CANALES DE DISTRIBUCION

EN LA INDUSTRIA DEL
TRANSPORTE Y DEL
TURISMO

DOCENTE- FREDY NINA VERA

INTEGRANTES-

-MILAGROS FABIOLA CACYA

MAMANI

-KATTY LIZBETH YTO QUISPE

-ALEXANDRA SARMIENTO
RENDON

-BETZABETH TAYPE QUISPE

SEMESTRE-

II

AO

2017
 INDICE

1 La funcin de distribucin en turismo

2 Principales canales de distribucin en
turismo
3 Canales de distribucin indirectos
3.1 el mayorista o tour operador
3.2 la distribucin detallista en turismo. la
agencia de viajes
3.3 sistemas de distribucin cooperativos
3.4 los brokers y los wholesalers
4 canales de distribucin directos
5 aspectos a considerar en la seleccin de los
canales de distribucin
6 las relaciones entre miembros de canal .la
gestin del canal de distribucin
7 los sistemas de distribucin global GDSY SU
IMPACTO EN LA INDUSTRIA RTURISTICA
7.1 CONCEPTO DE CRS Y GDS
7.2 EVOLUCION HISTORICA
7.3 SITUACION ACTUAL
7.4 IMPACTO DE LOS GDS SOBRE LA INDUSTRIA
TURISTICA
7.4.1 IMPACTO DE LOS GDS SOBRE LA COMPAA
AEREA

7.4.2 EL IMPACTO DE LOS GDS SOBRE LAS AGENCIAS

DE VIAJES
7.4.3 EL IMPACTO DE LOS GDS SOBRE LOS TOUR
OPERADORES

7.4.4 EL IMPACTO POTENCIAL DE LOS GDS SOBRE EL

SECTOR HOTELERO

7.4.5 EL FUTURO DE LOS GDS

8 conclusiones
INTRODUCCION:
El turismo es una de las actividades econmicas que ha experimentado mayor
crecimiento en los ltimos aos. Esta actividad ha llegado a convertirse en el principal
sector de la economa de muchos pases. En estas circunstancias, se hace necesario
que, tanto las instituciones pblicas y privadas que tienen encomendado el fomento
del turismo, como las propias empresas tursticas, se preparen a fin de hacerle frente a
los cambios que trae consigo el crecimiento de la actividad.

Los ltimos aos de la dcada de los cincuenta supusieron una transformacin en la

forma de concebir el turismo, El crecimiento acelerado de los pases
dde Europa Occidental y la mejora generalizada en los niveles de renta, junto con una
mayor disponibilidad de tiempo libre imprescindible para hacer turismo, hicieron
incrementar rpidamente la demanda en el sector.

Todo ello, unido a las facilidades del transporte y a sobre todo la aparicin de los
intermediarios tursticos (tour operadores), condujo a la conversin del turismo en un
fenmeno de masas, hecho que aument el nmero de turistas de forma
impresionante, estos mayoristas constituyen actualmente el eslabn de mayor peso en
la cadena de distribucin.

En los ltimos aos, las cifras de venta de los mayoristas en Espaa ha sido de 4550
millones de euros, con un crecimiento cercano al 6% anual. Por su parte la facturacin
de los minoristas 15560 millones de euros.

En la actualidad, a nivel mundial la incertidumbre econmica trae una mayor

austeridad y modifica las pautas de los consumidores y empresas acelerando cambios
en el mercado turstico. Tal es el caso de las empresas tursticas dedicadas a la
distribucin, siendo stas las ms afectadas con estos cambios, por ello se destaca el
papel creciente que han adquirido las nuevas tecnologas, que se vuelven
determinantes en la nueva generacin de productos y servicios; la cultura de gestin
empresarial que configura paradigmas emergentes de gerencia, para hacer
congruentes su manejo con las tendencias del mercado.
1. La funcin de distribucin en turismo
En el sector turstico, por su carcter de servicio es imposible la formacin de stock y
es imprescindible que para que el servicio turstico se lleve a cabo contemos con la
presencia del turista en la zona receptiva, por tanto la primera y gran diferencia entre
la distribucin de bienes de consumo y los servicios radica en que el desplazamiento
fsico no lo realiza el servicio sino el consumidor-turista.

Segn Muoz Oate establece que la funcin de distribucin dentro del marketing de
la empresa turstica tiene como objetivo principal el establecer los vnculos de unin
pertinentes entre el suministrador de satisfactores tursticos y el demandante de los
mismos, y con la ptica de favorecer el acto de compraventa final y en el sentido
de dominio que sobre el satisfactor adquirido va a tener el comprador.

En algunos subsectores de la actividad turstica el problema de distribucin se limita a

un problema de localizacin, a la fijacin del punto de venta donde se va a llevar a
cabo la venta del servicio; venta que en algunos casos puede venir acompaado del
consumo de lo vendido y en otros ser independiente del consumo de lo vendido,
convirtindose en estos casos los distribuidores en vendedores de derechos de uso de
unos bienes y servicios en un lugar y en in tiempo determinado.
2. Principales canales de distribucin en turismo
A continuacin, se describe los canales directos e indirectos de distribucin.

A. CANALES DIRECTOS:
Se utiliza el Internet como principal medio de distribucin de paquetes tursticos
porque con este medio se llega directamente al cliente evitando las comisiones a los
intermediarios (agencias de viaje y operadores de turismo). El portal tendr la
capacidad de realizar ventas va Internet y presentar un interfaz amigable con la
opcin de escoger el idioma del cliente. Asimismo, contar con la ayuda de un tutor
virtual que guiar al cliente hasta completar la transaccin.

B. CANALES INDIRECTOS:
Con este tipo de distribucin se vende los paquetes de turismo de naturaleza con las
empresas intermediarias. Estas empresas son las agencias de viajes y operadores de
turismo que se encuentran a nivel nacional y en el extranjero, quienes actan como
representantes facilitando toda la informacin sobre los servicios que se ofrecen.

LOS CANALES DE DISTRIBUCION DENTRO DEL SECTOR TURISTICO:

La seleccin de los canales de distribucin dentro de una empresa son la base
fundamental para el xito de la misma, su adecuada eleccin, ser primordial para
alcanzar los mercados meta, y los objetivos econmicos de la empresa.
Dichos canales tienen que reunir ciertas caractersticas, como imagen, cobertura,
colaboracin, flexibilidad, comunicacin que permitir satisfacer al cliente.

Caractersticas de los canales de distribucin:

Los canales de distribucin se definen por dos dimensiones:
- Longitud
- Y amplitud

A. Longitud del Canal

La longitud del canal de distribucin depende del nmero de Instituciones que sirven
de intermediario entre el productor y el consumidor.
Los canales de distribucin se clasifican en:
- Canal Directo o Nivel Cero
- Canal Corto o Nivel Uno
- Canal Largo o Nivel Dos o Tres

Canal Directo o Nivel Cero:

Es aquel en que no existe intermediario, las distintas funciones de distribucin las
asume el prestador del servicio.

El contacto entre el productor y el cliente se realiza en el mismo lugar de la prestacin

del servicio.

