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INFORMACIN GENERAL

TEMA Anlisis de factibilidad para la implementacin de un centro integrado de logstica, ensamblaje

y personalizacin de vehculos de competencia.
CARRERA O PROGRAMA Ingeniera Comercial
MODALIDAD DE TITULACIN POSTGRADO
1. Proyecto de Investigacin y Desarrollo: __
2. Propuesta Metodolgica y Tecnolgica Avanzada: __
3. Diseo de Modelo Complejo: __

PREGRADO Carrera de Ingeniera Comercial

4. Proyecto de Investigacin: _x_
5. Propuesta Tecnolgica __
CLASIFICACIN TCNICA DEL 1. Investigacin: __
PROYECTO 2. Innovacin: __
3. Desarrollo: __
4. Aplicacin: _x_
Un proyecto de graduacin de maestra no puede ser una Aplicacin.
Un proyecto de titulacin de pregrado s puede corresponder a una Aplicacin.
Las Propuestas Metodolgicas y Tecnolgica Avanzadas as como los Diseos de Modelos Complejos son Desarrollos.
Por Aplicacin se entiende la resolucin de un problema concreto (o la respuesta de una pregunta concreta) donde se utilizan herramientas,
mtodos, tcnicas, protocolos, etc. propios del perfil de carrera y en correspondencia con los aprendizajes adquiridos en la misma. Son ejemplos de
Aplicacin: Sistematizaciones de Experiencias Prcticas de Investigacin y/o Intervencin, Anlisis de Casos, Estudios Comparados, Propuestas
Tecnolgicas, Modelos de Negocios, Emprendimientos y Proyectos Tcnicos.
LNEA(S) DE INVESTIGACIN, 1. Emprendedorismo y/o Responsabilidad Social
INNOVACIN Y DESARROLLO 2. Calidad, Productividad, Eficiencia y/o Competitividad
COSTO ESTIMADO 2957,00 USD
DURACIN 6 meses (a partir de la aprobacin del plan)
LUGAR(ES) DE EJECUCIN PUCE Ambato / Grupo Mil

MAESTRANTE O ESTUDIANTE Hugo Martn Navas Peaherrera

FORMACIN DE GRADO
(seale el ttulo de tercer nivel ms No aplica
relevante al proyecto)
E-MAIL DE CONTACTO martin_dm92@hotmail.com

DIRECTOR DE PROYECTO DE
TITULACIN
E-MAIL DE CONTACTO
FORMACIN DE GRADO
(seale el ttulo de tercer nivel ms
relevante al proyecto)
FORMACIN DE POSTGRADO
(seale el ttulo ms relevante al proyecto)
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FORMACIN POSTDOCTORAL
Slo en caso de tener formacin
postdoctoral (entendindose por
doctorado un ttulo equivalente a
PhD)
VNCULO CON LA PUCE S ________ No _______
OTRA UNIVERSIDAD DE
VNCULO

1. RESUMEN
Seccin obligatoria. Este apartado es independiente del resto del plan y su extensin no debe pasar de media carilla.
Debe contener: 1. Breve motivacin y/o justificacin de la temtica; y 2. Una respuesta clara a la pregunta: Qu es lo que se quiere hacer en la
tesis? (esta es la parte sustancial del resumen).

En Ambato y en Ecuador no existe una empresa enfocada al ensamblaje de vehculos de competencia, as como la oferta de
servicios integrales tcnicos y de asesora, para los competidores, y estos se ven obligados a adaptar sus autos de manera
emprica y sin ningn tipo de parmetro de seguridad como los requeridos por los entes reguladores en el pas.
Mediante la realizacin de un estudio para la implementacin de una empresa que ofrezca un servicio integral de logstica,
ensamblaje y personalizacin de vehculos de competencia, para los actuales y nuevos pilotos, se busca evitar accidentes en las
carreras causados por fallas mecnicas, y as brindar un servicio de calidad y completo dentro del pas, adems de analizar el
grado de aceptacin que la empresa potencialmente tendr en el mercado.
El presente proyecto determinar las necesidades y exigencias que tienen cada uno de los pilotos para desempear su actividad
de manera segura y confiable, con el fin de establecer estrategias claras para satisfacer los requerimientos individuales, a la vez
que se identificarn los procesos que forman parte de la fabricacin, ensamblaje y personalizacin de los autos, adems de las
materias primas y mano de obra necesaria para cada rea, es importante tambin la determinacin de los costos del producto
para de esta manera establecer la viabilidad del proyecto y su posterior ejecucin.

