las autovlvulas
a colocar para proteger frente a sobretensiones, la acometida en continua y el rectificador
de la subestacin. Estas autovlvulas irn colocadas a la salida del edificio de continua,
en el tramo comprendido entre la salida de las celdas de feeder y el prtico de
seccionamiento o prtico de feeders.
3.17.1.1 Criterios de eleccin de las autovlvulas.
Para dimensionar correctamente las autovlvulas encargadas de proteger frente a

sobretensiones la acometida de continua y fundamentalmente el rectificador,
determinaremos los diferentes tipos de sobretensiones temporales que pueden darse
siguiendo la metodologa expuesta en las normas UNE EN 60099 e IEC 60072.
196
Anexos.
Una vez determinadas las sobretensiones temporales, elegiremos la autovlvulas y

comprobaremos si la que hemos elegido cumple o no con los mrgenes de proteccin
establecidos garantizando, en caso de que cumpla los citados mrgenes, la correcta
coordinacin del aislamiento de la acometida de los feeders a la catenaria de la red
convencional de Adif.
3.17.1.1.1 Clculo de las sobretensiones temporales en condiciones normales.
Para conocer el valor de las sobretensiones temporales, ser necesario conocer el valor
de la tensin ms elevada para el material.
Tal y como apunta el Anexo 3.19 correspondiente al aislamiento de las salidas de feeder,
este valor puede considerarse igual al valor medio debido a que estamos trabajando con
corriente continua ya que la onda, a pesar de tener un cierto valor de rizado, la
componente alterna es tan pequea que el valor eficaz de la misma se puede asemejar al
valor medio.
Luego el valor que tomaremos para este caso es el valor medio la onda en continua de
salida que es de 3300 V. Por tanto, la tensin considerada ser:
A pesar de no haber una perturbacin armnica importante en el lado de continua, si

consideraremos las sobretensiones generadas por los mismos. Segn la norma UNE EN
60099 anteriormente citada, esta sobretensin se toma como un coeficiente a aplicar a la
tensin en este caso entre positivo y tierra. Este coeficiente es de 1,05. Luego, finalmente,
la tensin mxima entre positivo y tierra en condiciones normales de funcionamiento
ser:
3.17.1.1.2 Clculo de las sobretensiones temporales debidas a maniobras.
Las maniobras de apertura o cierre de interruptores extrarrpidos, bien por un

cortocircuito o falta en la catenaria pueden ocasionar sobretensiones en los momentos en
los que se producen las citadas maniobras.
No obstante, para tener en cuenta las sobretensiones generadas por esas maniobras, los
niveles de tensin deben ser lo suficientemente elevados (tensiones superiores a 245 kV
segn la UNE EN 60099) como para considerar sus efectos perjudiciales.
Como estamos trabajando con un nivel de tensin bastante reducido, de 3300 V, las
sobretensiones generadas por un rayo son mucho ms peligrosas que las creadas por las
maniobras de los interruptores, luego no tiene ningn sentido evaluar este tipo de
sobretensin temporal.
3.17.1.1.3 Clculo de las sobretensiones temporales debidas a prdidas de carga.
De la misma manera que se ha citado en el Anexo 3.6 correspondiente a las autovlvulas

del parque de alterna, podemos encontrarnos con dos tipos de prdidas de carga:
197
Anexos.
- Perdidas de carga en la red convencional de Adif.

- Perdidas de carga en la red que opera REE.
Como ya se ha dicho en el anexo anteriormente citado, las prdidas de carga producidas

en la red convencional que opera y gestiona Adif son debidas fundamentalmente a la
desconexin simultanea de vehculos o cargas de traccin que se desconectan de la
catenaria a travs de un pantgrafo. Puede ser debido a varias causas: finalizacin del
itinerario de un tren, descarrilamiento, avera, etc. No obstante, este tipo de
sobretensiones temporales no superan un valor del 120 % de la tensin positivo tierra,
ya que estamos hablando de una red de tamao medio. Las prdidas de carga en la red
que opera REE, son de mayor magnitud ya es una red mucho ms compleja y son muchas
las cargas y variadas las que se desconectan de la red en tiempo real. Por ello, pueden
darse sobretensiones del 150 % debido a fenmenos de resonancia o cuando se producen
efectos Ferranti, aunque este valor tan elevado no es muy frecuente alcanzarlo. Por ello
consideraremos un valor ms apropiado y frecuente como es una sobretensin del 135 %.
Puesto que la sobretensin temporal generada por perdidas de carga ms desfavorable, es
la que se produce en las lneas de REE, calcularemos el valor de esta sobretensin:
3.17.1.1.4 Clculo de las sobretensiones temporales debidas a las derivaciones a

tierra.
Como se ha citado anteriormente, la derivacin a tierra por un defecto provocado,

produce unas sobretensiones en las fases no afectadas. Es importante tener en cuenta que
estamos trabajando en corriente continua, y por tanto solo se pueden dar faltas de positivo
atierra. Como solo hay una fase, que es el positivo, no se pueden llegar a dar
sobretensiones porque eso solo ocurre en sistemas polifsicos en los que la sobretensin
la o las experimentan aquellas fases sanas. Por tanto no tiene sentido evaluar este criterio
debido a la particularidad del sistema en el que nos encontramos.
3.17.1.2 Eleccin de las autovlvulas.
A continuacin, aparece una tabla resumen de las caractersticas ms importantes a la

hora de elegir las autovlvulas para la proteccin de los feeder:
Niveles de aislamiento Valor

Tensin nominal: 3,3 kV
Tensin ms elevada para el material: 3,3 kV
Tensin ante un impulso tipo rayo: 60 kV
Datos de clculo Valor
Tensin mxima entre fase y tierra: 3,3 kV
Tensin en servicio permanente: 3,465 kV
Coeficiente de sobretensin temporal mxima: 1,35
Coeficiente de sobretensin por armnicos: 1,05
Tabla 3.17.1.2.1 Los requisitos de las autovlvulas de los feeders
198
Anexos.
Con estos valores de partida podremos elegir las autovlvulas que se encargaran de
proteger frente a sobretensiones las salidas de feeder a la catenaria.
Las autovlvulas elegidas son de porcelana vidriada, concretamente el modelo SBB

4/10/G de la marca TRIDELTA con una tensin asignada hasta de 4,8 kV. Las
caractersticas de estas autovlvulas aparecen a continuacin:
Figura 3.17.1.2.2 Las caractersticas de las autovlvulas de los feeders
Para una sobretensin temporal de estas caractersticas (10 s) tenemos una relacin entre
la sobretensin admisible por la autovlvulas y la tensin en condiciones de operacin
(U/Uc ) de 1,35.
Sabiendo que la tensin en condiciones de operacin (Uc ) es de 4 kV (pues la tensin

mxima de operacin son 3465 V), sustituimos para hallar el valor de la sobretensin
admisible por la autovlvulas:
Como se puede observar, la autovlvulas est correctamente dimensionada ya que la

sobretensin temporal que tiene que soportar es de 4,677 kV.
Ahora comprobaremos, si la autovlvulas seleccionada cumple o no con los mrgenes de

proteccin.
199
Anexos.
La expresin para calcular el margen de proteccin es la siguiente:
NA como ya se cito en su momento, es el nivel de aislamiento del equipo a proteger

(ante impulso tipo rayo) y NP es el nivel de proteccin de la autovlvulas.
En nuestro caso, deseamos proteger el grupo rectificador y la acometida interior en

continua. Como estn a un nivel de tensin entre polo y tierra de 3300 V, en nivel de
aislamiento ser por tanto de 60 kV.
NP el mximo valor entre:
- Valor mximo de la tensin residual ante impulso tipo rayo (8/20 s) a la corriente
de descarga nominal de la autovlvulas.
- Valor mximo de la tensin residual ante impulsos de tipo lento (maniobra).
Con los datos que nos facilita el fabricante, podemos comprobar que el valor mximo de
la tensin residual ante impulso tipo rayo para la corriente de descarga de la autovlvulas
(10 kA) es de 10 kV.
Para las sobretensiones de origen lento, el mayor valor se obtiene para una corriente de
1000 A y es de 8,3 kV.
Como el mayor valor entre ambas es el valor de la tensin residual mxima ante impulso
tipo rayo ese ser el valor del nivel de proteccin de la autovlvulas. Por tanto el margen
de proteccin ser de:
Como podemos comprobar, el margen de proteccin de la autovlvulas es lo

suficientemente elevado como para garantizar la proteccin de los feeders a catenaria.
3.18 Dimensionamiento y eleccin de los seccionadores de feeder y de

bypass.
El objeto de este anexo es dimensionar los seccionadores a colocar en el prtico de

feeders, tanto los asociados a cada feeder como los de unin a las barras de bypass.
Estos seccionadores irn instalados, como ya se ha dicho, en el prtico de feeders, de

forma vertical, prtico que supone el punto de partida de la unin de estos a la catenaria.
Es importante tener en cuenta que al estar dimensionados para corriente continua, estos
han de ser monopolares y debido a que el espacio no es abundante precisamente, sern
como ya se ha justificado la memoria, de cuchillas deslizantes. Adems debern estar

diseados para exterior ya que van a trabajar en intemperie.
200
Anexos.
Para poder dimensionar ambos tipos de seccionadores, necesitaremos conocer los valores
nominales tanto de tensin y corriente impuestos para la instalacin en el punto donde
estarn colocados. Como es evidente, la tensin de trabajo va a ser la tensin del positivo
con respecto de tierra que es de 3300 V. Ahora necesitaremos evaluar el valor de la
corriente a la que estarn expuestos, para ello:
In = = 606,66 A
Valor que se corresponde con la corriente nominal en el caso ms desfavorable en el que

toda la corriente fluye por los tres feeders que alimentan la catenaria de una de las vas
generales.
Como es propio de este tipo de instalaciones, tambin ser preciso calcular los valores de
corriente que debern soportar en caso de darse cualquiera de las sobrecargas marcadas
por la CEI 146.463.2.
Para un rgimen de sobrecarga del 150 % (dos horas):
I= = 910 A
Para un rgimen de sobrecarga del 300 % (cinco minutos):
I= = 1820 A
Luego conocidos estos valores, ya podremos elegir los seccionadores a emplear para cada
feeder (seccionadores de feeder) y para la unin entre estos (seccionadores de bypass).
Los seccionadores a elegir tanto para maniobrar en vacio cada feeder como para permitir
la transferencia de corriente de un feeder a otro en caso de fallo de un interruptor
extrarrpidos, son unipolares de cuchillas deslizantes para intemperie de la marca
Electrotaz.
Como se puede comprobar, la corriente nominal de trabajo es de 3150 A, con esta

diseado sin problemas para los valores que impone la instalacin.
Se podra haber elegido el de 2000 A, pero debido a que pueden darse casos en los que
haya extrarrpidos fuera de servicio y en un momento toda la demanda que se necesite
tenga que ir desviada por otros feeders, la eleccin de un seccionador con mayor
capacidad permitir ser ms flexible cuando se den condiciones de demanda altas y se
necesite desviar la corriente por las barras de bypass por estar fuera de servicio algn o
algunos de los extrarrpidos. De elegir el inmediatamente superior (2000 A), no
permitira en casos poco frecuentes garantizar el suministro a la catenaria ya que a partir
de ese valor se quemaran los contactos de los seccionadores.
Las caractersticas de los mismos aparecen a continuacin:
201
Anexos.
Figura 3.18 Las caractersticas los seccionadores de feeder y de bypass.
3.19 Clculo del aislamiento de los feeders de salida a catenaria.
El objetivo del presente anexo es dimensionar correctamente el aislamiento a colocar

para los feeders que se conectan a la catenaria desde el prtico de feeders.
Para poder conseguir una correcta coordinacin del aislamiento, estableceremos dos
criterios de clculo: el clculo elctrico, que verificara si la solucin adoptada se adapta a
los valores de tensin de diseo de la instalacin y el clculo mecnico, con el que se
comprobara si la solucin elegida va a poder soportar o no los esfuerzos a los que va a
estar sometida.
Para empezar es importante tener en cuenta que el nivel de tensin de trabajo al cual
va a trabajar las cadenas de aisladores a colocar para cada feeder, que en este caso es la
tensin de salida a catenaria (entre positivo y masa) que al ser en corriente continua, se
toma el valor medio que es de 3300 V.
De la misma forma que se cita en el anexo 3.2 correspondiente a la coordinacin del

aislamiento del parque de alterna, ser importante el cumplimiento de las medidas de
proteccin de la avifauna, tal como se establece en el Real Decreto 1432/2008.
Para poder determinar el nmero de aisladores que tendr cada feeder asociados al vano
de salida, que es el comprendido entre el prtico de feeders y el prtico de cruce (que son
los feeders que alimentan directamente el tramo de catenaria ms prximo) as como los
feeders que alimentan los tramos colaterales que van tendidos paralelos a la traza
electrificada, necesitaremos conocer el valor de la tensin ms elevada para el material.
Segn la terminologa del RCE, se entiende como tensin ms elevada para el material,
como:
Es el valor ms elevado de la tensin entre fases para el que material esta especificado
en lo que respecta a su aislamiento, as como a otras caractersticas relacionadas con
esta tensin en las normas propuestas para cada material.
202
Anexos.
Luego en nuestro caso no tiene sentido hablar de tensin entre fases sino de tensin entre
polo y tierra. Aunque si podemos hablar de valor eficaz entre estos dos ltimos a pesar de
que el rizado es muy reducido. La tensin de eficaz puede expresarse como:
(45)
A pesar de ello, si consideramos los armnicos existentes en el lado de continua que son
mltiplos de 12 (ya que el rectificador es dodecafasico), nos salen amplitudes muy
pequeas incluso para la fundamental (armnico 12). Pero, aun incluyendo los valores de
estos armnicos, el valor eficaz total apenas varia ya que el la componente alterna a la
salida es muy reducida. Por ello, podemos aproximar el valor eficaz buscado, al valor
medio de la onda de salida, es decir:
Luego ese ser el valor de tensin ms elevada para el material. Habiendo hecho esta
consideracin, elegiremos aisladores de vidrio normalizados para Adif. El modelo es el
E100RZV. A continuacin, determinaremos el numero de aisladores necesarios para el
nivel de tensin de trabajo. Para ello utilizaremos la expresin ya vista:
Para poder determinar este valor, adems necesitamos conocer la lnea de fuga mnima
que consideraremos. Para ello y al igual que se ha realizado en el anexo de aislamiento
del parque de alterna, consideraremos una lnea de fuga mnima de 25 mm/kV, valor que
queda justificado por la situacin geogrfica en la que se enmarca el presente proyecto,
dados los niveles de contaminacin de la misma. Por tanto, el numero de aisladores a
colocar ser:
Luego como podemos observar a priori, con la colocacin de un aislador E100RZV para
cada feeder bastara. Ahora comprobaremos que la solucin adoptada cumple con el
principal valor de diseo elctrico que en este caso es la tensin soportada ante un
impulso tipo rayo.
Al estar trabajando en corriente continua, tanto el RLAT como EL RCSCT no dicen nada
acerca de los valores elctricos de diseo a considerar para este caso particular, aunque si
establece que lo expuesto en los principios de los reglamentos pueden ser aplicados y
adaptados por el proyectista a las necesidades del caso particular.
Para poder calcular las tensiones de ensayo, atenderemos a la tabla de niveles de

aislamiento pero considerando alguna particularidad.
Y es que tomaremos los valores de ensayo correspondientes a la tensin ms elevada para

el material (entre fase y neutro, no entre fases) que est por encima de la calculada.
203
Anexos.
Mirando en la citada tabla, la tensin ms elevada entre fase y neutro que est por
encima de la calculada (3300 V) es la correspondiente a 7,2 kV, ya que:
Por tanto los niveles de aislamiento sern de:

- Tensin soportada ante impulso tipo rayo: 60 kV.
A continuacin se muestra una tabla con las caractersticas del aislador elegido:
Figura 3.19.1 Las caractersticas del aislador
Luego como podemos observar, los niveles de aislamiento se cumplen sin ningn
problema. No obstante, es importante resear que la coordinacin del aislamiento elegida,
cumpla con la normativa de la avifauna. En el siguiente apartado relativo al clculo
mecnico de los aisladores se comprobara si esta solucin cumple o no con esta
normativa.
En este apartado del presente anexo, comprobaremos si las condiciones mecnicas de

trabajo de la cadena de aisladores de cada feeder son adecuadas para la carga de rotura
que poseen as como los esfuerzos permanentes para las que estn diseadas las citadas
cadenas de aisladores.
Para poder llevar esto a cabo es preciso conocer el tipo de herrajes que estarn presentes
entre el propio prtico de feeders o el prtico de cruce y los cables que conectaran estas
cadenas directamente con la catenaria de la red convencional de Adif.
Al considerarse un inicio (el prtico de feeders) y un fin de lnea (prtico de cruce), las
cadenas de aisladores irn amarradas a los prticos correspondientes a los que estn
unidos. Es evidente que por tanto solo existir un vano ya que la alimentacin de los
tramos de catenaria colaterales como ya se ha dicho no es objeto de este proyecto si no de
un proyecto propio de electrificacin y trazado de una lnea frrea, ya que el citado de
esos feeders se trazan paralelos segn los vanos de la catenaria de cada tramo.
204
Anexos.
A continuacin se detallan los herrajes presentes en la cadena de aisladores de los feeders

de salida:
Para unir cada cadena de aisladores de amarre a cada uno de los prticos, utilizaremos un
tensor de rosca como el que aparece en la figura:
Figura 3.19.2.1 Modelo y caractersticas del tensor de rosca
Para conectar el tensor de rosca con los aisladores propiamente dichos, utilizaremos una
anilla en forma de bola como aparece a continuacin:
Figura 3.19.2.2 Modelo y caractersticas de la anilla
205
Anexos.
Por ltimo, para unir los aisladores con la conexin dplex que proviene del prtico,
utilizaremos una horquilla en V con ojales para permitir la conexin a la misma de los
dos cables que componen un feeder:
Figura 3.19.2.3 Modelo y caractersticas de la horquilla
Con los herrajes ya definidos, a continuacin presentaremos una tabla con las
caractersticas de cada elemento utilizado en la cadena y as de esta forma, podremos
hallar la carga de rotura mnima cuyo calculo es necesario para poder comprobar el
criterio mecnico:
Carga de
Longitud
(mm)
(daN)
Tensor de
TR- 16 675 3,3 12500
rosca
Anilla de
OB 16 73 0,32 12500
bola
Aislador E100RZV 146 3,75 10000
Horquilla de
HB - 16 75 0,66 12500
bola en V
TOTAL 969 8,03 CRM =10000
Tabla 3.19.2.3 Las caractersticas de los componentes del aislador
Como podemos observar la longitud total de la cadena de amarre es de 969 mm. El RD

1432/2008 acerca de la avifauna, nos dice que las cadenas de amarre han de tener una
longitud mnima de 1 m.
Por tanto la longitud adoptada no es suficiente por lo que para que cumpla con esta
norma, aadiremos otro aislador mas. La tabla quedara:
206
Anexos.
Carga de
Longitud
(mm)
(daN)
Tensor de
TR- 16 675 3,3 12500
rosca
Anilla de
OB 16 73 0,32 12500
bola
2 Aisladores E100RZV 292 7,5 10000
Horquilla de
HB - 16 75 0,66 12500
bola en V
TOTAL 1115 11,78 CRM =10000
Como puede verse en la tabla, ahora la cadena cumple sin problemas con el RD
1432/2008.
Y hecho esto, ahora comprobaremos si el cable cumple con el criterio mecnico. Para
ello, emplearemos la ecuacin que aparece a continuacin:
Como ya conocemos la carga de rotura mnima, solo necesitaremos calcular la carga de

rotura total. Esta puede expresarse como el peso total de la cadena de aisladores mas, al
ser cadena de amarre, la componente horizontal de la tensin mxima del cable. La
tensin mxima del cable aparece calculada en el Anexo 3.21 y tiene un valor de
2454,32daN. Para conocer la carga de rotura total pasaremos el peso de la cadena a daN:
Luego la carga de rotura total ser de:
= 11,54 + 2454,32 = 2465,86 daN
Sustituyendo:
Luego como podemos comprobar, el aislador elegido tambin cumple con su cometido
mecnico con lo que finalmente podemos decir que este cumple con todos los
requerimientos que exige el punto de la instalacin donde se pretenden colocar.
3.20 Clculo del positivo de salida del prtico de feeders.
El presente anexo tiene como objetivo, dimensionar los conductores correspondientes

a cada feeder de salida, entre el prtico de feeder y el prtico de cruce (sin olvidarnos de
los dos feeders que salen tendidos desde el prtico de feeders).
207
Anexos.
Es importante no olvidar que entre ambos prticos existen cuatro feeders, dos de ellos
(los centrales) alimentan directamente los hilos de contacto correspondiente a cada va
general, mientras que los dos restantes salen amarrados al prtico de cruce y desde este
van paralelos a la catenaria tendidos sobre cada apoyo hasta llegar a alimentar dos tramos
independientes de la va par, al igual que los dos feeders del prtico de feeders que
alimentan dos tramos independientes pero en este caso de la va impar. El clculo
mecnico y el tendido de los feeders de salida del prtico de feeders y el prtico de cruce,
no sern objeto de este anexo ni del presente proyecto, ya que esta mas unido a un
proyecto propiamente de electrificacin de una lnea frrea.
Como es lgico, este tramo que conforma un vano independiente, es un tramo totalmente
tendido en intemperie ya que une los dos prticos por encima de la catenaria de la red
convencional.
Para poder dimensionar correctamente los conductores de este vano, utilizaremos dos
criterios de clculo: el clculo elctrico (que por extensin tambin se aplica a los dos
feeders que no estn tendidos en el vano) por densidad de corriente y por sobrecargas
segn la CEI 146.463.2 y el clculo mecnico.
Los conductores de feeder elegidos para unir ambos prticos y conectar la catenaria,
son conductores de cobre desnudo cuya denominacin es C 300. Las principales
caractersticas de estos conductores aparecen a continuacin:
- Composicin: 61 x 2,52.
- Seccin: 300 mm2 .
- Carga de rotura: 10401 daN.
- Modulo de elasticidad: 10100 daN.
- Coeficiente de dilatacin lineal: 1710-6 C
- Resistencia elctrica a 20 C: 0,0603 /km.
Como ya es sabido, este criterio consiste en determinar la densidad de corriente que

pueden soportar los conductores elegidos para verificar si cumple o no con los requisitos
de densidad de corriente que impone la instalacin.
Para llevar a cabo este criterio nos fijaremos en la tabla 11 de la ITC LAT 07. Para la
seccin del conductor elegido (300 mm2 ), la citada tabla marca una densidad de corriente
de 2,75 A/mm2 . Como el conductor es de cobre no es necesario aplicar ningn
coeficiente reductor. Por tanto, la densidad de corriente mxima en rgimen permanente
ser para un conductor:
208
Anexos.
mm2
Puesto que cada feeder est compuesto por dos conductores de cobre, la densidad de
corriente mxima del conjunto ser de:
mm2
Con lo que se obtiene una corriente mxima a travs de los mismos de:
Imx
Ahora comprobaremos la densidad de corriente real que impone la instalacin. Para ello y
al igual que en anexos anteriores, consideraremos el caso ms desfavorable, es decir, el
caso en el que una va demanda toda la corriente nominal. Al existir tres feeders que
alimenten una va, la corriente por uno de ellos ser de:
In = = 606,66 A
Como podemos observar, la corriente impuesta por la instalacin en condiciones

nominales de servicio es bastante ms reducida que la admisible por cada cable. La
densidad de corriente ser por tanto:
mm2
Luego podemos concluir que bajo este criterio, el cable cumple perfectamente, ya que:
mm2 mm2
Al igual que anteriores anexos en el mbito de las salidas de continua, es importante

tener en cuenta el efecto de las sobrecargas para las cuales debe estar correctamente
diseada nuestra instalacin.
Por tanto para poder averiguar si la solucin adoptada, cumple o no con los requisitos que
marca la norma CEI para este tipo de instalaciones, necesitaremos calcular la corriente
que es capaz de soportar, en cuanto a la solicitacin trmica se refiere, un cable de las
caractersticas elegidas. Para ello utilizaremos la expresin de calculo que marca el
RLAT as como la norma UNE 21192, que es la siguiente:
Ith = (46)
Al estar trabajando con conductores desnudos, el valor de la constante K es un valor fijo

que nicamente depende del material del elemento conductor (cobre o aluminio) y de su
configuracin (unipolar o tripolar) ya que en este caso no tenemos aislamiento que
recubra el conductor, en cuyo caso, tambin dependera de la seccin y de la duracin de
la sobrecarga ya que responde a una grafica trmica.
209
Anexos.
Puesto que nuestros conductores son de cobre y unipolares el valor de K ser de 159.
Sabiendo esto, calcularemos las capacidades trmicas de corriente para los diferentes
regmenes de trabajo:
Para una sobrecarga del 150 % (durante 2 horas):
Ith = = = 562,149A
Al tener dos conductores por feeder, la corriente admisible ser de:
Ith = 562,1492 =1124,298A
Conocido este valor, comprobaremos si esta solucin cumple los requisitos marcados por
la instalacin. Para ello y como en anteriores anexos, consideraremos el caso ms
desfavorable que es aquel en el que la catenaria de una va general absorbe toda la
corriente correspondiente a ese rgimen de sobrecarga, en este caso cuyo valor es de
2730A. Como ya se ha dicho en varias ocasiones, la catenaria de una va general es
alimentada por tres feeders que se conectan a la misma en diferentes tramos (ver apartado
2.8.1 de la Memoria), por lo que la corriente que circulara por cada uno de ellos ser de:
I = = 910 A
Luego como podemos observar, la solucin adoptada cumple sin problemas con los
requerimientos marcados por la instalacin ya que:
Ith =1124,298A I =910 A
Ahora realizaremos el mismo procedimiento pero con el rgimen de sobrecarga del 300%
(durante cinco minutos):
Ith = = =2753,96 A
Como cada feeder est compuesto por dos conductores, la corriente ser de:
Ith = 2753,96 2 =5507,92 A
De igual forma consideramos el caso ms desfavorable que es que toda la sobrecarga se

produce por exceso de demanda en la catenaria de una de las vas generales. El valor de
corriente demandado a ese nivel de sobrecarga es de 5460 A. Como disponemos de tres
feeders, la corriente que circulara por cada uno de ellos ser de:
I= = 1820 A
Al igual que en el caso anterior, el cable tambin est correctamente dimensionado para
el rgimen de esta sobrecarga ya que:
Ith =5507,92 A I =1820 A
210
Anexos.
Luego podemos concluir, que el cable elegido cumplir sin problemas con todos los
requisitos elctricos que se necesitan para realizar la conexin entre la propia subestacin
(prtico de feeders) y las catenarias de la red de Adif.
El presente apartado tiene como objetivo verificar que el conductor elegido como
solucin cumple mecnicamente las especificaciones reglamentarias.
Para justificar este clculo, ser necesario utilizar una serie de criterios, tal y como apunta
el apartado 3.2 de la ITC LAT 07:
- Traccin mxima admisible.

- Fenmenos vibratorios.
- Flechas mximas.
- Flechas mnimas.
Para llevar a cabo estas comprobaciones utilizaremos el mtodo de clculo ya llevado a

cabo en el Anexo 3.1 del presente proyecto que es el de la Ecuacin de Cambio de
Condiciones. Antes de comenzar a aplicar este mtodo es necesario conocer la distancia
del vano comprendida entre el prtico de feeders y el prtico de cruce y el valor de las
sobrecargas. El vano comprendido entre ambos prticos de salida tiene una distancia de:
Ahora calcularemos la sobrecarga debido nicamente al viento, ya que como ya se

preciso en el Anexo 3.1, la sobrecarga debido al hielo no es de aplicacin por pertenecer
a la categora A (vanos a menos de 500 m sobre el nivel del mar) como ocurre en nuestro
caso.
3.20.3.1 Sobrecarga debido al viento.
Siguiendo lo expuesto por el apartado 3 de la ITC LAT 07, la velocidad del viento
mnima considerada de referencia para lneas que no sean de categora especial es de 120
km/h. Teniendo adems en cuenta, que los conductores poseen un dimetro superior a
16mm, la presin debida al viento ser de:
Sustituyendo la velocidad:
La fuerza que ejerce la sobrecarga del viento por tanto ser de:
Finalmente, el esfuerzo debido al propio peso del conductor y el viento ser de:
211
Anexos.
Conocida ya el valor de la sobrecarga aplicaremos la Ecuacin de Cambio de

Condiciones. Como no tenemos sobrecargas debidas al hielo, empezaremos tomando
como hiptesis desconocida la debida a los fenmenos vibratorios.
3.20.3.2 Hiptesis de vibraciones (EDS).
Para comenzar, necesitaremos hallar el valor de la tensin mxima del cable.

Reglamentariamente, esta se define como:
T0
Donde:
CR es la carga de rotura del conductor elegido.

CS es el coeficiente de seguridad empleado en este caso es de 3.
Sustituyendo:
T0
Partimos por tanto de los datos conocidos (traccin mxima):
Hiptesis conocida:
t0 = -5 C
T0 = 3467 daN
t1 = 15 C
T1 = ? daN
Ahora aplicaremos las variables que aparecen en la ecuacin de cambio de condiciones.

Primero calcularemos cada una:
212
Anexos.
Sustituyendo:
Aplicando la ecuacin de cambio de condiciones:
Para resolver esta ecuacin y obtener el valor de la tensin, utilizaremos una hoja de
clculo de Excel y obtendremos la solucin mediante tanteo. Resolviendo, la tensin
queda:
Conociendo el valor de la tensin, calcularemos el valor de la flecha mediante la

siguiente ecuacin:
Comprobamos el fenmeno vibratorio:
EDS = 2477,92 100/10401 = 23,823 %
Atendiendo a lo expuesto por el RLAT acerca de estos fenmenos, el valor supera el 15%
establecido por este. Por tanto deberemos comprobar esta hiptesis nuevamente:
t0 = 15 C
T0 = 15 de 2477,92 = 1560,15 daN
t1 = -5 C
T1 = ? daN
213
Anexos.
Sustituyendo de nuevo:
Aplicamos de nuevo la ecuacin de cambio de condiciones:
La flecha:
Comprobamos que la tensin cumple con el coeficiente de seguridad:
3.20.3.3 Hiptesis de vibraciones (CHS).
t0 = -5 C
T0 = 2454,32 daN
t1 = -5 C
T1 = ? daN
Sustituyendo los valores en los parmetros de la ECC:
214
Anexos.
Por tanto la ECC queda:
La tensin ser por tanto de:
La flecha:
3.20.3.4 Hiptesis de flecha mxima.
Despus de comprobar las hiptesis correspondientes a los fenmenos vibratorios,

calcularemos las tensiones y flechas para las diferentes hiptesis de flecha mxima.
3.20.3.4.1 Hiptesis de viento.
t0 = -5 C
T0 = 2454,32 daN
t1 = 15 C
T1 = ? daN
Calculamos los coeficientes de la ECC:
Luego:
215
Anexos.
El valor de T ser:
La flecha ser por tanto de:
3.20.3.4.2 Hiptesis de temperatura.
t0 = -5 C
T0 = 2454,32 daN
t1 = 50 C
T1 = ? daN
Los coeficientes, tienen un valor de:
El valor de T ser:
La flecha ser por tanto de:
3.20.3.4.3 Hiptesis de hielo.
Como ya se ha dicho, este tipo de hiptesis no ser de aplicacin ya que nuestro vano se
encuentra en una zona cuya categora es A.
216
Anexos.
3.20.3.5 Hiptesis de flecha mnima.
t0 = -5 C
T0 = 2454,32 daN
t1 = -5 C
T1 = ? daN
Si observamos con detenimiento, tanto los datos asociados a la hiptesis conocida como
la desconocida coinciden con la hiptesis de tensado al lmite dinmico (CHS). Por tanto
no la calcularemos ya que el valor de tensin y flecha es idntico.
Finalmente llegamos a la conclusin que la hiptesis de traccin mxima es la ms

desfavorable ya que la componente horizontal de
la tensin es la ms elevada entre todas las hiptesis. Luego:
3.21 Clculo del conductor negativo comprendido entre el armario de

negativos y los carriles.
En este anexo se pretende dimensionar la acometida de cables necesaria para conectar
el resto del circuito de retorno que es el comprendido entre el armario de negativos y los
carriles de las vas frreas.
El tramo del negativo entre el rectificador y el armario de negativos ya se dimensiono en

el anexo 3.12, por lo que con el presente anexo finalizaremos el circuito de retorno. Es
importante recalcar que cada carril o junta inductiva tenga su conductor o conductores
negativos para que las corrientes parasitas salientes de los motores de traccin viajen de
nuevo a la subestacin y una vez en ella en el armario de negativos, a tierra.
La acometida del tramo objeto del presente anexo, ser subterrnea entubada, ya que
como es lgico, necesitaremos conectar el armario de negativos que se encuentra en la
parte exterior de la subestacin (cerca del prtico de feeders) con cada carril de las vas
generales, ambos dos prcticamente a nivel del terreno o plataforma de la va.
Como se trata de una acometida entubada, utilizaremos los mismos criterios de clculo
para el dimensionamiento de conductores como en anteriores anexos para este tipo de
acometidas: calculo por densidad de corriente, calculo por sobrecargas segn la norma
europea CEI 146.463.2 y finalmente el clculo por cortocircuito.
217
Anexos.
Los conductores encargados de unir cada carril de las vas generales con el armario de
negativos de la subestacin sern cables unipolares de cobre aislados de tipo RZ1 0,6/1
kV. Las caractersticas de los cables y de la acometida aparecen a continuacin:
- Seccin: 300 mm2 .