No existe intermediario, se utiliza la fuerza de ventas hasta las formas ms actuales de

distribucin internet, centrales de reservas propias, correo, fax con el fin de llegar al
cliente.

Canal Corto o Nivel Uno:

Es aquel en el que interviene un solo tipo de intermediario entre el productor y el
consumidor

Canal Largo:
Este canal hace referencia a la existencia de dos o ms tipos de intermediarios, en el
caso del sector turstico a las mayoristas y a los minoristas, esta relacin se realiza a
travs de un representante del proveedor de servicios, tales como los GDS (Global
Distribution Systems) o centrales de reservas independientes.

B. Amplitud del Canal:

Se refiere a la intensidad de la distribucin del producto o servicio Turstico en cada
uno de los canales o niveles de intermediacin.
Estos niveles de intensidad se definen segn el grado de cobertura de un producto o
servicio sobre el mercado meta, estos niveles pueden ser:
- Intensivo
- Selectivo
- Exclusivo

Nivel de Distribucin Intensiva:

Es aquella en que la empresa busca el mayor nmero de puntos de venta posible,
para asegurar la mxima cobertura del territorio de ventas y una cifra de ventas
elevadas. Este tipo de distribucin es apropiada para productos de compra corriente y
servicios de dbil implicacin.

La distribucin Intensiva en general no es adecuada para el sector turstico, a pesar de

que los costos de distribucin son menores, estos no son justificados con la baja cifra
de ventas, producindose una dispersin del mercado al tener una mayor respuesta
de demanda en temporada alta y no satisfacer las necesidades del cliente y en
temporada baja pude cubrir mayor territorio sin que esto signifiqu que aumentaron las
ventas sino que el mercado se dispers.

Nivel de Distribucin Selectiva:

Es aquella que utiliza un numero de intermediarios inferior al disponible, utilizado para
productos de compra espordica o de comparacin donde el cliente compara
precios calidad y servicio Este tipo de distribucin es adecuada para el sector turstico
ya que posibilita que los intermediarios puedan conocer realmente las caractersticas,
calidad y nivel de servicio ofrecido por la empresa turstica duea del servicio. Para la
seleccin de los intermediarios la empresa utilizara criterios como potencialidad de
ventas, imagen.

Nivel de Distribucin Exclusiva:

Se caracteriza porque utiliza un solo intermediario dentro de un determinado canal de
distribucin y rea geogrfica delimitada, el productor posee el control directo sobre la
distribucin del producto.
Se utiliza este tipo de distribucin cuando se quiere diferenciar un producto por
una poltica de marca, calidad y prestigio.

3. Canales de distribucin indirectos

Un canal de distribucin suele ser indirecto, porque existen intermediarios entre el
proveedor y el usuario o consumidor final. El tamao de los canales de distribucin se
mide por el nmero de intermediarios que forman el camino que recorre el producto.
Dentro de los canales indirectos se puede distinguir entre canal corto y canal largo.

Un canal corto: slo tiene dos escalones, es decir, un nico intermediario

entre fabricante y usuario final. Este canal es habitual en la comercializacin de
automviles, electrodomsticos, ropa de diseo... en que los minoristas o
detallistas tienen la exclusividad de venta para una zona o se comprometen a
un mnimo de compras. Otro ejemplo tpico sera la compra a travs de
un hipermercado o hper.

Canal Corto
Fabricante ---------------------------------> Detallista ----> Consumidor

En un canal largo: intervienen muchos intermediarios (mayoristas,

distribuidores, almacenistas, revendedores, minoristas y agentes comerciales,
etc.). Este canal es tpico de casi todos los productos de consumo,
especialmente productos de conveniencia o de compra frecuente, como
los supermercados, las tiendas tradicionales, los mercados o galeras de
alimentacin...

Canal Largo
Fabricante -----------------> Mayorista ----> Detallista ----> Consumidor

En general, se considera que los canales de distribucin cortos conducen a precios de

venta al consumidor reducidos y, a la inversa, que canales de distribucin largos son
sinnimo de precios elevados. Esto no siempre es verdad; puede darse el caso de que
productos comprados directamente al productor (ejemplo, vino o cava a una bodega,
en origen) tengan un precio de venta mayor que en un establecimiento comercial.
3.1 el mayorista o tour operador
Normalmente se considera operador turstico a la empresa que
ofrece productos o servicios tursticos, generalmente contratados por l, e integrados
por ms de uno de los siguientes tems: transporte, alojamiento,
traslados, excursiones, etc.

Puede ser operador mayorista si trabaja exclusivamente con agencias de viajes o

mayorista y minorista en caso de ampliar su oferta al pblico en general.

3.2 la distribucin detallista en turismo. la

agencia de viajes
Dentro del marketing turstico, los canales o redes de distribucin son la estructura que
se forma en un mercado turstico por el conjunto de organizaciones, con el objetivo
principal de facilitar y poner a disposicin de los posibles compradores los productos
de los diferentes fabricantes realizando la concrecin de la venta, confirmndola y
efectuando su cobro.

El canal de distribucin es una estructura de negocios y de organizaciones

interdependientes que va desde el punto del origen del producto hasta el consumidor.

Un canal de distribucin est formado por personas y compaas que intervienen en la

transferencia de la propiedad de un producto, a medida que este pasa del fabricante al
consumidor final o al usuario industrial.

La justificacin para la utilizacin de intermediarios viene dada por varias razones:

Optimizar la fuerza de ventas.

Mayor eficacia para conseguir que los productos y servicios estn disponibles en
los mercados metas.

Disminucin del nmero de contactos para efectuar operaciones de distribucin.

3.3 sistemas de distribucin cooperativos

McCarthy (1971) hace la clasificacin de cuatro instrumentos principales que seran
las llamadas cuatro Ps del Marketing: producto, precio, plaza y promocin.

1. Producto: Bien intangible, pero con algunos aspectos tangibles que auxilian en la
evaluacin del servicio como un todo. Los proveedores deben buscar trabajar sus
aspectos tangibles, para facilitar la satisfaccin del cliente a partir de los aspectos
intangibles. Se citan algunos ejemplos:

- hotel: capacitar a los empleados para recibir al pblico de negocios; poseer una
infraestructura que permita al ejecutivo las mismas facilidades que tendra en su
escritorio;

- compaa area: servicio de aeropuerto gil y eficiente; asientos confortables;

disponibilidad de diarios y revistas especializadas; cumplimiento de los horarios de los
vuelos; control eficiente para evitar extravos de equipajes;
 - operadora de viajes: seleccin adecuada de los proveedores y elaboracin de
un programa de viaje coordenado y coherente.

2. Precio: Una operadora de viajes que desee aumentar el margen de ganancia debe
ofrecer servicios aadidos que justifiquen el precio de su paquete turstico. Por lo
tanto, si incluyese solamente pasaje areo, hospedaje y traslado, sera simple para el
pasajero calcular el valor de cada servicio y la ganancia de la empresa. Ahora, si la
empresa adems de las actividades calculables incluyese: acompaantes de la
agencia en el viaje, asesora en la realizacin de las inscripciones para el evento,
reuniones previas, durante y despus del viaje entre los participantes para la discusin
de los asuntos presentados, eventos sociales para networking, etc., se hace ms
aceptable para el cliente pagar un poco ms para tener estos diferenciales.