2. DESCRIPCIN DEL PROBLEMA

Seccin obligatoria. Se recomienda seguir la siguiente secuencia:
1. Responder a la pregunta cul es el problema?
2. Exponer con el detalle apropiado las causas y consecuencias del problema o temtica que se ha identificado.
3. Responder a la pregunta por qu se justifica trabajar un proyecto sobre el tema propuesto?

En Ecuador se ha establecido una fuerte cultura automovilstica en los ltimos diez aos, la cual ha mostrado una proyeccin
expansionista prometedora para los negocios relacionados al deporte motor. Es necesario entender que una de las necesidades
primordiales y que por ende se ha convertido en uno de los mayores problemas en las competencias de vehculos es la seguridad
de las personas, tanto pilotos como aficionados.
Los vehculos en los que los que se practica este deporte son ensamblados y desarrollados de manera emprica, dentro del pas,
lo cual obvia muchas veces el cumplimiento de las normativas bsicas de seguridad establecidas por la Federacin Ecuatoriana
de Automovilismo y Kartismo (FEDAK), y la Federacin Internacional de Automovilismo (FIA).
Una de las principales causas del problemas se debe a la acogida que han tenido los eventos automovilsticos, muchos
aficionados al deporte han intentado incursionar en competencias con la utilizacin de los recursos que disponen a su alcance y
pasado por alto factores determinantes para garantizar la seguridad del evento tales como preparacin fsica y tcnica de los
tripulantes, implementacin de equipos de apoyo logstico, dispositivos de seguridad bsicos entre otros. Estas negligencias a su
vez han causado que en ciertas ocasiones existan percances e incluso accidentes que denigran la imagen del automovilismo y
desvalorizan el trabajo realizado por los organizadores y los pilotos profesionales, quienes se preparan dentro y fuera del pas lo
cual implica una fuerte inversin econmica, as como tiempo y esfuerzo por parte de los pilotos.
Por otro lado, las empresas tanto nacionales como internacionales han visto una oportunidad de exhibir sus marcas o nuevos
productos a travs de las competencias automovilsticas, con la oferta de patrocinios a los mejores pilotos de cada categora, y
en especial a los ms rpidos y competitivos, esto ha creado una necesidad imperante en los pilotos por desarrollar al mximo
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sus mquinas, y afinar sus destrezas para poder sacar el mximo provecho de stas en las competencias, y obtener buenas
posiciones en las vlidas. El inters de las empresas responde en parte a la gran concurrencia de aficionados y pblico en general,
as como el eco que realizan las redes sociales en sus usuarios durante las competencias, por otro lado es importante destacar
que la participacin de un equipo o un corredor en una vlida implica una fuerte inversin de dinero tanto en insumos deportivos,
como en costos de logstica, por lo que la mayora de las organizaciones que auspician stos eventos centran su mercado en los
mismos pilotos como clientes potenciales.
Las autoridades deportivas han focalizado su atencin en dos ejes primordiales, el primero es el promocionar los eventos
deportivos tales como la vuelta a la repblica, e incorporar nuevas vlidas al campeonato nacional de rally, lo cual ha causado
que muchos pilotos novatos se interesen en participar, esto implica menos seguridad y mayor peligro. Por otro lado tambin han
dedicado mucho tiempo y esfuerzo a la creacin e implementacin de polticas de seguridad que garanticen la competitividad de
los eventos y por supuesto la seguridad de las personas implicadas. Sin embargo se debe entender que para lograr desarrollar
un vehculo de stas caractersticas se lo tendra que hacer en un pas extranjero, lo que implica mayor esfuerzo, tiempo y dinero
y por lo tanto al realizar un proyecto tan costoso los pilotos de lite declinan su participacin.
Una vez establecidas todas estas premisas, se puede aseverar que es necesario desarrollar un proyecto que establezca la
factibilidad para desarrollar una empresa que preste dichos servicios en el pas, apegadas al cumplimiento de los estndares de
calidad y con la oferta de un precio competitivo para sus usuarios.