- Numero de conductores: 12 (seis por cada va).
- Intensidad mxima en rgimen permanente (una va):6500=3000
En este apartado comprobaremos si la solucin adoptada para conectar el negativo

entre el armario que hace alusin al mismo y los carriles cumple con los requisitos
nominales que impone la instalacin.
Para ello, primero determinaremos el valor de la corriente mxima admisible del conjunto
de cables asociado a la solucin elegida. Puesto que nuestra acometida es entubada y el
aislamiento de los cables es propio de los de Baja Tensin (aislamiento cuya justificacin
se dio en el anexo del otro tramo del conductor negativo) atenderemos a lo expuesto por
el REBT en la ITC BT 07 acerca de acometidas entubadas. Como ya se cito en su
momento, ese apartado establece que se han de seguir los mismos criterios que los
de una acometida subterrnea directamente enterrada.
En ese apartado, el reglamento cita una serie de factores correctores que se han de aplicar
en el caso de que ciertos valores caractersticos de la instalacin y del terreno no
coincidan con los valores estndar que este marca.
El primero de ellos est relacionado con la temperatura del terreno. Sera de aplicacin si
el terreno posee una temperatura diferente de 25 C. Como ese valor coincide con la
temperatura de nuestro terreno, no ser de aplicacin ese factor corrector.
El siguiente factor est asociado a la resistividad trmica del terreno. Es de aplicacin

siempre y cuando el valor de la resistividad sea diferente a 1 Km/W. Como la
resistividad trmica del terreno donde se asienta nuestra subestacin es de 1,5 Km/W,
tendremos que aplicar un coeficiente corrector. Como es un valor que no aparece en la
tabla del reglamento, tomaremos el valor por encima del mismo que es ms desfavorable,
es decir el de 1,65, cuyo factor corrector asociado es de 0,81.
El factor corrector asociado a la agrupacin de cables trifsicos o ternos de cables

unipolares no ser de aplicacin ya que solo se dispone de un polo.
218
Anexos.
Por ltimo queda el factor corrector asociado a la profundidad de la instalacin. No es de

aplicacin si la profundidad es de 0,7 m, pero debido a que esto no es as, ya que la
profundidad de nuestra instalacin entubada es de 1 m, el factor corrector correspondiente
a aplicar ser de 0,97.
Puesto que los factores correctores ya son conocidos, por lo que podremos determinar la
corriente mxima admisible. Esta ser de:
Imx = 3000 0,81 0,97 = 2357,1 A
Conocido este valor, ahora comprobaremos si el valor mximo de la corriente permitida

por los cables asociados a una va (seis cables) est por encima del valor de la corriente
que circulara en el caso ms desfavorable que es que por el circuito de retorno circule
toda la corriente mxima nominal que puede demandar la catenaria de una va. Esta
corriente como ya se ha citado en anteriores ocasiones es de:
In = = 1820 A
Luego podemos comprobar que la solucin adoptada cumple sin problemas con el criterio
de densidad de corriente ya que:
Imx = 2357,1 A In = 1820 A
El presente criterio pretende comprobar si la configuracin de cables elegida de la

acometida entubada puede soportar las sobrecargas marcadas por esta norma.
Sera necesario en primer lugar, hallar el valor de la intensidad trmica admisible por el
cable elegido teniendo en cuenta su seccin.
Utilizando las graficas de la UNE 21192 para cables de cobre utilizadas en anexos
anteriores se tiene para una seccin de 3002 mm un factor de cortocircuito de 41,5 kA.
Utilizando la ecuacin de la curva trmica del conductor, podremos averiguar el valor de

la corriente para la que el cable elegido est diseado para el tiempo de duracin de la
sobrecarga determinado. Por lo tanto:
Ith =
Sustituyendo para un rgimen de trabajo del 150 % (2 horas):
Ith = = 41,5 = 0,489 kA
Como son seis los conductores que estn conectados a una va:
Ith= 0,489 kA 6 = 2,934 kA
219
Anexos.
La corriente que circulara por una va general en el caso ms desfavorable, es decir, en el

caso en el que una catenaria demande toda la corriente correspondiente a un rgimen de
sobrecarga del 150%, ser de:
I = 2730A
Luego como podemos observar, la solucin adoptada esta diseada para soportar una
sobrecarga del 150 % en condiciones muy desfavorables ya que:
Ith= 2934 A I = 2730A
Para un rgimen de sobrecarga del 300 % (durante 5 minutos):
Ith = =41,5 = 2,396 kA
Como se dispone de seis conductores por va:
Ith= 2,396 kA 6 = 14,376 kA
Estando el caso ms desfavorable en las mismas condiciones que la sobrecarga anterior,

para el rgimen del 300 % la corriente ser:
I = 5460 A
Luego vemos tambin que la solucin elegida cumple sin problemas la sobrecarga ms
elevada con lo que finalmente podemos decir que la instalacin soportara sin problemas
las sobrecargas que aparezcan como consecuencia del aumento de la demanda porque
adems se cumple que:
Ith= 14376 A I = 5460 A
Por ltimo evaluaremos si la configuracin elegida est preparada para soportar el

cortocircuito ms desfavorable que se puede dar que ya se estudio en el Anexo 3.11 y que
puede darse en el punto de conexin de los feeders con la catenaria.
La corriente de cortocircuito que puede aguantar un cable de la seccin elegida, teniendo

en cuenta que la duracin del defecto es de 1 segundo es de:
Icc = = 41,5 = 41,5 kA
Puesto que tenemos un total de seis conductores por va, la corriente que soportara el
conjunto ser de:
Icc = 41,5 kA 6 = 249 kA
El valor de la corriente de cortocircuito obtenido en el punto de unin de la subestacin

con la catenaria como ya se determino, es de:
220
Anexos.
Icc = 13,229 kA
Luego el cable aguantara sin problemas cualquier cortocircuito de origen externo e

interno con lo que podemos decir que el cable esta correctamente dimensionado para el
cometido que se le va a dar.
3.22 Eleccin de equipos de medida y proteccin.

3.22.1 Equipos de medida y proteccin para la parte de alterna.
En este apartado se determinaran y dimensionaran los dispositivos necesarios para

realizar las medidas de magnitudes elctricas necesarias y los destinados a la proteccin
de los equipos instalados en el parque de alterna. Fundamentalmente estos equipos los
forman los transformadores de medida y proteccin.
3.22.1.1 Transformadores de medida y proteccin.
Segn la magnitud a medir existen dos tipos:
- Transformadores de tensin.
- Transformadores de intensidad.
Para la eleccin de los transformadores de medida y proteccin tendremos que tener en

cuenta las condiciones de trabajo a las cules van a estar expuestos, es decir, los valores
nominales de tensin e intensidad sin olvidarnos en los lugares dentro de la subestacin
donde estarn ubicados dichos transformadores.
Tambin es preciso que dichos transformadores tengan una precisin aceptable en la

medida y que estn correctamente dimensionados para admitir sobrecargas y posibles
calentamientos de los devanados. Ambos transformadores servirn para la medida de la
compaa suministradora (REE) y Adif.
3.22.1.1.1 Transformadores de tensin.
Los transformadores de tensin a colocar sern monofsicos e inductivos y se

colocaran en el embarrado de 66 kV, es decir, en las barras que alimenta a los servicios
de potencia destinados a traccin y a los servicios auxiliares de la subestacin. No ser
necesaria su implantacin en la barra de continua, ya que las medidas se toman de la
energa que llega desde de las lneas elctricas que alimentan la subestacin.
La tensin de trabajo para la que estn diseados estos transformadores ser la del
embarrado. Esto significa que la tensin mxima que deber soportar ser de 72,5 kV.
Luego las tensiones de diseo para la eleccin de este transformador sern:
- Tensin nominal: 66 kV.

- Tensin mxima de servicio: 72,5 kV.
- Tensin de aislamiento: 72,5 kV.
- Tensin ante un impulso tipo rayo: 325 kV.
221
Anexos.
Los transformadores de tensin a emplear sern tres (uno para cada fase) y poseern dos
devanados secundarios, uno para medida y el otro para proteccin, cuya relacin de
transformacin ser de 66 kV : 3/110 : 3-110 : 3 V .
Para determinar la potencia de precisin para cada caso (medida y proteccin), ser
necesario calcular las cargas conectadas a sus secundarios. A continuacin aparecen los
aparatos que estarn conectados al devanado destinado a medida as como la potencia
nominal de cada uno:
- Voltmetro: 4 VA.
- Vatmetro: 4 VA.
- Frecuencmetro: 3 VA.
- Contadores:
o Contador de activa: 5 VA.

o Contador de reactiva: 4 VA.
TOTAL: 20 VA
A pesar de no influir de forma importante en este valor, tambin consideraremos el efecto

de las perdidas por efecto Joule de cada cable, desde cada secundario hasta el cuadro
general de BT. Para ello, calcularemos el valor de las resistencias para el citado tramo de
cables utilizando la siguiente ecuacin:
Siendo:
la resistividad del cobre, que es de 0,0171 mm2 /m.
L :la longitud del cable entre cada secundario de medida de un transformador de tensin y
el cuadro general de BT. Como las longitudes de estos cables son muy similares (solo
difieren en la distancia entre fases), para este y para el resto de los casos consideraremos
una longitud media entre estos y el citado cuadro.
Esta longitud es de:
L = 35,262 m
S : la seccin del cable en mm2 . Elegiremos la seccin mnima que marca la ITC BT
07 del REBT que es de 6 mm2 .
Sustituyendo para cada caso:
222
Anexos.
Conociendo el valor de la resistencia media de los cables, determinaremos ahora el valor

de la corriente que circula por cada uno de los secundarios de medida. Para ello
tendremos en cuenta la carga conectada que es de 20 VA:
I=
Ahora calcularemos la potencia total de perdidas por calentamiento desde cada

secundario del ncleo de medida al cuadro de BT. Para ello, utilizaremos la siguiente
expresin:
P = R I2 (47)
Sustituyendo:
P = R I2 = 0,10004 1,10522 = 1,10610-3 W
Considerando un factor de potencia de 0,8 (cos =0,8), calcularemos finalmente la

potencia aparente:
Como se puede observar, a pesar de ser un valor muy pequeo, nos hace reconsiderar la
potencia de precisin que ha de tener nuestro ncleo de medida, ya que pasa de 20 VA.
Por ello, elegiremos una potencia de precisin de 30 VA. La justificacin de esta eleccin
viene dada fundamentalmente porque es recomendable, para los transformadores de
tensin, que la potencia de precisin adoptada sea entre un 30 % y un 50 % superior a la
carga total conectada para alcanzar niveles mximos de precisin con la potencia
conectada.
Como podemos observar esta relacin no llega casi a al 50 % con lo que garantizaremos
un nivel de precisin en la medida muy elevado.
En caso de tener que elegir una potencia de precisin que sea superior a ese 50 %, se
podra aadir una impedancia con un valor tal que mantuviese a la potencia de precisin
en esos mrgenes, garantizando la mxima precisin.
La clase de precisin adoptada para el ncleo de medida del transformador de tensin es

de 0,2, valor que cumple con lo expuesto en la reglamentacin de puntos de medida.
Ahora realizaremos el mismo procedimiento para los secundarios de los transformadores

de medida destinados a proteccin. Para ello, primero determinaremos las cargas
conectadas as como la potencia de cada una de ellas, tal y como aparece a continuacin:
- Rel de mxima tensin: 12 VA.
- Rel direccional: 25 VA.
- Rel de mnima tensin: 10 VA.
223
Anexos.
TOTAL: 47 VA.
Teniendo en cuenta que la resistencia del tramo es la misma que para el caso de medida,
calcularemos la corriente que circulara por cada fase de los secundarios de proteccin:
I=
Conocido el valor de la corriente, calcularemos la potencia total de perdidas por

calentamiento desde los secundarios del ncleo de
proteccin al cuadro de BT. Para ello, utilizaremos la expresin utilizada anteriormente:
P = R I2
Sustituyendo:
P = R I2 = 0,100040,2462 = 6,07510-3 W
Teniendo en cuanta un factor de potencia de 0,8 (cos =0,8), calcularemos finalmente la

potencia aparente:
La potencia de precisin que ha de tener nuestro ncleo de proteccin ser de 100 VA.
Como podemos observar, ahora la relacin entre la potencia de precisin y la carga total
conectada supera el 200 % (cuando dicha relacin debera estar entre el 130 % y el 150 %
para garantizar la mxima precisin). Para suplir este problema, podemos colocar una
impedancia de valor tal que garantice una relacin entre ambas potencias entre esos
mrgenes anteriormente citados. Luego calcularemos una impedancia que haga que la
potencia conectada sea un 40 % superior (esta dentro de los mrgenes) a la carga total
conectada. Para ello determinaremos la potencia que tiene que tener la carga total
conectada. Para ello utilizaremos la siguiente ecuacin:
(48)
Despejando y sustituyendo:
Por tanto, el valor de la impedancia de carga a colocar ser de:
La clase de precisin adoptada para el ncleo de proteccin de los citados

transformadores es de 0,5.
224
Anexos.
3.22.1.1.2 Transformadores de intensidad.
Los transformadores de medida de intensidad estarn ubicados donde estn los

interruptores ya que sirven de medida para que, en caso de falta o cortocircuito, estos les
enven una seal para que los interruptores o interruptor correspondiente, dispare. Por lo
tanto, se colocaran transformadores de intensidad para cada una de las lneas elctricas de
entrada y en cada una de las derivaciones de barras como es el caso del grupo de traccin
y la rama asociada a servicios auxiliares. Estar exenta la conexin a la subestacin
mvil. Para todos los casos, se instalaran antes de cada interruptor.
Para poder disear estos transformadores, calcularemos los valores de diseo de

corrientes para cada zona donde se ubicaran los transformadores de intensidad.
3.22.1.1.2.1 Transformadores de intensidad para las lneas elctricas de entrada.
Para poder dimensionar los transformadores de intensidad asociados a las lneas de

alimentacin, tendremos en cuenta los diferentes regmenes de trabajo de la subestacin:
- Intensidad nominal con el TP al 100 % y el TSA (en rgimen permanente): 59,921 A.
- Intensidad nominal con el TP al 150 % y el TSA (durante dos horas):
I= = 88,789 A
- Intensidad nominal con el TP al 300 % y el TSA (durante cinco minutos):
I= = 175,392 A
- Intensidad de cortocircuito simtrica (cortocircuito trifsico):
Icc = 591,84 A
Luego los transformadores de intensidad que elijamos debern estar diseados para
soportar estas corrientes de trabajo y de cortocircuito. Al igual que los transformadores de
tensin, estos sern monofsicos y tambin contaran de dos secundarios, uno para medida
y el restante para proteccin. Con estos datos, ya podemos establecer la relacin de
transformacin que tendrn los transformadores de medida y proteccin asociados a las
lneas elctricas de alimentacin. Esta relacin ser de 400/5 - 5 A.
Ahora determinaremos las cargas que irn conectadas a los secundarios del transformador
de intensidad asociado a la primera lnea elctrica de entrada, para determinar la potencia
de precisin de cada uno de ellos. Las cargas y las potencias de cada una de ellas para el
ncleo de medida aparecen a continuacin:
- Ampermetro: 1 VA.
- Contadores:
225
Anexos.

TOTAL: 6 VA
Adems de esto, tambin consideraremos las perdidas en el cable por efecto Joule (en
este caso tomaran mayor peso, porque la potencia conectada es pequea y la corriente es
mayor). Para ello, primero determinaremos el valor de las resistencias de los tramos de
cables:
Siendo:
: la resistividad del cobre, que es de 0,0171 mm2 /m.

L: la longitud media de los cables entre los secundarios de medida del transformador de
corriente asociado a la primera lnea elctrica y el cuadro general de BT que en este caso
es de:
L = 35,219 m
S la seccin del cable en mm2 que es de 6 mm2 .
Sustituyendo:
Conociendo este valor, ahora calcularemos la potencia total de perdidas por

calentamiento desde los secundarios del ncleo de medida al cuadro de BT. Para ello,
utilizaremos la siguiente expresin:
P = R I2
Sustituyendo:
P = R I2 = 0,1000452 = 2,507 W

potencia aparente de las perdidas:
Como podemos observar, las perdidas por calentamiento son mucho ms importantes que
las dadas en el transformador de tensin. Finalmente, la potencia total es de:
Por tanto, la potencia de precisin que elegiremos ser de 15 VA. Es preciso, para el caso
de los transformadores de intensidad, que la potencia de precisin sea un mnimo de un
30 % superior a la carga total conectada, para conseguir un grado de precisin elevado.
226
Anexos.
Es importante tambin recalcar, aunque sean valores extremos, que el valor de la potencia
de precisin no sea mayor de cuatro veces la carga total conectada. Por ello, calcularemos
este porcentaje:
Luego vemos la potencia de precisin elegida cumple con lo anteriormente dicho.
Al tratarse del ncleo de medida, no consideraremos posibles sobrecargas ya que en caso

de cortocircuito, dicho ncleo se saturara. La clase de precisin elegida ser de 0,5.
Ahora determinaremos la carga total para el devanado destinado a proteccin. En primer

lugar, determinaremos los aparatos a conectar as como las potencias de cada uno de
ellos:
- Rel de sobreintensidad de tiempo inverso: 6 VA.
- Rel de sobreintensidad instantneo: 4 VA.
- Rel de distancia: 10 VA.
TOTAL: 24 VA.
Al igual que en los casos anteriores, tambin calcularemos las perdidas en los cables por
calentamiento de los mismos. Como los valores de la resistencia y de la corriente que
circula por cada una de las fases sern idnticos al caso anterior, el valor de las perdidas
ser el mismo.
Por tanto, la carga total ser de:
Por tanto, la potencia de precisin que elegiremos ser de 50 VA. Ahora verificaremos
que este valor es un mnimo del 30 % superior a la carga real conectada. Para ello:
La clase de precisin que adoptaremos ser de 0,5.
Para los ncleos de proteccin tambin ser necesario aadir el clculo el factor de
sobrecarga para verificar la correcta eleccin de la potencia de precisin. Este factor
puede expresarse como:
(49)
227
Anexos.
Donde:
es la intensidad del secundario en A, en condiciones de cortocircuito.
es la intensidad nominal de secundario en A.
Para determinar la , primero determinaremos la relacin de transformacin del

transformador de intensidad empleado que como ya hemos elegido de 400/5 5 A, es
decir, de 80. Sabiendo que la corriente de cortocircuito que puede aparecer en cualquiera
de las lneas es de 591,84 A, el valor de ser de:
Finalmente dicho factor ser de:
Para determinar la clase de precisin de los secundarios destinados a proteccin,

calcularemos la intensidad limite de precisin de los mismos. Para ello utilizaremos la
siguiente ecuacin:
(50)
Donde:
Flp es el factor limite de precisin que consideramos de 10.
es la corriente nominal de secundario (5 A).
Zi es la impedancia interna del transformador de corriente (10 % de la impedancia
nominal de precisin).
Zsn es la impedancia nominal de precisin (o potencia del transformador de corriente).
Esta, se determina como:

Zr es la impedancia real de la carga, que es igual a:
Sustituyendo, la intensidad limite de precisin ser de:
Luego la clase de precisin del ncleo del transformador de intensidad destinado a

proteccin ser de 5P10.
228
Anexos.
El transformador de intensidad de la segunda lnea ser idntico al anterior puesto que no

solo las cargas conectadas a cada secundario son iguales si no que adems la longitud es
la misma. Por tanto no ser necesario calcularlo.
3.22.1.1.2.2 Transformadores de intensidad asociados a la rama del grupo de

traccin.
Al igual que para las lneas que alimentan la subestacin, tambin necesitaremos
calcular los valores de diseo en cuanto a corriente se refiere para poder dimensionar el
transformador de intensidad a elegir. Para ello, determinaremos los valores de intensidad
de diseo:
- Intensidad nominal con el TP al 100 % (en rgimen permanente): 57,735 A.
- Intensidad nominal con el TP al 150 % (durante dos horas):
I= = 86,602 A
- Intensidad nominal con el TP al 300 % (durante cinco minutos):
I= = 173,205 A
- Intensidad de cortocircuito simtrica (cortocircuito trifsico):
Icc = 9380,858 A
Al igual que para los casos anteriores, estos transformadores de intensidad tambin
constaran de dos secundarios o ncleos, uno para medida y otro para proteccin.
Como las corrientes de diseo son muy similares a las de las lneas, la relacin de
transformacin de los transformadores de intensidad para medida y proteccin a elegir
ser la misma, es decir, 400/5 5A.
Para poder determinar la potencia de precisin de estos dispositivos, calcularemos al

igual que en casos anteriores la potencia real conectada a cada uno de los secundarios,
teniendo en cuenta tambin el efecto de las perdidas en los conductores por efecto Joule.
Los aparatos a conectar para medida as como sus potencias aparecen a continuacin:
- Ampermetro: 1 VA.
- Contadores:

229
Anexos.
TOTAL: 6 VA
Las resistencias de los cables de cada secundario sern para una seccin de (6 mm2 ) y
unas longitudes de:
L = 24,765 m
De:
Por tanto la potencia total de perdidas ser:
P = R I2 = 0,070552 = 1,762 W

Finalmente, la potencia total ser de:
Sabiendo este valor, adoptaremos una potencia de precisin de 15 VA. La relacin de

potencias en % ser de:
Tampoco tendremos en cuenta los factores de sobrecarga por ser ncleos de medida. La
clase de precisin ser de 0,5.
Para los secundarios de proteccin, tenemos las siguientes cargas conectadas:
- Rel de sobreintensidad a tiempo independiente: 1 VA
- Rel diferencial: 7 VA.
- Rel direccional de tierra: 5 VA
TOTAL: 16 VA.
Como las perdidas en los conductores son idnticas a las de los secundarios de medida, la
carga total ser de:
230
Anexos.
Por tanto, la potencia de precisin que elegiremos ser de 30 VA. La relacin en tanto por
ciento entre la potencia de precisin y la carga total conectada ser de:
Para los ncleos de proteccin tambin ser necesario aadir el clculo el factor de
sobrecarga:
Para determinar la , sabiendo la relacin de transformacin y que la corriente de

cortocircuito que puede aparecer en el embarrado de 66kV es de 9380,858 A, el valor de
ser de:
Finalmente dicho factor ser de:
Para determinar la clase de precisin de los secundarios destinados a proteccin,

calcularemos la intensidad limite de precisin de los mismos. Para ello utilizaremos la
siguiente ecuacin:
Donde:
Flp es el factor limite de precisin que consideramos de 10.


231
Anexos.
Luego la clase de precisin del ncleo del transformador de intensidad destinado a

proteccin ser de 5P10.
3.22.1.1.2.3 Transformadores de intensidad asociados a la rama de servicios

auxiliares.
Para poder dimensionar correctamente los transformadores de intensidad de medida y

proteccin para los servicios auxiliares de la subestacin calcularemos la corriente
nominal de trabajo:
I= = 2,186 A
Estos transformadores de corriente tambin sern monofsicos y poseern dos devanados

secundarios destinados a medida y proteccin respectivamente. Como vemos, la corriente
de diseo es muy pequea por lo que podremos elegir cualquier relacin de
transformacin. Elegiremos una que se ajuste mas este valor como es una relacin 150/5
5 A.
Para poder elegir la potencia de precisin que debern tener los transformadores a
colocar, calcularemos las cargas conectadas al secundario. Para el secundario de medida,
se tienen las siguientes cargas conectadas:
- Ampermetro: 1 VA.
- Contadores:

TOTAL: 6 VA.
Siendo la longitud media de los cables:
L = 24,765 m
La seccin de los mismos de 6 mm2 y las resistencias sern finalmente de:
Por tanto la potencia total de perdidas ser:
P = R I2 = 0,070552 = 1,762 W

232
Anexos.
Finalmente, la potencia total ser de:
Sabiendo este valor, adoptaremos una potencia de precisin de 15VA. La relacin ser
de:
Al igual que para el resto de ncleos destinados a medida, no se tendrn en cuanta las
sobrecargas. La clase de precisin del ncleo de medida ser de 0,5.
Para el ncleo de proteccin, tendremos las siguientes cargas conectadas:
TOTAL: 4 VA.
La carga total, incluidas las perdidas en cada cable ser de:
Adoptaremos una potencia de precisin de 10 VA. La relacin de potencias ser de:
Al igual que en casos anteriores, ser necesario el clculo el factor de sobrecarga. Este
factor como ya se ha dicho, puede expresarse como:
Teniendo en cuenta que la corriente de cortocircuito es la misma que para el caso anterior
y que la relacin de transformacin es en este caso 30 (150/5), el factor de sobrecarga
ser de:
La intensidad limite de precisin puede ser expresada como:
Siendo:
Flp es el factor limite de precisin que consideramos de 20 (puesto que el factor de

sobrecarga es muy elevado y con 10 no es suficiente).
233
Anexos.


Luego la clase de precisin del ncleo proteccin del transformador de intensidad

asociado a servicios auxiliares destinado a proteccin ser de 5P20.
3.22.2 Equipos de medida y proteccin para la parte de continua.
En este apartado se describirn los dispositivos de medida y proteccin para la

acometida de continua. Es preciso destacar, que para este caso no se pueden utilizar
transformadores de medida y proteccin ya que estos se basan en el principio de
induccin electromagntica, fenmeno que no se da en corriente continua. Para la medida
y proteccin en corriente continua utilizaremos transductores de corriente basados en el
efecto Hall, ya que estos permiten realizar medidas de precisin en corriente continua.
3.22.2.1 Transductores de intensidad de las celdas de feeder.
En este apartado veremos cmo dimensionar los transductores de medida de intensidad a

colocar en cada una de las celdas de feeder donde se hallan colocados los interruptores
extrarrpidos.
Para empezar, se hace necesario calcular los valores de corriente de diseo a los que
estarn sometidos dichos transductores de corriente ya que de ello depende su correcto
funcionamiento.
En el anexo 3.16 relativo al clculo de los conductores del positivo desde las celdas de
feeder al prtico de seccionamiento de feeder, se justifica la utilizacin de dos
conductores aislados de cobre con una seccin de 300 mm2 (solucin adoptada como se
ha dicho en la memoria por alimentar tres tramos independientes de catenaria de una va
general). Partiendo de esto, calcularemos los citados valores de corriente de diseo:
- Intensidad nominal con el TP al 100 % (en rgimen permanente):
I= = 606,66 A
234
Anexos.
- Intensidad nominal con el TP al 150 % (durante dos horas):
I= = 910 A
-Intensidad nominal con el TP al 300 % (durante cinco minutos):
I= = 1820 A
- Intensidad de cortocircuito de continua (polo - tierra):
Icc = 13229,571 A
Por tanto, conociendo estos valores, podremos elegir la relacin de corrientes que tendrn
nuestros transductores de intensidad. Esta ser de 4000/1 A.
Cada celda de feeder tendr asociado su transductor de intensidad para medida. La

proteccin en este caso va ligada a los interruptores extrarrpidos que son los que
incorporan los diferentes tipos de dispositivos de proteccin (rels). A pesar de ser un
tema ms ligado a los propios interruptores extrarrpidos, al final de este apartado se
citaran los rels que estos poseen ya que, al fin de al cabo son equipos de proteccin.
Una vez conocida la relacin de corrientes entre el circuito primario y el circuito

secundario, determinaremos las potencias de los aparatos que conectaremos al secundario
de cada transductor de corriente. A continuacin aparecen las cargas que conectaremos
as como la potencia de cada una de ellas:
- Ampermetro: 2 VA.
- Contador de activa: 3 VA.
TOTAL: 5 VA.
Lo lgico sera ahora aadir a este valor, el asociado a las perdidas por calentamiento del
cable debido al efecto Joule. Pero no tiene ningn sentido puesto que estos transductores
se hayan dentro de las celdas y estas se encuentran muy prximas al cuadro de BT a los
cuales se llevan los secundarios cada uno.
Por tanto elegiremos una potencia de precisin de 10 VA y una clase de precisin de 1 %.
A continuacin se citan los rels que se colocaran como dispositivos de proteccin en los
interruptores extrarrpidos:
- Rel de sobreintensidad instantnea.

- Rel de distancia.
- Rel de masa.
3.23 Clculo del sistema de puesta a tierra.
235
Anexos.
La instalacin de puesta a tierra tiene como fin aislar a una persona de posibles tensiones
peligrosas que puedan darse como consecuencia de un defecto en la instalacin o en una
red unida a ella.
Toda instalacin elctrica debe estar provista de una instalacin de tierra diseada de tal
forma que cualquier punto accesible tanto exterior como interior para una persona debe
estar al potencial de tierra.
Por ello es importante que los neutros de los dispositivos conectados, los negativos del
circuito de retorno, las autovlvulas, las estructuras metlicas que soportan la aparamenta
elctrica y todas aquellas partes metlicas estn conectados a la red de tierras. Es
importante subrayar que los dispositivos y toda la aparamenta deben estar conectados a lo
que se conoce como malla de proteccin. Sin embargo de forma independiente aunque
paralelamente, los neutros de los transformadores, las autovlvulas y los negativos que
componen el circuito de retorno estarn conectados a tierra, a la que se conoce como
tierra de servicio. El apartado 6.3 del MIE RAT 13, establece que estos dos tipos de
puestas a tierra deben interconectarse formando un sistema de tierra general, salvo
excepciones.
Para el correcto diseo del sistema de puesta a tierra se seguir lo expuesto por la
normativa IEEE std 80 2000 y por el Reglamento de centrales elctricas, subestaciones
y centros de transformacin (RCE) en su instruccin tcnica complementaria MIE RAT
13.
Para poder llevar a cabo el diseo del sistema de puesta a tierra, es necesario conocer las
caractersticas del terreno sobre el que este sistema se va a asentar para poder adoptar una
u otra solucin. Estas caractersticas se detallan en el apartado que viene a continuacin.
3.23.1 Caractersticas del terreno.
Tras realizar un estudio geoelctrico del terreno a diferentes profundidades a las cuales
van a estar las distintas mallas de tierra, la resistividad media obtenida para este terreno
(arenoso y gravoso) es de:
=60 m
Otro dato caracterstico de vital importancia es la resistividad superficial del terreno.