3. Plaza: En el segmento de turismo de negocios, el elemento plaza puede significar

cosas diferentes para los diversos proveedores.

Para agencias de alquiler de automviles, redes de hoteles etc., la localizacin y

nmero de filiales es un factor muy importante es llegar correctamente al pblico
objetivo. Los hoteles orientados a ejecutivos se encuentran normalmente localizados
prximos o con fcil acceso a los centros comerciales y de negocios de las ciudades
en que se localizan, o prximos a los aeropuertos y centros de convenciones.

Por otro lado, la compaa area debe administrar sus rutas y ser accesible al cliente,
ya sea por medio de sistemas de reservas en agencias de viajes, en centros fsicos o
virtuales fcilmente localizados por el pblico objetivo.

Para las agencias y las operadoras de viajes, el factor plaza ni siempre es indicador de
xito, esto depender de su estrategia.

La mayora de las ventas de las agencias y operadoras son realizadas por telfono o
Internet; por otro lado, al ser raras las visitas de los clientes finales, se acostumbra a la
entrega de pasajes y folletos por medio de servicios contratados, no siendo tan
importante el contacto directo entre cliente y vendedor.

4. Promocin: La promocin es un tem bastante importante dentro del compuesto de

marketing para las empresas dirigidas al turismo de negocios.

Segn Ikeda (1993), un producto turstico puede ser comercializado por una variedad
de canales de distribucin, cita como ejemplo: el caso de un hotel que puede ser
vendido: por su propia fuerza de ventas, por intermedio de un escritorio de turismo, por
intermedio de una central de reservas, por intermedio de un club o asociacin, por
intermedio de escritorios de representacin de hoteles, por intermedio de una
operadora de viajes, despus por agencias de viajes, por intermedio de agencias de
viajes sin pasar por un productor de viajes.

Ikeda tambin seala que los dos sistemas de distribucin ms comunes en el turismo
son la distribucin directa y la distribucin por intermedio de una operadora de viajes,
las que funcionan respectivamente de la siguiente manera:

- distribucin directa: la principal ventaja es la financiera, pues no es necesario

remunerar por medio de comisiones de ventas a los intermediarios. Actualmente la
Internet y el comercio electrnico han sido adoptados cada vez ms por las empresas
de turismo, por ser un tipo de distribucin que permite comunicarse con elevado
nmero de personas a un costo razonablemente ms bajo que los convencionales.
- distribucin por intermediarios: los costos de distribucin son divididos entre los
diferentes participantes.

Los diferentes tipos de intermediarios son los siguientes: operadora de viajes,

agencias de viajes, agencias de viajes corporativas y departamentos de viaje,
planificadores de viajes de incentivo y agencias de viajes virtuales.

La calidad en los servicios

El modelo de anlisis de los 5 GAPS de la calidad de servicios, desarrollado por

Parasuraman et al. (1986) es uno de los ms conocidos y citado en la literatura
especializada. Este modelo se basa en la siguiente definicin: "Calidad en servicios,
como la percibida por un usuario, depende del tamao y direccin del "gap" entre el
servicio esperado y el servicio percibido (o recibido), el cual por su parte depende de la
naturaleza de los "gaps" del lado del proveedor de los servicios asociados al proyecto,
marketing y entrega de los servicios".

Grnroos (1995) y Gianesi y Corra (1994) sugieren las siguientes medidas de

correccin para los problemas de calidad:

GAP 1: Falla en la comparacin de expectativa del consumidor - percepcin gerencial:

la gerencia percibe las expectativas de calidad de forma imprecisa. Posibles medidas:

- ejecutar peridicamente investigaciones junto a los consumidores;

- segmentar los clientes para reducir la amplitud de expectativas y poder atender cada
segmento de forma adecuada;

- mejorar los canales internos de informacin.

GAP 2: Falla en la comparacin de percepcin gerencial - especificacin de la calidad

en el servicio: ni siempre la gerencia incorpora, en las especificaciones del servicio a
ser prestado, elementos capaces de atender a todas las expectativas levantadas junto
a los clientes. Posibles soluciones involucran:

- el anlisis del paquete de servicios, identificando cmo cada componente puede

contribuir para la evaluacin del cliente;

- el anlisis del ciclo del servicio y de los momentos de interaccin proveedor-cliente.

GAP 3: Falla en la comparacin de especificacin del servicio - prestacin del servicio:

las especificaciones de calidad no son atendidas por el desempeo del proceso de
produccin y entrega de los servicios. Algunas formas de mejora:

- adecuacin de la tecnologa;

- establecimiento de estndares;

- establecimiento de medidas de evaluacin de desempeo de los empleados.

GAP 4: Falla en la comparacin de prestacin del servicio - comunicacin externa con

el cliente: desequilibrio o incoherencia entre los mensajes transmitidos por las
actividades de comunicacin y la posibilidad de atencin del sistema de produccin de
servicios. Algunas formas de mejora:

- coordinacin entre marketing y operaciones para que puedan establecer un nivel de

calidad deseable y posible de ser atendido;

- informar a los empleados de sus tareas y sobre las expectativas de los clientes.

GAP 5: Falla en la comparacin de expectativa del cliente - percepcin del cliente:

sucede cuando el servicio probado o percibido no es coherente con el servicio
esperado, resultante de la ocurrencia de fallas de los tipos 1 al 4.

3.4 los brokers y los wholesalers

LOS BROKERS

Empresa que se dedica a comercializar solamente un tipo de producto turstico

actuando como mayorista, pues ofrece una amplia gama del producto en cuestin y de
diversos proveedores.
Los principales exponentes de este tipo de empresas son los brokers areos (air
brokers) que gestionan unidades de transporte areo y los hoteleros (hotel brokers),
que lo hacen con unidades de alojamiento.
Su negocio se basa en el servicio que pueden prestar por el conocimiento y relaciones
que tienen con todos los productos y proveedores del mundo.
El brker hotelero tambin puede ser un intermediario en la compraventa de
propiedades hoteleras.

LOS WHOLESALERS
aquellas que elaboran proyectos, ofrecen y distribuyen productos y servicios tursticos
a travs de las agencias minoristas. Normalmente no contratan con el cliente final.
Suelen hacer reservas para cubrir las demandas de los minoristas, los mayoristas
ganan una comisin sobre las ventas de los minoristas.

4. canales de distribucin directos

Canal directo (circuitos cortos de comercializacin). El productor o fabricante
vende el producto o servicio directamente al consumidor sin intermediarios. Es el caso
de la mayora de los servicios; tambin es frecuente en las ventas industriales porque
la demanda est bastante concentrada (hay pocos compradores), pero no es tan
corriente en productos de consumo. Por ejemplo, un peluquero presta el servicio y lo
vende sin intermediarios; lo mismo ocurre con bancos y cajas de ahorro. Ejemplos de
productos de consumo pueden ser los productos Avon, el Crculo de Lectores, Dart
Ibrica (Tupperware) que se venden a domicilio. Tambin es un canal directo la venta
a travs de mquinas expendedoras, tambin llamado vending.