3. PREGUNTAS BSICAS
Seccin obligatoria. Responda slo las preguntas que le ayudan a comprender el problema.

Cmo aparece el problema que se pretende solucionar?

Al no existir una empresa en el pas que ofrezca servicios de ensamblaje y personalizacin de vehculos de competencia.
Por qu se origina?
Por la necesidad de los pilotos de ser ms competitivos.
Qu lo origina?
Incremento de usuarios (aficionados y pilotos) en las competencias de autos, quienes demandan mayor seguridad en los eventos.
Cundo se origina?
Hace aproximadamente 3 aos tiempo en el cual se comienza a establecer una cultura automovilstica en el pas.
Dnde se origina?
En Ecuador.
Dnde se detecta?
En las competencias automovilsticas.

4. FORMULACIN DE PREGUNTA DE ESTUDIO, META, HIPTESIS DE TRABAJO.

Seccin obligatoria.
Habitualmente los proyectos cuya clasificacin tcnica es Investigacin requieren probar una Hiptesis de Trabajo.
En casos de investigaciones exploratorias, sobre temticas donde no hay mayores trabajos antecedentes, se puede trabajar a partir
de una Pregunta de Estudio.
Los Desarrollos e Innovaciones as como las Aplicaciones habitualmente requieren el enunciado de una Meta (entendida como un
objetivo corto).
En el caso de proyectos de titulacin de Jurisprudencia cuya clasificacin tcnica es Investigacin, se puede declarar como Hiptesis
de Trabajo, una idea a defender mediante argumentos jurdicos.

Meta: Establecer la factibilidad para la creacin de una empresa de fabricacin y servicios de autos de competencia
Hiptesis de trabajo: No aplica
Pregunta de estudio: No aplica
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5. VARIABLE(S)
Seccin obligatoria en caso de que la clasificacin tcnica del proyecto sea Investigacin. En caso de que interviniera una relacin causa-efecto,
se pueden establecer variables dependiente(s) e independiente(s). En algunos estudios es posible trabajar con una nica variable.
En la mayora de proyectos cuya clasificacin tcnica es Desarrollo o Aplicacin no es relevante la declaracin de variables.

Variable independiente: No aplica

Variable dependiente: No aplica

6. OBJETIVO(S)
Seccin obligatoria. El objetivo general corresponde a lo que se quiere lograr con el proyecto; en la mayora de ocasiones simplemente se debe
pasar el Tema a infinitivo. Los objetivos especficos corresponden a resultados parciales o etapas que conducen a cumplir el objetivo general;
cuando la clasificacin tcnica del proyecto es Desarrollo, suele ser til el esquema: 1) Diagnosticar; 2) Fundamentar tericamente (la
propuesta); 3) Construir los elementos (de la propuesta)...

Objetivo General.
Desarrollar un estudio de factibilidad para implementar un centro integrado de logstica de autos de competencia.

Objetivos Especficos.
1. Fundamentar tericamente los elementos de un estudio de factibilidad.

2. Establecer la demanda potencial del mercado y los costos fijos y variables necesarios para la puesta en marcha del
proyecto.

3. Determinar la viabilidad administrativa, tcnica y financiera del proyecto.

7. ESTADO DEL ARTE

Seccin obligatoria. Realice un breve recuento de las investigaciones, innovaciones y/o desarrollos que ya se han
realizado sobre la temtica en el mbito regional, nacional o internacional, y seale cules son los alcances de las
mismas y su conexin con el presente proyecto de titulacin.

Desde un punto de vista pragmtico, un estudio de factibilidad investiga las causales de un determinado proyecto, basado en el
anlisis de las posibilidades tanto tcnicas como econmicas para que ste pueda llegar a ejecutarse.