Como es importante que este sea un valor elevado, la superficie que ocupa el parque
intemperie estar recubierta por una capa de grava superficial de 20 cm de espesor,
obteniendo de ella una resistividad superficial del terreno aproximada de 3000 m en
seco. Es importante que este valor se mantenga aun en condiciones de humedad para lo
cual se contara con un equipo de drenaje para evitar la formacin de charcos en la
superficie que puedan afectarlo desfavorablemente.
3.23.2 Datos de partida.
Una vez conocidas las caractersticas de terreno sobre el que se va a asentar la malla
de proteccin, es preciso conocer una serie de datos de partida que van a influir sobre el
diseo de esta como son la mxima corriente de defecto a tierra y el tiempo mximo de
actuacin de las protecciones. Estos datos de partida aparecen a continuacin:
236
Anexos.
- Corriente mxima de defecto a tierra: 9380,858 A.

- Tiempo mximo de actuacin de las protecciones: 1 s.
3.23.3 Consideraciones previas de diseo.
Con los datos del terreno y valores de partida conocidos, ya podemos modelizar los
sistemas de tierra de nuestra subestacin.
La configuracin del sistema de puesta a tierra es la siguiente:
- Una malla de tierra de proteccin enterrada a 0,9 m de profundidad compuesta por

conductores de cobre desnudo de 300 mm2 cuya superficie es de 743,457 m2 y 90 picas
de acero recubiertas de cobre con un dimetro de 25 mm y de 2 m de longitud cada una.
- Una red de tierras de servicio compuesta por los neutros del transformador de potencia
destinado a traccin, las autovlvulas de continua y los negativos del rectificador.
Debido a la particularidad de nuestro proyecto por ser una instalacin dedicada a traccin
elctrica, todas estas tierras de servicio irn conectadas a unas pletinas situadas en el
armario de negativos y de ah, se conectaran a la malla de proteccin de la subestacin.
Es importante destacar que elementos metlicos como el prtico de feeder que forma
parte de una tierra de proteccin, ira conectado a una de las pletinas del citado armario
por su proximidad al mismo y de ah, a la malla de proteccin.
- Una red de masas encargada de aislar de contactos peligrosos la aparamenta de

continua. Esta surge como consecuencia de estar trabajando en una instalacin destinada
a traccin en corriente continua. Es importante que esta red albergara la conexin con
todas las partes metlicas de este tipo de aparamenta.
Al igual que la tierra de servicio, la red de masas se conectara a una de las pletinas del
armario de negativos y de ah se conectara a la malla general de tierra.
Una vez definidas cada una de las redes de tierra que habr en nuestra subestacin,
comenzaremos dimensionando cada una de ellas.
3.23.4 Dimensionamiento de los sistemas de puesta a tierra.
3.23.4.1 Clculo de la malla de proteccin.
Para poder dimensionar la malla de proteccin que deber tener nuestra subestacin
para aislar las partes metlicas de la aparamenta (fundamentalmente la de alterna),
necesitaremos que esta cumpla unos valores reglamentarios de tensin de paso y contacto
que garantice la proteccin de los seres humanos ante contactos directos o indirectos que
se puedan dar como consecuencia de una interaccin con las partes metlicas de la
instalacin.
3.23.4.1.1 Tensiones de paso y contacto admisibles.
237
Anexos.
Para poder determinar las tensiones de paso y contacto mximas establecidas, es decir,
cuyos valores no podrn ser sobrepasados, atenderemos a lo expuesto por la Instruccin
Tcnica Complementaria MIE RAT 13.
Segn esta ITC, la tensin de paso mxima puede expresarse como:
(51)
Siendo:
K y n dos coeficientes que dependen del tiempo de despeje de la falta a tierra. Estos
valores pueden ser de:
- K = 72 y n = 1 para tiempos de despeje inferiores a 0,9 segundos.
- K = 78,5 y n = 0,18 para tiempos de despeje a tierra superiores a 0,9 s e inferiores a

3 s (nuestro caso).
t el tiempo de duracin de la falta en s.

s la resistividad de la capa superficial del terreno.
Sustituyendo en la expresin anterior, la tensin de paso ser de:
La tensin de contacto mxima admisible puede expresarse como:
Sustituyendo queda:
3.23.4.1.2 Validacin de las mallas de tierras por tensiones de paso y contacto.
Para comprobar que las mallas de proteccin de la subestacin cumplen con los
valores reglamentarios, es decir, las tensiones de paso y contacto son menores a las
calculadas anteriormente, necesitaremos conocer primero la seccin de los conductores
que componen cada malla. Antes de calcular los valores de tensiones de paso y contacto
reales, se calculara tambin la resistencia de cada malla de tierras.
3.23.4.1.3 Seccin del conductor de tierra.
Para poder determinar la seccin mnima que deber tener los conductores de las
diferentes mallas de tierra, atenderemos a lo expuesto por la instruccin MIE RAT 13.
238
Anexos.
En la citada instruccin, se establece que el tiempo mnimo a considerar para la duracin

del defecto es de 1 segundo y las densidades de corriente mximas que no debern
superarse en ningn caso son:
- Para el cobre: 160 A/mm2 .

- Para el acero: 60 A/ mm2 .
Como en nuestro caso, vamos a utilizar conductores de cobre para las mallas de tierra, no
deberemos superar una densidad de corriente de 160 A/ mm2 . Por tanto la seccin
mnima que debern tener los conductores de la malla de proteccin ser de:
(52)
Donde:
es la corriente de defecto a tierra en A.
Sustituyendo:
Para ambos casos, adoptaremos una seccin de 300 mm2 . Los principales datos del
conductor elegido son:
- Seccin: 300 mm2 .

3.23.4.1.4 Resistencia de la malla de tierras.
Para calcular la resistencia total de cada malla de tierras, se utilizara la ecuacin que
muestra y explica el documento IEEE Std 80 2000 para ello, teniendo en cuenta que
debe ser aplicada a un terreno uniforme para una malla cuyas picas estn dispuestas de
forma perifrica, como en nuestro caso. Por tanto la expresin de la resistencia de la
malla ser:
(53)
Siendo:
la resistividad del terreno (que en nuestro caso es de 60 m).

Lt la longitud total de conductor enterrado incluidas las picas en m.
A la superficie cubierta por la malla en m2 .
h la profundidad de la malla en m.
239
Anexos.
Comenzaremos determinando cada parmetro de la malla del parque de alterna.
Para determinar la longitud total enterrada, la expresaremos mediante la siguiente

expresin:
(54)
Siendo:
Lm la longitud total de la malla en m.

Lp la longitud total de las picas enterradas en m.
Sustituyendo:
Como ya conocemos todos los datos necesarios, calculamos la resistencia total de la

malla de proteccin del parque intemperie:
Conocido el valor de la resistencia de la malla, pasaremos a calcular las tensiones de paso

y contacto reales para verificar si el diseo de la malla es vlido con los requisitos
reglamentarios.
3.23.4.1.5 Clculo de las tensiones de paso y contacto reales.
Para poder determinar las tensiones de paso y contacto reales de ambas mallas de
tierras, utilizaremos las expresiones de calculo que aparecen en el documento IEEE Std
80 2000.
Es importante recalcar que la malla del parque intemperie es una malla asimtrica por lo
que para mayor precisin, calcularemos ambos valores de tensin de paso y contacto para
el tramo tanto longitudinal como transversal, ya que existe un valor que difiere en ambos
casos. Para verificar el cumplimiento de las tensiones de paso y contacto admisibles,
ambos valores (tanto para el tramo longitudinal como el transversal) debern estar por
debajo de los valores admisibles segn marca el MIE RAT 13.
La tensin de paso real, puede expresarse como:
(55)
Donde:
la resistividad del terreno en m.

Ks un coeficiente de paso.
Ki un factor de correccin de la corriente de paso a tierra.
240
Anexos.
IG la corriente de defecto a tierra.

Lt la longitud total enterrada en m.
Empezaremos a calcular la tensin de paso longitudinal.
Para determinar el coeficiente de paso , utilizaremos la siguiente expresin:
(56)
Siendo:
h la profundidad de la malla enterrada en m (2 m).

D la distancia entre conductores paralelos en m.
n el nmero de conductores paralelos en una direccin.
El valor de D varia puesto que como ya se ha dicho nuestra malla de tierras no es

simtrica. Para su clculo, tendremos en cuenta la separacin longitudinal entre
conductores.
Tomamos como primer valor D =1,194 m
El valor de n, puede calcularse como:
(57)
Donde:
siendo Lm la longitud horizontal de la malla (1251,139 m)
la longitud perimetral de la malla (120,926 m).
siendo A la superficie de la malla en m2 .
nc y nd dos coeficientes iguales a 1, al tratarse de una malla rectangular.
Por tanto calculamos primero na y n b :
Por tanto, el valor de n finalmente ser de:
241
Anexos.
El valor de Ksl ser de:
El factor de correccin de corriente de paso a tierra Ki , puede expresarse como:
(58)
Sustituyendo:
Conocidos todos los valores, calculamos la tensin de paso longitudinal real:
Ahora realizaremos el mismo procedimiento para el tramo transversal de la malla.
Como solo cambia el factor Ks (ya que varia la distancia entre conductores paralelos),
ser el nico dato que deberemos calcular. Como existen dos distancias transversales
diferentes, calcularemos este coeficiente para ambos casos. Para un valor de D = 1,302 m:
Para un valor de D = 0,524 m:
El coeficiente equivalente ser de:
Por tanto, la tensin de paso transversal ser de:
Ahora calcularemos la tensin de contacto real. Segn el documento IEEE Std 80 2000,
este valor pues expresarse como:
242
Anexos.
(59)
Siendo:
Km un factor que depende de la geometra de la malla y que puede calcularse como:
(60)
Donde:
d el dimetro del conductor de la malla en m (0,02268 m).
Kii un coeficiente que es igual a 1 para mallas con picas conectadas a tierra.
Kh un factor cuya expresin de clculo es la siguiente:
(61)
Siendo:
h0 profundidad de la malla de referencia que suele considerarse de 1m
Luego el valor de Kh ser de:
De la misma forma que para el clculo de la tensin de paso, consideraremos el tramo

longitudinal y transversal de forma independiente de tal forma que ambos valores deben
cumplir la tensin de contacto admisible marcada por el MIE RAT 13.
En primer lugar, calcularemos la tensin de contacto longitudinal (una distancia entre

conductores paralelos de 1,194 m). Luego Km ser:
Conocido este coeficiente, la tensin de contacto longitudinal real ser de:
Por ltimo, determinaremos la tensin de contacto transversal para lo cual

determinaremos los dos valores de Km correspondientes a dos valores de distancias entre
conductores paralelos consideradas. Para un valor de D = 1,302 m:
243
Anexos.
Para un valor de D = 0,524 m:
El coeficiente resultante ser de:
Finalmente, la tensin de contacto transversal real de la malla de proteccin considerada

ser de:
Como podemos comprobar, la malla de proteccin elegida para el parque de alterna

cumple los requisitos reglamentarios sin problemas ya que:
3.23.4.2 Clculo de las tierras de servicio.
En este apartado veremos cmo dimensionar las tierras de servicio como son los
neutros del transformador de potencia, (los negativos ya han sido abordados) y las
referentes a las autovlvulas de continua.
Como estos elementos van a conectarse con la malla general de proteccin desde el
armario de negativos, es preciso que los elementos de la citada conexin estn
correctamente dimensionados. Comenzaremos con los neutros del transformador de
potencia.
3.23.4.2.1 Dimensionamiento de los neutros del transformador de potencia.
Para poder dimensionar correctamente los neutros del transformador de potencia, es

preciso que todos los elementos que intervienen en la conexin entre el transformador y
la malla de proteccin, soporten el evento ms desfavorable como es una corriente de
defecto a tierra. A continuacin se muestra el conductor elegido para los neutros del
transformador y posteriormente verificaremos si el conductor elegido, esta dimensionado
para soportar la corriente de defecto a tierra.
3.23.4.2.1.1 Eleccin del conductor.
244
Anexos.
El conductor elegido para los neutros del transformador de potencia destinado a

traccin encargado de unir este con una pletina de tierra situada en el armario de
negativos es un conductor aislado de cobre unipolar RZ1 0,6/1 kV. Las caractersticas
que lo definen se dan a continuacin:
- Seccin: 95 mm2 .
- Tipo de instalacin: enterrada a 1 m de profundidad.
- Intensidad mxima en rgimen permanente: 265 A.
3.23.4.2.1.2 Clculo por corriente de defecto a tierra.
A continuacin comprobaremos si el conductor elegido est diseado para soportar la

corriente de defecto a tierra. Para ello utilizaremos la siguiente expresin:
Id =
Sabiendo que el tiempo de defecto es de 1 segundo, solo nos falta averiguar el factor f
para cables aislados. Este valor se determina, como ya se ha realizado en anteriores
anexos, a travs de la grafica que nos proporciona la norma UNE 21192.
Segn esta, f es igual a 13,4 kA, por lo que el valor de la corriente que soportara el cable
elegido ser de:
Id = =13,4 kA
Como la corriente de defecto a tierra considerada es de 9380,858 A, el cable estar

correctamente diseado para soportar ese valor.
3.23.4.2.2 Dimensionamiento de los conductores de tierra asociados a las

autovlvulas de continua.
Al igual que en el caso anterior, deberemos elegir los conductores que conformaran la
conexin de las distintas autovlvulas de continua con la pletina de tierra del armario de
negativos y comprobar que estn bien diseados ante una falta a tierra.
En principio esta conexin se realizara de la siguiente forma:
- Cada una de las autovlvulas de continua estarn conectadas a una pletina colocada
debajo de las mismas mediante cable de cobre aislado de 95 mm2 .
- La pletina ser de cobre y tendr unas dimensiones de 20 x 5mm.
- De la citada pletina, saldr un conductor aislado de 95 mm2 de seccin que unir esta
con el armario de negativos.
245
Anexos.
Como los conductores ya han sido justificados, nicamente quedara pendiente la pletina.
3.23.4.2.2.1 Clculo de la pletina por corriente de defecto a tierra.
Para saber si la pletina elegida cumple con los requisitos elegidos, utilizaremos la
siguiente ecuacin:
Id =
Como la pletina de cobre esta desnuda, el valor de K ser de 138.
Id = =13675,8 A
Sabiendo que la corriente de defecto a tierra como ya se ha dicho es de 9380,858 A, la

pletina soportara sin problemas los efectos de esta corriente.
3.23.4.3 Clculo de la red de masas.
Por ltimo, el caso que nos ocupa son las tierras asociadas a los elementos metlicos de la
aparamenta en continua, una red necesaria dada la particularidad de nuestra instalacin.
En estas redes de masa, cabe sealar una particularidad y es la de colocar rels de masa
entre la conexin de las partes metlicas de los diferentes elementos y la conexin a tierra
desde el armario de negativos dando lugar a dos tramos separados. Cada rel de masa,
protege los elementos conectados al frente a derivaciones a masa. Podemos distinguir tres
redes de masas dependiendo de los elementos a proteger. Estas son:
- La red de masas de grupo: esta red la componen todos los elementos de continua de la
sala de grupo como son el rectificador, la bobina de alisamiento y los filtros de
armnicos. Las partes metlicas y soportes de estos elementos irn conectados a esta red
de masas.
- La red de masa de las celdas de feeder: puesto que existen seis celdas de feeder mas
una que es la celda asociada al seccionador de grupo, ser necesario aislar estas celdas
frente a posibles contactos directos o indirectos de sus partes metlicas.
- La red de masa del prtico de feeder: esta tiene como objetivo aislar los elementos del
prtico (seccionadores de feeder y seccionadores de bypass) as como algunas
estructuras metlicas que los soportan (dinteles) ante posibles tensiones peligrosas.
3.23.4.3.1 Dimensionamiento de las redes de masa.
Las redes de masa debern de estar diseadas para soportar la corriente mxima de
defecto, que en corriente continua estaramos hablando de 13229,571 A. Esto significa
que cada elemento conductor deber soportar ese valor en condiciones de falta a tierra.
Cada una de las conexiones de las redes de masa estarn compuestas por:
- Una pletina de cobre de 20 x 5 mm a la cual se conectan todos los dispositivos a aislar.
246
Anexos.
- A continuacin despus de conectar el rel de masa, la conexin desde este a la pletina

de tierra del armario de negativos se realizara a travs de un cable aislado de cobre de
120 mm2 .
La pletina ya ha sido justificada por lo que nicamente nos queda por justificar el cable
entre cada rel de masa y la pletina de tierra del pozo de negativos.
3.23.4.3.1.1 Clculo por corriente de defecto a tierra.
Para comprobar si el conductor elegido cumple o no con los requisitos de la

instalacin, utilizaremos la siguiente expresin:
Id =
El valor de f como ya se ha dicho depende de la seccin del conductor aislado. Luego

para las mismas condiciones consideradas (t = 1 s), el valor de f para un cable de cobre
aislado cuya seccin es de 120 mm2 ser de 17. Sustituyendo:
Id = = 17 kA
Como la corriente que debe soportar el conductor es de 13229,571 A, el conductor estar

correctamente diseado para conectar la pletina de los elementos a proteger con la de
tierra del armario de negativos.
3.23.4.4 Conexin entre las diferentes redes de tierra.
El ltimo tramo de conexin de las tierras de servicio, la red de masas y los negativos
del circuito de retorno, es su conexin con la malla general de tierras de proteccin.
Esta conexin, como ya se ha citado, tendr lugar en el armario de negativos. Todas las
tierras de servicio y la red de masas se conectaran a una pletina de cobre de dimensiones
100 x 10 mm (ver Plano no 12). Esta estar unida a otra pletina a donde irn los negativos
del rectificador de las mismas dimensiones y a la pletina correspondiente de iguales
dimensiones donde se conectaran los negativos procedentes de los carriles o juntas
inductivas.
La justificacin de la utilizacin de una pletina de tales dimensiones viene dada

fundamentalmente porque debe ser una pletina capaz de soportar las mismas condiciones
que las impuestas para el positivo (barra mnibus) ya que los negativos conectados a las
mismas conforman el circuito de retorno.
Finalmente la conexin a tierra se realizara desde la pletina superior (ver Plano no 12)
mediante un cable de 95 mm2 capaz de soportar el suceso ms desfavorable una falta a
tierra de 9380,858 A (la ms desfavorable).
3.24 Alumbrado.
247
Anexos.
En este anexo vamos a ver las luminarias a utilizar tanto para iluminar las zonas de
servicio, como son las relativas a los distintos recintos del edificio de continua como para
las zonas de transito que en este caso las comprenden aquellas zonas donde se realiza el
mantenimiento o revisin de equipos (parque intemperie).
Es importante que las luminarias que coloquemos tanto para servicio interior (para
servicio normal y emergencia) como en intemperie, cumplan su funcin luminosa, pues
de esto depende que los servicios que se realicen en el interior por cualquier motivo o en
el exterior para mantenimiento, etc, en condiciones de luz escasa, se hagan garantizando
la seguridad de las operaciones que se necesiten realizar.
Por ello, para realizar el clculo del alumbrado a emplear, lo dividiremos en tres partes:
- Alumbrado interior: estar compuesto por el alumbrado de todas las salas y recintos
que formen parte del edificio de control y potencia o edificio de continua.
- Alumbrado exterior: en este caso, el clculo de este alumbrado albergara a toda la

zona de intemperie donde se halla el parque de alterna, esto es, todos los dispositivos
de proteccin, medida, etc, as como la zona en intemperie de las salidas de feeder en
continua a catenaria (prtico de feeder, etc).
- Alumbrado de emergencia: la conformaran todas las luminarias destinadas a

proporcionar un nivel de iluminacin mnima en caso de emergencia.
Es importante destacar, que el alumbrado exterior cumpla con lo expuesto por la ITC
BT 09 (Instalaciones de alumbrado exterior) y con los valores mnimos marcados por las
ITCs del Reglamento de Eficiencia Energtica, teniendo en cuenta que el tipo de
alumbrado de nuestro caso es para vigilancia y seguridad nocturna.
Para realizar tanto el alumbrado interior como exterior, contaremos con un programa de
clculo de iluminacin. Este programa es el Dialux.
Para el alumbrado de emergencia, utilizaremos otro programa de iluminacin: el

Daisalux.
A continuacin abordaremos cada apartado de clculo imponiendo las condiciones

iniciales para calcularlo.
3.24.1 Alumbrado interior.
En los siguientes apartados se calculara el alumbrado de cada recinto del edificio de

continua, teniendo como condiciones de clculo consideradas las siguientes:
- Altura del local: 4 m.

- Altura del montaje de las luminarias: 4 m.
- Altura del plano til: 0,85 m.
- Factor de mantenimiento: 0,8.
248
Anexos.
A continuacin se muestra una hoja de datos con las luminarias a utilizar para todas las
salas y recintos que conforman el edificio.
3.24.1.1 Alumbrado de la sala de grupo y de la de servicios auxiliares.
Debido a que las dimensiones de ambas salas son idnticas, podemos calcular el
alumbrado para las dos simultneamente. A continuacin se muestran los resultados de
clculo.
Lista de luminarias:
Ubicacin de las luminarias en el recinto:
249
Anexos.
Resultados luminotcnicos obtenidos:
Mapa de isolineas (E) sobre el plano til:
250
Anexos.
3.24.1.2 Alumbrado de la sala de potencia.
En este apartado se muestran los clculos obtenidos para la sala donde se hallan las
celdas de continua y la celda de seccionamiento de grupo. A continuacin se muestran
estos resultados.
251
Anexos.
Mapa de isolneas (E) sobre el plano til:
252
Anexos.
3.24.1.3 Alumbrado de la sala de mando y control.
Las caractersticas de clculo del alumbrado a colocar para la sala destinada al control
de las salidas a catenaria (seccionadores de bypass, etc) mediante telemando, se muestran
a continuacin:
253
Anexos.
254
Anexos.
3.24.1.4 Alumbrado del aseo.
Los resultados de clculo de este recinto se muestran a continuacin: Lista de luminarias:
255
Anexos.
256
Anexos.
3.24.1.5 Alumbrado de la oficina.
En este apartado se muestran los resultados de clculo para el alumbrado de la oficina

del edificio. Estos se muestran a continuacin:
257
Anexos.
258
Anexos.
3.24.2 Alumbrado exterior.
En este apartado trataremos las luminarias necesarias a colocar para iluminar la parte
exterior de la subestacin (parque intemperie de alterna y salidas de continua a catenaria).
En principio, se han necesitado dos tipos de luminarias, una para dar servicio al acceso
general del edificio de continua desde el exterior y el resto para iluminar la aparamenta
del parque intemperie de alterna y las salidas de continua.
A continuacin se muestra la hoja de caractersticas de cada una de ellas:
Caractersticas de la luminaria de acceso al edificio:
259
Anexos.
Caractersticas de las luminarias del parque intemperie:
Lista de luminarias a utilizar:
260
Anexos.
Vamos a comprobar que las luminarias elegidas cumplan con la eficacia luminosa
mnima que marca la ITC EA 04 que es de 40lm/W. Sabiendo que el flujo luminoso
emitido por la luminaria del edificio y de los proyectores es de 13250 lm y de 28000 lm
con potencias de 164,5 W y 274 W respectivamente, el valor de la eficacia luminosa para
cada caso ser de:
Luego como podemos comprobar, este valor se cumple sin problemas.
Ubicacin de las luminarias dentro de la parcela:
261
Anexos.
Mapa de isolineas (E):
3.24.3 Alumbrado de emergencia.
El este ltimo apartado del presente anexo, estudiaremos las luminarias que
emplearemos para servicios de emergencia, es decir, aquellas destinadas a garantizar un
nivel de iluminacin mnima en casos de peligro o en situaciones en las que por
seguridad, se debe desalojar o evacuar el edificio.
Como es lgico, estas luminarias irn colocadas en el interior de cada uno de los recintos
que componen en edificio de continua de nuestra subestacin.
262
Anexos.
A continuacin se muestran las caractersticas de las luminarias elegidas:
- HYDRA N5:
o Marca: Daisalux.
o Autonoma: 1 h.
o Tensin: 230 V.
o Frecuencia: 50 Hz.
o Potencia: 8 W.
- HYDRA - RE 2C7 TCA:
o Marca: Daisalux.
o Autonoma: 2 h.
o Tensin: 230 V.
o Potencia: 8 W.
263
Anexos.
- HYDRA C3:
o Marca: Daisalux.
o Autonoma: 1 h.
o Tensin: 230 V.
o Potencia: 8 W.
264
Anexos.
- HYDRA 3C4:
o Marca: Daisalux.
o Autonoma: 3 h.
o Tensin: 230 V.
o Potencia: 8 W.
- HYDRA RE 2C5:
o Marca: Daisalux.
o Autonoma: 2 h.
o Tensin: 230 V.
o Potencia: 8 W.
265
Anexos.
- HYDRA N10:
o Marca: Daisalux.
o Autonoma: 1 h.
o Tensin: 230 V.
o Potencia: 8 W.
La ubicacin de cada luminaria aparece en el siguiente plano del edificio:
266
Anexos.
A continuacin se muestra un diagrama isolux del interior del edificio con las luminarias
colocadas. La altura del plano de clculo es 0 m (el suelo):
267
Anexos.
En el siguiente esquema se muestra el recorrido de evacuacin:
268
4. Planos

Planos.
NDICE
4.1 Situacin ................................................................................................................... 271

4.2 Emplazamiento ......................................................................................................... 272
4.3 Esquema del conjunto .............................................................................................. 273
4.4 Esquema unifilar ...................................................................................................... 274
4.5 Esquema unifilar de Baja Tensin ........................................................................... 275
4.6 Planta de la subestacin ........................................................................................... 276
4.7 Planta de seccin de alzado ..................................................................................... 277
4.8 Alzado del parque de alterna (seccin A A) ..................... 278
4.9 Planta del edificio de continua ................................................................................. 279
4.10 Sistema de puesta a tierra: malla de proteccin del parque intemperie.280
4.11 Tierras de servicio y red de masas ......................................................................... 281
4.12 Armario de negativos ............................................................................................. 282
4.13 Esquema del rectificador de 6 MW ........................................................................ 283
4.14 Prtico de feeders ................................................................................................... 284
4.15 Zanja conexin transformador de potencia rectificador ..................................... 285
4.16 Zanja conexin entubada rectificador celdas de feeder ...... 286
4.17 Zanja conexin entubada armario de negativos carriles o juntas inductivas..287
4.18 Alumbrado exterior ................................................................................................ 288
270


Pliego de condiciones.
NDICE
5.1 Prescripciones tcnicas generales...........................................................................293

5.1.1 Objeto del pliego de condiciones........................................................................ 293
5.1.2 Alcance del pliego.............................................................................................. 293
5.1.3 Normativa aplicable de obligado cumplimiento. .............................................. 293
5.2 Descripcin de las obras e instalaciones. ........................................................... 297
5.2.1 Datos geotcnicos y ambientales de partida...................................................... 297
5.2.2 Obra civil........................................................................................................... 298
5.2.2.1 Descripcin general..................................................................................... 298
5.2.2.1.1 Movimiento de tierras. ........................................................................... 299
5.2.2.1.2 Cimentaciones. ....................................................................................... 299
5.2.2.1.3 Viales de acceso...................................................................................... 299
5.2.2.1.4 Edifico de continua. ............................................................................... 299
5.2.2.1.4.1 Alumbrado interior. ........................................................................... 300
5.2.2.1.4.2 Alumbrado de emergencia. ............................................................... 300
5.2.2.1.4.3 Instalacin de fuerza.......................................................................... 300
5.2.2.1.5 Vallado perimetral. ................................................................................ 300
5.2.2.1.6 Canalizaciones de los cables. ................................................................. 301
5.2.2.1.7 Drenajes y saneamiento........................................................................... 301
5.2.2.1.8 Estructuras metlicas............................................................................... 301
5.2.2.1.9 Sistemas de recogida de aceite. ............................................................301
5.2.2.1.10 Alumbrado exterior. ............................................................................. 301
5.2.3 Instalaciones elctricas. .................................................................................... 301
5.2.3.1 Descripcin general de las instalaciones elctricas...................................... 301
5.2.3.1.1 Instalacin de Alta Tensin en alterna..................................................... 302
5.2.3.1.1.1 Transformadores de intensidad para medida y proteccin....303
5.2.3.1.1.2 Interruptor seccionador. .................................................................. 304
5.2.3.1.1.3 Transformadores de tensin. .............................................................. 305
5.2.3.1.1.4 Seccionadores. ................................................................................... 305
5.2.3.1.1.5 Interruptores. ...................................................................................... 306
5.2.3.1.1.6 Pararrayos. .......................................................................................... 307
5.2.3.1.1.7 Transformador de potencia. ................................................................ 307
5.2.3.1.1.8 Transformador de servicios auxiliares. ............................................... 309
5.2.3.1.2 Instalacin de Alta Tensin en continua..................................................... 310
5.2.3.1.2.1 Grupo rectificador. ................................................................................ 311
5.2.3.1.2.2 Bobina de alisamiento. .......................................................................... 311
5.2.3.1.2.3 Filtros de armnicos. ............................................................................. 312
5.2.3.1.2.4 Seccionador de grupo............................................................................. 313
5.2.3.1.2.5 Celdas de feeder..................................................................................... 313
5.2.3.1.2.5.1 Interruptores extrarrpidos. ................................................................ 313
5.2.3.1.2.5.2 Transductores de intensidad. .............................................................. 314
5.2.3.1.2.5.3 Analizador de la lnea area de contacto.. 314
5.2.3.1.2.6 Pararrayos de CC. .................................................................................. 315
5.2.3.1.2.7 Seccionadores de feeder y bypass........................................................... 315
5.3 Aspectos de la contratacin. ................................................................................315
5.3.1 Disposiciones generales....................................................................................... 316
5.3.1.1 Representantes administrativos y el contratista. ............................................ 316
290
5.3.1.2 Plazo de ejecucin de las obras....................................................................... 316

5.3.1.3 Ensayos durante la realizacin de las obras. .................................................. 317
5.3.1.4 Instalaciones afectadas por las obras. ............................................................. 317
5.3.1.5 Obligaciones y derechos del contratista. ......................................................... 317
5.3.1.6 rdenes al contratista. ..................................................................................... 317
5.3.2 Condiciones administrativas........................................................................... 318
5.3.2.1 Concursos y adjudicaciones..............................................................................318
5.3.2.2 Contrato. ...................................................................................................... 320
5.3.2.3 Rotura del contrato. .................................................................................... 320
5.3.2.4 Reclamaciones e indemnizaciones. ............................................................... 321
5.3.2.5 Seguros. ......................................................................................................... 322
5.3.2.6 Jurisdiccin del contrato. ............................................................................... 323
5.3.2.7 Fuerza mayor. ................................................................................................ 323
5.3.3 Condiciones econmicas................................................................................ 324
5.3.3.1 Liquidaciones. ....................................................................................... 324
5.3.3.2 Liquidacin en caso de rotura del contrato. ................................................. 324
5.3.3.3 Certificaciones. ............................................................................................. 324
5.3.3.4 Plazos y penalidades. .................................................................................... 325
5.3.3.4.1 Programacin de las tareas.......................................................................... 325
5.3.3.4.2 Posposicin del plazo de ejecucin.......................................................... 325
5.3.3.5 Progreso de las tareas. ................................................................................... 325
5.3.3.6 Atrasos del contratista.................................................................................... 326
5.3.3.7 Penalidades por retrasos................................................................................. 326
5.3.3.8 Plazo de garanta y fianza. ............................................................................. 327
5.3.3.9 Clusulas financieras. .................................................................................... 327
5.3.4 Condiciones tcnicas. ....................................................................................... 327
5.3.4.1 Ensayos y pruebas finales. ........................................................................... 327
5.3.5 Condiciones facultativas. .................................................................................. 328
5.3.5.1 Mano de obra. .............................................................................................. 328
5.3.5.2 Materiales. ................................................................................................... 328
5.3.5.2.1 Acopio de materiales. ......................................... 328
5.3.5.2.2 Inspeccin y medidas previas al montaje................................................ 329
5.3.5.2.3 Variaciones y sustituciones de materiales. ............................................. 329
5.3.5.2.4 Proteccin de los materiales. .................................................................. 330
5.3.5.2.5 Certificaciones de los materiales............................................................. 330
5.3.5.2.6 Comprobacin de los materiales. ............................................................ 330
5.3.5.3 Herramientas. ............................................................................................... 331
5.3.5.4 Planos. .......................................................................................................... 331
5.3.5.5 Seguridad e higiene. ..................................................................................... 331
5.3.5.6 Subcontratistas. ............................................................................................. 332
5.3.5.7 Riesgos........................................................................................................... 332
5.3.5.8 Realizacin, revisin y control del diseo. .................................................... 332
5.3.5.8.1 Realizacin. ............................................................................................... 332
5.3.5.8.1.1 Definicin de los requerimientos de partida. ... 333
5.3.5.8.1.2 Asignacin de responsabilidades. ....................................................... 333
5.3.5.8.1.3 Especificaciones del diseo.................................................................. 333
5.3.5.8.1.4 Ingeniera bsica. ................................................................................. 333
5.3.5.8.1.5 Ingeniera detallada. ............................................................................. 334
5.3.5.8.1.6 Revisin del diseo. ............................................................................. 334
291
5.3.5.8.1.7 Dossier final. ......................................................................................... 334

5.3.5.9 Inspecciones durante la instalacin. ............................................................... 334
5.3.5.9.1 Verificaciones............................................................................................ 335
5.3.5.9.2 Inspecciones programadas. ....................................................................... 335
5.3.5.10 Inspeccin final.............................................................................................. 335
5.3.5.11 Recepcin de los suministros. ....................................................................... 336
5.3.5.11.1 Proceso de recepcin. ............................................................................... 336
5.3.5.12 Recepcin de la instalacin. ........................................................................ 336
5.3.5.12.1 Recepcin provisional............................................................................. 337
5.3.5.12.2 Recepcin definitiva. .............................................................................. 337
292
5.1 Prescripciones tcnicas generales.