Canal Directo
Fabricante --------------------------------------------------> Consumidor
5. ASPECTOS A CONSIDERAR EN LA SELECCIN DE LOS
CANALES DE DISTRIBUCION
La primera interrogante que debe plantearse cada empresa es el beneficio o no de los
intermediarios, si su distribucin dentro del mercado va a hacer directa o
indirecta. Posicionamiento, cobertura, calidad de servicio etc.

Aspectos Positivos:
Los intermediarios poseen un mejor conocimiento del mercado y permiten un
acercamiento fsico de los productos o servicios comercializados a los
mercados meta, ante un distanciamiento geogrfico entre los productores y los
consumidores.
Los intermediarios son aquellos que asumen el riesgo de distribucin, punto
importante debido a las elevadas indecisiones de la demanda.

Aspectos Negativos:
Prdida del control de la distribucin.
Remuneracin a los proveedores sobre el precio de venta.

6. LAS RELACIONES ENTRE MIEMBROS DE CANAL y LA

GESTION DEL CANAL DEDISTRIBUCION
Estudios han demostrado que cuesta aproximadamente cinco veces ms atraer
clientes nuevos, que conservar los anteriores, y que los clientes satisfechos adquieren
ms y en muchas ocasiones estn dispuestos a pagar precios ms elevados.

Los consumidores tienen hasta cinco veces ms probabilidades de cambiar de

proveedor debido a la percepcin de problemas de servicio que por preocupaciones de
precio o por problemas en la calidad del producto, es obligacin nuestra trabajar para
conseguir su mxima satisfaccin para que repita ya venga a travs nuestro o de
algunos de los canales donde se distribuyen nuestros productos o servicios.

Estudios demuestran que los clientes no satisfechos hablan de sus malas experiencias
con por lo menos el doble de sus amigos que cuando hablan de sus buenas
experiencias.

Estos datos nos demuestran que cualquier negocio tiene 4 metas claves:

Satisfacer a sus clientes.

Conseguir una mayor satisfaccin del cliente que la de su competidora.
Conservar los clientes a largo plazo.
Ganar penetracin en el mercado.

Para alcanzar estas metas no hay otra va que ofrecer valor tanto al cliente final como
al distribuidor.

El enfoque impulsado por el cliente de una empresa debe estar dirigido a todos los
interesados: clientes, empleados, proveedores, accionistas, pblico y comunidad, por
eso existen 3 tipos de enfoque
Es obvio que, si entendemos a los canales de distribucin como una herramienta de
conexin y comunicacin con nuestros clientes presentes y futuros, deberemos
enfocar nuestras relaciones con nuestros canales de distribucin dnde y cmo
cargaremos las tintas depender totalmente de los resultados que deseemos obtener.

Los clientes como los distribuidores comparan los beneficios que obtendrn
adquirindole el producto o servicio a su negocio, no slo se guan por el precio del
producto. Los beneficios que se ofrecen sus productos influyen en la percepcin de la
calidad y sus dimensiones cualitativas; el apoyo antes de la venta, facilidad en las
reservas, la eficiencia en la prestacin del servicio, el apoyo posventa, las garantas
ofrecidas y el apoyo tcnico son factores que ayudaran a tener unas relaciones
duraderas y muy a largo plazo.

Clientes y distribuidores eligen:

A las empresas que ofrece mejores alternativas a un precio similar que la

competencia.

A un competidor si ste ofrece el mismo paquete de bienes y servicios a un precio

inferior.

Es importante que orientemos nuestros negocios hacia la mejora continua como

principio de sostenibilidad de los mismos.

Cualquier empresa que se oriente a la calidad total es consciente que debe enfocarse
a las necesidades del cliente, por lo tanto, deberemos pensar en los canales de
distribucin como unos accesos ms a nuestro producto elegidos libremente por
nuestros clientes, por lo que les aconsejamos cuiden a los distribuidores con tanto
mimo como cuidaran a sus clientes habituales.

Un sistema de CRM (Customer Relationship Manager) debiera ser un mtodo de

trabajo habitual en cualquier negocio que desee tratar a sus clientes
consecuentemente.
Sus principios son:

Mantener y reforzar las relaciones con los clientes actuales.

Consolidar y mantener una base de clientes/distribuidores comprometidos que sean

rentables para la organizacin

Atraer, retener y reforzar las relaciones con nuestros clientes y distribuidores.

7. los sistemas de distribucin global GDSY SU

IMPACTO EN LA INDUSTRIA TURISTICA
La tecnologa de la informacin ha influido en todos los mbitos de nuestras vidas en
las ltimas dcadas, e inesperadamente el turismo y el sector de viajes se convirti en
uno de los principales beneficiarios.

El producto turstico, basado en el mercado de los intangibles, ha sacado un gran

provecho de la tecnologa. Antiguamente, los viajes eran considerados un riesgo, debido
a la falta de conocimiento sobre factores varios como el terreno, clima, cultura, etc. Solo
los mas aventureros se animaban a conocer otros lugares y personas. Con el
advenimiento de avances en el campo del transporte, las comunicaciones, e incluso la
ingeniera; viajar se ha convertido en algo ms agradable y confortable, as como
tambin ms confiable.

El viajero hoy en da puede elegir entre varias opciones, y puede conocer de antemano
todas las facilidades del lugar que visitar gracias a Internet. De hecho, existen lugares
con un gran inters turstico, de belleza escnica inigualable, que sin embargo no estn
a la altura en materia de visitas con otros ms pobres en el sentido de lo que
naturalmente ofrecen. La razn es la falta de una buena estrategia de comercializacin,
sobre todo en la web. No se puede pensar en promocionar un sitio turstico sin una
buena presencia en las redes informticas.

Internet, la clave del mundo publicitario

Sin embargo, nada de esto era posible en los inicios de la era informtica, ya que los
sistemas de grficos, sonido, video e interfaz del usuario; eran poco amigables con la
imagen del sitio. Afortunadamente, esto ha cambiado radicalmente, y hoy la tecnologa
permite publicar imgenes del lugar deseado con la mejor calidad, para tener una buena
presencia en la web.

Estos avances informticos obedecen a distintas tecnologas, entre ellas los protocolos
TCP/IP; que facilitan en gran medida el intercambio y transmisin de imgenes, grficos
y videos; con una buena velocidad. Todo esto repercute en mejores estrategias de
marketing online, que tarde o temprano reditan en un mayor nmero de visitas y una
mejor consideracin del atractivo turstico por parte de los concurrentes. Internet es, hoy
en da, la clave de la publicidad.

El surgimiento de los GDS

Existen especficamente una serie de programas que atienden a las necesidades del
sector turstico y hotelero. Las agencias de viajes, hoteles, empresas de tours, utilizan
modernos sistemas informticos equipados con potentes aplicaciones que pueden lidiar
con enormes bases de datos.

