LUIS CARLOS ALANDETE

ING CIVIL ..ESP. EN VAS

2015
Email: ing.luis.alandete@hotmail.com
Cel: 301-4841404
Cartagena
PROYECTO:
VIA CAMPAA

FECHA 10-02-17
N DOCUMENTO: INFORME DE DISEO
REVISIN A
VIA TURBACO TURBANA
HOJA 1 DE 15

EJEMPLO PLAN DE MANEJO DE TRAFICO

 PLAN DE MANEJO DE TRAFICO

B EMISIN FINAL 25-05-17 LCAB DRB RAR

A EMITIDO PARA REVISIN INTERNA 21-04-17 LCAB DRB RAR

REV. DESCRIPCIN FECHA ELABOR REVIS APROB

REA DE DISTRIBUCIN DISTRIBUIDO POR:

C:/

CONSULTOR:

INGENIERO CIVIL

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 PLAN DE MANEJO DE TRAFICO

TABLA DE CONTENIDO

1 GENERALIDADES ........................................................................................................ 4
1.1 LOCALIZACIN Y DESCRIPCIN: ........................................................................ 4
2 PLAN DE MANEJO DE TRAFICO ................................................................................ 5
2.1 IMPACTOS A MITIGAR CON EL PMT ................................................................... 5
2.2 MEDIDAS DE MANEJO .......................................................................................... 5
2.2.1 MANEJO DE PEATONES Y CICLO USUARIOS ............................................. 5
2.2.2 MANEJO DE VEHICULOS PESADOS ............................................................. 5
2.2.3 ACCESIBILIDAD A PREDIOS .......................................................................... 5
2.2.4 MANEJO DE MAQUINARIA, EQUIPOS Y VEHICULOS DE LA OBRA ........... 5
2.3 NORMATIVIDAD VIGENTE EN COLOMBIA .......................................................... 6
2.3.1 SEALIZACIN VERTICAL ............................................................................. 6
2.3.1.1 -Seales Informativas ................................................................................ 7
2.3.1.2 Seales Reglamentarias ............................................................................ 7
2.3.2 Seales Provisionales para obras .................................................................... 8
2.3.3 OTRAS MEDIDAS DE TRANSITO ................................................................... 8
3 ANEXOS ..................................................................................................................... 13
3.1 ANEXO 1 PLANO TPICO: SEALIZACIN TEMPORAL A SER EMPLEADA
DURANTE LA CONSTRUCCIN ................................................................................... 14

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 1 GENERALIDADES

1.1 LOCALIZACIN Y DESCRIPCIN:

El tramo de estudio se encuentra localizado al norte departamento de

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 2 PLAN DE MANEJO DE TRAFICO

A continuacin, se presenta el plan de manejo de trfico que se implementara durante la

construccin del acceso, con el objetivo de Evitar en lo posible la restriccin u obstruccin
de los flujos vehiculares y peatonales actuales.

2.1 IMPACTOS A MITIGAR CON EL PMT

Los principales impactos que controla o mitiga el plan de manejo del trnsito son:
Alteraciones al flujo vehicular
Ocurrencia de accidentes
Molestias a la comunidad

2.2 MEDIDAS DE MANEJO

2.2.1 MANEJO DE PEATONES Y CICLO USUARIOS

Los peatones dispondrn de los andenes existentes y de senderos peatonales debidamente
sealizados. Cuando sea necesario limitar la circulacin sobre las zonas de andenes, por la
intervencin de las mismas para obras de espacio pblico, se crearn senderos peatonales
que garantizaran la normal circulacin sobre las vas afectadas.
Adems, para los cruces peatonales ms concurridos se colocarn paleteros.

2.2.2 MANEJO DE VEHCULOS PESADOS

Los vehculos pesados que circulen en este tramo, lo seguirn haciendo normalmente sin
ningn tipo de inconvenientes. No se considera hacer restricciones adicionales.
2.2.3 ACCESIBILIDAD A PREDIOS
La accesibilidad a predios no se ver afectada en ninguna de las fases de construccin, se
garantizar en todos los casos.
2.2.4 MANEJO DE MAQUINARIA, EQUIPOS Y VEHICULOS DE LA OBRA
De acuerdo con el avance de obra se establecern y sealizarn los puntos de entrada y
salida de volquetas, que debern ser manejados por controladores de va dotados de los

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elementos necesarios para tal efecto, con el fin de garantizar la seguridad de los usuarios
cuando se produzcan las maniobras correspondientes.