5.1.1 Objeto del pliego de condiciones.
El presente documento tiene como objetivo definir las instalaciones que componen
este proyecto as como las actuaciones anejas complementarias que son las relativas a la
ejecucin de las obras asociadas al mismo.
5.1.2 Alcance del pliego.
Las disposiciones que aparecen en este documento fijan y establecen las siguientes
condiciones:
- Las condiciones asociadas al mbito de las obras y la instalaciones a realizar.
- Las que deben cumplir los materiales, dispositivos y equipos que las componen.
- Las de ejecucin de las diferentes unidades de obra, la forma de medicin de las

mismas as como el abono de estas.
- Las pruebas y ensayos que se han de realizar as como las pautas de montaje y
puesta en marcha de las obras e instalaciones.
5.1.3 Normativa aplicable de obligado cumplimiento.
Todo lo establecido por la normativa legal se considerar de obligado

cumplimiento.
Para la realizacin de este proyecto, se cumplir toda la normativa vigente en Espaa
hasta su presentacin tal y como exigen el Ministerio de Industria, el Ministerio de
Fomento y Adif.
En cuanto a la calidad de los materiales y condiciones para su puesta en obra, el

Director de obra podr exigir el cumplimiento de las disposiciones que aparecen en las
siguientes normas y pliegos de condiciones:
Normativas relacionadas con los contratos con las Administraciones Pblicas:
- Pliego de Condiciones Generales para los Contratos de Obras e Instalaciones de

Adif (PCGA).
- Real Decreto Legislativo 3/2011 del 14 de noviembre por el que se aprueba el

texto refundido de la Ley de Contratos del Sector Pblico (LCSP).
- Ley 31/2007 del 30 de octubre sobre procedimientos de Contratacin en los

Sectores del agua, la energa, los transportes y los servicios postales (LPCS).
- Reglamento General de la Ley de Contractos de las Administraciones Pblicas

RD 1098/2001 del 12 de octubre (RGCAP).
293
- Pliego de clusulas administrativas para la contratacin de Obras del Estado del

31 de diciembre de 1970 (PCAG). Real Decreto 3854/1970, modificaciones 21/8/73
y 13/1/76.
Normativa de seguridad y salud:
- Ordenanza General de Seguridad e Higiene en el trabajo (OGSHT). Correccin de

errores de la Orden del 9 de marzo de 1971 (BOE 06/04/71).
- Ley de Prevencin de Riesgos Laborales (LPRL) (Ley 31/1995 del 8 de

noviembre).
- Real Decreto 337/2010 del 19 de marzo por el que se modifica el RD 39/1997 de

17 de enero por el que se aprueba el
- Real Decreto 1627/1997 del 24 de octubre que establece las disposiciones

mnimas de Seguridad y Salud en las Obras (RDSO).
- Correccin de errores y erratas del Real Decreto 2267/2004 del 3 de diciembre por
el que se aprueba el Reglamento de Seguridad Contra Incendios en los
establecimientos industriales (RSCI).
Normativa asociada a la obra civil:
- Cdigo Tcnico de la Edificacin (CTE).
- Norma de construccin sismorresistente (NCSE) (RD 99/2002).
- Instruccin del hormign estructural (EHE 08) (RD 1247/2008 del 18 de Julio).
- Pliego general de condiciones para la recepcin de yesos y escayolas en las obras de

construccin (PRYE). Orden 31 de mayo de 1985 (BOE 10/06/1985).
- Instruccin RC 08 para la recepcin de cementos. RD 956/2008 del 6 de junio

(BOE 19/06/2008).
- Pliego general de condiciones para la recepcin de ladrillos cermicos en las obras

(PLR). Orden 27 de julio de 1988 (BOE 3/08/1988).
- Recomendaciones prcticas para una buena proteccin del hormign (RPH).
- Instruccin para la fabricacin de viguetas autorresistentes de hormign pretensado

(VAP 70).
- Norma 6.1 IC Secciones de firme, de la Instruccin de Carreteras.
294
- Normas y mtodos de ensayo del Laboratorio de Transporte y Mecnica del Suelo

del Centro de Estudios y Experimentacin de Obras Pblicas (NELT).
- Pliego General de Condiciones Facultativas para la fabricacin, transporte y

montaje de tuberas de hormign de la Asociacin Tcnica de derivados del Cemento
(PTDC).
- Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para Tuberas de Saneamiento de

Poblaciones (PTSP). Orden 15 de septiembre de 1986 (23/09/1986).
- Pliego de Prescripciones Tcnicas Generales para las tuberas de abastecimiento de

aguas (PTAA). Orden 28 de julio de 1974 (02/10/1974).
- Normas bsicas para las instalaciones interiores de suministro de agua. Orden del
Ministerio de Industria del 9 de diciembre de 1975 (BOE 13/01/1976). Modificada
por resolucin del 14 de febrero de 1980.
Normativa asociada a las instalaciones elctricas:
- Reglamento de Condiciones Tcnicas y Garantas de Seguridad en Centrales

Elctricas, Subestaciones y Centros de Transformacin (RCE) RD 3275/1982 (BOE
01/12/1982) y sus Instrucciones Tcnicas Complementarias (MIE RAT). Orden 6
de julio y 18 de octubre de 1984 (BOE 01/08/1984).
- Reglamento de Lneas de Alta Tensin (RLAT) RD 223/2008 del 15 de febrero.
- Reglamento Electrotcnico de Baja Tensin (REBT) y sus instrucciones tcnicas

complementarias (ITC BT). RD 842/2002.
- Reglamento de Eficiencia Energtica (REA). RD 1890/2008.
- Normas de la Comisin Electrotcnica Internacional (CEI).
- Normas del Instituto Espaol de Normalizacin (UNE).
- Real Decreto 1110/2007 del 24 de agosto por el que se aprueba el Reglamento

unificado de puntos de medida en el sistema elctrico.
- Recomendaciones Tcnicas para las instalaciones elctricas en edificios (RIE).
Normativa relacionada con el mbito ferroviario:
- Normas de la Unin Internacional de Ferrocarriles (UIC).
- Ley 39/2003 del Sector Ferroviario (LSF) del 17 de noviembre.
- Real Decreto 2387/2004 del 30 de diciembre por el que se aprueba el Reglamento

del Sector Ferroviario (RDSF).
295
- Real Decreto 2395/2004 del 30 de diciembre por el que se aprob el Estatuto de la

Entidad Pblica Empresarial del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias
(RDEA).
- Real Decreto 354/2006 del 29 de marzo sobre Interoperabilidad del Sistema

Ferroviario Transeuropeo Convencional (RDISF). Normas y especificaciones
tcnicas de Adif:
- ET 03.359.100.9: Ensayos tipo (Homologacin) de disyuntores extrarrpidos para

SS/EE de traccin.
- ET 03.359.101.7: Transformadores de potencia sumergidos en aceite de 3300 y

6600 kVA para subestaciones de traccin de lneas convencionales.
- ET 03.359.105.8: Ensayos tipo (Homologacin) y serie para el suministro o

instalacin de grupos rectificadores de 6000 kW para SS/EE de traccin.
- ET 03.359.108.2: Analizador de lnea area de contacto.
- ET 03.359.109.0: Sistema de control automatizado mediante PLCs.
- ET 03.359.110.8: Gestor de protecciones 3,3 kV.
- ET 03.359.115.7: Ensayos tipo (Homologacin) y serie para el suministro de

bobinas de alisamiento para subestaciones de traccin.
- ET 03.359.116.5: Transformadores de SSAA para SS/EE de traccin.
- ET 03.352.105.5: Suministro y homologacin de aisladores de vidrio para lneas

elctricas areas de tensin superior a 1000V.
- ET 03.359.120.7: Telemando de energa.
- ET 03.364.005.3: Suministro de conexiones elctricas de carriles.
- ET 03.364.151.5: Homologacin y suministro de accionamientos de seccionadores.
- ET 03.364.157.2: Cables aislados para feeders de corriente continua.
- ET 03.366.206.5: Homologacin y suministro de electrodos (picas) de puesta a

tierra, constituidas por varillas cilndricas bimetlicas.
Es importante que el contratista sea conocedor de la normativa de toda ndole, sea de

la Administracin como de Adif, a aplicar los trabajos a realizar, tanto si se hallan en
este documento como si no se citan.
Normativa de impacto medioambiental:
296
- Directiva 97/11/CE del 3 de marzo por la que se modifica la directiva 85/337/CEE

relativa a la evaluacin de las repercusiones de determinados proyectos pblicos y
privados sobre el medio ambiente (DOCE n L 73 del 14/03/1997).
- Real Decreto 2992/1982 del 15 de octubre sobre la restauracin del espacio natural
afectado por las actividades mineras (BOE n 274 de 15/11/1982). Desarrollado por
el orden del 20 de noviembre de 1984 (BOE n 285 del 28/11/1984).
- Real Decreto legislativo 1/2008 del 11 de enero por el que se aprueba el texto
refundido de la Ley de Impacto Ambiental de Proyectos. Modificado por la Ley
6/2010 del 24 de marzo.
- Real Decreto 1116/1984 del 9 de mayo sobre la restauracin del especio natural
afectado por las explotaciones de carbn a cielo abierto y el aprovechamiento
racional de estos recursos energticos (BOE n 141 del 13/06/1984). Complementado
mediante la Orden del 13 de junio de 1984 por la que se dictan normas para la
elaboracin de los planes de explotacin y restauracin (BOE n 143 del
15/06/1984).
- Real Decreto 1131/1988 del 30 de septiembre por el que se aprueba el Reglamento

para la ejecucin del Real Decreto Legislativo 1302/1986 del 28 de junio de
Evaluacin de Impacto Ambiental (BOE n 239 del 05/10/88).
- Ley 10/1998 del 21 de abril de Residuos (BOE n 96 del 22/04/98).
- Ley 11/1997 del 24 de abril de Envases y Residuos de envases (BOE n 99 del

25/04/1997).
5.2 Descripcin de las obras e instalaciones.

5.2.1 Datos geotcnicos y ambientales de partida.
Los datos de partida geotcnicos como ambientales de la ubicacin donde se

encuentra nuestra subestacin aparecen a continuacin:
- Altura del terreno sobre el nivel del mar: 13,3 m.
- Clima: hmedo.
- Temperaturas:
o Mxima: 40 C.
o Mnima: - 10 C.
- Velocidad del viento: 120 km/h.
- ndice isocerunico anual: 4 impactos/aokm2 .
- Hielo: no se considera.
297
- Movimientos ssmicos: no se consideran.
5.2.2 Obra civil.
5.2.2.1 Descripcin general.
La nueva subestacin de traccin de Port Aventura se va a ubicar prxima a las

vas generales de la Lnea Valencia Tarragona concretamente a aproximadamente
unos 100 metros del apartadero de esta localidad, lado Valencia.
La plataforma de la subestacin posee unas medidas de 45 m de longitud x 18 m de

ancho y una superficie de 810 2 m . El edificio donde se aloja la aparamenta de continua
y el suministro en BT (edificio de continua) posee unas dimensiones de 20 m de
longitud x10 m de ancho.
Los lmites de la subestacin estn fijados por un vallado perimetral de altura suficiente
para impedir el paso de personas ajenas a la instalacin y minimizando posibles
contactos elctricos accidentales que puedan ser peligrosos. Al mismo tiempo, el
vallado dispondr, en lugares adecuados y zonas de visibilidad, de la sealizacin
reglamentaria de seguridad correspondiente a los riegos elctricos.
El acceso a la instalacin se realizar por el lado sur, que permitir acceder al edificio
de continua. Para la realizacin del mantenimiento del parque intemperie de alterna se
dispondr de un acceso desde el norte directo a parque si bien se podr acceder desde el
propio edificio. El acceso al parque de continua se realizar a travs del edificio. Por
ltimo y en caso de fallo de la subestacin, habr un acceso por va para la entrada de
subestaciones mviles de Adif que podrn conectarse al embarrado general de la
subestacin.
El prtico de feeders tambin estar incluido dentro del recinto de la propia subestacin
a diferencia del prtico de cruce que ir ubicado en el tramo de andn del apeadero de
Port Aventura en frente de la subestacin.
Dentro de las actuaciones a realizar para llevar a cabo las distintas fases de la obra civil
se muestran:
- Movimiento de tierras.
- Cimentaciones.
- Viales de acceso.
- Edificio de continua.
- Vallado perimetral.
- Canalizaciones de los cables.
- Drenajes y saneamiento.
298
- Estructuras metlicas.
- Sistemas de recogida de aceite.
- Alumbrado de exterior.
A continuacin se detalla cada una de las fases citadas.
5.2.2.1.1 Movimiento de tierras.
Lo comprende el desbroce de la vegetacin de la superficie del recinto de la futura

instalacin destinada a traccin, la retirada de una capa de arena y grava de 30 cm para
adaptar la superficie al nivel de las vas generales de paso y la excavacin de terreno
hasta una cota de - 0,9 m sobre el terreno original para colocar la malla de tierras de
proteccin.
5.2.2.1.2 Cimentaciones.
Lo comprende la fijacin mecnica de las estructuras y prticos de celosa tanto los

del parque de alterna como los asociados a los prticos de feeders y cruce. Tambin
entran dentro de este mbito la fijacin al terreno de la aparamenta y dispositivos
elctricos de potencia y el vallado perimetral sin olvidarnos del edificio de continua.
5.2.2.1.3 Viales de acceso.
Como ya se ha citado con anterioridad en la Memoria, la subestacin contar con

un acceso asfaltado principal que permitir el acceso de vehculos a la instalacin,
objeto de este proyecto.
De la misma forma, un camino de tierra rodear desde el citado acceso, toda la

subestacin, a excepcin de la zona anexa al apeadero de Port Aventura donde,
mediante la utilizacin de la va mango propia de la subestacin, se podr realizar el
traslado de equipos mediante la utilizacin de vehculos de traccin diesel o bien en
caso de fallo de la subestacin, acoplar una subestacin mvil mediante la utilizacin de
esa va.
5.2.2.1.4 Edifico de continua.
Como ya se ha citado posee unas dimensiones de 20 m x 10 m y una altura libre

interior de 4 m. Est dotado de tres puertas de acceso al exterior, la de acceso general al
edificio con unas dimensiones de 1,69 m x 2,5 m, la de acceso directo a la sala de
mando y control con unas dimensiones de 0,75 m x 2,2 m y por ltimo la de acceso
desde el edificio al parque exterior de continua con unas dimensiones de 1,8 m x 2,2 m.
Para acceso al interior del recinto de la subestacin a travs de la va, se dispondr de
una puerta de dimensiones 2,4 m x 2,8 m.
Es un edificio prefabricado de hormign compuesto por paredes de hormign con

aislamiento trmico de 20 cm de espesor. La cubierta est compuesta por chapa a dos
299
aguas de 40 mm de espesor sobre correas de hormign pretensado. Estar provisto de un

semistano de 0,5 m de altura para las canalizaciones de los cables
En su interior se albergan todos los dispositivos destinados a la rectificacin y mejora de

la calidad de onda en continua as como medida y proteccin. Una sala del edificio est
destinada a rectificacin y mejora de la calidad de onda que es donde se sita el
rectificador, la bobina de alisamiento y los filtros de armnicos. Otra est destinada a la
distribucin en BT de los servicios auxiliares y otros diferentes de traccin propiamente
dicha. En la sala de potencia se hallan las celdas de feeders donde se encuentran los
extrarrpidos y la celda de seccionador de grupo. Tambin existen tres habitculos ms
destinados a mando y control, oficina y aseo.
Es importante citar que el edificio estar provisto de alumbrado interior como de

emergencia as como una instalacin de fuerza. A continuacin se tratan todos los casos
citados.
5.2.2.1.4.1 Alumbrado interior.
Para iluminar todas las salas y recintos que conforman el edificio de continua, se
instalarn luminarias fluorescentes adosadas al techo del edificio. Habr un total de 33
luminarias con una potencia de 36 W cada una de ellas. Estas luminarias sern
alimentadas desde el cuadro de alumbrado y fuerza (ver plano n 5).
5.2.2.1.4.2 Alumbrado de emergencia.
De la misma forma, todos los habitculos poseen alumbrado de emergencia para

evitar problemas en caso de apagones o posibles evacuaciones. Para ello se ha dispuesto
de un total de nueve luminarias de la serie HYDRA con diferentes valores de
iluminacin, dependiendo de las necesidades luminosas de la zona fsica donde se
hallen, con una potencia unitaria de 8 W.
Dichas luminarias sern fluorescentes y sern alimentadas a 230 V en alterna. Al igual

que las luminarias de interior, las de emergencia tambin sern alimentadas desde el
cuadro de alumbrado y fuerza.
5.2.2.1.4.3 Instalacin de fuerza.
El edificio constar de un total de 10 tomas de corriente monofsicas de 16 A cada

una (ver Plano n 5). Estas tomas permitirn la conexin de lmparas porttiles en caso
de que fuesen necesarias.
Tambin se dispondr de un total de 6 tomas de corriente trifsicas de 25 A cada una

(ver Plano n 5).
5.2.2.1.5 Vallado perimetral.
Todo el recinto de la subestacin estar rodeado por una valla metlica de 2,8 m de
altura con el fin de obstaculizar a toda persona ajena a la instalacin a la vez de
300
protegerla frente a posibles contactos peligrosos, ya que este vallado est conectado
desde su cimentacin a la malla de tierras de proteccin de la instalacin.
5.2.2.1.6 Canalizaciones de los cables.
Para realizar la conexin entre los dispositivos y aparamenta elctrica, se realizarn

zanjas con una profundidad de 1 m para todas las acometidas subterrneas ya sean
directamente enterradas o entubadas. La anchura de las mismas depender del nmero
de conductores y disposicin de los mismos tal. Este dato ser mostrado en los planos
referentes a ello.
5.2.2.1.7 Drenajes y saneamiento.
Con el fin de evitar la formacin de charcos en la superficie externa del recinto de

la subestacin se proveer de un equipo de drenaje que evite este tipo de eventos que de
alguna forma pueden afectar de forma perjudicial al valor de la resistividad superficial
del terreno.
5.2.2.1.8 Estructuras metlicas.
Las estructuras metlicas referentes a prticos se colocarn con el fin de hacer ms

robusta mecnicamente la instalacin y hacer de soporte a los proyectores colocados en
el parque de alterna as como el embarrado de 66 kV sin olvidarnos de soportar
mecnicamente a los seccionadores de feeders, bypass, las barras de bypass y los
propios feeders en el caso del prtico de feeders.
5.2.2.1.9 Sistemas de recogida de aceite.
Puesto que la subestacin dispone de dos transformadores de potencia (uno para

traccin y el otro para servicios auxiliares) sumergidos en aceite, se necesitar un
depsito de recogida de aceite para cada uno de ellos.
5.2.2.1.10 Alumbrado exterior.
El alumbrado exterior estar provisto por 1 luminaria de 150 W para iluminar el

acceso principal a la instalacin as como 6 proyectores de vapor de sodio de 250 W
cada uno.
Dos de ellos iluminarn la acometida exterior de continua (prtico de feeders) y el resto

el parque intemperie de alterna. Es importante recalcar que dos de los cuatro
proyectores destinados a este ltimo, estarn colocados sobre los prticos de entrada de
la subestacin. De la misma forma que el resto del alumbrado, el suministro elctrico de
estas lmparas llegar del cuadro de alumbrado y fuerza.
5.2.3 Instalaciones elctricas.
5.2.3.1 Descripcin general de las instalaciones elctricas.
301
En este apartado se detallan y describen las caractersticas principales de las

instalaciones elctricas existentes en el presente proyecto. Dichas caractersticas se
muestran a continuacin:
- Instalacin de AT de alterna:
o Tensin entre fases: 66 kV.

o Variacin de tensin mxima: + 3,5 % y + 7 %.
o Potencia de cortocircuito considerada: 500 MVA.
o Intensidad mxima de defecto a tierra: 9380,858 A.
o Neutro rgido a tierra.
- Instalacin de AT de continua:
o Tensin nominal en carga: 3300 V.

o Tensin nominal en vaco: 3400 V.
o Potencia nominal: 6 MW.

o Intensidad nominal: 1820 A.
- Regmenes de carga admisibles para ambas instalaciones de AT:
o 100 % en rgimen permanente.

o 150 % durante dos horas.
o 300 % durante cinco minutos.
- Instalacin de BT de alterna:
o Tensin entre fases: 230 V.

o Potencia: 250 kVA.
- Instalacin de BT de continua:
o Tensin de alimentacin: 230 Vac.

o Intensidad nominal: 80 A.
o Tensin nominal de salida: 110 Vcc.
En los apartados siguientes se realizar una lista de elementos constitutivos de cada

instalacin (a excepcin de de las instalaciones de BT que no se detallan ya que no son
un objeto fundamental de este proyecto) y se impondr para cada uno de ellos, las
caractersticas que debern tener, calidades mnimas, normas de realizacin, ensayos,
pruebas, etc.
5.2.3.1.1 Instalacin de Alta Tensin en alterna.
302
A continuacin se muestra una lista con los elementos constitutivos de la instalacin de

Alta Tensin en alterna as como sus caractersticas principales:
- 6 Transformadores de intensidad con dos ncleos para medida y proteccin con una
relacin de transformacin de 400/5 5 A. La potencia y la clase de precisin son de
15 VA y 0,5 respectivamente para el secundario de medida y 50 VA y 5P10
respectivamente para el secundario de proteccin.
- 2 Interruptores seccionadores tripolares (uno para cada lnea de entrada) de SF6

de 72,5 kV, 3150 A y 40 kA.
- 3 Transformadores de tensin inductivos (conectados a un extremo del embarrado)

con dos ncleos para medida y proteccin, con una relacin de transformacin de 66
kV : 3/110 : 3 -110 : 3 V . La potencia y la clase de precisin sern de 30 VA y
0,2 respectivamente para el ncleo de medida y 100 VA y 0,5 respectivamente para
el ncleo de medida y proteccin.
- 4 Seccionadores tripolares de columnas giratorias de 72,5 kV y 1250 A.
- 3 Transformadores de intensidad con dos secundarios, uno para medida y el

restante para proteccin con una relacin de transformacin de 400/5 5 A. La
potencia y clase de precisin son de 15 VA y 0,5 para el secundario destinado a
medida y 30 VA y 5P10 para el secundario destinado a proteccin respectivamente.
- 3 Transformadores de intensidad con dos secundarios, uno para medida y el

restante para proteccin con una relacin de transformacin de 150/5 5 A. La
potencia y clase de precisin son de 15 VA y 0,5 para el secundario destinado a
medida y 10 VA y 5P20 para el secundario destinado a proteccin
respectivamente.
- 2 Interruptores tripolares de SF6 de 72,5 kV, 2500 A y 31,5 kA.
- 6 pararrayos de xido de zinc de tensin nominal de 60 kV y corriente de descarga

a tierra 10 kA.
- 1 Transformador de potencia en bao de aceite destinado a traccin de 6,6 MVA y

66/1,3 1,3 kV. Su grupo de conexin es Yy0d11.
- 1 Transformador de potencia en bao de aceite destinado a servicios auxiliares de

250 kVA y 66/0,23 0,133 kV. Su grupo de conexin es Yzn11.
5.2.3.1.1.1 Transformadores de intensidad para medida y proteccin.
Como ya se ha citado, se dispondr de un total de 12 transformadores de intensidad,

tres de ellos por cada lnea de entrada y otros tres por cada derivacin de barras. Todos
ellos sern monofsicos y dispondrn de dos devanados secundarios: uno para medida y
el otro para proteccin. Estos dispositivos irn colocados antes de cada interruptor por
cada rama o derivacin que haya (la de la subestacin mvil no cuenta porque ya
dispone de los equipos de medida necesarios).
303
Como ya se cit en el correspondiente anexo, la conexin entre cada secundario y el

cuadro general de BT se realizar con cable de cobre de 6 mm2 de seccin.
Se hace necesario, que los transformadores de intensidad a colocar estn diseados para
las condiciones climticas y ambientales propias del emplazamiento de la futura
subestacin ya que va a estar situado en el exterior. Adems, el transformador a elegir
tendr que tener espacio suficiente como para alojar los dos secundarios en su interior.
El transformador ser de tipo tanque, tal y como exigen las normas IEC. Estar cubierto
por aisladores de porcelana con una lnea de fuga que garantice un nivel de aislamiento
adaptado a las necesidades de la instalacin. Adems este aislador deber estar adaptado
a unas condiciones ambientales tpicas de una ubicacin prxima al mar, con un nivel
de contaminacin salina importante.
Su diseo debe permitir soportar mecnicamente las tensiones debidas a los esfuerzos
electrodinmicos provocados por un cortocircuito. Nada tiene que decir que deben
soportar sin problemas la magnitud del cortocircuito dependiendo de la ubicacin
elctrica dentro del parque intemperie donde desempeen su funcin.
Los transformadores a elegir debern estar ensayados ante las tensiones de prueba segn
marca la norma IEC 60044 1.
5.2.3.1.1.2 Interruptor seccionador.
Para la proteccin frente a sobreintensidades y cortocircuitos de las lneas

elctricas que abastecen la subestacin y para realizar maniobras de apertura y cierre de
circuitos, se dispondr por cada lnea de entrada, de un interruptor seccionador
tripolar.
Es vital recalcar que estos irn situados a continuacin de los transformadores de

intensidad.
Al igual que los transformadores de intensidad y el resto de la aparamenta que se halla

en el exterior, es trascendental que estos mdulos con doble cometido se diseen para
las condiciones ambientales del lugar donde van a ser instalados. Por tanto, el
aislamiento externo deber estar diseado para unas condiciones de una considerable
contaminacin salina. El aislamiento que lleva consigo el citado mdulo es polimrico
por lo que cumplir sin ningn problema ya que este tipo de aisladores son muy fiables
en su cometido.
Es importante que en la instalacin, las protecciones frente a sobreintensidades o

cortocircuitos estn bien diseadas ya que en caso de fallo las consecuencias podran ser
fatales. El hecho de
colocar un interruptor con apertura en la cmara de interrupcin, es decir, con

seccionador, no solo se ahorra el espacio ya que no es necesario implantar
seccionadores sino que adems son ms fiables puesto que presentan menos fallos que
al existir la solucin clsica de seccionador interruptor seccionador. Al integrarlo en
un nico mdulo hace tambin que el mantenimiento sobre ellos sea menor.
304
Puesto que estos mdulos cumplen con la funcin de interrupcin de corriente y

apertura y cierre, ser necesario que cumplan las normas de diseo para este tipo de
aparamenta, que son las IEC 62271-108 y la IEC 62271-205.
5.2.3.1.1.3 Transformadores de tensin.
El parque exterior de alterna contar con tres transformadores de tensin (uno por
cada fase) que irn colocados en un extremo del embarrado de 66 kV. Es importante
subrayar que al igual que los transformadores de intensidad, poseern dos devanados
secundarios, uno para medida y el otro para proteccin.
La unin entre estos y el cuadro general de BT se realizar mediante cables de cobre de