Las pocas de las oficinas clsicas, llena de papeles y legajos con palabras impresas
est prxima a finalizar. La oficina se ha mudado a la CPU y a los servidores de Internet.
De este modo se ha ganado en eficiencia y precisin. Las computadoras permiten
extraer informacin de cantidades voluminosas de datos, por lo cual consultar a las
bases de datos es ahora una tarea sencilla.

Como suele suceder, los programas que realizaban estas taras eran en un inicio difciles
de manejar, y slo los expertos podan entenderlos y sacarle el mximo provecho. Pero
ahora los sistemas con interfaz grfica de usuario (GUI) junto con las
tecnologas WYSIWYG, permiten que hasta un nio pueda manejar la computadora y
acceder a Internet.

En este contexto, surgieron los Sistemas de Distribucin Global o GDS, que iniciaron
una revolucin en el campo del turismo. Como todas las grandes ideas, su principio de
funcionamiento es muy sencillo, y de hecho es el mismo que hace andar a Internet,
porque se basa en la generacin de redes de informacin. La unin hace la fuerza
dice un refrn, y en parte as funcionan estos sistemas. Lo que hacen es tomar datos de
una gran cantidad de computadoras conectadas entre s, y en virtud de ello se arma una
biblioteca con informacin relevante para el sector turstico. Pero veamos un poco ms
en detalle de qu se trata todo esto.

Sistemas de Distribucin Global

Pero qu son los GDS? Bsicamente, podemos definir a los GDS como sistemas
informticos de reservas que abarcan varias reas del sector turstico: boletos de avin,
hoteles, alquiler de autos, entre otros.

Los Sistemas de Distribucin Global (GDS) han evolucionado a lo largo de los aos, y
han jugado un papel muy importante en el sistema de agencia de viajes online. En los
GDS, existe un sistema informatizado de reservas (CRS) que tiene la funcin de
almacenar y recuperar la informacin cuando sea necesario, para llevar a cabo
transacciones relacionadas con los viajes. Originalmente estos proyectos surgieron en
el seno de las compaas areas, pero luego se extendieron a las agencias de viajes
que empezaron a utilizarlos como un canal de ventas.

El CRS se mejor con el tiempo, amplindolo y agregando nuevas funcionalidades, y

as dio lugar a los GDS. Las operaciones de reservas y ventas de tickets a mltiples
lneas areas se conocen con el nombre de GDS. Gracias a sus virtudes, las compaas
fueron dejando de lado sus antiguos programas y han empezado a aplicarlo; ya que
gracias a ellos cualquier usuario con acceso a Internet puede tener un canal de
comunicacin con casi cualquier lnea area.

Es un sistema interconectado, con bases de datos enormes, a la vez que fciles de

manejar gracias a la rapidez con la que circula la informacin en Internet. En el sistema
se incluyen hoteles, agencias de viajes, empresas de alquiler de coches, cruceros, etc.

Actualmente, los cuatro principales sistemas de distribucin global son Amadeus,

Galileo, Sabre y Worldspan. Amadeus cuenta con un 31% del mercado, y es seguido de
cerca por Sabre con el 30%, Galileo con el 26% y Worldspan, que ha captado el 12%
del mercado.
Ventajas de los GDS

Los sistemas actuales de GDS tiene las siguientes funciones:

Disponibles y accesibles el 99,9% del tiempo

Capacidad de proceso de hasta 17.000 mensajes por segundo durante las horas
pico
Funcionan con sistemas empresariales de vanguardia
Los tiempos de respuesta representan solo una fraccin de segundo
Son capaces de realizar una multitud de transacciones simultneamente
Pueden hacer cambios de itinerario hasta el ltimo minuto y completar rutas
internacionales complejas para todos los pases del mundo
Automatizan un proceso que lleva tiempo y es muy complejo como es el cambio
de precios de los boletos de avin
Permiten a los clientes enviar e-mails y faxes sin necesidad de salir del sistema
Permiten a los clientes a comparar precios y disponibilidad con el fin de comprar
el ms econmico y conveniente
Almacenan todos los datos relacionados con las decenas de millones de
viajeros, para que los clientes gocen de las preferencias de viaje que han
deseado

En un da dado un GDS pueden tener acceso a:

Ms de mil millones de combinaciones de tarifas

Ms del 95% de las plazas disponibles a nivel mundial
Ms de 750 compaas areas
Ms de 50.000 hoteles y/o alojamientos
Ms de 400 operadores de turismo
Cerca de 30.000 empresas de alquiler de coches

GDS es capaz de hacer la reserva de:

Asientos de ida y vuelta de avin

Las habitaciones del hotel
Los coches de alquiler
Tours
Cruceros
Bus y trenes
Seguros
Limusinas
Eventos y funciones de teatro
Reservas para cenar
Cambios de itinerario
Rutas internacionales complejas

Los GDS en el futuro

Como se ve, los GDS funcionan como la Internet misma. El principio subyacente es el
compartir informacin, y con esa idea tan sencilla los GDS han catapultado la industria
de las agencias de viaje hacia otro nivel. Representan un verdadero adelanto en nuestra
vida cotidiana, y han sentado las bases para nuestro futuro online. Es de esperar que
en los prximos aos muchos sectores tomen el funcionamiento de los GDS como
modelo y lo apliquen a otros mbitos de las ventas: comestibles, cosmtica, deportes,
farmacia. Casi cualquier rea de nuestra vida podra tomar ventaja de esta idea y hacer
nuestro diario vivir ms sencillo y prctico.

7.1 CONCEPTO DE CRS Y GDS

CRS (Central Reservation System) Sistema Centralizado de reservas, sistema de
gestin de reservas, en los hoteles pertenecientes a cadenas en CRS es comn y
suele estar enlazado a un PMS

GDS Global Distribution System , se refiere a los servicios de distribucin global

relacionados con el mundo del turismo, principalmente vuelos, hoteles y servicios de
alquiler. Si bien es cierto que su aparicin en el mercado revoluciono la forma de
comercializar servicios tursticos, ahora mismo los GDS no estn pasando por su
mejor momento debido a la democratizacin y la mayor accesibilidad que tienen los
operadores a la tecnologa. Los cuatro principales GDS son Amadeus, Sabre Galileo y
Worldspan.

7.2 EVOLUCION HISTORICA

El turismo como tal, nace en el siglo XIX, como una consecuencia de la Revolucin
industrial, con desplazamientos cuya intencin principal es el ocio, descanso, cultura,
salud, negocios o relaciones familiares. Estos movimientos se caracterizan por su
finalidad de otros tipos de viajes motivados por guerras, movimientos migratorios,
conquista, comercio, entre otros. No obstante, el turismo tiene antecedentes histricos
claros.

Edad Antigua

En la Grecia clsica se daba gran importancia al ocio, y el tiempo libre lo dedicaban a

la cultura, diversiones, religin y deporte. Los desplazamientos ms destacados eran
los que realizaban con motivo de asistir a los Juegos Olmpicos de la Edad Antigua
(las olimpiadas son los 4 aos que transcurren entre dos juegos consecutivos en la
ciudad de Olimpia), a las que acudan miles de personas y donde se mezclaban
religin y deporte. Tambin existan peregrinaciones religiosas, como las que se
dirigan a los orculos de Delfos y de Dodoma.