2.3 NORMATIVIDAD VIGENTE EN COLOMBIA

El Manual de Sealizacin Vial, que contiene los Dispositivos para la Regulacin del
Trnsito en Calles, Carreteras y Ciclo-Rutas, del Ministerio de Transporte e INVAS, del ao
2015, mediante resolucin N. 1885 de 2015, define las especificaciones con las cuales se
deben elaborar todas las seales que estn contenidas en el Manual, dependiendo de la
altura y las condiciones climatolgicas existentes en la va en estudio. A continuacin, se
presentan algunos apartes de las especificaciones tcnicas del Manual, que hacen
referencia al tamao de las seales, forma, color, material reflectivo y al material con el cual
se deben fabricar los tableros de las seales para ser empleadas en la implementacin del
PMT en estudio.

2.3.1 SEALIZACIN VERTICAL

Teniendo en cuenta lo anterior, para efectos de la elaboracin de las seales a ser

empleadas en el plan de manejo del trnsito durante la etapa de construccin, se
recomienda sean elaboradas en lmina calibre 18 o 20, con las siguientes dimensiones

Seales preventivas: lado de 75 cm

Seales reglamentaras: dimetro de 75 cm
Seales informativas de 1,30m de ancho por 1,0m de alto

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2.3.1.1 -Seales Informativas

Grafica No. 1 - Seales Informativas

2.3.1.2 Seales Reglamentarias

Grafica No. 2 - Seales Reglamentarias

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2.3.2 Seales Provisionales para obras

Grafica No. 3 - Seales Preventivas Para Zonas de Obras

2.3.3 OTRAS MEDIDAS DE TRANSITO

Grafica No. 4 - Delineadores Tubulares y Cinta Plstica

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Estos elementos se han empleado en el plan de manejo para canalizar los movimientos
peatonales y los movimientos vehiculares a lo largo de la carretera, as como para realizar
el cerramiento de los tramos en construccin. Cuando por seguridad no se puede usar tubo
en polivinilo, se puede remplazar con postes de madera debidamente pintados y soportados
por un cilindro de concreto de dimetro mximo 30 cm.

Grafica No. 5 - Barreras Plsticas Flexibles (Maletines)

Estos elementos se requiere emplearlos en los sitios donde las excavaciones sean
Profundas, con el fin de contar con una barrera que ofrezca seguridad a los usuarios, al
separarlos fsicamente del peligro, lo cuales se deben complementar con delineadores
tubulares, la cinta plstica y las seales luminosas intermitentes, para mejorar la visibilidad
en las horas de la noche.

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 Grafica No. 6 - Conos de Trnsito

Se utilizan como canalizadores de trnsito o en la delimitacin de zonas de construccin

para este tipo de seales se debe tener en cuenta:

Los conos de trnsito y dispositivos tubulares tendrn un mnimo de 0.45m de alto,

con la base cuadra y ancha.
Los conos y otros elementos tubulares sern de color naranja y se mantendrn
limpios para lograr una visibilidad mxima.
Para uso nocturno sern reflectantes o se equiparn con dispositivos luminosos que
tengan buena visibilidad.
Para su uso es necesario colocar lastres en sus bases o se duplicarn los conos, con
el fin de agregar el peso necesario para asegurar que estos no sean cambiados de
lugar por la brisa o aire que producen los vehculos que les pase cerca.

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 Grafica No. 7 - Reguladores de Trnsito

Es muy importante la asignacin de los bandereros en cada uno de los extremos del tramo
que se encuentre intervenido, para efectos de controlar el paso de los vehculos de manera
alternada en los dos sentidos, as como regular la velocidad de los mismos, por el tramo
que est intervenido.

Las personas designadas para la regulacin del trnsito (bandereros o paleteros) sern
debidamente capacitadas, ya que sern responsables de la seguridad de los conductores y
empleados.

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Grafica No. 8 - Operaciones en el sistema Pare/Siga

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3 ANEXOS

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3.1 ANEXO 1 PLANO TPICO: SEALIZACIN TEMPORAL A SER EMPLEADA
DURANTE LA CONSTRUCCIN

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