6 mm2 de seccin.
Como ya se ha dicho, el aislamiento exterior debe estar diseado para soportar un nivel
de contaminacin importante ya que al igual que los transformadores de corriente, estos
transformadores tambin van a estar en intemperie. A pesar de ello, puesto que la
porcelana cumple esta especificacin tcnica de diseo en cuanto a nivel de aislamiento,
el hecho de que adems sea ms econmica que la utilizacin de aislantes polimricos
hace que sea la solucin ms adecuada a las necesidades.
Una condicin vinculante de este tipo de transformadores es el efecto de la

ferrorresonancia que es un fenmeno elctrico que influye de forma negativa sobre estos
dispositivos y por tanto es una condicin indispensable la minimizacin de este
fenmeno.
Por ello, buscaremos un transformador que minimice este efecto. Es indispensable para
ello, que la curva de imanacin sea prcticamente plana para lo cual ser necesario un
sobredimensionamiento del ncleo.
Al igual que los transformadores de intensidad, los de tensin debern tambin estar
ensayados ante la tensiones de prueba de la norma IEC 60044 1 que son los ensayos
de tensin mxima a frecuencia industrial y ante impulso tipo rayo con los parmetros
marcados por la norma.
5.2.3.1.1.4 Seccionadores.
Para poder realizar maniobras de apertura y cierre de los circuitos asociados a la

rama destinada a traccin y a la de servicios auxiliares, se dispondr de 4 seccionadores
tripolares, dos por cada derivacin.
Todos ellos sern seccionadores de columnas giratorias de apertura lateral y se ubicarn

a continuacin del embarrado y justo despus de la colocacin de los interruptores que
protegen cada rama.
Lo primero de todo es importante que tanto la cuchilla como los contactos de los
seccionadores estn diseados para los valores nominales de tensin y corriente que
impone la instalacin. Puesto que nuestro nivel de tensin es de 66 kV en toda la
instalacin de AT de alterna y dada la potencia instalada, el seccionador deber estar
305
diseado para una tensin ms elevada de 72,5 kV y una corriente nominal igual o
superior al valor nominal que demanda cada derivacin. A esto hay que aadir que
puesto que estamos tratando con una instalacin destinada a traccin, los dispositivos de
maniobra asociados a esta derivacin debern cumplir con la norma CEI 146.463.2
acerca de las sobrecargas admisibles por la instalacin.
Como son valores muy reducidos en esta parte, no ser un factor que influya de forma
importante sobre la eleccin de estos dispositivos.
Mayor relevancia tomar en este mbito la capacidad de cortocircuito de los elementos

conductores, que debern estar diseados para soportar la falta ms desfavorable
(cortocircuito en el embarrado).
Puesto que van a operar en intemperie, ser necesario que el aislamiento de estos
soporte el nivel de contaminacin ambiental de la ubicacin de la instalacin que no es
precisamente ligera sino ms bien importante, por la proximidad al mar y a la gran
industria qumica de Tarragona. Puesto que los aisladores de las columnas que
componen el seccionador don de porcelana, debern estar dimensionados segn la
norma CEI 273 y debern tener una lnea de fuga tal que cumpla con la norma CEI
815 para el nivel de tensin requerido.
Como el resto de la aparamenta del parque de AT en intemperie, los seccionadores a

colocar debern estar ensayados a frecuencia industrial de 50 Hz y ante una onda tipo
rayo de 1,2/50 s.
5.2.3.1.1.5 Interruptores.
Para la proteccin frente a sobreintensidades y cortocircuitos de los dispositivos

conectados a cada derivacin, se dispondrn de dos interruptores tripolares, uno por
cada derivacin de barras. Irn ubicados justo a continuacin de los transformadores de
intensidad.
Como se tratan de unos de los dispositivos ms importantes en cuanto a proteccin se

refiere, debern tener un comportamiento excelente en situaciones que requieran su
actuacin. Por tanto se hace necesario que el medio para la extincin del arco sea eficaz
a la vez que flexible, permitiendo la apertura en carga o en condiciones de falta sin que
este deteriore. Por lo tanto, uno de los requerimientos mnimos que ha de tener es que su
medio de extincin de arco sea SF6 debido a su gran efectividad.
No debemos olvidarnos de su poder de corte, que debe estar encima de la potencia de

cortocircuito en condiciones de la falta ms desfavorable que pueda aparecer en el
parque intemperie.
Como en el resto de los dispositivos anteriores se ha citado, puesto que la instalacin de

los citados interruptores es en exterior, ser necesario que el aislamiento de la
envolvente, independientemente del material (que en este caso se trata de porcelana)
deber estar diseado para el nivel de contaminacin considerado como criterio de
diseo de partida para el presente proyecto.
306
Todos los valores de diseo obtenidos a partir de los correspondientes ensayos de los
interruptores debern cumplir con la norma IEC 62271-100.
5.2.3.1.1.6 Pararrayos.
Se dispondr de 6 pararrayos para proteger los equipos principales y de mayor

importancia de la instalacin frente a sobretensiones que se pueden originar por una
multitud de causas. Habr tres por cada derivacin y se situarn entre los seccionadores
y el equipo a proteger en este caso, el transformador asociado a cada rama.
Es importante destacar como dato de partida conocido, que el ndice isocerunico, es

decir, la densidad de impactos de rayo anuales por kilmetro cuadrado es bastante
elevado en la zona donde se va a construir la instalacin por lo que se precisa de un
dispositivo que proteja en todo momento los transformadores, tanto el de potencia de
traccin como el de servicios auxiliares. Por tanto un requisito indispensable es que sean
de xido de zinc ya que este est diseado para soportar una mayor cantidad de
sobretensiones bien sean de frente rpido como los son los rayos o de frente lento por
maniobra de interruptores. No ser necesario la implementacin en estos de anillos
equipotenciales debido a que el nivel de tensin as lo justifica.
Al mismo tiempo debe garantizar junto con el aislamiento del material a proteger, una
correcta coordinacin del aislamiento garantizando el mximo nivel de proteccin en
caso de sobretensiones que puedan aparecer cerca del equipo a proteger.
Como los equipos a proteger se hallan en el exterior, los pararrayos sern para uso
exterior y llevarn un material aislante exterior adaptado al nivel de tensin de la
instalacin.
Como ensayos de diseo mnimos a los que deben someterse antes de su puesta en
marcha sern los ensayos de tensiones segn marca la correspondiente norma IEC.
5.2.3.1.1.7 Transformador de potencia.
La subestacin dispondr de un transformador de potencia destinado nica y

exclusivamente a traccin elctrica. El transformador ser trifsico y tendr dos
devanados secundarios desfasados entre ellos un ngulo de 30 para permitir la
implantacin de un rectificador de 12 pulsos.
El transformador se ubicar a continuacin del pararrayos y sus salidas en intemperie

pasarn a una acometida subterrnea que conectar este con el grupo rectificador.
Puesto que el transformador va a estar colocado en intemperie, un requisito mnimo de

diseo de partida es que tendr que ser un transformador sumergido en aceite.
Es fundamental que est construido y diseado segn la norma ET 03.359.101.7

Transformadores de potencia sumergidos en aceite de 3300 kVA y 6600 kVA para
subestaciones de traccin de lneas convencionales ya que en caso de no cumplir
alguno de los requisitos de esta norma, el transformador no podra ser homologado
307
por Adif.
Los ensayos a los que debe someterse el transformador de potencia antes de su

recepcin, son los siguientes:
- Comprobacin de la capacidad del transformador para soportar el ciclo de carga

estipulado: esta comprobacin se realiza mediante un ensayo trmico de
funcionamiento que deber llevarse a cabo segn la norma UNE EN 60076-2 y
teniendo en cuenta lo indicado por la norma UNE EN 50329. Las condiciones en
las que debe realizarse este ensayo vienen dadas por la ET anteriormente citada.
- Ensayos de impulso tipo rayo: este ensayo se llevar a cabo siguiendo las
directrices marcadas por la norma UNE EN 60076-3.
- Prueba del nivel de ruido: este ensayo seguir lo expuesto por la norma UNE
EN 60076-10.
- Ensayo de cortocircuito: el fabricante deber demostrar la aptitud del

transformador para soportar los efectos trmicos y dinmicos de los cortocircuitos
mediante un ensayo en un transformador similar (UNE EN 60076-5).
- Ensayo de las caractersticas de la pintura: la capa de imprimacin debe cumplir

los requisitos expuestos por una serie de tablas mostradas en la ET.
- Tras estos ensayos previos de homologacin, Adif podr exigir la realizacin de

los siguientes ensayos:
o Ensayo de medida de la resistencia de los arrollamientos: este ensayo se

realizar conforme al apartado 10.2 de la norma UNE EN 60076-1.
o Medida de la relacin de transformacin y verificacin del acoplamiento:

este ensayo seguir lo expuesto por la norma UNE anteriormente citada.
o Medida de la impedancia de cortocircuito y de las prdidas debidas a la

carga: este ensayo seguir lo expuesto por el apartado 4.2 de la norma UNE
EN 50329.
o Medida de las prdidas y de la corriente de vaco: para realizar este ensayo se

seguir lo expuesto por el apartado 10.5 de la norma UNE EN 60076-1 sin
olvidarnos de lo marcado por el apartado 5.2 de la norma UNE EN 60146-1-
3.
o Ensayos dielctricos individuales: la realizacin de estos ensayos se harn
conforme a la norma UNE EN 60076- 3. Estos ensayos los componen el
ensayo de tensin soportada inducida de corta duracin con CA y el ensayo de
tensin soportada aplicada den CA.
- Por ltimo, una vez realizados todos los ensayos anteriores con xito y demostrados
mediante un informe del laboratorio acreditado acerca de estos, se efectuar un ltimo
308
ensayo del transformador en condiciones reales de funcionamiento mediante su

instalacin en la subestacin designada por Adif y durante un periodo que esta
determine. Una vez superado este ensayo ya podr adquirirse por parte de la empresa
interesada, en este caso Adif.
5.2.3.1.1.8 Transformador de servicios auxiliares.
El transformador restante de la subestacin, ir destinado a alimentar los servicios

auxiliares tales como alumbrado, fuerza, bateras, otros usos distintos de traccin y
reservas. Este transformador ser trifsico e ir ubicado, al igual que el transformador
de potencia de traccin, entre el pararrayos y el paso a acometida subterrnea que
conectar el citado transformador con el cuadro general de BT.
Al ir colocado en intemperie, tambin ser un transformador sumergido en aceite. Como

ya se cit en su momento, este transformador podra colocarse en interior dado que la
potencia del mismo no es muy elevada. Pero como el nivel de tensin del devanado
primario es elevado, compensa ms por ser ms robusto y fiable que sea en bao de
aceite, a pesar de que la tecnologa de hoy en da permita la construccin de este tipo de
transformador encapsulado.
Puesto que la compaa que va a explotar la instalacin y la va a gestionar va a ser Adif,

el transformador deber cumplir con los criterios de diseo y constructivos de la norma
ET 03.359.116.5 Transformadores de SSAA para SS/EE de traccin.
Los ensayos que marca esta norma para su homologacin por parte de Adif son:
- Ensayo de impulso tipo rayo: ser de aplicacin la norma UNE EN 60076-3. Los
impulsos sern de tipo rayo normalizados 1,2 30% /50 s 20%.
- Ensayo de calentamiento: se seguir lo expuesto por la norma UNE EN 60076-2.

Las etapas del ensayo vienen marcadas en la ET correspondiente a este tipo de
transformadores.
- Ensayo de niveles de ruido: se aplicar la norma UNE EN 60076-10. El proceso a

seguir para la realizacin del ensayo viene dado en la ET correspondiente
anteriormente citada.
- Tras estos ensayos vendrn los ensayos marcados por Adif siguiendo como pauta
la norma UNE EN 60076-1. Estos son:
o Medida de la resistencia de los arrollamientos.

o Medida de la relacin de transformacin.
o Ensayo de tensin aplicada a frecuencia industrial.
o Medida de las prdidas y de la corriente de vaco.
o Ensayo a tensin inducida.
o Medida de las prdidas y tensin de cortocircuito.
o Comprobacin de los dispositivos de proteccin.
309
Para todos estos casos, los procesos de realizacin de cada ensayo seguirn lo expuesto
por la ET 03.359.116.5.
- Adems de estos ensayos, el recepcionista podr realizar otros ensayos especiales

debido a las condiciones especiales de la instalacin. Estos se citan a continuacin:
o Medida de la impedancia homopolar.

o Medida de las caractersticas de transmisin de tensiones transitorias.
o Medida de los armnicos de la corriente de vaco.
o Medida de las descargas parciales.
o Cortocircuito.
o Choque trmico.
5.2.3.1.2 Instalacin de Alta Tensin en continua.
En la siguiente lista se muestran los elementos que constituyen la acometida de

continua desde el rectificador hasta la alimentacin a la catenaria as como las
caractersticas definitorias de cada uno de ellos:
- 1 Grupo rectificador de 6 MW de doce pulsos compuesto por dos puentes de

Graetz en serie de diodos de silicio. La tensin de entrada a cada puente del
rectificador es de 1300 V (tensin de lnea de cada secundario) y la tensin de
salida ya en continua (teniendo en cuenta que los diodos no son ideales)es de
3300V
- 1 Bobina de alisamiento de tres arrollamientos de aluminio con un coeficiente de

autoinduccin de 0,6 mH diseada para una corriente nominal de 1820 A.
- 2 Filtros de armnicos sintonizados a unas frecuencias de 600 Hz y 1200 Hz. El

de 600 Hz estar compuesto por una autoinduccin de 1,76 mH en serie con el
paralelo de dos capacidades de 20 F cada una mientras que el de 1200 Hz lo
compondr una bobina de 1,76 mH en serie con una capacidad de 10 F.
- 1 Seccionador unipolar de cuchillas deslizantes de 17,5 kV y 3150 A.
- 6 Celdas de feeders compuestas por cabinas extrables
mediante carro. Cada una de estas posee.
o 1 Interruptor extrarrpido unipolar de 3600 V y 40 kA con margen de

regulacin de corriente entre 2 y 5 kA.
o 1 Transductor de medida de intensidad de efecto Hall con una relacin de

corrientes de 4000/1 A. La potencia de precisin ser de 20 VA y la clase de
precisin de 1 %.
o Un analizador de la lnea area de contacto.
310
- 6 Pararrayos de CC de xido de zinc de 4,8 kV y una corriente de descarga a tierra

de 10 kA.
- 12 Seccionadores unipolares de cuchillas deslizantes de 17,5 kV y 3150 A (para

cada feeder y para derivaciones a las barras de bypass).
5.2.3.1.2.1 Grupo rectificador.
El grupo rectificador destinado a convertir la onda de alterna a la salida del

transformador de potencia en una onda continua, est compuesto por dos puentes de
Graetz de 6 pulsos cada uno en serie dando lugar a un grupo rectificador de 12 pulsos.
Cada secundario del transformador de traccin alimentar un puente del rectificador.
El citado rectificador se ubicar a continuacin del transformador de potencia y la

bobina de alisamiento. Es importante destacar que este dispositivo convertidor trabajar
en el interior del edificio de continua por lo que no estar sometido a las condiciones
climticas del exterior.
Al igual que el transformador y dada la particularidad de la instalacin as como su

destinatario, deber cumplir los criterios de diseo y construccin marcados por la
correspondiente Especificacin Tcnica de Adif, en este caso la ET 03.359.105.8
Ensayos tipo (Homologacin) y serie para el suministro o instalacin de grupos
rectificadores de 6000 kW para SS/EE de traccin.
Al igual que el transformador deber estar diseado para soportar las sobrecargas que
marca la norma CEI 146.463.2 para este tipo de instalaciones.
Tal y como apunta esta norma, el grupo rectificador deber de constar de protecciones
compuestas por elementos RC ambos lados (continua y alterna) as como en cada
derivacin donde estn los diodos para proteger a estos de sobrecargas internas y
externas que podra aparecer adems de fusibles rpidos de alto poder de ruptura en las
ramas paralelo con el fin de protegerlos frente a cortocircuitos internos. Las ramas de
los diodos tambin dispondrn de fusibles con microcontactos de sealizacin de su
fusin (protistores).
5.2.3.1.2.2 Bobina de alisamiento.
La bobina de alisamiento permitir que las elevada corrientes que se demandan por
los vehculos de traccin se suavicen evitando variaciones bruscas de la intensidad. La
citada bobina como ya se ha dicho, tendr tres arrollamientos de aluminio e ir colocada
a continuacin del rectificador por lo que, como es evidente tambin estar en el interior
del edificio de continua y no ser necesario que este diseada para soportar las
condiciones ambientales y climticas externas.
Puesto que esta bobina debe necesariamente estar homologada por Adif, deber cumplir
con la norma que define su diseo y construccin como es la norma ET 03.359.115.7
Ensayos tipo (Homologacin) y serie para el suministro de bobinas de alisamiento para
subestaciones de traccin.
311
De acuerdo con esta norma, se deben realizar los siguientes ensayos:
-Ensayo de aislamiento a frecuencia industrial: consiste en someter a la bobina a

una tensin partiendo desde 0 hasta 15 Kv de forma escalonada a frecuencia
industrial durante 1 minuto. El resultado es satisfactorio si durante el ensayo no se
ha producido ninguna descarga disruptiva.
- Comprobacin y medida del coeficiente de autoinduccin.
- Nivel de aislamiento a tierra: consiste en someter a la bobina a una tensin de 10

kV mediante un medidor de aislamientos.
- Ensayo de calentamiento: para la realizacin de este ensayo se necesita un recinto

cerrado sin corriente de aire. Despus de la colocacin de termmetros, se
conectar la bobina al 100 % de la carga nominal y se medirn valores de
corrientes, tensiones y temperaturas durante una hora. Posteriormente, se realizar
lo mismo pero conectando la bobina al 150 % y finalmente al 300 %. Se debe
obtener una temperatura mxima de 80 C al 100 % y de 110 C para el resto de los
regmenes.
- Tras realizar los ensayos de homologacin anteriores, se proceder a realizar los

siguientes ensayos in situ de la bobina instalada:
o Ensayos de aislamiento a frecuencia industrial.

o Comprobacin y medida del valor del coeficiente de autoinduccin.
o Nivel de aislamiento a tierra.
5.2.3.1.2.3 Filtros de armnicos.
Los filtros de armnicos destinados a reducir la perturbacin armnica en el lado

de continua de armnicos pares mltiplos de 12 sern dos y estarn sintonizados cada
uno de ellos a 600 Hz y 1200 Hz respectivamente para acabar con los armnicos de
mayor magnitud como son en este caso el 12 y el 24. No ser necesaria la implantacin
de un filtro de paso elevado ya que los armnicos pares siguientes son lo
suficientemente pequeos como para que puedan afectar de forma negativa al
suministro a la catenaria en continua.
Al igual que la bobina de alisamiento, los filtros irn colocados entre esta ltima y el
seccionador de grupo, ya en su celda correspondiente.
Al ir colocados en interior no ser necesario que se adapten a las condiciones

ambientales exteriores del lugar donde se va a construir la instalacin.
Hay que recalcar que Adif no tiene ninguna Especificacin Tcnica acerca de estos
filtros aunque si se establecen las normas que estos han de cumplir. Concretamente, las
normas de construccin, proyecto y ensayo a seguir sern las que marca la norma CEI
233.
312
Las bobinas que componen cada filtro de armnicos sern de ncleo de aire y debern
estar diseadas, construidas y ensayadas segn la norma CEI 76.
5.2.3.1.2.4 Seccionador de grupo.
Para permitir el acoplamiento o la desconexin del grupo rectificador a la barra

mnibus, se dispondr de un seccionador unipolar de cuchillas deslizantes insertado en
una celda situada entre las celdas de feeder.
Esto significa que va a estar instalado en el interior del edificio de continua por lo que
no ser afectado por las condiciones climticas exteriores.
Estos seccionadores estarn diseados y construidos segn las normas UNE EN 60129
y UNE EN 60694. Sus elementos constructivos como son el bastidor, la cuchilla, etc,
se basan en la norma UNE 21110.
Es importante que al igual que el resto de la aparamenta destinada a traccin cumpla

con los criterios de sobrecarga de la CEI 146.463.2.
No obstante, el fabricante nos indica que los citados seccionadores estn diseados para
soportar esos regmenes de sobrecarga correspondientes a una instalacin de estas
caractersticas.
5.2.3.1.2.5 Celdas de feeder.
Existirn un total de seis celdas de feeder situadas en el interior del edificio de

continua junto con la celda de grupo donde se halla el seccionador. En su interior se
hallarn los extrarrpidos, los transductores de medida de intensidad y el analizador de
la lnea area de contacto. A continuacin se aborda cada uno de ellos.
5.2.3.1.2.5.1 Interruptores extrarrpidos.
Para garantizar la proteccin del rectificador, la bobina y los filtros frente a

sobreintensidades y cortocircuitos que puedan aparecer exteriormente, es decir, en la
catenaria de la red convencional de Adif, se instalar en cada una de las celdas
correspondientes a cada salida de feeder, un interruptor unipolar de apertura rpida y
extrable mediante carro.
La necesidad de que sea de apertura rpida viene marcada porque en una instalacin de
traccin en el que la demanda de corriente es elevada, un cortocircuito producido en
catenaria teniendo en cuenta que la tensin de nuestra instalacin es ms o menos
elevada, por el hecho de ser corriente continua, produce unos transitorios muy
perjudiciales para los equipos si estos no son eliminados rpidamente.
No es necesario que estn diseados para condiciones ambientales especficas puesto

que van a estar instalados en el interior del edificio de continua.
Los criterios para su construccin y diseo corrern a cargo de la ET 03.359.100.9

Ensayos tipo (homologacin) de disyuntores extrarrpidos para SS/EE de traccin.
313
El procedimiento de los ensayos de homologacin y pruebas a realizar antes de su

recepcin vienen dados en la ET anteriormente citada.
5.2.3.1.2.5.2 Transductores de intensidad.
Para realizar las medidas de la corriente que circula por cada salida de feeder, se
dispondr por cada celda asociada de un transductor de intensidad que permita realizar
la toma de medidas en corriente continua. Para ello su principio de funcionamiento se
basa en el efecto Hall y no en el de induccin electromagntica como ocurre en los
transformadores de medida que solo permiten realizar mediciones en corriente alterna.
Puesto que este transductor mide corriente, deben estar diseados para las secciones de
los conductores de feeder o mayores para poder realizar la medida de la corriente que
circula en todo momento por cada uno de ellos.
Con el propsito de que este instrumento de medida de intensidad no se deteriore a

causa de la corrosin que puede aparecer como interaccin entre ambos circuitos, el
primario y secundario, estos se separarn mediante aislamiento galvnico.
Como medidor de corriente continua, el transductor a colocar tendr que tener una clase
de precisin suficiente que permita realizar unas medidas de la corriente que circula por
cada feeder aceptables.
Es importante que, a pesar de que Adif no tenga una Especificacin Tcnica propia
especifica acerca de los transductores de medida, estos deben cumplir las normas EN
50178 e IEC 61010-1 acerca de los niveles de tensin de aislamiento y tensiones
nominales.
5.2.3.1.2.5.3 Analizador de la lnea area de contacto.
Este dispositivo al igual que los extrarrpidos y los transductores de medida de

corriente tambin se hallar en cada una de las celdas de feeder. Sus propsitos
principales son:
- Analizar el nivel de aislamiento existente entre la lnea area de contacto y el

carril cuando la barra mnibus est en tensin pero la LAC esta desenergizada.
- Analizar el nivel de aislamiento entre la barra mnibus y el carril cuando la LAC

esta en tensin y la barra mnibus est desenergizada.
- Realizar un anlisis de los umbrales de tensin existentes entre la barra mnibus

de la subestacin elctrica y la que pudiese presentar la LAC cuando ambas estn
energizadas.
Como es un dispositivo muy especifico de aplicaciones de traccin, este instrumento

deber estar homologado por el Adif siguiendo su Especificacin Tcnica
correspondiente (ET 03.359.108.2 Analizador de lnea area de contacto) para
subestaciones de traccin en corriente continua.
314
5.2.3.1.2.6 Pararrayos de CC.
Se instalarn una totalidad de 6 pararrayos de CC con el fin de proteger el

rectificador, bobina, filtros y dems dispositivos que conforman la acometida de
continua en el interior del edificio que hace alusin a esta frente a sobretensiones que
pudiesen aparecer originadas por un impulso tipo rayo o bien por la maniobra de
desconexin de uno o varios interruptores. Se ubicarn a la salida del edificio en
direccin al prtico de feeders, entre este y las celdas de feeders.
Como ya se ha dicho, el nivel de densidad de impactos tipo rayo anuales por kilmetro
cuadrado (ndice isocerunico) donde se va a emplazar nuestro proyecto es bastante
elevado por lo que es necesario que la proteccin frente a sobretensiones por parte de
estos pararrayos sea continua. Por ello, se hace necesario que estos sean de xidos
metlicos (xido de zinc) ya que garantizan una proteccin continuada frente a estos
eventos que podran perjudicar de forma importante a los dispositivos de la acometida
de continua.
Es preciso que, puesto que van a estar instalados a la salida de cada feeder en
intemperie, estn correctamente diseados para las condiciones climticas y ambientales
del entorno donde se sita el emplazamiento del proyecto.
Los ensayos a realizar antes de su recepcin son los que marca la norma IEC 60099-4.
5.2.3.1.2.7 Seccionadores de feeder y bypass.
Para maniobrar las diferentes salidas de feeders as como permitir el acoplamiento

a cualquiera de las barras de bypass del prtico de feeders, se dispondr de una totalidad
de 12 seccionadores unipolares de cuchillas deslizantes (6 de feeders y otros 6 de
bypass) que se ubicarn el citado prtico, entre las autovlvulas de CC y el prtico de
cruce, justamente en el punto de partida de la alimentacin a catenaria.
Al estar situados en el exterior, debern estar diseados para las condiciones

climatolgicas y ambientales del emplazamiento.
Al ser dispositivos de maniobra para traccin, debern cumplir la norma CEI 146.463.2
en cuanto a regmenes de trabajo se refiere de acuerdo con el tipo de instalacin con la
que estamos trabajando.
Como el valor nominal de corriente elegido es de 3150 A en rgimen permanente, no

tendrn ningn problema en soportar los valores que marca esta norma ya que de por si
el valor nominal marcado supera al de la mxima sobrecarga.
Estos seccionadores debern estar diseados y construidos en base a lo expuesto por las
normas UNE EN 60129 y UNE EN 60694. Las partes que los componen como son
el bastidor, la cuchilla, etc, se construirn segn la norma UNE 21110.
5.3 Aspectos de la contratacin.
315
En este apartado del Pliego de condiciones, se estudiarn y analizarn aquellos

aspectos del contrato que se refieran al presente proyecto y que podran afectarlo, ya sea
en su fase de materializacin como en su fase de funcionamiento.
Para ello, se describirn las diferentes condiciones contractuales atendiendo a los

diferentes mbitos como pueden ser: administrativo, econmico, tcnico y facultativo.
Previamente se darn a conocer las disposiciones generales derivadas de la necesidad de
llevar a cabo la ejecucin y materializacin del proyecto.
5.3.1 Disposiciones generales.
5.3.1.1 Representantes administrativos y el contratista.
Antes a pasar a tratar con las intermediaciones y las condiciones de los contratos,
se definir el personal necesario con el que deber contar Adif para llevar a cabo la fase
de ejecucin de obras y en definitiva, materializacin del proyecto en cuanto al mbito
administrativo se refiere:
- Director de obra: ser el mximo responsable de la direccin de las obras de

materializacin del proyecto as como de llevar los acuerdos con el contratista en
representacin de Adif. Como es evidente, esta persona ser designada por Adif.
- Director de calidad: ser el responsable de dirigir, coordinar y en definitiva

controlar la calidad de las obras. Este tambin deber ser elegido por Adif.
- Jefe de proyecto: es el responsable de realizar y llegar a acuerdos con el contratista

en la fase de adopcin de solucione tcnicas del proyecto.
- Jefe de obra: en este caso ser el representante del contratista encargado de

supervisar los trabajos contratados durante la duracin de los mismos. Como es
lgico, esta persona ser elegida por el contratista y deber estar altamente
cualificada en su empeo y responsabilidades asignadas.
5.3.1.2 Plazo de ejecucin de las obras.
Tras pasar un mes de la firma del contrato, se llevar a cabo la comprobacin del
replanteo de las obras estando presente el contratista mediante la firma del Acta de
comprobacin correspondiente.
Adems el contratista deber presentar a la entidad demandante, Adif, el programa de

trabajo para la realizacin de las obras de acuerdo con la proposicin aceptada por Adif.
Una vez aprobado por esta entidad, este programa se deber de incorporar al contrato.
En el caso en el que se produzcan modificaciones (por autorizacin expresa del director
de obra), el contratista estar obligado a actualizar el programa de obra.
En caso de producirse una demora en la ejecucin de las obras por parte del contratista,
Adif tendr derecho a recaudar una indemnizacin por los daos y perjuicios generados.
316
Es importante que el contratista advierta al director de obra acerca de cualquier

discrepancia que pudiera existir entre los planos o cualquier otra medida surgida durante
la realizacin de los trabajos ya que pudiera dar lugar a modificaciones. En el caso en el
que el director de obra as lo estime oportuno, podr proponer modificaciones acordes
con lo presente en este pliego.
5.3.1.3 Ensayos durante la realizacin de las obras.
El contratista deber llevar a cabo ensayos ms o menos minuciosos de verificacin

de la realizacin de las obras. El objetivo de estos ensayos es al fin de al cabo, realizar
una comprobacin antes de la recepcin de material.
Es importante destacar que el contratista no estar obligado durante la admisin de

materiales, etc, a ampliar sus obligaciones en el caso en el que este crea preciso que se
deba reponer o subsanar en el caso en el que las obras resulten inaceptables bien en
parte o en su totalidad, durante la recepcin de los mismos.
5.3.1.4 Instalaciones afectadas por las obras.
Se puede dar el caso en el que, durante la ejecucin de las obras, aparezcan

instalaciones subterrneas que queden afectadas por las obras. En tal caso, el contratista
deber hacerse cargo de esto llevando a cabo la realizacin de los planos pertinentes que
detallen la situacin de las citadas instalaciones afectadas.
Estos planos debern ser presentados ante el director de obra una vez finalizadas las
obras que afectaban a unas instalaciones ajenas al proyecto.
5.3.1.5 Obligaciones y derechos del contratista.
Las obras de ejecucin y materializacin del proyecto, debern estar sujetas a las
prescripciones contenidas en el pliego de condiciones administrativas particulares, al
proyecto en concreto y a las instrucciones que diera el director de obra en su
interpretacin tcnica, al contratista.
Si se diese el caso en el que durante la ejecucin de las obras, apareciera una variacin
en el presupuesto o bien daos y perjuicios por indefinicin de ciertas partes del
proyecto, el demandante deber responder conforme a los artculos de la Ley de
Contratos de las Administraciones Pblicas.
5.3.1.6 rdenes al contratista.
El jefe de obra y el delegado sern las personas indicadas para ordenar verbalmente
las disposiciones expuestas por el director de obra o por otro personal autorizado por
este ltimo para transmitir un mensaje.
El delegado se encargar de que estos mensajes lleguen de forma correcta y coherente a

sus destinatarios que lo conforman el personal que va a ejecutar una obra determinada.
Adems se encargar de que los mensajes escritos, planos, ensayos, etc, estn muy bien
317
ordenados cronolgicamente segn el orden de su ejecucin y estn disponibles en la

obra en cualquier momento que podran ser consultados. Por ello, el delegado deber de
acompaar en todo momento al director de obra para la supervisin de esta y deber
transmitir las rdenes de forma inequvoca que este le mande al personal as como estar
al tanto de todas las circunstancias concernientes a los trabajos de la obra.
5.3.2 Condiciones administrativas.
5.3.2.1 Concursos y adjudicaciones.
El contratista deber aceptar por parte de la empresa o entidad demandante, las

siguientes condiciones:
- El concursante deber ajustar sus ofertas a las condiciones que establece la futura
propietaria de la instalacin. En el caso en el que el concursante quiera o est
dispuesto, puede realizar alguna modificacin que pueda hacer ms atractiva
tcnicamente o econmicamente la oferta que plantea al propietario. En ese caso, el
concursante deber de adjuntar junto con la oferta principal esa modificacin que l
crea precisa haciendo una descripcin de la misma para darla a conocer y la
justificacin de la misma.
- Es preciso que antes de llevar a cabo el concurso y la posterior adjudicacin, el

concursante debe entrevistarse con la empresa demandante que lo lleva a cabo.
- Para que una entidad interesada pueda entrar en el concurso, deber ajustarse a las
bases del concurso que haya realizado la empresa demandante. En el caso en el que
se den condiciones de la entidad ofertante que se salgan fuera de las bases del
concurso, puede acordarse una descalificacin del citado concursante por haber
sobrepasado el alcance de las bases del concurso. Tambin pudiera darse el caso de
que un concursante no aceptara alguna de las condiciones impuestas en las bases
del concurso en cuyo caso debiera de redactar en el apartado de excepciones a las
condiciones del concurso de su oferta, la condicin que no acepta o se reserva de
cumplir.
- En cualquier momento anterior a la fecha lmite de presentacin de las ofertas, el

propietario puede modificar los documentos que integran la peticin de las ofertas
por cualquier motivo que pueda darse.
- Las ofertas no llevarn aadidos. Las personas que firmen las citadas ofertas
debern ser:
o En el caso en el que el ofertante sea una sociedad, su firma correr a cargo

del mximo representante de la empresa mediante un documento.
o Si el ofertante se trata de una asociacin o un conjunto de empresas, la