Durante el Imperio romano los romanos frecuentaban aguas termales (termas de

Caracalla), eran asiduos de grandes espectculos, como los teatros, y realizaban
desplazamientos habituales hacia la costa (muy conocido es el caso de una villa de
vacaciones a orillas del mar). Estos viajes de placer fueron posibles debido a tres
factores fundamentales: la Paz romana, el desarrollo de importantes vas de
comunicacin y la prosperidad econmica que posibilit a algunos ciudadanos medios
econmicos y tiempo libre.

Edad Media

Durante la Edad Media hay en un primer momento un retroceso debido a la mayor

conflictividad y recesin econmica consiguiente. En esta poca surge un tipo de viaje
nuevo, las peregrinaciones religiosas. stas ya haban existido en la poca antigua y
clsica pero tanto el Cristianismo como el Islam las extenderan a mayor nmero de
creyentes y los desplazamientos seran mayores. Son famosas las expediciones
desde Venecia a Tierra Santa y las peregrinaciones por el Camino de Santiago (desde
el 814 en que se descubri la tumba del santo), fueron continuas las peregrinaciones
de toda Europa, crendose as mapas, mesones y todo tipo de servicios para los
caminantes). En el mundo Islmico el Hajiad o peregrinacin a La Meca es uno de los
cinco Pilares del Islam obligando a todos los creyentes a esta peregrinacin al menos
una vez en la vida. (Pavel)

Edad Moderna

Las peregrinaciones continan durante la Edad Moderna. En Roma mueren 1500

peregrinos a causa de una plaga de peste bubnica. Es en este momento cuando
aparecen los primeros alojamientos con el nombre de hotel (palabra francesa que
designaba los palacios urbanos). Como las grandes personalidades viajaban
acompaadas de su squito (cada vez ms numeroso) se haca imposible alojar a
todos en palacio, por lo que se crearon estas construcciones.

sta es tambin la poca de las grandes expediciones martimas de espaoles,

britnicos y portugueses que despiertan la curiosidad y el inters por viajar.

A finales del siglo XVI surge la costumbre de mandar a los jvenes aristcratas
ingleses a hacer el Grand Tour al finalizar sus estudios con el fin de complementar su
formacin y adquirir ciertas experiencias. Era un viaje de larga duracin (entre 3 y 5
aos) que se haca por distintos pases europeos, y de ah proceden las palabras:
turismo, turista, etc.

El Grand Tour es un viaje motivado por la necesidad de instruccin de estos jvenes

aristcratas que en un futuro habrn de gobernar su pas. Del conocimiento "in situ" de
la grandeza de Roma, Pars o Atenas as como de los debates en los cafs de los
grandes centros termales, los viajeros deberan aprender cmo llevar las riendas de un
Imperio como el britnico. Para algunos autores ste es el autntico fenmeno
fundacional del turismo moderno ya que surge como un fenmeno revolucionario en
paralelo al resto de transformaciones que se dan en la Ilustracin.

Tambin en esta poca hay un resurgir de las termas, que haban decado durante la
Edad Media. No slo se asiste a ellas por consejo mdico, sino que tambin se pone
de moda la diversin y el entretenimiento en los centros termales como por ejemplo en
Bath (Inglaterra). Tambin de esta poca data el descubrimiento de los baos de barro
como remedio teraputico, playas fras (Niza, Costa Azul) a donde iban a tomar los
baos por prescripcin mdica.

Con la Revolucin industrial se consolida la burguesa que volver a disponer de

recursos econmicos y tiempo libre para viajar. En la Edad Contempornea el invento
de la mquina de vapor supone una reduccin espectacular en los transportes, que
hasta el momento eran tirados por animales. Las lneas frreas se extienden con gran
rapidez por toda Europa y Norteamrica. Tambin el uso del vapor en la navegacin
reduce el tiempo de los desplazamientos.
Comienza a surgir el turismo de montaa o salud: Se construyen famosos sanatorios y
clnicas privadas europeas, muchos de ellos llegan a nuestros das como pequeos
hoteles con encanto.

Es tambin la poca de las playas fras (Costa azul, Canal de la Mancha, ).

En 1841 Thomas Cook organiza el primer viaje organizado de la historia. Aunque fue
un fracaso econmico se considera un rotundo xito en cuanto a precedente del
paquete turstico, pues se percat de las enormes posibilidades econmicas que
podra llegar a tener esta actividad, creando as en 1851 la primera Agencia de Viajes
del mundo "Thomas Cook & son".

En 1867 inventa el bono o Boucher, documento que permite la utilizacin en hoteles

de ciertos servicios contratados y pre pagados a travs de una agencia de viajes.

Al estallar la Primera Guerra Mundial en el verano de 1914 se considera que haba

aproximadamente 150.000 turistas americanos en Europa.

Tras finalizar la guerra comenz la fabricacin en masa de autocares y automviles.

En esta poca las playas y los ros se convierten en el centro del turismo en Europa
comenzando a adquirir gran importancia el turismo de costa.

El avin, utilizado por minoras en largas distancias, se va desarrollando tmidamente

para acabar imponindose sobre las compaas navieras.

La crisis del 1929 repercute en el negativamente en el sector turstico limitando su

desarrollo hasta bien entrado en 1932.

La Segunda Guerra Mundial paraliza absolutamente el turismo en el mundo y sus

efectos se extienden hasta el ao 1949.

Entre 1950 y 1973 se comienza a hablar del boom turstico. El turismo internacional
crece a un ritmo superior de lo que lo haba hecho en toda la historia. Este desarrollo
es consecuencia del nuevo orden internacional, la estabilidad social y el desarrollo de
la cultura del ocio en el mundo occidental. En esta poca se comienza a legislar sobre
el sector.

Tambin stos son los aos en los que se desarrollan los grandes ncleos urbanos y
se hace evidente la masificacin, surge tambin el deseo de evasin, escapar del
estrs de las ciudades y despejar las mentes de presin.

En estos aos se desarrolla la produccin de automviles en cadena que los hace

cada vez ms asequibles, as como la construccin de carreteras y autopistas, permite
un mayor flujo de viajeros. De hecho, la nueva carretera de los Alpes que atraviesa
Suiza de Norte a Sur supuso la prdida de la hegemona de este pas como ncleo
receptor, ya que ahora los turistas cruzan Suiza para dirigirse a otros pases con mejor
clima.

El avin de hlice es sustituido por el de reaccin, lo que supone un golpe definitivo

para las compaas navieras, que se ven obligadas a destinar sus barcos a los
cruceros o al desguace.
Todos estos factores nos llevan a la era de la estandarizacin del producto turstico.
Los grandes tour operadores lanzan al mercado millones de paquetes tursticos
idnticos. En la mayora de los casos se utiliza el vuelo chrter, que abarata el
producto y lo populariza. Al principio de este perodo (1950) haba 25 millones de
turistas, y al finalizar (1973) haba 190 millones.