Segn Miranda (2005) estudio de factibilidad es un instrumento que sirve para orientar la toma de decisiones en la evaluacin
de un proyecto y corresponde a la ltima fase de la etapa pre-operativa o de formulacin dentro del ciclo del proyecto (p.19) , ste
tipo de estudios se formulan con base en informacin para medir las posibilidades de xito o fracaso de un proyecto de inversin,
apoyndose en l se tomar la decisin de proceder o no con su implementacin. El estudio de factibilidad es un anlisis que se
realiza para determinar si el negocio que se plantea ser bueno o malo, y cules sern las estrategias que se deben aplicar para
que sea exitoso.
Se debe entender ciertas cosas acerca de lo que implica un estudio de factibilidad: En primer lugar ste debe conducir a una
estimacin del nivel de inversin necesaria, cronologa, costos de operacin, fuentes de financiamiento (Salamanca, 2008, pg.
18). Robles (2012), refiere que: se deben aplicar ciertos criterios de evaluacin tanto social, ambiental, tcnica y econmica que
permita llegar argumentos que den soporte a la toma de decisiones (p.22). Un estudio de factibilidad por lo tanto, debe arrojar
informacin necesaria para que el inversionista tenga herramientas de decisin para ejecutar o rechazar el proyecto investigado.
De esta manera y con un breve entendimiento en la temtica terica que se aborda es necesario definir los lineamientos que rigen
el estudio, para lo cual es fundamental citar algunos autores que han asumido estudios similares con anterioridad.
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Castro (2017), afirma que lo ideal en el tema de diseo de automviles es el de obtener autos de suave y eficiente manejo, as lo
exigen las condiciones de las carreteras existentes en el mundo, los proyectos referentes al diseo, modificacin, y logstica
automovilstica, se encuentran en auge en un mercado en el que las personas dependen de la movilidad para realizar casi todas
sus actividades cotidianas. Castellanos (2012), refiere que el diseo y la creacin de autos y de pistas para sus pruebas son dos
temas que van de la mano, porque dependen del rendimiento del auto o su calidad para que puedan ser utilizados en las distintas
infraestructuras viales de los distintos pases. Thompson & Garnert (2016), sostienen que gracias a las labores de ingeniera se
llevan a cabo tanto las competencias de autos, como las pruebas de los mismos, con la inversin de fuertes cantidades de dinero
para garantizar la seguridad de los pilotos en las pistas.
La seguridad en las carreras es un tema que implica una fuerte inversin pues en competencias de alta velocidad, no solamente
corre peligro la vida de los competidores sino tambin de los aficionados que acuden a observar los eventos.
El mercado del automovilismo crece diariamente gracias a los eventos y a la promocin que los medios hacen eco en los mximos
exponentes del mundo motor como las vlidas de WRC (World Rally Championship), en las que cada piloto desea participar.
Segn Rodriguez (2008), existen muchos equipos privados que se dedican a ofertar los servicios de patrocinio para que pilotos
de todo el mundo puedan realizar esta actividad sin comprometer sus bienes en el proceso logstico que una carrera de sta
magnitud conlleva.
Un estudio realizado en la ciudad de Madrid Espaa refiere: En la actualidad, el automovilismo es una de las disciplinas deportivas
ms populares del mundo. Por tanto, se trata de una industria en la que se invierte mucho dinero, por lo que se trabaja con el fin
de obtener el mximo rendimiento con el desarrollo de las ltimas tecnologas en lo referente a motor, aerodinmica, suspensin,
neumticos estos avances han beneficiado a la industria automotriz al incorporarse paulatinamente a los vehculos comerciales
(Merino & Polo, 2015).
Para entender un poco acerca del contexto del proyecto es necesario definir ciertos parmetros que enfatiza Pareja (2016), el
cual cita que los coches participantes del rally parten de la base de vehculos comerciales ya que deben ser aptos para circular
por las carreteras pblicas. Esto conlleva que los mismos deben estar matriculados y equipados con los mismos elementos
obligatorios que el resto de los vehculos, como es el caso de faros, intermitentes o rueda de repuesto.
A su vez Pareja (2016), sostiene que las competiciones tienen lugar en vas pblicas, convenientemente cerradas al trfico durante
el desarrollo de las pruebas, se disputan sobre cualquier superficie: asfalto, tierra, barro, nieve, hielo, y destaca la presencia de
un copiloto, ausente en otro tipo de competiciones automovilsticas, que es el encargado de anotar las referencias acerca del
estado de la carretera, el tipo de curvas, distancias, etc., que posteriormente le cantar al piloto durante los tramos