firma correr a cargo de los mximos representantes de cada una de ellas.
318
La firma de la oferta por parte de los mximos representantes de una o varias empresas,
compromete legalmente a todos los participantes con responsabilidad conjunta. El
ofertante correr con todos los gastos derivados de la elaboracin, desarrollo y
presentacin de su oferta.
El demandante tendr un plazo determinado para evaluar las ofertas entregadas. Durante
ese plazo de vigencia, el adjudicatario podr solicitar la presencia de tcnicos
competentes asociados a las empresas que han propuesto su oferta con el fin de aclarar
posibles dudas o cumplimentar informacin junto con la de la oferta.
En la siguiente lista se citan los procesos y criterios que se tendrn en cuenta para la
evaluacin de las ofertas:
- Se evaluarn los plazos y la garanta de las entidades participantes para su

complimiento.
- Se analizar la calidad tcnica expuesta por cada oferta.
- Se realizar un estudio de los organigramas de las obras y se har especial

hincapi en las personas que ocuparn los puestos ms relevantes.
- Se tendr en cuenta el contenido y la adecuacin del Plan de Calidad.
- Se evaluar el precio de la oferta.
- Se analizar la capacidad y la formacin de cada trabajador mediante el anlisis

de los Curriculum.
La admisin o el rechazo de ofertas y la adjudicacin o no de la obra del proyecto es un

acto libre que corre a cargo del propietario.
Una vez elegido al adjudicatario, se le comunicar por escrito de su adjudicacin y se

tendr un plazo mximo de 30 das para formalizar el contrato entre ambas partes a
partir del da de la adjudicacin.
Los documentos que deber entregar el ofertante al demandante de las ofertas son los
siguientes:
- Copia autorizada del poder del firmante de la oferta.
- Documento en el que debe aparecer que el ofertante acepta expresamente el

presente Pliego de Condiciones y el resto de los documentos que integran el
proyecto.
- Plazo de validez de la oferta.
- Programacin de todos los trabajos necesarios para materializar la obra del

proyecto.
319
- El documento del Plan de Calidad de ejecucin.
- Curriculum del personal destinado a los trabajos de las obras y organigrama de

estas.
- Documento con el listado de proveedores que tenga el ofertante para la compra y

suministro de materiales y equipos.
- Documento que aluda a que el ofertante est al corriente de las obligaciones

tributarias segn la legislacin que se halla vigente.
- Certificado que acredite de estar al tanto del pago a la Seguridad Social.
- Una referencia en forma de lista de los trabajos similares de los tres aos
anteriores.
- Excepciones si las hay a las condiciones impuestas por las bases del concurso.
- La alternativa tcnica o econmica si la hay que puso en su momento el ofertante

con el fin de hacer ms atractiva su oferta.
- Los datos del contacto al que dirigirse en caso de que fuesen necesarias una serie
de consultas o aclaraciones acerca de la oferta.
- Un ejemplar firmado de las especificaciones tcnicas.
5.3.2.2 Contrato.
El contrato conformar el acuerdo entre la empresa que llevar a cabo las obras de
materializacin del proyecto y la empresa demandante en este caso, Adif. Se
formalizar entre ambas partes mediante un documento donde aparecern las
adquisiciones de materiales requeridos para poder realizar el conjunto de los trabajos
expuestos, la programacin, mano de obra y medios auxiliares para la ejecucin
teniendo en cuenta que tambin entra en el mismo las obras asociadas a posteriores
modificaciones segn los trminos previstos.
Para que el contrato de obra pueda acarrear la puesta en marcha de las obras, a parte de
los acuerdos entre ambos representantes, es preciso que los documentos que lo integran
sean firmados por ambos.
5.3.2.3 Rotura del contrato.
El contratista podr romper el contrato con el demandante en cualquiera de los

casos que se exponen en la Ley de Contrato de Trabajo.
El mero incumplimiento de cualquiera de las condiciones reflejadas en el contrato sin

ningn tipo de justificacin podr dar lugar a la reescisin del mismo.
320
A continuacin se muestran una serie de causas que son objeto de esta reescisin del
contrato:
- La situacin de quiebra o suspensin de pagos de la empresa contratista.
- Las demoras en el tiempo de comienzo de la ejecucin de las obras que ha

sobrepasado el plazo sealado.
- El incumplimiento de la legislacin vigente.
- El incumplimiento repetido de las obligaciones frente a los demandantes.
- El incumplimiento repetitivo de las instrucciones del director de obra encargado

de la supervisin.
- El abandono de la obra sin justificacin alguna.
- La perseverancia de la negligencia en la ejecucin de las obras.
- Parte del incumplimiento del contrato que podra afectar de forma negativa al
desarrollo de las obras.
Adif podr comunicar al contratista de los fallos y si este no toma las medidas
pertinentes para solucionar los mismos en un plazo fijado de diez das, el demandante
podr exigir la paralizacin de las obras.
Una vez que el contratista es conocedor de la exigencia de la paralizacin de las obras

por incompetencia del mismo, este deber paralizar las obras de forma inminente y
podr cederle los derechos en relacin a los trabajos del que el contratista fuera titular
de otros.
En todos los casos, el contratista debe ser indemnizado por todos los trabajos llevados a
cabo hasta el momento de la paralizacin de los mismos en la forma en la que se haya
acordado en el contrato.
En el caso en el que hubiera una reescisin del contrato por cualquier motivo y esta
conllevara retrasos al conjunto de las partes que conforman la obra, se deber de aplicar
la condicin de penalizacin acordada en su momento.
Atendiendo a las condiciones expuestas en el cdigo 1594 del Cdigo Civil, en el caso
del cumplimiento de algunas de estas condiciones, el propietario, Adif, podr romper
con el contrato de ejecucin. En caso de aparecer un conflicto de interpretacin de esta
clusula, se deber recurrir a algunos artculos acerca de la suspensin de pagos u
quiebra del Cdigo de Comercio.
5.3.2.4 Reclamaciones e indemnizaciones.
321
En el caso en el que se produjesen daos o prdidas de bienes de la propiedad del

contratista as como bienes encomendados a su cargo, este podr librar al propietario de
toda responsabilidad. En el caso en el que pudiese existir una reclamacin por parte de
terceros al contratista en la que el propietario tendra cierta responsabilidad sobre el
objeto de la reclamacin, este tendr derecho a pagar, atendiendo a las clusulas del
contrato, la cantidad necesaria para afrontar la citada reclamacin.
El contratista tendr la obligacin de indemnizar a Adif por cualquier reclamacin

presentada por este relacionada con costes, tasas judiciales, abogados, etc, relacionados
de forma directa o indirecta con el trabajo dedicado en las obras de ejecucin del
proyecto.
Adems deber de asumir y aceptar toda responsabilidad para el cumplimiento de las

obligaciones tendidas por las disposiciones nacionales, provinciales, municipales o
establecidas por reglamentos, ordenanzas, estatutos, etc, relacionados con los Seguros
de Desempleo y Accidentes de Trabajo y en general con cualquier norma que implique
la responsabilidad del propietario.
Tambin tiene que comprometerse a indemnizar al propietario, en este caso Adif, por
cualquier negligencia derivada del incumplimiento de las obligaciones del contratista.
5.3.2.5 Seguros.
En el caso en el que en el contrato se haya acordado la realizacin de Seguros de

Construccin, se atendr a lo expuesto por las siguientes clusulas:
- Antes del comienzo de llevar a cabo los trabajos contratados, el contratista le

facilitar a Adif una serie de plizas de seguro de construccin suscritas con el
mero fin de informarle sobre el alcance y efectos de estas consiguiendo as el
cubrimiento de todo riesgo que podra surgir derivado de la ejecucin de las obras.
- Todas las plizas sern realizadas de acuerdo a la condicin de que el asegurador

se compromete a no cancelarlas durante el periodo de vigencia de las mismas
correspondiente al periodo de ejecucin de las obras a excepcin de que este haya
avisado al propietario Adif en un intervalo de tiempo de treinta da antes de la
cancelacin de las mismas.
- Si el directo de obra lo cree conveniente, el contratista podr entregar una copia

del recibo del pago de las plizas de seguros.
- El contratista deber avisar por escrito al demandante, si se precisan seguros

adicionales durante la realizacin de los trabajos. La aceptacin o no de estos
seguros, correr a cargo de Adif. En el caso de ser cierto, el contratista deber
mantener el coste de los siguientes seguros:
o Seguro Personal: es un seguro laborable que cubre hasta los lmites

establecidos por la legalidad.
o Seguro de Vehculos: se encargan de cubrir daos a terceros.
322
o Seguro de Transporte: cubre los transportes de los materiales y equipos del

propietario.
o Seguro de Responsabilidad Civil: este seguro obliga al contratista a que debe

de adoptar las mximas medidas de seguridad que marque la legalidad vigente
adems de las que muestren el Estudio de Seguridad y Salud y el presente
Pliego de Condiciones. Es imprescindible tener en cuenta que el contratista
ser la persona sobre la que recaiga toda la responsabilidad durante los trabajos
en la obra del hecho de que se produzcan daos a personas, propiedades y
empresas o servicios de cualquier ndole como consecuencia de no haber
tomado las medidas de seguridad mnimas o haber hecho caso omiso a las
mismas. El Seguro de Responsabilidad Civil, acredita al contratista a tener una
garanta mnima que podr cubrirle frente a daos y perjuicios generados que
no sobrepasen el valor de la garanta estipulado en el momento de contratacin
de la pliza.
5.3.2.6 Jurisdiccin del contrato.
En caso de prevalecer dudas o discrepancias acerca de la interpretacin, desarrollo

y ejecucin del contrato durante su periodo de vigencia entre ambas partes, estas podrn
resolverse mediante la aplicacin de lo expuesto por el medio de procedimiento de
Arbitraje y Equidad perteneciente a la Ley 60/2003.
Si en el contrato no lo expresa de otra forma, ambas partes debern de someterse para

llevar a cabo el procedimiento arbitral conforme al citado apartado a la jurisdiccin de
los Juzgados y Tribunales de Tarragona.
5.3.2.7 Fuerza mayor.
Se consideran casos de fuerza mayor, a aquellos casos que vayan ms all de lo

razonable para ambas partes del contrato y que afecten al desarrollo de los trabajos,
teniendo en cuenta que estos no han sido provocados por algn tipo de negligencia ni
nada por el estilo.
Es un caso de fuerza mayor, el hecho de que el plazo de cumplimiento y ejecucin de

trabajos haya sido demorado por un caso fortuito siendo ambas partes no responsables
de lo sucedido.
Para estos casos, la fecha de finalizacin de los trabajos demorados se establecer en un

acuerdo entre ambas partes.
Cuando haya un hecho que influya sobre el desarrollo de la obra, la parte que est
afectada deber notificar a la otra parte de lo ocurrido en el menor plazo de tiempo
posible.
Una vez cesado este caso, ambas partes debern acordar sobre la situacin ocurrida y
llegar a una solucin para reajustar los trabajos afectados para restablecer las
actividades que hayan quedado paralizadas a causa de este hecho.
323
En el caso en el que una o ambas partes se hallen impedidas para cumplir las
obligaciones impuestas por el contrato por motivo de fuerza mayor en un plazo
considerado, ambas partes debern de llegar a un acuerdo acerca de los planes y
disposiciones de un nuevo contrato. En el caso de no llegar a un acuerdo, cualquiera de
ellas podr rescindir el contrato.
5.3.3 Condiciones econmicas.
5.3.3.1 Liquidaciones.
Una vez que se ha finalizado la obra, la liquidacin se realizar de acuerdo con lo

expuesto en el contrato entre ambas partes. La liquidacin de la instalacin deber ser
presentada por el contratista para ser comprobada por la direccin de obra en un plazo
determinado. Por tanto el contratista ser el encargado de entregar un ejemplar de las
facturas y solicitudes de pago a la direccin de obra.
5.3.3.2 Liquidacin en caso de rotura del contrato.
Siempre que haya una rescisin del contrato, bien porque una no est de acuerdo
por uno de los motivos citados en su momento o bien por acuerdo mutuo entre las
partes, se deber de abonar al contratista las partes de obra finalizadas as como los
materiales utilizados durante los trabajos. Es importante recalcar que cuando se rescinda
el contrato, esto llevar consigo una retencin en las fianzas para financiar el
mantenimiento y conservacin de las partes terminadas hasta que haya una nueva
adjudicacin.
5.3.3.3 Certificaciones.
Las certificaciones se realizarn utilizando como bases las mediciones valoradas y

los avances fsicos. Estas se entregarn a la direccin de obra de forma mensual.
Se deber certificar por separado los trabajos que se hayan incluido en el contrato y los
trabajos suplementarios atendiendo a las normas que aparecen a continuacin:
- Para las certificaciones de los trabajos incluidos en el contrato: estas

certificaciones debern llevarse a cabo utilizando una gua exponiendo cada mes, la
cantidad de unidades de obra acumuladas. Los aumentos en las unidades de obra se
abonarn a los precios contractuales. Las certificaciones se realizarn siempre
deduciendo la certificacin del mes anterior as como las retenciones.
- Para la certificacin de los trabajos suplementarios, se certificarn de forma

acumulativa y por orden. En el caso de tratarse de trabajos realizados en el mbito
de la administracin, debern adjuntarse a las mismas:
o La mano de obra: se tomar una copia del documento de trabajo diario

exponiendo el nombre y la tipologa del personal que ha llevado a cabo esos
trabajos.
324
o Materiales: se realizar lo mismo que en el caso de la mano de obra sin

olvidarse de adjuntar las facturas que correspondan en el caso de que estas
no aparezcan en el documento bsico de Presupuestos.
5.3.3.4 Plazos y penalidades.
5.3.3.4.1 Programacin de las tareas.
Antes de comenzar cualquier tarea o trabajo en relacin a las obras, ser preciso
realizar una programacin detallada de su ejecucin, en el cual se deber incluir:
- Una clasificacin de los tipos de trabajos que conforman el proyecto en la que se

deber de indicar las unidades a realizar.
- Una descripcin de los medios tanto materiales como humanos as como equipos
e instalaciones indicando sus rendimientos.
- La estimacin de los plazos de ejecucin de las diferentes tareas, instalaciones,

transporte y puesta en servicio de los servicios y en definitiva la ejecucin de todos
los trabajos y tareas marcadas en el contrato.
- Una valoracin de las obras mensuales programadas por unidades de obra y

precios unitarios.
- Organigramas y en definitiva grficos de las diferentes tareas.
- Un diagrama que envuelva el conjunto de la obra contratada as como sus partes

ms destacadas.
El programa podr ser modificado por el contratista si este cree conveniente acortar
algunos plazos de ejecucin de ciertas tareas. Toda modificacin del programa de las
tareas deber ser notificado al director de obra.
5.3.3.4.2 Posposicin del plazo de ejecucin.
En la situacin de darse el caso en el que exista trabajo adicional en cualquier

mbito o dadas unas circunstancias especiales de cualquier tipo que hagan necesario la
concesin al contratista de un tiempo adicional en el plazo de finalizacin de los
trabajos, la direccin de obra deber determinar y estudiar el tiempo de prrroga que se
le podr ceder al contratista as como estudiar si la justificacin que le ha dado el
contratista es suficiente como para cederle ese tiempo extra.
5.3.3.5 Progreso de las tareas.
Los materiales, la mano de obra y los equipos que el contratista deber de aportar
de acuerdo con lo expuesto en el contrato, han de ser de calidad y cada una de las tareas
ha de realizarse de forma que satisfagan las condiciones establecidas por la direccin de
obra.
325
Si la direccin de obra observa que cualquiera de las tareas que se estn llevando a cabo
va ms lenta de lo normal, se lo comunicar al contratista para que este estime las
medidas oportunas a realizar, con el consentimiento previo de la aprobacin de la
direccin de obras, con el fin de acelerar el proceso de los trabajos para terminar las
tareas en el plazo acordado.
Si por el motivo que fuese, se hiciese prever el retraso en la finalizacin de algunas

tareas, el demandante podra adoptar cualquier solucin segn las condiciones que
marca el contrato entre ambas entidades. De igual forma se deber de proceder si ese
retraso se materializa en un plazo incumplido.
5.3.3.6 Atrasos del contratista.
El contratista deber de trabajar las horas extras necesarias si fuese necesario, sin
ningn tipo de imposicin al demandante con el fin de recuperar los retrasos de la obra.
Si se da este caso, este obtendr los permisos necesarios para trabajar en horas
extraordinarias disponiendo de todas las instalaciones complementarias necesarias a su
cargo, pero tomando las medidas que sean pertinentes para garantizar la seguridad en la
ejecucin de las tareas durante esos intervalos extraordinarios.
Si el retraso fuese en este caso por parte del propietario, este podr conceder al
contratista una prrroga de la fecha de finalizacin programada de la tarea o tareas
retrasadas imponiendo que no por ello se va a realizar un pago adicional al contratista
por los trabajos atrasados o por los daos o perjuicios causados.
Es importante que el contratista informe en todo momento al director de obra de las

posibles causas que pueden originar retrasos en la finalizacin de las tareas. El
contratista no podr justificar los retrasos que puedan surgir aludiendo a causas no
suficientemente razonables segn la direccin de obra salvo que esta estipule que la
justificacin es por fuerza mayor.
5.3.3.7 Penalidades por retrasos.
En el caso en el que el contratista no finalice las tareas dentro del periodo acordado
en el contrato an con la concesin de prrrogas por parte de la direccin de obra, este
deber estar obligado a pagar por los retrasos, unos importes determinados segn las
penalizaciones establecidas en el contrato. Estos pagos se realizarn por cada da o parte
del mismo que transcurra de exceso al plazo inicial estipulado hasta que se materialice
la finalizacin de las tareas atrasadas.
La obligacin del contratista a abonar al propietario prevalecer an en el caso en el que

por el motivo que fuere ajeno al contrato, se retrasase la puesta en servicio de la
instalacin. El pago de las indemnizaciones no eximir al contratista de sus
responsabilidades y obligaciones de finalizar las tareas en el plazo previsto acordado en
el contrato.
En el caso en el que el demandante decidiera poner en funcionamiento la instalacin an

no habiendo terminado la realizacin de ciertas tareas contratadas, la indemnizacin por
326
el retraso causado ser establecida a partir de la fecha de puesta en servicio teniendo en

cuenta para este valor, el porcentaje de la instalacin puesta en servicio.
5.3.3.8 Plazo de garanta y fianza.
En el contrato entre ambas partes, aparecer la fianza que el contratista deber de

depositar en garanta del cumplimiento del mismo o se har conveniente una retencin
de los pagos realizados a cuenta de la obra.
Si el contratista se negase a finalizar los trabajos relativos a la obra segn las

condiciones establecidas, el propietario podr contratar a un tercero para que ordene
ejecutarlas.
La retencin se abonar al contratista en un intervalo mximo de 30 das despus de la

finalizacin y recepcin definitiva de las obras.
5.3.3.9 Clusulas financieras.
El tcnico ser el encargado de financiar todos los gastos relativos a transporte y

embalaje de los materiales necesarios para la materializacin de la obra. En el caso de
que los materiales sufriesen desperfectos, el contratista deber asumir la
responsabilidad.
Dentro del periodo estipulado de la garanta, cualquier reparacin de posibles

desperfectos correr a cargo del contratista incluyendo en el caso en que as fuera, los
gastos asociados a su transporte.
5.3.4 Condiciones tcnicas.
5.3.4.1 Ensayos y pruebas finales.
El objetivo de estos ensayos consiste en la comprobacin de que la instalacin est

de acuerdo con los servicios contratados y cada elemento que lo compone se ajusta a lo
expuesto en el presente Pliego de Condiciones.
Para la realizacin de estos ensayos de recepcin final es preciso que la instalacin este
totalmente finalizada de acuerdo con el proyecto realizado y con las posibles
modificaciones posteriores que se hayan acordado.
Dentro de la finalizacin de la instalacin tambin incluye la reparacin de posibles

anomalas que hayan ocurrido durante la fase de construccin de tal forma que adems
de esto, para la recepcin final de la instalacin se precisa de que esta est limpia y en
definitiva, puesta a punto para su recepcin.
La empresa instaladora ser la encargada de suministrar todos los equipos para poder
realizar los ensayos que se han de efectuar, estando presente un representante de la
direccin de obra.
327
Las posibles modificaciones, reparaciones, etc, que pueden surgir en los equipos como
consecuencia de la obtencin del xito en los ensayos, corrern a cuenta de la empresa
instaladora.
Por lo general, se deber de realizar una inspeccin general una vez instalados todos los
dispositivos para comprobar que todos se hayan correctamente instalados con sus
componentes de sujecin y sus elementos de ajuste necesarios.
A continuacin se muestran los pasos a seguir dependiendo de que el resultado de la

prueba o ensayo sea o no satisfactorio:
- Si el resultado es un xito, el material podr ser transportado al lugar de la

instalacin.
- Si por el contrario no cumple las especificaciones marcadas, la empresa asociada al

producto ensayado se encargar de realizar sus ensayos a todos los elementos del
mismo tipo que se hallan contratado.
Los ensayos a realizar sobre cada dispositivo ya ha sido descrito en el apartado 5.2.3 del
presente Pliego de Condiciones.
5.3.5 Condiciones facultativas.
5.3.5.1 Mano de obra.
La mano de obra elegida por el contratista deber estar muy cualificada para los
diferentes cometidos a los que se le asignen. El demandante podr exigir al contratista si
este as lo cree pertinente una muestra de las titulaciones o experiencias probadas acerca
de las tareas a realizar.
El contratista deber tener experiencia en mltiples facetas relacionadas incluso con

reas peligrosas. El demandante ser el encargado de suministrar al contratista posible
planos e instrucciones acerca de estas reas peligrosas con el fin de que el contratista
seleccione a su juicio (siempre cumpliendo con las instrucciones del propietario), el
material a emplear para esas zonas.
5.3.5.2 Materiales.
Los materiales elegidos debern tener un nivel de calidad elevado y debern de

ajustarse a las especificaciones tcnicas indicadas por el propietario y a las
caractersticas indicadas en el proyecto.
En el caso en que existiese algn tipo de discrepancia en los documentos que integran el
proyecto, el contratista estar obligado a comunicrselo al director de obra y este
decidir lo que crea oportuno.
5.3.5.2.1 Acopio de materiales.
328
Segn se vayan recepcionando materiales al lugar de la instalacin, el contratista

deber almacenar los citados materiales en un lugar preestablecido como l crea
conveniente.
Es preciso que los materiales que vengan de fbrica, estn correctamente embalados con
el fin de evitar cualquier dao a los mismos por el transporte, por condiciones
climatolgicas adversas o por cualquier otro motivo que podran afectarlo de forma
negativa.
Para el caso de los materiales pesados y voluminosos, se deber tener un especial

cuidado en su embalaje que deber tener las protecciones necesarias con el fin de
garantizar su correcta proteccin y en las tareas de carga y descarga de estos materiales
que debern estar provistos de los enganches necesarios para ello.
En el exterior de embalaje se ha de indicar con una etiqueta, el contenido inequvoco del

mismo en su interior.
El contratista tendr la responsabilidad de vigilar los materiales recepcionados durante

su fase de almacenaje y montaje as como su instalacin final. Tambin entrar los
periodos nocturnos o festivos si el contrato as no lo niega.
Es importante destacar que la direccin de obra tendr acceso a cualquier punto de la

instalacin a ejecutar incluido el lugar donde se almacenan los materiales
recepcionados. Adems la direccin de obra podr realizar un reconocimiento previo de
estos materiales pudiendo rechazarlos en los casos en los que estos lleven signos claros
de deterioro o no cumplan con alguna condicin del presente Pliego de Condiciones. En
el caso en el que surjan dudas acerca de la calidad y origen de un material
decepcionado, la direccin de obras podr recoger muestras acerca del citado material y
enviarlas a un laboratorio oficial para que se efecten los ensayos convenientes. En todo
caso, estos gastos corrern a cargo del contratista. En el caso en el que el material
ensayado no cumpla con las especificaciones marcadas por el propietario, este deber
ser sustituido por material adecuado a las especificaciones corriendo a cargo del
contratista.
5.3.5.2.2 Inspeccin y medidas previas al montaje.
Antes de comenzar con las labores de montaje propiamente dichas, el contratista

deber presentar una inspeccin de todos y cada uno de los equipos y materiales
recepcionados.
En el caso de existir discrepancias entre algunas mediciones tomadas de las obras y las
que aparecen en los planos, el contratista deber estar obligado a comunicrselo a la
direccin de obra y esta deber tomar las medidas que crea oportunas.
5.3.5.2.3 Variaciones y sustituciones de materiales.
En caso de creerlo conveniente, la empresa instaladora podr proponer una variante

sobre algn aspecto del proyecto que afecte a la instalacin y/o algunos materiales a
329
emplear siempre y cuando esta tenga una justificacin suficientemente adecuada que
busque la mejora de la instalacin bien en cuanto a calidad o flexibilidad o bien en
cuanto a aspectos econmicos.
Esta variante como es obvio, deber ser aprobada o derogada por la direccin de obras.
Podr ser aprobada si la propuesta lleva consigo una serie de beneficios en cuando a
gastos econmicos e inversiones sin que esto afecte a la calidad de la instalacin.
Cabe citar que pueden existir variaciones sobre el proyecto sugeridas por la direccin de
obra que implique cambios de calidad o cantidad de materiales necesarios e incluso
pudiendo implicar el desmontaje de una parte de la obra terminada. Todos estos
cambios debern ser llevados a cabo por la empresa instaladora.
5.3.5.2.4 Proteccin de los materiales.
La empresa instaladora deber encargarse de la proteccin de los materiales y

equipos de posibles desperfectos a daos que podran darse en el almacenaje o durante
la instalacin de los mismos.
Es importante que los bornes y aperturas de los materiales estn correctamente

taponados hasta que llegue el momento en el que sean conectados con el fin de evitar la
introduccin de polvo o cualquier agente externo.
Se deber tener especial cuidado en los equipos y materiales frgiles que debern estar
correctamente precintados para garantizar su proteccin.
La empresa que se encargue de la instalacin de los equipos y materiales ser la

responsable de estos hasta que se d la recepcin provisional de la obra.
5.3.5.2.5 Certificaciones de los materiales.
Todos y cada uno de los materiales que lleguen a la obra tendrn que estar
correctamente certificados por un Organismo Oficial del pas de origen o por el propio
fabricante del producto de acuerdo a las directivas que marca la CEE.
Esta certificacin deber cumplir con estas directivas (o las del pas de origen) en
cuanto a seguridad elctrica, mecnica, ante incendios, higiene, salud, medio ambiente,
etc.
5.3.5.2.6 Comprobacin de los materiales.
Una vez que el producto llegue a la instalacin con el correspondiente certificado

de homologacin que cumpla con la normativa vigente o en su defecto un certificado
emitido por el propio fabricante, nicamente se deber de comprobar las caractersticas
aparentes, dimensionales y funcionales del producto en concreto verificando que el
producto est completo.
330
Cuando se haya finalizado la instalacin del mismo, se deber de comprobar si el

montaje cumple con las especificaciones tcnicas y exigencias marcadas por el
propietario.
5.3.5.3 Herramientas.
La empresa instaladora deber estar en posesin de todas las herramientas que sean
necesarias para el montaje de los distintos equipos y dispositivos de la instalacin as
como pruebas que se requieran.
5.3.5.4 Planos.
El demandante podr suministrar todos los planos necesarios al contratista para que
este pueda encargarse de la ejecucin de la obra.
En el caso de producirse modificaciones, estas debern estar presentes en los planos y

estos debern ser entregados al propietario cuando finalice la obra.
Los planos no deben suponer un elemento de carcter ejecutivo sino ms bien tienen la
finalidad de indicar la disposicin de los elementos y equipos elctricos en la
instalacin.
Para llevar a cabo la correcta disposicin de los elementos, equipos, canalizaciones, etc,
la empresa encargada de la instalacin deber realizar un anlisis conciso de los planos
y detalles.
Si se presenta el caso de que no existe un plano asociado a un servicio concreto que se

encuentre dentro del alcance del proyecto, la empresa instaladora ser la encargada del
desarrollo del plano asociado al mismo cumpliendo con los requerimientos que marquen
los distintos apartados del proyecto referentes a ese servicio y una vez finalizado deber
ser mostrado a la direccin de obra para que esta le d su aprobacin o no.
La empresa instaladora adems deber visar los planos suministrados por la direccin de
obra en cuanto a las escalas, dimensiones de los equipos, etc, conexiones y cualquier
otro dato importante que pueda ayudar a realizar una evaluacin de los mismos.
Cualquier equipo recepcionado, no podr ser entregado sin la autorizacin escrita por la
direccin de obra.
En el caso en el que el director de obra lo crea conveniente, podr pedir a la empresa

instaladora una muestra del material que se va a instalar antes de que este de su
aceptacin.
La empresa instaladora estar obligada a entregar planos de detalle, catlogos, muestras,

etc, a la direccin de obra para que esta la evale y de su correspondiente aprobacin
con la suficiente antelacin para que no haya una interrupcin en el desarrollo de los
trabajos.
5.3.5.5 Seguridad e higiene.
331
Todo el personal de obra que est a cargo de la empresa instaladora bien sean de la
propia empresa o bien subcontratados por la misma, deben estar al corriente de los
correspondientes pagos a la Seguridad Social.
Adems la empresa instaladora estar obligada al cumplimiento de las leyes en el

mbito de la Seguridad e Higiene en el Trabajo u otras normativas legales relacionadas
con el mismo mbito.
5.3.5.6 Subcontratistas.
La empresa instaladora podr subcontratar a personal de otras entidades para la

realizacin de ciertas tareas de la obra debiendo en caso de que as fuera, de
comunicrselo a la direccin de obra previamente a la contratacin.
En caso de que as fuera, la empresa instaladora se har responsable del personal

contratado a terceros. En el caso en el que as lo estime la direccin de obra, podr no
dar su visto bueno a este personal de terceros si creen que el personal reclutado no es el
idneo para las tareas para las cuales han sido contratados.
5.3.5.7 Riesgos.
La realizacin de las obras se realizar en un plazo con un coste determinado a

expensas de hechos, ya sean daos o perjuicios, que pudieran ocurrir durante el
transcurso de las mismas que correr a cargo de la empresa instaladora y esta no tendr
derecho a que se le indemnice por los citados percances.
La empresa instaladora deber asumir toda la responsabilidad de posibles daos que

pudiesen influir sobre las instalaciones, materiales y equipos por cualquier motivo
(incendio, robo, condiciones atmosfricas adversas, etc) debiendo cubrirse para
cualquiera de los riesgos citados de los seguros pertinentes.
Es importante que la empresa instaladora este asegurada a una pliza de Seguro de