No obstante esta etapa tambin se caracteriza por la falta de experiencia, lo que

implica las siguientes consecuencias como la falta de planificacin (se construye sin
hacer ninguna previsin ni de la demanda ni de los impactos medioambientales y
sociales que se pueden sufrir con la llegada masiva de turistas) y el colonialismo
turstico (hay una gran dependencia de los tour operadores extranjeros
estadounidenses, britnicos y alemanes fundamentalmente).

En los aos 80`s se produce una internacionalizacin muy marcada de las grandes
empresas hosteleras y de los tour operadores, que buscan nuevas formas de
utilizacin del tiempo libre (parques temticos, deporte, riesgo, salud,) y aplican
tcnicas de marketing, pues el turista cada vez tiene mayor experiencia y busca
nuevos productos y destinos tursticos, lo que crea una fuerte competencia entre ellos.
La multimedia y las comunicaciones transforman el sector, modificando el diseo de
los productos, la prestacin del servicio, la comercializacin del mismo de una manera
ms fluida.

La dcada de los 90 incluye grandes acontecimientos como la cada de los regmenes

comunistas europeos, la Guerra del Golfo, la reunificacin alemana, las Guerras
yugoslavas, etc., que inciden de forma directa en la historia del turismo.

Se trata de una etapa de madurez del sector que sigue creciendo, aunque de una
manera ms moderada y controlada. Se limita la capacidad receptiva (adecuacin de
la oferta a la demanda, se empieza a controlar la capacidad de aforo de monumentos,
etc.), se diversifica la oferta (nuevos productos y destinos), se diversifica la demanda
(aparecen nuevos tipos diferentes de turistas) y se mejora la calidad (al turista no le
importa gastar ms si la calidad es mejor).

El turismo entra como parte fundamental de la agenda poltica de numerosos pases

desarrollando polticas pblicas que afectan a la promocin, planificacin y
comercializacin como una pieza clave del desarrollo econmico. Se mejora la
formacin desarrollando planes educativos especializados. El objetivo de alcanzar un
desarrollo turstico sostenible mediante la captacin de nuevos mercados y la
regulacin de la estacionalidad.

Tambin las polticas a nivel supranacional consideran el desarrollo turstico con

elementos tan importantes como el Tratado de Maastricht en 1992 (libre trfico de
personas y mercancas, ciudadana europea,), y en el 1995 la entrada en vigor
Schegen y se eliminan los controles fronterizos en los pases de la UE.

Existe de nuevo un abaratamiento de los viajes por va area por medio de las
compaas de bajo costo y la liberacin de las compaas en muchos pases y la feroz
competencia de las mismas. Esta liberalizacin afecta a otros aspectos de los
servicios tursticos como la gestin de aeropuertos.
 7.3 SITUACION ACTUAL
La Feria Internacional de Turismo (FITUR), que se celebra cada mes de enero en
Madrid, se ha convertido en la segunda feria turstica ms importante del mundo, tras
la Wolrd Travel Market (WTM) de Londres. Ambas representan el principal escaparate
de una industria clave de los tiempos de la globalizacin. Por el nmero de clientes y
recursos que mueve y la casi totalidad de pases implicados, el turismo es ya uno de
los sectores estratgicos ms dinmicos y potentes de la economa mundial. Y en no
pocas ocasiones el factor clave del crecimiento y desarrollo de muchos de estos
pases. Son ya ms de 1.200 millones los viajeros que se mueven por el planeta.

El peso que ha adquirido Fitur es proporcional a la relevancia de Espaa en el

mercado turstico internacional. En esta gran industria global, nuestro pas es una
referencia, un destino clave que se sita ya en tercer lugar en el ranking mundial. Y
Canarias es, a su vez, uno de los principales lderes tursticos espaoles. Ubicar al
destino Islas Canarias en este contexto nacional e internacional es imprescindible a la
hora de analizar su situacin actual, marcada por el xito de estos aos; pero sobre
todo las perspectivas de futuro desde el punto de vista de su competitividad y
potencial.

Definir estos retos es uno de los objetivos de estas masivas ferias de turismo, adems
de facilitar la conexin entre los muchos y diferentes agentes que intervienen en el
negocio turstico. Y lo que se ha puesto de manifiesto en FITUR 2017 es que mantener
el liderazgo requiere serios esfuerzos de adaptacin a un mercado que cambia
aceleradamente. Ni Espaa ni Canarias tienen garantizado el xito turstico en el
futuro si no son capaces de afrontar desafos relacionados con la renovacin en
profundidad de sus zonas tursticas maduras, una asignatura an pendiente; o con la
elaboracin de los productos y segmentos realmente demandados; la planificacin de
estrategias de innovacin y modernizacin o la implantacin de nuevas formas de
gestin institucional y empresarial del turismo.

Las cifras reflejan un crecimiento del turismo en el conjunto del pas en general y en
las Islas en particular. Pero segn los expertos, ese crecimiento no se est
produciendo ni en los segmentos que ms interesan, ni en la captacin de un turismo
de ms calidad, que consume menos y gasta ms en el destino. Ms all de la
seguridad, que ahora ms que nunca se ha convertido en un factor clave de
competitividad, la principal garanta de xito turstico estar relacionada con dos
objetivos concretos: la incorporacin de la innovacin tecnolgica y el conocimiento al
destino y el nivel formacin de sus profesionales. Estos son los grandes retos
tursticos de futuro que se han apuntado en la actual edicin de Fitur, que concluye
hoy.

Canarias tiene que reflexionar si est o no preparndose para dar respuesta a esas
crecientes demandas de renovacin y mejora de su acometividad bajo esos criterios.
Para ello, precisa de un equilibrio entre inversin, fiscalidad y reinversin de los
beneficios en un momento de altsima rentabilidad, para dotar a las Islas de zonas,
infraestructuras y profesionales de gran calidad. Y necesita igualmente una estabilidad
poltica capaz de afrontar retos como las reformas legales pendientes, entre ellas la
Ley del Suelo o la propia normativa turstica, que ni limiten la inversin ni repitan
errores del pasado. Y con capacidad tambin para liderar, desde lo institucional,
nuevas formas de gestin turstica en las que se hace imprescindible la colaboracin
pblica-privada y en la que la calidad sea, por encima de la cantidad, la prioridad del
turismo canario para las prximas dcadas.

Los pases ms populares de origen de los turistas extranjeros son Chile, Estados
Unidos, Argentina, Reino Unido, Francia, Alemania, Brasil, Espaa, Canad e Italia

7.4 IMPACTO DE LOS GDS SOBRE LA INDUSTRIA

TURISTICA
La importancia y la necesidad de la utilizacin de las TICs en la industria turstica es
una materia relativamente nueva en la literatura. Hasta ahora ha estado dominada por
las cuestiones de tipo informtico, y, en esta lnea se estudia la forma en que la
tecnologa puede mejorar las operaciones tradicionales practicadas en los negocios,
pero en pocos casos se explica el empleo de las TICs para la direccin estratgica y
tctica. La dimensin estratgica empieza a tratarse en la literatura, con unos primeros
estudios sobre aplicaciones de las TICs a la estrategia empresarial y a la reingeniera
del negocio turstico.