cronometrados. Tambin se encarga de controlar los tiempos, de planificar los entrenamientos y llevar la documentacin, as
como de la radio, la bocina y otras funciones del coche como vigilar los niveles de presin, temperatura, combustible, etc.
Los vehculos de rally no son ms que autos de plataformas comerciales adaptados para competir en circunstancias especiales,
sin embargo existen relativas diferencias con relacin a otras categoras de competicin, pero todos los parmetros de seguridad
deben ser respetados e implementados de manera estricta. Con respecto al tema de fiabilidad y seguridad, Guijarro (2009), seala
que: Debido a las altas prestaciones de los vehculos se trata de competiciones bastante peligrosaslas medidas de seguridad
se han reforzado considerablemente a lo largo de las ltimas dcadas (p.191). De igual manera el nfasis en redireccionar las
directrices de logstica y cadena de suministros en el tema competitivo ha crecido junto con el compromiso por reducir el impacto
medioambiental, extendindose sta iniciativa entre organizadores y participantes. (Sadagopan, 2014). Se puede entender que
existen ya en el mercado ciertas empresas o equipos de carreras, los cuales prestan servicios integrales de diseo, preparacin,
mantenimiento, logstica entre otras actividades necesarias para que los clientes potenciales, tanto pilotos como copilotos puedan
competir en eventos de gran categora, en busca de experiencia y por ende rentabilidad para dichas empresas.
En la investigacin de Regalado (2013), en la cual se desarroll un proyecto de factibilidad para la creacin de un taller de servicios
automotrices, menciona que el mercado automovilstico nacional es un target con potencial consumo, debido a la pasin y
adrenalina que los aficionados desatan al asistir a un evento deportivo automovilstico, y a la iniciativa tomada por los
organizadores para fomentar el deporte en la juventud ecuatoriana. Por otra parte la seguridad tanto de espectadores como pilotos
debe ser un tema de debate diario entre los responsables de los eventos y los competidores, pues el xito de las competiciones
se debe en gran parte a la seguridad que se brinda al pblico en general. (Miranda, 2005). El automovilismo es un nicho de
mercado apetecido por varios clientes potenciales, los cuales estn dispuestos a invertir su dinero con la finalidad de poder
competir y explotar al mximo su propio potencial y el de sus vehculos, tanto en carreras con modalidad de pista, as como
carreras por tramos cronometrados. Zurita (2014), refiere en su investigacin que uno de los aspectos ms valorados por un
cliente es el servicio tcnico que se le brinde a sus mquinas tanto de movilizacin como de competencia, pues esto implica la
diferencia entre ganar o perder, adems afirma que, el servicio tcnico debe ser ofertado por una empresa que posea el personal
capacitado para dicha labor.
Pese a que no son temas directamente enfocados al tema de investigacin, la estrecha relacin que existe entre ellos nos grafica
una referencia clara del tema, y como se asemejan los conceptos y aseveraciones de los diferentes autores.
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Finalmente, en cuanto a la logstica en las carreras, se debe considerar que de sta dependen muchos factores de xito o fracaso
en una competicin. Una mala previsin, un mal clculo un mal diseo o simplemente una mala coordinacin puede representar
la diferencia entre el pdium o el abandono o incluso en peores casos entre la vida y la muerte. Los equipos de rally ecuatorianos
deben tener presente la responsabilidad que impone el participar y la importancia de la logstica en las competiciones (Guijarro,
2009). Es notorio que la construccin de vehculos de competencia y la prestacin de servicios asociados, es un mercado con
gran potencial en Ecuador, lamentablemente en el pas no existen investigaciones realizadas en ste particular tema, sin embargo
se tomar como referencia contextual algunas investigaciones realizadas en campos similares al que se va a tratar en sta
investigacin.
Rivadeneira & Tobar (2015), afirma: En el Ecuador no existe un centro integrado logstico para vehculos de competicin, y ese
es uno de los principales motivos por los cuales el pas no tiene una amplia gama de pilotos referentes del deporte a nivel mundial
(p.38). Esta afirmacin de los autores es de gran validez tanto terica como prctica pues las evidencias son claras e irrefutables.
El Ecuador no es un semillero de deportistas automovilsticos y no por falta de talento, sino ms bien por falta de inversin e
infraestructura que brinde las facilidades necesarias para que los pilotos desempeen sus actividades y perfeccionen sus
habilidades en busca de la competitividad y excelencia.