Responsabilidad Civil ante terceros, por posibles perjuicios que por negligencia o por
cualquier justificacin, pudieran causar daos a personas, animales o bienes como
consecuencia de los trabajos llevados a cabo por el personal contratado para la
realizacin de la obra.
5.3.5.8 Realizacin, revisin y control del diseo.
5.3.5.8.1 Realizacin.
Para poder realizar las actividades pertinentes con el fin de controlar y desarrollar el
diseo para el cumplimiento de los requisitos impuestos por el demandante, el
contratista deber realizar las siguientes acciones:
- Definir los requisitos e hitos de partida.
- Asignar las responsabilidades.
332
- Hacer una elaboracin de las propuestas de especificacin del diseo.
- Realizar una ingeniera bsica.
- Pasar a una ingeniera detallada.
- Hacer una revisin del diseo.
- Elaborar un dossier final.
En los siguientes apartados se trata cada una de las acciones.
5.3.5.8.1.1 Definicin de los requerimientos de partida.
Estos requerimientos emanarn de la solicitud de oferta propuesta por el cliente

demandante.
5.3.5.8.1.2 Asignacin de responsabilidades.
Tras ser conocedor de los requisitos que demanda el cliente, se crear un equipo de
tcnicos lo suficientemente cualificados dependiendo de la magnitud del proyecto del
demandante. Definido el equipo se pasar a la asignacin de responsabilidades por parte
de los miembros que conforman el equipo.
5.3.5.8.1.3 Especificaciones del diseo.
Previo paso de un anlisis de los requerimientos que impone el demandante, se

pasar a la puesta en marcha de las posibles propuestas acerca de las especificaciones de
diseo, teniendo en cuenta lo siguiente:
- Requisitos de diseo de la empresa instaladora.
- Requerimientos del cliente.
- Normativa.
Estas especificaciones debern contener:
- Las caractersticas definitorias de los equipos y materiales.
- Las caractersticas constructivas de la instalacin.
- Las propiedades funcionales de los equipos y las instalaciones.
En los casos en los que resulte conveniente, se podr solicitar a alguno de los
fabricantes informacin acerca de las caractersticas un producto en concreto requerido.
5.3.5.8.1.4 Ingeniera bsica.
333
Tras realizar las especificaciones de diseo, se comenzar a realizar la ingeniera

bsica definiendo los criterios de diseo esenciales.
5.3.5.8.1.5 Ingeniera detallada.
Una vez finalizada la ingeniera bsica, se pasar a la realizacin de proyecto

propiamente dicho elaborando los documentos necesarios para que este quede definido
con un nivel de detalle preestablecido segn las necesidades de la obra en concreto.
5.3.5.8.1.6 Revisin del diseo.
Finalizadas ambas fases de ingeniera, se debern de revisar tanto la bsica como la

detallada tantas veces como sea necesario. Estas revisiones tendrn lugar antes del envo
de la documentacin necesaria al cliente para su aprobacin.
La revisin de la primera fase de ingeniera (ingeniera bsica) consistir bsicamente

en ver que se cumple con los requisitos de diseo impuestos por el cliente, la normativa
vigente y ver si la documentacin esta completa y detalla con suficiente grado de
rigurosidad las especificaciones del cliente.
La revisin de la siguiente fase de ingeniera (ingeniera detallada) consistir en realizar

una comprobacin para saber si se cumplen los requisitos de la ingeniera bsica una
vez aprobada por el cliente, adems de la comprobacin de los documentos
complementarios.
Tras finalizar ambas fases de revisin se pasar a enviar los documentos al cliente para
la aprobacin de los mismos por parte de este.
5.3.5.8.1.7 Dossier final.
Una vez finalizadas las fases anteriores, se expedir un documento final que
contendr lo siguiente:
- Ingeniera bsica.
- Ingeniera de detalle.
- Catlogos cuyo contenido poseer:
o Manuales de instrucciones de los equipos considerados.

o Catlogos de los elementos empleados.
o Un listado con los equipos y materiales a utilizar.
o Certificados de los mismos.
Este documento como dossier final, ser enviado al cliente.
5.3.5.9 Inspecciones durante la instalacin.
334
Es importante que durante el inicio de la instalacin de los equipos, se hagan las

inspecciones o ensayos pertinentes para evitar que una vez que el equipo este finalmente
terminado presente defectos constructivos o daos causado por cualquier motivo.
El responsable del proyecto designar al personal encargado de realizar estas

inspecciones y verificarlas mediante un programa de puntos de inspeccin. Este
programa a de ser aprobado por el cliente antes de ser utilizado por el personal asignado
por el responsables del proyecto para esos cometidos.
5.3.5.9.1 Verificaciones.
Durante lo que dura el proceso de instalacin de equipos y componentes, se

realizarn las siguientes comprobaciones y verificaciones:
- Verificaciones visuales.
- Verificaciones de las conexiones entre equipos.
- Verificaciones de la secuencia de montajes.
5.3.5.9.2 Inspecciones programadas.
El personal encargado de realizar las inspecciones y comprobaciones sobre los

materiales, equipos y componentes durante su instalacin debern de rellenar los
programas de puntos de inspeccin conforme a sus obligaciones de inspeccin.
Tras realizar las inspecciones pertinentes, se dar una aprobacin o no de que se est
conforme con los resultados del programa de inspeccin. En el caso en el que no estn
conformes por observacin de algn dao o anomala en alguno de los equipos, se
informar debidamente al cliente la citada anomala as lo requiere. An en cualquiera
de los casos, esta deber ser reparada en el menor tiempo posible de tal forma que no
entorpezca tareas posteriores.
5.3.5.10 Inspeccin final.
Despus de las inspecciones programadas, se realizar una inspeccin final del

proyecto, comprobando que cumple los requisitos impuestos por el cliente. La
inspeccin sobre el documento terminado tiene como objetivos:
- La comprobacin de que realmente se cumplen con los requisitos marcados.
- La deteccin de posibles errores o defectos sobre los que se deber actuar con el
fin de que estos no vuelvan a surgir.
Estas inspecciones suelen derivarse de pruebas funcionales para verificar que realmente
se cumple con las imposiciones del cliente.
335
Es preciso que estas pruebas sean aprobadas por la direccin de obra antes de ser
puestas en marcha.
Esta inspeccin final se realizar despus de una inspeccin previa y se llevar a cabo
siguiendo unas directrices en presencia del demandante.
Si el resultado de la inspeccin final es negativo, se debern tomar las medidas

correctoras para subsanar las partes que hayan afectado a esa toma de decisin por parte
del propietario.
5.3.5.11 Recepcin de los suministros.
Cada producto, equipo o material comprado, deber pasar una inspeccin de

recepcin antes de almacenarlo o instalarlo.
Esta inspeccin seguir el citado programa de puntos de inspeccin aprobado por el

demandante en su momento.
5.3.5.11.1 Proceso de recepcin.
Cuando llegue el momento de la recepcin de todos los materiales y equipos, ser

conveniente realizar una inspeccin cuantitativa.
En el momento en el que se reciba un determinado material, la persona indicada para su

recepcin, deber visualizar el albarn que el proveedor le entregue acerca del producto,
la copia del pedido realizado y el material en concreto con el fin de:
- Comprobar si la identidad del material recepcionado es correcta.
- Comprobar si la cantidad cedida y el plazo de entrega acordado son correctos.
- Comprobar si el contenido recubierto por el embalaje, no ha sufrido daos durante

el transporte.
- Comprobar si el producto recepcionado trae consigo los manuales e instrucciones

pertinentes solicitados.
Una vez hecho esto, se podr realizar las inspecciones que fuesen convenientes al
material recepcionado.
En los casos especiales en el que por particularidad de los materiales solicitados, no se

puedan realizar los ensayos o pruebas pretendidas, siempre y cuando estos se hallen
acompaados de un certificado de calidad, se podr verificar si los datos del citado
certificado cumplen con los requisitos deseados.
En caso de defecto o anomala, se deber proceder a su correccin.
5.3.5.12 Recepcin de la instalacin.
336
5.3.5.12.1 Recepcin provisional.
Una vez llevadas a cabo las pruebas finales en presencia del director de obra, se
podr proceder a la redaccin del Acta de Recepcin Provisional de la Instalacin
quedando as finalizado el proceso de montaje.
Antes del comienzo del periodo de garanta, la empresa instaladora deber entregar a la
direccin de obra lo siguiente:
- Una copia de los planos definitivos.
- Una memoria en la que aparezca la descripcin de la instalacin.
- Un documento en el que aparezca una lista con todos los equipos y materiales
empleados indicando una serie de datos para que estos queden debidamente
definidos.
- Un manual de instrucciones de funcionamiento.
- El certificado de aprobacin correspondiente de la instalacin ante la Consejera

de Industria de Tarragona.
- Un libro acerca del mantenimiento de bienes y equipos en el que aparezca un

despiece de cada elemento as como una lista con los repuestos adecuados.
- Unos documentos acerca de la garanta, contratos de mantenimiento, etc.
- Un listado riguroso de todos los materiales y todas sus caractersticas tcnicas e

identificativos que precisen o requieran mantenimiento preventivo.
- El manual de mantenimiento preventivo de de los citados materiales.
Todos estos documentos sern facilitados en el medio acordado segn el contrato.
5.3.5.12.2 Recepcin definitiva.
Una vez pasado el periodo de garanta y salvo que el contrato as lo estipule, la

recepcin provisional pasar a ser la recepcin final.
En el caso de que surjan averas o problemas en el funcionamiento de ciertos equipos

dentro del periodo de garanta, la empresa instaladora se deber de encargar de
solucionar esos problemas en un plazo breve y esta no podr reclamar salvo en el caso
de que estos problemas sean derivados de un mal uso o por falta de mantenimiento de
los equipos.
337
6. Estado de mediciones

Estado de mediciones.
NDICE
6.1 Obra civil. ................................................................................................................. 340

6.2 Instalaciones elctricas. ............................................................................................ 344
6.2.1 Aparamenta del parque de alterna....................................................................... 344
6.2.1.2 Interruptores................................................................................................... 345
6.2.1.4 Seccionadores. ............................................................................................... 345
6.2.1.5 Autovlvulas. .................................................................................................. 346
6.2.1.6 Transformadores de potencia. ......................................................................... 346
6.2.2 Aparamenta de continua. ...................................................................................... 346
6.2.2.1 Rectificador. .................................................................................................... 346
6.2.2.2 Bobina de alisamiento. .................................................................................... 346
6.2.2.3 Filtros de armnicos. ....................................................................................... 347
6.2.2.4 Seccionadores. ................................................................................................. 347
6.2.2.5 Celdas de feeder................................................................................................ 348
6.2.2.6 Autovlvulas de CC. ........................................................................................ 348
6.2.3 Armarios y cuadros de BT..................................................................................... 348
6.2.4 Armarios de corriente continua..............................................................................350
6.2.5 Conductores. ......................................................................................................... 351
6.2.6 Aisladores, herrajes y accesorios. ................................. 354
6.2.7 Dispositivos de medida.......................................................................................... 356
6.2.8 Dispositivos de proteccin. ........................................... 357
6.2.9 Alumbrado............................................................................................................. 359
339
Cdigo Descripcin Unidades Longitud Anchura Altura Parcial Cantidad
6.1 Obra civil.

1 Desbroce y movimiento de tierras
Desbroce de la vegetacin existente en la parcela elegida y excavacin de una

profundidad de 1,2 m sobre la cota de origen de la parcela para la ubicacin de la
malla de tierras.
1 45 18 1,2 972 972
2 Movimiento de tierras
Relleno con arena y gravilla hasta una cota de explanacin de 13 m sobre el

nivel del mar (relleno de 0,9 m de altura).
Relleno con arena:
1 45 18 0,7 567
Relleno con gravilla:
1 45 18 0,2 162
729
Excavacin de zanjas para las acometidas subterrneas directamente enterradas y

entubadas.
Zanja para la conexin transformador rectificador:
1 2,25 1,07 1,119 2,885
Zanja para la conexin rectificador celdas de feeder:
1 10,1 1,1 1,392 15,586
Zanja para la conexin rectificador armario de negativos:
1 12,3 1,1 1,392 19,043
Zanja para la conexin armario de negativos carriles o juntas inductivas:
1 10 1,1 1,392 15,535
53,05
4 Movimiento de tierras:
340

1 2,25 1,07 1,119 2,885
1 10,1 1,1 1,392 15,586
1 12,3 1,1 1,392 19,043
1 10 1,1 1,392 15,535
53,05
5 Cimentaciones.
Cimentaciones para la aparamenta, transformadores y canalizaciones de los cables

de las acometidas areo-subterrneas del parque exterior de alterna.
Transformadores de intensidad:
8 0,34 0,34 1 0,924

Interruptores - seccionadores:
6 0,36 0,36 1 0,777
Transformadores de tensin:
2 0,34 0,34 1 0,231
Seccionadores:
8 0,4 0,4 1 1,28
Interruptores:
4 0,6 0,6 1 1,44
Autovlvulas:
6 0,4 0,4 1 0,96
Transformador de potencia:
1 2,858 2,678 1 7,653
Transformador de servicios auxiliares:
1 1,6 1,8 1 2,88
341
Canalizaciones de acometidas areo-subterrneas:
4 0,34 0,34 1 0,4624

16,607
6 Cimentaciones
Cimentaciones de los prticos del parque de alterna y de las salidas de continua.
Prtico de celosa de entrada:
2 1 0,6 2 2,4
Resto de prticos de celosa del parque de alterna:
4 0,6 0,72 2 3,456
Prtico de feeder:
2 1 ,08 1 ,08 2 4,66
Prtico de cruce:
2 1 ,08 1 ,08 2 4,66
15,176
7 Cimentaciones
Cimentaciones del vallado perimetral que rodea la subestacin.
1 126,72 0,18 1,5 152,06
152,06
8 Cimentaciones
Cimentaciones del edificio de continua.

Zapatas de hormign:
6 0,5 0,5 2 3
Viguetas de hormign transversales:
2 9,3 0,3 0,3 1,674
Viguetas de hormign longitudinales:
4 18,8 0,3 0,3 6,768
11,442
342
9 Estructuras metlicas.
Suministro e instalacin de estructuras metlicas para la aparamenta del

parque de alterna.
4 4
Transformador de tensin:
1 1
Seccionadores:
4 4
Autovlvulas:
6 6
2 2
17
Suministro e instalacin de las estructuras metlicas del parque intemperie de

alterna y de los prticos de las salidas de feeder.
Prticos y estructuras del parque de alterna:
1 1
Prtico de feeder:
1 1
Prtico de cruce:
1 1
11 Depsitos de recogida de aceite.
Suministro e instalacin de depsitos para recogida de aceite de cada uno de los

transformadores.
Depsito del transformador de potencia:
1 1
343
1 1
12 Vallado perimetral.
Suministro e instalacin del vallado metlico que rodea la superficie de la

subestacin.
1 118,6 118,16
118,16
13 Puertas y cerrajera.
Suministro e instalacin de puertas y su cerrajera en el vallado perimetral para el

acceso al recinto de la instalacin.
4 4 4
Suministro e instalacin de puertas exteriores e interiores y su cerrajera para el

8 8 8
6.2 Instalaciones elctricas.

6.2.1 Aparamenta del parque de alterna.
6.2.1.1 Transformadores de intensidad.
15 IMB 36 170 de ABB.
Suministro y montaje de transformadores de intensidad para medida y

proteccin de ambas lneas elctricas de entrada de 72,5 kV con una relacin de
transformacin de 400/5 5 A, una potencia de precisin de 15 VA y 50 VA para
medida y proteccin respectivamente y con una clase de precisin de 0,5 y 5P10
para medida y proteccin respectivamente.
6 6 6
16 IMB 36 170 de ABB
Suministro y montaje de transformadores de intensidad para medida y proteccin

de la derivacin destinada a traccin de 72,5 kV con una relacin de transformacin
de 400/5 5 A, una potencia de precisin de 15 VA y 30 VA para medida y
proteccin respectivamente y con una clase de precisin de 0,5 y 5P10 para medida y
proteccin respectivamente.
3 3 3
344
17 IMB 36 170 de ABB.

de la derivacin de servicios auxiliares de 72,5 kV con una relacin de
medida y proteccin respectivamente y con una clase de precisin de 0,5 y 5P20 para
medida y proteccin respectivamente.
3 3 3
6.2.1.2 Interruptores.
18 LTB 72,5 de ABB.
Suministro y montaje de mdulos de SF6 de interruptores seccionadores

tripolares para la proteccin frente a sobreintensidades y cortocircuitos y maniobra
de ambas lneas elctricas de entrada de 72,5 kV, 3150 A y 40 kA.
2 2 2
19 EDF SK 1 - 1 de ABB.
Suministro y montaje de interruptores tripolares de SF6 para la proteccin frente

a sobreintensidades y cortocircuitos de la derivaciones de traccin y servicios
auxiliares de 72,5 kV, 2500 A y 31,5 kA.
2 2 2
6.2.1.3 Transformadores de tensin.
20 EMF 72 de ABB.
Suministro y montaje de transformadores de tensin inductivos para medida

y proteccin de 72,5 kv, con una relacin de transformacin de 66 kV : 3/110 : 3
-110 : 3 V con una potencia de precisin de 30 VA y 100 VA para medida y
proteccin y con una clase de precisin de 0,2 y 0,5 para medida y proteccin
respectivamente.
3 3 3
6.2.1.4 Seccionadores.
21 SGP - 72/1250 de MESA.
Suministro y montaje de seccionadores tripolares de columnas giratorias

para maniobra de las derivaciones de traccin y servicios auxiliares de 72,5 kV y
1250 A.
4 4 4
345
6.2.1.5 Autovlvulas.
22 EXLIM R de ABB.
Suministro y montaje de autovlvulas para proteger los transformadores de

potencia, el destinado a traccin y el de servicios auxiliares frente a
sobretensiones. Su tensin nominal es de 60 kV y su corriente nominal de
descarga a tierra de 10 kA.
6 6 6
6.2.1.6 Transformadores de potencia.
23 Transformador de potencia de Oasa.
Suministro y montaje de un transformador de potencia en bao de aceite para

traccin de 6,6 MVA y 66/1,3 1,3 kV. Su grupo de conexin es Yy0 Yd11
1 1 1
24 Transformador de potencia de servicios auxiliares.

servicios auxiliares de 250 kVA y 66/0,23 0,133 kV. Su grupo de conexin es
Yzn11.
1 1 1
6.2.2 Aparamenta de continua.
6.2.2.1 Rectificador.
25 Rectificador de Balfour Beatty Ibrica SA.
Suministro y montaje de un rectificador de 12 pulsos compuesto por dos puentes

de Graetz trifsicos en serie de diodos de silicio. Su potencia es de 6 MW y la
tensin a la salida del mismo ya en continua es de 3,3 kV.
1 1 1
6.2.2.2 Bobina de alisamiento.
26 Bobina de alisamiento de Vatia.
Suministro y montaje de una bobina de alisamiento de tres arrollamientos de

aluminio cuyo coeficiente de autoinduccin es de 0,6 mH y cuya corriente nominal
de diseo es de 1820 A.
1 1 1
346
6.2.2.3 Filtros de armnicos.
27 Filtro de armnicos de Vatia.
Suministro y montaje de un filtro de armnicos compuesto de un circuito

sintonizado a 600 Hz compuesto por una autoinduccin de 1,76 mH en serie.
1 1 1
Suministro y montaje de un filtro de armnicos que consta de un circuito

sintonizado a 1200 Hz compuesto por una autoinduccin de 1,76 mH en serie con
una capacidad de 10 F con el fin de eliminar el armnico 24 en el lado de
continua.
1 1 1
29 Resistencias de descarga y proteccin de los filtros.
Suministro y montaje de resistencias de descarga, un portafusibles y un fusible

ultrarrpido para proteger a los filtros de posibles sobreintensidades o faltas
internas .
1 1 1
30 SVF de Electrotaz.
Suministro y montaje de un seccionador unipolar de cuchillas deslizantes de

17,5 kV y 3150 A para acoplar o desacoplar el grupo transformador rectificador a
la barra mnibus.
1 1 1
Suministro y montaje de seccionadores unipolares de cuchillas deslizantes de

17,5 kV y 3150 A para maniobrar la apertura o cierre de cada una de las salidas de
feeder.
6 6 6
Suministro y montaje de seccionadores unipolares de cuchillas deslizantes de

17,5 kV y 3150 A para permitir el acoplamiento de cada salida de feeder a su barra
de bypass asociada en caso de necesidad.
6 6 6
347
6.2.2.5 Celdas de feeder.
33 Celdas.
Suministro y montaje de seis celdas de feeder de 4 kV de tensin nominal y 15

kV de nivel de aislamiento consistentes en cabinas prefabricadas a equipar cada una
de ellas con un interruptor extrarrpido, un transductor de intensidad, un analizador
de lnea area de contacto y dems complementos.
6 6 6
34 UR 26 64 de Scheron.
Suministro y montaje de interruptores extrarrpidos unipolares para la

proteccin de la acometida de continua frente a sobreintensidades y cortocircuitos
externos de 3600 V y 40 kA con margen de regulacin de corriente entre 2 y 5 kA.
6 6 6
35 HAZ 4000 SB de LEM.
Suministro y montaje de transductores de medida de intensidad de efecto Hall

con una relacin de corrientes de 4000/1 A, una potencia de precisin de 10 VA y
una clase de precisin del 1 %.
7 7 7
36 Analizador de lnea area de contacto.
Suministro y montaje de analizadores de lnea area de contacto.
6 6 6
6.2.2.6 Autovlvulas de CC.
37 SBB 4/10/G de Tridelta.
Suministro y montaje de seis autovlvulas de CC de 4,8 kV de tensin

continua asignada y 10 kA de corriente nominal de descarga a tierra para la
proteccin frente a sobretensiones de los dispositivos que conforman la acometida
de continua.
6 6 6
6.2.3 Armarios y cuadros de BT.
38 Cuadro general de BT.
Suministro e instalacin de un cuadro de BT con las siguientes protecciones:
Interruptor automtico 4x800:
1 1
348
2 2
1 1
39 Armario de servicios auxiliares.
Suministro e instalacin de un armario para servicios auxiliares con las

siguientes protecciones:
1 1
Interruptor automtico de 80 A:
2 2
8 8
Interruptor diferencial 2P, 80 A y 300 mA.
1 1
1 1
2 2
1 1
1 1
4 1
21
349
40 Cuadro de fuerza y alumbrado.
Suministro e instalacin de un cuadro para fuerza y alumbrado con las siguientes

protecciones:
1 1
1 1
2 2
6 6
1 1
2 2
4 4
3 3
20
6.2.4 Armarios de corriente continua.
41 Armario de rectificadores y bateras.
Suministro y montaje de un armario con dos equipos de rectificacin para una

tensin de entrada en alterna de 230 V (tensin compuesta) y 50 Hz para alimentar
bateras de Ni Cd de 200 Ah y 110 V de tensin de salida que alimentan las
distintas salidas del armario de servicios auxiliares de continua.
Equipos de rectificacin:
2 2
350
Bateras:
1 1
42 Armario de servicios auxiliares de continua.
Suministro y montaje de un armario de servicios auxiliares de continua con un

convertidor de 110 V a 24 V para alimentar los circuitos de control y PLCs, un
inversor y una serie de dispositivos de proteccin para el resto de las salidas.
Convertidor:
1 1
Interruptor automtico de 2x63:
1 1
1 1
2 2
4 4
Inversor:
1 1
10
6.2.5 Conductores.
43 147 AL1/34 ST1A (LA 180).
Suministro y montaje de conductores desnudos unipolares de aluminio acero

de seccin igual a 181,6 mm2 cuya composicin es 30 x 2,5 + 7 x 2,5 para
alimentar nuestra subestacin desde dos lneas elctricas areas y para interconectar
dispositivos y equipos exteriores entre s del parque intemperie de alterna.
Lnea elctrica de entrada 1:
3 20 60
351
3 25 75
Interconexiones (grapas de amarre transformadores):
6 25,75 154,5
Interconexiones (embarrado transformadores de tensin):
3 2,789 8,367
297,86
44 RHZ1 3,6/6 kV.
Suministro y montaje de conductores aislados unipolares de cobre de seccin

igual a 400 mm2 para conectar a travs de una instalacin directamente enterrada
en una zanja, las seis salidas del transformador de potencia destinado a traccin con
el rectificador.
24 10,395 249,48
249,48
45 RHZ1 6/10 kV.
Suministro y montaje de conductores aislados unipolares de cobre de

seccin igual a 300 mm para conectar el positivo del rectificador con el
2
prtico de feeders.
Conexin rectificador celdas de feeders:
6 13,319 79,915
Conexin celdas de feeders prtico de feeders:
12 10,157 121,884
201,8
46 C - 300.
Suministro y montaje de conductores desnudos unipolares de cobre de seccin

igual a 300 mm2 para conectar el prtico de feeders con el prtico de cruce y con la
catenaria as como para conformar la malla de tierras de proteccin.
Conductores entre el prtico de feeders y el prtico de cruce:
8 30,38 243,04
Conductores de la malla de proteccin:
1 1251,13 1251,13
352
1372,6
47 RZ1 0,6/1 kV.

igual a 300 mm2 para conectar el negativo del rectificador con los carriles o juntas
inductivas.
Conexin rectificador armario de negativos:
6 17,122 102,734
Conexin armario de negativos carriles o juntas inductivas:
12 11,812 141,748
244,48
48 Barras tubulares de aluminio.
Suministro y montaje de barras de aluminio de seccin circular hueca de 741

mm2 para la distribucin de energa desde las lneas de alimentacin a las
derivaciones.
3 10,15 102,734 121,52
49 Pletinas de cobre.
Suministro y montaje de pletinas de cobre de seccin rectangular para la

acometida de continua y para la red de tierras.
Barra mnibus (100 x 10 mm):
2 55 141,748
Barras de bypass (100 x 10 mm):
2 6,331 12,663
Barras del armario de negativos (100 x 10 mm):
3 1,283 3,849
Barra de tierra de las autovlvulas de CC (20 x 5 mm):
1 5,062 5,062
Barra de masa de grupo (20 x 5 mm):
1 4,02 4,02
Barra de masa de las celdas de feeder (20 x 5 mm):
1 5,98 5,98
353
Barra de masa del prtico de feeders (20 x 5 mm):
1 7,8 7,8
50,374
50 RZ1 0,6/1 kV.
Suministro y montaje de conductores aislados unipolares de cobre de seccin igual

a 95 mm2 para conectar los neutros del transformador de potencia y las autovlvulas
con el armario de negativos.
Conexin de los neutros con el armario de negativos:
2 23,9 47,8
Conexin de las autovlvulas con el armario de negativos:
1 19,923 19,923
67,723
51 RZ1 0,6/1 kV.

igual a 120 mm2 para conectar cada pletina de masa con el armario de negativos.
Cable de masa de grupo:
1 20,2 20,2
Cable de masa de las celdas de feeder:
1 16,535 16,535
Cable de masa del prtico de feeders:
1 5,48 5,48
42,21
52 Electrodos de puesta a tierra.
Suministro y montaje de picas bimetlicas de puesta a tierra para la malla de

proteccin.
90 90 90
6.2.6 Aisladores, herrajes y accesorios.
354
53 Aisladores U160 BS de Sant Gobain.
Suministro de aisladores de vidrio de caperuza y vstago para cadenas de amarre

de las dos lneas elctricas areas que suministran energa a la subestacin.
30 30 30
54 Aisladores C4 - 325 de Poinsa.
Suministro y montaje de aisladores de porcelana para aislar y soportar cada una

de las barras que conforman el embarrado de 66 kV.
9 9 9
55 Aisladores E100 RZV de Sant Gobain.
Suministro de aisladores de vidrio de caperuza y perno para cadenas de amarre

de cada una de las salidas de feeders de los prticos de feeders y de cruce.
24 24 24
56 Horquilla en V de Arruti.
Suministro de horquillas en V para unir las cadenas de amarre de las lneas al

prtico de entrada y para conectar la cadena de aisladores con cada feeder de salida.
18 18 18
57 Rtulas de Arruti.
Suministro de rotulas para conectar las cadenas de aisladores con las grapas de
amarre de las lneas de entrada.
6 6 6
58 Grapas de amarre de Arruti.
Suministro de grapas de amarre para conectar cada fase de las lneas de entrada
con la cadena de aisladores y la aparamenta asociadas a la misma.
6 6 6
59 Tensores de rosca de Arruti.
Suministro de tensores de rosca para unir las cadenas de aisladores de los

feeders al prtico de feeders o de cruce segn corresponda.
12 12 12
355
60 Anillas de bola de Arruti.
Suministro de anillas en forma de bola para conectar el tensor de rosca con la

cadena de aisladores de cada feeder.
12 12 12
61 Botellas terminales.
Suministro de botellas terminales para el paso de las acometidas areas

subterrneas de las salidas de los transformadores.
6 6 6
62 Mano de obra y equipos auxiliares para las cadenas de aisladores de los feeders
En esta unidad se incluye el transporte, ensayos, montaje, mano de obra, los

equipos auxiliares y el tendido de todas las cadenas de aisladores asociados a cada
feeder.
1 1 1
63 Mano de obra y equipos auxiliares para las cadenas de aisladores de lneas

elctricas de entrada.

fase de las lneas de alimentacin.
1 1 1
6.2.7 Dispositivos de medida.
64 Ampermetros.
Suministro y montaje de ampermetros de 1 VA para medida de corrientes en

el lado de alterna.
12 12 12
65 Ampermetros.
Suministro y montaje de ampermetros de 2 VA para medida de corrientes en

el lado de continua.
6 6 6
66 Contadores de activa.
Suministro de contadores de energa activa de 3 VA conectados al ncleo de

medida de los transformadores y al circuito secundario de los transductores de
intensidad.
18 18 18
356
Suministro y montaje de contadores de energa activa de 5 VA conectados a los

secundarios de medida de los transformadores de tensin.
3 3 3
68 Contadores de reactiva.
Suministro y montaje de contadores de energa reactiva de 2 VA conectados a

los secundarios de medida de los transformadores de intensidad.
12 12 12
Suministro y montaje de contadores de energa reactiva de 4 VA conectados a los

3 3 3
70 Voltmetros.
Suministro y montaje de voltmetros de 4 VA para medida de tensiones en el

embarrado de 66 kV.
3 3 3
71 Vatmetros.
Suministro y montaje de vatmetros de 4 VA para medida de potencias en el

embarrado de 66 kV.
3 3 3
72 Frecuencmetros.
Suministro y montaje de frecuencmetros de 3 VA para tomar medidas de

frecuencia.
3 3 3
6.2.8 Dispositivos de proteccin.
73 Rels de sobreintensidad de tiempo inverso.
Suministro y montaje de rels de sobreintensidad a tiempo inverso de 6 VA

para los secundarios de proteccin de los transformadores de intensidad asociados a
las lneas de entrada para proteccin frente a sobreintensidades y cortocircuitos.
6 6 6
357
74 Rels de sobreintensidad instantneos.
Suministro y montaje de rels de sobreintensidad instantneos de 4 VA para los

secundarios de proteccin de todos los transformadores de intensidad y para los
extrarrpidos de las celdas de feeders.
18 18 18
75 Rels direccionales.
Suministro de rels direccionales de 4 VA para los secundarios de proteccin de

los transformadores de intensidad asociados a las lneas de entrada y a la derivacin
a traccin.
9 9 9
76 Rels de distancia.
Suministro y montaje de rels de distancia de 10 VA para los secundarios de

proteccin de los transformadores de intensidad asociados a las lneas de entrada y
para los extrarrpidos asociados a la salidas de cada feeder.
6 6 6
77 Rels de sobreintensidad de tiempo independiente.
Suministro de rels de sobreintensidad a tiempo independiente de 1 VA para los

secundarios de proteccin de los transformadores de intensidad a la derivacin a
traccin.
3 3 3
78 Rels diferenciales.
Suministro y montaje de rels diferenciales de 7 VA para los secundarios de

proteccin de los transformadores de intensidad asociados a la derivacin destinada
a traccin.
3 3 3
79 Rels direccionales de tierra.
Suministro de rels direccionales de tierra de 5 VA para los secundarios de

proteccin de los transformadores de intensidad asociados a la derivacin a
traccin.
3 3 3
80 Rels de masa.
Suministro y montaje de rels de masa de 5 VA para la proteccin de las posibles

derivaciones a masa de las partes metlicas de la aparamenta de continua.
3 3 3
358
81 Rels mxima tensin.
Suministro y montaje de rels de mxima tensin de 12 VA para los

secundarios de proteccin de los transformadores de tensin.
3 3 3
Suministro y montaje de rels direccionales de 25 VA para los secundarios de

proteccin de los transformadores de tensin.
3 3 3
83 Rels mnima tensin.
Suministro y montaje de rels de mnima tensin de 10 VA para los secundarios

de proteccin de los transformadores de tensin.
3 3 3
6.2.9 Alumbrado.
84 TCS097 1xTL D36W HPF O de Philips.
Suministro y montaje de luminarias fluorescentes de 36 W de potencia cada una

para la iluminacin de todos los recintos interiores que integra el edificio de
continua.
33 33 33
85 MVP504 GC 1xCDM TD150W A/67.5 de Philips.
Suministro y montaje de una luminaria de 150 W de potencia para exterior para

iluminar el acceso general al recinto de la subestacin
1 1 1
86 RVP351 1xSON T250W A/47.5 de Philips.
Suministro y montaje de proyectores de 250 W de potencia cada uno para

iluminar el parque intemperie de alterna y las salidas de feeder en continua.
6 6 6
87 HYDRA N5 de Daisalux.
Suministro y montaje de luminarias de emergencia de 8 W y 215 lm para el

alumbrado de emergencia de la puerta de acceso general al edificio de continua.
1 1 1
359
88 HYDRA - RE 2C7 TCA de Daisalux.

alumbrado de emergencia de la sala de grupo y la de servicios auxiliares.
2 2 2
89 HYDRA C3 de Daisalux.

alumbrado de emergencia de la sala de mando y control.
1 1 1
90 HYDRA 3C4 de Daisalux.

alumbrado de emergencia del aseo.
1 1 1
91 HYDRA - RE 2C5 de Daisalux.

alumbrado de emergencia de la oficina y la sala de potencia.
3 3 3

alumbrado de emergencia de la sala de potencia.
1 1 1
360
7. Presupuesto

Presupuesto.
NDICE
7.1 Obra civil. .................................................................................................................363

7.2 Instalaciones elctricas. ............................................................................................367
7.2.1 Aparamenta del parque de alterna...................................................................... 367
7.2.1.2 Interruptores................................................................................................... 368
7.2.1.4 Seccionadores. ............................................................................................... 368
7.2.1.5 Autovlvulas. ................................................................................................ 369
7.2.1.6 Transformadores de potencia. ....................................................................... 369
7.2.2 Aparamenta de continua. .................................................................................... 369
7.2.2.1 Rectificador. .......................................................... 369
7.2.2.2 Bobina de alisamiento. .................................................................................. 369
7.2.2.3 Filtros de armnicos. ..................................................................................... 370
7.2.2.4 Seccionadores. ............................................................................................... 370
7.2.2.5 Celdas de feeder............................................................................................. 371
7.2.2.6 Autovlvulas de CC. .................................................................................... 371
7.2.3 Armarios y cuadros de BT................................................................................. 372
7.2.4 Armarios de corriente continua.......................................................................... 374
7.2.5 Conductores. ...................................................................................................... 375
7.2.6 Aisladores, herrajes y accesorios. ...................................................................... 378
7.2.7 Dispositivos de medida....................................................................................... 379
7.2.8 Dispositivos de proteccin. ................................................................................ 381
7.2.9 Alumbrado.......................................................................................................... 383
7.3 Presupuesto final. .....................................................................................................384
362
Presupuesto.
Cdigo Descripcin Unidades precio unitario precio total
7.1 Obra civil.