El hecho de que predominen las pequeas y medianas empresas en el sector implica

que la utilizacin de la TIC no se ha extendido todava suficientemente. Sin embargo,
las TICs pueden mejorar los procesos de gestin, control y la toma de decisiones, de
estas empresas para que acten de manera eficiente. Las TICs permiten a las
empresas tursticas tener una presencia global y asociarse con otras empresas de
todo el mundo de manera eficiente y rentable. Adems, las Tecnologas de la
Informacin y la Comunicacin ofrecen oportunidades para la investigacin y el
desarrollo de nuevos productos especficos para determinados nichos 4 de mercado, y
alcanzar as una ventaja competitiva a travs de la diferenciacin.

Las TICs tambin pueden ayudar a la reduccin de los costes de operacin y

comunicacin a travs de la:

Integracin de los sistemas operacionales y optimizacin de la eficacia interna de la

empresa.

Disminucin de la plantilla de personal administrativo.

Reduccin del nmero de comunicaciones personales o telefnicas.

Autorizacin a los usuarios para acceder a toda la informacin que anteriormente

slo se consegua por el contacto directo con las empresas tursticas. Desde la
perspectiva de los ingresos, las TICs permiten aplicar precios flexibles y competitivos,
que optimicen la produccin de las empresas.
 7.4.1 IMPACTO DE LOS GDS SOBRE LA COMPAA
AEREA
Los GDS se han convertido en un elemento clave en las estrategias de distribucin de
las compaas areas. Las compaas que operan vuelos regulares operan con estos
sistemas. Generalmente, slo aquellas aerolneas concentradas en nichos de mercado
o que operan en modalidades chrter dentro de paquetes por tour operadores se
excluyen de la utilizacin de este servicio.
Los GDS han representado, hasta el presente, una fuente de ventaja competitiva para
las grandes compaas propietarias de los mismos, derivada de:
- Ingresos proporcionados por dichos sistemas
- Ayuda de estos sistemas para disear y aplicar programas de fidelizacin

Los GDS facilitan la comercializacin directa por parte de las compaas areas.
A travs de los GDS las compaas areas estn tomando el control sobre la
comercializacin de una parte mayor del total de componentes de la visita y no
solamente sobre el componente vuelo

7.4.2 EL IMPACTO DE LOS GDS SOBRE LAS

AGENCIAS DE VIAJE
La expansin de los GDS ha supuesto un incremento en el nivel de automatizacin de
las agencias de viajes.
Los costes asociados a la automatizacin de las agencias perjudicaron a las pequeas
agencias de viajes independientes.
Los GDS concentran la oferta, reduciendo el nmero de transacciones y convirtindose
en el intermediario bsico para el conjunto de la industria turstica. Facilitan el trabajo a
las agencias y aumentan su productividad. Se facilita la programacin gestin de
reservas de viajes

Los GDS incrementan la amplitud y profundidad de la cartera de productos ofrecida por

las agencias.
La calidad de atencin al cliente y su grado de satisfaccin se ven reforzados ante un
mejor servicio.

Amenaza: desintermediacin para las agencias de viajes

 7.4.3 EL IMPACTO DE LOS GDS SOBRE LOS TOUR
OPERADORES
Las nuevas posibilidades que confiere el GDS de diseo de viajes a medida bajo los
requerimientos especficos el consumidor, junto al abaratamiento de las tarifas de
precios regulares, est provocando la progresiva debilitacin del papel hegemnico de
los tour operadores y su producto estrella: el paquete turstico.
Los GDS facilitan la segmentacin de mercado y la confeccin de paquetes a medida.
Adems, constituyen un canal alternativo de distribucin y una til herramienta de
trabajo. Esto est provocando un proceso de mayor diversificacin en el sector de los
tour operadores.

7.4.4 EL IMPACTO POTENCIAL DE LOS GDS SOBRE

EL SECTOR HOTELERO
Los GDS representan un canal alternativo de distribucin.
La conexin a estos sistemas se convertir en un imperativo competitivo paras las
cadenas hoteleras, diferenciando entre los grandes hoteles tpicamente vacacionales
(menor impacto GDS) y los hoteles de ciudad (mayor impacto GDS), stos ltimos con
alto trnsito de clientela que viaja por negocios.
Los GDS facilitan la bsqueda de oferta original no comercializada a travs de grandes
tour operadores.
El coste de conexin a los sistemas es una barrera para los hoteles si no se llega a
acuerdos de cooperacin.

7.4.5 EL FUTURO DE LOS GDS

El controvertido cobro por recargo por GDS que pone en marcha Lufthansa a la vuelta
del verano abre todo un debate sobre el futuro de los GDS. La aerolnea alemana
cobra desde el 1 de septiembre, un recargo de 16 euros a todas las compras de
billetes de avin a travs los sistemas de distribucin global (GDS), como Amadeus,
de cualquiera de sus aerolneas Lufthansa, Austrian Airlines, Brussels Airlines y
SWISS (a excepcin de Germanwings). Este nuevo suplemento por costes de
distribucin no se aplica si el billete se ha comprado a travs del canal propio de venta,
sea por web, telefnico o a travs del mostrador.

Objetivo:
El objetivo bsico de la distribucin es poner el producto a disposicin del consumidor,
en el lugar y en el momento en que dicho consumidor lo necesita, se trata de un
desplazamiento fsico del producto hacia el consumidor.
Conclusiones:
Despus de ver varios conceptos y analizar los canales de distribucin que
actualmente se viene utilizando en la ciudad de puno llegamos a lo siguiente:
Para concluir con este trabajo final he podido comprender la importancia de los
canales de distribucin y sus respectivos tipos; sin embargo la recopilacin de datos
no fue del todo fcil como parece, me tomo horas de minuciosa lectura y
entendimiento el saber, que me sera til en este escrito y que podra usar como un
anexo de apoyo; en lo que respecta a la importancia de la distribucin fsica puedo
afirmar que sin ella no sabramos donde estamos porque hay algo de gran utilidad e
importancia en ella y es que establece que marca la diferencia entre el xito y el
fracaso.
Todo en el mundo econmico exige una demanda, una necesidad que debe ser
saciada por alguien o algo, las grandes empresas y orbes de marketing son un claro
ejemplo de tales organizaciones que necesitan una excelente distribucin y
del personal altamente calificado para poder saber y decidir cul canal de distribucin
utilizar; esto est ligado directamente con la actitud y entendimiento de la toma de
decisiones.
El poder adquisitivo dirige a las empresas internacionales ya que conforma un
elemento que determina el crecimiento de la misma; como ya se mencion
anteriormente la gran diferencia entre las empresas es su poder adquisitivo que hacen
con sus utilidades y desde luego como lo organizan. Algo que debe quedar bien en
claro es que hacer con las ganancias, estas solo pueden ser gastadas, invertidas o
ahorradas.

BIBLIOGRAFIA:
http://www.monografias.com/trabajos103/canales-distribucion-bienes-y-servicios-
turisticos/canales-distribucion-bienes-y-servicios-turisticos.shtml#ixzz4zYpwvxCl

http://carlitosvillena.blogspot.pe/2011/05/la-distribucion-turistica.html

http://www.monografias.com/trabajos103/canales-distribucion-bienes-y-servicios-
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