8. METODOLOGA
Seccin obligatoria. Si el estudio involucra un censo o encuesta (por ejemplo para una etapa de diagnstico), debe indicar la forma de recolectar
los datos. Slo en caso de que sea pertinente se debern enunciar los mtodos general y especfico a aplicar. Se deben particularizar las
actividades macro que se prev seguir en el proyecto concreto.

En sta investigacin se va a utilizar un mtodo descriptivo y exploratorio, al detallar una situacin especfica y un evento que se
est dando en el pas y causa una problemtica, y se realizar un trabajo de campo que permitir la recoleccin de datos de los
clientes potenciales, se podr definir sus preferencias y necesidades. El nivel de la investigacin adems tiene un enfoque
cualitativo cuantitativo, en el cual la recoleccin de datos, el anlisis y la interpretacin de la informacin servirn como
herramienta para demostrar la factibilidad del proyecto de inversin.

Se utilizarn las siguientes herramientas:

Encuestas: a los potenciales usuarios. (pilotos de rally competitivos)
Entrevistas: a los pilotos de rally ms representativos del pas (Categora T4)
Analizados los resultados de las encuestas y entrevistas y con la determinacin de los costos fijos y variables del proyecto, se
puede proceder a realizar una valoracin administrativa, tcnica y econmica que sustente o descarte la implementacin del
proyecto.

Mtodo general: No aplica

Mtodo especfico: No aplica

9. POBLACIN Y MUESTRA
Seccin obligatoria si la clasificacin tcnica del proyecto es Investigacin; en este caso, es usual que el estudio requiera una prueba de
hiptesis. Los conceptos de poblacin y muestra corresponden a conjuntos de nmeros o datos provenientes de fuentes de informacin o
unidades muestrales (personas, animales o cosas). De ser necesaria una muestra, debe indicarse 1) el tipo de muestreo que se prev utilizar; 2)
la frmula para el clculo del tamao de la muestra; 3) el tamao de la muestra obtenido; y, 4) referencia al libro o artculo de Estadstica que
sirve como apoyo para los tres puntos anteriores.

No Aplica
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10. DELIMITACIN FUNCIONAL

Seccin obligatoria en caso de que la clasificacin tcnica del proyecto sea Desarrollo. Deber responderse necesariamente a la pregunta 1 y,
optativamente, puede responderse a la pregunta 2. Las respuesta(s) debe(n) enfocarse en lo verdaderamente importante, dejando para ms
adelante (para la ejecucin del proyecto de titulacin) aquello que no lo es.

Pregunta 1. Qu ser capaz de hacer el producto final del proyecto de titulacin?

Determinar la factibilidad administrativa, tcnica y econmica de implementar un centro integrado de logstica de autos
de competencia.
Proveer informacin al inversionista para la toma de decisiones y valoracin de ejecucin del proyecto.

Pregunta 2. Qu no ser capaz de hacer el producto final del proyecto de titulacin?

Establecer parmetros de juicio necesarios para tomar decisiones de inversin y/o rechazo del proyecto.

11. EVALUACIN PRELIMINAR

Seccin obligatoria en caso de Desarrollo, Innovacin o Aplicacin. La evaluacin preliminar se realiza sobre el producto final del proyecto de
titulacin (e.g. estrategia educativa, modelo de gestin, software, propuestas de reformas legales, etc.). Habitualmente se realiza mediante 1) una
aplicacin piloto del producto final (esto habitualmente requiere del uso de grficos estadsticos descriptivos); o, 2) evaluacin de expertos
acadmicos, empresariales, jurdicos, etc. sobre el producto final.