1 Desbroce y movimiento de tierras
Desbroce de la vegetacin existente en la parcela elegida y excavacin de una

profundidad de 1,2 m sobre la cota de origen de la parcela para la ubicacin de la
malla de tierras.
1 1926,18 1926,18
Relleno con material procedente de la excavacin y gravilla hasta una cota de

explanacin de 13 m sobre el nivel del mar (relleno de 0,9 m de altura).
Relleno con arena:

1 1723,68 1723,68
Relleno con gravilla:

1 3805,38 3805,38
5529,06
Excavacin de zanjas para las acometidas subterrneas enterradas y entubadas.
1 6,02 6,02
1 32,57 32,57
1 39,79 39,79
1 32,46 32,46
110,87
Relleno de las zanjas con arena de ro y grava.
1 41,46 41,46
363
Presupuesto.
1 222,46 222,46
1 271,12 271,12
1 220,58 220,58
755,63
5 Cimentaciones.
Cimentaciones transformadores y canalizaciones de los cables areo-subterrneos.

Transformador intensidad
8 7,25 58,04
Interruptores - seccionadores:
6 8,13 48,8
Transformadores de tensin:
2 7,25 14,51
Seccionadores:
8 10,04 80,33
Interruptores:
4 22,59 90,37
Autovlvulas:
6 10,04 60,24
Transformador de potencia:
1 480,3 480,3
Transformador de servicios auxiliares:
1 180,74 180,74
4 7,25 29,02
364
Presupuesto.
1042,38
6 Cimentaciones
Cimentaciones de los prticos del parque de alterna y de las salidas de continua.
Prtico de celosa de entrada:
2 79,1 158,2
Resto de prticos de celosa del parque de alterna:
4 56,95 227,81
Prtico de feeder:
2 153,72 307,45
Prtico de cruce:
2 153,72 307,45
1000,92
7 Cimentaciones
Cimentaciones del vallado perimetral que rodea la subestacin.
2 2267,64 2267,64
8 Cimentaciones
Cimentaciones del edificio de continua.
Zapatas de hormign:
6 34,09 204,54
Viguetas de hormign transversales:

2 57,06 114,13
Viguetas de hormign longitudinales:

4 115,36 461,44
780,11
Suministro e instalacin de estructuras metlicas para del parque de alterna.
365
Presupuesto.
4 497,9 1991,92
Transformador de tensin:
1 577,9 577,9
Seccionadores:
4 545,85 2183,43
Autovlvulas:
6 214,93 1289,58
2 537,88 1075,76
7118,6
Suministro e instalacin de las estructuras metlicas del parque intemperie de

alterna y de los prticos de las salidas de feeder.
Prticos y estructuras del parque de alterna:
1 18485,68 18485,68
Prtico de feeder:
1 5800 5800
Prtico de cruce:
1 3900 3900
28185,68
11 Depsitos de recogida de aceite.
Suministro e instalacin de depsitos para recogida de aceite de cada uno de

los transformadores.
1 443,6 443,6
Depsito del transformador de servicios auxiliares:
1 221,8 221,8
665,41
366
Presupuesto.
12 Vallado perimetral.
Suministro e instalacin del vallado metlico que rodea la superficie de la

subestacin.
1 2438,9 2438,9
Suministro e instalacin de puertas y su cerrajera en el vallado perimetral para el

acceso al recinto de la instalacin.
4 114,02
456,08
Suministro e instalacin de puertas exteriores e interiores y su cerrajera para el

8 129,57 1036,56
TOTAL PARTIDA DE OBRA CIVIL: 53314,07
7.2 Instalaciones elctricas.

7.2.1 Aparamenta del parque de alterna.
7.2.1.1 Transformadores de intensidad.
15 IMB 36 170 de ABB.

de ambas lneas elctricas de entrada de 72,5 kV con una relacin de transformacin
6 919,27 5515,62
16 IMB 36 170 de ABB.

de la derivacin destinada a traccin de 72,5 kV con una relacin de transformacin
3 919,27 2757,81
367
Presupuesto.
17 IMB 36 170 de ABB.

de la derivacin de servicios auxiliares de 72,5 kV con una relacin de
medida y proteccin respectivamente y con una clase de precisin de 0,5 y 5P20 para
medida y proteccin respectivamente.
3 664,59 1993,77
7.2.1.2 Interruptores.
18 LTB 72,5 de ABB.
Suministro y montaje de mdulos de SF6 de interruptores seccionadores

tripolares para la proteccin frente a sobreintensidades y cortocircuitos y maniobra
de ambas lneas elctricas de entrada de 72,5 kV, 3150 A y 40 kA.
2 14844,13 29688,26
19 EDF SK 1 - 1 de ABB.
Suministro y montaje de interruptores tripolares de SF6 para la proteccin frente a

sobreintensidades y cortocircuitos de la derivaciones de traccin y servicios
auxiliares de 72,5 kV, 2500 A y 31,5 kA.
2 12036,97 24073,94
7.2.1.3 Transformadores de tensin.
20 EMF 72 de ABB.
Suministro y montaje de transformadores de tensin inductivos para medida y

proteccin de 72,5 kV, con una relacin de transformacin de 66 kV : 3/110 : 3 -
110 : 3 V con una potencia de precisin de 30 VA y 100 VA para medida y
proteccin y con una clase de precisin de 0,2 y 0,5 para medida y proteccin
respectivamente.
3 1113,73 3341,19
21 SGP - 72/1250 de MESA.
Suministro y montaje de seccionadores tripolares de columnas giratorias para

maniobra de las derivaciones de traccin y servicios auxiliares de 72,5 kV y 1250 A.
4 359,7 1438,8
368
Presupuesto.
7.2.1.5 Autovlvulas.
22 EXLIM R de ABB.
Suministro y montaje de autovlvulas para proteger los transformadores de

potencia, el destinado a traccin y el de servicios auxiliares frente a sobretensiones.
Su tensin nominal es de 60 kV y su corriente nominal de descarga a tierra de 10 kA.
6 466,35 2798,1
7.2.1.6 Transformadores de potencia.
23 Transformador de potencia de Oasa.
Suministro y montaje de un transformador de potencia en bao de aceite de tres

devanados para traccin de 6,6 MVA y 66/1,3 1,3 kV. Su grupo de conexin es
Yy0 Yd11.
1 260334,1 260334,1
24 Transformador de potencia de servicios auxiliares.

servicios auxiliares de 250 kVA y 66/0,23 0,133 kV. Su grupo de conexin es
Yzn11.
1 30189,98 30189,98
TOTAL PARTIDA DE APARAMENTA DE ALTERNA: 362131,58
7.2.2 Aparamenta de continua.
7.2.2.1 Rectificador.
25 Rectificador de Balfour Beatty Ibrica SA.
Suministro y montaje de un rectificador de 12 pulsos compuesto por dos puentes

de Graetz trifsicos en serie de diodos de silicio. Su potencia es de 6 MW y la
tensin a la salida del mismo ya en continua es de 3,3 kV.
1 123601,72 123601,72
7.2.2.2 Bobina de alisamiento.
26 Bobina de alisamiento de Vatia.
Suministro y montaje de una bobina de alisamiento de tres arrollamientos de

aluminio cuyo coeficiente de autoinduccin es de 0,6 mH y cuya corriente nominal
de diseo es de 1820 A.
369
Presupuesto.
1 8602,28 8602,28
7.2.2.3 Filtros de armnicos.
Suministro y montaje de un filtro de armnicos compuesto de un circuito

sintonizado a 600 Hz compuesto por una autoinduccin de 1,76 mH en serie con el
paralelo de dos capacidades de 20 F con el fin de eliminar el armnico 12 en el
lado de continua.
1 7484,85 7484,85
Suministro y montaje de un filtro de armnicos que consta de un circuito

sintonizado a 1200 Hz compuesto por una autoinduccin de 1,76 mH en serie con
una capacidad de 10 F con el fin de eliminar el armnico 24 en el lado de continua.
1 4288,89 4288,89
29 Resistencias de descarga y proteccin de los filtros.
Suministro y montaje de resistencias de descarga, un portafusibles y un fusible

ultrarrpido para proteger a los filtros de posibles sobreintensidades o faltas internas.
1 949,97 949,97
Suministro y montaje de un seccionador unipolar de cuchillas deslizantes de 17,5

kV y 3150 A para acoplar o desacoplar el grupo transformador rectificador a la
barra mnibus.
1 1338,14 1338,14
Suministro y montaje de seccionadores unipolares de cuchillas deslizantes de 17,5

kV y 3150 A para maniobrar la apertura o cierre de cada una de las salidas de feeder.
6 919,81 5518,86
Suministro y montaje de seccionadores unipolares de cuchillas deslizantes de 17,5

kV y 3150 A para permitir el acoplamiento de cada salida de feeder a su barra de
bypass asociada en caso de necesidad.
6 919,81 5518,86
370
Presupuesto.
7.2.2.5 Celdas de feeder.
33 Celdas.
Suministro y montaje de seis celdas de feeder de 4 kV de tensin nominal y 15 kV

de nivel de aislamiento consistentes en cabinas prefabricadas a equipar cada una de
ellas con un interruptor extrarrpido, un transductor de intensidad, un analizador de
lnea area de contacto y dems complementos.
6 32979,71 197878,3
34 UR 26 64 de Scheron.
Suministro y montaje de interruptores extrarrpidos unipolares para la proteccin

de la acometida de continua frente a sobreintensidades y cortocircuitos externos de
3600 V y 40 kA con margen de regulacin de corriente entre 2 y 5 kA.
6 9744,75 58468,5
35 HAZ 4000 SB de LEM.
Suministro y montaje de transductores de medida de intensidad de efecto Hall

con una relacin de corrientes de 4000/1 A, una potencia de precisin de 10 VA y
una clase de precisin del 1 %.
7 971,29 6799,03
36 Analizador de lnea area de contacto.
Suministro y montaje de analizadores de lnea area de contacto.
6 7969,56 47817,36
7.2.2.6 Autovlvulas de CC.
37 SBB 4/10/G de Tridelta.
Suministro y montaje de seis autovlvulas de CC de 4,8 kV de tensin continua

asignada y 10 kA de corriente nominal de descarga a tierra para la proteccin frente a
sobretensiones de los dispositivos que conforman la acometida de continua.
6 1595,28 9571,68
TOTAL PARTIDA DE APARAMENTA DE CONTINUA: 477838,44
371
Presupuesto.
7.2.3 Armarios y cuadros de BT.
38 Cuadro general de BT.
Suministro e instalacin de un cuadro de BT con las siguientes protecciones:
1 4578,14 4578,14
2 2142,97 4285,94
1 679,8 679,8
9543,88
39 Armario de servicios auxiliares.
Suministro e instalacin de un armario para servicios auxiliares con las protecciones:
1 2142,97 2142,97
2 357,32 714,64
8 137,29 1098,32
1 365,13 365,13
1 142,51 142,51
2 163,35 326,7
1 274,95 274,95
372
Presupuesto.
1 84,26 84,26
4 84,26 138,4
5703,08
40 Cuadro de fuerza y alumbrado.
Suministro e instalacin de un cuadro para fuerza y alumbrado con las protecciones:
1 357,32 357,32
1 157,91 157,91
2 117,94 235,88
6 116,49 698,94
1 115,47 115,47
2 105 210
4 92,5 370
4 84,16 252,48
2398
TOTAL PARTIDA DE ARMARIOS Y CUADROS DE BT: 17644,96
373
Presupuesto.
7.2.4 Armarios de corriente continua.
41 Armario de rectificadores y bateras.
Suministro y montaje de un armario con dos equipos de rectificacin para una

tensin de entrada en alterna de 230 V (tensin compuesta) y 50 Hz para alimentar
bateras de Ni Cd de 200 Ah y 110 V de tensin de salida que alimentan las
distintas salidas del armario de servicios auxiliares de continua.
Equipos de rectificacin:
2 7419,11 14838,23
Bateras:
1 9300 9300
24138,23
42 Armario de servicios auxiliares de continua.
Suministro y montaje de un armario de servicios auxiliares de continua con un

convertidor de 110 V a 24 V para alimentar los circuitos de control y PLCs, un
inversor y una serie de dispositivos de proteccin para el resto de las salidas.
Convertidor:
1 11175,12 11175,12
Interruptor automtico de 2x63:
1 324,31 324,31
1 117,94 117,94
2 113,86 227,72
4 115,68 462,72
Inversor:
1 9773,98 9773,98
22081,79
TOTAL PARTIDA DE ARMARIOS DE CORRIENTE CONTINUA: 46220,02
374
Presupuesto.
7.2.5 Conductores.
43 147 AL1/34 ST1A (LA 180).
Suministro y montaje de conductores desnudos unipolares de aluminio acero de

seccin igual a 181,6 mm2 cuya composicin es 30 x 2,5 + 7 x 2,5 para alimentar
nuestra subestacin desde dos lneas elctricas areas y para interconecta dispositivos
y equipos exteriores entre s del parque intemperie de alterna.

3 272,4 817,2

3 340,5 1021,5
Interconexiones (grapas de amarre transformadores):
6 350,71 2104,29
Interconexiones (embarrado transformadores de tensin):
3 37,53 112,6
4055,59
44 RHZ1 3,6/6 kV.

igual a 400 mm2 para conectar a travs de una instalacin directamente enterrada en
una zanja, las seis salidas del transformador de potencia destinado a traccin con el
rectificador.
24 697,81 16747,59
45 RHZ1 6/10 kV.

igual a 300 mm2 para conectar el positivo del rectificador con el prtico de feeders.
Conexin rectificador celdas de feeders:
6 890,63 5343,82
Conexin celdas de feeders prtico de feeders:
12 719,57 8634,88
13978,71
375
Presupuesto.
46 C - 300.
Suministro y montaje de conductores desnudos unipolares de cobre de seccin

igual a 300 mm2 para conectar el prtico de feeders con el prtico de cruce y con la
catenaria as como para conformar la malla de tierras de proteccin.
Conductores entre el prtico de feeders y el prtico de cruce:
8 1123,75 8990,04
Conductores de la malla de proteccin:
1 45944,13 45944,13
54934,18
47 RZ1 0,6/1 kV.

igual a 300 mm2 para conectar el negativo del rectificador con los carriles o juntas
inductivas.
Conexin rectificador armario de negativos:
6 840,51 5043,11
Conexin armario de negativos carriles o juntas inductivas:
12 579,85 6958,21
12001,32
48 Barras tubulares de aluminio.
Suministro y montaje de barras de aluminio de seccin circular hueca de 741 mm2

para la distribucin de energa desde las lneas de alimentacin a las derivaciones del
parque de alterna (traccin y servicios auxiliares).
6 94,76 284,28
49 Pletinas de cobre.
Suministro y montaje de pletinas de cobre de seccin rectangular para la

acometida de continua y para la red de tierras.
Barra mnibus (100 x 10 mm):
2 458,09 916,19
Barras de bypass (100 x 10 mm):
2 527,31 1054,62
376
Presupuesto.
Barras del armario de negativos (100 x 10 mm):
3 106,86 320,58
Barra de tierra de las autovlvulas de CC (20 x 5 mm):
1 41,82 41,82
Barra de masa de grupo (20 x 5 mm):
1 33,21 33,21
Barra de masa de las celdas de feeder (20 x 5 mm):
1 49,41 49,41
Barra de masa del prtico de feeders (20 x 5 mm):
1 64,45 64,45
2480,32
50 RZ1 0,6/1 kV.

igual a 95 mm2 para conectar los neutros del transformador de potencia y las
autovlvulas con el armario de negativos.
Conexin de los neutros con el armario de negativos:
2 348,22 696,44
Conexin de las autovlvulas con el armario de negativos:
1 290,27 290,27
986,72
51 RZ1 0,6/1 kV.
Suministro y montaje de conductores aislados unipolares de cobre de seccin igual

a 120 mm2 para conectar cada pletina de masa con el armario de negativos.
Cable de masa de grupo:

1 378,95 378,95
Cable de masa de las celdas de feeder:

1 310,19 310,19
Cable de masa del prtico de feeders:

1 102,8 102,8
377
Presupuesto.
791,95
52 Electrodos de puesta a tierra.
Suministro y montaje de picas bimetlicas de puesta a tierra para la malla de

proteccin.
90 693,57 62421,3
TOTAL PARTIDA DE CONDUCTORES: 166201,66
7.2.6 Aisladores, herrajes y accesorios.
53 Aisladores U160 BS de Sant Gobain.
Suministro de aisladores de vidrio de caperuza y vstago para cadenas de amarre

de las dos lneas elctricas areas que suministran energa a la subestacin.
30 20,96 628,8
54 Aisladores C4 - 325 de Poinsa.
Suministro y montaje de aisladores de porcelana para aislar y soportar cada una

de las barras que conforman el embarrado de 66 kV.
9 78,51 706,59
55 Aisladores E100 RZV de Sant Gobain.
Suministro de aisladores de vidrio de caperuza y perno para cadenas de amarre de

cada una de las salidas de feeders de los prticos de feeders y de cruce.
24 31,07 745,68
56 Horquilla en V de Arruti.
Suministro de horquillas en V para unir las cadenas de amarre de las lneas al

prtico de entrada y para conectar la cadena de aisladores con cada feeder de salida.
.
18 2,52 45,36
57 Rtulas de Arruti.
Suministro de rotulas para conectar las cadenas de aisladores con las grapas de
amarre de las lneas de entrada.
6 2,34 14,04
378
Presupuesto.
58 Grapas de amarre de Arruti.
Suministro de grapas de amarre para conectar cada fase de las lneas de entrada
con la cadena de aisladores y la aparamenta asociadas a la misma.
6 3,23 19,38
59 Tensores de rosca de Arruti.
Suministro de tensores de rosca para unir las cadenas de aisladores de los feeders
al prtico de feeders o de cruce segn corresponda.
12 14,13 169,56
60 Anillas de bola de Arruti.
Suministro de anillas en forma de bola para conectar el tensor de rosca con la

cadena de aisladores de cada feeder.
12 2,14 25,68
61 Botellas terminales.
Suministro de botellas terminales para el paso de las acometidas areas

subterrneas de las salidas de los transformadores.
6 454,19 2725,14
62 Mano de obra y equipos auxiliares para las cadenas de aisladores de los feeders.
En esta unidad se incluye el transporte, ensayos, montaje, mano de obra, los equipos
auxiliares y el tendido de todas las cadenas de aisladores asociados a cada feeder.
1 2006,94 2006,94
63 Mano de obra y equipos auxiliares cadenas de aisladores de lneas elctricas de

entrada.

fase de las lneas de alimentacin.
1 1156,54 1156,54
TOTAL PARTIDA DE AISLADORES, HERRAJES Y ACCESORIOS: 8243,71
7.2.7 Dispositivos de medida.
379
Presupuesto.
64 Ampermetros.
Suministro y montaje de ampermetros de 1 VA para medida de corrientes en el

lado de alterna (transformadores de intensidad).
12 53,8 645,6
65 Ampermetros.
Suministro y montaje de ampermetros de 2 VA para medida de corrientes en el

lado de continua (transductores de intensidad).
6 53,8 322,8
Suministro y montaje de contadores de energa activa de 3 VA conectados al

ncleo de medida de los transformadores y al circuito secundario de los transductores
de intensidad.
18 84,15 1514,7
Suministro y montaje de contadores de energa activa de 5 VA conectados a los

3 84,15 252,45

secundarios de medida de los transformadores de intensidad.
12 81,34 976,08

3 81,34 244,02
70 Voltmetros.
Suministro y montaje de voltmetros de 4 VA para medida de tensiones en el

embarrado de 66 kV.
3 54,76 167,28
380
Presupuesto.
71 Vatmetros.
Suministro y montaje de vatmetros de 4 VA para medida de potencias en el

embarrado de 66 kV.
3 74,53 223,59
72 Frecuencmetros.
Suministro y montaje de frecuencmetros de 3 VA para tomar medidas de frecuencia.
3 85,96 257,88
TOTAL PARTIDA DE DISPOSITIVOS DE MEDIDA: 4604,4
7.2.8 Dispositivos de proteccin.
73 Rels de sobreintensidad de tiempo inverso.
Suministro y montaje de rels de sobreintensidad a tiempo inverso de 6 VA para

los secundarios de proteccin de los transformadores de intensidad asociados a las
lneas de entrada para proteccin frente a sobreintensidades y cortocircuitos.
6 241,26 1447,56
74 Rels de sobreintensidad instantneos.
Suministro y montaje de rels de sobreintensidad instantneos de 4 VA para los

secundarios de proteccin de todos los transformadores de intensidad y para los
extrarrpidos de las celdas de feeders.
18 90,76 1633,68

proteccin de los transformadores de intensidad asociados a las lneas de entrada y a
la derivacin destinada a traccin.
9 493,26 4439,34
76 Rels de distancia.
Suministro y montaje de rels de distancia de 10 VA para los secundarios de

proteccin de los transformadores de intensidad asociados a las lneas de entrada y
para los extrarrpidos asociados a la salidas de cada feeder.
6 898,26 5389,56
381
Presupuesto.
77 Rels de sobreintensidad de tiempo independiente.
Suministro y montaje de rels de sobreintensidad a tiempo independiente de 1 VA

para los secundarios de proteccin de los transformadores de intensidad asociados a
la derivacin destinada a traccin.
3 90,76 272,28
78 Rels diferenciales.
Suministro y montaje de rels diferenciales de 7 VA para los secundarios de

proteccin de los transformadores de intensidad asociados a la derivacin destinada a
traccin.
3 451,26 1353,78
79 Rels direccionales de tierra.
Suministro y montaje de rels direccionales de tierra de 5 VA para los

secundarios de proteccin de los transformadores de intensidad asociados a la
derivacin destinada a traccin.
3 493,26 1479,78
80 Rels de masa.
Suministro y montaje de rels de masa de 5 VA para la proteccin de las posibles

derivaciones a masa de las partes metlicas de la aparamenta de continua.
3 513,26 1539,78
81 Rels mxima tensin.
Suministro y montaje de rels de mxima tensin de 12 VA para los secundarios

3 260,76 782,28

proteccin de los transformadores de tensin.
3 493,26 1479,78
83 Rels mnima tensin.
Suministro y montaje de rels de mnima tensin de 10 VA para los secundarios

3 260,76 782,28
382
Presupuesto.
TOTAL PARTIDA DE DISPOSITIVOS DE PROTECCIN: 20600,1
7.2.9 Alumbrado.
84 TCS097 1xTL D36W HPF O de Philips.
Suministro y montaje de luminarias fluorescentes de 36 W de potencia cada una

para la iluminacin de todos los recintos interiores que integra el edificio de
continua.
33 107,26 3539,58
85 MVP504 GC 1xCDM TD150W A/67.5 de Philips.
Suministro y montaje de una luminaria de 150 W de potencia para exterior para

iluminar el acceso general al recinto de la subestacin.
1 582,26 582,26
86 RVP351 1xSON T250W A/47.5 de Philips.
Suministro y montaje de proyectores de 250 W de potencia cada uno para

iluminar el parque intemperie de alterna y las salidas de feeder en continua.
6 167,29 1003,74

alumbrado de emergencia de la puerta de acceso general al edificio de continua.
1 80,19 80,19
88 HYDRA - RE 2C7 TCA de Daisalux.

alumbrado de emergencia de la sala de grupo y la de servicios auxiliares.
2 180,11 360,22
89 HYDRA C3 de Daisalux.

alumbrado de emergencia de la sala de mando y control.
1 99,74 99,74
383
Presupuesto.
Cdigo Descripcin Unidades precio unitario precio tota
90 HYDRA 3C4 de Daisalux.

alumbrado de emergencia del aseo.
1 116,56 116,56
91 HYDRA - RE 2C5 de Daisalux.

alumbrado de emergencia de la oficina y la sala de potencia.
3 150,06 450,18

alumbrado de emergencia de la sala de potencia.
1 90,32 90,32
TOTAL PARTIDA DE ALUMBRADO: 6322,79
7.3 Presupuesto final.
PARTIDA DE OBRA CIVIL: 53314,07

PARTIDA DE APARAMENTA DE ALTERNA: 362131,58
PARTIDA DE APARAMENTA DE CONTINUA: 477838,44
PARTIDA DE ARMARIOS Y CUADROS DE BT: 17644,96
PARTIDA DE ARMARIOS DE CORRIENTE CONTINUA: 46220,02
PARTIDA DE CONDUCTORES: 166201,66
PARTIDA DE AISLADORES, HERRAJES Y ACCESORIOS: 8243,71
PARTIDA DE DISPOSITIVOS DE MEDIDA: 4604,4
PARTIDA DE DISPOSITIVOS DE PROTECCIN: 20600,1
PARTIDA DE ALUMBRADO: 6322,79
PRESUPUESTO DE EJECUCIN MATERIAL 1163121,7

I.V.A. (21 %) 244255,57
PRESUPUESTO GENERAL TOTAL 1407377,33
El presupuesto general total asciende a la cantidad de UN MILLN CUATROCIENTOS Y

SIETE MIL TRECIENTOS SETENTA Y SIETE EUROS CON TRENTA Y TRES
CNTIMOS.
384

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Clculo y diseo de una subestacin destinada

a traccin elctrica en Salou

Titulacin: Enginyeria Tcnica Industrial especialitat Electricitat

Autor del proyecto: Zakaria El younoussi

Tutor: Jordi Garca Amors

Fecha: Noviembre 2014

Titulacin: Enginyeria Tcnica Industrial especialitat Electricitat

Autor del proyecto: Zakaria El younoussi

Tutor: Jordi Garca Amors

2.1 Objeto. .........................................................................................................................10

2.7.6 Interruptores. ..........................................................................................................32

2.7.10.3.1 Justificacin del grupo rectificador para traccin. ..58

2.8.3.2.4.1 Seccionador de grupo...........................................................................72

3.1 Clculo de los conductores de entrada. .................................................................... 88

3.1.3.1.4 Hiptesis de flecha mnima. ............................................................. 101

3.9.2.1 Clculo por densidad de corriente. ................................................................. 154

3.19 Clculo del aislamiento de los feeders de salida a catenaria. . 202

3.23.4.2.2.1 Clculo de la pletina por corriente de defecto a tierra.246

4.1 Situacin ................................................................................................................... 271

5.1 Prescripciones tcnicas generales...........................................................................293

5.2.2 Obra civil........................................................................................................... 298

5.3.2.4 Reclamaciones e indemnizaciones. ............................................................... 321

5.3.5.12.2 Recepcin definitiva. .............................................................................. 337

6.1 Obra civil. ................................................................................................................. 340

7.1 Obra civil. .................................................................................................................363

7.2.2.6 Autovlvulas de CC. .................................................................................... 371

Titulacin: Enginyeria Tcnica Industrial especialitat Electricitat

Autor del proyecto: Zakaria El younoussi

Tutor: Jordi Garca Amors

2.1 Objeto. .........................................................................................................................10

2.7.5.5.4 Justificacin de los seccionadores de feeder y bypass..31

2.7.10.2.2 Rectificador de doce pulsos. .......................................................57

2.8.3.2.3.5 Negativo a la salida del armario de negativos. ....71

Adems, siempre me ha motivado el tema de las grandes tensiones y la gran aparamenta.

Cuando a todo esto se le suma las ganas de aprender lo que no se ha podido en la

El objetivo del presente proyecto es el diseo y clculo de una subestacin de traccin

El alcance del proyecto lo compone toda la acometida y aparamenta elctrica entre

Tambin queda excluido, ya que no forma parte de un proyecto exclusivamente de

El proyecto tambin contempla una descripcin no muy detallada de los elementos de

La lnea frrea Valencia Tarragona es una de las lneas ferroviarias de mayor

El tramo comprendido entre Vandells y Cambrils va a ser totalmente de nueva

2.4 Normas y referencias.

Antes de ponernos a citar la normativa y los reglamentos de obligado cumplimiento

A parte de la norma anteriormente citada, son de obligado cumplimiento:

- El Reglamento de lneas de Alta Tensin (RD 223/2008) y sus Instrucciones Tcnicas

- El Reglamento de centrales elctricas, subestaciones y centros de transformacin (RD

- El Reglamento Electrotcnico de Baja Tensin (RD 842/2002). A pesar de que nuestra

- El Reglamento de Eficiencia Energtica (RD 1890/2008). Este reglamento, solo ser de

- Las normas UNE que sean de aplicacin.

- Las Especificaciones Tcnicas de Adif que establecen de forma ms restrictiva que el

- La normativa en vigor asociada a la proteccin de la Avifauna en Catalua

Diseo de subestaciones elctricas.

Autor: Jos Ral Martn.

Editorial: McGraw Hill.

Instalaciones elctricas de Alta Tensin: sistemas de maniobra, medida y proteccin.

Autores: Jos Antonio Navarro Mrquez.

Antonio Montas Espinosa.

ngel Santilln Lzaro.

Tratado de ferrocarriles II: ingeniera civil e instalaciones.

Autores: Fernando Oliveros Rives.

Autor: Daniel W. Hart.

Editorial: Prentice Hall.

2.4.3 Programas de clculo.

- Microsoft Project para elaborar la planificacin del proyecto.