Se realizar una validacin del estudio de factibilidad en el mbito tcnico, econmico y administrativo por parte de:

Posible inversionista. (Grupo MIL)

Docente Titular.
Lectores del Proyecto

12. REFERENCIAS
Seccin obligatoria.
Indicar al menos diez referencias formales: libros, artculos tcnicos o cientficos, etc. Este criterio se puede flexibilizar para proyectos
de titulacin que involucran temticas tecnolgicas recientes y sobre las cuales no se pueda hallar referencias formales.
Las referencias y citas pueden establecerse bajo normativas APA 6, IEEE o SIAM. No se pueden mezclar normativas.
En el listado deben aparecer nicamente las referencias bibliogrficas que se citan en el documento.

Referencias
Castellanos, D. (2012). La ingeniera y los autos. Ingenierics, 106.
Castro, A. (2017). Movilidad Sustentable org. Obtenido de file:///C:/Users/dell/Downloads/102-348-1-PB.pdf
Gartner Research. (2014). Obtenido de http://www.gartner.com/technology/home.jsp
Guijarro, A. (2009). Diseo y construccin de un vehculo de Kart Cross para rally. USFQ repositorio digital 593hhg3. Quito,
Ecuador.
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Miranda, J. (2005). Gestin de Proyectos: Identificacin, Formulacin, Evaluacin Financiera - Econmica - Social - Ambiental.
Barcelona: MM Editores.
Pareja, A. (2016). El automovilismo como eje de desarrollo de plataformas comerciales. Bilbao: PH Grafics.
Regalado, C. (2013). Proyecto de factibilidad para la creacin de una empresa dedicada a hacer modificaciones tipo tuning y
afines en la parte exterior de autos livianos, en el sector del condado de la ciudad de Quito. Quito, Ecuador.
Rivadeneira & Tovar. (2015). Artculo Cientfico - Diseo e implementacin de los sistemas de seguridad de un vehculo
Volkswagen Gol 2000cc para rally segn el Reglamento 2014 de la FEDAK delegada de la FIA en el Ecuador.
Ecuador.
Robles, S. (2012). Herramientas de planeacin administrativa. SS Admin, 48.
Rodriguez, J. (2008). Desarrollo de un modelo de gestin para un equipo de rally en la ciudad de Crdova - Argentina. Tesina
Doctoral URCA. Crdova, Argentina.
Rosales, R. (2015). Estrategias Gerenciales para la pequea y mediana empresa. Caracas: Ediciones IESA.
Sadagopan, K. (2014). Las competencias y el medio ambiente la lucha por el primer lugar. Sardegna: PP Mountu.
Salamanca, T. (2008). Factibilidad, Inversin y sus Etapas. Malaga: Vrtice.
Tompson & Garnert. (2016). Competencias, estudios y proyectos. Buenos Aires, Argentina.
Zurita, A. (2014). Proyecto de creacin de un centro moderno de servicio automotriz. Quito, Ecuador.

13. PRESUPUESTO

Seccin obligatoria. El presupuesto debe ser resumido e incluir nicamente los tems relevantes al proyecto.

Rubro Valor
Materiales y suministros $256,50
Material bibliogrfico $200,50
Transporte $200,00
Extras $2300,00
Inversin $2957,00

14. CRONOGRAMA

Seccin obligatoria.
MESES
ACTIVIDAD
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Aprobacin del tema y plan de proyecto de X
investigacin
Elaboracin del captulo I (Delimitacin del problema, X
objetivos etc.)
Elaboracin del captulo II (Marco Terico) X
Elaboracin de la metodologa, propuesta X X
conclusiones y recomendaciones
Entrega del proyecto final X

Los meses se cuentan a partir de la firma de la aprobacin del plan de proyecto de titulacin.
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DETALLE DEL PRESUPUESTO

Materiales y Sumnistros VALOR Material Bibliogrfico VALOR

Hojas de papel $ 9,00 Libros $ 78,00
Impresiones $ 200,00 Revistas $ 22,50
Empastado $ 28,00
Anillados y carpetas $ 19,50
TOTAL $ 256,50 TOTAL $ 200,50

Transporte VALOR EXTRAS VALOR

Transporte $ 200,00 Aranceles $ 2.200,00
Imprevistos $ 100,00

TOTAL $ 200,00 TOTAL $ 2.300,00